Je možné počas letu otvoriť dvere lietadla?

Mnohí cestujúci sa stále obávajú možnosti, že sa dvere lietadla počas letu otvoria. Hoci je táto úzkosť odôvodnená, pramení skôr z nesprávnej interpretácie ako z faktu. Poďme preskúmať mechaniku dverí lietadiel a fyziku ovládajúcu ich fungovanie, aby sme tieto obavy zmiernili.

Ron Wagner, skúsený veterán amerického letectva, hovorí, že technicky sa dvere dajú otvoriť, ak ste schopní vytiahnuť silu troch až štyroch ton. Letušky niekedy hlásia nervóznych pasažierov, ktorí sa snažia otvoriť dvere lietadla, ale potrebná sila robí ich úsilie zbytočným.

Vo výške letu je priemerná sila pôsobiaca na dvere lietadla šokujúco tri až štyri tony. Tlakový rozdiel medzi kabínou a vonkajšou atmosférou vytvára silu medzi 181 a 362 kg, aj keď je lietadlo na zemi.

Aby sa predišlo náhlym tlakovým rázom poškodzujúcim ušné bubienky pasažierov počas vzletu, letecké spoločnosti zámerne natlakujú kabínu, keď je lietadlo stále na zemi. Táto preventívna akcia tiež podporuje bezpečnosť dverí.

Dvere lietadla sú vyrobené so špeciálnym uzamykacím mechanizmom. Uzavreté zapadajú do vonkajšieho rámu ako zástrčka, čo vysvetľuje pojem „zástrčkové dvere“. Tento dizajn zaručuje, že namiesto závislosti na sofistikovaných uzamykacích technológiách, ktoré by mohli pod tlakom zlyhať, sila tlaku vzduchu pomáha udržiavať dvere tesne zatvorené.

Ďalšou absolútne dôležitou vlastnosťou je, že sa dvere lietadla otvárajú zvonku. Ktokoľvek v kabíne nemôže počas letu fyzicky otvoriť dvere vďaka tomuto dizajnovému prvku.

V letectve naozaj musíte byť na strane fyzikálnych zákonov. Dizajn dverí leteckých liniek využíva tieto zákony na zachovanie ich integrity za veľmi náročných podmienok. Práca s fyzikou namiesto proti nej zaručuje stabilitu dverí lietadla, čím zaručuje bezpečnosť každého pasažiera na palube.