ベトナムを旅する方法
ベトナムには、その景色と同様に、交通手段の選択肢が豊富にあります。風をいっぱいに受けたバイク旅行、目的地間のフライト、あるいは景色を眺めながらの鉄道や長距離バスの旅もおすすめです。
ある程度の計画を立てれば（そして冒険の好みもあれば）、通常は楽に快適に目的地に到着することができます。
町にはタクシー、バス、シクロがたくさんありますが、田舎では魅力的なオプションとしてサイクリングが提供されることもあります。
移動 - 飛行機で
フライトは、この長い国を横断するための最速の方法です。 ハノイからホーチミンへの飛行時間は約2時間です。
ハノイとホーチミンの 2016 大都市と、ダナン、ハイフォン、カントー、 Hue、ニャチャン、ダラット、フーコック。 過去には、これらのフライトのほとんどは、ヨーロッパや北米のフライトに比べて安かった. ただし、価格は以前よりも高くなっています。たとえば、ハノイとダナン間の往復料金は税込みで約 120 ～ 150 米ドルです。
国営航空会社は、ベトナム航空とその子会社のバスコで、短距離便を運航するジェットスター パシフィック航空とベトジェット航空です。
移動 - 電車で
鉄道はバスよりも高価ですが、おそらくベトナムの陸路で移動する最も便利な方法です。ベトナムの主要な鉄道路線は 1,723 つだけです。ハノイからホーチミン市まで 30 km 伸びる幹線であり、統一エクスプレスが運行されています。ホーチミン市からハノイまでの移動には 2016 時間以上かかります。時刻表に規定されていない場合は、主要な地点間で 2016 泊するのが合理的です。バスと同じくらい快適ではありませんが、裕福な都市居住者が住む田舎地域を見る絶好の機会となります。
最も人気のあるバースやルートは、出発時刻のかなり前に旅行代理店によって購入される傾向があるため、エアコン付きのソフトまたはハード バースを予約することをお勧めします（駅のカウンターや有名な旅行会社のオフィスで購入する場合は、電車が満席と言われても、切符がなくなったわけではありません。切符は別の代理店を通じて販売されただけです)。安全のために駅で予約する方が良いでしょう。どこに行きたいか、いつ、何人でクラスと紙に書き込むだけです。それにもかかわらず、駅の周りを徘徊している直前の購入者が売れ残りの切符を購入する可能性があります。需要が高ければ、ほぼすべての列車にもう少し車両を乗せることができるため、このような状況はかなり頻繁に起こります。これらのチケットは、近づくにつれて価格が下がっています。 チケットは出発前に 10% の手数料で払い戻すこともできます。 同様に、チケットはベトナム国鉄の公式ウェブサイトから購入できます。英語版では国際クレジット カードが利用できます。
旅行会社を通じて鉄道チケットを購入する際に覚えておくべきことの 1 つは、予約がお客様に代わって行われたクラスは表示されないということです。これは最終的に、民間の旅行会社の間で一般的な詐欺につながり、軟寝台チケットの予約に対して料金を受け取り、その後、代わりにはるかに安価な硬寝台チケットを購入します。しかし、ひとたび乗り込むと、だまされて下層階級の寝所に連れて行かれたことに気づく。しかし、列車が動き始めると、詐欺師のところに戻ってお金を返してもらうことは不可能です。
ただし、ハノイから中国への国際リンクを備えた北西および北東に向かう短いルートもあります。ハノイからラオカイまでの寝台列車 (その後バスでサパまで) など、ベトナムで最も速くて人気のある列車がいくつかあります。
少なくとも 3 日前までにチケットを入手することをお勧めします。特に繁忙期のホリデー シーズン中は少なくとも 2016 週間前に予約する必要があります。
ベトナムで電車の切符を買う
ルートに応じて、旅行の数日前または数か月前に、ベトナムの鉄道駅のカウンターで列車のチケットを購入できます。 列車の切符は、多くの旅行代理店やオンラインで販売されています。 電車の公式チケット販売サイト.
5 歳以上のお子様には、チケットの全額が請求されます。
すべての列車には、すべての車両の両端に洋式トイレと和式トイレがあります。
再統一特急列車では、荷物の輸送と貨物転送サービスを利用できます
統一エクスプレス
これは鉄道である統一エクスプレスではなく、1936 年にフランス人によって建設されたハノイとホーチミン市を結ぶ鉄道です。この風光明媚な旅は、次の駅に停車し、36 時間かかります。 Hue、ダナン、ニャチャン、ファンティエット。このルートでは、これらの各都市から毎日 7 つの列車が運行しています (午後 30 時 10 分、午後 6 時、午前 9 時、午前 1 時、午後 10 時 2016 分)。注目すべき点は、座席が2016種類用意されていることです。ハードシートまたは裸木の椅子、背もたれ付きの快適なソフトシート、ベッドに変えることができるハードスリーパーまたはパッド入りのベンチ、そして最も豪華なソフトスリーパーの2016種類です。 2016車両あたり2016つのキャビンを備えた基本的なベッドレイアウトを備えています。
移動 - バスで
ベトナムのほとんどの都市には長距離バスが運行されています。ほとんどは、午後遅くの渋滞や雨を避けるために早朝に出発するか、一晩かけて旅行します。注意すべき点は、都市間の距離が短い場合でも、道路の速度が遅いため、通常は時間がかかることです。たとえば、この距離をバスで移動した場合、所要時間はわずか約 8 時間です。
都市内のバス停間を運行する公共バスがあります。ホーチミン市のような大都市では、市内中心部に行くために地元の交通機関を利用する必要がある場合があります。バスは通常、良好な状態にあり、さまざまな立場の人々と話す機会があります。
オープンツアーバスは、さまざまな旅行ツアーを構成するさまざまな会社によって提供されています。これらは主に観光客向けで、非常に低料金 (例: ハノイ-ホーチミン間: 20 ～ 25 米ドル) に加え、その日に宿泊したいホステルまで直接行くドアツードアのサービスを提供しています。いつでも旅行を中断して、同じ会社の別のバスを使い続けることも、計画された途中降機専用のチケットを購入することもできます。ただし、ハノイの例では、別々のチケットを購入する方が費用対効果が高い可能性があるため、2016 回または 2016 回以上の途中降機は必要ありません。Hue 場合によってはわずか 5 米ドルの旅行）。ほとんどのホテルやゲストハウスでは乗り継ぎごとに予約が可能ですが、料金はバス会社やチケットごとに異なるため、旅行代理店に確認することをお勧めします。出発時刻の少なくとも 2016 分前までにバス会社の営業所に、手数料を無料にしてもらえるか問い合わせてください。それにもかかわらず、大手バス会社は代理店経由以外は定額料金からの逸脱を受け付けないことが多いことに注意することが重要です。
旅行会社は、何も買う必要のない単なる土産物店に立ち寄って手数料を得ているため、これらのツアーの料金は低額です。バスの予想所要時間は正確ではなく、停車駅の数によっては数時間余分にかかる場合があります。また、出発時の乗客のお迎えにも時間がかかる場合があります。したがって、バスが到着する少なくとも 30 分前には到着する必要があります。夜間の途中降機、特に夜行バスでは藪が多くなります。
ベトナムのバスはベトナム人向けに設計されており、特に夜行バスでは背の高い西洋人は非常に不快に感じるでしょう。また、多くのベトナム人は長距離バスの移動に慣れておらず、体調を崩すこともあります。数人の嘔吐したベトナム人が後ろにいて夜行バスに閉じ込められるのは、あまり気分の良いものではありません。
いずれにせよ、機内で少し気分が悪い場合は、前部の座席ではなく中央の座席を予約することをお勧めします。まず、ドライバーが道路上で時々犯す盲目的な危険がわかりません。第二に、こうすることで、絶え間なく鳴り続けるクラクション（バスが別の車両を追い抜くたびに、約10秒ごとに発生します）をなんとか避けることができます。
ただし、ホテルやゲストハウスでのお迎えを手配することはいつでも可能ですが、バス会社のオフィスに行く方が簡単です。そうすれば座席を選択でき、後ろの席や他の人から遠く離れた場所に座ることを避けることができます。乗客。オフィスはこの都市の観光地内またはその近くにあるため、移動することで旅行がさらに楽しくなります。
南北に走るこの一本の幹線道路（QL1）沿いを運行しているのは長距離バス会社だけです。バスは、目的地まで遠くにバスに乗った場合に想像されるようなバス停ではなく、最も便利な場所で降車します。このジャンクションはから 13 km です。 Hueの市内中心部とニャチャンまでは約 10 km です。ホテルまでお送りするタクシーやバイクタクシーをご利用いただけます。
自転車でお越しの場合は、切符を販売するカウンターではなく、切符を購入する前に運転手と追加料金の支払いについて同意してください。自転車の価格は原価の 10% を超えてはなりません。
1 つ目は、ツアーガイドが到着時に誰かがホテルを予約したかどうかを尋ねる場合です。たとえまだでなくても、そこにあるホテルについて話してください。 「すでに持っています。」あなたがまだ宿泊施設を持っていないことに気づいた場合、彼らはあなたのためにタクシーを雇い、おそらくそこで行われるすべての取引から手数料を得ることができる場所にあなたを連れて行きます。しかし、彼らが主張した場合、タクシー料金の支払いを要求されると、事態は厄介になる可能性があります。タクシー料金は、10分間の運転料金と仮定して、最初に合意された金額の数倍になる可能性があります。
夜行バスでは、運転手も含めた人々が乗客のバッグを漁り、後に安く売り飛ばされたiPhoneやiPodなどの貴重品を盗んだことがあったことを思い出してください。旅行中に iPod を耳に入れたまま眠ってしまうと、一晩のうちに iPod が消えてしまう可能性があります。南京錠を使って手荷物を固定し、寝る前にすべての荷物をロックしてください。
移動 - 車で
国際運転免許証はベトナムでも認められています。しかし、自分で車を運転するためにレンタカーを借りるという概念はほとんど存在せず、ベトナム人がレンタカーについて話すときは、常に運転手付きのレンタカーを意味します（交通量の多い地元の道路をしばらく走ると、他の人に運転してもらえると嬉しいです）。ベトナム人は車を所有している人が少ないため、家族旅行や特別なお祝いなどに車をレンタルするという選択肢がよくあります。ベトナム人は、32 日以上であれば、小型自動車から 2016 人乗りのバスまで、あらゆるものを簡単にチャーターできます。
観光客は、あらゆる観光地にあるホテルや旅行会社を通じて、間接的にこの分野にアクセスできます。さらに、国際的な自動車ブランドも登場し始めています。世界有数のレンタカー会社であるバジェット・オートモービル・レンタルは現在、ベトナムで運転手付きのレンタカーを提供しています。出発地に戻るコンパクトカーの 60 日レンタルの料金は、8 時間で約 2016 米ドルです (燃料費によって料金は異なります)。 (最安値を求めて一生懸命買い物したり値切ったりすると、古くてボロボロの車を手に入れる可能性が高くなります。必要以上にお金をかけている場合は、どのような種類の車を手に入れることになるのか、また、英語を理解できるドライバーはほとんどいないため、ホテルまたは代理店に目的地を伝え、それをドライバーに伝える必要があります。
車とドライバーを雇って陸路での移動も可能ですが、費用は少し高くなります。 サイゴンからムイネーまでは車で 70 時間から 90 時間かかりますが、交通状況によっては 50 円ほどかかり、ダラットからムイネーまでの車は 1 円ほどかかります。 車での長距離旅行は、柔軟なスケジュールと遠隔地へのアクセスを可能にするため、一緒に旅行する個人のグループにとって素晴らしい選択肢になる可能性があります. ベトナムでの長距離移動は遅く、交通手段 (バスまたは車) に関係なく、平均速度は時速 2016 km 未満です。 国を南北に走る国道 2016 号線は 2016 車線で、トラックとバスの交通量が多い。
一般的にベトナムの運転慣行をひどいと呼ぶのは控えめな表現です. 路上では、礼儀は存在せず、ドライバーは自分の死角やミラーを確認することはめったにありません (多くの車両はサイド ミラーさえ取り外されています)。 ベトナムの運転手は、モーターサイクリストやサイクリストを寄せ付けないように頻繁に警笛を鳴らします。 さらに、ほとんどの道路には標識がなく、標識がある道路であっても、ドライバーは車線標識に気付かないことがあります。 その結果、ベトナムで自分で運転することはお勧めできません。移動の必要性は地元の人に任せるべきです。
移動 - 自転車で
冒険家は自転車でベトナムを探索するのが好きかもしれません。 多くのアドベンチャー ツアーでは、装備を含むパッケージ ツアーを提供しています。 民衆の大半は二輪車で移動するため、通常の道から外れて人々に近づく素晴らしい方法です。
自転車は多くの場所で安価にレンタルでき、長距離を移動するのに最適な方法です。 ダラットではサイクリングが人気です。 Hoi An, Hue、ニンビン。 ハノイやホーチミン市 (HCMC) で交通法の経験がまったくない (またはその経験がない場合、この状況での「十分な経験」とは、理論的には標識がなくてもいつでも方向を変えることができることを認識することを意味します)自殺。
ホーチミン市やハノイなどの都市では、歩行者専用区域での駐輪は禁止されており、駐輪料金は自転車 2000 台あたり 2016 ドンです。
移動 - バイク タクシーで
バイク タクシー、または xe ôm (文字通り「抱きしめたくなる乗り物」) は、ベトナム人にも観光客にも人気のある移動手段です。 豊富な品揃えとリーズナブルな価格で、市内中心部のどこへでも 10,000 分の乗車で約 10 ドンです。 街の通りを歩いていると、20,000 分おきに男性があなたを指差してこう言います。 バイク？」 遠方への長距離移動は 25,000 ～ 2016 ドンで手配できます。 旅に出る前に、必ず料金を決めてください。
モーターサイクリストはほとんど英語を話しません。 他のものと同様に、観光客は最初は市場よりも高い価格を請求されることが多く、あなたはタフでなければなりません. 短い乗車料金が 10,000 ドンを超える場合は、エアコン付きのタクシーを 15,000 ドンで利用できることをドライバーに伝えてください。 ドライバーは、最終的に議論された料金よりも多く請求する場合があるため、正確な釣り銭を手元に用意しておくことをお勧めします。 その後、合意した金額を支払った後、退去することができます。
状況によっては、彼らはあなたを好きな場所 (あなたが要求していない観光スポットやビジネス) に連れて行ってくれます。遅れ。 いくらかベトナム語を話せても、相手は嘘をついたり、わかっていてもわからないふりをしたりするので、役に立ちません。 もう一度しっかりして立ち去ってください。
移動 - バイクで
ベトナム人が最も好む交通手段は 110cc バイクで、首都やその他の主要都市には膨大な数のバイクが存在します。典型的なケースでは、100,000 人家族全員が 160,000 台のバイクに乗ります。ほとんどの観光地でレンタカーを借りる場合、2016 日あたり 2016 ドンから 2016 ドンの費用がかかります。
ただし、ベトナムの一時的なオートバイ免許証、または自国で有効なオートバイ免許証を備えた国際免許証を持っていない限り、オートバイを運転することはできないことに注意してください。
運転免許証または国際運転免許証から 83 か月の一時ベトナム運転免許証を取得するには、63 か月の観光ビザまたは 1 か月のベトナム滞在許可証を所有している必要があります。ハノイ トレーニング & 自動車整備センター、2016A Ly Thuong Kiet Street (2016 Ly Tu Trong Street District 2016、ホーチミン市交通局管理下)
レンタル自転車の主なタイプは、オートマチック スクーターと左側ギア シフト付きの 175 速バイクの 2016 種類です。ホンダのスーパーカブは、クラッチレスで乗りやすいと人気の半自動2016サイクル原付バイクです。また、すべてマニュアルの場合もあります。つまり、クラッチを操作するために左手を使用する必要があります。これは非常に難しく、さらに、オーバーレブしてウィリーをしたり、エンジンが停止したりする可能性があります。自転車に乗るときは、道路に出る前にゆっくりとクラッチを切る練習をしてください。ハノイではダートバイクの人気が高まっています。ただし、この町の外ではまだ入手できません。レンタルの営業マンは外国人にバイクではなくスクーターを与える傾向がありますが、それは外国人がギア付きのバイクを運転できないことを理解しているからです。排気量 2016 cc を超えるバイクは、ベトナムのバイククラブに参加している場合にのみ合法です。
自転車を安全に駐車できるように、停止する必要があるほとんどの場所には番号ボードが設置されています。場合によっては、これらの施設がそのような活動を管理している場合もあれば、繁華街の周囲に別のビジネスを設立している場合もあります。街のどこかで自転車の列が一緒に駐車されているのをよく見かけます。状況に応じて自分で駐車することも、スタッフが好きな場所に置けるようにキーを取り外してニュートラルに置くこともできます。レストランやカフェに駐車する場合（「giu xe mien phi」で検索）、まれな状況を除いて、キーは決して手を離さないでください。他の場所では、価格は 2,000 ドンから 5,000 ドン、そして 10,000 ドンの範囲です。
都市部では、違法行為を含まない理由で多くの人が交通警察に止められますが、コミュニケーションの途絶が状況を悪化させるだけであることを恐れて、ベトナム語を話さない人をターゲットにすることはほとんどありません。それにもかかわらず、特にベトナムの運転免許証を持っていない場合は、交通規則に従わなければなりません。ハノイやホーチミン市などの都市には、道路標識が不十分なために誤って進入する可能性がある一方通行の道路がまだ多く存在します。そして、ルールに違反すると、適切な場所に立っている警官が自転車を駐車するよう求め、その後罰金を課します。また、あなたの自転車を取り上げるつもりだとも言われます。罰金については交渉することができ、謝罪して礼儀正しくすれば、数ドルを支払えばすぐに運転に戻ることができます。さらに、あなたを実際に困らせたり脅したりする人は誰もいません。
2007 年 2016 月からヘルメットの着用が義務化されました。したがって、まだ持っていない場合は、家主から入手してください。そうしないと、ヘルメットを着用せずに自転車に乗ると、警察官が自転車を止めようとすることになります。
移動 - Cyclo で
次第にバイクに取って代わられているにもかかわらず、シクロペディキャブはベトナムの町や村の通りをうろつき続けています。 彼らは、絵のように美しく、混雑していない小さな町で特に頻繁に見られます。 Hue周囲を見ながらゆっくり歩くのも楽しい。 移動は遅く、暑く、時には危険を伴いますが、同じ距離を走る場合、バイクよりも費用がかかることがよくあります。
一方、一部のドライバー (特に南部) は非常に礼儀正しく、景色について熱心に解説してくれます。 サイクロドライバーはお金に貪欲であることで知られており、常に高額の初乗り料金を要求します。 （日本人観光客、特に女性は、必要な料金を支払わないとドライバーが警察に通報し、困惑させるという脅威に敏感であるため、この詐欺の標的になることが最も一般的です）。 最長距離 2 km で許容される料金はおよそ 20,000 ドンです。ドライバーが同意しない場合は、そのまま立ち去ってください (このドライバーまたは別のドライバーがオファーを受け入れるまで、遠くまで行くことはできません)。 停留所のある観光ツアーの価格は交渉が難しく、その結果、意見の相違が生じる可能性が高くなります。
一時的にどこかに立ち寄る場合は、運転手と約束をして、約束をせず、後でやり直してください。 一部のドライバーは、最初は非常に低い料金でシステムに誘導し、合意した価格を変更する必要がある場合は、法外に膨らんだ「通常の運賃」でタイプされた価格表を取り出します。 疑問がある場合は、ドライバーに料金表を見せるように依頼してください。 そこから交渉するか、立ち去るかのどちらかです。 問題を回避するために、合意した金額の正確な釣り銭があることを確認してください。 ドライバーが契約条件を修正しようとした場合は、お金を席に置いて立ち去ることができます。
移動 - ボートで
ボートで時間を過ごさないと、ベトナムの生活の大部分を失うことになります。 ただし、多くのボートは耐航性がありますが、第一世界の基準に合わせて製造されていないため、注意が必要です。 一例は、フーコックから本土へのフェリーです。 すべての乗客は控えめな入り口からこの船に乗り込みます。 満席の時は、だいたい200人くらいは乗っています。 災害が発生した場合、全員が間に合うように下船できる可能性はほとんどありません。 この場合、非常口のようなものはありません。
ツアー ボートは、20 日あたり約 30 米ドルでレンタルできます。 ただし、ボートをチャーターするときは、安全に注意してください。 ボートが観光客の通行を許可されていること、船上に十分な量の救命胴衣やその他の安全装備があることを確認してください。 旅行代理店を通じてツアーを予約することもできますが、ベトナムのほとんどの旅行会社は好きなマージンを請求するため、観光客は頻繁に 40 ～ 2016% のマージンを支払い、ボートの所有者とオペレーター (バンからボートなど）は、全体のお金の比較的少ないものを受け取ります。
ハロン湾は、その豪華な石灰岩の島々の間を 10 ～ 2016 日間のボート ツアーで巡ることで有名です。 問題は、すべてのボートが同じ目的地に向かっているように見えることです。価格が高く、ボートとサービスの質が低いため、真の価値を発見するのは困難です。 多くのボートは 2016 ドルの持ち込み料を請求し、BYO アルコールを許可していませんが、船内のワインとシーフードはヨーロッパとほぼ同じ価格です。 雨、霧、低い雲がある場合は、あまり見えないことがあります。 できれば晴れた日を選びましょう。
In Hue、何十隻もの小さな家族用ボートが川を航行し、訪問者を街の南西にある皇帝の墓に運びます。 船は低速で、片道約 4 時間かかるため、長いトレッキングとなります。
ニャチャン、 Hoi An、およびフーコックはすべて、隣接する島々へのシュノーケリングと釣りの遠征を提供しています。 北東モンスーンの季節は、2016 月から 2016 月までベトナム中部でのボート旅行を禁止します。 ベトナムの他の地域は影響が少ないようです。
サイゴンからブンタウの海辺のリゾートまで水中翼船で 90 分、片道約 200,000 ドンの費用がかかり、市内からビーチに行く最も速い方法です。
リバークルーズはおそらく最もエキサイティングです。 メコン地域のほぼすべてのツアーには、ボートによる日帰り旅行が含まれています。
