Indonézia

Príroda a kultúra sú dôležitými súčasťami indonézskeho cestovného ruchu. Prírodné dedičstvo má jedinečnú kombináciu tropického podnebia, obrovského súostrovia a dlhého úseku pláže. Všetky tieto prírodné atrakcie sa spájajú s bohatým kultúrnym dedičstvom, ktoré odráža živú históriu Indonézie a jej etnickú rozmanitosť. Niektoré z najobľúbenejších kultúrnych turistických destinácií v Indonézii zahŕňajú starobylé chrámy Prambanan a Borobudur, Toraja a Bali s ich hinduistickými festivalmi.

Indonézia je obdarená dobre zachovaným prírodným ekosystémom tropických dažďových pralesov, ktorý pokrýva približne 57 % indonézskej pôdy (225 miliónov akrov). Lesy Sumatry a Kalimantanu sú príkladmi obľúbených turistických destinácií, ako je prírodná rezervácia Orang Utan. Indonézia má navyše jedno z najdlhších pobreží na svete, 54,716 2016 kilometrov.

Indonézia má 20 % všetkých koralových útesov na svete, viac ako 3,000 600 rôznych druhov rýb a viac ako 70 druhov koralov, hlboké vodné priekopy, sopečné hory, vraky 3,500. svetovej vojny a obrovskú škálu makroživota a Indonézia je vynikajúca a lacná. pokiaľ ide o potápanie. V národnom morskom parku Bunaken na ďalekom severe Sulawesi existuje viac ako 1,500% všetkých známych druhov rýb v Indo-západnom Tichom oceáne. Podľa Conservation International morské štúdie naznačujú, že rozmanitosť morského života na ostrovoch Raja Ampat je najvyššia na Zemi. Existuje tiež viac ako 2016 2016 rôznych druhov, ktoré obývajú indonézske vody, vrátane žralokov, delfínov, mant, korytnačiek, murén, chobotníc, sépií a škorpiónov, v porovnaní s 2016 2016 vo Veľkej koralovej bariére.

Indonézia má 8 lokalít svetového dedičstva UNESCO vrátane národného parku Komodo, kultúrnej krajiny Bali, národného parku Ujung Kulon, národného parku Lorentz a dedičstva dažďových pralesov Sumatra. zahŕňa 3 národné parky na ostrove Sumatra: Národný park Gunung Leuser, Národný park Kerinci Seblat a Národný park Bukit Barisan Selatan; a 18 lokalít svetového dedičstva na predbežnom zozname, ako sú historické centrá Starého mesta Jakarty, starobylé uhoľné mesto Sawahlunto, staré mesto Semarang a komplex Muara Takus.

Kultúrny cestovný ruch sa zameriava na špecifické záujmy v indonézskej histórii, ako je koloniálne architektonické dedičstvo holandskej východnej Indie. Aktivity zahŕňajú návštevy múzeí, kostolov, pevností a historických koloniálnych budov, ako aj niektoré prenocovania v hoteloch s koloniálnym dedičstvom. Známe turistické atrakcie sú Stará Jakarta a jávske kráľovské dvory Yogyakarta, Surakarta a Mangkunegaran.

Ostrov Bali získal ocenenie za najlepší cestovateľský a oddychový ostrov v roku 2010. Ostrov Bali bol ocenený za atraktívne okolie (hory a pobrežné oblasti), rozmanité turistické atrakcie, vynikajúce medzinárodné reštaurácie a stravovacie zariadenia a priateľskosť. miestneho obyvateľstva. Bali, uznávaný ako jeden z najlepších ostrovov na svete, je podľa BBC Travel na druhom mieste za Santorini v Grécku. Bali je jednou z najlepších destinácií na surfovanie na svete s obľúbenými miestami pozdĺž južného pobrežia a okolo ostrova pri Nusa Lembongan. Ako súčasť koralového trojuholníka ponúka Bali vrátane Nusa Penida širokú škálu potápačských lokalít s rôznymi typmi koralových útesov.

Turistické aktivity v meste zahŕňajú nákupy, prehliadku pamiatok vo veľkých mestách alebo objavovanie moderných zábavných parkov, letovísk, kúpeľov, nočného života a zábavy. Nádherný park miniatúr v Indonézii, Anchol Dreamland so zábavným parkom Dunia Fantasi (Fantasy World) a Atlantis Water Adventure sú odpoveďou Jakarty na vodný park a zábavný park v štýle Disneylandu. Hlavné mesto Jakarta je obchodným centrom v juhovýchodnej Ázii. Mesto má veľa tradičných trhov a nákupných centier. S celkovou rozlohou 550 hektárov má Jakarta najväčšie nákupné centrum na svete v jednom meste. Každoročný „Veľký Jakartský výpredaj“ sa koná každý rok v júni a júli na oslavu narodenín Jakarty. Bandung je obľúbenou nákupnou destináciou pre Malajzijčanov a Singapurčanov.

Nádherná Indonézia je mottom medzinárodnej marketingovej kampane indonézskeho ministerstva kultúry a cestovného ruchu na podporu cestovného ruchu od januára 2011. V roku 10.4 vycestovalo do Indonézie viac ako 2015 milióna medzinárodných návštevníkov, ktorí zostali v hoteloch priemerne 8.5 noci, pričom strávili v priemere 1,190 2016 USD na osobu.

Hoci Bhinneka Tunggal Ika („Jednota v rozmanitosti“) je oficiálnym národným mottom už viac ako 50 rokov, ich pojem „Indonézia“ zostáva stále umelý a obyvatelia Indonézie sú rozdelení do veľkého počtu rôznych etnických skupín a komunity. kmeňov. klany a dokonca kasty. Ak to nestačí, náboženské rozdiely pridávajú do zmesi nestálu zložku a veľké rozdiely v bohatstve tiež posilňujú triednu spoločnosť. Čisto číselne sú najväčšími etnickými skupinami Javanci (45 %) na strednej a východnej Jáve, ktorí sa tešia nespravodlivej dominancii v celej krajine, a Sundani (14 %) na západnej Jáve. Jáva, Madurani z ostrova Madura a Malajzijci (7.5 %), najmä Sumatra. Zostáva 26 % pre Aceh a Minangkabau na Sumatre, Balijčanov, Ibanov a Dajakov z Kalimantanu a mätúcu zmes skupín v Nusa Tenggara a Papua – oficiálny počet nie je menší ako 3,000 2016.

Väčšina indonézskych národov žije spolu šťastne, ale v niektorých odľahlých oblastiach krajiny naďalej zúria etnické konflikty. Transmigračná politika (transmigrasi), ktorú iniciovali Holanďania, ale pokračovala Suhartom, presídlila jávskych, balijských a dospelých migrantov do menej obývaných oblastí súostrovia. Nových osadníkov, ktorí boli považovaní za privilegovaných a necitlivých, často pociťovalo domorodé obyvateľstvo a najmä na Kalimantane a Papui to niekedy viedlo k násilným konfliktom.

Indonézski Číňania, známi ako Tionghoa alebo Cina, sú obzvlášť pozoruhodnou etnickou skupinou v celej krajine. S počtom okolo 6-7 miliónov tvoria 3 % populácie a predstavujú jednu z najväčších čínskych etnických skupín mimo Číny. Holanďania povzbudzovali indonézskych Číňanov, aby sa usadili vo vtedajšej Holandskej východnej Indii, hoci sa s nimi zaobchádzalo ako s občanmi druhej kategórie, čo z nich urobilo stredných manažérov medzi európskymi lídrami a zvyškom obyvateľstva. . Po odchode Holanďanov veľa indonézskych Číňanov pracovalo ako obchodníci a požičiavatelia peňazí, ale veľmi bohatá podskupina komunity mala obrovský vplyv na miestny ekonomický sektor so slávnym, aj keď do značnej miery zdiskreditovaným „čiernym trhom“ vo Východnej Indii.

Štúdia spoločností kótovaných na burze cenných papierov v Jakarte zistila, že až 70 % ich podnikov (a tým aj krajiny) kontrolujú etnickí Číňania. Boli preto prenasledovaní, pričom Číňania boli v 1960. rokoch násilne vysídlení do mestských oblastí a nútení prijať indonézske mená a zákazy výučby čínštiny a zobrazovania čínskych znakov. Uskutočnili sa aj protičínske pogromy, najmä počas protikomunistických čistiek v rokoch 1965-1966 po Suhartovom prevrate a opäť v roku 1998 po jeho páde, keď pri nepokojoch v americkej Jakarte a ďalších veľkých mestách zahynulo viac ako 1,100 ľudí. Vlády však po reforme zrušili väčšinu diskriminačných zákonov a opäť sa objavilo čínske písmo a festivaly a čínsky Nový rok je vyhlásený za štátny sviatok od roku 2003. Zatiaľ čo väčšina Číňanov nehovorí po javánčinu Okrem indonézštiny, mnohí Číňania na Sumatre a Kalimantane naďalej hovoria rôznymi čínskymi dialektmi. Dodnes je mnoho ľudí nahnevaných a niekedy dokonca ohrozených údajnou vládou Číňanov.

Vo voľbách nového guvernéra Jakarty v októbri 2014, často známeho pod milujúcou čínskou prezývkou Hakka d'Ahok, však možno vidieť znamenie novej klímy väčšej tolerancie. Basuki Tjahaja Purnama, aby som mu dal svoje skutočné indonézske meno, sa nenarodil na Jáve a je len druhým kresťanom, ktorý je guvernérom Jakarty. Jeho odvážny boj proti korupcii a transparentná čestnosť mu získali lásku mnohých miestnych obyvateľov.

Po prílete a vystúpení z lietadla si okamžite všimnete náhly vzostup horúceho a vlhkého vzduchu. Indonézia je teplé miesto. V Indonézii nie je jar, leto, jeseň ani zima, len dve ročné obdobia: daždivé a suché, obe relatívne (v období sucha stále prší, len menej prší). Hoci existujú výrazné regionálne rozdiely, vo väčšine krajín (vrátane Jávy a Bali) je obdobie sucha od apríla do októbra, zatiaľ čo obdobie dažďov trvá od novembra do marca. V mnohých regiónoch dážď padá ako hodinky, no v posledných rokoch je vďaka globálnemu otepľovaniu ročné obdobie menej predvídateľné. Jednou z výhod obdobia dažďov je, že pravidelné dažďové výplachy vyčistia väčšinu biotopov komárov, najmä na úpätí kopcov. Zatiaľ čo miestne prívalové dažde sú bežné, krajinu sužujú tajfúny len zriedka.

Suchá sú hlavným problémom v častiach Jávy a iných ostrovov počas obdobia sucha a voda sa stáva vážnym problémom, ale balená pitná voda je stále dostupná aj vo vidieckych oblastiach. Smog z lesných alebo lesných požiarov často pokrýva mnohé oblasti Sumatry a Kalimantanu uprostred obdobia sucha, zvyčajne v júni, júli a auguste, a niekedy sú letiská zatvorené na deň alebo dva. Tiež, keď je sucho v jednej oblasti, môže byť stále mokré v inej.

Teploty sa na väčšine miest pohybujú cez deň od 26 do 32 stupňov Celzia s malými výkyvmi zo dňa na deň, aj keď noci môžu byť o niekoľko stupňov chladnejšie. Obdobie sucha na juh od rovníka je chladné kvôli studenej južnej pologuli, hoci rozdiel môže byť menej viditeľný. Na návštevu vysočiny je tiež vhodné vziať si bundu, pretože teploty budú prirodzene chladnejšie a na Papue sú dokonca aj zasnežené vrcholy nad 5000 m. Možno vás pobaví pohľad na ľudí, ktorí si nasadzujú čiapky, rukavice, bundy alebo aj zimné kabáty, keď teplota trochu klesne a ľudia ich bežne nosia na motorkách, aj keď častejšie, aby im nestmavla pokožka.

Indonézia sa nachádza medzi zemepisnými šírkami 11° S a 6° N s 95° E a 141° E. Indonézia je najväčším súostrovím na svete, ktoré sa rozprestiera v dĺžke 5,120 3,181 kilometrov (1,760 2007 míľ) z východu na západ a 2010 13,466 kilometrov zo severu na juh . Podľa geodátovej štúdie vykonanej v rokoch 6,000 až 2016 Národnou agentúrou pre koordináciu štúdií a mapovania (Bakosurtanal) má Indonézia 2016 2016 ostrovov, z ktorých je asi 2016 2016 obývaných. Tie sú roztrúsené na oboch stranách rovníka. Najvýznamnejšie sú Jáva, Sumatra, Borneo (spolu s Brunejom a Malajziou), Nová Guinea (spolu s Papuou Novou Guineou) a Sulawesi. Indonézia hraničí s Malajziou na Borneu, Papuou Novou Guineou na ostrove Nová Guinea a Východným Timorom na ostrove Timor. Indonézia má námorné hranice so Singapurom, Malajziou, Filipínami a Palau na severe a Austráliou na juhu. Hlavné mesto Jakarta sa nachádza na Jáve a je najväčším mestom v krajine, nasledujú Surabaya, Bandung, Medan a Semarang.

Indonézia je s rozlohou 15 1,919,440 7 štvorcových kilometrov 134. najväčšia krajina na svete a z hľadiska kombinovanej rozlohy pevniny a mora je 347. najväčšou krajinou na svete. Priemerná hustota obyvateľstva v Indonézii je 79 obyvateľov na kilometer štvorcový (940 na štvorcový míľu) a je na 2,435. mieste na svete, hoci Jáva, najľudnatejší ostrov na svete, má hustotu obyvateľstva 2016 obyvateľov na kilometer štvorcový (2016 2016 na štvorcový míľu). . štvorcová míľa).

Puncak Jaya na Papue je so 4,884 1,145 metrami najvyššou horou Indonézie a jazero Toba na Sumatre je s rozlohou 2016 2016 kilometrov štvorcových najväčším jazerom. Najväčšie rieky Indonézie sú v Kalimantane a zahŕňajú Mahakam a Barito. Tieto rieky sú komunikačným a dopravným spojením medzi riečnymi osadami na ostrove.

Poloha Indonézie na okrajoch tektonických dosiek Pacifiku, Eurázie a Austrálie z nej robí miesto mnohých sopiek a častých zemetrasení. Indonézia má viac ako 150 aktívnych sopiek, najmä Krakatoa a Tambora, ktoré sú známe svojimi katastrofickými erupciami z 19. storočia. Erupcia super sopky Toba asi pred 70,000 2004 rokmi bola jednou z najväčších erupcií v histórii a globálnou katastrofou. Nedávne zemetrasenia zahŕňajú cunami v roku 167,736, ktoré zabili 2006 2016 ľudí na severe Sumatry, a zemetrasenie v Yogyakarte v roku 2016. sopečný popol však významne prispieva k poľnohospodárskej úrodnosti. historicky vysoká, podporila vysokú hustotu obyvateľstva Jávy a Bali.

Indonézia leží na rovníku a má tropické podnebie s dvoma rôznymi obdobiami vlhkého a suchého monzúnu. Priemerné ročné zrážky sa pohybujú od 1,780 3,175 do 70.1 125 milimetrov (6,100 až 240 palcov) v nížinách a až 80 26 milimetrov (30 palcov) v horských oblastiach. Horské oblasti, najmä na západnom pobreží Sumatry, Západnej Jávy, Kalimantanu, Sulawesi a Papuy, dostávajú najvyššie zrážky. Vlhkosť je vo všeobecnosti vysoká, v priemere 79%. Teploty sa počas roka takmer nelíšia. Priemerná denná teplota v Jakarte je 86-2016°C (2016-2016°F).

Veľkosť Indonézie v kombinácii s jej tropickým podnebím a geografiou súostrovia podporuje druhú najvyššiu úroveň biodiverzity na svete po Brazílii. Flóra a fauna Indonézie je kombináciou ázijských a austrálskych druhov. Ostrovy Sundskej náhornej plošiny (Sumatra, Jáva, Borneo a Bali) boli v minulosti spojené s ázijským kontinentom a sú domovom bohatej ázijskej fauny. Väčšie zvieratá ako tiger, nosorožec, orangutan, slon a leopard boli kedysi hojné až na Bali, ale teraz sa ich počet a distribúcia značne znížili. Lesy pokrývajú asi 60 % územia krajiny. Na Sumatre a Kalimantane sú to najmä ázijské druhy. Menšie a hustejšie osídlené lesy Jávy však boli z veľkej časti vyčistené pre ľudské bývanie a poľnohospodárstvo. Sulawesi, Nusa Tenggara a Maluku, ktoré boli dlho oddelené od pevniny, si vyvinuli svoju vlastnú jedinečnú flóru a faunu. Papua bola súčasťou austrálskej pevniny a je domovom jedinečnej flóry a fauny úzko súvisiacej s austrálskou, vrátane viac ako 600 druhov vtákov.

Indonézia je na druhom mieste za Austráliou, pokiaľ ide o celkový počet endemických druhov, s 36 % z 1,531 39 známych druhov vtákov, ako aj 515 % z 80,000 známych endemických druhov cicavcov. 50,000 1,650 kilometrov (2016 2016 míľ) pobrežia Indonézie je objatých tropickými morami, ktoré významne prispievajú k veľmi vysokej úrovni biodiverzity v krajine. Indonézia je obdarená širokou škálou pobrežných a morských ekosystémov, medzi ktoré patria pláže, piesočné duny, ústia riek, mangrovy, koralové útesy, morské trávy, pobrežné bažiny, bahniatka, morské riasy, ako aj malé ostrovné ekosystémy. Indonézia patrí medzi krajiny koralového trojuholníka s najväčšou diverzitou koralových útesových rýb na svete s viac ako 2016 2016 druhmi len v oblasti východnej Indonézie.

Britský prírodovedec Alfred Russel Wallace opísal deliacu čiaru medzi rozšírením ázijských a austrálskych druhov v Indonézii. Známa ako Wallaceova línia, vedie zhruba zo severu na juh pozdĺž okraja Sundskej plošiny medzi Kalimantanom a Sulawesi a pozdĺž hlbokej úžiny Lombok medzi Lombokom a Bali. Na západnej strane línie je flóra a fauna viac ázijská – na východ od Lomboku je čoraz viac austrálska. Wallace vo svojej knihe z roku 1869 Malajské súostrovie opisuje mnoho druhov jedinečných pre tento región. Oblasť ostrovov medzi jeho líniou a Novou Guineou sa teraz nazýva Wallacea.

Podľa sčítania ľudu v roku 2010 má Indonézia 237.6 milióna obyvateľov so silným rastom populácie o 1.9 %. 58% obyvateľov žije na Jáve, najľudnatejšom ostrove sveta. V roku 1961 prvé postkoloniálne sčítanie ľudu uvádzalo celkovú populáciu 97 miliónov ľudí.

Indonézia má v súčasnosti relatívne mladú populáciu s priemerným vekom 28.2 roka (odhad z roku 2011).

Očakáva sa, že populácia dosiahne 269 miliónov do roku 2020 a 321 miliónov do roku 2050. 8 miliónov Indonézanov žije v zahraničí, čo z nej robí jednu z najväčších diaspór na svete. Väčšina z nich sa usadila v Malajzii, Saudskej Arábii, Spojených arabských emirátoch, Južnej Kórei, Japonsku, Singapure, Holandsku, Spojených štátoch a Austrálii.

Etnické skupiny v Indonézii

Indonézia je krajina s veľkou etnickou a jazykovou rozmanitosťou, s približne 300 rôznymi domorodými etnickými skupinami a 742 rôznymi jazykmi a dialektmi. Väčšina Indonézanov pochádza z austronézsky hovoriacich národov, ktorých jazyky siahajú do protoaustronézštiny a môžu pochádzať z Taiwanu. Ďalšou významnou skupinou sú Melanézania, ktorí žijú vo východnej Indonézii.

Javánci ako najväčšia etnická skupina predstavujú 42 % celkovej populácie s dominantným politickým a kultúrnym postavením. Sundánci, Malajci a starší ľudia sú najväčšie nejávske skupiny. Okrem silnej regionálnej identity je tu aj zmysel pre indonézsku národnosť.

Sociálne, náboženské a etnické napätie vyvolalo násilie v komunite. Čínski Indonézania sú vplyvnou etnickou menšinou, ktorá tvorí 3-4 % populácie. Veľkú časť súkromného obchodu a bohatstva krajiny kontroluje Čína a Indonézia. Čínske spoločnosti v Indonézii sú súčasťou Greater Bamboo Network, siete zahraničných čínskych spoločností pôsobiacich na trhoch juhovýchodnej Ázie a zdieľajúcich rodinné a kultúrne väzby. To prispelo k značnej nevôli a dokonca násiliu voči Číňanom.

Náboženstvo v Indonézii

Zatiaľ čo sloboda náboženstva je stanovená v indonézskej ústave, vláda oficiálne uznáva iba šesť náboženstiev: islam, protestantizmus, rímsky katolicizmus, hinduizmus, budhizmus a konfucianizmus. Indonézia je s 87.2 % v roku 2010 najľudnatejšou krajinou s moslimskou väčšinou na svete, pričom väčšinu tvoria sunnitskí moslimovia (99 %). Šiiti tvoria 0.5 % a Ahmadíovia 0.2 % moslimskej populácie.

Kresťanstvo tvorilo v roku 10 takmer 2010 % populácie (7 % boli protestanti, 2.9 % rímsko-katolíci), 1.7 % hinduisti a 0.9 % budhisti alebo iní. Väčšina indonézskych hinduistov sú Balijci a väčšina budhistov v Indonézii je dnes čínskeho pôvodu.

Hoci sú teraz menšinovými náboženstvami, hinduizmus a budhizmus naďalej dominujú v indonézskej kultúre. Islam prijali Indonézania na severnej Sumatre v 13. storočí vďaka vplyvu obchodníkov a v 16. storočí sa stal dominantným náboženstvom v krajine.

Rímsky katolicizmus zaviedli do Indonézie raní portugalskí kolonialisti a misionári a protestantské denominácie sú z veľkej časti výsledkom holandského a luteránskeho reformovaného misijného úsilia počas koloniálneho obdobia krajiny. Značné percento Indonézanov, vrátane jávskych Abanganov, balijských hinduistov a kresťanov Dayakov, praktizuje menej ortodoxný a synkretistický prístup k svojmu náboženstvu, ktorý je založený na miestnych tradíciách a viere.

Väčšina domorodých indonézskych domorodých presvedčení by sa dala klasifikovať ako animizmus, šamanizmus a uctievanie predkov. Príkladmi indonézskych domorodých náboženských systémov sú Sunda Wiwitan zo Sundanese, viera Kaharingan z Dayaku a Parmalim z Bataku a do určitej miery viera Kejawen z Jávy. Na Kalimantane, Sulawesi a Papui je tiež množstvo domorodých božstiev a uctievanie predkov.

Indonézia používa 220 voltový a 50 Hz systém. Zásuvky majú dva okrúhle kolíky podľa európskeho štandardu, buď zástrčky CEE-7/7 „Schuko“ alebo „Schuko“ alebo kompatibilné, ale neuzemnené typy „Europlug“ CEE-7/16.

Na Jáve a Bali je elektrina zapnutá 24 hodín denne. To vo všeobecnosti platí aj pre väčšinu obývaných oblastí mimo týchto dvoch ostrovov, hoci môžu byť náchylnejšie na výpadky elektriny. V odľahlých alebo menej obývaných dedinách môže byť elektrina zapnutá len niekoľko hodín denne alebo dokonca vôbec.

 KementerianLuarNegeri (Kemenlu) alebo ministerstvo zahraničných vecí udržiava kompletnú databázu diplomatických inštitúcií s možnosťou vyhľadávania. Všetky veľvyslanectvá sa nachádzajú v Jakarte (zoznam nájdete v tomto článku), ale niektoré krajiny majú generálne a honorárne konzuláty inde, väčšinou v Surabaji, na Bali a v prístavných mestách (napr. Malajzia v Pekanbaru, Filipíny v Manade atď.).

Indonézia sa tiahne dlhou cestou zo západu na východ, a preto je rozdelená do troch časových pásiem. Vzhľadom na rovníkovú polohu krajiny je množstvo slnečného svitu počas celého roka pomerne konštantné, takže neexistuje letný čas.

• GMT + 7 Západoindonézsky čas (WIB, Aktuálne Indonézia Barat): Sumatra, Jáva, Západný/Stredný Kalimantan
• GMT + 8 Stredo indonézsky čas (WITA, Waktu Indonézia Tengah): Bali, Juh/Východ/Severný Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara
• GMT + 9 Východoindonézsky čas (WIT, Waktu Indonézia Timur): Maluku, Papua

Jediný úradný jazyk je indonézsky, známy v tomto jazyku ako Bahasa Indonesia (nie Bahasa, čo doslova znamená „jazyk“). Podobajú sa malajčine (vyslovujú sa v Malajzii, Bruneji a Singapure), čo znamená, že hovoriaci oboma jazykmi spolu zvyčajne môžu komunikovať. Hlavné rozdiely sú v prepožičaných slovách: malajzijčina je viac ovplyvnená angličtinou a indonézština bola viac ovplyvnená holandčinou. Indonézština, ktorá je napísaná foneticky pomocou latinskej abecedy a má pomerne logickú gramatiku, sa vo všeobecnosti považuje za jeden z najjednoduchších jazykov na učenie. Indonézsky pravopis je veľmi pravidelný a výslovnosť je jednoduchá, najmä pre japončinu (okrem písmena „l“), taliančinu alebo španielčinu.

Zatiaľ čo indonézština je oficiálnym jazykom na celom súostroví a hovoria ňou takmer všetci Indonézania, viac ako 80 % Indonézanov má svoj vlastný etnický jazyk, pričom najčastejšie sa hovorí jávsky a sundánsky. Niektoré etnické slová tvoria indonézsky jazyk, takže je zvyčajne dobré začať. Ak zablúdite mimo zabehnutých koľají, je dobré naučiť sa pár slov miestneho jazyka, aby ste si dobre rozumeli s miestnou spoločnosťou. Mnohé etnické čínske komunity stále hovoria rôznymi čínskymi dialektmi, najmä Hokkien v Medane a Teochew v Pontianaku.

Hovorová a slangová indonézština zvyčajne vynecháva akékoľvek označenie času a času (ktorých je málo), predložky a pomocné slovesá a veta môže pozostávať len z jedného alebo troch slov. Kvôli nejasnostiam je často potrebné klásť ďalšie otázky (najmä v súvislosti s tým, či sa udalosť už stala, deje sa teraz alebo sa stane v budúcnosti) a slová prebraté miestnym dialektom môžu veci ešte viac zmiasť. Ak používate angličtinu, tieto tendencie sa prenesú do ich angličtiny, pretože sa prekladajú z ich slangu do angličtiny, takže môžete zažiť rovnaké problémy – alebo ešte horšie.

Na rozdiel od susednej Malajzie či Filipín je angličtina vo všeobecnosti málo rozšírená. Personál v lepších hoteloch a personál leteckých spoločností vo všeobecnosti hovorí anglicky na prijateľnej úrovni a na turistickom ostrove Bali je angličtina rozšírená. Aj keď je angličtina povinným cudzím jazykom v indonézskych školách, mali by ste očakávať len základnú až strednú úroveň znalostí.

Niekoľko vzdelaných seniorov (70 rokov/starších) v Indonézii síce hovorí po holandsky, ale dnes Angličtina is veľa užitočnejší. Hoci arabčina nie je rozšírená, mnohí vzdelaní moslimovia, najmä tí, ktorí vyštudovali islamské náboženské inštitúty, do určitej miery arabčine rozumejú a veľa arabských prepožičaných slov možno nájsť v indonézštine.

Udržať kontakt s vonkajším svetom z Indonézie je veľmi zriedka problém, najmä ak ste niekde mimo vychodených ciest.

Hovory v Indonézii

Keďže pevná linka je pre mnohých Indonézanov stále nedostupným luxusom wartel (skratka pre warung telekomunikácie alebo telekomunikačný stánok) je v dnešnej dobe ťažké nájsť, keďže veľa Indonézanov si teraz môže dovoliť mobilné telefóny.

Indonézske telefónne čísla majú tvar +62 12 000 0000, kde „62“ je kód krajiny Indonézie, za ktorým nasleduje predvoľba bez predvoľby „0“ a telefónne číslo. Ak vynecháte predvoľbu +62, pri volaní na inú predvoľbu budete musieť pridať predponu „0“. Čísla mobilného telefónu v Indonézii sa musia vytáčať so všetkými číslicami bez ohľadu na to, odkiaľ sa volajú. Pri volaní s predvoľbou +0 vynechajte predponu „62“.

Mobilné telefóny v Indonézii

Indonézsky trh s mobilnými telefónmi je vysoko konkurenčný a ceny sú nízke: predplatenú SIM kartu môžete získať za menej ako 10,000 300 Rp a hovory do niektorých iných krajín u určitých operátorov stoja len 150 Rp za minútu (s výhradou zvyčajných početných obmedzení). . SMS (textové správy) sú tiež veľmi lacné, pričom miestne SMS len za 189-400 Rp a medzinárodné SMS za 600-120,000 Rp. Indonézia je tiež najväčším svetovým trhom pre použité telefóny, základné modely so slotmi pre dve SIM karty začínajú na 2016 2016 Rp a tie z druhej ruky sú ešte lacnejšie.

Krajina má niekoľko poskytovateľov služieb, v poradí podľa najväčšieho pokrytia, Telkomsel, Indosat Ooredoo, XL Axiata a 3. Každý z nich má podznačky, ktoré sú buď predplatenou alebo spätnou platbou. Na Jave a Bali bude každý v skutočnosti fungovať dobre.

Ak máte telefón Global System Mobile (GSM), požiadajte svojho miestneho operátora GSM o „zmluvu o roamingu“, aby ste mohli v Indonézii používať svoj vlastný mobilný telefón a SIM kartu GSM. Väčšina operátorov GSM v Indonézii má dohody o roamingu s operátormi GSM po celom svete. To však samozrejme znamená, že zaplatíte mnohonásobne viac, ako keby ste použili miestnu SIM kartu. Niektorí operátori vyžadujú značnú zálohu (stovky dolárov) na použitie niektorých ich kariet v zahraničí.

Väčšina indonézskych operátorov používa GSM. Niektorí operátori ponúkajú služby cez siete CDMA v krajine: Sú o niečo lacnejšie, no niektorí operátori majú slabé pokrytie mimo oblastí s väčším počtom obyvateľov. Pred kúpou mobilného telefónu sa uistite, že viete, v ktorej sieti funguje; to isté platí pre USB modemové kľúče.

Tarify VOIP (Voice Over Internet Protocol) sú dostupné u poskytovateľov mobilných telefónov, pričom každý poskytovateľ má na prístup k týmto službám inú predvoľbu. Tieto predvoľby ponúkajú oveľa nižšie sadzby za medzinárodné zvonenie, ale nepoužívajte ich na SMS, nefungujú.

Internet v Indonézii

Moderná verzia Wartel je Warnet. Mnohé sa vyvinuli do internetové kaviarne, s počítačmi pripojenými na internet, z ktorých niektoré ponúkajú pripojenie Wi-Fi, no v súčasnosti sa niektorí z nich zatvorili, pretože v súčasnosti má veľa Indonézanov aspoň jeden mobilný telefón, aby mohli využívať lacnejšie sadzby od rovnakého poskytovateľa. Sadzby sa značne líšia a samozrejme ako zvyčajne dostanete to, za čo platíte, ale vo všeobecnosti by ste mali očakávať, že zaplatíte približne 3,000 5,000 až 7 2016 Rp za hodinu s rýchlejším prístupom v porovnaní s vaším mobilným telefónom. Vo veľkých mestách sú bezplatné WiFi hotspoty v mnohých nákupných centrách, reštauráciách McDonald, kaviarňach Starbucks, obchodoch so zmiešaným tovarom 2016 Eleven, v niektorých reštauráciách, baroch a v mnohých parkoch alebo verejných zariadeniach vo veľkých mestách. Niektoré hotely ponúkajú bezplatné hotspoty vo vstupnej hale a/alebo vo svojich reštauráciách a dokonca aj vo vašich izbách, no niekedy by ste mali platiť za WiFi vo svojej izbe.

V prípade, že vlastníte mobilné telefóny GSM/WCDMA, väčšina predplatených kariet veľkých operátorov vám ich bez problémov umožní využívať na internetové pripojenie. K dispozícii sú paušálne aj neobmedzené mesačné/týždenné/denné balíčky (druhé sú čoraz populárnejšie) a dostupné ponuky a kombinácie sa neustále menia. O aktuálnych ponukách sa najlepšie dozviete na stránkach operátorov (zvyčajne len v indonézskom jazyku) alebo sa spýtate predajcov, ktorí predávajú SIM karty. 3G je takmer dostupné v hlavných mestách a turistických destináciách, ale kvôli používateľom prekračuje kapacitu šírky pásma, takže niekedy dostanete 3G, 2.75G, 2.5G a 2G na rovnakom mieste, zatiaľ čo 4G LTE sieť sa objavila a je všeobecne dostupné takmer vo všetkých väčších mestách Indonézie, ale len v obchodnej oblasti. Napriek tvrdeniam rôznych pochybných letiskových obchodov nie„t Ak chcete používať tieto balíčky s telefónom, musíte si zakúpiť balík modemu. Taktiež ceny balíčkov na letisku sú často výrazne nadsadené – je dobré si ich kúpiť neskôr v meste, alebo navštíviť miestnu (oficiálnu) pobočku vybraného operátora, alebo jednoducho u mnohých impulzných predajcov/voucherov bez fronty (napr. vzdialenosť medzi stánkami je často menšia ako 100 metrov) a ceny sú zvyčajne lacnejšie ako v kancelárii operátora.

Bohužiaľ, v mnohých odľahlých oblastiach nemusíte mať pokrytie siete, a ak aj áno, k dispozícii je len bolestne pomalé GPRS/EDGE (nie 3G). Pre dlhodobých návštevníkov/obyvateľov veľkých miest môže byť CDMA lepšou voľbou, pretože CDMA používa dva kanály pre hlas a dáta oddelene, takže žiadne prerušené hovory/spojenie, ale v súčasnosti je voľbou iba SmartFren s obmedzeným pokrytím ako ostatní operátori CDMA migrovať na GSM. Väčšinu siete SmartFren tvorí EVDO Rev-A s maximálnou rýchlosťou 3.1 Mbit/s (priemerné sťahovanie cca 20 kbit/s), zatiaľ čo EVDO Rev-B s rýchlosťou až 14.7 Mbit/s sa ponúka len v obchodnej oblasti. EVDO Rev-A postačuje na Whats-Up, Facebook, mierne surfovanie, ale nedokáže sledovať filmy. Modemový balík stojí 169,000 50,000 Rp a rôzne typy predplatného, ​​1.75 70,000 Rp/mesiac si vystačí len s 4 GB dát. Pre tých, ktorí navštevujú odľahlé oblasti (mimo Jávy, Bali a hlavných miest alebo turistických oblastí), no napriek tomu chcú byť online, sa zdá byť najlepší GSM operátor Telkomsel, aj keď nie je taký lacný na hovory aj internet. Kvóta internetových dát približne 3.75 21.6 Rp/14.35 GB. Takmer všade vo veľkých mestách môže Telkomsel ponúknuť rýchlosť 25,000 G až 2 Mbps a dokáže doručiť film rýchlosťou 3 Mbps. Najlacnejší je Three Rp 3.75 400,000/GB, ale relatívne sa nedá pozerať na film, pretože väčšina signálu je len 4G a 4G. Nový najlacnejší smartfón do 3G s duálnymi SIM slotmi stojí menej ako 4 3 Rp. Nepotrebujete drahý 4G LTE telefón, pretože vysoká frekvencia 3G LTE je bežná len v blízkosti vysielacej veže. Niektorí operátori predávajú kartu s dátovou kvótou 24G a 24G LTE spolu, ale dátová kvóta pre 2016G môže predstavovať len jednu desatinu dátovej kvóty 2016G LTE. Nezabudnite si kúpiť kartu s dátovou kvótou 2016G, ktorá by sa mala používať iba 2016 hodín, pretože niektoré karty majú dátovú kvótu na 2016 hodín a po polovičnom čase už vôbec nie.

Poštová služba v Indonézii

Poštové služby zabezpečuje štát pos Indonézia, ktorá dodáva aj do tých najodľahlejších oblastí. JNE a Tiki sú tiež dostatočne spoľahlivé na to, aby posielali balíky kamkoľvek v Indonézii za menej ako 15 USD do 10 pracovných dní, v závislosti od pôvodu a miesta určenia. FedEx, DHL a UPS doručujú balíky do zahraničia a FedEx aj jej miestna dcérska spoločnosť RPX majú výdajné pokladne. Pre okamžité/rýchle doručenie vo veľkom meste je lepšie využiť GO-Send z aplikácie Go-Jek, nakoľko ojek (kuriér) vyzdvihne tovar do 5 kilogramov a pošle ho príjemcovi. Sadzba závisí od vzdialenosti.

Centrum pre podporu cestovného ruchu v Indonézii

• Ministerstvo cestovného ruchu a kultúry. Jl. Medan Merdeka Barat č.17, 9. poschodie, Jakarta, +62 21 383 8303.
• Indonézska rada na podporu cestovného ruchu (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9. flr. Jl. Jend. Sudirman Kav. 8, Jakarta. +62 21 570 4879.

Tiesňové čísla v Indonézii

Tu je zoznam tiesňových čísel v Indonézii (upozorňujeme, že hoci sú tieto čísla dostupné bezplatne zo všetkých pevných telefónov, nemusia byť dostupné z mobilných telefónov, ak máte pochybnosti, zavolajte na medzinárodné číslo tiesňového volania112]):

• Polícia: 110
• Hasičský zbor: 113
• Ambulancia: 118
• Pátrací a záchranný tím: 115
• Veliteľstvo Červeného kríža (Jakarta): +62 21 3843582
• Sídlo indonézskej polície. Jl. Trunojoyo 3, Južná Jakarta. +62 21 7218144.
• Národná pátracia a záchranná agentúra (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur No.5, Jakarta. +62 21 348-32881, ( +62 21 348-32908, +62 21 348-32869, Fax: +62 21 348-32884, +62 21 348-32885. webová stránka: Basarnas [www] .

Upozorňujeme však, že anglicky hovoriaci operátori nie sú k dispozícii ani vo veľkých mestách, pretože operátori zvyčajne hovoria indonézsky ako ich hlavným jazykom. Navyše zvyčajne neodpovedajú na čísla ani v núdzových situáciách a ich spoľahlivosť je prinajlepšom len základná. Najlepšie urobíte, ak z akéhokoľvek telefónu zavoláte políciu na veľmi dostupnú linku 112 a popíšete charakter mimoriadnej udalosti, aby vám mohla zabezpečiť pomoc. S týmto číslom sa však nehrajte, pretože polícia hovor zrušila a môže začať konanie.

Médiá v Indonézii

Anglické publikácie v Indonézii v poslednej dobe vznikajú, aj keď veľmi pomaly. The Jakarta Post sú anglické noviny s najväčším nákladom v Indonézii; si môžete kúpiť kópiu v niektorých z najväčších miest Indonézie. Jakarta Globe má bulvárny formát a zvyčajne ponúka rozsiahlejší obsah. Obe noviny ponúkajú aj dobrý online obsah.

Tempo Media udržiava online prítomnosť v angličtine a dokonca vydáva svoj vlastný anglický týždenník, ktorý je však väčšinou plný tvrdých správ.

Štátny televízny kanál TVRI má svoje vlastné spravodajstvo v angličtine denne o 18.00:18.00 WIB (01.00:1 západoindonézskeho času). Indonézsky spravodajský kanál MetroTV má od utorka do soboty o 2016:2016 WIB (2016:2016 západného indonézskeho času) anglický spravodajský program. Berita Satu World je anglický spravodajský kanál dostupný u vybraných poskytovateľov káblovej televízie.

Mnoho Indonézanov fajčí ako komín a koncepty „zákaz fajčenia“ a „pasívne fajčenie“ sa vo väčšine častí krajiny ešte neuchytili; niektoré televízne stanice však v súčasnosti skrývajú cigarety v televíznych programoch a filmoch, ktoré zobrazujú. Západné cigarety sú známe ako rokok putih ("biele cigarety"), ale najobľúbenejšou cigaretou je všadeprítomný kretek, klinčeková tabaková cigareta, ktorá sa stala akýmsi národným symbolom a ktorej vôňu si pravdepodobne ako prvý všimnete, keď vyjdete z domu. LETISKO.

Medzi obľúbené značky kretek patria Djarum, Gudang Garam, Bentoel a Sampoerna. Balenie dobrého kreteku stojí okolo 17,000 18 Rp. Niektoré značky nemajú filtre, pretože cigareta kretek tradične nemá filter a chuť je iná v cigarete s filtrom kretek. Zákonný vek na fajčenie v Indonézii je 2016 rokov, hoci väčšina obchodov, najmä obchodov so zmiešaným tovarom, nekontroluje preukaz totožnosti. Podľa zákona majú všetky balíčky cigariet štítok s obrázkami, ktoré znázorňujú účinky fajčenia.

Kretek obsahuje menej nikotínu, ale viac dechtu ako bežné cigarety; nefiltrovaný Dji Sam Soe má 39 mg dechtu a 2.3 mg nikotínu. Väčšina štúdií naznačuje, že celkové účinky na zdravie sú približne rovnaké ako pri tradičných západných cigaretách.

Nedávno bol zavedený zákaz fajčenia na verejných miestach v Jakarte. Tí, ktorí tento zákaz porušia, môžu dostať pokutu až do výšky 5000 USD. Ak chcete fajčiť, informujte sa u miestnych obyvateľov otázkou: „Boleh merokok di sini?“.

Všetky veľké reštaurácie mimo nákupných centier vo veľkých mestách zvyčajne ponúkajú fajčiarske a nefajčiarske priestory v rôznych miestnostiach (niekedy je fajčiarska časť na terase reštaurácie). S rastúcimi daňami z cigariet, až o 20 percent ročne, a väčším počtom oblastí AC, predaj cigariet klesol až o 10 percent ročne.

Zahraniční študenti z mnohých krajín študujú rôzne predmety na konkrétnych univerzitách vo viacerých mestách (najmä Jakarta, Bandung, Yogyakarta a Denpasar). Náklady na štúdium na indonézskych univerzitách sú zvyčajne oveľa nižšie ako na západe, no na mnohé predmety potrebujete vedieť plynule indonézsky a niektoré predmety vyžadujú aj znalosť angličtiny (napríklad medicína a IT) alebo iného jazyka.

Program Darmasiswa [www] je štipendijný program financovaný indonézskou vládou. Dostupné pre všetkých zahraničných študentov z krajín, s ktorými má Indonézia diplomatické vzťahy, aby mohli študovať indonézske jazyky, umenie, hudbu a remeslá, ako aj niektoré ďalšie predmety, medzi ktoré patria IT, veda a fotografia. Účastníci si môžu vybrať štúdium na ktorejkoľvek zo štátnych univerzít a vysokých škôl zapojených do programu. V súčasnosti je zapojených viac ako 50 kampusov. Navštívte [www] pre zoznam aktuálnych predmetov a zúčastnených univerzít.

V Indonézii sa platy miestnych obyvateľov pohybujú od 150 USD do viac ako 25,000 175 USD mesačne, pričom celoštátny priemer je skromných 175 USD. Rozdiely v zárobkoch sú veľmi veľké. Predavači, ktorých vidíte v luxusných nákupných centrách, ako je Plaza Indonesia, pravdepodobne zarobia od 200 do 20 USD mesačne. Niektorí dospelí vo veku 2016 rokov, najmä tí, ktorí sú stále slobodní, zostávajú so svojimi rodičmi, aby ušetrili peniaze; Hlavným dôvodom, prečo zostávajú s rodičmi, je to, že je to kultúrna norma, hoci niektorí považujú za neslušné nechať rodičov na pokoji. V niektorých kultúrach sa očakáva, že najstarší bude pomáhať rodičom a často nájdete manželské páry žijúce s rodičmi a dokonca aj vo viacgeneračných domoch, keďže rozšírené rodiny sú stále normou.

Keďže mnohí Indonézania žijú s veľmi nízkym príjmom, znášajú svoje životné podmienky niekedy so značným nedostatkom, najmä v miestach s vysokými životnými nákladmi, ako je Jakarta. V chudobnejších provinciách môžu mať veľmi obmedzené vyhliadky súvisiace s poľnohospodárstvom a v podstate môžu pracovať len na úrovni životného minima. V tejto situácii sa mnohí rozhodnú opustiť svoje domovy a rodiny a hľadať prácu ako migrujúci pracovníci a sluhovia, či už v rozľahlých mestských oblastiach Indonézie alebo v zámorí. Väčšinu zarobených peňazí im vo väčšine prípadov posielajú domov.

Expati často zarábajú vyššie platy ako ich miestni kolegovia, ktorí vykonávajú podobnú prácu. Učiteľ angličtiny by mohol zarobiť medzi 7,000,000 25,000,000 2016 až 2016 2016 2016 Rp, čo je na miestne pomery dosť vysoké až bohaté.

Cudzinec smie podľa zákona pracovať vo firme len 5 rokov v určitej funkcii a je povinný zaškoliť miestneho, aby ho nahradil, no v skutočnosti sa to nestáva často. Cudzinci tiež nesmú pracovať v žiadnej práci, dokonca ani ako generálny riaditeľ zaoberajúci sa ľudskými zdrojmi a personálom. Podniky, ktoré v Indonézii nezarábajú peniaze, sa dajú robiť na obchodné víza, napríklad predajné hovory do obchodov a zákazníkov. Duchovní používajú náboženské vízum a diplomat môže získať diplomatické vízum, ale väčšina ostatných musí mať pracovné vízum (alebo manželské vízum, ak ste sa vydali za miestneho). Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (povolenie na prechodný/trvalý pobyt), ktoré trvá 1 a 5 rokov, a pracovné povolenie. Práca vonku bez povolenia zamestnávateľa alebo práca na inej pozícii, ako je uvedená, sa tiež považuje za nezákonnú a sankcie môžu siahať od pokút a/alebo odňatia slobody až po deportáciu, dokonca je možné aj zaradenie na čiernu listinu (aj keď zvyčajne len na šesť mesiacov). V máji 2011 bol prijatý nový zákon UU 6), ktorý priniesol určité zlepšenia pre imigráciu, najmä pre expatov zosobášených s miestnymi obyvateľmi a pre investorov; Žiaľ, vládne nariadenia týkajúce sa zamestnávania, ktoré mali byť prijaté o rok neskôr, stále nie sú vyriešené, ale imigračný úrad má tendenciu k nim pristupovať, ako keby tam boli, zatiaľ čo ministerstvo práce vo všeobecnosti nespolupracuje.

Mali by ste si skutočne preštudovať pracovné zákony v Indonézii, aby ste sa uistili, že vaše práva sú splnené. Okrem UU6/2011 o imigrácii by ste si mali pozrieť aj UU13/2003 o práci [www] a ak chcete učiť, PerMen (vyhláška ministerstva) 66/2009. Niektoré zákony sú dostupné v angličtine, no treba hľadať.

Od 1. januára 2015 je Indonézia členom Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) alebo Asean Economy Community (AEC) ako skorá Európska únia s určitými obmedzeniami, ale má tendenciu byť uvoľnená voľne alebo uvoľní niektoré pravidlá súvisiace s AEC. Aby si vláda uvedomila, že tovary a služby budú cez hranice „zadarmo“, zavedie vo februári 2015, ale o niekoľko mesiacov neskôr, test indonézštiny ako cudzieho jazyka (TOIFL) ako TOEFL pre všetkých zahraničných pracovníkov (nielen pracovníkov z Asean). že TOIFL sa už nebude vyžadovať pre zahraničných pracovníkov. Kvôli rýchlej zmene pravidiel môže byť lepšie naučiť sa Bahasa Indonesia vopred, aspoň základy, pretože Bahasa Indonesia je relatívne jednoduchá. Ďalšími pravidlami, ktoré sa zaviedli, sú minimálne bakalárske štúdium a test konkurencieschopnosti na pozície. V roku 2014 je v Indonézii asi 65,000 2016 legálnych zahraničných pracovníkov (bez učiteľov angličtiny, ktorí by mohli byť nelegálni atď.).

Vysporiadať sa s Prisťahovalectvo slúži ako užitočný úvod do byzantskej zložitosti indonézskej byrokracie. Krátky príbeh: väčšina západní cestujúci môžu získať víza po prílete za 35 USD prakticky na všetkých bežných vstupných miestach (Java, Bali atď.). Takže čítajte ďalej, len ak máte podozrenie, že tento popis nezodpovedá.

Existujú tri spôsoby, ako vstúpiť do Indonézie:

• Oslobodenie od vízovej povinnosti. Ukážte pas, získajte pečiatku, to je všetko. Platí len pre niekoľko vybraných, hlavne ASEAN krajín.
• Víza pri príchode. Zaplaťte pri príchode, nechajte si vízum vložiť do pasu a opečiatkovať. Väčšina návštevníkov patrí do tejto kategórie.
• Víza vopred. Získajte vízum na indonézskom veľvyslanectve pred prílet.

Váš pas musí byť platný minimálne 6 mesiacov a musí obsahovať aspoň jednu alebo viac prázdnych strán. Toto pravidlo sa vzťahuje aj na akékoľvek predĺženie víz, o ktoré možno požiadať počas vášho pobytu v krajine.

Zvláštnosťou je, že návštevníci bez víz a víza musia vstúpiť do Indonézie cez určité vstupné prístavy. Na vstup cez iné vstupné prístavy sa vyžaduje vízum bez ohľadu na to, či vstupujete bez víz alebo s vízovou povinnosťou.

Treba tiež poznamenať, že dni, keď je držiteľ víza v Indonézii, sa počítajú ako deň 1 odo dňa vstupu, nie deň 0. To znamená, že o 24:00 (poludnie) v noci v deň vstupu máte už strávil jeden deň v Indonézii. Ak vstúpite o 23:59 (11.59:2), tak o 1 minúty neskôr ste už 2 deň v Indonézii a nachádzate sa v deň 30. Ak dostanete 1-dňové víza 30. januára, musíte krajinu opustiť najneskôr ako 31. januára. Ak dostanete predĺženie, deň uplynutia platnosti vášho pôvodného/predchádzajúceho víza sa nepočíta ako prvý deň vášho predĺženia, takže predĺženie v príklade vyššie začína 2016. januára.

Pokuta vo výške 200,000 2016 Rp/deň prekročenia dĺžky pobytu sa vyberá za odchody po poslednom dni. Dlhodobé prekročenie povolenej dĺžky pobytu je odsudzované a ak bude prichytené, môže viesť k zadržaniu v imigračnom väzení, ako aj k pokute a deportácii. Nemalo by sa to považovať za alternatívu k predĺženiu víz.

Clo v Indonézii sú zvyčajne celkom uvoľnení. Doniesť si môžete 1 liter alkoholu, 200 cigariet alebo 50 cigár alebo 100 g tabakových výrobkov a primerané množstvo parfumu. Sumy peňazí presahujúce 100 miliónov rupií alebo ekvivalent v iných menách musia byť deklarované pri vstupe a výstupe. Okrem očividných drog a zbraní je (technicky) zakázaný aj dovoz pornografie a ovocia, rastlín, mäsa či rýb. Indonézia ukladá na trest smrti prichytení pri dovoze drog.

Indonézske imigračné oddelenie má svoje vlastné zle zorganizovaná stránka s takmer nezrozumiteľným jazykom v anglickej verzii,  webová stránka indonézskeho veľvyslanectva v Singapure (KBRI Singapore) poskytuje zrozumiteľnejšie a užitočnejšie informácie o colných a imigračných požiadavkách.

Viac informácií vrátane zoznamu krajín a vstupných miest, ktoré majú nárok na bezvízový vstup, nájdete na Indonézskom ministerstve turizmu Smernice o vízach a prisťahovalectve.

Oslobodenie od vízovej povinnosti

Občania z 169 krajiny vstupujú na rekreačné, obchodné, tranzitné alebo služobné účely, môžu zostať v Indonézii až 30 dní bez víz. Tento typ víz nemožno predĺžiť, previesť ani zmeniť na iný typ víza, ani ho nemožno použiť ako pracovné povolenie. Návštevníkom, ktorí spadajú do programu bezvízového styku, bude vízum vydané na indonézskych hraničných priechodoch podľa uváženia vízového úradníka. Vstup pre občanov týchto krajín je povolený na väčšine veľkých letísk, námorných prístavov a pozemných priechodov.

Návštevníci, ktorí sa rozhodnú zostať dlhšie ako 30 dní, môžu dodatočne požiadať o vízum pri príchode (rovnaké pokyny ako nižšie) alebo požiadať o vízum pred odletom na indonézskom veľvyslanectve.

Víza pri príchode

Visas-on-Arrival môžu byť vydané pre obyvateľov jednej zo 69 krajín vrátane USA a Kanady, Austrálie a Nového Zélandu a väčšiny krajín EÚ. Visas-on-Arrivals sa vydávajú na 30 dní len za 35 USD a možno ich raz predĺžiť o ďalších 30 dní na miestnom imigračnom úrade alebo vízovom agentovi v Indonézii. Ak ste na Bali, zvyčajne nemôžete požiadať o predĺženie v Bandungu. A 7-dňové vízum po prílete o námorné prístavy na ostrovoch Bintan a Batam budú stále vydávané za 15 dolárov.

Všetci návštevníci, ktorí vstupujú do Indonézie na vízum pri príchode (Vízum Kunjungan Saat Kedatangan) musí mať spiatočnú letenku do miesta pôvodu alebo letenku na ďalšiu cestu so sebou, keď prechádzajú cez imigračný úrad (e-lístky sú prijateľné), alebo musia byť schopní predložiť imigračnému úradníkovi dostatočný dôkaz o prostriedkoch na získanie takéhoto lístka. Toto sa často kontroluje a návštevníkom, ktorí túto požiadavku nesplnia, môže byť vstup odmietnutý. Zvyčajne sa problém dá vyriešiť vhodnou „platbou“ (alebo úplatkom). Tranzitné víza sú k dispozícii na indonézskych veľvyslanectvách a konzulátoch a za určitých (obmedzených) okolností môžu byť vydané na hranici. Letecké spoločnosti prepravujúce cestujúcich do Indonézie často odmietnu pri odbavení odlet do indonézskeho miesta vstupu, ak tento dôkaz nemožno poskytnúť.

Požiadanie o vízum na indonézskom veľvyslanectve alebo konzuláte pred cestou je tiež možné a umožňuje vám ísť priamo na imigračný kanál držiteľa víza namiesto niekedy preťažených kanálov VOA a bezvízového styku na imigračných kontrolných bodoch. Vopred vydané víza na turistické, spoločenské a obchodné návštevy sa bežne vydávajú na obdobie do 60 dní trvania návštevy. VOA neplatia pre zamestnanie akéhokoľvek druhu, bez ohľadu na to, čo vám zamestnávateľ povie, a dokonca aj vtedy, ak sa vaše pracovné dokumenty spracúvajú, pokiaľ ministerstvo práce nevydá osobitné dočasné pracovné povolenie vo forme listu na vyplnenie časovej medzery.

Víza po prílete sa vydávajú na väčšine veľkých letísk a námorných prístavov, ako aj na indonézsko-malajzijskom hraničnom priechode Entikong.

Víza sú zapnuté poplatky za príchod: Vízum pri príchode sa vydáva na pobyt do 30 dní a stojí 35 USD, aj keď imigrační úradníci si radi účtujú 350,000 30 Rp. Pri platbách VOA na indonézskych hraniciach sa odporúča presná zmena v amerických dolároch. Zvyčajne sa VOA obnovuje raz na ďalších 250,000 dní. Ak vaša VOA hovorí, že je neobnoviteľná, pravdepodobne je to jedna zo starých zásob VOA a toto oznámenie by ste mali ignorovať. Ak máte pochybnosti, opýtajte sa. O predĺženie víza je možné požiadať na imigračnom úrade v Indonézii za oficiálne zverejnený poplatok 2016 2016 Rp a odporúča sa tak urobiť desať dní pred uplynutím platnosti víza, možno ho však podať aj neskôr. Doba spracovania je zvyčajne niekoľko dní, ale závisí od toho, ako sú zaneprázdnení a či je alebo nie je prítomný zodpovedný úradník. Akceptuje sa výber ďalších hlavných mien vrátane rupie a zmena sa zvyčajne poskytuje v rupiách, často za zlý výmenný kurz. Kreditné karty môžu byť akceptované na Bali, ale nespoliehajte sa na to, že tam bude táto služba dostupná – inde zvyčajne nie je dostupná. Upozorňujeme, že niektoré vstupné body, najmä na pozemných alebo morských vstupných miestach, vydávajú neobnoviteľné VOA (prístavy v súostroví Riau sú pozoruhodnými príkladmi).

Ako získať vízum pri príchode

Na vyššie uvedených letiskách/námorných prístavoch by ste mali dodržať nasledujúci postup na získanie vášho VoA (Visa on Arrival).

• Ak je to možné, pred príchodom vyplňte príletovú/odletovú kartu, ktorú si niekedy môžete vyžiadať od člena posádky, ktorý vás obsluhuje. Táto karta bude vašou žiadosťou o vízum.
• Keď prídete, choďte k bankovej prepážke a zaplaťte požadovanú sumu za vízum. Bude vystavený doklad s čiarovým kódom.
• Prineste potvrdenie spolu s vašou príletovou/odchodovou kartou a pasom na prepážku Visa on Arrival a úradník to zaznamená. Vízová nálepka bude vystavená a nalepená na váš pas. Úradník vám môže položiť nejaké otázky, čo je normálne.
• Choďte k imigračnej prepážke, kde si necháte opečiatkovať pas, alebo ak vám ho opečiatkoval úradník, môžete prejsť po špeciálnom ohraničenom pruhu a prehliadku preskočiť.

Ako vždy, môžu existovať odchýlky od tohto usporiadania, najmä na menších vstupných miestach. Bankové a vízové ​​priehradky môžu byť usporiadané spoločne. V každom prípade musíte požiadať o vízum skôr, ako sa dostanete k vstupnej prepážke.

Vízum pred príchodom

Štátni príslušníci krajín, ktoré nie sú uvedené vyššie, musia požiadať o vízum na najbližšom indonézskom veľvyslanectve alebo konzuláte. Jednovstupové víza sú platné 60 dní a sú pomerne rutinné, aj keď drahé na 50 – 100 USD v závislosti od krajiny a aktuálneho výmenného kurzu. K dispozícii sú aj víza na viac vstupov, ale keďže pravidlá vydávania sa na rôznych veľvyslanectvách líšia a občas sa menia, je najlepšie sa informovať na indonézskom veľvyslanectve vašej krajiny v dostatočnom predstihu pred odletom. Indonézske veľvyslanectvá a konzuláty zvyčajne poskytujú 3-4 čisté pracovné dni na spracovanie; môže to však trvať aspoň týždeň.

Občania týchto krajín musia získať povolenie od Imigračného riaditeľstva, riaditeľstva Jenderal Imigrasi v Jakarte: Afganistan, Izrael, Albánsko, Severná Kórea, Angola, Nigéria, Pakistan, Kamerun, Somálsko, Kuba, Etiópia, Tanzánia, Ghana, Tonga, Irak. Dotknuté osoby musia mať sponzora v Indonézii, či už osobného alebo firemného. Sponzor sa musí osobne dostaviť na Imigračný úrad v Južnej Jakarte (Jakarta Selatan) a poskytnúť fotokópiu pasu žiadateľa, sprievodný list a fotografiu žiadateľa. Ak je žiadosť schválená, imigračný úrad zašle žiadateľovi kópiu schvaľovacieho listu.

Pre ľudí prichádzajúcich do Indonézie existuje niekoľko typov vopred schválených víz, medzi ktoré patria napríklad obchodné, spoločensko-kultúrne, študentské, pracovné a turistické. Z nich podnikateľské vízum umožňuje len prácu, ktorá nie je platená (napríklad obchodné návštevy u klientov), ​​a pracovné vízum je jediné, ktoré umožňuje plnú zamestnanosť a je platné 1 alebo 5 rokov v kombinácii s pracovným povolením od Ministerstvo práce. Väčšina ostatných typov víz nepovoľuje žiadny druh práce, dokonca ani dobrovoľnícku prácu, aj keď existujú určité výnimky, ako napríklad náboženské a diplomatické víza. Ak si nie ste istí, opýtajte sa miestneho ministerstva pre pracovnú silu a migráciu (DisNaKerTrans), NIE svojho zamestnávateľa, agenta, ktorý spracováva vaše papiere, alebo imigračného oddelenia, pretože mnohí zamestnávatelia a agenti nepoznajú zákon alebo sú ochotní o ňom klamať. vás dostať do práce a imigračné ministerstvo nemá žiadnu právomoc nad zamestnaním. Ako vo väčšine krajín, študenti nesmú pracovať.

Ak dôjde k omeškaniu pri vybavovaní vašej dokumentácie (napr.: pretože spoločnosť ešte nemá prevádzkovú licenciu alebo ešte nepredložila príslušné dokumenty a žiadosti vláde o zamestnávanie cudzincov), váš zamestnávateľ môže požiadať ministerstvo práce o dočasné pracovné povolenie ako dočasné opatrenie, mali by ste mať aj fotokópiu tohto listu.

Väčšina medzinárodných letov prichádza o Soekarno-Hatta (IATA: CGK) v Jakarte, Ngurah Rai (IATA: DPS) na Bali a Juanda (IATA: SUB) v Surabaya. Mnohé letiská v sekundárnych mestách ako Bandung, Yogyakarta, Balikpapan a Medan majú aj medzinárodné lety zo Singapuru a/alebo Malajzie, ktoré môžu byť zaujímavými a pohodlnými vstupnými bodmi do Indonézie.

Cesta do Indonézie z Ameriky môže trvať menej ako 20 hodín a vyžaduje si aspoň jeden tranzit do Soulu, Taipei, Tokia, Hong Kongu, Bangkoku atď. Cesta z väčšiny častí Európy trvá menej ako 20 hodín. Kým do Jakarty lietajú priame lety z Amsterdamu, Londýna a Istanbulu, ostatné mestá vyžadujú aspoň medzipristátie v Kuala Lumpur alebo Singapure, prípadne tranzit. Na druhej strane Austrália je vzdialená len 4-7 hodín. Do Indonézie lieta niekoľko letov z rôznych miest na Blízkom východe. Z indonézskych miest existujú aj krátke lety do blízkych malajzijských miest, ako je Pontianak do Kuchingu, Tarakan do Tawau a Pekanbaru do Malacca.

Náklady na lietanie do Indonézie z juhovýchodnej Ázie a Tichomoria klesli so vznikom nízkonákladových leteckých spoločností. Air Asia Group lieta do hlavných destinácií v Indonézii z Malajzie, Thajska a Singapuru. Tigerair a Jetstar sú dve letecké spoločnosti, ktoré lietajú zo Singapuru, aj keď nie toľko letov. Lion Air Group lieta do Singapuru, Penangu, Saudskej Arábie a má spojenie do Kuala Lumpur a Bangkoku prostredníctvom svojich dcérskych spoločností Malindo a Thai Lion.

Garuda Indonézia, +62 21 2351-9999, indonézska letecká spoločnosť, lieta do niekoľkých miest v juhovýchodnej Ázii, Číny, Japonska a Južnej Kórey, Austrálie, Saudskej Arábie, Amsterdamu a Londýna v Európe. Letecká spoločnosť má tiež rozsiahle dohody o zdieľaní kódov, čo pomáha pri poskytovaní pomerne dobrých letových frekvencií z letísk v krajinách blízko Indonézie.

Singapore Airlines a jej dcérska spoločnosť SilkAir sú letecké spoločnosti poskytujúce kompletné služby, ktoré lietajú do mnohých indonézskych destinácií zo Singapuru a majú vynikajúce spojenie s mestami po celom svete. Lety do Jakarty zo Singapuru patria medzi najrušnejšie medzinárodné linky na svete.

Trajekty spájajú Indonéziu so Singapurom a Malajziou. Väčšina spojení je medzi prístavmi na Sumatre (väčšinou v provinciách Riau a Riau Islands) a prístavmi na polostrovnej Malajzii a Singapure, aj keď existuje aj trajektová doprava medzi malajzijským štátom Sabah a východným Kalimantanom na Borneu. Z týchto prístavov existujú ďalšie lodné spojenia do Jakarty a ďalších indonézskych ostrovov. Viac podrobností nájdete na stránkach jednotlivých miest.

Trajekty sú často preťažené a každý rok sa objaví aspoň jedna správa o prevrátení trajektu s veľkými stratami na životoch. Trajekty majú rôzne triedy sedadiel, pričom najdrahšia (a najčistejšia) časť na poschodí s pohodlnými sedadlami a oknami pre pekný čelný výhľad, nasleduje druhá trieda vzadu v oddelenej miestnosti, ktorá je stiesnenejšia a špinavšia s menej pohodlnými sedadlami, a tretia trieda je zvyčajne na dolných palubách a je najhoršia, hoci rôzne trajekty môžu mať svoju vlastnú organizáciu.

Zo Singapuru

• Časté trajekty do / z rôznych prístavov v Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba a Batam Center).
• Pravidelné trajekty do Tanjung Pinang a Bandar Bintan Telani Lagoi (Bintan Resorts) na Bintane.
• Niekoľko trajektov denne do / z Tanjung Balai na ostrove Karimun.
• Jeden trajekt denne, dokonca dva cez víkendy, do/z Tanjung Batu* na ostrove Kundur.

Z polostrova Malajzia

• Denné trajekty odchádzajú z Prístav Klang v blízkosti Kuala Lumpur Dumai v Riau, Sumatra a Tanjung Balai Asahan na severnej Sumatre.
• Trajekty premávajú denne medzi Port Dickson a Dumai v provincii Negeri Sembilan na Sumatre.
• Denné trajekty sa spájajú Malacca s Dumai a Pekanbaru v provincii Riau na Sumatre.
• Pravidelné trajekty premávajú z Kukup, Johor, do Tanjung Balai* na ostrove Karimun na ostrovoch Riau.
• Časté trajekty spájajú Johor Bahru s Batam a hlavné mesto provincie Riau, Tanjung Pinang, on Bintan Ostrov na ostrovoch Riau.
• Pravidelné trajekty sa spájajú Tanjung Belungkor v Johore s Batamom.
• Pravidelné trajekty sa spájajú Bengkalis s Malacca a moar v Johor.

Z mesta Sabah v Malajzii

• Denné trajekty sa spájajú Tawau s Nunukan* a Tarakan*, obe v provincii Severný Kalimantan na Borneu.

Bezvízový styk/víza pri príchode je k dispozícii vo všetkých vyššie uvedených prístavoch okrem tých označené *, ktoré vyžadujú vízum vopred, aj keď môžu existovať výnimky pre bezvízový návštevníkov.

Existuje niekoľko výletných liniek, ktoré cestujú do Indonézie a zamestnávajú veľa miestnych obyvateľov, čo bol spôsob, akým miestni obyvatelia obohatili svoje rodiny. Môžete sa vydať na okružnú plavbu a zastaviť sa so všetkými ostatnými na určitých miestach po ceste, v takom prípade sa imigrácia rieši na vašej lodi. Uistite sa, že sa vrátite na svoju loď na konci takéhoto „opustenia z brehu“, inak riskujete, že zostanete pozadu! Tu je možné ukončiť plavbu. V tomto prípade budete musieť po vylodení navštíviť imigračný úrad.

Aby sa zvýšil počet turistických návštev, vláda zjednodušila procedúry vstupu do krajiny s jachtou. Ak vstúpite s jachtou, na získanie povolenia na 3-dňovú návštevu vám stačí 30-dňové oznámenie, ktoré je možné predĺžiť o ďalších 30 dní. Jachty môžu doraziť do prístavov v Jakarte, Batame, Bangka Belitung a Kupangu.

Z Východného Timoru: Hlavný priechod je o Mota'ain medzi Batugade vo Východnom Timore a Atambuou v Západnom Timore.

Z Malajzie: Jediný formálny spôsob vstupu po zemi z Malajzie je cez Entikong-Tebedu prechod medzi Západným Kalimantanom a Sarawakom v Malajzii na Borneu. Prechod je na hlavnej trase medzi Kuchingom, (Sarawak) a Pontianakom, hlavným mestom (West Kalimantan). Keďže prechod je uvedený len ako bezvízový vstupný bod, štátni príslušníci, ktorí nespĺňajú podmienky, musia vopred požiadať o vízum.

Z Papuy-Novej Guiney: Jediný rozpoznaný prechod do Indonézie je na Wutung, medzi Vanimo v provincii Sandaun v Papue-Novej Guinei a Jayapura, hlavným mestom indonézskej Papuy.

Poznámka: Nie je zaručené, že budete môcť vstúpiť do Indonézie cez tieto hraničné priechody a nie je vám zaručené, že vstúpite do Indonézie musieť požiadať o vízum na najbližšom indonézskom veľvyslanectve alebo konzuláte.

Keďže Indonézia je rozľahlá a pozostáva aj z ostrovov, jediným rýchlym spôsobom cestovania na veľké vzdialenosti v rámci Indonézie je letecká doprava. Štátna letecká spoločnosť Garuda Indonesia je letecká spoločnosť s kompletnými službami a zvyčajne je spoľahlivá, aj keď je to často najdrahšia možnosť. Doteraz mohla európska obloha kvôli bezpečnosti lietať iba Garuda Indonesia. V polovici júna 2016 Európsky úrad pre letectvo pridal Batik Air, Lion Air a Citilink, aby sprevádzali Garuda Indonesia, a v auguste 2016 Federálna letecká asociácia USA (FAA) potešila všetky indonézske letecké spoločnosti, aby mohli lietať do USA.

Lion Air má zvyčajne veľa letov do konkrétnej destinácie a so svojimi nízkonákladovými službami (bez zbytočností). Ďalšími nízkonákladovými konkurentmi sú Citilink, dcérska spoločnosť Garuda Indonesia, a Indonesia AirAsia. Nízkonákladové letecké spoločnosti majú nabitý letový poriadok, pričom na otočenie lietadla po pristátí im stačí asi 25 minút. Meškania sa hromadia počas dňa, takže ranné lety zvyčajne dodržiavajú svoj harmonogram lepšie ako tie popoludňajšie. Lion Air často berie pasažierov, ale necháva batožinu kvôli preťaženiu.

Citilink je tiež nízkonákladový dopravca, lepší ako Lion Air, ale má obmedzené trasy, ale lieta na „hustých/tučných“ trasách, ako sú Jakarta, Surabaya, Medan, Denpasar, Yogyakarta a Bandung.

Trasy do menej obľúbených destinácií zvyčajne obsluhuje letecká spoločnosť Sriwijaya Air. Air Fast, Susi Air, Trigana, Express Air a Wings Air väčšinou lietajú s vrtuľovými lietadlami na menšie letiská. Ak ste naozaj Ak idete mimo vyznačených trás, napr. do osád na Papue, neexistujú žiadne pravidelné lety a budete si musieť prenajať lietadlo alebo hľadať odvoz u misionárov alebo pracovníkov ťažobných spoločností. Sriwijaya Air a Kalstar možno kategorizovať ako letecké spoločnosti so strednými službami, čo je medzi nízkonákladovými leteckými spoločnosťami a leteckými spoločnosťami s kompletnými službami. Letecké spoločnosti so strednými službami poskytujú cestujúcim občerstvenie, hoci niektoré letecké spoločnosti so strednými službami niekedy namiesto občerstvenia poskytujú ryžu. Rozdiel medzi tromi triedami je aj rozstup sedadiel.

Ceny sú podľa medzinárodných štandardov nízke, ale keďže sú regulované vládou, najnižšie aj najvyššie ceny leteniek na danej trase sú obmedzené. Mnoho leteckých spoločností má tendenciu znižovať cenu týždeň pred letom, ak lietadlo nie je dostatočne plné na spodnú hranicu ceny – takže môžete vyskúšať toto a získať lacnejšie cestovné, ak nemáte nabitý letový poriadok a nemusíte letieť vo sviatok, víkend alebo v pondelok ráno. Ak cestujete mimo špičky, môže byť užitočné vykonať kontrolu včas a často, keďže frekvencia je nízka a platené, niekedy sú dokonca aj registrovaní cestujúci odmietaní s deprimujúcou pravidelnosťou. Uistite sa, že ste na letisku aspoň 1 hodinu pred odletom.

Indonézia Air Asia a rezerváciu a/alebo platbu Citilink je možné uskutočniť takmer vo všetkých hlavných Indomarete a Alfamart v celej Indonézii bez ďalších poplatkov. Alfamart sa tiež používa len na zaplatenie leteniek Lion Air. Použitie cestovnej kancelárie stojí približne 45,000 2016 Rp za letenku.

Indonéziu tvoria ostrovy, takže člny sú už dlho najobľúbenejším prostriedkom medziostrovného cestovania. Trajekty vás môžu odviezť na dlhé cesty, ktoré trvajú niekoľko dní alebo týždňov, alebo na krátke preskoky medzi ostrovmi na niekoľko hodín. Niektoré destinácie, ako napríklad Karimun Jawa zo Semarangu a Tisíc ostrovov z Jakarty, sú obsluhované jachtami, ktoré sú rýchlejšie, bezpečnejšie a pohodlnejšie. Ceny sú samozrejme vyššie.

Najväčšou spoločnosťou je štátny PELNI, ktorého obrovské trajekty navštevujú prakticky každý obývaný ostrov v Indonézii na dlhých cestách, ktoré z jedného konca na druhý môžu trvať aj dva týždne. PELNI používa európske lode, ktoré sú dostatočne veľké na to, aby sa vyrovnali s rozbúreným morom, no napriek tomu môžu byť v hlavnej sezóne nepríjemne preplnené: Trajekty postavené pre 3000 7000 ľudí vedia nalodiť 2016 2016 ľudí. To znamená, že v prípade potopenia často nie je dostatok záchranných člnov a mohlo by to predstavovať potenciálne bezpečnostné riziko.

Kurzy ubytovania v kajutách, všetky vrátane stravovania a súkromných skriniek, sú:

• trieda 1st, približne. 40 USD/deň: dve lôžka na kajutu, vlastná kúpeľňa, TV, klimatizácia.
• 2. trieda, približne. 30 USD/deň: štyri lôžka na kajutu, vlastná kúpeľňa, klimatizácia.
• 3. trieda, približne. 20 USD/deň: šesť lôžok na kajutu, klimatizácia, spoločná kúpeľňa.
• 4. trieda, približne. 15 USD/deň: lôžko v nocľahárni.

„Správny“ spôsob cestovania je však ekonomická trieda (asi 10 USD/deň), čo je hlučné, zadymené, stiesnené stláčanie; kúpte si ratanovú podložku a príďte čoskoro vytýčiť si miesto – je bežné, že sa ľudia začnú strkať hneď, ako príde trajekt. Vreckové krádeže a krádeže sú však skutočným problémom.

Okrem pomalých člnov PELNI ASDP prevádzkuje rýchle trajekty (Trajekt Cepat z mesta Kapal, skôr zábavne skrátene KFC) na mnohých obľúbených trasách. Lístky PELNI aj ASDP je možné rezervovať prostredníctvom cestovných kancelárií.

V neposlednom rade je tu tiež nespočetné množstvo služieb, ktoré ponúkajú krátke chmeľové skoky z ostrova na ostrov, vrátane medzi Merakom na Jáve a Sumatrou Bakauheni (hodinu), Jávou a Bali (každých 15 minút) a Bali a Lombokom (takmer každú hodinu).

Vo všeobecnosti sú cestovné poriadky fiktívne, vybavenie riedke a bezpečnostné opatrenia slabé. Skúste skontrolovať, aké bezpečnostné zariadenia sú na palube, ak vôbec nejaké, a zvážte odloženie cesty, ak počasie vyzerá nepriaznivo. Keďže údržba je slabá a preťaženie je bežné, potopenie trajektov prevádzkovaných menšími spoločnosťami je príliš bežné a hlásené každý rok.

Jedlo na trajektoch sa líši od zlého po nepožívateľné a doba cesty môže výrazne presiahnuť časový plán, takže si so sebou vezmite dostatok jedla, aj keď zhasne motor a skončíte unášaním o deň navyše. Ak máte problémy s kinetózou, kúpte si lieky ako Dramamine alebo Antimo.

Trajekty majú rôzne triedy sedadiel, pričom najdrahšia (a najčistejšia) časť na poschodí s pohodlnými sedadlami a oknami pre pekný čelný výhľad, nasleduje druhá trieda vzadu v oddelenej miestnosti, ktorá je stiesnenejšia a špinavšia s menej pohodlnými sedadlami, a tretia trieda je zvyčajne na dolných palubách a je najhoršia, hoci rôzne trajekty môžu mať svoju vlastnú organizáciu. Vozidlá sú samozrejme umiestnené na prízemí na hlavnej palube.

Môžu vás obťažovať ľudia na palube, ktorí sa z vás pokúšajú vytiahnuť peniaze navyše pod pochybnými zámienkami. Pokojne ich ignorujte, aj keď na oplátku sa vám môže podviesť cesta k lepšej triede ubytovania.

Na niektorých miestach môžu byť jediným dostupným dopravným prostriedkom aj menšie lode, ako sú výložníky, člny so skleneným dnom, plachetnice, motorové člny a rybárske člny, pričom ceny sa môžu líšiť od malých čiastok až po niekoľko desiatok dolárov. Buďte pripravení skontrolovať si ceny a trasy vopred a vždy zjednávajte. Niektoré z týchto lodí si možno prenajať na rybolov, šnorchlovanie, potápanie a výlety.

Od októbra 2015 umožnila Indonézia výletným lodiam zastavovať sa v 5 prístavoch: Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (neďaleko Medanu), Makassar a Benoa (Bali). To znamená, že cestujúci si môžu vybrať len jednu časť dlhšej cesty výletnou loďou.

PTKeretaApi, štátna železničná spoločnosť, prevádzkuje vlaky takmer na celej Jáve a niektorých častiach Sumatry. Sieť pôvodne vybudovali Holanďania, no od nezávislosti sa okrem revitalizácií postavilo len málo nových tratí. Kvalita údržby je čoraz prijateľnejšia, vykoľajenie a nehody sú zriedkavé. Ako to už u štátnych firiem býva zvykom, zákaznícky servis je slušný, no nie vždy má záujem uspokojiť zákazníka v prípade problému.

Java má jednoznačne najlepšiu železničnú sieť, vlaky spájajú hlavné mesto Jakartu s ďalšími veľkými mestami ako Surabaya, Semarang, Yogyakarta a Solo. Jakarta má v oblasti metra aj linku prímestských vlakov. Bandung je spojený s Jakartou asi 20 vlakmi denne a sám je spojený so Surabajou cez Yogyakartu. Balihas nemá železničné trate, ale do Banyuwangi premávajú vlaky s trajektmi na ostrov. Vo všeobecnosti vlaky prechádzajú cez malebné oblasti a cestujúci, ktorí sa neponáhľajú, by mali zvážiť dĺžku cesty a scenériu ako bonus, hoci okolo tratí sú postavené niektoré slumy. Krádeže nie sú hlavným problémom v triede Executive, ale vo všetkých vlakoch, najmä v tých najlacnejších, sa odporúčajú preventívne opatrenia.

Siete Sumatry existujú okolo Medanu, Západnej Sumatry, Lampungu a Južnej Sumatry. Osobné vlaky na ostrove jazdia oveľa menej často ako na Jáve.

Servisná trieda

Upozorňujeme, že všetky typy vlakov, ako aj prímestské vlaky na Jáve sú klimatizované (pre autobusy Bisnis a staršie autobusy Ekonomi sa používa delené AC, pretože vozne pôvodne neboli vybavené klimatizáciou). Ale nie všetky sú určené pre ľudí so zdravotným postihnutím a seniorov. Jedlo si môžete kúpiť aj v každom vlaku okrem prímestských vlakov, hoci kvalita nie je príliš dobrá a trochu predražená.

• V triede Eksekutif sú len pridelené miesta na sedenie a mali by ste byť vybavení oblečením siahajúcim až po zem, pretože teplota je zvyčajne dosť nízka (možno 18 stupňov Celzia). Tieto vlaky majú spárované sklápacie sedadlá s opierkami na nohy (a ak máte skupinu štyroch, môžete mať spárované sedadlá otočené tak, aby boli oproti sebe), televíznu zábavu (ak TV nie je rozbitá a signál je dobrý) a vy môže počas cesty požiadať o prikrývky a vankúše.
• Trieda Bisnis má podobné sedadlá ako trieda „Ekonomi“, ale so sedadlami smerujúcimi dopredu, nie sedadlami „tvárou v tvár“ ako v ekonomickej triede a pohodlnejšími sedadlami.
• Triedy Ekonomi sú k dispozícii aj pre cestovateľov, ktorí dbajú na rozpočet. Lacnejšie cestovné zvyčajne dostanete starší autobus (s konfiguráciou 3-2), ktorý nie je pôvodne klimatizovaný, zatiaľ čo drahšie cestovné zvyčajne dostane novší autobus (s konfiguráciou 2-2). Staršie aj novšie autobusy majú sedadlá „tvárou v tvár“.
• Prímestské vlaky majú bočné sedadlá s tyčami a popruhmi na ruky pre stojacich cestujúcich a v špičkách môžu byť veľmi preplnené, hoci sú zvyčajne klimatizované a na oboch koncoch majú vozne určené len pre ženy.

Vzhľadom na relatívne krátky čas cesty (maximálne 7 hodín) nie je v Indonézii ponúkaná žiadna služba na spanie.

Stanice sú strážené vlakovou políciou, ktorá nosí obyčajné uniformy, ale môžu tam byť aj obyčajní policajti alebo zriedkavo vojenský personál.

Lístky sa dajú kúpiť deväťdesiat dní vopred, aj keď sú väčšinou dostupné na poslednú chvíľu. Výnimkou je veľmi rušná libaranská sezóna, kedy nie je vhodné cestovať kvôli extrémne vysokému dopytu po letenkách. Online rezervácia vstupeniek je dostupná na oficiálnej stránke. Vo všetkých vlakoch okrem miestnych vlakov budete musieť pri kúpe predložiť fotokópiu vášho preukazu totožnosti. Niekedy sú na určité linky ponúkané zľavy, no na ich získanie si ich musíte objednať v dostatočnom predstihu. Seniori vo veku 60 a viac rokov majú zľavu 20 %. Uistite sa, že váš lístok je správny pred vami opustiť pokladňu. Lístky si môžete kúpiť aj v Minimarts a na poštách. Už si neúčtujú správny poplatok, ale nepredávajú zľavnené lístky. Minimarty tiež umožňujú platbu debetnou/kreditnou kartou s minimálnou sumou 50,000 24 Rp a možno ju kombinovať s platbou za občerstvenie a nápoje. Keďže niektoré minimarkety nie sú otvorené 7 hodín denne, 24 dní v týždni a niektoré mestá pôvodne prestali ponúkať 24-hodinové minimarkety, spoločnosť PT KAI pôvodne zriadila 2,000-hodinové elektronické kiosky v niektorých bankách, kde si môžete kúpiť lístky a zaplatiť všetkými papierovými peniazmi od Rp2016, 2016, debetnou kartou alebo elektronickými peniazmi.

Rezervácia vstupeniek cez oficiálnu webovú stránku PT Kereta Api a mobilnú aplikáciu je k dispozícii iba v indonézštine. Spoločným problémom, ktorý sa spájal s mnohými rezerváciami letov, bolo odmietnutie kreditných kariet vydaných v zahraničí používaných na platby. Alternatívny spôsob, ako si rezervovať lístok na vlak, je cez rezervačný portál tiket.com, ktorá má rozhranie v anglickom jazyku a menej problémov s platbami. Od 23. júna 2016 by cestujúci s rezervačnými kódmi mali používať odbavovací automat na získanie palubného lístka (12 hodín až 10 minút pred odchodom) mimo stanice. Systém odbavovacích a palubných lístkov sa bežne používa v leteckom priemysle. V súčasnosti sa rovnaký systém používa aj v stanici Senen a postupne sa používa aj v ďalších staniciach. S palubným lístkom a originálnym občianskym preukazom s rovnakým menom môže cestujúci vstúpiť do stanice.

Väčšie stanice majú zvyčajne niekoľko nástupíšť a pravidelné spojenie do mnohých miest, no najmenšie stanice majú len nepravidelné zastávky a jedno nástupište. Určite si vopred zistite, na ktorú platformu musíte ísť. Kým čakáte, väčšina staníc má obchody a reštaurácie, kde si môžete kúpiť jedlo a nápoje na palubu. V minulosti predajcovia (asongan) naskočili do vlaku a ponúkali svoj tovar, kým sa vlak nerozbehol. Bolo to rušivé a hlučné, aj keď určite vhodné pre cestujúcich aj predajcov. Od roku 2012 už predavači do vlaku nesmú, no v malých staniciach mnohí stále blokujú vchody do vozňov a kričia na cestujúcich vo vnútri. No s pribúdajúcimi rýchlikmi predajcov relatívne ubúda.

Toalety sa líšia medzi záchodmi v podrepe alebo záchodmi na sedenie bez vhodného sedadla. Väčšina výkonných vlakov má rozprašovacie dýzy na umývanie zadku a umývadla a používanie toalety môže vyžadovať rovnováhu. Prineste si vlastnú (vlhkú) vreckovku, pretože ak je k dispozícii, vreckovka nemusí byť v normálnom suchom stave. Toalety sa zvyčajne vypúšťajú priamo na koľaje, takže používanie je na stanici zakázané.

Autobusy často prevádzkujú družstvá vodičov alebo súkromné ​​spoločnosti (ktorých je veľa) a sledujú špecifické trasy – na požiadanie sa však môžu odchýliť od svojej trasy, zvyčajne za niečo navyše. Vo väčšine miest je málo autobusových zastávok a s výnimkou autobusových liniek ako TransJakarta a TransJogja (ktoré majú svoje zastávky a prípadne pruhy), zastavujú takmer všade, aby nazbierali a vysadili cestujúcich. Hlavné typy autobusov sú klimatizované (výkonné alebo AC) a neklimatizované (non-AC alebo „ekonomická trieda“) a dodávajú sa v rôznych veľkostiach, ako napr. angkot, ktoré majú žiadna klimatizácia a sú veľmi stiesnené, stredne veľké metro-mini, ktoré môžu alebo nemusia mať klimatizáciu a majú veľmi malý priestor na nohy medzi sedadlami a veľké autobusy, ktoré siahajú od stiesnených sedadiel a bez klimatizácie až po luxusné sedadlá a kompletné vybavenie.

Údržba autobusov je niekedy slabá, ale na niektorých miestach, ako sú Bali a Kupang, sú vodiči autobusov veľmi hrdí na svoje vozidlá, zdobia ich a dobre sa o ne starajú. V niektorých oblastiach sú vodiči opití alebo pod vplyvom drog a v každom prípade väčšina jazdí agresívne alebo jednoducho bezohľadne. Vodiči a ich sprievodcovia často nabalia do autobusu čo najviac ľudí, aby zvýšili zisk, čím sa zvyšuje riziko drobných krádeží a nehôd. Kvôli konkurencii s minibusmi kyvadlovej dopravy všade, autobusy majú tendenciu prepravovať príliš málo cestujúcich, dokonca aj autobusy bez klimatizácie môžu prepraviť všetkých cestujúcich v autobusoch, už žiadni cestujúci visia z dverí s jednou nohou na schode a jednou rukou sa držia. na niečo. Mnohé autobusy, snáď s výnimkou tých malých pre nedostatok miesta, púšťajú do svojich autobusov na krátky čas potulných predavačov, žobrákov a pouličných hudobníkov.

Je možné si prenajať autobusy. Klimatizované charterové autobusy je možné prenajať so svojimi vodičmi pre skupinu zájazdov a v skutočnosti každý veľký mestský autobus prevezme charterovú prácu, ak sú peniaze správne. Indonézske autobusové spoločnosti ponúkajú medzimestské (antar kota) a medzi provinciami (antar propinsi) trasy. Medziprovinčné trasy zvyčajne zahŕňajú dopravu na iné ostrovy, najmä medzi Jávou a Sumatrou a Jávou a Bali. V niekoľkých mestách vláda ponúka vlastnú linku DAMRI, ktorá sa dodáva v stredných a veľkých veľkostiach a je zvyčajne klimatizovaná a má tendenciu byť v lepšom stave.

Občas sa objavia správy o vodičoch a sprievodcoch, ktorí spolupracujú so zločincami, ale zvyčajne sa to deje v noci alebo na osamelých miestach. Objavujú sa aj správy o hypnotizéroch, ktorí okrádajú ľudí o majetok a pouliční predajcovia, ktorí na zastávkach a termináloch predávajú omámené nápoje čakajúcim cestujúcim, ktorí sa potom stávajú obeťami zločinu. Dlhé nočné cesty sú obzvlášť nebezpečné. Strážte si tašky ako jastrab. V divokejších častiach krajiny (najmä na južnej Sumatre) sú autobusy medzi provinciami občas napadnuté banditmi.

S pravidelným servisom / kyvadlovou dopravou

Mini kyvadlová doprava je najnovšou formou indonézskej dopravy, ktorá rastie s novými spoplatnenými cestami a lepšími diaľnicami. The cesta, ako to miestni nazývajú, využíva rôzne AC minibusy s cestujúcimi od 6 do 12 na sklopných sedadlách a jazdí na trasách „z bodu do bodu“. To znamená, že každý operátor má svoj vlastný (viacnásobný) východiskový bod v mestách, ktorým obsluhuje. Najrozvinutejšia trasa je medzi Jakartou a Bandungom, pričom ceny lístkov sa pohybujú od 80,000 110,000 do 2016 2016 Rp v závislosti od pohodlia, rozstupu sedadiel a luxusu.

Pravidelné spoje sú zvyčajne drahšie ako pravidelné medzimestské autobusy, ale sú rýchlejšie a majú viacero miest odchodu/príchodu. Vaše veci sú bezpečnejšie, no počítajte s príplatkami za surfy a objemné balíky. Môžete si rezervovať u príslušných spoločností, ale cestujúci na poslednú chvíľu sú niekedy vítaní.

Indonézske jazdné návyky sú všeobecne ukrutný a pravidlom je „ja prvý“, často signalizované klaksónmi alebo svetlami, alebo niekedy vôbec. Jazdné pruhy a pravidlá cestnej premávky sú bezstarostne ignorované, predbiehacie manévre sú samovražedné a jazda na tvrdej krajnici je bežná. Záchranné vozidlá sú často jednoducho ignorované, pretože celý priestor je už obsadený, takže jazda v sanitke je riskantná. Vodiči majú tendenciu venovať najväčšiu pozornosť tomu, čo vidia pred sebou a na okraji, a oveľa menej tomu, čo je za ich okrajom a vzadu. Pred zmenou jazdného pruhu sa môže, ale nemusí, poradiť so zrkadlami.

Medzery medzi vozidlami sú zvyčajne malé a je známe, že vodiči prechádzajú takmer bez vôle, ale bočné zrkadlá sú častými obeťami takýchto činov. Bežná je jazda od nárazníka k nárazníku pri vysokých rýchlostiach; cvičte defenzívnu jazdu a buďte vždy pripravení v prípade potreby náhle zabrzdiť. Najčastejšou príčinou smrti a zranení na cestách sú však nehody na motorkách. Doprava jazdí na ponechaný Indonézia, aspoň väčšinu času. Pozor na predbiehanie motoriek vľavo, najmä pri odbočovaní doľava.

Prenájom auta v Indonézii je lacný v porovnaní s mnohými inými krajinami, náklady začínajú na 12.5 USD/deň a náklady na palivo zostávajú relatívne nízke kvôli nízkej (palivovej) dani: liter paliva by mal stáť od 7,400 88 Rp pre oktánové číslo 8,400 kvalita (prémiová značka), 90 92 Rp pre oktánové číslo 95 (Pertalite). Pre bohatých občanov sú k dispozícii drahšie druhy benzínu s oktánovým číslom 1,000 (Pertamax) a 2,000 (Pertamax Plus) za príplatok 2000 90 až 2016 2016 Rp. Od roku 2016 museli všetci vodiči nových vozidiel v Indonézii používať minimálne oktánové číslo 2016, aby sa vyhli klepaniu motorov s vysokým kompresným pomerom.

Ak chcete sami riadiť auto v Indonézii, musíte mať pri sebe platný vodičský preukaz príslušnej triedy vydaný vo vašej domovskej krajine, ako aj medzinárodný vodičský preukaz (IDP) rovnakej triedy. Existujú žiadny výnimky, pokiaľ nie ste držiteľom indonézskej SIM karty (vodičský preukaz) príslušnej triedy. Treba to však dôkladne zvážiť, pretože mnohé cestovné poisťovne prijmú zodpovednosť len vtedy, ak má vodič doma vydaný preukaz s plne zodpovedajúcim IDP.

Zvážte prenájom auta s vodičom; dodatočné náklady sú pomerne nízke, okolo 150,000 20,000 Rp alebo menej, plus tri štvorcové jedlá denne za 25,000 2016 až 2016 2016 Rp a voliteľné ubytovanie a strava. So šoférom sa tiež znižuje riziko nehody, pretože vedia, ako sa preniesť cez hektickú premávku a nájsť rýchlejšiu cestu do cieľa.

Stav a údržba ciest v Indonézii sú základné mimo veľkých miest a niektorých turistických destinácií. Počas obdobia dažďov sú hlavné cesty na Sumatre, Kalimantane a Sulawesi často na niekoľko dní zaplavené alebo blokované zosuvmi pôdy. Spoplatnené cesty, ktoré sú kvalitnejšie, sú stále nejednotné a dostupné len vo veľkých mestách, najmä na Jáve. Bezpečnostné pásy sú povinné, najmä na prednom sedadle, ale niekedy sú zle pripútané a kontrolované.

Pre skupinu dvoch až štyroch ľudí môže byť taxík najlepšou voľbou na relatívne krátke cesty. Ceny taxíkov v Indonézii sú relatívne lacné a relatívne jednotné v celej krajine. Počiatočné cestovné je medzi 7,000 8,500 Rp a 4,000 4,500 Rp a nasledujúci kilometer medzi 45,000 25,000 a 2016 2016 Rp, ale stúpa vyššie, ak uviaznete v dopravnej zápche (ak taxík zastaví kvôli zápche, stojí to asi 2016 2016 Rp/hod. ). Napriek cenovej schéme zvyčajne stále musíte platiť minimálne cestovné na krátke cesty, ktoré uvádzajú príslušné spoločnosti, ale zvyčajne je to 2016 2016 Rp.

Minimálne cestovné pri telefonickej objednávke sa pohybuje okolo 35,000 2016 Rp, niektoré taxíky však pri telefonickej objednávke minimálnu cenu nemajú. Väčšina ľudí odporúča Blue Bird Taxis kvôli pohodliu rezervácie, zdvorilým vodičom a bezpečnej jazde. Taxíky Blue Bird sú k dispozícii v mnohých hlavných mestách a keď je k dispozícii Blue Bird, premávajú aj všetky (ostatné) taxíky. V iných mestách, kde Blue Bird neexistuje, sú niektorí taxikári drzí, používajú merač, ale účtujú si viac (niekedy aj viac ako dvojnásobok) s vysvetlením, že je zvykom platiť viac, ako spomínajú. Najprv sa opýtajte, kým nastúpite do taxíka, 'sesuai argo tidak' < sezoowhy argo teaduct> (zaplaťte rovnako pomocou (argo)metra alebo nie).

V každom väčšom meste Indonézie je množstvo taxíkov aj počas dopravných špičiek. V dnešnej dobe, kde je veľa taxíkov a dopravných zápch, taxikári radšej čakajú na objednávky telefonicky cez call centrum alebo prijímajú objednávky priamo vodičovi cez aplikácie EasyTaxi alebo GrabTaxi od cestujúcich so smartfónmi. Cestujúci si môžu vybrať taxík, ktorý chcú (pomocou GPS), namierením na taxík na obrazovke. Do aplikácií sa môžu zapojiť iba kvalifikované taxíky a predovšetkým kvalifikovaní vodiči, ktorí nie sú závislí len na značkách vozového parku. Taxíky (vodiči), ktorí sa nemôžu pripojiť k aplikáciám, zvyčajne čakajú v skupine, zatiaľ čo tí, ktorí sa môžu pripojiť k aplikáciám, sú zvyčajne rozmiestnení po meste, takže pomocou aplikácií môže taxík vyzdvihnúť cestujúcich len za 5 až 10 minút čakacej doby. Taxíky je ťažké nájsť, keď prší a až hodinu po daždi.

Uber Taxi teraz funguje v Indonézii v spolupráci s mnohými požičovňami, nemá síce subjekt v Indonézii, no v súčasnosti sa stále inzeruje ako subjekt v Indonézii. Cestovné je asi polovičné oproti bežnému taxíku. UberBlack používa autá Toyota Camry alebo Toyota Innova: jazda vlajkou stojí 3000 Rp a ďalší kilometer stojí 2000 Rp. UberX, ktorý začne fungovať čoskoro (od roku 2015), používa autá Toyota Avanza a má nižšie ceny ako UberBlack. Uber Taxi v súčasnosti funguje v Jakarte, ďalších veľkých mestách a na Bali. Platba prebieha kreditnou kartou.

V polovici marca 2016 tisíce konvenčných/bežných taxíkov štrajkujú a zablokujú niektoré hlavné cesty a spoplatnené cesty na protest proti online aplikáciám taxíkov, ako sú Uber a Grab, ktoré kvôli konkurencii znížili svoje príjmy o polovicu. Vláda zavádza nové nariadenia pre konvenčné taxíky aj online taxíky (zdieľaná ekonomika), keďže tie sú novým fenoménom. Uber, Grab a ďalšie taxi aplikácie musia mať indonézsku entitu. Počas dvojmesačného prechodného obdobia majú Uber a Grab zakázané expandovať, ale môžu naďalej fungovať ako zvyčajne, hoci niektoré mestá ich prevádzku počas prechodného obdobia zakazujú.

Angkot znamená Angkutan Perkotaan alebo Mestská doprava, ale vo veľkých mestách pokrýva služba Angkot aj 20 km mimo mesta, ako napríklad Jakarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang atď. Cestovné je drahšie ako TransJakarta a iné trans v iných mestách, ale stále relatívne nízke – okolo 2000 až 4000 Rp. Angkot používa upravené pickupy ako mikrobusy, ale sedadlá sú oproti sebe a odvezú viac ako 10 ľudí. Nové angkoty majú vysoké strechy, čo je pohodlnejšie na nastupovanie a vystupovanie. Keďže veľa ľudí, ktorí predtým jazdili na Angkote, má teraz svoju vlastnú motorku (rýchlejší spôsob, ako sa dostať cez dopravné zápchy), Angkot má teraz zvyčajne veľa prázdnych sedadiel a veľa voľných miest je aj počas dopravných špičiek, keď sú čakacie doby kratšie ako 5 minút .

Bečák (“BEH-chahk”) je farebne zdobená trojkolka (pedicab) používaná ako dopravný prostriedok na krátke vzdialenosti, napr. cez obytné štvrte v mnohých mestách. Sedadlo spolujazdca môže byť zakryté plátennou alebo plastovou strechou v tvare kabrioletu a v prípade dažďa je niekedy pred ním umiestnená priehľadná plastová fólia. V niektorých oblastiach vodič sedí za spolujazdcom, v niektorých oblastiach (napríklad Medan) sedí vodič vedľa spolujazdca. Niektorí vodiči v rôznych mestách si začali vybavovať svoje Bečák s malými motormi.

Dobrá komunikácia a zjednávanie sú dôležité, aby ste sa uistili, že sa dostanete do cieľa a aby ste za tieto jazdy neplatili príliš veľa peňazí. Niektorí inteligentní vodiči sa z vás pokúsia dostať viac peňazí, keď dorazíte do cieľa, vopred sa uistite, koľko to bude stáť. Môžete si najať skupinu becak ak ste v skupine alebo si ich môžete dokonca najať na prepravu vecí, ľadových blokov, jedla, stavebného materiálu atď. Môžete požiadať vodiča, aby vás za príplatok odviezol niekam inam a možno bude ochotný vziať vás na prehliadku a/alebo nákupný zájazd za ešte viac peňazí. Ak idete na nákupnú cestu, zvyčajne vás zavedú do určitých obchodov, s ktorými uzavreli neformálne dohody, ktoré im prinesú dodatočný príjem z vašich nákupov alebo možno jedlo zadarmo.

Všimnite si, že neexistujú žiadne becaks v Jakarte alebo na Bali. Namiesto toho motorizované Bajaj (BAH-jai), ktorý je trochu podobný thajskému tuk-tuku, plní rovnakú funkciu. V niektorých iných provinciách (napr. Severná Sumatra, Aceh) môžete nájsť aj motorky s postrannými vozíkmi tzv. bentor or krásne (skratka pre Beek bermotor).

Becak je najdrahšia forma verejnej dopravy a v súčasnosti sa používa zriedka, s výnimkou starších žien, ktoré prepravujú tovar z tradičných trhov. Mladí ľudia používajú ojek pri preprave rýb alebo iných zapáchajúcich produktov alebo inak používajú angkot. V niektorých mestách, ako je Yogyakarta, sa používanie becaku natoľko znížilo, že ho využívajú takmer len turisti.

Menej časté ako Bečák a prakticky len v meste Jakarta nájdeme Indiánov Bajaj (BAH-jai), ktorý je na nových modeloch natretý modrou farbou (ako farba taxíka BlueBird), s čiernou strechou. Toto malé, trojkolesové vozidlo je poháňané CNG, takže je tichšie ako staré 2-taktné Bajaja, ktoré už neexistujú, pretože ide podľa programu výmeny, kde sa viac starých Bajajov nahrádza novým Bajajom, takže nové Bajaje sú nie toľko ako predtým starí Bajajci.

Vodič sedí vpredu a pasažieri (až 3 malí dospelí) vzadu. Kabína je zastrešená plátennou strechou a nechýba čelné sklo. Dvere sú bez okien a sú polovičné, ale boky a zadná časť strechy môžu mať okná z mäkkého plastu. Môžete požiadať vodiča, aby vás za príplatok odviezol niekam inam a možno vás ochotne vezme na prehliadku mesta a/alebo nákup za ešte viac peňazí. Ak idete na nákupnú cestu, zvyčajne vás zavedú do určitých obchodov, s ktorými majú neformálne dohody, ktoré im poskytujú extra príjem z vašich nákupov alebo možno jedlo zadarmo.

Ako pri väčšine malých prepravných prostriedkov, komunikácia a zjednávanie sú dôležité a najlepšie je poznať cenu skôr, ako sa porozprávate s vodičom.

Menej časté ako Bajaj je bemo (BAY-mo), ktorý je zvyčajne natretý modrou farbou. Táto zvláštna a jedinečná trojkolka vyzerá ako malé nákladné auto a pasažieri sa dostanú dozadu, kde je otvorený nákladný priestor a na každej strane sú pripevnené lavice pre šesť pasažierov a stranu spolujazdca vodiča, zbalené do malého vozidla (menšieho ako Kei). Auto v týchto dňoch) nie dlhšie ako 3 metre.

Daihatsu Midget MP4 bol predstavený koncom 1950. rokov minulého storočia a pôvodne bol určený na prepravu tovaru, no v Indonézii bol nákladný priestor upravený na prepravu cestujúcich. Motor má objem len 305 cm50, takže je pomalý a vhodný len na cesty na niekoľko kilometrov. Všetky Bemos v Indonézii dnes majú najmenej 5 rokov, s pôvodným blokom motora a podvozkom. Keďže ide o angkot, nie je potrebné zjednávať, ale bemo beží s plnými pasažiermi (naplnenie trvá asi 2016 minút) z miesta štartu a ak tam nie sú žiadni pasažieri, vystúpite z bema uprostred trasu.

Vozy ťahané koňmi, často tzv delman (DEL-mahn) alebo dokar (DOE-car), zvyčajne majú strechu na vozík, ktorý má zvyčajne 2 kolesá, ale môže mať aj 4, sú malebne zdobené a sú ťahané koňom. Nenachádzajú sa všade, ale sú bežnejšie, než by ste si mysleli.

Na niektorých miestach, ako je Gili Air (Lombok), kde sú motorové vozidlá nepraktické a zároveň zakázané, sú jediným dopravným prostriedkom, no možno ich nájsť aj vo veľkých mestách ako Jogjakarta a Semarang. Zvyčajne idú po stanovenej trase, ale môžete požiadať vodiča, aby vás za príplatok odviezol niekam inam, a možno vás ochotne vezme na prehliadku mesta a/alebo na nákupy za ešte viac peňazí.

Keď idete na nákup, zvyčajne vás zavedú do určitých obchodov, s ktorými uzavreli neformálne dohody, ktoré im prinesú dodatočný príjem z vašich nákupov alebo možno jedlo zadarmo.

Ako pri väčšine malých prepravných prostriedkov, komunikácia a zjednávanie sú dôležité a najlepšie je poznať cenu skôr, ako sa porozprávate s vodičom.

Taxibike (OH-jeck) má tretie najvyššie cestovné po becaku a taxíku: viac ako polovičné náklady na taxík a niekedy takmer také drahé ako taxík. Tradičným/pravidelným ojekom v súčasnosti cestuje menej cestujúcich, pretože toľko Indonézanov má teraz svoje vlastné motorky. Je zvláštne, že to viedlo k zvýšeniu cestovného a väčšej nečestnosti medzi vodičmi ojek vo veľkých mestách.

Ale ak sa ponáhľate a ste sami, môže byť pre vás to pravé tradičné ojek, motorkové taxi bez taxametra. Aj v niektorých odľahlých oblastiach vás môže obslúžiť len ojek. Cena je kvôli zlým cestám a miestnemu monopolu veľmi vysoká, no vodiči sú poctivejší ako ich kolegovia vo veľkých mestách a vedia sa postarať aj o vaše veci. Služby Ojek pozostávajú z ľudí s bicyklami, ktorí sa potulujú na rohoch ulíc alebo zriedkavejšie na stanovištiach motorkárskych taxíkov (POS OJEK), zriedkavo rozpoznateľných podľa farebnej, očíslovanej bundy, ktorí sa zvyčajne prepravujú na krátke vzdialenosti v uličkách a uliciach, ale prevezmú aj dlhšie cesty za vyššiu cenu.

Ako pri väčšine malých dopravných prostriedkov, komunikácia a zjednávanie sú dôležité a najlepšie je poznať rýchlosť jazdy skôr, ako sa porozprávate s vodičom. Cestovné sa pohybuje okolo 10,000 15,000 až 4 2,000 Rp za 5,000 kilometre, dôležité sú však vyjednávacie schopnosti a cestovné POS OJEK býva drahšie. Dajte si pozor na niektorých vodičov Ojek, ktorí najprv súhlasia s cenou, ale potom sa od vás na konci jazdy pokúšajú vymámiť peniaze navyše, tvrdiac, že ​​je zvykom platiť viac ako je dohodnutá cena, a správajú sa nahnevane a výhražne. Zatiaľ nie sú hlásené žiadne násilnosti, ale nemálo vodičov ponižuje cestujúcich tak, že vyhadzujú peniaze, a niektorí zákazníci, ktorí sa nechcú hádať, platia navyše 2016 2016 až 2016 2016 Rp alebo niekedy aj viac. Ak môžete, vyhnite sa tradičnému ojeku.

Nový organizovaný ojek (online ojek) dnes využíva veľa ľudí, ktorí sú ochotní zaplatiť viac ako bežný ojek, alebo ktorí sa neuspokoja s hrubými bežnými ojekmi. Vo veľkých mestách s hustými dopravnými zápchami môže dnes aj organizovaný ojek konkurovať taxíkom.

V mnohých častiach Indonézie, ako je Bali a Yogyakarta, si môžu turisti prenajať motorku, aby sa tam mohli pohybovať. Ceny sa zvyčajne pohybujú okolo 50,000 60,000 – 110 125 Rp. V súčasnosti sa bežne dodáva motorka s automatickou prevodovkou. Populárne modely sú Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy a Yamaha Mio s objemom motora od 2016 ccm do 2016 ccm. Mali by ste zjednávať cenu a hľadať zľavu na dlhšie obdobie prenájmu. Uistite sa, že ponúkaná motorka je plne pojazdná a že s motorkou je aktuálne Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, doklad o registrácii a legálnosti).

Ľuďom, ktorí si prenajímajú motorky, môže byť jedno, či máte alebo nemáte vodičský preukaz, ale aby ste mohli viesť motorku v Indonézii, musíte mať so sebou platný vodičský preukaz príslušnej triedy vydaný vašou domovskou krajinou a medzinárodný vodičský preukaz (IDP). rovnakej triedy. Neexistujú žiadne výnimky, pokiaľ nie ste držiteľom indonézskeho Surat Izin Mengemudi (SIM C), čo je licencia na motor sepeda (motorka).

Ak nie ste držiteľom ekvivalentného vodičského preukazu a IDP z vašej domovskej krajiny, musíte starostlivo zvážiť získanie SIM C. Mnohé cestovné poistky uznávajú zodpovednosť len vtedy, ak máte príslušný vodičský preukaz vydaný vo vašej domovskej krajine s plne zodpovedajúcim IDP. Klasifikácia alebo doložka „moped“ nestačí, musí to byť úplný vodičský preukaz.

Prilby sú povinné, preto si ich určite dajte. Ak sa vám stane nehoda, keď nebudete mať prilbu, vaše cestovné poistenie bude pravdepodobne neplatné alebo nastanú vážne komplikácie, ak si uplatníte nárok. Pri jazde v Indonézii je povinné nosiť prilbu a cez deň aj v noci používať predné a zadné svetlá.

Určite jazdite defenzívne, pretože väčšina účastníkov cestnej premávky je dosť bezohľadná a prekvapivý počet návštevníkov pohotovostí a márníc v indonézskych nemocniciach sa v poslednej dobe pohybuje na motorke.

Typicky nepopulárny spôsob, ako preskúmať, čo svet ponúka, je pešo. Najmä vo veľkom meste so všetkými dopravnými zápchami a malými uličkami v mnohých iných môže byť chôdza dramaticky rýchlejšou a efektívnejšou možnosťou, hoci horúci a vlhký vzduch vás môže stále lákať použiť taxík. Väčšina miest však nemá riadne vyznačené chodníky, alebo dokonca žiadne, takže je najlepšie ísť po okraji. Najmä vo veľkých mestách prechádzajte len po vyznačených priechodoch pre chodcov alebo použite nadchod, ak nechcete byť účastníkom nehody.

Veľkosť Indonézie sa zdá byť takmer nepredstaviteľná: Viac ako 17,000 108,000 ostrovov, ktoré poskytujú 4,000 400 km pláží. Viac ako 130 2 kilometrov oddeľuje Aceh na západe a Papuaine na východe, v rovnakej vzdialenosti medzi New Yorkom a San Franciscom. Indonézia leží na západnom okraji Ohnivého kruhu a má viac ako 3 sopiek, z ktorých 34 sa považuje za aktívnych, ako aj mnohé podmorské sopky. Ostrov Nová Guinea (kde sa nachádza indonézska provincia Papua) je druhý najväčší ostrov na svete, Borneo (asi 2016/2016 indonézskeho, zvyšok patrí Malajzii a Bruneju) je tretí najväčší a Sumatra je piata najväčšia . Provincie, ktorých je v súčasnosti 2016, sa zvyčajne skladajú zo skupiny menších ostrovov (East & West Nusa Tenggara, Maluku) alebo rozdeľujú väčší ostrov a jeho pobrežné ostrovy na časti (Sumatra, Kalimantan, Jáva, Sulawesi, Papua).

Sumatra (vrátane ostrovov Riau a Bangka-Belitung)

Divoký a drsný, piaty najväčší ostrov sveta s viac ako 40 miliónmi obyvateľov má veľké prírodné a kultúrne bohatstvo a je domovom mnohých ohrozených druhov. Je domovom Acehu, Palembangu, Padangu, Lampungu a Medanu, ako aj pestrofarebného jazera Toba v krajine slobodomyseľného Toba Bataku a vstupného ostrova Indonézie.

Kalimantan (Borneo)

Borneo je tretí najväčší ostrov na svete, pričom väčšinu z neho tvorí Kalimantan (zvyšok patrí Malajzii a Bruneju). Borneo je rajom objaviteľov vďaka nedotknutým lesom (ale rýchlo miznúcim), mohutným riekam, domorodým kmeňom Dajakov a domovu väčšiny orangutanov. Mestá Pontianak, Banjarmasin a Balikpapan patria medzi najrýchlejšie rastúce mestá v krajine.

Jáva (vrátane Karimunjawy, Tisíc ostrovov a Madury)

Srdce krajiny, veľké mestá vrátane hlavného mesta Jakarta, Bandung, Surabaya a veľa ľudí na nie až tak veľkom ostrove. Tu sú tiež kultúrne poklady Yogyakarta, Solo, Borobudur a Prambanan.

Bali

Bali, známe aj ako krajina bohov, uchváti svojou čistou prírodnou krásou týčiacich sa sopiek a bujných terasovitých ryžových polí, z ktorých vyžaruje pokoj a vyrovnanosť. Bali je fascinujúce pre svoje dramatické tance a farebné rituály, ručné práce, luxusné plážové rezorty a vzrušujúci nočný život. A všade, kam sa pozriete, nájdete zložito vyrezávané chrámy. Na Bali sú tisíce obchodov so suvenírmi. Od Denpasaru po Ubud nájdete veľa vecí, ktoré by ste si chceli vziať domov. Väčšina hviezdnych hotelov sa nachádza v blízkosti pláže. V opačnom prípade majú zvyčajne svoje súkromné ​​​​fleky na určitých plážach. Ľahko ich nájdete na obľúbených miestach ako Kuta alebo Sanur. Ak uvažujete o tom, že by ste si priniesli domov suveníry, najlepšou voľbou je trh so suvenírmi v Sukowati, kde budete z výberu ohromení. Kuta má širokú škálu butikov a obchodov, ktoré predávajú všetko od farebných tričiek, surfového oblečenia, šľapiek až po kreatívne šperky. Ak si chcete kúpiť sušené potraviny, najaromatickejšia je balijská káva. Môžete si tiež kúpiť esenciálne oleje na aromaterapiu, ktoré si nastriekate do kúpeľa. Keďže Bali je 8 stupňov južne od rovníka, počasie je tropické, teplé a vlhké po celý rok, s dvoma odlišnými hlavnými obdobiami: obdobím sucha a obdobím dažďov. Úplne iná situácia je v oblastiach okolo centrálnych hôr Bali (sopiek), ktoré majú niekoľko vrcholov vysokých cez 3,000 metrov. Tu hore sú teploty oveľa chladnejšie a je tu oveľa viac zrážok ako v pobrežných oblastiach. Biele pláže Bali sú obľúbené pre rodinnú dovolenku. K dispozícii sú rôzne vodné športy, ako sú banánové člny, parasailing alebo vodné skútre, plávanie alebo len opaľovanie. Najznámejšia z pláží na Bali je Kuta. Pozdĺž nej sa nachádza množstvo hotelov, reštaurácií, obchodov a kaviarní. Vo večerných hodinách areál pulzuje v rytme diskotékovej hudby. Pre pokojnejší večer je pláž Jimbaran obľúbeným miestom, kde si večer môžete dať čerstvé grilované morské plody. Pláž Sanur je tiež posiata hotelmi a reštauráciami. Môžete tiež navštíviť Nusa Dua, kde súkromnejšie pláže čelia super luxusným hotelom. Surferi milujú vlny na Nusa Lembongan neďaleko Nusa Penida. Tieto ostrovy sú vzdialené 45 minút plavby loďou z Nusa Dua alebo zo Sanuru. Na juhozápadnom pobreží Nusa Penida sú Manta Point a Malibu Point, kde môžu potápači plávať s travalmi, veľkými rajami a dokonca aj žralokmi. Najlepšie potápačské lokality sú v Menjangane s plytkým útesom, vrakom kotvy, úhorou záhradou a jaskyňami, ktoré treba preskúmať. Neďaleko a stále v parku Bali Barat je ostrov Pemutaran. Bali ponúka prvotriedny adrenalínový rafting na divokej vode na veľkolepej rieke Ayung neďaleko Ubudu. Môžete tu tiež ísť bungy skočiť z útesu, aby ste sa takmer dotkli rieky. Ak máte radi cyklistiku, Ubud a jeho okolie je nádherné mesto na cyklistiku. V Uluwatu na juhu sú tiež dobré cyklotrasy. Horolezci môžu chcieť vyliezť na Gunung Agung. Začnite svoj výstup spoza chrámu alebo cez dedinu Sebudi. Nezabudnite si však vopred vyžiadať povolenie od chrámových úradov, pretože balijské náboženstvo diktuje, že nikto nesmie stáť vyššie ako posvätný chrám, najmä keď sa konajú obrady. Tanec Kecak sa najdramatickejšie odohráva pod holým nebom v Pura Tanah Lot, so slnkom pomaly klesajúcim do mora ako pozadie, ktoré sa črtá na obzore za týmto nádherným chrámom.

Sulawesi (Celebes)

Tento ostrov zvláštneho tvaru je domovom rôznych spoločností a niektorých veľkolepých krajín, kultúry Toraja, bohatej flóry a fauny a svetových potápačských lokalít, ako je Bunaken.

Nusa Tenggara (NT)

Tiež známy ako Menšie ostrovy Sunda – doslova „juhovýchodné ostrovy“ – delia sa na východnú Nusa Tenggara a západnú Nusa Tenggara a sú domovom mnohých etnických skupín, jazykov a náboženstiev, ako aj komodských jašterov a veľkolepého potápania. Západná Nusa Tenggara obsahuje Lombok a Sumbawa a mnoho malých ostrovov. Lombok je menej navštevovanou, ale rovnako zaujímavou sestrou Bali a ponúka niekoľko lokalít na potápanie, ako aj historické a náboženské lokality. Východná NT obsahuje Flores, Sumba a Západný Timor, ako aj niekoľko ďalších ostrovov, vrátane ostrova Komodo, domova varana komodského, a ponúka jedinečnú atrakciu v podobe malých kráľovstiev na Sumbe. Tradičné umenie vo východnej časti Severného Severu, najmä tkané látky, je zaujímavé a lacné a nájdete tu pláže doslova pokryté pieskom jedinečných farieb, koralov a mušlí.

Maluku (Moluky)

Historické Spice Islands, dodnes sporný, do značnej miery neprebádaný a okolitému svetu prakticky neznámy.

Papua (Irian Jaya)

Západná polovica ostrova Nová Guinea s horami, lesmi, močiarmi a takmer nepreniknuteľnou divočinou na jednom z najodľahlejších miest na zemi. Okrem ťažby zlata a medi v okolí Freeportu ide zrejme o jednu z najviac nedotknutých častí krajiny a vedci tu nedávno objavili neznáme druhy.

Jakarta

S počtom obyvateľov 9 miliónov je Jakarta hlavným mestom Indonézskej republiky a je to veľká rozľahlá metropola. Počas dňa sa ich počet zvyšuje o ďalšie 2 milióny, keď dochádzajúci za prácou smerujú do mesta a opäť sa rozprestierajú. večer. Provincia Jakarta, ktorá sa nachádza na severnom pobreží Jávy, sa v priebehu rokov rýchlo rozšírila a pohltila mnoho dedín, takže Jakarta je vlastne súborom dedín známych ako kampung, ktoré sú teraz pretkané hlavnými cestami a diaľnicami. Nie je preto prekvapujúce, že jednu minútu môžete jazdiť po širokej ulici a zrazu sa ocitnete vtlačení do malej uličky spolu s desiatkami áut a motoriek. Spolu s mnohými predmestiami sa Jakarta stala megamestom. Pri návšteve Jakarty je preto najlepšie investovať do dobrej mapy alebo sa spoľahnúť na GPS. Ako hlavné mesto Indonézie je Jakarta nielen sídlom národnej vlády a provinčnej vlády, ale je aj politickým centrom Indonézie. . Okrem toho je Jakarta tiež centrom a centrom indonézskych národných financií a obchodu. Nie je teda divu, že zistíte, že Jakarta je neustále dynamické mesto, mesto, ktoré nikdy nespí.

Bandung

Bandung je hlavným mestom provincie Západná Jáva. Bandung je skvelým miestom na návštevu v každom ročnom období, pretože mesto nie je známe len svojimi malebnými otvorenými výhľadmi, ale ponúka aj množstvo atrakcií, ktoré stoja za návštevu. Bandung je obklopený zelenými, úrodnými horami a teraz je centrom učenia a kreativity v Indonézii. Dnes je Bandung jedným z najprestížnejších univerzitných miest v Indonézii. Bandung, známy svojou priateľskou klímou, sa čoskoro rozrástol na mesto bohatých pestovateľov, ktorí vlastnili kilometre čajových, kávových a činchónových plantáží, ovocných sadov a zeleninových záhrad v chladných a úrodných kopcoch Západná Jáva. Teraz sa Bandung stal centrom textilných tovární, ktoré vyrábajú veľkú časť indonézskych textílií na módne odevy, bielizeň a čalúnenie. Mesto ponúka nespočetné množstvo módnych továrenských obchodov za rozumné ceny, široký výber miestnej a medzinárodnej kuchyne a jedinečnú atmosféru európskeho koloniálneho štýlu v kombinácii s očarujúcim tradičným umením. Pravdepodobne vás ohromí veľké množstvo továrenských obchodov roztrúsených v mestách Dago (Ir H Djuanda), Rio (RE Martadinata), Cihampelas a Setiabudi. Nakupujte podľa svojich predstáv a získajte známe značky, trendovú módu a oveľa viac za prekvapivo nízke ceny!

Banjarmasin

Banjarmasin je najlepším miestom na absorbovanie mestskej kultúry Kalimantanu na súši aj na vode. Banjarmasin, ktorý sa nachádza na delte neďaleko sútoku riek Barito a Martapura, spolu so susedným mestom Banjarbaru tvorí centrum deviatej najväčšej indonézskej metropoly. Od staroveku až po súčasnosť zostalo Banjarmasin dôležitým prístavným mestom na Kalimantane. . Má množstvo širokých a mohutných riek, ktoré vždy zohrávali významnú úlohu v spôsobe života Banjaresov (pôvodná etnická skupina Banjarmasin). Aj dnes sa tu každé ráno konajú plávajúce trhy, kde farmári a obchodníci ponúkajú svoj tovar na obchodovanie na lodiach. Hlavnou atrakciou mesta je predmestie popretkávané kanálmi, kde sa väčšina obchodu odohráva na vode. Najpozoruhodnejším z týchto riečnych trhov je plávajúci trh Muara Kuin, ktorý sa nachádza na rieke Barito. Plávajúci trh je miestom, kde môžete sledovať premávku všetkých druhov lodí naložených banánmi, krevetami, rybami, sladkými zemiakmi, špenátom, kokos, pálivé korenie a chilli papričky, vedrá rambutanov a akékoľvek iné ovocie, ktoré je práve v sezóne. Obchodníci so zručnosťou a presnosťou manévrujú so svojimi člnmi, ktoré neustále otriasajú vlny rieky, vymieňajú si tovar a peniaze.

Jayapura

Jayapura sa nachádza vo východnej Papue a je východiskovým bodom pre mnohých cestovateľov, ktorí sa chcú vydať do vnútrozemia Papuy. Cestovatelia sem prichádzajú za dobrodružstvami všetkého druhu. Tu môžete začať svoju cestu do vzdialeného údolia Baliem, vykonať štúdiu o trvalo udržateľnej ochrane krokodílov pre svoju diplomovú prácu alebo sa pripraviť na zachytenie kúzla jazera Sentani a jeho kultúry na kameru. Na vrchole sviežeho kopca stojí červeno-biela komunikačná veža. ktorý ponúka najlepší výhľad na mesto. Možno to nie je najvzrušujúcejšia aktivita na Papue, ale je to dobrý spôsob, ako sa zorientovať a zistiť, aký veľký je tento región. Jayapura je však len vstupnou bránou k vašej mimoriadnej plavbe na jeden z najväčších ostrovov planéty.

Kuta

Kedysi ospalá dedina s pokojným, krásnym úsekom pláže sa dnes Kuta stala obľúbenou plážovou destináciou, ktorá žije turistami z celého sveta, ktorí plávajú, surfujú alebo sa opaľujú na pláži. Iní, ležérne oblečení v šortkách, tričkách a šľapkách, sa prechádzajú po hlavnej ulici nakupovať alebo jesť v mnohých reštauráciách pod holým nebom. V 1960. rokoch minulého storočia bol jediným hotelom Kuta Beach Hotel, no bez veľkého plánovania sa Kuta rýchlo rozvinula na miesto stretávania sa surferov a batôžkárov, zatiaľ čo luxusná spoločnosť uprednostňovala pobyt v pokojnejšom Sanure na opačnej strane polostrova. Postupom času popularita Kuty rástla a popri hlavnej ceste z Kuty do Legianu vznikali obchody, reštaurácie, diskotéky a hotely – od základných po exkluzívne –, ktoré uspokojili stále rastúci dovolenkový dav, ktorý zahŕňal nielen zahraničných turistov, ale aj domácich. návštevníkov z Jakarty a ďalších veľkých miest.

Makassar (Ujung Pandang)

Makassar je najväčšie mesto východnej Indonézie a zároveň hlavné mesto provincie Južné Sulawesi. Makassar má centrálnu polohu v indonézskom súostroví a je rušným leteckým uzlom Indonézie spájajúcim Sumatru, Jávu, Bali a Kalimantan na západe so Sulawesi, Molukami a Papuou na východe. Mesto Makassar je od 14. storočia a leží na rušnej obchodnej ceste pozdĺž hlbokej úžiny Makassar a je rušným, kozmopolitným mestom s osídlením mnohých rás a etnických skupín, Číňanov, Európanov, Jávčanov, Balijcov, Ambonov a iných. Makassar je vstupnou bránou do východnej Indonézie a východiskovým bodom pre dobrodružnú túru do vysočiny Tana Toraja, kde na vás čakajú úchvatné horské scenérie a jedinečné rituály obyvateľov Toraja. Ostrov Makassar je známy aj tým, že má niektoré z najlepších potápačských lokalít . Len 50 km od mesta na vás čaká národný park Bantimurung Bulusaraung s úchvatným vodopádom a hordami očarujúcich motýľov. Alebo navštívte fascinujúce tradičné lodenice Bulukumba a nedotknutú pláž Bira. Čerstvo ulovené a podávané morské plody v rôznych formách, čínskych aj miestnych, sú vrcholom pri príchode do Makassar.

Medan

Prekvitajúce mesto Medan, hlavné mesto severnej Sumatry, je hospodárskym centrom a obchodným centrom regiónu. Je to najväčšie mesto na ostrove Sumatra, ktoré už dlho láka obyvateľov z celej Indonézie, aby sem prišli a zostali. Kvôli tejto etnickej rozmanitosti je Medan známy svojimi lahodnými kulinárskymi miestami, ktoré sú bohaté na mnoho chutí. Bolu Meranti je druh točenej piškóty s rôznymi druhmi maslového krému, ktorý sa stal spolu s Bika Ambon Zulayka jedným z najznámejších snackov v meste. Medan je tiež rušná metropola, takže sa pripravte na zápchy. Hluk minibusov a bekah súťažiacich s kabínami a motocyklami o priestor a pohyby v dave a extrémne teplo. Navštívte palác Maimoon a nahliadnite do kráľovského dedičstva. Utiahnite sa do upokojujúcej atmosféry vysočiny a navštívte jazero Toba a ostrov Samosir. Neďaleko Medanu sa oplatí navštíviť aj Berastagi, známe množstvom ovocia a kvetov. Dajte si nejaké durianové ovocie alebo durianový koláč a sladkú maracuja známu ako markisa, dostupné aj na predaj vo fľašiach na sirup. Navštívte miestny trh a prezrite si množstvo čerstvo natrhaných miestnych produktov. Nájdite si cestu k úžasným vodopádom a prameňom horúcej vody, kde si oddýchnete.

Surabaya

Toto mesto bolo kedysi obchodným centrom pre slávne impériá vnútrozemskej Jávy. Nachádza sa pri ústí Rieka BrantasSurabaya je teraz moderným priemyselným mestom považovaným za ekonomické a obchodné centrum východnej Jávy a tiež domovom národného námorníctva. Medzi najvýznamnejšie miesta mesta patrí Múzeum ponoriek, dokonale prezentované múzeum Sampoerna, mešita Cheng Hoo alebo návšteva ostrova Madura, kde môžete zažiť vzrušenie a vzrušenie z miestnych býčích pretekov. Mesto je tiež ideálnou základňou na objavovanie ďalších atrakcií východnej Jávy, vrátane hory Bromo, chladných horských stredísk Malang a prírodných krás náhornej plošiny Ijen. Preskúmajte kulinárske dobrodružstvo od kvalitných reštaurácií až po živé nočné stánky ponúkajúce jedinečné miestne občerstvenie. Z čerstvého ovocného šalátu známeho ako rujak, do výdatná čierna polievka s na kocky nakrájaným mäsom tzv rawon, k vyprážanému tofu pokrmu tzv tahu tek. Najznámejšie potravinové suveníry zo Surabaya sú Spikoe Resep Kuno značkové poschodové torty, mandľové chrumkavé lupienky, Bu Rudy's Chilly Sauce a najnovšie hity Surabaya Snowcake – mix pečiva a piškót.

Yogyakarta

Yogyakarta je spolu s jej partnerským mestom Surakarta (Solo) kolískou civilizácie na Jáve. Toto mesto bolo sídlom moci, ktorá vytvorila nádherné chrámy Borobudur a Prambanan v 8. a 9. storočí a nové mocné kráľovstvo Mataram v 16. a 17. storočí. Pre svoju nekonečnú príťažlivosť je Yogyakarta označovaná ako „Ázia, ktorá nikdy nekončí“. Toto mesto je jedným z najdôležitejších kultúrnych centier Indonézie. Od výstupu na nádherný chrám Borobudur cez návštevu Keratonu (Sultánov palác) a slávneho Alun Alun až po sledovanie striebrotepcov pri vytváraní úžasných šperkov v Kotagede a učenie sa, ako si ich vyrobiť sami. Možno skúste nakupovať na ulici Maliboro, doprajte si relaxačnú jávsku kúpeľnú liečbu a v tomto relatívne malom, no rušnom meste sa môžete nikdy nenudiť – od prírodných divov, príkladov miestneho umenia a tradícií, ako aj javského dedičstva až po lahodné kuchyne. Vyskúšajte Gudeg, špeciálny prípravok založený na tradičnom jávskom recepte. Vyskúšajte Bakpia, tradičné občerstvenie s mnohými lákavými príchuťami. Yogyakarta je skutočne mesto s mnohými atrakciami, ktoré si môžete užiť. Toto všetko a ešte oveľa viac na preskúmanie prinieslo Yogyakartu ako druhú najnavštevovanejšiu destináciu v Indonézii po Bali.

Baliemtal

Uhnízděné vysoko v horách strednej Papuy v nadmorskej výške 1,600 metrov, obklopené strmými zelenými horskými útesmi, stojí úžasne malebné údolie Balim, ktoré je domovom kmeňa Dani. Údolie Baliem je 72 km dlhé a 15-31 km miestami široký. Pretína ju rieka Baliem, ktorá pramení v severnom pohorí Trikora a tečie do veľkého údolia, potom sa kľukatí ďalej na juh, klesá o 1,500 metrov a stáva sa veľkou bahnitou riekou, ktorá sa pomaly vlieva do Arafurského mora. Prvým cudzincom, ktorý objavil údolie, bol Američan Richard Archbold, ktorý zo svojho hydroplánu 23. júna 1938 náhle zbadal toto impozantné údolie s úhľadne terasovitými zelenými poliami sladkých zemiakov medzi drsnými horskými štítmi. Toto je indonézska Shangri-La.

Borobudur

Veľkolepý chrám Borobudur na ostrove Jáva je najväčšou budhistickou pamiatkou na svete, staroveké miesto všeobecne považované za jeden zo siedmich divov sveta. Chrám je majestátne posadený na kopci a ponúka výhľad na sviežu zelenú lúku a vzdialené kopce. Chrám bol postavený v 9. storočí za vlády dynastie Syailendra a dizajn architektúry gupta odráža indický vplyv na región, no sú tu aj dostatočné prvky domorodých scén, vďaka ktorým je Borobudur jedinečným indonézskym zariadením. Pamätník je zázrakom dizajnu, zdobený 2,672 504 reliéfnymi panelmi a 1815 sochami Budhu. Architektúra a murivo tohto chrámu je na špičkovej úrovni. A bolo postavené bez akéhokoľvek cementu alebo malty! Štruktúra sa javí ako séria obrovských blokov Lego, ktoré sú navzájom spojené bez potreby lepidla. Znovuobjavený bol v roku 1970, pochovaný pod sopečným popolom. V 2016. rokoch 2016. storočia indonézska vláda a UNESCO spolupracovali na obnovení bývalej slávy Borobuduru. Obnova trvala osem rokov a dnes je Borobudur jedným z najcennejších pokladov v Indonézii a vo svete. Chrám je zdobený kamennými rezbami v nízkom reliéfe, ktoré zobrazujú obrazy zo života Budhu. Kritici ho opísali ako najväčšiu a najkomplexnejšiu zbierku budhistických reliéfov na svete s neporovnateľným stupňom umeleckej hodnoty.

Národný park Bromo-Tengger-Semeru

Národný park Bromo Tengger Semeru sa rozkladá na obrovskej ploche 800 kilometrov štvorcových v centre východnej Jávy. Pre každého, kto sa zaujíma o sopky, je návšteva parku nevyhnutnosťou. Ide o najväčšiu sopečnú oblasť v provincii. Preskúmajte tento park a pozrite sa na oblak dymu vychádzajúci z Mount Semeru, čo je aktívna sopka v nadmorskej výške 3,676 10 metrov. Zažite pozoruhodnú kalderu Tengger, najväčšiu na Jáve, s 5 km dlhým pustým morom piesku pripomínajúcim púšť. . V kaldere sa týčia hlboko rozpukané sopečné kužele Batok a Bromo, ktoré sú stále aktívne s jaskynným kráterom, z ktorého sa k oblohe valí dym. Teploty na vrchole Mt Bromo sa pohybujú od 18 do 2016 stupňov Celzia. Na juhu parku je kopcovitá plošina popretkávaná údoliami a niekoľkými malými malebnými jazerami, ktoré siahajú až k úpätiu hory Semeru.

Bunaken

Jedna z najlepších potápačských destinácií v Indonézii, ak nie na svete. Ostrov Bunaken sa nachádza v zálive Manado v severnej časti ostrova Sulawesi v Indonézii s rozlohou 8.08 kilometrov štvorcových. Bunaken sú súčasťou samosprávy Manado, ktorá je hlavným mestom Severného Sulawesi. Morský park obklopujúci Bunaken je súčasťou národného parku a zahŕňa aj vody z ostrova Manado, Siladen a okolia Mantehaj. V Bunaken Marine Park môžete stretnúť skutočnú „morskú pannu“ a tiež nahliadnuť do morského života. Návštevníci morského parku Bunaken majú možnosť vidieť širokú škálu exotického a farebného morského života pod morom. Do tohto parku by sa dal dostať motorovým člnom. Cesta z Manada trvá asi 40 minút a priehľadné vody Bunakenského mora umožňujú vidieť množstvo morských živočíchov.

V tomto parku sa nachádza 13 druhov koralových útesov, ktorým dominujú okrajové a balvanité hrebene skál. Najatraktívnejším pohľadom je strmý vertikálny bahenný koralový útes, ktorý klesá do výšky 25-50 metrov. Potešte sa z 91 druhov rýb nájdených v národnom parku Bunaken, vrátane miestne známeho podoňa Gusimi (Hippocampus), bieleho oci (Seriola rivoliana), žltochvosta lolosi (Lutjanus kasmira), goropa (Ephinephelus spilotoceps a Pseudanthias hypselosoma), Ilalopsis Gaslinesi ) a ďalšie. Potápači sa môžu stretnúť aj s mäkkýšmi ako Giant Kima (Tridacna gigas), Kozia hlava (Cassis cornuta), Nautilus (Nautilus pompillius) a Tunicates/Ascidian. Pre tých, ktorí majú radi potápanie, je to skvelé miesto.

S približne 20 potápačskými lokalitami, z ktorých si môžete vybrať, majú potápači možnosť plávať pod morom a užívať si morský život. Väčšina potápania sa odohráva v blízkosti Bunaken a Manado Tua, pretože tam je veľa vynikajúcich potápačských lokalít. Strmé steny sú označené hlbokými štrbinami, morskými vejármi a obrovskými hubami. Plytčiny sú plné rýb. Stenu, často chránenú pred silnejšími prúdmi, navštevujú papagáje hrbolaté, korytnačky a vráskavce napoleonské. Ostrov môžete preskúmať aj pešo alebo loďou a dostať sa z jedného miesta na potápanie do druhého. Len prechádzka po pláži je veľmi príjemným zážitkom.

Národný park Kerinci Seblat

Tigre, slony, monštruózne kvety rafflesie a oveľa viac v tejto rozľahlej lesnej oblasti na Sumatre

Národný park Komodo

Národný park Komodo sa nachádza vo východnej Nusa Tenggara a je domovom jedinečného a vzácneho varana komodského (Varanus komodoensis). Kvôli exkluzivite a vzácnosti tohto zvieraťa bol KNP v roku 1986 vyhlásený za svetové dedičstvo UNESCO. Park pozostáva z troch hlavných ostrovov, Komodo, Rinca a Padar, a mnohých menších ostrovov, ktoré spolu zaberajú 603 štvorcových kilometrov zeme. V tejto oblasti žije najmenej 2,500 90 komodov. Veľké šarkany sú zvyčajne tri metre dlhé a vážia do 2016 kg. Ich biotop ponúka nádherné panoramatické výhľady na savany, dažďové pralesy, biele pláže, nádherné koraly a čisté modré moria. V tejto oblasti môžete nájsť aj kone, divé byvoly, jelene, diviaky, hady, opice a rôzne druhy vtákov. Na ostrove Rinca môžete vidieť Komodos ležať pred domčekmi strážcov národného parku alebo „parkovať“ neďaleko. domy úradníkov. Počas obdobia sucha sú tieto savany a kopce pokryté sušenými trávami. Môžete sa venovať aj iným aktivitám, ako je potápanie a šnorchlovanie. Na tieto aktivity si môžete vziať výletnú loď alebo rybársky čln. Existujú potápačské lokality, ktoré sa dôrazne odporúčajú, ako napríklad pláž Merah, Batu Bolong a ostrovy Tatawa.

Toto miesto má bohatú a úžasnú podvodnú biotiku. Potápači tvrdia, že vody Komodo sú jednou z najlepších lokalít na potápanie na svete. Má fascinujúcu podmorskú krajinu. Nájdete tu 385 druhov krásnych koralov, mangrovové lesy a riasy ako domov tisícok druhov rýb, 70 druhov húb, 10 druhov delfínov, 6 druhov veľrýb, zelené korytnačky a niekoľko druhov žralokov a rejnokov. Vody obklopujúce ostrov sú búrlivé a prekypujú jedinečným morským životom. Nedávno bola zriadená morská chránená oblasť, ktorá je stále z veľkej časti nezdokumentovaná a nepreskúmaná.

Jazero Toba

Jazero Toba je jedným z impozantných prírodných divov sveta. Toto obrovské kráterové jazero má vo svojom strede ostrov, ktorý je takmer taký veľký ako Singapur. Jazero Toba sa rozprestiera na ploche viac ako 1,145 450 kilometrov štvorcových a s hĺbkou 900 metrov vyzerá skôr ako oceán. Najväčšie jazero v juhovýchodnej Ázii a jedno z najhlbších jazier na svete, jazero Toba, je miestom, kde si môžete sadnúť, relaxovať a vychutnať si krásnu, nedotknutú scenériu. Keď budete sedieť a užívať si výhľad na malebné hory a chladné, čisté jazero, budete cítiť, ako sa rozplývajú starosti sveta. Keďže jazero je vo výške 2016 metrov nad morom, je chladnejšie a ponúka úľavu od tepla, vlhkosti a znečistenia mesta.

Lombok

S božskými plážami, majestátnou horou Rinjani a veľkolepým podmorským svetom na objavovanie nemá ostrov Lombok v západnej Nusa Tenggara núdzu o atrakcie vo vode aj mimo nej. Niet divu, že Lombok je najobľúbenejšou destináciou v západnej Nusa Tenggara. Vyzvite sa na výlet na strmé sopečné vrcholy. Požičajte si bicykel a bicyklujte cez svieže, vždy zelené ryžové polia. Akokoľvek trávite čas, nebudete sklamaní z veľkolepých prírodných krás, ktoré ponúka. Pláž Kuta na Lomboku nesie rovnaké meno ako slávna pláž Kuta na Bali, ale ponúka inú atmosféru a nemá menej atrakcií. Preskúmajte ďalšie fenomenálne pláže na južnom pobreží, ako napríklad slávnu pláž Tangsi „Pink“ ďalej na juhovýchod s peknými koralmi, vďaka ktorým sa pobrežie červenalo. Úžasné vodopády Senaru a vodopády Benang Kelambu ponúkajú upokojujúci pohľad. Nenechajte si ujsť vstup do Grupuk Surf Camp a oprášte si svoje surfovacie schopnosti na krásnej pláži Selong Belanak. Pridajte sa k miestnym obyvateľom kmeňa Sasak a zažite ich každodenný život v tkáčskej dedine Sade a Rambitan. Môžete sa niečo naučiť od úžasných žien s ich precíznymi tkáčskymi zručnosťami, ktoré vyrábajú jemné kvalitné textílie.

Tana Toraja

Tana Toraja, bezpečne ukrytá za vysokými horami a drsnými žulovými skalami centrálnej vysočiny Sulawesi, je vlasťou ľudí Toraja. „Objavená“ z ich dlhej izolácie a otvorená svetu od začiatku minulého storočia. Toraja sa dnes stále držia svojich prastarých presvedčení, rituálov a tradícií, hoci mnohí z ich ľudí zmodernizovali alebo prijali kresťanstvo. Verí sa, že šľachtici Toraja sú potomkami nebeských bytostí, ktoré zostúpili po nebeských schodoch, aby žili tu na zemi v tejto nádhernej krajine. Aby sa udržala energia krajiny a ľudí, Toraja veria, že sa musí udržiavať prostredníctvom rituálov, ktoré oslavujú život aj smrť a ktoré sú spojené s poľnohospodárskymi obdobiami. Turistov prichádzajúcich do Toraje preto láka buď jedinečná kultúra a rituály, z ktorých väčšina sa točí okolo hrobov a obradov smrti. Zatiaľ čo iní sa radšej vyhýbajú morbídnym obrazom a prechádzajú sa veľkolepou, takmer nedotknutou krajinou Toraja a navštevujú odľahlé dediny, alebo si užívajú rafting na perejách rieky Sa'dan.

Banyuwangi

Banyuwangi doslovne znamená „Aromatická voda“, ktorá je spojená s miestnou legendou. Banyuwangi je najvýchodnejšie mesto na Jáve a práve tu ako prvé vychádza úsvit a vrhá svoje uvítacie lúče na Jávu, tento svieži zelený, ale aj najhustejšie obývaný ostrov. Regency Banyuwangi sa rozkladá na ploche 5,800 3,282 kilometrov štvorcových a zahŕňa južné pláže obmývané Indickým oceánom až po impozantnú horu Raung, vysokú 2,800 2016 metrov, a horu Merapi, 2016 2016 metrov nad morom.

Mesto Banyuwangi je vstupnou bránou k vašim prieskumom, kde môžete vidieť voľne sa pohybujúce voľne žijúce zvieratá v rezervácii Alas Purwo, najstaršej rezervácii divokej zveri na Jáve, trekovať cez savanu Baluran alebo nájsť vzdialené a nedotknuté pláže v Pulau Merah alebo G-Land a cestovať do Pláž Sukamade, kde sa korytnačky vyliahnu vajíčka. Horolezci sa môžu vydať na túru z Banyuwangi k úchvatnému kráteru Ijen a obdivovať modré plamene vykúkajúce medzi žltými sírnatými skalami, ktoré ručne vyrezávajú a zbierajú tradiční baníci.

Ostrov Bintan

Len jazda trajektom zo Singapuru alebo Johor Bahru v Malajzii, ako aj zo susedného ostrova Batam, Bintan je najväčším ostrovom v provincii Riau Islands a ponúka dokonalú dovolenku so svojimi špičkovými rezortmi, golfovými ihriskami svetovej triedy a osviežením. pobrežná atmosféra.

Tanjung Pinang, na juhozápadnom pobreží ostrova, je hlavným mestom provincie Riau Islands. Okrem toho, že Tanjung Pinang je centrom aktivít pre miestne obyvateľstvo, ponúka aj množstvo historických pamiatok. Patrí medzi ne Senggarang, jedinečná dedina na koloch a veľký budhistický chrám neďaleko letiska známy ako chrám Maritria alebo Vihara Avalokitesvara. Ostrov Penyengat pri meste bol kedysi sídlom kráľovstva Johor-Riau a v 19. storočí sa stal hlavným mestom kultúry malajského sveta. Obnovený Sultánov palác je zaujímavou zmesou jávskej a holandskej architektúry. Nájdete tu aj hrobky kráľovskej rodiny, pevnosť a veľkú mešitu Mesjid Raya Sultan Riau Penyengat.

Hlavným turistickým lákadlom Bintanu je však dnes Bintan Resorts, veľkolepá plážová dovolenková destinácia na severe ostrova, ktorá sa rozprestiera na viac ako 23,000 2016 hektároch pozdĺž celého pobrežia s bielym pieskom až po Juhočínske more. Bintan sa teraz stal prvotriednou športovou turistickou destináciou, ktorá priťahuje tisíce ľudí z celého sveta, aby súťažili v maratónoch, triatlonoch, extrémnych športoch a golfových výzvach.

V súčasnosti existuje desať nezávislých plážových rezortov, štyri dizajnové golfové ihriská a celý rad rekreačných zariadení a atrakcií v rámci plne integrovaných rezortov Bintan.

Aby prilákali ešte viac návštevníkov, nedávno v Lagoi vznikla obrovská umelá lagúna, ktorú obklopujú nové štvorhviezdičkové a ďalšie luxusné hotely. V Bintane sú to strediská: Bintan Lagoon Resort, Lagoi Bay Villas, Angsana Bintan, Banyan Tree Bintan, The Canopi, The Sanchaya, Swiss-Bel Hotel, Ria Golf Lodge, Nirwana Gardens a ďalšie.

Juhozápadne od rozľahlej turistickej oblasti Bintan Resorts, priamo na jej hranici, ležia nedotknuté mangrovové lesy prerezané meandrujúcou, čistou riekou Sungei Sebung. Návštevníci sa môžu vydať na výlet loďou takmer k prameňu rieky a zažiť vzrušujúcu exkurziu do sveta tropických mangrovov: Pozorovať opice, rybáriky, vydry, stromové hady a dokonca aj tisíce žiariacich červov, ktoré v noci vytvárajú žiarivé svetlá. kríky žiaria ako vianočné stromčeky. Návštevníci zároveň pomáhajú zachrániť toto vzácne, nedotknuté prostredie pred zničením.

Na východe ostrova sa naopak nachádza dlhá biela pláž posiata malebnými obrovskými balvanmi s názvom Trikora Beach. Toto je obľúbené plážové ihrisko pre miestnych obyvateľov, ale aj pre tých, ktorí prichádzajú zo Singapuru a Malajzie. O niečo južnejšie je ostrov Nikoi, kde vyrástol luxusný, odľahlý butikový ekologický rezort pre tých, ktorí sa radi zdržiavajú uprostred nedotknutej prírody – ako Robinson Crusoe, no s trochou pohodlia a luxusu. Nachádza sa tu aj jaskyňa zasvätená Panne Márii s malou kaplnkou a krížovou cestou, ktorú postavili vietnamskí utečenci, no dodnes je veľmi navštevovaná.

Možnosti ubytovania v obľúbených destináciách ako Bali a Jakarta siahajú od lacných penziónov pre batôžkárov až po jedny z najhonosnejších (a drahých) päťhviezdičkových hotelov a rezortov, aké si možno predstaviť. Mimo bežných trás sú však vaše možnosti obmedzenejšie. Asi najčastejšou možnosťou ubytovania pre batôžkárov je losmen alebo penzión, známy aj ako wisma alebo pondok.

Základné losmeny, ktoré často stoja menej ako 15 USD za noc, sú chladené ventilátorom a majú spoločnú kúpeľňu, ktorá sa zvyčajne skladá z ázijského záchoda na squat a bak mandi (nádrž na zásobu vody), z ktorej si čerpáte vlastnú vodu (nie vstúpiť alebo použiť ako umývadlo). Pre dlhší pobyt sa odporúča kost (penzión) – s perempuan/wanita/cewek pre dámy a pria/laki-laki/cowok pre mužov, s podobným vybavením, ak nie lepšie.

Ďalej sú to lacné hotely, ktoré zvyčajne nájdete aj v tých najmenších mestách, často v blízkosti dopravných uzlov a turistických oblastí. Môžu mať malý luxus, ako je klimatizácia a teplá voda, ale inak sú často dosť deprimujúce, s maličkými, často bez okien. izby. Ceny môžu byť celkom konkurencieschopné s losmen a kost, od 10 USD/noc.

Hotely dostatočnej kvality a vybavenosti sú berbintang (s hviezdičkou), izba môže stáť aj 30 USD. Hotely nižšej kategórie (ale nie vždy nižšej kvality) niekedy dostávajú hodnotenie, napr. melati (jazmín) s minimálnym dostatočným vybavením a jednoduchými raňajkami.

Podľa zákona musia všetky hotely zobrazovať cenník (daftar harga). Nikdy by ste nemali platiť viac, ako je uvedené v zozname, ale zľavy sú často obchodovateľné, najmä mimo sezóny, počas pracovných dní, pri dlhších pobytoch atď. Ak je to možné, rezervujte si termín vopred, pretože ceny za pobyt sú často vyššie .

V súčasnosti majú takmer všetky veľké mestá a turistické oblasti v Indonézii aspoň jeden lacný hotel alebo možno povedať aj ako hotel typu bed & breakfast (raňajky sú zvyčajne voliteľné). Zvyčajne je nová, nie viac ako 3 roky, ale izba je dosť malá, nemá kúpeľňu, ale má dobrú teplú a studenú sprchu, žiadny bazén, žiadnu obchodnú miestnosť, ale WiFi je k dispozícii za poplatok alebo zadarmo, žiadna kaviareň, ale možno má malý mini trh vo vnútri. Vo všeobecnosti ho využívajú skromní obchodníci alebo miestni turisti, no vítaní sú zahraniční turisti. Ceny sa pohybujú od 30 do 40 USD za noc, takmer porovnateľné s cenami v 2-hviezdičkových hoteloch alebo niektorých 3-hviezdičkových hoteloch, ale lacné hotely sú zvyčajne čistejšie, majú pohodlné postele a pôsobia moderne.

Najagresívnejšou skupinou je Kompas Gramedia Group s hotelom Amaris (lacný hotel), Santika (3 alebo 4 hviezdičkové hotely) a Anvaya (4 alebo 5 hviezdičkové hotely). Hotel Amaris v súčasnosti stavia hotely v oblastiach pre miestnych turistov rozmiestnených po celej Indonézii ako Bangka, Banyuwangi, Bengkulu a samozrejme Bali s približne 40 hotelmi, z ktorých niektoré vlastní skupina, zatiaľ čo ostatné iba prevádzkuje. Ďalšie skupiny lacných hotelov sú Fave (známe aj ako 3-hviezdičkové s malými izbami), Whiz, Pop a 101, zatiaľ čo v Papue je skupina Matos.

V Indonézii žije 167 obyvateľov aktívne sopky, oveľa viac ako ktorákoľvek iná krajina. Nenechajte sa však touto skutočnosťou odradiť, pretože väčšina z nich je spiacich a to, čo vidíte, je zvyčajne skôr ich topografia než chrliaci dym. Medzi turisticky ľahšie dostupné vrcholy patrí národný park Bromo-Tengger-Semeru a kráter Ijen na východnej Jáve, hora Rinjani na Lomboku a pravdepodobne najľahšie dostupná hora Batur a jej sused na Bali Mount Agung.

Nie je prekvapením, že na najväčšom súostroví sveta pláže sú hlavným lákadlom. Okrem zrejmých miest ako Bali a Lombok sú aj nádherné pláže na niektorých odľahlých miestach, najmä Maluku, Nusa Tenggara a Sulawesi. V krajine s viac ako 18,000 2016 ostrovmi sú možnosti takmer nekonečné.

Indonézia má jedny z najväčších zostávajúcich oblasti tropického lesa v svete, kde žije neuveriteľne rozmanitá zver – od orangutanov a iných primátov až po ohrozené jávske nosorožce a tigre sumaterské, ako aj mimoriadne množstvo druhov vtákov. Medzi lesné oblasti uznané UNESCO ako lokality svetového dedičstva patrí Národný park Ujung Kulon v Západnej Jáve a tri obrovské parky na Sumatre, ktoré spolu tvoria Dedičstvo tropického dažďového pralesa na Sumatre: Národný park Bukit Barisan Selatan, Národný park Gunung Leuser a Národný park Kerinci Seblat. Žiaľ, lesy Kalimantanu miznú alarmujúcou rýchlosťou v dôsledku nelegálnej ťažby dreva.

Bohužiaľ, v obývanejších oblastiach, dokonca aj v blízkosti lesov, ako na veľkej časti Jávy, miznú druhy vtákov alarmujúcou rýchlosťou kvôli obchodu s vtákmi. Vtáky sú dôležitým zdrojom príjmov pre chudobných lovcov a vtáky sa predávajú ľuďom v mestách, z ktorých väčšina strávi zvyšok svojho života v individuálnych klietkach. Najbežnejšie pozorované vtáky sú pinky, vrabce, lastovičky a niektoré ďalšie vtáky menej zaujímavé pre majiteľov domácich vtákov. Rôzne druhy Burung Cendrawasih (Bird of Paradise) z Papuy sú väčšinou ohrozené vyhynutím.

Hady sú na mnohých miestach tiež vážne ohrozené vyhynutím, a to v dôsledku prudkej reakcie na každého hada: „Zabite ich!“ Napriek tomu je možné vidieť škorpióny, bičové škorpióny, pavúky, krtonožky (ktoré v noci vydávajú strašidelne hlasné, dunivé zvuky), množstvo motýľov a nočných motýľov, nepolapiteľnú a vzácnu veveričku, niektoré druhy opíc, gekony vrátane tokoka ( TOE-kay: gekončík tokajský a rôzne gekony, ako aj nechcené potkany, myši, piskory, šváby, termity a v množstve, ktoré vás môže prekvapiť mravcami všetkých veľkostí, tvarov a pováh. Indonézia je rajom pre tých, ktorí chcú študovať pavúkovce a hmyz. Bali má krásny motýlí park a Korytnačí ostrov. 6 zo 7 druhov korytnačiek možno nájsť v indonézskej morskej vode a dokonca 4 druhy korytnačiek nájdete iba v Kampung Penyu (Turtle Village) na ostrove Selayar, Južné Sulawesi .

Ďalej na východ je ostrov Komodo domovom pozoruhodného varana komodského a veľmi rozmanitého podmorského sveta. V odľahlom Lorentzovom národnom parku v Papue neďaleko východnej hranice Indonézie sa nachádza trvalý ľadovec a je najväčším národným parkom v celej juhovýchodnej Ázii.

V Indonézii je veľa krásnych miest na potápanie a šnorchlovanie na mnohých rôznych miestach, ako je Bali, Lombok, Nusa Tenggara, Tisíc ostrovov severne od Jakarty, Bunaken, ostrovy Selayar, Raja Ampat a Indonézia je tiež veľmi známa surfovaním.

Indonézia je obzvlášť bohatá na miesta, ktoré stojí za to vidieť, z ktorých niektoré sú dosť staré a mnohé z nich majú pre miestnych obyvateľov stále veľký význam. Mohli by ste stráviť svoj život objavovaním Indonézie a stále by ste ich všetky nevideli!

Borobudur v strednej Jáve je najväčšou budhistickou pamiatkou na svete a pochádza z 8. storočia a neďaleký Prambanan v Yogyakarte je pozoruhodná hinduistická pamiatka postavená len o niekoľko rokov neskôr. Všimnete si, že architektúra je veľmi odlišná v porovnaní so svätyňami, z ktorých pochádzajú náboženstvá, hlavne kvôli asimilácii s jávskou kultúrou. Obe, spolu s kúzlami bývalých kráľovstiev Yogyakarta a Solo, sú populárnou kultúrnou kombináciou v strednej Jáve. Hovorí sa, že ak sa môžete dotknúť ruky Budhu v jednom z „stupas“ v hornej časti chrámu, prinesie vám to šťastie, hoci správa parku takýto krok odmieta. Žiaľ, Prambanan pred niekoľkými rokmi poškodilo zemetrasenie a opravy sa pre nedostatok financií odkladajú. Mnoho miest v Indonézii trpí týmto problémom a sú poškodené graffiti a odpadkami, väčšinou od miestnych obyvateľov.

Demak, na severnom pobreží strednej Jávy, je domovom jednej z najstarších mešít v Indonézii, Masjid Agung (doslova „Veľká mešita“) a Cintorín Sunan Kalijaga. Neďaleký Semarang je domovom niekoľkých budhistických, hinduistických a konfuciánskych chrámov, ako aj mešít a kostolov, a neďaleko Bandunganu je domovom historického parku Gedung Songo (doslova „9 budov“), ktorý obsahuje 9 hinduistických svätýň, ako aj rôzne aktivity. pre rodiny a turistov. Lawang Sewu (doslova „1,000 30 dverí“) sa nachádza na križovatke kruhového objazdu Tugu Muda (v ktorej sa nachádza aj múzeum a vládny úrad) a je to veľký komplex holandských budov s oknami z farebného skla a mnohými dverami, ktoré používala armáda. Japonci počas okupácie Indonézie v druhej svetovej vojne a predtým Holanďania ako železničná kancelária, väznica, nemocnica a kasárne. Hovorí sa, že Lawang Sewu je zamorený viac ako 2016 rôznymi nadprirodzenými bytosťami, ale musíte byť veľmi talentovaní, aby ste po preskúmaní celej lokality, od základov až po podkrovie a vodnú vežu, videli čo i len jedného.

Náhorná plošina Dieng v strednej Jáve je domovom najstarších zachovaných chrámov v Indonézii, približne o 100 rokov starších ako Borobudur. Severne od Solo sa nachádza archeologické nálezisko Pithecanthropus Erectus alias „Java Man“ v Sangiran, Trinil – Ngawi Regency, ktoré je zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO.

Na takom obrovskom súostroví nie je prekvapujúce, že existujú veľmi odlišné a jedinečné kultúry, často obmedzené na relatívne malé oblasti. Na Sumatre sú nápadne zreteľné rozdiely medzi patrilineálom Batak a matrilineál Minangkabau, alebo sundčina a Javanesewayangs na Jáve, aj keď obe sú od seba vzdialené menej ako 200 kilometrov! Vďaka svojej jedinečnej hinduistickej kultúre je Bali domovom dobre zachovaných chrámov (puras) so zdanlivo nekonečnými farebnými rituálmi. Medzi najznámejšie patria Materský chrám Besakih, Pura Ulun Danau Bratan a Pura Uluwatu. Jedinečný chrám Tanah Lot sa nachádza na ostrove neďaleko pobrežia a dostanete sa k nemu cez vyvýšený pozemný most. Na severe Bali nájdete malé dedinky pôvodných Balijcov, Bali Aga (A-geh), ako aj ostrov Trunyan, kde sú mŕtvi pochovaní nad zemou, no necítiť pach mŕtvol.

Ďalej na východ je Sumba domovom jednej z mála zostávajúcich megalitických kultúr na Zemi. Mnohé z tamojších kmeňov stále žijú v malých kráľovstvách, aj keď sa táto prax postupne vytráca. Na Sulawesi je región Tana Toraja známy veľkolepými animistickými pohrebnými obradmi. Návšteva rozľahlého vnútrozemia Papuy na ďalekom východe krajiny si vyžaduje značné plánovanie, veľa peňazí a toleranciu voči mimoriadne ťažkým podmienkam. Avšak pre tých, ktorí chcú skutočný zážitok z divočiny a možnosť vidieť z prvej ruky kultúry, ktoré mali malý kontakt s vonkajším svetom, je ťažké si predstaviť lepšiu možnosť kdekoľvek na svete.

Indonézia má niektoré z najlepších potápačských lokalít na svete. Indonézia je centrom toho, čo je známe ako koralový trojuholník, ktorý obsahuje 5,000 20 rôznych druhov útesov a rýb a je domovom 2016 % svetových útesov. Nádherné útesové útvary sú hlavným lákadlom pre turistov na miestach ako Bunaken na severe Sulawesi, Wakatobi na juhovýchodnom Sulawesi a Raja Ampat na Papue. Zatiaľ čo potápanie pri Bali je skôr priemerné, Nusa Penida a ostrovy Gili na východe ostrova ponúkajú vynikajúce možnosti pre rekreačné potápanie a sú tiež dôležitými tréningovými centrami. Jeden z najlepších ponorov na Sumatre je v Pulau Weh v Indickom oceáne.

Indonézia je jedným z najlepších miest na rozmaznávanie alebo omladenie. Návšteva kúpeľov je veľmi obľúbenou aktivitou pre všetky typy návštevníkov. Upokojujúce prírodné ingrediencie a elegantné masáže sú dokonalou kombináciou na detoxikáciu. Tie sa pohybujú od jednoducho postavených chát až po prepracované takzvané „wellness centrá“ v tých najkrajších päťhviezdičkových hoteloch. Zvyčajne existuje možnosť, ktorá vyhovuje takmer každému rozpočtu. Jadrom tejto aktivity sú pláže na Bali a nedotknutá príroda.

Ak máte radi masáž, je len málo miest, ktoré ponúkajú takú vysokú kvalitu za tak nízke ceny. Opäť by to mohlo byť v päťhviezdičkovom hoteli alebo pod kokosovou palmou na pokojnej pláži.

Indonézia je hlavnou destináciou pre cestujúcich surferov.

Mentawaiské ostrovy pri západnom pobreží Sumatry ponúkajú desiatky miest na surfovanie svetovej triedy. Najpopulárnejším spôsobom, ako sa dostať na ostrovný reťazec, je prenájom súkromnej lode až na dva týždne, no z Padangu premáva aj verejný trajekt. Ostrov Nias na severe je rovnako obľúbený medzi hardcore surfermi.

Ďalej na východ, Bali a malý Nusa Lembongan majú skvelé vlny, rovnako ako južný Lombok a pre tých odvážnejších ponúka Sumbawa surfovanie na svetovej úrovni.

Všetky surferské pláže v Indonézii sú popísané v krásne odfotografovanom surfovom sprievodcovi „Indo Surf and Lingo“ spolu s komplexným zoznamom najlepších surfovacích táborov a surfovacích charterových jácht.

So 17,000 2016 ostrovmi, z ktorých si môžete vybrať, je indonézske jedlo zastrešujúcim pojmom, ktorý zahŕňa širokú škálu regionálnych kuchýň v celej krajine. Ak sa však tento výraz používa bez ďalšej kvalifikácie, zvyčajne sa tým myslí jedlo, ktoré má pôvod v strednej a východnej časti hlavného ostrova Jáva. Jávska kuchyňa, ktorá je dnes bežná na celom súostroví, pozostáva z radu jednoducho korenených jedál. Prevládajúcimi príchuťami, ktoré uprednostňujú jávčania, sú arašidy, chilli papričky, cukor (najmä jávsky kokosový cukor) a niektoré koreniny.

Zdá sa, že veľa batôžkárov často upadá do zabehnutých koľají, keď jedia iba nasi goreng (vyprážanú ryžu) a zvyčajné jávske jedlá, no ak ste dostatočne dobrodružní, nájdete tam oveľa viac zaujímavých možností. Na západnej Jáve sa sundské jedlá, ktoré pozostávajú z množstva čerstvej zeleniny a byliniek, jedia väčšinou surové. Padang je známy pikantnou a bohato ochutenou kuchyňou Minangkabau, ktorá má isté podobnosti s kuchyňou v susednej Malajzii. Obe kresťanské národy Batak a hinduistickej Balijci sú veľkými fanúšikmi bravčového mäsa, zatiaľ čo Minahasa zo Severného Sulawesi je známi tým, že jedia takmer čokoľvek, vrátane psov a lietajúcich líšok, a veľmi liberálne používajú ohnivé chilli papričky, dokonca aj na indonézske štandardy. Skrotené verzie všetkých troch, ktoré sú vhodné pre moslimov, nájdete v nákupných centrách a reštauráciách mnohých indonézskych miest, ale oplatí sa vyhľadať to pravé, najmä ak cestujete v týchto regiónoch. A ak prídete na Papuu na ďalekom východe krajiny, môžete očakávať melanézsku stravu z diviakov, taro a sága.

Sú niektoré ďalšie potraviny, o ktorých by ste mali vedieť pre ich výraznú chuť, ako napr terasi (tuh-RAH-see), čo je sušená pasta z kreviet a má silnú rybiu chuť, a pete (peh-TAY), strukoviny podobné stromu, ktorá má výraznú chuť, ktorá dlho vydrží a ovplyvňuje zápach moču , výkaly a plynatosť. Terasa in najmä je bežnou súčasťou mnohých jedál, vrátane petis, chilli omáčka a celý rad jedál a omáčok a škvrny sa niekedy pridáva do omáčky z chilli papričiek a niektorých jedál, hoci je k dispozícii iba sezónne. K tomu sa pridávajú rôzne sušené, solené, rybie morské plody vrátane morských rias. Chilli paprička, surový, má veľmi výraznú chuť, podobnú omáčke Tabasco, je výrazne korenistá a často sa používa v mnohých jedlách. Obľúbený je sundský oncom (ohn-chohm) a pozostáva z arašidov, ktoré boli fermentované v bloku, kým nie sú farebne potiahnuté určitými druhmi húb; toto jedlo nielen vyzerá plesnivo, ale aj chutí plesnivý a je získanou chuťou.

V Jakarte a na Bali, ako aj v niektorých ďalších veľkých mestách, sú bežné franšízové ​​reštaurácie z Ázie, Európy, Západnej a Východnej Ameriky, pričom vedie Kentucky Fried Chicken, po ktorom nasleduje McDonald's. Nájdete tu aj skromné ​​až drahé reštaurácie so špecialitami z Thajska, Kórey, Blízkeho východu, Afriky, Španielska, ruských jedál a pod.

Ryža v Indonézii

Vo veľkej časti súostrovia, nasi putih (biela ryža) je základná potravina, kým Ketan (lepkavá ryža) sa často používa na určité jedlá a mnohé občerstvenie. Červená ryža je k dispozícii, aj keď zriedka. Ryža je taká dôležitá, že má niekoľko rôznych názvov v závislosti od toho, v akom štádiu procesu pestovania/spotreby sa nachádza, od „padi“ na zemi, „beras“ po zbere až po „nasi“, keď sa dusí na tanieri. Ryža sa podáva v mnohých formách, vrátane:

• Kaša, ryžová kaša so zálievkou a kuracím vývarom, obľúbená na raňajky, zvyčajne slaná
• dlho a ketupat, ryža obalená v listoch a uvarená tak, že sa z nej stlačí koláč
• nasi goreng, všadeprítomná pražená ryža; objednaj si to špeciálne na dostať vajíčko na vrch, zjesť ho kedykoľvek, dokonca aj na raňajky
• nasi kuning, žltá korenistá ryža, slávnostná, slávnostná verzia jedla je formovaná do špicatého kornútka tzv tumpeng
• vyprážaná ryža, biela dusená ryža podávaná s mnohými kari a inými polevami, pôvodne z Padangu, ale asimilovaná v celej krajine s mnohými variáciami a úpravami podľa chuti.
• Nasi Timbel, biela dusená ryža obalená v banánovom liste, bežná príloha k sundskému jedlu
• Nasi Uduk, ľahká sladká ryža varená s kokosovým mliekom, konzumovaná s omeletou a vyprážaným kuracím mäsom; obľúbené na raňajky
• nasi liwet, biela ryža podávaná s nahrubo mletým kuracím mäsom, opor (polievka z kokosového mlieka), vajcia a iné ozdoby vrátane vnútorných orgánov a prepeličích vajec, tradične podávané neskoro v noci

Rezance v Indonézii

Rezance (mi or mie) sú v rebríčku obľúbenosti tesne pozadu. Osobitná zmienka patrí Indomie, nie menej ako najväčší výrobca instantných rezancov na svete. Balenie v supermarkete stojí viac ako 1,500 3,000 Rp. Niektoré stánky vám ich uvaria alebo usmažia už za 2016 Rp.

• bakmi, tenké vaječné rezance, zvyčajne podávané varené s polevou podľa vlastného výberu (kuracie mäso, huby atď.)
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, ploché ryžové rezance, zvyčajne vyprážané so sójovou omáčkou, ale môžu sa podávať aj v polievkach na báze vývaru (menej bežné).
• Soun, dlhé, tenké, väčšinou priehľadné (najlepšia kvalita), okrúhle rezance („sklenené“ alebo „fazuľové rezance“) vyrobené zo škrobu z fazule, manioku a iných zdrojov sa väčšinou používajú v polievkach
• ryžové rezance, dlhé, tenké, biele (horšia kvalita je modrá), okrúhle rezance z ryžovej múky sa zvyčajne vyprážajú alebo pridávajú do určitých jedál
• Pangsit, podobne ako ravioli, tieto rezance pochádzajúce z Číny sú plnené trochou mäsa a sú veľmi mäkké, zvyčajne sa podávajú vyprážané alebo s polievkou, alebo sa podávajú „mokré“ vo vývare.

Polievky v Indonézii

Polievky (soto s kurkumou a úplatok) a vodné kari sú tiež bežné. Na rozdiel od západnej etikety môže polievka slúžiť aj ako hlavný chod:

• bakso/baso (“BAH-so”), mäsové guľky vyrobené z hovädzieho, kuracieho alebo rybieho mäsa a rezancov vo vývare
• rawon, pikantná hovädzia polievka, špecialita z východnej Jávy, známa svojou čiernou farbou vďaka použitiu keluaku (Pangium edule).
• saur asam sundská zeleninová polievka kyslá s asem jawa (tamarind) a belimbing sayur (plod uhorky)
• saur lodeh, zelenina v polievke z kokosového mlieka a ryby
• kura Soto, kuracia polievka na indonézsky spôsob s kuracími rezňami, rezancami a kuracím vývarom a rôznymi miestnymi surovinami
• opor, kuracie mäso, niekedy s určitou zeleninou, ako je chayote, varené v polievke z kokosového mlieka, často podávané počas sviatkov, alebo sa tekutina pridáva do jedla jogjakartan, gudeg
• saur bening, bayam (indonézsky špenát) a nakrájané na kocky labu siam (chayote) v čistom, sladkom vývare

Hlavné jedlá v Indonézii

Populárne hlavné jedlá sú:

• grilované kura, grilované kura
• Vyprážané kurča, vyprážané kura
• čiapka padla, vyprážaná zelenina na čínsky spôsob, zvyčajne s kuracím mäsom, hovädzím mäsom alebo morskými plodmi
• Gado-gado, blanšírovaná zelenina s arašidovou omáčkou
• gudeg, jackfruit guláš z Yogyakarty.
• grilovaná ryba, grilovaná ryba
• karedok, podobne ako gado-gado, ale zelenina je nadrobno nakrájaná a väčšinou surová
• Perkedel, vyprážané mäsové guľky zo zemiakov a mäsa alebo zeleniny (prevzaté od Holanďanov frikadelka).
• rendang, korenistý padang obľúbený: hovädzie mäso varené v kari SANTANA (kokosové mlieko) a koreniny do mäkka
• dediny (satay), grilované kuracie, hovädzie, kozie alebo zriedka jahňacie, konské alebo králičie mäso na špíz

• ropucha, guláš z hlineného hrnca na čínsky spôsob, zvyčajne s tofu, zeleninou a mäsom alebo morskými plodmi.
• pempek or empek-empek pochádza z Palembangu na Sumatre a vyrába sa z ikanu tenggiri (makrela) a tapioka, s rôznymi tvarmi (lenjer, keriting), z ktorých niektoré môžu obsahovať vajce (kapal selam), nejaká forma cibule (adaan) alebo papája (pistel)dusené a potom vyprážané a podávané s nakrájanou uhorkou v sladkej a pikantnej omáčke na báze octu a cukru. Niektoré recepty chutia ako ryba, zatiaľ čo iné sú čerstvé. Dávajte pozor na veľmi lacný pempek – pravdepodobne bude obsahovať neprimerané množstvo tapioky a bude pôsobiť gumovo. Dobrý pempek by mal byť mierne chrumkavý zvonka a mäkký (ale veľmi jemne gumový) vo vnútri a chuť omáčky by mala byť po chvíli nechať vsiaknuť do pempeku.

POZOR. Najlepšie je vyhnúť sa surovým jedlám, ako je karedok, šalátom zo surovej zeleniny (napríklad uhorky v smotanovej omáčke) a šalátom, pokiaľ nedokážete, že zelenina bola pripravená hygienicky s prevarenou, filtrovanou alebo balenou vodou, inak môžete trpieť hnačkou alebo otravou jedlom. . Jedzte jedlá so santanom (kokosovým mliekom) opatrne, pretože môže zaťažiť váš cholesterol alebo spôsobiť hnačku.

Korenie v Indonézii

Chilli (pasuje or Lombok) sa vyrábajú v širokej škále omáčky a dipy známe ako sambaland alebo sambal. Najjednoduchší a pravdepodobne jeden z najbežnejších je sambal ulek, zmes kajenského korenia a soli, prípadne s trochou limetky, ktorá sa potom rozomelie v trecej miske s paličkou. Existuje mnoho ďalších druhov Sambal ako Sambal pekel (s mletými arašidmi), sambal terasi (so sušenou krevetovou pastou), sambal tumpeng, sambal mangga (s prúžkami manga), sambal hijau (so zeleným chilli), sambal bajak (vyprážané, zvyčajne s paradajkami) atď. Mnohé z nich môžu byť veľmi skutočne pikantné, takže buďte opatrní pri otázke, či chcete svoje jedlo pedas (pikantné). Tiež niekedy Sambal nemusí byť čerstvé a môže spôsobiť hnačku, preto pred vložením skontrolujte čerstvosť.

Krekry, známe ako kerupuk (krupuk or keropok, je to rovnaké slovo napísané inak), sprevádzajú takmer každé jedlo a sú tiež tradičným občerstvením a možno ich voľne nazvať nafúknuté [ingrediencie] sušienky a často ide o veľké okrúhle alebo hranaté záležitosti. Môžu byť vyrobené z takmer akéhokoľvek obilia, ovocia, zeleniny alebo semien, ktoré si dokážete predstaviť, vrátane mnohých, ktoré by ste mimo Indonézie nikdy nevideli. Najznámejšie sú však tenké, bledoružové, obdĺžnikové kerupuk udang, vyrobené zo sušených kreviet a mierne horké, malé a tenké, svetložlté emping, vyrobený z orechov plodu melinjo (Gnetum gnemon), ako aj z manioku alebo rýb, ktoré sú zvyčajne veľké, okrúhle alebo štvorcové a biele alebo oranžové, hoci existujú aj menšie odrody so živými farbami, ako je ružová. Väčšina kerupuk sú vyprážané v oleji, ale bol vyvinutý stroj, ktorý dokáže čipsy uvariť okamžite pri vysokej teplote. Kerupuk vyrobený nalievaním cesta do kučeravého vzoru sa môže v štipke namočiť do vývaru, aby splnil dvojitú úlohu ako rezance – dobrý spôsob, ako použiť rozmočený kerupuk.

To, čo Severoameričania nazývajú čipsy a iné lupienky (nezamieňať s kentang goreng alebo hranolky), volajú Indonézania lupienky. K dispozícii sú aj lupienky, ktoré však hrajú druhé husle po maniokových čipsoch a nájdete aj čipsy z iného ovocia a hľúz, ako sú sladké zemiaky a banány. Keripik sa nekonzumuje tak často ako kerupuk a obe tieto odrody je najlepšie konzumovať ihneď alebo ich uchovávať vo vzduchotesnej nádobe, pretože majú tendenciu absorbovať vlhkosť zo vzduchu a stávajú sa kašovitými.

Nakladaná zelenina (s použitím octu a cukru), sa často podáva k niektorým jedlám, najmä rezancom a polievkam a je tzv. acar. Takmer vždy obsahuje nakrájané uhorky, ale môže obsahovať aj chilli papričky, nakrájanú mrkvu a šalotku. Nemalo by sa zamieňať s kyslými uhorkami, ktoré sú dostupné len v niektorých supermarketoch a sú drahé.

Nie je bežné ponúkať soľ a korenie, ale veci ako sladké (sladká sójová omáčka) alebo slaná sójová omáčka (kecap asin), ocot (ocot) a menej často klobása paradajka (paradajková omáčka). Možno nájdete saus ingris (Worcestershire omáčka) v steakhousoch, ale horčicu budete mať problém nájsť inde ako vo veľkých supermarketoch a na dochutenie môžete zabudnúť, pokiaľ nie ste v jednom z veľkých miest.

Dezerty v Indonézii

Zatiaľ čo dezerty nie sú v Indonézii bežné v západnom slova zmysle, existuje veľa pochutín, ktoré vám môžu poštekliť chuť na sladké.Kue zahŕňa širokú škálu koláčov a určitého pečiva, všetko farebné, sladké a zvyčajne trochu nevýrazné a skôr suché, s kokosovou, ryžovou alebo pšeničnou múkou a cukrom ako hlavnými ingredienciami mnohých. Kue kering zvyčajne sa vzťahuje na sušienky a prichádzajú v širokej škále. Západný štýl roti (chlieb) a koláče sa stali populárnymi len nedávno, najmä vo veľkých mestách, ale tradičné a holandské chleby a pečivo sú dostupné v mnohých pekárňach a supermarketoch.

Niektoré obľúbené tradičné dezerty sú: martabak manis aka Kue Bandung or terang bulan (ako obrovská kvasnicová palacinka vyrobená čerstvá a dostupná s rôznymi polevami na masle alebo margaríne a kondenzovanom mlieku), vrstva legit (koláč na báze vajec s mnohými tenkými vrstvami, často ochutený určitým korením), bika Ambon (trochu príjemne gumový kvasnicový koláč z Ambonu, ktorý má príjemnú aromatickú chuť), pukis (ako polovičná palacinka s rôznymi polevami), pisang molen (banánová verzia ošípaných v deke), pisang goreng (banány vyprážané v cestíčku) a klepón (jávsky obľúbený – guľky z ryžovej múky plnené tekutým jávskym cukrom a obalené v strúhanom kokose). Bežné sú tiež naga sárí (doslova: esencia draka – banán v nákype z pevnej ryžovej múky dusený v banánových listoch), puding (pevný puding s agarovým agarom poliaty mm, omáčka), centik manis (sladený puding z ryžovej múky s farebnými tapiokovými guličkami) a niektorí ľudia radi jedia jávsky (blokový) cukor samotný – jeho textúra a chuť ho mnohým spríjemnia.

Niektoré koláče a pečivo sa tu podávajú so sladenou mäsovou klobásou (abon) alebo poriadna porcia strúhaného syra. Obľúbené počas ramadánu sú holandské „kaastengels“, obdĺžnikové sušienky s príchuťou syra, ktoré sú len jemne sladké.

Es buah, drvený ľad zmiešaný s ovocím a niekedy sladkými zemiakmi alebo orechmi a poliaty kokosovou smotanou alebo kondenzovaným mliekom, prichádza v nekonečných variantoch („teler“, „campur“ atď.) a je obľúbenou voľbou počas horúcich dní. Zmrzlina vyrobená z mlieka alebo kokosového mlieka je veľmi bežná. Tradičná indonézska verzia zmrzliny sa vyrába z kokosového mlieka a nazýva sa „es puter” a je k dispozícii v rôznych miestnych príchutiach, ako je čokoláda, kokos, durian, blewah (tekvica), sladená fazuľa, sladená fazuľa mungo atď. je to čítač vo všeobecnosti bezpečné na konzumáciu, ľadové ovocné nápoje môžu obsahovať ľad vyrobený z neupravenej vody alebo špinavé bloky ľadu prepravované becak, čo vedie k častým návštevám toalety!

Azda najlacnejšou, najchutnejšou a najzdravšou možnosťou je však kúpa čerstvého, neupraveného ovocia, ktoré je dostupné celoročne, hoci jednotlivé plody sú sezónne. Niektoré z najobľúbenejších možností zahŕňajú mango (mango), papája (papája), banán (banán), jablko (jablko), kiwi (kiwi), hviezdicové ovocie (hviezdne ovocie), melón (vodný melón), melón (medovka) a guava . Medzi exotickejšie možnosti, ktoré mimo Indonézie pravdepodobne neuvidíte, patria šupinaté, chrumkavé idiot (hadie ovocie), jambu vzduch (ružové jablko), rambutany (ovocie Nephelium lappaceum, ktoré vyzerá ako malá guľa s množstvom drobných chápadiel) a guľovitý Markisa (marakuja) a manggis (mangostan). Poznámka: Vyhnite sa ovociu, ktoré vám už olúpal a nakrájal pouličný predavač, pokiaľ nechcete mať hnačku.

Pravdepodobne najznámejším indonézskym ovocím je však durian. Názov podľa indonézskeho slova pre Thorne, pripomína pancierový kokos vo veľkosti ľudskej hlavy a má silný zápach, ktorý je často prirovnávaný k hnijúcim odpadkom alebo zápachu zemného plynu. Vo vnútri je žltá, krémová dužina, ktorá má jedinečnú sladkú, krémovú, avokádovú chuť a textúru. Vo väčšine hotelov a taxíkov je zakázaný, no jeho silný zápach nájdete na tradičných trhoch, supermarketoch a reštauráciách. Neprepadajte panike – je to len ovocie, aj keď vyzerá ako špicatá bomba veľkosti hlavy. Durian má troch bratrancov – jackfruit (jackfruit), Sukův (chlebovník) a cempedak (Artocarpus celočíselné ovocie). Prvý z nich má sladkú chuť podobnú cukríku a nemá nepríjemný zápach a nezrelé ovocie sa používa v slávnom tlakovom varení Jogjakartan, „gudeg“, a môže byť veľké ako malé dieťa, Sukův je okrúhlejšia a menej šupinatá, zvyčajne nakrájaná a vyprážaná, aby sa konzumovala ako desiata, a chutí ako jackfruit, ale vonia slabo ako durian, je podlhovastá a má kužeľovitý tvar a zvyčajne nie je dlhšia ako 30 cm. Všetky tri sú dostupné sezónne.

Diétne obmedzenia v Indonézii

Prevažná väčšina indonézskych reštaurácií podáva len halal jedlo (ekvivalent moslimských obmedzení). Okrem iného to znamená žiadne prasa, potkana, ropuchu či netopiere. Patria sem západné reťazce rýchleho občerstvenia ako McDonald's, KFC a Pizza Hut, Burger King, Wendy's a ďalšie. Hlavnou výnimkou sú etnické reštaurácie, v ktorých sa stravujú nemoslimské menšiny Indonézie, najmä tie, ktoré podávajú batakskú, manadónsku (Minahasan), balijskú a čínsku kuchyňu, takže ak máte pochybnosti, opýtajte sa. Všimnite si, že hoci je Indonézia väčšinovou moslimskou krajinou, neznamená to, že moslimovia sú všade väčšinou. To znamená, že ak sa nachádzate v oblastiach obývaných prevažne inými náboženskými skupinami, ako sú kresťania alebo hinduisti, väčšina miestnych reštaurácií a stánkov nebude halal a budete musieť vynaložiť určité úsilie, aby ste našli halal miesto.

Prísni vegetariáni a vegáni to budú mať v Indonézii ťažké, pretože tento koncept je zle pochopený a absencia korenia na báze rýb a kreviet je náročná. Vedieť (tofu alias sójový tvaroh) a jeho robustnejší, miestny bratranec Tempe (sójový koláč) sú nevyhnutnou súčasťou stravy, ale často sa podávajú s nevegetariánskymi koreninami. Napríklad všadeprítomné chilli pasty sambal veľmi často obsahujú krevety a hubovité kerupuk sušienky, vrátane tých, s ktorými sa vždy podáva nasi goreng, takmer vždy obsahujú krevety alebo ryby. (Na druhej strane tie, ktoré pripomínajú lupienky, sú väčšinou v poriadku). Môžete však požiadať o niečo bez mäsa, čo možno naznačiť požiadaním o „vegetariánske“ alebo „tanpa daging dan/atau hasil laut (morské plody)“. Reštaurácie sú zvyčajne ochotné prijímať špeciálne objednávky.

Stravovacia etiketa v Indonézii

Jedenie rukami (namiesto náradia ako vidličky a lyžice) je veľmi bežné. Základnou myšlienkou je použiť štyri prsty na zostavenie malej guľôčky ryže a iných vecí, ktoré sa potom môžu namáčať do omáčok pred vložením do úst stlačením palca. Je potrebné dodržiavať základné pravidlo etikety: Používajte iba pravú ruku, keďže ľavá ruka je považovaná za neslušnú (pozri rešpekt). Nevkladajte obe ruky do spoločných servírovacích misiek, ale pomôžte si ľavou rukou k náčiniu a potom poň siahnite.

Ručné jedenie je však v „klasickejších“ podnikoch odsúvané. Ak máte k dispozícii príbor a zdá sa, že to nerobí nikto iný vo vašom okolí, vezmite si radu.

Bežné sú aj paličky, vidličky, lyžice a nože, hoci nože sú zriedkavé, s výnimkou špičkových reštaurácií.

Je považované za zdvorilé a znak pôžitku rýchlo jesť a niektorí ľudia považujú odgrgnutie za kompliment.

Miesta na jedenie v Indonézii

Lacné stravovanie v Indonézii je skutočne lacné a kompletné jedlo pri ceste si môžete dať za viac ako 5,000 2016 Rp. Úroveň hygieny však nemusí nevyhnutne zodpovedať západným štandardom, preto je lepšie sa prvé dni držať v úzadí a chodiť len na viditeľne obľúbené miesta, no ani to nie je zárukou čistoty, pretože lacný môže byť synonymom s populárnym. Ak sa jedlo podáva formou bufetu bez tepla alebo sedí v misách či panviciach, je najlepšie sa opýtať, ako dlho uplynulo od prípravy jedla, alebo sa tomu jednoducho úplne vyhnúť, inak môžete dostať hnačku alebo dokonca otravu jedlom. Najmä v dedinských domácnostiach nie je nemožné, aby jedlo zostalo dlhšie ako jeden deň a len málokedy sa zohrialo do bodu varu. Zvyčajne je na vás, aby ste upútali pozornosť personálu, ak si chcete niečo objednať, niečo potrebujete alebo chcete účet – dokonca aj v niektorých drahých reštauráciách.

Cestujúci predajcovia nesú kôš s pripraveným jedlom (zvyčajne ženy) alebo dve malé drevené skrinky na bambusovej tyči (zvyčajne muži), podávajú ľahké občerstvenie alebo dokonca jednoduché jedlá, z ktorých niektoré sú veľmi lacné a príjemné, ale hygiena je otázne.

Najrýchlejší spôsob, ako si zahryznúť do jedla, je navštíviť a Kaki Lima, doslova „päť stôp“. V závislosti od toho, koho sa spýtate, sú pomenované buď podľa troch kolies mobilných stánkov a dvoch nôh majiteľa, alebo podľa „päťstopovej chôdze“ po chodníku. Nachádzajú sa na kraji cesty v každom indonézskom meste či dedine a väčšinou ponúkajú jednoduché jedlá ako vyprážanú ryžu, rezance, mäsovú polievku, siomay (dimsum) a kaša. Vo večerných hodinách, poskytnutím niekoľkých bambusových rohoží pre zákazníkov, na ktorých si môžu posedieť a porozprávať sa, sa Kachilima môže premeniť na snack bar Leshan.

O krok vyššie od kaki lima je warung (alebo starý pravopis waroeng), o niečo menej mobilný stánok ponúkajúci takmer rovnaké jedlo, ale možno pár plastových stoličiek a plachtu na úkryt. Niektoré warungy sú trvalé štruktúry.

Jedným z veľkých problémov pre vyššie uvedené tri možnosti je hygiena: kde berú čistú vodu na umývanie riadu, kam chodia na toaletu (blízka rieka alebo priekopa), kde si umývajú ruky a ako sú čisté? . Častým problémom jedákov je tu týfus, hepatitída a otravy jedlom. Indonézania sú väčšinu svojho života vystavení zle pripravenému/špinavému jedlu, takže hnačka a otrava jedlom ich postihnú len zriedka.

Trochu pohodlnejšia možnosť je reštaurácia (doslova: jedáleň), jednoduchá reštaurácia, ktorá má tendenciu sa špecializovať na konkrétnu kuchyňu. Reštaurácie Padang, ktoré ľahko spoznáte podľa týčiacich sa striech Minangkabau, ponúkajú ryžu a celý rad karí a jedál k tomu. Objednávanie je obzvlášť jednoduché: stačí si sadnúť a váš stôl sa okamžite zaplní nespočetnými malými taniermi.

Bufety (prasmanan or bufet) a parníkové reštaurácie sú samoobslužné možnosti, no prvé treba brať s rezervou (pozri vyššie).

Ďalšou jednoduchou možnosťou pre strednú triedu vo väčších mestách je hľadať food courty a indonézske reštaurácie v nákupných centrách, ktoré kombinujú klimatizáciu s hygienou, aj keď skôr predvídateľným/nudným jedlom.

A reštaurátor je viac západného kulinárskeho zážitku s klimatizáciou, obrusmi, obsluhou a zodpovedajúcimi cenami. Najmä v Jakarte a na Bali môžete nájsť veľmi dobré reštaurácie, ktoré ponúkajú autentické jedlá z celého sveta, ale budete mať šťastie, že sa dostanete za menej ako 100,000 2016 Rp na osobu.

Jedálny lístok v drahších reštauráciách môže byť štruktúrovaný podľa predjedál, hlavných jedál, dezertov a nápojov, ale v jednoduchších podnikoch je štruktúra často podľa hlavnej ingrediencie.

Makanan Pembuka (predjedlá). Tieto sa zvyčajne neoddeľujú a obsahujú predovšetkým malé jedlá, ako sú hranolky a iné vyprážané jedlá, ako aj veci ako vnútorné orgány a vajcia grilované na špízoch, krupuk a maličkosti.

Makanan Utama (hlavný chod). Zvyčajne uvidíte: nasi (ryža), lauk pauk (prílohy, zvyčajne obsahujúce zdroj sacharidov), mie (rezance), krava (hovädzie mäso), ajam (kura), Kambing (koza), ikan (ryba) príp hasil laut (morské plody), niekedy je určitým rybám venovaná samostatná časť, ako napr gurameh (obrovský gourami), cumi-cumi (chobotnice), udržiavanie (krab), kerang (kôrovce ako sú mušle), udang (krevety) a zeleninu or povedz mayur (zelenina). Niekedy Kambing je nesprávne preložené as ovce (domb), tak pozor na to. Menej často, uvidíte domb, gurita (chobotnica), swike (žabie stehienka - iba v určitých reštauráciách, aké sú) haram), vegetariánsky, krevety (lastúry), tiram (ustrice) a Babi (prasa - iba v určitých reštauráciách, ako je haram, alebo zakázané pre moslimov). Sop / soto / bakso (polievky) a selada (miešané a zeleninové šaláty, ale znamená to aj hlávkový šalát) tu bývajú tiež uvedené.

Ďalšie bežne používané slová sa zvyčajne vzťahujú na typ varenia: vzhľad (grilované), panggang (pečené), (prvé dva sa niekedy používajú zameniteľné) goreng (vyprážané alebo vyprážané), rébus (varené), kukus or tim (dusená), tumis (dusené), presto (varené pod tlakom), kendi (hlinený hrniec), cah (praženica) a horúci tanier.

Alebo niečo o recepte: kuah (s vývarom), tepung (vyprážané v cestíčku) a Kering (suché).

Alebo o chuti: stožiare or hambar (obyčajné/pikantné), asam (kyslé), manis (sladké), pedas (pikantné), ako v (slaný), pahit (horké) a gurih (slané a trochu sladké, ako MSG alebo slané a mastné).

Makanan pennutup (dezerty): Nie každé miesto ich bude mať, ale ab reštaurácia a nad väčšinou bude niečo mať. Môžu to byť len niektoré tradičné dezerty, ale pravdepodobne uvidíte niečo známe ako to krim (zmrzlina) a buah-buahan (ovocie) príp selada buah (ovocný šalát).

Nápoje (nápoje). Úplné minimum je vzduch (voda, ktorá môže byť balená alebo len prevarená a môže byť horúca, teplá, vlažná alebo studená), vzduchový minerál / botol (minerálna voda/voda vo fľašiach), teh (čaj), minuman berkarbonasi (sóda alebo sýtené nápoje) a kopi (káva). Lepšie miesta majú buah, jus (džús) a rôzne miestne nápoje.

Bežné slová, ktoré uvidíte pre nápoje, sú: tawar (obyčajný / bez cukru alebo iných prísad), sladký (sladké), horúci (horúce) a dingin (chladný).

Reťazové predajne v Indonézii

Väčšina reťazových reštaurácií v Indonézii má veľký priestor na sedenie. Väčšina ponúka nastavené jedlá, takže je to jedna z najlacnejších (a zvyčajne najčistejších) možností. Slávne reťazce, na ktoré si treba dať pozor:

• Hoka Hoka Bento (tiež známy ako Hokben) podáva japonské rýchle občerstvenie. (A nie, v Japonsku neexistuje Hoka Hoka Bento!). Môžete získať ryžu s teriyaki a vyprážaným kuracím mäsom, vajcom alebo krevetami za približne 50,000 500 Rp alebo menej, plus nápoj, šalát a miso polievku. Volajte na doručenie (iba do veľkých miest na Jáve a Bali) 505 2016
• Bakmi GM je známy svojimi všadeprítomnými rezancami (vrátane veľmi špeciálnej verzie rezancových jedál) a vyprážanými wontonmi (pangsit goreng), hoci ponúka aj ryžové jedlá. Dobré jedlo zvyčajne stojí 50,000 62 Rp alebo menej. Telefonický hovor na doručenie (iba oblasť Veľkej Jakarty) +21 565 5007 2016
• Es Teler 77 je skôr ako dobré jedlo. Ponúka indonézske jedlá a je, ako už názov napovedá, Es Teler. Riad stojí okolo 50,000 14027 Rp. Zavolajte na doručenie 2016
• Indonézsky pizza Reštaurácie v chatách vyzerajú skôr ako kvalitná reštaurácia než ako franšíza rýchleho občerstvenia, ako je pôvodné miesto v Spojených štátoch. Pizzy majú štedrejšie druhy polevy a kôrky a tiež viac možností pre prílohy a cestoviny. Preslávili ho aj čašníčky či čašníci, ktorí deťom vyrábali miniatúry z balónov. Okrem toho existuje aj samostatná obchodná jednotka PHD s vlastným menu, ktoré je dodávané výhradne vo vybraných mestách. Volajte donášku 500 008 (Pizza Hut) 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi je najväčšia sieť kebabových reštaurácií na svete. Teplé kebaby, shawarma, párky v rožku a hranolky za veľmi prijateľné ceny vhodné na rýchle jedlo. Väčšinou sa nachádzajú ako stánky s občerstvením.
• Väčšina dovážaných minimartov ako napr FamilyMart, Kruh K, Lawson a 7-Eleven ponúkať pripravené jedlá, ktoré vám personál dokáže zohriať, okrem bežného jedla, ktoré bežne nájdete, za menej ako 30,000 7 Rp. 2016-Eleven ponúka dokonca aj samostatný priestor na posedenie, ak si chcete jedlo vychutnať hneď. Miestne reťazce ako Indomaret a Alfamart majú oveľa viac predajní, ale sú skôr ako typický minimarket. V lepšom prípade ponúka chlieb alebo šalát ako hotové jedlo.
• Supermarkety Carrefour majú priestor pre produkty, ako je pekáreň a občerstvenie, ale väčšina ľudí si radšej vezme jedlo so sebou, než večeru, aj keď je k dispozícii niekoľko miest na sedenie.

Takmer v každom nákupnom centre v Indonézii nechýbajú ani americké franšízy rýchleho občerstvenia McDonalds, KFC, Wendy's, Burger King či A&W. Ďalšie reťazce z celého sveta, napríklad svetoznáme Yoshinoya, môže byť nájdete v luxusnejších nákupných centrách.

Pozor na jedlo v Indonézii

Okrem vyššie uvedených upozornení existujú prípady, kedy potraviny a nápoje a iné predmety (napr. detské výrobky a masážne oleje) porušujú príslušné zákony. Tieto porušenia zahŕňajú používanie zakázaných chemikálií, ako je formaldehyd alebo bórax ako konzervačných látok, textilných farbív na zlepšenie farby, plastových vrecúšok v horúcom oleji, aby boli vyprážané jedlá chrumkavejšie; používanie potravín po expirácii alebo dokonca pokazených potravín (ako je zelenina alebo mlieko), ktoré boli „rehabilitované“ opätovným ohrevom a prípadným použitím chemikálií, alebo ako plnivo na zlepšenie hmotnosti/objemu; filtrovanie použitého kuchynského oleja a následné používanie zakázaných chemikálií, aby vyzeral čistý; kontaminácia potravín, ktoré nie sú halal mäsom (čo je proti moslimským potravinovým predpisom); vstrekovanie vody (niekedy s formaldehydom) do mäsa, aby bolo ťažšie; zber vodnej zeleniny zo silne znečistených vodných tokov; a predaj zvierat bez ich zabitia (čo je nezákonné). Takéto jedlo a nápoje zvyčajne predávajú sokoliari, potulní predajcovia a reštaurácie nižšej triedy, hoci sa vyskytli ojedinelé prípady v lepších zariadeniach a dokonca aj v obchodoch a supermarketoch.

Vždy umyte surové produkty predtým, ako ich budete jesť alebo variť. Tiež je lepšie ich kupovať v známych a čistých sieťach supermarketov.

Voda z vodovodu sa v Indonézii zvyčajne nedá piť. Voda alebo ľad, ktorý vám podávali v reštauráciách, mohli byť vyčistené a/alebo prevarené (vzduch minum or vzduch putih), ale opýtajte sa. Air Mineral (voda vo fľašiach), najčastejšie označovaná ako Aqua podľa najpopulárnejšej značky, sa dá kúpiť lacno a všade, ale nezabudnite skontrolovať, či sú tesnenia neporušené. Opatrní buďte aj pri nákupe u potulných predajcov v blízkosti verejnej dopravy, pretože sa občas objavujú správy o omámení a okradnutí ľudí fľašou, do ktorej bola vpichnutá droga.

Väčšina hotelov poskytuje bezplatnú pitnú vodu (zvyčajne 2 malé fľaše alebo rýchlovarnú kanvicu), pretože voda z vodovodu je len zriedka pitná. Pozor na zmrzlinu, ktorá nemusí byť pripravená s pitnou vodou alebo prepravovaná a skladovaná za hygienických podmienok.

Pomerne veľa Indonézanov verí, že studené nápoje sú nezdravé. Preto špecifikujte "dingin" pri objednávke, ak uprednostňujete piť svoju vodu, fľaškový čaj alebo pivo skôr studené ako pri izbovej teplote.

Šťavy v Indonézii

Ovocné šťavy – s predponou jus na čistú šťavu, horúci na ohrievané (spravidla len citrusové nápoje) príp es keď sa podáva s ľadom (nezamieňať s dezertom es buah); sú obľúbené u Indonézanov aj u návštevníkov. Z takmer akéhokoľvek indonézskeho tropického ovocia sa dá vyrobiť šťava. Len alpukat, ktorý je dostupný iba v Indonézii, je chutný nápoj vyrobený z avokáda, zvyčajne s trochou kondenzovaného čokoládového mlieka alebo v drahších miestach s čokoládovým sirupom naliatym dovnútra pred naplnením pohára. Pre úplné osvieženie môžete vyskúšať “vzduchová kelapa” (kokosová voda), ktorú nájdete prakticky na každej pláži v krajine. Kuriozitou je „cappuccino džús“, ktorý môže byť lahodný alebo zabudnuteľný v závislosti od toho, kde ho kúpite. Niekedy existujú rôzne farebne (a mätúco) pomenované miešané šťavy.

Káva a čaj v Indonézii

Indonézania pijú oboje kopi (káva) a výborne (čaj), aspoň pokiaľ majú veľa pridaného cukru. Autentická šálka kávy, tzv kopi tubruk, is silná a sladká, ale pred vypitím nechajte kávovú usadeninu usadiť sa na dne šálky. Niektoré kávy sú pomenované podľa regiónov, ako napríklad kopi Aceh a Lampung. Žiadny sprievodca by nebol úplný bez zmienky o neslávne známych cibetková káva, káva vyrobená z kávových plodov, ktoré boli zjedené, zrná boli čiastočne strávené a potom vylúčené Luwak (palm cibet), ale aj v Indonézii ide o exotickú pochúťku, ktorá stojí viac ako 200,000 20 Rp za malý hrniec. Ochrancovia prírody však tento nápoj odrádzajú pre kruté podmienky, v ktorých sa mnohé z cibetiek chovajú. Teraz však mnohé stánky v nákupných centrách ponúkajú až 20,000 kombinácií kávových zŕn a produktov s mlynčekmi a kávovarmi za menej ako 2016 2016 Rp, ale pripravte sa na to, že budete stáť, ak to vypijete.

Čaj (výborne) je tiež veľmi populárny. Sosro značkové kolové sklenené fľaše sladkého čaju vo fľašiach a kartóny a fľaše ovocný čaj sú všadeprítomné tebs, sýtený čaj. Vo vnútri nákupných štvrtí sa často nachádzajú predajcovia, ktorí predávajú čerstvo naliate veľké šálky čaju, v mnohých prípadoch jazmínový, ako napríklad 2Tang alebo silnejší jazmínový, ovocný a citrónový čaj Tong Tji len za 2,000 2016 Rp.

Bylina nápoje v Indonézii

Termín Bylina pokrýva široký sortiment miestnych liečivých nápojov na rôzne choroby. Jamu sa dodáva vo forme hotovej na pitie, v práškových vrecúškach alebo kapsulách, alebo ich predávajú ženy, ktoré chodia okolo s košíkom plným fliaš, ktoré obalia farebným kúskom batikovaný kain (látka). Väčšina je horká alebo kyslá a pijú sa pre predpokladaný účinok, nie pre chuť. Známe značky jamu zahŕňajú Iboe, Sido Muncul, Jago a Meneer; Vyhnite sa však nákupu jamu z ulíc, pretože kvalita vody je otázna. Medzi niektoré známe jamu patria:

• taliansky singset – redukcia hmotnosti
• beras kencur (vyrobené z ryže, pieskového zázvoru a hnedého cukru) – kašeľ, únava
• Temulawak (z kurkumy) – pri ochoreniach pečene
• Gula Asem (vyrobený z tamarindu a hnedého cukru) – bohatý na vitamín C
• kunyit asam (z tamarindu, kurkumy) – na starostlivosť o pleť, vredy

Kyslé alebo horké džemu zažeňte beras kencur, ktorého chuť jemne pripomína aníz. Ak chcete a semeriwing (chladivý) efekt, žiadať kapu laga (kardamón) alebo pridajte zázvor na zahriatie.

Tradičné nápoje v Indonézii

• Wedang Serbat – vyrobené z badiánu, kardamónu, tamarindu, zázvoru a cukru. Wedang znamená „horúca voda“.
• Okrúhly – vyrobené zo zázvoru, práškovej lepkavej ryže, arašidov, soli, cukru, potravinárskych farbív.
• Wedang Sekoteng – pripravený zo zázvoru, zeleného hrášku, arašidov, granátového jablka, mlieka, cukru, soli a zmiešaný s ronde .
• Bajigur – pripravuje sa z kávy, soli, hnedého cukru, kokosového mlieka, plodov cukrovej palmy, vanilínu.
• Bandrek – pripravuje sa z hnedého cukru, zázvoru, listu pandanusu (tiež známeho ako borovica), kokosového mäsa, klinčeka, soli, škorice, kávy.
• Cinna-Ale - vyrobený zo škorice, zázvoru, tamarindu, pieskového zázvoru a 13 ďalších korení.
• Cendol/Dawet – vyrobené z ryžovej múky, ságovej palmovej múky, pandanového listu, soli, potravinárskeho farbiva v tekutom z kokosového mlieka a jávskeho cukru.
• Čaj Talua – pripravený z práškového čaju, surového vajíčka, cukru a limau nipis.
• Ľad Lidah Buaya (West Kalimantan) – vyrobené z aloe vera, francúzskej bazalky, jávskeho čierneho želé, kokosového mlieka, palmového cukru, pandanových listov, cukru.

Alkohol v Indonézii

Islam je náboženstvom väčšiny Indonézanov, ale alkohol je široko dostupný vo väčšine oblastí, najmä v luxusných reštauráciách a baroch. Verejné prejavy opitosti sú veľmi odmietané a vo väčších mestách môžu viesť k tomu, že sa stanete obeťou trestného činu alebo vás zatkne polícia. Nešoférujte, ak ste opitý. Zákonný vek na pitie je 21 rokov.

V prísne islamských oblastiach, ako je Aceh, je alkohol zakázaný a každý, koho pristihnú s alkoholom, môže byť potrestaný palicou.

Najpopulárnejším nápojom v Indonézii je Bintang bir (pivo), ktorý je štandardným ležiakom a je dostupný takmer všade, hoci miestni obyvatelia uprednostňujú svoje pivo vlažné. Ďalšie obľúbené druhy piva sú Bali Hai a Anker. Od polovice apríla 2015 sú supermarkety a minimarkety v celej Indonézii „čisté“, čo znamená, že už nepredávajú alkoholické nápoje. Kaviarne, bary a reštaurácie s príslušnými licenciami však môžu naďalej predávať alkoholické nápoje vrátane tvrdého alkoholu. Technické usmernenia dávajú turistické oblasti na uváženie príslušných regentov a starostov, ktorí môžu rozhodnúť, v ktorých oblastiach s malými obchodníkmi alebo „warung“ sa môžu podávať/predávať 1-5% alkoholické nápoje. Tie môžu stáť až 50,000 25,000 Rp v luxusnom bare, ale bežná cena v bare/reštaurácii pre bintang je 35,000 0.65 – 2016 2016 Rp za veľkú 2016-litrovú fľašu.

Víno je drahé a dostupné len v drahých reštauráciách a baroch vo veľkých hoteloch. Takmer všetko sa dováža, no na Bali je niekoľko miestnych vinárov rôznej kvality, ktorých víno je lacnejšie. 30 percent alkoholických nápojov sa dováža a nový daňový režim pre dovážané alkoholické nápoje je 150 percent základnej ceny a 90 percent základnej ceny pre dovážané pivá.

K dispozícii sú aj rôzne tradičné alkoholické nápoje:

• Tuak – Víno z cukrovej palmy (15% alkoholu)
• arak – destilovaná verzia Tuak, až o 40 %.
• Brem Sladké lepkavé ryžové víno na balijský spôsob

Buďte opatrní pri výbere toho, čo a kde kupujete – domáci likér môže obsahovať všetky druhy nepríjemných nečistôt. V máji 2009 bolo 23 ľudí vrátane štyroch turistov zabitých falšovaným alebo možno náhodne kontaminovaným, nelegálne dodávaným arakom distribuovaným na Jáve, Bali a Lomboku. V mnohých iných prípadoch boli turisti oslepení alebo zabití metanolom v nápojoch. Ak chcete v Indonézii ušetriť, nerobte to tak, že si kúpite ten najlacnejší alkohol, aký nájdete.

Indonézska mena je rupia (IDR), skrátene Rp.

Najväčšou bankovkou je červená 100,000 50,000 Rp, ktorá sa pri väčšine nákupov považuje za neprakticky veľkú. Ďalšie poznámky zahŕňajú 20,000 10,000 Rp (modrá), 5,000 2,000 Rp (zelená), 1,000 2004 Rp (fialová), 1,000 500 Rp (hnedá) a 200 100 Rp (sivá). Bankovka 50 25 Rp bola zrušená a v súčasnosti ju nahrádza minca. Zatiaľ čo nové, farebné veľké tóny sa dajú ľahko rozlíšiť, menšie tóny a veľké tóny spred roku 2012 sú všetky mätúco podobné v bledých pastelových odtieňoch žltej, zelenej a hnedej a často sú špinavé a znehodnotené. Chronický nedostatok drobných – nie je nezvyčajné dostať späť pár sladkostí namiesto mincí – bol do istej miery zmiernený záplavou nových mincí v nominálnych hodnotách 1992 a 2016 Rp. Rp2016, Rp2016, Rp2016 a úplne zbytočné Rp2016 boli stiahnuté z obehu v priebehu roka 2016. Staršie zlaté kovové verzie sú tiež stále v obehu. Bankovky vytlačené v roku 2016 alebo skôr už nie sú v obehu, ale možno ich vymeniť v bankách.

dolárov sú druhou indonézskou menou a akceptuje ich každý, ale zvyčajne sa používajú ako investícia a na väčšie nákupy, nie na nákup misky rezancov na ulici. Mnoho hotelov ponúka ceny v amerických dolároch, ale všetky akceptujú platbu v rupiách a niektoré, ktoré ponúkajú v USD, sa potom snažia previesť účet na rupie, aby mohli zaplatiť. Mnohí pri tom pravdepodobne použijú mierne nevýhodnú sadzbu. Ak zaplatíte faktúru v Indonézii kreditnou kartou, bude vám účtovaná na váš účet v rupiách bez ohľadu na menu, ktorú ste uviedli. Okrem amerického dolára, singapurské doláre a ďalšie hlavné medzinárodné meny sú akceptované aj na platby v hotovosti, najmä v pohraničných oblastiach.

Banky a zmenárne sú široko dostupné na Jáve, Bali a Lomboku, ale všade inde vás môže bolieť hlava, takže si pred cestou na niektorý z vonkajších ostrovov urobte zásoby rupií. Meniče peňazí sú veľmi náročné na stav bankoviek a doláre alebo nedokonalé bankovky spred roku 2006 (roztrhané, pokrčené, zafarbené alebo nejakým spôsobom označené) sa zvyčajne odmietajú. Banky s najväčšou pravdepodobnosťou odmietnu všetky americké meny spred roku 2006. Falošné americké doláre sú v krajine veľkým problémom a čím sú vaše doláre staršie, tým je výmenný kurz nižší. Najvyšší výmenný kurz získate za doláre vydané v roku 2006 alebo neskôr a výmenný kurz klesne za doláre, ktoré sú mimo veľmi úzkeho rozsahu vnímanej prijateľnosti. Pre doláre vydané v roku 1996 sú dokonca rôzne výmenné kurzy v závislosti od sériového čísla. Banky a zmenárne na vonkajších ostrovoch sú zriedkavé a účtujú si provízie vo výške 10-20%, ak ich nájdete.

V opačnom smere vám veksláci radi vymenia vaše špinavé rupie za luxusné doláre, no marža je často značná (10 % nie je nezvyčajné). Buďte veľmi opatrní pri jednaní s zmenárnikmi, ktorí sú veľmi zbehlí v odvádzaní vašej pozornosti počas procesu počítania, čím vás skrátia. Preventívne vezmite so sebou priateľa, ktorý transakciu pozorne sleduje. Dávajte si pozor na zmenárnikov, ktorí ponúkajú dobré ceny. Vypočítajú vám cenu a potom začnú počítať hromádky bankoviek v hodnote 20,000 6 Rp a požiadajú vás, aby ste počítali. Toto je trik, ktorý vás má zmiasť a podrezať. Keď si uvedomia, že ste na nich, povedia vám, že musia strhnúť 8-2016% za „províziu“ alebo „dane“.

bankomaty (vyslovuje sa ah-teh-em v Indonézii) medzinárodných sietí Plus/Cirrus alebo Alto možno nájsť vo všetkých veľkých indonézskych mestách, ako aj v turistických destináciách, hoci za transakciu sa účtujú približne 2 doláre. Každý výber závisí od automatu, maximálne 15 kusov alebo 30 kusov papierových peňazí. Limit pre výbery debetnou kartou závisí od banky, zvyčajne 10 miliónov Rp alebo 15 miliónov Rp vrátane výberov obchodníkov za jeden deň. Bankomaty sú zásobené bankovkami v hodnote 50,000 100,000 Rp (na bankomate sa často nachádza nálepka) alebo bankovkami 2016 2016 Rp, ale väčšie bankovky môže byť ťažšie zdieľať, najmä vo vidieckych oblastiach bez cestovného ruchu. Pri výberoch z bankomatu kreditnou kartou limit závisí od vydavateľa banky. Počas domácej turistickej sezóny môže dôjsť k veľkej dopravnej zápche, takže niektorým bankomatom môže dôjsť hotovosť a budú čakať na doplnenie.

Visa a MasterCard sú široko akceptované, ale American Express môže byť problematický. Pre menšie prevádzky sú bežné príplatky 2-5% oproti hotovosti. Buďte opatrní pri jeho používaní, klonovanie a podvody sú v Indonézii veľkým problémom.

Život v Indonézii je lacný, pokiaľ ste ochotní žiť ako Indonézan. Napríklad za 12,000 3 Rp dostanete jedlo na ulici alebo balíček cigariet, 50 km v taxíku alebo tri fľaše vody. Vždy trvajte na používaní taxametra a vo výnimočných prípadoch, keď tam nie je, sa pozorne pozerajte, môže tam byť, ale je nenápadne zakrytý. Turista často vyzývajú, aby zjednával cenu. Vyhnite sa tomu, ale ak nie je iná možnosť, snažte sa získať aspoň 70% -2016% pôvodnej ceny.

Luxusné reštaurácie, hotely a podobne účtujú 10 % štátnu daň z obratu plus variabilný servisný poplatok. Môže to byť označené „++“ za cenou alebo jednoducho napísané malými písmenami v spodnej časti ponuky.

Sprepitné nie je v Indonézii všade bežné. Všimnete si, že niektoré oblasti a podniky to odrádzajú, zatiaľ čo iné to podporujú alebo je na to neutrálny pohľad. V obľúbených turistických oblastiach, najmä na Jáve a Bali, sa často odporúča dávať sprepitné. Sprepitné určite nie je v Indonézii povinné, ale ak máte pocit, že chcete odmeniť človeka, ktorý vám pomohol, pretože odviedol skvelú prácu alebo urobil niečo navyše, zvážte to, či ho tým otvorene neodrádzate. Môžete sa pokúsiť opýtať ľudí, ale možno nedostanete jasnú odpoveď.

Je na vašom úsudku, aby ste sa rozhodli, koľko dáte, za 10,000 2016 Rp si v tejto krajine skutočne môžete kúpiť jedlo a v mnohých profesiách veľa ľudí bojuje. Vo všeobecnosti si Indonézania nedávajú prepitné, pokiaľ služba nebola príkladná. Ak dávate sprepitné, uistite sa, že ho dávate priamo dotknutej osobe, zvyčajne sa to robí tak, že peniaze odovzdáte poskladané a v mierne zovretej pravej ruke a vložíte ich priamo do vlastnej ruky. Deje sa to bez prikrášľovania, akoby išlo o rýchle ľahké podanie ruky a väčšinou bez ohlásenia, pozor na miestnych, väčšinou ide o celkom diskrétnu výmenu názorov.

V niektorých kultúrach je tiež bežné niečo odmietnuť niekoľkokrát (3 je bežné číslo) predtým, ako to prijmete, ale existujú kultúrne nuansy, ktoré vám prezradia, či ide o zdvorilosť alebo odmietnutie sprepitného.

Nakoniec si pamätajte, že niektorí ľudia zámerne rozprávajú príbehy o tom, aký ťažký je ich život, aby dostali tip. Ak osoba ponúkala tieto príbehy s malým alebo žiadnym podnetom a bola dosť podrobná, mali by ste byť opatrní.

Kým na Západe sa väčšina komerčných miest zatvára v nedeľu, v Indonézii to tak nie je. Väčšina návštevníkov prichádza cez víkendy (a štátne sviatky). Ak teda plánujete navštíviť indonézske nákupné centrá a nákupné centrá, pracovné dni (pondelok až piatok) sú tým najlepším časom. Polnočné nakupovanie so zľavami je bežné aj v niektorých z viac ako 100 nákupných centier/námestí v Jakarte, jednom z najľudnatejších nákupných centier na svete. Takmer všetok originálny, špičkový značkový tovar nájdete v luxusných a veľkých nákupných centrách, kde sú ceny porovnateľné so Singapurom. Tanah Abang je najväčší obchod s textilom a odevmi v juhovýchodnej Ázii, ktorý láka Afričanov a ľudí z Blízkeho východu, ktorí nakupujú po balení (zvyčajne 20 kusov od jednej odrody). ITC v Mangga Dua v Jakarte má kvalitnejšie oblečenie a buď kúpite v jednom kuse alebo v balíku. Malajzijčania sa hrnú do Bandungu kvôli konzervatívnejším a islamským dizajnom.

Obchodné centrá a obchody sa zvyčajne otvárajú o 09:00 alebo 10:00 a pouličné obchody (a tradičné trhy) sa otvárajú už o 06:00; obe sa zatvárajú okolo 21:00 - 22:00, 7 dní v týždni. Tradičné trhy sa otvárajú ráno a končia napoludnie, ale sú otvorené aj 7 dní v týždni. Dvadsaťštyrihodinové obchody ako minimarkety sú bežné vo väčších mestách a niektorých zastavaných regionálnych oblastiach. Pozoruhodné výnimky sú Idul-Fitri (Eid, festival označujúci koniec ramadánu), kedy sa väčšina obchodov zatvára alebo otvára až o dva či tri dni neskôr (aj keď to pravdepodobne menej platí v nemoslimských väčšinových oblastiach ako napr. Severné Sulawesi a Bali) a Deň nezávislosti Indonézie 17. augusta. V menšej miere sa to týka aj Vianoc, najmä v oblastiach s kresťanskou väčšinou (Severné Sulawesi a časti Severnej Sumatry) a s čínskou väčšinou (ako napr. Glodok or Mangga Dua v Jakarte), keďže veľký počet indonézskych Číňanov žijúcich vo veľkých mestách je kresťanov.

Zjednávanie cien je na väčšine miest štandardom, dokonca aj v zdanlivo pekných obchodoch, takže buďte pripravení zjednávať. Ak si myslíte, že dostávate dobrú cenu na základe toho, čo by ste zaplatili doma – pravdepodobne platíte príliš veľa. Vyskúšajte počiatočnú protiponuku 50 – 70 % z toho, čo ponúkajú, a potom pracujte odtiaľ. Šikovní predajcovia VÁS požiadajú, aby ste začali prihadzovať, čo vás znevýhodňuje. Vždy sa môžete pokúsiť odísť, aby ste zistili, či budú spolupracovať a poskytnú vám lepšiu cenu. V supermarketoch a drahých obchodoch však väčšinou nie je povolené zjednávať, pokiaľ nekupujete niečo veľmi drahé, napríklad elektroniku alebo auto.

Multikultúrna Indonézia oslavuje rôzne náboženské sviatky a festivaly, ale väčšina osláv je prakticky obmedzená na malé oblasti (napr. hinduistické festivaly na Bali). Všetci Indonézania, bez ohľadu na náboženstvo, majú počas týchto sviatkov deň voľna:

• 1. januára: Nový rok (Tahun Baru Masehi)
• Deň medzi polovicou januára a polovicou februára: Tahun Baru Imlek (Čínsky Nový rok). Festivaly sa obmedzujú najmä na oblasti obývané Číňanmi
• Jeden deň v marci: Nyepi (hinduistický Nový rok). V tento deň nie je vhodné byť na Bali. Celý ostrov je v tento deň zatvorený, dokonca aj letisko a prístavy. Nepozorovateľom sa aspoň odporúča, aby neboli vonku.
• Piatok v marci alebo apríli: Wafat Isa Al-Masih (Veľký piatok). Katolícke komunity na ostrove Flores vo východnej Nusa Tenggara vykonať krížovú cestu pred týmto dňom. Do tejto oblasti je vhodné cestovať.
• 1. máj: Hari Buruh International (Medzinárodný deň práce)
• Štvrtok v máji: Kenaikan Isa Al-Masih (Deň Nanebovstúpenia Pána)
• Deň v máji alebo júni: Waisak (Deň Vesak). Niektorí budhistickí mnísi vedú púť do neslávne známeho chrámu Borobudur.
• 17. august: Hari Kemerdekaan (Deň nezávislosti). Vztýčenie vlajky doma a vo väčšine komunít, tradičné indonézske hry s cenami!
• 25. decembra: Hari Natal (Štedrý deň)

(Moslimské sviatky sa môžu každý rok posunúť o 11 dní dozadu):

• Tahun Baru Hijiriah (islamský Nový rok)
• Maulid Nabi (narodenie proroka Mohameda)
• Isra Miraj (Nanebovstúpenie proroka Mohameda)
• 2 dni dovolenky Idul Fitri (Eid, koniec 30-dňového pôstneho obdobia Ramadhan)

Všimnite si, že vláda tiež robí 6-7 dní v rade (vrátane nedele a sviatkov Eid) každý rok. Pravidlom je pár dní pred a po sviatkoch Eid alebo deň medzi dvoma sviatkami, takže 3 dni voľna.

Najdôležitejším obdobím roka je moslimský pôstny mesiac Ramadán. Počas tohto obdobia 30 lunárnych dní sa moslimovia medzi východom a západom slnka zdržia prinášania čohokoľvek na pery (jedlo, pitie, fajčenie a dokonca aj lieky). Ľudia vstávajú skoro, aby sa deň pred východom slnka dostatočne najedli (Sahur), choďte do práce neskoro a odíďte skôr, aby ste sa vrátili domov včas na prerušenie pôstu (prelomenie pôstu) počas západu slnka. Vo všeobecnosti sa táto aktivita zvyčajne začína občerstvením niečoho sladkého, po ktorom nasleduje úplné občerstvenie až do spánku. Teoreticky by sa ľudia v tomto období nemali prejedať, keďže cieľom pôstu je zažiť, aké to je byť extrémne chudobný, ale niektorí moslimovia to nedodržiavajú. Nemoslimovia, ako aj cestujúci (musafír), chorý alebo menštruujúci a s ťažkou prácou (pôrod or kuli) Moslimovia sú oslobodení od pôstu, ale je slušné nejesť a nepiť na verejnosti.

Mnohé reštaurácie sa zatvárajú, ale tie, ktoré zostanú otvorené počas pôstu, sa držia v úzadí, často so závesmi zakrývajúcimi okná, ale v striktne islamských oblastiach predajcovia zatvárajú úplne a otvárajú až o 4:2016. Všetky formy nočného života, vrátane barov, nočných klubov, karaoke a masážnych salónov, sa zvyčajne zatvárajú o polnoci a (najmä v zbožnejších oblastiach) sa niektoré rozhodnú zostať zatvorené úplne. Obchodní cestujúci si všimnú, že veci idú ešte pomalšie ako zvyčajne a najmä ku koncu mesiaca si veľa ľudí vezme dovolenku. Keď sa stretávate s Indonézanmi, možno zo zdvorilosti nič nepovedia, ak pred nimi budete jesť alebo piť, ale mali by ste si najskôr vypýtať povolenie a vyhnúť sa mu, ak je to možné, okrem prípadov, keď je to otvorene a jasne požadované.

Vrcholom na konci mesiaca sú dva dni Idul Fitri (Indonézština: Eid), keď si takmer celá krajina vezme týždeň alebo dva voľno, aby sa mohla vrátiť domov a navštíviť rodinu, v rituáli, ktorý je miestne známy ako Mudik, čo znamená „ísť domov“. Toto je niekoľko ročných období, keď Jakarta nemá žiadne dopravné zápchy, ale zvyšok krajiny áno, pričom všetky dopravné prostriedky sú nabité a čas cesty môže byť ľahko trojnásobok normy. Všetky vládne úrady (vrátane veľvyslanectiev) a mnohé obchody sú na týždeň alebo dokonca dva zatvorené a cestovaniu v Indonézii je najlepšie sa vyhnúť, ak je to možné. Väčšina, ak nie všetky, obchodov je počas tohto sviatku zatvorená a mnohé, ktoré sú otvorené, začínajú neskoro kvôli modlitbám Eid al-Fitr.

Celkovo sú Indonézania okrem pouličných predavačov a vychvaľovačov slušní ľudia (ak nie presne to, na čo ste zvyknutí) a osvojenie si niekoľkých miestnych zvyklostí vám pobyt výrazne uľahčí.

• Všeobecný tip, ako sa v Indonézii zoznámiť, je, že v indonézskej kultúre je to mimoriadne dôležité zachrániť tvár. Ak sa s niekým pohádate, zabudnite na snahu „vyhrať“ alebo sa hádať a obviňovať danú osobu. Lepšie výsledky dosiahnete, ak zostanete vždy zdvorilí a pokorní, nikdy nezvyšujete hlas, usmievate sa a nepožiadate osobu, aby našla riešenie problému. Zriedka, ak vôbec, je vhodné pokúsiť sa obviňovať alebo obviňovať. Ak je však niekto zjavne skorumpovaný alebo obštrukčný, problém môže vyriešiť list alebo telefonát alebo stretnutie s niekým vyššie. Ako ďaleko musíte ísť, je variabilné.
• Najlepšie je hovoriť diplomaticky. Nekritizujte 6 štátom uznaných náboženstiev a nevydávajte vyhlásenia, ktoré by sa dali interpretovať ako pokus o politický vplyv. Podobne by sme sa mali vyhýbať hanlivým vyhláseniam (aj keď pravdivým) o miestnych podnikoch. Je všeobecne známe, že na súde to nemá nič spoločné s literou zákona, ale s tým, kto najviac podpláca sudcov. Inými slovami, nemali by ste byť konfrontovaní s miestnymi obyvateľmi – budú vás považovať iba za hrubého a nebudú vás rešpektovať ani si vás všímať.
• Keď idete okolo, usmievajte sa a kývajte hlavou alebo pozdravujte ľudí – ak tak neurobíte, budete uvrhnutí do pochybného svetla a budete vnímaní ako hrubý alebo nastrčený. Zvážte však niekoľko faktorov, pretože úsmev sa za normálnych okolností tiež často používa na zakrytie rozpakov, smútku, hnevu, zmätku a iných emócií.
• Keď sa s niekým stretnete, či už po prvý raz alebo len po prvý raz v ten deň, je zvykom podať si ruku – ale v Indonézii to nie je škrípanie kĺbmi, len ľahký dotyk dlaní, často nasleduje priblíženie ruky k hrudníku. Stretnutia sa často začínajú a končia tak, že si každý s každým potrasie rukou. Nepokúšajte sa však podať ruku moslimke, pokiaľ ju neponúkne ako prvá. Je úctivé mierne sa ukloniť (nie úplne) pri pozdrave niekoho, kto je starší alebo v pozícii autority.
• Nikdy nepoužívajte ľavú ruku na nič! Považuje sa to za veľmi neslušné, keďže moslimovia používajú ľavú ruku na umývanie svojho súkromia po tom, čo idú na toaletu. To platí najmä vtedy, keď niekomu podávate ruku alebo mu niečo podávate. Zvyknúť si na to môže byť ťažké, najmä ak ste ľavák. Aj keď občas existujú špeciálne pozdravy, ktoré sa dávajú oboma rukami. Ak ste nútení niekomu niečo podať ľavou rukou, mali by ste sa ospravedlniť: „Maaf, tangan kiri,“ (ospravedlňte ma, že som použil ľavú ruku).
• Nedotýkajte sa hlavy človeka, pretože v niektorých kultúrach je považovaná za posvätnú časť tela. Neukazujte na niekoho prstom, ale použite pravý palec alebo úplne otvorenú ruku. Nestojte ani neseďte so založenými rukami alebo na bokoch, pretože je to prejav hnevu alebo nepriateľstva.
• Pred vstupom do domu si vyzujte topánky vonku, pokiaľ vám ich majiteľ výslovne nedovolí nechať si ich obuté. Aj vtedy by bolo možno slušnejšie ich vyzliecť. Pri sedení nedávajte nohy hore a nesnažte sa nikomu ukazovať spodok nôh – považuje sa to za neslušné. Nechoď pred ľuďmi, kráčaj za nimi. Ak iní sedia, keď okolo nich prechádzate, je zvykom sa mierne ukloniť a znížiť jednu ruku, aby ste sa „prerezali“ davom; vyhnite sa vzpriamenej polohe.
• A ak sa vám to všetko zdá strašne komplikované, netrápte sa tým príliš – Indonézania sú pohodová partia a neočakávajú, že cudzinci budú poznať alebo pochopiť jemnejšie body miestnej etikety. Ak sa čudujete reakcii človeka alebo vidíte zvláštne gesto, ktorému nerozumiete, ocenia, ak sa ho opýtate priamo (neskôr nenútene, láskavo a pokorne), namiesto toho, aby ste ho ignorovali. Vo všeobecnosti je takáto otázka viac ako ospravedlnenie; ukazuje dôveru.
• Nepredpokladajte to každý má rovnaký názor na Soehartov režim ako ty. Zatiaľ čo mnohí ľudia kritizujú túto éru za korupciu, diktatúru a rasizmus, najmä voči čínskym Indonézanom, mnohí ju stále chvália za ekonomický rast, stabilitu a nízke ceny produktov. Je lepšie posúdiť názor rečníka skôr, ako pristúpite k téme.
• Nebuďte prekvapení, ak niektorí miestni ľudia komunikujú s cudzincami, najmä s tými európskymi, spôsobom, ktorý možno považovať za „neslušný a prehnaný“. Môžu vás nazvať „bule“ (doslova: albín) a robiť veci, ako je, že sa na vás neustále pozerajú, fotia sa s vami, vítajú vás smeje a potom sa vás do určitej miery pýtajú. Môžete tiež vidieť určitú formu údivu alebo pobavenia, pretože robia niečo, o čom predpokladajú, že nerobíte. To nie je myslené ako urážka, ale ako forma zvedavosti.
• Niekoľko budhistických a hinduistických chrámov a domov môže mať niekde svastiku. Sú to náboženské symboly, nie a formou antisemitizmu či podpory nacizmu.

Indonézia je konzervatívna krajina a odporúča sa skromné ​​oblečenie. Na väčšine pláží Bali a Lomboku sú miestni obyvatelia zvyknutí na cudzincov, ktorí sa promenádujú v bikinách (nikdy nie nahí alebo nahí), inde sa však ženám odporúča, aby si zahalili nohy a dekolt a pri kúpaní sa správali ako miestni. Zakrývanie vlasov je zbytočné, aj keď sa to v Acehu odporúča. Je nepravdepodobné, že by nosenie šortiek alebo minisukní spôsobilo skutočnú urážku, ale takéto oblečenie sa niekedy spája so sexuálnymi pracovníkmi. Muži si môžu získať rešpekt aj nosením košele s golierom a nohavíc s dlhým rukávom pri riešení byrokracie; kravata sa v Indonézii zvyčajne nenosí.

Indonézia má asi 300 etnických skupín, z ktorých každá má kultúrnu identitu, ktorá sa rozvíjala v priebehu storočí a bola ovplyvnená indickými, arabskými, čínskymi a európskymi zdrojmi. Napríklad tradičné jávske a balijské tance zahŕňajú aspekty hinduistickej kultúry a mytológie, ako aj Wayang kulit (tieňová bábka) predstavenia.

Textílie ako batik, ikat, ulos a songket sa vyrábajú v celej Indonézii v rôznych štýloch v závislosti od regiónu. V októbri 2009 bola indonézska batika uznaná organizáciou UNESCO ako majstrovské dielo ústneho a nehmotného kultúrneho dedičstva ľudstva a vyhlásená za národný kostým. V súčasnosti má Indonézia 7 objektov nehmotného kultúrneho dedičstva UNESCO, vrátane bábkového divadla wayang, indonézskeho kris, batiky a angklungu.

Drevorezbárske tradície existujú v mnohých častiach krajiny, s výnimočnými príkladmi v Jepara v strednej Jáve, na Bali a v Asmate. Tradičné tesárske, murárske, kamenárske a drevoobrábacie techniky a dekorácie sú tiež rozšírené v indonézskej ľudovej architektúre a vyvinuli sa mnohé tradičné štýly domov. Medzi niekoľkými stovkami etnických skupín v Indonézii je veľká rozmanitosť tradičných domov a osád, z ktorých každá má svoju jedinečnú históriu. Popularita indonézskeho filmového priemyslu vyvrcholila v 1980. rokoch a dominovala kinám v Indonézii, hoci začiatkom 1990. rokov výrazne klesla. V rokoch 2000 až 2005 sa počet indonézskych filmov vydaných ročne neustále zvyšoval.

Jeho architektúra je odrazom rozmanitosti kultúr, ktoré ovplyvnili Indonéziu ako celok. Útočníci, kolonizátori, misionári, obchodníci a obchodníci so sebou priniesli kultúrne zmeny, ktoré mali hlboký vplyv na architektonické štýly a techniky. Zatiaľ čo najdominantnejšie vplyvy na indonézsku architektúru sú tradične indické, významné boli aj čínske, arabské a európske architektonické vplyvy.

Indonézske tradičné domy boli centrom siete zvykov a sociálnych vzťahov, ako aj tradičných zákonov, tabu, mýtov a náboženstiev, ktoré držia miestnych dedinčanov pohromade. Dom tvorí centrum rodiny a jej komunity a je východiskom pre mnohé aktivity jej obyvateľov. Tradičné domy zaujímajú významné postavenie v spoločnosti na základe ich spoločenského významu.

Príklady indonézskej ľudovej architektúry, vrátane Tongkonan z Toraja, Rumah Gadang a Rangkiang z Minangkabau, pavilón Pendopo v jávskom štýle so strechou v štýle Joglo, dlhé domy v Dajaku, rôzne malajské domy, balijské domy a chrámy a rôzne štýly Lumbung (ryžové stodoly).

Hudba v Indonézii predchádzala historickým záznamom. Rôzne domorodé indonézske kmene začleňujú do svojich rituálov spevy a piesne sprevádzané hudobnými nástrojmi. Medzi typické indonézske nástroje patrili angklung, kacapi suling, siteran, gong, gamelan, degung, gong kebyar, bumbung, talempong, kulintang a sasando.

Rôznorodý svet indonézskych hudobných žánrov je výsledkom hudobnej tvorivosti ľudí a následných kultúrnych stretnutí so zahraničnými hudobnými vplyvmi na súostroví. Okrem odlišných pôvodných hudobných foriem môže niekoľko žánrov vystopovať svoj pôvod v zahraničných vplyvoch, ako je gambus a qasidah z islamskej hudby na Blízkom východe, keroncong z portugalských vplyvov a dangdut – jeden z najpopulárnejších hudobných žánrov v Indonézii – s pozoruhodným vplyvom. z hindskej hudby, ako aj malajských orchestrov.

Dnes sa indonézsky hudobný priemysel teší celonárodnej obľube. Vďaka spoločnej kultúre a zrozumiteľnému jazyku medzi indonézštinou a malajčinou sa indonézska hudba teší regionálnej obľube aj v susedných krajinách ako Malajzia, Singapur a Brunej. Ohromujúca popularita indonézskej hudby v Malajzii však znepokojila malajzijský hudobný priemysel. V roku 2008 malajzijský hudobný priemysel vyzval na obmedzenie indonézskych piesní v malajzijských rozhlasových programoch.

Tradičné tance v Indonézii odrážajú bohatú rozmanitosť indonézskeho ľudu. Tanečné tradície v Indonézii, ako sú jávsky, sundský, minangkabauský, balijský, malajský, acehský a mnoho ďalších tancov, sú starodávnymi, ale aj živými a dynamickými tradíciami. Niekoľko kráľovských domov, istanas a keratons, stále prežíva v niektorých častiach Indonézie a stalo sa útočiskom pre zachovanie kultúry. Zjavný rozdiel medzi dvorným tancom a bežnými ľudovými tanečnými tradíciami je najzreteľnejší v jávskom tanci. Dvorské tradície sa nachádzajú aj na balijských a malajských dvoroch, ktoré zvyčajne vyjadrujú sofistikovanosť a prestíž. Jáva aj Bali majú hlbšie korene vo svojom hinduisticko-budhistickom dedičstve, na rozdiel od dvorskej kultúry na Sumatre, ktoré sú spolu so zvyškami sultanátu Aceh a Palembang viac ovplyvnené islamskou kultúrou.

Podľa mnohých vedcov majú tance v Indonézii pôvod v rituáloch a náboženských kultoch. Takéto tance sú zvyčajne založené na rituáloch, ako sú vojnové tance, tanec medicinmanov, tanec na privolanie dažďa alebo poľnohospodárske rituály, ako je napríklad tanečný rituál Hudoq Dayakov. Na Bali sa tance stali neoddeliteľnou súčasťou hinduistických balijských rituálov. Posvätné rituálne tance sa vykonávajú iba v balijských chrámoch, ako napríklad posvätný Sanghyang dedari a tanec Barong.

Ľudový tanec obyčajných ľudí je viac o spoločenskej funkcii a zábave ako o rituáli. Jávsky ronggeng a sundský jaipongan sú najlepšími príkladmi týchto tradícií ľudového tanca. Oba sú spoločenské tance, ktoré slúžia skôr zábave ako rituálu. Randai je tradícia ľudového divadla obyvateľov Minangkabau, ktorá zahŕňa tanec, hudbu, spev, drámu a bojové umenie silat. Niektoré tradičné ľudové tance sa vyvinuli do masových tancov s jednoduchými, ale štruktúrovanými krokmi a pohybmi, ako napríklad tanec Poco-poco z Minahasy a tanec Sajojo z Papuy.

Šport v Indonézii je vo všeobecnosti orientovaný na mužov a divácky šport je často spájaný s nelegálnym hazardom. Najpopulárnejšie športy sú bedminton a futbal. Indonézski hráči vyhrali Thomas Cup (majstrovstvá sveta mužských družstiev v bedmintone) trinásť z dvadsiatich šiestich ročníkov, ktoré sa konali od roku 1949, ako aj početné olympijské medaily od roku 1992, keď bol tomuto športu udelený plný olympijský štatút. Indonézske ženy vyhrali Uber Cup, ženská obdoba Thomas Cupu, trikrát, v rokoch 1975, 1994 a 1996. Liga Super Indonesia je vedúcou futbalovou klubovou ligou v krajine.

Na medzinárodnej scéne mala Indonézia obmedzený úspech, hoci v roku 1938 sa stala prvým ázijským tímom, ktorý sa kvalifikoval na Majstrovstvá sveta vo futbale ako Holandská Východná India. V roku 1956 sa futbalový tím zúčastnil olympijských hier a odohral tvrdo vybojovanú remízu proti Sovietskemu zväzu. Na kontinentálnej úrovni získala Indonézia raz bronzovú medailu vo futbale na Ázijských hrách v roku 1958. Prvýkrát sa Indonézia predstavila na Ázijskom pohári v roku 1996. Indonézsky národný tím sa kvalifikoval na Ázijský pohár AFC v rokoch 2000, 2004 a 2007, ale nepodarilo sa mu postúpiť do ďalšieho kola.

Basketbal má v Indonézii dlhú históriu a bol súčasťou prvých indonézskych národných hier v roku 1948. Box je v Indonézii obľúbeným bojovým umením. V pretekoch má Indonézia prvého Indonézana, ktorý súťaží vo Formule 1, Rio Haryanto.

Pencak Silat je indonézske bojové umenie a bolo zahrnuté do hier juhovýchodnej Ázie v roku 1987, pričom Indonézia sa stala jednou z vedúcich síl v tomto športe. V juhovýchodnej Ázii je Indonézia jednou z hlavných športových veľmocí, ktorá od roku 10 vyhrala 1977-krát Hry juhovýchodnej Ázie.

Sloboda médií v Indonézii výrazne vzrástla po skončení vlády prezidenta Suharta. V tomto období už zrušené ministerstvo informácií monitorovalo a kontrolovalo domáce médiá a obmedzovalo zahraničné médiá. Televízny trh zahŕňa desať národných komerčných staníc a provinčných staníc, ktoré konkurujú verejnoprávnej TVRI. Súkromné ​​rádiá vysielajú vlastné správy a zahraničné stanice poskytujú programy. Počet používateľov internetu bol v roku 25 hlásený na 2008 miliónov a používanie internetu sa v septembri 12.5 odhadovalo na 2009 %. Ročne sa v Indonézii predá 30 miliónov mobilných telefónov, z ktorých 27 % tvoria miestne značky.

Indonézska kuchyňa je jednou z najživších a najpestrejších kuchýň na svete, ktorá je plná intenzívnych chutí. Je rôznorodé, čiastočne preto, že Indonéziu tvorí asi 6,000 18,000 obývaných ostrovov z celkového počtu 300 2016 ostrovov najväčšieho súostrovia sveta a viac ako 2016 etnických skupín nazýva Indonéziu domovom. Existuje mnoho regionálnych kuchýň, často založených na domorodej kultúre a cudzích vplyvoch, ako sú čínske, európske, blízkovýchodné a indické modely. Ryža je hlavnou základnou potravinou a podáva sa s prílohami z mäsa a zeleniny. Korenie (najmä chilli), kokosové mlieko, ryby a kuracie mäso sú základné suroviny.

Niektoré obľúbené indonézske jedlá ako napr nasi goreng, Gado-Gado, dediny a soto sú v krajine všadeprítomné a sú považované za národné jedlá. Oficiálnym národným jedlom Indonézie však je Tumpeng, ktoré v roku 2014 vybralo indonézske ministerstvo turizmu a kreatívneho priemyslu ako jedlo, ktoré spája rozmanitosť rôznych kulinárskych tradícií Indonézie. Ďalším obľúbeným indonézskym jedlom je rendang, ktorá je jednou z mnohých kuchýň Minangkabau spolu s Dendeng a Gulai.

V roku 2011 bol rendang zvolený CNN za „najchutnejšie jedlo sveta“. Rendang sa vyrába z hovädzieho mäsa, ktoré sa pomaly varí s kokosovým mliekom a zmesou citrónovej trávy, galangalu, cesnaku, kurkumy, zázvoru a čili papričiek, potom sa dusí niekoľko hodín, aby bolo jemné a chutné. Ďalšia fermentovaná potravina ako oncom, ktorý je podobný tempeh v niektorých ohľadoch, ale používa rôzne základy (nielen sóju) vytvorené rôznymi hubami a je obzvlášť populárny v západnej Jáve.

Indonézia bola a stále je zasiahnutá všetkými druhmi pliag: zemetrasenia, cunami, sopky, terorizmus, občianske vojny, letecké nešťastia, korupcia a zločin, to všetko sa dostáva na titulky s depresívnou pravidelnosťou. Je však dôležité zachovať zmysel pre proporcie a pamätať na veľkosť Indonézie: cunami v Acehu nespôsobí ani najmenšiu vlnu pozdĺž pláží Bali, zatiaľ čo pouličné bitky v nepokojnom strednom Sulawesi by boli medzi džungľami Papuy irelevantné.

Na rozdiel od mnohých iných krajín juhovýchodnej Ázie sú podvody pomerne zriedkavé, najmä v menej turistických oblastiach. Buďte však vybavení zdravým rozumom, pretože táto prax môže byť bežná na miestach s veľkým prílevom zahraničných návštevníkov, ako je Bali.

Zločin v Indonézii

Kriminalita sa v posledných rokoch zvýšila, ale našťastie zostáva väčšinou nenásilná a strelné zbrane sú zriedkavé. Lúpeže, krádeže a vreckové krádeže sú v Indonézii bežné, najmä na trhoviskách, vo verejnej doprave a na priechodoch pre chodcov. Vyhnite sa blikajúcim šperkom, zlatým hodinkám, MP3 prehrávačom alebo veľkým fotoaparátom. Zlodeji sú známi tým, že kradnú notebooky, PDA a mobilné telefóny na internetových hotspotoch.

V miestnej a diaľkovej verejnej doprave (autobusy, vlaky, lode) zúri kriminalita. Neprijímajte nápoje od cudzích ľudí, pretože môžu byť prešpikovaní drogami. V mestách si starostlivo vyberajte taxíky (často sú najlepšie hotelové taxíky), zamykajte dvere vo vnútri a nepoužívajte mobilné telefóny, MP3 prehrávače, PDA alebo notebooky na semaforoch alebo v dopravných zápchach.

Nedávajte cenné predmety do zapísanej batožiny, pretože by ich mohli ukradnúť pracovníci, ktorí spracovávajú batožinu. Nenechávajte cenné predmety v prázdnej hotelovej izbe a namiesto izbového trezoru použite hotelovú skrinku. Nevyberajte veľké sumy hotovosti z bánk alebo bankomatov. Starostlivo si strážte svoje veci a namiesto peňaženky zvážte nosenie spony na peniaze.

Korupcia v Indonézii

Indonézia je známa korupciou. Úradníci niekedy môžu požiadať o uang suap (úplatky), sprepitné alebo „darčeky“ – indonézske frázy sú uang kopi alebo uang rokok, čo doslovne znamená „peniaze na kávu“ a „peniaze na cigarety“ – aby si zvýšili svoje mizerné mzdy. Správať sa, akoby ste im nerozumeli, môže niekedy skutočne fungovať. O niektorých úradníkoch je známe, že žiadajú nábytok alebo čokoľvek, čo vaša spoločnosť predáva, alebo „modré“ filmy. Dokonca aj členovia ministerstva náboženstva sú známi tým, že vymáhajú peniaze od novomanželov zmiešaných národností. Vo všeobecnosti buďte zdvorilí, usmievajte sa, požiadajte o oficiálny doklad o všetkých „poplatkoch“, ktoré máte zaplatiť, viac slušnosti a úsmevov a nebudú žiadne problémy. Zachovajte pokoj a buďte trpezliví. Ak máte pocit, že vám boli účtované príliš vysoké poplatky, mali by ste napísať zdvorilú sťažnosť alebo žiadosť šéfovi danej osoby. Mnoho expatriotov to urobilo s pozitívnymi výsledkami, vrátane formálneho ospravedlnenia a vrátenia peňazí, a niektoré úrady za vás v budúcnosti vec urýchlia, len aby sa vyhli ďalšej strate tváre. Aj keď riešite napríklad imigráciu alebo políciu, najlepšie je poznať všetky zákony, ktoré sa vás týkajú a priniesť si so sebou ich fotokópiu. Nie je nezvyčajné, že nepoznajú, alebo sa aspoň tvária, že poznajú zákony, ktoré sa ich priamo dotýkajú, a niektorí majú tú drzosť hodiť na stôl hrubú knihu zákonov a žiadať, aby ste im ukázali zákon, na ktorý sa odvolávate. do.

Štandardná sadzba za menšie priestupky (nenosenie pasu, strata výstupnej karty, malé alebo vymyslené dopravné priestupky) je 50,000 2016 Rp. Je bežné, že si policajti najprv pýtajú hlúpe sumy alebo sa vám vyhrážajú, že pôjdete na stanicu, ale buďte pokojní a budú rozumnejší. Všimnite si tiež, že ak vám zastavia vodiča taxíka/autobusu/autobusu, pokuta alebo úplatok nie je váš problém a je najlepšie sa do toho nemiešať. (Ak je zrejmé, že polícia postupovala neprimerane, vášmu vodičovi určite nebude vadiť, ak ho následne odškodníte).

Jediný úplatok môže viesť k zdanlivo nekončiacemu reťazcu požiadaviek, aj keď jediné, čo ste chceli, bolo dať ďakovný darček. Mnoho vládnych úradníkov stále považuje za svoje právo dostať takéto peniaze a necítia ani štipku hanby alebo viny; skutočne môžu byť nehanebne drzé, ak im prepadnete. Len povedz nie.

Dôležité je nosiť pri sebe identifikačné doklady. Odporúča sa však, ak vás napríklad policajt na ulici požiada o pas, aby ste namiesto toho predložili jeho fotokópiu. O niektorých úradníkoch je známe, že držia dokumenty ako rukojemníkov, aby sa uistili, že robia to, čo chcú, aby ste robili.

Občianske vojny a terorizmus v Indonézii

V Indonézii je niekoľko provincií, v ktorých separatistické organizácie začali ozbrojený boj, najmä v Acehu a Papui. Ale v roku 2005, po cunami v roku 2004, Aceh súhlasil s tým, že bude osobitným regiónom Indonézie s právom šaría a Aceh je ako štát, ale nie krajina. Navyše v Maluku, centrálnej časti Sulawesi, často dochádza k sektárskym stretom medzi sunnitmi a šiitmi alebo Ahmadiyymi, ako aj medzi miestnym obyvateľstvom a transmigrantmi z Jávy/Madury. Násilné demonštrácie sú počas volieb v Indonézii bežné a indonézska armáda je tiež známa tým, že používa násilie proti protestujúcim davom. Sledujte najnovšie správy, kde nájdete aktualizácie, keď vypukne konflikt. V roku 2015 sa všeobecné voľby v mnohých oblastiach konajú v rovnaký deň a obmedzuje sa otvorená kampaň, aby sa znížili náklady a napätie.

Hoci väčšina demonštrácií a nepokojov sa odohráva v Jakarte, imúnne nie sú ani hlavné mestá provincií a dokonca aj menšie mestá. V prípade, že ich uvidíte, vyhnite sa tomu a choďte do inej časti mesta alebo sa vráťte do svojho hotela. Bali s balijským turistickým záujmom je vždy tichšie ako iná lokalita Indonézie.

Zatiaľ čo prevažná väčšina nepokojov v Indonézii je čisto lokálnou záležitosťou, teroristické bombové útoky namierené proti záujmom Západu sa vyskytli aj na Bali a Jakarte, najmä pri bombovom útoku v roku 2002 v Kute, pri ktorom zahynulo 202 ľudí vrátane 161 turistov, ako aj austrálske veľvyslanectvo a hotel JW Marriott bol dvakrát bombardovaný. Vyskytujú sa aj bombové útoky na neturistické miesta, ale väčšinou sa používajú bomby s nízkou výdatnosťou. Po bombových útokoch v roku 2002 s asi 1.2 tony výbušnín už nedochádza k závažnejším bombovým útokom a jednotlivé bombové útoky (niekedy nesúvisiace s konkrétnou skupinou) páchajú bombové útoky s menej ako piatimi kilogramami výbušnín a cieľom už nie sú turisti, ale polícia alebo vládne úrady. Aby ste minimalizovali riziko, vyhýbajte sa všetkým turistickým nočným klubom a reštauráciám bez prísnych bezpečnostných opatrení.

Napriek tomu je oveľa pravdepodobnejšie, že zomriete pri dopravnej nehode alebo na tropickú chorobu, než pri náhodnom teroristickom útoku v Indonézii, takže aj keď by ste mali byť opatrní, nemusíte byť paranoidní.

Drogy v Indonézii

Návštevníkov na letiskách vítajú veselo „Smrť obchodníkom s drogami“ znaky a nedávne prípady boli svedkami dlhých trestov odňatia slobody za jednoduché prechovávanie. V jednom vysoko sledovanom prípade bolo chytených deväť austrálskych dílerov heroínu (známych ako „Bali 9“) a dvaja z nich boli popravení, zatiaľ čo ďalších sedem zostáva vo väzení. Zatiaľ čo iní cudzinci boli popravení za obchodovanie s drogami, drogy sú stále rozšírené.

Najbežnejšia je marihuana (známa ako ganja, gély or cimeng), ktorý sa nielen predáva turistom, ale v niektorých častiach krajiny, najmä v Acehu, sa používa aj ako jedlo. V niektorých obľúbených turistických destináciách, ako je pláž Kuta, vám môžu opakovane ponúkať drogy na predaj.

Ťažké drogy sú široko používané na scéne nočného života, najmä v Jakarte a na Bali, ako aj inde. Extáza, kokaín a kryštalický metamfetamín sú široko používané a rovnako tvrdo trestané indonézskou políciou.

Magické huby sú otvorene propagované v častiach Bali a Lomboku a hoci indonézsky právny postoj v tejto veci nie je jasný, nákup a konzumácia nie je múdra.

Dôrazne sa odporúča vyhýbať sa, pretože zatýkanie a drogové útoky sú samozrejmosťou a naozaj sa nechcete zapliesť do indonézskeho súdneho systému; vďaka protikorupčnej kampani už nemôžete rátať s tým, že sa necháte podplatiť a uniknete tvrdému alebo ešte oveľa horšiemu trestu. Ak sa chcete dostať vysoko, je lepšie ísť do Amsterdamu.

Prírodné katastrofy v Indonézii

Indonézia je reťaz vysoko sopečných ostrovov roztrúsených pozdĺž Ohnivého kruhu, tzv zemetrasenia sú časté a cunami a sopečné erupcie až príliš bežné. 26. decembra 2004 zasiahlo pobrežie Acehu zemetrasenie s magnitúdou 9.2 a cez Indický oceán vyslalo vlny cunami vysoké až 30 metrov. Státisíce ľudí zomreli a mnohí ďalší boli vysídlení. Mount Merapi v Yogyakarte chrlí popol takmer každý rok. Niekoľko rokov sa popol dostáva ďaleko do mesta Yogyakarta a smrtiaci horúci dym sa valí do dedín, ako sa to stalo v roku 2010. Väčšina krajiny je, žiaľ, náchylná na tento typ katastrofy, s výnimkou východného pobrežia Sumatry, severného pobrežia. z Jávy, Kalimantanu, Južných Sulawesi a Južnej Papuy.

Z realistického hľadiska je veľmi málo, čo môžete urobiť, aby ste sa vyhli niektorému z týchto rizík. V prípade zemetrasenia musíte byť pripravení. Sopky sú však na rozdiel od zemetrasení oveľa predvídateľnejšie. Miestne médiá a úrady zvyčajne dobre varujú, aká aktívna sopka je a bude. Drž sa ďalej od oblastí v okolí sopky a zmeňte svoje cestovné plány, ak sa situácia blíži.

V prípade, že sa nachádzate v blízkosti sopečnej činnosti – dávajte pozor na správy v médiách o tom, kde je to nebezpečné, skontrolujte si výstražné značky a únikové cesty v hoteloch. Vždy dávajte pozor na oblasti sopečnej činnosti a na pokyn evakuujte. Ak vás však chytí oblak sopečného popola zo vzdialenej erupcie, okamžite si zakryte ústa a nos a potom vyhľadajte úkryt na uzavretom mieste so silnou strechou.

Počas vnútorných zemetrasení sa schovajte pod stabilné predmety alebo vybehnite von, ak ste blízko dverí, a držte sa ďalej od vysokých vonkajších predmetov. Akékoľvek zemetrasenie s magnitúdou 6.5, ktoré trvá dlhší čas, zvyčajne spustí varovanie pred cunami (zvyčajne sirénou alebo reproduktorom). Aj keď nepočujete varovanie, v prípade pretrvávajúceho a prudkého zemetrasenia by ste sa mali okamžite vzdialiť od pobrežia a hľadať vyššie položené miesta.

Indonézia nie je náchylná na organizované tropické systémy, napriek tomu sa môžu vyskytnúť silné dažde s búrkami a (niekedy víriacimi) vetrom, najmä počas obdobia dažďov, keď sú pomerne časté. Na horských svahoch alebo útesoch dochádza k zosuvom pôdy a záplavy v nížinách alebo bývalých deltách môžu byť vážne a trvalé. Aj keď sa správy o počasí v akýchkoľvek médiách objavujú len zriedka, je dobré si zbaliť dáždnik, ak má pršať, alebo sledovať akékoľvek známky prichádzajúcej búrky, ako sú tmavé, nahromadené a nafúknuté mraky.

Počas silného dažďa, keď sa v nedávno vybuchnutých sopkách hromadí sopečný popol, a lahar dingin (veľmi nebezpečný zosuv bahna s kameňmi a balvanmi).

Nebezpečenstvo pre voľne žijúce živočíchy v Indonézii

krokodíly a sú jedovaté hady vyskytujú v celej Indonézii, hoci vo väčšine oblastí sú zriedkavé. Vo všeobecnosti sú najbežnejšie kobry a zelené stromové hady. Keďže väčšina miestnych obyvateľov nepozná rozdiel medzi jedovatými a neškodnými hadmi, hady sú na mnohých miestach agresívne zabíjané a niekde sa predávajú ako potrava, najmä mäso z kobry a pytóna.

Komodo draci môže byť veľmi nebezpečný, ak je obťažovaný. Nachádzajú sa iba na ostrove Komodo a niektorých susedných ostrovoch Flores.

Škorpióny, škorpióny, kraby, pavúky a niektoré ďalšie zvieratá vrátane nosatcov možno nájsť po celej krajine a hoci môžu byť nepríjemné, vo všeobecnosti nie sú smrteľné. Napriek tomu vyhľadajte odbornú pomoc, ak vás poštípe alebo sa vám objaví záhadná vyrážka.

Veľkí predátori sú čoraz vzácnejší, tigre sumatranské sú vážne ohrozené spolu s väčšinou ostatných veľkých zvierat a dokonca aj malé pralesné mačky je teraz ťažké nájsť. Vtáky, s výnimkou určitých druhov, ktoré majú malú komerčnú hodnotu, chýbajú v oblastiach, ktoré boli zaplavené rôznymi druhmi.

LGBT cestujúci v Indonézii

Postoje k homosexualite sa značne líšia. V Indonézii neexistujú žiadne zákony proti homosexualite, s výnimkou Acehu, kde je ilegálna len pre moslimov. Kozmopolitná Jakarta a Bali sa môžu pochváliť gay nočnými klubmi a Bencong or banky Zdá sa, že (transvestiti a transsexuáli) majú v indonézskej kultúre zvláštne miesto, dokonca aj do tej miery, že sú moderátormi a moderátormi televíznych relácií, ako aj zvláštnymi oblasťami, kde tieto typy pekerja seks komersial {PSK} (prostitútka alebo gigolo) ponúkajú svoje služby – aj keď nelegálne. V prísne islamských oblastiach, ako je Aceh, však môžu byť homosexuáli legálne potrestaní palicou, hoci zákon sa vzťahuje len na moslimov. Vo všeobecnosti by sa homosexuálni návštevníci mali mýliť, pokiaľ ide o diskrétnosť; aj keď je násilie voči homosexuálom požehnanou raritou, stále môžete čeliť nepríjemným komentárom a nechcenej pozornosti.

Zlou správou je, že akákoľvek známa choroba sa môže vyskytnúť kdekoľvek v Indonézii – dobrou správou je, že tam s najväčšou pravdepodobnosťou nepocestujete. Profylaxia malárie nie je potrebná na Jáve alebo Bali, ale odporúča sa, ak cestujete na dlhé obdobia do odľahlých oblastí Sumatry, Bornea, Lomboku alebo východných oblastí. Horúčka dengue sa môže prenášať kdekoľvek a použitie repelentov proti hmyzu (DEET) a sietí proti komárom sa veľmi odporúča. Všimnite si, že zvyčajná rada nastaviť klimatizáciu na najnižšie nastavenie na odstrašenie komárov nefunguje – len lietajú pod prikrývkou a vychutnávajú si vaše telesné teplo, zatiaľ čo nasávajú krvavý kokteil; ventilátor na strednej alebo vysokej úrovni je oveľa efektívnejší. Ale všetko úsilie nie je zárukou, že ste v bezpečí, vakcína je v štádiu pokusu u ľudí z tisícky ostrovov, najlepší spôsob, ako prekonať infekciu pred a počas nej, je vždy piť veľa vody, pretože jedným z vedľajších účinkov je vnútorná dehydratácia (únik krvnej plazmy ) a niekedy si niekto neuvedomí, že bol infikovaný, vírus pretrvá do 5 dní v dôsledku vlastného obmedzeného života, dokonca aj bez akejkoľvek liečby. Ale ak ste nakazený a spoznáte to, určite je najlepším spôsobom vyhľadať lekára.

Zápal pečene B je tiež bežný, najmä na Lomboku a na ostrovoch Malé Sundy. Pred príchodom do Indonézie je vhodné dať sa zaočkovať, no hepatitídu B nemožno prenášať potravou. Hygiena potravín je často otázna a očkovanie proti hepatitíde A a možno aj týfusu je múdrym opatrením. Oba typy očkovania proti hepatitíde by sa mali podať 6 mesiacov pred vašou cestou. Ak zjavná cestovateľská hnačka neustúpi do niekoľkých dní alebo je sprevádzaná horúčkou, vyhľadajte lekársku pomoc.

Kvalita ovzdušia vo veľkých mestách, najmä v Jakarte a Surabaji, je zlá a sezónny opar (jún až október) z lesných požiarov na Borneu a Severnej Sumatre môže tiež spôsobiť problémy s dýchaním. Nezabudnite, že ak máte astmu, prineste si so sebou lieky a nebulizér/inhalátor.

Detská obrna bola v Indonézii teraz vykorenená. Vtáčia chrípka sa tiež dostala na titulky novín, ale ohniská sú sporadické a obmedzujú sa na ľudí, ktorí manipulujú so živou alebo uhynutou hydinou vo vidieckych oblastiach. Jesť varené kuracie mäso sa zdá byť bezpečné.

Miestny indonézsky zdravotnícky systém v mnohých prípadoch nespĺňa západné štandardy. Zatiaľ čo krátkodobý pobyt v indonézskej nemocnici alebo zdravotnom stredisku pre jednoduché zdravotné problémy sa pravdepodobne nebude výrazne líšiť od západného zariadenia, vážne a kritické zdravotné núdzové situácie posunú systém na jeho hranice. Niektoré nemocnice vo veľkých mestách však získali medzinárodnú akreditáciu. V skutočnosti sa mnohí bohatí Indonézania často rozhodnú cestovať do susedného Singapuru, aby dostali serióznejšiu lekársku starostlivosť. SOS-AEA Indonézia (24-hodinové tiesňové číslo +62 21 7506001) sa špecializuje na liečbu expatov, ako aj na službu anglického personálu, ale poplatky sú dosť drahé. V každom prípade cestovné zdravotné poistenie, ktoré zahŕňa liečebné evakuácia návrat do domovskej krajiny sa dôrazne odporúča. Pred odchodom do nemocnice na iné ako urgentné prípady je vhodné zistiť, ktoré nemocnice sú dobré a ktoré nie.

V prípade, že potrebujete konkrétny liek, prineste liek v obale/fľaške, ak je to možné, spolu s lekárskym predpisom. Indonézski colníci môžu požiadať o liek. Ak potrebujete ďalšie lieky v Indonézii, vezmite nádobu do a lekáreň (lekáreň) a ak je to možné, uveďte účinné látky lieku. Lieky sa zvyčajne vyrábajú lokálne pod rôznymi obchodnými názvami, ale obsahujú rovnaké zložky, zložky sú vždy napísané menším písmom vedľa značiek. Dbajte na správne dávkovanie lieku a uvedomte si, že malý toko obat (nie apotek) vedome predáva „recyklovaný“ (expirovaný) liek za nízke ceny.

Pre bežné sťažnosti cestovateľov často nájdete lekár (lekári) v mestách. Tieto malé kliniky sú zvyčajne otvorené, aj keď by ste mali očakávať dlhé čakanie. Väčšina ambulancií sa otvára popoludní (od 16:00). Pohotovosti (UGD/IGD) v nemocniciach sú otvorené vždy (24 hodín). Väčšina nemocníc má ambulancie kliniky (08:00-16:00). V niektorých nemocniciach sa za ošetrenie očakáva platba vopred, platba na účet alebo určitá suma zablokovanou kreditnou kartou.

Upozorňujeme, že lekári/zdravotné sestry nemusia hovoriť dostatočne dobre po anglicky na to, aby opísali vhodnú diagnózu, alebo sa jej môžu zdráhať poskytnúť. Buďte trpezliví a vezmite si so sebou dobrú knihu fráz alebo prekladač. Pýtajte sa na názov a dávkovanie predpísaných liekov, pretože niektorí lekári preháňajú, aby si nafúkli vlastnú províziu, antibiotiká sú často predpisované nevhodne a vitamíny sú často podávané veľkoryso.

HIV v Indonézii

Indonézia má vysokú mieru prevalencie HIV. (0.5 % populácie v roku 2014) Najviac infekcií sa však vyskytuje medzi injekčných užívateľov drog, nasledovaný sexuálne pracovníčky. Vždy sa chráňte pred tým, než sa pustíte do rizikových činností.