キルケニー

キルケニーは、アイルランド南東部レンスター州キルケニー県に位置する、人口27,184人（2022年国勢調査）、面積3.74平方キロメートルのコンパクトな都市です。ノール川の両岸にまたがり、標高60メートルに位置し、ダブリンから117km、ウォーターフォードから48km、ウェックスフォードから80km、リムリックから122kmの距離にあります。修道院とノルマン様式の影響を受けた中世の趣が色濃く残るキルケニーは、活気に満ちた文化生活、歴史的な建築物、そして温暖な海洋性気候と共存しています。

キルケニーの起源は、聖カニス（ケネック）に捧げられた6世紀の教会の礎石に遡ります。初期の集落は、現在聖カニス大聖堂とその9世紀の円塔がそびえる丘陵地帯に集中していました。1170年、町はリチャード・ド・クレア率いるノルマン軍に陥落しました。その後、ウィリアム・マーシャルによって1204年に要塞（後のキルケニー城）の建設が開始され、1213年に完成しました。ノール川の浅瀬には次々と橋が架けられ、現在では4つの主要径間と2つの横断歩道が、川を挟んだ街の歴史的な交通網を支えています。

1207年までにキルケニーは勅許状を取得し、13世紀後半にはアイルランド・ノルマン交易の中心地となりました。1367年にはキルケニー条例が制定され、イングランド法への忠誠を誓うようになりました。1609年、ジェームズ1世は勅許状を発布し、キルケニーは都市に昇格しました。1641年のアイルランド反乱の間、キルケニーはアイルランド・カトリック連合の首都として機能しましたが、1649年にオリバー・クロムウェルの遠征によってキルケニーは陥落しました。その後、キルケニーは平和な状況下で再建され、城は装飾的なシャトーに変貌し、醸造、繊維、乳製品加工などの産業が根付きました。

バトラー家の居城であるキルケニー城は、今もなお街並みを特徴づける中世の建造物の中でも最も目立つ存在です。元々の四隅に建てられた塔のうち3つは、中世の堀跡の上に建っています。タルボット・タワーとブラック・フレレン門が点在するキルケニーの城壁は、ノルマン様式の都市の境界線をなしています。十字形をした初期イングリッシュ・ゴシック様式の聖カニス大聖堂は、75ヤード（約68メートル）の広さを誇り、黒大理石の柱の上に建てられています。隣接する円形塔は高さ100フィート（約30メートル）あり、この街のケルト起源を物語っています。

パーラメント・ストリートにある1594年築のエリザベス朝時代の商人タウンハウス、ロス・ハウスは、アイルランドでも数少ない、当時のまま保存されている上層階級の区画の一つを占めており、17世紀のハーブ、野菜、果樹園が復元されています。ドミニコ会のブラック・アビー（1225年建造）とセント・メアリー大聖堂（ローマ・カトリック教会の聖堂）は、この街の教会遺産をさらに象徴しています。トールセル、セント・ジョンズ修道院、シー・アルムズ・ハウス、グレイス城は、中世および中世以降の住宅建築と公共建築のパノラマに彩りを添えています。

地方自治体は、1231年に設立された自治体（Municipal Corporation）から発展しました。この自治体は16世紀までは君主によって統治され、その後は市長によって統治されました。1840年の地方自治体（アイルランド）法、1898年および2001年の地方自治法に基づき、キルケニー議会はバラ自治体から都市区、そしてバラ議会へと移行しました。2014年6月1日、バラ議会は解散し、キルケニー州議会と合併しました。2014年地方自治改革法により、「市」という名称は維持されました。

行政上、キルケニー市は5つの選挙区に分かれており、州議会議員24名のうち7名を選出しています。アイルランド下院議員選挙においては、キルケニー市とアイリッシュタウンは1800年の合同法​​までそれぞれ2名ずつアイルランド下院議員を選出していました。1801年からは、キルケニー市がウェストミンスターに1名ずつ議員を派遣し、後にノースキルケニーの一部となりました。1921年以降、この地域はカーロウ・キルケニー・ダイル選挙区に属しています。

俗に「キャッツ」と呼ばれるこの都市の人口は、2022年の国勢調査で27,184人でした。2006年にはキルケニー・タウン・バラの住民数は8,661人、その周辺地域には13,518人がおり、合計で2002年の数字から7.0%増加しました。2005年の一人当たり可処分世帯収入は18,032ユーロ（指数89.4）でした。英語が主流ですが、アイルランド語や移民言語も増加傾向にあります。カトリックが主要宗教ですが、アイルランド国教会、長老派教会、メソジスト教会、ユダヤ教などの伝統が、多様な宗教的景観を形成しています。

キルケニーは温帯海洋性気候（ケッペン気候区分Cfb、耐寒性ゾーン9）に属し、極端な天候は少なく、変わりやすいのが特徴です。周囲を200メートルを超える丘陵地帯に囲まれているため、夏季の最高​​気温と冬季の最低気温はアイルランドでも有数です。アイルランドの最高気温記録は、1887年6月26日にキルケニー城で記録された33.3℃です。ダニングスタウン・ロード近くの現代の観測所では、最高気温が1976年6月29日に31.5℃、最低気温が1979年1月2日に-14.1℃に達し、最低地上気温は1982年1月12日に-18.1℃を記録しました。1995年8月は274.9時間の日照時間を記録し、1978年6月18日には1日16.3時間の日照時間を記録しました。 1988年以降、年間気温は20世紀の水準より平均0.5℃上昇しています。降水量のピークとしては、1983年7月17日に1日で66.4mmを記録した日が挙げられます。年間降水量は、1950年代後半から1960年代初頭の多雨期、2002年の非常に雨の多い年、そして2005年以降の降水量増加を反映しており、2009年は1958年の記録開始以来最も雨の多い年となりました。

街の建造物は、地元で採掘される黒い石灰岩（「キルケニー大理石」）を反映しています。この石灰岩は、白い化石の含有物で有名です。この石材は、レスター大聖堂にあるリチャード3世の墓の台座に使用されました。17世紀後半に設立された醸造所は現在も稼働しており、チャーチ・レーンにある旧司教館には文化遺産評議会の事務所が入っています。

キルケニーは工芸とデザインの中心地として知られています。19世紀にブリーチ・ロードに開業したオールド・ウーレン・ミルズは、9万平方フィート（約8000平方メートル）の敷地と1マイル（約1.6キロメートル）以上の川沿いの敷地を有しています。1905年に建てられた赤レンガの煙突は、今もなお、建築廃材や骨董品が展示されている庭の中に立っています。ウォーターゲート劇場、キャッスル・ローズ・ガーデン、ロース・ハウス・ガーデン、ファミン・メモリアル・ガーデン、バトラー・ハウス・ガーデンなどの公共庭園、そしてエヴァンズ・ホームにあるバトラー・ギャラリーをはじめとする数々の博物館が、この街の文化的魅力を高めています。

キルケニーは毎年恒例のフェスティバルを開催し、文化の中心地としての地位を確固たるものにしています。毎年8月には、キルケニー・アーツ・フェスティバルでダンス、音楽、演劇、ビジュアルアートなどのパフォーマンスが披露されます。毎年6月には恒例となったコメディ・フェスティバル「キャット・ラフス」、そしてフォークミュージックとルーツミュージックを中心とした「キルケニー・ルーツ・フェスティバル」が、国内外から多くの観客を魅了しています。

キルケニー市とその周辺には、キルケニー城とその庭園、セント・カニス大聖堂と塔、ロース・ハウスと庭園、シー・アルムズ・ハウス、キルケニー裁判所、セント・メアリー大聖堂、ザ・ソルセル、ブラック・アビー、セント・ジョンズ教会、バトラー・ハウス、そしてセント・フランシス・アビー醸造所に隣接するスリップス地区など、観光名所が数多くあります。市境を越えると、ケルズ修道院、ジャーポイント修道院、ダンモア洞窟、ウッドストック・エステート、ジェンキンスタウン・パークがあります。

キルケニーの橋は、そのインフラの進化を物語っています。グリーンズ橋は1200年より前に初めて架けられ、1763年の大洪水の後、ウィリアム・コールズの下、ジョージ・スミス（1763～1767年）の設計で再建されましたが、18世紀の趣を今も保っています。歴史的に同じ洪水の悲劇の現場であるジョンズ橋は、ムーシェル＆パートナーズによってヘネビック工法を用いた記録的な単径間鉄筋コンクリート構造として1910年に完成しました。一体型の彫刻とともに1984年に開通したオッソリー橋と、中央アクセス計画の一環として2017年5月に開通したセント・フランシス橋は、接続性を高めています。歩行者と自転車は、レディ・デザート橋（2014年1月）と、その道路橋の下にあるオッソリー歩行者橋を経由してキルケニーを渡ります。

キルケニーは道路網によって国内主要道路網と結ばれており、N10号線からM9号線（ダブリン・ウォーターフォード間）、N77号線からM7号線（ポートリーシュ間）、N76号線からクロンメル間が結ばれています。鉄道は1848年5月12日の駅開業と同時に開通し、ダブリン（1850年）、ウォーターフォード（1854年）、ポートリーシュ（1876年）、キャッスルコマー（1919年）まで延伸されました。1962年に支線が廃止された後も、キルケニー駅は1966年にマクドナ駅と改名され、アイルランド鉄道（Iarnród Éireann）のダブリン・ウォーターフォード間都市間路線上にあり、リムリック・ジャンクションやキルデアへの接続路となっています。航空便は、約150km離れたダブリン空港とコーク空港を利用でき、キルケニー空港は民間航空会社の拠点となっています。

キルケニーの個性は、城から大聖堂へと続く中世の街並みと、現代の文化事業との並置から生まれています。数世紀前に正式に都市として認められたにもかかわらず、現代の法律では、より広い郡内の行政機能を果たしています。しかし、大聖堂、城壁、城、そして歴史に彩られた歴史の存在は、キルケニーに独特の都市アイデンティティを与えています。ノール川沿いに歴史と現代が共存する場所です。