Днем вы можете прогуляться по центру города, но ночью избегайте основного делового сектора.
На большие расстояния или в ночное время используйте такси со счетчиком (с желтой крышей), но заранее договаривайтесь о плате, поскольку во многих такси нет счетчиков. Запросите информацию о справедливых тарифах в офисах отелей или у жильцов (например, стоимость проезда от отеля Cardoso до Feira Popular или Mercado Central составляет примерно 150–200 Mt (4–5 долларов США)).
«Тук-туки» — еще один отличный способ передвижения по городу. Поскольку они предлагают свои услуги в качестве гидов гостям круизных линий, водители обычно лучше владеют английским языком.
Микроавтобус или «Чапа» — довольно дешевый способ передвижения (произносится ША-ПАА). Они работают аналогично миниатюрным автобусам и имеют сеть маршрутов, пересекающих весь город. Все основные маршруты начинаются и заканчиваются либо в центральной/рыночной зоне города, известной как «Байша» (произносится как «БАА-ШАА»), либо в самом сердце города, известном как Музей, на авеню. 24 июля. Если вы знаете португальский язык или у вас есть местный знакомый, который может вас отвезти, это прекрасный способ путешествовать. 5 Mt (0.20 доллара США) для большинства поездок и 7.5 Mt (0.30 доллара США) для более дальних поездок недороги (все в одну сторону). Это потрясающий способ увидеть город, даже если вы не знаете, какую Чапу выбрать. Если вы заблудились, просто возьмите чапу, которая доставит вас к одному из двух основных городских терминалов чапы: «Музеу» или «Байша». Навигаторы, как правило, кричат пункт назначения (обычно из двери со стороны пассажира). Стоит отметить, что в пункте назначения на лобовом стекле может быть указано «A. Voador» — но не волнуйтесь, это всего лишь старое название терминала Baixa. Водители не смогут взимать с вас завышенную плату, так как вы сможете увидеть, сколько платят местные жители, иначе местные жители будут протестовать. Скажите «парагем» помощи, чтобы выйти.
Красочная полоса на лобовом стекле отличает маршруты Чапа. Ниже приведены некоторые из наиболее популярных туристических маршрутов:
- голубые чапасы, идущие на запад в Шипаманин
- желтые чапасы, которые проходят на север и юг по авеню. Ленина или на одном из параллельных проспектов к востоку от него
- красные чапасы, которые идут на север и юг по пр. Герра Популярное
- зеленые чапасы, идущие на восток и запад по авеню. Эдуардо Мондлане
- черные чапасы, которые проходят на восток и запад от Av. 24 июля
- розовые чапасы, в которых используется Av. Эдуардо Мондлане, Av. Джулиус Ньерере и Marginal, чтобы соединить центр города с Коста-ду-Сол.
Все эти дороги продолжаются в пригороды Мапуту, где они обрываются, хотя эта часть их поездки вряд ли будет включена в ваш маршрут.
Чапас — забавный и уникальный вид транспорта, но он не очень безопасен. Карманные кражи обычны во время чапы и в ожидании остановок чапы, даже среди туземцев. Микроавтобусы постоянно переполнены, сиденья регулярно повреждаются, и многие пассажиры вынуждены стоять во время поездки, поскольку в них нет поручней или подходящих мест, за которые можно было бы держаться, как в больших автобусах.
Водители Chapa известны тем, что не соблюдают правила дорожного движения и ставят под угрозу безопасность пассажиров, чтобы сэкономить несколько минут на маршруте.
Принимая решение о том, ездить ли в чапе в качестве туриста, помните о проблемах безопасности (или жителя).
Парк городских автобусов Мапуту, которые используют те же терминалы, что и чапас, также растет. У них больше маршрутов, чем у чапаса, что может затруднить их использование для посетителей, но вы всегда можете спросить кондуктора или других пассажиров, идет ли он в правильном направлении. Вы садитесь в заднюю часть автобуса, платите кондуктору и уходите впереди.