Эр-Рияд

Эр-Рияд является определяющим сердцем Саудовской Аравии, как в его нынешней роли, так и в его многослойном прошлом. От скромного оазисного поселения на плато Неджд до мегаполиса, входящего в число самых быстрорастущих городов мира, его история переплетает географию, историю, управление и напряжение между глубоко укоренившейся традицией и настойчивой современностью.

Расположенный примерно на высоте 600 метров над уровнем моря на восточной окраине пустыни Ан-Нафуд, Эр-Рияд занимает сухую местность, перемежаемую извилистым течением Вади-Ханифа. Его высота несколько смягчает жару, но летом температура все еще обычно превышает 43 °C. Осадков в целом мало; скромная доля выпадает в весенние месяцы март и апрель, в то время как летние штормы являются исключением и часто несут песок, который снижает видимость ниже десяти метров. Драматическое напоминание пришло 1–2 апреля 2015 года, когда мощная пыльная буря остановила полеты и закрыла школы по всему городу. Зимы, напротив, остаются мягкими и короткими.

Несмотря на эти суровые условия, Эр-Рияд ежегодно привлекает около пяти миллионов посетителей, что ставит его на сорок девятое место среди самых посещаемых городов мира и на шестое место на Ближнем Востоке. Его центральное расположение на Аравийском полуострове, на перекрестке основных автомагистралей, усиливает его роль как политической столицы и как регионального центра бизнеса и культуры.

Название «Эр-Рияд» впервые появляется в арабских хрониках в 1590 году, применяясь к разбросанным скоплениям садов и водно-болотных угодий, которые окаймляли вади. Только в 1745 году эта территория объединилась в укрепленный город под руководством Даххама ибн Давваса из соседней Манфуха. Он окружил поселение стенами из глиняного кирпича и возвел дворец, дав месту свое название — «сады» — в связи с зелеными оазисами, заключенными внутри этих стен.

В 1744 году союз между Мухаммедом ибн Абд аль-Ваххабом и Мухаммедом ибн Саудом, правителем соседней Дирии, взял Эр-Рияд под свой контроль. Их владения, позже названные Первым Саудовским государством, просуществовали до 1818 года, пока поддерживаемые Османской империей силы не распустили его. Второе Саудовское государство возникло при Турки ибн Абдулле, который сделал Эр-Рияд своей столицей в 1825 году, только чтобы увидеть, как его власть была подорвана эмиратом Рашиди, союзным Стамбулу.

На рубеже двадцатого века Абдулазиз ибн Сауд, известный на Западе просто как Ибн Сауд, вернул себе Эр-Рияд в 1902 году, захватив крепость Масмак у ее гарнизона Рашиди. Этот подвиг стал символом его амбиций и героизма. В течение следующих двух десятилетий он воссоединил разрозненные регионы Неджд и Хиджаз, провозгласив Королевство Саудовская Аравия в сентябре 1932 года со столицей в Эр-Рияде. Администрация оставалась сосредоточенной в старом городе до 1938 года, когда Ибн Сауд переместил свой двор в недавно построенный дворец Мурабба на северной окраине города.

Снос городских стен в 1950-х годах ознаменовал конец оазиса, окруженного стеной, и начало эпохи разрастания городов. Там, где когда-то было достаточно квадратного километра, Эр-Рияд расширился наружу, поглотив соседние деревни, такие как Дирия, Манфуха и Вади-Лабан. К 1960-м годам население выросло до 150 000 человек; к 2022 году оно превысило семь миллионов, что сделало Эр-Рияд самым густонаселенным городом королевства и третьим по величине на Ближнем Востоке. Граждане составляют примерно 64 процента жителей, а экспатрианты — в основном индийцы (13,7 процента) и пакистанцы (12,4 процента) — составляют остальную часть.

Как резиденция монархии и правительства, Эр-Рияд принимает Верховный судебный совет, Консультативную ассамблею (Совет шуры), Совет министров и королевский суд. Более 114 иностранных посольств сосредоточены в Дипломатическом квартале на западе города. На местном уровне муниципалитет Эр-Рияда управляет 15 муниципальными районами под руководством мэра — с июля 2020 года Фейсала бин Абдулазиза бин Мохаммеда бин Айяфа аль-Мукрина, — в то время как Королевская комиссия по городу Эр-Рияд под председательством губернатора Фейсала бин Бандара Аль Сауда формирует долгосрочное планирование.

Заглядывая вперед, Эр-Рияд получил право провести «Экспо-2030», став вторым арабским мегаполисом, принимающим всемирную выставку после «Экспо-2020» в Дубае.

Эр-Рияд превратился в финансовый центр королевства. Крупнейшие банки — Saudi National Bank, Al-Rajhi, Samba Financial Group — и корпоративные гиганты, такие как SABIC, Almarai и STC, имеют штаб-квартиры вдоль King Fahd Road (шоссе 65). Финансовый район короля Абдаллы, возвышающийся вокруг этой артерии, входит в число крупнейших в мире деловых кварталов. Две знаковые башни — Faisaliyah Centre и Kingdom Centre — закрепляют городской горизонт вдоль Olaya Road, главной коммерческой оси.

Рост населения, вызванный ростом рождаемости, внутренней миграцией и расширением возможностей трудоустройства, обогнал практически любой другой город мира. Муниципалитет и Королевская комиссия теперь контролируют сложную мозаику новых районов, коммерческих зон и инфраструктурных проектов, призванных вместить растущее число людей.

Немного сохранилось остатков первоначальных городских стен, за исключением крепости Масмак — компактной квадратной крепости из глиняного кирпича, которая теперь служит музеем около площади Часовой башни (в просторечии «площадь Чоп-Чоп»). В других местах в пределах старых границ стоят фрагменты стены и ворот, а также разбросанные традиционные дома из глиняного кирпича, многие из которых находятся в разной степени разрушения.

Дворец Мурабба, построенный между 1936 и 1938 годами, ознаменовал современную фазу Эр-Рияда. Сегодня он является частью Исторического центра короля Абдулазиза, в который входит Национальный музей Саудовской Аравии. Основанный в 1999 году, этот институт собрал артефакты со всего королевства: метеорит, известный как «Верблюжий горб», извлеченный в 1966 году с места падения Вабара, теперь встречает посетителей в главном зале.

За пределами города находятся другие следы наследия Неджди. Район Тураиф в Дирье, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в июле 2010 года, сохраняет глинобитные дворцы и здания Первого Саудовского государства. На его территории находятся дворец Салва, дворец Саада бин Сауда, гостевой дом, баня Тураиф и мечеть имама Мухаммеда бин Сауда.

В современную эпоху доминируют три небоскреба:

• Kingdom Centre (300 м, 99 этажей), открытый в 2002 году. Спроектированный Эллербом Беккетом и Омранией, он имеет характерную перевернутую арку около своей вершины, соединенную с небесным мостом, откуда открывается панорамный вид. В восточном крыле находится трехуровневый торговый центр, включая этаж только для женщин. Сооружение получило премию Emporis Skyscraper Award за дизайн и функциональность.
• Burj Rafal (307,9 м), строительство которого было завершено в 2014 году компанией P & T Group. В многофункциональной башне разместятся 474 резиденции и отель на 349 номеров — изначально Kempinski, сейчас работающий под вывеской JW Marriott.
• Al Faisaliyah Centre (44 этажа), первый небоскреб Эр-Рияда. Задуманный Foster and Partners, он увенчан золотой сферой, вдохновленной шариковой ручкой, в которой находится ресторан и открытая смотровая площадка. В его основании находится роскошный торговый центр и гостиничные крылья.

Другие архитектурные маркеры включают Эр-Риядскую телебашню (170 м, построена в 1978–1981 гг.) на территории Министерства информации. Она стала местом рождения саудовских телевизионных драм, от фильма 1983 года «1000 ночей и ночей» до сатирического сериала «Таш ма таш» (1986 г.), который спровоцировал первые проявления либерализации СМИ.

После десятилетий, в течение которых традиционные сооружения регулярно сносились, власти Саудовской Аравии теперь делают упор на сохранение наследия. Комиссия Саудовской Аравии по туризму и национальному наследию возглавляет реставрационные работы в Эр-Рияде и за его пределами, стремясь спасти глинобитные здания и оживить исторические ядра.

Археологические инициативы в столице распространяются на пещеру Айн Хит, которая находится недалеко от деревни Хит к западу от дороги Аль-Хардж. Ее глубокое подземное озеро, глубиной около 150 метров, является одним из самых доступных спелеологических мест в регионе. Ближе к городу муниципалитет контролирует содержание пяти бывших городских ворот — Тумайра, Аль-Сувайлен, Духна, Аль-Мадхба и Шумайси — и четырех дворцовых резиденций: дворец Мусмак, дворец Мурабба, дворец Атика (принадлежащий принцу Мухаммаду ибн Абдул Рахману) и дворец Аль-Шамсия (принадлежащий Сауду Аль Кабиру).

Рост Эр-Рияда отразился на амбициозных транзитных проектах. Международный аэропорт короля Халида, расположенный в 35 километрах к северу, обслужил более 20 миллионов пассажиров в 2013 году. Теперь планы предусматривают шесть параллельных взлетно-посадочных полос и несколько терминалов, способных обслуживать 120 миллионов пассажиров ежегодно к 2030 году и до 185 миллионов к 2050 году.

В городе проект общественного транспорта имени короля Абдулазиза запустил как автобусные, так и железнодорожные сети. Автобусная система Эр-Рияда включает 87 маршрутов, 842 транспортных средства и около 3000 остановок, охватывая 1905 километров; в 2024 году она перевезла около 50 миллионов пассажиров. Метро Эр-Рияда — самая длинная в мире беспилотная сеть — также направлена ​​на снижение загруженности дорог. Железные дороги Саудовской Аравии управляют пассажирскими и грузовыми линиями на восток до Даммама, а в будущем планируется открытие соединений с Джиддой, Меккой, Бурайдой, Хаилем и северными провинциями.

Сеть автомагистралей связывает столицу с королевством. Внутренняя кольцевая дорога опоясывает ядро ​​Эр-Рияда; внешний пояс соединяет его пригороды. Дорога короля Фахда (шоссе 65) и дорога Мекки (шоссе 40) пересекают центр города, пересекаясь около Каирской площади, которая представляет собой развязку в виде клеверного листа, а не обычную площадь. Эти артерии направляют движение через деловые районы, такие как Олайя и Сулеймания, где башни Файсалии и Кингдома связывают коммерческие кластеры, и к Дипломатическому кварталу дальше на запад.

Эр-Рияд остается в основном ориентированным на автомобили. Уличные адреса уступают место ориентирам и почтовым ящикам. Для новичков GPS или современные цифровые карты являются обязательными. Жители должны всегда иметь при себе действительное удостоверение личности — паспорт, национальное удостоверение личности или икаму — для прохождения контрольно-пропускных пунктов и получения услуг; обычно запрашиваются данные спонсора.

Общественная жизнь экспатриантов часто вращается вокруг частных комплексов и организованных собраний. Консервативная структура города ограничивает определенные формы общественных развлечений; алкоголь запрещен, а гендерная сегрегация сохраняется во многих общественных местах. Тем не менее, при наследном принце Мухаммеде бин Салмане ограниченные реформы облегчили доступ одиноких мужчин к торговым центрам и вновь открыли некоторые места отдыха.

Безопасность была усилена после серии нападений на западных граждан с 2002 по 2004 год, включая стрельбу, взрывы и похищения людей. После взрывов в комплексе 12 мая 2003 года саудовские силы ужесточили контроль; с тех пор подобных инцидентов не было. Уровень преступности по мировым стандартам низок, но безопасность на дорогах представляет собой наибольший риск. Местные правила вождения часто игнорируют ограничения скорости, дисциплину движения по полосам и сигналы светофора. Иностранцам рекомендуется вести машину осторожно, использовать клаксон в меру и избегать жестов, которые могут быть неправильно истолкованы.

Эволюция Эр-Рияда от укрепленного оазиса до глобального мегаполиса отражает более широкую трансформацию королевства. Его горизонт теперь сочетает древние форты и дворы с возвышающимися стеклянными башнями. Напряжение между консервативными традициями и насущной модернизацией остается ощутимым, и в следующих главах будет проверено, насколько эффективно город совмещает сохранение наследия с растущими требованиями открытости и удобства для жизни. Проведение Expo 2030 продемонстрирует Эр-Рияд миру, бросив ему вызов сбалансировать свое строгое наследие с космополитическими устремлениями, которые он принимает сегодня.