キルギス

キルギスタン（正式名称：キルギス共和国）は、中央アジアの起伏に富んだ地域を占め、その領土は天山山脈とパミール高原のそびえ立つ尾根によって定義されています。北はカザフスタン、西はウズベキスタン、南はタジキスタン、東は中国に囲まれたこの共和国は、北緯39度から44度、東経69度から81度の間に広がっています。行政の中心地であるビシュケクは北部の丘陵地帯に位置し、第二の都市であり、この地域で最も古い都市集落の一つであるオシは、フェルガナ盆地の肥沃な支流の近くにあります。キルギスタンの人口は700万人強で、その大部分はキルギス人ですが、ウズベク人やロシア人のコミュニティも相当数存在します。本稿では、キルギスタンの地形、複雑な歴史、そして現在のキルギスを形作る社会的・経済的要因について概観します。

現代のキルギスにおける人類の歴史は、記録に残る年代記が記される遥か昔から草原を放浪していた遊牧民にまで遡ります。エニセイ・キルギスは中世初期までにカガン国を建国しましたが、その後、トルコ系諸連合に併合されました。13世紀にはモンゴル帝国がこの地域を併合し、モンゴルの後継国家、そして後にジュンガル・ハン国の下で、断続的に土着の支配が復活しました。ジュンガル帝国の崩壊後、キルギス人とその関連のあるキプチャク族は、1876年に帝政ロシアがこの地域を併合するまで、コーカンド・ハン国の一部を形成しました。その後60年間にわたり、スラヴ系入植者たちは低地の牧草地を耕作地へと変貌させ、帝国の徴兵制度に反対する反乱も時折発生しました。

ソビエト統治下、カラ・キルギス自治州はロシア・ソビエト共和国内に形成され、1926年にキルギス自治ソビエト社会主義共和国と改称され、1936年には連邦共和国に昇格しました。フルンゼ（旧称ピシュペク）が首都となり、ロシア化、工業化、そして集団化が社会を再構築しました。キルギス語はラテン文字、後にキリル文字を採用し、義務教育によって識字率が向上し、マナス叙事詩が文字化されました。ソビエト時代には、ドイツ人、チェチェン人、ポーランド人といった少数民族が追放され、この地域の多様性がさらに高まりました。

1990年までに、ミハイル・ゴルバチョフの改革によってモスクワの支配が弱まると、独立支持の機運が高まり、アスカル・アカエフが大統領に選出されました。1991年8月31日、キルギスタンはソビエト連邦からの独立を宣言しました。共和国は憲法を改正し、英語とロシア語の綴りをキルギスの固有名に合わせて変更し、首都を土着の名称であるビシュケクに戻しました。

キルギスは独立後、強力な大統領制を採用しました。アカ​​エフの権威主義的傾向が強まる政権への不満が2005年の「チューリップ革命」を招き、クルマンベク・バキエフが大統領に就任しました。バキエフ政権も憲法上の論争や選挙不正疑惑に苦しみました。2010年には、民衆の動揺がさらなる政権移行を招き、議会制と大統領制の融合体制が誕生しました。その後10年間、行政機関と立法機関の権力バランスの変化により半大統領制が続きましたが、2021年の改革により大統領の優位性が回復しました。この間、南部諸州では民族間の緊張、特にキルギス人とウズベク人コミュニティ間の緊張が高まり、経済難と選挙の混乱が断続的な抗議活動を引き起こしました。

キルギスタンの約80%は標高1,500メートル以上の高地にあります。山頂は7,000メートルを超えるものも多く、ジェンギシュ・チョクス（旧称ポベダ峰）は中国国境で標高7,439メートルに達し、7,000メートル級の山頂としては世界最北端となっています。尾根の間を蛇行する渓谷、特にナルィン川とカラダリヤ川の渓谷は、シルダリヤ川の水源となっています。シルダリヤ川はかつてアラル海に流れ込んでいましたが、下流域の灌漑用綿花栽培に転用されました。チュ川は北を横断し、カザフスタンへと流れ込みます。冬の大雪は春に洪水を引き起こし、川岸の形を変えて下流域の集落を脅かします。一方、流水は多くの水力発電所の燃料となります。

天山山脈北東部に位置する標高1,607メートルの塩湖、イシク・クル湖は、チチカカ湖に次いで世界で2番目に大きい高山湖です。キルギス語で「温かい湖」を意味するその名は、極寒の気温にもかかわらず冬季に氷が張らないことを反映しています。耕作地は総面積の8%未満で、耕作地は北部の平野とフェルガナ盆地の周辺に集中しています。針葉樹林が生い茂る森林の斜面は、高山草原、半砂漠の丘陵地帯、そして低地の砂漠へと変化し、7つの異なる陸上生態系を支えています。2019年時点で、キルギスは森林景観の完全性において世界第13位にランクされています。

大陸性気候の影響が支配的ですが、標高によって地域的な違いが生まれます。フェルガナ盆地は亜熱帯気候で、夏の最高気温は40℃近くまで上がり、冬は穏やかです。北部の丘陵地帯は温暖な気候です。標高の高い地域では、乾燥した大陸性気候から極地性気候まで様々で、標高3,000メートルを超える地域では年間を通して雪が降ります。冬には、日当たりの良い地域では気温がマイナス20℃を下回ることもあり、低地の盆地でも1ヶ月以上にわたって大雪に見舞われることがあります。低地では、1月の平均気温は約マイナス6℃ですが、7月は平均24℃です。

キルギスタンは7つの地域（オブルスタル）と、国家的に重要な2つの都市（ビシュケクとオシ）に分かれており、これらの都市は地域の管轄外にあります。地域はさらに44の地区（アイマクタール）に細分化され、各地区は大統領によって地域当局を通じて任命された知事（アキム）によって統治されています。地区はさらに地方自治体（アイユル・オクメトゥ）に細分化され、地方自治体としての地位を持たない村落が含まれます。これらの地域は、バトケン、チュイ、ジャラル・アバード、ナルイン、オシ、タラス、イシク・クルです。ナルインの山岳地帯からチュイの広大な農業地帯まで、各地域は独特の景観と経済特性を有しています。

キルギスタンは人間開発指数で117位にランクされており、中央アジア諸国の中ではタジキスタンに次いで2番目に貧しい国です。移行経済であるキルギスタンは、鉱物資源（特に金、石炭、ウラン）の輸出と、推定80万人の海外労働者（主にロシア）からの送金に大きく依存しています。国営銀行であるキルギスタン共和国国立銀行は、通貨（キルギス・ソム、KGS）の発行を管理し、金融政策と財政改革を連携させています。ソ連崩壊後、輸出市場は縮小し、価格補助金の廃止、付加価値税の導入、そして公共支出の削減といった、痛みを伴う調整を余儀なくされました。1998年12月20日の世界貿易機関（WTO）加盟は、自由化へのコミットメントを示すものでした。

2002年には農業がGDPの35%以上を占め、労働力の約半分を雇用しました。畜産業が主流で、羊、牛、馬が山岳地帯の牧草地で飼育され、羊毛、肉、乳製品を生産しています。作物栽培は小麦、テンサイ、ジャガイモ、綿花、タバコが中心ですが、農薬や燃料の輸入コストの高さから機械化が制限されており、多くの小規模農家は馬を雇用し、肉体労働を強いられています。農産物加工、特に乳製品、肉、綿花は投資機会を提供しています。

鉱物資源の豊富さが冶金産業を支えている。クムトル鉱山の金採掘は、環境問題への懸念にもかかわらず、海外からのパートナーを引きつけている。水力発電開発は山からの流水を利用し、輸出可能な電力の拡大につながる可能性がある。石油と天然ガスの埋蔵量は微々たるものであるため、国内需要を満たすために輸入に頼らざるを得ない。

2020年8月現在、人口は約659万人で、そのうち34.4%が15歳未満、6.2%が65歳以上である。都市居住者は総人口の約3分の1を占め、平均人口密度は1平方キロメートルあたり25人となっている。キルギス人が77.8%、ウズベク人が14.2%（主に南部）、ロシア人が3.8%（ビシュケクとチュイ周辺）を占めている。さらに少数民族として、ドゥンガン人、タジク人、ウイグル人、カザフ人などがおり、合計80以上のコミュニティが存在する。独立以降、多くのロシア人、ウクライナ人、ドイツ人が移住したため、キルギス人の割合は1979年の約50%から2013年には70%以上に増加した。

キルギスは伝統的に季節的な遊牧を営み、夏季には家畜を高地の牧草地（ジャイルー）へ移動させ、ユルトと呼ばれる移動可能な円形テントで生活していました。一方、ウズベク人とタジク人はフェルガナ平原で灌漑農業に従事していました。都市への人口移動は増加しているものの、こうした傾向は農村部にも残っています。2024年の世界飢餓指数では、キルギスは127カ国中36位で、スコア6.8は「低飢餓」に分類されました。

キルギス語はキプチャク語系のテュルク語族であり、国語として使用されている。ロシア語は2000年から共同公用語となっている。キルギス語は1941年に導入されたキリル文字を使用している。隣国カザフスタンのラテン語への移行をモデルにした改革は依然として議論が続いている。2023年4月、ロシアは言語委員会の委員長がラテン語への移行を提案したことを受けて乳製品の輸出を一時停止した。国営の放送および印刷メディアは両方の言語で放送されているが、モスクワの支援を受けるロシアの放送局は、特に都市部と北部地域で高い視聴率を維持している。ビシュケクでは、2020年の調査データによると、家庭でロシア語を話す世帯は55.6%、キルギス語を話す世帯は43.6%であった。全国では、70.9%が家庭内でキルギス語を使用している。ビジネスや公式行事は頻繁にロシア語で行われているが、国会会議は現在、同時通訳付きのキルギス語で行われている。

イスラム教が多数派を占めている。CIAワールドファクトブックは2017年に、国民の90％がイスラム教徒であり、その大部分は無宗派またはハナフィー学派のスンニ派であると推定したが、2012年の自己認識調査では、64％が単に「イスラム教徒」と回答し、スンニ派と明記したのはわずか23％だった。ソビエト時代には無神論が公式に支配的だったが、独立以降、宗教儀式やモスク建設が増加し、精神的価値観の復活を求める声も高まった。2009年のピュー研究所の報告では、イスラム教徒の信者は86.3％と記録されている。小規模なキリスト教少数派（主にロシア正教会、ウクライナ正教会、ルター派、アナバプテスト派、ローマカトリック教会）が約7％を占める。エホバの証人の信者は5,000人から10,000人神聖な木に祈りの旗を結ぶなど、仏教由来の習慣と並んで、民間伝承やスーフィー教の伝統も生き続けています。

アルプスの地形により、道路は狭い谷や標高3,000メートルを超える峠に限られており、雪崩や地滑りの危険にさらされています。アジア開発銀行の支援を受けて完成したビシュケクとオシを結ぶ近代的な南北高速道路は、チュイ渓谷とフェルガナ渓谷間のアクセスを改善しました。中国方面への東への分岐も計画されています。道路の総延長は約34,000キロメートルで、そのうち22,600キロメートルは舗装されています。7,700キロメートルに及ぶ未舗装区間は、雨天時には危険となります。

後の国境を考慮せずに建設された鉄道インフラは、現在約370kmの広軌線を網羅しているが、ウズベキスタンおよびカザフスタンとのつながりが断絶したため、あまり利用されていない。2022年には、石炭輸送のため、バルイクチからカラケチェまでの186kmの延伸工事が開始され、2023年6月にはバルイクチからビシュケクまでの路線が開通した。「一帯一路」構想の一環として、中国・キルギスタン・ウズベキスタン鉄道は、3カ国にまたがる全長523kmの路線で、2025年7月に着工予定である。

航空旅行の中心はビシュケク近郊のマナス国際空港で、モスクワ、アルマトイ、イスタンブール、ドバイへの路線が運航しています。オシ空港は首都への毎日の便に加え、ロシアと中央アジアの主要都市への便も運航しています。ジャラル・アバド空港はビシュケクへの直行便を運航しており、イシク・クル空港への季節運航も行われています。ソ連時代の飛行場の多くは現在も使用されていないか、軍事利用に制限されています。キルギスの航空会社は、安全上の懸念から欧州連合（EU）の運航禁止リストに掲載されています。

山の景観、高山湖、そして文化遺産がキルギスの魅力を決定づけています。イシク・クル湖の北岸には、チョルポン・アタ、カラ・オイ、ボステリといったリゾート地があり、2006年から2007年にかけて年間訪問者数は100万人を超えましたが、その後、地域の不安定化により減少しました。アレイ渓谷とソン・クル湖は、夏の遊牧民の季節には、遊牧民やトレッキングをする人々を魅了します。サリチェレク自然保護区では、氷河湖と混交林の中でのハイキングが楽しめます。15世紀に建てられた石造りの隊商宿タシュ・ラバトは、かつてのシルクロードのルート沿いに建っています。トクマク近郊にある10世紀のミナレット、ブラナ塔は、バラサグンの首都を彷彿とさせます。ビシュケクから30分のアラ・アルチャ国立公園には、標高4,000メートルを超える山々が連なり、整備された登山道があります。

都市を訪れる人々は、ビシュケクのソビエト時代の広場、博物館、バザールを散策します。オシの広大な屋外市場は、国内唯一のユネスコ世界遺産であるスライマン・トーの近くで毎日開かれています。クルミの森とイスラム教の巡礼地として知られるアルスランボブや、ソンクル・トレッキングへの玄関口であるコチコルといった農村集落では、地元の工芸品や田園生活様式が見られます。旅行者はパオに宿泊し、ベシュバルマクやマンティを味わい、馬術競技、音楽、口承詩を披露するフェスティバルに参加することができます。また、一部の渓谷では、狩猟、釣り、ヘリスキーのサービスも提供されています。

名目上はイスラム教徒が多数派を占めているにもかかわらず、西洋化された社会規範のため、都市部では服装規定は緩やかです。ただし、南部の農村部では保守的な服装が推奨されます。近年、軽犯罪が増加しているため、都市中心部では夜間に注意が必要です。緊急通報は101（消防）、102（警察）、103（医療）で、国際ダイヤルは+996です。

キルギスタンは、その険しい地形と、揺るぎない文化慣習、そして帝国と革命によって形作られた歴史とが絶妙なバランスを保っています。経済は送金と採掘産業への依存と折り合いをつけつつ、水力発電と観光業による多様化を目指しています。二重言語は複雑なアイデンティティを際立たせ、宗教生活は伝統と世俗的な統治を融合させています。地域統合プロジェクトが迫る中、交通手段の改善は山間の分断を埋め続けています。峠や渓谷を越える人々にとって、キルギスタンは過酷でありながらも魅力的な景観を呈しています。キルギスタンは、人々と同様にその地形によって特徴づけられる共和国です。