Lissabon – Stad van Street Art
Interessante feitenLissabon is een stad aan de Portugese kust die moderne ideeën vakkundig combineert met de charme van de oude wereld. Lissabon is een wereldcentrum voor street art, hoewel...
Djibouti, uitgestrekt langs de noordkust van de Golf van Tadjoura, ligt op het kruispunt van woestijn en zee. De okerkleurige gebouwen verrijzen als een stedelijke fata morgana uit de dorre vlakte. De nederzetting, gesticht in 1888 op land gepacht van Somalische en Afar-sultans, – aanvankelijk het administratieve hart van Frans-Somaliland – zou zich door opeenvolgende koloniale en postkoloniale transformaties ontwikkelen tot de hoofdstad van de Republiek en de meest bevolkte enclave, met zo'n 780.000 inwoners, bijna driekwart van het nationale totaal.
Het klimaat hier is compromisloos. Volgens de Köppen BWh-classificatie zijn de zomers verschroeiend met dagelijkse maximumtemperaturen die vaak boven de 42 °C uitkomen, en daalt de luchtvochtigheid tot het jaarlijkse dieptepunt, waardoor de lucht zo droog is dat de horizon gloeit van de hitte. De winters bieden slechts een bescheiden verlichting: overdag dalen de temperaturen tot ongeveer 29 °C en 's nachts blijft het rond de 21 °C. Neerslag is een zeldzame gast – gemiddeld slechts 163,5 millimeter per jaar – en valt vooral tussen oktober en mei, wanneer het koelere water van de Golf van Mexico af en toe mist en wolkenbanken veroorzaakt. Ongewoon intense stortbuien hebben het record verbroken, het meest dramatisch in november 1949, toen er in één maand 224 millimeter regen viel.
De menselijke verscheidenheid van de stad is net zo gevarieerd als het klimaat. De Somaliërs en de Afar-volkeren vormen de twee belangrijkste Koesjitische gemeenschappen, die respectievelijk Somaliërs (meer dan 300.000 moedertaalsprekers) en Afar-volkeren (ongeveer 100.000) spreken. Arabisch – zowel Modern Standaard in formele domeinen als het Ta'izzi-Adeni-dialect onder zo'n 40.000 inwoners van Jemenitische afkomst – deelt de officiële status met het Frans, dat door het koloniale bestuur werd nagelaten en als primaire voertaal is behouden. Kleinere taalgroepen zijn onder meer Omaanse Arabisch-sprekenden en Amhaars-sprekende Ethiopische immigranten, die elk bijdragen aan een mozaïek dat is aangezwollen door migratiegolven: Ethiopiërs en Somaliërs midden jaren 80 en begin jaren 90, gevolgd door Jemenitische vluchtelingen in 2015, en meest recent een campagne in 2023 om de komst van ongedocumenteerden te beperken.
Het religieuze leven draait om de islam, die door meer dan negentig procent van de inwoners wordt beleden. De vijf dagelijkse gebeden worden verricht vanuit talloze moskeeën waarvan de minaretten de skyline accentueren. Een christelijke minderheid – voornamelijk rooms-katholieken, protestanten en aanhangers van de Ethiopisch-orthodoxe Tewahedo-kerk – komt samen in een handvol kerken en het bisdom Djibouti, dat halverwege de jaren 2000 zo'n 7000 gelovigen telde.
Administratief gezien omvat Djibouti-stad de gehele regio Djibouti, de kleinste maar dichtstbevolkte provincie van het land. Met een oppervlakte van slechts 200 vierkante kilometer grenst het aan de regio Arta in het binnenland en omarmt het twee golven in het noorden en oosten. Ondanks zijn compacte omvang bruist de regio van de commerciële energie, verankerd door de haven en een groeiende vrijhandelszone in het westen, waar de Djibouti International Free Trade Zone opereert onder speciale economische regelgeving die gericht is op het versterken van de intercontinentale handel.
Architectonische lagen verraden opeenvolgende tijdperken. In de oude wijk slingeren smalle steegjes zich door bazaars en souks, waar kraampjes specerijen, textiel en af en toe een ingewikkeld gebeeldhouwde wierookbrander aanbieden. Verderop leiden brede boulevards – omzoomd met volgroeide bomen – naar cafés, pleinen en gebouwen uit het midden van de vorige eeuw. De Place de la 27e Juni getuigt van de Moorse heropleving, met zijn sierlijke hoefijzerbogen die doen denken aan het verre Andalusië. Nieuwere ontwikkelingen, waaronder de Mezz-toren, de SALAAM-toren en het gebouw van de Oost-Afrikaanse Bank, benadrukken een strakke verticaliteit, terwijl voorstedelijke woningbouwprojecten zich richten op een groeiende middenklasse. Culturele instellingen – van het Théâtre des Salines, een openluchtarena uit 1965, tot het Nationaal Archief en de Bibliotheek, waar oude munten, aardewerkscherven en traditionele kunstwerken worden bewaard – geven diepgang aan het collectieve geheugen van de stad.
Aan de waterkant fungeert de haven van Djibouti als Ethiopische maritieme afzetmarkt en verwerkt zeventig procent van de handel van de buurman. Zo'n 2500 schepen varen dagelijks door de haven om containers te lossen in de oorspronkelijke terminal en, sinds 2012, in de door DP World gebouwde Doraleh Container Terminal, waarvan de jaarlijkse capaciteit van 1,5 miljoen containers van 6 meter de transitambities van Djibouti onderstreept. Aangrenzende veerdiensten verbinden Dock de Pêche met Tadjoura, Obock en zelfs verre Jemenitische havens, terwijl de eilanden Maskali en Moucha – een uur uit de kust – lonken met koraaltuinen, mangrovebossen en scholen zeebaarzen, jackfish en barracuda's.
Over land loopt een netwerk van snelwegen naar buurlanden Ethiopië en Somalië. Binnen de stad opereert de Djibouti Bus Service Enterprise vanuit het centrale busstation aan de Rue de Bender, en een vloot van zo'n 400 groen-witte taxi's en informele minibusjes biedt 24 uur per dag mobiliteit. De luchtvaart arriveert op Djibouti-Ambouli International Airport, geopend in 1948 en vandaag de dag het op één na grootste vliegveld van de Hoorn. Gelegen op zes kilometer van het centrum, huisvest het de nationale luchtvaartmaatschappij Air Djibouti, naast internationale luchtvaartmaatschappijen zoals Air France, Ethiopian Airlines, Turkish Airlines en Qatar Airways. Het dient zowel als knooppunt voor de burgerluchtvaart als incidenteel als uitvalsbasis voor meteorologisch geïnduceerde wachtpatronen.
Spoorverbindingen versterken de intersectionele rol van Djibouti verder. De moderne spoorlijn Addis Abeba-Djibouti, die in januari 2017 aan de stadszijde werd geopend, loopt parallel aan de voormalige spoorlijn met een spoorbreedte van 1 meter, maar volgt een rechtere route om hogere snelheden mogelijk te maken. Passagiersdiensten stoppen nu in station Nagad, terwijl goederentreinen laden en vertrekken in Doraleh. Dit vormt een nieuwe verbinding waardoor deze hoofdstad aan de woestijnkust de levensader van de Oost-Afrikaanse handel vormt.
Munteenheid
Opgericht
Belcode
Bevolking
Gebied
Officiële taal
Hoogte
Tijdzone
Djibouti-Stad, gelegen op een met koraal omzoomd schiereiland aan de zuidelijke ingang van de Rode Zee, is de compacte hoofdstad van de Republiek Djibouti. Ongeveer de helft van de bevolking woont in en rond de stad, waardoor de hoofdstad bruist van de havenactiviteiten en internationale invloeden. Als strategisch knooppunt aan de kust is Djibouti-Stad snel uitgegroeid van een bescheiden Franse koloniale buitenpost tot een kosmopolitische havenstad met buitenlandse militaire bases en regionale organisaties. De wijken combineren Frans-geïnspireerde architectuur met Arabische en Somalische stijlen: witgekalkte arcades en met palmbomen omzoomde boulevards in de zogenaamde Europese Wijk maken plaats voor bruisende soeks en moskeeën in de Afrikaanse Wijk. De bescheiden skyline van de stad en het raster van lage gebouwen worden ondersteund door dorre maanlandschappen in het binnenland en door de juweelblauwe Golf van Tadjoura voor de kust.
Reizigers vinden in Djibouti-Stad een rustige uitvalsbasis voor zowel culturele verkenningen als toegang tot de wilde natuur. Hoewel er hier weinig wereldberoemde monumenten te vinden zijn, biedt de stad zelf een authentieke sfeer: cafés onder arcades, markten vol specerijen en stoffen, en promenades langs het water met lokale vissers. De meeste bezoekers blijven twee of drie dagen om de bezienswaardigheden van de stad te bekijken (de grote Place du 27 Juin, de kathedraal en moskeeën, lokale markten) en de keuken te proeven, om de stad vervolgens te gebruiken als uitvalsbasis voor spectaculaire dagtochten en ontmoetingen met zeedieren. Zo biedt de stad in het seizoen gemakkelijk toegang tot eersteklas excursies om walvishaaien te spotten in de Golf van Tadjoura, terwijl de buitenwijken vertrekpunten vormen voor wildreservaten en woestijntochten. Kortom, Djibouti-Stad biedt een ongewone mix: een multiculturele stedelijke havenstad met betrouwbare voorzieningen, tegen een achtergrond van Sahara-achtige zoutmeren en koraalriffen in de Rode Zee.
Als reisbestemming in 2025 is Djibouti-Stad aantrekkelijk voor avonturiers die zich aangetrokken voelen door de extreme natuur en levendige culturen. Drie overtuigende redenen om de stad te bezoeken zijn het zeespektakel van walvishaaien; de surrealistische landschappen van de Afar-depressie (het Assalmeer en vulkanen zoals Ardoukôba); en het rijke erfgoed van de Hoorn van Afrika. Op cultureel vlak komen bezoekers Somalische (Issa) en Afar-tradities tegen, naast Arabische en Franse invloeden. Arabisch en Frans zijn officiële talen, maar Somalisch (Issa-dialect) en Afar worden veel gesproken (respectievelijk ongeveer 60% en 35% van de bevolking). Vierennegentig procent van de Djiboutianen is moslim, en islamitische tradities bepalen het dagelijks leven (van het vrijdaggebed tot de ramadan). Deze mix geeft de stad zowel een wereldse als een eigenzinnige sfeer.
Voor de planning reserveren de meeste beginnende reizigers 1 tot 3 dagen voor Djibouti-Stad zelf. Met een verblijf van twee nachten kunt u in een ontspannen tempo de bezienswaardigheden in het centrum verkennen, met 's avonds de tijd om te genieten van lokale gerechten. Voeg 2 tot 5 dagen toe als u de klassieke noordelijke route (Assal-Ghoubet-Ardoukôba) of de Rode Zee-eilanden en -kusten (Moucha, Maskali, Khor Ambado) wilt doen. Als de timing gunstig is, kunt u ook een 3 tot 5 dagen durende liveaboard duiktrip boeken of dagtochten om met walvishaaien te zwemmen. Doorgaans kunt u met minimaal 3 tot 4 nachten in totaal de hoogtepunten van de stad, de kust en de woestijn combineren zonder te haasten.
Djibouti-Stad is het grootste deel van het jaar extreem heet, dus het is essentieel om een bezoek te plannen met comfort en activiteiten in gedachten. Het klimaat is strikt droog. De zomers (mei-september) zijn extreem heet – de gemiddelde dagtemperaturen stijgen in juli tot boven de 40 °C (104 °F) – en de luchtvochtigheid loopt vaak op door de warme lucht die vanuit de Golf van Aden waait. Het is niet ongebruikelijk dat de middagtemperaturen op de warmste dagen boven de 45 °C uitkomen. Waterflessen en schaduw zijn essentieel rond het middaguur in de zomer. Luchtvervuiling en zandstormen komen ook vaker voor in de zomer, waardoor het 's middags en 's avonds nevelig is. Veel inwoners passen hun routines aan om aan de hitte te ontsnappen. Winkels en kantoren gaan doorgaans vroeg open (al tussen 7:00 en 8:00 uur) en sluiten halverwege de middag (rond 13:00 en 14:00 uur) voor een lange siësta, vooral in de warmste maanden. Bezoekers moeten rekening houden met beperkte openingstijden en rustige straten om 14:00 uur.
Het koelere seizoen van november tot en met maart biedt het aangenaamste weer voor bezoekers. De dagelijkse temperaturen variëren doorgaans van midden 20 tot lage 30 graden Celsius, met nachten tussen de 15 en lage 20 graden. De ligging aan de kust zorgt ervoor dat de nachten zelfs in de winter aangenaam zijn. Deze periode markeert ook het hoogtepunt van het "winter"toeristenseizoen. Vooral de maanden november tot en met januari worden vaak aanbevolen voor sightseeing en buitenactiviteiten. Veel touroperators plannen excursies in deze maanden. Bovendien valt dit koele seizoen samen met de aanwezigheid van walvishaaien: de Golf van Tadjoura trekt van oktober tot en met februari jonge walvishaaien en andere pelagische dieren aan. Duikers en snorkelaars melden in deze periode het helderste zicht in het water en de grootste kans om walvishaaien tegen te komen.
Ramadan en feestdagen hebben invloed op de openingstijden. In de heilige maand Ramadan (data variëren elk jaar) betekent vasten overdag dat restaurants, cafés en winkels overdag gesloten kunnen zijn of de bediening kunnen vertragen. Het is belangrijk om respect te tonen: eten, drinken of roken in het openbaar is verboden tijdens de Ramadan overdag. Zelfs buiten de Ramadan is er op vrijdag (de islamitische heilige dag) rond het middaguur een grote moskeegemeenschap; veel overheidsgebouwen sluiten voor gebed vanaf ongeveer 12 uur 's middags tot vroeg in de middag. Plan museum- of sightseeingbezoeken indien mogelijk 's ochtends. Naast religieuze plichten is Djibouti's belangrijkste nationale feestdag 27 juni (Onafhankelijkheidsdag, 1977). Hoewel parades en festiviteiten de sfeer kunnen verrijken (bijvoorbeeld Place du 27 Juin is naar die datum vernoemd), zijn officiële sluitingen beperkt tot de feestdag zelf, waardoor de normale toeristische dienstverlening op nabijgelegen dagen grotendeels onaangetast blijft.
Foreign visitors must obtain a Djiboutian visa before or upon arrival. Almost all nationalities (including U.S., EU, UK, and African countries) require a valid visa to enter. The government operates an eVisa portal (official address: https://www.evisa.gouv.dj/), but travelers should be cautious: the portal has been known to malfunction or be temporarily down. U.S. and other Western travelers often choose to secure a one-month tourist visa on arrival at Djibouti–Ambouli International Airport (JIB). The fee is $23 (approximately 13,000 DJF), payable in cash in major currencies. Sometimes long lines form, so having a copy of your passport biodata page and planned itinerary can speed up processing. Note that airlines expect proof of onward or return travel out of Djibouti. Although rarely enforced for Djibouti’s visa-on-arrival, it remains best practice to have a ticket out, as airport officials have denied boarding to travelers lacking one.
Als u een e-visum gebruikt, is het officiële kanaal de portal van het Ministerie van Binnenlandse Zaken (het domein egouv.dj) en geen externe partijen. De officiële website zou de enige bron moeten zijn voor het aanvragen of controleren van uw status. De visumverwerking duurt meestal enkele dagen, maar kan tijdens piekperiodes oplopen tot twee weken. Djibouti vereist ook een paspoort dat zes maanden geldig is. Over het algemeen hebben bezoekers uit alle landen een visum of een stempel bij aankomst nodig. Let op: reizigers die uit landen komen waar gele koorts endemisch is, wordt gevraagd om een internationaal vaccinatiebewijs. Zelfs als dit niet verplicht is, is het verstandig om bewijs van routinematige vaccinaties (tyfus, polio, enz.) bij zich te hebben, gezien de lokale medische controles (zie het gedeelte Gezondheid).
Djibouti ligt in een onstabiele regio en bepaalde grensgebieden zijn zonder speciale toestemming verboden terrein. Met name reizen verder dan ongeveer 10 kilometer ten noorden van de regio Obock (aan de Eritrese grens) en ook in de buurt van de grens met Somalië (Somaliland) wordt uitdrukkelijk afgeraden. In de praktijk gaan toeristische routes bijna nooit zo ver; nationale parken en badplaatsen bevinden zich doorgaans in veiligere zones. Vraag desalniettemin vooraf toestemming aan als u zelfstandig over land reist. (Lokale gidsen hanteren bijvoorbeeld een regel met "vergunning voor reizen voorbij 12° noorderbreedte", wat de officiële voorzichtigheid ten noorden van die breedtegraden weerspiegelt.) Registreer uw reisplannen altijd bij uw hotel of een touroperator wanneer u de stad verlaat.
Kortom, voor de meeste onafhankelijke reizigers is het proces eenvoudig: vraag een eVisa aan (of ontvang het bij aankomst) en zorg ervoor dat alle documenten in orde zijn (paspoort, retourticket, medische documenten). Vermijd externe "visumagentschappen" die een snelle service garanderen; officieel advies is om het overheidsportaal of de ambassade te gebruiken en ongeautoriseerde websites te negeren. De actuele tarieven en formulieren kunt u het beste vóór vertrek controleren op de website van de Djiboutiaanse ambassade of de officiële website van de overheid, aangezien de regelgeving kan veranderen.
Djibouti-stad is over het algemeen stabieler dan veel van zijn buurlanden, maar bepaalde voorzorgsmaatregelen zijn verstandig. Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken beoordeelt Djibouti momenteel als reisadviesniveau 2: wees extra voorzichtig (maart 2025). De belangrijkste veiligheidsrisico's hebben betrekking op kleine criminaliteit in de stad en regionale spanningen aan de grenzen.
Stedelijke veiligheid: Positief is dat gewelddadige criminaliteit in het centrum van Djibouti-Stad zeldzaam is. Toeristen geven aan zich veilig te voelen in drukke gebieden. Er zijn echter wel meldingen van zakkenrollers en tasjesdieven, vaak gericht op onoplettende bezoekers. Het reisadvies is duidelijk: vermijd het dragen van grote sommen contant geld of opvallende waardevolle spullen op drukke plaatsen en dwaal na zonsondergang niet alleen rond in slecht verlichte gebieden. Taxichauffeurs zijn over het algemeen eerlijk, maar spreken vooraf een ritprijs af, omdat er zelden meters worden gebruikt. Oplichting (zoals overdreven aanhoudende gidsen of verkopers) komt niet vaak voor, maar houd uw bezittingen altijd veilig, vooral op markten en in de haven. Er zijn medische noodhulp- en politiefaciliteiten in Djibouti-Stad, maar deze zijn beperkt; de Amerikaanse ambassade adviseert dat bij ernstige medische noodgevallen evacuatie vereist is en een reisverzekering wordt aanbevolen.
Fotografie en gebruiken: Djibouti is een overwegend islamitisch land. Bezoekers dienen zich in het openbaar conservatief te kleden (schouders en knieën bedekken) en hun schoenen uit te trekken voordat ze een moskee betreden. Vrouwen dienen hoofddoeken te dragen bij een bezoek aan religieuze plaatsen. Vermijd tijdens de ramadan eten of drinken in het zicht van de lokale bevolking. De regels voor fotografie zijn streng: fotografeer geen militaire installaties, overheidsgebouwen, havens, bruggen of grensgebieden. Vraag ook buiten deze expliciete gevallen toestemming voordat u mensen in steden fotografeert. Er zijn gevallen bekend van autoriteiten die bezwaar hebben gemaakt tegen reisfoto's van bijvoorbeeld het presidentieel paleis of militaire controleposten.
Grens- en terrorismerisico: Djibouti grenst aan onstabiele regio's. Israëlische en Amerikaanse reizigers dienen de waarschuwingen in acht te nemen om niet binnen een straal van 10 km van de grens met Eritrea (de noordpunt bij Obock) te komen en eveneens de grens tussen Somalië en Somaliland te vermijden. Deze gebieden hebben af en toe te maken gehad met grensoverschrijdende beschietingen en banditisme. De hoofdstad zelf ligt meer dan 100 km van deze conflictgebieden en wordt goed bewaakt door lokale en internationale troepen. Terrorisme vormt geen wijdverbreide dreiging in Djibouti-Stad, maar kan van nature iedereen treffen (het advies is om "waakzaam te zijn in openbare ruimtes" zoals markten en transitknooppunten). Kleine veiligheidsmaatregelen – onopvallend blijven en niet pronken met waardevolle spullen – helpen veel.
Alleenreizende vrouwen en LGBTQ+-reizigers: Djibouti is conservatief naar westerse maatstaven. Vrouwen die alleen reizen, krijgen misschien beleefde aandacht van vreemden, maar massale intimidatie is ongebruikelijk in de stad. Standaard voorzorgsmaatregelen zijn van toepassing: loop 's avonds niet alleen en kleed je bescheiden. LGBTQ+-reizigers moeten zich ervan bewust zijn dat publieke uitingen van genegenheid voor hetzelfde geslacht sociaal taboe zijn, en de Djiboutiaanse wet spreekt er niet over, maar traditionele normen ontmoedigen het sterk. Het is het veiligst om discretie te betrachten. Over het algemeen bezoeken de meeste reizigers (inclusief gezinnen en vrouwen) Djibouti-Stad zonder incidenten, zolang ze de lokale gebruiken respecteren en alert blijven op hun omgeving.
Djibouti-Stad is klein naar hoofdstadmaatstaven (de stad zelf beslaat slechts ongeveer 25 km²). De belangrijkste wijken zijn gemakkelijk te voet of met de auto te bereiken. Het hart van de stad is de Europese wijk in het westelijke deel – hier ligt Place du 27 Juin (vaak Place Ménélik genoemd). Hier vormen de straten een los raster met brede boulevards. Gebouwen hebben gevels uit de koloniale tijd, waarvan vele wit geschilderd zijn met Moorse bogen. De belangrijkste bezienswaardigheden bevinden zich rond deze wijk: de islamitische Hamoudi-moskee met zijn torenhoge minaret (vlakbij de oude handelspier), het presidentieel paleis (aan de Avenue Mohammed V) en de nationale kathedraal van Onze-Lieve-Vrouw van de Goede Herder, een moderne betonnen constructie versierd met basaltsnijwerk. L'Escale Causeway (de boulevard) loopt vanaf hier zuidwaarts richting de haven. 's Avonds zijn de cafés en de boulevard in de Europese wijk druk met locals en expats die genieten van de zeebries.
Direct ten zuidoosten van de Europese wijk ligt de Afrikaanse wijk. Dit is de oudere wijk rond de Avenue de la République. Het is dichter bevolkt, met kleinere winkels en levendige markten. Hier bevindt zich de Hamoudi-moskee (gebouwd in 1906), vaak versierd met groen-witte verf. Daarachter strekt de beroemde Les Caisses-markt zich uit over meerdere blokken - verkopers verkopen houtsnijwerk, geweven matten en lokaal handwerk. Deze markten zijn kleurrijk maar chaotisch, dus redelijk onderhandelen hoort erbij. Het Volkspaleis (niet toegankelijk voor bezoekers) staat vlakbij als monument voor de onafhankelijkheid. Smalle steegjes leiden naar de vismarkten aan de havenzijde. De Afrikaanse wijk geeft een beeld van het Djiboutiaanse straatleven: spontane bijeenkomsten van khat-kauwers, spelende kinderen en alomtegenwoordige minaretten die de skyline accentueren.
Aan de waterkant in het zuiden ligt L'Escale, het bruisende havencentrum. Hier strekken moderne betonnen jachthavens en oude visserspieren zich uit in zee. De haven mondt uit in de Golf van Tadjoura. Een lange verhoogde weg loopt vanaf Place du 27 Juin zuidwaarts langs de baai; hierlangs liggen nachtclubs, restaurants en kleurrijke dhows aangemeerd aan de kades. De avonden zijn levendig terwijl zeelieden, kantoorpersoneel en jongeren over de verlichte promenade slenteren. Hoewel de haven druk is met scheepvaartverkeer, is de directe waterkant aangenaam. Voor een uitzicht beklimt u de heuvel naar Ras Bir (de vuurtoren), een paar kilometer ten oosten van het stadscentrum: vanaf hier heeft u een panoramisch uitzicht over de zeestraat van de Indische Oceaan.
De buitenwijken van Djibouti-Stad (voorbij de Corniche en tot in Balbala) zijn meer residentieel en industrieel, met guesthouses en lokale restaurants. De meeste toeristische accommodaties bevinden zich in het stadscentrum of vlak bij de waterkant. Een verblijf in de buurt van Place du 27 Juin of L'Escale brengt u op loopafstand van bezienswaardigheden en restaurants; verderop, langs de kustweg naar Balbala, liggen de resorts Sheraton en Kempinski (zakenhotels aan het water). Voor de meeste bezoekers is een verblijf in het centrum of in de Europese wijk het eenvoudigst.
Plein van 27 juni (Menelikplein): Dit centrale plein is het levendigste plein van de stad. Het werd hernoemd ter gelegenheid van de onafhankelijkheid van Djibouti in 1977, maar wordt in het algemeen nog steeds "Place Ménélik" genoemd, naar de Ethiopische keizer Menelik die hier in 1897 oorspronkelijk het eindpunt van de spoorweg stichtte. De belangrijkste kenmerken van het plein zijn de Arcaden in Moorse stijl en witgekalkte huizen langs de randen. Cafés en patisserieën staan op de begane grond en bieden zitplaatsen buiten in palmbomen. Bezoekers kunnen muntthee drinken onder de portieken terwijl Keniaanse tuktuks en Renault-taxi's door het verkeer navigeren. Een marmeren gedenkteken voor gevallen onafhankelijkheidshelden staat in het park. Dit plein symboliseert de Frans-Arabische sfeer van de stad. Het is de moeite waard om er rustig rond te slenteren – neem een kijkje bij de ambachtelijke winkeltjes voor kleurrijke katoenen stoffen of antiek. Foto opmerking: U mag hier gerust foto's maken van de architectuur en de fonteinen, maar vermijd het maken van foto's van het paleis of nabijgelegen beveiligingsinstallaties.
Hamoudi-moskee (Grote Moskee): De Hamoudi-moskee, grenzend aan de Place Ménélik, is de oudste en grootste moskee van Djibouti in het stadscentrum. Gebouwd in 1906 met latere toevoegingen, domineert de enkele hoge minaret (een groen-wit gestreepte toren) de omliggende wijk. Binnen biedt de eenvoudige hal plaats aan wel duizend gelovigen. Niet-islamitische bezoekers zijn buiten de gebedstijden welkom, maar vrouwen dienen hun haar en schouders te bedekken en mannen dienen hun schoenen uit te trekken voordat ze naar binnen gaan. De moskee is het beste te bezoeken halverwege de ochtend, aangezien deze tijdens het middaggebed gesloten is voor toeristen. Het omliggende gebied – Place du Commerce – staat vol met fruitkraampjes en snackkiosken, waardoor het een goede plek is voor een lunch. Vlakbij ligt ook de openluchtsouk Les Caisses: een goede plek om te onderhandelen over lokaal handwerk (zilveren sieraden, lederwaren, gevlochten manden).
Presidentieel Paleis (buitenkant): Hoewel het paleisterrein gesloten is voor toeristen, vormt het van buitenaf een imposante fotoachtergrond. Dit roze paleis, gelegen aan de Avenue Mohammed V vlakbij L'Escale, wordt bewaakt door soldaten en is duidelijk verboden terrein. Je kunt vanaf Place Ménélik langs de met palmen omzoomde hoofdstraat naar beneden lopen en door de poort foto's maken van de gevel. Let niet op de waarschuwingsborden – als officieel gebouw is het verboden om het te betreden, en zelfs het fotograferen ervan kan de aandacht trekken. Een respectvolle foto van een afstandje is prima.
L'Escale waterkant en verhoogde weg: Een wandeling over de verhoogde weg bij zonsondergang is een van de eenvoudige geneugten van de stad. Vanaf Place Ménélik loopt u via de verhoogde weg richting de Rode Zee. Het avondlicht doet de grote vissersboten en containerschepen van de haven goudkleurig oplichten tegen het water. Stop bij het Paleis van de Argam (vaak overgeslagen door gidsen) – het koninklijke paviljoen van de lokale sultan Ahmad – zichtbaar aan de waterkant. Een korte omweg naar rechts onthult een uitkijkpunt waar vissers hun netten binnenhalen. Het presidentiële paleis in Afrikaanse stijl (roze, gebouwd in de jaren 70) is ook te zien vanaf het einde van de verhoogde weg, maar alleen de buitenkant is toegankelijk. Voor het diner kunt u terecht in het L'Escale-complex, met een paar cafés en clubs (vaak levendig 's avonds) en internationale restaurantketens vlak bij de jachthaven. Vis en zeevruchten zijn hier bijzonder vers; gegrilde garnalen en barracuda's uit de Golf zijn lokale favorieten.
Marktkassa's: Deze markt, gelegen in de Afrikaanse wijk (ten zuiden van de Hamoudi-moskee), is dé plek om dhows te vinden, handwerk in Afar-stijl. De naam "Caisses" (Frans voor "dozen" of "koffers") is afgeleid van de oude houten kisten die eilandhandelaren gebruikten om hun waren op de kade uit te stallen. Tegenwoordig wemelt het in tientallen hutten en tafels van de snuisterijen van reizigers: geborduurde stoffen, Masai-armbanden, kleurrijke sjaals van het eiland en houtsnijwerk van kamelen. Afdingen is de boodschap (bied ongeveer de helft van de vraagprijs). Het is een goede plek om een shemagh (sjaal in Somalische stijl), miniatuur dhowmodel of woestijnkruiden te scoren. De sfeer is vriendelijk, maar verwacht dat Engels en Frans gangbare talen zijn om te onderhandelen. Tip: deze markt sluit aan het einde van de middag, dus kom vóór 17.00 uur.
Katholieke Onze-Lieve-Vrouwekathedraal: Aan de Avenue Mohammed V, een paar blokken ten noorden van L'Escale, staat een indrukwekkende modernistische kathedraal (voltooid in 1964). De gevel is bekleed met rijen kalkstenen beeldhouwwerken in de vorm van gestileerde visschubben of golven. Volgens reisbeschrijvingen is het witte interieur versierd met Afrikaanse motieven (gebeeldhouwde vissen, schelpen). Hoewel christelijke gelovigen hier een kleine minderheid vormen, is de kathedraal een officieel monument in het stadscentrum. Men kan rustig binnenkomen en het luchtige schip en de fonteinen bewonderen (het fluisterende water is een opvallend kenmerk). Het terrein heeft ook een kleine tuin. Het is een rustige plek om even te ontspannen en het Franse erfgoed van Djibouti uit de jaren 60 te bewonderen.
Djibouti Nationaal Reservaat (Djibouti Wildpark): Ongeveer 10 km ten zuiden van het stadscentrum biedt dit privéreservaat een glimp van de inheemse fauna. Het is een middagexcursie die geschikt is voor gezinnen. Het reservaat herbergt soorten zoals Addax-antilopen, Somalische struisvogels, schildpadden en gazellen – allemaal endemisch in de Hoorn van Afrika. Een begeleide rit door het park (per jeep) duurt ongeveer 1 à 2 uur en kost ongeveer 5.000 tot 10.000 DJF per persoon. De gidsen zijn meertalig (Frans/Arabisch/Somalisch) en de dieren leven in semi-wilde verblijven in een struikachtig acacialandschap. Hoewel het park geen vervanging is voor het spotten van wilde dieren, biedt het een gemakkelijke kennismaking met wilde dieren zonder een lange wandeling. Plan uw bezoek halverwege de ochtend om de woestijnhitte te vermijden. (Let op: dit is een erkende dierentuin/reservaat, niet (een nationaal park; fotograferen is hier vrij toegestaan.)
Vuurtoren van Ras Bir: Op de oostelijke punt van het schiereiland Djibouti ligt de vuurtoren van Ras Bir. Deze ligt op korte rijafstand (ongeveer 10-15 minuten) van het stadscentrum en biedt een prachtig uitzicht over de Straat Bab al-Mandeb, waar de Rode Zee uitmondt in de Golf van Aden. De vuurtoren zelf is bescheiden, maar de rotsachtige landtong biedt een panoramisch uitzicht: in het zuiden ligt de handelshaven van Djibouti, in het noorden de brede golf. Vissers staan vaak op de rotsen te vissen. Hoewel Ras Bir geen "must-see" is op elke reisroute, is het een leuke plek voor een zonsondergangfoto van schepen aan de horizon. Het is het leukst in combinatie met een visdiner in een van de nabijgelegen visrestaurants in Baie des Rois (de "Baai der Koningen").
Straatvoedsel- en sapbars: De straatkeuken van Djibouti is een openbaring. 's Avonds staan de Rua de l'Éthiopie en de steeg rond het oude treinstation vol met eetkraampjes en grillrestaurants. Probeer een Djiboutiaanse shoarma: gegrilde kip, olijven en eieren gewikkeld in een platbrood, of een lokale “mayonaise verrassing” (Fatira), een roerei van pannenkoekenomeletten, gekruid met kruiden en ingesmeerd met mayonaise en ketchup. Zoetekauw? Zoek naar Oplossing (halwa) – een sesam-honinglekkernij die per zak wordt verkocht (de lokale bevolking geniet ervan bij de koffie). En natuurlijk is het proeven van Somalische thee (gekruid met kruidnagel en kaneel) of een vers gembersapje bij de kraam van Chez Mahad populair bij de lokale bevolking. Dit zijn gedeelde ervaringen waarbij de lokale bevolking vriendelijk en nieuwsgierig is. Deze streetfoodscene is, zoals een toeristenblog opmerkt, opmerkelijk veilig – je kunt er gemakkelijk geld wisselen of in de open lucht onderhandelen zonder angst. Neem gewoon contant geld mee (de kraampjes zijn alleen contant) en eet, waar mogelijk, waar het eten vers voor je neus wordt bereid.
Casino & Nachtleven: Djibouti-stad heeft een klein casino (vlakbij het Sheraton) en een paar nachtclubs gericht op de buitenlandse gemeenschap. Deze scene is beperkt, maar kent wel een internationale mix van diplomaten en zeelieden. De meeste clubs zijn informeel, met dj's die internationale muziek draaien. In tegenstelling tot veel westerse steden begint het nachtleven meestal laat (na middernacht) en is het niet enorm; het sociale leven in de stad is meer gericht op cafés en dineren. Als je geïnteresseerd bent, vraag dan hotelpersoneel of expats naar de huidige "spots", want er komen en gaan steeds meer gelegenheden. Houd er rekening mee dat alcohol weliswaar legaal is, maar duur (geïmporteerd bier ~3-5 USD, cocktails ~10-15 USD) en alleen verkrijgbaar is in bars/restaurants met een vergunning. Er zijn geen buurtkroegen. Bars bevinden zich meestal in hotels of toeristenrestaurants, dus de prijzen zijn hoog.
Luchthaven Djibouti-Ambouli (JIB): De internationale luchthaven ligt ongeveer 9 km ten noordwesten van het stadscentrum (ongeveer 20-30 minuten rijden). Volg bij aankomst de borden naar de taxistandplaats: een rij witte taxi's staat klaar met een vast tarief. Een officiële luchthaventaxi naar het stadscentrum kost ongeveer DJF 1.800 (ongeveer € 9,30, $ 10-11). Taxi's naar de Sheraton/Kempinski hotels (aan de kust) kunnen duurder zijn vanwege de afstand. Houd kleine franken of euro's bij de hand – bankpassen worden niet geaccepteerd door taxi's. Als u liever vooraf reserveert, bieden sommige hotels transfers aan (vooral de grotere resorts), maar de taxistandplaats is over het algemeen efficiënt. Er is geen Uber, Bolt of andere taxidienst in Djibouti (sinds 2025); vertrouw op de gereguleerde taxi of regel een taxi bij uw hotel.
Op de luchthaven zijn douane- en immigratiebalies waar paspoorten worden gestempeld; daarachter bevindt zich een kleine aankomsthal met een geldwisselautomaat en een geldautomaat. Let op: geldautomaten op de luchthaven kunnen leeg raken, dus het is verstandig om contant geld mee te nemen voor vertrek. De nationale munteenheid is de Djiboutiaanse frank (DJF). Reizigers kunnen USD of EUR wisselen bij de wisselautomaat op de luchthaven of bij banken later in de stad. Creditcards werken alleen in grote hotels en sommige restaurants, dus zorg ervoor dat u voldoende contant geld opneemt in de stad indien nodig.
Stadstaxi's en minibusjes: In de stad rijden officiële taxi's (groen geverfd) op basis van een onderhandeld tarief – er zijn geen meters. Tarieven beginnen rond de 500-800 DJF voor een paar kilometer in het centrum. Spreek altijd de prijs af voordat u instapt. Verwacht hogere tarieven na middernacht. Gedeelde taxi's of “collectieve taxi’s” (Minibusjes) bestaan ook op populaire routes (bijvoorbeeld tussen de stad en de noordkust). Deze minibusjes halen en brengen passagiers langs vaste routes. Om er een te gebruiken, ga je langs de kant van de weg staan en houd je hem aan. Als er veel locals wachten om naar hetzelfde gebied te gaan, is er waarschijnlijk een gedeelde rit beschikbaar; vraag de chauffeur waar hij naartoe gaat en wat de kosten zijn. Ze zijn erg goedkoop (een paar honderd DJF), maar kunnen vol zitten en volgens onvoorspelbare schema's rijden. Voor de duidelijkheid: gebruik taxi's voor het gemak of boek dagtochten voor langere reizen.
Veerboten vanuit L'Escale: De historische veerbootterminal van Djibouti in L'Escale (aan de oostelijke waterkant) biedt verbindingen met steden aan de overkant van de Golf van Tadjoura. Dagelijks vertrekken er overdag openbare veerboten naar Tadjoura en Obock. De overtocht naar Tadjoura-stad duurt ongeveer 3-4 uur; de veerboten naar Obock (aan de kust van de Golf van Aden) doen er ongeveer 4-5 uur over. De dienstregeling kan onregelmatig zijn, maar in 2025 zijn de diensten betrouwbaar en goedkoop (ongeveer 1.000-2.000 DJF voor een enkele reis). De terminal is vooral handig voor lokaal reizen: bijvoorbeeld een bezoek aan de zusterhaven van Tadjoura of een doorreis naar Lac Abbe. Kaartjes worden op de ochtend van vertrek gekocht bij station L'Escale; kom vroeg aan, want de boten stromen vol met schoolkinderen en lokale bewoners. Houd er rekening mee dat de wijk L'Escale levendig maar chaotisch is – het is een actieve haven, dus berg uw spullen veilig op aan dek.
Spoorweg Addis Abeba-Djibouti (Nagad Station): Een moderne spoorlijn met normale spoorbreedte verbindt Djibouti-Stad met Addis Abeba in Ethiopië. De lijn eindigt bij station Nagad aan de westelijke rand van de stad (ongeveer 6 km van Place Ménélik). In principe is er een passagiersdienst tussen Addis Abeba en Djibouti-Stad. In de praktijk variëren de dienstregelingen en rijden passagierstreinen slechts een paar keer per week met onregelmatige tussenpozen. Als u van plan bent de trein te nemen, controleer dan van tevoren de meest recente dienstregeling (via Ethiopian Railways of reisbureaus). De reis duurt ongeveer 18 tot 20 uur van begin tot eind. Let op: de lijn is sterk gericht op goederenvervoer, dus er kunnen weinig passagierswagons zijn. Volgens recente berichten maakten slechts ongeveer 84.000 passagiers gebruik van de trein in 2019, wat wijst op een beperkte vraag en beperkte zitplaatsen. Reizigers die er wel gebruik van maken, prijzen de rit door de lege woestijn. Om met de trein te reizen, moet u naar station Nagad (vraag uw hotel om daar een taxi te regelen). Kaartjes kunnen vaak ter plaatse of via de kantoren van Ethiopian Railways worden gekocht. Voor de meeste bezoekers is het makkelijker om naar Addis te vliegen of te rijden (via de snelweg Djibouti-Ethiopië), maar de trein is een interessante, moderne optie als het in uw schema past.
Djibouti-stad is een uitstekende uitvalsbasis voor vele bestemmingen buiten de stad. Georganiseerde tours of 4x4-verhuur kunnen u van dorre vulkanische landschappen naar snorkelbaaien brengen. Belangrijke routes zijn onder andere:
Djibouti's mariene claim to fame is de seizoensgebonden aanwezigheid van walvishaaien ('s werelds grootste vis). Elk jaar tijdens de koelere maanden – voornamelijk november tot en met februari – lokt de planktonbloei in de Golf van Tadjoura tientallen jonge walvishaaien (3-7 meter lang) naar de voedselrijke wateren. Duik- en snorkelcentra spelen hierop in door boottochten aan te bieden om met deze vriendelijke reuzen te zwemmen.
Waar u ze kunt zien: De tochten vertrekken vanuit de haven van Djibouti-Stad of vanaf het strand van Khor Ambado (zie hierboven). De haaien foerageren meestal in een losliggend gebied zo'n 15 tot 40 km ten oosten van de stad, dus boten varen vaak oostwaarts de Golf van Tadjoura in. Tourorganisatoren plaatsen spotters of drones op uitkijkposten (letterlijk patrouillerend in de buurt van de haven) en geven hun waarnemingen door aan boten. Walvishaaien komen regelmatig boven water om te happen, waardoor ze als bleke vlekken zichtbaar worden.
Wanneer boeken: Het hoogseizoen loopt van november tot en met februari. In 2025 is vooruit plannen cruciaal. Januari wordt vaak genoemd als de absoluut beste maand. Omdat er meerdere boten nodig zijn voor een reis, hebben reisorganisaties meestal een minimum aantal toeristen nodig (vaak 4-6 personen). Het is daarom verstandig om minstens een maand van tevoren te boeken als u in het hoogseizoen reist. Veel bedrijven adverteren in socialemediagroepen (Facebookpagina's "Djibouti Expedition") waar gidsen updates geven over haaienwaarnemingen. Het is gebruikelijk om ad-hoc minigroepen te vormen. De grote expeditieboten (voorheen M/Y) Deli, nu equivalenten) bieden in de piekmaanden cruises aan van 4–5 dagen aan boord, terwijl er ook dagboten zijn die kortere excursies aanbieden (halve dag of hele dag) als de aantallen het toelaten.
Dagboot vs. Liveaboard: Een liveaboardcruise (3-5 dagen) is de meest comfortabele manier om de kans op zeeziekte te maximaliseren: u slaapt aan boord van het moederschip in de buurt van de beste locaties en snorkelt meerdere keren per dag. Deze beginnen echter bij ongeveer 800-1200 USD per persoon, inclusief alle kosten (nog meer bij een privécharter). Dagboten (kleinere duikboten) zijn voordeliger (300-600 USD per dag voor een groepscharter). Deze vertrekken 's ochtends vroeg vanuit de haven, snorkelen en keren tegen zonsondergang terug naar de stad. Dagtochten kunnen hobbelig zijn in ruwe zee, dus kies tussen een snelle RIB of een stabielere motorboot, afhankelijk van uw tolerantie voor zeeziekte. Als uw budget het toelaat, is een meerdaagse tocht de veiligste optie; zo niet, probeer dan minstens twee dagtochten om de kans op zeeziekte te vergroten.
Bereidingswijze: – Versnelling: Snorkels, maskers en vinnen zijn te huur in duikwinkels in de stad. Een lycra met lange mouwen of een dun wetsuit is handig in kouder water (hoewel de oppervlaktetemperatuur nog steeds boven de 20 °C ligt). Een zwemvest of drijfmiddel wordt vaak verstrekt. Een GoPro of onderwatercamera (met voldoende batterij) wordt aanbevolen om het moment vast te leggen; maar respecteer de ruimte van de haaien – gidsen staan erop dat je afstand houdt (ongeveer 2-3 m). Richtlijnen: Raak de dieren niet aan en jaag er niet op. Fotograferen met flits is onder water meestal verboden. Ga in zee met een erkende operator om deze regels te controleren – zij hebben mariene biologen of natuuronderzoekers die toezicht houden op de interacties. Verzekering: Zorg ervoor dat je reisverzekering snorkel- of duikincidenten dekt. Controleer ook of helikopterevacuatie is inbegrepen in geval van nood op grote zee (dit gebeurt zelden, maar reisorganisaties zouden een noodplan moeten hebben).
Reserveplan: Op de ongelukkige dag dat er geen haaien te zien zijn (wat wel eens gebeurt), vullen tours de tijd met uitstekend snorkelen bij koraalriffen of met rifmanta's. Het rifleven in de Golf van Tadjoura is fantastisch: verwacht te zwemmen tussen regenboogkleurige scholen tropische vissen, murenen en rifschildpadden. Ook het spotten van blauwe marlijnen en dolfijnvissen is af en toe een bonus. Zelfs als het netwerk van walvishaaien de grootste trekpleister is, plan dan toch om te genieten van de diversiteit van de Rode Zee.
De culinaire scene van Djibouti is een cultureel mengelmoes van Somalische, Jemenitische, Franse en Midden-Oosterse invloeden. Restaurants variëren van lokale gerechten tot internationale hotelbuffetten, maar de beste ervaringen zijn informeel of aan de straatkant. (Opmerking: als islamitisch land serveren de meeste lokale restaurants geen alcohol; slechts een paar hotelbars en speciaalzaken bieden bier en wijn.)
Basisgerechten: Het meest emblematische gerecht is Skoudehkaris (ook gespeld suqutahiris), een gekruide stoofpot van rijst en lamsvlees of kip, vaak beschouwd als het nationale gerecht. Het is een stevige eenpansmaaltijd, rijk aan kaneel, kardemom en knoflook, die meestal wordt geserveerd bij familiefeesten. (Let op: restaurants noemen het soms "pilaf" of vragen of u lam/vis wilt.) Een ander geliefd gerecht is Fah-fah, een pittige Somalische vleessoep (lam of kameel) geserveerd met injera-achtig brood. Mantaft, een Afar kamelensoep, en Samosa (gefrituurde driehoekige pasteitjes gevuld met vlees, vergelijkbaar met Indiase samosa's) zijn veelvoorkomende hapjes. Probeer voor het ontbijt of als tussendoortje Wauw (een luchtig platbrood, meestal met honing of ghee) of het deeg Masoob (een dessertpuree van bananen, room, sesam en honing). Straatverkopers grillen ook verse vis – de vangst van de dag (zoals kingfish of snapper) geserveerd met chilisaus en citroen.
Waar u ze kunt proberen: Zoek in het stadscentrum naar een Jemenitisch restaurant (vraag een local naar het dichtstbijzijnde "Jemenitische" restaurant) – dit zijn meestal de plekken die de locals aanbevelen voor lekker Djiboutiaans eten. Al-Basha (centrum) en Janateyn (luchthavenweg) zijn bekende namen. Bestel alles met namen als fah-fah, karis, marqa, en volg het voorbeeld van de lokale bevolking (misschien heb je Somalisch of Arabisch nodig, of wijs gewoon naar restaurants in de buurt). Veel van dergelijke restaurants bieden de mogelijkheid om samen te eten aan lage tafeltjes. Voor snelle afhaalmaaltijden is de alomtegenwoordige in het huis van kraampjes (Chez Mahad, Chez Sakina, etc.) maken gemengde rijstkommen of verse fruitsmoothies.
Voor de hogere budgetten bieden de hotels met een Frans tintje buffetten aan die lokale gerechten combineren met westerse gerechten. Sheraton en Kempinski bieden internationale buffetten (inclusief halal vlees en dresscodes), maar die zijn daar ook aan verbonden (25-35 dollar voor het diner). Straatverkopers daarentegen kunnen je voor minder dan 5 dollar per maaltijd bedienen. Visrestaurants aan de strandweg ten noorden van de stad (in de buurt van Tiguidite Road) serveren gegrilde vis en zeevruchten voor ongeveer 7-10 dollar, met een prachtig uitzicht over de baai van Sagallou.
Drankjes: Het klimaat van Djibouti is warm, dus muntthee en vruchtensappen zijn nationale hobby's. Vers suikerrietsap, sinaasappel- of mangosap (versneden en geperst op aanvraag), of wortelsap met gember en specerijen vind je overal (reken op 100-300 DJF voor een glas). Water uit de kraan drinken wordt afgeraden; drink alleen flessenwater (algemeen verkrijgbaar bij hotels en winkels) of kook/filter zelf kraanwater. IJs kan verdacht zijn; vraag in je café of het water en ijs uit flessen komen.
Alcoholische dranken worden officieel verkocht in een handvol hotels en bars met een vergunning. Deze plaatsen hanteren hoge prijzen: lokaal bier (~5 USD), geïmporteerde wijn of sterke drank (~7-12 USD per glas). Houd rekening met veiligheidscontroles (bewakers bij de ingang), aangezien consumptie alleen is toegestaan met een vergunning. Reizigers wagen zich zelden in het nachtleven voor een drankje, maar als u toch bier wilt proberen, kies dan voor "Flag"-pils of geïmporteerd bier uit Ivoorkust en Ethiopië, die de markt bevoorraden.
Eettips: Djibouti is over het algemeen schoon in toeristische gelegenheden, maar straatvoedsel vraagt om voorzichtigheid. Eet alleen warm gekookt voedsel en schil fruit zelf. De lokale bevolking zal je adviseren om te eten waar het druk is en de omzet hoog is (wat duidt op versheid). TIP: In lokale cafés wordt van je verwacht dat je je handen wast in kleine bakjes voordat je met je rechterhand eet. Bovendien serveren veel restaurants geen bestek – wees voorbereid om met brood of je hand te eten (maar de meeste westers georiënteerde restaurants bieden wel messen en vorken aan).
De accommodatie in Djibouti-Stad varieert van budgetvriendelijke guesthouses tot luxe resorts. Het belangrijkste adressengebied is de kustweg ten noorden van de stad (Route de Koula/Route Heron). Daar domineren twee vijfsterrenhotels: het Djibouti Palace Kempinski (luxe resort aan de baai) en het Sheraton (een al lang bestaand internationaal hotel). Deze hotels bieden westers comfort, zwembaden aan het strand en conferentiefaciliteiten. Reken op kamerprijzen van ongeveer $ 180-250 voor Sheraton (kingsize kamer) en $ 250-400 voor Kempinski in het hoogseizoen. Ze hebben casino's, tennisbanen en diverse restaurants en zijn populair bij zakenreizigers en militair personeel. Nadeel: ze liggen buiten het beloopbare centrum, dus je hebt taxi's nodig om in de stad te eten.
Een iets goedkopere gang loopt langs de Rue de l'Aéroport en de Rue Soleillet in het stadscentrum. Hier liggen het Menelik Hotel en het Atlantic Hotel, beide degelijke middenklasse opties. Het Menelik (oorspronkelijk gebouwd in 1909) ligt direct aan de Place Ménélik – het is charmant maar eenvoudig. Atlantic is nieuwer (geopend in 2022) en modern, vlakbij een rustige woonwijk. Beide bieden kamers rond de $80-120 per nacht, airconditioning en wifi (een zeldzaamheid). Hun restaurants serveren goede lokale en Franse gerechten. Als u in het centrum verblijft, bent u op loopafstand van bezienswaardigheden, markten en lokale eetgelegenheden.
Aan de budgetzijde zijn er eenvoudige guesthouses en hostels. Opties zoals de tweepersoonskamers bij Djibouti Liberty Hotel or Simeon Hotel kosten ongeveer $30-50. Deze hebben meestal minder voorzieningen (gedeelde badkamers, geen airconditioning). Ze verstoppen de wegen achter de hoofdstraten. Als je alleen slaapt en doucht, zijn ze voldoende, maar de meeste reizigers vinden ze spartaans.
Houd er bij het boeken rekening mee dat er eind 2024 wat hotelbouw plaatsvond (een nieuw viersterrenhotel aan de Corniche, een renovatie van het Menelik). Tijdens het walvishaaienseizoen (dec-januari) zitten de hotels vol: controleer de beschikbaarheid tijdig. Van half mei tot augustus (het warme laagseizoen) kun je daarentegen aanbiedingen vinden. Reisgidsen suggereren dat Amerikanen ongeveer $150-200 per nacht rekenen in een middenklasse viersterrenhotel, of slechts $50 per nacht in guesthouses (zie het gedeelte over de kosten hieronder).
Houd ten slotte ruimte over voor minstens één hoteldiner – de dessertbuffetten bij Sheraton of Kempinski (fruit, crème caramel, lokale halwa) worden bijzonder geprezen. Zelfs als je budget voor een overnachting beperkt is, kan een avondje uit eten in het restaurant met uitzicht op de lagune een onvergetelijke ervaring zijn.
Djibouti kan een budgettair probleem zijn, vooral vergeleken met de buurlanden. Alles – van accommodatie tot groenten en fruit – is er duur. Over het algemeen is het een contante economie. De Djiboutiaanse frank (DJF) is gekoppeld aan de Amerikaanse dollar (ongeveer 178 DJF = 1 USD). Contant geld is koning op markten, in taxi's en bij straatstalletjes. Grote hotels, supermarkten en een paar restaurants accepteren creditcards (Visa wordt breder geaccepteerd dan MasterCard). Geldautomaten zijn echter wel beschikbaar. zeer beperkt en vaak leeg. Als u kaarten wilt gebruiken, doe dit dan alleen in hotels en neem contant geld mee. De Amerikaanse ambassade waarschuwt dat sommige geldautomaten geen in de VS uitgegeven kaarten herkennen. Aanbevolen werkwijze: neem voldoende USD (of EUR) mee in kleine coupures ($ 20 en $ 50); wissel deze in bij banken of grote hotels. Banken accepteren USD en geven nieuwe Djiboutiaanse franken van 2004 of later terug (vermijd oudere DJF-biljetten, die winkels en zelfs banken mogelijk weigeren).
Dagelijkse budgetten: De kosten variëren sterk per stijl. Een backpacker kan rondkomen met ongeveer $ 30-40 per dag, slapend in een slaapzaal of goedkoop pension en streetfood etend. (Accommodatie $ 10-20, maaltijden $ 5-10, lokaal vervoer $ 5, museum-/tourkosten $ 5-10.) Een reiziger uit het middensegment zou $ 150-200 per dag moeten budgetteren: dit dekt een fatsoenlijk hotel ($ 80), twee goede maaltijden ($ 20 per persoon), enkele tours ($ 40-60) en taxi's. Luxe reizigers met zakenhotels en privégidsen geven meer dan $ 300 per dag uit. Een enkele dagtocht in een 4x4 (Assal Loop) kost bijvoorbeeld ongeveer $ 100-150 per persoon in een groep, en een liveaboard met walvishaaien kost meer dan $ 1.000 voor 3 nachten.
Hier zijn voorbeeldprijzen (schattingen voor 2025): lokale lunch $3-5, diner in een middenklasse restaurant $15-25, bier $3-5, wifi in het hotel ongeveer $5 per dag (vaak gratis in luxe hotels), binnenlandse taxi 500-800 DJF ($3-5) in de stad. Fooi is bescheiden: 10% in restaurants indien er geen servicekosten zijn inbegrepen, en het is gebruikelijk om naar boven af te ronden naar de eerstvolgende hogere rekening voor gidsen en chauffeurs. Huur van strandstoelen of parasols kost ongeveer $10-15 per dag. De veerboot naar Tadjoura (DJF 1.000-1.200) is een koopje in vergelijking met tourprijzen.
Let op: brandstofprijzen worden door de staat gesubsidieerd, dus taxitarieven zijn relatief laag; touroperators kunnen een "brandstoftoeslag" in rekening brengen als de olieprijzen stijgen. In 2025 zullen veel reizen hogere transportkosten met zich meebrengen. Informeer altijd vooraf naar eventuele "verborgen" kosten (zoals toegang tot nationale parken, autoverzekering of gidsenvergunning). Betaal in hotels indien mogelijk in franken, aangezien betalingen in dollars vaak ongunstig worden afgerond.
Kortom, Djibouti is een van de duurste bestemmingen van Afrika. Plan uw budget van tevoren en zorg dat u voldoende contant geld achter de hand hebt, want buiten openingstijden kan het lastig zijn om geldautomaten of wisselkantoren te vinden. Wisselkoers: Amerikaanse dollars en euro's worden op de grotere plaatsen gemakkelijk geaccepteerd, maar kleinere verkopers accepteren mogelijk alle valuta, behalve bankbiljetten van de Deense kroon.
Mobiel & internet: De mobiele dekking in de stad is over het algemeen goed. De belangrijkste aanbieders zijn Djibouti Telecom (voorheen Sometel) en SabaFon. SIM-kaarten worden verkocht in officiële winkels en kiosken; u moeten Toon je paspoort bij de aankoop van een simkaart (ze scannen hem). Reken op ongeveer 1.000-2.000 DJF (6-12 dollar) voor een simkaart plus een kleine databundel. Let op: de prijzen voor simkaarten zijn voor iedereen hetzelfde; als een straatverkoper je een hogere prijs probeert te verkopen, is dat illegaal. Internetcafés zijn tegenwoordig zeldzaam, maar de meeste hotels bieden wifi (meestal per dag of uur). Het eSIM-gebruik is minimaal – data-only simkaarten en eSIM's zijn pas net op de markt gekomen, dus het is veiliger om een lokale kaart te kopen. Buiten de stad daalt de dekking tot 3G of is deze in de woestijn zwak – vertrouw niet op mobiele data tijdens afgelegen tochten.
Elektriciteit: Djibouti gebruikt Europese stekkers (type C, E, F) en 220V/50Hz-netspanning. Bezoekers uit Noord-Amerika hebben adapters nodig; westerse reizigers hebben over het algemeen geen transformatoren nodig (de meeste elektronica is geschikt voor twee voltages). Een paar hotels bieden nog steeds 110V-stopcontacten voor scheerapparaten, maar ga ervan uit dat apparaten compatibel moeten zijn met 220V. Stroomuitval kan voorkomen, hoewel de belangrijkste toeristenhotels over generatoren beschikken. Neem een kleine zaklamp mee als reserve.
Gezondheid en veiligheid: Door het barre klimaat zijn uitdroging en een zonnesteek een reëel risico. Neem voldoende water mee (vooral tijdens excursies en stadswandelingen) en draag bescherming tegen de zon (hoed, zonnebril, zonnebrandcrème met een hoge beschermingsfactor). Vermijd de middagzon door te rusten of de schaduw op te zoeken. Er bestaan ziekten die door insecten worden overgedragen: malaria komt voor (vooral P. falciparum) en de overdracht is het hele jaar door mogelijk. De CDC adviseert malariaprofylaxe voor alle reizigers naar Djibouti. Dengue en chikungunya komen ook voor; gebruik muggenspray en slaap onder netten als u buiten bent. Routinevaccins (BMR, hepatitis A) moeten up-to-date zijn en de CDC adviseert tyfusvaccinatie voor bijna alle bezoekers. Hondsdolheid komt veel voor – hondenbeten moeten dringend behandeld worden, en vaccinatie tegen hondsdolheid vóór blootstelling wordt sterk overwogen als u van plan bent om door het platteland te trekken. Autoverzekering of een ongevallenverzekering zijn prijzig; neem een reisgezondheidspakket mee (voor gastro-enteritis, kleine verwondingen), aangezien apotheken slechts beperkt westerse medicijnen op voorraad hebben. Het ministerie van Buitenlandse Zaken en de WHO raden ten zeerste een reisverzekering met medische evacuatiedekking aan.
Het kraanwater in Djibouti is buiten militaire bases of bepaalde ambassadeterreinen niet betrouwbaar drinkbaar. Flessenwater is goedkoop en overal verkrijgbaar. IJs is meestal afkomstig van gezuiverd water, maar wees voorzichtig in goedkope cafés. Voedselveiligheid: eet goed gekookte maaltijden en fruit dat u kunt pellen. De meeste malariaprofylaxe en middelen tegen reizigersdiarree (zoals azitromycine) zijn verkrijgbaar bij apotheken in de stad, maar het is beter om een eerste voorraad mee te nemen.
Essentiële verpakkingsmaterialen: Lichte, losse kleding van ademende stoffen; een licht jasje of omslagdoek voor koelere nachten of binnen met airconditioning. Dichte schoenen of stevige sandalen (om te wandelen op markten en in bezienswaardigheden). Een hoed of pet en een zonnebril met uv-bescherming zijn onmisbaar. Neem bij een bezoek aan moskeeën een lichte sjaal of omslagdoek mee. Neem voor woestijntochten een buff of gezichtsmasker mee voor opwaaiend zand. Vergeet geen insectenwerend middel met DEET en een reservefles water (sommige reizigers geven de voorkeur aan opvouwbare flessen voor dagelijks gebruik). Zonnebrandcrème en lippenbalsem zijn verplicht om brandwonden te voorkomen. Elektronica: neem geheugenkaarten voor camera's en draagbare opladers mee, aangezien de elektriciteit buiten het net onbetrouwbaar kan zijn. Lichtgewicht zwemkleding of een rashguard voor snorkelen met walvishaaien.
De cultuur van Djibouti is warm maar conservatief. Begroetingen zijn doorgaans formeel: een handdruk en een zacht oogcontact zijn gebruikelijk bij mannen; tussen de seksen wacht men tot de ander eerst een hand uitsteekt. Op het platteland of in traditionele omgevingen maken mannen en vrouwen mogelijk helemaal geen direct contact met het andere geslacht. Gebruik altijd de rechterhand om te eten of om iets uit te wisselen. Mensen begroeten vaak met "Subah Noor" (goedemorgen) of "Maalin Wanaagsan" (goedendag) in het Somalisch, of "As-Salaam-Alaikum" in het Arabisch. Antwoord "Wa-alaikum-Salaam" (vrede zij met u) als u in het Arabisch wordt begroet. Glimlachen en licht knikken zijn universele tekenen van respect.
Taal: Frans blijft de taal van de overheid en het bedrijfsleven (de meeste borden in de stad zijn tweetalig Frans/Arabisch). Buiten hotels en sommige restaurants wordt er nauwelijks Engels gesproken. Somalisch (Issa-dialect) en Arabisch worden veel gesproken op de markt. Een woordenboek met eenvoudige Somalische of Arabische begroetingen zal u zeker bevallen bij de lokale bevolking. Zelfs een paar woorden Frans helpen (merci, bonjour, s'il vous plaît, où est…). Toeristen ontdekken vaak dat een warme glimlach en geduld de taalkloof overbruggen.
Kleding en bescheidenheid: In een overwegend islamitisch land is openbare kleding bescheiden. Voor mannen zijn korte broeken boven de knie toegestaan in informele ruimtes, maar lange broeken zijn aan te raden 's avonds of bij restaurantbezoek. Vrouwen dienen hun schouders en knieën te bedekken; mouwloze tops worden meestal vermeden. In moskeeën of conservatieve wijken dienen vrouwen hun haar te bedekken met een sjaal. Badkleding is toegestaan bij hotelzwembaden of privéstranden, maar niet op straat. Bij een bezoek tijdens de ramadan wordt bescheidenheid en extra beleefdheid in het openbaar verwacht (zoals niet openlijk drinken of eten).
Religie: Vrijdagmiddaggebeden betekenen dat moskeeën en sommige bedrijven rond het middaguur sluiten. Niet-islamitische toeristen dienen zich stil te houden en zich tijdens het gebed niet te vermaken rond grote moskeeën. Alcohol en varkensvlees zijn bij wet verboden; overal in de stad, vooral in de buurt van markten en moskeeën, ziet u borden met de tekst "Alcoholvrije Zone". Sterke drank is alleen verkrijgbaar in erkende gelegenheden (vooral hotels en sommige clubs) onder strikte controle. In restaurants kan bier vermeld staan, maar wordt het vaak alleen geserveerd als u een betalende hotelgast bent. Het is respectvol om beleefd te wachten als er tijdens de ramadan een ontbijtgroep aan tafel zit; verder zijn Djiboutianen gastvrije gastheren.
Fotografie: Zoals gezegd, wees zeer voorzichtig met fotografie. Maak geen foto's van militaire gebouwen, havenfaciliteiten, luchthavens, bruggen, ambassades of gevoelige openbare gebouwen. Drones zijn illegaal voor persoonlijk gebruik (vergunningen zijn vrijwel onmogelijk te verkrijgen). Je mag mensen fotograferen als ze ermee instemmen; kinderen vinden het vaak geweldig om op de foto te gaan. Vraag altijd toestemming en bied aan om het resultaat te laten zien. Probeer mensen respectvol vast te leggen: een foto van het marktleven van buitenaf, of een visser met zijn vangst, wordt door de lokale bevolking gewaardeerd als je ze vriendelijk benadert.
Gemengd: Fooien zijn bescheiden: meestal 10% in restaurants, en het afronden van taxitarieven naar boven. Afdingen op souvenirs is gebruikelijk en hoort bij de cultuur op markten; doe dit met een vriendelijke glimlach. Het land is over het algemeen stabiel, maar houd het nieuws in de gaten – regionale problemen kunnen oplaaien (bijvoorbeeld conflicten bij de grens). Registreer uw ambassade en raadpleeg voor de zekerheid de waarschuwingen. Tot slot hechten de Djiboutianen veel waarde aan gastvrijheid: als u in een dorp een aanbod voor thee of lunch accepteert, is het beleefd om dit te beantwoorden met complimenten of een klein cadeautje (dadels of snoep zijn gebruikelijk). Hun hartelijkheid maakt Djibouti-stad tot een verrassend gastvrije bestemming.
Lokale touroperators kunnen aangepaste routes samenstellen. Voor individuele reizigers combineren velen stadstours met gedeelde tours in kleine groepen, waarbij vervoer en gidsen inbegrepen zijn. Houd zoals altijd ruimte voor ontspanning – Djibouti's charme schuilt net zo goed in het rustige caféleven als in de ruige natuur.
De kwetsbare omgeving van Djibouti vereist zorgvuldigheid. Koraalriffen en strandhabitats zijn kwetsbaar: raak geen riforganismen aan en laat geen afval achter. Verantwoorde ontmoetingen met walvishaaien betekenen afstand houden en niet bovenop ze duiken. Gidsen zullen erop aandringen dat bezoekers niet direct boven een haai zwemmen of deze aanraken. Respecteer de lokale fauna: als u Lake Abbe of Decan bezoekt, blijf dan op de paden en voer geen dieren. In de woestijn en op zoutvlakten, neem al het afval mee. Water is schaars; beperk het gebruik en vermijd verspilling door te wassen, tenzij noodzakelijk.
Steun de lokale gemeenschap: huur lokale gidsen en chauffeurs in en koop handwerk van betrouwbare leveranciers (veel ambachtslieden in Les Caisses zijn zelfvoorzienende producenten). Vermijd reizen buiten de toegestane gebieden, of tours die uitbuitend lijken. Geef een goede fooi om de voordelen van toerisme te delen. Touroperators moeten een vergunning van de overheid hebben; als u zelf boekt, kies dan voor goed beoordeelde bedrijven.
Tot slot, waardeer de lokale gebruiken. Kleed en gedraag je respectvol. Djiboutianen zijn trots op hun tradities en omgeving – respect tonen levert glimlachen op en helpt je vaak om nog meer te ontdekken van gidsen die graag hun thuisland delen met attente gasten.
De infrastructuur van Djibouti-Stad is slechts gedeeltelijk toegankelijk. Trottoirs zijn in veel straten oneffen of ontbreken. De meeste hotels in de stad hebben geen rolstoelhellingen of liften (met uitzondering van het Sheraton en Kempinski, die moderne faciliteiten hebben). Openbare toiletten zijn zelden toegankelijk. Reizigers met mobiliteitsproblemen moeten rekening houden met problemen bij het verplaatsen zonder een sterke lokale assistent. Huur indien nodig een rolstoel-/kruierservice in bij uw hotel. Taxi's kunnen vaak helpen bij het neerklappen van een stoel. De belangrijkste luchthaven heeft een assistentiebalie voor reizigers in een rolstoel.
Voor gezinnen: houd er rekening mee dat autostoeltjes vrijwel onbekend zijn; wees waakzaam in de auto als u met kleine kinderen reist. De medische voorzieningen voor kinderen zijn zeer beperkt; zorg voor voldoende voorraad babymedicijnen. Het weggooien van luiers is een probleem – neem gebruikte luiers mee of verpak ze in afsluitbare zakken. Het meenemen van een kinderwagen is prima, maar wees voorbereid om deze op te vouwen in drukke straten of op oneffen trottoirs.
Oudere bezoekers moeten hun tempo aanpassen. Kies hotels met goede airconditioning en plan buitentochten in de koelere ochtenduren. Uitputting door de hitte is een ernstig risico voor ouderen. Vertrouw tijdens wandelingen of boottochten vooral op het advies van uw gids en ga niet over uw uithoudingsvermogen heen. Neem regelmatig een drinkpauze. De grote hoogte van Djibouti (op zeeniveau) is geen probleem, maar de hitte zeker wel.
Dieet: Vegetariërs vinden wel wat opties (bonen, rijst, groenten en salades), maar de keuken is overwegend vlees en rijst. Informeer uw hotel of gids over dieetbeperkingen; zij kunnen vaak tegemoetkomen aan eenvoudige wensen (bijvoorbeeld eieren met lahohbrood, geroosterde groenten of pindastoofpot). rechtsVeganistische en glutenvrije diëten zijn buiten de grote hotelrestaurants erg moeilijk vol te houden. Neem eventueel speciale gerechten mee.
Veiligheid: Is Djibouti-stad veilig voor toeristen in 2025? Welke gebieden moet je vermijden? Over het algemeen wel, maar wees voorzichtig. Djibouti-stad zelf kent weinig geweldsmisdrijven. Kleine diefstallen kunnen voorkomen op drukke plekken, dus wees normaal waakzaam (bewaar waardevolle spullen veilig, vooral op markten en in het openbaar vervoer). Zoals gezegd, vermijd alle reizen binnen 10 km van de Eritrese of Somalische grens vanwege het risico op conflicten. Sommige gidsen raden aan om niet verder te gaan dan bepaalde breedtegraden, tenzij onder begeleiding van een gewapende escorte. Binnen de stad zijn de Europese en Afrikaanse wijk en L'Escale overdag en 's nachts prima; vermijd alleen donkere achterstraten na zonsondergang. Volg altijd de actuele reisadviezen; vanaf 2025 adviseren de Amerikaanse en geallieerde regeringen om "voorzichtig te zijn" in heel Djibouti en waarschuwen ze expliciet tegen grensreizen.
Beste tijd voor een bezoek: Is de zomer te warm? Wanneer is het walvishaaienseizoen? Ja, de zomer (mei-september) kan drukkend heet zijn. Overdag stijgt de temperatuur vaak tot boven de 40 °C, wat sightseeing vermoeiend kan maken. Vrijwel niemand plant piekactiviteiten in juli/augustus. De koelere maanden (november-februari) zijn het meest geschikt voor algemene reizen. Walvishaaien worden vooral van november tot en met februari gezien. Koelere nachten maken slapen comfortabel. Van eind februari tot april wordt het weer warmer; april kan net zo heet zijn als mei. Als u buiten het seizoen reist, houd dan rekening met sluitingen 's middags en plan actieve tours in de ochtend.
Alle: Heb ik een e-visum nodig? Waar vind ik de officiële informatie? Ja, bijna iedereen heeft een visum nodig om Djibouti te bezoeken. De officiële eVisa-portal wordt beheerd door de Djiboutiaanse overheid (evisa.gouv.dj). Gebruik deze portal met de nodige voorzichtigheid (sommige gebruikers meldden dat de website vastliep). Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken adviseert om een visum aan te vragen bij een ambassade of bij aankomst op de luchthaven. De kosten bij aankomst bedragen $ 23 voor een toeristenvisum (30 dagen). Controleer altijd de website van het Djiboutiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken of een lokale ambassade voor de meest recente regels en tarieven voordat u reist. Vermijd extra kosten voor reisbureaus die beloven dat u direct een visum krijgt; maak alleen gebruik van officiële kanalen.
Taal: Zal ik Engels kunnen spreken? Niet echt. Engels wordt slechts sporadisch gesproken buiten internationale hotels. Frans wordt veel gebruikt in bewegwijzering en officiële contexten, en Somalisch of Afar (met Arabisch) domineren de lokale conversatie. Het is verstandig om een paar belangrijke zinnen in het Frans of Somalisch te leren ("alsjeblieft", "dankjewel", "hoeveel?") of reis met een taalgids. Veel jongere Djiboutianen in de toeristische sector spreken Frans of een beetje Engels. Een vriendelijke houding en beleefde gebaren maken een groot verschil.
Geld: Valuta, geldautomaten, kaarten, dagbudget? De munteenheid is de Djiboutiaanse frank (DJF), gekoppeld aan de dollar. Contant geld is essentieel. Neem Amerikaanse dollars of euro's mee om te wisselen – alleen kleine biljetten. Geldautomaten bestaan bij een paar banken, maar zijn niet betrouwbaar (ze raken op of accepteren mogelijk geen buitenlandse kaarten). Creditcards worden alleen geaccepteerd in grote hotels of restaurants (Visa wordt het meest geaccepteerd). Een backpacker kan bijvoorbeeld $ 30-40 per dag uitgeven, een gemiddelde reiziger ongeveer $ 150-200 per dag. Dit is inclusief eenvoudige accommodatie, maaltijden in lokale restaurants en gedeelde tours. Als u voornamelijk hotels en privévervoer plant, reken dan op ongeveer $ 250 per dag. Zorg altijd voor extra contant geld voor afgelegen tours – pinautomaten reiken niet ver.
Luchthaven naar stad: Hoeveel kost een taxi? Staat er een prijs vermeld? Op de luchthaven van Ambouli hanteert de taxistandplaats vaste tarieven: ongeveer DJF 1800 (~$10-11) naar het stadscentrum. U kunt deze prijs of een hogere prijs krijgen (vooral 's nachts). Controleer dit voor vertrek bij de officiële taxistandplaats. Gedeelde minibusjes naar Balbala (de buitenwijk) kosten ongeveer DJF 500. Voor bagage of kinderzitjes kunt u onderhandelen of twee taxi's nemen. Amerikaanse reizigers moeten er rekening mee houden dat betalen in dollars mogelijk is, maar dat u fooi moet betalen – het is beter om franken te hebben.
Lokaal vervoer: Uber? Taxi's? Minibusjes? Veerboten? Trein naar Ethiopië? Er zijn geen Uber- of Bolt-diensten in Djibouti. Taxi's (groene auto's) zijn de standaard. Over de prijs wordt altijd onderhandeld, dus zorg voor duidelijkheid (sommige chauffeurs kennen een beetje Franse of Arabische cijfers). Minibusjes (taxi collectifs) zijn erg goedkoop op routes van noord naar zuid, maar niet frequent. Veerboten van L'Escale naar Tadjoura/Obock rijden dagelijks (3-5 uur reistijd). Ze worden gerund door een semi-officiële exploitant; controleer de ochtenddienstregeling. De trein Addis-Djibouti bestaat wel, maar verwacht slechts een paar vertrekken per week; tickets moeten worden geboekt via Ethiopian Railways als u voor de trein kiest. (Veel reizigers geven nog steeds de voorkeur aan vliegen of de bus naar Addis, gezien de beperkte dienstregeling van de trein.)
Fotografie: Waar zijn er beperkingen? Strikt genomen mag u geen foto's maken van overheids- of militaire locaties. Dit omvat militaire kazernes, controleposten, presidentiële complexen, luchthavens en soms zelfs bruggen of havens. Vermijd foto's als u twijfelt. Foto's van mensen zijn prima, mits respectvol gemaakt (vraag het eerst indien mogelijk). Het vastleggen van alledaagse taferelen zoals markten, moskeeën (van buitenaf) en kustgezichten is prima. De politie zal af en toe toeristen aanhouden voor een willekeurige identiteitscontrole; laat uw paspoort zien en zeg dat u een toerist bent, en meestal laten ze u dan verder gaan.
Alcohol: Mag ik drinken? Waar? Alleen in drankgelegenheden met een vergunning. Djibouti heeft een moslimmeerderheid, dus alcohol is schaars. Een paar restaurants en bars in hotels serveren bier en wijn (u ziet borden met "Alcoholvergunning"). Bijvoorbeeld de Sheraton's bar of het Sea View Restaurant in Kempinski. Er zijn kleine taxfreewinkels op de luchthaven voor reizigers. Als u een fles meeneemt, geef deze dan bij aankomst aan (elke volwassene mag 1 liter taxfree meenemen). Houd er rekening mee dat openbare dronkenschap illegaal is. Houd rekening met zeer beperkte consumptie – veel bezoekers slaan alcohol volledig over.
Kleding en etiquette: Wat is gepast? Moskeeregels? Bedekte kleding wordt gewaardeerd. Voor moskeeën geldt: vrouwen dienen hun haar te bedekken; beide geslachten bedekken benen en armen. Kom rustig binnen en laat uw schoenen bij de deur achter. Ga nooit zonder toestemming een moskee binnen tijdens het vrijdaggebed. In het dagelijks leven hechten Djiboutianen waarde aan beleefdheid: zeg hallo (salaam) tegen winkeliers, doe uw hoed af en accepteer thee als u die wordt aangeboden (een gebaar van gastvrijheid). Formele gastvrijheid kan ook het delen van maaltijden omvatten; als u wordt uitgenodigd om bij een local thuis te eten, eet dan beleefd met de rechterhand en probeer te beantwoorden met een bedankje of een klein geschenk.
Vergunningen: Speciale vergunningen voor afgelegen gebieden? Naast de grensbeperkingen zijn er in Djibouti-Stad zelf geen algemene vergunningsvereisten. Als u beschermde gebieden bezoekt (zoals het Day Forest National Park ver in het oosten, of afgelegen militaire zones), heeft u mogelijk schriftelijke toestemming nodig. Reisorganisaties regelen alle benodigde documenten voor hun excursies. Vraag altijd na: veel reizigers maken melding van een zogenaamde "12°N permit"-regel, wat betekent dat reizen boven de 12° noorderbreedte (landinwaarts) technisch gezien beperkt is zonder toestemming. In de praktijk zijn alle populaire tours toegestaan. Als u zelf wilt reizen, neem dan contact op met de lokale autoriteiten of hotels.
Dagtochten: Kan ik het Assalmeer zelfstandig beklimmen? Is een 4×4 nodig? Soloreizen in het Dankoulou-bekken (Assal/Ghoubet/Ardoukôba) zijn mogelijk, maar worden sterk aangeraden met een gids/chauffeur. Een 4x4-voertuig is bijna verplicht voorbij de Assal-weg, omdat de woestijnpaden ruig zijn. Brandstof is onderweg beperkt beschikbaar, dus informeer iemand over uw plannen. Onafhankelijke chauffeurs uit Djibouti rekenen ongeveer DJF 50.000-70.000 (ongeveer $ 280-400) voor een 4x4 en 2-3 personen (hele dag). Ter vergelijking: een begeleide groepsreis kan 10.000-20.000 DJF per persoon kosten. Als u alleen reist, vertrek dan bij zonsopgang, vul de tank bij in Balbala en neem extra water mee. De routes zijn gemarkeerd voor het Assal-meer, maar niet verder; huur een lokale chauffeur in die de weg kent. Controleer altijd eerst de wegomstandigheden bij de lokale bevolking of hotels.
Kraanwater en elektriciteit: Kraanwater is niet gegarandeerd veilig. Zelfs stadswater in Djibouti kan bacteriën herbergen. Drink alleen flessenwater met een afgesloten deksel. De netspanning is 220V; neem een reisadapter mee. Plotselinge stroomuitval kan voorkomen, vooral tijdens avondstormen. Een hoofdlamp of zaklamp op je telefoon is handig tijdens deze korte ritten.
Alcohol en medicijnen: Sommige veelgebruikte medicijnen (codeïne, bepaalde pijnstillers) zijn verboden. Neem uw recept mee. Zelfzorgmedicijnen bij apotheken (souk pharmacy bij Place Ménélik) zijn goed gesorteerd, maar de merken verschillen.
Lissabon is een stad aan de Portugese kust die moderne ideeën vakkundig combineert met de charme van de oude wereld. Lissabon is een wereldcentrum voor street art, hoewel...
Reizen per boot, met name op een cruise, biedt een onderscheidende en all-inclusive vakantie. Toch zijn er voor- en nadelen om rekening mee te houden, net als bij elke andere vorm van…
Het artikel onderzoekt hun historische betekenis, culturele impact en onweerstaanbare aantrekkingskracht en verkent de meest vereerde spirituele plekken ter wereld. Van eeuwenoude gebouwen tot verbazingwekkende...
Terwijl veel van Europa's prachtige steden overschaduwd worden door hun bekendere tegenhangers, is het een schatkamer van betoverde steden. Van de artistieke aantrekkingskracht…
Ontdek het bruisende nachtleven van Europa's meest fascinerende steden en reis naar onvergetelijke bestemmingen! Van de levendige schoonheid van Londen tot de opwindende energie…
