Mali

Podnebie krajiny sa líši od tropickej savany (stromy a tráva, pričom hustota stromov sa zvyšuje, keď človek ide na juh) až po suchú púšť na severe so Sahelom medzi nimi. Suchá sú bežné vo väčšine krajiny kvôli nedostatku zrážok. Obdobie dažďov trvá od konca mája alebo začiatku júna (v závislosti od toho, kde sa v krajine nachádzate) do polovice alebo konca októbra alebo začiatkom novembra. Záplavy rieky Niger sú v tomto období časté, čo vedie k vnútornej delte Nigeru. Od začiatku novembra do začiatku februára je po období dažďov chladnejšie obdobie, keď je veľa rastlín ešte zelených. Horúce a suché obdobie trvá od polovice februára až do príchodu dažďov v máji alebo júni, pričom denné teploty vrcholia v marci a apríli. V tomto ročnom období je horúce a suché počasie.

Mali je vnútrozemský štát západnej Afriky, ktorý sa nachádza juhozápadne od Alžírska. Nachádza sa medzi 10° a 25° severnej zemepisnej šírky a 13° a 5° východnej zemepisnej dĺžky. Mali susedí na severe s Alžírskom, na východe s Nigerom, na juhu s Burkinou Faso a Pobrežím Slonoviny, na západe so Senegalom a Mauritániou a na juhozápade s Guineou.

Mali je 24. najväčšia krajina na svete s rozlohou 1,242,248 479,635 2016 kilometrov štvorcových (2016 2016 štvorcových míľ), vrátane spornej oblasti Azawad. Má približne rovnakú veľkosť ako Južná Afrika alebo Angola. Južná Sahara pokrýva väčšinu krajiny, čo vedie k veľmi horúcej a prašnej sudánskej savanovej zóne. Mali je prevažne rovinaté, dvíha sa do pieskom pokrytých zvlnených severných plání. Na severovýchode sa nachádza masív Adrar des Ifoghas.

Mali sa nachádza v suchej zóne a je jednou z najhorúcejších krajín sveta. Krajinou prechádza tepelný rovník, ktorý zodpovedá celoročne najteplejším miestam na zemeguli na základe priemernej dennej ročnej teploty. Vo väčšine Mali prší málo a suchá sú bežné. Obdobie dažďov v najjužnejšom regióne trvá od konca júna do začiatku decembra. Záplavy rieky Niger sú v tomto období časté, čo vedie k vnútornej delte Nigeru. Široký severný púštny región Mali má horúce púštne podnebie (Köppenova klimatická klasifikácia (BWh) s dlhými, veľmi horúcimi letami a malými zrážkami, ktoré pri ceste na sever ubúdajú. Centrálna oblasť má horúce polosuché podnebie (Köppenova klimatická klasifikácia (BSh) s extrémne vysokými teplotami po celý rok, zdĺhavým, silným obdobím sucha a sporadickými dažďami. Podnebie v malom južnom pásme je tropické vlhké a suché (Köppenova klimatická klasifikácia (Aw) s extrémne vysokými teplotami po celý rok a obdobím sucha a dažďov.

Zlato, urán, fosfáty, kaolinit, soľ a vápenec sú najviac využívané prírodné zdroje Mali. Očakáva sa, že zásoby uránu v Mali budú vyššie ako 17,400 2012 ton (merané + uvedené + odvodené). Nová severná zóna mineralizovaná uránom bola objavená v roku 2016. Mali je konfrontované s množstvom environmentálnych problémov vrátane dezertifikácie, odlesňovania, erózie pôdy a nedostatku pitnej vody.

Počet obyvateľov Mali sa v júli 14.5 odhadoval na 2009 milióna. Obyvatelia Mali sú väčšinou vidiecki (68 percent v roku 2002) a 5 až 10 percent populácie sú kočovníci. Viac ako 90 % populácie žije na juhu krajiny, najmä v Bamaku, kde žije viac ako milión ľudí.

V roku 2007 bolo asi 48 percent Maličanov mladších ako 12 rokov, 49 percent bolo vo veku od 15 do 64 rokov a 3 percentá mali 65 a viac rokov. Priemerný vek účastníkov bol 15.9 roka. V roku 2014 bola pôrodnosť 45.53 na 1,000, kým úhrnná plodnosť bola 6.4 dieťaťa na ženu v roku 2012. V roku 2007 to bolo 16.5 úmrtí na 1,000 ľudí. Priemerná dĺžka života pri narodení bola 53.06 roka (51.43 u mužov a 54.73 u žien). Mali má jednu z najhorších mier dojčenskej úmrtnosti na svete so 106 úmrtiami na 1,000 2007 živonarodených detí v roku 2016.

Obyvateľstvo Mali tvoria ľudia z niekoľkých subsaharských etnických skupín. Bambari (Bambara: Bamanankaw) sú najväčšou etnickou skupinou v krajine a tvoria 36.5 percenta populácie.

Bambari, Soninké, Khassonké a Malinké (tiež známi ako Mandinka), všetci členovia skupiny Mandé, tvoria polovicu populácie Mali. Ďalšími dôležitými kmeňmi (17 %) sú Fula (francúzsky: Peul; Fula: Fule) (12 %), Voltaici (6 %), Songhai (3 %) a Tuaregovia a Maurovia (po 10 %).

Kvôli historickej expanzii otroctva v tejto oblasti existuje na ďalekom severe priepasť medzi skupinami nomádov Tuaregov s pôvodom z Berberov a ľuďmi Bella alebo Tamasheq tmavšej pleti. Potomkovia otrokov predstavujú v Mali odhadom 800,000 200,000 jedincov. Otroctvo existuje v Mali už tisícročia. Otroctvo bolo udržiavané arabským ľudom dlho do dvadsiateho storočia, kým ho v polovici storočia nezrušili francúzske úrady. Stále existujú určité generačné otrocké spojenia a niektoré odhady naznačujú, že dnes je ešte stále zotročených približne 2016 2016 Malijčanov.

Hoci má Mali relatívne vynikajúce medzietnické vzťahy založené na dlhej histórii spolužitia, existuje značné dedičné otroctvo a otroctvo, ako aj etnické konflikty medzi usadenými Songhajmi a kočovnými Tuaregmi na severe. Po reakcii proti severnému obyvateľstvu po nezávislosti je Mali v súčasnosti v pozícii, keď obe skupiny obviňujú druhú z diskriminácie. Tento spor tiež zohráva úlohu v prebiehajúcej vojne v Severnom Mali, ktorá stavia Tuaregov proti malijskej vláde, ako aj Tuaregov proti extrémistickým islamistom pokúšajúcim sa zaviesť právo šaría.

V 11. storočí bol islam prinesený do západnej Afriky a dnes je dominantným náboženstvom na väčšine územia. Okolo 90 % Malijčanov sú moslimovia (hlavne sunniti a ahmadíja), 5 % sú kresťania (približne dve tretiny sú rímskokatolícki a jedna tretina protestanti) a ďalších 5 % vyznáva domorodé alebo tradičné animistické presvedčenie. O ateizme a agnosticizme sa hovorí, že medzi Malijčanmi, ktorí zasvätili svoj život viere, nie sú bežné.

Ústava vytvára sekulárny štát a zaručuje náboženskú slobodu, ktorú vláda vo všeobecnosti presadzuje.

Islam bol v Mali vždy umiernený, tolerantný a prispôsobivý miestnym okolnostiam a vzťahy medzi moslimami a prívržencami iných náboženských vierovyznaní boli zvyčajne srdečné.

Po zavedení práva šaría v severnom Mali v roku 2012 sa však národ umiestnil na prvom mieste (číslo 7) v indexe kresťanského prenasledovania Open Doors, ktorý charakterizoval prenasledovanie na severe ako vážne.

Úradným jazykom je francúzština, hoci 80 percent populácie hovorí bambarsky (alebo v jazyku Bamanakan), ako aj rôznymi inými africkými jazykmi (peulh/fula, dogon a tamašek, jazyk Tuaregov). Mimo veľkých miest hovorí po francúzsky len málo ľudí a Bambara je v niektorých oblastiach čoraz vzácnejšia. Anglicky je schopných komunikovať len niekoľko jednotlivcov.

Je dôležité pozdraviť jednotlivcov. Mali by ste sa naučiť vítať ľudí vo francúzštine alebo ešte lepšie v Bambare. Aj keď si len kúpite ovocie alebo chlieb, s predajcami by ste mali zaobchádzať s rešpektom. Je dôležité preukázať celkový záujem o druhú osobu, preto sa pýtajte na jej rodinu, prácu, deti atď. „A va“ (to je v poriadku) je jednoduchá odpoveď. Partner by nemal poskytnúť negatívnu odpoveď!

Občania Alžírska, Andorry, Beninu, Burkiny Faso, Kamerunu, Kapverd, Čadu, Pobrežia Slonoviny, Gambie, Ghany, Guiney, Guiney-Bissau, Libérie, Mauretánie, Monaka, Maroka, Nigeru, Nigérie, Senegalu, Sierra Leone, Togo a Tunisko nie sú potrebné na získanie víz. Na vstup do Mali z ktorejkoľvek inej krajiny je potrebné pred príchodom získať vízum.

Ak chcete získať vízum, budete potrebovať pozvánku (kópiu hotelových rezervácií alebo list od zamestnávateľa, v ktorom uvediete, prečo idete). Cena je 131 USD pre obyvateľov USA bez ohľadu na dĺžku pobytu (až 5 rokov). Vízum stojí 80 USD (3 mesiace, jeden vstup), 110 USD (3 mesiace, viacnásobný vstup), 200 USD (6 mesiacov, viacnásobný vstup) a 370 USD pre ostatných štátnych príslušníkov (1 rok, viacnásobný vstup).

Air France lieta nonstop z Paríža Charles de Gaulle do Bamaka na dennej báze (a späť). Royal Air Maroc je o niečo lacnejší ako Air France a ponúka denné lety z Európy a Spojených štátov do Casablanky v Maroku. Menšie letecké spoločnosti, ako napríklad Point Afrique, poskytujú nízkonákladové lety do az Mali počas hlavnej turistickej sezóny. Keďže Air France aj RAM prilietajú a odchádzajú uprostred noci, možno sa oplatí zaplatiť za dobrý hotel prvú noc, kde si môžete skutočne zarezervovať a možno vás dokonca vyzdvihnú na letisku, aj keď ste na lacný výlet. TAP Portugal práve začal pravidelne lietať z Lisabonu.

Do Mali lietajú Ethiopian Carriers, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya a množstvo ďalších afrických a panafrických leteckých spoločností. Niektoré z týchto leteckých spoločností poskytujú aj špeciálne spojenia Mopti.

Letisko Bamako je vzdialené približne 20 minút jazdy od centra mesta. Taxíky do rôznych častí mesta majú stanovené ceny; ak ich chcete nájsť, prejdite cez cestu pred letiskom a choďte na pravý koniec bloku kioskov. Uvidíte stretnutie taxikárov a cenovú tabuľu. Cena bola v auguste 7,500 2007 15 XOF. (cca 2016 USD).

Ak dostatočne ovládate miestny jazyk, možno sa vám podarí vyjednať oficiálny poplatok až na 4,000 3,000 XOF alebo možno 50 2016 XOF, najmä ak prídete počas dňa. Uistite sa však, že používate schválenú kabínu (pozrite si časť Zostaňte v bezpečí nižšie). Je tu dokonca dobre skrytá reštaurácia: choďte za závoru a bude vpravo, obklopená lesmi, približne 2016 metrov od budovy terminálu. Sú to veľmi milí ľudia, ktorí ponúkajú jednoduché, ale plné a chutné jedlo. Skúste tvrdo vyjednávať za cenu, ktorá je oveľa nižšia ako fixné ceny na letisko do Bamaka na vašej ceste späť na letisko z Bamaka.

Ak letíte Royal Air Maroc, uvedomte si, že letisko v Casablance má povesť otvárania zapísanej batožiny a preberania cenností. Batožina môže tiež meškať.

Ľudia sa vás pokúsia prinútiť do nelicencovaných taxíkov a na zmenárne, ako to robia na mnohých iných letiskách, a niektorí vás dokonca pustia do samotného terminálu. Treba sa im vyhýbať.

Existuje veľa možností, ako sa dostať do Mali autom.

Najobľúbenejšie trasy sú zo Senegalu a Burkiny Faso, najmä po ukončení prevádzky vlakov Dakar-Bamako. Trasa z Gao do Niamey bola práve obnovená a v Gao sa stavia most, ktorý umožňuje absolvovať celú cestu z Niamey do Bamaka po spevnených (ak nie izolovaných) cestách.

Existujú tiež dobré pozemné prechody z Mauretánie (ktorá bola nedávno vydláždená) a Guiney. Hranica Slonoviny prechádza do oblasti kontrolovanej povstalcami na severe Pobrežia Slonoviny, a hoci je trochu bezpečná, prevedie vás mnohými kontrolnými bodmi a „úradníkmi“, ktorí požadujú úplatky; ak cestujete na južné Pobrežie Slonoviny, je lepšie prejsť cez Burkinu Faso a Ghanu.

Existuje vzdialený prechod do Alžírska v Tessalit, ale je nebezpečný (náchylný na banditizmus a využívaný na pašovanie) a vzdialený. Môže byť zablokovaný pre návštevníkov; aj keby to tak nebolo, alžírska strana je nebezpečná (banditi a fanatici al-Káidy!). a vyžaduje si prítomnosť vojenského sprievodu.

Z Európy

Vyžaduje sa prechod cez Gibraltár, Maroko, Západnú Saharu a Mauritániu z Európy. Už nie sú žiadne problémy s dosiahnutím Západnej Sahary cez plážovú trasu. Musíte však mať pripravené informácie o vašom vozidle a pase, ktoré môžete odovzdať na rôznych kontrolných bodoch. Teraz existujú spevnené diaľnice z Európy do Bamaka a ďalej do Gao (okrem 3 km na hranici medzi Západnou Saharou a Mauritániou).

Do Mali sa dá dostať autobusom priamo z mnohých afrických miest. Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey a Accra sú len niektoré z príkladov.

Z Európy do Mali je takmer počas celej cesty k dispozícii verejná doprava, či už autobusy alebo autobusové taxíky. Jedinou výnimkou je cesta z Dakhla v Západnej Sahare do Noudhibou v Mauritánii, kde sa môžete ľahko odviesť s mauritánskym obchodníkom.

Mali má dve veľké rieky, ktoré sú splavné aspoň časť roka a prechádzajú do susedných krajín, ale iba Niger má veľa pirog.

Hlavné mestá pozdĺž dláždenej cesty na sever sú prepojené autobusmi (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Juh je obsluhovaný samostatnou dláždenou slučkou (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou). Existuje mnoho podnikov s rôznymi cestovnými poriadkami, ale všetky si účtujú približne rovnakú sumu. Bežne trvá cesta do Mopti (600 km, v polovici cesty) približne deväť hodín; cesta do Gao trvá najmenej dvanásť.

Tieto časy sú však približné a len málo autobusových spoločností by vám dokonca ponúklo predpokladaný čas príchodu, pretože rôzni vodiči cestujú rôznymi rýchlosťami a nie je nezvyčajné, že sa autobus pokazí a potrebuje opravu alebo zastaví, aby pomohol inému autobusu. Vo všeobecnosti je možné urobiť rezerváciu niekoľko dní vopred, čo sa odporúča počas turistickej sezóny, ale len málokedy je problém prísť 30-60 minút pred odchodom autobusu. Bittar, Bani a Banimonotie (oblasť Sikasso) patria medzi najspoľahlivejšie podniky.

Na cestovanie sa dá použiť „Taxi – Brousse“ alebo bush taxi. Slúžia ako primárne spojenie medzi komunitami, ktoré nie sú prepojené autobusom. Sú pomalé a niekedy sa pokazia alebo zastavia, aby pomohli iným taxíkom, ktoré sa pokazili. V dôsledku toho môže cesta trvať dlhšie, ako sa očakávalo. Na rozdiel od autobusov málokedy premávajú podľa pevného cestovného poriadku, takže sa stačí ukázať na stanici (vo väčšom meste) alebo sedieť pri ceste (v menších mestách) a čakať na príchod ďalšieho – miestni môžu vedieť vám naznačiť, čo môžete očakávať.

Taxíky sú hojné v každom väčšom meste a vo všeobecnosti predstavujú pre turistov jednoduchý spôsob, ako sa dostať tam, kam potrebujú, bez toho, aby museli zisťovať systém miestnej verejnej dopravy (ak vôbec existuje). Pripravte sa na zjednávanie, pretože sa vás takmer vždy pokúsia predražiť – v Bamaku vás 1,000 1,500 XOF dostane všade v meste počas dňa (alebo až 1,500 2,000 XOF v noci), pričom prechod cez rieku by vás stál 2016 XOF, 2016-2016. Tiež, ak neviete, kam chcete ísť, okamžite informujte vodiča, pretože málokedy otvorene priznáva, že nevie, a často od vás očakáva pokyny, najmä ak cieľ cesty nie je známy. .

Prenájom súkromného vozidla je výbornou voľbou pre väčšiu párty alebo tých, ktorí uprednostňujú komfort pred ekonomikou. Ak plánujete opustiť hlavné cesty, dôrazne sa odporúča 4×4 (vrátane cesty do Timbuktu). Mimo miest je asfaltových ciest relatívne málo a všetky sú jednoprúdové, ale väčšina z nich je vo výbornom stave. Jedna smeruje na sever krajiny (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), ďalšia odbočuje za Segou, aby preklenula Niger pri priehrade Markala a pokračovala až do Niona, a tretia vedie z Bamaka do Sikasso a potom do Slonoviny. Pobrežie. Existuje niekoľko súkromných osôb, ktoré si na cestu prenajímajú svoje vozidlá 4×4 (v takom prípade sa uistite, že máte poistenie, prejazdový karnet a dostatok benzínu), ale prenájom auta zvyčajne zahŕňa prenájom auta s vodičom. Dôrazne sa to odporúča, pretože cesty a vodiči v Mali sú nepredvídateľní a autá nespoľahlivé (najlepšie je nechať vodiča zistiť, čo je to hlasité rachotenie alebo prečo začal horieť motor!).

Pre obchodných cestujúcich aj pre turistov môže byť navigácia v Bamaku náročná. Prenájom vozidla so šoférom je jednou z najlepších možností. Je to niečo, čo sa dá robiť každý deň a je to obrovská pomoc pre niekoho, kto je v meste nový. Pri pokuse o návštevu niekoľkých miest za jeden deň je náročné spoliehať sa na miestny taxislužbu. Šofér je miestny a pozná väčšinu miest, ktoré musíte vidieť. Nemusíte si robiť starosti s hľadaním parkovacieho miesta, pretože šofér na vás počká, kým sa budete venovať svojej firme

Cestovanie po Mali lietadlom je teraz možné vďaka množstvu nových podnikov, ktoré sa objavili v posledných rokoch. Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola a ďalšie mestá sú dostupné letecky (zvyčajne z Bamaka).

Typicky sa používajú české turbovrtuľové motory (LET-410) a malé ruské prúdové lietadlá (Jakovlev JAK-40). Letecká doprava v Mali je rýchla, ale nákladná v porovnaní s autobusom. Nie je však bezpečný; často ste vydaný na milosť a nemilosť leteckej spoločnosti, ktorá sa môže rozhodnúť v určitý deň neodletieť, ak nie je dostatok cestujúcich! Letenky sú zvyčajne dostupné na letisku pred odletom, avšak rezervácia vopred je najlepšou voľbou.

Dvaja najpopulárnejší a najspoľahlivejší dopravcovia sú Société Transport Aerienne (STA) a Société Avion Express (SAE).

Po Mali je možné cestovať loďou, aj keď je to možné len v určitých obdobiach roka. Čln do/z Timbuktu je najobľúbenejší spôsob, aj keď je to skutočne možné len počas obdobia dažďov. Existujú aj extrémne malé člny, vo francúzštine známe ako „pirogues“, ktoré sa dajú prenajať takmer všade a sú to v podstate veľké kanoe. Stále si môžete prenajať pinasu, kým väčšie lode nefungujú (ako veľká motorizovaná piroga). Prípadne môžete použiť jednu z verejných pinas. Tie budú pokračovať ešte asi tri mesiace, kým hladina vody neklesne príliš nízko. Rieka sa dá splaviť celú cestu z Bamaka do Gao, ale medzi Bamakom a Mopti voda klesá rýchlejšie.

Južné Mali

• Kayes
• Koulikoro – Keďže sa v nej nachádza hlavné mesto Bamako, je to zďaleka najľudnatejšia provincia Mali.
• Mopti – Väčšina cestovateľských pokladov Mali sa sústreďuje v tomto regióne: charakteristické skalné útvary Hombori, architektúra Djenné a nádherné zrázové osady v krajine Dogon.
• Segou
• Sikasso

Severné Mali

• Gao – Táto oblasť, ktorá hraničí s Nigerom, je domovom etnických skupín Songhai, Tuareg, Tadaksahak a Zarma. Suché, aj keď nie také vyprahnuté ako niektoré severské štáty.
• Kidal – Mimoriadne vzdialená každoročná oslava Saharských nocí v Essouku, najizolovanejšej saharskej oblasti Mali, s malou komunitou Tuaregských nomádov.
• Timbuktu (Tombouctou) – Dedina je jedinečným obchodným centrom v púšti Tuaregov a blízko je nádherný Festival púšte v Essakane, takže názov nie je jediným podnetom, kam ísť.

• Bamako — Bamako je rušné hlavné a najväčšie mesto Mali, ako aj najrýchlejšie sa rozvíjajúca metropola Afriky, ktorá má silný nárok byť hlavným mestom hudby kontinentu.
• Gao - Gao je malé mesto na krajnom východe krajiny na rieke Niger, ktorá bola predtým hlavným mestom ríše Songhai a teraz je domovom hrobky Askia.
• Kayes – najzápadnejšie veľké mesto Mali, ktoré sa nachádza neďaleko senegalskej hranice, je známe tým, že je najhorúcejším trvalo obývaným miestom Afriky.
• Kidal - Kidal je vidiecke mesto Tuarégov známe tým, že je ohniskom povstania Tuaregov a účasti Al-Káidy.
• Mopti - Mopti je mesto uprostred rieky Niger, ktorá sa tiahne cez tri ostrovy a slúži ako vstup do Dogonskej krajiny.
• Ségou – bývalé hlavné mesto Bamanskej ríše a tretie najväčšie mesto Mali.
• Sikasso – hlavné mesto ríše Kénédougou a druhé najväčšie mesto Mali.
• Timbuktu – Bájne saharské mesto zlata, transsaharského obchodu a islamského učenia je dnes (dosť komercializovaným) kultúrnym centrom Tuaregov.

• Adrar des Ifoghas — pieskovcová náhorná plošina na Sahare so skalným umením, stáročnými soľnými baňami a nezvyčajnou rozmanitosťou zvierat
• Krajina Dogonov — Každý turista do Mali by si nemal nechať ujsť prechádzku touto krajinou rozptýlených osád na útesoch. Svetoznámy zráz Bandiagara bol zaradený do zoznamu svetového dedičstva UNESCO.
• Djenné - Táto malá dedina s viacposchodovými bahennými štruktúrami, predtým náboženským a ekonomickým centrom rivala Timbuktu, je určite pohľad. UNESCO ho označilo za svetové dedičstvo. Vďaka hladkej textúre, zaobleným obrysom a melancholickému sfarbeniu poskytuje pohľad na Djenného zo strechy zaujímavú a osobitú scénu. Má tiež najväčšiu mešitu na svete, ktorá je celá postavená z blata a komunita ju opravuje každý rok po období mokra.
• Vnútrozemská delta Nigeru je veľká záplavová oblasť, kde sa rieka Niger delí na početné prítoky, ktoré počas vlhkého obdobia vytvárajú na okraji púšte obrovské jazero.

K dispozícii sú rôzne možnosti ubytovania, každé má svoju vlastnú cenu a kvalitu. Môžete očakávať, že miniete 60 – 100 USD za noc (a viac) za hotel, ktorý spĺňa západné štandardy od dobrého až po skvelé. Na druhej strane, posteľ alebo matrac (zvyčajne s moskytiérou a posteľnou bielizňou) v izbe alebo na streche môžete mať za približne 5-10 USD za noc.

Toalety a sprchy sú na takýchto miestach zvyčajne v spoločných zariadeniach (napríklad kemping s menším množstvom vybavenia). V každej turistickej lokalite sú hotely alebo auberge a mnohé lokality budú mať aj ubytovanie v rodine. Spánok na strešnej terase, ak je k dispozícii, je nielen najlacnejší, ale aj najpohodlnejší, pretože vám umožňuje spať pod hviezdami (ktoré sú mimo Bamaka neuveriteľne jasné kvôli nedostatku svetelného znečistenia) – stačí si vziať so sebou komára sieť a buďte pripravení zobudiť sa na výzvu k modlitbe o 5:00

Žiaľ, počas svojej kontroly nad Timbuktu radikálna islamistická skupina značne poškodila známe svätyne Timbuktu a Muhave. Prvá vlna demolácií sa uskutočnila v júni až júli 2012 a čoskoro po schválení plánov intervencie AÚ sľúbili zbúrať každé posledné mauzóleum, svätyňu a „rúhačský“ (podľa ich názoru) symbol News.

Podľa správ bola zbúraná aj Askiina hrobka v Gao. Po porážke povstalcov existujú plány na obnovu týchto lokalít, no zatiaľ je najznámejšia destinácia Mali v troskách. Je možné, že informácie na Wikivoyage, rovnako ako väčšina sprievodcov a iných publikácií, neboli od týchto udalostí aktualizované.

Veľká mešita je najväčšia mešita na svete. Veľká mešita, ktorá bola celá postavená z hliny v roku 1906, má päť poschodí a tri veže. Každú jar je mešita nanovo omietnutá. Žiaľ, nemoslimom je vstup zakázaný. Zdá sa, že tento zákaz je výsledkom módnej relácie, ktorá sa odohrala pred viac ako desiatimi rokmi a obyvatelia ju považovali za „pornografickú“.

Ryža s omáčkou (zvyčajne arašidová „tiga diga na“, paradajka/cibuľa/olej alebo list/okra – zvyčajne s rybou alebo mäsom, ak je kupovaná alebo vyrobená pre návštevníkov) je najrozšírenejším malijským jedlom. Ďalšou malijskou základňou je „to“, želatínové jedlo z kukurice alebo prosa, ktoré sa konzumuje s omáčkou, ale je to skôr vidiecka kuchyňa než čokoľvek, čo by zažila väčšina návštevníkov. Na severe je veľmi populárny kuskus.

Vo väčších mestách sa dajú nájsť vynikajúce „západné“ reštaurácie za ceny porovnateľné s cenami v Spojených štátoch. Bamako ponúka aj vynikajúcu čínsku, vietnamskú, taliansku, libanonskú a inú kuchyňu. Typická malijská reštaurácia ponúka v menších prevádzkach kuracie alebo hovädzie mäso s hranolkami a/alebo šalátom; je to vo všeobecnosti chutné a lacné, ale nie je to špeciálne malijské. Niektoré miestne špeciality môžu byť dostupné v krajších podnikoch vo viac turistických regiónoch. Raňajky sa zvyčajne skladajú z omeletových sendvičov, obed bude pozostávať z ryže s niekoľkými omáčkami na výber a večera bude pozostávať z fazule, špagiet uvarených na oleji s trochou paradajky, zemiakov, vyprážanej ryže, kuracieho mäsa, mäsových guľôčok, hovädzieho kebabu, ryby a šalát. Malé stolíky možno nájsť pozdĺž diaľnice a v dopravných uzloch.

K dispozícii sú malé koláčiky (najmä na autobusových zastávkach), rôzne vyprážané cestá (sladké alebo s pikantnou omáčkou), arašidy, pražená kukurica (ak je sezóna), sezamové tyčinky a mrazené tekutiny v malých plastových vreckách. Čerstvé ovocie je vždy chutné a ľahko dostupné. Mango, papája, vodný melón, guavas, banány a pomaranče patria medzi najkvalitnejšie; konkrétny výber závisí od sezóny.

Choroba prenášaná jedlom je, samozrejme, veľkým problémom pre návštevníkov v každom tropickom, chudobnom štáte. Neupravená voda (najmä vo vidieckych oblastiach) a ovocie a zelenina, ktoré neboli ošúpané alebo namočené v bieliacej vode, sú hlavnými príčinami hnačky – šaláty (dokonca aj v dobrých reštauráciách!) môžu spôsobiť problémy. Uistite sa, že akékoľvek jedlo (najmä mäso) je správne uvarené – to je skôr problém so západnými reštauráciami ako s malijskou kuchyňou (ktorá sa zvyčajne varí celé hodiny). Pite balenú vodu a poraďte sa so svojím lekárom o nosení antibiotika, ako je cipro, na liečbu ťažkej hnačky, ktorá sa nezlepší do niekoľkých dní.

Vodu z vodovodu treba posudzovať opatrne. Často je chlórovaný do takej miery, že by v ňom mohlo žiť len málo chrobákov. Krátkodobí turisti budú naopak bezpečnejší s balenou vodou. Existuje veľa lacných miestnych značiek, ale uvedomte si, že ich konzumujú predovšetkým cudzinci a bohatí Malijci: balená voda nie je k dispozícii v obchodoch, ktoré navštevujú „bežní“ Malijci. Coca-Cola a Fanta sú bežnejšie dostupné a bezpečné nealkoholické nápoje.

Ale majte na pamäti, že Coca-Cola vo vás vyvolá túžbu ísť na záchod, takže budete dehydrovaní oveľa viac ako predtým, než ste ju vypili – čo je v tomto spaľujúcom národe hlavný problém. V malých plastových vrecúškach ponúkajú pouliční predajcovia vodu a domáce zázvorové a bobuľové nápoje. Často sú ľadové, čo ich v lete chladí. Vo všeobecnosti by ste ich nemali konzumovať bez toho, aby ste ich najskôr ošetrili.

Avšak jeden známy vo francúzštine ako „bissap“ a v Bambare ako „dabileni“ („červený hybiskus“) sa pripravuje z kvetov ibišteka, ktoré boli varené a zvyčajne je bezpečné ich konzumovať. Je to veľmi chutný nealkoholický nápoj, ktorý by ste si nemali nechať ujsť. V Bamaku možno vo väčšine obchodov na rohu kúpiť čistenú vodu v malých plastových vreckách pre XOF50; sú podstatne lacnejšie a samozrejme aj ekologickejšie ako fľaše.

Vrecká sú označené značkou, takže si ich nemýľte s vodou z vodovodu, ktorú predávajú pouliční predajcovia v neoznačených plastových vreciach. Sladké mlieko a jogurt sa tiež často predávajú týmto spôsobom a vrecká sú zvyčajne čisté, pretože sú priemyselne balené. V určitých oblastiach je možné čerstvé mlieko kúpiť z vedier pri ceste, ale pred konzumáciou by malo byť vždy riadne uvarené, pretože môže obsahovať zárodky TBC (Malijčania to často robia pred predajom, ale bezpečnejšie je to urobiť sami alebo sa aspoň opýtať ).

Mali používa západoafrický frank CFA (XOF). Používajú ho Benin, Burkina Faso, Pobrežie Slonoviny, Guinea-Bissau, Niger, Senegal a Togo. Hoci sú tieto dve meny technicky odlišné od stredoafrického franku CFA (XAF), vo všetkých krajinách, ktoré používajú frank CFA (XAF a XOF), sa používajú zameniteľne.

Francúzske ministerstvo financií podporuje oba franky CFA, ktoré sú spojené s eurom za 1 € = 655.957 XOF.

Mali má množstvo vynikajúcich remesiel. Rôzne etnické skupiny majú svoje vlastné odlišné masky. K dispozícii sú aj hudobné nástroje, prikrývky, bogoly (druh prikrývky), strieborné šperky a kožené predmety. Šperky, dýky, oštepy, meče a škatule patria medzi strieborné a kožené predmety vyrobené ľuďmi z Touaregov. Skvelým mementom je aj kúpa miestnej hudby, keďže Mali je domovom niektorých z najlepších svetových umelcov.

Mali bolo predtým členom troch mocných západoafrických impérií, ktoré dominovali transsaharskému obchodu so zlatom, soľou, otrokmi a inými cennosťami. V týchto sahelských kráľovstvách neexistovali žiadne pevné geografické hranice ani etnické identity. Ghanská ríša, ktorá vládla západnej Afrike od ôsmeho storočia do roku 1078, bola prvou z týchto ríš.

Neskôr v hornom Nigeri vznikla ríša Mali, ktorá dosiahla svoj vrchol sily v štrnástom storočí. Starobylé mestá Djenné a Timbuktu boli centrami obchodu a islamského štúdia pod ríšou Mali. Pretože vzhľadom na produkciu zlata a soli Malijskej ríše je Mansa Musa, ktorý vládol na začiatku 14. storočia, považovaný za najbohatšieho človeka v histórii (odhaduje sa na 400 miliárd dolárov očistených o infláciu!). Svoje bohatstvo využil na stavbu niektorých z najkrajších mešít v krajine, ktoré možno nájsť aj dnes. Impérium nakoniec upadlo do nemilosti a jeho miesto zaujala ríša Songhai. Obyvatelia Songhai pochádzajú zo súčasného severozápadného regiónu Nigérie. Songhai nakoniec koncom 14. storočia získal nezávislosť od ríše Mali a prekvital až do úplného pádu v roku 1591, najmä vďaka marockej invázii. S rozpadom Songhajskej ríše sa funkcia regiónu ako obchodnej križovatky skončila. Význam transsaharských obchodných ciest pominul, keď európske národy nadviazali námorné spojenia.

Počnúc koncom 19. storočia Francúzi ovládli Mali počas koloniálneho obdobia. Väčšina regiónu bola v roku 1905 pod silnou francúzskou autoritou ako súčasť Francúzskeho Sudánu. Mali (predtým Sudánska republika) a Senegal sa začiatkom roku 1959 zlúčili do Mali federácie, ktorá 20. júna 1960 vyhlásila nezávislosť od Francúzska. únie v auguste 1960, čo umožnilo Sudánskej republike 22. septembra 1960 ustanoviť Mali ako nezávislú krajinu.

Keďže Mali je politicky krehké, bezprávie je rozšírené. Mali zasiahla v júni 2012 politická kríza a občianska vojna, ktorá dočasne rozdelila národ na dve časti: severnú, známu ako „Azawad“ a držanú skupinou islamistických rebelov, a južnú, ktorú ovládala armáda. junta. Cestovanie cez provincie Timbuktu a Gao je obzvlášť nebezpečné a islamistické povstalecké skupiny nariadili od júla 2012 zničiť všetky miesta podozrivé z modlárstva. Spojené štáty, Kanada a Spojené kráľovstvo vydali varovania pred cestovaním. Mali v tomto čase.

Vlak medzi Bamakom a Kayes je neslávne známy svojou krádežou, takže ak ním jazdíte, buďte veľmi opatrní, vezmite si vreckovú baterku a majte svoj tovar a cennosti stále pri sebe.

Existuje tiež vysoká pravdepodobnosť, že narazíte na policajtov. Zaoberajú sa hlavne riadením premávky a pokutovaním jednotlivcov za nesprávne doklady, takže sa ich nemusíte ničoho obávať, majte však vždy pri sebe kópiu pasu a víza (a najlepšie originál, ak si ho uschovajte).

Stačí mať vodičský preukaz a ak nepodplatíte cestu von, môžu vás predviesť na policajnú stanicu. Stojí za zmienku, že polícia v Bamaku často zastavuje taxíky, čo sa však dá zmierniť tým, že vo vozidle nikdy nebudú viac ako štyria ľudia a budú sa používať iba „oficiálne“ taxíky (len tie s červenými tabuľkami: v Bamaku auto s bielym nie je oficiálnym taxíkom, aj keď má navrchu značku taxi, bez ohľadu na to, čo vám vodič povie).

Pretože temná koalícia Al-Kájdy a povstaleckých skupín Tuaregov sa zameriava na cudzincov kvôli únosom, severovýchodná polovica Mali (čokoľvek na sever a východ od provincie Mopti) jednoducho nie je bezpečná pre cestovný ruch. Nanešťastie sa koncom roka 2011 stali podobné únosy aj v iných oblastiach krajiny (vrátane hlavného mesta) a teroristi unášajú turistov aj naďalej.

Napriek tomu, že homosexualita je v Mali legálna, štúdia Pew Global Attitudes Project z roku 2007 zistila, že 98 percent Malijčanov si myslí, že homosexualita je spôsob života, ktorému by sa mali vyhýbať, čo je porovnateľné percento ako Keňa a Egypt. Pokiaľ ide o verejné prejavy lásky, LGBT cestovatelia by mali byť opatrní.

očkovanie

Aj keď sa to zriedkakedy presadzuje, mať zámorský očkovací preukaz preukazujúci očkovanie proti žltej zimnici je zo zákona potrebné. Odporúča sa aj očkovanie proti hepatitíde A, B, týfusu a meningitíde. Kvôli nedávnej epidémii detskej obrny v severnej Nigérii, ktorá sa rozšírila po celej oblasti, možno budete chcieť zvážiť aj vakcínu proti detskej obrne.

Malária

V Mali prevláda malária, najmä jej najťažšia forma, s. falciparum malária. Profylaxiu malárie by mali absolvovať všetci návštevníci počas pobytu v Mali (najbežnejšie sú meflochín a malarone). Medzi ďalšie dôležité opatrenia patrí používanie repelentov proti hmyzu vo večerných hodinách a spánok pod moskytiérou vo všetkých, okrem najluxusnejších, uzavretých, klimatizovaných hotelov.

Pretože komáre, ktoré prenášajú parazita, sú aktívne iba v noci, podstatne znížite pravdepodobnosť, že sa nakazíte maláriou. Tieto opatrenia by ste však mali prijať aj vtedy, ak vám nehrozí riziko nákazy maláriou, aby ste predišli poštípaniu dráždivými komármi! Počas dňa prakticky nikdy neuvidíte a nebudete rušení komármi.

Potraviny a voda

Udržujte odstup od znečistených potravín a nápojov. Základným pravidlom je „uvariť, olúpať alebo zabudnúť“. Nikdy tiež nepite vodu z uzavretých fliaš alebo po jej sterilizácii varným alebo chemickým zariadením. Ďalším problémom je jedlo. Môže byť ťažké povedať, či je niečo varené dostatočne dlho. Nezvyčajné koreniny, ktoré ľudia zo Západu nepoznajú, môžu tiež vyvolať ochorenie, najmä hnačku. Očakávajte vo svojej večeri malé kamienky alebo krupicu, najmä ak jete miestny kuskus (to neznamená, že je nebezpečný, pretože bol správne uvarený).

Najzávažnejšou hrozbou pre cestovateľa je hnačka. Doprajte si veľa odpočinku, pite veľa čistej vody a jedzte mäkké, jednoduché jedlá, ak máte stredne závažnú hnačku. Antibiotiká môžu byť potrebné, ak je hnačka závažná alebo trvá mnoho dní. Telo počas choroby stratí veľa vody a soli. Coca-Cola (cukor a voda) a praclíkové tyčinky (soľ) sú ľahko dostupné a poskytujú vynikajúcu prácu pri navracaní sily cestovateľom. K dispozícii sú aj rýchle prášky, ktoré obsahujú požadovanú glukózu a soli.