칠레 고추를 넣은 저민 고기와 강낭콩 스튜

관광은 롬복에서 중요한 수입원입니다. 섬에서 가장 발전된 관광 지역은 섬의 서쪽 해안에 있으며 Senggigi 정착지를 중심으로 합니다. 가장 발전된 관광 편의 시설은 타운쉽의 주변 환경에 있습니다. 서해안 해변 관광 스트립은 마타람 북쪽 해안선 도로와 이전 암페난 공항을 따라 30km에 걸쳐 펼쳐져 있습니다. 주요 관광 지역은 린자니 산 기슭의 북서쪽 탄중까지 뻗어 있으며 시레 반도와 메다나 반도, 바로 앞바다의 유명한 길리 섬을 포함합니다. 이 세 개의 작은 섬은 일반적으로 Pemenang 근처의 Bangsal, 남쪽의 Teluk Nare 또는 남쪽의 Senggigi 및 Mangsit 해변에서 보트로 갈 수 있습니다. 많은 호텔과 리조트는 저렴한 객실부터 호화로운 객실까지 다양한 객실을 제공합니다. 최근 발리에서 직행 쾌속정 서비스가 운행되어 길리 섬으로 바로 연결됩니다. 빠르게 변화하는 자연에도 불구하고 길리 섬은 여유로운 배낭 여행자의 휴양지이자 고급 휴양지입니다.

Mount Rinjani, Gili Bidara, Gili Lawang, Narmada Park 및 Mayura Park, Kuta는 모두 인기 있는 관광지입니다(Kuta, Bali와는 확연히 다름). 롬복 남서쪽에 위치한 Sekotong은 다양하고 다양한 스쿠버 다이빙 장소로 잘 알려져 있습니다.

Kuta는 또한 대부분 비어 있는 멋진 백사장 해변으로 유명합니다. Praya의 국제공항이 건설된 이후 이 작은 마을은 크게 성장했습니다. 롬복의 여유롭고 소박한 분위기와 아름다운 파도를 찾아 전 세계 서퍼들이 몰려들고 있다. South Lombok 서핑은 세계에서 가장 위대한 서핑 중 하나로 간주됩니다. 2016월 말부터 2016월 또는 그 이후까지 극지방의 큰 저기압이 인도양으로 휩쓸려 남쪽으로 멀리 허드 섬(Heard Island)까지 장기간의 높은 주기의 너울을 몰고 옵니다. 이것은 건기와 때를 맞춰 부는 남동 무역풍과 일치합니다. 롬복은 섬의 남서쪽에 있는 Banko Banko의 세계적으로 유명한 Desert Point를 포함하여 다양한 휴식으로 잘 알려져 있습니다.

Tanjung의 북부 서해안에는 Gili 섬과 가까운 Sire 및 Medana 반도를 중심으로 여러 새로운 고급 호텔 및 빌라 프로젝트와 Medana 만의 새로운 보트 항구가 포함됩니다. 이 새로운 건물은 현재의 5성급 리조트와 거대한 골프 코스를 보완할 것입니다.

열대성, 덥고 습한 롬복은 이웃 발리보다 건조하기 때문에 2016월부터 2016월까지 이어지는 우기 동안 특히 매력적인 대안이 됩니다(롬복에도 비가 내리지만 2016~2016시간 이상은 거의 내리지 않습니다). 그러나 주요 관광 시즌은 2016월부터 2016월까지입니다.

롬복 해협은 섬의 서쪽에 위치하고 있으며 인도말라야 생태계의 다산 동물군과 명백히 다르지만 똑같이 다산하는 오스트랄라시아의 동물군 사이의 생물지리학적 구분의 통로를 표시합니다. 이 구분을 "월리스 라인"이라고 합니다. 또는 "Wallace's Line")이며 Alfred Russel Wallace의 이름을 따서 명명되었습니다. Wallace는 두 영역의 분리와 두 생물 군계 사이의 갑작스러운 경계에 대해 처음으로 언급했습니다.

롬복 동쪽의 얇은 수역인 알라스 해협은 롬복 섬과 이웃 섬인 숨바와 섬을 분리합니다.

중앙에 위치한 stratovolcano인도네시아에서 두 번째로 높은 화산인 Rinjani 산은 3,726m까지 솟아 있으며 섬의 풍경(12,224ft)을 지배합니다. Rinjani의 가장 최근 분화는 2010년 1997월 Gunung Barujari 근처에서 발생했습니다. 화산재는 세가라 아낙의 바루자리 원뿔에 있는 린자니의 칼데라 호수에서 하늘로 2016km 상승하는 것으로 보고되었습니다. 용암은 칼데라 호수로 쏟아져 온도를 높였고 화산재는 린자니 경사면의 농장을 황폐화시켰습니다. 2016년에 형성된 구눙 린자니 국립공원은 화산과 분화구 호수인 '세가라 아낙'(바다의 자식)을 보호합니다. 최근의 증거에 따르면, 칼데라만 남아 있는 오래된 화산인 사말라스 산(Mount Samalas)은 기록된 역사상 가장 큰 화산 폭발 중 하나였으며 지구 기후 변화를 일으켰습니다.

롬복의 고지대는 주로 숲이 우거져 있고 개발이 미흡합니다. 저지대는 인구 밀도가 높습니다. 쌀, 콩, 커피, 담배, 목화, 계피, 카카오, 정향, 카사바, 옥수수, 코코넛, 코프라, 바나나, 바닐라는 섬의 무성한 토양에서 경작되는 주요 작물입니다. 섬의 남쪽 절반은 특히 해안을 따라 풍부하지만 건조합니다.

롬복의 물 공급은 부족하여 주도인 마타람과 섬 전체의 물 공급에 부담을 주고 있습니다. 남부와 중부 지역이 가장 심각한 피해를 입었다고 합니다. 일반적으로 West Nusa Tenggara 지방은 상승하는 숲과 지하수면 침식 및 저하로 인해 물 문제에 직면해 있습니다. 전체 160만 헥타르 중 1960만 헥타르가 피해를 입은 것으로 추정된다. Forest West Nusa Tenggara의 건축 환경 및 보안 산림청 책임자 Andi Pramari는 6년 2009월 2016일 수요일 Mataram에서 다음과 같이 선언했습니다. 향후 2016년 이내에 물을 공급받게 됩니다(West Nusa Tenggara). 뿐만 아니라 부가가치 측면에서 농업 생산량이 감소하고 주민들은 우물에서 물 부족에 직면하게 될 것입니다. “.. 이 상황은 NTB 지역의 높은 목재 절도율로 인해 악화됩니다.

2010년 50월, 중부 롬복에서 여러 사람이 물 한 통을 얻기 위해 몇 시간 동안 걸었다고 보고되었습니다. Mataram에서 약 2010km 떨어진 작은 해변 마을인 Nieleando는 수년간 마른 우물에 시달렸습니다. 마을 사이에 의견 불일치와 폭력이 발생할 정도로 상황이 주기적으로 발전한다고 합니다. Jonggat, Janapria, Praya Timur, Praya Barat, Praya Barat Daya 및 Pujut 지역에서 가장 심각한 어려움이 관찰되었습니다. 지방 관리들은 2010년에 2016개 지구 모두를 가뭄 지역으로 분류했습니다. 지방의 두 번째 주요 섬인 숨바와도 2016년에 심각한 가뭄을 겪어 지방 전체의 문제가 되었습니다.

롬복을 방문하는 많은 관광객과 섬 상품의 대부분은 발리에서 배나 비행기를 타고 롬복 해협을 건너갑니다. 두 섬 사이의 거리는 불과 40km(25마일)입니다. 롬복은 때때로 "때묻지 않은 발리" 또는 "발리의 자매 섬"으로 광고됩니다. 현재 중앙정부의 도움으로 롬복과 숨바와는 인도네시아 제1의 국내외 관광지로 개발되고 있다. 롬복은 보다 자연스럽고 붐비지 않으며 개발되지 않은 분위기를 유지하여 섬의 여유로운 속도와 섬의 손길이 닿지 않은 뛰어난 자연미를 탐험할 수 있는 기회를 높이 평가하는 방문객을 끌어들입니다. 롬복/숨바와에 대한 가장 최근의 마케팅 전략은 롬복 섬을 독립형 목적지로 홍보함으로써 발리와 차별화하기 위해 노력하고 있습니다. 2011년 2016월 2016일 롬복 국제공항의 개항은 이러한 노력에 도움이 되었습니다.

제0.50세계 기준에 따르면 누사 텡가라 바라트와 롬복은 경제적으로 빈곤한 것으로 간주될 수 있으며 대다수의 주민들이 빈곤 속에 살고 있습니다. 그럼에도 불구하고 섬은 풍부하고 대부분의 지역에서 농업을 위한 충분한 강우량을 가지고 있으며 다양한 온대 지역을 가지고 있습니다. 그 결과, 지역 농민 시장에서 풍부하고 다양한 식품을 저렴하게 구할 수 있는 반면, 지역 사회는 가뭄과 자급자족 농업으로 인해 계속 기아에 시달립니다. 쌀, 채소, 과일은 1.00인 가족 기준으로 $2016 정도면 구입할 수 있습니다. 어업이나 농사를 통해 가족의 수입이 하루에 미화 2016달러 정도로 적더라도 많은 가족들이 그러한 적은 돈으로 행복하고 생산적인 삶을 살 수 있습니다. 그러나 식품 및 휘발유 가격 상승은 롬복 사람들에게 부담을 주고 있습니다. 섬의 많은 원주민들에게 주택, 교육 및 의료 서비스에 대한 접근은 여전히 ​​어려운 과제입니다.

Nusa Tenggara Barat의 도시 지역에서 인구의 29.47%는 2008년에 빈곤하게 살았고 28.84년에는 2009%였습니다. 2008년에는 농촌 지역에 거주하는 개인의 빈곤율이 19.73%였으며 18.40년에는 2009%로 다소 감소했습니다. 2009년에는 , 도시와 마을을 합친 비율은 23.81%로 전년의 22.78%보다 약간 감소했다.