チェンナイ

1996年までマドラスと呼ばれていたチェンナイは、インド南東部、コロマンデル海岸とベンガル湾が交わる場所に位置しています。1688年に設立されたチェンナイ市は、インドのどの都市よりも古く、歴史ではロンドンに次ぐものです。何世紀にもわたって、マドラサパティナムという小さな漁村から、タミル・ナードゥ州の州都、そして広大な都市中心地へと発展しました。今日、チェンナイとその郊外は、人口規模で世界35位にランクされる大都市圏を形成し、インドで最も多様な地域経済を支えています。

かつて、南インドの歴代王朝――チョーラ朝、パーンディヤ朝、パッラヴァ朝、ヴィジャヤナガル朝――がこの海岸地方を支配していました。17世紀、ナーヤカ朝の支配者チェンナパ・ナーヤカはこの沿岸の村をイギリス東インド会社に譲渡し、会社はインドにおける最初のイギリスの拠点となるセントジョージ砦を築きました。やがて、この港町はイギリス領インド帝国の支配下において、マドラス州都の冬季拠点となりました。1947年の独立後、マドラスは再編されたマドラス州の州都であり、1969年に州がタミル・ナードゥ州に改称されてからは、現在の後継州であるマドラス州の州都となりました。1996年の法律により、この都市は以前のタミル語の名称であるチェンナイに戻りました。

2011年の国勢調査によると、当初の境界である174 km²に465万人が住んでいたが、426 km²に拡大した後は、グレーターチェンナイ市の人口は675万人になった。移民は引き続きやって来ており、2001年の時点で、新規移住者のほぼ3分の1がインド国内の他の地域から、そしてより少数が海外から来ていた。多くが貧困ライン以下で暮らしており（家族のおよそ40％）、30万世帯以上が1000以上の非公式居住地に住んでいる。タミル語は依然として共通語であり、人口のほぼ80％が話している。テルグ語、ウルドゥー語、ヒンディー語、マラヤーラム語など他のインド語がそれに続き、専門職界では様々な英語が使われ、外国人居住者の言語もいくつかある。ヒンドゥー教が明らかに多数派を占め、イスラム教とキリスト教のコミュニティが顕著な少数派を形成している一方、他の多くの宗教が独自の礼拝所を維持している。

チェンナイは経済において過去と現在の交差点に位置しています。2つの港と国際空港は世界貿易と結びついており、推定GDPは1,439億米ドル（2023年3月時点）と、インドでも有数の都市圏となっています。チェンナイの産業基盤は、「インドのデトロイト」の異名を持つ自動車製造業をはじめ、ソフトウェア・ハードウェアサービス、ヘルスケア、金融サービスなど多岐にわたります。医療ツーリズムのリーダーであるチェンナイは、アジア各地および海外からの患者を惹きつけており、市内の病院や診療所は総じて「国の医療首都」と呼ばれています。輸出額も全国平均を上回り、近年は2,563億米ドルを超えています。

建築遺産は年代順に層を成しています。最古の建造物は紀元6世紀から8世紀にかけて遡ります。マイラポールのカパレーシュワラ寺院とトリプラケーンのパルタサラティ寺院は、四角い境内に豊かに彫刻されたマンタパとそびえ立つゴプラム（高楼）を備え、ドラヴィダ様式の典型です。伝統的な長屋、アグラハラムは今も寺院の敷地の端に建っています。中世と植民地時代には、イスラムのモチーフとゴシック・リバイバルのディテールがインド・サラセン様式に融合し、様々な様式が融合しました。ポール・ベンフィールドのチェパウク宮殿、セント・ジョージ砦、アミール・マハル、ビクトリア公共ホールはこの時代を物語っています。マドラス高等裁判所とリポン・ビルディングもその一部です。 20 世紀初頭には、ジョージタウンのユナイテッド・インディアやビルマ・シェルの建物にアールデコ調の建築が見られ、1947 年以降には LIC 本部ビルなどのコンクリートフレームの建物にモダニズムの潮流が表れました。

2009年まで、チェンナイ港から10キロメートル圏内の建物の高さは、航空レーダーの規制により60メートル以下に抑えられていました。そのため、中央ビジネス地区は上方ではなく外方へと広がっていきました。その後、周辺地域はより大胆に高層化し、最も高いビルは161メートルに達しています。

チェンナイ料理は米と地元のスパイスが中心で、バナナの葉の上に昔ながらのスタイルで盛られることが多い。朝食はイドゥリとドーサが定番で、屋台では揚げ物や郷土料理が提供される。都市の発展に伴い、北インド料理、中華料理、コンチネンタル料理に加え、外国人向けに日本料理や韓国料理を提供する飲食店も増えている。2015年にはナショナルジオグラフィック誌の「食の都市トップ10」にチェンナイが選出され、2018年にはインドで最もビーガンフレンドリーな大都市として評価された。

交通網は中心部から扇状に広がっている。ティルスラムにあるチェンナイ国際空港は、旅客および貨物輸送量でインド第4位であり、グリーンフィールド施設の計画が承認を待っている。この都市は南部空軍の作戦中心地であり、タンバラム、アラコナム、チェンナイの3つの空軍基地が空軍と海軍の拠点となっている。鉄道はここで始まり、1837年にはリトルマウントとチンタドリペットを結ぶ路線が開通し、1856年にはアルコットまで線路が通った。1951年以来チェンナイに本社を置くサザン鉄道は、セントラル駅、エグモア駅、ビーチ駅、タンバラム駅の4つの主要駅を管理しており、セントラル駅はインドで最も利用者数の多い駅の1つである。2015年に開通したチェンナイメトロは2路線、全長54キロメートルで、さらに3路線を増設して116キロメートルの延伸を計画している。

幹線道路の総延長は約1,780キロメートルで、チェンナイとムンバイ、コルカタなどを結ぶ国道と交差しています。2本の環状道路が市を囲み、マドゥラヴォヤルとバンガロールへの高速道路は現在も建設中です。600万台以上の車両が市内登録されています。メトロポリタン交通公社は市内で3,200台以上のバスを運行しており、州高速交通公社は長距離バスでチェンナイと近隣州を結んでいます。アジア最大級の規模を誇るチェンナイ・モフッシル・バスターミナルは、郊外への交通を担っています。その他の地域では、オートリキシャ、タクシー、アプリベースのサービスが交通渋滞を解消しています。

チェンナイは、海岸線や公園など、都市の喧騒の中でレジャーを満喫できる場所を提供しています。マリーナビーチは13キロメートルに及び、世界で2番目に長い都市ビーチフロントを誇ります。エリオッツビーチはアディヤール河口の近くにあります。800以上の公立公園が市内に点在し、最大のものはマングローブ湿地の再生を目的に設計された358エーカーのトルカピア・プーンガです。テーマ別庭園、ヘビ園、動物園、植物保護区などが緑地を豊かに彩り、ギンディ国立公園、マドラス・クロコダイル・バンク、アリグナル・アンナ動物園は毎年何百万人もの観光客を魅了しています。

文化活動は、パフォーマンスと映画によって盛んに行われています。チェンナイのタミル語映画館「コリウッド」は、年間数百本の長編映画を制作しています。市内には120以上の映画館とシネマコンプレックスがあり、劇場では様々な言語で演劇が上演されています。ショッピングや社交を楽しむなら、アンナ・ナガルやヌンガンバッカムといった、インドで最も高級なショッピング街の一つに数えられる地区には、華やかなショッピングモールや宝石店が軒を連ねています。

チェンナイのアイデンティティは、音楽と舞踊に深く根ざしています。何世紀にもわたって洗練されてきたカルナータカ音楽の伝統は、15世紀の作曲家プランダラ・ダーサと、18世紀から19世紀のティヤーガラージャ、ムトゥスワミ・ディクシタール、シャマ・サストリの三位一体の教えに基づいています。彼らのクリティは、12月中旬から1月中旬にかけて、講堂、寺院、植民地時代のバンガローなどで開催されるチェンナイ・ミュージック・シーズンの中心的なレパートリーを形成しています。2,000人以上のアーティストが、声楽や器楽のリサイタル、打楽器のソロ、古典舞踊の曲など、300以上のコンサートを開催します。使用される楽器は、ヴィーナやフルートから、ナガスワラム、ムリダンガム、ガタムまで多岐にわたります。タミル語の映画音楽も、進化する嗜好や技術を反映し、地元のサウンドスケープに貢献しています。

チェンナイと密接な関係を持つ古典舞踊バラタナティヤム。踊り手はアライマンディ（頭、胴体、手足が幾何学的に調和した半座姿勢）をとり、神話や宗教詩に由来する物語を舞い踊る。この芸術形態は、正確な姿勢、表現力豊かな身振り、リズミカルな足さばきを重視し、サリーや特殊な刺繍が施されたアンサンブルといった精巧な衣装を身にまとっている。

衣服の慣習は、地元の哲学を想起させます。着用者の体型を強調する縫い目のない巻き布であるサリー、そして男性用のドーティやルンギーは、実用的であると同時に象徴的な役割も担っています。これらの衣服は、チェンナイの職人によって洗練され続け、身体と環境を繋ぎ合わせています。

観光業は、チェンナイが南インドへの玄関口としての地位を確固たるものにしています。チェンナイは年間1,100万人以上の国内観光客と63万人以上の海外観光客を迎え、マハーバリプラムのユネスコ世界遺産、寺院都市カンチプラム、ポンディシェリのアシュラム、ヴェーダンタンガル鳥類保護区といった近隣の観光地へと足を運びます。需要に応えるため、ホテル施設は拡張され、主にビジネス旅行者向けに約7,000室の豪華な客室が整備されています。

チェンナイは、何世紀にもわたる寺院の彫刻や植民地時代のファサードと、現代の商業の喧騒が織りなす街並みを特徴としています。港や工場、病院やスタジオといった施設が経済活動の脈動を促し、街路には自動車組立ラインの騒音やフルートとヴィーナの音が響き渡ります。マイラポールの静かな路地からOMRの高層ビル街の端まで、あらゆる地区で歴史と地域社会の生活が重なり合っています。チェンナイの物語は、儀式と交易のリズム、スカイラインと文化の着実な進化、そして住民たちが日々織りなす過去と現在が織りなす、揺るぎない都市のタペストリーの中に息づいています。