ボルドー

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ボルドーは、その緩やかな曲線と揺るぎないアイデンティティによって特徴づけられる都市です。フランス南西部、ガロンヌ川の急峻な湾曲部に位置し、約49平方キロメートルの都市圏を形成しながら、広大な大都市圏を形成しています。2020年1月初旬時点で、ボルドー市域には259,809人の住民が居住していました。一方、郊外と準郊外を含む6,300平方キロメートル以上に広がる広域都市圏の人口は1,376,375人で、都市圏規模ではフランスで6位にランクされています。ジロンド県とヌーヴェル・アキテーヌ地域圏の両県の首都であるボルドーは、パリの南西約500キロに位置し、ジロンド川の河口を経由して大西洋からも短時間で行けるという戦略的な位置にあり、ローマ時代の創設から世界遺産の宝石へと成長を遂げてきました。

ボルドーの繁栄は、その創成期から、沖積平野に刻まれた潮汐水を利用した商業活動に支えられてきました。ガロンヌ川左岸は、水深が安定していたため商船の停泊が可能で、都市開発の発祥地となりました。かつては湿地帯だった右岸は、近年、近代都市計画によって復興を遂げています。何世紀にもわたる貿易は、諸外国との永続的な結びつきを育みました。1154年にアリエノール・ド・アキテーヌが結婚して以来、アキテーヌは3世紀にわたってイギリスの支配下に置かれ、クラレット(現在では「クラレット」という言葉で記憶されています)の輸出による繁栄と、1453年にフランスがこの地域を奪還した際の苦い中断という、二つの時代を経ました。

歴史の栄枯盛衰は、この街の石灰岩のファサードに刻まれています。大西洋横断貿易による富が華麗なファサードや埠頭の建設資金となった18世紀の壮麗さは、今もなお健在です。オスマン男爵は19世紀のパリを改造する際にボルドーの都市アンサンブルを参考にしましたが、革命、戦争、そして近代化によるダメージは、パリでは概ね修復可能でした。軟弱な地盤が高層ビル建設の意欲を阻み、歴代の市政指導者、特に20世紀後半のアラン・ジュペ市長は、歴史的中心部を侵略的な開発から守り、歩行者専用道路や再整備された交通網によって公共空間を再生しました。

そのネットワークは現在、路面電車、環状道路、高速鉄道という現代的な特徴を帯びています。2003年12月以来、4本の路面電車路線が市内中心部、郊外、そして2023年4月からはメリニャック空港を結び、歴史的中心部を通じた地上電力供給とその他の地域の架空ケーブルを使用しています。45キロメートルの環状道路が街の周りを蛇行し、最も交通量の多い幹線道路は吊り橋と跳ね橋で川を渡っています。その中には、1960年代に建てられたアキテーヌ橋や、比較的新しいジャック・シャバン・デルマ橋があり、その垂直リフトスパンは優れた工学技術と都市の必要性を兼ね備えています。自転車に乗る人にとっては、阻止するような坂道はほとんどなく、川岸、大通り、橋沿いに整備された専用自転車道が、動きのある街を促しています。2010年に開始された有料の自転車シェアリングシステムは、ボルドーが二輪車ライフを受け入れていることをさらに示しています。

サンジャン駅は鉄道利用者で溢れ、年間1,200万人の乗客が、地域を結ぶTER(長距離鉄道)と、わずか2時間強でパリに到着する主要都市TGV(高速鉄道)を乗り換えています。駅と右岸を結ぶこの駅の歴史的な連絡路は、1850年代にエッフェル塔が設計した橋によって初めて確立されましたが、現在は新しい4線式の踏切に取って代わられています。また、2017年7月に全面開業したLGV南ヨーロッパ大西洋線(LGV Sud Europe Atlantique)により、パリとの距離がさらに短縮され、実質的に郊外へのアクセスが可能になっています。空では、ボルドー・メリニャック空港が地域の集客を担い、かつては外航定期船が行き交っていた埠頭は、今では世界遺産に登録されている三日月形の「月の港」を囲んでいます。

2007年にユネスコから2000年にわたる傑出した都市アンサンブルに与えられたこの指定は、ボルドーの建築と文化遺産を際立たせています。360を超える国家歴史建造物が、この街に幾重にも重なる記憶を刻んでいます。サン=タンドレ大聖堂のゴシック様式の尖塔はペイ=ベルラン広場にそびえ立ち、カイヨー門とブルゴーニュ門は中世の入り口を象徴しています。ブルス広場の古典的なファサードは、水鏡の薄い水面に映り込み、子供たちが輝く水面を駆け抜けます。ヨーロッパ最大級の広場の一つであるカンコンス広場には、路面電車やバスの楕円形のカルーセルが並び、ジロンドナン記念碑は街の革命的な過去を静かに物語っています。

その中心部を抜けると、それぞれの地区が独自の物語を紡ぎ出しています。カンコンスの南に位置するガンベッタ広場とポルト・ディジョーは、かつての城壁の面影を彷彿とさせます。美術館は、ルネサンスから20世紀初頭までの作品を収蔵しています。シャルトロン川沿いには、19世紀の倉庫を改装した壮麗なCAPC美術館があり、サン・ルイ・デ・シャルトロン教会は19世紀ゴシック様式の野心を今に伝えています。さらに東、右岸には、ジャルダン・ボタニークとその分園であるラ・バスティードがあり、この街の17世紀の薬用園芸のルーツを彷彿とさせます。一方、ムゼ・メル・マリンとベース・スース・マリンは、海事史のカタログや潜水艦の囲いの中に設置された現代アートのインスタレーションを展示しています。

市街地が1世紀にわたってスプロール化したことで、歴史的にも建築的にも注目すべき郊外の奇観も生まれています。ヴィルナーヴ・ドルノンでは、11世紀に建てられたサン・マルタン教会が近代的な住宅街の中に佇んでいます。ペサック近郊では、1924年に建てられたカルティエ・モダーン・フリュージェ(低所得者住宅地区)が、ル・コルビュジエの構想を予見させる初期の社会住宅実験を象徴しています。サンティアゴ巡礼路沿いにある中世のホスピス、プリウレ・ド・カヤックでは、トゥロネンシス街道沿いを巡礼する人々の足音が聞こえてきます。しかし、これらの辺境の地は、ワインと学問で知られる大都市の影に隠れているのです。

何世代にもわたり、ボルドーの名は世界有数のワイン見本市「ヴィネクスポ」と、ジロンド川周辺の丘陵地帯に建つシャトー群とともに響き渡ってきました。この街は、血のように深い赤ワインと透明感のある白ワイン、大西洋からのそよ風と砂利、粘土、石灰岩の土壌で熟したブドウで知られる地域の中心に位置しています。食文化も栄え、アルカション産の牡蠣、黄金色の皮のカヌレ、そして地元のテロワールを際立たせる農家直送のチーズが市場で賑わいます。ビジネス客は、講演会と晩餐会の両方を開催できる会場に集まり、多国籍ネットワークと地域に根ざしたサヴォアフェールが融合する国際会議に出席します。

航空・防衛産業は近代化の新たな側面を切り開きます。ダッソー・アビエーション、アリアングループ、サフラン、タレスは、1世紀にわたる飛行研究の歴史を遡る施設を維持しています。最初の飛行機は1910年にボルドー上空を飛行しました。大学の研究室もまた、限界に挑戦しており、世界に2つしかないメガジュールレーザーのうちの1つを設置し、15のキャンパスで13万人以上の学生が学んでいます。知識と革新が交差するこの地は、ボルドーに高い評価をもたらしました。その中には、ヨーロッパの理想を育んだとして1957年にヨーロッパ賞、2015年にはヨーロッパ・デスティネーション・オブ・ザ・イヤーの称号が授与されたことなどがあります。

しかし、気候と環境はそれぞれ独自の物語を紡ぎ出している。この都市は海洋性気候と湿潤亜熱帯性気候の境界に位置し、冬は涼しく湿潤で、時折霜が降りる。夏は温暖だが、乾燥することは滅多にない。2003年の夏の猛暑は平均気温23.3℃という記録的な暑さとなり、1956年2月にはメリニャック空港で氷点下2℃まで気温が下がった。都市ヒートアイランドの影響で、現在では亜熱帯性気候に分類される傾向にあり、気候変動の緩やかながらも持続的な影響を改めて認識させている。

人口統計的に見ると、現代のボルドーは依然としてフランス系住民が大部分を占めていますが、イタリア、スペイン、ポルトガル、トルコ、ドイツ系のコミュニティが国際的な都市景観に貢献しています。27の郊外自治体を統合する間接選挙制のボルドー大都市圏は、819,604人の住民を擁し、交通計画から経済開発に至るまで、都市圏の諸問題を管轄しています。日常生活において、公共交通機関利用者は路面電車やバスに平均51分乗車し、約12%が2時間を超える移動を強いられています。待ち時間は平均13分、片道の移動距離は約7キロメートルです。

商業は、大規模なフェアだけでなく、日常の市場や歩行者天国においても、中心的な柱として存続しています。ヨーロッパ最長の歩行者専用ショッピングストリートであるサント・カトリーヌ通りには、アートスタジオからファッションブティックまで、様々な店が軒を連ねています。ガンベッタ広場近くの高級アトリエの隣では、キロシックやアモスといった古着屋がヴィンテージの逸品を販売しています。地元の実験的なサウンドを求めるなら、クラブ好きの人々に響くのは、カップ・バンビーノのエレクトロニックビートです。ワイン愛好家には、市内のワインショップが空港の売店よりも幅広い品揃えと手頃な価格を提供し、免税ボトルは安全な梱包で提供されます。

こうしてボルドーの真髄が明らかになる。川と石、商業と祝祭の街。英国のクラレットワインと革命の熱狂が、路面電車のざわめきと学問の探求の熱気と混ざり合う。ファサードや埠頭、そしてその向こうに広がるブドウ畑の広場が織りなす都市構造は、適応、回復力、そして再生を物語る。街に長く留まる訪問者は、磨き上げられた表面の下で巡礼者の足音、遠くの市場へと運ばれるワイン樽の音、そして光と空気がレーザーのように輝き合う実験室で渦巻く未来の息吹を耳にするかもしれない。ボルドーは記憶と希望の両方を持ち続け、川の流れによって形作られた何世紀にもわたる人類の野心の証であり、その物語は未来へと続くだろう。

ユーロ(€)(EUR)

通貨

紀元前300年(ブルディガラとして)

設立

+33 5

呼び出しコード

261,804

人口

49.36 km²(19.06平方マイル)

エリア

フランス語

公用語

1~42メートル(3~138フィート)

標高

CET (UTC+1) / CEST (UTC+2)

タイムゾーン

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