Oman

Oman adalah negara terbelakang sampai Sultan Qaboos bin Said mengasingkan Sultan sebelumnya pada tahun 1970. Oman hampir seluruhnya tertutup bagi orang luar dan sangat dikontrol oleh Inggris, meskipun tidak pernah ditaklukkan secara resmi. Pendidikan, infrastruktur publik, dan pariwisata semuanya meledak di Oman sejak kenaikan Qaboos.

Orang Oman adalah orang-orang yang ramah yang berusaha keras untuk membantu wisatawan. Turis, di sisi lain, harus menghormati adat dan tradisi Oman.

Orang Oman bangga dengan perkembangan pesat negara mereka serta sejarahnya sebagai negara maritim yang terkenal. Negara yang sebelumnya tertutup dan terpencil ini sekarang memiliki sekolah dan rumah sakit yang bagus, serta pemerintahan yang kuat dan peningkatan infrastruktur yang berkelanjutan.

Industri pariwisata Oman akhir-akhir ini berkembang secara signifikan, dan diproyeksikan menjadi salah satu bisnis terbesar di negara tersebut.

Oman menawarkan salah satu tempat yang paling bervariasi di Timur Tengah, dengan beragam tempat wisata, dan sangat terkenal dengan wisata budaya. Muscat dinobatkan sebagai Ibukota Pariwisata Arab 2012.

Oman terletak antara 16° dan 28° Lintang Utara dan 52° dan 60° Bujur Timur. Sebagian besar Oman tengah ditutupi oleh dataran gurun berkerikil besar, dengan jajaran pegunungan di utara (Pegunungan Al Hajar) dan pantai tenggara (Pegunungan Qara atau Dhofar), yang juga merupakan rumah bagi kota-kota besar di negara itu: Muscat, Sohar, dan Sur di utara, dan Salalah di selatan. Bagian dalam Oman beriklim panas dan kering, sedangkan pesisirnya memiliki lingkungan yang lembab. Oman ditutupi oleh lautan pada zaman sebelumnya, seperti yang ditunjukkan oleh banyaknya fosil kerang yang ditemukan di daerah gurun yang jauh dari garis pantai saat ini.

Uni Emirat Arab mengisolasi eksklaf Musandam (Musandem) dari Oman lainnya karena posisinya yang strategis di Selat Hormuz. Dibba adalah kumpulan permukiman kecil yang berfungsi sebagai pintu masuk darat dan laut ke semenanjung Musandam, dengan perahu yang tersedia untuk disewa di Khasab untuk bertamasya ke semenanjung Musandam.

Madha, eksklave kedua Oman yang terletak di tengah-tengah antara Semenanjung Musandam dan wilayah lainnya di negara itu, merupakan bagian dari kegubernuran Musandam dan luasnya sekitar 75 km2 (29 sq mi). Sudut timur laut Madha hanya berjarak 10 meter (32.8 kaki) dari jalan Fujairah, yang dihuni pada tahun 1969. Sebuah kantong UEA bernama Nahwa, milik Emirat Sharjah, terletak di dalam eksklave Madha. Kira-kira 8 kilometer (5 mil) barat Madha Baru, di sepanjang jalan berkerikil, terdapat sekitar empat puluh rumah, klinik, dan sentral telepon. Gurun tengah Oman adalah sumber utama meteorit untuk studi ilmiah.

Oman, seperti wilayah Teluk Persia lainnya, memiliki salah satu iklim terhangat di dunia, dengan suhu musim panas berkisar antara 30 °C (86.0 °F) hingga 40 °C (104.0 °F) di Muscat dan Oman utara. Oman memiliki iklim kering, dengan curah hujan tahunan di Muscat rata-rata 100 mm (3.9 in), dengan sebagian besar jatuh pada bulan Januari. Wilayah Pegunungan Dhofar dekat Salalah memiliki iklim seperti tropis dan mendapat curah hujan musiman sebagai akibat dari angin muson dari Samudera Hindia dari akhir Juni hingga akhir September, meninggalkan udara musim panas yang jenuh dengan kelembapan dingin dan kabut tebal. Suhu musim panas Salalah bervariasi dari 20 °C (68.0 °F) hingga 30 °C (86.0 °F), yang lebih sejuk dibandingkan wilayah Oman lainnya.

Curah hujan lebih banyak terjadi di daerah pegunungan, dengan curah hujan tahunan di Jabal Akhdar kemungkinan melebihi 400 mm (15.7 in). Setiap beberapa tahun sekali, suhu rendah di daerah pegunungan mengakibatkan tutupan salju. Beberapa bagian pantai, terutama yang dekat dengan Pulau Masirah, tidak mendapat hujan sama sekali sepanjang tahun. Iklim biasanya sangat panas, dengan suhu memuncak sekitar 50 derajat Celcius (122.0 derajat Fahrenheit) di musim panas, yang berlangsung dari Mei hingga September.

Oman memiliki populasi sekitar 4 juta orang, termasuk 2.23 juta warga Oman dan 1.76 juta ekspatriat pada 2014. Pada 2011, tingkat kesuburan keseluruhan diproyeksikan menjadi 3.70. Populasi Oman sangat muda, dengan 43% populasi di bawah usia 15 tahun. Muscat dan dataran pantai Batinah di barat laut kota adalah rumah bagi hampir separuh populasi. Kelompok etnis Oman termasuk Arab, Baluchis, Asia Selatan (India, Pakistan, Sri Lanka, dan Bangladesh), dan Afrika.

Budaya Oman terutama suku, dengan tiga identitas berbeda: identitas suku, agama Ibadi, dan perdagangan maritim. Dua identitas pertama berakar kuat pada tradisi dan, sebagai akibat dari periode isolasi yang lama, sangat menonjol di pedalaman negara. Bisnis, perdagangan, dan beragam latar belakang banyak orang Oman, yang menelusuri nenek moyang mereka ke Baloch, Al-Lawatia, Persia, dan Oman Zanzibar kuno, mewakili identitas ketiga, yang sebagian besar terfokus pada Muskat dan wilayah pesisir Oman. Akibatnya, identitas ketiga biasanya dianggap lebih terbuka dan menerima orang luar, yang kontras dengan identitas interior yang lebih konvensional dan picik.

Islam (pejabat; mayoritas Ibadhi, dengan minoritas Sunni dan Syiah) 85.9%, Kristen 6.5 persen, Hindu 5.5 persen, Budha 0.8 persen, Yahudi 0.1 persen, Lainnya 1%, Tidak terafiliasi 0.2 persen

Kesultanan Oman tidak memelihara data agama, meskipun hampir semua orang Oman beragama Islam, dengan tiga perempatnya menganut Mazhab Ibadi, yang sangat mirip dengan Islam arus utama. Ini adalah satu-satunya manifestasi Kharijisme yang bertahan, yang muncul dari salah satu perpecahan agama yang pertama. Ibadi telah lama dianggap sebagai salah satu kelompok agama terpenting Oman, dan Sultan sendiri adalah seorang Ibadi.

Di Oman, hampir semua non-Muslim adalah pegawai asing. Jain, Budha, Zoroastrian, Sikh, Baha'i, Hindu, dan Kristen adalah beberapa komunitas agama non-Muslim. Pusat metropolitan utama Muskat, Sohar, dan Salalah adalah rumah bagi populasi Kristen. Katolik Roma, Ortodoks Timur, dan jemaat Protestan yang berbeda, yang diorganisir menurut bahasa dan garis etnis, ada di antara mereka. Di wilayah metropolitan Muscat, buruh migran dari Asia Tenggara telah mendirikan lebih dari 50 organisasi, persekutuan, dan majelis Kristen yang berbeda.

Ada juga kelompok etnis India Hindu dan Kristen. Ada dua kuil Hindu di Muscat. Salah satunya berusia lebih dari satu abad. Di Oman, ada populasi Sikh yang cukup besar. Meskipun tidak ada gurdwara permanen, pemerintah mengakui banyak gurdwara kecil di kamp-kamp sementara. Pemerintah India mencapai kesepakatan dengan pemerintah Oman pada tahun 2008 untuk membangun gurdwara permanen, namun tidak ada kemajuan yang dicapai.

Meskipun bahasa Arab adalah bahasa resmi, sebagian besar orang Oman berbicara dengan bahasa Inggris yang baik, terutama di daerah dan kota wisata. Bahasa Semit yang dikenal sebagai "Jibbali" dituturkan di daerah Dhofar selatan. Komunitas etnis di Oman berbicara bahasa Swahili dan Baluchi, khususnya di ibu kota Muscat. Malayalam telah menjadi bahasa populer karena tingginya jumlah ekspatriat Malayalee dari negara bagian Kerala di India. Karena sejarah kehadiran para pedagang India, bahasa Hindi dituturkan di daerah perkotaan tertentu. Kecuali seorang musafir benar-benar "terpencil", seorang musafir berbahasa Inggris seharusnya tidak memiliki masalah linguistik.

Oman memiliki semak dan rerumputan gurun, yang tersebar luas di Arabia selatan, tetapi vegetasi langka di dataran tinggi tengah, yang sebagian besar berupa gurun kerikil. Curah hujan muson yang lebih tinggi di Dhofar dan dataran tinggi membuat pertumbuhan musim panas lebih subur; pohon kelapa berlimpah di dataran pantai Dhofar, sedangkan kemenyan tumbuh di perbukitan, bersama dengan jenis oleander dan akasia. Pegunungan Al Hajar adalah ekoregion unik di Arab timur, termasuk hewan seperti tahr Arab.

Macan tutul, hyena, rubah, serigala, kelinci, oryx, dan ibex adalah beberapa hewan asli. Burung nasar, elang, bangau, bustard, ayam hutan Arab, pemakan lebah, elang, dan burung matahari termasuk di antara burung-burung itu. Oman memiliki sembilan spesies mamalia yang terancam punah, lima spesies burung yang terancam punah, dan sembilan belas spesies tumbuhan yang rentan pada tahun 2001. Macan tutul Arab, kijang Arab, kijang gunung, kijang gondok, tahr Arab, penyu hijau, penyu sisik, dan penyu belimbing zaitun semuanya telah dilindungi oleh dekrit. Karena keputusan pemerintah untuk membatasi properti hingga 10% dari luas aslinya sehingga sisanya dapat dibuka untuk pencari minyak, Suaka Oryx Arab adalah satu-satunya situs yang pernah dihapus dari Daftar Warisan Dunia UNESCO.

Paus bungkuk Arab yang sangat terancam punah, populasi non-migrasi yang paling terisolasi dan satu-satunya di dunia, paus sperma, dan paus biru kerdil semuanya telah terlihat di lepas pantai Oman dalam beberapa tahun terakhir.

Masalah lingkungan

Dengan sumber daya air terbarukan yang terbatas, kekeringan dan curah hujan yang rendah berkontribusi pada kekurangan air di Oman. Mempertahankan jumlah air yang cukup untuk penggunaan pertanian dan rumah tangga adalah salah satu masalah lingkungan yang paling mendesak di negara ini. Sebagian besar air yang dapat diakses berasal dari air fosil di daerah gersang dan mata air di perbukitan dan pegunungan, dengan 94 persen digunakan untuk pertanian dan 2% untuk kegiatan industri.

Di seluruh Oman, air minum yang disalurkan atau disalurkan dapat diakses. Karena eksploitasi air tanah yang berlebihan dan invasi air asin di tabel air, tanah di dataran pantai seperti Salalah telah meningkat salinitasnya. Lalu lintas kapal tanker minyak melalui Selat Hormuz dan Teluk Oman terus mencemari pantai dan wilayah pesisir lainnya.

Kekejaman terhadap hewan telah dilaporkan di Oman oleh organisasi lokal dan nasional. Anjing liar (dan pada tingkat yang lebih rendah, kucing liar) sangat rentan terhadap penyiksaan, pelecehan, dan penelantaran. Saat ini, satu-satunya cara yang diperbolehkan untuk mengurangi populasi anjing liar adalah dengan membunuh mereka oleh petugas polisi. Anjing sering dilempari batu atau dipukuli sampai mati oleh remaja tetangga atau orang dewasa karena kebencian Islam terhadap mereka. Pemerintah Oman telah menolak untuk mengembangkan program spay dan netral atau mendirikan tempat penampungan hewan. Sementara kucing dianggap lebih dapat diterima daripada anjing, mereka dianggap hama dan sering mati kelaparan atau penyakit.

“Perekonomian nasional didirikan atas dasar keadilan dan prinsip ekonomi bebas,” menurut Pasal 11 Statuta Dasar Negara Oman. Perekonomian Oman agak beragam menurut standar regional, meski tetap bergantung pada ekspor minyak. Di Oman, pariwisata adalah sektor dengan pertumbuhan tercepat. Pertanian dan industri, yang menyumbang kurang dari 1% ekspor negara, merupakan satu-satunya sumber pendapatan lain, meskipun pemerintah memandang diversifikasi sebagai prioritas. Kurma, jeruk nipis, sereal, dan sayuran diproduksi melalui pertanian subsisten, tetapi dengan kurang dari 1% negara yang dibudidayakan, Oman diharapkan tetap menjadi pengimpor pangan bersih.

Sejak jatuhnya harga minyak pada tahun 1998, Oman telah melakukan upaya aktif untuk mendiversifikasi ekonominya dan lebih fokus pada industri lain, seperti pariwisata dan infrastruktur. Metkore Alloys berencana menghabiskan $80 juta di Oman untuk membangun pabrik peleburan ferro-chrome kelas dunia dengan kapasitas 1,650,000 ton per tahun.

Sebuah perjanjian perdagangan bebas dengan Amerika Serikat mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2009, menghapus tarif pada semua barang konsumen dan industri sementara juga memberikan perlindungan yang kuat bagi perusahaan asing yang beroperasi di Oman. Pariwisata, yang merupakan sumber pendapatan lain bagi Oman, terus meningkat. Festival Khareef, yang berlangsung di Salalah, Dhofar, 1,200 kilometer dari Muscat, selama musim hujan (Agustus) dan sebanding dengan Festival Muscat, merupakan acara yang populer. Pegunungan di sekitar Salalah populer di kalangan pengunjung selama acara ini karena suhunya yang sejuk dan vegetasi yang melimpah, yang tidak dapat dilihat di tempat lain di Oman.

Pekerja asing di Oman mentransfer sekitar $30 miliar ke negara asal mereka di Asia dan Afrika setiap tahun, dengan lebih dari setengahnya berpenghasilan kurang dari $400 per bulan. Populasi asing terbesar di Oman berasal dari Kerala, Tamil Nadu, dan Karnataka, serta Maharashtra, Gujarat, dan Punjab, yang merupakan lebih dari separuh tenaga kerja negara tersebut. Gaji karyawan asing dilaporkan lebih rendah daripada warga negara Oman, tetapi masih dua hingga lima kali lebih besar daripada di India.

Shinas dan Hormouz, dua feri mobil berkecepatan tinggi bertenaga diesel, dikelola oleh Oman Ferries Company. Feri mengangkut penumpang antara Muscat dan Khasab. Oman menguasai Khasab, yang secara strategis terletak di Musandam di ujung selatan Selat Hormuz. Musandam dipisahkan dari daratan Oman oleh hamparan kecil wilayah UEA.

Minyak dan gas

Cadangan minyak terbukti Oman sekitar 5.5 miliar barel, menjadikannya yang terbesar ke-25 di dunia. Petroleum Development Oman (PDO) mengekstraksi dan memproses minyak, dengan cadangan minyak yang diketahui tetap relatif stabil meskipun produksi minyak menurun. Semua infrastruktur dan proyek minyak dan gas di Oman diawasi oleh Kementerian Minyak dan Gas. Antara 1979 dan 1985, Oman melipatgandakan produksi minyaknya sebagai tanggapan atas krisis energi tahun 1970-an.

Produksi turun lebih dari 26% antara tahun 2000 dan 2007, dari 972,000 menjadi 714,800 barel per hari. Pada tahun 2009 produksi meningkat menjadi 816,000 barel per hari, dan pada tahun 2012 meningkat menjadi 930,000 barel per hari. Cadangan gas alam Oman diperkirakan mencapai 849.5 miliar meter kubik, menempatkannya di urutan ke-28 di dunia, sementara produksi tahunan sekitar 24 miliar meter kubik pada tahun 2008.

Warga negara dari negara-negara berikut dapat memperoleh visa sekali masuk pada saat kedatangan di terminal udara, darat, atau laut mana pun:

Warga negara Uni Eropa dan orang Eropa lainnya, termasuk warga negara Islandia, Liechtenstein, Monako, Norwegia, San Marino, Swiss, dan Kota Vatikan, tetapi bukan dari Siprus dan Malta.

Albania, Andorra, Argentina, Australia, Bolivia, Bosnia dan Herzegovina, Brasil, Brunei, Kanada, Cina, Chili, Kolombia, Kroasia, Ekuador, Guyana Prancis, Hong Kong, Indonesia, Jepang, Makedonia, Malaysia, Moldova, Selandia Baru, Paraguay, Peru, Rusia, Seychelles, Singapura, Afrika Selatan, Korea Selatan, Suriname, Taiwan, Thailand, AS, Uruguay, Venezuela.

Biaya untuk visa turis 10 hari adalah OMR5 (tetapi di bandara MCT, Anda perlu mendapatkan visa dari money changer yang menambahkan komisi OMR1). Untuk OMR20, visa 30 hari juga tersedia. Paspor Anda harus berlaku minimal 6 bulan setelah tanggal kedatangan Anda. Setiap biaya visa dapat dibayarkan dalam dirham UEA dengan nilai tukar sepuluh banding satu. Biaya visa dapat dibayarkan di bandara dalam mata uang Gulf Cooperation Council, euro, atau dolar AS.

Oman dan Emirat Dubai berbagi fasilitas visa. Jika Anda lulus imigrasi Dubai dan diberi visa untuk tinggal di Dubai setidaknya selama tiga minggu, Anda berhak mendapatkan visa tiga minggu gratis ke Oman. Petugas imigrasi Oman ingin Anda menunjukkan stempel paspor Dubai Anda. Perusahaan swasta menjual visa di pelabuhan masuk tertentu, dan orang-orang ini mungkin tidak mengetahui hal ini dan mungkin berusaha meyakinkan Anda bahwa Anda perlu membeli visa dari mereka. Mungkin sulit untuk melewati orang-orang ini jika ini adalah kunjungan pertama Anda ke pelabuhan masuk tertentu. Jika Anda menghubungi petugas imigrasi, mereka akan mengetahui pembebasan biaya visa dan akan mengizinkan Anda masuk tanpa membayar. Negara-negara berikut mendapat manfaat dari jenis visa ini: Portugal, Spanyol, Prancis, Swiss, Italia, Inggris, Swedia, Yunani, Austria, Irlandia, Finlandia, Jerman, Islandia, Belgia, Norwegia, Belanda, Denmark, Korea Selatan, Jepang, Brunei Darussalam, Malaysia, Selandia Baru, AS, Kanada, Australia, Singapura, Hong Kong, Luksemburg, Vatikan, Monako, Andorra, San Marino.

Perhatikan bahwa program ini hanya berlaku untuk Emirat Dubai dan bukan untuk emirat UEA lainnya; jika Anda memasuki UEA melalui Abu Dhabi atau tempat lain, visa UEA Anda akan dikeluarkan oleh emirat lain, dan meskipun Anda dapat melakukan perjalanan di dalam UEA dan ke Dubai, biaya visa Oman tidak akan dibatalkan.

Warga negara Cina, Rusia, dan Ukraina dapat mengajukan permohonan visa kunjungan menggunakan proses yang sama jika mereka adalah bagian dari kelompok turis yang datang ke Kesultanan melalui agen wisata lokal, hotel, atau sebagai keluarga. Jumlah perempuan dalam satu kelompok tidak boleh melebihi jumlah laki-laki.

Warga negara Mesir, Iran, India, Yordania, Maroko, dan Tunisia hanya dapat mengajukan visa kunjungan satu bulan di bandara.

Dengan menunjukkan paspor Anda kepada Polisi Kerajaan Oman di Muscat, Anda dapat memperpanjang visa Anda untuk satu bulan lagi; namun, hanya ada satu baris, dan menunggu bisa memakan waktu hingga dua jam. Ketahuilah bahwa di Timur Tengah, pengertian jarak pribadi berbeda dengan di Eropa. Kecuali Anda mengabaikan gagasan jarak pribadi, lompatan antrian mungkin menjadi masalah bagi orang Eropa. Pertimbangkan untuk mengunjungi Uni Emirat Arab jika anggaran Anda terbatas dan perlu memperpanjang visa. Tersedia bus pulang pergi OMR10-12. Penerbangan pulang-pergi Air Arabia pada hari yang sama ke Sharjah menelan biaya sekitar OMR50. Taksi juga bisa menjadi pilihan. Warga negara negara anggota GCC tidak memerlukan visa, dan penduduk negara anggota GCC, terlepas dari kewarganegaraannya, akan diberikan visa kunjungan singkat pada saat kedatangan.

Dengan biaya OMR 5, penduduk ekspatriat GCC diberikan visa kunjungan yang berlaku hingga 4 minggu (dapat diperpanjang 1 minggu).

Masuk dengan stempel Israel tidak menjadi masalah, namun paspor Israel tidak diterima di Oman.

Membawa senjata, obat-obatan, atau materi pornografi ke Oman dilarang. Non-Muslim hanya diperbolehkan memasuki negara dengan dua liter alkohol melalui Bandara Internasional Muscat. Di perlintasan perbatasan darat, Anda tidak diizinkan membawa alkohol ke dalam negara dengan kendaraan pribadi.

Hampir setiap pesawat internasional mendarat di Muscat (Seeb) International Airport (MCT). Salalah juga memiliki penerbangan internasional regional (SLL) dalam jumlah terbatas. Memperoleh visa on arrival di Salalah mungkin bermasalah karena ukuran bandara yang kecil dan kurangnya uang kembalian dari petugas imigrasi untuk tagihan yang lebih besar.

Beberapa maskapai menyediakan penerbangan terjadwal, antara lain Oman Air, Emirates, Gulf Air, Etihad, British Airways, Kuwait Airways, Saudi Arabian Airways, dan KLM. Swiss International, Lufthansa, Qatar Airways, Air India, Air France, dan Thai Airways International adalah beberapa maskapai penerbangan yang terbang secara internasional. Koneksi yang paling umum adalah melalui Dubai (DXB).

Maskapai penerbangan seperti Air India, Indian, dan Jet Airways menyediakan penerbangan langsung dari sejumlah lokasi di India.

Kapal pesiar berlabuh di pelabuhan Muskat, meski tidak ada layanan penumpang reguler ke Oman. Lebih banyak kapal pesiar (biasanya yang lebih kecil) melakukan kunjungan pelabuhan, yang secara bertahap mengubah situasi.

Ada banyak penyeberangan perbatasan antara UEA dan Oman, beberapa di antaranya disebutkan di bawah ini:

Petunjuk arah mengemudi dan penyeberangan perbatasan dari Abu Dhabi ke Muscat – Ada tiga pos perbatasan di Al Ain untuk penduduk Abu Dhabi yang menyeberang ke Oman: pos Perbatasan Buraimi (direservasi khusus untuk Warga Negara GCC), pos Perbatasan Hilli (juga khusus untuk Warga Negara GCC), dan Pos perbatasan jalan Khatam Al Shukla (melayani ekspatriat, Anda tidak akan menemukan sinyal lalu lintas di kota yang menunjukkan arah perbatasan).

Jalanannya bagus, dan melintasi perbatasan itu mudah. Jangan lupa untuk membawa uang tunai karena Anda akan memerlukannya untuk membayar visa memasuki Oman dan untuk mengisi kendaraan Anda, karena tampaknya banyak SPBU tidak menerima kartu kredit. Jika Anda mengendarai mobil ke Oman dari UEA, Anda harus memberikan bukti bahwa kendaraan tersebut diasuransikan di Oman di perbatasan. Saat meninggalkan UEA dengan kendaraan, ada biaya keberangkatan AED35, dan saat meninggalkan Oman melalui jalan darat, ada biaya OMR2.

Akhir pekan dan hari libur umum sangat ramai di berbagai penyeberangan UEA-Oman, karena penduduk dan turis melakukan perjalanan ke Oman untuk urusan pariwisata dan visa. Naik kereta sepanjang minggu (Minggu hingga Kamis) dapat membantu Anda keluar dari keramaian.

Juga, periksa kembali apakah paspor Anda memiliki stempel masuk dan keberangkatan yang sesuai. Meskipun tidak perlu dikatakan lagi, beberapa petugas perbatasan akan mengabaikan langkah dalam proses tersebut, menyebabkan sakit kepala administratif setelahnya. Selain itu, bepergian dari Oman ke UEA seringkali merupakan proses yang penuh gejolak, membuatnya lebih mudah daripada yang dipikirkan orang untuk melewatkan cap penting.

Menyeberang dari Oman ke Yaman jauh lebih sulit, dan individu yang ingin berpetualang harus membiasakan diri dengan aturan dan prosedur yang mengatur perbatasan itu. Pada tahun-tahun sebelumnya, sebuah peraturan melarang pelancong wanita lajang meninggalkan Oman menuju Yaman. Selanjutnya, perlu diingat bahwa wilayah paling timur Yaman sangat jauh.

Meskipun ada batas tak bertanda antara Oman dan Arab Saudi, itu adalah jalur berbahaya karena melewati sebagian besar (jika tidak semua) Kawasan Kosong dan tidak memiliki jalan raya permanen.

Di Uni Emirat Arab, sering ada layanan bus antara Muscat dan Dubai. Operator swasta serta Perusahaan Transportasi Nasional Oman (ONTC) milik negara beroperasi, dan perjalanan (yang biasanya memakan waktu 4 hingga 5 jam) cukup menyenangkan karena jalan yang bagus.

Rute Dubai ke Muscat dan Dubai ke Salalah dioperasikan oleh ONTC. Pukul 07.15 dan sore hari, bus ke Muscat berangkat dari Al Rigga Road di Deira, Dubai. Bus ke Salalah berangkat dari terminal bus yang sama pada pukul 15:00. Tiket ke Muscat dapat dibeli di alat tulis Al Manhal di halte bus seharga AED55 sekali jalan (Des 2010). Halte bus sulit ditemukan; dekat dengan restoran Caravan dan gedung Dnata, dan supir taksi mengetahui lokasinya. Bus Salalah adalah cara terbaik untuk pergi ke Nizwa. Persiapkan perjalanan bus dengan berpakaian hangat dan bersiap untuk pemeriksaan perbatasan, termasuk pemeriksaan bagasi! Anda tidak perlu membayar visa Oman jika Anda memasuki UEA melalui Dubai; tunjukkan saja stempel Anda di pemeriksaan perbatasan.

Maskapai penerbangan nasional, Oman Air, sering melakukan perjalanan antara dua bandara di negara tersebut (Muscat/Seeb dan Salalah). Dari Uni Emirat Arab, Air Arabia saat ini terbang ke Salalah dan Muscat (UEA).

Kota-kota besar di Oman dihubungkan oleh rute bus harian yang sering (Muscat, Salalah, Sohar, Sur dan Nizwa). Dari Muscat ke Dubai, ada banyak rute bus harian. Dari Muscat ke Abu Dhabi, hanya ada satu bus setiap hari.

Karena pengemudi taksi adalah profesi yang dilindungi di Oman, semua pengemudi taksi adalah warga negara Oman. Panggilan/telepon Layanan taksi tersedia di Muscat. Meskipun biasanya aman dan tiba saat Anda mengharapkannya, harganya agak mahal. Cari antara lain tanda-tanda yang mengatakan "Hello Taxi" dan "Muscat Taxi".

Taksi berlencana oranye yang dioperasikan oleh pemilik biasanya tidak memiliki argometer dan telah menyetujui tarif sebelum keberangkatan. Jika Anda menerima tarif yang sangat rendah, jangan kaget jika taksi berhenti untuk menjemput orang lain kecuali Anda secara khusus meminta tumpangan pribadi. Anda dapat meminta taksi yang terlibat hanya dengan mengatakan kepada pengemudi, "taksi yang terlibat," dan Anda akan dikenakan biaya untuk keempat kursi (4) dan sekarang akan memiliki taksi sendiri. Wanita harus selalu duduk di barisan belakang sendirian. Ini untuk perlindungan dan kenyamanan Anda sendiri.

Minibus (bus Baisa) juga tersedia; idenya adalah Anda berbagi bus atau kendaraan dengan orang lain dan karenanya membayar ongkos yang lebih murah. Jika perempuan di Oman harus menggunakan transportasi umum, mereka bepergian dengan cara ini. Jika ada wanita lain di dalam bus, wanita harus duduk di sebelah mereka. Pria harus mengambil tempat duduk yang berbeda. Jika mereka tidak segera merespons, berdiri saja di depan pintu dan tunggu sampai mereka bergerak. Mereka akan mencari tahu dan pindah. Meskipun ini mungkin tampak aneh bagi orang luar, ini adalah perilaku standar orang Oman. Jika Anda tidak duduk di sebelah seorang pria, Anda akan menghindari skenario canggung dengan pesan yang membingungkan.

Dengan Oman, benar-benar dilarang berkeliling dengan kendaraan kotor, percaya atau tidak. Polisi mungkin menghentikan Anda dan menghukum Anda OMR10, tetapi mereka cenderung hanya menyarankan Anda untuk mencuci mobil.

Sangat mudah untuk berkeliling Oman dengan kendaraan Anda sendiri (sewaan). Muscat dan Nizwa dihubungkan oleh jalan empat jalur, sedangkan Muscat ke Sur dihubungkan oleh jalan raya empat jalur yang baru dibangun (namun, antara Muscat dan Quriyat masih satu jalur setiap jalan melalui pegunungan).

Sebagian besar jalan Sur-Muscat tetap tidak terjangkau oleh ponsel. Bersiaplah untuk menunggu jika Anda mogok. Alternatifnya, naiklah kendaraan ke kota berikutnya dan cari montir untuk memperbaiki mobil Anda.

Antara Muskat dan Sur, ada beberapa perkemahan pantai yang indah. Untuk mencapai jalan tepi pantai ini dengan aman, ikuti jalan beraspal ke SUR, lalu menyeberang ke Wadi Shab. Kendaraan 4WD sangat disarankan jika Anda ingin melakukan perjalanan melalui wadi (jalan lembah yang tidak beraspal di dasar sungai). Anda tidak pernah tahu bagaimana jalannya nanti, dan jika hujan mulai turun, wadi akan segera berubah menjadi sungai.

Jika memungkinkan, sewalah kendaraan berpenggerak empat roda. Berkendara off-road di Oman sangat fantastis, dan Anda pasti ingin melewati jalur yang tidak biasa lagi dan lagi.

Oman telah mengalami banjir bandang yang signifikan setiap tahun sejak sekitar tahun 2001. Bahkan kapal penjelajah darat terdorong keluar dari jalan raya dan terbalik oleh kekuatan air yang mengalir ke lereng bebatuan yang keras dan tak berpohon. Awas. Jika Anda melihat awan mendung atau hujan mulai turun. Temukan tempat yang tinggi dan kering untuk bersembunyi dan tetap diam. Anda dapat menghubungi pihak berwenang setempat untuk mengetahui apakah mereka dapat memberikan informasi lebih lanjut kepada Anda. Masalahnya adalah karena banjir bandang menyapu dengan cepat dari kota ke kota, ada kemungkinan terdampar karena jalan raya yang rusak. Tiang-tiang putih dan merah dipasang di beberapa perlintasan wadi untuk memberi tanda saat aman menyeberangi wadi jika terjadi banjir. Di bagian bawah, mereka dicat putih, dan di atas, dicat merah. Meski dengan kendaraan 4WD, jangan coba-coba menyeberang jika ketinggian air mencapai bagian bercat merah.

Jika Anda bisa mendapatkan peta Oman, pikirkan seperti apa jalan yang diinginkan Oman. Beberapa jalan mungkin tampak seperti jalan raya yang dibangun dengan baik, namun sebenarnya tidak diaspal. Jalan yang tidak terlihat di peta mungkin berakhir begitu saja, dan bahkan mungkin dicat sampai akhir!

Di Oman, jaraknya cukup jauh. Masalahnya adalah pembatasan jarak tempuh harian kendaraan sewaan biasa, yaitu antara 200 dan 250 kilometer. Bersiaplah untuk membayar dan menawar lebih banyak kilometer. Dalam kasus tertentu, harga bulanan sudah termasuk miles tak terbatas.

Menurut standar Eropa dan bahkan Amerika Utara, bensin di Oman sangat murah. Harga bensin biasa sekitar OMR0.12 per liter pada Januari 2010, membuatnya lebih murah daripada di negara tetangga Uni Emirat Arab.

Jalan raya/jalur ganda telah dibumbui dengan kamera kecepatan sejak tahun 2006, dalam upaya untuk mengurangi jumlah kematian di jalan raya yang mengerikan. Mereka setiap 2 kilometer di pusat Muscat; tidak semuanya tampak beroperasi, tetapi berhati-hatilah. Menurut warga, toleransi speed camera adalah 19 km/jam.

• Oman Utara (Muscat, Bahla, Buraimi, Pegunungan Hajar, Madha, Matrah, Semenanjung Musandam, Sohar)
  ibu kota, pantai Al-Batinah yang subur, Pegunungan Hajar yang megah, dan Semenanjung Musandam
• Pesisir Tengah Oman (Ibra, Pulau Masirah, Sur, Wahiba Sands)
  Bukit pasir yang menakjubkan, benteng kuno, dan keindahan pantai berbaris di Samudra Hindia di Pesisir Tengah Oman
• Dhofar (Zufar) (Salalah)
  dataran rendah pesisir yang subur dan pegunungan yang berbatasan dengan Yaman
• Kuartal Kosong
  gurun gurun yang luas yang mencakup sebagian besar wilayah perbatasan Arab Saudi yang relatif tidak terdefinisi

• Muscat adalah ibu kota dan kota terbesar di Oman (812.000)
• Bahla adalah desa oasis dan Situs Warisan Dunia UNESCO.
• Buraimi adalah kota lintas batas di Uni Emirat Arab, dekat Al Ain.
• Ibra adalah titik masuk ke Wahiba Sands.
• basis pajak adalah kota yang dekat dengan ibu kota dan memiliki sejarah yang mirip.
• Nizwa adalah rumah bagi salah satu benteng paling terkenal di Oman.
• Salalah – bagian selatan negara itu, yang hampir tropis selama Kareef.
• Sohar adalah salah satu tempat tinggal dongeng Sindbad.
• di – di mana dhow masih dibuat dengan tangan

• Pegunungan Hajar adalah pegunungan luar biasa yang membentang hingga ke Uni Emirat Arab dan merupakan yang tertinggi di Jazirah Arab.
• Madha adalah eksklave Oman kecil yang seluruhnya dikelilingi oleh Uni Emirat Arab.
• Pulau Masirah – tempat perlindungan penyu dan hewan lainnya ini menawarkan pengalaman pulau terpencil yang sebenarnya.
• Semenanjung Musandam adalah pos terdepan berbatu di Selat Hormuz dengan beberapa wadi yang spektakuler.
• Bukit pasir bergelombang besar membentang sejauh mata memandang di Wahiba Sands.

Oman menawarkan berbagai macam akomodasi, mulai dari hotel yang sangat mewah hingga pondok kurma yang sangat primitif di padang pasir.

Oman telah mencoba mengubah dirinya menjadi tujuan bintang lima untuk pelancong kaya dalam beberapa tahun terakhir, dengan lima hotel bintang lima di Muscat. Ini bukan masalah bagi penduduk Muscat yang sadar anggaran, karena masih ada berbagai alternatif terjangkau yang tersedia di luar kota. Namun, di wilayah negara tertentu, penginapan mungkin terbatas pada hotel dan resor kelas atas.

Oman terkenal dengan benteng kunonya, yang merupakan salah satu monumen budaya paling mengesankan di negara ini. Lebih dari 500 benteng dan menara berfungsi sebagai posisi pertahanan dan pengamatan tradisional untuk menangkal kemungkinan penyerang. Beberapa spesimen terbaik dapat dilihat di Muscat, ibu kota. Benteng Jalali dan Mirani, yang terletak di dekat muara Teluk Muscat, berasal dari awal abad ke-16.

Situs Warisan Dunia UNESCO Benteng Bahla, yang terletak di kaki dataran tinggi Djebel Akhdar, mencakup tembok sepanjang 7 kilometer. Ketika Bahla adalah kota oasis yang berkembang pada abad ke-13 dan ke-14, kota itu dibangun.

Pegunungan curam Oman memberikan pemandangan yang menakjubkan serta beberapa peluang terbaik untuk berkendara di wadi kering di mana pun di planet ini. Banyak wadi memiliki jalan (biasanya tidak diaspal tetapi dapat dilalui), sementara wadi lainnya membutuhkan medan off-road yang parah. Sangat mudah untuk pergi dari jalan utama dan ke tempat-tempat terpencil.

Di Wahiba Sands, bukit pasir besar membentang sejauh mata memandang.

Pantai Oman adalah tempat berkembang biak yang penting bagi berbagai spesies penyu. Pulau Masirah mungkin merupakan peluang terbesar, dengan empat spesies berkembang biak di sana, termasuk populasi penyu belimbing terbesar di dunia.

Negara ini tidak hanya mencakup hamparan gurun yang sangat luas dan ratusan kilometer garis pantai yang sepi, tetapi juga memiliki pegunungan yang menjulang hingga di atas 9000 kaki.

Masakannya sebagian besar berasal dari Arab, Lebanon, Turki, dan India. Banyak orang Oman membedakan antara masakan "Arab" dan "Oman", dengan yang pertama mengacu pada masakan umum yang ditemukan di Semenanjung Arab.

Masakan Oman umumnya lebih ringan dan tersedia dalam jumlah banyak; ikan utuh tidak biasa saat makan siang di restoran lokal tertentu (berpegang pada makanan lokal, cukup mudah untuk makan makanan besar dengan harga kurang dari OR2). Makanan laut adalah makanan populer di negara dengan garis pantai yang panjang, terutama ikan hiu, yang ternyata sangat lezat. Masakan tradisional Oman sulit didapat di restoran-restoran.

Permen Oman terkenal di seluruh wilayah, dengan “halwa” menjadi yang paling populer. Ini adalah zat setengah padat panas yang dikonsumsi dengan sendok dan memiliki konsistensi seperti madu. Rasanya mengingatkan pada Turkish Delight. Kurma Oman termasuk yang terbaik di dunia, dan dapat ditemukan di hampir setiap lingkungan sosial dan tempat kerja.

Di kota-kota besar, khususnya Muscat dan Salalah, waralaba makanan cepat saji Amerika seperti KFC, McDonald's, dan Burger King mudah ditemukan.

Porotta Pakistan tersedia di Khaboora. Mereka menyerupai pappadam dan berukuran dua kali lipat porotta India. Namun, mereka memiliki rasa yang mirip dengan porottas dan jauh lebih tipis dan lebih enak. Setara dengan 11, Anda mungkin memiliki tiga porotta. Khubz Oman tradisional (roti) sulit didapat di luar rumah tangga Oman, namun ini adalah pengalaman yang tidak boleh dilewatkan. Roti tradisional ini disiapkan dengan tepung, garam, dan air dan dipanggang di atas piring logam besar di atas api terbuka (atau kompor gas). Rotinya renyah dan setipis kertas. Ini cocok dengan hampir semua hidangan Oman, termasuk susu panas atau chai (teh) untuk sarapan, dan dikenal sebagai "cornflakes Oman."

Ayla kari, Ayla goreng, dan Payarupperi menjadi santapan lezat di Sohar. Berharap untuk menghabiskan hanya OMR0.4 (44), yang merupakan tarif makan siang yang relatif murah di negara ini.

Air mineral (botol) mudah diakses di sebagian besar toko. Meskipun air keran biasanya aman, kebanyakan orang Oman minum air kemasan, dan Anda juga harus melakukannya.

Sebagai bagian dari batas bagasi bebas bea, pelancong internasional diizinkan membawa 2 liter minuman beralkohol. Minuman beralkohol dapat dibeli di toko bebas bea di ruang kedatangan.

Orang asing pun dilarang mengonsumsi apapun di depan umum selama Ramadan (dari fajar hingga senja). Minum hanya dalam privasi kamar Anda sendiri.

Rial Oman (Arab:, kode mata uang internasional OMR) adalah mata uang lokal Muskat. Satu rial terdiri dari 1,000 baisa (terkadang dieja baiza dalam bahasa Arab). Rial Oman secara resmi dipatok terhadap dolar AS pada OMR1 = USD2.6008, menjadikannya salah satu unit mata uang terbesar di dunia; nilai jalan satu atau dua poin persentase lebih rendah.

Uang kertas dalam denominasi OMR0.100 (secara fisik uang kertas kecil berwarna hijau, jangan disamakan dengan uang kertas OMR20), OMR0.500, 1, 5, 10, 20, dan 50 rial saat ini sedang beredar.

Meskipun ada ATM di bandara dan di Muscat dan setiap kota besar, tidak semuanya menerima kartu internasional. Uang tunai asing dapat ditukar di konter bandara dan di penukaran uang di seluruh Oman.

Khanjar, belati berlapis perak, adalah lambang nasional Oman. Ini tersedia dalam berbagai kualitas dan harga, dan hampir semua toko akan memiliki beberapa versi berbeda. Mayoritas yang kontemporer diproduksi oleh pengrajin India atau Pakistan yang bekerja di bawah pengawasan Oman, tetapi banyak juga yang dibuat di India atau Pakistan. Dari pegangan hingga sarungnya, ada berbagai macam kualitas. Kayu cendana beraksen perak digunakan untuk pegangan terbaik, sedangkan resin digunakan untuk pegangan berkualitas rendah. Periksa selubung dengan hati-hati untuk mengevaluasi kualitas pekerjaan sliver. Khanjar yang layak dapat membuat Anda mengembalikan lebih dari OMR700. Itu biasanya dikemas dalam kotak presentasi dan berisi ikat pinggang.

Arsaa, atau tongkat jalan, adalah peninggalan lain dari sejarah kesukuan negara tersebut. Ini adalah tongkat dengan bilah tersembunyi, yang bisa menjadi pembuka percakapan di rumah. Sayangnya, itu akan menjadi topik pembicaraan dengan petugas bea cukai daripada teman dan keluarga di banyak tempat. Khanjar sering digantikan sebagai pakaian formal di Musandam oleh Jerz, tongkat jalan dengan kepala kapak kecil sebagai pegangannya.

Perak Oman juga merupakan suvenir favorit, dan “kotak Nizwa” kecil serta wadah air mawar adalah hal biasa (dinamai dari kota tempat mereka pertama kali datang). Perak "pemegang pesan" (hurz, atau herz), kadang-kadang dikenal sebagai "mesin faks lama" di souk, sering dijual. Kata "Oman" akan dicap pada banyak barang perak sebagai jaminan keasliannya. Hanya benda perak baru yang boleh dicap dengan cara ini. Ada sejumlah besar perak 'kuno' yang tidak akan tersedia. Bahkan jika itu asli, menandainya akan melenyapkan nilai kunonya. Kata semboyannya adalah Caveat Emptor. Jika Anda ingin membeli perak Oman kuno dalam bentuk apa pun, pastikan Anda pergi ke toko yang dapat dipercaya.

Perak Oman juga ditawarkan sebagai perhiasan dalam berbagai gaya. Ada kemungkinan barang yang dijual di pasar Muttrah bukanlah barang asli Oman. Sebaliknya, pergilah ke Benteng Nizwa atau Shatti Al Qurm, keduanya terletak dekat di luar Muscat.

Topi pria Oman yang unik, yang dikenal sebagai "kuma", juga banyak tersedia, terutama di Muscat's Muttrah Souk. Kuma asli dapat dibeli hanya dengan OMR80.

Karena daerah Dhofar secara tradisional menjadi pusat pembuatan komoditas ini, kemenyan menjadi pembelian yang populer. Di Oman, mur juga tersedia dengan harga terjangkau.

Oman, seperti yang bisa dibayangkan, menawarkan berbagai wewangian yang dibuat dari berbagai komponen tradisional. Memang, parfum termahal di dunia (Amouage), yang harganya sekitar OMR50, diproduksi di Oman menggunakan kemenyan dan komponen lainnya. Parfum cendana, mur, dan melati juga tersedia.

Selama bulan suci Ramadhan, jam kerja sangat terbatas. Supermarket sedikit lebih lunak, tetapi jangan berharap bisa berbelanja setelah berbuka puasa. Sebagian besar toko tutup pada siang hari secara normal, jadi ini tidak hanya terjadi di bulan Ramadan.

Ini untung-untungan saat menggunakan kartu kredit di toko. Lebih baik mengambil uang tunai dari ATM. Uang pecahan kecil sulit didapat, namun diperlukan untuk barter. Tawar-menawar dianjurkan kecuali Anda berada di toko bahan makanan, restoran, atau mal, dan itu harus dilakukan dengan baik.

Sultan Qaboos adalah orang yang sangat dihormati – bahkan dipuja – oleh mayoritas penduduk Oman dan orang asing, karena dia telah berbuat lebih banyak untuk membangun negara daripada pemimpin Arab mana pun, atau kebanyakan pemimpin global dalam hal ini, dalam sejarah baru-baru ini. . Pengunjung tidak boleh membuat pernyataan atau pernyataan yang dapat dianggap tidak sopan.

Orang Oman biasanya sederhana dan rendah hati. Meskipun orang-orang tampaknya kurang "tegang" dibandingkan tetangga mereka, norma-norma penghormatan yang normal saat bepergian di negara Muslim harus dipatuhi di Oman. Homoseksualitas secara teknis dilarang di bawah hukum Islam, meskipun dipraktikkan secara diam-diam; namun demikian, adalah tabu untuk membahas hal-hal seperti itu di sini, seperti yang terjadi di mana-mana di Teluk.

Meskipun orang Oman tidak diharuskan mengatakan apa pun kepada orang asing yang mengenakan pakaian terbuka atau ketat, hal itu dianggap sangat tidak sopan. Ya, beberapa turis menyalahgunakan kemurahan hati orang Oman dengan berpakaian tidak pantas, tetapi sedikit kebijaksanaan akan sangat membantu. Wanita harus selalu menutupi bahu, lutut, dan perut mereka, serta menghindari mengenakan pakaian yang terlalu ketat atau terlalu terbuka. Celana pendek hanya boleh dipakai oleh laki-laki untuk kegiatan di luar; di kota, celana pendek yang lebih panjang (yaitu setinggi atau di bawah lutut) dapat diterima.

Anak-anak, pria, dan wanita di Oman cenderung melihat Anda hanya karena Anda adalah orang asing, terutama jika Anda pergi ke luar musim dan ke lokasi terpencil. Ini tidak dimaksudkan untuk menghina; sebaliknya, itu mengungkapkan keingintahuan, dan seringai yang menyenangkan akan membuat anak-anak tertawa dan pamer, sementara orang dewasa senang melatih kata-kata bahasa Inggris mereka. Tersenyum, di sisi lain, mungkin bukan ide yang cerdas tergantung di mana Anda berada di Oman. Tersenyumlah jika Anda berada di wilayah yang lebih besar di mana penduduk setempat sering bertemu dengan orang luar. Kecuali untuk pemandu wisata, tidak disarankan untuk tersenyum pada lawan jenis di luar Muscat dan Salalah karena hampir semua interaksi dengan lawan jenis (bahkan menahan pintu terbuka, mengambil sesuatu yang jatuh dan menyerahkannya kepada pemilik, mata kontak, dll.) dianggap genit. Sangat penting bagi wanita Barat untuk mengingat bahwa bagi sebagian besar pria Oman, seringai polos yang mengatakan, "Saya melihat Anda memperhatikan saya, apakah Anda memerlukan sesuatu?" menyiratkan "Saya tertarik, mendekatlah." Karena mereka hidup dalam budaya yang memisahkan jenis kelamin, setiap kesempatan untuk berkomunikasi dengan seseorang dari jenis kelamin lain umumnya dianggap memiliki setidaknya konotasi semi-seksual.

Di bawah hukum Oman, seorang Oman dapat dituntut karena menghina orang lain, apakah itu dengan menyebut mereka dengan istilah yang menghina (seperti "keledai", "anjing", "babi", "domba", dan sebagainya) atau lebih buruk. Orang Oman, terlepas dari sifatnya yang “rendah hati”, sangat peka terhadap kritik apa pun, baik pribadi, nasional, atau dianggap ditujukan ke Teluk. Terlepas dari kenyataan bahwa Arab Saudi adalah subjek lelucon yang populer di seluruh dunia Arab (terutama di Levant), orang Oman tidak terhibur. Apa yang kebanyakan orang Barat anggap hipersensitivitas dianggap normal di Oman, karena fakta bahwa orang Oman tumbuh dalam suasana di mana kritik dan penyebutan nama hampir dilarang. Hal ini sangat penting bagi mereka yang datang untuk mengajar orang Oman karena, tidak seperti di Levant dan sebagian Afrika utara, di mana ejekan dan "jousting" intelektual dapat digunakan untuk membangun hubungan atau sebagai tanda persahabatan, hal itu tidak berlaku di sini dan Orang Oman tidak menafsirkannya secara positif, kecuali mereka yang pernah tinggal di Barat atau telah bekerja dengan orang Barat untuk waktu yang lama. Menggoda secara umum, baik tentang aksen, pakaian, masakan, atau apa pun, mungkin merupakan ide yang buruk di sini.

Di permukaan, Oman memiliki banyak kesamaan dengan tetangga Arabnya, terutama di Dewan Kerjasama Teluk. Terlepas dari kesamaan ini, Oman berbeda di Timur Tengah karena sejumlah alasan. Ini dipengaruhi oleh geografi, sejarah, dan budaya serta ekonomi. Negara Oman sangat baru dan artifisial, sehingga sulit untuk mendefinisikan budaya nasional; namun demikian, keragaman budaya yang signifikan ada di dalam perbatasan nasionalnya untuk membedakan Oman dari negara-negara Teluk Arab lainnya. Mengingat perluasan historisnya ke Pantai Swahili dan Samudra Hindia, keragaman budaya Oman lebih tinggi daripada tetangga Arabnya.

Oman memiliki sejarah pembuatan kapal yang panjang, karena perjalanan laut sangat penting bagi kemampuan orang Oman untuk berkomunikasi dengan peradaban kuno. Sur adalah salah satu kota pembuatan kapal Samudera Hindia yang paling terkenal. Kapal Al Ghanja membutuhkan waktu satu tahun untuk dibangun. Karena Sunbouq dan Al Badan adalah dua jenis kapal Oman lainnya.

Penggalian arkeolog di lepas pantai Pulau Al Hallaniyah menemukan reruntuhan yang diperkirakan Esmeralda dari armada Vasco da Gama pada 1502-1503. Kapal karam itu ditemukan pada tahun 1998. Kemudian, antara tahun 2013 dan 2015, penggalian bawah air dilakukan bekerja sama dengan Kementerian Warisan dan Kebudayaan Oman dan Bluewater Recoveries Ltd., sebuah perusahaan pemulihan kapal karam. Sebuah "koin Portugis dikeluarkan untuk perdagangan dengan India (salah satu dari hanya dua yang diketahui selamat) dan bola meriam batu yang diukir dengan inisial Vincente Sodré, paman dari pihak ibu da Gama dan kapten Esmeralda" digunakan untuk mengidentifikasi kapal .

Itu dishdasha, gaun sederhana, sepanjang pergelangan kaki, tanpa kerah dengan lengan panjang, adalah pakaian nasional Oman untuk pria. Dishdasha paling sering berwarna putih, meski bisa juga beragam warna berbeda. Hiasan utama, rumbai (furakha) yang dijahit ke garis leher, bisa diberi wewangian. Pria mengenakan kain sederhana dan lebar yang melilit tubuh dari pinggang ke bawah di bawah dishdasha. Variasi geografis yang paling mencolok dalam pola dishdasha adalah gaya bordir, yang bervariasi tergantung pada rentang usia. Sebuah bisht, jubah hitam atau krem, dapat dikenakan di atas dishdasha pada acara-acara seremonial. Sulaman tepi jubah biasanya dilakukan dengan benang perak atau emas dan cukup detail.

Ada dua jenis tutup kepala yang dikenakan oleh pria Oman:

Karena masa lalu kekaisaran Oman, musik negara itu sangat bervariasi. Musik dan tarian tradisional Oman terdiri dari sekitar 130 jenis yang berbeda. Untuk melestarikannya, Pusat Musik Tradisional Oman didirikan pada tahun 1984. Sultan Qaboos mendirikan Orkestra Simfoni Kerajaan Oman pada tahun 1985, karena kecintaannya pada musik klasik. Alih-alih mempekerjakan musisi internasional, ia memilih membentuk orkestra yang berbasis di Oman. Orkestra Simfoni Kerajaan Oman menampilkan pertunjukan pertamanya pada 1 Juli 1987, di Auditorium Oman Al Bustan Palace Hotel.

Bioskop Oman kecil, dengan hanya satu film Oman, Al-Boom (2006), dirilis pada 2007.

Oman Arab Cinema Company LLC adalah jaringan bioskop terbesar di negara itu. Ini adalah bagian dari Grup Perusahaan Jawad Sultan, yang telah beroperasi di Kesultanan Oman selama lebih dari 40 tahun. Dalam dunia musik populer, video musik berdurasi tujuh menit tentang Oman menjadi viral, memperoleh 500,000 penayangan di YouTube hanya dalam sepuluh hari setelah debutnya pada November 2015. Tiga artis paling terkenal di kawasan ini termasuk dalam produksi a cappella : Musisi Kahliji Al Wasmi, penyair Oman Mazin Al-Haddabi, dan aktris Buthaina Al Raisi.

Pada 17 November 1974, Televisi Kesultanan Oman mulai mengudara dari Muscat, dan pada 25 November 1975 mulai mengudara dari Salalah. Dua stasiun di Muscat dan Salalah dihubungkan dengan satelit pada tanggal 1 Juni 1979, untuk membuat layanan penyiaran terpadu. Untuk mengatasi kesulitan alam yang ditimbulkan oleh medan berbukit, transmisi TV Oman ditransmisikan melalui jaringan pemancar yang berlokasi di seluruh negeri baik di daerah berpenghuni maupun pedesaan.

Dibandingkan dengan tetangganya Arab Saudi dan Yaman, Oman memiliki lebih sedikit batasan pada media independen. Pada Indeks Kebebasan Pers Dunia Reporters Without Borders 2016, negara ini mendapat peringkat 125 dari 180 negara, satu posisi di bawah Zimbabwe. Namun, menyusul pengungkapan korupsi di pengadilan negara itu, pemerintah menarik kecaman dunia dengan menutup harian Azamn dan menahan tiga jurnalis pada 2016.

Balap dhow, pacuan kuda, pacuan unta, adu banteng, dan elang adalah beberapa olahraga tradisional Oman. Olahraga seperti sepak bola asosiasi, bola basket, ski air, dan seluncur pasir dengan cepat memperoleh daya tarik di kalangan populasi yang lebih muda.

Pemerintah Oman membentuk Kementerian Urusan Olahraga pada bulan Oktober 2004 untuk menggantikan Organisasi Umum Urusan Pemuda, Olahraga, dan Kebudayaan. Tim sepak bola nasional Oman memenangkan Piala Teluk edisi ke-19, yang diadakan di Muscat dari 4 hingga 17 Januari 2009.

Ali Al-Habsi memainkan sepak bola asosiasi profesional untuk tim nasional Oman. Pada 2015, dia adalah penjaga gawang Reading di Football League Championship. GOYSCA lama menerima medali yang didambakan untuk keunggulan olahraga dari Komite Olimpiade Internasional untuk menghormati layanannya kepada pemuda dan olahraga, serta upayanya untuk mempromosikan semangat dan tujuan Olimpiade.

Komite Olimpiade Oman berperan penting dalam keberhasilan penyelenggaraan Hari Olimpiade 2003, yang sangat menguntungkan organisasi olahraga, klub, dan peserta muda. Asosiasi sepak bola, serta organisasi bola tangan, bola basket, rugby, hoki, bola voli, atletik, renang, dan tenis, semuanya berpartisipasi. Muscat menjadi tuan rumah Asian Beach Games pada tahun 2010.

Setiap tahun, Oman menyelenggarakan event tenis dalam berbagai kategori umur. Kolam renang sepanjang 50 meter terletak di dalam stadion Kompleks Olahraga Sultan Qaboos dan digunakan untuk kompetisi internasional yang melibatkan sekolah dari berbagai negara. Pada bulan Februari, Tour of Oman, acara panggung bersepeda profesional selama enam hari, berlangsung. Kualifikasi Piala Dunia Sepak Bola Pantai FIFA Asia 2011 diadakan di Oman, dengan 11 tim bersaing memperebutkan tiga tempat di Piala Dunia FIFA. Dari tanggal 8 hingga 13 Juli, Millennium Resort di Mussanah mengadakan Kejuaraan Dunia Bola Tangan Pantai 2012 Pria dan Wanita. Oman telah berjuang untuk mendapatkan tempat di Piala Dunia FIFA pada banyak kesempatan, tetapi belum lolos ke acara tersebut.

Oman, bersama dengan Fujairah di Uni Emirat Arab, adalah satu-satunya negara Timur Tengah yang melakukan sejenis adu banteng yang dikenal sebagai 'banteng'. Wilayah Al-Batena di Oman sangat terkenal dengan acara-acara seperti itu. Itu mengadu dua banteng keturunan Brahman satu sama lain, dan mereka bertarung dalam serangan headbutt yang ganas, seperti namanya. Yang kalah adalah yang pertama runtuh atau menyerahkan posisinya. Sebagian besar adu banteng berlangsung singkat, berlangsung kurang dari 5 menit. Akar banteng di Oman tidak jelas, tetapi banyak penduduk setempat berpikir itu diperkenalkan ke negara itu oleh orang Moor yang berbahasa Spanyol. Yang lain percaya itu memiliki hubungan langsung dengan Portugal, yang menguasai pantai Oman selama hampir dua abad.

Oman lolos ke ICC World Twenty2016 20 dengan finis keenam di Kualifikasi ICC World Twenty2015 20 di kriket. Mereka juga diberi kualifikasi T20I untuk finis di antara enam tim teratas di kualifikasi.

Di Oman, homoseksualitas adalah ilegal. Turis yang mengidentifikasi sebagai LGBT harus berhati-hati terhadap lingkungan sekitar mereka.

Mengemudi di Muscat terkadang sulit, meskipun ini lebih disebabkan oleh kemacetan lalu lintas daripada cara mengemudi yang buruk di pihak penduduk setempat. Karena hamparan gurun yang luas di luar kota-kota utama, tertidur di belakang kemudi sering menjadi bahaya mengemudi. Mengemudi di Oman membutuhkan kejelian untuk hal-hal yang tidak terduga. Ini memiliki 85.3 kematian di jalan per 100,000 mobil, yang lebih dari dua kali lipat Uni Emirat Arab dan jauh lebih tinggi daripada kebanyakan negara Eropa.

Di luar kota, pengemudi Oman lebih suka mengemudi dengan sangat cepat dan lewat tanpa mendapat hukuman. Mengemudi di malam hari sangat berbahaya karena banyak mobil lupa menyalakan lampu depan, atau karena pejalan kaki menyeberang jalan, seperti pada rute dari Sohar ke Muscat. Bahkan jika mereka melihat kendaraan datang, unta akan berkeliaran di jalan, dan kecelakaan seringkali mematikan baik bagi unta maupun pengemudinya. Pelancong wanita harus berpakaian sopan agar tidak menyinggung norma setempat.

Di Oman, mengunjungi situs web perjudian dan pornografi juga ilegal. Di Oman, pemfilteran internet sangat parah. Akibatnya, Anda harus berhati-hati saat menggunakan internet.

Oman panas sepanjang tahun, dengan musim panas yang terik. Bawalah air minum setiap saat dan berhati-hatilah terhadap dehidrasi dalam cuaca panas. Panas dapat merayap pada Anda jika Anda tidak terbiasa dan menimbulkan masalah kesehatan yang parah.

Beberapa orang telah mencoba melintasi bagian gurun Oman dengan menyewa 4WD sendiri. Beberapa dari mereka telah binasa atau baru saja diselamatkan tepat pada waktunya.

Bepergian melintasi gurun membutuhkan perencanaan yang matang. Ini mungkin tampak sederhana dari kenyamanan 4WD ber-AC kontemporer, tetapi jika gagal, Anda kembali ke titik awal.

Jangan pernah keluar jalur sendiri. Persyaratannya adalah memiliki minimal dua hingga tiga kendaraan (merek yang sama). Jika Anda tidak kembali tepat waktu, tinggalkan rencana perjalanan Anda kepada teman dengan instruksi yang jelas. Pertimbangkan hal-hal berikut: – peralatan untuk pemulihan: sekop, tali (dan lampiran), keset pasir, atau tangga – dua ban cadangan serta aksesori lain yang diperlukan – kompresor udara yang baik (kapasitas tinggi) – air yang banyak (setidaknya 25 liter lebih dari yang Anda pikir Anda perlukan untuk minum) – bensin yang cukup: tidak ada pompa bensin di antah berantah.

Ambil telepon satelit jika Anda memilikinya atau dapat memperolehnya. (Ponsel hanya beroperasi di beberapa lokasi.) Sebelum melakukan perjalanan seperti ini, pastikan kendaraan Anda berfungsi dengan baik.