厦門

厦門は福建省南東部の亜熱帯海岸線に位置し、東は台湾海峡、北は九龍江の河口に接している。現在の都市構造は、北は湖里区、南​​は思明区に分かれていた元の島から、集美区、海滄区、同安区、湘安区を含む大陸の後背地にまで広がっている。厦門湾の向こうには台湾が統治する金門諸島があり、6キロメートル強の開水面で隔てられている。少なくとも隋の時代から人が住んでいたこの都市は、歴代の王朝の下で海事における役割を強め、19世紀には雲塘湾が世界有数の天然港の一つに数えられるほど世界的規模に達した。その後、埋め立てによって入り江は雲塘湖となり、現在ではその湖畔に市役所が置かれている。

1980年代初頭、厦門は鄧小平の段階的開放政策の下、中国の第一波経済特区に加わり、外国投資を誘致しました。この決定は厦門経済を一変させました。現在、厦門港は中国のコンテナ港の中で7位、世界では14位にランクされ、第6世代コンテナ船の取り扱いが可能です。2010年には隣接する漳州港と合併し、中国南東部で最も交通量の多い港となりました。何世代にもわたり、住民は海峡の向こうに目を向けてきました。12世紀以降、多くの人々が東南アジアに移住し、コミュニティを形成し、その送金で地元の学校や文化施設を支援してきました。

経済の多様化も進み、電子機器や機械の製造業が集積する一方、物流、観光、金融も発達しています。厦門は世界銀行の指標を基準にビジネス環境を評価し、2018年には許認可、電力アクセス、国境貿易の分野で全国第2位にランクインしました。研究成果はネイチャー・インデックスで世界トップ40都市にランクインしています。厦門大学（ダブルファーストクラス）をはじめ、華僑大学、集美大学、厦門理工大学、厦門医学院など、多くの大学が人材とイノベーションの両面で貢献しています。

厦門島は地理的に北回帰線のすぐ北に位置しています。かつては独立した島でしたが、1955年に防波堤が完成し、半島となりました。沖合には鼓浪嶼島と一連の小島が自然の防波堤を形成しています。夏は海風の影響で暑さと湿度が和らぎ、7月の平均気温は28.3℃、1月の平均気温は13.1℃です。年間降水量は約1,300mmで、台風は晩夏に最も多く発生します。日照時間は3月の29%から7月の58%まで変化し、年間約1,900時間の晴天に恵まれています。降雪量はほとんどなく、最後に記録されたのは1893年です。

人口統計学的に見ると、厦門の居住人口は2000年の200万人強から2020年には516万人に増加し、2024年末には535万人に達すると推定されています。漢民族が大多数を占め、少数民族の淄族と回族も少数存在します。機会を捉えて移住してきた人々が、現在では住民の大部分を占めています。公用語は北京語ですが、地元の福建方言（アモイ方言）も日常生活で使われています。福建語以外の方言を話す新住民は、北京語またはそれぞれの母語を習得しますが、同州方言と同州方言は地域的な影響力を保っています。

厦門の成長は、交通の利便性の高さによって支えられています。厦門高崎国際空港は年間約2,800万人の旅客を受け入れ、国内外90以上の都市にサービスを提供しています。大登島に建設予定の湘安国際空港は、今後数年以内に高崎国際空港に代わるものです。陸上では、2つの鉄道駅が厦門と中国の高速鉄道網を結んでいます。厦門北駅は新幹線専用で、厦門駅は島内にあります。乗客は上海まで5時間、深圳まで3時間、福州まで2時間で到着します。都市間鉄道プロジェクトは、厦門と漳州、泉州との結びつきをさらに強めると期待されています。

市内では、バス、バス高速輸送システム（BRT）、地下鉄（現在3路線が運行中、4号線と6号線が建設中）が通勤に利用されています。島と本土を結ぶのは、高鶏堤防と集美、興林、海滄、湘安の5つの橋と2つの海底トンネルです。湘安トンネルと海滄トンネルはそれぞれ2010年と2021年に開通しました。島内では、オートバイ、モペット、伝統的な手押し車は引き続き禁止されており、バス、自転車、認可を受けた電動自転車が優先されます。鼓浪嶼島では、歩行者専用道路として、あらゆる自動車の乗り入れが禁止されています。

厦門の文化遺産は、幾重にも重なる歴史を物語っています。かつて条約港であった鼓浪嶼島には、ビクトリア朝時代の邸宅や海抜92.7メートルのサンライト・ロックの露頭が今も残っています。島のピアノ博物館には4​​0台以上の歴史的な楽器が収蔵されており、「ピアノの島」という島の異名を物語っています。また、ユネスコ世界遺産に登録されている集落は、福建省特有の建築様式、植民地復興様式、そして「アモイ・デコ」様式が融合した独特の景観を呈しています。本土では、胡里山要塞から海峡の対岸を見渡すことができます。要塞に鎮座するクルップ社製の大砲は、後期帝政期最大級のものです。

地域主導のクリエイティブ地区は、かつての港や村落を再利用して造成されています。曾坎庵はかつての漁村から、アーティストやカフェが集まる拠点へと発展し、狭い路地には赤レンガの家々が立ち並んでいます。沙坡尾はかつての海辺の倉庫の風格を今に残し、現在は飲食店や工芸品店として利用されています。狭い海峡を挟んで金門島と向かい合う澳頭村は、今も漁師家族や帰国した華僑の故郷です。

公共庭園や展示スペースは緑の回廊を拡張しています。厦門園芸博覧園は興林湾の9つの島に広がり、国際的な花卉博覧会を開催しています。成益探索センターでは、宇宙、航海、自然災害に関する体験型展示を提供しています。博物館は地域の記憶を物語っています。厦門博物館には、磁器から石彫まで、3万点もの工芸品が収蔵されています。譚嘉記記念館は、20世紀初頭の華僑指導者を記念するものです。華僑博物館は、華僑と福建省のつながりを記録しています。その他にも、東洋魚骨ギャラリーでは、捨てられた貝殻を精巧な芸術作品に変貌させ、私設の「絶え間ない記憶博物館」では、日常生活で使われた土着の品々を保存しています。

民俗伝統は今も市民生活に深く根付いている。鉄観音烏龍茶を中心とした功夫茶会は、朝の集いの風物詩となる。閩南語（閩南語）の語り物（江谷）は、生き生きとした身振りと口語的な詩を用いて行われる。中秋の名月餅賭博は、6つのサイコロを使ったゲームで、科挙の位にちなんで名付けられた賞が授与される。沿岸の村々では、福建省と台湾にまたがる海事信仰を反映し、災いを払うために模型の船を燃やす宋王船の儀式が行われている。

厦門の港湾インフラ、学術機関、交通網、そして文化遺産は、海と交流によって形成された都市を形成しています。島の中心には、何世紀にもわたる貿易、移住、そして革新の痕跡が刻まれ、大陸との翼は未来への繋がりへと伸びています。こうしたダイナミックな環境の中、茶室や寺院、大通りや自転車道で人々の生活が繰り広げられ、中国の伝統とグローバルな視点が調和した独特の都市アイデンティティが維持されています。