Džajpur

Džajpur leží na prahu kopcov Aravalli, jeho hradby sa týčia v tlmenej ružovej farbe, ktorá zároveň vzdoruje a pripomína okrovú farbu púštnych pieskov. Mesto, založené v roku 1727 maharadžom Sawaiom Džai Singhom II. z dynastie Kachhwaha, nesie meno svojho patróna a odtlačok geometrickej vízie Vidyadhara Bhattacharyu. Ako jeden z najstarších príkladov plánovanej metropoly v južnej Ázii vďačí jeho uličná sieť, hradby a deväťsektorové usporiadanie viac Vāstu Śāstre než náhode. Za každou opevnenou bránou – Suraj Pol na východe, Chand Pol na západe a severným portálom otočeným k starej citadele Amer – sa však skrýva gobelín ľudského úsilia, ktorý ďaleko presahuje pôvodný plán.

Džajpur, ktorý sa rozprestiera na ploche približne 467 km² v severovýchodnom Rádžastháne, sa mierne zvažuje od kopcov Nahargarh na severe smerom k aluviálnym nížinám na juhu a východe. Hrebeň Aravalli, riedko zalesnený a prerušený žulovými hrebeňmi pri Jhalane, ponúka zároveň pozadie aj bariéru. Donedávna tiekla rieka Dravyavati srdcom mesta ako sezónny pramienok; do roku 2014 sa z nej stala len otvorená kanalizácia. Projekt omladenia, ktorý v roku 2015 spustil Úrad pre rozvoj Džajpuru, obnovil 13 km úsek do roku 2018 a zvyšných 34 km dokončil do roku 2022, pričom obnovil verejné promenády a znovu zaviedol pôvodnú flóru.

Džajpur sa vyznačuje dlhými, horúcimi letami, ktoré sú prerušované krátkymi monzúnovými dažďami. Mesto, klasifikované ako BSh podľa Köppena, zaznamenáva priemerné teploty nad 40 °C v máji a júni a klesajú na mierne minimá – hoci nikdy neklesnú hlboko pod 20 °C – medzi decembrom a februárom. Najvyššia teplota, 49,0 °C z 23. mája 1994, je stále rekordná; zimy klesli len zriedka na -2,2 °C, naposledy v januári 1964. Napriek monzúnovým záplavám v júli a auguste zostávajú záplavy výnimočné. Kontrast medzi mestskými a vidieckymi údajmi podčiarkuje status Džajpuru ako výraznej zóny tepelného ostrova.

Podľa sčítania ľudu z roku 2011 žilo v Džajpure 3,1 milióna obyvateľov približne 600 000 domácností, čo z neho robí desiate najľudnatejšie mesto Indie. Detí do siedmich rokov bolo viac ako 380 000, zatiaľ čo miera gramotnosti medzi osobami vo veku sedem a viac rokov bola 83,3 percenta. Ženy tvorili 900 na 1 000 mužov; príslušníci kast a kmeňov tvorili takmer 17 percent populácie. Úradnými jazykmi sú hindčina a angličtina, hoci základným jazykom zostáva dhundari, spolu s marvári, sindhi, urdčinou a ďalšími dialektmi. Jazyková identifikácia v roku 2011 umiestňovala 70 percent obyvateľov hindčinu, takmer 10 percent radžastháninu a menšie podiely urdčiny, marvári a dhundari. Z náboženského hľadiska tvoria hinduisti takmer 78 percent mesta, moslimovia 18,6 percenta, džinisti 2,4 percenta a ostatní zvyšok.

V posledných hodinách medzi 28. a 29. marcom 2025 bolo mesto svedkom znesvätenia chrámu Veer Tejaji v Pratap Nagar. Miestni obyvatelia, ku ktorým sa pridali členovia Vishva Hindu Parishad a Bajrang Dal, 29. marca zablokovali cestu Tonk Road, aby požadovali rýchlu spravodlivosť za vandalizmus ich posvätnej modly.

Keď Džaj Singh II. presunul svoj dvor z Ameru do novovybudovaného kampusu v Džajpure, vytvoril precedens medzi indickými vládcami v oblasti urbanistického inžinierstva. Prezývka „Ružové mesto“ pochádza z roku 1876, keď boli fasády premaľované terakotovou farbou, aby privítali princa z Walesu, čím napodobnili červený pieskovec hlavíc Mogulskej dynastie. Pod britskou nadvládou zostal Džajpur hlavným mestom štátu; po roku 1947 bol v roku 1949 vyhlásený za administratívne sídlo Rádžasthánu. 6. júla 2019 UNESCO zaradilo Džajpur medzi svoje mestá svetového dedičstva a uznalo pevnosť Amer aj observatórium Jantar Mantar, pričom to druhé svedčí o astronomických ambíciách Džaj Singha.

Džajpurská ekonomika, ktorej hodnota v rokoch 2020 – 2021 dosiahla približne 122 140 miliónov rupií (15,8 miliardy USD), spája tradičné remeslá s moderným priemyslom. Cestovný ruch tvorí veľkú časť príjmov mesta a priťahuje návštevníkov do tzv. „Zlatého trojuholníka“ popri Dillí a Agre. Staršie štvrte lemujú dielne na brúsenie drahokamov a továrne na luxusný textil, zatiaľ čo v Mahindra World City sa zhlukujú informačné technologické parky. Bhamashah Techno Hub – najväčší inkubátor v Ázii pri svojom otvorení – stelesňuje orientáciu regiónu na startupy. Regionálne kancelárie tu majú významné obchodné komory vrátane FICCI, PHDCCI a CII. Historické podniky, ako napríklad Jaipurská burza cenných papierov, prekvitali od roku 1989 až do svojho zatvorenia v marci 2015. Výrobcovia automobilov – JCB, Hero MotoCorp a Robert Bosch – prevádzkujú továrne na okraji mesta a chemickí výrobcovia ako Emami a National Engineering Industries prispievajú k jeho priemyselnému profilu. V neposlednom rade protéza Jaipur Foot, vyrábaná lokálne, ponúka mobilitu tisíckam amputovaných po celej Indii.

Postupnosť kráľovských mecenášov počas troch storočí pestovala živú tradíciu remesiel: tlač blokov a farbenie bandhani, rezbárstvo kameňa a vyšívanie zardozi, šperky kundan a meenakari, miniatúrne maľby a modrá keramika. Mesto patrí medzi popredné indické centrá tkania kobercov. Moderné obchodné priestory, ako napríklad World Trade Park, koexistujú so stánkami v Johari Bazaar, kde sa strieborný filigrán mieša so súčasnými látkami Anokhi.

Džajpurský slovník múzických umení zahŕňa džajpurskú gharanu kathak, známu svojou svižnou prácou nôh, kľukatými piruetami a jemným výrazom, a spoločný vír tanca ghoomar, ktorý sa predvádza na svadbách a festivaloch. Bábkové divadlo kathputli v štýle tamasha rozpráva ľudové legendy na otvorených nádvoriach. Kalendár mesta je poznačený Festivalom slonov, Gangaurom, Holi, Diwali, Teej a ďalšími oslavami; jeho literárny pulz bije najrýchlejšie na každoročnom Džajpurskom literárnom festivale, najväčšom bezplatnom stretnutí autorov a čitateľov na svete.

Návštevníci sa stretnú s množstvom palácov a chrámov: komplexom Mestského paláca (vrátane Chandra Mahal), päťposchodovou fasádou Hawa Mahal s mriežkovými oknami, Jal Mahalom plávajúcim na jazere Man Sagar a múzeom Albert Hall, ktoré sídli v budove z koloniálneho obdobia. Z pevností na kopcoch – Amer, Jaigarh a Nahargarh – sa naskytá výhľad na hradby starého mesta. Medzi posvätné miesta patrí chrám Govind Dev Ji, Galtaji a mramorová svätyňa Birla Mandir. Dve zelené útočiská – Sisodiya Rani Bagh a Kanak Vrindavan – ponúkajú oddych uprostred formálnych záhrad.

Medzinárodné letisko Jaipur v Sanganeri, 13 km južne od starého mesta, získalo štatút medzinárodného letiska 29. decembra 2005. V rokoch 2015 – 2016 denne odbavilo približne 363 900 medzinárodných a 2,54 milióna domácich cestujúcich, s odbavovacou plochou pre 14 lietadiel a terminálom schopným v špičke prepraviť 1 000 cestujúcich. Počas hmlistých rán v Dillí sa sem lety občas odkláňajú. Železničná stanica Jaipur Junction, postavená v roku 1875 a prestavaná v rokoch 1956 až 1959 za vlády maharadže Sawai Man Singha II., denne obslúži viac ako 45 000 cestujúcich. Využíva solárnu energiu a slúži ako sídlo železničnej zóny North Western Railway.

Džajpurské metro – šieste v poradí v Indii – začalo premávku 3. júna 2015 a vedie z Mansarovaru do Chandpole po prevažne vyvýšenej trati. Fáza 1B bola v septembri 2020 predĺžená do Badi Chaupar, čím sa dokončil koridor, ktorého stanice zahŕňajú Mansarovar, Sindhi Camp a New Aatish Market. Je pozoruhodné, že trať sa vinie nad trojpodlažnou vozovkou, čo je v Indii prvé technické riešenie.

Z mesta sa rozprestierajú diaľnice: NH 48 spája Dillí a Bombaj, NH 52 s Kotou a Tonk Road s Agrou. Spoločnosť Rajasthan State Road Transport Corporation a Jaipur City Transport Services Limited prevádzkujú viac ako 400 autobusov na mestských trasách s depami vo Vaishali Nagar, Vidyadhar Nagar a Sanganer. Systém rýchlej autobusovej dopravy bol čiastočne spustený v roku 2010 a 150 km dlhý projekt okružnej cesty – 57 km šesťpruhovej cesty dokončenej za cenu 1 217 miliónov rupií – teraz obklopuje metropolitný Jaipur. Bhawani Singh Road, ktorá prechádza okolo paláca Rambagh a golfového klubu, zostáva jedným z najprestížnejších úsekov mesta.

Okrem svojej hmatateľnej štruktúry Jaipur pretrváva v piesňach a na plátne. Skladba Paula McCartneyho „Riding into Jaipur“ (z jeho albumu Driving Rain z roku 2001) evokuje nočný pohľad na „bájne ružové mesto“. Filmy The Best Exotic Marigold Hotel a jeho pokračovanie ukazujú európskych dôchodcov medzi živými džajpurskými bazármi a prestavanými hotelmi. V roku 2000 skupina The Mountain Goats otvorila svoj album The Coroner's Gambit skladbou „Jaipur“, ktorá signalizuje príchod rozprávača k jeho legendárnym bránam.

Podľa všetkých kritérií – historickej hĺbky, architektonickej súdržnosti, kultúrnej vitality – sa Džajpur vymyká jednoduchej klasifikácii. Skôr je mestom vrstiev: plánovania a improvizácie, kráľovských ambícií a demokratického impulzu, tradície v plnej konverzácii s moderným svetom. Jeho odtieň môže byť ružový, ale jeho charakter je rozmanitý a trvalý.