Wuxi

Wuxi sa rozprestiera na nízkej, úrodnej rovine na južnom okraji delty rieky Jang-c'-ťiang, ktorej západnú hranicu tvorí rozloha jazera Tai, tretej najväčšej sladkovodnej panvy v Číne. Počas tisícročí táto oblasť, ktorá je dnes spravovaná ako mesto na úrovni prefektúry, priťahovala osadníkov na svoje pobrežia a polostrovy. Podľa sčítania ľudu z roku 2024 sa tu usadilo takmer 7,5 milióna obyvateľov, ktorí sú organizovaní v piatich mestských obvodoch a dvoch mestách na úrovni okresu, ktoré sú rozdelené medzi sedemdesiattri jednotiek na úrovni obcí. Tieto čísla odrážajú stabilný rast miest aj hlbokú občiansku štruktúru, ktorá siaha až do najstarších dní Wuxi ako miestneho centra výmeny.

Obrysy jazera Tai formujú charakter Wuxi vo veľkej miere. V okrese Binhu sa nachádza park Lihu na kľukatom brehu, ktorý jemne obmývajú vlny, pričom jeho násyp lemovaný vŕbami a malé pavilóny pripomínajú záhrady, ktoré pred stáročiami postavili učení úradníci. Neďaleko sa nachádza mokraďový park Changguangxi, ktorý sa rozprestiera cez desaťkilometrový kanál spájajúci Lihu so širším jazerom, pričom most Shitang sa klenie nad lotosovými záhonmi, ktoré odrážajú oblohu. Yuantouzhu – alebo Ostrov Korytnačej hlavy – sa týči ako zalesnený výbežok obklopený plytkými zátokami, zatiaľ čo malé ostrovčeky Taihu Xiandao zdobia vodu ako zhluky zelených drahokamov.

Na výbežku juhozápadne od mestského centra stojí Veľký Budha Lingshan. Odliaty z bronzu a dosahujúci výšku osemdesiatosem metrov sa radí medzi najvyššie takéto sochy kdekoľvek. Socha sa delí o svoj pozemok s Brahma Palace, chrámovým komplexom, ktorého strechy odrážajú klasické drevené tvary a ornamentálne zoskupenia ako Mandala piatich múdrov. Samostatná socha Šákjamuniho, vysoká sedem metrov, dominuje nad lotosovým jazierkom. Toto usporiadanie predstavuje súhrn budhistického umenia pod holým nebom, zasadené do prostredia jazera aj nízkych, zvlnených kopcov.

Na opačnom konci kultúrneho spektra mesta leží Múzeum Wuxi. Otvorené bolo v októbri 2008 a zhromažďuje zbierky z Múzea revolúcie, Múzea vedy a špecializovanej zbierky priemyslu a obchodu. Jeho výstavná plocha presahuje dvadsaťštyritisíc metrov štvorcových a zahŕňa umelecké inštalácie, historické artefakty a interaktívne exponáty. V špecializovanom krídle Múzeum starovekých kamenných nápisov uchováva vyrezávané stély z raných dynastií regiónu. Ročný počet návštevníkov v súčasnosti presahuje pol milióna, ktorých priťahujú cielené výstavy aj administratívna správa niekoľkých satelitných inštitúcií – medzi nimi aj Múzeum umenia Chengji a Archeologické múzeum Hongshan, kde sú stále vystavené pozostatky kultúry Wu z hrobového komplexu objaveného v roku 2004.

Mestská zeleň sa rozprestiera na západ v parku Xihui, založenom v roku 1958 na úpätí pohoria Xi Shan. Jeho ústredným bodom je záhrada Jichang, ktorá sa vyznačuje skalkami a starostlivo umiestnenými pavilónmi usporiadanými okolo odrazových jazierok. Štíhla pagoda – Dračie svetlo – sa týči z kopca a ponúka výhľad na staršie mestské bloky Jiangnan, ktoré sú teraz venované obchodu a priemyslu. Mestská zoologická záhrada, ktorá sa nachádza neďaleko brehu jazera Tai, je národnou pamiatkou s hodnotením AAAA. Jej zbierka zahŕňa viac ako tisíc exemplárov, od ázijských slonov až po biele nosorožce, a zahŕňa aj výstavnú sieň venovanú ekológii a vede.

Korene obchodného života vo Wu-si siahajú až do obdobia jari a jesene, keď toto miesto slúžilo ako hlavné mesto štátu, ktorému vládol Helu z Wu. Archeologické pozostatky – neskôr v roku 2008 identifikované ako jeden z desiatich najvýznamnejších nových objavov v Číne – svedčia o mestských hradbách z roku 514 pred n. l. Pred príchodom moderného priemyslu uplynuli stáročia; v roku 1895 dvaja bratia, Yang Zonglian a Yang Zonghan, založili hneď za južnou bránou bavlnársku továrnu Yeqin. Z tohto podniku vznikol priemyselný ekosystém postavený na textilnom priemysle, tkaní hodvábu a spracovaní obilia. Obchodnícke rodiny – najvýznamnejšie klany Rong a Tang – nahromadili značný kapitál a položili základy reputácie Wu-si ako kolísky domáceho podnikania.

S nástupom éry reforiem prišla nová expanzia. Miestni podnikatelia, ktorí stavali na tradičných sieťach medzi obcami a priemyslom, sa presunuli do oblasti high-tech a súkromného podnikania. V júli 1993 sa spoločnosť Taiji Industry stala prvou firmou vo Wuxi kótovanou na Šanghajskej burze cenných papierov. Odvtedy sa počet verejne obchodovaných spoločností so sídlom v tejto oblasti zvýšil a vytvoril to, čo analytici nazývajú „Wuxi plate“, najväčšiu koncentráciu kótovaných firiem v provincii Jiangsu. Poradie mesta medzi novovyhlásenými centrami „prvej úrovne“ a „obchodu“ v pevninskej Číne odráža jeho vznik ako centra služieb a pokročilej výroby v rámci širšej delty Jang-c'-ťiang.

Dopravné spojenia túto úlohu posilňujú. Letisko Wuxi Shuofang, slávnostne otvorené v roku 2004, leží štrnásť kilometrov severne od centra a má priame spojenie s hlavnými čínskymi mestami a regionálnymi uzlami, ako sú Singapur a Osaka. Mestom prechádza Čínska národná diaľnica 312 a diaľnica G42 Šanghaj-Nanjing spája Wuxi so Suzhou, Nanjingom a Šanghajom. Regionálna odbočka, diaľnica Wuxi-Yixing, spája mesto s jeho južným vnútrozemím.

Železničná doprava zahŕňa dva vysokorýchlostné koridory. Medzimestská trať Šanghaj – Nanjing, otvorená 1. júla 2010, prechádza cez železničnú stanicu Wuxi, čím sa skracuje čas cesty do hlavných miest provincií aj štátov. Vysokorýchlostná os Peking – Šanghaj obsluhuje aj miestne nástupištia. V rámci mesta začala 1. júla 2014 prevádzku sieť metra Wuxi, čím sa Wuxi stalo dvadsiatou druhou metropolou na pevnine s mestskou železnicou. Do januára 2024 malo päť tratí dĺžku 145 kilometrov a obsluhovalo deväťdesiatsedem staníc; ďalšie štyri trate boli vo výstavbe, čo sľubuje ďalších 120 kilometrov tratí. Denný počet cestujúcich prekročil jeden milión, rekord bol dosiahnutý 16. februára 2024.

Vodný obchod zostáva významný. Prístav Wuxi v Jiangyine prevádzkuje dvanásť kotvísk, ktoré odbavujú zaoceánske plavidlá s výtlakom do 100 000 ton. Skladiská, portálové žeriavy a triediace zariadenia zabezpečujú ročnú prepravu rudy, uhlia a všeobecného nákladu. Liniové služby teraz spájajú Wuxi s prístavmi na Blízkom východe, v Thajsku a Južnej Kórei. Na pevnine prevádzkuje verejná doprava vo Wuxi takmer tristo autobusových liniek a približne 3 000 vozidiel; v roku 2020 sa ročný počet cestujúcich priblížil k 200 miliónom.

Okrem infraštruktúry si Wuxi zachováva aj historické rezidencie. Bývalý dom diplomata z čias dynastie Čching, Xue Fuchenga, sa nachádza na ulici Xueqian č. 152 a je otvorený pre návštevníkov. Mesto hostí aj súčasné kultúrne zariadenia: Veľké divadlo, uznávané pre svoju modernú architektúru, a predstavenie Sunac Taihu Show, umeleckú produkciu konajúcu sa na plávajúcej plošine na pozadí večerných svetiel jazera Tai.

Tieto prvky spolu tvoria portrét mesta, ktoré vyvažuje vrstvy staroveku s prúdmi obchodu a modernity. Jeho vodné cesty a záhrady pripomínajú skoršiu éru dopravy na kanáloch a útočisko učencov a úradníkov. Jeho továrne a finančné firmy evokujú ambície podnikateľov po Maovi. Jeho dopravná sieť spája Wuxi s jedným z najdynamickejších regiónov Číny. Tu zostáva viditeľný záber histórie – vytesaný v ruinách, vyrytý do kameňa, ozývajúci sa v chrámových spevoch – zatiaľ čo každodenný život sa rúti vpred, poháňaný vysokorýchlostnými železnicami a metrom. Výsledkom je ucelený celok: mesto, ktorého ekonomika, kultúra a krajina svedčia o pretrvávajúcich tradíciách aj o zámernej transformácii.