Kanada

Kanadčan Sir Sandford Fleming je leta 1876 prvi predlagal časovne pasove za svet, Kanado pa kot celinsko državo pokriva več časovnih pasov od obale do obale.

• GMT-8 Pacifiški čas (Yukon, Britanska Kolumbija)
• GMT-7 Gorski čas (Alberta, severozahodna ozemlja, Nunavut)
• GMT-6 Centralni čas (Saskatchewan, Manitoba, deli severozahodnega Ontaria, Nunavut)
• GMT-5 vzhodni čas (Ontario, Quebec, Nunavut)
• GMT-4 Atlantski čas (Nova Škotska, New Brunswick, Otok princa Edvarda, deli Labradorja in vzhodnega Quebeca)
• GMT-3.5 Novofundlandski čas (Nova Fundlandija in nekatere točke na Labradorju v ožini Belle Isle)

Poletni čas, ko so ure prestavljene za eno uro naprej, se v večini države (razen v Saskatchewanu) upošteva od 2. ure zjutraj drugo nedeljo v marcu do 2. ure zjutraj drugo nedeljo v novembru; v tem obdobju ima na primer Britanska Kolumbija GMT -7, medtem ko ima Alberta GMT -6.

V angleško govoreči Kanadi se večinoma uporablja 12-urni sistem ure, medtem ko se v francosko govoreči Kanadi običajno uporablja 24-urni sistem ure. 24-urni zapis se pogosto uporablja tudi v angleščini v kontekstih, kot so vozni red vlakov in letov.

Kanadski uradni merski sistem je metrični sistem, vendar mnogi angleško govoreči Kanadčani še vedno uporabljajo imperialni sistem za številne stvari v vsakdanjem govoru. Eden najbolj razširjenih ostankov imperialnega sistema je uporaba čevljev in palcev za merjenje kratkih razdalj in višin, predvsem pa uporaba funtov za mase, tudi med mladimi Kanadčani, čeprav so te mere v uradnih dokumentih podane v metričnih enotah. V Québecu in drugih francosko govorečih skupnostih pa se skoraj izključno uporablja metrični sistem.

Še vedno boste slišali, da starejši Kanadčani uporabljajo izraz "milja" za označevanje neformalnih razdalj in morda navajajo tudi temperature v Fahrenheitih, ki se nanašajo na zunanjo temperaturo, medtem ko mlajši Kanadčani uporabljajo Fahrenheite za označevanje temperature bazenov in masažnih kadi, vendar za zunanjo temperaturo uporabite Celzija. Vse vremenske napovedi so prikazane v °C. Podobno bodo vsi prometni znaki uporabljali metrične enote, kar pomeni, da bodo omejitve hitrosti v km/h in razdalje v km. Upoštevajte, da se izrazi "galone", "pinte" in "tekoče unče" običajno uporabljajo v Kanadi za Britance, ne Ameriške različice teh enot.

Glede na velikost in geografsko raznolikost kanadskega podnebja je nemogoče povzeti podnebje v enem lahko razumljivem stavku, vendar bi bil izraz »zmrznjeni sever« razumen prvi približek. V večini krajev so zime ostre, podobno kot v Rusiji. Najbolj naseljena regija, južni Ontario, ima milejše podnebje, podobno tistemu na sosednjem srednjem zahodu in severovzhodu ZDA. Iqaluit, glavno mesto Nunavuta, leži južno od arktičnega kroga in ostaja zelo hladno, razen julija in avgusta, ko je povprečna julijska najvišja temperatura le 12 °C. Nasprotno pa je obala Britanske Kolumbije zelo mila za svojo zemljepisno širino in večino zime ostane nad lediščem, vendar ni daleč od nekaterih največjih gorskih ledenikov na celini.

Večina večjih kanadskih mest je od meje z ZDA oddaljena manj kot 200 km (pomembne izjeme so Edmonton, Calgary, Halifax in St. John's). Obiskovalci večine mest verjetno ne bodo doživeli vremena, ki spremlja potovanje v bolj oddaljene severne ali gorate regije, ki so pogosto prikazane na razglednicah Kanade. Poletja v bolj naseljenih območjih Kanade so na splošno kratka in vroča. Poletne temperature nad 35 °C niso neobičajne v južnem Ontariu, južnih prerijah in južnem zaledju Britanske Kolumbije, pri čemer je Osoyoos vroča točka Kanade za povprečne dnevne najvišje temperature. Podnebje v Torontu je le nekoliko hladnejše od podnebja v mnogih večjih mestih na severovzhodu ZDA, poletja v južnih delih Ontaria in Quebeca (vključno z Montrealom) pa so pogosto vroča in vlažna. Nasprotno pa je vlažnost v zahodni notranjosti pogosto nizka, tudi v vročem poletnem vremenu, ohladitev pa se običajno pojavi ponoči. Pozimi je vzhodna Kanada, zlasti atlantske province, včasih izpostavljena neugodnim vremenskim sistemom iz Združenih držav, ki prinašajo sneg, močne vetrove, dež, žled in temperature pod -10 °C (14 °F).

V mnogih mestih v notranjosti, zlasti v prerijah, prihaja do izjemnih, včasih zelo hitrih, sprememb temperature. Zaradi suhega podnebja (bolj suho na zahodu kot na vzhodu v južnih prerijah) je veliko sončnih ur, in sicer od 2300 do 2600 ur na leto.

Winnipeg ima topla poletja z epizodami agresivne vlažnosti, vendar ima zelo mrzle zime, kjer temperature okoli -40 °C (-40 °F) niso neobičajne. Najvišja uradno zabeležena temperatura v Kanadi je bila 113 °F (45 °C) v južnem Saskatchewanu, medtem ko je bila najhladnejša -81 °F (-63 °C) v Snagu, Yukon. Poletne nevihte v prerijah in Ontariu so lahko hude, včasih prinesejo močne in uničujoče vetrove, točo in redko tornade. Na zahodni obali Britanske Kolumbije sta mesta Vancouver in Victoria veliko bolj zmerna z zelo malo snega, nizkimi povprečnimi hitrostmi vetra in temperaturami redko pod 0 °C ali nad 27 °C (32–80 °F), vendar so deležna močnih padavinam pozimi, ki jim sledijo suha, sončna in prijetna poletja.

Povprečna temperatura v Kanadi je na splošno nižja kot v Združenih državah Amerike in Zahodni Evropi kot celoti. Zato si toplo jakno priskrbite, če potujete med oktobrom in aprilom, slej ko prej pa tudi, če se odpravljate na hribovit ali gorat teren ali severne predele. V večini države so najvišje poletne temperature običajno precej nad 15 °C in se običajno gibljejo med 20 in 30 °C.

Kanadski popis leta 2011 je štel skupno 33,476,688 prebivalcev, kar je približno 5.9-odstotno povečanje glede na leto 2006. Decembra 2012 je kanadski statistični urad poročal o več kot 35 milijonih prebivalcev, kar je najhitrejša stopnja rasti med državami G8. Med letoma 1990 in 2008 se je število prebivalcev povečalo za 5.6 milijona, kar predstavlja skupno rast za 20.4 %. Glavna dejavnika rasti prebivalstva sta priseljevanje in v manjši meri naravni prirast. Kanada ima eno najvišjih stopenj priseljevanja na prebivalca na svetu, predvsem zaradi gospodarske politike in v manjši meri zaradi združitve družine. Tako kanadska javnost kot glavne politične stranke podpirajo sedanje ravni priseljevanja. Leta 2010 se je v Kanado priselilo rekordnih 280,636 ljudi. Kanadska vlada predvideva od 280,000 do 305,000 novih stalnih prebivalcev v letu 2016, podobno število kot v zadnjih letih. Novi priseljenci se naseljujejo predvsem v velikih metropolitanskih območjih, kot so Toronto, Montreal in Vancouver. Kanada prav tako sprejme veliko število beguncev, kar predstavlja več kot 10 % letnih preselitev beguncev po vsem svetu.

Približno štiri petine prebivalstva živi v radiju 150 kilometrov (93 milj) od meje z ZDA. Približno 50 % Kanadčanov živi v mestnih območjih, zgoščenih vzdolž koridorja Quebec City-Windsor, medtem ko jih nadaljnjih 30 % živi v spodnjem celinskem delu Britanske Kolumbije in na koridorju Calgary-Edmonton v Alberti. Kanada se razteza po zemljepisni širini od 83. severnega vzporednika do 41. severnega vzporednika, pri čemer približno 95 % prebivalstva živi pod 55. severnim vzporednikom. Tako kot mnoge druge industrializirane države tudi Kanada doživlja demografski premik k starejšemu prebivalstvu, z več upokojencev in manj ljudi v delovni dobi. Leta 2006 je bila povprečna starost 39.5 leta, do leta 2011 pa se je povzpela na približno 39.9 leta. Leta 2013 je bila povprečna pričakovana življenjska doba Kanadčanov 81 let. Večina Kanadčanov (69.9 %) živi v družinskem gospodinjstvu, 26.8 % jih živi samih, 3.7 % pa živi z nesorodniki. Povprečna velikost gospodinjstva v letu 2006 je bila 2.5 osebe.

Etičnost

Po popisu iz leta 2006 je največje etnično poreklo Kanadčanov (32 % prebivalstva), sledijo Angleži (21 %), Francozi (15.8 %), Škoti (15.1 %), Irci (13.9 %), Nemci (10.2 %), Italijan (4.6 %), Kitajec (4.3 %), Prvi narodi (4 %), Ukrajinec (3.9 %) in Nizozemec (3.3 %). Obstaja 600 priznanih vlad ali skupin prvih narodov s skupno 1,172,790 prebivalci. Kanadsko aboriginsko prebivalstvo raste skoraj dvakrat hitreje kot nacionalno prebivalstvo in štirje odstotki kanadskega prebivalstva so se leta 2006 izrekli za aboriginsko identiteto. Še 16.2 odstotka prebivalstva je pripadalo neaboriginski vidni manjšinski skupini. Leta 2006 so bile največje vidne manjšinske skupine južnoazijske (4.0 %), kitajske (3.9 %) in temnopolte (2.5 %). Med letoma 2001 in 2006 se je število vidnih manjšin povečalo za 27.2 %. Leta 1961 je manj kot dva odstotka kanadskega prebivalstva (približno 300,000 ljudi) pripadalo vidni manjšini. Leta 2007 je bil skoraj vsak peti (19.8 %) rojen v tujini, skoraj 60 % novih priseljencev pa je bilo iz Azije (vključno z Bližnjim vzhodom). Glavni viri priseljencev v Kanado so bili Kitajska, Filipini in Indija. Po podatkih kanadskega statističnega urada bi lahko vidne manjšinske skupine do leta 2031 predstavljale eno tretjino kanadskega prebivalstva.

Vera

Kanada je versko raznolika in zajema širok spekter verovanj in običajev. Kanada nima uradne cerkve in vlada uradno izpoveduje verski pluralizem. Verska svoboda v Kanadi je ustavno zaščitena pravica, ki posameznikom omogoča zbiranje in bogoslužje brez omejitev ali motenj. Izpolnjevanje vere se danes na splošno obravnava kot zasebna stvar družbe in države. Ker krščanstvo postaja vedno manj osrednji in sestavni del kanadske kulture in vsakdanjega življenja, je Kanada postala postkrščanska, sekularna država. Večini Kanadčanov se vera ne zdi pomembna v vsakdanjem življenju, vendar še vedno verjamejo v Boga.

Po popisu leta 2011 se 67.3 % Kanadčanov opredeljuje za kristjane; od teh so rimskokatoličani največja skupina, ki predstavljajo 38.7 % prebivalstva. Največja protestantska denominacija je Kanadska združena cerkev (ki predstavlja 6.1 % Kanadčanov), sledijo ji anglikanci (5.0 %) in baptisti (1.9 %). Sekularizacija je v porastu od šestdesetih let prejšnjega stoletja. Leta 1960 jih je 2011 % poročalo, da ne pripadajo nobeni veri, v primerjavi s 23.9 % leta 16.5. Preostalih 2001 % pripada nekrščanskim veram, med katerimi sta najpomembnejši islam (8.8 %) in hinduizem (3.2 %).

Angleščina in francosko sta edina dva uradna jezika Kanade na nacionalni ravni, čeprav veliko drugih jezikov govorijo priseljenci ali domorodci v Kanadi. Vse komunikacije in storitve zvezne vlade morajo biti po zakonu na voljo v obeh uradnih jezikih. Vendar se lahko vsaka provinca sama odloči, katere jezike želi sprejeti kot uradne jezike na ravni province, kar pomeni, da provincialni vladni oddelki ne zagotavljajo nujno storitev v obeh jezikih (Britanska Kolumbija na primer ponuja storitve samo v angleščini, medtem ko Quebec ponuja storitve samo v francoščini). Večina Kanadčanov je funkcionalno enojezičnih, čeprav so nekatere regije v državi tako Angleško in francosko govoreči. Več kot četrtina Kanadčanov je dvojezičnih ali večjezičnih. Večina prebivalcev Montreala in Gatineauja ter približno 40 % prebivalcev Ottawe je vsaj pogovorno samozavestnih dvojezičnih. New Brunswick je uradno dvojezičen.

Angleščina je prevladujoči jezik v vseh regijah razen v Quebecu, kjer prevladuje francoščina in se aktivno promovira kot glavni jezik. Vendar pa je po vsej državi raztreseno veliko francosko govorečih skupnosti, kot so:

• regija glavnega mesta okoli Ottawe in različna mesta med Ottawo in Montrealom
• Deli vzhodnega in severnega Ontarija,
• mesto Winnipeg (zlasti sv. Bonifacij) in območja na jugu,
• soseska Bonnie Doon v Edmontonu in več okoliških skupnosti,
• številni deli akadijske regije atlantske Kanade, raztreseni po Novi Škotski, New Brunswicku in Otoku princa Edvarda).

Podobno so angleško govoreče skupnosti v Quebecu, zlasti v zahodnih predmestjih Montréala. Večina frankofonov zunaj Quebeca je dvojezičnih, prav tako večina anglofonov, ki živijo v Quebecu.

Kanadska angleščina uporablja mešanico britanskega in ameriškega črkovanja, pogosto z ameriškim besediščem (»plin« namesto »bencin«) in britanskim črkovanjem (»meter« je merilni instrument, »meter« je dolžinska enota). Številni britanski izrazi, ki jih v Združenih državah ne razumejo običajno, se v Kanadi pogosto uporabljajo. Nekatere besede se tudi izgovarjajo britansko in ne ameriško, vendar sta si naglasa Kanadčanov in Američanov kljub temu precej podobna. Standardni kanadski naglas se od ameriškega razlikuje po tem, da je manj nosen in hitrejši (običajne fraze, ki so običajno sestavljene iz dveh besed, se izgovarjajo, kot da med njima ni presledka). Kanadska angleščina ima prav tako močnejši francoski vpliv kot druge različice angleščine, Kanadčani pa pogosteje kot drugi govorci angleščine izgovarjajo francoske izposojenke v izvirni francoski izgovorjavi.

Atlantska Kanada ima največjo raznolikost regionalnih poudarkov v angleško govoreči Severni Ameriki, predvsem zaradi izolirane narave ribiških skupnosti ob atlantski obali pred pojavom sodobnih telekomunikacij in transporta. Obiskovalec atlantskih provinc ima morda težave z razumevanjem močnih lokalnih naglasov, ki so bogati s pomorskim slengom in idiomom, zlasti na podeželju. Od Ontaria proti zahodu je naglas angleških Kanadčanov bolj ali manj enak od regije do regije in je podoben tistemu, ki ga govorijo ljudje v severnih obmejnih državah Združenih držav.

Angleško govorečim Kanadčanom na splošno ni treba obiskovati tečajev francoščine po prvem letniku srednje šole. Posledično veliko državljanov zunaj Quebeca ne govori ali uporablja francoščine, razen če so v tesnem sorodstvu z nekom, ki govori, ali če so se odločili za študij francoščine zaradi osebnega ali poklicnega interesa. Ottawa je izjema, saj je francoščina zahtevana za številna javna dela. Pouk v drugih jezikih (npr. španščini, nemščini in japonščini) je na voljo, vendar le majhna manjšina študentov obiskuje te tečaje, tisti, ki to počnejo, pa redko presežejo osnove. Ker je Kanada priljubljena destinacija za priseljence z vsega sveta, boste v večjih mestih države pogosto slišali govoriti različne jezike, pogosto pa boste našli tudi predmestja, kjer je glavni jezik zadevne priseljenske skupnosti. Večina priseljencev se uči angleščine ali francoščine, da lahko govorijo svoj materni jezik z družino in prijatelji.

V Québecu lahko na splošno govorite angleško v Montrealu, Gatineauju, bolj prometnih delih mesta Québec in nekaterih tradicionalno angleško govorečih podeželskih območjih, kot sta Lower North Shore in območje Chaleur Bay. Drugod po provinci pa se znanje francoščine giblje od zelo uporabnega do naravnost nujnega. Tudi če greste samo mimo, je koristno znati vsaj toliko francoščine, da berete prometne znake (še posebej, če nameravate zapustiti avtoceste in zaviti na stranske ceste). Prav tako je lahko koristno, če poznate vsaj nekaj osnovnih fraz francoščine v velikih mestih, kjer popotniki pogosto cenijo poskus sporazumevanja v francoščini. Različice francoščine, ki se govorijo v Quebecu in akadijskih regijah, se med seboj in od evropske francoščine razlikujejo po naglasu in besedišču. Nekateri Francoevropejci težko razumejo kanadsko francoščino. Kljub temu se vsi francosko govoreči Kanadčani v šoli učijo standardne francoščine, tako da bodo na splošno lahko govorili standardno francoščino, ko bo to potrebno.

Vancouver, Toronto in Montreal so dom velikemu številu kitajskih migrantov, kantonščina pa se pogosto govori v kitajskih četrtih teh mest. Zaradi nedavnega prihoda migrantov s celinske Kitajske in vse večjega pomena kitajske turistične industrije se vse pogosteje govori mandarinščina. Govorijo tudi druga kitajska narečja, vendar so manj pogosta.

Obstaja tudi na desetine aboriginskih jezikov, ki jih govorijo številni Kanadčani aboriginskega porekla. V Nunavutu več kot polovica prebivalstva govori inuktitut, tradicionalni inuitski jezik, pomembna manjšina pa govori inuinnaqtun. Vendar pa večina teh ljudi govori tudi angleško ali francosko, zato se običajno ni treba naučiti teh jezikov za sporazumevanje, čeprav bi zagotovo naredilo vtis na vaše gostitelje.

V Kanadi prevladujeta dva znakovna jezika. Ameriški znakovni jezikali ASL se uporablja v angleško govoreča Kanada; Quebeški znakovni jezikali LSQ, je uporabljajo v francosko govoreči Kanadi. Čeprav sta ta dva jezika različna, sta do neke mere medsebojno razumljiva. Oba pripadata družini francoskega znakovnega jezika, LSQ pa velja za mešanico francoskega znakovnega jezika in ASL.

Komunikacijska infrastruktura v Kanadi je značilna za razvito državo.

Po telefonu

Kanada je skupaj z Združenimi državami in večino Karibov del severnoameriške sheme oštevilčenja in uporablja kodo države +1. Struktura območnih kod in lokalnih telefonskih številk je enaka kot v ZDA: 1 – trimestna območna koda – sedemmestna lokalna telefonska številka. Za lokalne stacionarne klice je prva »1« odstranjena; za lokalne mobilne klice je neobvezno. Pokličite celotno številko, vključno z "1" za medkrajevne klice.

Večina krajev (tudi izolirani kraji, kot je James Bay) ima zdaj veliko prekrivajočih se območnih kod zaradi slabih strategij dodeljevanja lokalnih številk. To pomeni, da tudi najbolj trivialni lokalni klici potrebujejo uporabo vseh 10 številk. Samo sedem številk je potrebnih v nekaj regijah, ki imajo še vedno samo eno območno kodo (New Brunswick, Nova Fundlandija, del severovzhodnega Ontaria in tri arktična ozemlja).

Kanada trenutno pridobiva svoje brezplačne številke iz skupnega bazena v Združenih državah. Za klicanje teh številk se uporablja celoten enajstmestni mednarodni format: +1-800-234-5678. Številke mobilnih telefonov so pogosto dodeljene iz istih območnih kod kot stacionarne; klicatelj plača čas pogovora.

011- je predpona za odhodni mednarodni klic iz Severne Amerike. Ta predpona ne velja za države, kot so Združene države, ki imajo kanadsko predpono +1.

Na preobremenjenih območjih, kot so nakupovalna središča, supermarketi ter lokalne in medkrajevne železniške postaje, je nekaj govorilnic, kjer lahko pokličete brezplačne številke (+1-800 in njihove prekrivke) in opravite lokalne klice za 50 centov, vendar dolgo - klici na daljavo, ki jih prvotni operaterji plačujejo s kovanci, so pregrešno dragi: skoraj 5 USD za prvih nekaj minut za najbolj vsakdanji medkrajevni klic. Nekaj ​​telefonskih govorilnic je v lasti nejasnih konkurenčnih podjetij in cena za lokalne klice je enaka, medtem ko klici na dolge razdalje običajno znašajo 1 dolar za vsak triminutni interval. V govorilnicah so dohodni klici običajno blokirani. Kanadčani se pogosto izogibajo klicem na dolge razdalje na kovance z uporabo predplačniških kartic ali pa so opustili telefonske govorilnice v korist mobilnih telefonov ali govora prek IP-ja (kjer je na voljo Wi-Fi).

Razvezana internetna telefonija običajno stane en ali dva centa na minuto, vendar jo nekateri operaterji morda lahko ponudijo za manj.

Mobilni telefoni

Kanada je skupaj s Kitajsko, Hongkongom in Združenimi državami ena redkih držav, kjer morajo uporabniki mobilnih telefonov plačati za sprejemanje klicev. Mobilni telefoni in stacionarni telefoni uporabljajo iste lokalne geografske kode; vse številke so prenosljive. Pri prejemu dohodnega klica izven lokalnega območja telefona veljajo stroški trajanja klica in medkrajevni stroški.

Medtem ko Kanadčani še naprej plačujejo nekatere najvišje stopnje na svetu, trije operaterji (Bell, Telus in Rogers) nadzorujejo 97 odstotkov trga in uporabljajo več blagovnih znamk (Fido in Chatr sta Rogers, Koodo in Public Mobile sta Telus in Virgin in Solo sta Bell), da bi ustvarili iluzijo tekmovanja.

V mestih in na ključnih prometnih poteh je pokritost z omrežjem odlična, na mnogih izoliranih lokacijah pa je ni. Več odsekov transkanadske avtoceste je brez signala. Mobilni telefoni delujejo samo v kratkem območju, ki obkroža teritorialne prestolnice na visoki Arktiki.

Regionalni ponudniki storitev vključujejo MTS v Manitobi, SaskTel v Saskatchewanu in Videotron v Quebecu (vključno z Ottawa-Hullom). Ker imajo prvotni operaterji tri desetletja prednosti pri vzpostavljanju omrežij, je bilo prizadevanje, da bi omogočili nove udeležence (Wind, Mobilicity, Public Mobile) leta 2010, premajhno in prepozno. Medtem ko se je skoraj milijon naročnikov naročilo na enega od novih operaterjev, je Mobilicity kasneje kupil Rogers, Telus je kupil seznam strank Public Mobile in zaprl omrežje (naprave so fantastične obtežilnike za papir), četrto omrežje, Wind, pa je kupil Shaw.

Trije glavni ponudniki zagotavljajo storitev UMTS (WCDMA/HSPA) na severnoameriških pasovih 850 MHz/1900 MHz (ki niso pogoste frekvence v Evropi) in LTE v več večjih mestih. Analogna celična storitev (AMPS) je bila ukinjena; GSM je še vedno dostopen prek Rogers (vendar ne pri Bell in Telus, ki podpirata CDMA). Wind Mobile deluje na nestandardnih frekvencah (omrežje 1700/2100 MHz AWS/UMTS) v nekaj mestnih regijah.

Različni »virtualni mobilni« operaterji kupijo dostop do treh glavnih operaterjev, da bi preprodajali telefone (ali kartice SIM) pod lastno blagovno znamko; na primer, Loblawsova predplačniška storitev »PC Mobile« uporablja Bellovo omrežje, medtem ko ZtarMobile (»7-Eleven«, »Quickie« in »Petro-Canada«) uporablja Rogers.

Vsakdo lahko dobi kanadsko predplačniško številko mobilnega telefona; celo očitno lažni posamezniki (kot je "Pierre Poutine, Rue des Séparatistes, Joliette") so se predhodno naročili na predplačniško številko brez vprašanj. Pri teh načrtih so mobilni podatki pogosto dragi (en peni na megabajt je običajen, z najmanj 2 USD/dan za podatke na PC Mobile ali najmanj 10 USD/mesec pri Petro-Canadi), predplačniški medkrajevni mobilni klici pa lahko stanejo do 40 centov/minuto poleg 20-25 centov/minuto za lokalne klice. Ice Wireless zaračuna 19 $ na mesec za SugarMobile predplačniško kartico SIM z 200 MB podatkov in vključuje VoIP namesto mobilnega govora v paketu. Za mesečno naročnino več operaterjev ponuja cene za lokalne klice "noči in vikend".

Če je naveden kanadski poštni naslov in je kreditna kartica vnaprej avtorizirana za plačilo računa, bo več operaterjev Američanom nerezidentom zagotavljalo postplačniške mobilne storitve. Druga možnost za tablične računalnike tipa iPad je, da v supermarketu ali pošti dobite predplačniško kartico Visa ali MasterCard, ki jo lahko registrirate na kateri koli kanadski naslov (v nasprotju s karticami Vanilla Card, ki dovoljujejo samo registracijo poštne številke) in jo uporabljate 30 -dnevne naročnine na podatkovne storitve Bell ali Telus (obe zahtevata kartico Visa/MasterCard s kanadskim naslovom za aktivacijo, tudi če je predplačniška). Aktivacija poteka na sami napravi; vnesti morate podatke o plačilu in nato izbrati načrt, ki je običajno 35 USD za 5 GB z eno ali dvema manjšima možnostma.

Fido, Virgin Mobile in Koodo imajo nižje naročniške cene kot predplačniške; Fido na primer stane 30 dolarjev za 1 GB predplačniških podatkov. Wind zaračunava enako ceno za predplačniške in naročniške uporabnike.

Da bi zmanjšali konkurenco, večino mobilnih telefonov v Kanadi prodajajo omrežni ponudniki (ali njihovi preprodajalci), kartice SIM pa so prepovedane. Nekaj ​​trgovin z računalniki/elektroniko (na primer Factory Direct in Canada Computers v Ontariu) prodaja nelastniške izdelke po višji ceni (preverite združljivost; naprava samo GSM bo delovala samo z Rogersom, naprava na napačnih frekvencah pa ne sploh delo). Spletna mesta tretjih oseb ponujajo kode za odklepanje številnih priljubljenih pametnih telefonov za 10–20 USD; to je najnižja možnost, če je izvedljiva, saj lahko omrežni operaterji ob sklenitvi pogodbe zaračunajo 50 USD za odklepanje naprave.

Predplačniške kartice SIM so na voljo pri vseh večjih operaterjih za popotnike, ki imajo odklenjene telefone, ki ustrezajo lokalnim standardom in frekvencam. Predplačniška kartica SIM z vnaprej določenim časom pogovora običajno stane 40 USD. Nekateri veliki supermarketi Loblaws prodajajo kartico SIM za 10 USD, nekatere bencinske črpalke Petro-Canada pa prodajo kartico SIM za 15 USD (tako v omrežjih Bell kot Rogers), vendar je treba predplačniški čas pogovora kupiti posebej. Wind stane 25 USD za kartico SIM v pasu AWS brez minut; ta kartica je lahko stroškovno učinkovitejša za velike uporabnike podatkov, saj zagotavlja 5 GB podatkov 3G (znotraj Windove storitvene regije) ter neomejene klice in besedilna sporočila za 35 USD na mesec. V večini primerov je za aktivacijo predplačniške kartice SIM (izdaja lokalne kanadske številke v izbranem mestu) potreben brezplačen telefonski klic.

Nove naprave CDMA ne bodo več na voljo, saj sta Telus in TBayTel že ukinila svoja omrežja CDMA, Bell pa bo verjetno storil enako do konca leta 2016.

Predplačniške tarife običajno ne omogočajo mednarodnega gostovanja. Ker večina načrtov gostovanja zaračunava previsoke stroške (običajno 1.50 USD/minuto za najboljše tri pakete), je bolje, da med uporabo kanadske naprave blizu meje z ZDA deaktivirate gostovanje v nastavitvah telefona, da preprečite drago presenečenje. Wind je izjema: za dodatnih 15 USD na mesec (poleg 35 USD neomejenega kanadskega načrta) zagotavlja neomejene pogovore in sporočila v ZDA ter 5 GB podatkov 3G.

Internet v Kanadi

Obstaja več načinov za povezavo z internetom, vključno s številnimi terminali v večini javnih knjižnic.

Večina velikih in srednje velikih mest ima internetne kavarne in igralne kavarne, vendar je slednjih vse manj, saj je wi-fi zlahka dostopen na javnih lokacijah, kot so knjižnice, kavarne in hoteli.

Medtem ko nekateri zahtevajo visoke pristojbine, drugi, kot so Blenz's, McDonald's, Second Cup ter nekateri Tim Horton's in Starbucks, ponujajo brezplačen brezžični internet. Tudi če institucija zaračuna internetno povezavo, se pričakuje, da boste kupili njihovo blago. Za izpolnitev te potrebe običajno zadostuje nakup skromne količine kave ali čaja.

Večina letališč in postaj Via Rail ima brezplačen brezžični internet v prostorih za potnike. Komercialne poštne sobe (kot je The UPS Store) zaračunavajo plačilo za računalniški čas in nudijo storitve faksa, kopiranja, tiskanja in pošte. Ontario nudi brezplačen brezžični internet na počivališčih ob avtocestah 400 in 401. Wi-Fi je običajno na voljo za doplačilo v knjigarnah Chapters/Indigo (mnoge imajo Starbucks).

Pošte v Kanadi

Čeprav se roki dostave razlikujejo glede na izbrano metodo pošiljanja in velikost predmeta ali paketa, je Kanadska pošta precej zanesljiva. Domače pismo stane od aprila 85 med 1 centi in 2014 USD. Mednarodne storitve dostave paketov so lahko drage. Rdeče in bele oznake Kanadske pošte se uporabljajo predvsem za identifikacijo poštnih uradov. Nekatere lekarne, kot so Shoppers Drug Mart, IDA, Pharmaplus, Jean Coutu in Uniprix, imajo manjše objekte s polno storitvijo. Te podružnice so pogosto odprte dlje in ob vikendih, čeprav so pošte običajno odprte od 9 do 5 od ponedeljka do petka.

»Splošno dostavo« (poste restante) dohodne pošte ponujajo proti plačilu na vseh večjih poštah, ne pa tudi na manjših poštah, kot so lekarne. Uporablja se redko, saj ne omogoča prihranka pri stroških v primerjavi z najemom poštnega predala.

Po vsej državi so na voljo različne kurirske službe, kot je Purolator. UPS in FedEx, oba s sedežem v Združenih državah, opravljata storitve tudi v Kanadi. Nekateri (a še zdaleč ne vsi) medkrajevni avtobusni prevozniki sprejemajo domače predmete za dostavo v mesta na isti avtobusni progi. Kurirskih pošiljk ni mogoče dostaviti v poštne nabiralnike ali shraniti za javno dostavo, vendar jih lahko nekatere poslovne sprejemne pisarne zadržijo za prevzem.

Storitve prenosa faksa so na voljo v nekaterih poštah in komercialnih sprejemnih uradih, vendar se razpoložljivost razlikuje glede na regijo.

Kanadski naslovi običajno uporabljajo spodaj prikazano obliko, ki je precej podobna tisti, ki se uporablja v Združenih državah in Avstraliji.

Ime prejemnika

Lokacija in ime ulice

(Če je primerno) Apartma, stanovanje ali številka stavbe.

Poštna številka, mesto ali mesto, dvočrkovna okrajšava pokrajine

Opozoriti je treba, da poštne številke v Kanadi temeljijo na alfanumeričnem pristopu, ki se uporablja v Združenem kraljestvu.

Kanada je leta 2015 enajsto največje gospodarstvo na svetu z nominalnim BDP v višini približno 1.79 bilijona ameriških dolarjev. Je članica Organizacije za gospodarsko sodelovanje in razvoj (OECD) in skupine osmih (G8) ter ena izmed desetih največjih trgovinskih držav na svetu z visoko globaliziranim gospodarstvom. Kanada je mešano gospodarstvo, ki se po indeksu ekonomske svobode Heritage Foundation uvršča pred ZDA in večino zahodnoevropskih držav, z relativno nizkimi razlikami v dohodkih. Povprečni razpoložljivi dohodek gospodinjstva na prebivalca v državi je več kot 23,900 USD, kar je nad povprečjem OECD. Poleg tega je borza v Torontu sedma največja borza na svetu glede na tržno kapitalizacijo, saj kotira več kot 1,500 podjetij s skupno tržno kapitalizacijo v višini več kot 2 bilijona ameriških dolarjev leta 2015.

Leta 2014 je kanadski izvoz znašal več kot 528 milijard kanadskih dolarjev, medtem ko je bilo uvoženo blago vredno več kot 523 milijard dolarjev, od tega približno 349 milijard dolarjev iz ZDA, 49 milijard dolarjev iz Evropske unije in 35 milijard dolarjev s Kitajske. Trgovinski presežek države je leta 5.1 znašal 2014 milijarde kanadskih dolarjev v primerjavi s presežkom v višini 46.9 milijarde kanadskih dolarjev leta 2008.

Od začetka 20. stoletja je rast proizvodnje, rudarstva in storitev spremenila Kanado iz pretežno podeželskega gospodarstva v industrijsko in urbanizirano. Kot v mnogih drugih razvitih državah tudi v kanadskem gospodarstvu prevladuje storitveni sektor, ki zaposluje približno tri četrtine delovne sile v državi. Vendar se Kanada od drugih razvitih držav razlikuje po pomembnosti svojega primarnega sektorja, katerega najpomembnejši komponenti sta gozdarstvo in naftna industrija.

Kanada je ena redkih razvitih držav, ki so neto izvoznice energije. Atlantska Kanada ima ogromne zaloge zemeljskega plina na morju, Alberta pa je tudi dom pomembnih virov nafte in plina. Ogromni naftni pesek Athabasca in druga sredstva pomenijo, da ima Kanada 13-odstotni delež svetovnih zalog nafte, kar je tretji največji delež na svetu za Venezuelo in Savdsko Arabijo. Kanada je tudi ena največjih svetovnih dobaviteljic kmetijskih proizvodov; kanadske prerije so ene največjih proizvajalk pšenice, repice in drugih žit na svetu. Kanadsko ministrstvo za naravne vire zagotavlja statistične podatke o svojem glavnem izvozu; država je vodilna izvoznica cinka, urana, zlata, niklja, aluminija, jekla, železove rude, koksnega premoga in svinca. Številna mesta na severu Kanade, kjer je kmetijstvo težko, so sposobna preživetja zaradi bližine rudnikov ali virov lesa. Kanada ima tudi pomemben proizvodni sektor, koncentriran v južnem Ontariu in Quebecu, pri čemer sta še posebej pomembni avtomobilska in vesoljska industrija.

Gospodarska integracija Kanade z Združenimi državami se je po drugi svetovni vojni močno povečala. Sporazum o trgovini z avtomobilskimi izdelki iz leta 1965 je odprl meje Kanade za trgovino v avtomobilskem sektorju. V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je zaskrbljenost glede energetske samozadostnosti in tujega lastništva v proizvodnji spodbudila liberalno vlado premierja Pierra Trudeauja, da je sprejela Nacionalni energetski program (NEP) in Agencijo za pregled tujih naložb (FIRA). V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so progresivni konservativci premierja Briana Mulroneyja odpravili NEP in spremenili ime FIRA v Naložba Kanada do spodbujanje tujih naložb. Kanadsko-ameriški sporazum o prosti trgovini iz leta 1988 je odpravil carine med državama, medtem ko je severnoameriški sporazum o prosti trgovini (NAFTA) iz leta 1994 območje proste trgovine razširil na Mehiko. Sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja je liberalna vlada Jeana Chrétiena začela ustvarjati letne proračunske presežke in redno zmanjševati državni dolg.

Svetovna finančna kriza leta 2008 je povzročila veliko recesijo, ki je povzročila znatno povečanje brezposelnosti v Kanadi. Oktobra 2009 je bila nacionalna stopnja brezposelnosti v Kanadi 8.6 %, stopnje brezposelnosti v provincah pa so se gibale od nizkih 5.8 % v Manitobi do visokih 17 % na Novi Fundlandiji in Labradorju. Med oktobrom 2008 in oktobrom 2010 je kanadski trg dela izgubil 162,000 delovnih mest za polni delovni čas in skupaj 224,000 zaposlitev za nedoločen čas. Kanadski zvezni dolg je bil ocenjen na 566.7 milijarde dolarjev za proračunsko leto 2010-11, v primerjavi s 463.7 milijarde dolarjev v letih 2008-09. Poleg tega se je neto zunanji dolg Kanade v prvem četrtletju 41 povečal za 194 milijard dolarjev na 2010 milijard dolarjev.

Vendar so kanadski regulirani bančni sektor (razmeroma konservativen med državami G8), proračunski presežki zvezne vlade pred krizo in dolgoročne politike zmanjševanja javnega dolga omogočili manjšo recesijo kot v drugih državah G8. Od leta 2015 se je kanadsko gospodarstvo v veliki meri stabiliziralo in doživelo skromno vrnitev k rasti, čeprav državo še vedno prizadenejo nestanovitne cene nafte, občutljivost na krizo v evroobmočju in stopnja brezposelnosti, ki je višja od povprečja. Zvezna vlada in številne kanadske industrije so prav tako začele širiti trgovino z nastajajočimi azijskimi trgi, da bi diverzificirale izvoz; Azija je zdaj drugi največji izvozni trg Kanade za ZDA. Predvsem se pričakuje, da bodo predlogi za plinovode, o katerih se veliko razpravlja, povečali izvoz kanadskih zalog nafte na Kitajsko.

Državljani naslednjih držav to počnejo ne potrebujejo vizuma obisk Kanade za (običajno) do šest mesecev, če ne delajo ali študirajo in ima potnik potni list, veljaven še šest mesecev po datumu nameravanega odhoda:

Andora, Angvila, Antigva in Barbuda, Avstralija, Bahami, Barbados, Belgija, Bermudi, Britanski Deviški otoki, Brunej, Kajmanski otoki, Čile, Danska, Estonija, Falklandski otoki, Finska, Francija, Nemčija, Gibraltar, Grčija, Sveti sedež, Hong Kong (potni list BNO or Potni list SAR), Islandija, Irska, Izrael (samo za imetnike nacionalnih potnih listov), ​​Češka, Madžarska, Ciper, Italija, Japonska, Latvija, Litva (samo biometrični potni listi), Lihtenštajn, Luksemburg, Malta, Mehika, Monako, Montserrat, Nizozemska, Nova Zelandija, Norveška, Papua Nova Gvineja, Otoki Pitcairn, Poljska (samo biometrični potni listi), Portugalska, Samoa, San Marino, Singapur, Slovaška, Salomonovi otoki, Južna Koreja, Španija, Sveta Helena, Švedska, Slovenija, Južna Koreja. Helena, Švedska, Slovenija, Švica Združeno kraljestvo (vključno z britanskimi državljani (čezmorskimi), ki jim je dovoljen ponovni vstop v Združeno kraljestvo) in Združene države.

Odprava vizumske obveznosti velja tudi za osebe, katerih državljanstvo ni navedeno zgoraj, če imajo ameriško zeleno karto ali lahko zagotovi drugo dokazilo o stalnem prebivališču v Združenih državah. Posamezniki, ki ne potrebujejo vizuma in vstopajo v ZDA za a razen turizma mora imeti a vabilo od oseba, podjetje ali organizacija, ki jo obiskujejo (informacije o vabilih in o tem, kaj morajo vsebovati).

Tuji državljani, ki vstopajo v Kanado z letalom brez vizuma mora pridobiti Electronic Potovanja Dovoljenje (ETA) v redu do leteti. ETA izda Kanadski urad za državljanstvo in priseljevanje (CIC) in je podoben ameriškemu ESTA, vendar je pristojbina nižja (7 USD) in velja enako dolgo kot potni list ali do pet let. Državljani ZDA (vendar ne stalni prebivalci) in francoski državljani St Pierre in Miquelon so izvzeti. eTA ni potrebna, če vstopate po kopnem ali morju.

Kanada je zelo stroga glede sprejema ljudi s kazensko evidenco in celo ljudem, ki ne bi potrebovali vizuma, lahko zavrnejo vstop ali zahtevajo dodatno dokumentacijo, če imajo kazensko evidenco, tudi če gre za dolgoletno ali manjšo obsodbo. Obsodba za vožnjo pod vplivom alkohola prav tako šteje, saj se po kanadski zakonodaji obravnava kot kaznivo dejanje. Vsakdo s kazensko evidenco, vključno z državljani ZDA, naj se obrne na kanadsko diplomatsko predstavništvo za nasvet, preden načrtuje potovanje.

Vse druge osebe zahtevajo a vizum za začasno prebivanje v vstopiti v državo. To je lahko opravljeno pri kanadskem najbližji urad za izdajo vizumov vlagatelju. Prosilci morajo predložiti naslednje dokumente kot del svoje vloge

• veljaven potni dokument (npr. potni list)
• Dve pravilno oblikovani fotografiji za potni list za vse prosilce.
• Prijavnina (pristojbina na osebo znaša 75 USD za vizum za enkratni vstop, 150 USD za vizum za večkratni vstop ali 400 USD za družino (večkratni ali enkratni vstop).
• Potrditev rezervacije (za turiste) ali vabilo (za vse ostale).
• Dokaz, da imate dovolj denarja za obisk Kanade. Znesek je odvisen od okoliščin vašega obiska, dolžine bivanja in tega, ali bivate v hotelu, pri prijateljih ali sorodnikih. Za več informacij se obrnite na urad za izdajo vizumov.
• Drugi dokumenti, če obstajajo. Ti dokumenti so lahko osebne izkaznice, dokazila o zaposlitvi ali predlog potovanja. Več informacij najdete na spletni strani urada za izdajo vizumov, pristojnega za državo ali regijo, kjer živite.

Če načrtujete obisk ZDA in ne potujete izven meja ZDA, lahko svoj enkratni vizum uporabite za ponovni vstop, dokler ne poteče datum veljavnosti vizuma.

Delo brez delovnega dovoljenja v državi je nezakonito, čeprav ima Kanada več začasnih delovnih dovoljenj za mlade iz nekaterih držav.

Quebecu je zvezna vlada podelila omejeno avtonomijo pri izbiri priseljencev. Medtem ko se predpisi o priseljevanju nekoliko razlikujejo od preostalih delov Kanade, te razlike v predpisih ne vplivajo na kratkoročne obiskovalce (kot so turisti in poslovni potniki), ki ne nameravajo delati ali se priseliti.

Državljani ZDA vstop v Kanado po kopnem (z vozilom, vlakom, čolnom ali peš) potrebujete samo dokazilo o državljanstvu in osebni dokument za kratke obiske. Poleg potnega lista je za prehod meje mogoče uporabiti še vrsto drugih dokumentov:

• Kartica ameriškega potnega lista (izdalo Ministrstvo za zunanje zadeve)
• Izboljšano osebno izkaznico za vozniško ali nevozniško dovoljenje s fotografijo (trenutno izdajo Michigan, New York, Vermont in Washington).
• Izboljšana plemenska osebna izkaznica
• Kartice Trusted Traveler, ki jih izda ameriško ministrstvo za domovinsko varnost za kanadsko mejo (NEXUS in FAST).

Kartice za mehiško mejo (SENTRI) in kartice za mednarodne letalske potnike (Global Entry), ki jih izda DHS ne more biti uporablja za vstop v Kanado, vendar so sprejemljiva za ponovni vstop v ZDA in se lahko uporablja na posebnih stezah NEXUS v ZDA, če so na voljo.

Pred letom 2009 je bilo možno prečkati mejo med ZDA in Kanado s preprostim rojstnim listom ali vozniškim dovoljenjem. Rojstni listi so tehnično še vedno sprejemljivi za vstop v Kanado, vendar ameriška carina in mejna zaščita nista več sprejemala rojstnih listov, ko je začela veljati Pobuda za potovanja po zahodni polobli (WHTI). To je zato, ker je veliko potrdil (zlasti starejših) komaj kaj več kot tipkani list karbon papirja brez varnosti. Če poskušate ponovno vstopiti v ZDA z rojstnim listom, jo bodo sčasoma sprejeti, vendar šele po znatnih zamudah, medtem ko CBP preveri informacije na potrdilu pri agenciji, ki ga je izdala. Zaradi neupoštevanja boste morda tudi globo ali kazensko preganjani, čeprav je malo verjetno, da boste za prvi prekršek prejeli več kot pisno opozorilo.

Prebivalcem Grenlandije, St Pierra in Miquelona ter nekaterih karibskih držav ni treba predložiti potnega lista, če lahko svojo narodnost in identiteto dokažejo na drug način.

Prebivalci Grenlandije, St. Pierra in Miquelona ter Združenih držav imajo prav tako koristi od ureditve, po kateri lahko vložijo prošnje za delovna in študijska dovoljenja prihod v Kanado ob imigracijski urad na vstopnem pristanišču, ne da bi potrebovali predhodni vizum za začasno prebivanje ali vlogo na konzulatu. Vse dokumente, ki se običajno zahtevajo za tako dovoljenje, pa je treba predložiti na vstopnem mestu kot na konzulatu, vključno z vabilom, ustreznimi dokumenti institucije/delodajalca in ustreznimi pristojbinami.

Tako kot ZDA tudi Kanada zahteva vstopno dovoljenje, tudi če prestopate med dvema mednarodnima letoma na istem letališču. Izjema od tega pravila je, če prestopate med drugim mednarodnim letom in letom v ZDA (vendar ne obratno) na letališču s predhodnim mejnim dovoljenjem v ZDA in če je povezava opravljena na istem terminalu. Če ne izpolnjujete pogojev za odpravo vizuma za vstop v Kanado, boste običajno morali zaprositi za brezplačen tranzitni vizum za prehod skozi Kanado. Čeprav je kanadska vizumska politika na splošno nekoliko bolj prilagodljiva kot ameriška, zaradi česar je priljubljena pot za ljudi, ki se želijo izogniti tranzitu skozi ZDA, je treba opozoriti, da so kanadska pravila o nedopustnosti kaznivih dejanj celo strožja od tistih v ZDA. z drugimi besedami, če imate kazensko evidenco ali celo obsodbo zaradi vožnje pod vplivom alkohola, vam bodo verjetno zavrnili dovoljenje za tranzit čez Kanado in boste morali načrtovati alternativne poti.

Kanada ima zelo stroge zakone o biološki varnosti. Kot v ZDA, Avstraliji in Novi Zelandiji, vse hrana uvoženo v Kanado je treba ob prihodu prijaviti carini in pregledati. Če hrane ne navedete, lahko dobite visoko globo, tudi če so izdelki dovoljeni.

Upoštevajte, da so kanadski zakoni o drogah veliko strožji od ameriških in da je poskus vnosa prepovedanih drog v Kanado zelo resen prekršek, ki se kaznuje z visoko zaporno kaznijo. Medtem ko je medicinska marihuana zakonita v večjem delu Združenih držav, je nezakonito poskušati vnesti marihuano v Kanado, tudi če imate recept. Če prihajate iz Združenih držav, upoštevajte tudi, da je nezakonito vnašati strelno orožje in eksplozive v Kanado, ne da bi jih prijavili carini.

Čeprav ni omejitev glede zneska denarja, ki ga je mogoče uvoziti ali izvoziti v Kanado, carina zahteva, da prijavite, ali imate pri sebi 10,000 $ (kanadskih) ali več ali protivrednost v tuji valuti. Neprijava lahko povzroči kazenski pregon in morebitno zaplembo denarja.

Če ste državljan ZDA ali stalni prebivalec in pogosto potujete v Kanado, razmislite o prijavi za kartico NEXUS. NEXUS vnaprej odobrenim potnikom z nizkim tveganjem omogoča, da za vstop v Kanado in ZDA uporabijo steze za hitri pregled na številnih kopenskih prehodih – z le nekaj vprašanji. Kioske lahko uporabite tudi za carinjenje in opravljanje mejnih prehodov na večjih mednarodnih letališčih, če se odločite za skeniranje šarenice. Pristojbina za prijavo znaša 50 USD in biti morate zakoniti v obeh državah, opraviti morate temeljito preiskavo ozadja, kreditno preverjanje, odvzem prstnih odtisov in razgovor s carinsko in mejno zaščito ZDA ter agencijo za mejne službe Kanade.

Udeleženci drugih programov zaupanja vrednih potnikov DHS, kot so Global Entry (hitro carinjenje na letališčih), SENTRI (hitro carinjenje na meji med ZDA in Mehiko) in FAST (za voznike tovornjakov), ne morejo uporabiti pasov NEXUS za vstop v Kanado, vendar so upravičeni do svojo kartico Global Entry, SENTRI ali FAST uporabljajo kot potovalni dokument za dokazovanje svoje identitete in državljanstva. Poleg tega te kartice je lahko ki se uporablja na pasovih NEXUS za vstop v Združene države.

Če potujete v Kanado iz ZDA in nimate stalnega prebivališča nobene države, morate zagotoviti, da organom ZDA zagotovite, da za vsako naslednje potovanje niste presegli omejitev za Severno Ameriko. Čas, preživet v Kanadi, bo štetje proti maksimalno bivanje v ZDA če se vrnete v ZDA, preden zapustite Severno Ameriko.

• Ko vrnitev v ZDA na tem potovanju, shranite dokumente za vizum. Ne predajte svojega ameriškega vizuma ali kartice Visa Waiver Card (I-94 ali I-94W) na mejni kontroli. Med obdobjem veljavnosti vizuma (običajno 90 dni za zahodne turiste) lahko v ZDA vstopite večkrat, vendar morate imeti tudi imigracijski dokument za potrditev vizuma. Če se vrnete iz ZDA brez tega dokumenta, ne boste morali le ponovno zaprositi za vizum ali odpravo vizuma, ampak tudi prepričati ameriške imigracijske organe o veljavnosti vašega potovanja (tj. pokazati jim, da se tja ne nameravate priseliti). .
• Če je vaš standardni vizum za ZDA poteče medtem ko ste v Kanadi in se želite vrniti v ZDA neposredno iz Kanade, boste morali zaprositi za dolgoročnejši ameriški vizum (npr. tranzitni vizum B-1/B-2 ali C-1) pred vašim prvim potovanjem v ZDA. na primer če nameravate v Kanadi ostati šest mesecev in potovati skozi ZDA na podlagi odprave vizumov, bodo ZDA domnevale, da se po šestih mesecih v Kanadi ne morete vrniti v ZDA, ne da bi prej zapustili Severno Ameriko, ker ste bili v Severni Ameriki že skupaj več kot 90 dni. Upoštevajte, da v tem scenariju niste naredili nič narobe s tem, da ste obiskali ZDA in nato ostali v Kanadi dlje časa, le da vam ZDA ne bodo dovolile, da se vrnete neposredno iz Kanade, morali boste ponastaviti njihovo uro, ko boste zapustili Severno Ameriko. Potniki, ki so oproščeni vizuma, se lahko izognejo tej situaciji tako, da svoj obrazec I-94W (zelen) vrnejo svoji letalski družbi, ko zapuščajo ZDA, ali kanadskemu inšpektorju za priseljevanje, ko vstopajo v Kanado po kopnem; ob odhodu v ZDA ni imigracijske kontrolne točke, zato si mora popotnik to zapomniti.
• Če nameravate popolnoma zapustiti Severno Ameriko brez vrnitve v ZDA na tem potovanju, predajte vse dokumente za vizum, ko zapustite Združene države Amerike in odidete v Kanado. To pomeni, da izročite kartico I-94 ali I-94W osebju letalske družbe na okencu za prijavo, če odhajate z letalom, ali kanadskemu inšpektorju za priseljevanje, če odhajate po kopnem. Če tega ne storite, boste morali ZDA dokazati, da niste prekoračili bivanja, da vam bodo odobrili prihodnje potovanje (glejte Spletno mesto CBP ZDA za informacije o tem, kako popraviti to napako).

Če zapustite Kanado, da bi za kratek čas obiskali ZDA in se želite vrniti v Kanado v kratkem času, lahko to običajno storite, ne da bi zaprosili za nov kanadski vizum, pod pogojem, da se vrnete v obdobju, ki ga je prvotno odobril uradnik za priseljevanje ali imate veljavno dovoljenje za začasno prebivanje, ki vam dovoljuje vrnitev, in ne zapustite ozemlja ZDA, preden se vrnete v Kanado (tj. tudi med križarjenjem, ki se začne in konča na točki v ZDA, vendar vmes prečka mednarodne vode). Če iz katerega koli razloga zapustite ZDA z enkratnim kanadskim vizumom v tretjo državo, morate pred vrnitvijo v Kanado zaprositi za nov vizum.

V Kanado boste verjetno prispeli z letalom, najpogosteje v Montreal, Ottawo, Toronto, Calgary ali Vancouver (pet največjih mest, od vzhoda proti zahodu). Mnoga druga mesta imajo tudi mednarodna letališča, od katerih so za obiskovalce še posebej koristna naslednja: Halifax, St. John's, Winnipeg, Edmonton, Regina, Saskatoon, Kelowna, Victoria in Quebec City.

Air Canada in WestJet sta edina domača letalska prevoznika v državi, ki pokrivata celotno državo in mednarodne destinacije (upoštevajte, da obstajajo tudi številni regionalni domači letalski prevozniki in čarterski prevozniki, ki služijo samo mednarodnim destinacijam).

Z nekaj izjemami se tričrkovne kode IATA za kanadska letališča začnejo z »Y«, ustrezne kode ICAO pa so »CY«; zadnji dve črki obeh kod se morata ujemati.

Dovoljena prtljaga za lete v in iz Kanade običajno deluje po sistemu dodatne teže, tudi pri tujih letalskih prevoznikih. To pomeni, da lahko oddate omejeno število kosov prtljage, od katerih vsak ne sme presegati določenih linearnih dimenzij (izračunanih s seštevanjem dolžine, širine in višine kosov prtljage). Natančne omejitve glede teže, linearnih mer in dovoljenega števila kosov prtljage so določene glede na letalsko družbo, s katero letite, in razred storitve, v katerem potujete. Na splošno lahko posamezni kosi prtljage tehtajo do 23 kg (50 lbs. ), če potujete v ekonomskem razredu.

Če letite iz ZDA, upoštevajte tudi, da Air Canada (on samo čezmejne poti - ne na kanadski domači leti) in vse ameriške letalske družbe, ki ponujajo čezmejne lete (Alaska, American, Delta in United), zaračunavajo pristojbino za oddano prtljago. Običajno znašajo 25 USD za eno torbo, ki tehta do 50 funtov (23 kg), in 35–50 USD za drugo torbo, razen če imate elitni status, letite v prvem ali poslovnem razredu ali izpolnjujete pogoje za oprostitev plačila pristojbine (npr. vojaško osebje ZDA ). Od leta 2014 so letalske družbe (Westjet, Air Canada, Porter) uvedle strožje omejitve za potnike, ki potujejo med Kanado in ZDA ali znotraj Kanade v »ekonomski tarifi«, kar je povzročilo pristojbino v višini 25 USD za prvo oddano torbo.

Kanada ima kopensko mejo samo z eno državo: Združenimi državami. Pravzaprav obstajata dve kopenski meji, kanadska južna meja z 48 sosednjimi državami in druga med zahodno Kanado in Aljasko. Za več informacij o tem, kaj storiti, ko zapustite Združene države, glejte pododdelek »Iz Združenih držav«.

Iz ZDA lahko v državo vstopite tudi po kopnem preko enega od številnih mejnih prehodov. Seveda tukaj veljajo enaka pravila, a če vaš primer ni preprost, pričakujte zamudo, saj uradniki tukaj (zlasti na bolj podeželskih območjih) vidijo manj potnikov iz držav, ki niso iz ZDA, kot na letališčih. Zamude pričakujte tudi v prazničnem času, saj so lahko mejni prehodi prometno obremenjeni.

V Kanadi prometne zakone določajo province. Lahko se razlikujejo od enega kraja do drugega. Na primer, zavijanje desno pri rdeči luči je zakonito v Ontariu, če ni prihajajočega prometa, vendar je v nekaterih delih Quebeca (vključno z Montrealom) prepovedano.

Po prečkanju kanadske meje se prometni znaki spremenijo v metrične enote; razdalje so podane v kilometrih, omejitve hitrosti pa v kilometrih na uro. Ena milja je enaka 1.609 km, zato pomnožite tisto, kar vidite na prometnih znakih, s 5/8, da dobite ekvivalent v miljah, na primer 40 km = 25 milj in 100 km/h = 62.5 mph. Če vozite ameriški model vozila v Kanadi, bo merilnik hitrosti običajno pokazal ameriške enote na vrhu ali zunaj, medtem ko so metrične enote na dnu ali znotraj. Če so prikazane samo ameriške enote, obstaja stikalo, ki vam omogoča, da merilnik hitrosti spremenite v metrične enote; glejte priročnik za uporabo za njegovo lokacijo.

Od leta 2013 voznikom vozil, registriranih v ZDA, v Kanadi ni več treba imeti ločenega kanadskega zavarovanja. je vaša odgovornost kot voznika je, da zagotovite, da vas vaša polica v ZDA krije v Kanadi in izpolnjuje minimalno raven kritja za provinco(-e), v kateri(-ih) se boste vozili. Kritje odgovornosti v višini 200,000 CAD je standardno v vseh provincah, razen v Novi Škotski, kjer je najnižji znesek 500,000 CAD, medtem ko ima večina zveznih držav ZDA zakonsko predpisan minimum 50,000 USD ali manj. Večina zavarovalnih polic v ZDA vas bo v celoti krila v Kanadi, nekatere pa zahtevajo predhodno registracijo in/ali plačilo dodatne premije. Pred vsakim čezmejnim potovanjem z avtomobilom pokličite svojega agenta, da se pogovorite o zahtevah in postopkih.

Preko Rail je kanadska državna storitev potniškega vlaka. Njegov ameriški nasprotnik, Amtrak, ponuja storitve z vlakom v Toronto iz New Yorka prek Niagarskih slapov, Montreal iz New Yorka in Vancouver iz Seattla prek Bellinghama. Njihovi vlaki so poceni način za potovanje v Kanado, z vozovnicami, ki se začnejo pri 43 USD za povratno potovanje med Seattlom in Vancouvrom.

Malokdo uporablja vlak kot redno prevozno sredstvo za tekaška potovanja. Večina se samo vozi, kamor želi, če je razdalja kratka (kar lahko v Kanadi še vedno pomeni na stotine kilometrov!), ali leti, če je razdalja dolga.

pomembno: Če potujete z Amtrakom na mednarodnih progah, morate pred vkrcanjem potrditi vozovnice. Prevzemite vstopnice na blagajni (ne v kiosku Quick-Trak) in agentu pokažite svoj potni list ali potovalni dokument (informacije o potnem dokumentu se vnaprej pošljejo na manifestu mejnim organom, da olajšajo prehod). Nekatere postaje, kot je New York, imajo poseben števec za mednarodne potnike.

Od leta 2014 člani Hostelling International prejmejo a 10% popust pri Viarail.

Greyhound Kanada služi številnim destinacijam v Kanadi, povezuje se z regionalnimi progami in ameriškimi avtobusi Greyhound. Povprašajte o popustih in potovalnih paketih, ki omogočajo pogoste postanke med potovanjem po Kanadi. Greyhound ne ponuja več privilegijev povratnega potovanja na eni vozovnici znotraj Kanade: vsak segment potovanja je treba kupiti ločeno (potrjeno 16. januarja 2015). Številne poti povezujejo glavna kanadska in ameriška mesta, vključno z Montrealom in New Yorkom, ki jih upravlja New York Trailways, Vancouver – Seattle, ki ga upravlja Greyhound, in Toronto – New York City prek Buffala, to posebno pot upravlja več avtobusnih podjetij: Greyhound, Trener Kanada, New York Trailways in dve novi storitvi s popustom: Megabus in Ne-On. V Kanadi je tudi veliko lokalnih avtobusnih podjetij.

Več družb za križarjenje ponuja križarjenja med vzhodnimi Združenimi državami in Halifaxom. Večina tovornih linij služi Montrealu na vzhodni obali in Vancouvru na zahodni obali. Mednarodni potniki morajo opraviti carino v pristanišču prihoda.

Trajekti vozijo od Aljaske in države Washington do Britanske Kolumbije. The Morska avtocesta Alaska služi princu Rupertu, medtem ko Trajekti zvezne države Washington pristane v Sidneyju (blizu Victorie) prek otokov San Juan. Črna žoga upravlja trajekt med Viktorijo in Port Angelesom; samo potniški trajekti za turiste povezujejo Viktorijo s točkami v državi Washington.

Avtomobilski trajekt iz Sonre v Ontariu vozi v Marine City v Michiganu (na pol poti med Windsor-Detroitom in Sarnia-Port Huron). Trajekt za tovornjake povezuje Windsor-Detroit predvsem za prevoz nevarnih snovi, ki niso dovoljene na mostu Ambassador. Majhen trajekt vozi od otoka Pelee in Kingsvilla v Ontariu do mesta Sandusky v Ohiu, odvisno od ledu in vremenskih razmer. Trajekt CAT med Rochesterjem v New Yorku in Torontom je bil januarja 2006 ukinjen zaradi nizkega števila potnikov. Manjši trajekt vozi sezonsko med otokom Wolfe v Ontariu (blizu Kingstona) in rtom Vincent v New Yorku.

Obstaja sezonska trajektna linija (od 1. maja do konca oktobra) med Yarmouthom in Portlandom, Maine. Trajekt med Bar Harborjem v Mainu in Yarmouthom v Novi Škotski je bil leta 2010 ukinjen.

Sezonsko križarjenje z opazovanjem ptic od Cutlerja v državi Maine do otoka Machias Seal v New Brunswicku ima strogo omejeno zmogljivost.

Obstaja potniški trajekt iz Fortune, Nova Fundlandija, do St. Pierra in Miquelona; trajekta ni.

Majhni čolni so tudi možnost, da dosežete Kanado iz St. Pierra in Miquelona ali ameriških mejnih mest ob Velikih jezerih, morski poti St. Lawrence, reki St. Clair v New Brunswicku ter na atlantski in pacifiški obali. Kapitan majhnega čolna, ki prispe v Kanado, se mora obrniti na carino na +1-888-CANPASS (226-7277), preden se potniki izkrcajo.

Kanada je velika – druga največja država na svetu za Rusijo. To pomeni, da boste potrebovali več dni, da spoznate tudi delček države. Pravzaprav je St. John's na Novi Fundlandiji geografsko bližje Londonu v Veliki Britaniji kot Vancouvru.

Najboljši način za potovanje po državi je z letalom. Air Canada je glavni nacionalni letalski prevoznik z daleč največjo mrežo in najpogostejšimi voznimi redi. Za potovanja med večjimi središči, WestJet ponuja konkurenčne cene. Na žalost so zaradi protekcionističnih politik, ki dajejo prednost Air Canada, in visokih davkov, ki jih nalagajo različne ravni kanadske vlade, cene vozovnic običajno dražje kot za lete na podobnih razdaljah v Združenih državah, Avstraliji ali na Kitajskem in včasih tranzit prek Združenih držav. Države so lahko cenejše od neposrednega notranjega leta. Večina večjih letališč ima javni prevoz. To so napajalni avtobusi, ki ob konicah vozijo v intervalih od pet do petnajst minut ali manj (Toronto, Montreal, Winnipeg, Ottawa). Če ste izven večjih središč, je storitev lahko neredna ali sploh ne obstaja pozno zvečer ali ob vikendih. Če želite priti v središče mesta, potrebujete eno ali več povezav v vseh mestih, razen v Vancouvru, Montrealu, Winnipegu in Ottawi. Taksiji ali prevozi so zato bolj primerni za večje skupine ali ljudi z veliko prtljage.

Avtodom

Hidroplani, ki letijo od jezera do jezera v severni Kanadi, so še en način potovanja. To lahko storite brezplačno. Arktični krog lahko letite s katerega koli letališča, vendar je trik v tem, da imate dostop do pilotov. To je lahko lažje poleti na letalskem sejmu Abbotsford blizu Vancouvra v Kanadi.

Če ste bolj severno, na primer prek Prince Georgea, se boste morali obrniti na pilote, ki pogosto dostavljajo pošto od jezera do jezera. V bližini jezer so pogosto trgovine z mešanim blagom in pošte. Številne stevardese srečajo pilote, ko se ti ustavijo na obroku ali kavi, tako kot to storijo s tovornjakarji. Na večjih in regionalnih letališčih je mogoče videti pilote, kako vstopajo ali zapuščajo vremenske urade Environment Canada.

Italija očitno ponuja brezplačen let v Italijo za tuje državljane in njihove otroke. Obrnite se na italijansko veleposlaništvo. Francija ponuja brezplačne ali subvencionirane lete v celinsko Francijo prek Montreala državljanom, ki prebivajo na čezmorskih ozemljih, kot sta St Pierre in Miquelon blizu Nove Fundlandije.

Zračna pošta

Letalska pošta je izumirajoči pojav. Nekoč je bila običajna praksa hitrejša dostava nujnih dokumentov in paketov na pogosto potovanih relacijah (npr. Pariz–Montreal) s dovoljeno količino prtljage, kot je potniška vozovnica; ker mora oddana prtljaga imeti ustreznega potnika, je bil prostor z ročno prtljago ponujen le potniku s popustom. Z nekaj izjemami so vsako časovno prednost odpravile letalske družbe, ki so izboljšale svoje tovorne operacije, in veliki paketni prevozniki (kot sta FedEx in UPS), ki večino svojega tovora preložijo na svoja letala.

Če se zaposlite na skrajnem severu Kanade, vam bodo plačali številni delodajalci. Ker je tako dobro plačano in je v krajih, kot je Nova Fundlandija, malo dela, se mnogi Kanadčani vozijo iz severnega Atlantika na dobro plačana delovna mesta na severu Kanade in v Alberto.

Medkrajevni avtobusi vozijo med večino večjih kanadskih mest. Storitev je najboljša na prometni progi Windsor-Quebec City, ki poteka skozi Toronto in Montreal ter glavno mesto Ottawo. Storitve na tem koridorju zagotavljajo številna podjetja. Glavni med njimi so Coach Canada, katerih glavna pot je prometna pot Toronto–Montreal; Greyhound, ki služi progi Toronto–Ottawa, poti Montreal–Ottawa in poteh med Torontom in jugozahodnim Ontariom; in Orleans Express, ki vozi na progi Montreal-Quebec City v sodobnih, usnjeno oblazinjenih avtobusih, opremljenih s severnoameriškimi in evropskimi vtičnicami na vsakem sedežu.

Zahodno od tega koridorja večino poti upravlja Greyhound. Na vzhodu proge zdaj upravlja podjetje Maritime Bus, ki je pred kratkim nadomestilo dolgoletno linijo Acadian Bus. V Kanadi ima samo eno podjetje licenco za opravljanje določene poti, zato je konkurence med prevozniki malo ali nič. Cene so lahko izjemno visoke in se lahko zvišajo brez predhodnega obvestila. Edina izjema od tega pravila je pot Toronto – Niagarski slapovi, ki jo upravljajo številna ameriška avtobusna podjetja in se nadaljuje do Buffala in na koncu New Yorka. Cene vozovnic ameriških avtobusnih podjetij so običajno nekoliko nižje od cen njihovih kanadskih sorodnikov.

Potovanja so lahko včasih izjemno dolga, nekatera trajajo več dni, zato morajo biti potniki prepričani, da lahko prenesejo sedenje na enem sedežu 48 ur ali več, le z redkimi postanki za hrano in odmori za stranišče. Medkrajevni avtobusi v Kanadi so na splošno zelo varni; vendar pa morajo potniki ves čas paziti na svoje stvari in zagotoviti, da imajo pri sebi dragocenosti, če nameravajo prespati. Za razliko od Združenih držav večine kanadskih avtobusnih postaj ne upravljajo avtobusna podjetja, ki služijo na njih, ampak jih običajno upravlja občina ali, v primeru Montreala in Ottawe, ločeno podjetje tretje osebe. Prav tako za razliko od Združenih držav kanadske avtobusne postaje običajno niso v najslabših delih mesta. Pravzaprav se avtobusna postaja v Torontu nahaja med velikim gledališčem in nakupovalno četrtjo ter sosesko, polno velikih, bogatih, raziskovalno usmerjenih bolnišnic.

Seveda se veliko ljudi odloči za najem avtomobila. Čeprav je nekoliko drago, če potujete sami, je lahko ekonomsko smiselno, če si stroške delite z drugimi. Vendar pa je najem avtomobila v Kanadi veliko omejitev in slabosti. Našteti jih nekaj, imenovati jih nekaj:

• Oddaja vozila na lokaciji, ki ni tam, kjer je bilo prevzeto, lahko povzroči zelo visoke dodatne stroške.
• Neomejeni kilometri so običajno na voljo le za provinco, v kateri ga najamete. Takoj ko vstopite v drugo provinco, četudi le za nekaj kilometrov, je vaša celotna pot omejena (običajno na 200 km na dan).
• Jahanje je na splošno dovoljeno samo po asfaltiranih cestah.
• V Kanadi ni na voljo avtomobilov za najem z ročnim menjalnikom.

V nekaterih primerih lahko varčni popotniki »prislužijo« vožnjo z avtomobilom po znižani ceni z dostavo avtomobila po Kanadi. Ta možnost ni običajna. Prav tako ne ponuja možnosti, da bi porabili veliko časa za postanke na poti. Vendar pa je lahko poceni način za vožnjo po Kanadi in obisk notranjosti. Kanada Vožnja stran in Iti na pot so možne možnosti.

Čeprav je Kanada nekdanja britanska kolonija, promet poteka po desni strani ceste in večina avtomobilov je volana po levi strani (kot v ZDA in Franciji).

Vožnja v Montrealu, Vancouvru ali Torontu ni vedno priročna; ta mesta so gosto poseljena in parkiranje je lahko težavno in/ali drago. Vsa tri mesta imajo razvejan sistem javnega prevoza. Najbolje je, da parkirate na osrednji lokaciji ali pri svojem hotelu ali namestitvi in ​​nato uporabite javni prevoz. Zemljevidi javnega prevoza so običajno na voljo na letališčih, postajah podzemne železnice in železniških postajah.

Leta 2011 je bencin v večini kanadskih mest stal med 1.30 in 1.40 USD na liter; do leta 2015 je ta cena na številnih območjih padla pod 1 USD na liter. Debetne in kreditne kartice brez "čipa in PIN-a" na črpalki ne prepoznajo, čeprav večina trgovin sprejema kartice, ko jih predložite na blagajni.

Ontariska avtocesta 407/ETR (Express Toll Route), ki obkroža severno stran Toronta, je ena najdražjih cestninskih cest (na kilometer) v Severni Ameriki. Gre za elektronsko cestninjeno cesto (edina zasebna avtocesta v Kanadi), kjer se cestnina zaračuna lastniku vozila na podlagi številke registrske tablice ali števila transponderjev. Prepričajte se, da preverite politiko svojega podjetja za najem avtomobilov glede uporabe te ceste, saj je znano, da nekatera podjetja zaračunavajo pristojbine in doplačila, ki so lahko dvakrat ali trikrat večja od prvotne cestnine.

Na splošno lahko tuji obiskovalci vozijo do 90 dni na podlagi svojega tujega vozniškega dovoljenja, če je v angleščini ali francoščini. Po tem morajo pridobiti kanadsko vozniško dovoljenje province ali ozemlja, v katerem prebivajo. Tuja vozniška dovoljenja v drugih jezikih morajo spremljati mednarodno vozniško dovoljenje (IDP). Večina tujcev mora opraviti pisni in praktični preizkus, preden pridobi kanadsko vozniško dovoljenje, čeprav imajo nekatere province vzajemne sporazume, ki nekatere tujce izvzamejo iz tega preizkusa; preverite pri ustrezni deželni vladi, da se prepričate. Vozniško dovoljenje in prometni zakoni se nekoliko razlikujejo od province do province.

Številne jurisdikcije imajo tudi kamere za rdečo luč in hitrostne kamere, ki izdajajo globe po pošti registriranemu lastniku vozila, spet prek registrske tablice, če je vozilo samodejno fotografirano pri vožnji (neupoštevanju) rdeče luči ali prekoračitvi omejitve hitrosti. Zgornje opozorilo o politiki najemne agencije velja tudi za te primere. Ker se kazen pošlje lastniku vozila (in ne vozniku) dolgo po domnevnem prekršku, je težko, če ne celo nemogoče, doseči ustrezen postopek ali pošteno sojenje, zaradi česar so te pasti donosen vir prihodkov za lokalne in pokrajinske vlade.

Če načrtujete potovanje, je alternativa najemu avtomobila najem avtodoma (avtodoma ali avtodoma). To vam daje priložnost, da raziskujete Kanado v svojem tempu in je idealno, če je vaše potovanje osredotočeno na uživanje v naravnem okolju Kanade. Stroški so lahko tudi nižji od kombinacije najema avtomobila in hotela.

Prometna pravila, ki jih je treba upoštevati

• Kanadčani vozijo po desni strani ceste.
• V provinci Quebec so ulični znaki napisani samo v francoščini, vendar je njihov pomen na splošno očiten.
• Kanadčani za merjenje prometa uporabljajo metrični sistem (tj. hitrost se meri v kilometrih na uro, razdalja pa v kilometrih).
• V mnogih delih Kanade (z izjemo otoka Montreal) je zakonito zaviti desno pri rdeči luči (po ustavitvi). Vozniki smejo zaviti levo tudi po ustavitvi pri rdeči luči, ko se v enosmerno ulico vključujejo iz druge enosmerne ulice.
• Pešci imajo na križiščih in prehodih za pešce prednost, razen če prečkajo proti prometnemu znaku.
• V Kanadi morate vedno prepustiti prednost policijskemu avtomobilu, gasilskemu ali reševalnemu vozilu, če utripajo zasilne luči – če prihajajo od zadaj, se morate ustaviti in umakniti.
• Zasebna vozila, ki utripajo z zeleno lučjo v Ontariu, so prostovoljni gasilci, ki se odzovejo na nujne primere in zdrav razum narekuje, da imajo prednost.
• V mnogih jurisdikcijah, vključno z Britansko Kolumbijo, morajo vozniki tudi upočasniti in se premakniti na nesosednji vozni pas, ko prehitevajo ustavljeno reševalno vozilo. Upočasnitev na 60 km/h je norma na avtocesti.
• Uporaba prenosnih mobilnih naprav med vožnjo je prepovedana v vseh provincah. Tudi Yukon razmišlja o takšni prepovedi. Uporaba prostoročnih naprav med vožnjo je zakonita po vsej Kanadi, čeprav kanadsko avtomobilsko združenje trenutno (januarja 2011) lobira za takšno prepoved. Nekatere province, kot je Alberta, to osnovno prepoved razširijo z zakoni, ki prepovedujejo tudi druge dejavnosti, kot so branje zemljevidov, slikanje obraza in programiranje sistemov GPS v avtomobilih med vožnjo.
• V nekaterih provincah je meja alkohola v krvi 0.05 %. Omejitev nacionalnega kazenskega zakonika je 0.08 % – tujcu, ki preseže to mejo, grozi visoka globa in izgon – glejte Spodaj spodaj. V nekaterih provincah, kot sta Britanska Kolumbija in Alberta, lahko policija začasno zaseže vozila, če ima voznik raven alkohola v krvi med 0.05 % in 0.08 %, tudi če to ne krši nacionalne zakonodaje. Večina provinc ima programe »preverjanja« – naključne policijske postaje, običajno ponoči, kjer policist voznike vpraša, ali so pili, in glede na njihov odgovor in druge dejavnike oceni, ali so nadaljnji testi treznosti ali alkotesti primerni. Če naletite na enega med vožnjo in ob predpostavki, da ste ne pili, vam bodo običajno dovolili, da greste mimo po nekaj sekundah, vendar boste morda morali pokazati svoje vozniško dovoljenje (pripravite tudi najemno pogodbo, če vas bodo vprašali).
• Pozimi modra utripajoča luč običajno prepozna vozilo za odstranjevanje snega. V štirih zahodnih provincah vozila za odstranjevanje snega uporabljajo rumene luči.
• V BC utripajoča zelena (počasna) luč pomeni, da je semafor zelen (lahko vozite), vendar je urejen za pešce. Lučka utripa zeleno, dokler pešec ne pritisne gumba za prečkanje ceste; če vidite utripajočo zeleno luč, bo tudi nasprotni promet videl utripajočo zeleno luč. V Ontariu, Quebecu in Novi Škotski zelena (hitro) utripajoča luč označuje zgodnje zavijanje in signalizira, da lahko voznik zavije levo čez nasproti vozeči promet, ker ima nasproti vozeči promet rdečo luč.
• V Britanski Kolumbiji morajo biti vozila od 1. oktobra do 30. aprila na številnih cestah, zlasti na gorskih prelazih, opremljena z zimskimi pnevmatikami ali verigami.
• V Québecu so zimske pnevmatike obvezne za vse taksije in osebna vozila od 15. decembra do 15. marca. (Upoštevajte, da to velja le za vozila, registrirana v provinci; turisti, ki potujejo v provinco, lahko uporabljajo celoletne pnevmatike).

V Kanadi je potniško potovanje z železnico, čeprav varno in priročno, pogosto draga in neprijetna alternativa drugim načinom prevoza. Koridor med Windsorjem in mestom Quebec je izjema pri tej posplošitvi. Približno tridnevno potovanje z vlakom iz Toronta v Vancouver prečka tudi sijaj kanadskih prerij in Skalnega gorovja, pri čemer potniki v vagonih uživajo v čudovitih razgledih. Za razliko od Evrope ali vzhodne Azije v Kanadi ni prog za visoke hitrosti in kanadsko železniško omrežje se uporablja predvsem za tovorni promet.

Za ugodnejše vozovnice se dogovorite vnaprej. Via Rail je vodilno kanadsko železniško podjetje za prevoz potnikov in pogosto ponuja 50 % popuste ali popuste v zadnjem trenutku.

Nekateri turistični vlaki vas lahko pripeljejo tudi od A do B, vendar se osredotočajo predvsem na oglede in ne na prevoz ter so običajno veliko dražji od potovanja z letalom, avtomobilom ali avtobusom.

Kanada je lahko odličen kraj za štopanje, ki ga še vedno izvajajo mladi popotniki, ki jim primanjkuje denarja ali iščejo avanturo. Najpogostejši je v zahodnih provincah, čeprav njegova priljubljenost upada. Štopanje v mestnih območjih južnega Ontaria in Montreala ni varno početje, saj mnogi vozniki na teh območjih ne pobirajo štoparjev.

V gosto poseljenih območjih, kot sta Toronto in Montreal, je bila prvotna avtocesta površinska ulica, ki je potekala kot glavna cesta skozi vsako mesto. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja jih je avtocesta popolnoma obvozila, tako da so ostale tri možnosti: štopati po stari obvoznici (kar je problematično, ker je večina preostalega prometa lokalnega ali poteka v eno samo mesto), stati ob robu same avtoceste (kar je tehnično gledano nezakonito, a ni neobičajno), ali pa stojte na priključku in upajte, da vas bo nekdo, ki pride do tega odcepa, ukradel. Na manj poseljenih območjih (kot so obsežni odseki transkanadske avtoceste v severnem Ontariu) ostaja površinska ulica edina avtocesta, tako da imajo pešci (in štoparji) prost dostop kamor koli.

Pozimi se je najbolje izogniti štopanju (razen v skrajnem primeru), saj se zgodaj stemni in vas vozniki ne vidijo dobro v snežnih metežih ali nevarnih vremenskih razmerah.

Kot povsod drugod po svetu, morate pri vožnji s taksijem uporabljati zdrav razum.

Skupna vožnja postaja vse bolj priljubljena med uporabniki spletnega mesta Craigslist in specializiranih mest za skupno rabo prevozov, kot so Kangaride, LiftSurfer in RideshareOnline. Ta način prevoza najbolje deluje med večjimi središči, kot sta Toronto–Montreal ali Vancouver–Calgary. Na splošno karkoli vzdolž koridorja transkanadske avtoceste (Victoria, Vancouver, Banff, Canmore, Calgary, Regina, Winnipeg, Thunder Bay, Sault Ste Marie, Sudbury, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. Johns, Halifax, PEI) ne bi smelo biti težav, če so vaši datumi prilagodljivi. Allo-Stop ponuja souporabo prevozov na dolge razdalje v Quebecu, vendar nima licence za delovanje v Ontariu.

Nekatere turistične destinacije, zlasti tiste, ki so priljubljene med mladimi, je mogoče doseči tudi s skupnim prevozom, na primer: Vancouver-Whistler ali Calgary-Banff. Prevozniki morajo običajno prispevati k stroškom goriva in se bodo morda morali del poti voziti sami za daljša potovanja.

Za najboljše rezultate naredite seznam prošenj vsaj teden dni pred načrtovanim datumom potovanja in začnite iskati ponudbe. Oglasne deske v hostlu so tudi dober vir za skupno vožnjo.

Tako kot pri štopanju je tudi tukaj priporočljiva zdrava pamet in diskretnost.

Obisk Kanade v enem potovanju je velik podvig. Več kot 7,200 kilometrov loči St. John's v Novi Fundlandiji od Viktorije v Britanski Kolumbiji (približno enaka razdalja kot med Londonom in Riadom ali Tokiom in Kalkuto). Vožnja z enega konca države na drugega lahko traja 7–10 dni ali več (ob predpostavki, da se med potjo ne ustavite, da bi si ogledali državo). Let iz Toronta v Vancouver traja več kot 4 ure. Ko govorimo o določenih destinacijah v Kanadi, je najbolje pogledati različne regije:

• atlantske province (New Brunswick, Nova Fundlandija in Labrador, Nova Škotska, Otok princa Edvarda).
  Ta regija je ponosna na svojo zgodovino, vključno z ustanovitvijo Kanade kot suverene države. Atlantska Kanada je znana po svojih edinstvenih poudarkih, izvoru akadijske kulture, naravnih lepotah (zlasti na obalnih območjih), zgodovinski lepoti Halifaxa in St. John's ter ogromni ribiški in ladijski industriji. Je tudi dom značilne kulture Nove Fundlandije in Labradorja, ki je bil prvi del današnje Kanade, ki so ga raziskali Evropejci, in zadnji, ki se je pridružil Konfederaciji.
• Quebec
  Quebec je edinstven v tem, da je edina provinca s francosko govorečo večino. Regija, ki je bila prvotno del Nove Francije, se kulturno razlikuje od preostale Kanade in je znana po svoji kulturni krajini, kot je zimski festival v Quebecu, klasična arhitektura Montreala ter javorjev sirup in poutine (dve glavni sestavini kanadske kuhinje). Montreal je tudi drugo največje francosko govoreče mesto na svetu, čeprav je zaradi stoletij britanskega in francoskega vpliva tudi zelo dvojezično mesto in njegovi prebivalci so razvili močan, samooklicani občutek identitete.
• Ontario
  Najbolj naseljena kanadska provinca je geografsko obsežna, kar omogoča široko paleto dejavnosti. Toronto, največje kanadsko mesto, je eklektično, večkulturno in živahno s 140 edinstvenimi soseskami. Ottawa je očarljiva dvojezična prestolnica Kanade in ima številne umetniške galerije in muzeje, ki prikazujejo preteklost in sedanjost Kanade. Še južneje so Niagarski slapovi, na severu pa neizkoriščena naravna lepota Muskoke in drugod. Zaradi vseh teh stvari in še več je Ontario tisto, za kar tujci menijo, da je najpomembnejši kanadski.
• Prerije (Alberta, Manitoba, Saskatchewan)
  Kanadske prerije so znane po svoji prostranosti in bogastvu virov. So dinamična zbirka provinc z nekaj najbolj dih jemajočimi naravnimi lepotami na svetu. Regija je bogata z geografsko raznolikostjo, od gričev in polj oljne repice v Manitobi in Saskatchewanu do raznolikih gozdov in dokaj edinstvenih skalnih formacij Skalnega gorovja v Alberti. Ta regija je tudi ena najhitreje rastočih v Kanadi in je znana po gorskih krajih, kot sta Banff in Jasper. Večja mesta Calgary, Edmonton, Regina in Winnipeg so sodobna mesta z odličnimi rodei, muzeji in osupljivo arhitekturo.
• British Columbia
  Vancouver je srce Britanske Kolumbije. Znano je kot eno najbolj liberalnih in kulturno raznolikih mest v Severni Ameriki, z dejavnostmi, ki segajo od vrhunskega smučanja do nudističnih plaž. Če potujete zunaj Vancouvra, boste našli Victoria, glavno mesto province, z živahnim središčem in veličastno palačo parlamenta; Okanagan, dom vinogradov, gracioznih gora in letovišč; in skupnosti upokojencev. Izgubite se v prostranstvu gora, jezer in drugih naravnih čudes. Provinca ima tudi v povprečju najmilejše zime v Kanadi (čeprav pogosto oblačne), zlasti na obalnih območjih, zaradi česar je priljubljena med Kanadčani, ki manj marajo zime.
• Sever (Severozahodna ozemlja, Nunavut, Yukon)
  Ozemlja so med najbolj oddaljenimi regijami na svetu in sestavljajo večino kanadske kopenske mase. Čeprav so ozemlja najbolj znana po divjih živalih in edinstveni pokrajini, obstaja tudi nekaj zanimivih naselij, vključno z Dawson Cityjem, mestom, ki se zdi, da ga zlata mrzlica leta 1898 skoraj ni dotaknila, in Iqaluitom, najnovejšo kanadsko ozemeljsko prestolnico, ki ima zanimivo arhitekturo, prilagojeno ostro severno podnebje.

V Kanadi je veliko mest, ki so vsa značilna, turistom prijazna in vredna ogleda, vključno z

• Ottawa – To mesto, glavno mesto Kanade, je dom državnih spomenikov, kot je Parliament Hill, številnih pomembnih muzejev, kot je Narodna galerija, kul sosesk, kot je Byward Market, in izjemne stare arhitekture.
• Calgary – Calgary, ki je nedvomno razcvet, je glavno kanadsko finančno mesto, a za neposlovne popotnike ponuja prvovrsten živalski vrt Calgary, Calgary Tower, Calgary Stampede, muzej Glenbow, nakupovanje v nakupovalnem središču Chinook Mall in Atlantic Ave in je samo na kratki razdalji od Rocky Mountain Recreation.
• Halifax, kjer je drugo največje naravno pristanišče na svetu, ima bogato zgodovino z arhitekturo, ki sega v angleško kolonialno obdobje. Obiščite trdnjavo Citadela, kanadski muzej Atlantika in aktivno nočno življenje, kjer je vse na dosegu roke.
• Montreal – Nekoč največja kanadska metropola, Montreal je srce francosko govoreče kulture Severne Amerike (še vedno se lahko sporazumevate v angleščini) in dom nekaterih najboljših galerij, muzejev, gledališč in festivalov v državi ter odličnega nakupovanja na ulicah, kot je Sainte -Catherine in Saint-Denis. Ne spreglejte niti Mount Royal.
• Quebec City – Leta 1608 ustanovljeno glavno mesto province Quebec je znano po slikovitem starem mestnem jedru, velikem zimskem festivalu in veličastni arhitekturi, kot je Château Frontenac.
• Toronto – Največje mesto v Kanadi in četrto največje mesto v Severni Ameriki, Toronto je medijska, zabavna, poslovna, gospodarska in kulturna prestolnica Kanade. Toronto je znan po znamenitih znamenitostih, kot je CN Tower, vendar je tudi dom številnih muzejev, gledališč, športnih prizorišč, nakupovalnih in zabaviščnih četrti, plaž in rekreacijskih parkov.
• Vancouver – Eno najgosteje naseljenih mest v Kanadi, Vancouver, je mesto jeklenih in steklenih stanovanj ter izjemne naravne lepote. Edinstven je po tem, da je mesto, kjer lahko v istih 24 urah smučaš in posedaš na plaži. Mesto je gostilo tudi zimske olimpijske igre leta 2010 in ga pogosto uvrščajo med najbolj primerna za življenje mesta na svetu.
• Whitehorse – osrednja točka avtoceste na Aljaski, prehod na skrajni sever Kanade.
• Winnipeg – To mesto v osrčju celine ima bogato francosko-kanadsko kulturo in kulturo prvih narodov, pa tudi dobro ohranjene zgodovinske poslovne stavbe, priznano umetnost in kulturo ter živahno sosesko The Forks.

• Algonquin Park
• Nacionalni park Banff
• Otok Cape Breton
• Nacionalni park Jasper
• Nacionalni park Terra Nova
• Nacionalni park Waterton Lakes
• Nacionalni park Yoho

Cene nastanitev v Kanadi se precej razlikujejo glede na čas in kraj. V večini mest in številnih turističnih območij pričakujte, da boste za dobro hotelsko sobo plačali 100 $ ali več. Pri poizvedovanju vedno vprašajte, ali so vključeni davki; večinoma niso in lahko pogosto dodajo 15 % k stroškom, če so vključeni lokalni, deželni in zvezni davki.

Hoteli so sestavni del zgodovine Kanade, saj so nekatere od najbolj znanih znamenitosti države hoteli. Kanadski železniški hoteli so niz velikih hotelov, zgrajenih v zgodnjih 1900-ih v večjih mestih (Vancouver, Calgary, Edmonton, Regina, Saskatoon, Winnipeg, Windsor, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. John's in Halifax). Večina še vedno stoji in je v lasti podjetij, kot je Fairmont Hotels & Resorts. Hoteli Grand Railway so vsi hoteli s štirimi zvezdicami s cenami od 150 do 400 USD na noč, odvisno od mesta in velikosti sobe. Ti arhitekturno osupljivi in ​​razkošno zasnovani hoteli niso samo odlični kraji za bivanje, ampak tudi turistične atrakcije. Tudi če ne bivate v hotelu Grand Railway, se splača raziskati glavno preddverje ali obedovati v hotelski restavraciji.

Na podeželskih območjih moteli (okrajšava za motor hoteli) so majhni, preprosti hoteli, kjer lahko plačate med 40 in 60 $ za noč (še posebej v nizki sezoni). Teh je vedno manj, saj so mednarodne verige v veliki meri nasičile spodnji del trga z nizkocenovnimi hoteli z omejeno storitvijo ob glavnih cestah. Večina vasi ima B&B (postelja in zajtrki), posamezne hiše z apartmaji za goste, katerih osebnosti so tako raznolike kot njihovi lastniki. Cene se zelo razlikujejo – od 45 do 140 dolarjev na noč – in vključujejo zajtrk zjutraj. Poskusite bbcanada.com za ponudbe.

Druge možnosti vključujejo najem počitniških hiš na jezerih in na podeželju ter najem stanovanj v mestih. Cene so primerljive s hoteli in moteli in ta vrsta namestitve vam omogoča, da se med potovanjem počutite kot doma.

Hiše so dobra izbira in ponujajo namestitev v skupnih spalnicah ($20-40) ali zasebnih sobah ($45-80). Hostelling International Canada/, Backpackers Hostli Kanada in SameSun so uporabne vire. Večina hostlov v Kanadi izpolnjuje zelo visoke standarde.

Nekatere univerze oddajajo svoje sobe v študentskih domovih (bolj znane kot »rezidence« ali »res«) izven akademske sezone, od maja do avgusta. Več informacij najdete na spletnih straneh univerz.

Nekateri lovski in ribiški opremljevalci oddajajo koče ali koče, primitivne sobe, ki omogočajo dostop do oddaljenega podeželskega kraja ob jezeru.

Končno jih je veliko kampi v Kanadi. Ti segajo od zasebnih parkirišč za avtodome do javnih kampov v nacionalnih in pokrajinskih parkih ter so skoraj vedno dobro vzdrževani in na splošno zelo lepi. Skoraj vsako mesto ima vsaj en kamp, ​​vendar so zaradi kanadskega podnebja te aktivnosti sezonske.

Kanada je država s številnimi zanimivimi kraji po vsej državi. Vsaka pokrajina in ozemlje je edinstveno in vsako vsebuje svoje posebne zanimivosti.

Britanska Kolumbija ima veliko za ponuditi, vključno z Haida Gwaii (Otoki kraljice Charlotte), eko rajem nedotaknjene divjine, in otokom Vancouver. V Yukonu imate veličastno severno Skalno gorovje in razmeroma neznan teritorialni park Tombstone. Alberta je ena geografsko najbolj raznolikih provinc v vsej Kanadi, z znamenitim Skalnim gorovjem na zahodu, »največjo predstavo na prostem na svetu« v Calgaryju (Calgary Stampede), nakupovalnim središčem West Edmonton Mall v glavnem mestu Alberte, neplodnimi pustinjami blizu Drumhellerja in divjih obmejnih gozdov severne Alberte. Relativno neznana severozahodna ozemlja so pravi »ribiški raj« s tisoči neokrnjenih jezer, v katerih mrgoli velikih rib, vključno z mogočnim jesetrom. Nunavut ima nekaj najlepših neokrnjenih arktičnih območij na svetu, skritih v težko dostopnih kotičkih, kot sta Baffin Island in Ellesmere Island.

Ontario in Quebec obsegata koridor Windsor-Quebec City, ki poteka skozi dve največji metropoli v državi, Toronto in Montreal, pa tudi obsežna podeželska območja in številne oddaljene kraje, kjer preprosto ni cest. Kot glavno mesto države ima regija Ottawa-Gatineau neprimerljivo število muzejev. Mesto Quebec (1608) in Montreal (1640) sta znana po svojih starih mestih in arhitekturi, v starem Quebecu pa so ohranjene prvotne utrdbe starega »obzidanega mesta«.

V številnih provincah pionirske vasi in zgodovinska mesta spominjajo na vsakdanje življenje prvih naseljencev pred prihodom strojev. Spomin na eksodus lojalistov Združenega imperija in vojno leta 1812 je še vedno prisoten v številnih obmejnih skupnostih v Ontariu in New Brunswicku. Atlantska Kanada je ohranila velik del svoje akadijske dediščine. Nova Škotska predstavlja svojo pomorsko dediščino s slavnim svetilnikom, ki leži na skalnati obali zaliva Peggys, zgodovinskimi ladjedelnicami v Lunenburgu in morsko utrdbo v velikosti majhne kolonialne vasi v Louisbourgu. Peščene plaže Otoka princa Edvarda so literarnim popotnikom, ki iščejo rojstni kraj Anne iz Green Gables, takoj prepoznavne.

Obala Nove Fundlandije je posejana z majhnimi ribiškimi vasmi, imenovanimi »outports«, in tremi območji Unescove svetovne dediščine – nacionalnim parkom Gros Morne, arheološkim vikinškim najdiščem Anse aux Meadows na Velikem severnem polotoku in baskovskim kitolovskim taborom v Red Bayu na Labradorju.

• Hokej na ledu – Nacionalni šport Kanade, kjer je znan kot "hokej", in morda edini povezovalni dejavnik med angleškimi in francoskimi Kanadčani. Največja profesionalna liga v tem športu je Državna hokejska liga (NHL), ki si ga Kanada deli z ZDA. Sedem od tridesetih moštev lige NHL ima sedež v Kanadi, v mestih Montreal, Toronto, Ottawa, Winnipeg, Calgary, Edmonton in Vancouver. Čeprav je kanadsko moštvo nazadnje zmagalo v NHL leta 1993, je večina igralcev v vseh moštvih NHL, vključno s tistimi s sedežem v Združenih državah, Kanadčanov. Finale sezone je znan kot Stanleyjev pokal, ki je sestavljen iz niza iger med dvema finalistoma v maju in juniju za določitev prvaka NHL. Tudi v mednarodni konkurenci prevladuje kanadska reprezentanca, ki je na zimskih olimpijskih igrah devetkrat osvojila zlato medaljo.
• Kanadski nogomet – Zelo podoben ameriškemu nogometu, ki se igra južno od meje, vendar z več kot nepomembnimi razlikami v pravilih, zaradi katerih so različni kodeksi. V Kanadi se izraz "nogomet" na splošno nanaša na kanadski nogomet, medtem ko se nogometna zveza imenuje "nogomet". Najvišja strokovna raven je Kanadska nogometna liga (CFL) z a skupno 9 ekip, s finalom sezone, ki bo določil prvaka Siva skodelica.

Kanada je država z bogato kulturno dediščino. V Kanadi vsako leto potekajo festivali in dogodki, ki slavijo večkulturno pokrajino tega velikega naroda. Vsak festival predstavlja edinstven kulturni vidik raznolikega kanadskega prebivalstva. Te festivale zlahka prepoznamo glede na letni čas.

V nekaterih delih države se sezona kanadskih glasbenih festivalov začne aprila in maja. Yellowknife, Northwest Territories, praznuje pomlad s festivalom Cariblues, Halifax predstavlja komorno glasbo s festivalom Scotia Music, Ottawa pa poudarja koncerte, rože in zgodovino na kanadskem festivalu tulipanov.

Kanada je po svetu znana tudi po svojih gledaliških festivalih, kot sta Stratford Festival v čudovitem Stratfordu v Ontariu in Shaw Festival v slikoviti Niagari ob jezeru, ki se oba začneta približno v tem času in nadaljujeta v jesen. Obstajajo tudi številni otroški festivali, vključno z mednarodnim otroškim festivalom v Calgaryju in mednarodnim filmskim festivalom za mlade v Saskatchewanu.

Od 21. junija do 1. julija Kanada praznuje 10 dni. Praznovanja se začnejo 21. junija z nacionalnim dnevom domorodnih ljudstev in se po vsej državi nadaljujejo 24. junija z dnevom sv. Jeana Krstnika v čast zaščitnika francoskih Kanadčanov, 27. junija s kanadskim dnevom multikulturalizma in dosežejo vrhunec z dnevom Kanade z praznovanja po vsej državi 1. julija.

Po vsej državi je tudi veliko glasbenih in kulturnih poletnih festivalov. Tu je izbor: Yellowknife's Summer Solstice Festival, Calgary's Reggaefest, Windsor's International Freedom Festival (z Detroitom), Calgary Stampede, Winnipeg's Folklorama, Toronto's Caribana, Les Francofolies de Montréal ter festivali jazza in komedije v Montrealu, Festival acadien de Caraquet v New Brunswicku, Rib-fest v Londonu, Bayfest v Sarnii, Charlottetown Jazz and Blues Festival na Otoku princa Edwarda in Collingwood Elvis Festival v Ontariu. Edmonton je znan tudi kot »mesto festivalov« zaradi številnih festivalov (kot je največji severnoameriški gledališki festival Fringe).

Jesen je tradicionalno čas literarnih in filmskih festivalov. Za ljubitelje pisane in govorjene besede so na voljo Festival international de la poésie de Trois-Rivières, Atlantic Canada Storytelling Festival v Halifaxu in International Festival of Authors v Torontu. Ljubitelji filma lahko med drugim izbirajo med mednarodnim filmskim festivalom v Torontu, mednarodnim filmskim festivalom v Vancouvru, svetovnim filmskim festivalom v Montrealu, atlantskim filmskim festivalom in mednarodnim ženskim filmskim festivalom St. John's (Nova Fundlandija).

Kitchener-Waterloo gosti največji Oktoberfest zunaj Bavarske. Devetdnevni festival ponuja pestro kulturno in zabavno dogajanje. Številna prizorišča se za čas festivala spremenijo v pivske vrtove in dobijo germanska imena. Oktoberfest v Kitchener-Waterloo privabi več kot 700,000 obiskovalcev letno.

Jesen je tudi čas, ko družine uživajo v jesenskem razkošju narave skozi jesenske festivale ali preproste dejavnosti, ki prevzamejo lepoto pokrajine.

Zima je čas, ko se Kanadčani in njihove družine podajo na pobočja in led na smučiščih in javnih drsališčih po vsej državi. Kanadski svetovno znani zimski festivali potekajo konec januarja in februarja, vključno z zimskim karnevalom Quebec v mestu Quebec in Winterlude v Ottawi in Gatineauju. Obstajajo tudi zimski dogodki, ki se poklonijo kanadskim pionirjem, kot sta Festival du Voyageur v Winnipegu in Yukon Sourdough Rendez-vous Festival v Whitehorsu.

Januar je v Calgaryju posvečen predstavitvi vznemirljivega nacionalnega in mednarodnega gledališča, plesa in glasbe na High Performance Rodeo, enem vodilnih kanadskih festivalov novega in eksperimentalnega gledališča.

Zimski športi, kot sta smučanje in deskanje na snegu, so še posebej priljubljeni v Britanski Kolumbiji in Alberti in so redne dejavnosti v zimskih mesecih. Britanska Kolumbija in Alberta sta dom nekaterih najboljših smučišč na svetu, vključno z Whistler Blackcomb (dve uri vožnje od Vancouvra). Priljubljeno je tudi smučanje v narodnih parkih Banff in Jasper (130 km od Calgaryja oziroma 370 km od Edmontona).

Angleški Kanadčani bodo morda zmedeni, ko jih vprašate, kje najti kanadsko hrano. Angleško-kanadska kuhinja se od regije do regije zelo razlikuje. Posebnosti vključujejo javorjev sirup, Nanaimo bari (nepečeni kvadratki s čokoladnim, kremnim ali vanilijevim maslenim nadevom in drobtin), maslo tarte (torte iz masla, sladkorja in jajc), bobrov rep (ocvrto, testo posuto s sladkorjem v prahu), skodrane praproti, svinjska slanina (vrsta hrbtne slanine iz pustega svinjskega hrbta brez kosti, ki je na tanko narezan, posušen v vodi in povaljan v koruzni zdrob; jemo ga za zajtrk z jajci ali kot sendvič za kosilo) in Halifax Donairs (rezine mlete govedine, zavite v pita kruh in prelite s čebulo, paradižniki in sladkano omako iz kondenziranega mleka). So pomemben, čeprav nekoliko skromen, del kanadske kulinarične pokrajine. V drugih pogledih je angleško-kanadska kuhinja podobna tisti na severu ZDA. Kanadčani se včasih ne zavedajo, da imajo nacionalne jedi, zlasti v bolj urbaniziranih območjih; vendar je med kanadskimi kuharji in restavratorji vse večji trend, da ponujajo lokalno pridelane sestavine, in večina večjih mest ima bistroje, specializirane za lokalno in nacionalno kuhinjo. Te specialitete vključujejo divjačinske jedi, kot so karibuji, jerebi, losi, divjačina ali divji puran, pripravljene na različne evropske načine.

Francosko-kanadska kuhinja je samosvoja in vključuje specialitete kot npr turtière, mesna jed, ki sega v čas ustanovitve Quebeca v 16. stoletju. stoletja, Cipaille (mesna in zelenjavna pita), Kretonci (haš s slanino), Ragout de Pattes (dušene prašičje noge), Plorine (svinjska pita), Oreilles de Christ (pečena slanina) Poutine, jed iz ocvrtega krompirčka, skute in omake (njegova priljubljenost se je razširila po vsej državi in ​​jo je mogoče najti od obale do obale), krokignoli (domači krofi pečeni v masti), farlouche pita (pita iz sultanij, moke in melase), sladkorno pito in veliko sirov in izdelkov iz javorja. Akadijske regije imajo različne jedi, kot sta pleteni piščanec in poutine râpée (krompirjevi cmoki z mesom v notranjosti). Pečen fižol, grah in šunka so glavni izdelki. Francosko-kanadska kuhinja vsebuje tudi elemente angleško govoreče severnoameriške in, kar ni presenetljivo, francoske kuhinje.

Ena posebna tradicija, ki jo je mogoče videti v skoraj vsakem majhnem mestu, je kitajsko-kanadska restavracija. To je predvsem posledica zgodovinske vloge kitajskega priseljevanja pri naselitvi Kanade, zlasti pri gradnji železnice. Ta mesta prodajajo običajno kitajsko hitro prehrano. Ameriškim obiskovalcem bo ta kuhinja znana, saj je vzporedna s skoraj enako različico v Združenih državah. V Torontu in Vancouvru, dveh glavnih središčih kitajskega priseljevanja, lahko najdete pristno kitajsko hrano, ki se kosa s hrano v Hongkongu in Šanghaju. V Torontu obiščite kitajsko četrt Spadina-Dunda; če ste severno od mesta, razmislite o obisku območja Markham, kamor so pred kratkim prišli novi kitajski priseljenci.

Montreal je znan po srednje- in vzhodnoevropskih judovskih specialitetah, vključno z lokalnimi vrstami peciva in prekajenega mesa. Prerijske province imajo zaradi številnih ukrajinskih priseljencev odlične ukrajinske jedi, kot so pierogi.

Če ste bolj pustolovski, boste našli veliko različnih etničnih okusov iz vse Evrope, Azije in drugod, zlasti v večjih mestih. V Kanadi lahko najdete skoraj vse okuse in vrste hrane, od 20 oz. T-bone z vsemi dodatki japonskega sušija (pravzaprav večina lososa, uporabljenega v japonskem sušiju, prihaja iz Kanade). Ob prihodu si oglejte lokalne turistične brošure. Na voljo so v skoraj vsakem hotelu in brezplačni v kateri koli deželni ali občinski turistični informacijski pisarni.

Američani bodo našli veliko različnih vrst kulinarike in blagovnih znamk z neznatnimi razlikami, pa tudi številne izdelke, ki so edinstveni za Kanado, kot so znamke čokoladnih ploščic in razpoložljivost pristnega javorjevega sirupa.

Nacionalne franšize

Ugotovili boste, da so številne ameriške verige dobro uveljavljene tukaj.

Kanadski kanali vključujejo:

• A&W. Najdete ga po vsej Kanadi; ni povezana z ameriškim A&W, saj sta bili verigi pred leti naprodaj ločeno. Elementi menija pogosto spominjajo na ameriško različico, vendar je kanadska veriga v osemdesetih opustila model »drive-in« kot preveč sezonskega (razumljivo, glede na kanadsko podnebje). Podjetje, ki je namenjeno predvsem generacijam baby booma (in v svojem trženju storitve »car-hop« iz 1980-ih prikazuje kot nostalgijo), verjetno ponuja višjo kakovost kot večina ameriških verig. Cene se lahko približajo cenam v cenejših restavracijah, s kombiniranim menijem ("trio" v Quebecu) običajno ne stane manj kot 1950 USD.
• Bostonska pica. Restavracije s postrežbo, ustanovljene v Edmontonu, strežejo pico, testenine in burgerje. Na voljo so sproščene družinske večerje, salon in hrana za s seboj.
• Cora's. Uveden je bil v Quebecu in se zdaj širi po vsej državi. Cora's streže samo zajtrk in kosilo.
• Vzhodna stran Mario's. Restavracije v ameriškem italijanskem stilu z newyorško tematiko.
• Harvey's. Veriga hitre prehrane, pogosta v Ontariu in prisotna v skoraj vseh provincah, ki ponuja burgerje in druge sendviče po naročilu.
• Sodček. Steakhouses, večinoma z mizami in separeji za 4-6 oseb. Poleg zrezkov ponujajo tudi solate in predjedi. Dvorci Keg v Torontu in Ottawi so vredni ogleda.
• Kelsey's. Ležerna družinska restavracija, zelo podobna Applebees ali TGI Friday's v ZDA.
• mmmuffini. Prodajalec kave, mafinov in krofov, ki je pripadal Timothy's World Coffee Inc. in je deloval kot neodvisna blagovna znamka.
• Montana. Družinska restavracija s tematiko na prostem in divjino. Montana's obljublja obilne porcije domače kuhinje in prijazno, učinkovito postrežbo v lodž okolju.
• G. Sub. Podmornica sendvič veriga.
• Newyorški krompirček. Restavracija s hitro hrano, ki streže predvsem krompirček in hrenovke na lokacijah v več provincah v Kanadi.
• Robin's krofi. Kavarna, ki streže tudi različne juhe, sendviče in krofe.
• Drugi pokal. Postreže kavo in torto. Ta veriga je zelo podobna Starbucksu glede vzdušja in ponudbe izdelkov.
• Švicarska koča. Specializirano za pečenega piščanca in rebrca. Restavracije s postrežbo, ki jih upravlja Cara, ki vključuje Harvey's. Blagovna znamka Swiss Chalet je bila umaknjena iz Quebeca, ki ga oskrbuje zelo podobna veriga St. Hubert's.
• Tim Hortons. Največja kanadska veriga kavarn in kulturna ikona. Juhe, sendviči in krofi; njihovi timbiti so kot luknje za krofe.
• Timothyjeva svetovna kava (Alias “Timotejev”). Tretja največja veriga kavarn v lasti Kanade, za Timom Hortonsom in Second Cupom.
• YogenFruz. Vodilna veriga zamrznjenih jogurtov, ki ponuja probiotični zamrznjeni jogurt, ki je stalnica v nakupovalnih središčih po vsej Kanadi.

Opomba: Ta seznam vsebuje predvsem nacionalne kanale. Vsaka regija ima tudi svoje regionalne verige, ki so lahko zanimive za tiste, ki želijo poskusiti lokalne jedi. Glej tudi Fast Food v Severni Ameriki.

Starost uživanja alkohola v Kanadi se razlikuje od province do province. V Alberti, Manitobi in Quebecu je starost 18 let, v preostalih provincah in teritorijih pa 19. Posebnost v številnih kanadskih provincah je, da se alkohol in pivo smeta prodajati samo v pooblaščenih trgovinah, kar običajno izključuje supermarkete. V Ontariu se lahko alkoholne pijače prodajajo samo v licenciranih restavracijah in barih ter v trgovinah, ki jih upravlja provincialni odbor za nadzor alkoholnih pijač Ontaria (LCBO), čeprav lahko vino kupite tudi v nekaterih supermarketih v posebnem oddelku, imenovanem "Wine Rack".

Trgovine s pivom v Ontariu so v lasti Brewers Retail, skupine velikih pivovarn. Supermarketi v drugih provincah imajo običajno svoje trgovine z alkoholnimi pijačami v bližini. Quebec ima najmanj omejitev pri prodaji alkohola in alkohol je običajno na voljo v trgovinah z mešanim blagom, poleg vladnih trgovin Société des Alcools du Québec (SAQ). Alberta je edina provinca, kjer je prodaja alkohola popolnoma decentralizirana, zato ima veliko verig supermarketov ločene trgovine z alkoholnimi pijačami v bližini samega supermarketa. Cene se lahko zdijo Američanom visoke v nekaterih zveznih državah, vendar je priporočljivo, da v Kanado prinesete alkohol (do 1 liter žganih pijač, 1.5 litra vina ali 24 paketov piva). Zelo priljubljene so tudi ameriške cigarete, saj jih v Kanadi ne prodajajo.

Pivo

Kanadska mainstream piva (npr. Molson's, Labatt's) so običajno svetlo zlati ležaki z vsebnostjo alkohola 4-6 %. Ta vsebnost alkohola je lahko višja kot pri priljubljenem pivu v Združenih državah ali Združenem kraljestvu. Tako kot večina običajnih piv tudi ta niso zelo značilna (čeprav bodo Američani opazili, da se nekatera piva teh podjetij ne prodajajo v ZDA), vendar je znano, da kanadski pivopivci podpirajo lokalne pivovarne. V zadnjih letih se je število in kakovost piva iz mikropivovarn močno povečala. Medtem ko so mnoga od teh piv na voljo le blizu mesta, kjer so proizvedena, številni bari srednjega in višjega razreda ponujajo lokalno zvarjena piva. Številna mesta imajo pivovarne, ki varijo in strežejo svoje pivo, pogosto s polno kuhinjo za šankom. Ti kraji ponujajo odlično priložnost, da poskusite različna piva in uživate v izbranih jedeh, ki se podajo zraven.

Vino

Dve največji vinorodni regiji v Kanadi sta regija Niagara v Ontariu in Okanagan v Britanski Kolumbiji. Druga vinorodna območja vključujejo obale jezera Erie, Georgian Bay (Beaver River Valley) in okrožje Prince Edward v Ontariu, pa tudi dolino Similkameen, južno dolino reke Fraser, južni otok Vancouver in Gulf Islands v Britanski Kolumbiji. Vino se v majhnem obsegu proizvaja tudi v južnem Quebecu, Novi Škotski in Saskatchewanu.

Ledeno vino, (zelo) sladko desertno vino iz zamrznjenega grozdja, je kanadska specialiteta. In zlasti izdelki iz Vinska klet Inniskillin je lahko najdemo v letaliških brezcarinskih prodajalnah po vsem svetu. Za razliko od večine drugih vinskih regij na svetu, Kanada, zlasti regija Niagara, doživlja stalno zimsko zmrzal in je postala največja proizvajalka ledenega vina na svetu. Vendar pa je zaradi minimalnega donosa (5-10% običajnega vina) razmeroma drago, s pol steklenicami (375 ml) začne pri 50 $. Treba je opozoriti, da je kanadsko ledeno vino nekoliko slajše od nemških sort.

Destilirana žganja

Kanada je v drugih državah znana po značilnem rženem viskiju, pijači, ki jo Kanadčani radi pijejo. Priljubljene znamke vključujejo Canadian Club, Wisers, Crown Royal, če naštejemo le nekatere. Poleg bogate izbire poceni mešanih rži je morda vredno raziskati vrhunske mešane in nemešane rži, ki so na voljo v večini trgovin z alkoholnimi pijačami. Alberta Premium je eden najbolj znanih nemešanih viskijev. Znani pisatelj Jim Murray ga je razglasil za "Kanadski viski leta".

Kanada proizvaja tudi majhno število značilnih likerjev. Ena najbolj znanih in idealnih zimskih pijač je Yukon Jack, liker na osnovi viskija z notami citrusov. Je kanadski ekvivalent ameriškega južnega udobja, ki ima podoben okus, vendar je narejen iz koruznega (bourbonskega) viskija in ne iz rži.

Otok Cape Breton je dom prvega (in edinega kanadskega) enosladnega viskija v Severni Ameriki.

Druge pijače

Najdete lahko večino brezalkoholnih pijač, ki bi jih našli v kateri koli drugi državi. Brezalkoholne pijače (imenovane "pop", "soda" in "soft drinks" v različnih regijah) so zelo priljubljene. Čista in varna pitna voda je na voljo iz pipe v vsakem mestu in mestu v Kanadi. Ustekleničena voda je široko dostopna, vendar njena kakovost ni nič boljša od vode iz pipe. Kava je v Kanadi zelo priljubljena pijača, običajno jo pijejo z zajtrkom ali zjutraj. Tim Hortons je najbolj vseprisotna in priljubljena kavarna v državi. Starbucks je zelo priljubljen tudi v večini srednjih in velikih mest. Druge nacionalne verige, kot so Second Cup, Timothy's, mmmuffins, Country Style, Coffee Time, lahko najdete po vsej Kanadi. Čaj je na voljo v večini kavarn z vsaj pol ducata sort (črni, zeleni, metin itd.).

Kanadska valuta je Kanadski dolar (simbol: $; pravilna okrajšava: CAD), ki se pogosto imenuje preprosto "dolar", "buck" (sleng) ali "loonie" (vzdevek za kovanec za 1 $, zdaj tudi žargonski izraz za valuto). En dolar ($) je sestavljen iz 100 centov (¢). Naraščajoče cene nafte ponavadi povečajo vrednost kanadskega dolarja v primerjavi z ameriškim dolarjem. Med arabsko-ameriškim naftnim embargom v sedemdesetih letih je bil kanadski dolar vreden več kot ameriški dolar; sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja je padla na približno 1970 ameriških centov, nato pa si je opomogla, ko so cene nafte po prelomu tisočletja zrasle. Med propadom ameriških drugorazrednih hipotekarnih posojil je ameriški dolar spet padel pod kanadskega protipostavke. Konec leta 66 se je kanadski dolar tako kot že nekaj let trgoval nekoliko pod ameriškim dolarjem; konec leta 1990 se je ob padcu cen surove nafte z njo trgovalo malo nad 2013 ameriških centov, leta 2014 pa je pod 85 centi. Kanadski dolar velja za eno najpomembnejših valut na svetu in je na voljo v bankah in menjalnicah po vsem svetu.

Kanadski kovanci so 1 ¢ (peni, ukinjen v začetku leta 2013, a še vedno sprejet kot zakonito plačilno sredstvo), 5 ¢ (nikelj), 10 ¢ (dime), 25 ¢ (četrt), 1 $ (loonie) in 2 $ (toonie). (Peni, nikelj, dime in četrtina so približno enake velikosti, oblike in barve kot njihovi ameriški primerki, vendar ne v kovinski sestavi. Zato jih ljudje na obeh straneh meje pogosto sprejemajo enako, vendar ne nujno stroji .) Kanadski bankovci so na voljo v apoenih po 5 $ (modri), 10 $ (vijolični), 20 $ (zeleni), 50 $ (rdeči) in 100 $ (rjavi). Bankovec za 1,000 dolarjev (roza) je bil ukinjen leta 2000 kot del prizadevanj vlade za natančnejši nadzor prenosa velikih vsot denarja. Čeprav je še vedno zakonito plačilno sredstvo, ga banke umikajo iz obtoka. Poleg tega bankovca za 1 dolar (zeleno/črno) in 2 dolarja (terakota) nista več v obtoku, vendar sta še vedno zakonito plačilno sredstvo.

Tradicionalno je močan ameriški dolar pomenil, da je imelo blago v Kanadi višja cena v dolarju kot južno od meje. Ko je bil kanadski dolar visok (npr. ko so se cene nafte zvišale ali ko je ameriško gospodarstvo naletelo na veliko oviro, kot je naftni embargo v 1970-ih ali propad stanovanjskega trga leta 2008), so se Kanadčani, ki živijo blizu meje, zgrinjali v ZDA, da bi opravili velike nakupe na nižji stroški. To navdušenje, ki so ga že zmanjšale restriktivne in samovoljne mejne kontrole v ZDA po 9. septembru, je prav tako hitro izhlapelo, ko se je menjalni tečaj vrnil na točko, ko je bila realna cena blaga končno podobna.

V Kanadi se gorivo (bencin, dizel) prodaja v litrih, v nasprotju z galonami. Kanadski davki na gorivo so po ameriških standardih visoki, težavo pa še povečujejo dvomestni prometni davki v številnih provincah.

Napitnine v Kanadi so podobne kot v Združenih državah zaradi kulturne bližine obeh držav, vendar so nekoliko nižje zaradi višje minimalne plače in javno financirane zdravstvene oskrbe. Restavratorji v Kanadi običajno prejmejo 10-15 % skupnega zneska pred obdavčitvijo. Dajanje napitnin ni primerno v kavarnah, lokalih s hitro hrano in restavracijah za s seboj; hotelske sobarice ne pričakujejo napitnin. Ko stroškom obroka v restavraciji dodate dvomestno kanadsko DDV in velikodušno napitnino, lahko račun pogosto preseže ceno menija za 25 % ali več.

Medtem ko je bilo napitnino prvotno način nagrajevanja nadpovprečne storitve, danes vidimo odnos upravičenosti v večini restavracij, barov, hotelskih sob, frizerskih salonov in taksi podjetij. Naj vas ne preseneti, če lokalna picerija, ki oglašuje “brezplačno dostavo”, pošlje nekoga, ki vam takoj, ko pride na prag, iztegne roko za napitnino ali želi obdržati drobiž.

Nekatere province (vključno s Quebecom in Ontariom) dovoljujejo delodajalcem, da plačajo nižjo minimalno plačo delavcem, za katere se lahko razumno pričakuje, da bodo prejemali napitnine. Delodajalci ta privilegij redno zlorabljajo tako, da vse dohodke od napitnin razdelijo med velike skupine delavcev, od katerih vsaka nato prejme nizko plačo v upanju, da bo stranka nekako nadomestila razliko. Restavracija stranki ne pove, da posamezni operater ne sme obdržati celotne napitnine. Velike skupine in stranke, ki plačujejo s kreditno kartico, morajo biti še posebej previdne, saj ni neobičajno, da bar ali restavracija doda velikodušno 15-odstotno napitnino na dejanski račun – včasih celo v samopostrežnih obratih, kjer se od strank pričakuje pomoč. sebe.

Obstajajo tudi davčni vidiki; če bi restavracija priznala, da je dodatnih 15 % del osnovne cene, bi bili ti dolarji podvrženi kanadskim zloglasnim dvomestnim prometnim davkom. Vlade prav tako pogosto sklepajo splošne predpostavke o napitninah za namene dohodnine (če v Ontariu zaračunate veliko napitnino na kreditno kartico, davčni urad domneva, da so bile stranke strežnika z gotovino enako radodarne; v Quebecu lahko vlada slepo domneva, da strežniki zberite 15 % napitnino pri vsaki transakciji – tudi če je bila hrana postrežena z enourno zamudo in je bila ledeno mrzla). To je natakarjev precej ogorčeno, še posebej, ker je zavarovanje za primer brezposelnosti ob zaprtju restavracije vezano zgolj na osnovno plačo (pod minimalno plačo).

Barantanje je v običajni trgovini na drobno v Kanadi izredno redko in poskusi, da bi trgovca na drobno prepričali, da zniža cene, ne bodo prinesli nič (razen preizkusa potrpežljivosti prodajalca). To je redko težava, saj večina trgovcev na drobno v Kanadi ceni pošteno in ne poskuša izsiljevati svojih strank zaradi zelo konkurenčnega trga in uspešnega gospodarstva. Za večje predmete, zlasti elektroniko in vozila višjega cenovnega razreda, veliko zaposlenih dela na provizijo, zato lahko pride do barantanja pri teh predmetih in prodajalci vam lahko ponudijo nižjo ceno od tiste, ki je bila navedena vnaprej. Nekatere velike maloprodajne trgovine vam bodo ponudile popust, če jim lahko dokažete, da eden od njihovih konkurentov prodaja isti izdelek po nižji ceni. Vendar se lahko v nekaterih obratih, kot so bolšji trgi, starinarnice, kmečke tržnice itd., lahko dogovorite za nižjo ceno, čeprav se pogosto ni treba preveč truditi.

V vseh mestih je mogoče kanadske dolarje zamenjati za večino glavnih valut v številnih bankah. Poleg tega nekateri trgovci na drobno v Kanadi sprejemajo ameriško valuto po nominalni vrednosti ali po nekoliko znižani vrednosti. Vse kanadske banke ponujajo storitve menjave valut po trenutnem tečaju. Na nekaterih območjih zasebne menjalnice ponujajo boljše tečaje in nižje provizije kot banke. Če imate med potovanjem čas, da se posvetujete z njim, boste morda lahko prihranili pri menjavi valute ob prihodu in pred odhodom, saj kanadski dolarji v vaši domovini morda niso vredni toliko, še posebej kovanec.

Zasebnim podjetjem ni treba menjati tuje valute po mednarodnih tečajih. Tudi na najbolj podeželskih območjih pretvorba med kanadskimi in ameriškimi dolarji ne bi smela biti težava, čeprav bodo potniki, ki pričakujejo, da bodo lahko v kanadski banki zamenjali druge valute, morda morali biti potrpežljivi. Pravzaprav večina destinacij sprejema ameriške dolarje in verjetno ponuja zelo dober menjalni tečaj. To še posebej velja za regije, kjer je turizem temelj lokalnega gospodarstva.

Ker kanadske banke potovalne čeke unovčujejo v kanadskih dolarjih brezplačno, to počne tudi večina podjetij. Zaradi tega so potovalni čeki varen in priročen način za prevoz denarja v Kanadi.

Številne trgovine v Kanadi za splošne nakupe sprejemajo ameriško valuto na podlagi lastnega menjalnega tečaja. Bankovci se jemljejo po trenutnem tečaju. Vendar so ameriški in kanadski kovanci podobni po velikosti in se zato uporabljajo izmenično; povsem običajno je, da se drobiž daje v mešanici kanadskih in ameriških kovancev. Skoraj vsi prodajni avtomati ne sprejemajo ameriških kovancev.

Kreditne kartice so splošno sprejete, pri čemer Visa in MasterCard sprejemajo v večini krajev, American Express nekoliko redkeje in Diners Club le v bolj prestižnih restavracijah in hotelih. Discover je splošno sprejet v obratih, ki skrbijo za Američane, kot so hoteli in agencije za najem avtomobilov. Na splošno boste imeli boljši menjalni tečaj tudi pri uporabi kreditne kartice, saj bo vaša banka samodejno pretvorila valuto po trenutnem tečaju.

Bančni sistem je dobro razvit, varen in tehnološko napreden. Uporaba bankomatov je v Kanadi zelo visoka. Obstaja varno in razvejano omrežje bankomatov (bankomatov), ​​kjer lahko z bančno kartico dvignete denar neposredno s svojega domačega računa, vendar so lahko stroški višji kot pri kreditnih karticah. Če je mogoče, poskusite uporabiti bankomate pooblaščenih bank, saj so provizije pogosto nižje kot pri neodvisnih bankomatih.

Vse kanadske banke so članice nacionalnega omrežja za finančne transakcije Interac. Večina trgovcev na drobno in restavracij/barov dovoljuje nakupe ABM prek Interaca, čeprav ne sprejemajo večjih kreditnih kartic. Številni Kanadčani redko uporabljajo gotovino in imajo raje elektronska plačilna sredstva.

Druga omrežja bankomatov so široko (vendar ne univerzalno) podprta. Na splošno ustanove, ki izdajajo kartice Visa (RBC, TD, CIBC, BNS, Desjardins), sprejemajo kartice PLUS, medtem ko ustanove, ki izdajajo kartice Mastercard (BMO, številne kreditne zadruge), sprejemajo kartice Mastercard (Cirrus ali Maestro).

Die “großen fünf” Retail-Banken in Kanada sind Royal Bank of Canada (RBC), Banka Toronto-Dominion (TD), Banka Nove Škotske (Scotiabank), Banka Montreala (BMO) und Kanadska Imperial Bank of Commerce (CIBC).

Zavedajte se, da (v nasprotju z mnogimi drugimi državami, kjer plačate, kar vidite, in kjer so "skriti stroški" prepovedani z zakonom), boste skoraj vedno plačali več od prikazanih cen. Običajno ne vključujejo DDV in številne zelo domiselne dodatke in/ali bolj ali manj obvezne napitnine. Zato ne imejte pripravljenega loonija, ko greste na blagajno v trgovini z rabljenimi izdelki, saj bi račun lahko pokazal 1.13 USD. Cena v gotovini je zaokrožena navzgor na najbližji nikelj (0.05 USD). Zdaj, ko je peni iz obtoka, morate plačati 1.15 $ v gotovini!

Davki so dodani ceni, prikazani na blagajni. Izjeme, kjer prikazana cena vključuje vse veljavne davke, so gorivo (znesek, ki ga plačate, je znesek, prikazan na črpalki), parkirnine, prodajni avtomati in zdravstvene storitve, kot so pregledi oči ali zdravljenje zob.

Za večino predmetov se zaračuna 5-odstotni davek na blago in storitve (GST). Poleg davka na blago in storitve večina provinc uvede dodatni provincialni prometni davek (PST) na nakupe. Ontario in štiri atlantske province (New Brunswick, Nova Fundlandija in Labrador, Nova Škotska, Otok princa Edvarda) so združile ali »uskladile« PST in GST. V teh provincah potrošnikom ob nakupu ne zaračunavajo več dveh ločenih davkov, ampak en davek, imenovan harmonizirani prometni davek (HST). V francosko govorečem Quebecu je PST znan kot QST (Prometni davek v Quebecu) in GST je znan kot GST (Davek na blago in storitve).

Čeprav se GST in PST ali HST zaračunavajo za večino blaga in storitev, so nekateri izdelki trenutno oproščeni. Medtem ko se ta seznam lahko razlikuje glede na provinco in davek, so nekateri pogosti primeri: osnovna hrana (nepripravljena), zdravila na recept, nastanitev, zdravstvene in zobozdravstvene storitve, izobraževalne storitve in nekatere storitve varstva otrok. Seznam predmetov, ki so izvzeti iz plačila GST/HST, je običajno krajši od seznama predmetov, ki so izvzeti iz plačila PST v provincah z ločenim provincialnim seznamom oprostitev.

Stopnje DDV (v letu 2008) so naslednje:

• Alberta – brez PST, samo polni GST (skupaj 5 %)
• Britanska Kolumbija – doda 7 % PST in 5 % DDV. Politično katastrofalen poskus uvedbe usklajenega prometnega davka (HST) leta 2010 je bil leta 2013 sprevržen.
• Manitoba – PST se je leta 8 povečal na 2013 %; 5% davka na blago in storitve prinese skupno 13%.
• New Brunswick – zaračunava 13 % na vse obdavčljive nakupe v obliki harmoniziranega prometnega davka (HST) (skupaj 13 %).
• Nova Fundlandija in Labrador – doda 13 % v obliki harmoniziranega prometnega davka (HST) skupnim obdavčljivim nakupom (skupaj 13 %).
• Severozahodna ozemlja – brez PST, samo polni GST (skupaj 5 %).
• Nova Škotska – doda 15 % kot harmonizirani prometni davek (HST) skupnemu znesku obdavčljivih nakupov (skupaj 15 %).
• Nunavut – brez PST, samo polni GST (skupaj 5 %).
• Ontario – PST in GST sta bila odpravljena in nadomeščena z usklajenim prometnim davkom v višini 13 % 1. julija 2010 (skupaj 13 %).
• Otok princa Edvarda – doda 14 % skupnim obdavčljivim nakupom v obliki harmoniziranega prometnega davka (HST) (skupaj 14 %).
• Quebec – od leta 2013 se 9.975 % doda celotnemu obdavčljivemu nakupu plus GST/GST.
• Saskatchewan – doda 5 % celotnemu obdavčljivemu nakupu plus DDV (skupaj 10 %).
• Yukon – brez PST, samo polni GST (skupaj 5 %)

Nekateri izdelki (npr. alkohol in bencin) so predmet dodatnih davkov, ki se razlikujejo glede na provinco; vendar so ti davki pogosto vključeni v prikazano ceno izdelka. Prikazana cena goriva na črpalki vključuje vse davke.

V Kanadi so priznani in praznovani naslednji državni prazniki (v nekaterih provincah so lahko manjše razlike):

• Novoletni dan - 1. januarja
• Družinski dan – 3. ponedeljek v februarju (se ne praznuje v vseh provincah, znan kot dan Louisa Riela v Manitobi, dan otočanov v PEI).
• Veliki petek – petek pred veliko nočjo (nekateri objekti zaprti tudi na velikonočni ponedeljek)
• velikonočna nedelja – konec marca ali začetek aprila, prvo nedeljo po prvi polni luni po pomladnem enakonočju.
• Viktorijin dan – zadnji Ponedeljek v maju pred 25. majem (znan kot Fêtes des Patriotes v Quebecu; vedno en teden pred dnevom spomina v ZDA).
• Saint-Jean-Baptiste (Quebec) – 24. junij (imenovan tudi Fête Nationale)
• Dan Kanade – Julij 1
• Rekreativni dopust – prvi ponedeljek v avgustu (velja le v nekaterih provincah, pod različnimi imeni; ne v Quebecu).
• Praznik dela – prvi ponedeljek v septembru
• Zahvalni dan – drugič Ponedeljek v oktobru (isti dan kot ameriški praznik Kolumbov dan).
• Dan spomina – 11. november (samo prazniki; isti dan kot dan ameriških veteranov)
• božični dan - 25. decembra
• Boxing Day-26 december

Upoštevajte tudi, da se praznik dela v Kanadi ne praznuje 1. maja, kot v večini držav po svetu, ampak prvi ponedeljek v septembru (na isti dan kot praznik dela v ZDA).

Kanada je zelo večkulturna država, zlasti v velikih mestih. Raziskava je pokazala, da je bilo približno 50 % prebivalcev Toronta (največjega mesta) rojenih zunaj Kanade, približno 20 % pa je imelo vsaj enega od staršev, rojenih zunaj države. Priseljenci so prišli iz vseh delov sveta in mnoga mesta imajo cele soseske, v katerih prevladuje ena priseljenska skupina, Kitajska četrt, Mala Italija itd. Različni avtorji so trdili, da Kanada za razliko od ameriškega »talilnega lonca« teži k »kulturnemu mozaiku« .

Na splošno je tudi tolerantna družba. Pred nekaj desetletji je minister za pravosodje Pierre Trudeau (kasnejši premier in oče sedanjega premierja) razveljavil zakone proti homoseksualnim dejanjem, pri čemer je znana izjava, da "država nima posla v spalnicah naroda". Obstajajo zakoni proti različnim vrstam diskriminacije in zločinom iz sovraštva, istospolne poroke so zdaj legalne, polovica kabineta je žensk. Večina Kanadčanov obravnava očitne manifestacije rasizma, seksizma ali homofobije s precejšnjo mero prezira.

Vendar niso vsi Kanadčani tako strpni, kot se pretvarjajo, da so. Obstaja dolga zgodovina rasizma, zlasti proti staroselcem in različnim priseljenskim skupinam (Kitajci in Irci v 19. stoletju, pozneje predvsem temnopolti in južnoazijci, zdaj predvsem muslimani). Na volitvah leta 2015 je konservativna stranka uporabila napade na muslimanske običaje kot taktiko kampanje, očitno z nekaj uspeha. Te volitve pa so precej izgubili.

Enako pomembno je, da se izogibamo domnevam o položajih ali kulturah na podlagi prepoznavnih znakov. Na primer, nekateri govorci angleščine nimajo britanskega ali škotskega porekla ali pa Kitajka, ki jo morda srečate, ne govori niti besede kitajščine in morda nikoli ni bila blizu Kitajske. Prva točka še posebej velja za prerijske province, druga pa za ljudi z območij etničnih konfliktov – ne domnevajte, da so ljudje, ki jih srečate, osebno povezani s svojo domovino ali delijo njene poglede.

Čeprav ima Kanada tesne kulturne vezi z Združenimi državami, je odnos med državama lahko sporen. Imenovati Kanadčane »Američani« ni nič bolje kot imenovati Irce »Angleži« ali Novozelandce »Avstralci« in se lahko razume kot žalitev. Ne obravnavajte Kanade kot dela Združenih držav ali se norčujte iz njenega statusa ločene države. Enako velja za sklicevanja na britanske, škotske ali (v Quebecu) francoske odnose, ki so bodisi v zatonu bodisi predmet morebitnih zmot.

Zavedajte se politike – v Kanadi je visoka stopnja regionalizma in krivulja učenja je strma, ko poskušate raziskati te razlike. Zlasti nekoliko napeti odnosi Quebeca s preostalo Kanado – posledica še vedno aktivnega secesionističnega gibanja – so lahko težavna tema. Zavedajte se tudi, da niso vsi francosko govoreči Kanadčani secesionisti in da je večina francosko govorečih skupnosti zunaj Quebeca, kot so Akađani v New Brunswicku, ponosni, da so francosko govoreči in Kanadčani.

Ko vstopite v zasebni dom v Kanadi, se od vas običajno pričakuje, da sezujete čevlje, razen če vas gostitelj tega izrecno ne prosi.

Kanada na splošno velja za zelo vljudno družbo, kjer so opravičila, opravičila in zahvale zelo pogosti, tudi v velikih mestih. Kanadčani sledijo razmeroma standardnemu "zahodnjaškemu" sistemu vljudnosti in manir, ki je zelo podoben sistemu v Združenih državah.

Kanada je zelo odprta za vse oblike LGBT popotnikov. Istospolne poroke so priznane po vsej državi. Vancouver, Toronto in Montreal so znani po svojih skupnostih LGBT. Zunaj teh metropolitanskih območij izražanje naklonjenosti na splošno ne bi smelo biti problem kljub bolj konzervativnemu odnosu, čeprav so lahko nekatera podeželska območja bolj problematična. Kot vedno bodite diskretni.

Kodeksi človekovih pravic ščitijo pred diskriminacijo na vseh področjih, vključno s stanovanjem, dostopom do zdravstvenega varstva in zaposlitvijo. Če naletite na negativne reakcije, vključno z nasilnimi ali grozilnimi epizodami, vam je policija na voljo za pomoč.

Izraza "Aborigini" ali "Prvi narodi" se uporabljata za označevanje vseh Aboridžinov v Kanadi, čeprav "Prvi narodi" po definiciji ne vključujejo Inuitov in Metisov. Večina aboriginskih skupnosti je podeželskih in ni vajenih turistov. Nekateri rezervati lahko omejujejo dostop stanovalcem ali gostom – poiščite znake na vhodu v ta območja, ki lahko segajo od uradnih obvestil do grobih ročno izdelanih znakov »prepovedan vstop«. Večino časa so nelokalni obiskovalci sprejeti ali dobrodošli; v mnogih rezervatih je visoko obdavčeno blago (kot so bencin ali cigarete) ponujeno javnosti po znižanih cenah. Obiskovalci Kanade, ki jih zanima aboriginska kultura, naj v mestu poiščejo aboriginsko kulturno središče. Zavedajte se, da na nekaterih območjih obstaja napetost med aboridžini in neaboridžini, čeprav je odkrito nasilje izjemno redko.

Tradicije, jeziki, zgodovina in način življenja prvih narodov se razlikujejo glede na izvor in lokacijo. Nekateri bodo užaljeni zaradi izraza "Indijanec", tudi če ga uporabljajo sami (upoštevajte, da je to drugače kot v Združenih državah, kjer se zdi, da je izraz "Indijenec" veliko bolj sprejet). Izraz »avtohtono prebivalstvo« bo morda koga tudi užalil. Izraz »prvi narodi« je varnejši in bolj politično korekten izraz.

Métis (izgovorjeno MAY-tee) so potomci evropskih (predvsem francoskih) trgovcev s krznom in aboriginskih žensk. Živijo predvsem v prerijah in predvsem v Manitobi ter imajo izrazito kulturo in zgodovino. V poznem 19. stoletju so se dvignili v dveh uporih pod vodstvom Louisa Riela (kar je najbližje popolni državljanski vojni, kar jih je Kanada kdaj videla), vendar so bili poraženi in Riel je bil obešen, kar je povzročilo napetosti med Francozi in Angleži Kanadčani.

Inuiti so najmanjša skupina, ki živi predvsem v Nunavutu, z manjšimi populacijami v Quebecu, Labradorju in na severozahodnih ozemljih. V zgodovini so bili znani kot "Eskimi", vendar ta izraz v Kanadi ni več politično korekten in se ga ne bi smelo uporabljati. Inuiti so samo ena skupina Eskimov in uporaba izraza Inuit kot splošnega izraza je za nekatere žaljiva. Izraz Eskimo je torej še vedno sprejet v ZDA, kjer pa ni žalljiv.

Na kanadsko kulturo vpliva široka paleta narodnosti, ukrepi za spodbujanje „pravične družbe“ pa so zaščiteni z ustavo. Kanada je poudarila enakost in vključenost vseh svojih ljudi. Multikulturalizem se pogosto navaja kot eden največjih dosežkov Kanade in ključna značilnost kanadske identitete. V Québecu je kulturna identiteta močna in mnogi komentatorji govorijo o kulturi Québeca, ki se razlikuje od angleško govoreče kanadske kulture. Vendar pa je Kanada kot celota teoretično kulturni mozaik – zbirka številnih regionalnih, aboriginskih in etničnih subkultur.

Kanadski pristop k vladi s poudarkom na multikulturalizmu, selektivnem priseljevanju, socialni integraciji in zatiranju skrajne desničarske politike uživa široko javno podporo. Vladne politike, kot so javno financiranje zdravstvene oskrbe, povečani davki za prerazporeditev bogastva, prepoved smrtne kazni, močna prizadevanja za izkoreninjenje revščine, strog nadzor orožja in legalizacija istospolnih porok, so drugi družbeni kazalniki kanadskih političnih in kulturnih vrednot. Kanadčani se istovetijo tudi z državnimi zdravstvenimi ustanovami, ohranjanjem miru, nacionalnim parkom in kanadsko listino pravic in svoboščin.

Zgodovinsko gledano so na Kanado vplivale kulture in tradicije Britancev, Francozov in Aboriginov. Aboridžini s svojim jezikom, umetnostjo in glasbo še naprej vplivajo na kanadsko identiteto. V 20. stoletju so Kanadčani afriške, karibske in azijske narodnosti obogatili kanadsko identiteto in kulturo. Kanadski humor je bistveni del kanadske identitete in se odraža v folklori, literaturi, glasbi, umetnosti in medijih. Glavne značilnosti kanadskega humorja so ironija, parodija in satira. Številni kanadski komiki so dosegli mednarodni uspeh v ameriški televizijski in filmski industriji ter so med najbolj priznanimi na svetu.

Kanada ima dobro razvit medijski sektor, vendar je njena kulturna produkcija, zlasti filmi v angleškem jeziku, televizijski programi in revije, pogosto zasenčena zaradi uvoza iz Združenih držav. Posledično ohranjanje posebne kanadske kulture podpirajo programi zvezne vlade, zakonodaja in institucije, kot so Canadian Broadcasting Corporation (CBC), National Film Board of Canada (NFB) in Kanadska komisija za radio-televizijo in telekomunikacije (CRTC). .

Na kanadske nacionalne simbole vplivajo naravni, zgodovinski in aboriginski viri. Uporaba javorjevega lista kot kanadskega simbola sega v zgodnje 18. stoletje. Javorjev list je upodobljen na sedanji in prejšnji zastavi Kanade, pa tudi na grbu Kanade. Kanadski grb tesno temelji na kraljevem grbu Združenega kraljestva, z značilnimi francoskimi in kanadskimi elementi, ki nadomeščajo ali dopolnjujejo tiste, ki izhajajo iz britanske različice. Veliki pečat Kanade je vladni pečat, ki se uporablja za vladne namene.

Pritrjen je na patentna pisma, razglase in komisije za kraljičine predstavnike in za imenovanje ministrov v kabinetu, namestnikov guvernerjev, senatorjev in sodnikov. Drugi pomembni simboli vključujejo bobra, kanadsko gos, navadnega luna, krono, kraljevo kanadsko konjeniško policijo in v zadnjem času totem in inuksuk. Na kanadskih kovancih je veliko teh simbolov: lubadar na kovancu za en dolar, kanadski grb na kovancu za 50 centov, bober na kovancu za pet centov. Peni, ki so ga leta 2013 umaknili iz obtoka, je upodobil javorjev list. Podoba kraljice se pojavi na bankovcu za 20 $ in na sprednji strani vseh trenutnih kanadskih kovancev.

Kanadsko literaturo pogosto delimo na angleško in francosko, ki imata svoje korenine v literarni tradiciji Francije oziroma Britanije. V zgodovinski kanadski literaturi najdemo štiri glavne teme: naravo, življenje na meji in mesto Kanade v svetu, vse pa so povezane z miselnostjo garnizije. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja je kanadska literatura veljala za eno najboljših na svetu. Kanadska etnična in kulturna raznolikost se odraža v njeni literaturi in mnogi njeni najvidnejši sodobni pisatelji se ukvarjajo z etničnim življenjem.

Margaret Atwood, plodna pisateljica, pesnica in literarna kritičarka, je morda mednarodno najbolj znana živeča kanadska pisateljica (zlasti po smrti Robertsona Daviesa in Mordecaija Richlerja). Številni drugi kanadski pisatelji so prejeli mednarodne literarne nagrade, vključno z Nobelovo nagrajenko Alice Munro, imenovano za najboljšo živečo avtorico kratkih zgodb v angleščini, in Bookerjevim nagrajencem Michaelom Ondaatjejem, morda najbolj znanim po romanu Angleški pacient, ki je bil prirejen v istoimenski film, ki je prejel oskarja za najboljši film.

V kanadski vizualni umetnosti so prevladovale osebe, kot sta Tom Thomson – najslavnejši slikar v državi – in Skupina sedmih. Thomsonova kariera slikarja kanadskih pokrajin je trajala več kot desetletje do njegove smrti leta 1917 v starosti 39 let. Skupino so sestavljali nacionalistični in idealistični slikarji, ki so svoja značilna dela prvič razstavili maja 1920. Čeprav je bilo domnevno sedem članov, jih je pet umetniki – Lawren Harris, AY Jackson, Arthur Lismer, JEH MacDonald in Frederick Varley – so bili odgovorni za artikulacijo idej skupine. Za kratek čas se jim pridružita Frank Johnston in komercialni umetnik Franklin Carmichael. AJ Casson se je skupini pridružil leta 1926. S skupino je bila povezana še ena vidna kanadska umetnica, Emily Carr, znana po svojih pokrajinah in upodobitvah domorodnih ljudstev pacifiškega severozahoda. Od petdesetih let prejšnjega stoletja je kanadska vlada Inuitsko umetnost podarila tujim dostojanstvenikom.

Kanadska glasbena industrija je šesta največja na svetu, proizvaja mednarodno priznane skladatelje, glasbenike in ansamble. Glasbeno oddajanje v državi ureja CRTC. Kanadska akademija za snemalno umetnost in znanost podeljuje nagrade kanadske glasbene industrije, nagrade Juno, ki so bile prvič podeljene leta 1970. Kanadska glasbena hiša slavnih, ustanovljena leta 1976, nagrajuje kanadske glasbenike za njihove življenjske dosežke. Domoljubna glasba v Kanadi sega več kot 200 let nazaj kot posebna kategorija britanskega patriotizma in je več kot 50 let pred prvimi pravnimi koraki k neodvisnosti. Najstarejši, Drzni Kanadčan, je bila napisana leta 1812. Kanadsko državno himno, O Kanada, je prvotno naročil namestnik guvernerja Quebeca, spoštovani Théodore Robitaille, za praznovanje dneva sv. Jeana Baptista leta 1880 in je bila uradno sprejeta leta 1980. Calixa Lavallée je napisala glasbo, ki je bila prizorišče domoljubne pesmi pesnika in sodnika Sir Adolphe-Basile Routhier. Besedilo je bilo prvotno samo v francoščini, vendar je bilo leta 1906 prevedeno v angleščino.

Korenine organiziranega športa v Kanadi segajo v 1770. Kanadska uradna nacionalna športa sta hokej na ledu in lacrosse. Sedem od osmih največjih kanadskih metropolitanskih območij – Toronto, Montreal, Vancouver, Ottawa, Calgary, Edmonton in Winnipeg – ima franšize Nacionalne hokejske lige (NHL), medtem ko je imel Quebec City Quebec Nordiques, dokler se leta 1995 niso preselili v Kolorado. Kanada ima en Major Baseball ekipa, Toronto Blue Jays, ena profesionalna košarkarska ekipa, Toronto Raptors, tri ekipe Major League Soccer in štiri ekipe National Lacrosse League.

Kanada je sodelovala na skoraj vseh olimpijskih igrah od svoje ustanovitve leta 1900 in je gostila več velikih mednarodnih športnih dogodkov, vključno s poletnimi olimpijskimi igrami leta 1976 v Montrealu, zimskimi olimpijskimi igrami leta 1988 v Calgaryju, svetovnim prvenstvom v košarki leta 1994 in svetovnim prvenstvom FIFA U-2007 leta 20. pokal, zimske olimpijske igre 2010 v Vancouvru in Whistlerju, BC, ter svetovno prvenstvo v nogometu za ženske 2015. Drugi priljubljeni in profesionalni športi za gledalce v Kanadi vključujejo curling, kanadski nogomet in rugby ligo; slednja se igra profesionalno v kanadski nogometni ligi (CFL) in ligi One (Toronto Wolfpack). Golf, tenis, baseball, smučanje, kriket, odbojka, ragbi, avstralski nogomet, nogomet in košarka se pogosto igrajo na mladinski in amaterski ravni, vendar profesionalne lige in franšize niso razširjene.

Varnost v Kanadi na splošno ni problem in malo zdrave pameti veliko pripomore. Tudi v velikih mestih nasilni kriminal ni resen problem in zelo malo ljudi je oboroženih. Nasilni zločini ne bi smeli skrbeti povprečnega popotnika, saj so običajno omejeni na določene soseske in so le redko storjeni brez razlikovanja. Splošna stopnja kriminala v kanadskih mestih ostaja nizka v primerjavi z večino mestnih območij podobne velikosti v Združenih državah in večini preostalega sveta (čeprav je stopnja nasilnega kriminala višja kot v večini zahodnoevropskih mest). Na splošno je kriminal večji v zahodnih provincah kot v vzhodni Kanadi, vendar je še višji v Yukonu, severozahodnih ozemljih in Nunavutu. V zadnjem času je prišlo do več odmevnih strelskih napadov na javnih/turističnih območjih – na primer streljanja junija 2012 v Eaton's Center v Torontu in HUB Mall v Edmontonu; dejstvo, da so ti incidenti deležni tako obsežne medijske pokritosti, je povezano z dejstvom, da veljajo za zelo redke dogodke.

policija

Kanadski policisti so na splošno marljivi, pošteni in zaupanja vredni ljudje. Če imate kakršne koli težave, medtem ko ste tukaj, tudi če se samo izgubite, je dobro, da se pogovorite s policistom.

V Kanadi obstajajo tri glavne vrste policijskih sil: zvezna, provincialna in občinska. Zvezna policija je Kraljeva kanadska konjeniška policija (RCMP ali »Mounties«), ki je močno prisotna v vseh regijah države, razen v Quebecu, Ontariu ter Novi Fundlandiji in Labradorju, ki imajo lastne provincialne policijske enote. To so Ontario Provincial Police (OPP), Sûreté du Québec (SQ) in Royal Newfoundland Constabulary. Vse druge province in ozemlja (in nekateri podeželski deli Nove Fundlandije in Labradorja) se zanašajo na RCMP za svoje provincialne dolžnosti.

Kot zvezna policija uradniki RCMP običajno nosijo običajne policijske uniforme in med opravljanjem dolžnosti vozijo policijske avtomobile. Vendar se lahko manjšina policistov RCMP pojavi v svojih ikoničnih rdečih uniformah na turističnih območjih in na uradnih dogodkih, kot so parade. Nekateri policisti RCMP sodelujejo pri zapletenih slovesnostih, kot je konjska predstava Musical Ride. Ko so v polni uniformi, je njihova glavna naloga promovirati podobo Kanade in kanadskih gora. Uradniki RCMP v polni uniformi običajno niso odgovorni za preiskovanje kaznivih dejanj ali izvrševanje zakona, čeprav so še vedno policisti in lahko aretirajo. V nekaterih turističnih območjih, kot je Ottawa, sta pogosti obe vrsti uradnikov RCMP. Ta dvojna vloga in videz RCMP, tako kot zvezne policije kot turistične atrakcije, lahko med turisti povzroči zmedo glede funkcije RCMP. Ne pozabite, da so vsi uradniki RCMP policisti in imajo dolžnost izvrševati zakon.

Mesta in regije imajo pogosto svojo policijo. Toronto, Vancouver in Montreal so trije največji. Nekatera mesta imajo tudi posebno tranzitno policijo s polnimi policijskimi pooblastili. Nekateri kvazivladni organi, kot so univerze in elektrogospodarji, zaposlujejo tudi posebne zasebne policijske enote. Kanadske državne železnice in Kanadske pacifiške železnice imajo vsaka svojo policijo. Nekateri rezervati prvih narodov imajo tudi svoje policijske enote. Vojaška policija kanadskih oboroženih sil se nahaja v vojaških bazah in drugih vladnih obrambnih objektih.

Vse tri vrste policijskih sil lahko uveljavljajo katero koli vrsto zakona, bodisi zveznega, pokrajinskega ali občinskega. Njihove pristojnosti se prekrivajo, pri čemer lahko RCMP aretira kjer koli v Kanadi, OPP in občinski policisti pa lahko aretirajo kjer koli v svojih provincah. Pooblastila zvezne, provincialne in občinske policije v Kanadi veljajo za policiste na dolžnosti in izven njih.

V regiji glavnega mesta Ottawa-Gatineau boste našli več policijskih pristojnosti kot v katerem koli drugem delu Kanade. Kraljeva kanadska konjeniška policija (v uniformah in uličnih oblačilih), provincialna policija Ontaria, policija Ottawe, policija Sûreté du Québec, policija Gatineau, vojaška policija in posebni policisti OC Transpo delujejo v regiji, vsaka z drugačnim slogom uniforme in policijskega avtomobila.

V nobenem primeru ne poskušajte podkupiti policista, saj je to kaznivo dejanje in proti temu bodo uveljavljali zakone.

Kraja prtljage

Če imate to smolo, da vam ukradejo denarnico ali torbico, bo lokalna policija naredila vse, kar je v njeni moči, da vam pomaga. Po takih tatvinah se pogosto najdejo pomembni osebni dokumenti. Obiskovalci večjih mest se morajo zavedati, da so parkirani avtomobili včasih tarča oportunističnih tatvin, zato ne puščajte svojih stvari na očeh. Zaradi velikega števila teh kaznivih dejanj so lahko vozniki v Montrealu in nekaterih drugih jurisdikcijah kaznovani, če pustijo odklenjena vrata avtomobila ali dragocenosti na vidnem mestu. Poskusite si zapomniti številko svoje registrske tablice in se prepričajte, da so tablice še vedno pritrjene, preden se kamor koli odpeljete, saj nekateri tatovi ukradejo tablice, da bi se izognili aretaciji. Kraje avtomobilov v Montrealu, vključno s krajami iz avtodomov in počitniških prikolic, se lahko zgodijo na zaprtih in odprtih zavarovanih parkiriščih in dvoriščih. Kraja koles je lahko pogosta nadloga v mestnih okoljih.

Zimske nevihte

Kanada je med novembrom in februarjem zelo dovzetna za zimske nevihte (vključno z ledenimi nevihtami in snežnimi nevihtami). V vzhodni Kanadi so te nevihte najpogostejše, manjše nevihte pa se lahko pojavijo tudi zahodno od severozahodnega Ontaria, kjer je največja nevarnost sneg, ki ga poganja veter. Zmanjšajte hitrost, pazite se na druge voznike in bodite pozorni. Priporočljivo je imeti s seboj komplet za nujne primere, če vam ne preostane drugega, kot da noč preživite obtičali v snegu na avtocesti (ja, to se včasih zgodi, zlasti v oddaljenih krajih). Če ne poznate zimske vožnje in se odločite obiskati Kanado v zimskih mesecih, razmislite o uporabi drugega prevoznega sredstva za raziskovanje države. Upoštevajte, da se velika večina zimskega vremena naravno pojavlja v zimskih mesecih, vendar pa lahko nekatera območja Kanade, kot so prerijske province, sever in gorske regije, doživijo hude, čeprav kratke zimske razmere kadar koli v letu.

Če se sprehajate, je najbolje, da ste v čim večji plasti, z debelimi nogavicami, termo perilom in rokavicami. Zimske nevihte lahko prinesejo ekstremne vetrove in nizke temperature, ozebline pa lahko nastanejo v nekaj minutah.

Strelno orožje in orožje

Za razliko od ZDA v Kanadi ni ustavne pravice do posedovanja strelnega orožja. Posest, nakup in uporaba katero koli strelno orožje zahteva ustrezne licence tako za strelno orožje kot za uporabnika in je predmet zveznih zakonov. Strelno orožje je razvrščeno (predvsem po dolžini cevi) v tri kategorije: neomejeno (zahteva minimalno usposabljanje in dovoljenje), omejeno (zahteva več dovoljenj in usposabljanja) in prepovedano (ni zakonsko na voljo). Večina pušk in šibrenic ni omejena, ker se pogosto uporabljajo za lov, na kmetijah ali za zaščito na oddaljenih območjih. Pištole ali pištole so orožje z omejitvami, vendar jih je mogoče zakonito kupiti in uporabljati z ustreznimi dovoljenji. Na splošno so edini ljudje, ki nosijo pištole, zvezni, pokrajinski in občinski policisti, mejni policisti, uradniki za zaščito prostoživečih živali v večini provinc, šerifovi uradniki v nekaterih provincah, zasebni varnostniki, ki nosijo gotovino, ljudje, ki delajo na oddaljenih območjih »divjine« in so pravilno licenco, in športni strelci s pištolo. Neprepovedano strelno orožje, kot je večina vrst pušk in šibrenic, je dovoljeno uvažati za športne namene, kot sta streljanje v tarčo in lov, z ustrezno dokumentacijo pa je dovoljen uvoz tudi neprepovedanega strelnega orožja za streljanje v tarčo. Vse strelno orožje je treba prijaviti carini ob vstopu v Kanado, tudi če nimajo omejitev, in če tega ne storijo, je kaznivo dejanje, ki se kaznuje z denarno kaznijo in zaporno kaznijo. Prepovedano strelno orožje bo zaseženo na carini in uničeno. Potniki naj se obrnejo na Kanadski center za strelno orožje in Agencija za mejne službe Kanade preden prinesete katero koli vrsto strelnega orožja pred prihodom.

Zavedajte se, da je neobičajno, da civilisti odkrito nosijo orožje v mestnih območjih. Čeprav ni nezakonito, bodo policija in civilisti na odkrito nošenje orožja verjetno gledali s sumom.

Noži z zaklepanjem, noži metuljčki, noži z vzmetjo in vsi drugi noži, ki se samodejno odpirajo, so razvrščeni kot prepovedani in nezakoniti v Kanadi, tako kot nunčake, taserji in drugo orožje za omamljanje, večina naprav za skrivanje nožev, kot so zaponke za pasove in glavniki za nože, in oblačila ali nakit, ki se lahko uporablja kot orožje. Spodbujevalni plin in poprovo pršilo sta prav tako nezakonita, razen če se prodajata posebej za uporabo proti živalim.

Nedovoljena uporaba drog

Uporaba marihuane je v Kanadi nezakonita (z izjemo medicinske marihuane). Vendar pa je uvoz marihuane v Kanado strogo prepovedan, tudi če imate recept.

Zaradi priljubljenosti, lahke dostopnosti in zdravniških dovoljenj so ljudje, ki imajo majhne količine marihuane, redko aretirani. Vendar pa lahko posedovanje velikih količin marihuane ali drugih nadzorovanih substanc privede do resnih sodnih postopkov, ne glede na količino.

Vožnja pod vplivom mamil (vključno z marihuano in celo legalnimi "uspavalnimi tabletami") je kršitev kazenskega zakonika in se obravnava enako kot vožnja pod vplivom alkohola, s strogimi kaznimi. Ne poskušajte voziti pod vplivom alkohola; obiskovalci lahko pričakujejo, da bodo po prestani zaporni kazni ali plačilu zelo visokih denarnih kazni izgnani.

Zavedajte se, da je khat v Kanadi nezakonit, za razliko od mnogih drugih držav, in da vas bodo aretirali in izgnali, če ga boste poskušali zapakirati in vas ujame carina.

To je samoumevno v nobenem primeru ne poskušajte v Kanado prinesti kakršne koli količine česar koli, kar je nekoliko podobno nadzorovani substanci. To vključuje marihuano. Kazni v Kanadi za tihotapljenje drog so lahko zelo stroge, z zaporno kaznijo od 20 let do dosmrtne zaporne kazni za trgovino.

Vožnja pod vplivom alkohola

Kanadčani jemljejo vožnjo pod vplivom alkohola zelo resno in v večini krogov je vožnja pod vplivom alkohola družbeni tabu. Kaznivo je tudi vožnja pod vplivom alkohola pod kanadskega kazenskega zakonika in lahko povzroči zapor čas, zlasti za večkratne prestopnike. Če na cestnem preizkusu presežete dovoljeno mejo alkohola v krvi, boste aretiran in preživeti vsaj nekaj ur v zaporu. Obsodba za vožnjo pod vplivom alkohola skoraj zagotovo pomeni konec vašega potovanja v Kanado, kazensko evidenco in prepoved ponovnega vstopa v Kanado za najmanj 5 let. 80 mg alkohola na 100 ml krvi (0.08%) je dovoljena meja za kazensko obsodbo. Številne jurisdikcije predvidevajo globe, začasni odvzem vozniškega dovoljenja in zaseg vozila pri 40 mg alkohola na 100 ml krvi (0.04 %) ali če policist utemeljeno domneva, da ste preveč pijani za vožnjo. Upoštevajte to razliko: medtem ko 0.03 % BAC med policijskim ustavljanjem (»check-stop« ali »ride-stop« za lovljenje pijanih voznikov) ne vodi do aretacije, enak BAC po tem, ko so vas ustavili zaradi nepravilne vožnje ali po tem, ko ste bili vpleteni v nesreči lahko povzroči kazen za vožnjo pod vplivom alkohola.

Mejni uradniki aretirajo ljudi, ki med vožnjo pod vplivom alkohola prečkajo kopensko mejo med Kanado in ZDA.

Tudi zavrnitev alkotesta je kaznivo dejanje po kazenskem zakoniku in nosi enake kazni, kot če bi bili udeleženi v nesreči. Če vas policist prosi, da daste vzorec izdihanega zraka, je najbolje, da tvegate z napravo.

Sovražni govor in diskriminacija

Kanada je zelo večkulturna družba in velika večina Kanadčanov je odprtih in sprejemajočih. Posledično je zelo malo verjetno, da boste v večjih mestih naleteli na posmeh na podlagi rase, spola, vere ali spolne usmerjenosti. Sovražni govor – to je komunikacija, ki lahko spodbuja nasilje proti določljivi skupini – je v Kanadi nezakonit in lahko vodi do pregona, zapora in deportacije. Podobno kanadska zakonodaja prepoveduje vse oblike diskriminacije pri izobraževanju in zaposlovanju.

Tukaj verjetno ne boste naleteli na zdravstvene težave, ki jih ne bi našli v nobeni drugi zahodni industrializirani državi (kljub trditvam o dolgih čakalnih vrstah in podstandardni oskrbi, ki se pogosto razlikujejo od bolnišnice do bolnišnice in so običajno pretirane). Zdravstveni sistem je na splošno zelo učinkovit in široko dostopen.

V zadnjih dveh poletjih se je v nekaterih kanadskih provincah (Ontario, Manitoba, Saskatchewan in Alberta) pojavilo nekaj primerov virusa Zahodnega Nila, včasih smrtonosne okužbe, ki jo prenašajo komarji. Poleg tega so različne bolezni, kot je oslovski kašelj, pogoste na podeželju in v mestih Kanade. Obiskovalci morajo upoštevati, da ima Kanada univerzalen sistem zdravstvenega varstva za prebivalce, vendar zdravstveno varstvo za obiskovalce ni brezplačno. Zato je pomembno zagotoviti, da ste zavarovani, ko potujete po Kanadi.

Upoštevajte, da je večina kanadskih provinc prepovedala kajenje v zaprtih prostorih na javnih mestih in v bližini vhodov. Nekatere prepovedi veljajo za mesta, kot so avtobusne postaje in zunanje terase.

Priprava hrane

Kanada ima dokaj visoke standarde glede čistoče v restavracijah in trgovinah z živili. Če imate težave s hrano, ki ste jo kupili, se obrnite na upravitelja, da to prijavite. Malo verjetno je, da boste zaradi okužene hrane zboleli.

Zdravstveno varstvo

Zdravstvena oskrba v Kanadi je na splošno primerljiva z drugimi zahodnimi državami. Skoraj vsi kanadski državljani in stalni prebivalci prejmejo zdravstveno zavarovanje od vlade svoje province, vzajemni sporazumi med provincami pa zagotavljajo pokritost po vsej Kanadi. Upravičenost do zdravstvenega zavarovanja za osebe s študentskimi ali delovnimi vizumi se razlikuje glede na provinco, vendar nobena provinca ne nudi kritja za obiskovalce. Bolnišnice so običajno v lasti vladnih agencij ali neprofitnih organizacij, medtem ko so zdravniške ordinacije in majhne klinike profitni subjekti, ki zaračunavajo neposredno provincialnemu zdravstvenemu sistemu.

Glede na WinnipegFreePritisnite, zdravstvena oskrba v Kanadi ponuja od 30 do 60 odstotkov prihrankov v primerjavi z Združenimi državami. Podjetja medicinskega turizma pomagajo obiskovalcem pri zdravstveni oskrbi, kot so kozmetične operacije in zamenjave sklepov v večjih mestih, kot sta Vancouver in Montreal. Po zdravljenju lahko pacienti uživajo na počitnicah in se sprostijo v koči v kanadskem Skalnem gorovju, raziskujejo barvito mesto Montreal ali se ukvarjajo z drugimi dejavnostmi.

Čeprav je zdravstveno varstvo v Kanadi lahko cenejše od cen v Združenih državah, je lahko zelo drago za obiskovalce. Majhen obisk na urgenci lahko zlahka stane 1000 $, še posebej, če je potrebno rešilno vozilo. Obiskovalci Kanade morajo zato imeti zdravstveno zavarovanje v tujini, ki velja za čas njihovega bivanja.

Na oddaljenih območjih, zlasti v skupnostih brez cestnega dostopa, kot je Churchill, lahko paciente z resnimi zdravstvenimi težavami ali poškodbami evakuirajo z reševalnim vozilom v večji center. Samo stroški letalskega reševalnega leta lahko znašajo do 10,000 ameriških dolarjev in celo ljudje z deželnim zdravstvenim zavarovanjem morda ne bodo kriti, če so zunaj svoje domače pokrajine. Vsakdo, vključno s prebivalci Kanade, ki potuje v oddaljena ali podeželska območja, mora zagotoviti ustrezno zavarovanje za takšen dogodek.

O porodnem turizmu poročajo tudi v Kanadi in ZDA kot načinu, kako se bodoči starši izognejo "politiki enega otroka" v celinski Kitajski.

Pitna voda v divjini

Pri potovanju v zaledje je priporočljivo vzeti s seboj čistilno napravo, saj je giardija lahko prisotna v odprtih vodnih virih, kot so jezera ali reke; to lahko povzroči bolezni prebavil, kot sta driska ali bruhanje. Temu se lahko izognemo s prekuhavanjem pitne vode ali uporabo filtrirnih sistemov ali tablet za dezinfekcijo vode pred pitjem.