Bahrain International Airport (IATA: BAH, ICAO: OBBI) is de belangrijkste luchtvaarttoegangspoort van het Koninkrijk Bahrein en de enige commerciële luchthaven van het land. BIA, gelegen op het eiland Muharraq, net ten noordoosten van de hoofdstad Manama, werd opgericht in 1927 en wordt algemeen beschouwd als de oudste internationale luchthaven van de Perzische Golf. De luchthaven fungeert als de belangrijkste hub voor de nationale luchtvaartmaatschappij Gulf Air en integreert het regionale en internationale netwerk van de luchtvaartmaatschappij met Bahrein. De luchthaven wordt beheerd door Bahrain Airport Company (BAC) onder een overheidsconcessie en is geleidelijk uitgebreid en gemoderniseerd tot een ultramoderne faciliteit met een zeer grote terminal, lange landingsbanen en een complete passagiersdienst.
De luchthaven van Bahrein heeft een rijke luchtvaarttraditie. In 1927 werd een De Havilland DH.9A-vliegtuig gecharterd door een lokale handelaar om een luchtdienst op te zetten, en in 1932 begon Imperial Airways met lijnvluchten van Londen naar Delhi in Bahrein. In de eerste decennia werd Bahrein een belangrijke tussenstop voor Britse en andere luchtvaartmaatschappijen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de basis gebruikt door geallieerde strijdkrachten; na de oorlog hervatte de basis het groeiende internationale burgerluchtvaartverkeer.
In de jaren vijftig werd Gulf Aviation Company (later Gulf Air) opgericht in Bahrein, wat BIA tot haar belangrijkste uitvalsbasis maakte. Naarmate het commerciële luchtverkeer toenam, werden de faciliteiten van de luchthaven uitgebreid. Eind jaren zestig en begin jaren zeventig had Bahrein een upgrade gekregen om straalvliegtuigen te kunnen ontvangen (inclusief een terminal die plaats bood aan vier Boeing 747's). In 1971, met de onafhankelijkheid van Bahrein, werd de controle over de luchthaven overgedragen van de Britse Royal Air Force aan het nieuwe consortium Gulf Air.
In de daaropvolgende decennia groeide BIA uit tot een van de drukste knooppunten in de Golfregio. Het diende als basis voor de langeafstandsvluchten van Gulf Air (waaronder de baanbrekende non-stopvluchten naar New York in de jaren negentig). De luchthaven heeft de afgelopen jaren een ingrijpende modernisering ondergaan (zie hieronder), maar de geschiedenis als eerste internationale luchthaven in de Golfregio blijft betekenisvol.
Bahrein International Airport ligt op het eiland Muharraq, direct grenzend aan de stad Muharraq en net buiten de hoofdstad Manama. Muharraq is via viaducten verbonden met het hoofdeiland van Bahrein, waardoor de luchthaven gemakkelijk bereikbaar is vanuit de grote steden. De ligging van de luchthaven op dit eiland is van strategische waarde: het ligt in het noordwestelijke deel van de archipel, vlakbij de scheepvaartroutes in de Perzische Golf, wat de rol van Bahrein als regionaal luchtvaartknooppunt versterkt.
Het luchthavencomplex beschikt over twee parallelle noord-zuid landingsbanen (aangeduid als 12L/30R en 12R/30L), elk meer dan 3900 meter lang, geschikt voor de grootste commerciële vliegtuigen. De meest recente terminalontwikkeling betreft een enkele passagiersterminal van 210.000 vierkante meter, die in januari 2021 werd geopend. Deze nieuwe terminal verving een oudere faciliteit uit de jaren 70 en kan tot 14 miljoen passagiers en 130.000 vliegtuigbewegingen per jaar verwerken. De moderne terminal is licht en ruim, gebouwd volgens moderne normen (waaronder de LEED Gold-certificering voor duurzaamheid) en uitgerust met geautomatiseerde bagage- en inchecksystemen om de verwerking te versnellen. Sinds 2023 wordt de luchthaven beschouwd als het grootste infrastructuurproject in de geschiedenis van Bahrein.
De passagiersterminal beschikt over uitgebreide infrastructuur aan de luchtzijde: moderne verkeerstorens, krachtige baanverlichting, geavanceerde navigatiehulpmiddelen en instrumentlandingssystemen (inclusief Cat-II/III-capaciteit aan bepaalde uiteinden van de baan) en grondafhandelingsapparatuur. Naast de hoofdterminal omvat het luchthavengebied een speciale VIP-terminal (beheerd door Hala Bahrain) voor privé- en overheidsvluchten, en faciliteiten voor vracht- en algemene luchtvaart.
Sinds de opening van de nieuwe terminal heeft Bahrain International Airport een snelle groei van het luchtverkeer doorgemaakt. In 2022 verwerkte de luchthaven ongeveer 6,9 miljoen passagiers – een stijging van 125% ten opzichte van 2021 – wat een sterk herstel na de pandemie markeert. Dit is ongeveer twee derde van het piekvolume vóór de pandemie; ter vergelijking: de luchthaven vervoerde 9,6 miljoen passagiers in 2019, vóór de COVID-19-crisis. Ook de vliegtuigbewegingen op Bahrain International Airport stegen sterk: in 2022 waren er ongeveer 82.000 starts en landingen, tegenover 51.000 in 2021. De vrachtdoorvoer was eveneens aanzienlijk (ongeveer 379.000 ton in 2022).
De piekcapaciteit van de luchthaven werd ontworpen voor 14 miljoen passagiers per jaar na de opening van de nieuwe terminal. BAC verwacht dat het aantal passagiers zal blijven stijgen – prognoses voor 2023 wezen op bijna 9,6 miljoen passagiers in 2024. In april 2025 werd gemeld dat BIA voor het vierde jaar op rij de 5-sterrenclassificatie van Skytrax Airport had behaald, een erkenning voor de faciliteiten en servicenormen (hieronder besproken). De doorvoercapaciteit van de nieuwe terminal, samen met de voortdurende verbeteringen, ondersteunt Bahrein's streven naar uitbreiding van de luchtvaartsector. De luchthaven is verreweg de drukste van Bahrein en fungeert als het knooppunt voor passagiersvervoer in het land. Het is tevens een belangrijke schakel in het bredere luchtvaartnetwerk in het Midden-Oosten.
Bahrain International Airport biedt een divers internationaal netwerk. In 2024 was de luchthaven verbonden met ongeveer 56 bestemmingen wereldwijd, aangevlogen door ongeveer 38 luchtvaartmaatschappijen. Gulf Air – de nationale luchtvaartmaatschappij van Bahrein – is verreweg de grootste luchtvaartmaatschappij op Bahrein International Airport en gebruikt het als belangrijkste hub. Het netwerk van Gulf Air vanuit Bahrein omvat routes naar het Arabisch Schiereiland, het Midden-Oosten, India, Pakistan, Europa (bijvoorbeeld Londen Heathrow) en verder, met grote vliegtuigen zoals de A320neo en de 787 Dreamliner in de vloot. Andere grote luchtvaartmaatschappijen uit de regio vliegen ook via Bahrein en verbinden het met hun hubs: Qatar Airways (Doha), Emirates (Dubai), Etihad (Abu Dhabi) en Oman Air (Muscat) bieden bijvoorbeeld elk meerdere dagelijkse vluchten aan.
Daarnaast wordt BIA bediend door diverse luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten en internationale luchtvaartmaatschappijen. Hieronder vallen traditionele maatschappijen zoals British Airways (naar Londen), Lufthansa (naar Frankfurt), Turkish Airlines (naar Istanbul), Saudi Arabian Airlines, Kuwait Airways en Egyptair, evenals budgetmaatschappijen en chartermaatschappijen zoals Wizz Air, Pegasus, Jazeera Airways, SalamAir, Air Arabia, flydubai en anderen. In de loop der tijd zijn er ook seizoensgebonden vluchten en chartervluchten naar de luchthaven geweest, bijvoorbeeld tijdens de pelgrimstochten naar bestemmingen in Iran, Pakistan en India. Deze diversiteit aan luchtvaartmaatschappijen zorgt ervoor dat BIA passagiersverbindingen aanbiedt naar zes continenten – van West-Europa en Zuidoost-Azië tot Sub-Sahara Afrika.
Zo vermeldde een reisgids luchtvaartmaatschappijen op Bahrein, waaronder Air India, Emirates, Lufthansa, Qatar Airways, Turkish Airlines en Gulf Air, naast vele anderen. De routekaart van de luchthaven omvat zowel korteafstandsvluchten (Dubai, Doha, Muscat, Koeweit-Stad) als langeafstandsvluchten naar Europa en Azië (Londen, Mumbai, Bangkok, enz.). Alleen al Gulf Air vliegt naar tientallen steden, en de luchthaven groeit ook als een kleine overslagplaats voor vracht. Seizoensgebonden chartervluchten (die vaak toeristen naar eilandresorts of pelgrims naar Mekka vervoeren) vullen de lijnvluchten het hele jaar door aan, wat de rol van Bahrein als reisknooppunt voor zowel zakenreizigers als toeristen weerspiegelt.
Luchtvaartmaatschappij | Bestemming(en) |
Air Arabia | Sharjah |
Air Arabia Abu Dhabi | Abu Dhabi |
Air Arabia Egypte | Caïro |
Air India | Delhi |
Air India Express | Kannur, Kochi, Kozhikode, Mangalore, Thiruvananthapuram |
AnadoluJet | Istanbul–Sabiha Gökçen |
Azerbeidzjan Airlines | Seizoensgebonden: Bakoe |
British Airways | Londen–Heathrow |
Blinde luchtwegen | Bakoe |
Cham Wings Airlines | Damascus |
EgyptAir | Caïro |
Emiraten | Dubai–Internationaal |
Ethiopische luchtvaartmaatschappijen | Addis Abeba |
Etihad Airways | Abu Dhabi |
Vlieg Bagdad | Najaf |
flydubai | Dubai–Internationaal |
Golf Air | Abu Dhabi, Amman-Queen Alia, Athene, Bagdad, Baku, Bangalore, Bangkok-Suvarnabhumi, Beiroet, Caïro, Casablanca, Chennai, Colombo-Bandaranaike, Dammam, Delhi, Dhaka, Dubai-International, Faisalabad, Frankfurt, Gassim, Hyderabad, Islamabad, Istanbul, Jeddah, Karachi, Khartoem, Kochi, Kozhikode, Koeweit-Stad, Lahore, Larnaca, Londen-Heathrow, Malé, Manchester, Manilla, Medina, Milaan-Malpensa, Moskou-Domodedovo, Multan, Mumbai, Muscat, Najaf, Parijs-Charles de Gaulle, Peshawar, Ras Al Khaimah, Riyadh, Rome-Fiumicino, Sialkot, Singapore, Tbilisi, Tel Aviv, Thiruvananthapuram. Seizoensgebonden: Alexandrië, Malaga, Mykonos, Nice, Salalah, Santorini, Sharm El Sheikh. Seizoenscharter: Sarajevo, Tirana |
Indigo | Mumbai |
Iraakse Luchtvaartmaatschappijen | Bagdad, Najaf |
Israir | Tel Aviv |
Jazeera Airways | Koeweit Stad |
KLM | Amsterdam, Koeweit-Stad |
Koeweit Airways | Koeweit Stad |
Lufthansa | Frankfurt |
Oman Air | Muscat |
Pakistan International Airlines | Lahore |
Pegasus Airlines | Istanboel–Sabiha Gökçen. Seizoensgebonden: Antalya |
SalamAir | Muscat |
Saoedi-Arabië | Jeddah, Riyad |
SkyUp | Seizoenscharter: Kiev-Boryspil, Lviv |
SunExpress | Charter: Antalya, Bursa, Istanbul – Sabiha Gökçen, Trabzon |
Turkse luchtvaartmaatschappijen | Istanboel, Trabzon |
Oeral Luchtvaartmaatschappijen | Moskou–Domodedovo |
Wizz Air | Abu Dhabi |
Bahrein International Airport hanteert standaard internationale beveiligings- en grenscontroleprocedures. Vertrekkende passagiers doorlopen de incheckbalie en bagagecontrole met behulp van moderne technologie. De nieuwe terminal is uitgerust met de nieuwste beveiligingssystemen als onderdeel van het AMP-programma. De immigratiecontroles zijn voorzien van geautomatiseerde grenscontrole (e-gates) met biometrische gezichts- en irisherkenning. BAC heeft Vision-Box zelfs ingehuurd om een platform voor geautomatiseerde grenscontrole en 22 selfservice e-gates te installeren in de nieuwe terminal, die de identiteit van passagiers verifiëren met behulp van gezichts-, iris- en vingerafdrukherkenning. Dit biometrische systeem stroomlijnt de immigratieprocedure voor zowel vertrekkende als arriverende passagiers, waardoor paspoortverificatie met minimale menselijke tussenkomst en kortere wachtrijen mogelijk is.
Bij aankomst passeren passagiers eerst de paspoortcontrole en gaan vervolgens naar de bagagehal. Na het ophalen van hun bagage komen ze bij de douane. Bahrein hanteert het gangbare systeem van het "Groene Kanaal/Rode Kanaal": reizigers die niets aan te geven hebben, lopen door het Groene Kanaal, terwijl reizigers met belastingplichtige goederen het Rode Kanaal moeten gebruiken en indien nodig douaneaangiften moeten invullen. (Bahrein hanteert strenge douaneregels – er geldt bijvoorbeeld een zerotolerancebeleid voor drugs.) Grensbeambten kunnen sommige passagiers onderwerpen aan een tweede inspectie of screening van hun bagage. Ook voor grote hoeveelheden contant geld (meestal boven de douanelimieten van Bahrein) kan een valuta-aangifte vereist zijn. Over het algemeen zijn de douane- en immigratieprocedures op de luchthaven efficiënt: bewegwijzering wijst aankomende passagiers duidelijk de weg, en de nieuwe geautomatiseerde e-gates en gezichtsherkenning zorgen voor een snelle doorstroming en tegelijkertijd een goede beveiliging.
De veiligheidscontroles voor alle passagiers worden uitgevoerd met standaard luchthavenmethoden: röntgenscans van handbagage, metaaldetectoren en detectie van explosieve sporen. In lijn met de internationale best practices heeft Bahrein "Smart Security" geïntroduceerd, waarbij items zoals laptops en vloeistoffen tijdens de screening in de tas mogen blijven, wat de rompslomp vermindert. De luchthaven dwingt ook het gebruik van full-bodyscanners of millimetergolfscanners af, indien nodig. Volgens een Skytrax-audit heeft Bahrein "volledige Smart Security" geïmplementeerd, waardoor laptops en vloeistoffen in handbagage zijn toegestaan. Over het algemeen zijn de beveiligingsprotocollen van Bahrein streng, maar modern en passagiersvriendelijk.
Bahrein International Airport biedt een uitgebreid scala aan passagiersdiensten en -voorzieningen, zowel aan de landzijde als aan de luchtzijde. De luchthaven legt de nadruk op comfort en gemak, met faciliteiten die voldoen aan religieuze, medische, gezins- en toegankelijkheidsbehoeften, evenals winkels, restaurants en recreatiemogelijkheden. Belangrijke diensten zijn onder andere:
Parkeren en luchthavenshuttles: BIA biedt parkeergelegenheid op het terrein en op aangrenzende parkeerterreinen. Standaardparkeren op de luchthaven is 24/7 beschikbaar met pendelbusverbindingen naar de terminal. De officiële parkeertarieven bedragen BHD 10 (ongeveer $ 26) per dag voor zelfparkeren en BHD 15 per dag voor valetparkeren. Gratis pendelbussen rijden frequent (ongeveer elke 15 minuten) tussen de terminal en de parkeerplaatsen voor lang parkeren. Er is ook een valetparkeerservice (uitgevoerd door Hala Bahrain) beschikbaar aan de stoeprand voor aankomst en vertrek. In de zones voor kort parkeren is er een snelle afzetstrook (kiss-and-fly) en een ophaalpunt voor commerciële passagiers. De luchthaven biedt gereserveerde plaatsen voor mensen met een beperking vlak bij de ingang van de terminal.
De luchthaven biedt een ruime keuze aan eet- en drinkgelegenheden, afgestemd op diverse smaken en reisschema's. Er zijn fastfood- en koffieketens, maar ook restaurants met een restaurant. Zo vinden reizigers op het landniveau (aankomsthal) een McDonald's, Al Baik (een populaire regionale fastfoodketen met kip), Crepafe en Starbucks. Op het luchtniveau (vertrekhal) is een mix van keukens te vinden: Jamie's Deli & Pizzeria (informeel Italiaans), Illy Café (koffie en snacks), Jaipur (Indiase keuken), Lumee (Mediterrane grill), TGI Friday's (Amerikaanse bar & grill), YaSalam (Arabische en westerse grill), Millie's Cookies, Levito (ontbijt/pasta), The Terrace Café (delicatessenwinkel), Upper Crust (sandwiches), Camden Food Co., en meer fastfoodrestaurants zoals KFC, Burger King en Starbucks. Veel van deze vestigingen zijn 24/7 geopend, wat aansluit bij de 24-uurs reispatronen van Bahrein.
Er is een uitgebreid winkelaanbod. De belangrijkste openbare hallen omvatten talloze winkels: belastingvrije winkels, parfum- en cosmeticaboetieks, souvenir- en cadeauwinkels (met Bahreinse parels en handwerk), tech- en elektronicawinkels, boekwinkels en mode- en accessoirewinkels. Een belastingvrije zone is 24 uur per dag geopend en biedt typische belastingvrije producten (parfum, sterke drank, enz.). Culturele en erfgoedwinkels tonen Bahreinse kunst en textiel. Er zijn ook kiosken en krantenkiosken. Samen bieden deze winkels passagiers een mix van lokale producten en internationale merken. De luchthaven ondersteunt klantenservice zoals btw-teruggave: in aanmerking komende toeristen kunnen de btw van Bahrein terugvragen bij informatiebalies (in de incheck-, vertrek- of aankomsthal) bij vertrek.
Dieetvoorzieningen zijn ruimschoots aanwezig. De meeste eetgelegenheden serveren halal voedsel (conform lokale gebruiken) en sommige cateraars bieden vegetarische of speciale dieetopties. Flesjes water, sappen en halal-gecertificeerde snacks worden overal verkocht. Kortom, de restaurants en winkels van BAH combineren bekende internationale merken met regionale specialiteiten, waardoor reizigers zowel gemak als een voorproefje van de Bahreinse gastvrijheid krijgen.
Bahrein International Airport biedt zowel lounges van de exploitant als contractlounges voor premium reizigers, evenals een hotel met volledige service op locatie.
Sinds de jaren 2010 heeft Bahrain Airport Company een uitgebreid Airport Modernization Program (AMP) uitgevoerd om BIA te transformeren tot een hub van wereldklasse. Het middelpunt was de nieuwe passagiersterminal (geopend in januari 2021) met een oppervlakte van 210.000 m². AMP omvatte niet alleen de bouw, maar ook geavanceerde technologie en duurzaamheid.
Belangrijke AMP-ontwikkelingen zijn:
In zijn geheel heeft het AMP de luchthaven van Bahrein getransformeerd van een bescheiden regionale faciliteit tot een modern internationaal knooppunt, met geavanceerde passagiersverwerking, milieuverantwoord ontwerp en uitgebreide capaciteit.
Bahrain International Airport heeft de afgelopen jaren meerdere prijzen gewonnen. De belangrijkste daarvan is de felbegeerde Skytrax 5-sterren Airport-certificering, die de hoogste kwaliteitsnormen erkent. Sinds 2025 heeft BIA vier jaar op rij een 5-sterrenclassificatie. Tijdens Skytrax-audits werden de faciliteiten en service van de luchthaven geprezen; inspecteurs merkten bijvoorbeeld de "uitstekende keuze aan winkels en horecagelegenheden, evenals de fantastische Pearl Lounge" op. De Skytrax 5-sterrenclassificatie bevestigt in essentie dat BIA voldoet aan wereldklasse normen op het gebied van passagierscomfort, netheid en personeelsservice.
De luchthaven won na de opening van de terminal ook de prijs voor "World's Best New Airport" (2022) van Skytrax. Daarnaast werd het personeel van Bahrain Airport Company erkend: medewerkers van BIA werden in een Skytrax-enquête uit 2013 uitgeroepen tot het beste luchthavenpersoneel van het Midden-Oosten.
Op het gebied van operationele prestaties behaalde BIA de ACI Airport Service Quality (ASQ)-accreditatie. In 2023 behaalde het de Level 2 Customer Experience Accreditation van ACI. BIA heeft ook regionale onderscheidingen ontvangen: zo leverde de focus op duurzaamheid van AMP de luchthaven in 2022 een Silver Green Airports Award op van ACI Asia-Pacific. Tot slot meldt de British Aviation Group dat BIA deel uitmaakt van de belangrijkste ontwikkelingsplannen van Bahrein, wat de leidende rol van de luchthaven in de nationale economie en de aansluiting ervan bij de groeistrategie Vision 2030 van Bahrein onderstreept.
Met het oog op de toekomst plant Bahrein een drastische uitbreiding van zijn luchtvaartinfrastructuur. In 2024 bevestigde BAC dat er locatiestudies gaande zijn voor een nieuwe greenfield-luchthaven op een gewonnen offshore-land in het noordwesten van Bahrein. Deze toekomstige luchthaven wordt gezien als een enorme faciliteit met een uiteindelijke capaciteit van maximaal 50 miljoen passagiers per jaar. De voorgestelde locatie is een eiland (of schiereiland) nabij Manama, wat ruimte biedt ver buiten de huidige stedelijke grenzen. Een Nederlands adviesbureau (Netherlands Airport Consultants) en het Bahreinse ministerie van Transport voeren haalbaarheidsstudies uit om ervoor te zorgen dat de nieuwe luchthaven "toekomstbestendig" zal zijn. De planning is voor eind jaren 2030 of 2040, rekening houdend met de verwachte groei van het luchtverkeer in de Golfregio. Indien gebouwd, zou de greenfield-luchthaven de capaciteit van BIA aanzienlijk overtreffen en Bahrein verder veranderen in een internationaal transitknooppunt. Voorlopig vormen deze plannen een aanvulling op de doelstellingen van de Nationale Luchtvaartstrategie en Visie 2030 van Bahrein door de infrastructuur voor te bereiden op groei op lange termijn.
Bahrain International Airport is een essentieel onderdeel van de Bahreinse economie. Het is een belangrijke motor voor toerisme, zakenreizen en handel. De modernisering van de luchthaven is expliciet afgestemd op Bahrein's Visie 2030 voor economische diversificatie. Volgens BAC-functionarissen consolideert de nieuwe terminal "de strategische visie van Bahrein voor economische diversificatie en duurzaamheid" en zal het bijdragen aan de ontwikkeling van het land tot een "toonaangevend financieel, cultureel en luchtvaartcentrum". De luchthaven wordt gezien als een "belangrijke pijler" in de ontwikkelingsstrategie van Bahrein en fungeert als katalysator voor groei door de wereldwijde connectiviteit te verbeteren.
In de praktijk ondersteunt BIA sectoren zoals de horeca (het aantrekken van internationale toeristen), vastgoed (door de toegang tot internationale bedrijven te verbeteren) en logistiek (via vrachtvervoer). De uitbreiding van de luchthaven in het kader van Vision 2030 zal naar verwachting de handel stimuleren door Bahreinse exporteurs te verbinden met de wereldmarkt en investeringen in luchtvaartgerelateerde sectoren aan te trekken. Het vormt ook een aanvulling op andere nationale initiatieven, zoals verbeterde verbindingen met Saoedi-Arabië (via verhoogde wegen) en integratie in de transportnetwerken van de Golfstaten.
Kortom, Bahrain International Airport functioneert niet alleen als een transportknooppunt, maar ook als een strategische economische troef. De voortdurende renovaties en toekomstige uitbreidingsplannen belichamen Bahrein's streven om concurrerend te blijven in de luchtvaart in het Midden-Oosten en zijn economische basis te verbreden tot meer dan alleen olie. Het succes van de luchthaven is dan ook nauw verbonden met de doelstellingen van het koninkrijk voor 2030, waardoor het een belangrijk project is op de groeistrategie van Bahrein.
Van Rio's sambaspektakel tot Venetië's gemaskerde elegantie, ontdek 10 unieke festivals die menselijke creativiteit, culturele diversiteit en de universele geest van feestvieren laten zien. Ontdek…
Vanaf de oprichting van Alexander de Grote tot aan zijn moderne vorm is de stad een baken van kennis, verscheidenheid en schoonheid gebleven. Zijn tijdloze aantrekkingskracht komt voort uit…
Het artikel onderzoekt hun historische betekenis, culturele impact en onweerstaanbare aantrekkingskracht en verkent de meest vereerde spirituele plekken ter wereld. Van eeuwenoude gebouwen tot verbazingwekkende...
Griekenland is een populaire bestemming voor wie op zoek is naar een meer ontspannen strandvakantie, dankzij de overvloed aan kustschatten en wereldberoemde historische locaties, fascinerende…
In een wereld vol bekende reisbestemmingen blijven sommige ongelooflijke plekken geheim en onbereikbaar voor de meeste mensen. Voor degenen die avontuurlijk genoeg zijn om...
