Nem tanácsos Tanzániában vagy Afrika nagy részén vezetni, hacsak nem tapasztalta már a fejlődő országok vezetési körülményeit. Mindazonáltal itt van néhány hasznos információ azok számára, akik vállalják a kihívást.
Hajtson az út bal oldalán
A tanzániaiak a bal oldalon vezetnek (mint az Egyesült Királyságban, Indiában, Ausztráliában és Japánban), nem pedig a jobb oldalon (mint Észak-Amerikában és a legtöbb európai országban). A „jobbkormányos” országok tapasztalt vezetőinek körülbelül fél napra lesz szükségük ahhoz, hogy alkalmazkodjanak a műszakhoz. Szerencsére a pedálok nincsenek megfordítva, még akkor sem, ha a sebességváltás, az ablaktörlők és az irányjelző aktiválók igen. Egyszerűen kövesse a forgalom menetét. Még ha van is némi tapasztalata az út másik oldalán való vezetésnél, mindig legyen óvatos, mert gyorsan összezavarodhat, ami egy frontális baleset vagy egy személy elütődésének veszélyét okozhatja.
A jármű kiválasztása
Ha autót bérel, amikor megérkezik, egy 4 × 4-es, nagy közúti haszongépjármű a legjobb választás, különösen, ha szafarizni szeretne valamelyik nemzeti parkba. Olyan járművek találhatók, mint a Land Cruiser, a Hilux Surf (4Runner) és a Range Rover. Az olyan mini-SUV-kat, mint a Toyota RAV4 és a Honda CRV, kerülni kell, mivel nem mindig bírják a szörnyű útviszonyokat Tanzánia nemzeti parkjaiban. További probléma a négykerék-meghajtású járművek elérhetősége. A mindig bekapcsolt 4 × 4-es járművek nem a legjobb választás terepvezetéshez. Ezeket az autókat arra tervezték, hogy kisebb sárlyukakba vagy hóban, szilárd utakon áthaladjanak. Amit Tanzánia nemzeti parkjaiban talál, az nagyon eltérő, és ehhez egy jó négykerék-meghajtású jármű használatára van szükség, amely képes navigálni a nagy sárlyukak és homokos utakon. Még így is csapdába eshet.
Navigáció
- Nelles Maps of Tanzánia, Ruanda és Burundi a legjobb térkép. Óriási erőfeszítéseket tettek annak érdekében, hogy a legapróbb városokat is azonosítsák az útvonalak mentén, ami hasznos a kevés jelzővel rendelkező területeken történő navigáláshoz.
- A főbb utak mentén jelzések és fehér betonoszlopok vannak. Jelzik a következő nagyobb várost vagy települést az út mentén, valamint a hátralévő kilométereket.
Vezetés a városban
Ez csak Dar es Salaamra vonatkozik; a többi város és falva kicsi és könnyen navigálható. Hétfőtől péntekig 9 és 6 óra között a városközpont nagyon zsúfolt. Az utak kicsik és kevés a jelzőlámpa. Mivel ez egy kutyaevő környezet, agresszív vezetési képességekre van szükség, hiszen senki sem enged el, ha csak ülsz és vársz a féklámpánál. Az utcákat eltömték a parkoló és mozgó járművek, terepjárók, teherautók, robogók és nevetségesen megrakott szekereket szállító ormótlan srácok. A forgalmi torlódások órákig is eltarthatnak, különösen a Kariakoo piac közelében.
A helyiek néhány belvárosi körforgalmat „keeplefties”-ként emlegetnek, mivel a körforgalom felé közeledve a járműveket „Maradj balra” jelző táblát erről az érdekes mzungu újításról hívták. A szuahéli mzungu kifejezés „fehér” kívülállókat jelent. Ez nem pejoratív, és inkább hasonlít egy kaukázusi fehér emberhez.
Ha Darban az utcán parkol, keressen egy helyet, zárja be az ajtót, és távozzon. Egy sárga neonmellényes parkolóinas keresi fel Önt fizetésért, amikor visszatér. A két óra költsége 300 Tsh. Vagy a kísérő ad jegyet, vagy a kipipált már a szélvédőn lesz. Ha van jegyed a szélvédőn, NE indulj el kifizetés nélkül. Az ügyintéző minden bizonnyal kénytelen lesz kompenzálni a hiányzó pénzeszközöket, mivel valószínűleg nem kereshet többet napi 3000 Tsh-nál.
Ritka az autólopás, de az ajtók kinyitásával vagy a nyitott ablakon átugrással árulopás nem. Tartsa zárva és zárva az ablakokat és az ajtókat. Köztudott, hogy a tolvajok tükröket, burkolatokat, pótabroncsokat és bármi mást vittek el, ami nincs felírva a rendszámmal, vagy nincs a jármű karosszériájába rögzítve, miközben az autókat a közlekedési lámpáknál leállítják vagy őrizetlen helyen parkolják. Gondoskodjon a parkolóhelyek megválasztásáról, és ne hagyja ki az értékeket a szabadban. Hagyhat egy szerény borravalót a parkolóőrnek, hogy szemmel tartsa járművét (500-1000 Tsh), vagy kereshet egy biztonságos parkolót, különösen, ha éjszakára elhagyja autóját.
útvonalak
A „Dar es Salaam to Mbeya” útvonal (A7/A17) köti össze Dar es Salaamot a Déli Felfölddel, áthaladva a Morogoro, Iringa és Mikumi Nemzeti Parkon, valamint a Selous és Ruhaha Nemzeti Parkokon. A „Dar to Arusha and the Serengeti” útvonal (B1) összeköti Tangát és Moshit az északi körúttal, amely magában foglalja a Kilimandzsáró-hegyet, a Saadanit, a Tanrangire-t, a Ngorongoro-t és a Serengeti Nemzeti Parkot.
Veszélyek és bosszúságok
A tanzániaiak rendkívül gyorsan vezetnek, és habozás nélkül előznek egy vak kanyarban. Ezenkívül a legtöbb haszongépjármű alulkarbantartott és túlsúlyos, és észreveheti, hogy sok a fő utakon leromlik. SOHA NE feltételezze, hogy a járművezetők fékjei működnek, vagy hogy alaposan átgondolták azt a veszélyes lépést, amelyre készülnek.
Tanzánia útjainak többsége rossz állapotú, kátyúkkal és veszélyes barázdákkal, amelyeket nehéz teherautók hoztak létre. Az összes főbb autópálya városokon és falvakon halad át, és forgalomcsillapító eszközöket (más néven gyorshajtókat vagy útpúpokat) gyakran használnak annak biztosítására, hogy az autók lelassuljanak, miközben áthaladnak. Sajnos kevesen vannak megfelelően megjelölve, és a legtöbbet nehéz észrevenni, amíg nem vagy mellettük, és ha túl gyorsan közeledsz, leeshetsz az útról. Ha túl gyorsan lép be valamelyik városba, előfordulhat, hogy nem tudja elkerülni ezeket és más veszélyeket. Mivel az állatok és a gyerekek gyakran rohannak ki az úttestre, ez a védelmező vezetési magatartás is ésszerű.
Ha ütközik egy gyalogossal, menjen a legközelebbi rendőrőrsre és jelentse. Még ha biztos benne, hogy nem az Ön hibája, ne szálljon ki az autóból, és próbálja meg orvosolni a problémát. A tanzániaiak Afrika legkedvesebb emberei közé tartoznak, mégis köztudott, hogy a saját kezükbe veszik a dolgokat. Ennek oka a rendőrséggel szembeni bizalmatlanságuk, és az az elképzelés, hogy bárki, akinek pénze van, például gazdag külföldi, kiszabadulhat a helyzetből.
Ha kormányautók karavánjával találkozik, lépjen ki az útból. Bár ez vitatható, nekik van elsőbbségük, és ha nem engednek, haboznak letéríteni az útról. Ha nem engedelmeskedik, pénzbírságot kaphat a zsaruktól.
Tanzániában a rendszámtábla színei használhatók az autók regisztrációjának azonosítására. A magántulajdonban lévő autók sárga táblákkal rendelkeznek, amelyek „T” betűvel kezdődnek, és három számjegy követi. A tanzániai kormánytáblák hasonlóan sárgák, de csak betűk láthatók, és általában „S” betűvel kezdődnek. (minél kevesebb a betű, annál feljebb van a táplálékláncban a tulajdonos). A diplomata táblák zöldek, míg a piros táblák a nemzetközi fejlesztési ügynökségek, a kék táblák az Egyesült Nemzetek Szervezete és a kapcsolódó szervezetek, a fehér táblák a taxik, buszok és kereskedelmi (szafari) járművek, a fekete táblák pedig a katonaság és a rendőrség számára. Zanzibárban és Pembában ez a kód nem érvényes.
Átadási etikett
A következő járművek bekapcsolják a jobb oldali irányjelző lámpákat, jelezve, hogy el akarnak menni Ön mellett. Kapcsolja be a bal oldali irányjelzőt, ha szabad az út; ellenkező esetben kapcsolja be a jobb oldali irányjelzőt. Amikor megpróbál passzolni, figyeljen erre.