Venezuela

Előnyös földrajzi fekvésének, táji sokszínűségének, növény- és állatvilágának, kreatív megnyilvánulásainak, valamint az ország szerencsés trópusi környezetének köszönhetően az elmúlt évtizedekben jelentősen megnőtt, amely minden területet (különösen a strandokat) egész évben kínál.

A Margarita-sziget népszerű turisztikai hely a szórakozáshoz és a kikapcsolódáshoz. Ez a sziget kortárs infrastruktúrával, extrém sportokhoz ideális strandokkal, kulturálisan jelentős kastélyokkal, erődökkel és katedrálisokkal.

Morrocoy és Los Roques

Los Roques egy szigetekből és barlangokból álló szigetcsoport, amely az ország egyik legnépszerűbb turisztikai célpontja. Egzotikus, érintetlen strandok. Morrocoy egy park, amely a szárazfölddel szomszédos viszonylag apró szigetekből áll, amelyek gyorsan a Karib-térség egyik legnépszerűbb turisztikai célpontjává váltak.

canaima

A Canaima Nemzeti Park, amely több mint 30,000 65 négyzetkilométeren terül el a Guayana Esequiba meliorációs régió határáig Guyanában és Brazíliában, hatalmas kiterjedése miatt a világ hatodik legnagyobb nemzeti parkjaként tartják számon. A Tepuis, vagyis sziklafennsík a park mintegy 1,002 százalékát borítja. Egyedülálló biotikus élőhelyről van szó, jelentős geológiai jelentőséggel. A puszta sziklái és vízesései (köztük az Angel Falls, a világ legmagasabb vízesése, 2016 méter) csodálatos tájat nyújtanak.

Venezuela Dél-Amerika északi részén fekszik, szárazföldi területe a dél-amerikai lemezen nyugszik. A világ 33. legnagyobb nemzete, teljes területe 916,445 2 km353,841 (882,050 340,560 négyzetmérföld), területe pedig 0 13 négyzetkilométer (59 74 négyzetmérföld). Az északi szélesség 2016° és 2016°, valamint a nyugati hosszúság 2016° és 2016° közötti területét szabályozza.

A nemzet általában háromszög alakú, északon 2,800 km hosszú partszakasszal, amely számos karibi szigetet foglal magában, északkeleten pedig az Atlanti-óceán északi részével határos. A legtöbb megfigyelő Venezuelát négy különálló topográfiai régióra osztja: az északnyugati Maracaibo-alföldre, az északi hegyekre, amelyek széles kelet-nyugati ívben húzódnak a kolumbiai határtól az északi karibi partok mentén, a széles síkságokra Venezuela középső részén és a Guyana-felföldre. délkeleten.

Az északi hegyek az Andok hegyláncának messze északkeleti kiterjedései Dél-Amerikában. Ezen a területen található a Pico Bolvar, az ország legmagasabb csúcsa, 4,979 m (16,335 2016 láb). A délre felosztott Guyana-felföld magában foglalja az Amazonas-medence északi peremét és az Angel-vízesést, a világ legmagasabb vízesését, valamint a tepui, hatalmas asztalszerű hegyeket. Az ország magját a llanók, vagyis a kolumbiai határtól a szélső nyugati határtól az Orinoco-folyó keleti deltájáig terjedő hatalmas síkságok határozzák meg. Az Orinoco gazdag hordaléktalajjal köti össze az ország legnagyobb és legjelentősebb folyórendszerét; Latin-Amerika egyik legnagyobb vízválasztóján kezdődik. További jelentős folyók a Caron és az Apure.

Venezuelát nyugaton Kolumbia, keleten Guyana, délen Brazília határolja. A venezuelai partok közelében vannak karibi szigetek, mint például Trinidad és Tobago, Grenada, Curaçao, Aruba és a Leeward Antillák. Venezuelának területi problémái vannak Guyanával (korábban az Egyesült Királysággal), főleg az Essequibo régióval, valamint Kolumbiával a Venezuelai-öböl miatt. A határvita rendezésére irányuló több éves diplomáciai próbálkozás után 1895-ben fellángolt a vita az Essequibo folyó venezuelai határa körül, és egy „semleges” bizottság elé került (amely brit, amerikai és orosz képviselőkből állt, és közvetlen venezuelai nélkül). képviselője), amely 1899-ben többnyire Venezuela követelése ellen döntött.

Venezuela legfontosabb természeti erőforrásai a kőolaj és a földgáz, a vasérc, az arany és más ásványok. Sok víz és szántó is van.

Venezuela teljes mértékben a trópusokon fekszik, az Egyenlítőtől az ÉSZ 12°-ig terjed. Éghajlata a 35 °C-os (95.0 °F) átlagos éves átlaghőmérsékletű, nedves síkságoktól a gleccserekig és hegyekig (a páramosokig) terjed. az éves átlagos hőmérséklet 8 °C (46.4 °F). Az éves csapadék mennyisége a félszáraz északnyugati 430 mm-től a távol-keleti Orinoco-deltában és a déli Amazonas dzsungelben található 16.9 mm-ig (1,000 hüvelyk) terjed. A csapadékszint alacsonyabb novembertől áprilisig, majd az év végén, augusztustól októberig. Ezeket meleg-párás és hideg-száraz évszakoknak nevezzük. Az éghajlat másik jellemzője az országon belüli eltérés, amelyet a „Cordillera de la Costa” néven ismert hegylánc jelenléte okoz, amely keletről nyugatra húzódik az egész országban. Ezek a hegyek adnak otthont az emberek nagy részének.

A nemzet négy vízszintes hőmérsékleti zónára oszlik, főként a tengerszint feletti magasság alapján, többek között trópusi, száraz, mérsékelt száraz telekkel és sarkvidéki (alpesi tundra) éghajlattal. A trópusi zónában magas a hőmérséklet, az éves átlag 26 és 28 °C (78.8 és 82.4 °F) között mozog 800 m (2,625 láb) alatt. A mérsékelt égövi zóna 800 és 2,000 m (2,625 és 6,562 láb) között terül el, a jellemző hőmérséklet 12 és 25 °C (53.6–77.0 °F) között mozog; A nagyobb venezuelai városok, köztük a főváros is ebben a zónában találhatók. A hidegebb hőmérséklet 9 és 11 °C között van a hűvös zónában 48.2 és 51.8 m között, különösen a venezuelai Andokban, ahol a legelők és állandó hómezők 2,000 °C alatti éves átlaggal (3,000 °F) 6,562 méter (9,843 láb) feletti földet takar a páramosban.

A legmagasabb mért hőmérséklet 42 °C (108 °F) volt Machiques-ban, a legalacsonyabb mért hőmérséklet pedig 11 °C (12 °F), ezt a Páramo de Piedras Blancas (Mérida állam) lakatlan magaslati helyéről jelentették. és a Sierra Nevada de Mérida hegyvidékein alacsonyabb hőmérséklet ismert.

Venezuela a neotróp ökozónában található, és az ország hatalmas területeit korábban nedves, széleslevelű erdők borították. Venezuela ökoszisztémái a nyugati Andok-hegységtől a déli Amazonas-medence esőerdőjéig, a hatalmas llanosi síkságokon és a középső Karib-tenger partján át a keleti Orinoco folyó deltájáig terjednek. A messzi északnyugaton xerikus cserjések, míg északkeleten part menti mangroveerdők találhatók. Különösen gazdag felhőerdőkkel és síkvidéki esőerdőkkel rendelkezik.

A venezuelai állatok közé tartozik a lamantin, a háromujjú lajhár, a kétujjú lajhár, az Amazonas folyó delfinek és az Orinoco krokodilok, amelyek 6.6 méteresre is megnőhetnek. Venezuela 22 különböző madárfajnak ad otthont, amelyek közül 1,417 egyedülálló. Az íbiszek, halászsasok, jégmadár és a nemzeti madár, a sárga-narancssárga venezuelai csapat mind fontos madarak. A gigantikus hangyász, a jaguár és a kapibara, a világ legnagyobb rágcsálója szintén figyelemre méltó állatok. Az Orinocotól délre fekvő amazóniai erdőkben található Venezuela madár- és állatfajainak több mint fele.

RWG Dennis számot adott a gombáról, amelyet digitalizáltak, és az információkat online elérhetővé tették a Cybertruffle Robigalia adatbázis részeként. Ez az adatbázis hozzávetőleg 3,900 Venezuelából jelentett gombafajt tartalmaz, bár ez messze nem teljes körű, és a korábban Venezuelából ismert gombafajok tényleges összlétszáma valószínűleg nagyobb, figyelembe véve azt a széles körben elfogadott becslést, hogy a világon a gombáknak csak körülbelül 7%-a. megtalált.

Több mint 25,000 2016 fajta orchidea található Venezuela felhőerdőiben és alföldi esőerdői élőhelyein. A nemzeti virág a flor de mayo orchidea (Cattleya mossiae). Az araguaney Venezuela nemzeti fája, és az esős évszakot követő jellegzetes bujasága ihlette Rómulo Gallegos írót, hogy „[l]a primavera de oro de los araguaneyes”-nak (az araguaneyek aranyforrásának) nevezze.

Venezuela a világ 20 legnagyobb endemizmusban gazdag nemzete közé tartozik.

Lényei a hüllők 23 százalékában és a kétéltűek 50 százalékában endemikusak. Bár a rendelkezésre álló adatok viszonylag korlátozottak, az első kísérlet megtörtént a Venezuelában őshonos gombafajok számának meghatározására: Jelenleg 1334 gombafajt ismertek fel a nemzet potenciális endemiás fajainak. Venezuela ad otthont a világ 38 21,000 növényfajának 2016%-ának, amelyek mindegyike egyedülálló az országban.

Venezuela Latin-Amerika egyik leginkább urbanizált nemzete, a venezuelaiak túlnyomó többsége északi városokban, különösen Caracasban, a fővárosban és legnagyobb metropoliszban él. Észak-Venezuelában a lakosság 93 százaléka városokban él, és 73 százalékuk kevesebb, mint 100 kilométerre (62 mérföld) az óceántól. A Venezuelai Központi Egyetem szociológusai által végzett kutatás szerint körülbelül 1.5 millió venezuelai, vagyis az ország lakosságának körülbelül 4-6%-a menekült el Venezuelából a bolivári forradalom után. Annak ellenére, hogy Venezuela földrajzi területének csaknem fele az Orinocotól délre található, a venezuelaiak mindössze 5%-a él ott. Ciudad Guayana, a hatodik legnépesebb agglomeráció, a legnagyobb és legjelentősebb város az Orinocotól délre. Barquisimeto, Valencia, Maracay, Maracaibo, Mérida, San Cristóbal és Barcelona–Puerto la Cruz további fontos városok.

Etnikai csoportok

A venezuelaiak sokféle őscsoporttól származnak. Állítólag a lakosság nagy része mesztic vagy vegyes etnikai származású. Ennek ellenére a mesztic szót eltávolították a válaszokból a 2011-es népszámlálás során, amikor a venezuelaiakat arra kérték, hogy hagyományaik és örökségük alapján határozzák meg magukat. A többséget meszticnek vagy fehérnek azonosították, 51.6 százalékuk, illetve 43.6 százalékuk vallotta magát meszticnek vagy fehérnek. [1] A lakosság csaknem fele a moreno-ként azonosította, ezt a szót Ibero-Amerikában használják, és jelentése „sötét bőrű” vagy „barna bőrű”, ellentétben a világosabb arcszínnel (ez a kifejezés inkább a bőr színét vagy tónusát jelenti, mintsem arcvonások vagy származás).

A venezuelai etnikai kisebbségek többnyire afrikai vagy bennszülött népek leszármazottai; 2.8 százalékuk „feketének”, 0.7 százalékuk afrodescendiente-nek (afro-leszármazottnak), 2.6 százalékuk őslakosnak és 1.2 százalék „más fajnak” minősítette.

Wayu az őslakosok 58%-át tette ki, Warao 7%, Karia 4%, Pemón 4%, Piaroa 3%, Jivi 3%, Au 3%, Cumanágoto 3%. , Yukpa 2%-ot, Chaima 2%-ot, Yanomami 1%-ot tett ki.

A Brasilia Egyetem (UNB) által 2008-ban végzett autoszomális DNS genetikai kutatás szerint Venezuela lakosságának 60.60 százaléka európai, 23 százaléka őshonos és 16.30 százaléka afrikai.

A gyarmati korszak alatt és egészen a második világháború utánig sok európai bevándorló érkezett Venezuelába a Kanári-szigetekről, amelyek jelentős kulturális hatással voltak a venezuelai ételekre és hagyományokra. Ezeknek a hatásoknak köszönhetően Venezuelát a „Kanári-szigetek nyolcadik szigetének” titulálták. Az olajkitermelés kezdetével a huszadik század elején az amerikai vállalatok megkezdték működésüket Venezuelában, és magukkal hoztak amerikai embereket. Később, a háború alatt és után is további bevándorlók érkeztek Európa különböző területeiről, a Közel-Keletről és Kínáról, akik közül sokakat a kormány által létrehozott bevándorlási programok és a liberális bevándorlási törvények ösztönöztek. Venezuela, akárcsak Latin-Amerika többi része, európai bevándorlók millióit fogadta be a huszadik század során. Ez különösen nyilvánvaló volt a második világháború után, a háború sújtotta Európa következtében. Venezuela bevándorlók millióit vonzotta Ecuadorból, Kolumbiából és a Dominikai Köztársaságból az 1970-es években, amikor az ország az olajexport fellendülését élte. Egyes venezuelaiak ellenezték az európai bevándorlást, mert úgy gondolták, hogy az csökkentené a béreket. A venezuelai kormány ezzel szemben agresszíven toborzott bevándorlókat Kelet-Európából, hogy megoldja a mérnökhiányt. Több millió kolumbiai, valamint a Közel-Keletről és Haitiről vándorolna tovább Venezuelába egészen a huszonegyedik század elejéig.

Az Egyesült Államok Menekültügyi és Bevándorlói Bizottsága által közzétett 2008-as World Refugee Survey szerint 252,200-ben Venezuela 2007 10,600 kolumbiai menekültet és menedékkérőt fogadott el, és további 500,000 2016 menedékkérő érkezett Venezuelába. A feltételezések szerint 2016 2016 és egymillió közötti illegális bevándorló él az országban.

Az ország bennszülött lakossága a becslések szerint körülbelül 500 ezer egyed (az összlétszám 2.8 százaléka), amely 40 őslakos nép között oszlik meg. Az ország többnemzetiségű, multikulturális és nyelvi jellegét elismeri az Alkotmány, amely az őslakosok jogainak szentelt fejezetet tartalmaz, amely 1999-ben teret nyitott politikai részvételük előtt országos és önkormányzati szinten. bennszülött népek nyolc államban élnek Venezuela Brazíliával, Guyanával és Kolumbiával határos határai mentén, a fő törzsek a Wayuu (nyugat), Warao (keleten), Yanomami (dél) és Pemon (délkeleten).

Vallás

Egy 2011-es felmérés (GIS XXI) szerint a lakosság 88 százaléka keresztény, a többség római katolikus (71 százalék), a maradék 17 százalék pedig protestáns, főként evangélikusok (Latin-Amerikában a protestánsokat általában Evangelicosnak hívják). A vallás nélküli venezuelaiak a lakosság 8%-át teszik ki (2%-ot az ateisták, 6%-ot az agnosztikusok vagy közömbösek), míg más vallásúak a lakosság közel 3%-át (1%-uk santeria).

A környéken apró, de erős muszlim, buddhista és zsidó lakosság él. Több mint 100,000 52,000 muszlim él Nueva Esparta államban, Punto Fijoban és a Caracas régióban, többségük libanoni és szíriai felmenői. Több mint 13,000 2016 venezuelai követi a buddhizmust. A buddhista lakosságot többnyire kínaiak, japánok és koreaiak alkotják. A buddhista központok Caracasban, Maracayban, Méridában, Puerto Ordázban, San Felipe-ben és Valenciában találhatók. A venezuelai zsidó lakosság körülbelül 2016 2016 embert számlál, és többnyire Caracasban él.

Telefonon

Venezuelának 58-as nemzetközi országkódja, háromjegyű körzetszáma (beleértve a kezdeti „0”-t), valamint hét számjegyű telefonszáma van.

A 04-gyel kezdődő körzetszámok – például 0412, 0414, 0416 – mobiltelefonokhoz, míg a 02-vel kezdődő körzetszámok – például 0212 (Caracas), 0261 (Maracaibo) – vezetékes telefonokhoz.

Az ország többsége egyetlen 171-es segélyhívószámot használ a rendőrség, a mentők és a tűzoltók számára.

Venezuela nemzetközi telefonszám-formátuma: +58-(körzetszám '0' nélkül)- (telefonszám)

• Másik körzetszám tárcsázása: (0-val kezdődő körzetszám)-(telefonszám)
• Másik ország tárcsázása: 00-(országkód)-(körzetszám)-(telefonszám)
• Tudakozók/információk (spanyolul): 113
• Segélyszolgálat mobiltelefonokhoz: (spanyolul): 911 (Movistar), 112 (Digitel), *1 (Movilnet)

A feltölthetetlen kártyákat nyilvános fizetős telefonok használják, és széles körben beszerezhetők többek között bevásárlóközpontokban, benzinkutakon és kioszkokban. A telefondobozok elterjedtek a városokban, de nem fogadnak el érméket. A túlnyomó többséget a korábbi állami monopólium, a CANTV üzemelteti, de néhány boxot, különösen a vidéki régiókban, a Digitel vagy a Movistar kezel. A CANTV előre fizetett kártyái csak a standjukban használhatók.

Manapság a mindenütt jelenlévő „kommunikációs központok” vagy telefonfülke-csoportok, amelyek metróállomásokon, bevásárlóközpontokban, vagy mint egy szokásos utcai boltban helyezkednek el, népszerűbbek. A legtöbb ilyen kommunikációs központot a CANTV vagy a Movistar üzemelteti, és kényelmes, ülőhelyes fülkékben biztosítanak olcsó telefonhívásokat hagyományos telefonokról. Minden hívása rögzítésre kerül, és Ön fizet, amikor elhagyja az üzletet.

Sok utcai árus, az úgynevezett buhoneros, szintén telefonál a rögtönzött fülkékben elhelyezett hordozható (antennaalapú) vezetékes vonalakon. A hívások percenként kerülnek számlázásra.

Mobiltelefonok

A Movilnet, a CANTV leányvállalata 0416/0426 kóddal kezdődő, CDMA 800 MHz rendszert és 850 MHz GSM/HSDPA rendszert használó mobilokat üzemeltet. A Telefónica Movistar, korábban Telcel, CDMA-t és GSM/HSDPA-t (GSM/HSDPA 850 MHz) egyaránt használ, és a 0414/0424-gyel indul. A Digitel egy másik GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 900 MHz) hálózati szolgáltató, amelynek telefonszámai 0412-vel kezdődnek. A Digitel GSM telefonjaihoz lehetőség van pay-as-you-go SIM-kártya vásárlására, de először meg kell győződnie arról, hogy a telefonja fel van oldva. Ha hivatalos kereskedőtől vásárol, a felosztó-kirovó Digitel kártya azonnal működésbe lép. A kártya kb 20 VEF-be kerül (új bolivárok). Tíz VEF értékű feltöltőszelvény. Külföldről küldve egy szöveges üzenet 0.3 VEF-be kerül. Ne feledje, hogy Movilnet telefonjáról gyakorlatilag egyetlen európai hálózatra sem küldhet szöveges üzenetet. A Digitel telefon szinte bármely európai hálózatba képes szöveges üzenetet küldeni (tesztelt), míg a Movistar szinte bármely európai hálózatra képes szöveges üzenetet küldeni, de erre a célra nem olyan megbízható, mint a Digitel.

Használhatja telefonját, ha külföldi SIM-kártyával utazik. A venezuelai barangolásról további információkért látogasson el a www.gsmworld.com oldalra, vagy forduljon szolgáltatójához. Az európai ügyfelek számára a Movilnetnek és a Movistarnak négysávos telefonokra lesz szüksége, míg a Digitel bármely európai telefont elfogad. Az Európán kívüli országokból érkező turistáknak ellenőrizniük kell telefonjukat, hogy kompatibilisek-e a következő sávokkal.

Internet

Egyre elterjednek az internetkávézók, amelyek gyakran beépülnek az említett „kommunikációs központokba”, és a kisvárosokban is jellemzően van legalább egy olyan hely, ahol többé-kevésbé jó a kapcsolat.

Postahivatalok

Venezuela állami postai szolgáltatása lomha, megbízhatatlan és ritkán van kihasználva. Bár a postahivatalok között kevés van, még mindig ezek jelentik a legjobb lehetőséget a képeslapok hazaküldésére. A futárszolgálatok, például az MRW, a Domesa és a Zoom a legnépszerűbbek a Venezuelán belüli küldemények esetében. Ezek szinte mindig biztosítják a következő napi szállítást.

A Venezuelai Központi Bank felelős a valutaként használt venezuelai bolvár monetáris politikájának kialakításáért. A pénzt főként papíron állítják elő és terjesztik az egész országban. A venezuelai központi bank elnöke jelenleg Eudomar Tovar, aki egyben az ország képviselőjeként is működik a Nemzetközi Valutaalapnál. A Heritage Foundation és a Wall Street Journal szerint Venezuela rendelkezik a világ legalacsonyabb tulajdonjogával, mindössze 5.0-s minősítéssel a 100-as skálán; gyakori a kártalanítás nélküli kisajátítás. Venezuelában piaci alapú vegyes gazdaság működik, amelyet a kőolajipar vezérel, amely a GDP körülbelül egyharmadát, az export több mint 80%-át és az állami bevételek több mint felét adja. 2009-ben az ország egy főre jutó GDP-je 13,000 85 USD volt, ezzel a 2016. helyet foglalja el a világon. Venezuela a világ legolcsóbb üzemanyagával büszkélkedhet, mivel a fogyasztói árat jelentős mértékben támogatják.

Venezuela devizatartalékának több mint 60%-a aranyban van, ami nyolcszorosa a régió átlagának. Venezuela tengerentúlon tárolt aranyának nagy részét Londonban tartják. 25. november 2011-én Caracasban landolt az első a 11 milliárd dollárnyi visszaküldött aranyrúd közül; Chávez az arany hazaszállítását „szuverén” lépésnek nevezte, amely segít megvédeni az ország devizatartalékait az Egyesült Államokban és Európában tapasztalható instabilitástól. A kormány intézkedései azonban gyorsan kimerítették ezt a hazatelepített aranyat, és 2013-ban a kormány kénytelen volt hozzáadni az állami tulajdonú vállalatok dollártartalékait a nemzeti bankéhoz, hogy megnyugtassa a külföldi kötvénypiacot.

2006-ban a feldolgozóipar a GDP 17 százalékát termelte. Venezuela nehézipari termékeket, például acélt, alumíniumot és cementet gyárt és exportál, a termelés központja Ciudad Guayana, a világ egyik legnagyobb gátja közelében található, és Venezuela energiaforrásának körülbelül háromnegyede. A további figyelemre méltó termelés az elektronikai cikkeket és az autókat, valamint az italokat és a fogyóeszközöket tartalmazza. A venezuelai mezőgazdaság a GDP körülbelül 3%-át, a munkaerő 10%-át és Venezuela földrajzi területének legalább egynegyedét adja. Venezuela gabonát, kukoricát, halat, trópusi gyümölcsöket, kávét, szarvasmarhát és sertést exportál. A nemzet a legtöbb mezőgazdasági ágazatban nem rendelkezik önellátással. A teljes élelmiszer-fogyasztás 2012-ben meghaladta a 26 millió tonnát, ami 94.8 százalékos növekedést jelent 2003-hoz képest.

Venezuela az olaj huszadik század eleji felfedezése óta a világ egyik legnagyobb olajexportőre, és az OPEC alapító tagja. Korábban fejletlen mezőgazdasági árucikk-exportőrként, mint például a kávé és a kakaó, az olaj gyorsan uralja az exportot és a kormányzati bevételeket. Az 1980-as évek olajbősége külső adósságválságot és hosszan tartó gazdasági katasztrófát eredményezett: az infláció 100-ban tetőzött 1996%-on, a szegénységi ráta pedig 66-ben 1995%-ra emelkedett, miközben (1998-ra) az egy főre jutó GDP a 1963, harmadával lejjebb az 1978-as csúcshoz képest. Az 1990-es években 1994-ben Venezuela is súlyos pénzügyi válságot élt át.

Az olajárak 2001 utáni fellendülése megerősítette a venezuelai gazdaságot és lehetővé tette a szociális kiadásokat. Venezuela eredetileg a 2000-es években ért el előrelépést a társadalmi fejlődésben, különösen olyan ágazatokban, mint az egészségügy, az oktatás és a szegénység, köszönhetően az olyan társadalmi kezdeményezéseknek, mint a bolivári missziók. Chávez és kormánya számos szociális kezdeményezését a Millenniumi Fejlesztési Célok ihlették, amely nyolc célból áll, amelyekről Venezuela és 188 másik ország állapodott meg 2000 szeptemberében. A bolivári missziók fenntarthatósága megkérdőjeleződött, mivel a bolivári állam túlköltekezett a közpénzekre. működik, és mert a Chávez-kormány más OPEC-országokhoz hasonlóan nem takarított meg forrásokat a jövőbeni gazdasági nehézségekre; gazdasági problémákkal és a 2010-es években folytatott politikájuk eredményeként növekvő szegénységgel. Hugo Chávez adminisztrációja 2003-ban devizakorlátozást vezetett be, miután a valuta a tőkemenekülés miatt leértékelődött. Ez egy párhuzamos dollárpiac létrejöttét eredményezte a következő években.

A 2008-as globális pénzügyi válság utóhatásai újabb gazdasági visszaesést eredményeztek. Annak ellenére, hogy a venezuelai kormány által szolgáltatott vitatott statisztikák azt mutatják, hogy a nemzet felére csökkentette az alultápláltságot az ENSZ egyik Millenniumi Fejlesztési Céljának megfelelően, Venezuelában az alapvető áruk hiánya kezdett kialakulni, és az alultápláltság növekedni kezdett. Venezuela 2013 elején leértékelte valutáját az országban tapasztalható növekvő hiány miatt. A hiány magában foglalta, és még mindig tartalmazhat olyan alapvető termékeket, mint a WC-papír, a tej és a búza. A vécépapír-hiánytól való félelem annyira erős volt, hogy a kormány lefoglalt egy WC-papír üzemet, és fenntartotta az előkészületeket más ipari elemek, például az élelmiszerszállítás államosítására. Venezuela hitelminősítését is sokszor rontották 2013-ban Nicolás Maduro elnök intézkedései következtében. Az egyik választása az volt, hogy az üzleteket és raktárakat rákényszerítette, hogy minden árujukat eladják, ami a jövőben még nagyobb hiányt eredményezett. A legtöbb kötvényminősítő intézet is negatív minősítést adott Venezuelának.

A következő országok állampolgárainak nincs szükségük vízumra Venezuela legfeljebb 90 napos látogatásához turisztikai okokból (helyett turistakártyát adnak ki): Argentína, Ausztrália, Ausztria, Barbados, Belgium, Belize, Brazília, Bulgária, Kanada, Chile , Costa Rica, Dánia, Dominika, Finnország, Franciaország, Németország, Görögország, Grenada, Hongkong, Izland, Irán (max. 15 nap), Írország, Olaszország, Jamaica, Japán, Korea (Dél), Litvánia, Liechtenstein, Luxemburg, Malajzia, Mexikó, Monaco, Hollandia, Holland Antillák, Nevis, Új-Zéland, No. Az üzleti utazóknak szinte mindig vízumot kell kérniük az országba való belépés előtt.

A caracasi utasok átmennek a bevándorláson az újonnan felújított érkezési csarnokban, mielőtt a poggyászfelvételhez kezdenének. A tisztek megvizsgálják az útlevelét, és kihallgathatják. Ha egy vámos vagy bárki más érdeklődik az Ön látogatása felől, mondja meg, hogy egyszerűen csak a turizmus miatt van ott. Mielőtt átadná adózási nyomtatványát a vámhatóságnak, a poggyászátvételkor meg kell egyeznie a repülőjegyén lévő poggyászcímkével a poggyászon található vonalkóddal.

Érkezése után sokan megkereshetik Önt, és felajánlhatják, hogy segítenek taxit találni vagy pénzt váltani. Jobb, ha nem foglalkozol senkivel, aki közeledik hozzád. Még az érvényes igazolvánnyal rendelkező repülőtéri alkalmazottak is megpróbálhatják Önt a repülőtér különböző részeire irányítani, ahol pénzt válthat a feketepiacon. Mindig állapodjon meg az árban, mielőtt taxiba szállna a repülőtérről, és csak a hivatalos sárga ovális pecséttel ellátott taxit béreljen.

A Simon Bolivar nemzetközi repülőtér (más néven Maiquetia repülőtér) (IATA: CCS) Vargas állam elsődleges nemzetközi repülőtere. Caracas körülbelül 30 perces autóútra van. A nap folyamán buszok indulnak a Parque Central területéről és az Avenida Lecuna buszmegállóból, amely a Calle del Sur mellett található. A buszok 7 és 6 óra között közlekednek, és személyenként 40 BsF-ba kerülnek. Egy taxi a repülőtérről Bs-ba kerül. 300,000 350 (7 BsF) / 5 USD (hivatalos valutaárfolyam) és 400,000 USD (nem hivatalos árfolyam) napközben, valamint Bs. 400 8 (5,7 BsF) / 2016 USD (hivatalos árfolyam) és 2016 USD (nem hivatalos árfolyam) éjszaka. Nemzetközi járatok állnak rendelkezésre Maracaibóba, Porlamarba és Valenciába, bár a lehetőségek korlátozottak.

Az Egyesült Államokból és a legtöbb európai nagyvárosból megállás nélkül utazhat.

A United Airlines naponta indít járatokat Caracasból Houstonba és heti járatokat Caracasból Newarkba (szezonálisan). Az American Airlines naponta indít járatokat Miamiból, Puerto Ricóból, Dallasból és New York JFK-ból. A Delta Airlines napi járatot üzemeltet Atlantából. Az Air Canada hetente négyszer biztosít közvetlen járatot Torontóból.

Közvetlen járatok állnak rendelkezésre Párizsból (Air France), Rómából és Milánóból (Alitalia), Madridból (Iberia, Air Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Teneriféből (Santa Barbara), Santiago de Compostelából (Air Europa - Szezonális szolgáltatás-), Frankfurtból (Lufthansa), valamint Lisszabon és Porto (Lufthansa) (TAP).

Közép- és Dél-Amerika többi részébe az Aeropostal, a CONVIASA, az Avianca, a Copa Airlines, a Lloyd, a LAN és az Aerolneas Argentinas biztosít járatokat.

A Copa Airlines naponta indít járatokat Caracasból, Maracaibóból és Valenciából Panamába, járatokkal Dél-Amerika többi részébe, Közép-Amerikába és az Egyesült Államokba.

Az American Airlines napi járatot üzemeltet Maracaibóból az Egyesült Államokba.

A külföldi indulások repülőtéri díja (Maiquetia repülőtéren) Bs. 137.00 / 53.49 USD (hivatalos valutaárfolyam) és 23 USD (nem hivatalos árfolyam), míg az indulási díj Bs. 46 / 21.4 USD (hivatalos árfolyam) és 9.2 USD (nem hivatalos árfolyam) (nem hivatalos árfolyam). Ezeket az adókat a repülőtéren kell megfizetni, annak ellenére, hogy sok repülőjegy tartalmaz. Most már csak az American Airlines veheti bele a repülőtéri díjat a jegy árába. Az összes többi külföldi légitársaság nem tudja beépíteni ezt az adót jegyáraiba.

Amikor elhagyja Venezuelát, érdemes legalább 50.00 USD-t kéznél tartani. Ha emelkednek a költségek, vagy kénytelen mind a repülőtéri, mind a kiutazási illetéket fizetni, bemehet a fő előcsarnokba, ahol sok kereskedő szívesen átváltana ötven dollárt 250 bolivares fuertesre, ami elegendő a számla fedezésére. Ha nincs készpénze, megkérheti az Air Canada személyzetét, hogy terhelje meg hitelkártyáját, és biztosítson készpénzt a repülőtéri adó kifizetéséhez. Ha ezt a megközelítést használja, kérje az "efectivo" parancsot.

A belföldi járatok repülőtéri adója (Maiquetia repülőtéren) Bs. 23. (BsF. 23) Venezuela fő belföldi légitársaságai közé tartozik az Aeropostal Alas de Venezuela, a Santa Barbara Airlines, az Avior Airlines, a Conviasa és az Aserca Airlines.

Venezuelának közúti kapcsolatai vannak Kolumbiával és Brazíliával. A Brazíliába vezető út, nem messze Santa Elena de Uairé határvárosától, jelentős távolságra van Venezuela legtöbb turisztikai látványosságától, ezért nem népszerű bejárati pont. A határeljárások szigorúak, és minden Boa Vistából érkező látogatónak vízumot kell szereznie. A venezuelai konzulátus az Av Benjamin Constanton található Boa Vistában.

Venezuela elsődleges kapcsolata Kolumbiával Ccutától San Antonio del Táchira határvárosig tart, amely körülbelül 50 kilométerre található a nyüzsgő andoki metropolistól, San Cristóbaltól. A Ccuta-i egynapos kiránduláshoz nem kell vízum, de a határeljárások nagyon szigorúak, számos ellenőrzéssel. A látogatókat arra kérik, hogy gyorsan haladjanak át a határvidéken, mert veszélyes lehet. 2012. JÚLIUS: A határkorlátozások sokkal enyhébbek, és Venezuelából Kolumbiába tartó utam során nem tartóztattak vagy kerestek.

San Cristobalból közvetlenül Cucutába lehet menni helyi busszal 25 BSF-ért (egy taxi ára 250 BSF), de ne feledje, hogy a helyieknek nem kell lebélyegezni az útlevelüket, és a busz nem várja meg Önt, amíg Ön átesik a migrációs formalitásokon. Ha közúton indul Venezuelából San Antonio és Cucuta között, ki kell fizetnie a kényelmetlen BSF 90 kiszállási díjat, ezért ne cserélje ki az összes bolivárt Venezuelában. Valójában alacsonyabb árakat kapsz Cucutában. (Jelenleg 1 bolivár 195 pesót ér.)

A Venezuelába látogató utazóknak személyi igazolványt kell magukkal vinniük. Számos útvonalon katonai ellenőrző pontok találhatók, ezért legyen elérhető útlevele, ha járművel vagy busszal utazik; lehetőleg vigyen magával útlevelének színes fénymásolatát. Ha az útlevelét ellopják, ez megkönnyíti a helyi konzulátus ügyintézését. A katonai jelenlét folyamatos, bár ritkán ad okot aggodalomra. Ennek ellenére vannak elferdült hatóságok. Ha például kábítószer után kutatnak a holmijain, érdemes gondosan odafigyelni rájuk. A Guardia Nacional (Nemzetőrség) katonája kábítószert gyárthat, hogy megvesztegetést vagy árut lopjon. A kábítószer-használatért szigorú büntetéseket szabnak ki, és a bizonyítékok súlya a vádlotton van; a rendőrség ugyanilyen taktikával kenőpénzt is kérhet.

Venezuelában hiányzik a nemzeti vasúti infrastruktúra, így három alternatíva maradt az ország egész területén való utazáshoz: autóbérlés, buszok és bérelt autók. A venezuelai sofőrök általában agresszívek és közömbösek a közlekedési szabályokkal kapcsolatban. A venezuelai forgalom szörnyű; a sofőrök ellenségesek, és mindenki az első akar lenni. Ebből kifolyólag általában nem tanácsos autót bérelni. Az alacsony benzinköltség viszont nagyon költséghatékony választássá teszi ezt. A biztosítás a járműbérlés legköltségesebb része lesz. A 95-ös oktánszámú ólommentes benzin ára 0.097 BsF/liter, azaz körülbelül 0.022 USD/liter a hivatalos tőzsdén. Körülbelül 0.09 dollár gallononként.

Ne becsülje alá a venezuelai forgalom teljes káoszát. A gyakran figyelmen kívül hagyott közúti szabályok megkövetelik, hogy jobb oldalon vezessen, kivéve, ha előzést hajt végre, és engedjen a körforgalomhoz közeledő járműveknek. A helyközi utakon a járművezetők rendszeresen meghaladják a 160 km/h-t (100 mph). A biztonsági öv használatára vonatkozó törvényeket, amelyek megkövetelik a jármű utasainak viselését, nem mindig tartják be.

A közlekedési jelzéseket gyakran figyelmen kívül hagyják, különösen éjszaka, nem a türelem hiánya miatt, hanem azért, mert a sofőrök nem akarják leállítani a járművet, mert attól tartanak, hogy ellopják.

Ügyeljen arra, hogy a motorkerékpárok (moto taxik) időnként legfeljebb öt utast szállítanak, jellemzően sisak nélkül, növelve ezzel a közúti veszélyeket.

Amikor Venezuelában egy átkelőhöz közelít, ne feledje, hogy a gyalogosoknak nincs elsőbbségük, mint az Egyesült Államokban és számos európai országban. Ha lelassít vagy megáll az átkelőnél, hogy a gyalogos átkelhessen, összeütközhet egy óvatlan vezetővel.

A buszrendszer nagy és kedvező árú (részben az alacsony gázár miatt). A buszpályaudvarok zsúfoltak, de általában egyszerű megtalálni a rövid időn belül induló buszokat bármely nagyvárosba. A rövid buszos utazások (2 óra) ára 30 BsF (30.000 7 Bs) (kb. 3 USD hivatalos váltáson és 9 USD nem hivatalos árfolyamon), míg a rendkívül hosszú buszozás (100 óra) személyenként 150–23 BsF lehet. körülbelül 35 USD vagy 10 USD hivatalos átváltáson vagy 11 és 2016 USD nem hivatalos árfolyamon). A nagyobb buszok általában légkondicionáltak. Valójában gyakran túlságosan légkondicionáltak, ezért vigyen magával egy takarót. A buszok gyors és egyszerű módszert jelentenek az ország egész területén történő utazáshoz. Mindazonáltal a buszokon a városokban és az autópályákon is előforduló lopások miatt fenn kell tartani a megfelelő biztonsági tudatosságot. Annak érdekében, hogy az utasok ne hordjanak maguknál fegyvert, válasszon olyan buszjáratokat, amelyek fémdetektorral és táskaellenőrzővel rendelkeznek.

Ha inkább busszal szeretne menni, az "Aeroexpresos Ejecutivos" kiváló választás; saját termináljuk van Caracas lakónegyedében (Chacao, Bello Campo) ( [www] ), a poggyászokat pedig feladják a buszokon (mint egy repülőtéren). A járművek tiszták, biztonságosak, karbantartottak, a sofőröket megtanítják a megengedett sebességre (a venezuelai autópályákon a menetrend szerinti autóbuszokon sok baleset történik, legtöbbször a rosszul karbantartott utakon történő gyorshajtás okozza). Többe kerülnek, mint egy normál busz, de még mindig olcsók az amerikai/európai szabványokhoz képest. Fizethet bankkártyával és jegyet vásárolhat telefonon. Az Aeroexpressos valamivel drágább alternatívákat kínál számos hosszabb útvonalhoz, beleértve a félkamarák üléseit, a távolabb dőlő székeket és a kényelmesebb alvást az éjszakai járatokon.

Előfordulhat, hogy a kis településeken nem közlekednek rendszeresen a buszok. Ilyen helyzetekben bérautók, gyakran „por puestos” néven ismertek, használhatók. Ezek általában régi és lerobbant autók, de olcsók. Ezek drágábbak, mint a buszok, általában utasonként 40 BsF-ba kerülnek egy-két órás utazásért (kb. 9 USD hivatalos és 5 USD nem hivatalos). A fő probléma az, hogy általában megvárják, amíg tele van a járművel (4 vagy 5 fő), mielőtt útnak indulnak. Ha azonnal el akar menni, a sofőr általában megpróbálja rávenni, hogy fizessen a további utasokért. A járművek azonban népszerűek, és általában nem kell sokat várni, amíg egy autó megtelik. A por puestosokat táblák jelzik, amelyeken feltüntetik azoknak az utcáknak vagy helyeknek a nevét, amelyeken keresztül általában utaznak vagy megállnak. Kerülni kell a por puestóban való egyedül utazást, csakúgy, mint a „kalózokat”, a nem hiteles, illetéktelen taxikat, amelyek megkísérelhetik kirabolni a turistákat.

A városokon belül gyakran használnak taxit. A taxi a legköltségesebb közlekedési mód, bár még mindig olcsóbb, mint észak-amerikai vagy európai társaik. Egy városon keresztüli utazás gyakran 20 és 120 BsF közé kerül. (várostól függően). A taxik nem rendelkeznek mérőórákkal, éjszaka magasabb díjat számítanak fel. Ez jellemző Venezuelában; mindazonáltal, mivel a venezuelai gazdaságban minden ár változó, célszerű előre egyeztetni az utazás díját. Borravaló nem várható és nem kötelező. A sofőr a borravalót az általa felszámított díj részének tekinti, és azt a tárgyalásai során figyelembe veszi.

Helyi buszok állnak rendelkezésre, és általában összekötik az állomást a városközponttal. Ezek általában 2 és 4 BsF között vannak, várostól függően. A buszjáratok általában rejtélyek a tapasztalatlanok számára, de megpróbálhatja leolvasni az ablakokban lévő szimbólumokat (ahonnan a ---ra megy).

Caracas tiszta, modern és kedvező árú metrórendszerrel büszkélkedhet, amelyet jelenleg bővítenek. A metróban gyakori a zsebtolvajlás, míg a fegyveres rablások gyakorlatilag hallatlanok. Jellemzően a bűnözők megpróbálják elterelni az utas figyelmét, mielőtt a banda egy másik tagja a megfelelő időben eltávolítja a pénztárcát vagy táskát. Jobb, ha a csomagjait maga előtt tartja, és kerülje a hívatlan szemkontaktust másokkal.

Venezuela vonzó ország, amelyet autóval lehet felfedezni kiterjedt úthálózatának (körülbelül 82,000 2016 km) és a történelmileg olcsó benzináraknak köszönhetően.

Sok út kiváló állapotban van, de vannak murvás és földes utak, amelyeken terepjáróra van szükség, különösen az esős évszakban, amely májustól októberig tart. Ezért elengedhetetlen, hogy megfelelő útitervvel (pl. Berndtson & Berndtson Venezuela laminált térképe) utazzon, és teljes körű tájékoztatást kapjon a távolságokról, az útviszonyokról és a várható utazási időről. A Cochera Andina weboldala körülbelül 120 útvonalról nyújt információt országszerte.

Napi 20–50 USD áron bérelhet járművet, beleértve a biztosítást és a jogi felelősséget. Ez arra késztetheti, hogy átgondolja a járműbérlést, különösen azért, mert a sofőrrel együtt bérelt autó általában ugyanannyiba kerül.

Az üzemanyag ára 0.097 Bs/liter, ami 0.022 USD/liter – 0.09 USD/gallon – 0.03 €/liter (hatósági árfolyamon) és 0.01 USD/liter – 0.045 USD/gallon – 0.013 €/liternek felel meg. A nagyvárosokban sok benzinkút található. Töltse fel a tartályt, mielőtt elindulna távoli régiókba, vagy vigyen magával egy tartalék kannát. A hegyvidéken a gázfogyasztás gyakran meghaladja a 15 litert 100 kilométerenként.

Ahhoz, hogy Venezuelában vezethessen, nemzetközi jogosítvánnyal kell rendelkeznie. A rendszeres ellenőrzések során a rendőrség gyakran kérheti a jogosítványt, valamint a váz- vagy motorszámot. A közlekedési szabályok általában megfelelnek a nemzetközi szabványoknak. Azonban ne becsülje alá a venezuelai forgalom teljes káoszát. Legyen óvatos, ha Venezuelában vezet.

A gyakran figyelmen kívül hagyott közlekedési szabályok megkövetelik, hogy jobbra vezessen, kivéve, ha előzést hajt végre, és a körforgalomban engedjen a forgalomnak. Bár a sebességkorlátozás a városon kívül 80 km/h, a városon belül pedig 60 km/h (éjszaka 50 km/h), a helyi sofőrök rendszeresen meghaladják a 160 km/h-t (100 mph) az államközi utakon. A törvény előírja, hogy a jármű utasai vezetés közben viseljék a biztonsági övet, amit gyakran figyelmen kívül hagynak. Amikor elakadsz a forgalomban, más autók folyamatosan megpróbálnak elhaladni melletted. Ne feledje továbbá, hogy a motorok alkalmanként akár öt személyt is szállíthatnak sisak nélkül. Éjszaka vigyázzon: az utak, járművek és kerékpárok gyakran kevés vagy egyáltalán nem világítanak. Azt is érdemes megjegyezni, hogy még a „kiváló” utak is tartalmazhatnak váratlanul mély kátyúkat. Emiatt, és általában biztonsági okokból sem tanácsos éjszakai órákban nagy távolságú városközi járművel közlekedni.

Csak a főbb útvonalakon talál jó jelzéseket. Az alábbi példák a gyakori és fontos útjelző táblákra:

• Andes
  Ez a terület, amely Mérida, Táchira és Trujillo államokat foglalja magában, hegyvidéki és gyönyörű.
• Karib-szigetek
  A legszebb strandok közül sok itt található, hiszen körülbelül 600 sziget vagy kisebb képződmény található.
• Központi
  Caracastól és a szomszédos ingázó városoktól, Mirandától és Vargastól Aragua és Carabobo államig, Venezuela legnépesebb régiója kiváló strandokkal és nagyvárosokkal büszkélkedhet.
• Guyana
  Az Orinoco folyótól délre fekvő hatalmas és többnyire lakatlan régióban, amely Venezuela nemzeti területének körülbelül a felét teszi ki, esőerdők találhatók Amazonasban, asztallaphegyek Gran Sabana és Bolivar államokban, és lapos mocsaras területek az Orinoco-deltában.
• A síkságok
  Apure, Barinas, Cojedes, Guárico és Portuguesa államok hatalmas, széles síkságokból állnak, amelyek szarvasmarha-tenyésztésnek és csodálatos vadvilágnak adnak otthont.
• Északkeleti
  Gyönyörű lakatlan strandok Anzoátegui és Sucre közelében, valamint dombok és barlangok Monagas államban.
• Északnyugat
  A Zulia államból származó olajban gazdag északnyugaton további strandok találhatók Falcónban, valamint gyönyörű mezőgazdasági táj Yaracuyban és Larában.

• Caracas – Venezuela fővárosaként és legnagyobb városaként Caracast Dél-Amerika egyik legkozmopolita és legkorszerűbb városaként tartják számon. Számos látnivaló található, köztük színházak, bevásárlóközpontok, múzeumok, művészeti galériák, parkok, jól megőrzött gyarmati építészet és még ínyenc éttermek is.
• Coro – Venezuela első fővárosa, gazdag gyarmati építészettel, jellegzetes természeti tájjal és turisztikai vonzerővel rendelkező város. Történelmi központja a kulturális világörökség része.
• Ciudad Bolivar – Az Angel Fallsba induló járatok indulási pontja, valamint kényelmes átszállás Brazíliában.
• Ciudad Guayana – Venezuela legszervezettebb városa, az Orinoco-delta és a Gran Sabana elsődleges bejárata, a nehézipar uralja. A helyiek még mindig Puerto Ordaznak vagy San Félixnek nevezik.
• Maracaibo – Maracaibo Venezuela második legnagyobb metropolisza, száraz és olajtüzelésű.
• Maracay – Egykor Venezuela fővárosa volt, jelenleg itt található az ország fő katonai állomása.
• Mérida – Mérida egy gyönyörű egyetemi város az Andok hegyvidékén, amely szabadtéri tevékenységeiről ismert.
• Puerto La Cruz – Ide jön, ha Kelet-Venezuela strandjait szeretné látni.
• San Cristóbal – San Cristóbal egy zöld, nyüzsgő város a kolumbiai határon, az Andok-hegységben.

• Angel elesik
• Canaima Nemzeti Park
• Choroni
• Los Roques szigetcsoport
• Margarita-sziget
• Mochima
• Marokkó
• Laguna Sinamaica
• A síkságok
• Los Roques
• Orinoco Delta
• La Gran Sabana

Az 5 csillagos szállodák széles választéka található Caracasban, de ezek általában drágák. Venezuela más turisztikai területein a posadas (vendégházak vagy panziók) általában a legjobb választás, mindegyiknek megvan a maga egyedi hangulata, és általában reggelit vagy vacsorát kínálnak, ha kívánják. A posadak ára és minősége nagyon eltérő lehet. Az ifjúsági szálló hiánycikk.

Ne feledje, hogy sok szállodai ágy (általában a középső szintekig) nem más, mint matracok betonlapokon, amelyek utánozzák a dobozrugókat. Lehet, hogy nem a legkényelmesebbek az Ön számára, az alvási szokásaitól függően. Valamire gondolni kell, amikor szállást keres.

A klasszikus venezuelai étel az arepas, amely vastag kukorica tortillák hasítva és különféle összetevőkkel töltve. A „reina pepiada” (apróra vágott csirke saláta avokádóval) és a „dominó” a legismertebb változatok (fekete babbal és reszelt fehér sajttal töltve). A hallacas (Venezuela natív tamale, kukoricalisztbe forgatva sertéshússal, olajbogyóval, mazsolával, útifű levelekbe csomagolva) hagyományos karácsonyi étel. A cachapas (kukorica palacsinta, amelyet gyakran sós sajttal borítanak „telita” vagy „queso de mano” néven), az empanada (sós sütemény) és a mindenütt előforduló „perros calientes” (hot dog) népszerű utcai ételek. A lassú étkezési lehetőségek közé tartozik a kiváló halvacsora és a „cazuela de mariscos” néven ismert garnélarákleves.

A tipikus venezuelai étel a pabellón, amely rizsből, feketebabból és marhahúsból áll, oldalán sült útifű szeletekkel. A fent felsorolt ​​ételek „comida criolla” vagy kreol konyha néven ismertek.

Venezuela a kiváló minőségű kakaóbab fő termelője, és a venezuelai csokoládé finom lehet. Az El Rey márka kiváló minőségéről ismert.

A venezuelai sörök könnyednek és vizesnek tűnhetnek bizonyos ízek számára, különösen azok számára, akik szeretik az erősebb és összetettebb söröket. A Polar a legnépszerűbb sörmárka, alacsony kalóriatartalmú (Polar Light), könnyű (Polar Ice) és prémium (Solera) változatban. Az ország egész területén elérhető egyéb sörök közé tartozik a Zulia és a Regional. A whisky rendkívül népszerű a venezeulaiak körében, különösen különleges alkalmakkor. A venezuelai rum általában fekete és kiváló minőségű. A legjobbak közé tartozik Santa Teresa „1796” márkája. Ez a Solera rumja. A Pampero „caballito frenado” és a Cacique két híresebb rummárka.

A venezuelaiak nagy ivók, akik ünnepnapokon gyakran megisznak egy korsó sört reggeli előtt, majd este után egy üveg rumot vagy whiskyt követnek.

A „Chicha Andina” egy népszerű alkoholmentes ital, amelyet rizs- vagy kukoricalisztből készítenek, és népszerű alkoholmentes ital.

A Málta, más néven Maltin egy alkoholmentes szénsavas malátaital, amelyet a hagyományos üdítőitalok mellett forgalmaznak. Ugyancsak a Polar üzletág gyártja.

A venezuelai kávé finom, de ügyeljen arra, hogy valódi kávét kérjen (gépi készítésű, de la maquina), különben "negrito" vagy "guayoyo"-t kaphat, amely a gyenge filteres kávétól a kávészagúig terjedhet. barna víz.

Venezuela pénzneme a Bolivar Fuerte (BsF), amely 1. január 2008-jén váltotta fel a korábbi bolivárt, 1:1 BsF és 1000 régi Bs közötti árfolyamon.

A 2003 óta érvényben lévő szigorú valutakorlátozások miatt a bolivárokat nem lehet könnyen átváltani az országba vagy kifelé. A hivatalos árfolyam jelenleg 10 BsF/USD (a bankok és néhány pénzváltó iroda biztosítja), de virágzó párhuzamos piac van. amely magasabb árfolyamon kereskedik. Ezek a nem hivatalos árfolyamok az általános valutakereslet, az infláció és a politikai nyugtalanság függvényében változnak. A „párhuzamos piacon” három árfolyam van: turisztikai, feketepiaci (kicsit magasabb, de veszélyes és kellemetlen) és kötvényközvetítési árfolyam (magas összegek államkötvényben, eladáskor). A legmagasabb, amely egyes internetes oldalakon referenciaként jelenik meg, az államkötvény-kamatláb, amely csak akkor érhető el, ha egy venezuelai brókercégen keresztül több ezer dolláros államkötvényt vásárol. Ez az, ami meghatározza a feketepiacot és a turisztikai árakat. A feketepiacot kerülni kell, hacsak nem bízik a pénzét váltó egyének őszinteségében. Lehetnek szélhámosok, bűnözők vagy akár kereskedőnek álcázott rendőrök. A turisztikai díj, amelyet általában a turisztikai szektor magasabb szintű egyének biztosítanak, a legbiztonságosabb párhuzamos csere (szállodavezetők, posada-tulajdonosok stb.). Az árak Venezuelában és hétről hétre ingadoznak. A turisztikai arány ritkán változik időben. Miután átváltott, nem válthat vissza euróra vagy dollárra, hacsak az idegenforgalmi szolgáltató, aki kicserélte Önnek, nem hajlandó visszavenni.

2013 januárjában az idegenforgalmi árfolyam körülbelül 16 BsF volt a dollárhoz és 20 BsF az euróhoz. 27. január 2014-én a 24. december 2013-én megállapított SICAD árfolyam 11,29 BsF volt. dolláronként; 25. március 2014-re a SICAD 2 néven ismert új árfolyam az akkori elsöprő 54,8 BsF-re emelkedett. dolláronként. 2016 végére, miközben a hivatalos árfolyam 10 BsF/USA maradt, a valuta informálisan 4000 BsF dolláron forgott, és gyorsan hanyatlott, és egyetlen hónap alatt értékének több mint felét veszítette el. Élelmiszerből és alapvető árucikkekből korlátozott a kínálat a boltokban, és sok szükséges gyógyszer is elérhetetlenné válik.

Az aktuális párhuzamos piaci árfolyamok itt érhetők el. (Úgy tűnik, betiltották Venezuelában; használjon proxyszervert, vagy keressen rá a „dolar paralelo” kifejezésre). A venezuelai valutát Venezuelán kívül is árulják az eBay-en, a párhuzamos feketepiaci árfolyam és a hivatalos kormányzati árfolyam között eltérő áron, és gyűjtőeszközként reklámozzák, nem pedig utazási pénzként. Az indulás előtti vásárlás némi költőpénzt jelent, amíg nem talál egy megbízható személyt, aki pénzt válthat Venezuelában. Óriási a különbség a feketepiaci és a hivatalos állami valutaárfolyamok között.

A Visa és a MasterCard általában elfogadott, míg az American Express és a Diners Club gyakran elfogadott prémium éttermekben, szállodákban és bevásárlóközpontokban. A bankkártyás vásárlás feldolgozása előtt a kereskedők mindig kérnek személyazonosítást (elég egy útlevél). ATM-ek az egész országban megtalálhatók. Csak bolivárt adnak ki a hivatalos 4.3-as árfolyamon. A Maestro betéti kártyák a legszélesebb körben elfogadottak, de a Visa Betéti kártyákat gyakran elutasítják, mert az eladók „díjátverésnek” minősülnek (a vevő számára „betéti”, az eladó számára „hitel” néven jelenik meg), és egyes ATM-ek is megkövetelik. A venezuelai személyazonosító számok utolsó két számjegye további biztonsági óvintézkedésként, problémákat okozva azoknak a külföldieknek, akiknek nincs bankszámlájukhoz azonosítószámuk.

Mivel sok kereskedőnél, különösen a taxisoknál, ritkán van aprópénz, jobb, ha kevés aprópénzt visz magával, mintsem nagy bankjegyeket. A taxisofőrök borravalója szokatlan, és furcsának tűnhet. Legyen óvatos a taxisofőrökkel, mivel szinte mindegyikük zsákmányul ejti a látogatókat, különösen a repülőtérről Caracasba vezető úton. Csak a hivatalos repülőtéri taxikat használja (fekete Ford Explorer, automatával a repülőtéren belül). Vásárolja meg jegyét ott, először ellenőrizze a költségeket a pulton feltüntetett úti cél alapján, ne pedig azonnal kérdezze meg a pénztárost vagy a taxisokat. Megszervezheti a reptéri transzfert is, de ez drágább lesz (leginkább luxusszállodák). Caracasban a „Teletaxi”-t használhatja biztonságos taxiszolgáltatáshoz, amelyet telefonon (0212-9534040) egyeztethet. A szolgáltatás megrendelése előtt kérem hívjon és érdeklődjön a költségekről.

Az éttermekben jellemzően alacsony a borravaló. Ha 10%-os szolgáltatási díjat is tartalmaz, akkor az összegen felül még némi aprópénz maradhat, vagy ha nem, akkor 10%-os borravaló szokásos.

Függőágyak és sötét fából készült kézműves termékek, valamint nagy mellű hölgyek harsány festett szobrocskái Venezuela-szerte megtalálhatók. Egyes régiókban, például Falcón államban, hosszú múltra tekintenek vissza a kiváló minőségű mázas kerámiák gyártása.

• Január 1 .: Újév napja
• Január 14.: Divina lelkészek ünnepe
• Február 12.: Ifjúsági nap
• Február 20.: Föderáció napja
• Március 21.: A rabszolgaság felszámolásának évfordulója
• Április 19.: A függetlenségi mozgalom napja
• Július 5: A függetlenség napja
• Július 24.: Simón Bolívar születése
• Szeptember 8.: Szűz Mária születése, valamint Szűz del Valle és Coromotói Szűzanya ünnepe
• Október 12.: Az őslakosok ellenállásának napja
• December 8.: Szeplőtelen Fogantatás és Hűség Napja
• December 25 .: Karácsony

A legtöbb venezuelai nem foglalkozik faji problémákkal, mivel a fehér vagy kreol emberek a mindennapi életben (oktatás, élet, politika, házasság) keverednek az őslakosokkal és az afro-venezuelaiakkal. Ennek eredményeként a „néger” kifejezés attól függetlenül használható, hogy ki mondja, vagy kire hivatkoznak így. Az olyan kifejezéseket, mint a „negrito” vagy „mi negro”, gyakran használják a szeretet kifejezésére. Hallhatja, hogy valaki „negrának” nevez egy hölgyet, függetlenül a színétől. Általában az afro-venezuelaiak nem találják sértőnek, mivel a szavak csak változatai a „fekete” spanyol kifejezésnek. Hasonlóképpen, ne keseredj el, ha valaki „flaco” (vékony) vagy „gordo” (kövér) néven hivatkozik rád, mivel mindkét kifejezést meglehetősen lazán és gyakran kedves üdvözlésként használják.

A legtöbb venezuelai nem lát különbséget a britek, az amerikaiak vagy az európaiak között. Ennek eredményeként, még ha orosz vagy is, számíthatsz rá, hogy „gringo”-nak nevezik. Ne hagyd, hogy ez zavarjon téged, mint nem spanyolul beszélőt.

A venezuelaiaknak, akárcsak a kolumbiaiaknak, a nicaraguaiaknak és a panamaiaknak, van egy vicces módszerük arra, hogy ajkukat duzzogva és állukat felemelve mutassanak a dolgokra, ezért ne várja el az emberektől, hogy puszit fújjanak, amikor útbaigazítást kér.

Egy másik fontos megjegyzés, hogy a venezuelai társadalom mélyen megosztott „Chavisták” (azok, akik támogatják Chavez elnököt) és „Anti-Chavisták” (azok, akik ellenzik) között, ezért erősen tanácsos, hogy ne vitassuk meg őt és/vagy politikáját. hacsak nem biztos abban, hogy a venezuelai barátai melyik oldalon állnak.

A venezuelai kultúra egy olvasztótégely, amely többnyire három különálló családból áll: őslakosok, afrikai és spanyolok. Az első két civilizációt törzsek alapján tovább osztották. A kulturális szinkretizmusra jellemző akkulturáció és asszimiláció eredményezte a mai venezuelai kultúrát, amely a természeti környezetből adódó jelentős eltérések ellenére sok tekintetben hasonlít Latin-Amerika többi részéhez.

Az őslakos hatás néhány lexikai és gasztronómiai kifejezésre, valamint számos helynévre korlátozódik. Az afrikai hatás olyan hangszerekben is megfigyelhető, mint a dob. A spanyol hatás erős volt (a gyarmatosítási folyamat és az általa létrehozott társadalmi-gazdasági rendszer miatt), és leginkább Andalúzia és Extremadura területéről származott, ahonnan a gyarmati időszakban a karibi bevándorlók többsége származott. Az épületek, a zene, a katolikus hit és a nyelv mind példák erre.

A bikaviadalokat és a konyha bizonyos aspektusait erősen befolyásolja a spanyol kultúra. A tizenkilencedik században Venezuelát az indiai és európai örökség, különösen Franciaországból származó különféle folyamok tovább emelték. A legutóbbi szakaszban az amerikai eredetű olaj, valamint az új spanyol, olasz és portugál bevándorlás tünetei hozzáadták a kulcsfontosságú városok és területek amúgy is sokszínű kulturális mozaikját. Például a baseball íze, az amerikai stílusú gyorséttermek és a kortárs építészeti projektek hatása mind az Egyesült Államokra vezethető vissza.

A venezuelai művészetet eleinte a vallási témák uralták. A művészek azonban a tizenkilencedik század végén kezdték hangsúlyozni az ország szabadságharcának történelmi és hősi ábrázolását. Martn Tovar y Tovar volt ennek a lépésnek a mozgatórugója. A huszadik században a modernizmus vette át az irányítást. Arturo Michelena, Cristóbal Rojas, Armando Reverón és Manuel Cabré jelentős venezuelai művészek, akárcsak Jess Soto, Gego és Carlos Cruz-Dez kinetikus művészek, valamint Marisol és Yucef Merhi modern művészek.

A venezuelai bennszülött zenei hagyományokat az Un Sólo Pueblo és a Serenata Guayanesa együttesek képviselik. A cuatro a nemzeti hangszer. Alma Llanera (Pedro Elas Gutiérrez és Rafael Bolvar Coronado), Florentino y el diablo (Alberto Arvelo Torrealba), Concierto en la llanura (Juan Vicente Torrealba) és Caballo Viejo (Simon Daz) a tipikus zenei stílusok példái. llanos régióban és környékén megjelent darabok.

A Zulian gaita egy másik híres stílus, amelyet általában karácsony környékén adnak elő. A joropo a nemzeti tánc. Venezuela régóta kulturális olvasztótégely, amint azt a zenei műfajok és táncok gazdagsága és sokszínűsége mutatja, köztük a calipso, a bambuco, a fula, a cantos de pilado de maz, a cantos de lavanderas, a sebucán és a maremare. Teresa Carreo világhírű tizenkilencedik századi zongoravirtuóz volt. A klasszikus zene több kiemelkedő teljesítményt is láthatott az elmúlt években. A Gustavo Dudamel és José Antonio Abreu vezette Simón Bolvar Ifjúsági Zenekar számos kiemelkedő teljesítményt nyújtott különböző európai zenei helyszíneken, leginkább a 2007-es London Proms-on, és számos díjat nyert. A zenekar az El Sistema csúcsát képviseli, egy közfinanszírozott önkéntes szektor zenei oktatási kezdeményezésének, amelyet most más nemzetekben is megismételnek.

A huszonegyedik század elején a „Movida Acstica Urbana” néven ismert mozgalom olyan művészeket tömörített, amelyek saját dalok írásával, de régi hangszerekkel próbáltak megőrizni bizonyos nemzeti hagyományokat. A Tambor Urbano, a Los Sinverguenzas, a C4Trio és az Orozco Jam jó példái ennek a hagyománynak a csoportjainak.

A „fekete népszentek” San Juan és San Benito ünnepei leginkább az afro-venezuelai zenei hagyományokhoz kötődnek. Különleges dalok kapcsolódnak az ünneplés és a körmenet különböző szakaszaihoz, amikor a szentek megkezdik éves paseójukat – sétájukat – a falun keresztül, hogy népükkel táncoljanak.

A venezuelai konyha, az egyik legváltozatosabb a környéken, amely tükrözi az ország éghajlati különbségeit és az együttélő etnikumokat. Ezek közé tartozik a hallaca, a pabellón criollo, az arepas, a pisca andina, a tarkar de chivo, a jalea de mango és a sült camiguána.

Venezuela jól ismert a világ szépségversenyeinek illuzórikus sikereiről, amelyet a híres szépségkirálynő alkotó, Osmel Sousa vezet, aki eddig 22 bajnoki címet nyert. Ezenkívül a Miss Venezuela egy nagyon várt esemény országszerte, valamint más versengő országokban, ahol a venezuelai szépségversenyeket gyakran tekintik a díszszemlélet fősodorának.

Venezuela összesen a következő címeket nyerte meg:

A Global Beauties weboldala szerint Venezuela a legtöbb nemzetközi koronával rendelkező ország. Guinness-rekordja is van, hiszen Dayana Mendoza, a venezuelai Miss Universe 2008, a szintén venezuelai Stefania Fernandezt Miss Universe 2009-nek koronázta meg, ami a verseny 50 éves történetében az első alkalom, hogy egy nemzet nyerte el a címet. két egymást követő évben.

Carlos Ral Villanueva volt Venezuela legjelentősebb modern építésze; felépítette a Venezuelai Központi Egyetemet (a világörökség része) és a hozzá tartozó Aula Magnát. A Capitolio, a Baralt Színház, a Teresa Carreo Kulturális Komplexum és a General Rafael Urdaneta híd további figyelemre méltó építészeti teljesítmények.

Venezuela nem nélkülözi a szegénységet és a bűnözést. Venezuelában a világ egyik legmagasabb gyilkossági aránya. Zsebtolvajok és rablók lehetnek jelen a forgalmas városokban, ezért légy résen. A nagyvárosok legtöbb részén nem biztonságos éjszakai séták. Tartsa magát zsúfolt helyeken. Este mindig autóval menjen. Sok város széle elszegényedett és bûnözõ, így alkalmatlan a látogatók számára. Ha kétségei vannak, kérdezze meg a helyieket vagy a taxisokat, hogy egy hely biztonságos-e. Általánosságban elmondható, hogy ha valaki (valószínűleg jómódú) turistának tűnik, a város bizonyos területeit el kell kerülni. Nem jó ötlet drága ékszereket vagy órákat viselni. Legyen körültekintő, ha tömeg közepette fényképez és térképeket bont ki. Még akkor is, ha nem vagy biztos benne, merre tartasz, viselkedj úgy, mintha tennéd.

Mindig vegyen legális taxit (sárga táblák). A fehér táblás taxik nem engedélyezettek, és veszélyesek lehetnek.

Ezenkívül óvatosnak kell lenni a gátlástalan hatóságokkal (rendőrség és nemzetőrség). Egyes hatóságok különféle módokon kenőpénzt követelhetnek vagy zsarolhatnak ki turistákat. Mindig tartsd szemmel a dolgaidat. Mindezen figyelmeztetések ellenére a venezuelai utazás általában meglehetősen biztonságos, ha az ember józan észt használ, és elkerüli, hogy túl gazdagnak tűnjön. A nagy táskával rendelkező nőknek kerülniük kell az egyedül sétálást. Hacsak nem tudja, hová megy, a turistáknak kerülniük kell a nagy távolságok gyaloglását a városokban. Ha lehetséges, gondoskodjon autószállításról. A női látogatók kerüljék az elszegényedett régiókba vagy nyomorékos közösségekbe való bejárást, kivéve, ha hozzáértő vezető kíséri őket. Ha átmennek bizonyos helyeken, nagyobb valószínűséggel erőszakolják meg vagy szexuálisan zaklatják őket.

A Venezuela látogatása során mindenekelőtt elengedhetetlen a józan ész gyakorlása. Ha megteszi a szükséges intézkedéseket, nem lehet gond. Ne bámulj senkit rossz szemmel, és ne tűnj túl gazdagnak.

Ha kirabolták, ne álljon ellen, és kerülje a szemkontaktust; a legtöbb venezuelai rabló lőfegyvert hord, és a legkisebb provokációra is lő; maradj nyugodt, és adj a rablónak, amit akar; ennek elmulasztása gyakran végzetes; emellett ritkán éri meg a rablást a rendőrségen jelenteni; legjobb elfelejteni, mivel rengeteg rabló van.

Az összes biztonsági aggály ellenére a legtöbbjüket elkerülheti, ha turisztikai gócpontokban marad, vagy kevésbé turisztikai helyeket fedez fel valakivel, aki az országban él.

Venezuelának is van egy érdekes kannabisz-politikája. Akár 20 grammot is birtokolhat, de ne feledje, hogy bármi több, hosszabb időre börtönbe kerülhet. Annak ellenére, hogy ez a szabályozás az amerikai vagy brit szabványok szerint meglehetősen megengedő, minden kannabiszhasználatot titokban kell tartania, már csak azért is, hogy elkerülje a nem kívánt figyelmet.

Kerülje a nagy távolságú járművek éjszakai vezetését, mivel sok út nem biztonságos. Ha problémája van, a venezuelaiak általában szívesen segítenek Önnek. Azonban nem valószínű, hogy megállnak helyetted a sötétben, mivel fennáll a veszélye, hogy ok nélkül megtámadják őket.

Az emberrablások és a határokon átnyúló erőszak gyakoribbak a venezuelai-kolumbiai határ mentén. Ennek eredményeként több ország határozottan nem tanácsolja a határ közelébe utazni.

Hasmenése lehet, amikor alkalmazkodik a venezuelai ételekhez és italokhoz. A csapvíz helyett inkább palackozott vizet kell fogyasztania, bár a jeges italok és saláták általában megfelelőek (hazája vízellátásának minőségétől függően). A lejárt szavatosságú ételeket és a több napos sajtokat kerülni kell. Az utak mentén élelmiszert árusító utcai árusok gyakoriak, és nem feltétlenül ismerik jól az élelmiszer-kezelési eljárásokat. Amikor eldönti, mit egyen az utcán, használja a józan eszét. Ne feledje, hogy a helyi környezet miatt a friss élelmiszerek és a majonéz gyorsan megromolhatnak.

Az egészségügyi veszélyek közé tartozik a leégés és a trópusi betegségek, mint mindenhol a trópusokon.