Omán

Omán fejletlen ország volt egészen addig, amíg Qaboos bin Said szultán 1970-ben száműzte az előző szultánt. Szinte teljesen elzárták a kívülállók elől, és erősen a britek ellenőrizték, bár hivatalosan soha nem hódították meg. Az oktatás, az állami infrastruktúra és a turizmus mind robbanásszerűen megnövekedett Ománban Qaboos felemelkedése óta.

Az ománok egy barátságos nép, amely mindent megtesz, hogy segítse a turistákat. A turistáknak viszont tiszteletben kell tartaniuk az ománi szokásokat és hagyományokat.

Az ománok büszkék országuk gyors fejlődésére, valamint híres tengeri nemzet történelmére. Ez a korábban visszahúzódó és félreeső ország most kiváló iskolákkal és kórházakkal, valamint erős kormányzattal és folyamatban lévő infrastrukturális fejlesztésekkel rendelkezik.

Omán idegenforgalmi ágazata az utóbbi időben jelentősen bővült, és az előrejelzések szerint az ország egyik legnagyobb üzletévé válik.

Omán a Közel-Kelet egyik legváltozatosabb környezetét kínálja turisztikai látványosságok széles skálájával, és különösen híres a kulturális turizmusról. Muscat 2012 arab turisztikai fővárosa lett.

Omán az északi szélesség 16° és 28°, valamint a keleti hosszúság 52° és 60° között helyezkedik el. Omán középső részének nagy részét egy nagy kavicsos sivatagi síkság borítja, északon (Al Hajar-hegység) és délkeleti partján (Qara vagy Dhofar-hegység) hegyvonulatok találhatók, amelyek az ország nagyvárosainak is otthont adnak: Muscat, Sohar és Sur. északon, Salalah pedig délen. Omán belsejében meleg és száraz éghajlat uralkodik, míg a tengerparton párás a környezet. Ománt a korábbi korszakokban óceán borította, amint azt a sivatag jelenlegi partvonalától távoli részein talált hatalmas mennyiségű megkövesedett kagyló is mutatja.

Az Egyesült Arab Emírségek elszigetelik a Musandam (Musandem) exklávét Omán többi részétől a Hormuzi-szoroson elfoglalt stratégiai helyzete miatt. Dibba apró települések gyűjteménye, amelyek szárazföldi és tengeri bejáratként szolgálnak a Musandam-félszigetre. Khasabban hajók bérelhetők a Musandam-félszigetre tett kirándulásokhoz.

Madha, Omán második exklávéja, amely félúton található a Musandam-félsziget és az ország többi része között, a Musandam kormányzóság része, és körülbelül 75 km2-en (29 négyzetmérföldön) található. Madha északkeleti sarka mindössze 10 méterre (32.8 láb) található a Fujairah úttól, amelyet 1969-ben laktak be. A Nahwa nevű egyesült arab emírségekbeli enklávé, amely Sharjah Emirátusához tartozik, a Madha exklávé belsejében található. Körülbelül 8 kilométerre (5 mérföldre) nyugatra New Madhától, egy kavicsos út mentén, körülbelül negyven ház, egy klinika és egy telefonközpont található. Omán középső sivataga a meteoritok fő forrása a tudományos kutatások számára.

Omán, akárcsak a Perzsa-öböl többi része, a világ egyik legmelegebb éghajlatával rendelkezik, a nyári hőmérséklet 30 °C (86.0 °F) és 40 °C (104.0 °F) között mozog Muscatban és Omán északi részén. Omán éghajlata száraz, Muscatban átlagosan 100 mm éves csapadék esik, a legtöbb csapadék januárban esik. A Dhofar-hegység Salalah melletti régiójában trópusi éghajlat uralkodik, és az Indiai-óceánról június végétől szeptember végéig tartó monszun szelek miatt szezonálisan esik a csapadék, így a nyári levegő hideg nedvességgel és sűrű köddel telítődik. Salalah nyári hőmérséklete 3.9 °C (20 °F) és 68.0 °C (30 °F) között változik, ami Omán többi részéhez képest hűvös.

A csapadék inkább a hegyvidéki régiókban fordul elő, a Jabal Akhdarban az éves csapadék valószínűleg meghaladja a 400 mm-t (15.7 hüvelyk). Néhány évente egyszer a hegyvidéki régiókban az alacsony hőmérséklet hótakarót eredményez. A part egyes szakaszain, különösen a Masirah sziget közelében, egész évben egyáltalán nem esik eső. Az éghajlat általában rendkívül meleg, a hőmérséklet 50 Celsius-fok körül (122.0 Fahrenheit fok) tetőzik a forró évszakban, amely májustól szeptemberig tart.

Omán lakossága hozzávetőleg 4 millió fő, ebből 2.23 millió ománi állampolgár és 1.76 millió emigráns 2014-ben. 2011-ben a teljes termékenységi rátát 3.70-re tervezték. Omán lakossága rendkívül fiatal, a lakosság 43%-a 15 év alatti. Muscat és a várostól északnyugatra fekvő Batinah tengerparti síkság ad otthont a lakosság csaknem felének. Az ománi etnikai csoportok közé tartoznak az arabok, beludzsok, dél-ázsiaiak (indiaiak, pakisztániak, Srí Lanka-iak és bangladesiek) és afrikaiak.

Az ománi kultúra elsősorban törzsi, három különböző identitással: törzsi identitás, ibádi vallás és tengeri kereskedelem. Az első két identitás mélyen a hagyományokban gyökerezik, és a hosszú elszigetelődés eredményeként különösen hangsúlyos az ország belsejében. Az üzlet, a kereskedelem és sok omán változatos háttere, akik felmenőiket Balochba, Al-Lawatiába, Perzsiába és az ősi ománi Zanzibárba vezetik, képviselik a harmadik identitást, amely leginkább Muscatra és Omán tengerparti régióira összpontosul. Ennek eredményeként a harmadik identitás jellemzően nyitottabb és elfogadóbb a kívülállókkal szemben, ami ellentétben áll a belső tér hagyományosabb és szigetszerűbb identitásával.

Iszlám (hivatalos; többségi ibadhi, szunnita és síita kisebbségekkel) 85.9%, keresztény 6.5%, hindu 5.5%, buddhista 0.8%, zsidó 0.1%, egyéb 1%, független 0.2%

Az Ománi Szultánság nem tart fenn vallási adatokat, bár szinte minden omán muszlim, háromnegyedük pedig az Ibadi Iszlám Iskolához ragaszkodik, amely nagyon hasonlít a mainstream iszlámhoz. Ez az egyetlen fennmaradt megnyilvánulása a kahárdzsizmusnak, amely a vallás egyik első szakadásából fakadt. Ibadit régóta az egyik legfontosabb ománi vallási csoportnak tekintik, és maga a szultán is ibádi.

Ománban szinte minden nem muszlim külföldi alkalmazott. A dzsainok, buddhisták, zoroasztriánusok, szikhek, bahá'ik, hinduk és keresztények a nem muszlim vallási közösségek közé tartoznak. Muscat, Sohar és Salalah főbb nagyvárosi központjai keresztény lakosságnak adnak otthont. Ide tartoznak a római katolikus, a keleti ortodox és a különböző protestáns gyülekezetek, amelyek nyelvi és etnikai hovatartozás szerint szerveződnek. A Muscat nagyvárosi régióban a délkelet-ázsiai migráns munkások több mint 50 különálló keresztény szervezetet, közösséget és gyűlést hoztak létre.

Vannak hindu és keresztény etnikai indián csoportok is. Maszkatban két hindu templom található. Egyikük több mint egy évszázados. Ománban jelentős szikh lakosság él. Bár nincsenek állandó gurdwarák, a kormány számos apró gurdwarát elismer ideiglenes táborokban. Az indiai kormány 2008-ban megállapodást kötött az ománi kormánnyal egy állandó gurdwara felépítéséről, de előrelépés nem történt.

Bár az arab a hivatalos nyelv, a legtöbb ománi tisztességesen beszél kiváló angolsággal, különösen a turisztikai régiókban és városokban. Dhofar déli részén egy „dzsibbali” néven ismert szemita nyelvet beszélnek. Az ománi etnikai közösségek szuahéliül és beludcsiul beszélnek, különösen Muscatban, a fővárosban. A malajálam népszerű nyelvvé vált az indiai Kerala államból származó malajáli emigránsok nagy száma miatt. Az indiai kereskedők történelmi jelenléte miatt a hindi nyelvet beszélik bizonyos városi területeken. Hacsak egy utazó nem igazán „letér az útról”, az angolul beszélő utazónak nem lehetnek nyelvi problémái.

Ománban sivatagi cserjék és füvek találhatók, amelyek elterjedtek Dél-Arábiában, de a középső fennsíkon, amely többnyire kavicssivatag, kevés a növényzet. Dhofarban és a hegyvidéken a magasabb monszun esőzések bujabbá teszik a nyári növekedést; kókuszfák bővelkednek Dhofar tengerparti síkságain, míg a dombokon tömjént, valamint leander- és akácfajtákat termesztenek. Az Al Hajar-hegység egyedülálló ökorégió Kelet-Arábiában, beleértve az olyan állatokat, mint az arab tahr.

Az őshonos állatok közé tartoznak a leopárdok, hiénák, rókák, farkasok, mezei nyúl, orix és kőszáli kecske. A madarak közé tartoznak a keselyűk, sasok, gólyák, túzok, arab fogoly, méhevők, sólymok és napmadarak. Ománban kilenc veszélyeztetett emlősfaj, öt veszélyeztetett madárfaj és tizenkilenc veszélyeztetett növényfaj található 2001-ben. Az arab leopárd, az arab orix, a hegyi gazella, a golymás gazella, az arab tahr, a zöld tengeri teknős, a sólyombéka és az olajbogyó teknős mindegyike volt rendeletekkel védett. Mivel a kormány úgy döntött, hogy az ingatlant az eredeti területének 10%-ára korlátozza, hogy a fennmaradó részt megnyissa az olajkutatók számára, az Arabian Oryx Sanctuary az egyetlen olyan hely, amelyet valaha is eltávolítottak az UNESCO világörökségi listájáról.

A rendkívül veszélyeztetett arab púpos bálnát, a világ legelszigeteltebb és egyetlen nem vándorló populációját, a sperma bálnákat és a törpe kékbálnákat Omán partjainál látták az elmúlt években.

Környezetvédelmi kérdések

A korlátozott megújuló vízkészletek miatt az aszály és a kevés csapadék hozzájárul a vízhiányhoz Ománban. A mezőgazdasági és háztartási víz megfelelő mennyiségének fenntartása az ország egyik legsürgetőbb környezetvédelmi kérdése. A hozzáférhetõ víz nagy része a száraz vidékek fosszilis vizeibõl és a domb- és hegyvidéki forrásvízbõl származik, 94 százalékát mezõgazdasági, 2 százalékát pedig ipari tevékenységekre használják fel.

Omán egész területén elérhető a vezetékes vagy szállított ivóvíz. A talajvíz túlzott kiaknázása és a sósvíz inváziója a talajvízben, a part menti síkságokon, például Salalah talaján megnőtt a sótartalom. A Hormuzi-szoroson és az Ománi-öbölön áthaladó olajszállító tartályhajók továbbra is szennyezik a strandokat és más part menti régiókat.

Állatkínzásról számoltak be Ománban helyi és nemzeti szervezetek. A kóbor kutyák (és kisebb mértékben a kóbor macskák) különösen ki vannak téve a kínzásnak, bántalmazásnak és elhanyagolásnak. Jelenleg a kóbor kutyapopuláció csökkentésének egyetlen módja az, hogy a rendőrök megöljék őket. A kutyákat gyakran megkövezik vagy agyonverik a környékbeli tinédzserek vagy felnőttek az iszlám ellenszenv miatt. Az ománi kormány elutasította az ivartalanítási és ivartalanítási program kidolgozását, illetve állatmenhelyek létrehozását. Míg a macskákat elfogadhatóbbnak tartják, mint a kutyákat, mégis kártevőnek számítanak, és gyakran éhen vagy betegségekben halnak meg.

A „nemzetgazdaság a méltányosságon és a szabad gazdaság elvein alapul”, az ománi állam alapokmányának 11. cikke szerint. Omán gazdasága regionális összehasonlításban meglehetősen változatos, bár továbbra is az olajexporttól függ. Ománban a turizmus a leggyorsabban növekvő ágazat. Az ország exportjának kevesebb mint 1 százalékát adó mezőgazdaság és ipar az egyetlen egyéb bevételi forrás, bár a kormány a diverzifikációt kiemelten kezeli. A datolyát, a lime-ot, a gabonaféléket és a zöldségeket önellátó mezőgazdaságból állítják elő, de mivel az ország kevesebb mint 1%-át művelik, Omán várhatóan nettó élelmiszerimportőr marad.

Az olajár 1998-as összeomlása óta Omán aktív erőfeszítéseket tett gazdaságának diverzifikálására, és jobban összpontosít más iparágakra, például a turizmusra és az infrastruktúrára. A Metkore Alloys 80 millió dollárt tervez elkölteni Ománban egy világszínvonalú, évi 1,650,000 2016 2016 tonna kapacitású ferrokróm kohó megépítésére.

1. január 2009-jén lépett életbe az Egyesült Államokkal kötött szabadkereskedelmi megállapodás, amely megszüntette az összes fogyasztási és ipari termékre kivetett vámot, ugyanakkor szilárd biztosítékokat nyújtott az Ománban működő külföldi vállalatok számára. A turizmus, amely Omán másik bevételi forrása, növekszik. Népszerű esemény a Khareef Fesztivál, amelyet a Muscattól 1,200 kilométerre lévő Salalahban tartanak, a monszunszezonban (augusztusban), és a Muscat Fesztiválhoz hasonlítható. A Salalah körüli hegyek népszerűek a látogatók körében ezen az eseményen a hűvös hőmérséklet és a bőséges növényzet miatt, amely Ománban sehol máshol nem látható.

Az ománi külföldi munkavállalók becslések szerint évente 30 milliárd dollárt utalnak át hazájukba Ázsiába és Afrikába, és több mint felük kevesebb, mint 400 dollárt keres havonta. A legnagyobb külföldi lakosság Ománban Kerala, Tamil Nadu és Karnataka, valamint Maharashtra, Gujarat és Punjab, amelyek az ország munkaerő több mint felét adják. A jelentések szerint a külföldi alkalmazottak fizetése alacsonyabb, mint az ománi állampolgároké, de még mindig kétszer-ötször magasabbak, mint Indiában.

A Shinas és a Hormouz két dízelmotoros nagysebességű autókompot az Oman Ferries Company tartja karban. A kompok Muscat és Khasab között szállítják az utasokat. Omán ellenőrzi Khasab-ot, amely stratégiai helyen fekszik Musandamban, a Hormuzi-szoros déli pontján. Musandamot Omán szárazföldi részétől az Egyesült Arab Emírségek területének kis szakasza választja el.

Olaj és gáz

Omán bizonyított kőolajkészlete körülbelül 5.5 milliárd hordó, ezzel a világ 25. legnagyobb készlete. A Petroleum Development Oman (OEM) olajat von ki és dolgoz fel, az ismert olajtartalékok viszonylag stabilak maradnak a csökkenő olajkibocsátás ellenére. Ománban minden olaj- és gázinfrastruktúrát és projektet az Olaj- és Gázipari Minisztérium felügyel. 1979 és 1985 között Omán megnégyszerezte olajtermelését az 1970-es évek energiaválságára válaszul.

A termelés 26 és 2000 között több mint 2007%-kal, napi 972,000 714,800 hordóról 2009 816,000 hordóra esett vissza. 2012-ben napi 930,000 849.5 hordóra, 28-ben pedig 24 2008 hordóra nőtt a kitermelés. Omán földgázkészletét 2016 milliárd köbméterre becsülik, ezzel a 2016. helyen áll a világon, miközben az éves kibocsátás 2016-ban körülbelül 2016 milliárd köbméter volt.

A következő országok állampolgárai egyszeri beutazási vízumot szerezhetnek bármely légi, szárazföldi vagy tengeri terminálra érkezéskor:

Az Európai Unió polgárai és más európaiak, köztük Izland, Liechtenstein, Monaco, Norvégia, San Marino, Svájc és a Vatikánváros állampolgárai, de nem Ciprus és Málta állampolgárai.

Albánia, Andorra, Argentína, Ausztrália, Bolívia, Bosznia-Hercegovina, Brazília, Brunei, Kanada, Kína, Chile, Kolumbia, Horvátország, Ecuador, Francia Guyana, Hongkong, Indonézia, Japán, Macedónia, Malajzia, Moldova, Új-Zéland, Paraguay, Peru, Oroszország, Seychelle-szigetek, Szingapúr, Dél-Afrika, Dél-Korea, Suriname, Tajvan, Thaiföld, USA, Uruguay, Venezuela.

A 10 napos turistavízum ára OMR5 (de az MCT repülőtéren a vízumot a pénzváltóktól kell beszereznie, amely OMR1 jutalékot ad hozzá). Az OMR20 esetében 30 napos vízum is elérhető. Útlevelének az érkezés dátumától számított legalább 6 hónapig érvényesnek kell lennie. A vízum költségeit egyesült arab emírségekbeli dirhamban lehet kifizetni, tíz-egy árfolyamon. A vízumköltségek a repülőtereken az Öböl-menti Együttműködési Tanács bármely pénznemében, euróban vagy amerikai dollárban fizethetők.

Omán és a Dubai Emirátus közös vízumlehetőséget biztosít. Ha áthalad a dubai bevándorláson, és vízumot kap, hogy legalább három hétig Dubaiban tartózkodjon, jogosult lesz háromhetes ingyenes vízumra Ománba. Az ománi bevándorlási tisztviselők azt akarják, hogy mutassa meg nekik Dubai útlevelének pecsétjét. A magáncégek vízumot árulnak bizonyos belépési kikötőkben, és ezek az egyének nem tudnak erről, és megpróbálhatják meggyőzni Önt arról, hogy vízumot kell vásárolnia tőlük. Nehéz lehet túllépni ezeken a személyeken, ha ez az első látogatása az adott belépési kikötőben. Ha eléri a bevándorlási tisztet, tudatában lesz a vízumdíj-mentességnek, és lehetővé teszi, hogy fizetés nélkül lépjen be. A következő nemzetek élvezhetik ezt a fajta vízumot: Portugália, Spanyolország, Franciaország, Svájc, Olaszország, Nagy-Britannia, Svédország, Görögország, Ausztria, Írország, Finnország, Németország, Izland, Belgium, Norvégia, Hollandia, Dánia, Dél-Korea, Japán, Brunei Darussalam, Malajzia, Új-Zéland, USA, Kanada, Ausztrália, Szingapúr, Hongkong, Luxemburg, Vatikán, Monaco, Andorra, San Marino.

Felhívjuk figyelmét, hogy ez a program csak a Dubai Emirátusra vonatkozik, a többi Egyesült Arab Emírségekre nem; Ha Abu-Dzabin vagy máshol lép be az Egyesült Arab Emírségekbe, az Egyesült Arab Emírségek vízumát egy másik emírség fogja kiállítani, és bár utazhat az Egyesült Arab Emírségekben és Dubaiba, az ománi vízumköltség nem kerül törlésre.

A kínai, az orosz és az ukrán állampolgárok ugyanazokkal az eljárásokkal igényelhetnek látogatási vízumot, ha egy helyi utazási irodán, szállodán keresztül vagy családként a Szultánságba érkező turistacsoport tagjai. A nőstények száma egy csoportban nem haladhatja meg a férfiak számát.

Egyiptom, Irán, India, Jordánia, Marokkó és Tunézia állampolgárai csak egy hónapos látogatási vízumot kérhetnek a repülőtereken.

Ha bemutatja útlevelét a Muscat-i Királyi Omani Rendőrségnek, meghosszabbíthatja vízumát még egy hónappal; azonban csak egy sor van, és a várakozás akár két órát is igénybe vehet. Ne feledje, hogy a Közel-Keleten a személyes távolság fogalma eltér az európaitól. Hacsak nem hagyja fel a személyes távolság fogalmát, a sorban ugrás problémát jelenthet az európaiak számára. Fontolja meg az Egyesült Arab Emírségek látogatását, ha szűkös a költségvetése, és meg kell hosszabbítania vízumát. OMR10-12 retúr buszok állnak rendelkezésre. Az Air Arabia aznapi oda-vissza járata Sharjahba körülbelül 50 OMR-ba kerül. A taxi is választható lenne. Az ÖET-tagországok állampolgárainak nincs szükségük vízumra, az ÖET-tagországok lakosai pedig állampolgárságtól függetlenül rövid távú tartózkodásra jogosító vízumot kapnak érkezéskor.

5 OMR áron a GCC kitelepült lakosai legfeljebb 4 hétre érvényes látogatási vízumot kapnak (1 héttel meghosszabbítható).

Az izraeli bélyegzővel való beutazás nem probléma, azonban az izraeli útleveleket nem fogadják el Ománban.

Fegyvereket, kábítószereket vagy pornográf anyagokat Ománba bevinni tilos. A nem muszlimok csak két liter alkohollal léphetnek be az országba a Muscat nemzetközi repülőtéren keresztül. A szárazföldi határátkelőhelyeken tilos alkoholt magánjárműveken bevinni az országba.

Szinte minden nemzetközi repülőgép leszáll a Muscat (Seeb) nemzetközi repülőtéren (MCT). Salalah korlátozott számú regionális nemzetközi járattal (SLL) is rendelkezik. A vízum megszerzése Salalahba érkezéskor problémás lehet, mivel a repülőtér kicsi mérete és a bevándorlási tisztek nem fizetnek nagyobb számlákat.

Számos légitársaság biztosít menetrend szerinti járatokat, köztük az Oman Air, az Emirates, a Gulf Air, az Etihad, a British Airways, a Kuwait Airways, a Saudi Arabian Airways és a KLM. A Swiss International, a Lufthansa, a Qatar Airways, az Air India, az Air France és a Thai Airways International a nemzetközi légitársaságok közé tartozik. A leggyakoribb kapcsolatok Dubaion (DXB) keresztül vannak.

Az olyan légitársaságok, mint az Air India, az Indian és a Jet Airways, számos indiai helyről biztosítanak közvetlen járatokat.

A tengerjáró hajók kikötnek Muscat kikötőjében, bár Ománba nem közlekednek rendszeres személyszállítás. Egyre több sétahajó (általában kisebb) száll ki a kikötőbe, ami fokozatosan megváltoztatja a helyzetet.

Az Egyesült Arab Emírségek és Omán között számos határátkelő található, amelyek közül néhányat az alábbiakban említünk:

Útvonalterv és határátkelő Abu Dzabiból Muscatba – Al Ainban három határállomás található Abu Dhabi lakosai számára, akik Ománba lépnek át: Buraimi határállomás (kizárólag az ÖET állampolgárai számára fenntartva), Hilli határállomás (szintén kizárólag GCC állampolgárok számára), és A Khatam Al Shukla utcai határállomás (kivándorlókat szolgál ki, a városban nem talál semmilyen, a határ irányát jelző jelzőlámpát).

Az utak jók, a határátlépés egyszerű. Ne felejtsen el magával vinni némi készpénzt, mert szüksége lesz rá az Ománba való belépéshez szükséges vízum kifizetéséhez és a jármű feltöltéséhez, mivel úgy tűnik, hogy sok benzinkút nem fogad el hitelkártyát. Ha az Egyesült Arab Emírségekből autóval utazik Ománba, akkor a határon igazolnia kell, hogy a jármű Ománban biztosított. Az Egyesült Arab Emírségekből járművel való távozáskor 35 AED, Omán közúti elhagyása esetén pedig OMR2 díjat kell fizetni.

A hétvégék és az ünnepnapok különösen zsúfoltak az Egyesült Arab Emírségek és Omán közötti átkelőhelyeken, mivel a lakosok és a turisták Ománba utaznak turizmus és vízumkiadás céljából. Ha egész héten vonattal utazik (vasárnaptól csütörtökig), akkor elkerülheti a tömeget.

Ezenkívül ellenőrizze még egyszer, hogy az útlevelében található-e a megfelelő bejárati és indulási bélyegző. Bár magától értetődik, egyes határőrök figyelmen kívül hagynak egy lépést a folyamatban, ami utána adminisztratív fejfájást okoz. Ezenkívül az Ománból az Egyesült Arab Emirátusokba való utazás gyakran viharos folyamat, ami egyszerűbbé teszi, mint gondolná, ha elmulasztja a döntő bélyeget.

Ománból Jemenbe sokkal nehezebb átkelni, és a kalandvágyó egyéneknek meg kell ismerkedniük az adott határt szabályozó szabályokkal és eljárásokkal. A korábbi években egy rendelet megtiltotta, hogy egyedülálló női utazók elhagyják Ománt Jemenbe. Ezenkívül ne feledje, hogy Jemen legkeletibb régiói nagyon távoliak.

Míg Omán és Szaúd-Arábia között van egy jelöletlen határ, ez veszélyes átjáró, mivel az üres negyed nagy részén (ha nem az egészen) áthalad, és nincs állandó útja.

Az Egyesült Arab Emírségekben gyakori buszjárat közlekedik Muscat és Dubai között. Magánfuvarozók, valamint az állami tulajdonú Oman National Transport Company (ONTC) működnek, és az utazás (amely általában 4-5 órát vesz igénybe) meglehetősen kellemes a jó utak miatt.

A Dubaiból Muscatba és Dubaiból Salalahba tartó útvonalakat az ONTC üzemelteti. 07.15:15-kor és délután indul a busz Muscatba a dubaji Deira város Al Rigga útjáról. A Salalahba közlekedő busz ugyanarról a buszpályaudvarról indul 00:55 órakor. Jegyek Muscatba vásárolhatók a buszmegállóban található Al Manhal irodai áruházakban 2010 AED-ért egy irányba (2016. december). A buszmegálló nehezen található; közel van a Caravan étteremhez és a Dnata épülethez, és a taxisofőrök tisztában vannak a helyével. A Salalah busz a legjobb módja annak, hogy Nizwába menjen. Készüljön fel a buszos kirándulásra melegen öltözve, és készüljön fel a poggyászellenőrzést is tartalmazó határkezelésre! Nem kell fizetnie az ománi vízumért, ha Dubaion keresztül lép be az Egyesült Arab Emírségekbe; csak mutasd fel a bélyegzőt a határellenőrzésnél.

A nemzeti légitársaság, az Oman Air gyakran közlekedik az ország két repülőtere (Muscat/Seeb és Salalah) között. Az Egyesült Arab Emírségekből az Air Arabia jelenleg Salalahba és Muscatba (Egyesült Arab Emírségek) repül.

Omán nagyobb városait gyakori, napi buszjáratok kötik össze (Maszkat, Salalah, Sohar, Sur és Nizwa). Muscatból Dubaiba számos napi buszjárat közlekedik. Maszkatból Abu Dhabiba naponta csak egy busz indul.

Mivel a taxivezetés védett szakma Ománban, minden taxis ománi állampolgár. Hívás/telefon Taxi szolgáltatások állnak rendelkezésre Muscatban. Bár általában biztonságban vannak, és akkor érkeznek, amikor várod őket, az árak meglehetősen drágák. Keresse többek között a „Hello Taxi” és „Muscat Taxi” feliratú táblákat.

A tulajdonos által üzemeltetett, narancssárga jelvényű taxik általában nem mérnek, és indulás előtt megegyeztek az árakkal. Ha nagyon alacsony viteldíjat kap, ne döbbenjen meg, ha a taxi megáll, hogy másokat vegyen fel, kivéve, ha kifejezetten kér magánfuvart. Kérhet megbízott taxit úgy, hogy egyszerűen azt mondja a sofőrnek, hogy „foglalkoztatott taxi”, és mind a négy ülésért (4) fizetni kell, és most már a fülkét is megkaphatja. A nőknek mindig egyedül kell a hátsó sorban ülniük. Ez az Ön védelmét és kényelmét szolgálja.

Mikrobuszok (Baisa buszok) is rendelkezésre állnak; az ötlet az, hogy a buszt vagy a járművet megosztja másokkal, és ezért csökkentett viteldíjat fizet. Ha Ománban a nőknek tömegközlekedést kell használniuk, akkor így utaznak. Ha más nők is vannak a buszon, a hölgyek üljenek melléjük. A férfiaknak más helyet kellene foglalniuk. Ha nem válaszolnak azonnal, csak álljanak az ajtóhoz, és várják meg, amíg megmozdulnak. Majd kitalálják és átköltöznek. Bár ez a kívülállók számára furcsának tűnhet, ez a szokásos ománi viselkedés. Ha nem ülsz egy srác mellé, elkerülheted a zavaros üzenetekkel teli kellemetlen forgatókönyveket.

Ománban valóban tilos koszos járművel közlekedni, akár hiszi, akár nem. A zsaruk megállíthatják és megbüntethetik az OMR10-et, de valószínűbb, hogy csak azt tanácsolják, hogy mossa le az autóját.

Saját (bérelt) járművel egyszerűen megkerülheti Ománt. Muscat és Nizwa egy négysávos út köti össze, míg Muscat és Sur között egy újonnan épült négysávos autópálya (azonban Maszkat és Quriyat között továbbra is egy-egy sáv a hegyeken keresztül).

A Sur-Muscat út nagy részein továbbra sincs mobiltelefon-lefedettség. Készüljön fel arra, hogy kivárja, ha elromlik. Alternatív megoldásként utazzon el a következő városba, és keressen meg egy szerelőt, aki megjavítja autóját.

Muscat és Sur között van néhány szép tengerparti kemping. Ha biztonságosan szeretne eljutni erre a tengerparti útra, kövesse a kövezett ösvényt SUR felé, majd át Wadi Shab felé. A 4WD erősen ajánlott, ha wadisokon (folyófenékben lévő lezáratlan völgyutak) keresztül szeretne utazni. Soha nem tudhatod, milyen lesz az út, és ha esni kezd, a wadis hamarosan folyókká válik.

Ha egyáltalán lehetséges, béreljen négykerék-meghajtású járművet. A terepvezetés Ománban fantasztikus, és újra és újra le kell térnie a kitaposott útról.

Ománban 2001 óta minden évben jelentős hirtelen áradások sújtják. Még a szárazföldi cirkálókat is lenyomja az útról, és fejjel lefelé löki a kőkemény, fák nélküli lejtőkön lezúduló víz ereje. Óvakodik. Ha komor felhőket lát, vagy esni kezd az eső. Keress egy magas, száraz helyet, ahol elrejtőzhetsz, és maradj ott. Felveheti a kapcsolatot a helyi hatóságokkal, hogy megtudja, tudnak-e további információkkal szolgálni. A probléma az, hogy mivel a hirtelen áradások gyorsan söpörnek városról városra, előfordulhat, hogy a kimosott utak miatt elakad. Fehér és piros póznákat helyeznek el több wadi átkelőhelyen, hogy jelezzék, árvíz esetén mikor lehet biztonságosan átkelni a wadin. Alul fehérre, felül pirosra vannak festve. Még 4WD-vel se próbáljunk átkelni, ha a vízszint eléri a pirosra festett részt.

Ha megszerezheti Omán térképét, gondoljon arra, hogy Omán milyennek szeretné az utakat. Egyes utak jól megépített utaknak tűnhetnek, mégsem aszfaltozottak. Azok az utak, amelyek nem látszanak a térképen, egyszerűen egy következtetésre juthatnak, és akár a végéig lefestve is lehetnek!

Ománban a távolságok meglehetősen nagyok. A kérdés egy normál lízingelt jármű napi futásteljesítmény-korlátozása, amely 200 és 250 kilométer között van. Készüljön fel a fizetésre és alkudjon több kilométerre. Bizonyos esetekben a havi árak korlátlan mérföldet tartalmaznak.

Európai, sőt észak-amerikai szabványok szerint Ománban a benzin rendkívül olcsó. A normál benzin literenként körülbelül 0.12 OMR-be került 2010 januárjában, így még olcsóbb is, mint a szomszédos Egyesült Arab Emírségekben.

Az autópályákat/kétsávos utakat 2006 óta sebességmérő kamerákkal borítják, hogy csökkentsék a szörnyű halálos áldozatok számát. 2 kilométerenként vannak Muscat központjában; nem mindegyik működőképesnek tűnik, de vigyázz. A lakók szerint a sebességmérő kamerák tűréshatára 19 km/h.

• Észak-Omán (Maszkat, Bahla, Buraimi, Hajar-hegység, Madha, Matrah, Musandam-félsziget, Szohár)
  a főváros, a termékeny Al-Batinah-part, a fenséges Hajar-hegység és a Musandam-félsziget
• Közép-parti Omán (Ibra, Masirah-sziget, Sur, Wahiba Sands)
  Félelmetes dűnék, ősi erődök és tengerparti szépségek szegélyezik az Indiai-óceánt Omán középső partvidékén
• Dhofar (Zufar) (Salalah)
  buja tengerparti alföldek és Jemennel határos hegyek
• Üres negyed
  egy hatalmas sivatagi pusztaság, amely magában foglalja a viszonylag meghatározatlan szaúd-arábiai határrégió nagy részét

• Muskotály Omán fővárosa és legnagyobb városa (812.000 2016)
• Bahla egy oázis falu és az UNESCO Világörökség része.
• Buraimi egy határátkelő város az Egyesült Arab Emírségekben, Al Ain közelében.
• Ibra a Wahiba Sands belépési pontja.
• Az adó alapja egy város, amely közel van a fővároshoz, és hasonló történelemmel rendelkezik.
• Nizwa Omán egyik legismertebb erődjének ad otthont.
• Salalah – az ország déli része, amely a Kareef idején szinte trópusi.
• Sohár Szindbád egyik mesés rezidenciája.
• Sur – ahol a dhow-k még mindig kézzel készülnek

• A Hajar-hegység egy csodálatos hegyvonulat, amely az Egyesült Arab Emirátusokig terjed, és a legmagasabb az Arab-félszigeten.
• Madha egy kis ománi exklávé, amelyet teljes egészében az Egyesült Arab Emirátusok vesznek körül.
• Masirah-sziget – ez a teknősök és más állatok menedékhelye igazi sivatagi szigetélményt kínál.
• A Musandam-félsziget egy sziklás előőrs a Hormuzi-szorosban, ahol számos látványos wadis található.
• Hatalmas, hullámzó dűnék húzódnak, ameddig csak a szem el tud érni a Wahiba Sands területén.

Omán szálláshelyek széles skáláját kínálja, az ultra-luxus szállodáktól a nagyon primitív datolyapálma-házakig a sivatagban.

Omán az elmúlt években ötcsillagos célponttá próbálta alakítani magát a jó tartású utazók számára, öt ötcsillagos szállodával Muscatban. Ez nem probléma a költségvetés-tudatos Muscat lakosok számára, mivel még mindig számos megfizethető alternatíva elérhető a városon kívül. Az ország bizonyos területein azonban előfordulhat, hogy a szállást csúcskategóriás szállodákra és üdülőhelyekre korlátozzák.

Omán ősi erődeiről ismert, amelyek az ország leglenyűgözőbb kulturális emlékei közé tartoznak. Több mint 500 erőd és torony szolgál hagyományos védelmi és megfigyelő pozícióként a lehetséges támadók elhárítására. A legszebb példányok közül néhányat a fővárosban, Muscatban láthatunk. A Muscat-öböl torkolatának közelében fekvő Jalali és Mirani erődök a 16. század elejéről származnak.

Az UNESCO Világörökség részét képező Bahla erőd, amely a Djebel Akhdar-felföld lábánál található, 7 kilométernyi falat foglal magában. Amikor Bahla virágzó oázisváros volt a 13. és 14. században, építették.

Omán meredek hegyei lélegzetelállító tájat kínálnak, valamint a legjobb lehetőségeket a száraz wadisban való vezetésre a bolygó bármely pontján. Sok wadiknak van útja (általában burkolatlan, de járható), míg másoknak komoly terepre van szüksége. Egyszerűen letérni a főútról elszigetelt helyekre.

A Wahiba Sands területén hatalmas homokdűnék húzódnak, ameddig a szem ellát.

Omán strandjai számos tengeri teknősfaj fontos költőhelyei. A Masirah-sziget valószínűleg a legnagyobb esély, négy faj tenyészik ott, köztük a világ legnagyobb bőrhátú teknősállománya.

A nemzet nemcsak hatalmas sivatagot és több száz kilométernyi elhagyatott partszakaszt foglal magában, hanem 9000 láb fölé emelkedő hegyeket is.

A konyha többnyire arab, libanoni, török ​​és indiai eredetű. Sok omán megkülönbözteti az „arab” és az „ománi” konyhát, az előbbi pedig az Arab-félszigeten található közös konyhákra utal.

Az ománi konyha általában enyhébb és nagy mennyiségben érkezik; Az egész hal nem szokatlan ebédidőben bizonyos helyi éttermekben (ha ragaszkodunk a helyi ételekhez, meglehetősen könnyű OR2-nál kevesebbért bőséges ételt elfogyasztani). A tenger gyümölcsei népszerű étel egy hosszú partvonallal rendelkező országban, különösen a cápa, ami meglepően finom. A hagyományos ománi konyhát nehéz megkóstolni az éttermekben.

Az ománi édességek jól ismertek a környéken, a „halwa” a legnépszerűbb. Ez egy forró, félszilárd anyag, amelyet kanállal fogyasztanak, és mézszerű állagú. Íze a Turkish Delight-ra emlékeztet. Az ománi datolya a világ legjobbjai közé tartozik, és szinte minden társadalmi környezetben és munkahelyen megtalálható.

A nagyobb városokban, különösen Muscatban és Salalahban, könnyen megtalálhatók az olyan amerikai gyorséttermi franchise-ok, mint a KFC, a McDonald's és a Burger King.

A pakisztáni porotta Khaboorában kapható. Pappadamra hasonlítanak, és kétszer akkorák, mint az indiai porották. Azonban ízük hasonló a porottához, és lényegesen vékonyabbak és ízletesebbek. 11-nek megfelelő összegért három porottát kaphat. A hagyományos ománi khubz (kenyér) nehéz beszerezni egy ománi háztartáson kívül, de ez egy olyan élmény, amelyet nem szabad kihagyni. Ezt a hagyományos kenyeret liszttel, sóval és vízzel készítik, és nagy fémlapon, nyílt tűzön (vagy gázégőn) sütik. A kenyér ropogós és papírvékony. Gyakorlatilag minden ománi ételhez jól passzol, beleértve a forró tejet vagy a chait (teát) reggelire, és „Ománi kukoricapehely” néven ismert.

Az Ayla curry, a sült Ayla és a Payarupperi finom ételeket készítenek Soharban. Számítson rá, hogy mindössze 0.4 OMR-t (44) költ, ami viszonylag olcsó ebéd ebben az országban.

Az ásványvíz (palackozott) a legtöbb üzletben könnyen hozzáférhető. Bár a csapvíz általában biztonságos, a legtöbb ománi palackozott vizet iszik, és Önnek is kell.

A vámmentes poggyászkorlát részeként a nemzetközi utazók 2 liter szeszes italt hozhatnak magukkal. Szeszes italok vásárolhatók az érkezési lounge vámmentes üzletében.

Még a külföldieknek is tilos bármit nyilvános helyen fogyasztani a ramadán idején (hajnaltól alkonyatig). Igyon csak a saját szobájában.

Az ománi rial (arabul: OMR nemzetközi pénznemkód) Muscat helyi pénzneme. Egy riál 1,000 baisa-ból áll (néha baiza-nak írják arabul). Az ománi riál hivatalosan az amerikai dollárhoz van kötve OMR1 = 2.6008 USD értékben, így a világ egyik legnagyobb valutaegysége; utcai értékek egy-két százalékponttal alacsonyabbak.

Jelenleg OMR0.100 (fizikailag apró, zöld bankjegy, nem tévesztendő össze az OMR20 bankjegygel), 0.500 OMR, 1, 5, 10, 20 és 50 riál címletű bankjegyek vannak forgalomban.

Bár vannak ATM-ek a repülőtéren, Maszkat-szerte és minden nagyobb városban, nem mindegyik fogad el nemzetközi kártyákat. Külföldi készpénzt a repülőtéri pultoknál és Omán-szerte lévő pénzváltókon lehet váltani.

A khanjar, egy ezüsthüvelyes tőr, az ománi nemzeti jelkép. Ezek széles minőség- és árválasztékban kaphatók, és gyakorlatilag minden üzletben több különböző változat is elérhető. A korabeliek többségét indiai vagy pakisztáni kézművesek állítják elő ománi felügyelet mellett, de sokuk Indiában vagy Pakisztánban is készül. A fogantyúktól a hüvelyig a minőség széles skálája van. A legfinomabb nyélekhez ezüst ékezetes szantálfát, míg a gyengébb minőségű nyélekhez gyantát használnak. Figyelmesen vizsgálja meg a burkolatot, hogy értékelje a forgácsolás minőségét. Egy tisztességes khanjar többet visszavethet, mint az OMR700. Ezeket általában bemutató dobozba csomagolják, és egy övet tartalmaznak.

Az arsaa vagy sétapálca az ország törzsi történelmének egy másik emléke. Ez egy rejtett pengével ellátott bot, ami otthoni beszélgetésindító lehet. Sajnos sok helyen inkább a vámosokkal lesz beszédtéma, mint a barátokkal és a családdal. A khanjar-t gyakran kiszorítják hivatalos öltözékként Musandamban a Jerz, egy sétapálca, amelynek markolata egy apró fejsze.

Az ománi ezüst is kedvenc szuvenír, és gyakoriak az apró „Nizwa dobozok” és a rózsavíz shakerek (a városról kapta a nevét, ahonnan először jöttek). Ezüst „üzenettartók” (hurz vagy herz), amelyeket néha „régi faxgépeknek” is neveznek a piacokon, gyakran eladók. Az „Omán” szót sok ezüsttárgyra rányomják majd a hitelesség garanciájaként. Csak új ezüst tárgyakat szabad ilyen módon bélyegezni. Jelentős mennyiségű „ősi” ezüst áll rendelkezésre, amely nem lesz bélyegzett. Még ha valódi is, megjelölése eltörölné ősi értékét. A jelszó Caveat Emptor. Ha bármilyen ősi ománi ezüstöt szeretne vásárolni, mindenképpen menjen el egy megbízható boltba.

Az ománi ezüstöt ékszerként is kínálják sokféle stílusban. Lehetséges, hogy a Muttrah Souk-ban értékesített áruk nem eredeti ománi termékek. Ehelyett menjen a Nizwa Fortba vagy a Shatti Al Qurm-ba, mindkettő Muscat közelében található.

Az egyedülálló ománi férfi sapkák, amelyeket „kuma” néven ismernek, szintén széles körben elérhetőek, különösen a muskotály Muttrah Souk-ban. Az eredeti kuma már OMR80 áron megvásárolható.

Mivel Dhofar környéke hagyományosan ennek az árucikknek a gyártásának központja, a tömjén népszerű vásárlás. Ománban a mirha is elérhető áron kapható.

Omán, ahogy azt az ember elképzelné, az illatok széles választékát kínálja, amelyeket különféle hagyományos összetevőkből hoztak létre. Valójában a világ legdrágább parfümjét (Amouage), amelynek ára körülbelül 50 OMR, Ománban gyártják tömjén és egyéb összetevők felhasználásával. Szantálfa, mirha és jázmin parfümök is kaphatók.

A ramadán szent hónapjában a munkaidő szigorúan korlátozott. A szupermarketek kicsit engedékenyebbek, de ne számoljanak azzal, hogy iftar után vásárolhatnak. A legtöbb üzlet délben rendesen bezár, tehát ez nem csak a ramadánra jellemző.

A hitelkártyák bolti használatakor sikertelen. Érdemes bankautomatából készpénzt venni. Kis címletű bankjegyeket nehéz beszerezni, de a cserekereskedelemhez szükségesek. Az alkudozás javasolt, hacsak nem élelmiszerboltban, étteremben vagy bevásárlóközpontban tartózkodik, és ezt szépen kell megtenni.

Qaboos szultán olyan személy, akit az omániak és a külföldiek túlnyomó többsége a legnagyobb tisztelettel – sőt tisztelettel – tart, hiszen többet tett az ország felépítéséért, mint bármelyik arab vezető, vagy a legtöbb globális vezető a közelmúltban. . A látogatók nem tehetnek olyan megjegyzéseket vagy kijelentéseket, amelyek tiszteletlennek tekinthetők.

Az omániak általában szerények és lényegre törőek. Annak ellenére, hogy az emberek kevésbé „feszültnek” tűnnek, mint szomszédaik, Ománban be kell tartani a muszlim országokban való utazás során a tisztelet szokásos normáit. A homoszexualitást technikailag tiltják az iszlám törvények, bár diszkréten gyakorolják; ennek ellenére tabu ilyen témákról itt beszélni, mint az Öbölben mindenhol.

Bár az omániak nem kötelesek semmit mondani a leleplező vagy szűk ruhába öltözött külföldieknek, ez rendkívül durva. Igen, egyes turisták visszaélnek az omániak nagylelkűségével, mert nem megfelelően öltözködnek, de egy kis tapintat sokat segít. A nőknek mindig takarniuk kell a vállukat, a térdüket és a középső részeket, és kerülniük kell a túl szűk vagy túlságosan kilátszó ruházat viselését. Rövidnadrágot csak férfiak viselhetnek külső tevékenységekhez; városban a hosszabb rövidnadrág (azaz térdnél vagy az alatt) elfogadható.

Gyerekek, férfiak és nők Ománban valószínűleg csak azért néznek rád, mert külföldi vagy, különösen, ha szezonon kívül vagy távoli helyekre utazol. Ennek nem célja sértő; inkább a kíváncsiságot fejezi ki, és egy kellemes vigyortól a fiatalok nevetnek és mutogatnak, a felnőttek pedig élvezik az angol szavak gyakorlását. A mosolygás viszont nem biztos, hogy okos ötlet attól függően, hogy hol tartózkodik Ománban. Mosolyogjon, ha egy nagyobb régióban tartózkodik, ahol a helyiek sokat találkoztak kívülállókkal. Az idegenvezetők kivételével Muscat és Salalah területén kívül nem ajánlott mosolyogni az ellenkező neműekre, mert szinte bármilyen interakció az ellenkező nemmel (még az ajtók nyitva tartása, a leesett valami felemelése és a tulajdonosnak való átadása, kapcsolattartás stb.) kacérnak tekintik. A nyugati nők számára különösen fontos, hogy emlékezzenek arra, hogy a legtöbb ománi férfi számára egy ártatlan vigyor, amely azt mondja: „Látom, hogy figyelsz, szükséged van valamire?” azt jelenti: „Érdekel, gyere közelebb.” Mivel ilyen nemek szerint szegregált kultúrában élnek, minden lehetőséget, hogy valakivel a másik nemhez kapcsolódjanak, általában legalább félszexuális konnotációnak tekintik.

Az ománi törvények értelmében egy ománi ellen büntetőeljárás indulhat egy másik személy megsértése miatt, akár lekicsinylő kifejezésekkel (mint például „szamár”, „kutya”, „disznó”, „birka” stb.) vagy ami még rosszabb. Az ománok „alázatos” természetük ellenére nagyon érzékenyek minden kritikára, legyen az személyes, nemzeti vagy az Öböl felé irányulónak vélt. Annak ellenére, hogy Szaúd-Arábia népszerű vicctéma az arab világban (különösen a Levantában), az omániakat nem szórakoztatják. Amit a legtöbb nyugati túlérzékenységnek tartana, az Ománban normálisnak számít, mivel az omániak olyan légkörben nőttek fel, ahol szinte tilos a kritika és a kiáltozás. Ez különösen fontos azok számára, akik ománi nyelvet tanítani jönnek, mert ellentétben a Levantával és Észak-Afrika egyes részein, ahol a kötekedés és az intellektuális „lovaglás” kapcsolatok építésére vagy a barátság jeleként használható, itt nem működik. Az ománok nem értelmezik pozitívan, kivéve azokat, akik Nyugaton éltek, vagy huzamosabb ideig dolgoztak együtt nyugatiakkal. Az ugratás általában, legyen szó akcentusokról, ruházatról, konyháról vagy bármi másról, valószínűleg rossz ötlet itt.

A felszínen Ománnak sok közös vonása van arab szomszédaival, különösen az Öböl-menti Együttműködési Tanácsban lévőkkel. E közös vonások ellenére Omán több okból is különbözik a Közel-Keleten. Ezeket a földrajz, a történelem és a kultúra, valamint a gazdaság befolyásolja. Omán állam nagyon új és mesterséges, ami megnehezíti a nemzeti kultúra meghatározását; mindazonáltal jelentős kulturális sokszínűség létezik nemzeti határain belül, amelyek megkülönböztetik Ománt a többi Arab-öböl-államtól. Tekintettel a Szuahéli-partra és az Indiai-óceánra való történelmi kiterjedésére, Omán kulturális változatossága magasabb, mint arab szomszédaié.

Omán a hajóépítésnek hosszú múltra tekint vissza, mivel a tengeri utazás kulcsfontosságú volt az ománi nép azon képességében, hogy kommunikálni tudjon az ősi civilizációkkal. Sur az Indiai-óceán egyik legismertebb hajóépítő városa volt. Az Al Ghanja hajó megépítése egy évig tart. Mivel a Sunbouq és az Al Badan két további ománi hajó.

Az Al Hallaniyah-sziget partjainál végzett ásatásokat végző régészek Vasco da Gama 1502-1503-as flottájából származó Esmeraldának vélt roncsot fedeztek fel. A hajóroncsot 1998-ban találták meg. Később, 2013 és 2015 között víz alatti ásatásokat végeztek az Ománi Örökségügyi és Kulturális Minisztériummal és a Bluewater Recoveries Ltd.-vel, a hajóroncsok helyreállításával foglalkozó céggel együttműködve. A hajó azonosítására „az Indiával folytatott kereskedelem céljára kibocsátott portugál érmét (az egyik a két fennmaradt közül) és kő ágyúgolyókat, amelyekbe Vincente Sodrénak, da Gama anyai nagybátyjának és az Esmeralda kapitányának kezdőbetűi voltak bevésve” használtak. .

A dishdasha, egy szerény, bokáig érő, gallér nélküli, hosszú ujjú ruha, Omán nemzeti férfiviselete. A dishdasha leggyakrabban fehér, bár sokféle színű is lehet. Az elsődleges díszítés, a nyakkivágásba varrt bojt (furakha) lehet illatosított. A férfiak egy egyszerű, széles szövetdarabot viselnek, amely a test köré tekerve deréktól lefelé a dishdasha alatt. A dishdasha minták legszembetűnőbb földrajzi eltérései a hímzési stílusok, amelyek korosztálytól függően változnak. Ünnepélyes alkalmakkor bisht, fekete vagy bézs köpeny viselhető a dishdasha fölött. A köpeny szegélyhímzése általában ezüst vagy arany cérnával készül, és meglehetősen részletes.

Az ománi férfiak kétféle fejfedőt viselnek:

Omán birodalmi múltja miatt az ország zenéje nagyon változatos. A hagyományos ománi zenének és táncnak körülbelül 130 különböző fajtája létezik. Ezek megőrzésére 1984-ben megalapították az Ománi Hagyományos Zenei Központot. Qaboos szultán 1985-ben hozta létre az Ománi Királyi Szimfonikus Zenekart, a klasszikus zene iránti szenvedélyének köszönhetően. Ahelyett, hogy nemzetközi zenészeket fogadott volna, egy ománi székhelyű zenekar megalapítása mellett döntött. A Royal Oman Symphony Orchestra 1. július 1987-jén adta elő első előadását az Al Bustan Palace Hotel Oman Auditoriumában.

Az ománi mozi kicsi, egyetlen ománi filmmel, az Al-Boom-mal (2006) 2007-ben mutatták be.

Az Oman Arab Cinema Company LLC az ország legnagyobb mozihálózata. A Jawad Sultan Group of Companies része, amely több mint 40 éve működik az Ománi Szultánságban. A populáris zene világában elterjedt egy hétperces, Ománról szóló videoklip, amely 500,000. novemberi debütálása után mindössze tíz nap alatt 2015 2016 megtekintést ért el a YouTube-on. A régió három legismertebb művésze szerepel az a cappella produkcióban. : Al Wasmi Kahliji zenész, Mazin Al-Haddabi ománi költő és Buthaina Al Raisi színésznő.

17. november 1974-én az Ománi Szultánság televíziója Muscatból, 25. november 1975-én pedig Szalalahból kezdte meg a sugárzást. A Muscatban és Salalahban található két állomást 1. június 1979-jén műholdon keresztül kapcsolták össze, hogy egységes műsorszóró szolgáltatást hozzanak létre. A dombos terep által okozott természetes nehézségek leküzdése érdekében az ománi TV adásait adók hálózatán keresztül továbbítják, amelyek az egész országban, lakott és vidéki régiókban is találhatók.

Szomszédjaihoz, Szaúd-Arábiához és Jemenhez képest Omán kevésbé korlátozza a független médiát. A Riporterek Határok Nélkül szervezet 2016-os világsajtószabadság-indexe alapján a nemzet a 125. helyet szerezte meg a 180 ország közül, egy pozícióval elmaradva Zimbabwétól. Az ország bíróságán a korrupciót leleplező leleplezést követően azonban a kormány világszerte elítélte az Azamn napilap bezárásával és három újságíró őrizetbe vételével 2016-ban.

A dhow-verseny, a lóverseny, a teveverseny, a bikaviadal és a solymászat Omán hagyományos sportjai közé tartoznak. Az olyan sportágak, mint az egyesületi futball, a kosárlabda, a vízisí és a homokdeszka, gyorsan felkeltették a fiatalok érdeklődését.

Az ománi kormány 2004 októberében létrehozta a Sportügyi Minisztériumot, hogy felváltsa az Ifjúsági, Sport- és Kulturális Ügyek Általános Szervezetét. Az ománi labdarúgó-válogatott megnyerte a 19. alkalommal megrendezett Öböl-kupát, amelyet 4. január 17. és 2009. között rendeztek Muscatban.

Ali Al-Habsi profi labdarúgást játszik az ománi válogatottban. 2015-től a Reading kapusa a Football League Championshipben. A régi GOYSCA megkapta a Nemzetközi Olimpiai Bizottságtól a sport kiválóságáért áhított érmet az ifjúság és a sport érdekében végzett szolgálataiért, valamint az olimpiai szellemiség és célkitűzések előmozdítása érdekében tett erőfeszítéseiért.

Az Ománi Olimpiai Bizottság nagyban hozzájárult a 2003-as Olimpiai Napok sikeres megszervezéséhez, amely nagy hasznot húzott a sportszervezeteknek, kluboknak és fiatal résztvevőknek. A labdarúgó-szövetség, valamint a kézilabda-, kosárlabda-, rögbi-, jégkorong-, röplabda-, atlétika-, úszó- és teniszszervezetek egyaránt részt vettek. Muscat 2010-ben az Asian Beach Games házigazdája volt.

Omán minden évben teniszversenyeket szervez különböző korosztályokban. Egy 50 méteres úszómedence a Sultan Qaboos Sports Complex stadionban található, és számos nemzet iskoláinak részvételével zajló nemzetközi versenyeken használják. Februárban kerül megrendezésre a Tour of Oman, egy professzionális kerékpáros hatnapos szakasz. A 2011-es ázsiai FIFA strandlabdarúgó-világbajnokság selejtezőit Ománban rendezték, ahol 11 csapat versengett a labdarúgó-világbajnokság három helyéért. Július 8. és 13. között a mussanahi Millennium Resortban rendezték meg a 2012-es férfi és női strandkézilabda világbajnokságot. Omán számos alkalommal harcolt a labdarúgó-világbajnokságon való részvételért, de még nem kvalifikálta magát az eseményre.

Omán az Egyesült Arab Emírségekben található Fudzsairah mellett az egyetlen közel-keleti ország, amely egyfajta bikaviadalt bonyolít le, mint „bikapusztítást”. Az ománi Al-Batena régió különösen jól ismert az ilyen alkalmakról. Két brahmanfajta bikát állít szembe egymással, és ádáz bombázásban harcolnak, ahogy a neve is sugallja. A vesztes az első, aki összeomlik vagy feladja pozícióját. A bikaütések többsége rövid, kevesebb mint 5 percig tart. Az ománi bikagyökerek elpusztítása nem tisztázott, de sok helyi úgy gondolja, hogy spanyolul beszélő mórok honosították be az országba. Mások úgy vélik, hogy közvetlen kapcsolatban áll Portugáliával, amely csaknem két évszázadon át uralta az ománi partokat.

Omán a 2016-ös ICC World Twenty20 selejtező hatodik helyével kvalifikálta magát a 2015-os ICC World Twenty20-ra krikettben. T20I minősítést is kaptak, amiért a legjobb hat csapat között végeztek a selejtezőben.

Ománban a homoszexualitás illegális. Az LMBT-nek számító turistáknak óvatosnak kell lenniük a környezetükkel kapcsolatban.

Muscatban időnként nehéz lehet vezetni, bár ez inkább a forgalmi torlódásoknak köszönhető, mint a helyiek rossz vezetési képességének. A fő városokon kívül hatalmas kiterjedésű jellegtelen sivatag miatt a volán mögött elalvás gyakori vezetési veszély. Az Ománban való vezetés megkívánja, hogy figyelmesen nézzen szembe a váratlan eseményekkel. 85.3 100,000 autóra 2016 közúti haláleset jut, ami több mint kétszer annyi, mint az Egyesült Arab Emírségekben, és jóval magasabb, mint a legtöbb európai országban.

A városokon kívül az ománi sofőrök inkább rendkívül gyorsan vezetnek, és büntetlenül haladnak el. Az éjszakai vezetés különösen veszélyes, mert sok autó elfelejti felkapcsolni a fényszórót, vagy mert gyalogosok kelnek át az úton, például a Sohar és Muscat közötti útvonalon. Még ha észre is veszik a közeledő járműveket, a tevék az útra tévednek, és a balesetek gyakran halálosak mind a teve, mind a sofőr számára. A női utazóknak szerényen kell öltözniük, hogy elkerüljék a helyi normák megsértését.

Ománban szintén illegális a szerencsejátékokkal és pornográf weboldalak látogatása. Ománban az internetes szűrés nagyon szigorú. Ennek eredményeként az internet használata során óvatosnak kell lennie.

Ománban egész évben meleg van, különösen perzselő nyarakkal. Mindig vigyen magával ivóvizet, és meleg időben ügyeljen a kiszáradásra. Hő kúszhat fel, ha nem szokott hozzá, és súlyos egészségügyi problémákat okozhat.

Többen megpróbálták önállóan átszelni az ománi sivatag egyes szakaszait egy bérelt négykerékhajtással. Némelyikük elpusztult, vagy alig sikerült megmenteni őket időben.

A sivatagon való utazás alapos tervezést igényel. Egy modern, légkondicionált 4WD kényelmét tekintve egyszerűnek tűnhet, de ha ez nem sikerül, akkor visszatér a régi kerékvágásba.

Soha ne térj le a kitaposott ösvényről egyedül. Az előírás az, hogy legalább két-három (azonos márkájú) járművel rendelkezzen. Ha nem tér vissza időben, hagyja az útvonalat egy barátjának, akinek egyértelmű utasításokat kell adnia. Vegye figyelembe a következőket: – felszerelés a helyreállításhoz: ásó, kötél (és tartozékok), homokozó szőnyegek vagy létrák – két pótkerék, valamint egyéb szükséges tartozékok – jó légkompresszor (nagy kapacitású) – sok víz (legalább 25 liter). több, mint gondolnád, hogy szükséged lesz az iváshoz) – elég benzin: nincs benzinkút a semmi közepén.

Vegyél egy műholdas telefont, ha van vagy beszerezhetsz. (A mobiltelefonok csak bizonyos helyeken működnek.) Mielőtt ilyen utazásra indulna, győződjön meg arról, hogy járműve jó állapotban van.