トリポリ

トリポリはベイルートの北81キロメートル、岩だらけの岬に位置し、東地中海を見渡しています。レバノン第二の都市であり、北部県の首都でもあるトリポリは、同国最北端の港町です。何世紀にもわたって、トリポリは帝国と信仰の交差点として機能し、その都市構造はフェニキア人の船乗り、ギリシャ人入植者、十字軍の騎士、マムルーク朝の統治者、そしてオスマン帝国の行政官たちの足跡を物語っています。それぞれの文明が築き上げてきた石と歴史が、幾重にも重なり合い、街の景観と社会の輪郭を形作ってきました。

アタルという最も古い記録は、紀元前14世紀のフェニキアの年代記に見られる。その後に続いたギリシャ人植民者は、この都市をトリポリス（文字通り「3つの都市」）と改名し、これが現代アラビア語のタラブルス（Ṭarābulus）の語源となった。アラブ世界では、リビアの同名都市と区別するために、「レバントの」という意味の修飾語「ash-Shām」が付けられた。十字軍支配下の1102年、レーモン・ド・サン＝ジルは最初の要塞を建設し、モン・ペルランと名付けた。この城塞は1289年に焼失したが、1307年から1308年にかけてエミール・エッセンデミール・クルギの治世中に再建された。スレイマン大帝によって碑文が刻まれた巨大な門は、後のオスマン帝国による修復を物語っている。19世紀初頭のムスタファ・アガ・バルバル総督の治世下におけるさらなる遠征により、城壁と城塞の城壁は強化された。

トリポリの旧市街は、マムルーク朝の復興者たちの足跡を今も残している。攻城兵器を阻止するために通りは狭くなり、高い壁の路地にはアーチ型の橋が架けられ、かつては哨兵が隠れていた隠された銃眼があった。曲がりくねった小道の周囲には市場やキャラバンサライが立ち並び、かつてアレッポやダマスカスへ向かう商人たちが滞在していたハーン（隊商宿）があった。これらの小道では、職人たちが古くからの商売を続けている。石鹸職人はオリーブオイルを固いパンに絞り、銅細工師は盆を槌で叩き、大工は象嵌細工の箱を彫っている。家庭内のざわめきが、祈りを告げる規則的な呼びかけや、マロン派や正教会の鐘の音と共存している。

マムルーク朝時代の宗教建築もまた、今もなお健在です。マンスーリー・モスク、一連の都市型ハマム、そして近くのウスマニヤ・マドラサは、この時代の機能と装飾の融合を如実に示しています。アベド、イズ・エルディーン、ハジェブ、ジャディド、そしてアン・ヌーリの5つの浴場が今も残っており、最後の浴場は1333年にヌール・エルディーン総督によってグランドモスクの近くに設立されました。1355年にイブン・バットゥータが訪れた際、水路のある庭園に囲まれた「素晴らしい浴場」に言及しました。この涼しげなドーム型の浴場には、今もその言葉が響き渡っています。

旧市街から少し歩くと、アル・テル広場とその時計塔があります。この時計塔は1906年、スルタン・アブドゥルハミト2世の治世30周年を記念して建立されました。オスマン帝国宮廷から贈られたこの時計塔は、1992年の改修工事で機構が修復され、今もなお時を刻んでいます。近くには城塞が門番のようにそびえ立ち、砂岩の壁には4つの異なる時代が刻まれています。

沖合には、4つの小島からなるパーム諸島が自然保護区を形成しています。最大の島は地元では「ラビッツ・アイランド」と呼ばれ、約20ヘクタールの広さを誇ります。かつてフランス委任統治領時代には、外来種のヨーロッパノウサギが砂浜で草を食んでいましたが、現在では絶滅危惧種のアカウミガメ、希少種のモンクアザラシ、渡り鳥の保護区となっています。1973年の発掘調査では、十字軍時代の住居跡が発見され、海岸線の緑地と何世紀にもわたる人間の存在との関連性が示唆されました。ユネスコは1992年にこれらの島々を保護区に指定し、野生生物と文化遺産の両方を保護するため、焚き火やキャンプを禁止しました。

ラビッツ島の向こうにはバカール諸島が広がり、かつてオスマン帝国統治下でアデルとキエレディン・アブドゥルワハブに造船所として貸与され、現在も海運業者の拠点となっています。西側にはラムキン島があり、切り立った石灰岩の断崖を背にした広い砂浜が広がっています。これらの島々はトリポリの港湾地区であるエル・ミナを囲み、市街地と一体となって沿岸部の連続した都市圏を形成しています。

トリポリの人口構成は、レバノンの多様な民族構成を反映している。2014年の登録有権者の92%以上がイスラム教徒で、そのうち約82%がスンニ派、8.7%がアラウィ派とされている。キリスト教徒はわずか7%強だった。現在、ギリシャ正教、マロン派、メルキト派、シリア正教、アルメニア正教といったキリスト教徒は、都市人口の5%未満を占めている。バブ・アル・タバネなどのスンニ派地区は、アラウィ派が多数派を占めるジャバル・モフセン地区に危険なほど近接しており、隣国シリアの紛争が同様の同盟関係を生んだため、2011年以降、緊張が繰り返し高まっている。こうした対立はトリポリの安定を損ない、裕福な商人と恵まれない地域に長く分断されてきた都市の経済的困難をさらに悪化させている。

トリポリの気候は、極端な気候の変化を穏やかにしています。冬は12月から3月にかけて雨が降り、夏は乾燥しています。近くの海流の影響で、冬の最低気温は内陸の谷間に比べて約10℃下がります。夏は沿岸の風が約7℃下がります。市内に雪が降るのはせいぜい10年に一度ですが、冬の雹嵐は定期的に発生します。

市内には、宗教的多様性が建築物に反映されています。マンスーリー・モスクと中世のハマムの向こうには、様々な年代のモスクが24棟以上あります。タイナル・モスク、アルグーン・シャー、アル・アッタールといったマムルーク朝時代の建造物、アブー・バクル・アル・シッディークやアル・ラフマーといったオスマン帝国時代の建造物、そして旧市街の端にそびえる堂々としたオマル・イブン・エル・ハッタブなどです。キリスト教のランドマークとしては、聖ミカエル大聖堂（マロン派）、聖エリ（ギリシャ正教）、聖エフレム（シリア正教）、聖フランシス（ローマ・カトリック）、聖ジョージ（メルキト派）、聖ホケカルーズド（アルメニア正教）、聖母マリア受胎告知教会（メルキト派）、トリポリ国立福音教会などがあります。

近代的な介入によって建設されたラシード・カラミ国際見本市会場は、街の南側入口に建っています。1962年にブラジルの建築家オスカー・ニーマイヤーが万国博覧会のために構想したものの、1975年のレバノン内戦勃発に伴い建設は中止されました。約75ヘクタールの敷地に、骨組みだけの未完成の建物が15棟残っており、湾曲した屋根とピロティは、時が止まったユートピアのビジョンを彷彿とさせます。行政の怠慢と散発的な騒乱により、この場所はほぼ利用されておらず、その両側には放置され崩れかけたホテルが建っています。2023年、ユネスコは、この複合施設の文化的価値と不安定な状態を認め、世界遺産リストと危機遺産リストの両方に登録しました。

トリポリへの交通手段は従来のルートを辿ります。ベイルートのシャルル・ヘロウ駅からは、アラビア語で表記されたバス（通称「トラブロス・エクスプレス」）に乗るか、4人乗りのタクシー（相乗り）を利用することができます。コラ駅とダウラ駅からはミニバスが運行しています。トリポリ中心部では、相乗りタクシーの料金は1人1,000リラで、長距離の場合は2,000リラまで上がります。港は主に貨物を扱っていますが、メッド・スター社がレバノンで唯一の定期旅客フェリーを運航しています。

トリポリの旧市街市場は、レバノンの食と職人技の伝統を伝える中心地であり続けています。日曜日の朝には、ベイルートから人々が集まり、もちもちとしたマアムールやクナフェを求めてハラブのペストリーショップに集まります。多くの店がハラブの名を冠していますが、ラファアト・ハラブ（創業1881年）とアブデル・ラーマン・アル・ハラブは、トリポリの菓子を初めて改良した19世紀の菓子職人の系譜を脈々と受け継いでいます。

経済格差と散発的な不安が渦巻く風景の中、トリポリは建築の層と人々の営みの宝庫として今もなお息づいています。狭い路地や隠れた中庭には、航海者、商人、そして統治者たちの足跡が刻まれており、これらの人々が築き上げてきた都市は、強靭でありながら不安定な様相を呈しています。古代の石造物と現代の遺跡が、過去と現在が絶え間なく対話する様を彷彿とさせ、訪れる人々を、あらゆるアーチや路地に刻まれた物語へと誘います。