benin

Benin, secara resmi Republik Benin (Prancis: République du Bénin) dan sebelumnya Dahomey, adalah sebuah negara di Afrika Barat. Di sebelah barat berbatasan dengan Togo, di sebelah timur berbatasan dengan Nigeria, dan di sebelah utara berbatasan dengan Burkina Faso dan Niger. Sebagian besar penduduk tinggal di sepanjang pantai selatannya yang kecil di Teluk Benin, yang merupakan bagian dari Teluk Guinea di kawasan tropis paling utara di Samudra Atlantik. Ibu kota Benin adalah Porto-Novo, meskipun pusat pemerintahan negara berada di Cotonou, kota utama dan pusat ekonomi negara. Benin memiliki luas tanah 114,763 kilometer persegi dan populasi sekitar 10.88 juta orang pada tahun 2015. Benin adalah negara Afrika Sub-Sahara tropis yang sangat bergantung pada pertanian, dengan pertanian subsisten menyediakan pekerjaan dan pendapatan yang signifikan.

Bahasa resmi Benin adalah bahasa Prancis. Sebaliknya, bahasa pribumi seperti Fon dan Yoruba digunakan secara luas. Katolik Roma adalah organisasi keagamaan terbesar di Benin, diikuti oleh Islam, Vodun, dan Protestan. Benin adalah anggota Perserikatan Bangsa-Bangsa, Uni Afrika, Organisasi Kerjasama Islam, Zona Perdamaian dan Kerjasama Atlantik Selatan, La Francophonie, Komunitas Sahel-Sahel, Asosiasi Produsen Minyak Afrika, dan Otoritas Cekungan Niger.

Dari abad ke-17 hingga ke-19, entitas politik utama di wilayah tersebut adalah Kerajaan Dahomey, negara kota Porto-Novo, dan wilayah yang luas di utara dengan banyak suku berbeda. Karena banyaknya budak yang dibawa ke Dunia Baru selama perdagangan budak Trans-Atlantik, wilayah ini dijuluki Pantai Budak sejak abad ke-17. Setelah penghapusan perbudakan, Prancis mengambil alih negara tersebut dan menamainya French Dahomey. Dahomey memperoleh kemerdekaan penuh dari Prancis pada tahun 1960 dan melewati era yang penuh gejolak dengan berbagai pemerintahan demokratis, kudeta militer, dan rezim militer.

Antara 1975 hingga 1990, Republik Rakyat Benin adalah negara Marxis–Leninis. Itu digantikan pada tahun 1991 oleh Republik Benin yang multi-partai saat ini.

Iklim

Selatan tropis Benin memiliki dua musim hujan setiap tahun, dari April hingga pertengahan Juli dan dari pertengahan September hingga akhir Oktober. Musim hujan berlangsung dari Maret hingga Oktober di subequatorial utara. Musim yang ideal untuk mengunjungi negara ini adalah dari November hingga Februari, saat suhu sedang dan cuaca kering serta kelembapan rendah.

Geografi

Benin secara geografis lebih kecil dari tetangganya, dengan luas daratan 112,620 km2, sebanding dengan Honduras atau negara bagian Ohio di AS. Dari selatan ke utara, bangsa ini terbagi menjadi lima zona geografis: dataran pantai, dataran tinggi, dataran tinggi dan sabana, perbukitan di barat laut, dan dataran subur di utara.

Konsultan Ahli

Negara ini terdiri dari lebih dari 60 kelompok etnis. Suku utama di negara ini adalah Fon (40%), Aja (15%), dan Yoruba (12%) di selatan, dan Bariba (9%), Somba (8%), dan Fulbe (6%). di utara.

Agama yang paling umum (43 persen) adalah Kristen, yang paling banyak tersebar di selatan, sedangkan Islam paling banyak tersebar di utara (24 persen ). Banyak turis tertarik ke Benin karena dampak signifikan dari Vodun, yang diikuti sebagai agama utama oleh sekitar 18% populasi dan disebarkan ke seluruh dunia terutama melalui sejumlah besar budak yang dijual oleh Kerajaan Dahomey.

Demografi

Bagian selatan Benin adalah rumah bagi sebagian besar penduduk negara itu. Dengan harapan hidup 59 tahun, penduduknya masih muda. Bangsa ini adalah rumah bagi 42 kelompok etnis Afrika; suku-suku yang beragam ini tiba di Benin pada berbagai periode dan juga pindah ke dalam negeri. Suku Yoruba (yang bermigrasi dari Nigeria pada abad ke-12); Dendi (yang bermigrasi dari Mali pada abad ke-16); Bariba dan Fula (Prancis: Peul atau Peulh; Fula: Fule) di timur laut; Betammaribe dan Somba di Pegunungan Atacora; Fon di daerah sekitar Abomey di South Central; dan Mina, Xueda, dan Aja (yang bermigrasi dari

Kebangsaan Afrika lainnya yang baru saja tiba di Benin termasuk Nigeria, Togo, dan Mali. Banyak orang Lebanon dan India juga terlibat dalam perdagangan dan bisnis di komunitas internasional. Sebagian besar dari 5500 populasi Eropa terdiri dari karyawan dari berbagai kedutaan Eropa dan misi bantuan internasional, serta organisasi nirlaba dan berbagai kelompok misionaris. Sebagian kecil populasi Eropa terdiri dari penduduk Benin keturunan Prancis, yang nenek moyangnya memerintah Benin sampai pergi setelah kemerdekaan.

Agama

Menurut sensus tahun 2002, 42.8 persen penduduk Benin beragama Kristen (27.1 persen Katolik Roma, 5 persen Gereja Kristus Surgawi, 3.2 persen Metodis, 7.5 persen denominasi Kristen lainnya), 24.4 persen Muslim, 17.3 persen mempraktikkan Vodun, 6 persen mempraktikkan agama tradisional setempat lainnya, 1.9 persen menganut agama lain, dan 6.5 persen mengaku tidak beragama.

Agama animisme lokal di Atakora (provinsi Atakora dan Donga) dan pemujaan Vodunand Orisha di antara suku Yoruba dan Tado di tengah dan selatan negara adalah contoh agama tradisional. Jantung spiritual Beninese Vodun adalah kota Ouidah di pantai tengah.

Agama utama yang diperkenalkan adalah Kristen, yang dipraktekkan di seluruh selatan dan tengah Benin, serta di negara Otammari di Atakora, dan Islam, yang diperkenalkan oleh Kekaisaran Songhai dan pedagang Hausa dan sekarang dipraktikkan di seluruh Alibori, Borgou, dan provinsi Donga, serta di antara Yoruba (yang juga mengikuti agama Kristen). Namun, banyak orang terus percaya pada Vodun dan Orisha dan telah mengintegrasikan jajaran Vodun dan Orisha ke dalam agama Kristen. Jemaat Muslim Ahmadiyah, kelompok abad ke-19, juga hadir dalam jumlah besar.

Visa

Aljazair, Bulgaria, Burkina Faso, Tanjung Verde, Republik Afrika Tengah, Chad, Republik Kongo, Pantai Gading, Gabon, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Liberia, Madagaskar, Mali, Mauritania, Niger, Nigeria, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Afrika Selatan, Taiwan, dan Togo tidak membutuhkan visa.

Visa berlaku selama 30 hari dan dapat masuk tunggal (USD40) atau masuk ganda (USD45). Untuk warga negara AS, biaya visa USD140. Visa sekali masuk ke Paris dikenai biaya €70 untuk semua warga negara Uni Eropa.

Perekonomian Benin didasarkan pada pertanian subsisten, produksi kapas, dan perdagangan regional. Kapas menyumbang 40% dari PDB dan sekitar 80% dari pendapatan ekspor resmi. Selama tujuh tahun terakhir, pertumbuhan produksi riil rata-rata sekitar 5%, tetapi ekspansi populasi yang cepat telah meniadakan sebagian besar keuntungan ini. Selama beberapa tahun terakhir, inflasi telah melambat. Mata uang Benin adalah franc CFA, yang terkait dengan euro.

Perekonomian Benin telah tumbuh dengan mantap dalam beberapa tahun terakhir, dengan pertumbuhan PDB riil diproyeksikan masing-masing sebesar 5.1 dan 5.7 persen pada tahun 2008 dan 2009. Sektor pertanian adalah mesin utama pembangunan, dengan kapas menjadi ekspor utama negara itu, tetapi jasa terus menyumbang sebagian besar PDB, karena posisi geografis Benin, yang memungkinkan kegiatan perdagangan, transportasi, transit, dan wisata dengan negara bagian tetangga.

Benin bermaksud untuk meningkatkan pertumbuhan lebih jauh lagi dengan menarik lebih banyak investasi internasional, menekankan pariwisata, memfasilitasi pengembangan sistem pengolahan makanan baru dan produk pertanian, dan mendorong pengembangan teknologi informasi dan komunikasi baru. Hibah Millennium Challenge Account Benin senilai US$307 juta, ditandatangani pada bulan Februari 2006, terdiri dari proyek-proyek untuk meningkatkan lingkungan bisnis melalui perubahan pada sistem penguasaan tanah, sistem peradilan komersial, dan sektor perbankan.

Klub Paris dan kreditur bilateral telah membantu meringankan posisi utang luar negeri negara itu, dengan Benin mendapat manfaat dari pengurangan utang G8 yang diumumkan pada Juli 2005, tetapi juga mendorong perubahan struktural yang lebih cepat. Meski belakangan pemerintah berupaya menggenjot pembangkit listrik di dalam negeri, pembangunan ekonomi Benin masih terkendala kelangkaan listrik.

Meskipun serikat pekerja di Benin mewakili hingga 75% dari tenaga kerja formal, ekonomi informal yang besar telah dicatat oleh Konfederasi Serikat Pekerja Internasional (ITCU) memiliki masalah yang berkelanjutan, seperti kurangnya kesetaraan upah bagi perempuan, penggunaan tenaga kerja anak. tenaga kerja, dan masalah kerja paksa yang sedang berlangsung.

Benin adalah anggota Organisasi untuk Harmonisasi Hukum Bisnis Afrika (OHADA).

Cotonou adalah rumah bagi satu-satunya bandara dan pelabuhan internasional di negara itu. Antara Cotonou dan Porto Novo, sebuah pelabuhan baru sedang dibangun. Benin terhubung dengan negara tetangganya melalui jalan raya beraspal dua jalur (Togo, Burkina Faso, Niger, dan Nigeria). Berbagai penyedia menyediakan layanan ponsel di seluruh negeri. Di tempat-tempat tertentu, koneksi ADSL dapat diakses. Benin terhubung ke Internet melalui tautan satelit (sejak 1998) dan satu kabel bawah laut SAT-3/WASC (sejak 2001), yang mengakibatkan biaya data sangat mahal. Dimulainya kabel Pantai Afrika ke Eropa pada tahun 2011 diperkirakan akan memberikan bantuan.

Kira-kira sepertiga penduduk sekarang hidup di bawah tingkat kemiskinan internasional sebesar US$1.25 per hari.

Dengan pesawat

Bandara utama di Cotonou menerima sejumlah besar pesawat asing. Dari sini, Anda dapat terbang ke Paris, Amsterdam, Moskow, dan sejumlah tujuan di Afrika Barat. Untuk memasuki negara tersebut, Anda harus memberikan bukti vaksinasi demam kuning, yang harus mudah diakses di bandara.

Dengan kereta api

Benin tidak memiliki layanan kereta api internasional.

dengan mobil

Ada penyeberangan darat dengan semua negara tetangga, tetapi karena kekerasan, hanya dua perbatasan pesisir dengan Togo dan Nigeria yang disarankan.

Dengan bus

Terdapat sistem bus yang sangat tepat waktu dan dapat diandalkan yang mengoperasikan bus bergaya tur melalui setiap kota besar di Benin setiap hari, serta layanan internasional tertentu masuk dan keluar Benin. Ada banyak rute utama dengan bus dengan kualitas berbeda-beda. Confort Lines dan Benin-Rute adalah dua sistem utama. Confort Lines tampaknya menyediakan rute yang lebih luas, dan Anda bahkan menerima sedikit air dan sedikit makan siang untuk perjalanan yang lebih jauh. Reservasi Confort Lines untuk XOF500 dapat dilakukan sebelumnya di kantor regional mana pun atau dengan menelepon +229 21-325815. Rute bus menghubungkan Porto-Novo, Cotonou, Calavey, Bohicon, Dassau, Parakou, Djoogou, Natitingou, Tanguieta, Kandi, dan bahkan Malanville.

Bus beroperasi di dua jalan raya beraspal utama yang mengarah ke utara dan selatan, dan Anda dapat memiliki halte bus di lokasi mana pun yang Anda pilih, dengan harga yang bervariasi. Karena bus beroperasi dengan tarif yang ditetapkan, tidak perlu negosiasi harga. Untuk mengetahui biayanya, bus dari Cotonou ke Natitingou (atau sebaliknya) berharga XOF7,500 sekali jalan, dan XOF5,500 dari Cotonou ke Parakou (atau sebaliknya). Ini hanya beberapa contoh; ada bus yang melakukan perjalanan sejauh Tanguieta dan Malanville.

Dengan taksi semak

Layanan Taksi Bush tersedia di sebagian besar kota, setiap hari di kota-kota besar dan secara teratur di kota-kota yang paling jauh. Biaya keseluruhan untuk perjalanan jarak jauh akan sedikit lebih mahal daripada dengan bus, tetapi kenyamanan dan keamanan akan jauh lebih rendah. Pengemudi sering berupaya menambah jumlah penumpang di dalam kendaraan agar penumpang dapat lebih dekat dengan masyarakat setempat. Kabin semak, di sisi lain, memberikan fleksibilitas yang tidak dimiliki oleh sistem bus; Anda selalu bisa mendapatkan taksi dengan cukup cepat (di autogarres). Taksi hutan mungkin merupakan alternatif yang lebih fleksibel dan terjangkau untuk perjalanan 3 jam (sekitar 150 km) atau kurang. Namun, tidak seperti bus, biaya harus dinegosiasikan terlebih dahulu. Biaya ditentukan pada tujuan dan harga bensin. Tanyakan apa yang dibayar penumpang lain dan selalu berusaha untuk membayar pada saat kedatangan, tetapi hal ini tidak selalu memungkinkan. Alternatif yang baik untuk pengunjung non-anggaran adalah dengan membeli semua kursi di taksi semak, atau setidaknya semua kursi dalam satu baris. Tidak hanya menghemat waktu menunggu supir taksi mengisi setiap kursi, tetapi juga jauh lebih menyenangkan daripada berdesakan dengan sekelompok orang yang berkeringat! Jika Anda melakukannya, biasanya Anda harus membayar pengemudi di muka agar dia dapat membeli bahan bakar di sepanjang rute.

dengan mobil

Pengemudi sewaan lebih mahal, tetapi ini adalah moda transportasi paling umum bagi orang asing. Harga ditentukan oleh pengemudi, dan yang terbaik adalah meminta bantuan lokal (Beninois) untuk bernegosiasi. Perjalanan kendaraan tiga jam dari area pusat selatan :::ke?::: melalui rute utama, misalnya, biayanya sekitar 30,000 – 40,000 FCFA jika disewa, sedangkan taksi hutan sekitar 5000 – 10,000 FCFA.

Lalu lintas berantakan, dan hukum jalan jarang dipatuhi. Lisensi Pengemudi Internasional diperlukan jika Anda ingin mengemudi sendiri di Benin. Seperti di Amerika Serikat dan Kanada, lalu lintas berjalan di sisi kanan jalan.

Disarankan agar Anda menyewa pemandu lokal.

Penghalang jalan pihak berwenang sering terjadi pada malam hari, dan pergi sendirian dengan seorang pengemudi (terutama jika Anda seorang wanita) dapat menempatkan pengemudi dalam situasi yang tidak nyaman untuk menjelaskan dan/atau membayar polisi.

Bepergian dengan kendaraan hanya disarankan antara kota-kota besar. Untuk pergi dari Cotonou ke Porto Novo, misalnya, atau dari Cotonou ke Abomey, dll. Sering kali, Anda akan terpaksa berbagi kendaraan dengan banyak penumpang lain yang bepergian ke arah yang sama dengan Anda. Berharap untuk merasa sesak dan panas karena sebagian besar bus semak dalam kondisi buruk dan pengemudi berusaha untuk mengemas penumpang sebanyak mungkin ke dalam kendaraan untuk membuat perjalanan menjadi menguntungkan. Namun, jika Anda memiliki uang tambahan, Anda dapat menyewa kendaraan untuk mengantar Anda kemanapun Anda ingin pergi tanpa jeda. Harga akan ditentukan oleh pengemudi, dan Anda pasti membutuhkan bantuan penduduk setempat (Beninois) untuk menegosiasikan harga, jika tidak, Anda akan dimanfaatkan. Perjalanan kendaraan tiga jam dari daerah South Central di sepanjang jalan raya utama, misalnya, akan memakan biaya sekitar 30,000 – 40,000 CFA jika hanya ada dua penumpang, tetapi jika Anda berbagi tumpangan dan menjemput orang lain di sepanjang jalan, Anda hanya akan menghabiskan sekitar 5000 – 10,000 CFA. Ini, tentu saja, tergantung pada apakah Anda memiliki hadiah lokal atau tidak. Bepergian dengan cara ini tanpa kehadiran penduduk asli tidak disarankan. Risikonya rendah, tetapi biaya keuangannya akan tinggi. Selain itu, penghalang jalan polisi acak di malam hari terjadi secara teratur sebagai sarana untuk mengawasi jalan, dan jika Anda mengemudi sendirian dengan seorang pengemudi (terutama jika Anda seorang wanita), itu dapat menempatkannya dalam situasi yang tidak nyaman untuk menjelaskan kepada pengemudi. polisi, dan mungkin dikenakan biaya uang tambahan. Bepergian dengan kendaraan di dalam kota tidak disarankan karena tidak perlu dan tidak efisien. Ojek adalah cara terbaik untuk berkeliling kota atau dusun mana pun. Mereka sangat murah, dan pengemudi berpengalaman di daerah tersebut. Di sebagian besar kota, Anda dapat mengidentifikasi mereka dengan kaus kuning mereka. Pilih pengemudi Anda dengan hati-hati, karena minum dan mengemudi sangat lazim di Benin. Jika Anda perlu pergi ke suatu tempat dan memasuki gedung, misalnya, mereka akan menunggu di luar selama Anda mau dengan sedikit biaya; pastikan Anda tidak membayarnya sebelumnya! Misalnya, Anda dapat pergi hampir ke semua tempat di Cotonou dengan zem (zémidjan = ojek) dengan harga paling rendah 500-1,000 CFA jika Anda menawar dengan penduduk lokal. Disarankan untuk bepergian sebanyak mungkin dengan penduduk asli, sebagian besar karena alasan ekonomi. Ini juga bukan ide yang baik untuk mengemudi sendiri di dalam kendaraan. Jalan-jalannya sebagian besar berupa pasir yang padat, dengan beberapa jalan utama beraspal di kota-kota dan di jalan raya yang menghubungkan kota-kota besar. Tidak ada peraturan jalan, dan lalu lintas semrawut. Surat Izin Mengemudi Internasional diperlukan jika Anda ingin mengemudi di Benin. Lalu lintas berjalan di sisi jalan yang sama seperti di Amerika Serikat dan Kanada.

Oleh moto

Ojek adalah metode termurah untuk bepergian di dalam kota atau dusun (moto, zemidjan atau zem). Mereka tidak mahal, dan para pengemudi umumnya berpengalaman di daerah tersebut. Biaya perjalanan tipikal antara 100f dan 300f CFA, dan mereka mudah dikenali dari kemeja berwarna senada dengan nomor ID mereka. Harga harus disepakati sebelumnya, dan pembayaran harus dilakukan pada saat kedatangan. Ingat nomor ID pengemudi, sama seperti Anda mengingat ID pengemudi taksi di New York City. Pilih driver Anda dengan hati-hati; minum dan mengemudi sangat lazim di Benin, dan pengemudi moto kadang-kadang terlibat dalam lingkaran kejahatan di kota-kota besar.

Moto datang dalam berbagai warna, masing-masing mewakili kota tertentu (misalnya): Kuning adalah warna Cotonou. Natitingou: biru muda dengan bahu kuning atau hijau dengan bahu kuning Kandi adalah gaun biru muda dengan bahu keemasan. Kuning dengan bahu hijau, ini adalah parakou. Warna Kérou adalah hijau dengan bahu kuning.

Dengan kapal

Banyak pirogue (kayak/kano) yang digunakan dalam usaha penangkapan ikan. Biasanya, pirogue dapat digunakan untuk mengunjungi pemukiman danau.

Dengan kereta api

L'Organisation Commune Benin-Niger des Chemins de Fer et Transports mengoperasikan jalur kereta api yang melintasi separuh negara, dari Cotonou ke Parakou (2132 2206). Sementara kereta memakan waktu lebih lama daripada taksi semak, itu adalah moda transportasi yang jauh lebih menyenangkan. Tiket kelas satu hanya sedikit lebih mahal daripada tiket kelas dua, dan harganya sepadan dengan biaya tambahannya. Kereta berangkat dari Cotonou tiga kali seminggu (Selasa, Kamis, dan Sabtu) pukul 8, tiba di Parakou sekitar pukul 6, dan kembali keesokan harinya pukul 30 dari stasiun kereta Parakou, tiba di Cotonou sekitar pukul 8 pm Tiket kelas satu seharga CFA 6, sedangkan tiket kelas dua seharga CFA 30.

Kereta ini biasanya akan berhenti di Bohicon, yang berjarak 4 jam dari Cotonou. Tiket kelas satu CFA 1400, sedangkan tarif kelas dua CFA 1100.

Bisnis tur juga menyewakan kereta era kolonial untuk tur beberapa hari dengan harga selangit tetapi bernilai baik (CFA 50,000+).

Daerah di Benin

Benin Utara
Suku dan lanskap gersang

Benin Selatan
Garis pantai, ibukota, dan sebagian besar atraksi

Kota-kota di Benin

• Porto-Novo — Porto-Novo adalah ibu kotanya, setidaknya dalam nama.
• Abomey — Istana Kerajaan Abomey masuk dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO.
• Cotonou — Cotonou adalah kota terbesar di Benin dan ibu kota de facto, serta lokasi bandara internasional.
• Grand Popo — Grand Popo adalah kota wisata pantai di perbatasan Togo.
• Ketou
• Parakou — Parakou adalah kota terpadat di wilayah tengah.
• Malanville — Malanville adalah kota terbesar di ujung utara dan terletak di perbatasan Niger.
• Natitingou — Kota terpadat di rute menuju Togo utara atau Burkina Faso.
• Tanguieta

Benin mungkin paling dikenal di seluruh dunia sebagai rumah dari agama Vodun, atau voodoo. Ada kuil voodoo, fetish pinggir jalan, dan pasar fetish di seluruh negeri, tetapi yang paling terkenal adalah pasar fetish tengkorak dan kulit di Grande Marche du Dantopka—pasar utama Cotonou yang sangat ramai, besar, dan semrawut. Jimat paling signifikan di negara ini adalah jimat Dankoli yang mengerikan, yang terletak di jalur utara dekat Savalou dan merupakan tempat yang cocok untuk memohon kepada dewa.

Benin adalah pusat perdagangan budak yang signifikan selama pemerintahan monarki Dahomey, dan Route des Esclaves di Ouidah, yang berakhir di monumen Point of No Return di tepi pantai, merupakan penghargaan bagi orang-orang yang diculik, dijual, dan dikirim ke sisi lain dunia. Museum lokal Ouidah, yang terletak di benteng Portugis, berkonsentrasi pada perdagangan budak, antara lain aspek budaya lokal, agama, dan sejarah, dan harus dilihat oleh siapa pun yang bepergian ke seluruh negeri.

Abomey adalah ibu kota Kekaisaran Dahomey, dan kuil serta istana kerajaannya yang hancur sekarang menjadi situs Warisan Dunia UNESCO. Reruntuhan, relief dasar mereka, dan Museum Sejarah Abomey di istana kerajaan (yang berisi permadani mengerikan dan bahkan singgasana tengkorak manusia) menjadi saksi kekayaan yang dibawa ke raja-raja Dahomey oleh perdagangan budak, serta kebrutalan yang dengannya mereka menindas musuh-musuh mereka, menyediakan makanan untuk pengorbanan dan perbudakan manusia.

Ganvie, rumah bagi 30,000 orang yang melarikan diri dari raja Dahomey yang keras dengan membangun kota mereka di atas panggung tepat di tengah Danau Nokoué, tidak diragukan lagi merupakan lokasi yang menarik dan menarik secara alami, dan kunjungan populer sebagai salah satu kota danau terbesar di Afrika Barat. Namun, sampai taraf tertentu telah dirugikan oleh hubungan yang tegang antara penduduk dan wisatawan. (Bagi pengunjung yang tertarik dengan komunitas danau Afrika Barat, Ghana dapat memberikan pengalaman yang jauh lebih bermanfaat.)

Sementara kota terbesar dan pusat komersial di negara itu adalah Cotonou yang panik, ibu kotanya, Porto Novo, kecil dan salah satu kota yang lebih menarik di Afrika Barat. Sebagian besar museum utama negara bertempat di sini, di antara warisan arsitektur yang membusuk dari kontrol kolonial Prancis. Grand Popo adalah tujuan populer lainnya bagi pengunjung yang ingin bersantai, meskipun bukan untuk kota itu sendiri melainkan untuk pantainya.

Benin di utara sangat berbeda dari kota-kota selatan yang padat dan kotor, di mana Cotonou adalah contoh utamanya. Taman Nasional Pendjari dan Taman Nasional W (bersama dengan Benin, Burkina Faso, dan Niger) adalah dua tempat terbaik di Afrika Barat untuk mengamati satwa liar, dan terletak di dataran tinggi yang curam dan megah.

Rumah-rumah menara lumpur dan tanah liat yang khas dan unik dari masyarakat Somba, yang dikenal sebagai tata, di utara, barat Djougou dekat perbatasan Togo, adalah perluasan yang tidak banyak diketahui ke Benin dari jenis bangunan yang digunakan oleh masyarakat Batammariba di Togo saja. Barat. Hampir semua pengunjung ke wilayah ini pergi ke Lembah Koutammakou yang ditetapkan UNESCO di seberang perbatasan; sisi Benin bahkan lebih jauh dari jalur yang dipukuli.

Makanan di Benin

Penjual kaki lima menawarkan apa saja mulai dari kacang-kacangan dan nasi hingga ayam bakar, kambing, dan/atau kalkun di setiap kota/desa. Harga bisa dinegosiasikan. Tapi hati-hati; selalu pilih penjual yang makanannya masih panas dan piringnya telah ditutup dengan penutup dan/atau kain.

• Kuli-kuli
• Boulets de Poulet dengan Saus Kasar (Bakso Ayam Saus Merah)

Masakan

Di Afrika, masakan Benin terkenal dengan bahan-bahannya yang tidak biasa dan makanannya yang lezat. Makanan segar disajikan dengan berbagai saus penting dalam masakan Benin. Komponen yang paling umum dalam masakan Benin selatan adalah jagung, yang sering digunakan untuk membuat roti pipih, yang kebanyakan dimakan dengan saus berbahan dasar kacang atau tomat. Daging yang paling sering digunakan dalam masakan Benina selatan adalah ikan dan ayam, meskipun rata-rata sapi, kambing, dan semak juga dimakan. Pokok utama Benin utara adalah ubi, yang sering disajikan dengan saus yang dijelaskan di atas. Penduduk wilayah utara mengonsumsi daging sapi dan babi yang digoreng dengan minyak sawit atau minyak kacang atau dimasak dengan saus. Beberapa makanan termasuk keju. Buah-buahan seperti mangga, jeruk, alpukat, pisang, buah kiwi, dan nanas sering dikonsumsi, begitu pula couscous, nasi, dan kacang-kacangan.

Daging seringkali sangat mahal, dan makanan biasanya rendah daging dan banyak lemak nabati. Metode persiapan daging yang paling umum adalah menggoreng dengan minyak sawit atau minyak kacang, sedangkan ikan asap populer di Benin. Penggiling digunakan untuk membuat tepung jagung, yang kemudian dibentuk menjadi adonan dan disajikan dengan saus. Istilah "ayam di ludah" mengacu pada hidangan klasik di mana ayam dimasak di atas api di atas tongkat kayu. Akar palem kadang-kadang dilunakkan dengan merendamnya dalam toples dengan air asin dan bawang putih cincang sebelum digunakan dalam resep. Banyak orang memasak di kompor lumpur luar ruangan.

Minuman di Benin

Birnya murah dan enak! Bar lokal (buvettes) dapat ditemukan di setiap sudut jalan di setiap area. Bergantung pada pubnya, Anda dapat membeli sebotol bir lokal "La Béninoise", Heineken, Guinness, Castel, dan bir lainnya. Semuanya sekitar 250 CFA untuk botol kecil dan 500 CFA untuk botol besar. Harga bir sangat tinggi di klub malam, dengan biaya hingga 30000 CFA per botol! Tetap berpegang pada pub lingkungan atau hindari membeli alkohol di klub malam. Ada juga vin de palme asli (arak), minuman beralkohol yang dihasilkan dari getah pohon palem. Minuman keras sawit yang difermentasi (Sodabi) juga tersedia; satu liter harganya sekitar 2000 CFA dan SANGAT bertenaga.

Benin menggunakan Franc CFA Afrika Barat (XOF). Pantai Gading, Burkina Faso, Guinea-Bissau, Mali, Niger, Sénégal, dan Togo juga menggunakannya. Meskipun secara teknis berbeda dari Franc CFA Afrika Tengah (XAF), kedua mata uang tersebut digunakan secara bergantian di semua negara yang menggunakan Franc CFA (XAF & XOF).

Perbendaharaan Prancis mendukung kedua franc CFA, yang terkait dengan euro pada €1 = 655.957 franc CFA.

Bank dapat ditemukan di semua kota besar, dan sebagian besar memiliki mesin ATM. Ingatlah bahwa banyak perusahaan dan kantor, termasuk bank, tutup selama berjam-jam sepanjang hari.

Harga produk yang dibeli di toko, restoran, penginapan, tiket bus, dan sebagainya tidak bisa ditawar, tetapi hampir semuanya bisa. Sangat tidak biasa bagi orang asing untuk ditawari harga dua kali lipat dari harga pembelian sebenarnya, tergantung pada barangnya.

Di seluruh Benin, orang dapat menemukan setiap jenis produk Afrika.

Jauh sebelum bahasa Prancis menjadi bahasa utama, sastra Benina memiliki sejarah lisan yang kaya. L'Esclave, buku Benina pertama, ditulis pada tahun 1929 oleh Félix Couchoro.

Menyusul kemerdekaan, budaya musik negara itu semarak dan kreatif, dengan musik rakyat lokal bercampur dengan kehidupan kelas atas Ghana, kabaret Prancis, rock Amerika, funk dan soul, dan rumba Kongo.

Angélique Kidjo dan Djimon Hounsou keduanya lahir di Cotonou, Benin. Wally Badarou, seorang komposer, dan Gnonnas Pedro, seorang vokalis, keduanya berasal dari Benina.

Biennale Benin dimulai di negara tersebut pada tahun 2010 sebagai acara kolaboratif bernama “Regard Benin”, yang membawa inisiatif dari berbagai organisasi dan seniman. Inisiatif ini diubah menjadi Biennial pada tahun 2012, dikelola oleh Konsorsium, sebuah koalisi organisasi lokal. Abdellah Karroum dan Delegasi Kurator mengkurasi pameran internasional dan program kreatif Biennale Benin 2012.

Sejarah prakolonial

Benin sekarang mencakup tiga wilayah yang memiliki sistem politik dan etnis berbeda sebelum pemerintahan kolonial Prancis. Sebelum tahun 1700, ada beberapa negara kota yang signifikan di sepanjang pantai (terutama kelompok etnis Aja, tetapi juga suku Yoruba dan Gbe) dan petak wilayah suku pedalaman (terdiri dari suku Bariba, Mahi, Gedevi, dan Kabye ). Kekaisaran Oyo, yang sebagian besar terletak di sebelah timur Benin modern, adalah kekuatan militer berskala besar yang paling kuat di kawasan itu, melakukan penggerebekan dan menuntut upeti dari kerajaan pesisir dan wilayah kesukuan secara teratur. Situasi berubah pada tahun 1600-an dan awal 1700-an ketika Kerajaan Dahomey, dari etnis Fon, didirikan di dataran tinggi Abomey dan mulai mencaplok wilayah di sepanjang pantai. Pada 1727, Raja Agaja dari Kerajaan Dahomey telah merebut kota-kota pesisir Allada dan Whydah, tetapi Kerajaan Dahomey telah menjadi pengikut kekaisaran Oyo dan tidak menyerang negara-kota Porto-Novo yang bersekutu dengan Oyo secara langsung. Perkembangan Dahomey, persaingan antara kerajaan dan kota Porto-Novo, serta kelanjutan politik kesukuan di wilayah utara berlangsung hingga era kolonial dan pascakolonial.

Budaya dan adat istiadat Kerajaan Dahomey terkenal. Anak laki-laki sering magang ke prajurit yang lebih tua dan diajarkan tradisi militer kerajaan sampai mereka cukup umur untuk bergabung dengan tentara. Dahomey juga terkenal karena mendirikan korps militer wanita elit yang dikenal sebagai Ahosi, yaitu istri raja, atau Mino, "ibu kami" dalam bahasa Fon Fongbe, dan diakui sebagai orang Amazon Dahomean oleh banyak orang Eropa. Fokus pada persiapan dan kesuksesan militer ini membuat Dahomey dijuluki "Sparta hitam" dari pengamat Eropa dan pelancong abad kesembilan belas seperti Sir Richard Burton.

Kekaisaran Portugis

Raja Dahomey menjual tawanan perang mereka ke dalam perbudakan transatlantik; jika tidak, para tawanan akan dieksekusi dalam ritual yang disebut sebagai Kebiasaan Tahunan. Sekitar tahun 1750, Raja Dahomey memperoleh sekitar £250,000 per tahun dari penjualan orang Afrika ke pedagang budak Eropa. Meskipun pihak berwenang Dahomey tampaknya menentang perdagangan budak pada awalnya, perdagangan budak berkembang pesat di wilayah Dahomey selama hampir tiga abad, dimulai pada tahun 1472 dengan kesepakatan perdagangan dengan pedagang Portugis, yang menyebabkan daerah tersebut dijuluki "Pesisir Budak". Aturan pengadilan yang mewajibkan pemenggalan persentase tawanan perang dari banyak perang kerajaan mengurangi jumlah budak yang dikirim dari wilayah tersebut. Pada tahun 1860-an, populasinya turun dari 102,000 orang setiap dekade pada tahun 1780-an menjadi 24,000 orang per dekade.

Penurunan tersebut sebagian disebabkan oleh Inggris dan negara lain yang melarang perdagangan budak trans-Atlantik.

Penurunan ini berlangsung hingga tahun 1885, ketika kapal budak terakhir berlayar di lepas pantai Republik Benin modern menuju Brasil, bekas wilayah Portugis yang belum menghapus perbudakan.

Nama Porto-Novo berasal dari Portugis dan berarti "Pelabuhan Baru". Awalnya direncanakan sebagai pelabuhan perdagangan budak.

Masa kolonial (1900 sampai 1958)

Pada pertengahan abad ke-1892, Dahomey mulai kehilangan posisinya sebagai kekuatan regional. Hal ini memungkinkan Prancis untuk menguasai wilayah tersebut pada tahun 1899. Pada tahun 1958, Prancis memasukkan Dahomey Prancis ke dalam wilayah kolonial Afrika Barat Prancis yang lebih luas. Prancis memberikan otonomi kepada Republik Dahomey pada tahun 1, diikuti dengan kemerdekaan penuh pada tanggal 1960 Agustus 2016. Hubert Maga adalah presiden yang membimbing mereka menuju kemerdekaan.

Masa pascakolonial

Setelah tahun 1960, konflik etnis menyebabkan periode ketidakstabilan selama dua belas tahun berikutnya. Beberapa kudeta dan perubahan rezim terjadi, dengan keputusan Hubert Maga, Sourou Apithy, Justin Ahomadegbé, dan Emile Derlin Zinsou; tiga yang pertama masing-masing mewakili wilayah dan etnis bangsa yang berbeda. Setelah pemilu 1970 diwarnai kekerasan, ketiganya memutuskan membentuk Dewan Presiden.

Maga menyerahkan kendali kepada Ahomadegbe pada 7 Mei 1972. Letnan Kolonel Mathieu Kérékou menggulingkan tiga serangkai pemerintahan pada 26 Oktober 1972, menjadi presiden dan menyatakan bahwa negara tidak akan “memaksakan diri dengan meniru ide-ide asing, dan tidak menginginkan Kapitalisme, Komunisme, atau Sosialisme.” Namun, pada 30 November 1974, ia menyatakan bahwa negara itu secara resmi Marxis, dengan Dewan Militer Revolusi (CNR) sebagai penanggung jawab, yang menasionalisasi sektor perminyakan dan bank. Dia mengganti nama negara menjadi Republik Rakyat Benin pada 30 November 1975.

Ketika CNR dibubarkan pada tahun 1979, Kérékou mengadakan pemilihan palsu di mana dia adalah satu-satunya kandidat yang diizinkan. Dia menjalin hubungan dengan China, Korea Utara, dan Libya, dan dia menasionalisasi hampir semua perusahaan dan aktivitas ekonomi, menyebabkan investasi internasional di Benin mengering. Kérékou mencoba merestrukturisasi pendidikan, mempromosikan aforismenya sendiri seperti "Kemiskinan bukanlah kematian", yang mengakibatkan kepergian besar-besaran para guru dan profesional lainnya. Kediktatoran mendanai dirinya sendiri dengan mengontrak untuk mengangkut limbah nuklir dari Uni Soviet, kemudian dari Prancis.

Kérékou masuk Islam pada tahun 1980, mengubah nama awalnya menjadi Ahmed, kemudian mengubah namanya lagi setelah mengaku sebagai seorang Kristen yang dilahirkan kembali.

Kerusuhan meletus pada tahun 1989 sebagai akibat dari ketidakmampuan rezim untuk membayar pasukannya. Sistem perbankan gagal. Kérékou akhirnya meninggalkan Marxisme, dan sebuah konvensi memaksanya untuk membebaskan tahanan politik dan mengadakan pemilihan. Marxisme-Leninisme juga dilarang sebagai sistem pemerintahan di negara ini.

Setelah konstitusi pemerintahan yang baru dibentuk selesai, nama negara secara resmi diubah menjadi Republik Benin pada 1 Maret 1990.

Kérékou dikalahkan dalam pemilihan tahun 1991 oleh Nicéphore Soglo. Kérékou mendapatkan kembali kekuasaan setelah memenangkan pemilu 1996. Dalam pemilihan yang diperebutkan dengan ketat pada tahun 2001, Kérékou memenangkan masa jabatan kedua, mendorong lawan-lawannya menuduhnya melakukan kecurangan pemilihan.

Kérékou menawarkan permintaan maaf nasional pada tahun 1999 atas peran penting yang dimainkan orang Afrika dalam perdagangan budak Atlantik.

Kérékou dan mantan Presiden Soglo tidak mencalonkan diri dalam pemilu 2006 karena keduanya dilarang berdasarkan usia konstitusi dan batas masa jabatan calon.

Pada tanggal 5 Maret 2006, diadakan pemilihan umum yang dianggap bebas dan adil. Yayi Boni dan Adrien Houngbédji dipaksa bertanding di putaran kedua. Boni terpilih dalam pemilihan putaran kedua pada 19 Maret, dan dia menjabat pada 6 April. Secara internasional, keberhasilan pemilihan multi-partai yang adil di Benin dipuji. Boni terpilih kembali pada tahun 2011, menerima 53.18 persen suara pada putaran pertama, menghindari pemilihan putaran kedua dan menjadi presiden pertama yang melakukannya sejak pemulihan demokrasi pada tahun 1991.

Dalam pemilihan presiden Maret 2016, pengusaha Patrice Talon memenangkan putaran kedua dengan 65.37 persen suara, mengalahkan bankir investasi dan mantan Perdana Menteri Lionel Zinsou, yang dilarang oleh konstitusi untuk mencalonkan diri untuk masa jabatan ketiga. Talon mengambil sumpah jabatan pada 6 April 2016. Talon mengatakan pada hari yang sama bahwa Mahkamah Konstitusi mengesahkan hasil bahwa dia akan "pertama dan terutama menangani perubahan konstitusional", menguraikan proposalnya untuk membatasi presiden hanya untuk masa jabatan lima tahun. untuk melawan "kepuasan diri". Dia juga mengatakan bahwa dia bermaksud untuk mengurangi ukuran pemerintahan dari 28 menjadi 16 anggota.

Tetap Aman di Benin

Cara termudah untuk tetap aman di Benin adalah dengan selalu ditemani orang lokal yang dapat Anda percayai, seperti teman atau pemandu wisata profesional. Mereka tahu tempat mana yang aman dan mana yang tidak, mereka tahu berapa harga barang sehingga Anda tidak ditipu, mereka berbicara bahasa lokal, dan mereka tahu restoran mana yang menyediakan masakan lezat yang aman untuk dimakan orang Barat.

Hindari bepergian sendirian sebanyak mungkin untuk wanita, dan usahakan untuk bersama orang lain sebanyak mungkin. Jangan pergi sendirian di malam hari: penyerangan di pantai sering terjadi, demikian juga penyerangan di dekat hotel, klub malam, dan tempat lain. Jika Anda sendirian di malam hari, abaikan siapa pun yang bersiul kepada Anda. Benin adalah negara yang tenang, dan orang-orangnya sangat ramah dan suka memberi, tetapi perampokan dan perampokan terjadi di mana saja, tidak peduli seberapa tenang kelihatannya, jadi berhati-hatilah. Jika Anda menjadi korban kejahatan, beri tahu Gendarme (Polisi) sesegera mungkin.

Homoseksualitas adalah legal di Benin, meskipun stigma masyarakat dapat menimbulkan kesulitan. Sebaiknya jangan memamerkannya dan hindari membicarakannya dengan santai dengan penduduk setempat.

Tetap Sehat di Benin

Awasi apa yang Anda makan dan minum, serta di mana Anda makan dan minum. Jika Anda mengonsumsi jajanan pinggir jalan, pastikan disajikan dalam keadaan sangat panas, karena kuman tidak dapat bertahan hidup dalam makanan panas. Bakteri E.coli yang terdapat pada daging yang kurang matang merupakan salah satu penyebab penyakit yang paling sering. Air minum mudah diakses, dan air kemasan tersedia dari "Possatome", mata air alami yang dikemas dalam botol di kota dengan nama yang sama. Ini sangat bagus dan harganya sekitar 500 CFA setiap botol.

Air keran di Cotonou aman untuk diminum, meskipun telah diolah dengan klorin, yang mungkin sensitif bagi sebagian orang. Malaria adalah fakta kehidupan di Benin. Nyamuk aktif dari malam hingga pagi hari, dan berkembang biak di genangan air. Obat-obatan hanya dapat diakses dengan resep dokter. Satu-satunya vaksin wajib yang diperlukan untuk masuk ke negara itu adalah untuk Demam Kuning. Petugas bea cukai di bandara biasanya tidak memeriksa apakah Anda memilikinya, tetapi sangat disarankan agar Anda mendapatkannya sebelum masuk demi keselamatan Anda sendiri.

Bersamaan dengan vaksinasi polio, hepatitis A dan B, Campak, Gondok, Rubella, Lock Jaw, Rabies, dan semua imunisasi anak rutin lainnya (sesuai standar sekolah umum Kanada). AIDS adalah masalah di Benin, seperti di negara-negara Afrika Sub-Sahara lainnya; jika Anda berhubungan seksual dengan pasangan Beninese, Anda harus memakai kondom. Bahaya lain yang terkait dengan seks tanpa kondom sama dengan di negara lain, maju atau tidak: sifilis, klamidia, HPV, dan sebagainya.

Jika Anda merencanakan perjalanan ke Benin, SANGAT DISARANKAN agar Anda berkonsultasi dengan dokter spesialis pengobatan perjalanan. Tanyakan kepada dokter keluarga Anda atau perawat kesehatan umum tentang lokasi klinik perjalanan di wilayah Anda. Jika memungkinkan, kunjungi mereka kira-kira 6 bulan sebelum perjalanan Anda ke Benin. Materi ini dimaksudkan sebagai panduan dan tidak boleh ditafsirkan sebagai penjelasan ahli tentang bagaimana tetap sehat di Benin; pengetahuan semacam itu hanya dapat diberikan oleh praktisi kesehatan yang berkualifikasi.