Libië, officieel de staat Libië, beslaat het centrale deel van de Maghreb in Noord-Afrika. Met zijn 1,76 miljoen vierkante kilometer is het de vierde grootste natie op het continent en de zestiende grootste ter wereld. Het land wordt begrensd door de Middellandse Zee in het noorden, Egypte in het oosten, Soedan in het zuidoosten, Tsjaad en Niger langs de zuidelijke randen, en Algerije en Tunesië in het westen. Het land strekt zich uit van vruchtbare kustvlakten tot het dorre hart van de Sahara. De 1770 kilometer lange kustlijn – de langste van alle Afrikaanse mediterrane staten – grenst aan de zee die vaak de Libische Zee wordt genoemd. Binnen deze grenzen liggen drie historische provincies – Tripolitanië in het noordwesten, Fezzan in het zuidwesten en Cyrenaica in het oosten – elk met sporen van millennia van menselijke bewoning en gelaagde culturele invloeden.
De menselijke aanwezigheid in Libië gaat terug tot de Iberomaurus- en Capsische volkeren uit de late bronstijd, waarvan de Berberse afstammelingen het land nog steeds bewonen. Fenicische handelaren stichtten westelijke havens, terwijl Griekse steden zich langs de oostkust vestigden. Eeuwenlang streden Carthagers, Numidiërs, Perzen en Grieken om de heerschappij, totdat de Romeinen de regio onder hun eigen rijk verenigden. Vroegchristelijke gemeenschappen floreerden tot de val van Rome de Vandaalse heerschappij inluidde en, tegen de zevende eeuw, Arabische veroveringen die de islam introduceerden en de demografische balans geleidelijk aan in de richting van een Arabische identiteit deden verschuiven.
In de zestiende eeuw was Tripoli afwisselend in handen van de Spanjaarden en de Ridders van Sint-Jan, voordat het in 1551 in handen viel van de Ottomanen. Onder Ottomaanse heerschappij sloot Libië zich in de achttiende en negentiende eeuw aan bij de Barbarijse kapers in conflicten met Europese marines. Aan het begin van de twintigste eeuw vond de Italiaans-Turkse Oorlog plaats, en in 1912 claimde Italië de provincies Tripolitanië en Cyrenaica, die in 1934 werden verenigd tot Italiaans-Libië. De Italiaanse heerschappij duurde tot 1943, toen de Noord-Afrikaanse Veldtocht van de Tweede Wereldoorlog Libië tot een slagveld maakte tussen de Asmogendheden en de Geallieerden.
In december 1951 ontstond Libië als een onafhankelijk koninkrijk onder koning Idris I. De Italiaanse kolonisten werden grotendeels gerepatrieerd en er werd een fragiele constitutionele monarchie gevestigd. Aan die stabiliteit kwam op 1 september 1969 een einde toen kolonel Moammar Gaddafi een staatsgreep leidde die de koning afzette en een republiek inluidde. Gaddafi's veertigjarige bewind, gekenmerkt door omvangrijke sociale voorzieningen naast politieke repressie en steun voor diverse regionale belangen, eindigde in 2011 toen een opstand – aangewakkerd door de bredere Arabische Lente – zijn regime ten val bracht. De daaropvolgende burgeroorlog zorgde voor een breuk in het bestuur: eerst de Nationale Overgangsraad, vervolgens het Algemeen Nationaal Congres, en in 2014 streden rivaliserende regeringen in Tobroek en Tripoli om legitimiteit. Een staakt-het-vuren in 2020 en de vorming van een eenheidsregering beloofden verkiezingen, maar in maart 2022 erkende het Huis van Afgevaardigden een nieuwe Regering van Nationale Stabiliteit, waarmee een blijvende dubbele macht werd gecreëerd. De internationale gemeenschap beschouwt de Regering van Nationale Eenheid echter nog steeds als het rechtmatige gezag van Libië.
Klimaatgewijs wordt Libië gedomineerd door woestijn. De Sahara bedekt het grootste deel van het oppervlak, waar regenval decennialang kan uitblijven en de temperaturen overdag kunnen oplopen tot boven de 50 °C – de 58 °C van Aziziya in september 1922 gold lange tijd als 's werelds hoogste temperatuur, hoewel deze later teniet werd gedaan. De noordelijke kuststreek kent een mediterraan patroon van milde, natte winters en hete, droge zomers. Zes ecoregio's – van mediterrane bossen tot droge bergbossen van Tibesti – weerspiegelen een kwetsbaar biologisch weefsel dat sinds 2011 wordt bedreigd door overbejaging, verwoestijning en onderontwikkeld natuurbehoud. El Kouf, opgericht in 1975, blijft een zeldzaam voorbeeld van beschermde savanne, maar stroperij heeft de wilde dieren in voormalige reservaten gedecimeerd.
Onder het zand ligt het oude Nubische zandsteen-aquifersysteem, een fossiele waterbron die werd aangeboord voor oases zoals Ghadames en Kufra. Oppervlaktekenmerken omvatten vulkanische vlaktes ten noorden van Jebel Uweinat en granietmassieven bij Arkenu, getuigen van een geologische geschiedenis die veel ouder is dan de duinen die ze nu omhullen.
De Libische economie draait om koolwaterstoffen. Met de grootste bewezen oliereserves in Afrika en de tiende grootste wereldwijd, draagt aardolie bij aan meer dan de helft van het bruto binnenlands product en is het goed voor zo'n 97 procent van de export. Aardgas en gips leveren bescheiden supplementen. Hoge energie-inkomsten per hoofd van de bevolking classificeren Libië als een economie met een hoger middeninkomen, maar terugkerende politieke onrust en het verval van de infrastructuur belemmeren diversificatie.
Demografisch gezien huisvest minder dan tien procent van het Libische land negentig procent van de bevolking, geconcentreerd langs de kust in Tripoli – waar meer dan een miljoen van de ongeveer 6,7 miljoen inwoners wonen – Benghazi en Misrata. De stedelijke dichtheid in Tripolitanië en Cyrenaica bereikt vijftig personen per vierkante kilometer, terwijl het binnenland afdrijft naar één ziel per vierkante kilometer. De bevolking is overwegend Arabisch (tweeënnegentig procent), met Berbergemeenschappen, met name in Zuwarah en het Nafusa-gebergte, die tot tien procent uitmaken. Toeareg- en Toubou-minderheden bewonen de zuidelijke oases. Stamverbanden – tussen zo'n 140 clans – blijven belangrijke sociale markers. Jongeren vormen bijna achtentwintig procent van de inwoners onder de vijftien jaar, en buitenlandse arbeidskrachten – ooit meer dan twee miljoen Egyptische arbeiders – zijn teruggelopen tot onder de miljoen.
Arabisch is de officiële taal, met Modern Standaard Arabisch en Libisch-Arabische dialecten als dominante taal. Berbertalen blijven lokaal bestaan en vinden steun via de Libische Amazigh Hoge Raad. Engels en Italiaans, overblijfselen van koloniale en commerciële banden, circuleren in stedelijke en academische kringen. De islam, voornamelijk soennitisch, bepaalt de culturele normen; zevenennegentig procent van de Libiërs belijdt de leer ervan. Ondanks Khadaffi's onderdrukking van inheemse talen en buitenlands academisch onderwijs, behoudt de lokale woordenschat Italiaanse leenwoorden uit het begin van de twintigste eeuw.
De Libische samenleving waardeert familienetwerken, gastvrijheid en gemeenschappelijk geven – een culturele ethos die het land ooit tot een van 's werelds grootste gevers maakte. Traditionele kunsten blijven bestaan in volksmuziek- en dansgezelschappen, ook al blijven formele podia zoals theaters en galerieën schaars na decennia van censuur. Het medialandschap is sinds 2011 tot bloei gekomen en is verschoven van staatscontrole naar een mozaïek van private en publieke zenders die voornamelijk in het Arabisch uitzenden.
De Libische keuken weerspiegelt het mediterrane en woestijnerfgoed: pasta – geïntroduceerd door Italianen – domineert het westen, terwijl rijststoofschotels de boventoon voeren in het oosten. Basisgerechten zijn couscous geserveerd met tomatensaus, gemeenschappelijke bazeen van gerstemeel en zoete asida. De snackcultuur kenmerkt zich door khubs bi' tun – sandwiches met tonijn en harissa – die op straat verkrijgbaar zijn. Vier ingrediënten – olijven, dadels, granen en melk – vormen de basis van veel Libische gerechten, vaak vergezeld van opeenvolgende rondes zoete zwarte thee met noten.
Culturele oudheden trekken reizigers naar plekken zoals Leptis Magna en het Rode Kasteel Museum in Tripoli. Het openbaar vervoer is afhankelijk van bussen en privévoertuigen; een spoorwegnet is nog in de planning, maar nog niet gerealiseerd. Terwijl Libië worstelt met zijn complexe politiek, economische afhankelijkheid van olie en milieukwetsbaarheden, blijven zijn rijke historische erfenis, gemeenschappelijke tradities en geografische extremen een natie kenmerken die streeft naar stabiliteit en vernieuwing.
Munteenheid
Opgericht
Belcode
Bevolking
Gebied
Officiële taal
Hoogte
Tijdzone
Geografie en klimaat. Libië domineert een groot deel van het hart van de Maghreb: een uitgestrekt gebied dat zich uitstrekt van de Middellandse Zee tot aan de dorre woestijn. Het land is ongeveer zo groot als Alaska, maar de meeste van de 7 miljoen inwoners wonen langs de noordkust en in twee bergachtige gebieden. De regio Tripolitania (west) en Cyrenaica (oost) omvatten elk grote bevolkingscentra – Tripoli en Benghazi – gescheiden door het afgelegen Fezzan in het zuiden. Het Libische landschap varieert van de zanderige Sahara in het zuiden tot smalle vruchtbare vlaktes en groene hooglanden langs de kust. De Jebel Akhdar ("Groene Berg") in het oosten van Libië vangt voldoende regen om bossen en landbouw te ondersteunen, wat een scherp contrast vormt met de eindeloze duinen en rotsachtige plateaus in het zuiden. De kustgebieden genieten van een mediterraan klimaat: milde, natte winters (tot 10 °C in januari) en hete, droge zomers (ruim boven de 30 °C in juli). Landinwaarts heerst het klimaat van de Sahara: overdag stijgt de temperatuur in de zomer vaak tot boven de 40-45 °C, en 's nachts kan het in de woestijn in de winter bijna vriezen. Als reiziger moet u voorbereid zijn op zon, hitte en soms plotselinge zandstormen, vooral in de lente.
Korte geschiedenis van Libië. De geschiedenis van Libië is gelaagd, net als zijn landschappen. Fenicische handelaren en Griekse kolonisten stichtten kuststeden (zoals Cyrene in 630 v.Chr.) die later floreerden onder de Romeinen. Romeinse keizers – met name Septimius Severus, een inwoner van Leptis Magna – brachten rijkdom naar Tripolitanië. Na de val van Rome brachten Arabieren in de 7e eeuw de islam, en Libië werd onderdeel van opeenvolgende kalifaten en het Ottomaanse Rijk. In 1911 nam Italië Libië in en regeerde hardvochtig tot de Tweede Wereldoorlog. Koning Idris leidde een onafhankelijk Libië na 1951, totdat kolonel Moammar Gaddafi hem in 1969 omverwierp. Gaddafi's 42-jarige heerschappij combineerde pan-Arabische ideologie met autoritair bestuur en olierijkdom. Na Gaddafi's val in 2011 tijdens de Arabische Lente-opstanden, viel Libië uiteen. Rivaliserende regeringen en gewapende groeperingen hebben sindsdien om de macht gestreden. Voor reizigers betekent dit turbulente moderne tijdperk onzekerheid: wat je op de grond ziet – lokale krijgsheren, verdeelde instellingen, sporadische botsingen – is geworteld in dit recente conflict.
De huidige politieke situatie in Libië. Sinds 2025 heeft Libië een Regering van Nationale Eenheid (GNU) die nominaal vanuit Tripoli regeert, en een rivaliserend Huis van Afgevaardigden in het oosten, gesteund door het Libische Nationale Leger (LNA). Hoewel er sinds 2020 een staakt-het-vuren geldt, blijven er twee parallelle staatssystemen bestaan. Veiligheidstroepen die loyaal zijn aan verschillende facties patrouilleren in verschillende regio's. Omdat geen enkele autoriteit de volledige controle heeft, kunnen wetten en handhaving per gebied verschillen. De olie-inkomsten (de levensader van de economie) worden nu beheerd door een nationale onderneming onder VN-mandaat, maar blijven onderhevig aan de veranderende politiek. Voor reizigers betekent dit extra voorzichtigheid: controleposten kunnen worden beheerd door lokale milities en "officiële" informatie kan onbetrouwbaar zijn. Internationaal wordt Libië erkend als één staat, maar ter plaatse is het bestuur fragiel. Voordat u een reis plant, moet u op de hoogte zijn van wie welk gebied controleert en weten dat de omstandigheden snel kunnen veranderen.
Cultuur en religie. Libië is overwegend soennitisch-islamitisch en de islam bepaalt het dagelijks leven. Je vindt moskeeën in elke stad, dagelijkse oproepen tot gebed en feestdagen zoals de ramadan beïnvloeden de openbare agenda. Stam- en familiebanden blijven sterk, vooral op het platteland. Libië kent ook een inheemse Amazigh (Berber) cultuur, vooral in het Nafusa-gebergte en de oases in de woestijn; er worden daar nog steeds Amazigh-talen gesproken. De Italiaanse invloed is nog steeds merkbaar in de architectuur, taal en keuken (veel Libiërs spreken nog steeds Italiaans en er staan pasta's op het menu). Over het algemeen hecht de Libische samenleving waarde aan gastvrijheid, familie-eer en geduld. Directe confrontaties worden vermeden; de lokale bevolking neemt de tijd om vertrouwen op te bouwen. Bezoekers moeten weten dat directe antwoorden soms met tact kunnen worden getemperd. Hoewel oorlog het land heeft verscheurd, bestaan traditionele gebruiken – thee aanbieden, maaltijden delen met gasten, warme begroetingen – nog steeds. Het begrijpen van deze tradities is belangrijk voor respectvol reizen.
Reisadviezen wereldwijd rangschikken Libië als een bestemming met een hoog risico. Vrijwel elke regering adviseert haar burgers om alle reizen naar Libië te vermijden. De veiligheidssituatie is onvoorspelbaar: rivaliserende gewapende groeperingen hebben de macht in verschillende gebieden en er kunnen sporadisch gevechten uitbreken zonder waarschuwing. Terroristische groeperingen (waaronder ISIS en Al Qaida-filialen) blijven actief. In grote steden en internationale zones is het relatief rustig, maar buiten de hoofdstad Tripoli nemen de risico's toe. De Canadese regering stelt expliciet "Vermijd alle reizen" vanwege de onstabiele veiligheid, gevechten tussen gewapende groeperingen, ontvoeringen en terrorisme. Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken plaatst Libië op niveau 4: reis niet, verwijzend naar criminaliteit, terrorisme, landmijnen en gewapende conflicten. Evenzo waarschuwen het Verenigd Koninkrijk, Australië, de EU en andere landen burgers om niet te gaan.
Het officiële advies is unaniem: ga niet. Alle grote westerse regeringen hanteren de "ga niet"-waarschuwing. Zo zegt de Canadese reiswebsite (september 2025) botweg "VERMIJD ALLE REIZEN" naar Libië vanwege onaangekondigde gewapende conflicten, terreurgevaar en criminaliteit. De VS zegt "REIS NIET - Terrorisme, ontvoering, gewapend conflict en landmijnen." De Britse reiswebsite waarschuwt dat demonstraties gewelddadig kunnen worden en dat gewapende groepen internationale normen negeren. Kortom, het officiële standpunt: Libië wordt niet als veilig beschouwd. Er zijn echter een klein aantal georganiseerde reizen, zelfs in deze omgeving, uitgevoerd, wat benadrukt dat de veiligheid tot op zekere hoogte kan worden beheerd met professionele planning. Toch moet elke potentiële bezoeker deze officiële waarschuwingen in acht nemen, aangezien ze reële gevaren weerspiegelen.
Gewapend conflict: Het grootste gevaar voor Libië is de aanhoudende politieke spanning en gewapende confrontaties. Wapenstilstanden zijn fragiel. Milities en facties botsen nog steeds over olievelden en grondgebied. Wegen kunnen plotseling slagvelden worden. In bepaalde gebieden (vooral in het zuiden en in de buurt van betwiste steden zoals Sirte of Tarhuna) zou reizen extreem gevaarlijk zijn. Zelfs in Tripoli en Benghazi zijn de afgelopen jaren gevechten uitgebroken.
Terrorisme: Extremistische groeperingen richten zich op symbolen van buitenlandse aanwezigheid. Buitenlanders (met name westerlingen, ambtenaren of mensen met politieke/militaire belangen) zijn in het verleden doelwit geweest van aanvallen. Aanvallen op plaatsen zoals hotels of luchthavens komen de laatste tijd minder vaak voor, maar zijn nog steeds mogelijk. Een Canadees reisadvies waarschuwt specifiek dat olie-installaties, overheidsgebouwen en plaatsen die door buitenlanders worden bezocht, aangevallen kunnen worden.
Ontvoering en criminaliteit: Milities en criminele bendes hebben hun toevlucht genomen tot ontvoeringen voor losgeld. Westerlingen zijn in het verleden gevangen gehouden. De gevaarlijkste gebieden voor ontvoeringen zijn afgelegen woestijngebieden en grensgebieden die gecontroleerd worden door losjes georganiseerde strijders. Banditisme en gewapende overvallen komen voor; de algehele criminaliteit in Libië is zeer hoog. Zelfs in steden zijn gewapende carjackings en woningovervallen gemeld. Reizigers moeten er rekening mee houden dat als u waardevolle spullen bij u draagt of er rijk uitziet, u het doelwit kunt worden.
Landmijnen en niet-ontplofte munitie: Decennia van oorlogsvoering hebben Libië met verspreide landmijnen achtergelaten, vooral in de zuidelijke woestijnen en langs betwiste linies. Routes door de Sahara, of zelfs in de buurt van oude slagvelden (zoals langs sommige oasegebieden), kunnen mijnen bevatten. Reizigers worden gewaarschuwd om op goed begaanbare wegen te blijven en off-road wandelingen zonder gids te vermijden.
Detentierisico's: Sommige beroepen kunnen argwaan wekken. Zo zijn journalisten, hulpverleners of buitenlanders met ongebruikelijke uitrusting in Libië vastgehouden (zelfs lang na 2011). Activisten of uitgesproken critici van de lokale macht kunnen willekeurig worden gearresteerd. Zelfs het bij zich hebben van bepaalde medicijnen of vergunningen kan de wenkbrauwen doen fronsen. Het is cruciaal om te reizen onder een legitiem toeristisch programma; elke onafhankelijke actie kan door de lokale autoriteiten verkeerd worden begrepen.
Gezien deze risico's is voorzichtigheid geboden. Ongeacht de bestemming zijn standaard veiligheidsvoorschriften essentieel: toon geen rijkdom (bewaar sieraden en dure camera's), vermijd reizen in het donker en reis altijd in een groep. Meer specifiek:
Libië is geen doorsnee toeristische bestemming. Het is het meest geschikt voor zeer ervaren reizigers met een hoge risicobereidheid. Als u een avontuurlijke reiziger bent die in postconflictgebieden is geweest (bijvoorbeeld delen van Irak, Afghanistan, Somalië), beschikt u mogelijk over de juiste mentaliteit. Als u nog nooit buiten West-Europa/Amerika hebt gereisd, is Libië veel te onvoorspelbaar.
Visa voor Libië zijn ingewikkeld. Het land heeft pas onlangs een toeristenvisumsysteem ingevoerd. In de praktijk moeten alle buitenlandse bezoekers een visum en een uitnodigingsbrief van een Libische sponsor (meestal uw touroperator) hebben. Het goede nieuws is dat Libië sinds 21 maart 2024 een e-visumprogramma heeft. Het slechte nieuws is dat er nog steeds uitgebreide documentatie en sponsoring nodig is. In dit gedeelte wordt uitgelegd wat u moet doen.
Bijna alle reizigers hebben een visum nodig. Libië biedt beperkte visumvrije toegang: onderdanen van Algerije, Tunesië, Mauritanië, Maleisië en Wit-Rusland kunnen maximaal 3 maanden visumvrij binnenkomen. Sommige categorieën bezoekers (bijvoorbeeld veel vrouwen en oudere mannen uit Egypte en Turkije) hebben ook speciale voorwaarden voor korte verblijven. Voor de meeste landen (met name de VS, Canada, het VK, de EU, Australië, enz.) is een visum echter verplicht.
Bovendien hanteert Libië strenge verboden: Israëlische paspoorthouders of personen met Israëlische stempels worden helemaal niet toegelaten. Burgers van Pakistan, Syrië, Soedan, Jemen, Iran, Bangladesh en enkele andere landen worden over het algemeen ook geweerd. Zelfs Qatarese staatsburgers mogen Libië alleen binnenkomen via specifieke luchthavens volgens vastgestelde regels. Kortom, als u een Israëlische stempel in uw paspoort heeft, probeer Libië dan niet binnen te komen – u wordt geweigerd.
Vanaf maart 2024 heeft de Libische overheid een online visumportaal (evisa.gov.ly) gelanceerd. Toeristen kunnen nu tegen betaling (USD 63) een e-visum voor eenmalige binnenkomst aanvragen (geldig voor 90 dagen, met een toegestaan verblijf van maximaal 30 dagen). Om een aanvraag in te dienen, moet u eerst een uitnodigingsbrief (LOI) en sponsorgegevens aanvragen bij een erkend Libisch reisbureau.
Stappen voor aanmelding:
1. Boek een rondleiding: Neem eerst contact op met een erkende touroperator in Libië (SAIGA Tours, IntoLibya, enz.) en reserveer uw reis en data. De operator zal uw reisschema en prijs bevestigen.
2. Verkrijg WET: De reisorganisatie zal de officiële toeristische instantie (via een procedure van het Ministerie van Toerisme) verzoeken een uitnodigingsbrief voor u uit te schrijven. Dit document bevat de naam en gegevens van de sponsor. Het verkrijgen van de intentieverklaring kan dagen of weken duren; doe dit minimaal 1 à 2 maanden van tevoren.
3. Registreer op het eVisa-portaal: Bezoek de Libische e-visumwebsite en maak een account aan. U moet uw naam, paspoortgegevens, reisdata (vastgelegd in uw reisboeking) opgeven en een foto van uw paspoort uploaden.
4. Documenten uploaden: U moet de uitnodigingsbrief en een kopie van het paspoort van de sponsor uploaden (beide verstrekt door uw touroperator). Upload ook een kopie van uw eigen paspoort en een pasfoto.
5. Betalen en indienen: Betaal de $ 63 online. Dien de aanvraag in. Het systeem verwerkt deze (vaak binnen een paar dagen).
6. Visumgoedkeuring: Na goedkeuring ontvang je een elektronisch visum om af te drukken. Dit visum is gekoppeld aan je reis- en reisdata.
7. Voor vertrek: Neem papieren kopieën van het e-visum, uw paspoort, de LOI en de reisbevestiging mee wanneer u vliegt. Mogelijk moet u ook uw retourtickets tonen.
Let op: het e-visumsysteem is soms haperend. Sommige reizigers melden dat de website offline of onstabiel kan zijn. Het is essentieel om dit proces ruim van tevoren (2+ maanden) te starten en ruim voor vertrek te controleren of je visum is goedgekeurd.
Als u het e-visum niet kunt gebruiken, moet u via een Libische ambassade of consulaat (indien aanwezig in uw land) een visum aanvragen. In beide gevallen zijn de vereisten over het algemeen:
Toeristenvisa worden meestal afgegeven voor 30 dagen (eenmalige toegang). Ze zijn strikt tijdsgebonden; het verlengen van een toeristenvisum na 30 dagen is moeilijk en wordt meestal alleen om uitzonderlijke redenen verleend. Als u van plan bent langer in Libië te blijven, plan dan de visumverlengingsprocedures vooruit (overleg met uw reisleider/lokale agent).
Eén ongebruikelijke regel uit de oude Libische wet is bewaard gebleven: binnenkomende toeristen moeten minimaal $1000 USD of het equivalent daarvan in contanten of krediet bij zich hebben. Dit werd vroeger gehandhaafd om ervoor te zorgen dat bezoekers voldoende geld hadden. Officieel is dit nu 1000 Libische dinar (ongeveer $200 volgens de officiële wisselkoers). In de praktijk kunt u bij aankomst een bewijs van betaling verwachten en moet u bereid zijn om tot $1000 in lokale valuta te wisselen.
De uitzondering geldt voor een volledig vooraf betaalde pakketreis: in dat geval betaalt uw reisorganisatie de kosten vooraf en hoeft u mogelijk niet contant te betalen. In de praktijk wisselen echter bijna alle onafhankelijke reizigers nog steeds $1000 (of uw reisorganisatie brengt dit in rekening). Houd hier rekening mee door betrouwbare valuta (USD, EUR) mee te nemen in kleine biljetten, plus een creditcard indien geaccepteerd.
Amerikaanse burgers hebben extra obstakels. Amerikaanse paspoorten vereisen een formele Libische sponsoring – meestal wordt een reisbureau of reisbureau aangewezen als officiële sponsor. Ambassades verwerken Amerikaanse visumaanvragen langzamer. Bovendien krijgen Amerikaanse reizigers vaak een hoger beveiligingsprofiel, wat betekent dat ze meer politiebegeleiding of papierwerk moeten ondergaan. Als u Amerikaan bent, kunt u het volgende verwachten:
Kortom, ja, Amerikanen kunnen een visum krijgen, maar het vereist nauwkeurige coördinatie.
Belangrijkste luchthavens: De voormalige belangrijkste luchthaven van de hoofdstad, Tripoli International, is sinds 2014 gesloten vanwege schade. In plaats daarvan gaan alle burgervluchten naar Tripoli naar Mitiga International Airport (MJI), een omgebouwde militaire luchtmachtbasis aan de rand van de stad. Benghazi's Benina Airport (BEN) is open voor commercieel verkeer. Misrata Airport (MRA), vlakbij de stad Misrata, verwerkt ook enkele passagiersvluchten. Er is nu een reguliere binnenlandse route tussen Tripoli en Benghazi. Daarnaast is onlangs Sabha Airport (SEB) in Fezzan geopend, dat zuidelijke routes bedient. Er zijn enkele particuliere chartervelden in de buurt van toeristische trekpleisters (zoals in Ghadames of Ghat), maar deze zijn bedoeld voor speciale vluchten, niet voor openbaar gebruik.
Wat u kunt verwachten: Mitiga is klein en spartaans. Slechts één terminal bedient alle vluchten. De faciliteiten zijn minimaal: houd rekening met lange wachttijden in de hitte (beperkte airconditioning en geen snelle wifi). De rijen bij de paspoortcontrole kunnen erg lang duren. U zult waarschijnlijk uitstappen op een platform en met de bus naar de terminal worden gebracht. Zodra u geland bent, wordt u bij de gate opgewacht door vertegenwoordigers van uw touroperator en de escorte van de toeristenpolitie. Zij zijn vanaf dat moment verantwoordelijk voor uw inreisprocedure.
Libische luchtvaartmaatschappijen hebben de afgelopen jaren een aantal internationale routes hervat. De nationale luchtvaartmaatschappij Libyan Airlines en Afriqiyah Airways (beide weer actief na jaren van verstoring) vliegen naar bepaalde bestemmingen. Andere luchtvaartmaatschappijen die op Libië vliegen zijn Libyan Wings, Fly Oya en Buraq Air (hoewel de dienstregelingen abrupt kunnen wijzigen). De meest betrouwbare verbindingen in 2025 zijn:
Luchtvaartmaatschappijen wijzigen hun bestemmingen regelmatig op basis van vraag en toestemming. De veiligste optie is om via Istanbul of Caïro te vliegen, die een dagelijkse dienstregeling hebben. Gebruik bij het boeken indien mogelijk flexibele tickets. Houd er rekening mee dat vluchten binnen Libië (zoals van Tripoli naar Sabha) ook worden uitgevoerd door Libyan Airlines en Afriqiyah, maar deze binnenlandse vluchten kunnen onbetrouwbaar zijn. Als uw reis een overstap naar de Sahara of de oostkust omvat, regelt uw luchtvaartmaatschappij deze vluchten meestal.
Twee internationale landgrensovergangen naar Libië zijn nog steeds open (stand 2025):
Alle andere landgrenzen (met Algerije, Tsjaad, Soedan en Niger) zijn feitelijk gesloten voor buitenlanders. De Algerijnse grens wordt gecontroleerd door Toeareg-groepen en is niet toegankelijk voor legale oversteken. De grens van Soedan ligt in een conflictgebied en is officieel gesloten.
Wanneer u naar Libië vliegt, kunt u rekenen op een lange en grondige inreisprocedure. In Mitiga wordt u, zodra u uit het vliegtuig stapt, begeleid door uw lokale gids en een politieagent. Volg hen te allen tijde. U wacht eerst in een wachtruimte (er is geen jetbridge) totdat uw paspoorten worden verwerkt. Libië heeft een aparte immigratielijn voor buitenlanders ("niet-Libische paspoortcontrole"), die tijdens drukke periodes 1 tot 2 uur kan duren.
U toont uw paspoort, visumafdruk en uitnodigingsbrief. De beambten stellen gedetailleerde vragen: het exacte reisschema, de naam van uw reisorganisatie, uw accommodatie, enz. Indien gevraagd, worden er vingerafdrukken of foto's genomen. Maak geen grapjes en toon geen ongeduld – deze beambten hebben het recht reizigers aan te houden. Na de immigratie haalt u uw bagage op, die mogelijk wordt gecontroleerd.
De volgende stap is de douane. Mogelijk moet u uw spullen aangeven en aantonen dat u over voldoende geld beschikt (u kunt hier ook geld wisselen). Douanemedewerkers doorzoeken uw bagage vaak grondig. Zodra u bent goedgekeurd, gaat u met uw groep naar buiten. Buiten wacht u op uw reisleider met een bordje met uw naam. Hij of zij zal uw transfer naar uw hotel coördineren. Zelfs in deze laatste fase blijven Libische escorts bij u – vaak begeleidt een tweede politieauto Amerikanen of andere westerlingen de luchthaven uit naar de stad.
Belangrijke tips bij aankomst: Draag uw visum aan een lanyard of houd het bij de hand. Zorg dat u meerdere kopieën van de LOI en reisverzekeringsformulieren bij de hand hebt. Blijf beleefd en coöperatief, hoe lang u ook wacht. De richtlijnen van RJ Travel adviseren specifiek om kalm en respectvol te blijven, en het printen van documenten kan de verwerking versnellen. Eenmaal buiten, schakel dan over op een ontspannen modus – u bent binnen en uw operator regelt vanaf hier de logistiek.
Waarschuwing: Eenmaal in Libië is zelfstandig reizen voor buitenlanders illegaal. Elk deel van uw reis moet worden georganiseerd door uw reisorganisatie, met erkende chauffeurs en de aanwezigheid van toeristenpolitie. Hier is een overzicht van de vervoerswijzen:
Alle officiële toeristische reizen worden georganiseerd door erkende touroperators. U reist in privévoertuigen die door het bedrijf worden gehuurd. Meestal zijn dit Toyota Land Cruisers met vierwielaandrijving of minibusjes. Het aantal voertuigen is afhankelijk van de groepsgrootte. In steden wordt mogelijk een touringcar of sedan gebruikt; in de woestijn zijn robuuste vierwielaandrijvingen standaard.
Uw reisdagen beginnen meestal vroeg in de ochtend en eindigen laat in de middag. Gidsen begeleiden u van de ene attractie naar de andere. Begeleiders van de toeristenpolitie zijn wettelijk aangesteld; zij mogen in hetzelfde voertuig reizen of in een tweede auto volgen. Ze zijn gewapend en zitten te allen tijde bij uw groep. Amerikanen en burgers van sommige landen (het Verenigd Koninkrijk, Australië, enz.) kunnen als voorzorgsmaatregel een extra gewapende begeleider krijgen (RJ Travel merkt op dat bepaalde nationaliteiten de veiligheidsaanwezigheid verhogen).
Alle ritten, zelfs korte ritten, vinden plaats onder begeleiding. U mag geen taxi aanhouden of zelf rijden, behalve in zeer beperkte omstandigheden. Als u zich tussen steden moet verplaatsen (bijvoorbeeld van Tripoli naar Benghazi), zal uw touroperator een privébus boeken of een chartervlucht of commerciële vlucht regelen. U bent op geen enkel moment vrij om zonder de officiële begeleiding te reizen.
Libische binnenlandse luchtvaartmaatschappijen verbinden de weinige grote steden. Voor lange afstanden kunnen ze dagenlange reizen over de weg besparen. Zo duurt een vlucht van Tripoli naar Benghazi slechts 1,5 uur in plaats van een autorit van meer dan 12 uur. Er zijn ook vluchten tussen Tripoli en Sabha en soms ook naar Ghat of Waddan.
Vervoerders: Meestal vliegen dezelfde Libische luchtvaartmaatschappijen (Libyan Airlines, Afriqiyah, Buraq) op korte binnenlandse routes. Tickets worden meestal via uw touroperator geregeld. Betrouwbaarheid is een punt van zorg: vluchten kunnen vertraagd of op korte termijn geannuleerd worden vanwege onderhoud of beveiliging. Belangrijk: Als uw reisroute Zuid- of Oost-Libië omvat, zorg dan dat u bufferdagen inplant rondom de binnenlandse vluchten voor het geval er annuleringen plaatsvinden.
Voorbeeldroutes: Afriqiyah verzorgt een paar keer per week vluchten van Tripoli naar Benghazi en Tripoli naar Sabha. Een handvol vluchten verbindt Sebha met Brak (als u naar Acacus gaat) of met Ghat (zuidwestelijke hoek). Er is geen binnenlands spoor- of metrosysteem en passagiersboten bedienen geen toeristische routes.
De kern van elke reis bestaat uit lange autoritten. De Libische snelwegen langs de kust zijn redelijk (vooral de kustweg tussen Tripoli en Sabratha). Zodra u echter landinwaarts gaat, variëren de omstandigheden. Snelwegen zijn vaak eenbaanswegen in beide richtingen met veel drempels en af en toe kuilen. In het Nafusa-gebergte of de Ghadames-regio worden de wegen steil en bochtig, soms onverhard. Door de diepe Sahara (naar Ubari of Acacus) kunt u zanderige wegen en de noodzaak van terreinwagens verwachten.
Reistijden: Ruwe schattingen: Tripoli-Leptis Magna (~130 km) duurt ongeveer 2-3 uur; Tripoli-Sabratha (70 km) ongeveer 1,5-2 uur. Tripoli-Ghadames (Verre Westen) is ongeveer 800 km lang, ongeveer 9-10 uur over woestijnwegen. Tripoli-Benghazi (oostkust) is ongeveer 1000 km lang, een rit van 12-14 uur (meestal verdeeld over twee dagen). Sabha ligt ongeveer 700 km ten zuiden van Tripoli (8-9 uur). De klimaatextremen betekenen langere stops voor maaltijden en schaduw.
Verkeersveiligheid: Reis altijd met chauffeurs die de lokale risico's kennen. Carjacking en snelwegroof komen voor, dus stap nooit uit, behalve bij geplande stops met bewakers. Veel wegen hebben ongemarkeerde controleposten waar politie of militieleden documenten en bagage kunnen controleren. Houd uw paspoort altijd bij de hand. Tankstations zijn schaars; gidsvoertuigen hebben vaak reserve-jerrycans. Vermijd nachtelijk rijden vrijwel volledig – de wegen zijn onverlicht, dieren zwerven rond en wetteloosheid neemt toe.
Voertuiginformatie: Houd rekening met open ramen (om oververhitting te voorkomen) in plaats van goede airconditioning. Veiligheidsgordels worden mogelijk niet door de lokale bevolking gebruikt; doe ze zelf om als ze beschikbaar zijn. De chauffeur en gids regelen de remmen.
Absoluut niet. De Libische wet verbiedt vrij reizen voor buitenlanders. Dit betekent geen zelfstandige autohuur, geen trein, geen liften, geen openbare bussen voor toeristen. De enige legale manier om Libië te zien is via een goedgekeurde tour. Pogingen om met een huurauto te rijden of een gewone bus te nemen, worden door de veiligheidstroepen tegengehouden. Dit is een absolute vereiste: zelfs als een ondernemer je een auto zou aanbieden, zou dat illegaal zijn. Taxi's rijden in de steden (zelden buiten Tripoli), maar als toerist moet je nog steeds onder politiebegeleiding reizen. Kortom, je moet te allen tijde een groeps- of privéreis maken.
Vanwege het extreme klimaat is de timing van uw reis cruciaal. De kust van Libië kent milde winters en hete zomers; het binnenland is een subtropische woestijn. Hier zijn seizoensgidsen:
Libië is niet Een budgetbestemming. Er zijn geen goedkope hotels of hostels, en de verplichte reisvoorwaarden houden de kosten hoog. Verwacht te betalen voor gemak en veiligheid. Hier is een globaal overzicht van wat reizigers betalen:
De attracties van Libië zijn van wereldklasse, maar er zijn vrijwel geen mensenmassa's. Dit zijn de belangrijkste bezienswaardigheden die de meeste tours bezoeken:
Tripoli is een stad met verschillende lagen. De medina (oude wijk) heeft smalle steegjes vol kooplieden en gebouwen uit de Ottomaanse tijd. De medina wordt verankerd door het Rode Kasteel (Assaraya al-Hamra) – een enorm 16e-eeuws fort, gebouwd door de Ottomanen op Romeinse fundamenten. Tegenwoordig herbergt het het Rode Kasteel Museum (Al-Musea Assaraya al-Hamra) met prehistorische, Romeinse, islamitische en moderne artefacten. Vlakbij staat de Boog van Marcus Aurelius, een goed bewaard gebleven Romeinse triomfboog (165 n.Chr.) die de ingang van de oude stad markeert.
Het Groene Plein (nu het Martelarenplein) is het belangrijkste plein van Tripoli, geflankeerd door gebouwen en moskeeën uit de Italiaanse koloniale tijd. Hier vindt u de Ottomaanse Gurgi-moskee (prachtig interieur met turquoise tegels en witte marmeren zuilen). Een wandeling door de medina onthult levendige soeks (markten) – fruit- en specerijenverkopers, goudhandelaren en traditionele theekraampjes. Een gerestaureerde 19e-eeuwse klokkentoren en de ceremoniële zalen van het paleis van de oude Karamanli-dynastie (Dar al-Saraya al-Ajami) zijn ook bezienswaardigheden.
Aan de andere kant van de stad, aan de modernere kant, ligt de Italiaanse wijk, met zijn brede boulevards en met palmbomen omzoomde snelwegen. Bezoek de hotels Corinthia en Radisson voor een drankje (ze hebben het mooiste uitzicht). Wandel over de boulevard langs de zeedijk voor uitzicht op de Middellandse Zee en de vissershaven. Libiërs zijn trots op hun gastvrijheid, dus accepteer een thee-uitnodiging als je die van een local krijgt – het is de beste manier om contact te leggen.
Aanbevolen tijd: Plan 1-2 dagen. Hoogtepunten: het Rode Kasteel Museum, de Marcusboog, de Gurgi-moskee, slenter door de medina en de haven. Het tempo is rustig en grotendeels onder politiebegeleiding, dus je kunt er niet doorheen racen. Bezoek indien mogelijk echter het Oorlogsmuseum (gevestigd in een oud complex uit de tijd van Khadaffi) of een café aan de kust. Controleer altijd of de locaties open zijn, aangezien de toegang kan variëren.
Ongeveer 130 km ten oosten van Tripoli ligt Leptis Magna, ongetwijfeld de meest spectaculaire ruïne van Libië. Het staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en was een belangrijke stad in Romeins Afrika – en de geboorteplaats van keizer Septimius Severus. Eeuwenlang bedolven onder zand, werd Leptis Magna in de 20e eeuw herontdekt en gedeeltelijk opgegraven. Tegenwoordig is de grandeur ervan verbluffend. U komt binnen via de Boog van Septimius Severus (een drievoudige boog opgericht ter ere van de keizer) en komt dan uit op een breed forum omringd door zuilen. Daarachter ligt het enorme Romeinse theater, met gedeeltelijk gerestaureerde tribunes. Vlakbij staan de Hadrianusbaden, groot genoeg om een heel Romeins garnizoen te baden, met rijen kraagstenen bogen die nog intact zijn.
Als u verder wandelt, komt u een bazaar, pakhuizen en de overblijfselen van de Severaanse Basiliek met 8 meter hoge zuilen tegen. Mis het Nymphaeum niet, een halfronde fonteingevel die ooit water uit de haven spoot. De indeling van de stad, de geplaveide straten en pleinen zijn opmerkelijk goed bewaard gebleven. De ruïnes liggen in een open zandvlakte, begrensd door duinen en aan één kant de blauwe zee – een bijna griezelige leegte. U bent misschien wel de enige persoon daar, afgezien van uw gids.
Bezoek: Dagtochten vanuit Tripoli zijn gebruikelijk (heen en terug ~6 uur rijden + 3-4 uur ter plaatse). Er wordt meestal een symbolische toegangsprijs in dinars betaald. Gidsen leiden u langs de hoogtepunten; audiogidsen of brochures zijn zelden beschikbaar, dus vertrouw op de kennis van uw gids. Fotografie is overal de moeite waard – het ochtendlicht op de roze zuilen kan magisch zijn. Trek hier minstens 3 uur voor uit om de schaal in u op te nemen.
Ten westen van Tripoli (ongeveer 70 km) ligt Sabratha, een andere oude havenstad, kleiner maar even indrukwekkend. De stad dankt haar faam aan het imposante Romeinse theater met uitzicht op zee. Deze arena, gebouwd in de 2e eeuw na Christus, bood plaats aan ongeveer 5000 toeschouwers en heeft nog steeds drie lagen van de trapgevel. Het is misschien wel het meest gefotografeerde monument in Libië.
Rondom het theater bevinden zich tientallen zuilen en ruïnes van tempels, openbare baden met mozaïekvloeren en een agora (marktplaats). De Tempel van Apollo beslaat een hoek van het terrein en een stapel gebroken beelden ligt nu op de grond bij de kerkruïnes. In Sabratha krijg je een indruk van de Romeinse stadsplanning op kleinere schaal dan in Leptis Magna. Het terrein is goed onderhouden, met schaduwrijke wandelpaden voor wandelaars.
Bezoek: Sabratha wordt vaak gecombineerd met Tripoli of Leptis tijdens een meerdaagse tour door West-Libië. Het kost ongeveer 2 uur om de belangrijkste ruïnes te bekijken, plus korte stops bij nabijgelegen uitkijkpunten op het strand. Vanwege de ligging aan zee stoppen veel gidsen hier rond het middaguur, zodat reizigers kunnen afkoelen. Er geldt meestal een kleine toegangsprijs.
Diep in de Westelijke Sahara, vlakbij de grens met Tunesië en Algerije (ongeveer 620 km van Tripoli), ligt Ghadames – een unieke oasestad. De oude stad staat ook op de UNESCO-lijst en wordt vaak de "Parel van de Woestijn" genoemd. Ghadames is beroemd om zijn witte, hoogbouw lemen huizen en dakterrassen, verbonden door overdekte steegjes. Van bovenaf lijkt de oude stad op een honingraat – een doolhof van platte daken en binnenplaatsen, ommuurd door de woestijn. Binnen slingeren smalle straatjes met gewelfde plafonds (gebouwd van palmstammen en leem) zich tussen de huizen door.
Deze ingenieuze architectuur, ontwikkeld door de eeuwen heen, helpt de gemeenschap de extreme hitte te overleven. Op de begane grond wordt opslagruimte gebruikt; daarboven bevinden zich woonkamers met bogen in de schaduw. Het hoogste niveau is een daglichtterras, traditioneel gereserveerd voor vrouwen. Een bezoek aan Ghadames voelt alsof je de pagina's van een middeleeuws manuscript binnenstapt. Wandel langzaam door de steegjes – gidsen laten gasten meestal ronddwalen (maar verlaat de oude stad nooit zonder gids, want verdwalen is gemakkelijk). Een klein museum toont ook traditionele kostuums en foto's.
Bezoek: Er zijn maar weinig tours naar Ghadames, meestal een extra lange reis. Velen overnachten hier. Er is een nieuw hotel in het nieuwere dorp (Sun City Hotel of Desert Camp Hotel) voor bezoekers. Je hebt 1 à 2 dagen in Ghadames nodig om de charmes te waarderen. Een klim naar een dak bij zonsondergang – met uitzicht op de glooiende zandduinen aan de ene kant en de dadelpalmen aan de andere kant – is onvergetelijk.
Deze ruige bergketen in West-Libië (ten zuiden van Tripoli) is een oud Berbers hartland. De Nafusa (Jebel Nafusa) herbergt vele verborgen pareltjes: uit rotsen gehouwen ondergrondse huizen bij Gharyan (gebouwd door de Italianen tijdens de koloniale overheersing), de roodgeverfde huizen van Nalut (met een oud fort op een klif) en de stenen graanschuren van Qasr al-Haj (versterkte opslagkastelen op heuveltoppen).
Taferelen: hooggelegen Berberdorpjes op de rand van de afgrond, olijfgaarden en vijgenbomen verspreid over de valleien, schilderachtige uitkijkpunten waar oranje zonsondergangen over de woestijnrand schitteren. Een hoogtepunt is de architectuur van Nalut: deze werd zwaar beschadigd tijdens gevechten in 2011, maar de wederopbouw is nog steeds gaande; je kunt de oude wijk nog steeds verkennen. Dagtochten naar Nafusa zijn mogelijk vanuit Tripoli of Sabratha, hoewel de wegen er steil zijn. Deze dorpen behoren tot de meest gastvrije van Libië; de lokale bevolking serveert vaak thee in huizen in de bergen als ze worden uitgenodigd.
Bezoek: De meeste tours gaan door Nafusa op weg naar het westen. Trek minstens een halve dag uit om een of twee dorpen te bezoeken. In tegenstelling tot de andere locaties zijn dit levende gemeenschappen – gedraag je als gasten en vraag toestemming om de huizen van de lokale bevolking te betreden.
Oost-Libië (Cirenaica) is minder bezocht, maar historisch rijk. Cyrene is een uitgestrekte Griekse stad, gesticht in 630 v.Chr., ongeveer 150 km ten zuiden van het huidige Benghazi. Hier staat de enorme Tempel van Zeus: er staan nog maar een paar zuilen overeind, maar die geven een indicatie van de vroegere omvang (de Grieken zeiden dat de tempel van Zeus hier groter was dan het Parthenon). Vlakbij staat de Tempel van Apollo (kleiner, maar nog steeds indrukwekkend). Verspreid liggen restanten van baden, markten en huizen. Oost-Libië heeft ook de kustplaats Apollonia, ooit de haven van Cyrene; nu is het een rustig vissersdorpje, maar met ruïnes aan zee waar zuilen uit het water steken.
Benghazi, de belangrijkste stad van de regio, heeft zijn eigen hoogtepunten: de oude stad heeft een koloniale sfeer (met arcadecafés) en de voormalige havenpromenade, aangelegd door Italianen. Een groot deel van Oost-Tripolitanië werd echter door oorlog verscheurd, waardoor veel gebouwen in verval zijn geraakt. Verder naar het oosten biedt de Jebel Akhdar (Groene Bergen) bij Bayda dennenbossen en bronnen – een verfrissend contrast met de woestijn. Op de hellingen ligt een schilderachtig Ottomaans dorpje genaamd Sidi Muftah.
Bezoek: Tours die het oosten omvatten, vliegen meestal naar Benghazi of regelen een lange konvooi vanuit het westen (wat ongebruikelijk is). We noemen Cyrene en de Groene Bergen als bezienswaardigheden – een bezoek hieraan vereist speciale toestemming en een langere reis. Als het je lukt, kun je Benghazi als een dagtrip boeken, terwijl Cyrene gemakkelijk een extra dag in beslag neemt.
In het hart van Fezzan (zuidwest-Libië) ligt een sprookjesachtig landschap: de Ubari-meren (Mandara). Dit is een groep smaragdgroene zoutmeren tussen oranje zandduinen. Een bezoek hier is als een oase: duinen glooien tot aan de horizon, afgewisseld met glinsterende lagunes. Reizigers (met gids) kunnen in de koelere maanden zelfs zwemmen in een van de meren – het water is zout, maar uitnodigend. Vlakbij ligt de schilderachtige Gaberoun-oase met palmbossen en een kleine gemeenschap.
De Ubari-regio bereiken is een ware expeditie. De meeste bezoekers vliegen van Tripoli naar Sabha en rijden dan 300 km zuidwaarts over woestijnpaden. Onderweg ziet u mogelijk oude karavaanforten of de unieke rots "Running Camel". De scène bij Mandara is filmisch: toeristen kamperen hier vaak onder de sterrenhemel in de duinen, in tenten aan het water.
Bezoek: Je hebt minimaal 2-3 dagen nodig om de Ubari-meren in je reisplan op te nemen. Het is niet voor angsthazen, maar voor geologie- en fotografieliefhebbers is het een must, mits je het je kunt veroorloven.
Nog verder in het zuiden van Fezzan, vlakbij de Algerijnse grens, ligt het Tadrart Acacus-gebergte. Dit afgelegen gebergte is beroemd om zijn duizenden prehistorische rotstekeningen en -gravures – sommige dateren wel 10.000 jaar geleden. Afbeeldingen van olifanten, giraffen en pastorale taferelen uit de vroege geschiedenis van de mens bedekken grotwanden en rotsschuilplaatsen. Het landschap is buitenaards: rode zandstenen rotsen met wervelende geërodeerde patronen, onderbroken door zandzeeën.
Een bezoek aan Acacus is een ware woestijnexpeditie. Reizigers hebben een konvooi van 4x4's, kampeeruitrusting en vaak gewapende escorte nodig (nog meer dan normaal). De dichtstbijzijnde stad is Ghat, gelegen aan de grens tussen Libië en Algerije. Vanuit Ghat trekken de tours de bergen in. Veel expeditiegroepen nemen Acacus mee in een volledige tweeweekse Sahara-tour. De ervaring van kamperen bij eeuwenoude kunstwerken onder miljoenen sterren is indrukwekkend – maar je moet er niet zomaar aan beginnen.
In wezen is Libië must-sees zijn Tripoli (1-2 dagen), Leptis Magna (halve tot hele dag), Sabratha (halve dag), Ghadames (1-2 dagen) en, indien mogelijk, een glimp van de Sahara (1+ dagen naar Ubari of Acacus). Al het andere is een bonus voor de zeer nieuwsgierige reiziger.
Gezien de grote afstanden tussen de bezienswaardigheden van Libië, worden tours vaak samengesteld rond meerdaagse circuits. Hier zijn voorbeelden:
3-daagse kusthoogtepunten (West-Libië):
7-daagse ontdekkingstocht door West-Libië:
14-daagse ultieme Libië-expeditie:
Aangepaste tour door Oost-Libië:
Als u Benghazi, Cyrene en de Groene Bergen wilt zien:
Gespecialiseerde rondleidingen:
Veel bedrijven bieden themareizen aan: fotosafari's met de focus op Saharalandschappen, archeologiereizen die dieper ingaan op de Romeinse/Griekse geschiedenis, of cultuurreizen die het Amazigh-erfgoed belichten. Groepsgroottes zijn meestal maximaal 15-20 personen. Bespreek uw interesses altijd met de touroperator – reizen naar Libië worden vaak aangepast aan de wensen van de klant (uiteraard binnen de veiligheidsgrenzen).
Officiële taal: Modern Standaard Arabisch (in de overheid en media). Gesproken taal: Libisch Arabisch dialect (vergelijkbaar met Tunesische/Maghrebijnse dialecten). Engels wordt door de gemiddelde Libiër niet goed verstaan, behalve door professionals in de toeristische sector, sommige jongeren en werknemers in de oliesector.
In de hotels van Tripoli spreekt het personeel mogelijk Engels. Gidsen spreken doorgaans Engels (minstens één per groep). Sommige oudere Libiërs spreken Italiaans (vanwege de koloniale tijd) en soms hoor je Italiaanse woorden op menu's (zoals pizza or ijsje) en in plaatsnamen. In het Nafusa-gebergte en de Ghadames worden Amazigh-talen nog steeds gesproken door de lokale bevolking (maar zijn ze niet bekend bij buitenstaanders). Door een paar Arabische begroetingen en zinnen te leren, zult u zich geliefd voelen bij mensen; verwacht echter geen wijdverbreid Engels buiten de grote hotels.
Reistip: Neem een woordenboek of vertaal-app mee, vooral voor woorden als routebeschrijving, toilet, dankjewel (Bedankt) en cijfers (voor geld). Uw gids zal tolken, maar de lokale bevolking zal elke poging tot Arabisch waarderen. Borden in musea of straten zijn meestal in Arabisch schrift, dus een gids is nodig om plaatsnamen uit te leggen.
Libiërs kleden zich bescheiden. Bezoekers dienen hetzelfde te doen om respect te tonen.
Hotels in Libië zijn beperkt. Verwacht geen ruime keuze zoals in westerse landen. De kwaliteit verbetert, maar is nog steeds basic vergeleken met de grote toeristische bestemmingen.
De Libische keuken is Midden-Oosters/Noord-Afrikaans met Italiaanse invloeden.
De Libische gezondheidszorginfrastructuur heeft geleden onder het conflict. In Tripoli en Benghazi zijn er ziekenhuizen met artsen, maar de omstandigheden zijn ver beneden de westerse normen. Buiten de grote steden is de medische zorg uiterst beperkt – in geval van nood moet je evacueren naar Europa of Tunesië.
De connectiviteit in Libië is wisselend:
Libië gebruikt een mix van elektrische standaarden: de meeste stopcontacten accepteren type C (Europese tweepolige stekker), type L (Italiaanse driepolige stekker), en veel hotels hebben ook type G (Britse driepolige stekker). De spanning is nominaal 230 V (50 Hz), maar sommige oude systemen werken op 127 V. In de praktijk kunnen stekkers inconsistent zijn.
Adapter: Neem een universele reisadapter mee. Een kleine stekkerdoos/overspanningsbeveiliging kan handig zijn voor meerdere apparaten. Houd er rekening mee dat stroomuitval kan voorkomen. In hotels vind je vaak noodgeneratoren voor noodgevallen; in afgelegen kampen heb je 's nachts misschien wel zonnelampen of helemaal geen stroom. Reis altijd met een zaklamp. Neem alle opladers en reservebatterijen mee die je nodig hebt.
Als u de lokale gewoonten begrijpt, wordt uw reis interessanter en voorkomt u problemen.
Libiërs staan bekend om hun warme gastvrijheid, maar ze bewegen zich langzamer. Relaties staan voorop; een formele, zakelijke houding en het opbouwen van vertrouwen worden meer gewaardeerd dan botte efficiëntie. Gesprekken kunnen off-topic gaan (thee, familie, het weer) voordat er praktische afspraken zijn gemaakt. Gezichtsbehoud is belangrijk – schreeuw nooit en breng niemand in verlegenheid. Persoonlijke vragen (leeftijd, gezinsgrootte, afkomst) kunnen worden gesteld als een manier om je te leren kennen, dus antwoord beleefd. Vooral vrouwen kunnen complimenten of aandacht krijgen (zoals een Amerikaanse vrouw opmerkte: de "enige vrouw" zijn onder bewakers kan opdringerig aanvoelen); reageer met een vriendelijk maar vastberaden "bedankt" en stuur het gesprek weer op de rails.
Indirectheid is kenmerkend: als een Libiër "misschien" of "binnenkort" zegt, kan dat van alles betekenen. Neem de instructies van gidsen serieus, aangezien de lokale interpretatie van veiligheid kan verschillen. Ondanks de onrust zijn veel Libiërs trots op de rijke geschiedenis van hun land en wijzen ze graag een oude ruïne aan of vertellen ze je het verhaal ervan. Respect tonen voor het verleden en de cultuur van het land (zelfs als je het niet eens bent met de huidige politiek) wordt gewaardeerd.
Tijdens de Ramadan vasten moslims van zonsopgang tot zonsondergang. Dit betekent: – Restaurants: Zeer beperkte openingstijden overdag. De meeste restaurants zijn gesloten of richten zich alleen op buitenlanders op discrete wijze. Na zonsondergang worden er in hotels drukke iftarmaaltijden (het feestmaal waarmee het vasten wordt verbroken) geserveerd. Als toerist kunt u in uw hotel of in afgesloten ruimtes eten; doe het dan wel rustig. Tempo: Houd rekening met een tragere bediening en winkels die gesloten zijn vanaf halverwege de ochtend tot na de iftar (zonsondergang). Sommige musea of rondleidingen kunnen aangepaste openingstijden hebben. Als je een middagvlucht hebt, kan het vreemd aanvoelen om de plek leeg of op slot te vinden – dat is normaal tijdens de Ramadan. Respect: Eet, drink of rook niet in het openbaar overdag. De lokale bevolking vast in het openbaar, dus een broodje op straat verslinden is beledigend. Als u snel water moet drinken (vooral bij extreme hitte), doe dat dan discreet of achter een gesloten deur. Houding: Wees geduldig en hoffelijk. Vrouwen vinden respectvolle blikken of begroetingen waarschijnlijk gebruikelijker, terwijl mannen zich meer op hun gemak voelen. Veel Libiërs zijn trots op het vasten; als je hun zelfdiscipline (tactvol) complimenteert, delen ze misschien wel dates of nodigen ze je uit voor een iftar. Het kan een cultureel venster zijn. Dienstregelingen: Veel Libiërs veranderen hun dagelijkse routine tijdens de Ramadan. De werkdagen kunnen korter zijn en bijeenkomsten vinden 's avonds plaats. Houd de klok van uw gids in de gaten, want het diner komt laat.
Vrouwen hebben Libië bezocht, maar moeten voorzichtig zijn. Belangrijkste punten: – Jurk: Vrouwen dienen hun armen en benen te bedekken, en een sjaal bij de hand te hebben. Dit vermindert intimidatie.
– Vermijd solo-ondernemingen: Dwaal niet alleen rond in de steegjes of op de markten van de medina. Blijf altijd bij de groep. Kwaadaardige opmerkingen of aanstaren kan gebeuren als je alleen bent.
– Intimidatie: In steden kunnen vrouwen gefluit of opmerkingen van groepen mannen krijgen. Negeer dit dan resoluut of verander van locatie. Tijdens rondleidingen lossen de gidsen eventuele problemen meestal wel op.
– Veiligheid: Er is recentelijk geen wijdverbreid geweld geweest tegen alleenreizende buitenlandse vrouwen (met politie aanwezig), maar het is verstandig om bij mannelijke familieleden of vrienden te verblijven. Vermijd grote menigten of alleen wachten bij bushaltes. Eet indien mogelijk altijd samen met je reisgenoot. Accommodatie: Als een tour een verblijf in een lokaal huis omvat (zoals in Ghadames), wees dan op de hoogte van de gewoonten van het huishouden. Meestal verwelkomen families vrouwelijke gasten met vriendelijkheid. Maar vrouwen dienen afgelegen plekken te vermijden en hun gids altijd op de hoogte te stellen van hun locatie. Noodgeval: In westerse landen kunnen vrouwen misschien gered worden uit een ongemakkelijke situatie. In Libië is hulp misschien een telefoontje naar de gids voldoende, maar de lokale houding is niet vanzelfsprekend. Je veiligheid is grotendeels in eigen hand.
Er is geen doekjes om winden: Libië is extreem vijandig tegenover LGBTQ+-mensen. Homoseksualiteit is illegaal (strafbaar met gevangenisstraf of erger volgens conservatieve interpretaties). Er zijn geen beschermingsmaatregelen of gemeenschappen. Zelfs openbare uitingen van vriendschap tussen een homokoppel (zoals hand in hand lopen) kunnen argwaan wekken. Het risico is groot: je kunt te maken krijgen met gewelddadige intimidatie of arrestatie. Het advies is eenduidig: LGBT-reizigers moeten Libië alleen bezoeken als ze volkomen onopvallend zijn. En zelfs dan is het risico nog groot. Kom niet uit de kast en reis niet openlijk met een partner. Beschouw de reis als een ernstige bedreiging voor je persoonlijke veiligheid als je LGBTQ+ bent. Als deze bezorgdheid op jou van toepassing is, zoek dan een alternatieve bestemming.
Libiërs zijn trots op hun erfgoed, maar ze zijn ook zeer beschermend tegenover militaire en overheidsbeelden. Vraag altijd eerst toestemming voordat u foto's van mensen maakt (vooral van vrouwen). De lokale bevolking vindt het meestal niet erg om op de foto te gaan, en het kan een vriendelijke ijsbreker zijn – zeg gewoon "smahli" (Arabisch voor "excuse me" of "toestemming") en gebaar naar de camera. Als ze poseren of glimlachen, is dat een "ja".
Het is ten strengste verboden om foto's te maken van: Militaire posten, politiecontroleposten, overheidsgebouwen of immigratie-/veiligheidspersoneel. Zelfs alledaagse zaken zoals luchthavens of energiecentrales zijn verboden terrein. Archeologische vindplaatsen (zoals Leptis of Sabratha) mogen gefotografeerd worden, en Libiërs verwelkomen toeristen die foto's maken van hun geschiedenis. Fotografeer in moskeeën niet in gebedsruimtes. Vraag op markten eerst aan een verkoper of hij/zij foto's mag maken van goederen.
Gevolgen: Bewakers handhaven fotoverboden zonder aarzeling. Als ze betrapt worden, kunnen ze je geheugenkaarten of erger nog, in beslag nemen. Drones zijn ook verboden voor burgergebruik. Laat je gids altijd weten of je echt een foto wilt; hij of zij zal je adviseren of toestemming vragen.
Het kan niet genoeg benadrukt worden: reizen zonder een officiële touroperator is illegaal en extreem gevaarlijk. De Libische toerismewet vereist dat elke buitenlander een begeleide tour maakt. Uw touroperator is verantwoordelijk voor het verkrijgen van uw visum, uw uitnodigingsbrief en alle benodigde vergunningen. Zij zorgen voor de verplichte begeleiding van de toeristenpolitie, die u te allen tijde begeleidt. Zonder hun toestemming wordt u niet toegelaten tot het land of mag u zich niet verplaatsen.
Touroperators zorgen voor cruciale logistieke aspecten: ze weten welke gebieden toegankelijk zijn en welke beperkt toegankelijk; ze monitoren de veiligheid dagelijks; ze onderhouden contact met de lokale autoriteiten. Ze bieden ook lokale expertise op het gebied van cultuur en geschiedenis. Kortom, een erkend touroperator is niet alleen een gemak – het is uw reddingslijn en juridische bescherming in Libië.
Kies voor gevestigde, erkende reisbureaus met ervaring in Libië. Enkele van de topbedrijven zijn onder andere SAIGA Tours, een in het Verenigd Koninkrijk gevestigd bedrijf met een sterk Libië-programma; IntoLibya (ook bekend als Libya Travel), gerund door een Libische ondernemer en reisbureaus op maat; Tours Libya (de officiële, aan de overheid gelieerde reisorganisatie); Rocky Road Travel (gevestigd in Europa); Young Pioneer Tours (gevestigd in China, biedt groepsreizen aan); en RJ Travel LLC (met kantoren in de VAE, bekend om woestijnreizen).
Bij het selecteren van een operator, lees reviews (op reisforums, niet alleen op hun websites). Zorg ervoor dat ze over de meest recente vergunningen beschikken (Libië heeft de regelgeving de afgelopen jaren aangescherpt). Pas op voor onconventionele bedrijven: als ze geen recente referenties kunnen overleggen of een onduidelijk adres hebben, blijf er dan vanaf. Goede indicatoren zijn de reactiesnelheid op e-mailvragen, duidelijkheid over de prijzen en bekendheid met de lokale wetgeving. Vraag precies wat er wel en niet in hun pakket zit.
De meeste reispakketten voor Libië omvatten: – Vervoer: Privévoertuigen (meestal 4x4's) met chauffeur, brandstof, tol, parkeren, enz. Binnenlandse vluchten indien onderdeel van de reisroute. – Begeleiding door de toeristenpolitie: Eén of twee officieren per groep. In Oost-Libië, indien nodig gewapende escortes. Erkende gids: Een Engelstalige lokale gids met kennis van geschiedenis en cultuur. – Accommodatie: Hotel- of pensionkamers volgens de beloofde sterrenclassificatie (vaak 3-4 sterren in steden, lokale stijl in dorpen). – Maaltijden: Meestal is er dagelijks ontbijt; bij sommige tours zijn er ook lunches/diners inbegrepen. Ingangen: Kosten voor archeologische vindplaatsen, musea en nationale parken die in de reisbeschrijving staan vermeld. – Vergunning/Alles: Afhandeling van uitnodigingsbrieven en regeling van visa (de e-visumkosten van $ 63 worden apart door de reiziger betaald, maar het bedrijf zorgt ervoor dat u de LOI heeft). – Medische verzekering: Vaak inbegrepen bij evacuatie, of ze vereisen dat u bewijst dat u het bij u heeft. – Gemengd: Bij sommige tours zijn flessenwater en kleine benodigdheden inbegrepen.
Niet inbegrepen: uw internationale vlucht van/naar Libië, reisverzekering (als u deze niet heeft, zorg dan dat u zelf een verzekering afsluit die Libië dekt), persoonlijke uitgaven (extra fooien, souvenirs, drankjes, wasgoed, etc.) en de verplichte wisselkosten ($1000 USD), die u contant of met pinpas moet tonen.
Welke u kiest, hangt af van uw budget en stijl. Als de kosten een belangrijke factor zijn, kunt u zich aansluiten bij een vaste groepsreis. Als u specifieke data nodig heeft of volledige controle wilt, kunt u een privé-expeditie boeken (reken op ongeveer het dubbele van de kosten per dag).
Begin met boeken 3–4 maanden van tevoren – Het verkrijgen van visa en vergunningen kost tijd. De typische procedure:
Houd er rekening mee dat wijzigingen in de reisroute of onverwachte gebeurtenissen (militaire escorte, hotelsluitingen of politieke incidenten) in Libië door de operator worden afgehandeld. Houd de communicatielijnen open (WhatsApp of satelliettelefoon) als uw operator deze aanbiedt.
Ja, zonder aarzeling. De instabiliteit en beperkte medische zorg in Libië maken een reisverzekering met evacuatiedekking essentieel. Veel reisverzekeringen sluiten conflictgebieden expliciet uit, dus u moet een polis vinden die Libië dekt (soms ook wel "nood-evacuatieverzekering" of "oorlogsrisicoverzekering" genoemd).
Luchtvaartmaatschappijen en visumbeambten controleren uw verzekering mogelijk niet, maar uw touroperator zal erop staan dat u die heeft. Belangrijker nog, als u ziek wordt of gewond raakt, is evacuatie per ambulancevliegtuig (naar Tunesië of Europa) onbetaalbaar zonder verzekering (denk aan tienduizenden dollars). Een verzekering kan ook helpen als protesten of conflicten een nooduitgang uit het land vereisen.
Zorg er minimaal voor dat u een beleid heeft dat het volgende omvat: – Medische evacuatie: Evacuatie per ambulance of helikopter vanuit Libië naar een ziekenhuis in Europa of uw thuisland. Dit is het allerbelangrijkste voordeel. Spoedeisende medische behandeling: Dekking voor medische zorg in Libische ziekenhuizen (ook al zijn deze beperkt, basisbehandelingen moeten worden betaald) en voor elk ziekenhuisverblijf. – Annulering/onderbreking van de reis: Mocht uw reis door onrust geannuleerd of ingekort moeten worden, dan kunnen wij de vooruitbetaalde kosten terugbetalen. Politieke evacuatie/oorlog: Dekking specifiek voor politieke instabiliteit, bijvoorbeeld als er een oorlog uitbreekt en u moet worden overgevlogen. Niet alle polissen bieden deze dekking, dus controleer dit zorgvuldig. Ontvoering en losgeld (optioneel): Sommige polissen (of speciale aanvullingen) dekken het extreem hoge risico op ontvoering en losgeld. Dit is ingewikkeld en duur, maar sommige verzekeraars met een hoog risico bieden het aan.
– Ongeval/overlijden: Basisdekking bij ongevallen.
Let op: Terrorismedekking is cruciaal. Veel polissen maken onderscheid tussen "terrorisme" en "oorlog", dus lees de kleine lettertjes. Controleer ook of de polis het vermijden van bekende oorlogsgebieden vereist (Libië is officieel aangewezen als een oorlogsgebied). Mogelijk moet u "Libië" expliciet toevoegen aan een polis met een hoog risico.
Reguliere reisverzekeraars in Europa/Noord-Amerika (AXA, Allianz etc.) sluiten Libië vaak uit. Mogelijk heeft u gespecialiseerde aanbieders nodig, zoals:
– Medische evacuatiebedrijven: Wereldwijde redding, MedJet, of Internationale SOSDeze kunnen een extra dekking voor hoge risico's bieden.
– Speciale reisplannen: Wereldnomaden met een hoog risico, Patriot Platinum van IMG Global, of SpecialeMarkten die conflictgebieden bestrijken.
– Expats/polismakelaars: Sommige makelaars in Londen of reisforums kunnen bedrijven aanbevelen die ervaring hebben met verzekeringen voor conflictgebieden.
Houd er rekening mee dat u forse premies betaalt voor dekking tegen oorlogsrisico's (mogelijk 2-3 keer zo hoog als normaal). Vraag om een duidelijke dekkingsverklaring – bewaar een digitale en een uitgeprinte kopie van uw polisblad en geef deze indien gevraagd aan uw verzekeraar. Zorg ook dat u de contactgegevens voor claims en de alarmnummers van de verzekeraar bij de hand hebt.
Libië is geen bestemming waar je even snel heen moet. Overweeg het alleen als je ervaring hebt met riskant reizen en je huiswerk hebt gedaan. Vraag jezelf af: voel ik me op mijn gemak met onzekerheid, mogelijke schemawijzigingen en beperkt comfort? Als je hart "ja" zegt, ga dan voorzichtig te werk. Als je nog twijfelt of vooral op zoek bent naar ontspanning en gemak, overweeg dan om te wachten. De realiteit is hard: je moet je fascinatie voor het Libische erfgoed afwegen tegen het zeer reële persoonlijke risico.
Deel je verhaal thuis op een verantwoorde manier. Benadruk het erfgoed en de bevolking van Libië evenzeer als de uitdagingen. Kadreer je foto's zorgvuldig in. Steun het toekomstige toerisme in Libië: overweeg een donatie aan culturele doelen of aan Libisch erfgoed. Volg betrouwbaar nieuws om te zien hoe het land zich ontwikkelt. Als vrienden of familie interesse tonen in Libië, deel dan eerlijk je inzichten – moedig ze aan als ze goed voorbereid zijn en waarschuw ze voor de risico's.
Houd bovenal de lessen van de reis levend: Libië heeft je geduld en aanpassingsvermogen geleerd en misschien zelfs je kijk op geschiedenis en conflict veranderd. Blijf in contact met alle Libische contacten die je hebt gelegd (bijvoorbeeld je gidsen). Elke verbinding is een brug naar een beter begrip.
Libië is vandaag de dag een land van paradoxen. verbazingwekkend Rijk aan culturele schatten – Romeinse theaters, uitgehouwen woestijnsteden, paleolithische kunst – maar ook gehuld in de duisternis van gewapende conflicten en onzekerheid. Voor de reiziger betekent dit enorme beloningen en zeer reële gevaren. De ruïnes van Leptis Magna of Sabratha zijn zo leeg als men zich uit de oudheid voorstelt, bewaard gebleven onder de Afrikaanse hemel, maar ze worden afgewisseld met het gezoem van de radio van een politie-escorte en de aanblik van betonnen barrières.
Deze gids beschrijft de unieke attracties van Libië en de harde realiteit die daarmee gepaard gaat. De veiligheidsinstructies, visumvereisten en logistieke details lijken misschien afschrikwekkend, zelfs ontmoedigend. En dat is ook terecht: Libië is niet Een reis om luchtig op te vatten. De attracties zullen onvoorbereide reizigers niet verbazen. Voor wie voorbereid en voorzichtig is, biedt Libië echter een ongeëvenaarde ervaring: stille ruïnes die verloren zijn gegaan in de tijd, een nacht onder de woestijnsterren, onaangetast door lichtvervuiling, en de zeldzame kans om de mensheid te zien volharden in barre omstandigheden.
Uiteindelijk is de beslissing om te gaan een intens persoonlijke beslissing. Als je liefde voor de oudheid en het avontuur zwaarder weegt dan de angst voor de complexiteit ervan, zal Libië je belonen zoals weinig andere landen dat kunnen. Blijft de twijfel bestaan, wees dan voorzichtig – kom later terug, want de culturele wonden van het land zullen ooit voldoende helen om het land veiliger te kunnen verkennen. Voorlopig eist Libië respect en paraatheid.
Een grondige planning, het volgen van de richtlijnen en reizen met nederigheid zullen het ware karakter van Libië naar boven laten komen. In dat onthullende licht kunnen bezoekers zowel de geest van de vroegere glorie van de beschaving als een veerkrachtige hoop voor de toekomst vinden.
Van Rio's sambaspektakel tot Venetië's gemaskerde elegantie, ontdek 10 unieke festivals die menselijke creativiteit, culturele diversiteit en de universele geest van feestvieren laten zien. Ontdek…
Het artikel onderzoekt hun historische betekenis, culturele impact en onweerstaanbare aantrekkingskracht en verkent de meest vereerde spirituele plekken ter wereld. Van eeuwenoude gebouwen tot verbazingwekkende...
Griekenland is een populaire bestemming voor wie op zoek is naar een meer ontspannen strandvakantie, dankzij de overvloed aan kustschatten en wereldberoemde historische locaties, fascinerende…
Ontdek het bruisende nachtleven van Europa's meest fascinerende steden en reis naar onvergetelijke bestemmingen! Van de levendige schoonheid van Londen tot de opwindende energie…
Reizen per boot, met name op een cruise, biedt een onderscheidende en all-inclusive vakantie. Toch zijn er voor- en nadelen om rekening mee te houden, net als bij elke andere vorm van…
