플리머스

플리머스는 데번 주 남부 해안, 플림 강과 타마 강이 합류하는 지점에 위치하며, 약 80제곱킬로미터에 달하는 다양한 지형에 걸쳐 펼쳐져 해발 155미터의 로버러 정상까지 뻗어 있습니다. 2022년 중반 기준 26만 6,862명의 주민이 거주하는 플리머스는 엑서터에서 남서쪽으로 58킬로미터, 런던에서 311킬로미터 떨어져 있으며, 플리머스 사운드에 의해 형성된 자연항을 품고 있으며 1814년부터 방파제로 보호받고 있습니다. 데번 주에서 가장 큰 도시인 이 작은 도시는 청동기 시대부터 해운업, 산업 확장, 그리고 전시 재건을 거쳐 해군 작전, 교육, 시민 생활의 중심지로 발전했습니다.

초기 알려진 시기에 상인들은 마운트 배튼에 거점을 마련했는데, 이곳에서 발견된 청동기 시대 도자기와 금속 세공품 파편들은 활발한 해안 교역을 보여줍니다. 중세 시대에는 서튼이라는 시장 마을이 사운드 북쪽 해안에 자리 잡았습니다. 1439년 에드워드 4세가 자치구 지위를 부여하자, 이 정착지는 플리머스라는 이름을 채택했습니다. 이는 해상 교통로로 통하는 강을 인정하는 의미였습니다. 두 개의 조수 간만의 차가 심한 하구 사이의 중간 지점에 위치한 이곳은 곧 기회와 전략적 중요성을 동시에 부여했습니다. 대서양으로 향하는 선박들은 플리머스 사운드의 해도를 작성했고, 해군 함대는 방파제 너머에 집결했으며, 상인들은 이후 수 세기에 걸쳐 확장될 부두에 화물을 실었습니다.

이 도시의 호전적인 유산은 1588년, 이곳에 정박했던 함선들이 스페인 무적함대를 격퇴한 함대에 합류하면서 드러났습니다. 40년 후, 이곳은 신대륙을 향한 청교도 선조들의 항해의 출발점이 되었습니다. 남북 전쟁 중에는 의회군의 포위 공격에도 굴하지 않고 1642년부터 1646년 구원군이 도착할 때까지 버텼습니다. 이러한 사건들은 플리머스를 국가적 이야기 속에 깊이 새겨 넣었고, 플리머스의 운명은 방어와 탐험이라는 두 축을 중심으로 좌우되었습니다.

1690년, 영국 해군성은 타마르 강 서안에 데번포트 조선소를 개소하면서 플리머스의 정체성과 영국 해군의 정체성을 결합하는 부두 중심 경제 체제를 구축했습니다. 조선공과 돛 제작자들은 상인들과 함께 북적이는 조선소에 합류했고, 도시의 성장은 산업 혁명 기간 동안 해군 수요와 긴밀히 연관되었습니다. 역사적 중심지 너머에는 20세기 도시 계획을 예고하는 간선도로를 따라 주택들이 솟아올랐습니다.

20세기 초, 플리머스는 플림 강 동쪽에 있던 당시 독립 도시였던 이웃 플림턴과 플림스톡을 흡수하며 시의 권한을 확대했습니다. 1928년 조지 5세는 도시 지위를 수여했고, 그 후 시의회 산하로 지방 정부가 통합되었습니다. 19세기 중반에 이르러 도시 확장은 새로운 규모로 확대되었지만, 전쟁의 참사가 발생했습니다. 플리머스 대공습 당시 루프트바페의 공습으로 상업 중심지와 주거 지역에 막대한 피해가 발생했습니다. 재건의 필요성은 그 이전의 어떤 시기보다도 현대 플리머스에 깊은 영향을 미쳤습니다. 1944년, 패트릭 애버크롬비는 넓은 대로망(그중에서도 아르마다 웨이가 가장 대표적)을 구축하여 평탄화된 중심부를 양분하고, 역과 호(Hoe)의 곶을 연결하는 계획을 세웠습니다.

도심 너머에는 전원 도시 형태를 따라 대규모 공공주택이 들어서면서 1964년까지 2만 채가 넘는 주택이 건설되었습니다. 용도 지역이 정해져 있고 인구 밀도가 낮은 애버크롬비 모델은 유니언 스트리트 인근의 전간기 테라스 하우스와 거리 패턴이 극명하게 다른 교외 지역에서도 여전히 뚜렷하게 나타납니다. 이러한 구역과 도시 전체에 녹지 공간이 조성되었습니다. 지역 축구 클럽의 홈구장인 센트럴 파크부터 프리덤 필즈와 알렉산드라 파크까지, 28개의 공원은 각각 평균 ​​면적이 약 4만 6천 제곱미터에 달하며, 휴식과 생태적 안식처를 제공합니다.

지질학적 특징은 플리머스의 도시 구조와 자연적 윤곽을 뒷받침합니다. 데본기 후기의 슬레이트와 셰일은 도시 하부 구조의 대부분을 형성하며, 그 균열된 표면은 고대 바다와 조산 운동의 흔적을 보여줍니다. 데본기 후기의 슬레이트는 대서양의 너울에 맞서 험준한 곶에 솟아 있으며, 중기 데본기 석회암 띠는 크레밀에서 동쪽으로 뻗어 있으며, 이 띠의 암석은 벽, 보도, 공공 건물의 외벽을 만드는 데 사용되었습니다. 다트무어에서 채굴된 화강암은 한때 채굴되어 타마 강을 통해 운송되어 광범위한 건설 자재로 사용되었던 도시의 북쪽 지평선 아래에 있으며, 주석, 구리, 납이 함유된 광석은 플리머스 항구로 흘러드는 콘월의 광물 지대를 보여줍니다. 데본 사운드 해안과 절벽의 풍부한 지질학적 자원은 암석층이 데본의 오랜 역사를 드러내는 특별 과학적 관심 지역으로 지정될 만합니다.

이곳의 기후는 영국 내륙 지역과는 다릅니다. 해양성 기후는 극심한 기후를 완화하여 평균 최고 기온이 약 14°C에 달하고, 겨울 최저 기온이 3°C 이하로 떨어지는 경우는 드뭅니다. 서리는 내리지만 눈은 드물게 내립니다. 1961년에서 1990년 사이에는 연간 적설량이 7cm를 넘는 경우가 드물었습니다. 2010년 1월과 그해 12월의 폭풍은 주목할 만한 예외로, 수 미터 길이의 눈 더미가 며칠 만에 녹았습니다. 해안 지역의 일조 시간은 1,600시간을 넘는데, 이는 야자수와 유카 나무가 살아남는 조건이며, 가을과 겨울에는 강력한 대서양 저기압에서 비가 내립니다. 우세한 남서풍은 도시의 정원과 공원에 활력을 불어넣는 수분을 운반합니다.

인구 통계학적 변화는 플리머스의 경제적 발전을 반영합니다. 2011년 관할 구역의 인구는 25만 6,384명이었지만, 11년 후 26만 6,862명으로 증가했습니다. 가구당 평균 인원은 2.3명입니다. 인종 구성은 여전히 ​​백인 영국인(89.5%)이 대부분을 차지하지만, 다양성은 증가했습니다. 다른 아시아계 및 흑인 아프리카계 집단은 인구 조사 기간 동안 눈에 띄게 증가했고, 중국인, 아랍인, 여행자 집단도 소규모이지만 성장하고 있습니다. 이러한 변화는 대학 입학, 국방 인력 이동, 그리고 더 광범위한 영국 이민 패턴에서 기인합니다.

이 도시의 경제는 1990년대에 해양 산업 기반에서 행정, 보건, 교육, 엔지니어링 서비스 분야로 전환되었습니다. 데번포트 조선소는 유럽 최대 규모의 해군 기지로 자리매김했으며, 12,000명이 넘는 민간 직원과 약 7,000명의 군 인력이 함대 정비 및 운영을 지원합니다. 페리는 밀베이와 브르타뉴, 그리고 스페인 북부를 연결하며, 메이플라워 스텝스는 배튼 산으로 가는 도보 승객들을 실어 나르고, 크레밀 페리는 수 세기 동안 콘월과 연결되어 왔습니다. 플리머스 대학교의 학생들과 교수진은 2008년에 완공된 각진 롤랜드 레빈스키 빌딩과 2018년에 완공된 20층 규모의 주거용 타워인 베클리 포인트가 있는 캠퍼스에 거주합니다.

교통망이 도시 곳곳에 얽혀 있습니다. 플리머스 역은 콘월 메인 라인에 위치하며, 런던으로 가는 그레이트 웨스턴 철도의 도시간 노선과 엑서터, 펜잰스 등을 오가는 지역 노선을 운행합니다. 크로스컨트리 열차는 미들랜드와 스코틀랜드까지 운행합니다. 교외 역에서는 타마 밸리 라인과 지역 콘월 메인 라인 열차가 운행되며, 브루넬이 1859년에 건설한 로열 앨버트 다리를 통해 타마 강을 건넙니다. 도로망에는 지역 주민들에게 "파크웨이"로 알려진 A38 복선 도로가 있으며, 이 도로는 북쪽으로 도시 성장을 이루고 엑서터 인근의 M5 고속도로와 타마 다리를 통해 콘월까지 연결됩니다. 플리머스 시티버스와 스테이지코치가 주로 운행하는 버스 노선 외에도 마일하우스, 코이풀, 조지 정션에 있는 파크 앤 라이드(Park-and-Ride) 정류장이 있습니다. 2011년에 폐쇄된 공항은 단기간에 대체할 계획이 무산되었고, 항공 여행객들은 이제 엑서터와 뉴키 공항을 이용합니다. 자전거 타는 사람은 황무지와 옛 철도 부지, 시골길을 지나 이곳에서 끝나는 총 길이 159km의 국도 27호선을 따라갈 수 있습니다.

역사적인 거리와 현대적인 시설 사이에서 문화 생활이 펼쳐집니다. 한때 선원들의 놀이터였던 유니언 스트리트는 1930년대에 30개의 펍과 매일 밤 열리는 다양한 쇼로 전성기를 누렸지만, 그 이후 보행자 전용 구역과 문화 유산으로 지정되었습니다. 스미튼 타워와 1666년 왕립 요새로 장식된 호(The Hoe)에서는 MTV 크래시(MTV Crashes)와 영국 불꽃놀이 챔피언십(British Firework Championships)과 같은 축제가 개최되며, 2006년에는 사운드(The Sound)에서 기록적인 싱크로나이즈드 쇼가 펼쳐졌습니다. 로열 플리머스 극장(Theatre Royal Plymouth)은 리릭(Lyric) 강당에서 전국 투어를 진행하고, 드럼 극장(Drum Theatre)과 더 랩(The Lab)은 신생 극단을 지원합니다. 플리머스 파빌리온(Plymouth Pavilions)에서는 콘서트와 스포츠 경기를 관람할 수 있으며, 바비칸 지구(Barbican quarter)의 작은 영화관, 갤러리, 그리고 400여 종의 해양 생물을 소장한 국립 해양 수족관(National Marine Aquarium)은 지역 주민과 방문객 모두를 매료시킵니다. 매년 열리는 행사로는 플리머스 아트 위켄더(Plymouth Art Weekender)와 프린지 페스티벌(Fringe Festival)부터 호(The Hoe)에 있는 해군 기념관(Naval Memorial)과 아르마다 기념비(Armada Monument)에서 열리는 군사 기념 행사까지 다양합니다.

영국에서 가장 큰 규모를 자랑하는 바비칸의 자갈길과 데번포트 문화유산 트레일 내 1급 사적 건물들에는 역사적인 유산이 고스란히 남아 있습니다. 순례자들의 출발 지점은 메이플라워 계단으로, 서튼 풀에는 어선과 레저 선박이 어우러져 있습니다. 강 상류 1마일 지점에는 제임스 1세 시대와 조지 왕조 시대 양식의 저택인 솔트램이 있는데, 이곳의 조경은 계몽주의 시대의 취향을 잘 보여줍니다. 북쪽으로는 파머스턴의 폴리스라고 불리는 크라운힐 요새가 복원된 요새에서 가이드 투어를 제공합니다. 시 경계 너머에는 다트무어의 토르, 타마 밸리의 숲이 우거진 경사지, 그리고 사암 절벽과 숨겨진 만으로 이어지는 산책과 수영을 즐기는 사람들에게 인기 있는 휘트샌드 만의 해변이 있습니다.

2019-2034 플리머스 계획에 명시된 최근 전략 계획은 성장을 위한 세 가지 통로를 제시합니다. 도심과 해안가, 데리포드와 로보로를 통과하는 북축, 그리고 셰르포드와 랑게이지를 아우르는 동축입니다. 이 프레임워크는 주거 지역과 복합 용도를 조화롭게 접목하여 플림턴과 플림스톡을 도시적 태피스트리로 통합하는 동시에 녹지와 지역적 연계성을 보존하는 것을 목표로 합니다. 사우샘프턴 시스템 하에서 소항구 도시로 분류된 플리머스는 항구와 서식지라는 이중적 정체성을 강조합니다.

청동기 시대의 교역소부터 해군 중심지이자 근대 대학 도시로서의 역할에 이르기까지, 플리머스는 다층적인 적응 과정을 보여줍니다. 각 시대는 독특한 해안 도시에 새로운 거리 양식, 건물 유형, 그리고 시민 기능을 새겨 넣었습니다. 완만한 곡선을 이루는 수로, 전후 대로의 회복력, 데본기 석조의 견고함, 그리고 현대적 삶의 맥박은 도시 전체에 어우러져 있으며, 그 도시의 성격은 그 배경과 역사에서 비롯됩니다. 상인, 이주민, 선박, 그리고 축제 참가자들을 차례로 맞이했던 항구 도시 플리머스는 육지와 바다, 그리고 사회의 상호작용을 곳곳에서 보여줍니다.