Monza

Monza s približne 123 000 obyvateľmi a rozlohou približne 33 kilometrov štvorcových leží pätnásť kilometrov severo-severovýchodne od Milána v talianskom regióne Lombardia. Toto mesto – hlavné mesto provincie Monza a Brianza od 11. júna 2004, pričom táto dohoda bola plne schválená v roku 2009 – sa rozprestiera na rozsiahlej vysokohorskej nížine, kde Brianza prechádza do Pádskej nížiny. V sebe spája bohatú minulosť s dynamickou súčasnosťou. Je lemované kľukatou riekou Lambro, obklopené jedným z najväčších mestských parkov v Európe a vyznačuje sa pretekárskym okruhom Grand Prix, Autodromo Nazionale di Monza, ktorý každý september zhromažďuje vrúcnych fanúšikov Ferrari.

Pôvod Monzy siaha až do staroveku, Rimania ju nazývali Modoetia a neskôr ju uctievali na lombardskom dvore kráľovnej Teodelindy. Počas stredoveku a raného novoveku mesto prežilo tridsaťdva obliehaní a jeho stredoveké hradby boli z veľkej časti rozobraté – s výnimkou Porta d'Agrate – keď rakúske úrady v osemnástom storočí prepracovali mestskú krajinu. Samotný kanál Lambro, ktorý bol v štrnástom storočí na obranné účely odklonený do umelého ramena známeho ako Lambretto, zostáva jeho charakteristickým prvkom. Neskoršia inovácia, Canale Villoresi z konca 19. storočia, pretína severovýchodný okraj Monzy a kedysi poháňal strojné zariadenia rozvíjajúcich sa mlynov.

Čo sa týka hospodárskej situácie, Monza je treťou najväčšou obcou v Lombardii a hlavným priemyselným, administratívnym a kultúrnym centrom Brianzy. Textilný sektor, ktorý má korene v inováciách z 19. storočia, stále prosperuje spolu s významným vydavateľským priemyslom. Mesto je domovom lekárskej a sociologickej fakulty Univerzity Miláno-Bicocca, provinčného súdu a úradov regionálnej správy. Jeho podnebie, klasifikované ako substredomorské typické pre Pádsku nížinu, sa vyznačuje chladnými a krátkymi zimami – s priemernou teplotou okolo 2 °C v januári – a letami, ktoré v júli dosahujú takmer 23 °C. Zrážky sa koncentrujú na jeseň; napriek tomu okolité nížiny zriedkavo trpia dlhotrvajúcim suchom a zimný sneh – kedysi častý koncom dvadsiateho storočia – teraz predstavuje v priemere okolo 25 centimetrov ročne.

V srdci Monzy sa týči Dóm svätého Jána s čiernobielou mramorovou fasádou postavenou v polovici štrnásteho storočia. Zručné arkádovanie od Mattea da Campioneho dodáva rytmickú eleganciu, zatiaľ čo panorámu mesta prerezáva zvonica Pellegrino Tibaldi z roku 1606. Pod klenutým krížom ležia pozostatky veštiarne kráľovnej Teodelindy zo šiesteho storočia: Kaplnka Teodelindy, kedysi samostatne stojaca stavba s gréckym krížom. Fresky kaplnky, rozšírenej na konci trinásteho storočia, vykresľujú scény kráľovskej korunovácie Lombardov a jej pokladnica chráni Železnú korunu Lombardie – o ktorej sa hovorí, že obsahuje klinec z Ukrižovania – spolu so zlatým hrebeňom a vejárom Teodelindy, gotickými relikviármi a pozlátenou sliepkou so siedmimi kuriatkami symbolizujúcimi starobylé provincie regiónu.

Historické centrum Monzy sa rozprestiera ako séria úctyhodných budov, z ktorých každá stelesňuje kapitolu občianskeho života. Stredoveký kostol postavený v roku 1393 – Santa Maria in Strada – sa vyznačuje zdobenou terakotovou fasádou, ktorá sa trblieta pod severným slnkom. Neďaleko sa nachádza kostol Broletto alebo Arengario zo 14. storočia, ktorý kedysi hostil zhromaždenia obchodníkov a magistrátov na vrchole svojich špicatých oblúkov a pod dohľadom machiolovanej veže korunovanej kužeľovitou vežou. Kostol San Pietro Martire a súčasný kostol Santa Maria delle Grazie svedčia o zbožnom patronáte z 15. storočia, zatiaľ čo kostol Santa Maria al Carrobiolo zo 16. storočia a oratórium sv. Gregora zo 17. storočia odrážajú po sebe idúce vlny architektonického zdokonaľovania. V novembri 1900 architekti vysvätili Kaplnku zmierenia v Monze na mieste atentátu na kráľa Umberta I., ktorej slávnostné neoklasicistické línie sú pamätníkom talianskych vášní a nebezpečenstiev.

Na severe tvoria park Monza a Kráľovské záhrady ohradený komplex s rozlohou približne 685 hektárov, ktorý sa radí medzi najrozsiahlejšie mestské parky v Európe. V rámci týchto hraníc sa od roku 1922 preháňa Autodromo Nazionale pod vzpínajúcim sa koňom Ferrari a golfový klub Miláno hostil deväť ročníkov turnaja Italian Open. Rieka Lambro sa kľukatí cez pokojné bazény a miniatúrne kaskády, ktoré prekračujú štyri jednoduché mosty, zatiaľ čo lesné porasty zdobia inštalácie od Giuliana Mauriho a Giancarla Neriho. Historické farmy – najmä Mulini San Giorgio zo začiatku 19. storočia – teraz chovajú hospodárske zvieratá v kvázi pastierskom pokoji a ponúkajú čerstvé mlieko a bio jogurt v automatoch priamo na mieste. V júni 2017 prilákala návšteva pápeža Františka do tohto lesného areálu takmer milión pútnikov, kde koncerty a kultúrne podujatia naďalej oživujú green.

Kráľovská vila v Monze, ktorú v roku 1777 navrhol Giuseppe Piermarini pre cisárovnú Máriu Teréziu, sa rozprestiera na viac ako dvadsiatich dvoch tisícoch štvorcových metrov a má približne sedemsto miestností. Tento neoklasicistický palác, vytvorený podľa vzoru Schönbrunnu a Caserty, vítal miestokráľov za Napoleona a neskôr taliansku kráľovskú rodinu. Jeho okolité múry – štrnásť kilometrov postavené medzi rokmi 1807 a 1808 z trosiek kastelánov Visconti – obklopujú panstvo, ktoré stále spravuje konzorcium regionálnych a mestských orgánov. Po atentáte na Umberta I. 29. júla 1900 Viktor Emanuel III. zapečatil vilu a preniesol zariadenie do Quirinale; až v roku 2014, po rozsiahlej rekonštrukcii, návštevníci opäť získali prístup do kráľovských apartmánov, recepčných sál a hosťovských izieb pripravených pre Viliama II. Nemeckého.

Divadelný a filmový život v Monze prekvitá v miestach ako Teatro Manzoni a Teatro Villoresi, spolu s Sala San Carlo a kinom Teodolinda. Múzeá spojené s Duomo vystavujú ranostredoveké poklady – medzi nimi Sliepka s kuriatkami a Agilulfov kríž – v kontraste s neskorostredovekými a modernými dielami. Kulinárske tradície Insubrie a Brianzy sa prejavujú vo výdatných jedlách: pomaly dusená kapusta a bravčové mäso od cassoeuly; dusené dršťky od busecy; a rizoto s luganega klobásou svedčia o agrárnych koreňoch regiónu a jeho trvalom spojení s milánskou gastronómiou.

Komunitu Monzy spájajú každoročné rytmy. Veľká cena Talianska Formuly 1, ktorá sa koná druhú septembrovú nedeľu, priťahuje najrýchlejšie autá sveta na kľukaté rovinky parku, kde maximálne rýchlosti krotia iba šikány. Od roku 1950 sa na žiadnom okruhu nekonal viac neprerušených ročníkov Veľkej ceny; od jediného talianskeho víťazstva Ludovica Scarfiottiho v roku 1966 sa žiadny národný jazdec nedostal na vrchol tribúny, no jazdci Ferrari – odetí v rosso corsa – vytrvajú v hlasnej oddanosti. História okruhu nesie aj tragédie: úmrtia Wolfganga von Tripsa (1961), Jochena Rindta, Ronnieho Petersona a traťového komisára v roku 2000 a mučivú nehodu motocykla v roku 1973, ktorá si vyžiadala Jarna Saarinena a Renza Pasoliniho na Curva Grande. Monza, dychberúci dôkaz rýchlosti, zostáva najrýchlejšou traťou v kalendári a nevhodnou pre preteky MotoGP alebo Superbike.

Júnový kalendár prináša na šiesteho sviatok svätého Gerarda dei Tintoriho, ktorý sa oslavuje v kostole San Gerardo, jedného z patrónov Monzy. Nesúťažný peší pochod začiatkom júna zbiera finančné prostriedky na výskum rakoviny, zatiaľ čo nočné preteky Monza-Resegone nasledujú v sobotu po 24. júni, keď ohňostroj – v choreografii s hudbou – osvetlí trávniky Villa Reale na počesť svätého Jána Krstiteľa. Tieto spoločné chvíle vytvárajú živé spojenie medzi minulosťou a prítomnosťou, kde sa prelínajú oddanosť a šport, spomienka a oslava.

Dopravné tepny zapájajú Monzu do širšej siete. Jej železničná stanica sa nachádza na južnom okraji historického centra, je križovatkou prímestských liniek S7, S8, S9 a S11, regionálnych spojení do Lecca, Coma, Bergama a Saronna a občasných vlakov EuroCity. Rozšírenia milánskych liniek metra M1 a M5 – vo výstavbe od roku 2024 – sľubujú priniesť metro do centra mesta. Cestné siete sa zbiehajú cez diaľnicu A4-E64 (Turín–Miláno–Benátky), okružné cesty A52 a A51 a diaľnicu SS36, ktorá sa vinie smerom k Leccu a Sondrio; krátky tunel zmierňuje dopravu v miestach, kde štátne cesty vstupujú do centra, ktorého historické jadro zostáva pre tranzitnú dopravu uzavreté.

Monzské námestie – geometrické srdce známe ako Piazza Roma – sa rozprestiera na rieke Arengario a otvára sa na ulicu Via Lambro, najstaršiu tepnu mesta. Stredoveké domy lemujú túto uličku, ktorá lemuje východnú stranu katedrály a vrcholí pri moste Ponte dei Leoni z roku 1842. Na severe sa cez rieku Lambro premosťuje most San Gerardino z roku 1715, ktorý je zasvätený ďalšiemu patrónovi mesta. Na uliciach Via Italia a Via Carlo Alberto stoja kostoly Santa Maria in Strada a San Pietro Martire zo štrnásteho a devätnásteho storočia ako neme svedectvá stáročí viery.

Už viac ako tisícročie Monza tká svoju identitu z dobývania a obradov, rieky a parku, katedrály a vily. Mesto sa bráni povrchným charakterizáciám: nie je to ani rustikálna dedinka, ani uhladená metropola, ale medzipriestor histórie a modernity, kde kňučanie pretekárskych motorov koexistuje s bučaním kráv na voľnom pasení a kde pozostatky lombardských kráľovien ticho strážia každodenný život. V jej uliciach môže návštevník cítiť vrstvy času, ktoré sa stali hmatateľnými: od modlitebnej kaplnky Theodelindy až po avantgardné inštalácie nášho storočia. Monza tak stojí ako neochvejný dôkaz komplexnej lombardskej civilizácie, miesto zakorenenej tradície aj neúnavného vynaliezavosti.