ニジニ・ノヴゴロド

ロシア中央部の中心部、オカ川とヴォルガ川の合流点に位置するニジニ・ノヴゴロドは、行政区域内に1,228,199人の住民を擁し、その広域都市圏には約170万人が居住しています。モスクワの東420キロメートルに位置し、約410平方キロメートルの起伏のある丘陵地帯と河岸地帯を擁するこの都市は、ロシア連邦で6番目に大きな大都市であり、ヴォルガ川流域で2番目に人口の多い集落です。この地域では他に類を見ないほど、豊かな歴史、永続的な文化的伝統、そして多面的な経済的意義を兼ね備えています。

1221年2月4日、ウラジーミル公ゲオルギオス2世によって建国されて以来、ニジニ・ノヴゴロドは帝国貿易、愛国心、産業の隆盛、そして首都の再開発といった時代を経て発展してきました。歴史的なクレムリン、赤レンガの城壁、そして正教会の大聖堂は、中世の礎、19世紀の商業的繁栄、ソビエト時代の製造業、そして21世紀のインフラの高度化を物語る地区の中に佇んでいます。今日、ニジニ・ノヴゴロド州とヴォルガ連邦管区の行政中心地として機能し、劇場、大学、博物館、教会など、何世紀にもわたる文化の活力を物語る建物がそびえ立つスカイラインを誇ります。

この豊かな背景の中で、ニジニ・ノヴゴロドの物語が展開されます。それは、地理的な卓越性と建築遺産、革命的な熱意と産業の功績、極端な気候と強靭なコミュニティ、そしてロシアの中心部と最遠の国境を結ぶ交通網の物語です。

ニジニ・ノヴゴロドの記録に残る最古の歴史は、ウラジーミル＝スーズダリ公国の治世に遡ります。1221年2月4日、ゲオルギオス2世によって築かれたこの都市は、二大河川の合流点に防衛と商業の両方を担う戦略的な要塞として発展しました。その後数世紀にわたり、この集落は木造の柵、石造のクレムリンの塔、そして1500年から1511年にかけてオカ川とヴォルガ川沿いの交易路を守るために築かれた城壁を越えて拡大しました。これらの城壁内には、13世紀に最初に建立され、1624年から1631年にかけて石造で再建された大天使大聖堂があり、新生公国の精神的な志を今に伝えています。そのほか、ペチェルスキー昇天修道院の 5 つのドームを持つ大聖堂や聖エリヤの丘の聖母被昇天教会は、どちらも 17 世紀半ばに建てられたもので、初期の正教会建築の厳格な美しさを体現しています。

1612年は、この街の運命を大きく変える転換点となりました。地元商人のクジマ・ミーニンとドミトリー・ポジャルスキー公爵がヴォルガ川岸で軍勢を率い、ポーランド・リトアニアの占領下にあったモスクワを解放したのです。彼らの愛国的な戦いは国民の結束を強め、ニジニ・ノヴゴロドをロシアの主権を巡る試練の場へと押し上げました。彼らの偉業を称える記念碑が現在、上町のミーニン広場とポジャルスキー広場に建っており、この街がロシア帝国の形成に果たした役割を永遠に思い起こさせています。

1817年までに、ニジニ・ノヴゴロドはロシア帝国の主要な貿易拠点として台頭し、毎年開催される見本市にはロマノフ朝支配下の広大な領土から商人が集まりました。古典主義様式の建物である見本市会場は、行政棟と、季節的な洪水に耐えられるよう築かれた石造りのダムに囲まれ、経済交流の中心地として機能しました。1896年には全ロシア博覧会が開催され、帝国全土から産業と芸術の革新が集結し、繊維、機械、そして最新の科学技術に特化したパビリオンが設けられ、この都市の名声をさらに確固たるものにしました。

20世紀は劇的な変遷をもたらした。1929年から1931年にかけて下町から隣接する集落を併合した後、ソ連政府はニジニ・ノヴゴロドを、この地で生まれた作家マクシム・ゴーリキーに敬意を表してゴーリキーと改名した。この変化に伴い急速な工業化が進み、中でもゴーリキー自動車工場（GAZ）の建設は顕著で、この大都市は「ロシアのデトロイト」という異名を得た。同様に象徴的なのは、技師ウラジーミル・シューホフが1929年に設計した双曲面の塔である。これはオカ川に架かる送電線横断路の一部として建てられた、透かし彫りの格子構造で、ソビエト時代の先端工学を代表するものであった。

1985年、2路線15駅からなるニジニ・ノヴゴロド地下鉄が開通し、都市交通の新たな時代が到来しました。毎日10万2千人以上の乗客が、街の丘陵地帯や谷間を移動しました。ソビエト連邦崩壊直前の10年間、ニジニ・ノヴゴロドは歴史的な名前を取り戻しました。

クレムリンは、現代の大都市の文字通りの中心であり、象徴的な存在であり続けています。赤レンガの壁の内側には、市全体とヴォルガ連邦管区全体の主要政府機関が置かれています。近くには、テントのような形をした天使長大聖堂がそびえ立ち、ソビエト時代初期の偶像破壊を生き延びた唯一の中世の建造物です。その細長いドームと彫刻が施された門は、13世紀にまで遡る職人技の系譜を今に伝えています。

人口統計学的に見ると、ニジニ・ノヴゴロドはヴォルガ川流域の民族的多様性を反映しています。2021年の国勢調査によると、ロシア系住民が人口の94.8%を占め、残りはタタール人、アルメニア人、アゼルバイジャン人、ウクライナ人、ウズベク人、ユダヤ人などで構成されています。2009年の出生数は12,934人、死亡数は20,987人であり、これは旧ソ連圏の都市が直面する人口動態上の課題を象徴する傾向です。

気候的には、この都市は湿潤大陸性気候（ケッペン気候区分Dfb）に属し、冬は11月下旬から3月下旬まで積雪に見舞われます。平均気温は1月の-19℃から7月の+19℃まで変化し、年間平均気温は+4.8℃となります。この地域の年間日照時間は1,775時間で、6月には日照時間がほぼ18時間まで延長されますが、12月には7時間未満にまで短縮されます。冬季は75%以上が曇り空で、4月から8月にかけての比較的晴れた空とは対照的です。

交通は、この都市の交通網を決定づける重要な要素であり続けています。地下鉄に加え、2013年6月に開通したニジニ・ノヴゴロド市営鉄道S-Trainシステムは、モスクワとサンクトペテルブルクを結ぶサプサン号とストリジ号、そして北京、平壌、ウランバートルへの直通シベリア鉄道を含む高速鉄道網を補完しています。ここに本社を置くゴーリキー鉄道は、ヴォルガ川中流域にまたがる約5,700キロメートルの路線を管理しています。改修された河川ターミナルを中心とする河川航行は、夏季にはモスクワ、サンクトペテルブルク、アストラハンへのクルーズを提供しています。また、メテオール級水中翼船とヴァルダイ号は、ニジニ・ノヴゴロドとゴロジェツ、マカリエヴォを結んでいます。

幹線道路は、カザン方面の連邦高速道路M-7号線と、サランスクおよびサラトフ方面のP158回廊を経由して市内に集結しています。都市間バスは主にカナヴィーノ駅とシェルビンキ駅から出発しており、カナヴィーノ駅は主要鉄道ターミナルに隣接しています。2012年には、ニジニ・ノヴゴロド・ボル間を結ぶ空中ケーブルカーが開通し、ヴォルガ川をまたぐ代替交通路が誕生しました。全長861メートルの無支柱ケーブルカーは、この種のケーブルカーとしてはヨーロッパ最長です。

航空旅行はストリギノ国際空港を経由します。2015年12月29日に開業した新ターミナルでは、ロシアの主要都市や中東の主要都市への便が発着し、1時間あたり最大300人の乗客が利用しています。S7航空とアエロフロートは、モスクワのシェレメーチエヴォ空港とドモジェドヴォ空港への定期便を運航しています。

建築的には、街並みはリバイバル様式、帝国様式、そして前衛的な様式が織りなす対話を呈しています。クレムリンの塔がスカイラインを彩り、ヴォルガ川とオカ川が合流する砂州に1856年から1880年にかけて建設されたロシア復興様式の傑作、アレクサンドル・ネフスキー大聖堂などの建造物が調和しています。1822年にアグスティン・デ・ベタンクールとオーギュスト・ド・モンフェランによって設計された旧市街変容大聖堂は、かつての見本市会場の近くに建ち、そのドーム屋根はレンガとスタッコによる新古典主義的な抑制を主張しています。

市内には、歴史的、建築的、文化的に重要な建造物が600以上点在しています。国立美術館には、レーピン、スリコフ、ヴァスネツォフといった古典的名作から、マレーヴィチ、カンディンスキー、ラリオノフといった前衛的な作品、そしてクラーナハやベロットといっ​​たヨーロッパの巨匠の作品まで、1万2千点以上の展示品が収蔵されています。市内には97のコンサートホール、劇場、図書館があり、ニジニ・ノヴゴロドの知的活動を支える芸術施設の基盤を成しています。

歴史的なダムに守られ、メインの見本市会場を中心とする見本市会場では、2017年11月4日に開幕したマルチメディア展「ロシアは私の歴史」が開催されています。展示では、フィンランド先住民の居住地から動乱時代の試練、第二次世界大戦後の破壊と復興まで、地元の歴史を紹介しています。

ボリシャヤ・ポクロフスカヤ通りは、クレムリンからロジェストヴェンスカヤ堤防まで続く、上街の歩行者専用道路です。19世紀の建物や20世紀の彫刻が立ち並び、今もなおダウンタウンの社交の中心であり、学者、観光客、そしてコーヒーハウスやギャラリーで休憩する市民が日々行き交っています。

宗教的なランドマークはクレムリン以外にも広がっています。ペチェルスキー昇天修道院の禁欲的なシルエット、生神女福音修道院の5つのドームを持つ大聖堂、そしてロジェストヴェンスカヤ通りにあるストロガノフ設計の降誕教会は、17世紀から18世紀にかけての宗教建築の進化を象徴しています。1660年に田舎の村から移築された木造の聖母被昇天礼拝堂は、都市部で今もなお守られている地方特有の伝統を彷彿とさせます。

チカロフ階段は、アレクサンドル・ヤコブレフ、レフ・ルドネフ、ウラジーミル・ムンツによって構想され、1940年代後半にドイツ人捕虜によって建設されました。クレムリンの聖ゲオルギオス塔からヴォルガ川下流の堤防まで続く階段です。8の字型の階段は合計560段で、そのうち442段がメインの上り階段です。階段の途中には2つの展望台があり、麓には英雄の船の記念碑が設置されています。

2018年FIFAワールドカップ開催のため、合流地点に建設されたニジニ・ノヴゴロド・スタジアムは、現代スポーツの拠点となりました。6試合の開催以来、サッカー、陸上競技、市民イベントなどのための多機能複合施設として機能しています。

都心部を越えると、この都市の 15 の行政区が多様な景観を呈しています。歴史的な通りと木造建築博物館が集まるアッパーシティのナゴルナヤ地区、プリオクスキーのスイス公園と森林保護区、文化センターが織りなすアフトザヴォツキーの GAZ 工場敷地、鉄道駅を中心としたカナヴィンスキーの市場遺産、モスコフスキーとレーニンスキーの広大な住宅街、1905 年の革命を思い起こさせるソルモフスキーのスターリン主義建築などです。

各地区はニジニ・ノヴゴロドの複雑なアイデンティティを形成しています。中世の城壁とポストモダンの高層ビルが出会い、川船のリズムと製造業のざわめきが調和する街です。8世紀以上にわたり、この街は伝統と革新を両立させ、ロシア史のるつぼであり、現代文化の拠点となっています。

ニジニ・ノヴゴロドは、水、時代、そして努力の出会いによって特徴づけられる都市として、今もなお存在し続けています。中世の要塞、皇帝のパビリオン、産業建築、そして市民の記念碑は、都市のパリンプセスト（重ね書き）を形成し、いつまでも見続けたくなる魅力を放っています。街の通りや広場には、ゲオルギオス2世やクジマ・ミーニン公からGAZ工場の技術者や労働者に至るまで、ロシアの運命を形作った人々の遺産が、住民の日常生活に深く刻まれています。今日、市当局、学生、そして起業家たちがその未来に貢献する中で、この都市は揺るぎない独自性を維持しています。それは、オカ川とヴォルガ川の流れとともに歴史が流れる、川岸に佇む下ノヴゴロド・ニュータウンです。