上海

上海は揚子江の河口に広がる平坦な地域に位置し、その境界は河口の砂の移動と、何世紀にもわたる干潟を埋め立てる人間の努力によって定義されています。市域は6,300平方キロメートル以上に広がり、海抜4メートルを超えることはめったにありません。市の端にはいくつかの低い丘が残っており、杭州湾に浮かぶ大金山の頂上でさえ100メートルをわずかに超える程度です。何世紀にもわたる堆積物の堆積によってこの沖積平野は形成され、近年の埋め立て事業によってその範囲は東シナ海へとさらに広がっています。あらゆる建物の地下には粘土と砂が敷かれているため、技術者たちは地中深くまでコンクリート杭を打ち込んでいます。これは、現在のスカイラインを特徴づける鉄骨とガラスのビル群に不可欠な要素です。

上海の気候は、温暖さと湿度が急激に変化します。冬は湿った空気と時折霜が降り、北西の風が市の中心部に冷たい夜をもたらし、年間平均5日未満しか薄い雪が積もりません。夏は暑くなり、湿度が高いため、通常の暴風雨でさえ一時的な大雨に変わります。海岸を横切る台風は突風となり、木々を揺らし、低地の道路を冠水させることがあります。3月から5月は天候が変わりやすく、雨が多い時期ですが、秋はより澄んだ空と涼しい夜が訪れます。日照時間は季節による変化がほとんどなく、年間日照時間は約1,700時間で、街のコンクリート面にまぶしさと暖かさを与えています。

考古学的発見は、この地における人間の活動の痕跡を古代の川沿いの集落に遡らせていますが、上海が漁村から世界の中心地へと発展したのは19世紀に遡ります。第一次アヘン戦争後、諸外国は清朝に5つの港を開くよう強制し、上海はその一つとして出現しました。ヨーロッパの商人たちは黄浦江西岸に倉庫を建設し、近くにはフランスの飛び地が根付きました。これらの飛び地は他の省からの移民を吸収し、方言や習慣が融合し、広東語、呉語、華北語といった様々な言語がモザイク状に融合しました。1930年代までに、上海は商業の中心地として香港に匹敵する存在となりました。港湾では世界中の市場に向けて茶、絹、機械が扱われ、狭い通りには茶室、映画館、工房が立ち並んでいました。

日中戦争中、上海は街​​路沿いで激しい戦闘を目撃しましたが、日本占領下で不安定な平和を取り戻しました。日本の降伏に伴い、国民党と共産党の間で新たな紛争が勃発し、1949年に共産党の勝利で終結しました。その後数十年にわたり、上海は西側諸国の市場から孤立し、貿易はワルシャワ条約機構加盟国に集中しました。工場は新国家向けに繊維、鉄鋼、機械の生産を続けましたが、外国投資は遠ざかり、港は静まり返りました。

1980年代、鄧小平政権下で経済政策が転換しました。上海は、特に浦東新区において存在感を強め、農地や干潟が広い大通りと輝く高層ビル群へと変貌を遂げました。2013年に開設された上海自由貿易区は、簡素化された通関手続きを提供しました。港湾の再活性化と高層ビルの建設は、中国の国際貿易への復帰を象徴するものでした。上海は世界の金融ハブとしての地位を回復し、時価総額でアジア太平洋地域第1位の上海証券取引所を擁し、世界金融センター指数でも第4位に位置しています。2024年現在、フォーチュン・グローバル500企業のうち13社が上海に本社を置いています。

上海は行政区によって16の区に区分されています。黄埔の西側には7つの区があり、黄埔、静安、徐匯、長寧、普陀、虹口、楊浦です。このエリアは上海の中心部を形作り、かつての城壁都市も含まれています。東岸には浦東新区が広がり、その大通りは陸家嘴の高層ビル群に通じるように整備されています。さらに北には、閔行、宝山、嘉定などの郊外地域が広がり、工業地帯から農村地帯まで様々です。さらに北には、長興島と横沙島を含む崇明区があり、洋山港島は行政上浙江省に属しています。

上海の水路はあらゆる地区を縫うように流れています。黄埔川は旧市街を二分し、かつて大運河と長江を結ぶ大動脈であった蘇州河は、今も復元された石橋の下をはしけ船が行き交っています。湖や運河が都市の網目状に点在し、郊外の池や湿地には渡り鳥が静かに舞い戻っています。市内には600を超える公園網が整備されており、復興公園のフォーマルなフランス式庭園から、近代的な世紀公園まで、多岐にわたります。上海植物園と、比較的新しい陳山植物園には、中国全土から集められた植物が収蔵されています。

建築景観は、それぞれの時代の発展を反映しています。外灘沿いには、20世紀初頭に建てられたコンクリート、レンガ、石造りの建物が立ち並んでいます。新古典主義様式の銀行、ゴシック様式の尖塔、アールデコ様式のファサードは、上海が欧米の建築家を迎え入れた時代を物語っています。中でも、ラースロー・フデックはパークホテルやパラマウント劇場といったランドマーク的な建物を残しました。20世紀半ばには、ソビエトの影響を受けた建造物が次々と建てられ、中でも壮大な柱を持つ上海国際展示場が有名です。その後、浦東の高層ビルが次々と建てられました。高さ421メートルの金茂ビル、高さ492メートルの上海ワールドファイナンシャルセンター、そして風と光を操る螺旋状の形状でそびえ立つ高さ632メートルの上海タワーです。

ここでの文化生活は、固有の要素と取り入れた要素の両方を反映しています。地元の方言である上海語は、呉語の太湖方言に属しますが、近隣の言語形式の痕跡を残しています。「海派」という言葉は、かつて西洋の影響を受けた絵画様式を指していましたが、今日では、ファッション、音楽、料理に見られるより幅広い文化的融合を包含しています。上海の料理は、大きく分けて2つのカテゴリーに分けられます。本邦料理は17世紀に江南で始まったもので、砂糖と醤油を風味を隠すのではなく、アクセントとして使います。薄い皮と濃厚なスープの小籠包や豚バラ肉の赤煮込みなどは、この伝統を象徴する料理です。一方、海派料理は西洋のレシピを取り入れており、地元の食材でとろみをつけたボルシチ、豚のソテー、ロシアのオリヴィエ風サラダなどがあります。

祭りは、輸入された行事と地元の行事が融合しています。旧正月のパレードは旧市街の通りを練り歩き、12月にはクリスマスのイルミネーションがショッピング街を彩ります。上海国際映画祭は、近代的な浦東博覧センターに映画制作者を惹きつけ、現代美術の上海ビエンナーレは倉庫やギャラリースペースを埋め尽くします。博物館は、上海博物館の膨大な青銅鏡や宋代の陶磁器のコレクションから、2010年上海万博のパビリオン内にある中国美術館まで、多岐にわたります。中国美術館では、古代の絵画「清明節河畔図」がデジタルアニメーションとして展示されています。

交通インフラが都市の規模を支えています。1993年に開通した上海地下鉄は、現在では20路線、全長約800キロメートルに及び、世界最長の地下鉄網を誇ります。平日の利用者数は1日あたり約1,200万人に達し、運賃は距離によって異なります。磁気浮上式鉄道は、上海と浦東国際空港をわずか7分強で結び、時速430キロメートルで運行しています。4万台以上のバスは、100年以上の歴史を持つ路線を運行するトロリーバスを含め、定額運賃で乗客を運びます。短距離の移動手段としては、タクシー、アプリを使った配車サービス、黄埔江を渡るフェリーなどが挙げられます。

道路には国道と内環状高架道路があります。黄埔江と長江には橋やトンネルが架けられ、自転車レーンやドックレス・シェアサイクルを利用すれば、自転車でゆったりと探索できます。自家用車の所有率は急速に増加していますが、ナンバープレートのオークションがその伸びを抑制しています。電気自動車のナンバープレートは、排出量削減を目的とした政策により、引き続き無料です。貨物輸送は上海港で行われ、年間4,000万個以上の20フィートコンテナが取り扱われています。これは他の港にはない数字です。

教育と研究は、上海の科学技術分野における役割に貢献しています。復旦大学と上海交通大学は、中国でもトップクラスの大学に数えられています。産業界と大学の研究室の連携により、ロボット工学、材料科学、再生可能エネルギー分野の発展が促進されています。上海のリサーチパークには、多国籍企業とスタートアップ企業が集積しており、政府の優遇措置により特許出願や合弁事業が促進されています。

上海の観光は、建造物遺産と現代的なアトラクションによって栄えています。外灘の遊歩道からは、夜にライトアップされた浦東のタワーを眺めることができます。豫園は、鯉のいる池やロックガーデンに囲まれた、古典的な明朝時代の亭子を保存しています。城隍廟市場は、お茶、工芸品、屋台料理の屋台で賑わっています。陸家嘴では、東方明珠塔の球体部分に展望台と展示ホールがあります。2016年にオープンした上海ディズニーリゾートは、城やテーマパークに年間1,000万人以上の来場者を集めています。

上海のアイデンティティは、川と海、古い城壁とガラスの尖塔、方言とグローバル企業のオフィスといったコントラストの上に成り立っています。フランス租界の薄暗い路地から浦東金融街の広い大通りまで、目を凝らせば歴史の層を一つ一つ見ることができます。洗練された庭園は高層ビルの広場に隣接し、伝統的な寺院は美術館と一体となって街並みを形成しています。この街の特徴は、こうした要素の相互作用から生まれ、何世紀にもわたる環境と人間の設計によって形作られてきました。

上海を観察すると、その絶え間ない適応に気づく。人、商業、そして思想の波が、その地理と文化を変容させてきた。かつて河口に干拓地を築いたように、技術者たちは超高層ビルの杭を打ち込む。料理人たちは3世紀前と同じように、今も甘い醤油スープをかき混ぜている。学者たちは国際的な研究成果を地元の革新へと繋げている。これらすべての要素が、変化を受け入れ続ける都市空間へと融合していく。ここでは、貿易と輸送という現実的な要求が、学問と芸術という静かな探求と出会い、それぞれの部分が全体を支える様式を形成している。