コトル

コトルはモンテネグロ南西部、コトル湾の狭い入り江に位置し、そびえ立つ石灰岩の断崖に抱かれた静かな入り江です。町自体は歴史的な城壁内に13,347人の住民を擁し、リサン、ペラスト、そして散在する村落を含む広域自治体の人口は、2023年の国勢調査時点で21,916人に増加しています。アドリア海で最も深く入り組んだリアス式海岸の一つの先端に位置するコトルは、人類の営みの証であると同時に、それを形作った海の証でもあります。

陸路や海路で町に近づくと、ディナルアルプスのギザギザした稜線が水辺を締め付け、三方を岩で覆い、アドリア海との通路は細長くしか残っていない。北西のオルジェン、南東のロヴチェンといった険しい斜面は、古代から町を守り、イリュリア人の居住地からローマ帝国の支配、そしてヴェネツィアの支配下へと、町の運命を導いてきた。かつてこの湾は「ヨーロッパ最南端のフィヨルド」という誤った名称で呼ばれていたが、実際には水没した峡谷であり、氷と海によって削り取られた壁の痕跡が今も残っている。

14世紀後半に始まり、1797年の共和国崩壊まで続いたヴェネツィア統治は、コトルの都市形態を揺るぎない形で形作りました。現在ユネスコ世界遺産となっている環状の城壁は、街の4.5キロメートル上空に広がり、一連の巨大な階段とバルビカン（外壁）を経て、急峻な丘陵を蛇行しています。この防御帯の建設は段階的に進められ、石積みは厚くなり、ますます強力な砲撃に耐えられるよう強化されました。城壁の内側には、ロマネスク様式の教会やゴシック様式の宮殿の間を、緻密な路地や通路が縫うように走り、ファサードには数世紀にわたる風雨にさらされた古色を帯びています。

旧市街の中心にそびえる聖トリフォン大聖堂は、コトルの宗教生活と市民生活の象徴です。1166年に奉献されたこの大聖堂の双子の鐘楼とバラ窓は、アルルのサン・トロフィーム教会を彷彿とさせます。また、地元の伝説では、オスマン帝国の海賊の襲撃の際に聖トリフォンが介入したと伝えられています。近くにはアーチ型の正門があり、そこは現代の道路が全く通らない世界へと訪問者を迎え入れます。スタリ・グラード内は車の乗り入れが禁止されており、住所は通りの名前ではなく教会または門で表記されます。観光客も町民も、時計塔、大聖堂、広場といったランドマークを頼りに街を歩きます。これらのランドマークは、それぞれが緊密に結びついた都市構造の結節点となっています。

コトルの人口の遺伝子モザイクは、何世紀にもわたる変化を反映しています。1900年には住民の約11%がダルマチア系イタリア人であると自認していましたが、ラパッロ条約（1920年）と第二次世界大戦後のイストリア・ダルマチア人大移動の余波により、ほぼ全員が国を去りました。今日、イタリア系であると自認しているのはわずか31人です。町の宗教構成も同様に変化しました。20世紀初頭にはカトリック教徒と正教徒の数がほぼ同数でしたが、2011年の国勢調査では正教徒が78%、ローマ・カトリック教徒が12%となっています。こうした変遷にもかかわらず、コトルのカトリック司教区は崖の下にその座を保ち、湾岸周辺の信者を統治しています。

この永続的な場所の感覚は、遠くから訪れる人々を惹きつける魅力を秘めていることが証明されています。2019年には約25万人の観光客がコトルの門をくぐり、その多くは湾のターミナルに寄港するクルーズ船で到着しました。人混みの増加は、保存と持続可能性に関する議論を巻き起こしました。旧市街の通りや要塞を歩行者による摩耗から守りつつ、地元の人々の生活を生きた博物館以上のものにしていく必要性が問われています。2000年代初頭以降、旅程の規制やオフピーク時の訪問促進など、ホスピタリティと歴史遺産のバランスを模索する取り組みが進められています。

夏は、日常の商取引のリズムを中断させるほどのフェスティバルが目白押しです。2009年5月、コトルはヨーロッパカーニバル都市連盟の会議を共催し、ブドヴァとトゥジと共にボケリスカ・ノッチをはじめとするカーニバル風のスペクタクルを披露しました。毎年7月と8月には、サマーカーニバルが開催され、仮面パレードや野外コンサートで広場が賑わいます。1829年にバルカン半島で最初の青少年演劇が上演された場所に1993年に設立されたコトル児童演劇フェスティバルは、5大陸からアーティストを集めています。2017～2018年のフェスティバルは、ヨーロッパフェスティバル協会のEFFEラベルを受賞しました。アドリア海の温かい太陽の下、ボランティアと観客は、舞台上の役者のようにドラマチックに交流します。

コトルの街路の独特な生態系は、ネコ科動物との深い関わりに匹敵するほどです。ネズミの害獣から守ってくれると古くから親しまれてきたネコは、街の非公式なマスコットとなっています。彫像や専用の「ネコ広場」が、都市伝説におけるネコの地位を称えています。地元の慈善団体、特にコトル・キティーズは避妊去勢手術プログラムを監督し、住民は街の隅々に餌と水を置いています。古代の石の上にトラ猫が這っている光景は、サンダルのカサカサという音と同じくらいよく見かけられます。しかし、病気や希少動物に脅かされているネコ科動物の脆弱さは、人間と動物の境界にある繊細なバランスを改めて思い起こさせます。

海洋の世界をより深く探求したい方のために、2021年6月にモンテネグロ唯一の公立水族館としてオープンしたアクアリウム・ボカをご紹介します。モンテネグロ大学海洋生物学研究所と提携し、研究、教育、展示を融合させ、海洋保全を促進しています。開館から3ヶ月で8,000人以上の来館者を迎え、自然の生息地を重視した水槽でアドリア海の生物たちを垣間見ることができます。この施設は、海と海岸の保護に対する地域全体の取り組みを象徴するものであり、街の建築物を守る役割を補完するものです。

コトルへのアクセスは、その繁栄とともに進化してきました。20世紀後半に開通したヴルマツトンネルは、コトルとアドリア海高速道路を結んでいます。一方、ソジナトンネルは、ブドヴァとストモレを経由してコトル湾とモンテネグロ内陸部を結んでいます。ツェティニェへ続く歴史的な山道は今も残っており、岩に刻まれたヘアピンカーブが続き、水面から尾根の上まで広がる景色に囲まれています。飛行機を利用する場合は、車で5kmのティヴァト空港に降り立ち、ベオグラード、パリ、またはロンドンへの乗り継ぎが可能です。さらに65km離れたポドゴリツァ空港からは、ヨーロッパの主要都市への直行便が年間を通して運航しています。

公共交通機関はコトルをバルカン半島の広範な交通網へと繋いでいます。ブドヴァからヘルツェグ・ノヴィへ向かうバスは、旧市街郊外の小さなターミナルに30分ごとに停車します。また、より長距離の路線はポドゴリツァ、ドゥブロヴニク、サラエボなどへも伸びています。湾岸の狭い場所を渡るカメナリフェリーは海岸沿いの道路の旅程を短縮しますが、ハイシーズンには行列ができ、どんなに熱心な旅行者でも忍耐力を試すことになるでしょう。市内では、ドブロタ、シュカリャリ、近隣の村々の間を小型バスが住民を送迎しています。タクシーには統一されたメーターがなく、料金交渉は慣習となっています。

門をくぐると、石畳とアーチが続く歩行者天国が広がります。城壁のすぐ外にあるオープンマーケットでは、活気あふれる商人たちが地元産の農産物を並べ、ブティックでは職人の手による工芸品や地元産ワインを販売しています。スタリー・グラード通りには銀行やATMが豊富にありますが、日曜日や祝日はカウンターが閉まり、通りは静まり返ります。両替所やクレジットカードの営業時間は不規則で、常に備えと臨機応変な対応が求められます。

コトルの食卓は、シンプルさと洗練さを兼ね備えています。ドブロタの北側、湾岸の遊歩道にはカフェが立ち並び、エスプレッソやジュースが1ユーロから楽しめます。旧市街の夕食は、プロントのようなカジュアルなピザ屋から、近くの網で毎日獲れた魚介類を提供するベース・レストランのような高級レストランまで、幅広い選択肢があります。テーブル席のある精肉店「タンジガ」では、15ユーロ以下でボリュームたっぷりのグリル肉を提供しています。ドブロタの海に面したレストラン「フォルツァ・マーレ」や「バルボン」では、手頃な価格と最高級のシーフードがバランスよく楽しめます。モンテネグロ産のワイン（ヴラナツ、クルスタチ）や自家製ラキヤは、城壁の外にあるスーパーマーケットで5ユーロ以下で購入できます。

街はコンパクトですが、夜の隠れ家は豊富です。旧市街のカフェはオープンバーに様変わりし、地元の人々や観光客が早朝までテーブルを囲んで過ごします。パブは1時頃には閉まりますが、中でも最も活気のある客はマキシマス・クラブに集まり、夜明けまで賑わいます。薄暗い路地を散策していると、コトルのナイトライフは華やかさよりも、石造りのアーチの下で人々が集う温かい雰囲気、そして揺るぎない繋がりにあることを実感します。

空を目指す者には、肉体的な努力が報われる。スタリ・グラードの東端から、1,350段の階段が標高365メートルの要塞の頂上まで続く。登山者は料金（2025年時点では15ユーロ）を支払い、城壁に到達する前に各チェックポイントで入場券を提示する。体力に応じて30分から1時間かかる登山では、湾の鏡のように澄んだ海と眼下に広がる赤い瓦屋根の、途切れることのないパノラマが広がる。澄んだ空気の中では、アドリア海の水平線が空に折り重なる様子が見渡せる。

町の境界を越えると、湾内の島々が船で訪れる人々を誘います。中世初期の教会と墓地に覆われたスヴェティ・ジョルジェは、修道院の孤独を彷彿とさせます。ゴスパ・オド・シュクルピエラ（岩窟の聖母）は、小さな聖域に奉納物（聖体）を安置しています。観光船は正門の外から出航し、往復約15ユーロです。岸辺では、午後の光を浴びる観光客が教会の扉やオリーブの木の下で立ち止まり、まるで時間の流れが遅くなっているかのようです。

コトルの歴史は、幾重にも重なり合う連続性を持つ。地形が建築を形作り、信仰がアイデンティティを支え、コミュニティが遺産を守っている。街の狭い通りと要塞化された城壁は、湾の深い抱擁と険しい山々の静寂と切り離せない。ここでは、人間と猫が石畳の広場を共有し、巡礼者と巡礼者が静かな行列をなして行き交う。祭りは一年の節目を彩るが、日常は商業、礼拝、そして静かな街の維持で賑わっている。

結局のところ、コトルの価値は、乗客数やユネスコ世界遺産の銘板の数だけで測られるのではなく、この隠れた入り江における人々の営みの持続性によって測られる。石壁は遺跡としてではなく、生きた文化の枠組みとして今もなお息づいている。かつてヴェネツィアのガレー船やオスマン帝国の砲艦が行き交ったまさにその場所で、美食、音楽、演劇、儀式が繰り広げられている。コトルの小道を歩くことは、時代を横断することであり、海と山が出会うこの地で、文明の歴史は今もなお続いているという、言葉にできない確信に導かれている。