Venezuela

Telah tumbuh secara signifikan dalam beberapa dekade terakhir, karena lokasi geografisnya yang menguntungkan, keanekaragaman bentang alam, kekayaan tumbuhan dan hewan, ekspresi kreatif, dan lingkungan tropis negara yang beruntung, yang menawarkan setiap area (khususnya pantai) sepanjang tahun.

Pulau Margarita adalah lokasi wisata yang populer untuk bersenang-senang dan bersantai. Ini adalah pulau dengan infrastruktur kontemporer, pantai indah yang ideal untuk olahraga ekstrim, dan kastil, benteng, dan katedral yang penting secara budaya.

Morrocoy dan Los Roques

Los Roques adalah kepulauan yang terdiri dari pulau dan pulau karang yang merupakan salah satu tujuan wisata paling populer di negara itu. Pantai eksotis yang masih alami. Morrocoy adalah taman yang terdiri dari pulau-pulau kecil yang berdekatan dengan daratan yang dengan cepat berkembang menjadi salah satu tujuan wisata paling populer di Karibia.

Canaima

Taman Nasional Canaima, yang membentang lebih dari 30,000 kilometer persegi ke perbatasan dengan kawasan reklamasi Guayana Esequiba di Guyana dan Brasil, dianggap sebagai taman nasional terbesar keenam di dunia karena luasnya. Tepuis, atau dataran tinggi batu, menutupi sekitar 65 persen taman ini. Ini adalah habitat biotik satu-satunya dengan signifikansi geologis yang signifikan. Tebing terjal dan air terjunnya (termasuk Angel Falls, air terjun tertinggi di dunia dengan ketinggian 1,002 meter) memberikan pemandangan yang luar biasa.

Venezuela terletak di Amerika Selatan bagian utara, dengan daratannya bertumpu pada Lempeng Amerika Selatan. Ini adalah negara terbesar ke-33 di dunia, dengan luas total 916,445 km2 (353,841 sq mi) dan luas daratan 882,050 kilometer persegi (340,560 sq mi). Ini mengatur wilayah antara garis lintang 0° dan 13°LU dan garis bujur 59° dan 74°B.

Negara ini umumnya berbentuk seperti segitiga, dengan garis pantai sepanjang 2,800 km (1,700 mil) di utara yang mencakup banyak pulau Karibia, dan berbatasan dengan Samudra Atlantik utara di timur laut. Sebagian besar pengamat membagi Venezuela menjadi empat wilayah topografi yang berbeda: dataran rendah Maracaibo di barat laut, pegunungan utara yang membentang di busur timur-barat yang luas dari perbatasan Kolombia di sepanjang pantai Karibia utara, dataran luas di tengah Venezuela, dan Dataran Tinggi Guyana di tenggara.

Pegunungan utara adalah perpanjangan jauh timur laut dari pegunungan Andes di Amerika Selatan. Pico Bolvar, puncak tertinggi negara dengan ketinggian 4,979 m (16,335 kaki), terletak di area ini. Dataran Tinggi Guyana yang terbagi ke selatan meliputi pinggiran utara Cekungan Amazon dan Air Terjun Angel, air terjun tertinggi di dunia, serta tepui, pegunungan besar berbentuk meja. Itu llanos, atau dataran luas yang membentang dari perbatasan Kolombia di ujung barat hingga delta Sungai Orinoco di timur, menentukan inti negara. Orinoco, dengan tanah aluvialnya yang kaya, menghubungkan sistem sungai terbesar dan terpenting di negara itu; itu dimulai di salah satu daerah aliran sungai terbesar di Amerika Latin. Sungai penting lainnya adalah Caron dan Apure.

Venezuela berbatasan di barat dengan Kolombia, di timur dengan Guyana, dan di selatan dengan Brasil. Di dekat pantai Venezuela terdapat pulau-pulau Karibia seperti Trinidad & Tobago, Grenada, Curaçao, Aruba, dan Leeward Antilles. Venezuela memiliki masalah teritorial dengan Guyana (sebelumnya Britania Raya), sebagian besar di wilayah Essequibo, serta dengan Kolombia di Teluk Venezuela. Setelah bertahun-tahun upaya diplomatik untuk menyelesaikan sengketa perbatasan, sengketa perbatasan Sungai Essequibo dari Venezuela berkobar pada tahun 1895, dan diserahkan ke komisi "netral" (terdiri dari perwakilan Inggris, Amerika, dan Rusia dan tanpa perwakilan Venezuela langsung). perwakilan), yang sebagian besar memutuskan menentang klaim Venezuela pada tahun 1899.

Sumber daya alam terpenting Venezuela termasuk minyak bumi dan gas alam, bijih besi, emas, dan mineral lainnya. Ini juga memiliki banyak air dan tanah yang subur.

Venezuela terletak sepenuhnya di daerah tropis, membentang dari Khatulistiwa sampai kira-kira 12° LU. Iklimnya berkisar dari dataran dataran rendah yang lembab dengan suhu rata-rata tahunan setinggi 35 °C (95.0 °F) hingga gletser dan pegunungan (paramos) dengan suhu tahunan rata-rata serendah 8 °C (46.4 °F). Curah hujan tahunan berkisar dari 430 mm (16.9 in) di barat laut semi kering hingga lebih dari 1,000 mm (39.4 in) di Delta Orinoco di timur jauh dan Hutan Amazon di selatan. Tingkat curah hujan lebih rendah dari November hingga April dan di akhir tahun dari Agustus hingga Oktober. Ini dikenal sebagai musim panas-lembab dan dingin-kering. Fitur lain dari iklim adalah variasi di seluruh negara yang disebabkan oleh keberadaan pegunungan yang dikenal sebagai "Cordillera de la Costa", yang membentang dari timur ke barat di seluruh negeri. Pegunungan ini adalah rumah bagi sebagian besar orang.

Bangsa ini dibagi menjadi empat zona suhu horizontal, terutama berdasarkan ketinggian, termasuk iklim tropis, kering, sedang dengan musim dingin yang kering, dan kutub (alpine tundra), antara lain. Suhu di zona tropis tinggi, dengan rata-rata tahunan berkisar antara 26 dan 28 °C (78.8 dan 82.4 °F) di bawah 800 m (2,625 kaki). Zona beriklim sedang membentang antara 800 dan 2,000 m (2,625 dan 6,562 kaki), dengan suhu tipikal berkisar antara 12 hingga 25 °C (53.6 hingga 77.0 °F); kota-kota besar Venezuela, termasuk ibu kota, terletak di zona ini. Suhu yang lebih dingin berkisar dari 9 hingga 11 °C (48.2 hingga 51.8 °F) di zona sejuk antara 2,000 dan 3,000 m (6,562 dan 9,843 kaki), terutama di Andes Venezuela, di mana padang rumput dan padang salju permanen dengan rata-rata tahunan di bawah 8 °C (46 °F) menutupi tanah di atas 3,000 meter (9,843 kaki) di páramos.

Suhu tertinggi yang tercatat adalah 42 °C (108 °F) di Machiques, dan suhu terendah yang tercatat adalah 11 °C (12 °F), dilaporkan dari dataran tinggi tak berpenghuni di Páramo de Piedras Blancas (negara bagian Mérida), dan suhu yang lebih rendah di pegunungan Sierra Nevada de Mérida diketahui.

Venezuela terletak di zona eko Neotropik, dan sebagian besar wilayah negara tersebut sebelumnya ditutupi oleh hutan berdaun lebar yang basah. Ekosistem Venezuela terbentang dari Pegunungan Andes di barat hingga hutan hujan Lembah Amazon di selatan, melalui dataran llanos yang luas dan pantai Karibia di tengah hingga Delta Sungai Orinoco di timur. Di ujung barat laut terdapat semak xeric, sedangkan di timur laut terdapat hutan bakau pesisir. Ini memiliki hutan awan yang sangat kaya dan hutan hujan dataran rendah.

Hewan Venezuela termasuk manatee, sloth berjari tiga, sloth berjari dua, lumba-lumba sungai Amazon, dan buaya Orinoco, yang dapat tumbuh hingga sepanjang 6.6 meter (22 kaki). Venezuela adalah rumah bagi 1,417 spesies burung yang berbeda, 48 di antaranya unik. Ibis, osprey, kingfishers, dan burung nasional, rombongan kuning-oranye Venezuela, semuanya adalah burung penting. Trenggiling raksasa, jaguar, dan kapibara, hewan pengerat terbesar di dunia, juga merupakan hewan yang terkenal. Hutan Amazon di selatan Orinoco menampung lebih dari setengah spesies burung dan hewan Venezuela.

RWG Dennis memberikan akun untuk jamur tersebut, yang telah didigitalkan dan informasinya dapat diakses secara online sebagai bagian dari database Cybertruffle Robigalia. Basis data ini berisi sekitar 3,900 spesies jamur yang dilaporkan dari Venezuela, meskipun jauh dari komprehensif, dan jumlah sebenarnya dari spesies jamur yang sebelumnya diketahui dari Venezuela kemungkinan besar lebih besar, mengingat perkiraan yang diterima secara luas bahwa hanya sekitar 7% dari semua jamur secara global telah ditemukan. ditemukan.

Lebih dari 25,000 jenis anggrek dapat ditemukan di hutan awan Venezuela dan habitat hutan hujan dataran rendah. Bunga nasional adalah anggrek flor de mayo (Cattleya mossiae). Araguaney adalah pohon nasional Venezuela, dan kerimbunannya yang khas setelah musim hujan mengilhami penulis Rómulo Gallegos untuk menyebutnya “[l]a primavera de oro de los araguaneyes” (mata air emas araguaneyes).

Venezuela adalah salah satu dari 20 negara kaya endemisme teratas di dunia.

Makhluknya endemik pada 23 persen reptil dan 50 persen spesies amfibi. Meskipun data yang tersedia relatif terbatas, upaya pertama telah dilakukan untuk menentukan jumlah spesies jamur yang berasal dari Venezuela: Saat ini, 1334 spesies jamur telah diakui sementara sebagai potensi endemik bangsa. Venezuela adalah rumah bagi 38% dari 21,000 spesies tanaman dunia, yang semuanya unik di negara ini.

Venezuela adalah salah satu negara paling urban di Amerika Latin, dengan mayoritas penduduk Venezuela tinggal di kota-kota utara, khususnya Caracas, ibu kota dan kota metropolitan terbesar. Di Venezuela utara, sekitar 93 persen populasi tinggal di kota, dan 73 persen tinggal kurang dari 100 kilometer (62 mil) dari laut. Menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh sosiolog di Universitas Pusat Venezuela, sekitar 1.5 juta orang Venezuela, atau sekitar 4% hingga 6% dari populasi negara itu, melarikan diri dari Venezuela setelah Revolusi Bolivarian. Terlepas dari kenyataan bahwa hampir separuh wilayah geografis Venezuela berada di selatan Orinoco, hanya 5% orang Venezuela yang tinggal di sana. Ciudad Guayana, konurbasi terpadat keenam, adalah kota terbesar dan terpenting di selatan Orinoco. Barquisimeto, Valencia, Maracay, Maracaibo, Mérida, San Cristóbal, dan Barcelona–Puerto la Cruz adalah kota penting lainnya.

Kelompok etnis

Orang Venezuela adalah keturunan dari beragam leluhur. Sebagian besar penduduk dikatakan berasal dari etnis campuran, atau mestizo. Meskipun demikian, kata mestizo dihapus dari tanggapan dalam sensus 2011, ketika rakyat Venezuela diminta untuk mendefinisikan diri mereka sendiri berdasarkan tradisi dan warisan mereka. Mayoritas diidentifikasi sebagai mestizo atau putih, dengan masing-masing 51.6 persen dan 43.6 persen, mengaku sebagai mestizo atau putih. [1] Hampir setengah dari populasi diidentifikasi sebagai moreno, sebuah kata yang digunakan di seluruh Ibero-Amerika yang berarti "berkulit gelap" atau "berkulit coklat", berbeda dengan memiliki kulit yang lebih terang (istilah ini berkonotasi dengan warna atau nada kulit, bukan fitur wajah atau keturunan).

Etnis minoritas di Venezuela sebagian besar adalah keturunan Afrika atau masyarakat adat; 2.8 persen diklasifikasikan sebagai "hitam", 0.7 persen sebagai afrodescendiente (keturunan Afro), 2.6 persen sebagai masyarakat adat, dan 1.2 persen sebagai "ras lain".

Wayu terdiri dari 58% penduduk asli, Warao terdiri dari 7%, Karia terdiri dari 4%, Pemón terdiri dari 4%, Piaroa terdiri dari 3%, Jivi terdiri dari 3%, Au terdiri dari 3%, Cumanágoto terdiri dari 3% , Yukpa menghasilkan 2%, Chaima menghasilkan 2%, dan Yanomami menghasilkan 1%.

Menurut penelitian genetik DNA autosom yang dilakukan oleh University of Brasilia (UNB) pada tahun 2008, susunan penduduk Venezuela adalah 60.60 persen Eropa, 23 persen penduduk asli, dan 16.30 persen Afrika.

Selama era kolonial dan hingga setelah Perang Dunia II, banyak imigran Eropa yang datang ke Venezuela dari Kepulauan Canary, yang memiliki pengaruh budaya besar terhadap makanan dan tradisi Venezuela. Venezuela telah dijuluki sebagai "pulau Canary kedelapan" sebagai akibat dari efek ini. Dengan dimulainya ekstraksi minyak pada awal abad ke-1970, perusahaan AS mulai mendirikan operasi di Venezuela, membawa serta orang-orang AS. Belakangan, selama dan setelah perang, gelombang imigran tambahan berdatangan dari berbagai wilayah di Eropa, Timur Tengah, dan Tiongkok, banyak di antaranya didorong oleh program imigrasi yang ditetapkan pemerintah dan undang-undang imigrasi liberal. Venezuela, seperti negara Amerika Latin lainnya, menyambut jutaan imigran Eropa sepanjang abad ke-2016. Ini terutama terlihat setelah Perang Dunia II, sebagai akibat dari Eropa yang dilanda perang. Venezuela menarik jutaan imigran dari Ekuador, Kolombia, dan Republik Dominika selama tahun 2016-an, ketika negara itu menikmati ledakan ekspor minyak. Beberapa orang Venezuela menentang imigrasi Eropa karena mereka yakin itu akan menurunkan upah. Pemerintah Venezuela, di sisi lain, secara agresif merekrut imigran dari Eropa Timur untuk mengatasi kekurangan insinyur. Jutaan lebih orang Kolombia, serta orang-orang dari Timur Tengah dan Haiti, akan terus bermigrasi ke Venezuela hingga awal abad ke-2016.

Menurut Survei Pengungsi Dunia 2008, dirilis oleh Komite AS untuk Pengungsi dan Imigran, Venezuela menampung 252,200 pengungsi Kolombia dan pencari suaka pada tahun 2007, dengan tambahan 10,600 pencari suaka memasuki Venezuela. Diperkirakan ada antara 500,000 hingga satu juta imigran ilegal di negara tersebut.

Penduduk asli negara itu diperkirakan sekitar 500 ribu orang (2.8 persen dari total), terbagi di antara 40 masyarakat adat. Sifat multi-etnis, multi-budaya, dan bahasa negara ini diakui dalam Konstitusi, yang berisi bab yang didedikasikan untuk hak-hak masyarakat adat, yang membuka ruang bagi partisipasi politik mereka di tingkat nasional dan kota pada tahun 1999. Mayoritas dari masyarakat adat tinggal di delapan negara bagian di sepanjang perbatasan Venezuela dengan Brasil, Guyana, dan Kolombia, dengan suku utama adalah Wayuu (barat), Warao (timur), Yanomami (selatan), dan Pemon (tenggara).

Agama

Menurut survei tahun 2011 (GIS XXI), 88 persen penduduk beragama Kristen, dengan mayoritas beragama Katolik Roma (71 persen) dan sisanya 17 persen Protestan, terutama Injili (di Amerika Latin Protestan biasanya disebut Evangelicos). Venezuela tanpa agama berjumlah 8% dari populasi (ateis berjumlah 2%, sedangkan agnostik atau acuh tak acuh berjumlah 6%), sementara agama lain berjumlah hampir 3% dari populasi (1 persen di antaranya santeria).

Ada populasi Muslim, Budha, dan Yahudi yang kecil namun kuat di daerah tersebut. Lebih dari 100,000 Muslim tinggal di Negara Bagian Nueva Esparta, Punto Fijo, dan wilayah Caracas, dengan mayoritas keturunan Lebanon dan Suriah. Lebih dari 52,000 orang Venezuela menganut agama Buddha. Populasi Buddhis sebagian besar terdiri dari orang Cina, Jepang, dan Korea. Pusat-pusat Buddhis dapat ditemukan di Caracas, Maracay, Mérida, Puerto Ordáz, San Felipe, dan Valencia. Populasi Yahudi di Venezuela terdiri dari sekitar 13,000 orang dan sebagian besar berpusat di Caracas.

Melalui telepon

Venezuela memiliki kode negara internasional 58, kode area tiga digit (termasuk inisial '0', dan nomor telepon tujuh digit.

Kode area yang diawali dengan '04' – misalnya, 0412, 0414, 0416 – adalah untuk ponsel, sedangkan kode area yang diawali dengan '02' – misalnya, 0212 (Caracas), 0261 (Maracaibo) – adalah untuk jalur darat.

Mayoritas negara menggunakan satu nomor darurat 171 untuk polisi, ambulans, dan petugas pemadam kebakaran.

Format nomor telepon internasional Venezuela adalah +58-(kode area tanpa '0')- (nomor telepon)

• Untuk menghubungi kode area lain: (kode area dimulai dengan '0')-(nomor telepon)
• Untuk menghubungi ke negara lain: 00-(kode negara)-(kode area)-(nomor telepon)
• Pertanyaan/informasi direktori (dalam bahasa Spanyol): 113
• Layanan darurat untuk ponsel: (dalam bahasa Spanyol): 911 (Movistar), 112 (Digitel), *1 (Movilnet)

Kartu prabayar, yang tidak dapat diisi ulang, digunakan oleh telepon umum umum dan banyak tersedia di pusat perbelanjaan, SPBU, dan kios, di antara tempat-tempat lainnya. Kotak telepon lazim di kota-kota, namun tidak menerima koin. Sebagian besar dioperasikan oleh monopoli negara sebelumnya, CANTV, tetapi beberapa kotak, terutama di daerah pedesaan, dikelola oleh Digitel atau Movistar. Kartu prabayar dari CANTV hanya dapat digunakan di gerai mereka.

Saat ini, 'pusat komunikasi' yang ada di mana-mana, atau kelompok bilik telepon yang ditempatkan di dalam stasiun metro, mal, atau seperti toko biasa di jalan, lebih populer. Sebagian besar pusat komunikasi ini dijalankan oleh CANTV atau Movistar, dan mereka menyediakan panggilan telepon murah dari telepon biasa di bilik yang nyaman dengan kursi. Semua panggilan Anda direkam, dan Anda membayar saat meninggalkan toko.

Banyak pedagang kaki lima, yang dikenal sebagai buhoneros, juga menyediakan panggilan telepon melalui jalur darat portabel (berbasis antena) yang dipasang di kios-kios darurat. Panggilan ditagih per menit.

Ponsel

Movilnet, anak perusahaan CANTV, mengoperasikan ponsel yang dimulai dengan kode 0416/0426 dan memanfaatkan sistem CDMA 800 MHz dan GSM/HSDPA 850 MHz. Telefónica Movistar, sebelumnya Telcel, menggunakan CDMA dan GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 850 MHz) dan dimulai dengan 0414/0424. Digitel adalah penyedia jaringan GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 900 MHz) lainnya yang nomor teleponnya dimulai dengan 0412. Anda dapat membeli kartu SIM bayar sesuai penggunaan untuk telepon GSM Digitel, tetapi Anda harus memastikan terlebih dahulu bahwa telepon Anda tidak terkunci. Saat dibeli dari pedagang resmi, kartu Digitel pay-as-you-go langsung beroperasi. Harga kartu sekitar 20 VEF (bolivares baru). Kupon isi ulang senilai sepuluh VEF. Pesan teks dikenai biaya 0.3 VEF saat dikirim dari luar negeri. Harap diingat bahwa Anda tidak dapat mengirim pesan teks dari ponsel Movilnet Anda ke hampir semua jaringan Eropa. Telepon Digitel dapat mengirim pesan teks ke hampir semua jaringan Eropa (diuji), sementara Movistar dapat mengirim pesan teks ke hampir semua jaringan Eropa tetapi tidak dapat diandalkan seperti Digitel untuk tujuan ini.

Anda dapat menggunakan ponsel saat bepergian dengan kartu SIM asing. Untuk informasi roaming ke Venezuela, kunjungi www.gsmworld.com atau hubungi operator Anda. Untuk pelanggan Eropa, Movilnet dan Movistar akan membutuhkan telepon quad-band, sedangkan Digitel akan menerima telepon Eropa. Turis dari negara selain Eropa harus memverifikasi ponsel mereka untuk melihat apakah kompatibel dengan band berikut.

Internet

Kafe internet, yang sering diintegrasikan ke dalam 'pusat komunikasi' tersebut, menjadi lebih tersebar luas, dan bahkan kota-kota kecil biasanya memiliki setidaknya satu lokasi dengan koneksi yang kurang lebih baik.

Kantor pos

Layanan pos milik negara Venezuela lamban, tidak dapat diandalkan, dan jarang digunakan. Meskipun kantor pos sedikit dan sedikit di antaranya, mereka masih merupakan pilihan terbaik Anda untuk mengirimkan kartu pos ke rumah. Layanan kurir seperti MRW, Domesa, dan Zoom adalah yang paling populer untuk dikirim ke dalam Venezuela. Ini hampir selalu memastikan pengiriman hari berikutnya.

Bank Sentral Venezuela bertugas menetapkan kebijakan moneter untuk bolvar Venezuela, yang digunakan sebagai mata uang. Uang tersebut terutama diproduksi di atas kertas dan disebarluaskan ke seluruh negeri. Presiden Bank Sentral Venezuela saat ini adalah Eudomar Tovar, yang juga bertindak sebagai perwakilan negara untuk Dana Moneter Internasional. Menurut Heritage Foundation dan Wall Street Journal, Venezuela memiliki hak properti terendah di dunia, dengan peringkat hanya 5.0 pada skala 100; pengambilalihan tanpa kompensasi sering terjadi. Venezuela memiliki ekonomi campuran berbasis pasar yang digerakkan oleh industri perminyakan, yang menyumbang sekitar sepertiga dari PDB, lebih dari 80% ekspor, dan lebih dari setengah pendapatan pemerintah. Pada tahun 2009, PDB per kapita negara ini adalah US$13,000, menempatkannya di urutan ke-85 dunia. Venezuela menawarkan bahan bakar termurah di dunia karena harga konsumen disubsidi secara substansial.

Lebih dari 60% cadangan devisa Venezuela berupa emas, yang berarti delapan kali rata-rata wilayah tersebut. Mayoritas emas Venezuela yang disimpan di luar negeri disimpan di London. Pada tanggal 25 November 2011, emas batangan pertama yang dikembalikan senilai US$11 miliar mendarat di Caracas; Chavez menggambarkan repatriasi emas sebagai langkah "berdaulat" yang akan membantu menjaga cadangan devisa negara dari ketidakstabilan di AS dan Eropa. Namun, tindakan pemerintah dengan cepat menghabiskan emas yang dipulangkan ini, dan pada 2013, pemerintah terpaksa menambahkan cadangan dolar perusahaan milik negara ke cadangan bank nasional untuk meyakinkan pasar obligasi asing.

Pada tahun 2006, manufaktur menghasilkan 17 persen dari PDB. Venezuela memproduksi dan mengekspor barang-barang industri berat seperti baja, aluminium, dan semen, dengan produksi berpusat di Ciudad Guayana, dekat Bendungan Guri, salah satu bendungan terbesar di dunia dan sumber sekitar tiga perempat energi Venezuela. Produksi penting lainnya termasuk elektronik dan mobil, serta minuman dan bahan habis pakai. Pertanian di Venezuela menyumbang sekitar 3% dari PDB, 10% dari angkatan kerja, dan setidaknya seperempat wilayah geografis Venezuela. Venezuela mengekspor biji-bijian, jagung, ikan, buah-buahan tropis, kopi, sapi, dan babi. Bangsa ini kekurangan swasembada di sebagian besar sektor pertanian. Total konsumsi makanan pada tahun 2012 melebihi 26 juta metrik ton, meningkat 94.8 persen dari tahun 2003.

Venezuela telah menjadi salah satu pengekspor minyak utama dunia sejak penemuan minyak pada awal abad ke-1980, dan merupakan anggota pendiri OPEC. Sebelumnya merupakan pengekspor komoditas pertanian yang belum berkembang seperti kopi dan kakao, minyak dengan cepat mendominasi ekspor dan pendapatan pemerintah. Banjir minyak tahun 100-an mengakibatkan krisis utang luar negeri dan bencana ekonomi jangka panjang, dengan inflasi memuncak pada 1996% pada tahun 66 dan tingkat kemiskinan meningkat menjadi 1995 persen pada tahun 1998, sementara (pada tahun 1963) PDB per kapita telah jatuh ke tingkat 1978, turun sepertiga dari level tertinggi tahun 1990. Pada 1994-an, Venezuela juga mengalami krisis keuangan yang parah pada 2016.

Rebound harga minyak setelah tahun 2001 memperkuat ekonomi Venezuela dan memungkinkan pengeluaran sosial. Venezuela awalnya mencapai kemajuan dalam pembangunan sosial pada tahun 2000-an, terutama di sektor-sektor seperti kesehatan, pendidikan, dan kemiskinan, berkat inisiatif sosial seperti Misi Bolivarian. Banyak prakarsa sosial Chavez dan pemerintahannya diilhami oleh Tujuan Pembangunan Milenium, seperangkat delapan tujuan yang disepakati oleh Venezuela dan 188 negara lain pada September 2000. bekerja dan karena pemerintah Chavez tidak menyimpan dana untuk kesulitan ekonomi di masa depan seperti negara OPEC lainnya; dengan masalah ekonomi dan kemiskinan meningkat sebagai akibat dari kebijakan mereka di tahun 2010-an. Administrasi Hugo Chavez memberlakukan pembatasan mata uang pada tahun 2003, setelah depresiasi mata uang karena pelarian modal. Ini menghasilkan pembentukan pasar dolar paralel di tahun-tahun berikutnya.

Pasca krisis keuangan global 2008 mengakibatkan kemerosotan ekonomi baru. Meskipun statistik yang disengketakan diberikan oleh pemerintah Venezuela yang menunjukkan bahwa negara tersebut telah mengurangi separuh kekurangan gizi sebagai tanggapan atas salah satu Tujuan Pembangunan Milenium PBB, kekurangan komoditas dasar mulai berkembang di Venezuela, dan kekurangan gizi mulai meningkat. Venezuela terdepresiasi mata uangnya pada awal 2013 sebagai akibat dari meningkatnya kekurangan di negara tersebut. Kekurangan termasuk, dan mungkin masih termasuk, kebutuhan pokok seperti tisu toilet, susu, dan gandum. Ketakutan akan kekurangan kertas toilet begitu kuat sehingga pemerintah menyita pabrik kertas toilet dan mempertahankan persiapan untuk menasionalisasi elemen industri lainnya seperti pengiriman makanan. Peringkat kredit Venezuela juga diturunkan berkali-kali pada tahun 2013 sebagai akibat dari tindakan yang dilakukan oleh Presiden Nicolás Maduro. Salah satu pilihannya adalah mendorong toko dan gudang untuk menjual semua barang mereka, yang mengakibatkan kelangkaan yang lebih besar di masa mendatang. Sebagian besar lembaga pemeringkat obligasi juga memberikan peringkat negatif ke Venezuela.

Warga negara dari negara-negara berikut tidak memerlukan visa untuk mengunjungi Venezuela hingga 90 hari untuk alasan turis (sebagai gantinya, kartu turis akan diberikan): Argentina, Australia, Austria, Barbados, Belgia, Belize, Brasil, Bulgaria, Kanada, Chili , Kosta Rika, Denmark, Dominika, Finlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Grenada, Hong Kong, Islandia, Iran (maks. 15 hari), Irlandia, Italia, Jamaika, Jepang, Korea (Selatan), Lituania, Liechtenstein, Luksemburg, Malaysia, Meksiko, Monako, Belanda, Antillen Belanda, Nevis, Selandia Baru, Tidak. Pelancong bisnis hampir selalu perlu mendapatkan visa sebelum memasuki negara tersebut.

Penumpang di Caracas berjalan melalui imigrasi di aula kedatangan yang baru direnovasi sebelum melanjutkan ke pengambilan bagasi. Petugas akan memeriksa paspor Anda dan mungkin menginterogasi Anda. Jika petugas bea cukai atau orang lain bertanya tentang kunjungan Anda, beri tahu mereka bahwa Anda hanya ingin berwisata. Sebelum menyerahkan formulir pajak Anda ke otoritas bea cukai, Anda harus mencocokkan label bagasi pada tiket pesawat Anda dengan kode batang pada tas Anda di bagian pengambilan bagasi.

Banyak orang mungkin mendekati Anda setelah kedatangan Anda, menawarkan untuk membantu Anda menemukan taksi atau menukar uang. Lebih baik tidak terlibat dengan siapa pun yang mendekati Anda. Bahkan petugas bandara dengan identitas yang sah dapat mencoba mengarahkan Anda ke berbagai bagian bandara tempat Anda dapat menukar uang di pasar gelap. Selalu sepakati harga sebelum naik taksi dari bandara, dan hanya sewa taksi dengan stempel oval kuning resmi.

Bandara Internasional Simon Bolivar (juga dikenal sebagai Bandara Maiquetia), (IATA: CCS), adalah bandara internasional utama di negara bagian Vargas. Itu adalah sekitar 30 menit berkendara dari Caracas. Pada siang hari, bus berangkat dari Parque Central dan halte bus Avenida Lecuna yang letaknya bersebelahan dengan Calle del Sur. Bus beroperasi dari jam 7 pagi sampai jam 6 sore dengan biaya 40BsF per orang. Taksi dari bandara biaya Bs. 300,000 (BsF.350) / US$7 (nilai mata uang resmi) dan US$5 (nilai tukar tidak resmi) pada siang hari, dan Bs. 400,000 (BsF 400) / US$8 (kurs resmi) dan US$5,7 (tarif tidak resmi) pada malam hari. Penerbangan internasional ke Maracaibo, Porlamar, dan Valencia tersedia, meskipun pilihannya dibatasi.

Dari Amerika Serikat dan sebagian besar kota besar Eropa, Anda dapat bepergian tanpa henti.

United Airlines memiliki penerbangan harian dari Caracas ke Houston dan penerbangan mingguan dari Caracas ke Newark (musiman). American Airlines memiliki penerbangan harian dari Miami, Puerto Rico, Dallas, dan New York JFK. Delta Airlines mengoperasikan layanan harian dari Atlanta. Empat kali setiap minggu, Air Canada menyediakan penerbangan langsung dari Toronto.

Penerbangan nonstop tersedia dari Paris (Air France), Roma dan Milan (Alitalia), Madrid (Iberia, Air Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Tenerife (Santa Barbara), Santiago de Compostela (Air Europa -Layanan Musiman-), Frankfurt (Lufthansa), dan Lisbon dan Oporto (Lufthansa) (TAP).

Penerbangan ke Amerika Tengah dan Selatan lainnya disediakan oleh Aeropostal, CONVIASA, Avianca, Copa Airlines, Lloyd, LAN, dan Aerolneas Argentinas.

Copa Airlines memiliki penerbangan harian dari Caracas, Maracaibo, dan Valencia ke Panama, dengan koneksi ke seluruh Amerika Selatan, Amerika Tengah, dan Amerika Serikat.

American Airlines mengoperasikan penerbangan harian dari Maracaibo ke Amerika Serikat.

Biaya bandara untuk keberangkatan asing (di Bandara Maiquetia) adalah Bs. 137.00 / US$53.49 (kurs mata uang resmi) dan US$23 (kurs tidak resmi), sedangkan biaya keberangkatan adalah Bs. 46 / US$21.4 (nilai tukar resmi) dan US$9.2 (nilai tukar tidak resmi) (nilai tukar tidak resmi). Pajak ini dibayarkan di bandara, meskipun banyak tiket pesawat yang memasukkannya. Hanya American Airlines yang sekarang diizinkan untuk memasukkan biaya bandara ke dalam harga tiket. Semua maskapai asing lainnya tidak dapat memasukkan pajak ini ke dalam harga tiket mereka.

Saat meninggalkan Venezuela, ada baiknya memiliki setidaknya $50.00 AS. Jika biaya naik, atau Anda terpaksa membayar pajak bandara dan keluar, Anda dapat pergi ke area lobi utama, di mana banyak pedagang dengan senang hati akan menukarkan lima puluh dolar untuk 250 bolivar fuertes, cukup untuk menutupi tagihan. Jika Anda tidak memiliki uang tunai, Anda dapat meminta staf Air Canada untuk menagih kartu kredit Anda dan memberi Anda uang tunai untuk membayar pajak bandara. Saat menggunakan pendekatan ini, minta 'efectivo.'

Pajak bandara untuk penerbangan domestik (di Bandara Maiquetia) adalah Bs. 23. (BsF.23) Maskapai domestik utama di Venezuela termasuk Aeropostal Alas de Venezuela, Santa Barbara Airlines, Avior Airlines, Conviasa, dan Aserca Airlines.

Venezuela memiliki koneksi jalan ke Kolombia dan Brasil. Penyeberangan jalan ke Brasil, tidak jauh dari kota perbatasan Santa Elena de Uairén, cukup jauh dari sebagian besar tempat wisata di Venezuela dan karenanya bukan titik masuk yang populer. Prosedur perbatasan sangat ketat, dan semua pengunjung yang datang dari Boa Vista diharuskan mendapatkan visa. Konsulat Venezuela terletak di Av Benjamin Constant di Boa Vista.

Hubungan utama Venezuela dengan Kolombia terbentang dari Ccuta ke kota perbatasan San Antonio del Táchira, yang berjarak sekitar 50 kilometer dari kota metropolitan San Cristóbal di Andean yang ramai. Perjalanan sehari ke Ccuta tidak memerlukan visa, tetapi prosedur perbatasan sangat ketat, dengan banyak inspeksi. Pengunjung didesak untuk melakukan perjalanan melalui wilayah perbatasan dengan cepat karena mungkin berbahaya. JULI 2012: Pembatasan perbatasan sekarang jauh lebih longgar, dan saya tidak dihentikan atau digeledah dalam perjalanan saya dari Venezuela ke Kolombia.

Dimungkinkan untuk naik bus lokal langsung dari San Cristobal ke Cucuta seharga 25 BSF (biaya taksi 250 BSF), tetapi perlu diingat bahwa penduduk setempat tidak perlu mencap paspor mereka, dan bus tidak akan menunggu Anda saat Anda akan melalui formalitas migrasi. Jika Anda berangkat dari Venezuela melalui jalan darat dari San Antonio ke Cucuta, Anda harus membayar biaya keluar BSF 90 yang merepotkan, jadi jangan menukar semua bolivar Anda di Venezuela. Bahkan, Anda akan mendapatkan tarif yang lebih rendah di Cucuta. (Saat ini, 1 bolivar bernilai 195 peso.)

Wisatawan yang mengunjungi Venezuela harus membawa identitas. Ada pos pemeriksaan militer di banyak rute, jadi pastikan paspor Anda dapat diakses jika Anda bepergian dengan kendaraan atau bus; sebaiknya, bawa fotokopi berwarna paspor Anda. Jika paspor Anda dicuri, ini akan memudahkan urusan dengan konsulat setempat. Kehadiran militer terus berlanjut, meski jarang menjadi sumber kekhawatiran. Karena itu, ada otoritas yang bengkok. Ketika barang-barang Anda sedang digeledah untuk narkoba, misalnya, ada baiknya untuk tetap mengawasinya dengan cermat. Seorang prajurit Guardia Nacional (Garda Nasional) dapat memproduksi narkoba untuk memeras suap atau mencuri barang. Hukuman untuk penggunaan narkoba sangat berat, dan bobot bukti ada pada terdakwa; polisi juga dapat meminta suap dengan menggunakan taktik yang sama.

Venezuela kekurangan infrastruktur kereta api nasional, menyisakan tiga alternatif perjalanan ke seluruh negeri: persewaan mobil, bus, dan mobil sewaan. Pengemudi Venezuela biasanya agresif dan acuh tak acuh terhadap undang-undang lalu lintas. lalu lintas Venezuela sangat buruk; pengemudi bermusuhan, dan semua orang ingin menjadi yang pertama. Akibatnya, menyewa kendaraan tidak disarankan secara umum. Biaya bensin yang rendah, di sisi lain, menjadikan ini pilihan yang sangat hemat biaya. Asuransi akan menjadi aspek yang paling mahal dalam menyewa kendaraan. Harga bensin tanpa timbal oktan 95 adalah 0.097 BsF/liter, atau sekitar US$0.022/liter di bursa resmi. Sekitar $0.09 per galon.

Jangan meremehkan kekacauan lalu lintas Venezuela. Peraturan jalan yang sering diabaikan mengharuskan Anda mengemudi di sebelah kanan kecuali menyalip dan mengalah pada kendaraan yang mendekati bundaran. Di jalan antar kota, pengemudi biasanya melebihi 160 km/jam (100 mph). Undang-undang sabuk pengaman yang mewajibkan penumpang kendaraan untuk memakainya tidak selalu dipatuhi.

Isyarat lalu lintas sering diabaikan, terutama pada malam hari, bukan karena kurang sabar, tetapi karena pengemudi tidak mau menghentikan kendaraannya karena takut dicuri.

Berhati-hatilah karena sepeda motor (taksi moto) terkadang terlihat membawa hingga lima penumpang, biasanya tanpa helm, menambah bahaya di jalan raya.

Saat mendekati penyeberangan di Venezuela, perlu diingat bahwa pejalan kaki tidak memiliki hak jalan seperti di Amerika Serikat dan banyak negara Eropa. Jika Anda memperlambat atau berhenti di penyeberangan untuk memungkinkan pejalan kaki menyeberang, Anda mungkin akan bertabrakan dengan pengemudi yang tidak waspada.

Sistem busnya besar dan harganya terjangkau (sebagian karena harga bahan bakar yang rendah). Terminal bus penuh sesak, tetapi umumnya mudah menemukan bus ke kota besar mana pun yang akan berangkat dalam waktu singkat. Naik bus singkat (2 jam) mungkin menelan biaya 30 BsF (30.000 Bs) (sekitar US$7 dengan nilai tukar resmi dan US$3 dengan nilai tukar tidak resmi), sedangkan naik bus yang sangat panjang (9 jam) mungkin menelan biaya 100 BsF hingga 150 BsF per orang ( sekitar $23 atau US$35 dengan nilai tukar resmi atau US$10 dan 11 dengan nilai tukar tidak resmi). Bus yang lebih besar biasanya ber-AC. Bahkan, sering kali terlalu ber-AC, jadi bawalah selimut. Bus adalah cara cepat dan mudah untuk bepergian ke seluruh negeri. Namun, karena terjadinya pencurian di bus baik di kota maupun di jalan raya, kesadaran keamanan yang memadai harus dipertahankan. Untuk memastikan tidak ada penumpang yang membawa senjata apa pun, pilih rute bus yang menggunakan detektor logam dan pemeriksaan tas.

Jika Anda lebih suka naik bus, 'Aeroexpresos Ejecutivos' adalah pilihan yang tepat; mereka memiliki terminal sendiri di daerah pemukiman Caracas (Chacao, Bello Campo) ( [www] ), dan bagasi diperiksa di bus (seperti di bandara). Kendaraannya bersih, aman, dan terawat dengan baik, dan pengemudi diajari untuk mengemudi dalam batas kecepatan (ada banyak kecelakaan di bus reguler di jalan raya Venezuela, kebanyakan disebabkan oleh ngebut di jalan yang tidak terawat). Harganya lebih mahal daripada bus biasa, tetapi masih murah menurut standar Amerika/Eropa. Anda dapat membayar dengan kartu kredit dan membeli tiket melalui telepon. Aeroexpressos menyediakan alternatif yang agak lebih mahal untuk banyak rute panjang, termasuk kursi semi-cama, kursi yang dapat direbahkan lebih jauh, dan tidur yang lebih nyaman pada penerbangan malam.

Bus mungkin tidak beroperasi secara teratur di komunitas kecil. Dalam situasi seperti itu, mobil-untuk-menyewa, sering dikenal sebagai "por puestos," dapat digunakan. Ini biasanya mobil kuno dan rusak, tetapi harganya tidak mahal. Biayanya lebih mahal daripada bus, biasanya seharga 40 BsF per penumpang untuk perjalanan satu atau dua jam (sekitar $9 AS untuk resmi dan $5 untuk tidak resmi). Masalah utamanya adalah mereka biasanya menunggu sampai kendaraan penuh (4 atau 5 orang) sebelum memulai perjalanan. Jika Anda ingin segera pergi, pengemudi biasanya akan berusaha membujuk Anda untuk membayar penumpang tambahan. Namun, kendaraannya populer, dan biasanya orang tidak perlu menunggu lama untuk mengisi mobil. Por puestos dibedakan dengan tanda-tanda yang menampilkan nama jalan atau lokasi yang biasanya dilalui atau berhenti. Bepergian sendirian di por puesto harus dihindari, seperti halnya 'bajak laut', taksi tidak resmi dan tidak resmi yang mungkin mencoba merampok turis.

Di dalam kota, taksi sering digunakan. Taksi adalah moda transportasi yang paling mahal, meski masih lebih murah daripada rekan mereka di Amerika Utara atau Eropa. Perjalanan melintasi kota seringkali menelan biaya antara 20 dan 120 BsF. (tergantung kota). Taksi tidak memiliki meteran dan akan mengenakan tarif yang lebih tinggi di malam hari. Ini tipikal di Venezuela; namun demikian, karena semua harga dalam ekonomi Venezuela bervariasi, ada baiknya untuk menegosiasikan biaya perjalanan sebelumnya. Pemberian tip tidak diantisipasi atau diperlukan. Pengemudi menganggap tip sebagai bagian dari biaya yang dia bebankan dan akan memasukkannya ke dalam negosiasinya.

Bus lokal tersedia dan umumnya menghubungkan stasiun ke pusat kota. Biasanya harganya antara BsF 2 dan 4, tergantung kotanya. Rute bus umumnya merupakan misteri bagi yang belum berpengalaman, tetapi Anda dapat mencoba membaca simbol di jendela (akan —- datang dari).

Caracas menawarkan sistem metro yang bersih, kontemporer, dan harga terjangkau yang saat ini sedang diperluas. Pencopetan biasa terjadi di metro, sementara perampokan bersenjata hampir tidak pernah terdengar. Biasanya, penjahat akan mencoba untuk mengalihkan perhatian penumpang sebelum anggota geng lainnya mengeluarkan dompet atau tas pada waktu yang tepat. Sebaiknya simpan barang bawaan Anda di depan Anda dan hindari melakukan kontak mata tanpa diundang dengan orang lain.

Venezuela adalah negara yang menarik untuk dijelajahi dengan mobil karena jaringan jalannya yang luas (sekitar 82,000 km) dan harga bensin yang murah secara historis.

Banyak jalan yang kondisinya sangat baik, namun ada beberapa jalan berkerikil dan tanah yang membutuhkan kendaraan off-road, terutama pada musim hujan yang berlangsung dari Mei hingga Oktober. Inilah sebabnya mengapa sangat penting untuk melakukan perjalanan dengan peta jalan yang layak (misalnya, Peta Laminasi Venezuela Berndtson & Berndtson) dan untuk sepenuhnya mengetahui jarak, kondisi jalan, dan waktu perjalanan yang diantisipasi. Situs web Cochera andina menyediakan informasi tentang sekitar 120 rute lintas negara.

Anda dapat menyewa kendaraan seharga $20 hingga $50 per hari, termasuk asuransi dan tanggung jawab hukum. Ini dapat menyebabkan Anda mempertimbangkan kembali untuk menyewa kendaraan, terutama karena menyewa mobil dengan sopir biasanya harganya sama.

Biaya bahan bakar 0.097 Bs/liter, yang setara dengan 0.022 US$/liter – 0.09 US$/gallon – 0.03 €/liter (dengan tarif resmi) dan 0.01 US$/liter – 0.045 US$/gallon – 0.013 €/liter. SPBU banyak terdapat di kota-kota besar. Isi tangki sebelum berangkat ke daerah terpencil, atau bawa tabung cadangan. Di dataran tinggi, penggunaan gas seringkali melebihi 15 liter per 100 kilometer.

Untuk mengemudi di Venezuela, Anda harus memiliki SIM internasional. Selama inspeksi rutin, polisi mungkin sering meminta SIM serta nomor rangka atau motor. Secara umum, peraturan lalu lintas mematuhi standar internasional. Namun, jangan meremehkan kekacauan lalu lintas Venezuela. Saat mengemudi di Venezuela, berhati-hatilah.

Peraturan lalu lintas yang sering diabaikan mengharuskan Anda mengemudi di sebelah kanan kecuali menyalip dan mengalah pada lalu lintas di bundaran. Meskipun batas kecepatan di luar kota adalah 80 km/jam dan 60 km/jam di dalam kota (50 km/jam di malam hari), pengemudi lokal biasanya melebihi 160 km/jam (100 mph) di jalan antarnegara bagian. Undang-undang mewajibkan penumpang kendaraan untuk mengenakan sabuk pengaman saat mengemudi, yang seringkali diabaikan. Saat Anda terjebak kemacetan, mobil lain akan terus berusaha melewati Anda. Juga, perlu diingat bahwa sepeda motor terkadang dapat membawa hingga lima orang tanpa helm. Berhati-hatilah di malam hari: jalan raya, kendaraan, dan sepeda sering kali hanya memiliki sedikit atau bahkan tidak ada penerangan sama sekali. Perlu juga dicatat bahwa bahkan jalan yang "sangat baik" pun dapat memiliki lubang yang sangat dalam. Perjalanan kendaraan antarkota jarak jauh pada malam hari tidak disarankan karena alasan ini, serta alasan keamanan secara umum.

Hanya di rute utama Anda akan menemukan rambu yang bagus. Berikut ini adalah contoh rambu-rambu jalan umum dan vital:

• andes
  Daerah ini, yang meliputi negara bagian Mérida, Táchira, dan Trujillo, bergunung-gunung dan indah.
• Kepulauan Karibia
  Banyak pantai terbaik dapat ditemukan di sini, karena terdapat sekitar 600 pulau atau formasi yang lebih kecil.
• Pusat
  Dari Caracas dan kota komuter tetangga Miranda dan Vargas ke negara bagian Aragua dan Carabobo, wilayah terpadat Venezuela menawarkan pantai yang sangat bagus dan kota-kota besar.
• Guayana
  Wilayah yang luas dan sebagian besar tidak berpenghuni di selatan Sungai Orinoco, yang mencakup sekitar setengah dari wilayah nasional Venezuela, memiliki hutan hujan di Amazonas, pegunungan di puncak meja di negara bagian Gran Sabana dan Bolivar, dan tanah rawa datar yang terbentang di Delta Orinoco.
• Dataran
  Negara bagian Apure, Barinas, Cojedes, Guárico, dan Portuguesa terdiri dari dataran luas yang merupakan rumah bagi peternakan sapi dan satwa liar yang luar biasa.
• Timur laut
  Pantai tak berpenghuni yang indah di dekat Anzoátegui dan Sucre, serta perbukitan dan gua di negara bagian Monagas.
• Barat laut
  Bagian barat laut, yang kaya akan minyak dari negara bagian Zulia, juga memiliki pantai tambahan di Falcón dan lanskap pertanian yang indah di Yaracuy dan Lara.

• Caracas – Sebagai ibu kota Venezuela dan kota terbesar, Caracas dianggap sebagai salah satu kota paling kosmopolitan dan kontemporer di Amerika Selatan. Ada banyak situs untuk dijelajahi, termasuk teater, pusat perbelanjaan, museum, galeri seni, taman, arsitektur kolonial yang terpelihara dengan baik, dan bahkan restoran adiboga.
• Coro – ibu kota pertama Venezuela dan kota dengan arsitektur kolonial yang kaya, pemandangan alam yang khas, dan daya tarik wisata. Pusat bersejarahnya ditetapkan sebagai Situs Warisan Budaya Dunia.
• Ciudad Bolivar – Titik keberangkatan penerbangan ke Angel Falls, serta persinggahan yang nyaman di Brasil.
• Ciudad Guayana – Kota paling terorganisir di Venezuela dan pintu masuk utama ke Delta Orinoco dan Gran Sabana, didominasi oleh industri berat. Penduduk setempat masih menyebutnya sebagai Puerto Ordaz atau San Félix.
• Maracaibo – Maracaibo adalah kota metropolis terbesar kedua di Venezuela, gersang dan berbahan bakar minyak.
• Maracay – Pernah menjadi ibu kota Venezuela, sekarang menjadi tempat pos militer utama negara itu.
• Mérida – Mérida adalah kota universitas yang indah di dataran tinggi Andes yang dikenal dengan aktivitas luar ruangannya.
• Puerto La Cruz – Ini adalah tempat untuk dikunjungi jika Anda ingin melihat pantai-pantai di Venezuela Timur.
• San Cristóbal – San Cristóbal adalah kota hijau yang ramai di perbatasan Kolombia di Pegunungan Andes.

• Angel Falls
• Taman Nasional Canaima
• Choroni
• Kepulauan Los Roques
• Pulau Margarita
• mochima
• Maroko
• Laguna Sinamaica
• Dataran
• Los Roques
• Delta Orinoco
• La Gran Sabana

Ada berbagai hotel bintang 5 yang layak di Caracas, tetapi biasanya harganya mahal. Di kawasan wisata lain di Venezuela, posada (rumah tamu atau tempat tidur dan sarapan) umumnya merupakan pilihan terbaik, masing-masing dengan keunikannya sendiri dan biasanya menyediakan sarapan atau makan malam jika diinginkan. Harga dan kualitas posada bisa sangat bervariasi. Asrama pemuda kekurangan pasokan.

Ingatlah bahwa banyak tempat tidur hotel (biasanya hingga tingkat menengah) tidak lebih dari kasur di atas lempengan beton yang meniru pegas kotak. Mereka mungkin bukan yang paling nyaman untuk Anda, tergantung pada kebiasaan tidur Anda. Sesuatu untuk dipikirkan saat mencari hotel untuk menginap.

Arepas, yaitu tortilla jagung tebal yang dibelah dan diisi dengan berbagai bahan, adalah makanan klasik Venezuela. "Reina pepiada" (salad ayam suwir dengan alpukat) dan "domino" adalah varian yang paling terkenal (diisi dengan kacang hitam dan keju putih parut). Hallacas (tamale asli Venezuela, dengan daging babi, zaitun, kismis yang digulung dalam tepung jagung dan dibungkus dengan daun pisang untuk dikukus) adalah makanan Natal tradisional. Cachapas (panekuk jagung sering dilapisi dengan keju asin yang dikenal sebagai "telita" atau "queso de mano"), empanada (kue gurih), dan "perros calientes" (hot dog) yang ada di mana-mana adalah makanan jalanan yang populer. Pilihan santapan lambat termasuk makan malam ikan yang luar biasa dan sup udang yang dikenal sebagai "cazuela de mariscos."

Makanan khas Venezuela adalah pabellón, yang terdiri dari nasi, kacang hitam, dan daging sapi dengan irisan pisang goreng di sampingnya. Makanan yang tercantum di atas dikenal sebagai "comida criolla", atau masakan Creole.

Venezuela adalah penghasil utama biji kakao berkualitas tinggi, dan cokelat Venezuela mungkin lezat. Merek El Rey dikenal dengan kualitasnya yang tinggi.

Bir Venezuela mungkin tampak ringan dan encer untuk selera tertentu, terutama mereka yang menyukai bir yang lebih kuat dan lebih kompleks. Polar adalah merek bir paling populer, dan tersedia dalam bentuk rendah kalori (Polar Light), versi ringan (Polar Ice), dan versi premium (Solera). Bir lain yang tersedia di seluruh negara termasuk Zulia dan Regional. Wiski sangat populer di kalangan warga Venezeulan, terutama pada acara-acara khusus. Rum Venezuela biasanya berwarna hitam dan berkualitas tinggi. Di antara yang terbaik adalah merek "1796" Santa Teresa. Ini rum dari Solera. Pampero "caballito frenado" dan Cacique adalah dua merek rum yang lebih terkenal.

Orang Venezuela adalah peminum berat yang sering menghabiskan sekotak bir sebelum sarapan pada hari libur, hanya untuk menindaklanjuti dengan sebotol rum atau wiski setelah malam tiba.

“Chicha Andina”, minuman non-alkohol populer yang dibuat dari beras atau tepung jagung, adalah minuman non-alkohol yang populer.

Malta, terkadang dikenal sebagai Maltin, adalah minuman malt berkarbonasi non-alkohol yang dipasarkan bersama minuman ringan konvensional. Itu juga diproduksi oleh bisnis Polar.

Kopi Venezuela memang enak, tetapi pastikan Anda meminta kopi asli (buatan mesin, 'de la maquina'), jika tidak, Anda mungkin akan diberi 'negrito' atau 'guayoyo', yang berkisar dari kopi saring lemah hingga aroma kopi air coklat.

Mata uang Venezuela adalah Bolivar Fuerte (BsF), yang menggantikan bolivar sebelumnya pada 1 Januari 2008, dengan nilai tukar 1:1 BsF ke 1000 Bs lama.

Bolivar tidak dapat dikonversi dengan mudah di dalam atau di luar negara karena pembatasan mata uang yang ketat sejak tahun 2003. Tingkat resmi sekarang adalah 10 BSF per dolar AS (disediakan oleh bank dan beberapa biro perubahan), tetapi ada pasar paralel yang berkembang pesat. yang diperdagangkan pada tingkat yang lebih tinggi. Tingkat tidak resmi ini bervariasi dalam menanggapi permintaan mata uang umum, inflasi, dan kerusuhan politik. Ada tiga nilai tukar di "pasar paralel": turis, pasar gelap (sedikit lebih tinggi tetapi berbahaya dan tidak menyenangkan), dan pialang obligasi (jumlah yang tinggi dalam obligasi pemerintah, saat dijual). Yang tertinggi, yang muncul sebagai referensi di situs internet tertentu, adalah tingkat obligasi dolar pemerintah, yang tidak tersedia kecuali Anda membeli obligasi pemerintah ribuan dolar melalui perusahaan pialang Venezuela. Inilah yang menentukan pasar gelap dan tarif turis. Pasar gelap harus dihindari kecuali Anda yakin dengan kejujuran individu yang menukar uang Anda. Mereka mungkin penipu, penjahat, atau bahkan petugas polisi yang menyamar sebagai pedagang. Tarif turis, yang biasanya dipasok oleh individu yang lebih tinggi di sektor pariwisata, adalah pertukaran paralel yang paling aman (pengelola hotel, pemilik posada, dll.). Tarif berfluktuasi di seluruh Venezuela dan dari minggu ke minggu. Tingkat turis jarang bervariasi dari waktu ke waktu. Setelah Anda mengubah, Anda tidak akan dapat mengubah kembali ke euro atau dolar kecuali operator wisata yang menukarnya dengan Anda cukup baik untuk menerimanya kembali.

Pada Januari 2013, tarif turis kira-kira BsF16 per dolar dan BsF20 per euro. Pada tanggal 27 Januari 2014, nilai tukar SICAD yang ditetapkan pada tanggal 24 Desember 2013 adalah sebesar 11,29 BsF. per dolar AS; pada 25 Maret 2014, nilai tukar baru yang dikenal sebagai SICAD 2, telah meningkat menjadi 54,8 BsF. per dolar AS. Pada akhir 2016, dengan nilai tukar resmi tetap pada 10 BsF per dolar AS, mata uang diperdagangkan secara informal pada 4000 BsF per dolar dan dengan cepat menurun, kehilangan lebih dari setengah nilainya dalam satu bulan. Makanan dan komoditas pokok terbatas persediaannya di toko-toko, dan banyak obat-obatan yang diperlukan menjadi tidak tersedia.

Harga pasar paralel saat ini tersedia di sini. (Tampaknya dilarang di Venezuela; gunakan server proxy atau cari saja "dolar paralelo"). Mata uang Venezuela juga dijual di eBay di luar Venezuela pada titik harga yang berbeda antara kurs pasar gelap paralel dan kurs resmi pemerintah, dan dipromosikan sebagai barang koleksi alih-alih sebagai uang perjalanan. Membeli sebelum pergi akan memberi Anda sedikit uang belanja sampai Anda dapat menemukan orang yang dapat dipercaya untuk mengonversi uang di Venezuela. Kesenjangan antara pasar gelap dan nilai tukar mata uang resmi pemerintah sangat besar.

Visa dan MasterCard diterima secara umum, sedangkan American Express dan Diners Club sering diterima di restoran premium, hotel, dan pusat perbelanjaan. Sebelum memproses pembelian kartu kredit, pedagang selalu meminta identifikasi (paspor sudah cukup). ATM dapat ditemukan di seluruh negara. Mereka hanya memberikan Bolivar dengan nilai tukar resmi 4.3. Kartu Debit Maestro adalah yang paling banyak diterima, tetapi Kartu Debit Visa sering ditolak karena merupakan "penipuan biaya" untuk penjual (tampak sebagai "Debit" untuk pembeli dan "Kredit" untuk penjual), dan beberapa ATM juga mensyaratkan dua digit terakhir nomor ID Venezuela sebagai tindakan pencegahan keamanan tambahan, menyebabkan masalah bagi orang asing yang tidak memiliki nomor ID yang ditautkan ke rekening bank mereka.

Karena banyak pedagang, terutama supir taksi yang jarang memiliki uang kembalian, maka lebih baik membawa uang receh kecil daripada uang kertas besar. Memberi tip kepada pengemudi taksi tidak biasa dan mungkin tampak aneh. Hati-hati dengan supir taksi, karena hampir semuanya memangsa pengunjung, terutama dalam perjalanan dari bandara ke Caracas. Hanya gunakan taksi bandara resmi (Ford Explorer hitam dengan mesin penjual otomatis di dalam bandara). Beli tiket Anda di sana, verifikasi dulu biayanya berdasarkan tujuan yang tertera di loket, daripada langsung bertanya ke teller atau supir taksi. Anda juga dapat mengatur penjemputan di bandara, tetapi akan lebih mahal (kebanyakan hotel mewah). Anda dapat menggunakan “Teletaxi” di Caracas untuk mendapatkan layanan taksi yang aman, yang dapat Anda jadwalkan melalui telepon (0212-9534040). Sebelum memesan layanan, harap hubungi dan tanyakan tentang biayanya.

Pemberian tip biasanya rendah di restoran. Jika biaya layanan 10% sudah termasuk, beberapa perubahan kecil tambahan mungkin tertinggal di atas jumlah tersebut, atau jika tidak termasuk, biasanya tip 10%.

Tempat tidur gantung dan kerajinan kayu berwarna gelap, serta patung wanita berpayudara besar bercat norak, dapat ditemukan di seluruh Venezuela. Beberapa daerah, seperti negara bagian Falcón, memiliki sejarah panjang dalam memproduksi keramik kaca berkualitas tinggi.

• 1 Januari: Hari Tahun Baru
• 14 Januari: Pesta Pendeta Divina
• 12 Februari: Hari Pemuda
• 20 Februari: Hari Federasi
• 21 Maret: Peringatan Penghapusan Perbudakan
• 19 April: Hari Pergerakan Kemerdekaan
• 5 Juli: Hari Kemerdekaan
• 24 Juli: Kelahiran Simón Bolivar
• 8 September: Kelahiran Perawan Maria dan Pesta Perawan del Valle dan Our Lady of Coromoto
• 12 Oktober: Hari Perlawanan Pribumi
• 8 Desember: Dikandung Tanpa Noda dan Hari Kesetiaan
• 25 Desember: Natal

Kebanyakan orang Venezuela tidak peduli dengan masalah rasial karena orang kulit putih atau kreol berbaur dengan penduduk asli dan Afro-Venezuela dalam kehidupan sehari-hari (pendidikan, kehidupan, politik, pernikahan). Akibatnya, istilah "negro" dapat digunakan secara terpisah dari siapa yang mengatakannya atau siapa yang dirujuk dengan cara ini. Ekspresi seperti "negrito" atau "mi negro" sering digunakan sebagai istilah kasih sayang. Anda mungkin mendengar seseorang memanggil seorang wanita "negra", terlepas dari warna kulitnya. Secara umum, orang Afro-Venezuela tidak menganggapnya menghina karena kata-kata tersebut hanyalah varian dari istilah Spanyol untuk "hitam". Demikian pula, jangan marah jika seseorang menyebut Anda sebagai "flaco" (kurus) atau "gordo" (gemuk), karena kedua istilah tersebut digunakan dengan santai dan sering kali sebagai sapaan yang ramah.

Kebanyakan orang Venezuela tidak melihat perbedaan antara orang Inggris, Amerika, atau Eropa. Akibatnya, meskipun Anda orang Rusia, Anda mungkin akan dijuluki "gringo". Jangan biarkan ini mengganggu Anda sebagai pembicara non-Spanyol.

Orang Venezuela, seperti orang Kolombia, Nikaragua, dan Panama, memiliki cara yang lucu untuk menunjuk sesuatu dengan mencibirkan bibir dan mengangkat dagu, jadi jangan harap orang akan memberi Anda ciuman saat Anda menanyakan arah.

Poin penting lainnya untuk diingat adalah bahwa masyarakat Venezuela sangat terbagi antara “Chavistas” (mereka yang mendukung Presiden Chavez) dan “Anti-Chavistas” (mereka yang menentangnya), jadi sangat disarankan untuk tidak membahas dia dan/atau politiknya. kecuali Anda yakin di sisi mana teman-teman Venezuela Anda berada.

Budaya Venezuela adalah wadah peleburan yang sebagian besar terdiri dari tiga keluarga berbeda: pribumi, Afrika, dan Spanyol. Dua peradaban pertama dibagi lagi berdasarkan suku. Akulturasi dan asimilasi, karakteristik sinkretisme budaya, menghasilkan budaya Venezuela saat ini, yang dalam banyak hal mirip dengan Amerika Latin lainnya, meskipun ada variasi yang signifikan karena lingkungan alam.

Dampak asli terbatas pada beberapa istilah leksikal dan gastronomi, serta banyak nama tempat. Pengaruh Afrika juga terlihat pada alat musik seperti gendang. Dampak Spanyol kuat (karena proses kolonisasi dan sistem sosial ekonomi yang dibangunnya) dan sebagian besar datang dari wilayah Andalusia dan Extremadura, yang merupakan asal mayoritas imigran di Karibia selama masa kolonial. Bangunan, musik, iman Katolik, dan bahasa adalah contohnya.

Adu banteng dan beberapa aspek masakan sangat dipengaruhi oleh budaya Spanyol. Pada abad kesembilan belas, Venezuela semakin ditingkatkan oleh berbagai aliran warisan India dan Eropa, terutama dari Perancis. Pada tahap terbaru, minyak asal Amerika dan gejala imigrasi baru Spanyol, Italia, dan Portugis telah menambah mozaik budaya yang sudah beragam di kota dan wilayah utama. Misalnya, pengaruh selera bisbol, makanan cepat saji ala AS, dan proyek arsitektur kontemporer semuanya dapat ditelusuri kembali ke Amerika Serikat.

Tema religius mendominasi seni Venezuela pada awalnya. Seniman mulai menekankan penggambaran sejarah dan heroik perjuangan negara untuk kebebasan di akhir abad kesembilan belas. Martn Tovar y Tovar adalah kekuatan pendorong di balik langkah ini. Pada abad ke-2016, modernisme mengambil kendali. Arturo Michelena, Cristóbal Rojas, Armando Reverón, dan Manuel Cabré adalah seniman terkemuka Venezuela, begitu pula seniman kinetik Jess Soto, Gego, dan Carlos Cruz-Dez, serta seniman modern Marisol dan Yucef Merhi.

Tradisi musik pribumi Venezuela diwakili oleh ansambel Un Sólo Pueblo dan Serenata Guayanesa. Cuatro adalah alat musik nasional. Alma Llanera (oleh Pedro Elas Gutiérrez dan Rafael Bolvar Coronado), Florentino y el diablo (oleh Alberto Arvelo Torrealba), Concierto en la llanura (oleh Juan Vicente Torrealba), dan Caballo Viejo (oleh Simón Daz) adalah contoh gaya musik khas dan potongan-potongan yang muncul di dalam dan sekitar wilayah llanos.

Zulian gaita adalah gaya terkenal lainnya yang biasanya dilakukan sekitar Natal. Joropo adalah tarian nasional. Venezuela telah lama menjadi tempat peleburan budaya, seperti yang ditunjukkan oleh kekayaan dan keragaman genre musik dan tariannya, yang meliputi calipso, bambuco, fula, cantos de pilado de maz, cantos de lavanderas, sebucán, dan maremare. Teresa Carreo adalah virtuoso piano abad kesembilan belas yang terkenal di dunia. Musik Klasik telah melihat beberapa pertunjukan luar biasa dalam beberapa tahun terakhir. The Simón Bolvar Youth Orchestra, dipimpin oleh Gustavo Dudamel dan José Antonio Abreu, telah memberikan sejumlah penampilan luar biasa di berbagai tempat musik Eropa, terutama di London Proms 2007, dan telah memenangkan banyak penghargaan. Orkestra mewakili puncak El Sistema, inisiatif pendidikan musik sektor sukarela yang didanai publik yang sekarang sedang direplikasi di negara lain.

Pada awal abad kedua puluh satu, sebuah gerakan yang dikenal sebagai "Movida Acstica Urbana" melibatkan seniman yang berusaha melestarikan tradisi nasional tertentu dengan menulis lagu mereka sendiri tetapi menggunakan instrumen lama. Tambor Urbano, Los Sinverguenzas, C4Trio, dan Orozco Jam adalah contoh kelompok dalam tradisi ini.

Festival "orang suci rakyat kulit hitam" San Juan dan San Benito paling erat kaitannya dengan tradisi musik Afro-Venezuela. Lagu-lagu khusus dikaitkan dengan berbagai fase perayaan dan prosesi, ketika orang-orang kudus memulai paseo tahunan mereka – berjalan – melalui desa untuk menari bersama orang-orang mereka.

Masakan Venezuela, salah satu yang paling beragam di wilayah tersebut, mencerminkan perbedaan iklim negara dan etnis yang hidup berdampingan. Hallaca, pabellón criollo, arepas, pisca andina, tarkar de chivo, jalea de mango, dan camiguana goreng adalah di antaranya.

Venezuela terkenal dengan kesuksesan ilusifnya dalam kontes kecantikan dunia, dipimpin oleh pencipta ratu kecantikan terkenal Osmel Sousa, yang telah memenangkan 22 kejuaraan hingga saat ini. Selanjutnya, Miss Venezuela adalah acara yang sangat dinantikan di seluruh negeri, serta di negara-negara pesaing lainnya di mana kontes kecantikan Venezuela sering dianggap sebagai standar arus utama arak-arakan.

Venezuela telah memenangkan gelar berikut secara total:

Venezuela adalah negara dengan mahkota kontes internasional terbanyak, menurut situs web Global Beauties. Itu juga memiliki Rekor Dunia Guinness, sebagai Dayana Mendoza, Miss Universe 2008 dari Venezuela, memahkotai Stefania Fernandez, juga dari Venezuela, sebagai Miss Universe 2009, menandai pertama kalinya dalam 50 tahun sejarah kompetisi bahwa suatu negara telah memenangkan gelar di dua tahun berturut-turut.

Carlos Ral Villanueva adalah arsitek modern terpenting Venezuela; dia membangun Universitas Pusat Venezuela (Situs Warisan Dunia) dan Aula Magna-nya. Capitolio, Teater Baralt, Kompleks Budaya Teresa Carreo, dan Jembatan Jenderal Rafael Urdaneta adalah pencapaian arsitektur penting lainnya.

Venezuela bukannya tanpa kemiskinan dan kriminalitas. Venezuela memiliki salah satu tingkat pembunuhan tertinggi di dunia. Pencopet dan perampok mungkin ada di kota-kota yang sibuk, jadi waspadalah. Sebagian besar wilayah kota besar tidak aman untuk dilalui pada malam hari. Jauhkan ke tempat-tempat ramai. Di malam hari, selalu pergi dengan mobil. Banyak pinggiran kota yang miskin dan sarat kejahatan, membuatnya tidak cocok untuk pengunjung. Jika ragu, tanyakan penduduk setempat atau supir taksi apakah suatu lokasi aman. Secara umum, jika seseorang tampak seperti turis (mungkin kaya), daerah kota tertentu harus dihindari. Bukan ide yang baik untuk memakai perhiasan atau jam tangan yang mahal. Saat mengambil foto dan membuka peta di tengah keramaian, berhati-hatilah. Bahkan jika Anda tidak yakin ke mana tujuan Anda, bersikaplah seolah-olah Anda tahu.

Selalu naik taksi legal (Pelat kuning). Taksi dengan pelat putih tidak diizinkan dan mungkin berbahaya.

Selain itu, seseorang harus berhati-hati terhadap otoritas yang tidak bermoral (polisi dan Garda Nasional). Beberapa pihak berwenang mungkin meminta suap atau memeras turis dengan berbagai cara. Selalu awasi barang-barang Anda. Terlepas dari semua peringatan ini, bepergian di Venezuela umumnya cukup aman jika seseorang menggunakan akal sehat dan menghindari kesan terlalu kaya. Wanita dengan tas besar harus menghindari berjalan sendirian. Kecuali Anda tahu ke mana Anda akan pergi, wisatawan harus menghindari berjalan jauh di kota-kota besar. Jika memungkinkan, atur transportasi mobil. Pengunjung wanita harus menghindari berjalan ke daerah miskin atau komunitas kumuh kecuali didampingi oleh pemandu yang berpengetahuan luas. Jika mereka melewati lokasi tertentu, mereka lebih mungkin diperkosa atau dilecehkan secara seksual.

Yang terpenting, saat mengunjungi Venezuela, penting untuk menggunakan akal sehat. Jika Anda mengambil tindakan yang diperlukan, Anda seharusnya tidak memiliki masalah. Jangan menatap siapa pun dengan cara yang salah, dan jangan terlihat terlalu kaya.

Jika Anda dirampok, jangan melawan dan hindari kontak mata; kebanyakan perampok di Venezuela membawa senjata api dan akan menembak jika ada provokasi sekecil apa pun; tetap tenang dan berikan perampok apapun yang dia inginkan; kegagalan untuk melakukannya seringkali berakibat fatal; juga, melaporkan perampokan ke polisi jarang sepadan dengan masalahnya; yang terbaik adalah melupakannya karena banyak perampok.

Terlepas dari semua masalah keamanan, Anda dapat menghindari sebagian besar dari mereka dengan tetap berada di hotspot turis atau menjelajahi tempat-tempat yang kurang turis dengan seseorang yang tinggal di negara tersebut.

Venezuela juga memiliki kebijakan ganja yang menarik. Anda mungkin memiliki hingga 20gr, tetapi harap diperhatikan bahwa lebih dari itu akan membuat Anda dipenjara untuk waktu yang lama. Terlepas dari kenyataan bahwa peraturan ini cukup permisif menurut standar Amerika atau Inggris, Anda harus merahasiakan semua penggunaan ganja, jika hanya untuk menghindari perhatian yang tidak diinginkan.

Hindari mengemudi kendaraan jarak jauh di malam hari karena banyak jalan raya yang tidak aman. Jika Anda memiliki masalah, orang Venezuela umumnya ingin membantu Anda. Namun, mereka tidak mungkin berhenti untuk Anda dalam kegelapan karena mereka berisiko diserang tanpa alasan.

Penculikan dan kekerasan lintas batas lebih sering terjadi di sepanjang perbatasan Venezuela-Kolombia. Akibatnya, beberapa negara sangat menyarankan untuk tidak bepergian di dekat perbatasan.

Anda mungkin mengalami diare saat beradaptasi dengan makanan dan minuman Venezuela. Anda sebaiknya mengonsumsi air kemasan daripada air ledeng, meskipun minuman es dan salad biasanya baik-baik saja (tergantung pada kualitas suplai air di negara asal Anda). Makanan kedaluwarsa dan keju yang berumur beberapa hari harus dihindari. Pedagang kaki lima yang menjual makanan di sepanjang jalan adalah hal yang biasa, dan mereka belum tentu memiliki pemahaman yang baik tentang prosedur sanitasi makanan. Saat memutuskan apa yang akan dimakan di jalan, gunakan akal sehat. Ingatlah bahwa karena lingkungan setempat, makanan segar dan mayones dapat cepat rusak.

Bahaya kesehatan termasuk sengatan matahari dan penyakit tropis, seperti yang terjadi di mana-mana di daerah tropis.