Город обслуживается международным аэропортом Леопольда Седара Сенгора, который расположен в деревне Йофф, в нескольких минутах езды к северу от Дакара. Дакар является важным транспортным узлом в Западной Африке, а это означает, что существует множество рейсов в Европу и другие африканские города и обратно. Аэропорт был жизненно важной остановкой на рейсах между США и Южной Африкой еще в 2009/2010 годах, но большинство этих рейсов в настоящее время выполняются без пересадок, за исключением рейсов South African Airways Йоханнесбург-Вашингтон и Йоханнесбург-Нью-Йорк. (JFK), которые останавливаются в Дакаре, чтобы пассажиры могли вылететь или присоединиться к рейсу. Приготовьтесь к прилету и вылету в любое время дня и ночи — многие самолеты прилетают и улетают ночью. Аэропорт довольно маленький и может быть довольно загруженным, когда много самолетов прибывают одновременно. Уезжая, не обманывайтесь, полагая, что из-за ограниченного количества терминалов вы можете прибыть позже обычного — эмиграция может быть довольно вялой, и вы должны отводить столько же времени, сколько и в любом аэропорту.
Аэропорт находится в аварийном состоянии, переполнен и грязен. В аэропорту есть крошечная гостиница. Такси из аэропорта в центральный деловой район Дакара стоит 3,000 4,000 франков днем и 7,000 160–2016 2016 франков ночью. Приготовьтесь торговаться с таксистами. Стоимость проезда на автобусе из аэропорта в Дакар составляет XOF2016.
Из Европы: Брюссель (Brussels Airlines); Лиссабон (TAP Air Portugal); Мадрид (Эйр Европа, Иберия); Милан (Эйр Италия, Меридиана, Неос); Париж-Шарль де Голль (Air France); Париж-Орли (Corsair International) и Стамбул (Турецкие авиалинии)
Из Северной Америки: Нью-Йорк — JFK (Delta Air Lines, South African Airways); Вашингтон — Даллес (South African Airways).
Из Азии: Дубай (Эмирейтс, треугольный маршрут Дубай-Конакри-Дакар-Дубай)
Из Западной Африки (примечание: некоторые авиакомпании летают по маршрутам из нескольких городов, поэтому прямые рейсы доступны только в одном направлении в Дакар и указанный город или из него): Абиджан (Air Côte d'Ivoire, Gambia Bird, Kenya Airways, Senegal Airlines) ; Аккра (Gambia Bird); Бамако (Air Burkina, Air Mali, ASKY Airlines, Kenya Airways, Senegal Airlines); Банжул (Arik Air, Gambia Bird, Senegal Airlines); Бисау (Senegal Airlines, TACV); Конакри (только для рейсов Эмирейтс, Gambia Bird, Mauritania Airlines International, Senegal Airlines); Котону (Сенегал Эйрлайнз); Фритаун (Арик Эйр, Гамбия Берд); Лагос (Арик Эйр); Ломе (ASKY Airlines, Эфиопские авиалинии); Монровия (Gambia Bird); Ниамей (Senegal Airlines); Нуакшот (Mauritania Airlines International, Senegal Airlines); и Уагадугу (Air Burkina, Gambia Bird, Senegal Airlines).
Из Северной Африки: Алжир (Air Algerie); Касабланка (Роял Эйр Марок); Тунис(Tunisair)
Из Восточной Африки: Аддис-Абеба (Эфиопские авиалинии, через Ломе); Найроби (Kenya Airways, через Абиджан и Бамако)
Из Южной Африки: Йоханнесбург (Южноафриканские авиалинии)
Из Центральной Африки: Дуала (Senegal Airlines); Либревиль (Сенегал Эйрлайнз)
Из Кабо-Верде и Канарских островов: Гран-Канария (Air Nostrum); Прая (Senegal Airlines, TACV)
Национальная авиакомпания Senegal Airlines выполняет рейсы из Дакара в Кап-Стирринг и Зигинчор в западном регионе Казаманс, где Сенегал встречается с Гамбией.
В деревне Ндиасс, в 40 км к юго-востоку от Дакара, строится новый аэропорт, международный аэропорт Блез Диань. Последняя дата открытия была объявлена в ноябре 2014 года, хотя ее несколько раз переносили (впервые ее открытие планировалось на конец 2011 года). Он будет стоить 566 миллионов евро и должен обеспечить совершенно иной опыт, чем нынешний аэропорт. Большинство авиакомпаний, скорее всего, переедут в новый аэропорт, однако международный аэропорт имени Леопольда Седара Сенгора, скорее всего, продолжит работу — скорее всего, для региональных рейсов, выполняемых местными перевозчиками.