Kanada

Kanađanin Sir Sandford Fleming bio je prvi koji je predložio vremenske zone za svijet 1876. godine, a Kanadu, kao kontinentalnu zemlju, pokriva nekoliko vremenskih zona od obale do obale.

• GMT -8 pacifičko vrijeme (Yukon, Britanska Kolumbija)
• GMT -7 Planinsko vrijeme (Alberta, sjeverozapadni teritoriji, Nunavut)
• GMT -6 Centralno vrijeme (Saskatchewan, Manitoba, dijelovi sjeverozapadnog Ontarija, Nunavut)
• GMT -5 Istočno vrijeme (Ontario, Quebec, Nunavut)
• GMT -4 Atlantsko vrijeme (Nova Scotia, New Brunswick, Otok princa Edwarda, dijelovi Labradora i istočnog Quebeca)
• GMT -3.5 Novofundlandsko vrijeme (Newfoundland i neke točke u Labradoru na tjesnacu Belle Isle)

Ljetno računanje vremena, kada se satovi pomaknu za jedan sat unaprijed, promatra se u većem dijelu zemlje (osim Saskatchewana) od 2 sata ujutro druge nedjelje u ožujku do 2 sata ujutro druge nedjelje u studenom; u tom razdoblju, na primjer, Britanska Kolumbija ima GMT -7, dok Alberta ima GMT -6.

U Kanadi engleskog govornog područja uglavnom se koristi 12-satni sat, dok se u Kanadi na francuskom obično koristi 24-satni sat. 24-satni zapis također se obično koristi na engleskom u kontekstima kao što su rasporedi vlakova i letova.

Kanadski službeni mjerni sustav je metrički sustav, ali mnogi Kanađani koji govore engleski još uvijek koriste imperijalni sustav za mnoge stvari u svakodnevnom govoru. Jedan od najraširenijih ostataka imperijalnog sustava je upotreba stopa i inča za mjerenje kratkih udaljenosti i visina, a posebno upotreba funti za mase, čak i među mladim Kanađanima, iako su te mjere u službenim dokumentima date u metričkim jedinicama. Međutim, u Québecu i drugim zajednicama francuskog govornog područja gotovo se isključivo koristi metrički sustav.

I dalje ćete čuti da stariji Kanađani koriste izraz "milja" za označavanje neformalnih udaljenosti, a također mogu navesti temperature u Fahrenheitima za vanjsku temperaturu, dok mlađi Kanađani koriste Fahrenheite za označavanje temperature bazena i vrućih kada, ali koristite Celzijeve stupnjeve za označavanje vanjske temperature. Sve vremenske prognoze prikazane su u °C. Slično će svi prometni znakovi koristiti metričke jedinice, što znači da će ograničenja brzine biti u km/h, a udaljenosti u km. Imajte na umu da se pojmovi "galoni", "pinte" i "tekuće unce" općenito koriste u Kanadi za Britance, ne Američki, inačice ovih jedinica.

Nemoguće je sažeti kanadsku klimu u jednu lako razumljivu rečenicu, s obzirom na veličinu i geografsku raznolikost zemlje, ali fraza "zamrznuti sjever" bila bi razumna prva aproksimacija. U većini mjesta zime su oštre, slične Rusiji. Najnaseljenija regija, južni Ontario, ima blažu klimu, sličnu onoj na susjednom srednjem zapadu i sjeveroistoku Sjedinjenih Država. Iqaluit, glavni grad Nunavuta, leži južno od arktičkog kruga i ostaje vrlo hladan, osim u srpnju i kolovozu, kada je prosječna srpanjska visoka temperatura samo 12°C. Nasuprot tome, obala Britanske Kolumbije vrlo je blaga za svoju geografsku širinu i ostaje iznad nule veći dio zime, ali nije daleko od nekih od najvećih planinskih ledenjaka na kontinentu.

Većina većih kanadskih gradova udaljena je manje od 200 km od američke granice (Edmonton, Calgary, Halifax i St. John's su značajne iznimke). Malo je vjerojatno da će posjetitelji većine gradova doživjeti vrijeme koje prati putovanje u udaljenije sjeverne ili planinske regije koje se često prikazuju na razglednicama Kanade. Ljeta u naseljenijim područjima Kanade općenito su kratka i vruća. Ljetne temperature iznad 35 °C nisu neuobičajene u južnom Ontariju, južnim prerijama i južnim krajevima Britanske Kolumbije, a Osoyoos je kanadsko žarište za prosječne dnevne maksimume. Klima Toronta je tek nešto hladnija od one u mnogim većim gradovima na sjeveroistoku SAD-a, a ljeta u južnim dijelovima Ontarija i Quebeca (uključujući Montreal) često su vruća i vlažna. Nasuprot tome, vlažnost u zapadnoj unutrašnjosti često je niska, čak i za vrućeg ljetnog vremena, a zahlađenje obično dolazi noću. Zimi je istočna Kanada, posebno atlantske provincije, ponekad izložena nepovoljnim vremenskim sustavima iz Sjedinjenih Država koji donose snijeg, jak vjetar, kišu, susnježicu i temperature ispod -10°C (14°F).

U mnogim gradovima u unutrašnjosti, osobito u prerijama, postoje ekstremne, ponekad vrlo brze, varijacije u temperaturi. Zbog suhe klime (sušnije na zapadu nego na istoku u južnim prerijama) sunčanih sati ima mnogo, u rasponu od 2300 do 2600 sati godišnje.

Winnipeg ima topla ljeta s epizodama agresivne vlage, ali doživljava vrlo hladne zime gdje temperature oko -40°C (-40°F) nisu neuobičajene. Najtoplija temperatura ikada službeno zabilježena u Kanadi bila je 113°F (45°C) u južnom Saskatchewanu, dok je najhladnija bila -81°F (-63°C) u Snagu, Yukon. Ljetne oluje u Prerijama i Ontariju mogu biti jake, ponekad donoseći jake i razorne vjetrove, tuču i, rijetko, tornada. Na zapadnoj obali Britanske Kolumbije, gradovi Vancouver i Victoria su znatno umjereniji s vrlo malo snijega, niskom prosječnom brzinom vjetra i temperaturama rijetko ispod 0°C ili iznad 27°C (32-80°F), ali imaju jake padalina zimi praćena suhim, sunčanim i ugodnim ljetima.

Prosječna temperatura u Kanadi općenito je hladnija nego u Sjedinjenim Državama i zapadnoj Europi u cjelini. Stoga spakirajte toplu jaknu ako putujete između listopada i travnja, a prije ili kasnije ako posjećujete brdoviti ili planinski teren ili sjeverne krajeve. U većem dijelu zemlje maksimalne ljetne temperature obično su znatno iznad 15°C i obično se kreću između 20 i 30°C.

Kanadski popis stanovništva iz 2011. izbrojao je ukupno 33,476,688 5.9 2006 stanovnika, što je povećanje od oko 2012% u odnosu na 35. U prosincu 8. Statistički zavod Kanade izvijestio je o populaciji od preko 1990 milijuna, što je najbrža stopa rasta od bilo koje zemlje G2008. Između 5.6. i 20.4. broj stanovnika se povećao za 2010 milijuna, što predstavlja ukupni rast od 280,636 %. Glavni pokretači rasta stanovništva su useljavanje i, u manjoj mjeri, prirodni priraštaj. Kanada ima jednu od najviših stopa useljavanja po glavi stanovnika u svijetu, uglavnom zbog ekonomske politike i, u manjoj mjeri, spajanja obitelji. I kanadska javnost i glavne političke stranke podržavaju trenutnu razinu imigracije. U 280,000. godini rekordnih 305,000 ljudi imigriralo je u Kanadu. Kanadska vlada predviđa 2016 do 10 novih stalnih stanovnika u 2016., što je sličan broj kao i posljednjih godina. Novi imigranti se naseljavaju prvenstveno u velikim gradskim područjima kao što su Toronto, Montreal i Vancouver. Kanada također prima veliki broj izbjeglica, koji čine više od 2016 % godišnjih preseljenja izbjeglica diljem svijeta.

Otprilike četiri petine stanovništva živi u krugu od 150 kilometara (93 milje) od granice sa Sjedinjenim Državama. Oko 50% Kanađana živi u urbanim područjima koncentriranim duž koridora Quebec City-Windsor, dok još 30% živi u Donjem kopnu Britanske Kolumbije i koridoru Calgary-Edmonton u Alberti. Kanada se proteže u geografskoj širini od 83. sjeverne paralele do 41. sjeverne paralele, pri čemu oko 95% stanovništva živi ispod 55. sjeverne paralele. Kao i mnoge druge industrijalizirane zemlje, Kanada doživljava demografski pomak prema starijoj populaciji, s više umirovljenika i manje radno sposobnih ljudi. Godine 2006. prosječna starost iznosila je 39.5 godina, a do 2011. godine porasla je na oko 39.9 godina. U 2013. prosječni životni vijek Kanađana bio je 81 godina. Većina Kanađana (69.9%) živi u obiteljskom kućanstvu, 26.8% navodi da žive sami, a 3.7% živi s nerođacima. Prosječna veličina kućanstva u 2006. godini iznosila je 2.5 osobe.

Etnička pripadnost

Prema popisu stanovništva iz 2006. godine, najveće etničko podrijetlo koje su sami prijavili su Kanađani (32% stanovništva), zatim Englezi (21%), Francuzi (15.8%), Škoti (15.1%), Irci (13.9%), Nijemci (10.2%), talijanski (4.6%), kineski (4.3%), prvi narodi (4%), ukrajinski (3.9%) i nizozemski (3.3%). Postoji 600 priznatih vlada ili grupa Prvih naroda s ukupnom populacijom od 1,172,790. Aboridžinsko stanovništvo Kanade raste gotovo dvostruko brže od nacionalnog stanovništva, a četiri posto kanadskog stanovništva ispovijedalo je aboridžinski identitet 2006. Još 16.2 posto stanovništva pripadalo je vidljivoj manjinskoj skupini koja nije Aboridžina. U 2006., najveće vidljive manjinske skupine bile su južnoazijski (4.0%), Kinezi (3.9%) i crnci (2.5%). Između 2001. i 2006. broj vidljivih manjina porastao je za 27.2%. Godine 1961. manje od dva posto kanadskog stanovništva (oko 300,000 2007 ljudi) pripadalo je vidljivoj manjini. U 19.8. godini gotovo svaki peti (60%) bio je rođen u inozemstvu, a gotovo 2031% novih imigranata bilo je iz Azije (uključujući Bliski istok). Glavni izvori imigranata u Kanadu bili su Kina, Filipini i Indija. Prema statističkim podacima Kanade, vidljive manjinske skupine mogle bi činiti jednu trećinu kanadskog stanovništva do 2016. godine.

Religija

Kanada je vjerski raznolika i obuhvaća širok raspon vjerovanja i običaja. Kanada nema službenu crkvu i vlada službeno ispovijeda vjerski pluralizam. Vjerska sloboda u Kanadi je ustavom zaštićeno pravo koje pojedincima dopušta okupljanje i bogoslužje bez ograničenja ili ometanja. Ispovijedanje vjere sada se općenito smatra privatnom stvari u društvu i državi. Kako kršćanstvo sve manje postaje središnji i sastavni dio kanadske kulture i svakodnevnog života, Kanada je postala postkršćanska, sekularna država. Većina Kanađana vjeru ne smatra važnom u svakodnevnom životu, ali i dalje vjeruje u Boga.

Prema popisu iz 2011., 67.3% Kanađana izjašnjava se kao kršćani; od toga su rimokatolici najveća skupina, čineći 38.7% stanovništva. Najveća protestantska denominacija je Ujedinjena kanadska crkva (koja predstavlja 6.1% Kanađana), a slijede je anglikanci (5.0%) i baptisti (1.9%). Sekularizacija je u porastu od 1960-ih. Godine 2011. 23.9% je izjavilo da ne pripada nijednoj vjeri, što je porast u odnosu na 16.5% u 2001. Preostalih 8.8% pripada nekršćanskim religijama, od kojih su najvažnije islam (3.2%) i hinduizam (1.5%).

Engleski i francuski su jedina dva službena jezika Kanade na nacionalnoj razini, iako mnoge druge jezike govore imigranti ili starosjedioci u Kanadi. Sve komunikacije i usluge savezne vlade prema zakonu moraju biti dostupne na oba službena jezika. Međutim, svaka pokrajina može odlučiti koje jezike želi usvojiti kao službene jezike na razini provincija, što znači da odjeli pokrajinske vlade ne pružaju nužno usluge na oba jezika (na primjer, Britanska Kolumbija pruža usluge samo na engleskom, dok Quebec pruža usluge samo na francuskom). Većina Kanađana funkcionalno je jednojezična, iako je u nekim regijama zemlje oboje Govornici engleskog i francuskog jezika. Više od četvrtine Kanađana govori dvoje ili više jezika. Većina stanovnika Montreala i Gatineaua i oko 40% stanovnika Ottawe su barem dvojezični u razgovoru. New Brunswick je službeno dvojezičan.

Engleski je prevladavajući jezik u svim regijama osim Quebeca, gdje je francuski dominantan i aktivno se promovira kao glavni jezik. Međutim, po cijeloj zemlji postoje mnoge zajednice koje govore francuski, kao što su:

• Regija nacionalnog glavnog grada oko Ottawe i raznih gradova između Ottawe i Montreala
• Dijelovi istočnog i sjevernog Ontarija,
• grad Winnipeg (osobito sv. Bonifacije) i područja na jugu,
• četvrti Bonnie Doon u Edmontonu i nekoliko okolnih zajednica,
• mnogi dijelovi akadske regije atlantske Kanade, raštrkani po Novoj Škotskoj, New Brunswicku i Otoku princa Edwarda).

Slično, u Quebecu postoje zajednice koje govore engleski, posebno u zapadnim predgrađima Montréala. Većina frankofona izvan Quebeca je dvojezična, kao i većina anglofona koji žive u Quebecu.

Kanadski engleski koristi mješavinu britanskog i američkog pravopisa, često s američkim rječnikom ("plin" umjesto "benzin") i britanskim pravopisom ("metar" je mjerni instrument, "metar" je jedinica dužine). Mnogi britanski pojmovi koji se ne razumiju u Sjedinjenim Državama naširoko se koriste u Kanadi. Neke se riječi također izgovaraju britanski, a ne američki, ali su naglasci Kanađana i Amerikanaca ipak prilično slični. Standardni kanadski naglasak razlikuje se od američkog po tome što je manje nazalan i brži (uobičajene fraze koje se inače sastoje od dvije riječi izgovaraju se kao da između njih nema razmaka). Kanadski engleski također ima jači francuski utjecaj od drugih varijanti engleskog, a Kanađani također češće od drugih govornika engleskog jezika izgovaraju francuske posuđenice u njihovom izvornom francuskom izgovoru.

Atlantska Kanada ima najveću raznolikost regionalnih naglasaka u Sjevernoj Americi koja govori engleski, uglavnom zbog izolirane prirode ribarskih zajednica duž atlantske obale prije pojave modernih telekomunikacija i transporta. Posjetitelj atlantskih provincija može imati poteškoća s razumijevanjem jakih lokalnih naglasaka, koji su bogati pomorskim slengom i idiomom, osobito u ruralnim područjima. Od Ontarija prema zapadu, naglasak engleskih Kanađana je manje-više isti od regije do regije i sličan je onom koji govore ljudi u sjevernim pograničnim državama Sjedinjenih Država.

Kanađani koji govore engleski općenito nisu dužni pohađati tečajeve francuskog nakon prve godine srednje škole. Kao rezultat toga, mnogi građani izvan Quebeca ne govore ili ne koriste francuski osim ako su u bliskom srodstvu s nekim tko zna ili ako su odlučili studirati francuski iz osobnih ili profesionalnih interesa. Ottawa je iznimka, jer je francuski potreban za mnoge poslove u javnoj službi. Nastava na drugim jezicima (npr. španjolskom, njemačkom i japanskom) se nudi, ali samo mala manjina studenata pohađa te tečajeve, a oni koji to rade rijetko idu dalje od osnova. Budući da je Kanada popularno odredište za imigrante iz cijelog svijeta, često ćete čuti različite jezike koji se govore u većim gradovima zemlje, a često ćete naći i predgrađa u kojima je glavni jezik dotične imigrantske zajednice. Većina imigranata uči engleski ili francuski kako bi govorili svoj materinji jezik s obitelji i prijateljima.

U Québecu općenito možete govoriti engleski u Montrealu, Gatineauu, prometnijim dijelovima Québeca i nekim ruralnim područjima koja tradicionalno govore engleski kao što su Lower North Shore i područje Chaleur Baya. Međutim, drugdje u pokrajini poznavanje francuskog jezika varira od vrlo korisnog do sasvim neophodnog. Čak i ako ste samo u prolazu, korisno je znati barem dovoljno francuskog za čitanje prometnih znakova (pogotovo ako namjeravate sići s autoceste i na sporedne ceste). Također može biti korisno znati barem nekoliko osnovnih fraza na francuskom u velikim gradovima, gdje putnici često cijene pokušaj komunikacije na francuskom. Vrste francuskog jezika koje se govori u Quebecu i akadskim regijama razlikuju se jedna od druge i od europskog francuskog po naglasku i rječniku. Neki Franco-Europljani imaju poteškoća s razumijevanjem kanadskog francuskog. Ipak, svi Kanađani koji govore francuski uče standardni francuski u školi, tako da će općenito moći govoriti standardni francuski kada je to potrebno.

Vancouver, Toronto i Montreal dom su velike populacije kineskih migranata, a kantonski se široko govori u kineskim četvrtima ovih gradova. Mandarin se sve više govori zbog nedavnog priljeva migranata iz kontinentalne Kine i sve veće važnosti kineske turističke industrije. Govore se i drugi kineski dijalekti, ali su rjeđi.

Postoje i deseci aboridžinskih jezika kojima govore mnogi Kanađani aboridžinskog podrijetla. U Nunavutu više od polovice stanovništva govori Inuktitut, tradicionalni inuitski jezik, a značajna manjina govori inuinnaqtun. No, većina ovih ljudi govori i engleski ili francuski, pa obično nije potrebno učiti te jezike za komunikaciju, iako bi to zasigurno impresioniralo vaše domaćine.

U Kanadi prevladavaju dva znakovna jezika. Američki znakovni jezik, ili ASL, koristi se u Kanada koja govori engleski; Znakovni jezik Quebec, ili LSQ je koristi se u francuskom govornom području Kanade. Iako su ova dva jezika različita, imaju određeni stupanj uzajamne razumljivosti. Oba pripadaju obitelji francuskog znakovnog jezika, a LSQ se smatra mješavinom francuskog znakovnog jezika i ASL-a.

Komunikacijska infrastruktura u Kanadi tipična je za razvijenu naciju.

telefonom

Kanada, zajedno sa Sjedinjenim Državama i većinom Kariba, dio je sjevernoameričke sheme numeriranja i koristi pozivni broj zemlje +1. Struktura za pozivne brojeve i lokalne telefonske brojeve je ista kao u Sjedinjenim Državama: 1 – troznamenkasti pozivni broj – sedmoznamenkasti lokalni telefonski broj. Za pozive na lokalne fiksne telefone prva "1" se uklanja; za lokalne mobilne pozive nije obavezno. Birajte cijeli broj, uključujući "1" za međugradske pozive.

Većina lokaliteta (čak i izoliranih mjesta poput James Bay) sada ima mnogo preklapajućih pozivnih brojeva kao rezultat loših lokalnih strategija dodjele brojeva. To implicira da čak i najtrivijalniji lokalni pozivi trebaju korištenje svih 10 brojeva. Potrebno je samo sedam brojeva u nekoliko regija koje još uvijek imaju samo jedan pozivni broj (New Brunswick, Newfoundland, dio sjeveroistočnog Ontarija i tri arktička teritorija).

Kanada trenutno dobiva svoje besplatne brojeve iz zajedničkog skupa koji se nalazi u Sjedinjenim Državama. Za pozivanje ovih brojeva koristi se cijeli jedanaesteroznamenkasti međunarodni format: +1-800-234-5678. Brojevi mobilnih telefona često se dodjeljuju iz istih pozivnih brojeva kao i fiksni; pozivatelj plaća vrijeme govora.

011- je prefiks za odlazni međunarodni poziv iz Sjeverne Amerike. Ovaj se prefiks ne odnosi na nacije poput Sjedinjenih Država koje dijele kanadski prefiks +1.

Postoji nekoliko telefonskih govornica u zakrčenim područjima kao što su trgovački centri, supermarketi i lokalne i međugradske željezničke stanice na kojima možete nazvati besplatne brojeve (+1-800 i njihova preklapanja) i obavljati lokalne pozive za 50 centi, ali dugo -pozivi na daljinu plaćeni novčićima od strane postojećih službenika su pretjerano skupi: gotovo 5 USD za prvih nekoliko minuta za najobičniji međugradski poziv. Nekoliko telefonskih govornica u vlasništvu je opskurnih konkurentskih tvrtki, a cijena za lokalne pozive je ista, dok međugradski pozivi obično koštaju 1 dolar za svaki interval od tri minute. Dolazni pozivi obično su blokirani na govornicama. Kanađani često izbjegavaju međugradske pozive putem kovanica korištenjem prepaid kartica ili su napustili telefonske govornice u korist mobilnih telefona ili glasa preko IP-a (gdje je dostupan Wi-Fi).

Nepovezana internetska telefonija obično košta jedan ili dva centa po minuti, no određeni operateri je mogu ponuditi i za manje.

Mobiteli

Kanada je, zajedno s Kinom, Hong Kongom i Sjedinjenim Državama, jedna od rijetkih zemalja u kojima korisnici mobilnih telefona moraju platiti za prihvaćanje poziva. Mobilni telefoni i fiksni telefoni koriste iste lokalne zemljopisne kodove; svi brojevi su prenosivi. Kada primate dolazni poziv izvan lokalne regije telefona, primjenjuju se troškovi trajanja poziva i međugradske udaljenosti.

Dok Kanađani i dalje plaćaju neke od najviših cijena na svijetu, tri operatera (Bell, Telus i Rogers) kontroliraju 97 posto tržišta i koriste više robnih marki (Fido i Chatr su Rogers, Koodo i Public Mobile su Telus, a Virgin i Solo su Bell) kako bi stvorili iluziju natjecanja.

U gradovima i na ključnim prometnim rutama, pokrivenost mrežom je izvrsna, ali na mnogim izoliranim mjestima je nepostojeća. Postoji nekoliko dionica transkanadske autoceste koje uopće nemaju signal. Mobilni telefoni funkcioniraju samo u kratkoj regiji koja okružuje teritorijalne prijestolnice na visokom Arktiku.

Regionalni pružatelji usluga uključuju MTS u Manitobi, SaskTel u Saskatchewanu i Videotron u Quebecu (uključujući Ottawa-Hull). S obzirom na to da su vodeći ljudi imali tri desetljeća prednosti u uspostavljanju mreža, nastojanje da se omogući novim sudionicima (Wind, Mobilicity, Public Mobile) u 2010. bilo je premalo, prekasno. Dok se gotovo milijun pretplatnika pretplatilo na jednog od novih operatera, Mobilicity je kasnije kupio Rogers, Telus je kupio popis klijenata Public Mobilea i ugasio mrežu (uređaji čine fantastične utege za papir), a četvrtu mrežu, Wind, kupio je Shaw.

Tri glavna davatelja usluga pružaju UMTS (WCDMA/HSPA) uslugu na sjevernoameričkim opsezima 850 MHz/1900 MHz (koji nisu uobičajene frekvencije u Europi) i LTE u nekoliko većih gradova. Analogna mobilna usluga (AMPS) je ukinuta; GSM je još uvijek dostupan putem Rogersa (ali ne u Bellu i Telusu, koji podržavaju CDMA). Wind Mobile radi na nestandardnim frekvencijama (mreža 1700/2100 MHz AWS/UMTS) u nekoliko urbanih regija.

Razni "virtualni mobilni" operateri kupuju pristup trima glavnim operaterima kako bi preprodali telefone (ili SIM kartice) pod svojim vlastitim brendom; na primjer, Loblawsova prepaid usluga “PC Mobile” koristi Bellovu mrežu, dok ZtarMobile (“7-Eleven”, “Quickie” i “Petro-Canada”) koristi Rogers.

Svatko može dobiti kanadski prepaid broj mobitela; čak su se i očito lažni pojedinci (kao što je "Pierre Poutine, Rue des Séparatistes, Joliette") prethodno pretplatili na unaprijed plaćeni broj bez pitanja. Na ovim planovima mobilni podaci često su skupi (jedan peni po megabajtu je normalan, s najmanje 2 USD/dan za podatke na PC Mobile ili minimalno 10 USD/mjesečno na Petro-Canada), a pretplaćeni međugradski mobilni pozivi mogu koštati do 40 centi/minuti uz 20-25 centi/minuti za lokalne pozive. Ice Wireless naplaćuje 19 USD mjesečno za SugarMobile prepaid SIM karticu s 200 MB podataka i uključuje VoIP umjesto mobilnog glasa u paketu. Uz mjesečnu naplatu, nekoliko mobilnih operatera nudi cijene "noću i vikendom" za lokalne pozive.

Ako se navede kanadska poštanska adresa i kreditna kartica je unaprijed autorizirana za plaćanje računa, nekoliko operatera pružat će postpaid mobilne usluge nerezidentnim Amerikancima. Druga mogućnost za tablete tipa iPad je nabaviti unaprijed plaćenu karticu Visa ili MasterCard iz supermarketa ili pošte, koja se može registrirati na bilo koju kanadsku adresu (za razliku od vanilla kartica, koje dopuštaju samo registraciju poštanskog broja) i koristiti za 30 -dnevne pretplate na Bell ili Telus podatkovne usluge (za koje je za aktivaciju potrebna Visa/MasterCard s kanadskom adresom, čak i ako je unaprijed plaćena). Aktivacija se odvija na samom uređaju; morate unijeti svoje podatke o plaćanju, a zatim odabrati plan, koji obično iznosi 35 USD za 5 GB s jednom ili dvije manje mogućnosti.

Fido, Virgin Mobile i Koodo imaju niže cijene za postpaid od unaprijed plaćenih cijena; Fido, na primjer, košta 30 dolara za 1 GB prepaid podataka. Wind naplaćuje istu cijenu i za prepaid i za postpaid korisnike.

Kako bi se konkurencija svela na najmanju moguću mjeru, većinu mobilnih telefona u Kanadi prodaju mrežni davatelji (ili njihovi prodavači), a SIM kartice su zabranjene. Nekoliko trgovina računala/elektronike (na primjer, Factory Direct i Canada Computers u Ontariju) prodaju proizvode bez vlasništva po višoj cijeni (provjerite kompatibilnost; uređaj samo s GSM-om radit će samo s Rogersom, uređaj na pogrešnim frekvencijama neće uopće raditi). Web-mjesta trećih strana nude kodove za otključavanje za mnoge popularne pametne telefone za 10-20 USD; ovo je najniža alternativa ako je izvediva, budući da mrežni operateri mogu naplatiti 50 USD za otključavanje uređaja nakon sklapanja ugovora.

Prepaid SIM kartice dostupne su kod svih glavnih prijevoznika za putnike koji imaju otključane slušalice koje odgovaraju lokalnim standardima i frekvencijama. Prepaid SIM kartica s unaprijed određenim vremenom razgovora obično košta 40 USD. Određeni veliki supermarketi Loblaws prodaju SIM karticu od 10 USD, a neke benzinske postaje Petro-Canada prodaju SIM karticu od 15 USD (i na mrežama Bell i Rogers), no vrijeme za razgovore unaprijed se mora kupiti zasebno. Wind košta 25 USD za SIM karticu AWS banda bez minuta; ova kartica može biti isplativija za velike korisnike podataka, budući da pruža 5 GB 3G podataka (unutar regije Wind usluge) i neograničene pozive i poruke za 35 USD mjesečno. U većini slučajeva potreban je besplatan telefonski poziv za aktivaciju prepaid SIM kartice (izdavanje lokalnog kanadskog broja u odabranom gradu).

Novi CDMA uređaji više neće biti dostupni, budući da su Telus i TBayTel već uklonili svoje CDMA mreže, a Bell će vjerojatno učiniti isto do kraja 2016.

Prepaid cijene obično ne dopuštaju međunarodni roaming. Budući da većina planova za roaming naplaćuje pretjerane troškove (obično 1.50 USD/minuti za prva tri plana), bolje je deaktivirati roaming u postavkama telefona dok koristite kanadski uređaj u blizini američke granice kako biste spriječili skupo iznenađenje. Vjetar je iznimka: za dodatnih 15 USD mjesečno (povrh svog neograničenog plana za Kanadu od 35 USD), pruža neograničen razgovor i tekst u SAD-u, kao i 5 GB 3G podataka.

Internet u Kanadi

Postoji nekoliko metoda za povezivanje s internetom, uključujući niz terminala koji se nalaze u većini javnih knjižnica.

Većina velikih i srednjih gradova ima internet kafiće i kafiće za igre na sreću, no potonji postaju sve oskudniji jer je wi-fi lako dostupan na javnim mjestima kao što su knjižnice, kafići i hoteli.

Dok neki zahtijevaju visoke naknade, drugi, kao što su Blenz's, McDonald's, Second Cup, te određeni Tim Horton's i Starbucks, pružaju besplatan Wi-Fi. Čak i ako ustanova naplaćuje internetsku vezu, od vas se očekuje da kupujete njihovu robu. Kupnja skromne kave ili čaja obično je dovoljna da zadovolji ovu potrebu.

Većina zračnih luka i željezničkih postaja ima besplatan Wi-Fi u svojim putničkim prostorima. Komercijalne pošte (kao što je The UPS Store) naplaćuju naknadu za vrijeme na računalu i pružaju usluge faksiranja, kopiranja, ispisa i pošte. Ontario nudi besplatan Wi-Fi na odmorištima duž autocesta 400 i 401. Wi-Fi je obično dostupan uz nadoplatu u knjižarama Chapters/Indigo (mnoge imaju Starbucks).

Poštanski uredi u Kanadi

Iako se rokovi dostave razlikuju ovisno o odabranom načinu dostave i veličini artikla ili paketa, Kanadska pošta je prilično pouzdana. Domaće pismo košta između 85 centi i 1 USD od travnja 2014. Usluge međunarodne dostave paketa mogle bi biti skupe. Crveno-bijeli natpisi Canada Post prvenstveno se koriste za identifikaciju poštanskih ureda. Neke ljekarne, kao što su Shoppers Drug Mart, IDA, Pharmaplus, Jean Coutu i Uniprix, imaju manje objekte s punom uslugom. Ove poslovnice su često otvorene duže i vikendom, iako su poštanski uredi obično otvoreni od 9 do 5 sati, od ponedjeljka do petka.

"Opća dostava" (poste restante) za dolaznu poštu nudi se uz naknadu u svim većim poštanskim uredima, ali ne i u manjim poštanskim uredima kao što su ljekarne. Rijetko se koristi jer ne donosi uštede u odnosu na najam poštanskog pretinca.

Dostupne su razne kurirske službe diljem zemlje, kao što je Purolator. UPS i FedEx, oba sa sjedištem u Sjedinjenim Državama, također opslužuju Kanadu. Neki (ali daleko od svih) međugradski autobusni operateri prihvaćaju domaće pošiljke za dostavu u gradove na istoj autobusnoj ruti. Pošiljke kurira ne mogu se dostaviti u poštanske pretince ili pohraniti za javnu dostavu, ali ih neki poslovni uredi za primanje mogu zadržati za preuzimanje.

Usluge prijenosa faksa dostupne su u nekim poštanskim uredima i poslovnim uredima za primanje, no dostupnost varira ovisno o regiji.

Kanadske adrese obično koriste format prikazan u nastavku, koji je prilično sličan onome koji se koristi u Sjedinjenim Državama i Australiji.

Ime primatelja

Mjesto i naziv ulice

(Ako je primjenjivo) Broj apartmana, stana ili zgrade.

Poštanski broj, grad ili mjesto, dvoslovna pokrajinska skraćenica

Treba napomenuti da se poštanski brojevi u Kanadi temelje na alfanumeričkom pristupu koji se koristi u Ujedinjenom Kraljevstvu.

Kanada je jedanaesto najveće gospodarstvo na svijetu u 2015., s nominalnim BDP-om od približno 1.79 bilijuna američkih dolara. Članica je Organizacije za ekonomsku suradnju i razvoj (OECD) i Grupe osam (G8), te je jedna od deset najvećih trgovačkih nacija u svijetu s visoko globaliziranom ekonomijom. Kanada je mješovita ekonomija, ispred SAD-a i većine zapadnoeuropskih zemalja u Indeksu ekonomske slobode Heritage Foundationa, s relativno malim razlikama u dohotku. Prosječni raspoloživi dohodak kućanstva po stanovniku u zemlji je preko 23,900 USD, što je iznad prosjeka OECD-a. Osim toga, burza u Torontu je sedma najveća burza na svijetu u smislu tržišne kapitalizacije, s više od 1,500 tvrtki s kombiniranom tržišnom kapitalizacijom od preko 2 bilijuna američkih dolara u 2015. godini.

U 2014. kanadski izvoz iznosio je više od 528 milijardi kanadskih dolara, dok je uvezena roba vrijedila više od 523 milijarde dolara, od čega oko 349 milijardi dolara dolazi iz Sjedinjenih Država, 49 milijardi iz Europske unije i 35 milijardi iz Kine. Trgovinski suficit zemlje iznosio je 5.1 milijardu kanadskih dolara u 2014., u usporedbi s suficitom od 46.9 milijardi kanadskih dolara u 2008. godini.

Od početka 20. stoljeća, rast proizvodnje, rudarstva i usluga pretvorio je Kanadu iz pretežno ruralnog gospodarstva u industrijsko i urbanizirano. Kao iu mnogim drugim razvijenim zemljama, kanadskim gospodarstvom dominira uslužni sektor, koji zapošljava oko tri četvrtine radne snage u zemlji. Međutim, Kanada se razlikuje od ostalih razvijenih zemalja po važnosti svog primarnog sektora, od kojih su šumarstvo i naftna industrija dvije najvažnije komponente.

Kanada je jedna od rijetkih razvijenih zemalja koje su neto izvoznici energije. Atlantska Kanada ima ogromne rezerve prirodnog plina na moru, a Alberta je također dom značajnih resursa nafte i plina. Ogromni naftni pijesak Athabasca i druga imovina znače da Kanada ima 13% udjela u svjetskim rezervama nafte, treći najveći udio u svijetu nakon Venezuele i Saudijske Arabije. Kanada je također jedan od najvećih svjetskih dobavljača poljoprivrednih proizvoda; kanadske prerije jedni su od najvećih svjetskih proizvođača pšenice, repice i drugih žitarica. Kanadski odjel prirodnih resursa daje statistiku o svom najvećem izvozu; zemlja je vodeći izvoznik cinka, urana, zlata, nikla, aluminija, čelika, željezne rude, koksnog ugljena i olova. Mnogi od kanadskih sjevernih gradova, gdje je poljoprivreda teška, održivi su zbog svoje blizine rudnicima ili izvorima drvne građe. Kanada također ima značajan proizvodni sektor koncentriran u južnom Ontariju i Quebecu, pri čemu su automobilska i zrakoplovna industrija posebno važne.

Gospodarska integracija Kanade sa Sjedinjenim Državama značajno se povećala od Drugog svjetskog rata. Sporazum o trgovini automobilskim proizvodima iz 1965. otvorio je kanadske granice za trgovinu u automobilskom sektoru. U 1970-ima, zabrinutost oko energetske samodostatnosti i stranog vlasništva u proizvodnji potaknula je liberalnu vladu premijera Pierrea Trudeaua da usvoji Nacionalni energetski program (NEP) i Agenciju za pregled stranih ulaganja (FIRA). U 1980-ima, progresivni konzervativci premijera Briana Mulroneyja ukinuli su NEP i promijenili ime FIRA-e u Investicijska Kanada do potaknuti strana ulaganja. Kanadsko-američki sporazum o slobodnoj trgovini iz 1988. ukinuo je carine između dviju zemalja, dok je Sjevernoamerički sporazum o slobodnoj trgovini (NAFTA) iz 1994. proširio područje slobodne trgovine na Meksiko. Sredinom 1990-ih, liberalna vlada Jeana Chrétiena počela je ostvarivati ​​godišnje proračunske viškove i redovito smanjivati ​​državni dug.

Globalna financijska kriza 2008. dovela je do velike recesije, što je rezultiralo značajnim povećanjem nezaposlenosti u Kanadi. U listopadu 2009. nacionalna stopa nezaposlenosti u Kanadi iznosila je 8.6%, s pokrajinskim stopama nezaposlenosti u rasponu od niskih 5.8% u Manitobi do visokih 17% u Newfoundlandu i Labradoru. Između listopada 2008. i listopada 2010. kanadsko tržište rada izgubilo je 162,000 radnih mjesta s punim radnim vremenom i ukupno 224,000 stalnih poslova. Kanadski savezni dug procijenjen je na 566.7 milijardi dolara za fiskalnu godinu 2010.-11., u odnosu na 463.7 milijardi dolara u 2008.-09. Osim toga, neto vanjski dug Kanade porastao je za 41 milijardu dolara na 194 milijarde dolara u prvom kvartalu 2010. godine.

Međutim, kanadski regulirani bankarski sektor (razmjerno konzervativan među zemljama G8), proračunski suficit savezne vlade prije krize i dugoročne politike smanjenja javnog duga omogućili su manju recesiju nego u drugim zemljama G8. Od 2015. kanadsko se gospodarstvo uglavnom stabiliziralo i doživjelo skroman povratak rastu, iako je zemlja i dalje pod utjecajem nestabilnih cijena nafte, osjetljivosti na krizu eurozone i stope nezaposlenosti više od prosjeka. Savezna vlada i mnoge kanadske industrije također su počele širiti trgovinu s azijskim tržištima u razvoju kako bi diverzificirale izvoz; Azija je sada drugo najveće izvozno tržište Kanade nakon Sjedinjenih Država. Konkretno, očekuje se da će prijedlozi naftovoda o kojima se mnogo raspravljalo povećati izvoz kanadskih rezervi nafte u Kinu.

To čine građani sljedećih zemalja ne zahtijevaju vizu za posjetite Kanadu za boravak (obično) do šest mjeseci, pod uvjetom da ne rade ili ne studiraju a putnik ima putovnicu koja vrijedi šest mjeseci nakon datuma namjeravanog polaska:

Andora, Angvila, Antigva i Barbuda, Australija, Bahami, Barbados, Belgija, Bermuda, Britanski Djevičanski otoci, Brunej, Kajmanski otoci, Čile, Danska, Estonija, Falklandski otoci, Finska, Francuska, Njemačka, Gibraltar, Grčka, Sveta Stolica, Hong Kong (BNO putovnica or SAR putovnica), Island, Irska, Izrael (samo nositelji nacionalnih putovnica), Češka Republika, Mađarska, Cipar, Italija, Japan, Latvija, Litva (samo biometrijske putovnice), Lihtenštajn, Luksemburg, Malta, Meksiko, Monako, Montserrat, Nizozemska, Novi Zeland, Norveška, Papua Nova Gvineja, Otoci Pitcairn, Poljska (samo biometrijske putovnice), Portugal, Samoa, San Marino, Singapur, Slovačka, Salomonovi Otoci, Južna Koreja, Španjolska, Sveta Helena, Švedska, Slovenija, Južna Koreja. Helena, Švedska, Slovenija, Švicarska Ujedinjeno Kraljevstvo (uključujući britanske državljane (u inozemstvu) kojima je dopušten ponovni ulazak u Ujedinjeno Kraljevstvo) i Sjedinjene Američke Države.

Ukidanje vize također se primjenjuje na osobe čije državljanstvo nije gore navedeno ako posjeduju američku zelenu kartu ili može pružiti drugi dokaz o stalnom boravku u Sjedinjenim Državama. Osobe kojima nije potrebna viza, a ulaze u SAD zbog a razloga osim turizma mora imati a pozivno pismo od osoba, tvrtka ili organizacija koju posjećuju (informacije o pozivnim pismima i što ona moraju sadržavati).

Strani državljani koji ulaze u Kanadu zračnim putem bez vize mora dobiti an Elektronički Putovati Autorizacija (ETA) po redu do letjeti. ETA izdaje Kanada za državljanstvo i imigraciju (CIC) i sličan je ESTA SAD-u, ali je naknada niža (7 USD) i vrijedi isto vrijeme kao putovnica ili do pet godina. Državljani SAD-a (ali ne i stalni stanovnici) i francuski državljani St Pierrea i Miquelona su izuzeti. eTA nije potrebna ako ulazite kopnom ili morem.

Kanada je vrlo stroga u pogledu primanja osoba s kaznenim dosjeima, pa čak i osobama kojima ne bi bila potrebna viza može se odbiti ulazak ili im je potrebna dodatna dokumentacija ako imaju kazneni dosje, čak i ako je riječ o dugotrajnoj ili manjoj osudi. Osuda za vožnju u pijanom stanju također se računa, jer se prema kanadskom zakonu smatra kaznenim djelom. Svatko tko ima kazneni dosije, uključujući američke državljane, trebao bi kontaktirati kanadsko diplomatsko predstavništvo za savjet prije nego što planira putovanje.

Sve druge osobe zahtijevaju a viza za privremeni boravak u ući u zemlju. Ovo može biti obavlja kod kanadskog najbliži ured za vize podnositelju zahtjeva. Podnositelji zahtjeva moraju dostaviti sljedeće dokumente kao dio njihove primjene

• Važeća putna isprava (npr. putovnica)
• Dvije pravilno oblikovane fotografije za putovnicu za sve podnositelje zahtjeva.
• Pristojba za prijavu (pristojba po osobi iznosi 75 USD za jednokratnu vizu, 150 USD za vizu za više ulazaka ili 400 USD za obitelj (višestruka ili jednokratna).
• Potvrda rezervacije (za turiste) ili pozivno pismo (za sve ostale).
• Dokaz da imate dovoljno novca za posjet Kanadi. Iznos ovisi o okolnostima vašeg posjeta, duljini vašeg boravka i da li odsjedate u hotelu, kod prijatelja ili rodbine. Za više informacija obratite se uredu za vize.
• Ostali dokumenti, ako su primjenjivi. Ti dokumenti mogu biti osobne iskaznice, dokaz o zaposlenju ili prijedlog putovanja. Više informacija možete pronaći na web stranici ureda za vize nadležnog za državu ili regiju u kojoj živite.

Ako planirate posjet SAD-u, a ne putujete izvan američkih granica, svoju jednokratnu vizu možete koristiti za ponovni ulazak sve dok ne istekne datum isteka vize.

Nezakonito je raditi bez radne dozvole dok ste u zemlji, iako Kanada ima nekoliko privremenih radnih dozvola za mlade iz određenih zemalja.

Quebecu je savezna vlada dala ograničenu autonomiju za odabir imigranata. Iako se imigracijski propisi neznatno razlikuju od ostatka Kanade, te razlike u propisima ne utječu na kratkoročne posjetitelje (kao što su turisti i poslovni putnici) koji ne namjeravaju raditi ili imigrirati.

Građani SAD-a ulazak u Kanadu kopnom (vozilo, vlak, čamac ili pješice) samo za kratke posjete trebaju dokaz o državljanstvu i identifikaciji. Osim putovnice, za prelazak granice mogu se koristiti i brojni drugi dokumenti:

• Kartica američke putovnice (izdaje State Department)
• Ispravka s fotografijom poboljšane vozačke ili nevozačke dozvole (trenutačno izdaju Michigan, New York, Vermont i Washington).
• Poboljšana plemenska iskaznica
• Kartice Trusted Traveller izdane od strane američkog Ministarstva domovinske sigurnosti za kanadsku granicu (NEXUS i FAST).

Kartice meksičke granice (SENTRI) i International Air Traveler (Global Entry) koje izdaje DHS ne može biti koristi za ulazak u Kanadu, ali ima prihvatljivo za ponovni ulazak u SAD i može se koristiti u posebnim NEXUS trakama u SAD-u, ako su dostupne.

Prije 2009. bilo je moguće prijeći američko-kanadsku granicu uz jednostavan rodni list ili vozačku dozvolu. Rodni listovi tehnički su još uvijek prihvatljivi za ulazak u Kanadu, ali američka carina i granična zaštita prestala je prihvaćati rodni list kada je na snagu stupila Inicijativa za putovanja na zapadnu hemisferu (WHTI). To je zato što su mnoge potvrde (osobito starije) nešto više od pisanog papira karbonskog papira bez sigurnosti. Ako pokušate ponovno ući u SAD sa svojim rodnim listom, vas na kraju će biti prihvaćen, ali tek nakon značajnih kašnjenja dok CBP provjerava podatke na potvrdi s agencijom koja ju je izdala. Također možete biti kažnjeni ili kazneno gonjeni zbog nepoštivanja propisa, iako je malo vjerojatno da ćete za prvi prekršaj dobiti više od pismenog upozorenja.

Stanovnici Grenlanda, St Pierrea i Miquelona i nekih karipskih država ne moraju predočiti putovnicu ako mogu dokazati svoju nacionalnost i identitet na drugi način.

Stanovnici Grenlanda, St. Pierrea i Miquelona te Sjedinjenih Država također imaju koristi od aranžmana prema kojima se zahtjevi za radne i studijske dozvole mogu podnijeti na dolazak u Kanadu u ured za imigraciju u ulaznoj luci bez potrebe za prethodnom privremenom boravišnom vizom ili zahtjevom u konzulatu. Međutim, svi dokumenti koji su inače potrebni za takvu dozvolu moraju se predočiti u ulaznoj luci kao u konzulatu, uključujući pozivno pismo, relevantne dokumente institucije/poslodavca i relevantne naknade.

Poput SAD-a, Kanada zahtijeva ulaznu dozvolu čak i ako prelazite između dva međunarodna leta u istoj zračnoj luci. Iznimka od ovog pravila je ako presjedate između drugog međunarodnog leta i leta za SAD (ali ne i obrnuto) u zračnoj luci s prethodnom provjerom granice sa SAD-om i ako se veza ostvaruje u istom terminalu. Ako ne ispunjavate uvjete za ukidanje vize za ulazak u Kanadu, obično ćete morati podnijeti zahtjev za besplatnu tranzitnu vizu za prolazak kroz Kanadu. Iako je kanadska vizna politika općenito malo fleksibilnija od one u SAD-u, što je čini popularnom rutom za ljude koji žele izbjeći tranzit kroz SAD, treba napomenuti da su kanadska pravila o neprihvatljivosti kaznenih djela čak i stroža od onih u SAD-u. drugim riječima, ako imate kazneni dosje ili čak osuđujuću za vožnju u pijanom stanju, vjerojatno će vam biti uskraćeno dopuštenje za prolazak kroz Kanadu i morat ćete planirati alternativne rute.

Kanada ima vrlo stroge zakone o biološkoj sigurnosti. Kao iu SAD-u, Australiji i Novom Zelandu, svi hrana uvezeni u Kanadu moraju se prijaviti carini po dolasku i pregledati. Nedeklariranje hrane može rezultirati velikom kaznom, čak i ako su proizvodi dopušteni.

Imajte na umu da su kanadski zakoni o drogama mnogo stroži od američkih, a pokušaj unosa ilegalnih droga u Kanadu je vrlo ozbiljan prekršaj, kažnjiv teškim zatvorskim kaznama. Konkretno, dok je medicinska marihuana legalna u većem dijelu Sjedinjenih Država, nezakonito je pokušavati unijeti marihuanu u Kanadu, čak i ako imate recept. Ako dolazite iz Sjedinjenih Država, također imajte na umu da je protuzakonito unositi vatreno oružje i eksploziv u Kanadu bez prijave carini.

Iako ne postoje ograničenja u pogledu količine novca koja se može uvesti ili izvoziti u Kanadu, carina zahtijeva od vas da prijavite da li nosite 10,000 dolara (kanadskih) ili više ili protuvrijednost u stranoj valuti. Neprijavljivanje može rezultirati kaznenim progonom i mogućim oduzimanjem novca.

Ako ste američki državljanin ili stalni stanovnik i često putujete u Kanadu, razmislite o prijavi za NEXUS karticu. NEXUS omogućuje unaprijed odobrenim putnicima s niskim rizikom da koriste trake za ubrzani pregled na mnogim kopnenim prijelazima za ulazak u Kanadu i SAD – uz samo nekoliko pitanja. Također možete koristiti kioske za carinjenje i granične prijelaze u glavnim međunarodnim zračnim lukama ako se odlučite za skeniranje šarenice. Pristojba za prijavu iznosi 50 USD i morate biti legalni u obje zemlje, proći temeljitu istragu, provjeru kreditne sposobnosti, uzimanje otisaka prstiju i intervju s Carinom i graničnom zaštitom SAD-a i Agencijom za granične službe Kanade.

Sudionici drugih programa za putnike od povjerenja DHS-a, kao što su Global Entry (ubrzano odobrenje u zračnim lukama), SENTRI (ubrzano odobrenje na američko-meksičkoj granici) i FAST (za vozače kamiona), ne mogu koristiti NEXUS trake za ulazak u Kanadu, ali imaju pravo na koristiti svoju karticu Global Entry, SENTRI ili FAST kao putnu ispravu za dokazivanje identiteta i državljanstva. Osim toga, ove kartice Može biti koristi se u NEXUS trakama za ulazak u Sjedinjene Države.

Ako putujete u Kanadu iz SAD-a i niste stalni stanovnik niti jedne zemlje, morate osigurati da vlastima SAD-a uvjerite da niste prekoračili sjevernoamerička ograničenja za svako sljedeće putovanje. Vrijeme provedeno u Kanadi će računati prema maksimalan boravak u SAD-u ako se vratite u SAD prije nego što napustite Sjevernu Ameriku.

• Kada povratak na Sjedinjene Američke Države na ovom putovanju, čuvajte svoje dokumente za vizu. Nemojte predati svoju vizu za SAD ili karticu za oduzimanje vize (I-94 ili I-94W) na graničnoj kontroli. Možete ući u SAD nekoliko puta tijekom razdoblja valjanosti vaše vize (obično 90 dana za zapadne turiste), ali također morate imati imigracioni dokument za validaciju vize. Ako se vratite iz SAD-a bez ovog dokumenta, ne samo da ćete morati ponovno podnijeti zahtjev za vizu ili ukidanje vize, već ćete i uvjeriti imigracijska tijela SAD-a u valjanost vašeg putovanja (tj. pokazati im da ne namjeravate imigrirati tamo) .
• Ako je vaša standardna američka viza istječe dok ste u Kanadi i želite se vratiti u SAD izravno iz Kanade, morat ćete podnijeti zahtjev za dugoročnu vizu SAD-a (npr. B-1/B-2 ili C-1 tranzitna viza) prije vašeg prvog putovanja u SAD. Na primjer, ako namjeravate ostati u Kanadi šest mjeseci i putovati kroz SAD bez vize, SAD će pretpostaviti da se ne možete vratiti u SAD nakon šest mjeseci provedenih u Kanadi, a da prethodno niste napustili Sjevernu Ameriku jer ste već bili u Sjevernoj Americi ukupno više od 90 dana. Imajte na umu da u ovom scenariju niste učinili ništa loše tako što ste posjetili SAD i potom ostali u Kanadi dulje vrijeme, samo što vam SAD neće dopustiti da se vratite izravno iz Kanade, morat ćete resetirati njihov sat tako što ćete napustiti Sjevernu Ameriku. Putnici bez vize mogu izbjeći ovu situaciju tako da vrate svoj I-94W (zeleni) obrazac svojoj zrakoplovnoj tvrtki kada napuštaju SAD ili kanadskom imigracijskom inspektoru kada kopnenim ulaskom u Kanadu; ne postoji imigracijska kontrolna točka u SAD-u pri odlasku, pa je na putniku da to zapamti.
• Ako namjeravate potpuno napustiti Sjevernu Ameriku bez povratka u Sjedinjene Države na ovom putovanju, predati sve dokumente za vizu kada odete iz Sjedinjenih Država u Kanadu. To znači predati svoju I-94 ili I-94W karticu osoblju zrakoplovne tvrtke na šalteru za prijavu ako odlazite zračnim putem ili kanadskom imigracijskom inspektoru ako odlazite kopnom. Ako to ne učinite, morat ćete dokazati SAD-u da niste prekoračili boravak kako biste dobili odobrenje za buduće putovanje (vidi Web stranica američkog CBP-a za informacije o tome kako ispraviti ovu pogrešku).

Ako napustite Kanadu kako biste posjetili SAD na kratko vrijeme i želite se vratiti u Kanadu u kratkom vremenskom razdoblju, to obično možete učiniti bez podnošenja zahtjeva za novu kanadsku vizu, pod uvjetom da se vratite u roku koji je izvorno odobrio službenika za imigraciju ili imate važeću privremenu boravišnu dozvolu koja vam omogućuje povratak, a ne napuštate američko tlo prije povratka u Kanadu (tj. uključujući tijekom krstarenja koje počinje i završava na američkom mjestu, ali prelazi međunarodne vode između njih). Ako iz bilo kojeg razloga napustite SAD s jednokratnom kanadskom vizom u treću zemlju, morate podnijeti zahtjev za novu vizu prije povratka u Kanadu.

U Kanadu ćete vjerojatno stići avionom, najčešće u Montreal, Ottawu, Toronto, Calgary ili Vancouver (pet najvećih gradova, od istoka do zapada). Mnogi drugi gradovi također imaju međunarodne zračne luke, od kojih su posjetiteljima posebno korisne sljedeće: Halifax, St. John's, Winnipeg, Edmonton, Regina, Saskatoon, Kelowna, Victoria i Quebec City.

Air Canada i WestJet jedini su domaći zračni prijevoznici u zemlji, koji pokrivaju cijelu državu i međunarodna odredišta (imajte na umu da postoji i niz regionalnih domaćih zračnih prijevoznika, kao i čarter zračnih prijevoznika koji opslužuju samo međunarodna odredišta).

Uz nekoliko iznimaka, troslovni IATA kodovi za kanadske zračne luke počinju s "Y", a odgovarajući ICAO kodovi su "CY"; posljednja dva slova dvaju kodova moraju se podudarati.

Dozvola za prtljagu za letove za i iz Kanade obično radi na sustavu dodatne težine, čak i na stranim zračnim prijevoznicima. To znači da možete prijaviti ograničen broj komada prtljage, od kojih svaki ne smije prelaziti određene linearne dimenzije (računate zbrajanjem duljine, širine i visine komada prtljage). Točna ograničenja težine, linearnih dimenzija i broja dopuštenih komada prtljage određena su zrakoplovnom tvrtkom s kojom letite i klasom usluge kojom putujete. Općenito, pojedinačni komadi prtljage mogu težiti do 23 kg (50 lbs. ) ako putujete u ekonomskoj klasi.

Ako letite iz SAD-a, također treba imati na umu da Air Canada (uključeno samo prekogranične rute - ne na Kanadski domaći letovi) i svi američki zračni prijevoznici koji nude prekogranične letove (Aljaska, Amerika, Delta i United) naplaćuju naknadu za predanu prtljagu. Obično su 25 USD za jednu torbu težine do 50 funti (23 kg) i 35-50 USD za drugu torbu, osim ako nemate elitni status, letite prvom ili poslovnom klasom ili ispunjavate uvjete za oslobađanje od naknade (npr. američko vojno osoblje ). Od 2014. zračni prijevoznici (Westjet, Air Canada, Porter) uveli su stroža ograničenja za putnike koji putuju između Kanade i SAD-a ili unutar Kanade po "ekonomičnoj tarifi", što je rezultiralo naknadom od 25 USD za prvu predanu torbu.

Kanada ima kopnenu granicu sa samo jednom zemljom: Sjedinjenim Državama. Zapravo, postoje dvije kopnene granice, južna granica Kanade s 48 susjednih država i druga između zapadne Kanade i Aljaske. Pogledajte pododjeljak "Iz Sjedinjenih Država" za više informacija o tome što učiniti kada napustite Sjedinjene Države.

Također možete ući u zemlju kopnom iz SAD-a preko jednog od brojnih graničnih prijelaza. Naravno, ovdje vrijede ista pravila, ali ako vaš slučaj nije jednostavan, očekujte kašnjenje jer službenici ovdje (osobito u ruralnijim područjima) viđaju manje putnika koji nisu iz SAD-a nego u zračnim lukama. Također očekujte kašnjenja tijekom blagdana, jer granični prijelazi mogu biti zakrčeni prometom.

U Kanadi prometne zakone određuju pokrajine. Mogu se razlikovati od jednog mjesta do drugog. Na primjer, skretanje udesno na crveno svjetlo je legalno u Ontariju ako nema nadolazećeg prometa, ali je nezakonito u nekim dijelovima Quebeca (uključujući Montreal).

Nakon prelaska kanadske granice, prometni znakovi se mijenjaju u metričke jedinice; udaljenosti su dane u kilometrima, a ograničenja brzine u kilometrima na sat. Jedna milja je jednaka 1.609 km, pa pomnožite ono što vidite na prometnim znakovima s 5/8 da dobijete ekvivalent u miljama, na primjer 40 km = 25 milja i 100 km/h = 62.5 mph. Ako vozite američki model vozila u Kanadi, brzinomjer će obično pokazati američke jedinice na vrhu ili izvana, dok su metričke jedinice na dnu ili unutra. Ako su prikazane samo američke jedinice, postoji prekidač koji vam omogućuje promjenu brzinomjera u metričke jedinice; njezino mjesto potražite u uputama za upotrebu.

Od 2013. godine vozači vozila registriranih u SAD-u u Kanadi više ne moraju nositi zasebnu ispravu o kanadskom osiguranju. to je vaša odgovornost kao vozača da osigurate da vaša polisa SAD-a pokriva vas u Kanadi i zadovoljava minimalnu razinu pokrivenosti za pokrajinu(e) u kojoj ćete voziti. Pokriće odgovornosti od 200,000 CAD standardno je u svim pokrajinama osim u Novoj Škotskoj, gdje je minimum 500,000 CAD, dok većina američkih država ima zakonski minimum od 50,000 USD ili manje. Većina američkih polica osiguranja u potpunosti će vas pokriti u Kanadi, ali neke zahtijevaju predbilježbu i/ili plaćanje dodatne premije. Nazovite svog agenta prije bilo kakvog prekograničnog putovanja automobilom kako biste razgovarali o zahtjevima i postupcima.

Preko željeznice je kanadska nacionalna usluga putničkih vlakova. Njegov američki kolega, Amtrak, nudi željezničke usluge do Toronta iz New Yorka preko Niagarinih slapova, Montreala iz New Yorka i Vancouvera iz Seattlea preko Bellinghama. Njihovi su vlakovi jeftin način putovanja u Kanadu, a karte za povratno putovanje između Seattlea i Vancouvera kreću se od 43 USD.

Malo ljudi koristi vlak kao redovno prijevozno sredstvo za putovanja po zemlji. Većina samo vozi kamo želi ako je udaljenost kratka (što u Kanadi još uvijek može značiti stotine kilometara!), ili leti ako su udaljenosti velike.

Važno: Ako putujete Amtrakom na međunarodnim linijama, morate provjeriti svoje karte prije ukrcaja. Pokupite svoje karte na šalteru karata (ne na Quick-Trak kiosku) i pokažite agentu svoju putovnicu ili putnu ispravu (podaci o putnoj ispravi šalju se unaprijed na manifestu graničnim tijelima kako bi se olakšao prolaz). Neke postaje, poput New Yorka, imaju namjenski šalter za međunarodne putnike.

Od 2014. članovi Hostelling Internationala dobivaju a 10% popusta na Viarail.

Grk Kanade opslužuje mnoga odredišta u Kanadi, povezujući se s regionalnim rutama i američkim Greyhound autobusima. Pitajte o popustima i putnim paketima koji omogućuju česta zaustavljanja tijekom putovanja u Kanadu. Greyhound više ne nudi privilegije povratnog putovanja na jednu kartu unutar Kanade: svaki segment putovanja mora se kupiti zasebno (potvrđeno 16. siječnja 2015.). Mnoge rute povezuju glavne kanadske i američke gradove, uključujući Montreal – New York kojim upravlja Njujorške staze, Vancouver – Seattle kojim upravlja Greyhound, i Toronto – New York City preko Buffala, ovom posebnom rutom upravlja nekoliko autobusnih tvrtki: Greyhound, Trener Kanade, New York Trailways i dvije nove usluge s popustom: Megabus i Ne on. Također postoje mnoge lokalne autobusne tvrtke diljem Kanade.

Nekoliko linija za krstarenje nudi krstarenja između istočnih Sjedinjenih Država i Halifaxa. Većina teretnih linija služi Montrealu na istočnoj obali i Vancouveru na zapadnoj obali. Međunarodni putnici moraju cariniti u luci dolaska.

Trajekti voze od Aljaske i države Washington do Britanske Kolumbije. The Morska autocesta Aljaske služi princu Rupertu, dok Trajekti države Washington poziva u Sidney (blizu Viktorije) preko otočja San Juan. Crna kugla upravlja trajektnom linijom između Victoria i Port Angelesa; Putnički trajekti za turiste povezuju Victoria s točkama u državi Washington.

Automobilski trajekt iz Sonre, Ontario, služi Marine City, Michigan (na pola puta između Windsor-Detroit i Sarnia-Port Huron). Kamionski trajekt povezuje Windsor-Detroit, prvenstveno za prijevoz opasnih materijala koji nisu dopušteni na Ambassador Bridgeu. Mali trajekt vozi od otoka Pelee i Kingsvillea u Ontariju do Sanduskyja, Ohio, ovisno o ledu i vremenskim uvjetima. CAT trajekt između Rochestera, New Yorka i Toronta ukinut je u siječnju 2006. zbog malog broja putnika. Trajekt za male automobile prometuje sezonski između otoka Wolfe, Ontario (blizu Kingstona) i Cape Vincenta u New Yorku.

Postoji sezonska trajektna linija (od 1. svibnja do kraja listopada) između Yarmoutha i Portlanda u državi Maine. Trajekt između Bar Harbora, Maine, i Yarmoutha u Novoj Škotskoj, prekinut je 2010. godine.

Sezonsko krstarenje ptica od Cutlera, Maine, do otoka Machias Seal, New Brunswick, ima strogo ograničen kapacitet.

Postoji putnički trajekt iz Fortunea, Newfoundland, do St. Pierrea i Miquelona; nema auto trajekta.

Mali čamci također su opcija za dolazak u Kanadu iz St. Pierrea i Miquelona ili američkih pograničnih gradova na Velikim jezerima, morskom putu St. Lawrence, rijeci St. Clair u New Brunswicku i na obalama Atlantika i Pacifika. Kapetan malog broda koji stiže u Kanadu mora kontaktirati Carinu na +1-888-CANPASS (226-7277) prije nego što se putnici iskrcaju.

Kanada je ogroman – druga najveća država na svijetu nakon Rusije. To znači da će vam trebati nekoliko dana da upoznate čak i dio zemlje. Zapravo, St. John's, Newfoundland, geografski je bliži Londonu, UK, nego Vancouveru.

Najbolji način putovanja po zemlji je avionom. Air Canada je glavni nacionalni zračni prijevoznik s daleko najvećom mrežom i najčešćim redovima vožnje. Za putovanja između glavnih centara, WestJet nudi konkurentne cijene. Nažalost, zbog protekcionističke politike koja favorizira Air Canada i visokih poreza koje nameću različite razine kanadske vlade, cijene su obično skuplje nego za letove na sličnim udaljenostima u Sjedinjenim Državama, Australiji ili Kini, a ponekad i tranzitnim putem preko Sjedinjenih Država Države mogu biti jeftinije od izravnog domaćeg leta. Većina velikih zračnih luka opslužuje se javnim prijevozom. Riječ je o autobusima koji voze u razmacima od pet do petnaest minuta ili manje u vrijeme špica (Toronto, Montreal, Winnipeg, Ottawa). Ako ste izvan većih centara, usluga može biti neredovita ili nepostojeća kasno navečer ili vikendom. Da biste došli do centra grada, potrebna je jedna ili više veza u svim gradovima osim Vancouvera, Montreala, Winnipega i Ottawe. Taksiji ili shuttlei stoga su poželjniji za velike grupe ili osobe s puno prtljage.

Planinarenje

Hidroavioni koji lete od jezera do jezera u sjevernoj Kanadi još su jedan način putovanja. Možete to učiniti besplatno. Možete letjeti preko Arktičkog kruga s bilo koje zračne luke, ali trik je u tome da imate pristup pilotima. To može biti lakše na Abbotsford Air Showu u blizini Vancouvera u Kanadi ljeti.

Ako ste sjevernije, na primjer preko Prince Georgea, morat ćete kontaktirati pilote koji često dostavljaju poštu od jezera do jezera. U blizini jezera često se nalaze opće trgovine i pošte. Mnoge stjuardese susreću pilote kada zastanu na obrok ili kavu, baš kao što to čine s kamiondžijama. U glavnim i regionalnim zračnim lukama piloti se mogu vidjeti kako ulaze ili izlaze iz meteoroloških ureda Environment Canada.

Italija očito nudi besplatan let do Italije za strane državljane i njihovu djecu. Obratite se talijanskom veleposlanstvu. Francuska nudi besplatne ili subvencionirane letove za kontinentalnu Francusku preko Montreala građanima koji borave na prekomorskim teritorijima, kao što su St Pierre i Miquelon u blizini Newfoundlanda.

Zračna pošta

Zračna pošta je umirući fenomen. Nekada je bila uobičajena praksa brže dostavljati hitne dokumente i pakete na često putovanim rutama (npr. Pariz-Montreal) uz dopuštenu prtljagu putničke karte; budući da predana prtljaga mora imati odgovarajućeg putnika, prostor s ručnom prtljagom bio je ponuđen samo putniku s popustom. Uz nekoliko iznimaka, prednost u svakom trenutku eliminirali su zračni prijevoznici koji su poboljšali svoje poslovanje s teretom i veliki prijevoznici paketa (kao što su FedEx i UPS) koji većinu svog tereta prebacuju na vlastite zrakoplove.

Ako se zaposlite na krajnjem sjeveru Kanade, mnogi poslodavci će vam platiti. Budući da se tako dobro plaća i ima malo posla na mjestima poput Newfoundlanda, mnogi Kanađani putuju sa sjevernog Atlantika na dobro plaćene poslove na sjeveru Kanade i Alberti.

Međugradski autobusi prometuju između većine velikih kanadskih gradova. Usluga je najbolja na prometnoj ruti Windsor-Quebec City, koja prolazi kroz Toronto i Montreal te glavni grad Ottawu. Uslugu na ovom koridoru pruža niz tvrtki. Glavni su Coach Canada, čija je glavna ruta prometna ruta Toronto-Montreal; Greyhound, koji služi rutu Toronto-Ottawa, rutu Montreal-Ottawa i rute između Toronta i jugozapadnog Ontarija; i Orleans Express, koji opslužuje rutu Montreal-Quebec City u modernim, kožom presvučenim autobusima opremljenim sjevernoameričkim i europskim utičnicama na svakom sjedalu.

Zapadno od ovog koridora, većinu ruta upravlja Greyhound. Na istoku rutama sada upravlja Maritime Bus, tvrtka koja je nedavno zamijenila dugogodišnju liniju Acadian Bus. U Kanadi samo jedna tvrtka ima licencu za upravljanje određenom rutom, tako da postoji mala ili nikakva konkurencija među prijevoznicima. Cijene mogu biti iznimno visoke i mogu se povećati bez prethodne najave. Jedina iznimka od ovog pravila je ruta Toronto – slapovi Niagare, kojom upravljaju mnoge američke autobusne tvrtke i nastavlja do Buffala i na kraju do New Yorka. Cijene karata američkih autobusnih prijevoznika obično su nešto niže od onih njihovih kanadskih kolega.

Putovanja ponekad mogu biti iznimno duga, neka traju i po nekoliko dana, pa putnici moraju biti sigurni da se mogu nositi sa sjedenjem na jednom sjedalu 48 sati ili više, uz samo rijetka zaustavljanja radi hrane i zahoda. Međugradski autobusi u Kanadi općenito su vrlo sigurni; međutim, putnici bi uvijek trebali voditi računa o svojim stvarima i osigurati da imaju dragocjenosti sa sobom ako namjeravaju spavati. Za razliku od Sjedinjenih Država, većinom kanadskih autobusnih kolodvora ne upravljaju autobusne tvrtke koje ih opslužuju, već njima obično upravlja općina ili, u slučaju Montreala i Ottawe, posebna tvrtka treće strane. Također, za razliku od Sjedinjenih Država, kanadske autobusne stanice obično se ne nalaze u najgorim dijelovima grada. Zapravo, autobusni kolodvor u Torontu nalazi se između velike kazališne i trgovačke četvrti i četvrti prepune velikih, bogatih bolnica orijentiranih na istraživanje.

Naravno, mnogi se ljudi odlučuju za najam automobila. Iako je malo skupo ako putujete sami, može imati ekonomskog smisla ako podijelite troškove s drugima. Međutim, postoje mnoga ograničenja i nedostaci za najam automobila u Kanadi. Da navedemo neke:

• Odlaganje vozila na mjestu koje nije mjesto gdje je prikupljeno može rezultirati vrlo visokim dodatnim troškovima.
• Neograničeni kilometri obično su dostupni samo za pokrajinu u kojoj ga iznajmite. Čim uđete u drugu pokrajinu, čak i na samo nekoliko kilometara, vaše je cijelo putovanje ograničeno (obično na 200 km dnevno).
• Vožnja je općenito dopuštena samo po asfaltiranim cestama.
• U Kanadi nema dostupnih automobila za iznajmljivanje s ručnim mjenjačem.

U nekim slučajevima, štedljivi putnici mogu "zaraditi" vožnju automobilom s popustom isporukom automobila diljem Kanade. Ova opcija nije uobičajena. Također ne nudi mogućnost da provedete puno vremena zaustavljajući se na putu. Međutim, to može biti jeftin način vožnje po Kanadi i posjeta unutrašnjosti. Kanada Drive Away i Kreni na put moguće su opcije.

Iako je Kanada bivša britanska kolonija, promet se odvija desnom stranom ceste i većina automobila je na lijevoj strani (kao u Sjedinjenim Državama i Francuskoj).

Vožnja u Montrealu, Vancouveru ili Torontu nije uvijek zgodna; ovi gradovi su gusto naseljeni i parkiranje može biti teško i/ili skupo. Sva tri grada imaju opsežne sustave javnog prijevoza. Najbolje je parkirati na središnjoj lokaciji ili u svom hotelu ili smještaju, a zatim koristiti javni prijevoz. Karte javnog prijevoza obično su dostupne u zračnim lukama, metro stanicama i željezničkim postajama.

U 2011. godini benzin je koštao između 1.30 i 1.40 dolara po litri u većini kanadskih gradova; do 2015. ova je cijena u mnogim područjima pala ispod 1 USD po litri. Debitne i kreditne kartice bez “čipa i PIN-a” ne prepoznaju se na pumpi, iako većina trgovina prihvaća kartice kada se predoče na registru.

Autocesta 407/ETR u Ontariju (Express Toll Route), koja kruži sjevernom stranom Toronta, jedna je od najskupljih cesta s naplatom cestarine (po kilometru) u Sjevernoj Americi. To je cesta s elektroničkom naplatom cestarine (jedina privatna autocesta u Kanadi) na kojoj se cestarina naplaćuje vlasniku vozila na temelju registarske tablice ili broja transpondera. Svakako provjerite politiku vaše tvrtke za iznajmljivanje automobila u vezi s korištenjem ove ceste, jer je poznato da neke tvrtke naplaćuju naknade i dodatke koji lako mogu biti dvostruko ili trostruko veći od izvorne cestarine.

Općenito, stranim posjetiteljima je dopušteno voziti do 90 dana sa svojom stranom vozačkom dozvolom ako je na engleskom ili francuskom jeziku. Nakon toga moraju dobiti kanadsku vozačku dozvolu iz pokrajine ili teritorija na kojem borave. Strane vozačke dozvole na drugim jezicima moraju biti popraćene Međunarodne vozačke dozvole (IDP). Većina stranaca mora položiti pismeni i praktični ispit prije dobivanja kanadske vozačke dozvole, iako neke pokrajine imaju recipročne sporazume koji neke strance izuzimaju od ovog ispita; provjerite kod odgovarajuće pokrajinske vlade kako biste bili sigurni. Vozačka dozvola i prometni zakoni neznatno se razlikuju od pokrajine do pokrajine.

Mnoge jurisdikcije također imaju crveno svjetlo i kamere za brzinu koje izriču kazne poštom registriranom vlasniku vozila, opet putem registarske pločice, ako se vozilo automatski fotografira kako trči (ne posluša) crveno svjetlo ili prelazi ograničenje brzine. Gore navedeno upozorenje o politici agencije za iznajmljivanje također se odnosi na ove slučajeve. Budući da se karta šalje vlasniku vozila (a ne vozaču) dugo nakon navodnog prekršaja, teško je, ako ne i nemoguće, postići odgovarajući postupak ili pošteno suđenje, što ove zamke čini unosnim izvorom prihoda za lokalne i pokrajinske vlade.

Ako planirate putovanje, alternativa najmu automobila je najam RV-a (kućice za automobile ili kampera). To vam daje priliku istražiti Kanadu vlastitim tempom i idealno je ako je vaše putovanje usmjereno na uživanje u prirodnom okruženju Kanade. Trošak također može biti niži od kombinacije najma automobila i hotela.

Prometna pravila koja se moraju pridržavati

• Kanađani voze desnom stranom ceste.
• U pokrajini Quebec ulični znakovi ispisani su samo na francuskom, ali je njihovo značenje općenito očito.
• Kanađani koriste metrički sustav za mjerenje prometa (tj. brzina se mjeri u kilometrima na sat, a udaljenost u kilometrima).
• U mnogim dijelovima Kanade (osim otoka Montreala) dopušteno je skrenuti desno na crveno svjetlo (nakon zaustavljanja). Vozačima je također dopušteno skrenuti lijevo nakon zaustavljanja na crvenom svjetlu pri ulasku u jednosmjernu ulicu iz druge jednosmjerne ulice.
• Pješaci imaju prednost na prijelazima i pješačkim prijelazima, osim ako ne prelaze protiv signala.
• U Kanadi uvijek morate ustupiti prednost policijskom automobilu, vatrogasnom vozilu ili vozilu hitne pomoći ako im svjetla za hitne slučajeve trepere – ako dolaze odostraga, morate stati i zaustaviti se.
• Privatna vozila koja trepere zelenim svjetlima u Ontariju su dobrovoljni vatrogasci koji reagiraju na hitne slučajeve i zdrav razum nalaže da im se da prednost.
• U mnogim jurisdikcijama, uključujući Britansku Kolumbiju, vozači također moraju usporiti i prijeći na traku koja nije susjedna kada pretječu zaustavljeno vozilo hitne pomoći. Usporavanje na 60 km/h je norma na autocesti.
• Korištenje prijenosnih mobilnih uređaja tijekom vožnje zabranjeno je u svim pokrajinama. Yukon također razmatra takvu zabranu. Korištenje hands-free uređaja tijekom vožnje legalno je u cijeloj Kanadi, iako Kanadska automobilska udruga trenutno (siječanj 2011.) lobira za takvu zabranu. Neke pokrajine, poput Alberte, proširuju ovu osnovnu zabranu zakonima koji također zabranjuju druge aktivnosti kao što su čitanje karte, slikanje lica i programiranje GPS sustava u automobilima tijekom vožnje.
• U nekim provincijama granica alkohola u krvi je 0.05%. Granica nacionalnog Kaznenog zakona je 0.08% – stranac koji prekorači ovu granicu suočava se s velikom novčanom kaznom i deportacijom – vidi Respect u nastavku. U nekim provincijama, kao što su Britanska Kolumbija i Alberta, policija može privremeno zapleniti vozila ako vozač ima razinu alkohola u krvi između 0.05% i 0.08%, čak i ako to ne krši nacionalne zakone. Većina pokrajina ima "checkstop" programe - nasumična policijska zaustavljanja, obično noću, gdje policajac pita vozače jesu li pili i procjenjuje jesu li daljnji testovi trijeznosti ili alkotestovi prikladni na temelju njihovog odgovora i drugih čimbenika. Ako naiđete na njega tijekom vožnje, a pod pretpostavkom da jeste ne Ako ste pili, obično će vam biti dopušteno da prođete nakon nekoliko sekundi, ali od vas će se možda tražiti da pokažete svoju dozvolu (također imajte spreman ugovor o najmu u slučaju da se od vas zatraži).
• Zimi plavo trepćuće svjetlo obično označava vozilo za čišćenje snijega. U četiri zapadne provincije vozila za čišćenje snijega koriste žuta svjetla.
• U BC, trepćuće zeleno (sporo) svjetlo znači da je semafor zeleno (možete voziti), ali je regulirano za pješake. Svjetlo će treptati zeleno sve dok pješak ne pritisne tipku za prelazak ceste; ako vidite trepćuće zeleno svjetlo, nadolazeći promet također će vidjeti trepćuće zeleno svjetlo. U Ontariju, Quebecu i Novoj Škotskoj, zeleno (brzo) trepćuće svjetlo ukazuje na rano skretanje i signalizira da vozač može skrenuti ulijevo preko nadolazećeg prometa jer promet u suprotnom ima crveno svjetlo.
• U Britanskoj Kolumbiji vozila moraju biti opremljena zimskim gumama ili lancima na mnogim cestama, posebice na planinskim prijevojima, od 1. listopada do 30. travnja.
• U Québecu su zimske gume obvezne za sva taksi vozila i putnička vozila od 15. prosinca do 15. ožujka. (Napominjemo da se to odnosi samo na vozila registrirana u pokrajini; turisti koji putuju u pokrajinu mogu koristiti gume za sva godišnja doba).

U Kanadi je putnička željeznička putovanja, iako sigurna i praktična, često skupa i nezgodna alternativa drugim načinima prijevoza. Koridor između Windsora i Quebec Cityja iznimka je od ove generalizacije. Otprilike trodnevno putovanje vlakom od Toronta do Vancouvera također prolazi kroz sjaj kanadskih prerija i Stjenovitih planina, a putnici u vagonima s kupolom uživaju u veličanstvenim pogledima. Za razliku od Europe ili istočne Azije, u Kanadi nema brzih linija, a kanadska željeznička mreža se uglavnom koristi za teretni prijevoz.

Dogovorite se unaprijed kako biste dobili jeftinije karte. Via Rail je vodeća kanadska putnička željeznička tvrtka i često nudi 50% popusta ili popuste u zadnjem trenutku.

Neki turistički vlakovi također vas mogu odvesti od A do B, ali se uglavnom fokusiraju na razgledavanje, a ne na prijevoz i obično su puno skuplji od putovanja avionom, automobilom ili autobusom.

Kanada može biti izvrsno mjesto za stopiranje, što još uvijek prakticiraju mladi putnici koji nemaju novca ili traže avanturu. Najčešći je u zapadnim provincijama, iako mu popularnost opada. Autostopiranje u urbanim područjima južnog Ontarija i Montreala nije sigurno, jer mnogi vozači u tim područjima ne pokupe stopere.

U gusto naseljenim područjima, kao što su Toronto i Montreal, izvorna autocesta bila je površinska ulica koja je prolazila kao glavna cesta kroz svaki grad. Njih je 1960-ih u potpunosti zaobišla autocesta, ostavljajući tri opcije: autostop na staroj obilaznici (što je problematično jer je većina preostalog prometa lokalnog ili ide prema jednom gradu), stajati na rubu same autoceste (što je tehnički ilegalno, ali ne i neuobičajeno), ili stanite na rampu i nadajte se da će vam netko doći na tom skretanju. U manje naseljenim područjima (kao što je velika dionica Trans-Canada Highway u sjevernom Ontariju), površinska ulica ostaje jedina autocesta, tako da pješaci (i autostoperi) imaju slobodan pristup bilo gdje.

Najbolje je izbjegavati stopiranje zimi (osim u krajnjem slučaju) jer rano pada mrak i vozači vas ne mogu dobro vidjeti u snježnim olujama ili opasnim vremenskim uvjetima.

Kao i svugdje u svijetu, trebali biste koristiti zdrav razum kada vozite taksi.

Carpooling postaje sve popularniji među korisnicima web stranice Craigslist i specijaliziranih rideshare stranica kao što su Kangaride, LiftSurfer i RideshareOnline. Ovaj način prijevoza najbolje funkcionira između glavnih središta, kao što su Toronto-Montreal ili Vancouver-Calgary. Općenito, sve duž koridora Trans-Canada Highway (Victoria, Vancouver, Banff, Canmore, Calgary, Regina, Winnipeg, Thunder Bay, Sault Ste Marie, Sudbury, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. Johns, Halifax, PEI) ne bi trebao biti problem ako su vaši datumi fleksibilni. Allo-Stop nudi dijeljenje vožnje na velike udaljenosti u Quebecu, ali nema licencu za rad u Ontariju.

Do nekih turističkih odredišta, posebno onih popularnih među mladima, može se doći i zajedničkim prijevozom, na primjer: Vancouver-Whistler ili Calgary-Banff. Automobili obično moraju pridonijeti troškovima goriva i možda će morati sami voziti dio puta za duža putovanja.

Za najbolje rezultate napravite popis zahtjeva najmanje tjedan dana prije planiranog datuma putovanja i počnite tražiti ponude. Oglasne ploče hostela također su dobar izvor za zajedničko korištenje.

Kao i kod autostopa, preporučljivo je koristiti zdrav razum i diskreciju.

Posjetiti Kanadu u jednom putovanju veliki je pothvat. Više od 7,200 kilometara dijeli St. John's, Newfoundland, od Victorije u Britanskoj Kolumbiji (otprilike ista udaljenost kao između Londona i Rijada ili Tokija i Calcutte). Vožnja s jednog kraja zemlje na drugi može potrajati 7-10 dana ili više (pod pretpostavkom da ne stanete da vidite zemlju na putu). Let od Toronta do Vancouvera traje više od 4 sata. Kada govorimo o određenim destinacijama u Kanadi, najbolje je pogledati različite regije:

• Atlantske provincije (New Brunswick, Newfoundland i Labrador, Nova Scotia, Otok princa Edwarda).
  Ova regija je ponosna na svoju povijest, uključujući i osnivanje Kanade kao suverene nacije. Atlantska Kanada poznata je po svojim jedinstvenim akcentima, podrijetlu akadske kulture, prirodnim ljepotama (osobito u obalnim područjima), povijesnoj ljepoti Halifaxa i St. Johna te ogromnoj ribarskoj i brodskoj industriji. Također je dom osebujne kulture Newfoundlanda i Labradora, koji je bio i prvi dio današnje Kanade koji su istraživali Europljani i posljednji koji se pridružio Konfederaciji.
• Quebec
  Quebec je jedinstven po tome što je jedina pokrajina s većinom francuskog govornog područja. Izvorno dio Nove Francuske, regija se kulturno razlikuje od ostatka Kanade i poznata je po kulturnom krajoliku, kao što je Zimski festival u Quebecu, klasična arhitektura Montreala i javorov sirup i poutine (dvije glavne namirnice kanadske kuhinje). Montreal je također drugi najveći grad u svijetu koji govori francuski jezik, iako je zahvaljujući stoljećima britanskog i francuskog utjecaja također vrlo dvojezičan grad i njegovi stanovnici su razvili snažan, samoproglašeni osjećaj identiteta.
• Ontario
  Najnaseljenija kanadska pokrajina zemljopisno je ogromna, što omogućuje širok raspon aktivnosti. Toronto, najveći kanadski grad, eklektičan je, multikulturalan i živahan, sa 140 jedinstvenih četvrti. Ottawa je šarmantna dvojezična prijestolnica Kanade i ima mnogo umjetničkih galerija i muzeja koji prikazuju prošlost i sadašnjost Kanade. Južnije su slapovi Niagare, a na sjeveru je neiskorištena prirodna ljepota Muskoke i šire. Sve te stvari i više čine Ontario ono što stranci smatraju suštinski kanadskim.
• prerije (Alberta, Manitoba, Saskatchewan)
  Kanadske prerije poznate su po svom prostranstvu i bogatstvu resursa. Oni su dinamična zbirka pokrajina s nekim od najljepših prirodnih ljepota na svijetu. Regija je bogata zemljopisnom raznolikošću, od valovitih brežuljaka i polja repice u Manitobi i Saskatchewanu do raznolikih šuma i prilično jedinstvenih kamenih formacija Rocky Mountains u Alberti. Ova regija je također jedna od najbrže rastućih u Kanadi i poznata je po svojim planinskim odmaralištima kao što su Banff i Jasper. Glavni gradovi Calgary, Edmonton, Regina i Winnipeg moderni su gradovi s sjajnim rodeima, muzejima i nevjerojatnom arhitekturom.
• British Columbia
  Vancouver je srce Britanske Kolumbije. Poznat je kao jedan od najliberalnijih i kulturno najrazličitijih gradova u Sjevernoj Americi, s aktivnostima u rasponu od skijanja svjetske klase do nudističkih plaža. Putujući izvan Vancouvera, naći ćete Victoria, glavni grad pokrajine, s užurbanim centrom grada i veličanstvenom palačom parlamenta; Okanagan, dom vinograda, gracioznih planina i odmarališta; i zajednice umirovljenika. Izgubite se u prostranstvu planina, jezera i drugih prirodnih čuda. Pokrajina također ima najblaže zime u prosjeku u Kanadi (iako često oblačne), osobito u obalnim područjima, što je čini popularnom među Kanađanima koji manje vole zimu.
• Sjever (Sjeverozapadni teritoriji, Nunavut, Yukon)
  Teritoriji su među najudaljenijim regijama na svijetu i čine većinu kopnene mase Kanade. Iako su Teritoriji najpoznatiji po svojim divljim životinjama i jedinstvenim krajolicima, postoje i neka zanimljiva naselja, uključujući Dawson City, grad koji se čini gotovo netaknut zlatnom groznicom iz 1898., i Iqaluit, najnoviji teritorijalni glavni grad Kanade, koji ima zanimljivu arhitekturu prilagođenu oštra sjeverna klima.

Postoje mnogi gradovi u Kanadi koji su svi prepoznatljivi, prilagođeni turistima i vrijedni posjeta, uključujući

• Otava – Nacionalna prijestolnica Kanade, ovaj grad dom je spomenika nacionalne vlade kao što je Parlament Hill, mnogih važnih muzeja kao što je Nacionalna galerija, cool četvrti kao što je Byward Market i izvanredne stare arhitekture.
• Calgary – Calgary, grad bez sumnje, veliki je kanadski financijski grad, ali za neposlovne putnike nudi zoološki vrt u Calgaryju svjetske klase, Calgary Tower, Calgary Stampede, Glenbow Museum, shopping u Chinook Mall-u i Atlantic Ave i samo je kratka udaljenost od Rocky Mountain Recreation.
• Dom druge najveće prirodne luke na svijetu, Halifax je bogata poviješću s arhitekturom koja datira iz engleskog kolonijalnog razdoblja. Posjetite tvrđavu Citadela, Kanadski muzej Atlantika i aktivan noćni život gdje je sve nadohvat ruke.
• Montreal – Nekoć najveća kanadska metropola, Montreal je srce sjevernoameričke kulture francuskog govornog područja (još uvijek možete komunicirati na engleskom) i dom nekih od najboljih galerija, muzeja, kazališta i festivala u zemlji, kao i izvrsnog shoppinga na ulicama kao što je Sainte -Catherine i Saint-Denis. Ne propustite ni Mount Royal.
• Quebec City – Osnovan 1608., glavni grad pokrajine Quebec poznat je po svom slikovitom starom gradu, velikom zimskom festivalu i veličanstvenoj arhitekturi kao što je Château Frontenac.
• Toronto – Najveći kanadski grad i četvrti najveći grad u Sjevernoj Americi, Toronto je medijska, zabavna, poslovna, gospodarska i kulturna prijestolnica Kanade. Toronto je poznat po svojim poznatim znamenitostima kao što je CN Tower, ali također je dom mnogim muzejima, kazalištima, sportskim objektima, trgovačkim i zabavnim četvrtima, plažama i rekreacijskim parkovima.
• Vancouver – Jedan od najgušće naseljenih gradova u Kanadi, Vancouver je grad stanova od čelika i stakla i iznimne prirodne ljepote. Jedinstven je po tome što je to grad u kojem možete skijati i sjediti na plaži u ista 24 sata. Grad je također bio domaćin Zimskih olimpijskih igara 2010. i često je rangiran kao jedan od najpogodnijih gradova za život na svijetu.
• Whitehorse – središnja točka autoceste Aljaske, ulaz na krajnji sjever Kanade.
• Winnipeg – Ovaj grad u srcu kontinenta ima bogatu francusko-kanadsku kulturu i kulturu prvih naroda, kao i dobro očuvane povijesne komercijalne zgrade, renomiranu umjetnost i kulturu te živopisnu četvrt The Forks.

• Algonquin Park
• Nacionalni park Banff
• Otok Cape Breton
• Nacionalni park Jasper
• Nacionalni park Terra Nova
• Nacionalni park Waterton Lakes
• Yoho Nacionalni park

Cijene smještaja u Kanadi znatno variraju ovisno o vremenu i mjestu. U većini gradova i mnogim turističkim područjima očekujte da ćete platiti 100 dolara ili više za dobru hotelsku sobu. Kada se raspitujete, uvijek pitajte jesu li porezi uključeni; većinu vremena nisu i često mogu dodati 15% trošku kada su uključeni lokalni, pokrajinski i savezni porezi.

Hoteli su sastavni dio kanadske povijesti, jer su neke od najpoznatijih znamenitosti u zemlji hoteli. Canadian Railway Hotels je niz velikih hotela izgrađenih početkom 1900-ih u velikim gradovima (Vancouver, Calgary, Edmonton, Regina, Saskatoon, Winnipeg, Windsor, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. John's i Halifax). Većina njih još uvijek stoji i u vlasništvu je tvrtki kao što je Fairmont Hotels & Resorts. Grand Railway hoteli su svi hoteli s četiri zvjezdice s cijenama u rasponu od 150 do 400 dolara po noćenju, ovisno o gradu i veličini sobe. Ovi arhitektonski zadivljujući i raskošno dizajnirani hoteli nisu samo izvrsna mjesta za boravak, već su i turističke atrakcije same po sebi. Čak i ako ne odsjedate u hotelu Grand Railway, vrijedi istražiti glavno predvorje ili objedovati u hotelskom restoranu.

U ruralnim područjima, moteli (skraćeno od motornih hotela) su mali, jednostavni hoteli u kojima možete platiti između 40 i 60 dolara za noć (osobito u niskoj sezoni). Sve ih je manje jer su međunarodni lanci uvelike zasitili donji dio tržišta s jeftinim hotelima s ograničenom uslugom uz glavne prometnice. Većina sela ima Noćenja s doručkom (krevet i doručak), individualne kuće s apartmanima za goste čije su osobnosti raznolike kao i njihovi vlasnici. Cijene se uvelike razlikuju - od 45 do 140 dolara po noći - i uključuju doručak ujutro. Isprobajte bbcanada.com za ponude.

Ostale mogućnosti uključuju iznajmljivanje kuća za odmor na jezerima i na selu, i iznajmljivanje stanova u gradovima. Cijene su usporedive s hotelima i motelima, a ova vrsta smještaja omogućuje vam da se tijekom putovanja osjećate kao kod kuće.

hosteli su dobar izbor i nude smještaj u zajedničkim spavaonicama (20-40 USD) ili privatnim sobama (45-80 USD). Hostelling International Kanada/, Backpackers Hosteli Kanada i SameSun su korisnim resursima. Većina hostela u Kanadi ispunjava vrlo visoke standarde.

Neka sveučilišta iznajmljuju svoje spavaonice (poznatije kao "rezidencije" ili "res") izvan akademske sezone, od svibnja do kolovoza. Više informacija možete pronaći na web stranicama sveučilišta.

Neki lovci i ribolovci iznajmljuju kolibe ili lože, primitivne sobe koje omogućuju pristup udaljenom ruralnom mjestu na jezeru.

Konačno, postoji veliki broj kampiranje u Kanadi. Oni se kreću od privatnih RV parkova do javnih kampova u nacionalnim i pokrajinskim parkovima i gotovo su uvijek dobro održavani i općenito vrlo lijepi. Gotovo svaki grad ima barem jedan kamp, ​​ali zbog kanadske klime te su aktivnosti sezonske.

Kanada je nacija s mnogo zanimljivih mjesta diljem zemlje. Svaka pokrajina i teritorij su jedinstveni i svaki sadrži svoje posebne atrakcije.

Britanska Kolumbija ima mnogo toga za ponuditi, uključujući Haida Gwaii (Otoci kraljice Charlotte), eko-raj netaknute divljine i otok Vancouver. U Yukonu imate veličanstvene Sjeverne Stjenovite planine i relativno nepoznati teritorijalni park Tombstone. Alberta je jedna od zemljopisno najrazličitijih pokrajina u cijeloj Kanadi, sa poznatim Rocky Mountains na zapadu, "najvećom predstavom na otvorenom na svijetu" u Calgaryju (Calgary Stampede), trgovačkim centrom West Edmonton u glavnom gradu Alberte, neplodnim pustim područjima u blizini Drumhelera i divljih pograničnih šuma sjeverne Alberte. Relativno nepoznati sjeverozapadni teritoriji pravi su “ribarski raj” s tisućama netaknutih jezera koja vrve velikom ribom, uključujući moćnu jesetru. Nunavut ima neka od najljepših netaknutih arktičkih područja na svijetu, skrivena u teško dostupnim kutovima poput otoka Baffin i otoka Ellesmere.

Ontario i Quebec obuhvaćaju koridor Windsor-Quebec City, koji prolazi kroz dvije najveće metropole u zemlji, Toronto i Montreal, kao i velika ruralna područja i mnoga udaljena mjesta gdje jednostavno nema cesta. Kao glavni grad zemlje, regija Ottawa-Gatineau ima neusporedivi broj muzeja. Grad Quebec (1608.) i Montreal (1640.) poznati su po svojim starim gradovima i arhitekturi, pri čemu je Stari Quebec zadržao izvorne utvrde staroga "grada sa zidinama".

U mnogim provincijama pionirska sela i povijesna mjesta podsjećaju na svakodnevni život ranih doseljenika prije dolaska strojeva. Sjećanje na egzodus lojalista Ujedinjenog Carstva i rat 1812. još uvijek je prisutno u mnogim pograničnim zajednicama u Ontariju i New Brunswicku. Atlantska Kanada zadržala je velik dio svog akadskog naslijeđa. Nova Scotia predstavlja svoju pomorsku baštinu s poznatim svjetionikom smještenim na stjenovitoj obali uvale Peggys Cove, povijesnim brodogradilištima u Lunenburgu i morskom utvrdom veličine malog kolonijalnog sela u Louisbourgu. Pješčane plaže otoka princa Edwarda odmah su prepoznatljive književnim putnicima koji traže rodno mjesto Anne od Green Gables.

Obala Newfoundlanda prošarana je malim ribarskim selima koja se nazivaju "izlaznim lukama" i tri mjesta svjetske baštine UNESCO-a - Nacionalni park Gros Morne, arheološko vikinško nalazište Anse aux Meadows na Velikom sjevernom poluotoku i baskijski kitolov kamp u Red Bayu, Labrador.

• Hokej – Nacionalni sport Kanade, gdje je poznat kao “hokej”, i možda jedini faktor koji povezuje engleske i francuske Kanađane. Najveća profesionalna liga u sportu je Nacionalna hokejaška liga (NHL), koju Kanada dijeli sa Sjedinjenim Državama. Sedam od trideset NHL momčadi smješteno je u Kanadi, u gradovima Montreal, Toronto, Ottawa, Winnipeg, Calgary, Edmonton i Vancouver. Iako je kanadska momčad posljednji put osvojila NHL 1993. godine, većina igrača u svim NHL timovima, uključujući i one sa sjedištem u Sjedinjenim Državama, su Kanađani. Finale sezone poznato je kao Stanley Cup, koji se sastoji od niza utakmica između dva finalista u svibnju i lipnju za određivanje NHL prvaka. Kanadska reprezentacija također dominira međunarodnom konkurencijom, koja je devet puta osvojila zlatnu medalju na Zimskim olimpijskim igrama.
• Kanadski nogomet – Vrlo sličan američkom nogometu koji se igra južno od granice, ali s više nego beznačajnim razlikama u pravilima koje ih čine različitim kodeksima. U Kanadi se izraz "nogomet" općenito odnosi na kanadski nogomet, dok se nogomet saveza naziva "nogomet". Najviša profesionalna razina je Kanadska nogometna liga (CFL) s a ukupno 9 momčadi, a finale sezone će odrediti prvaka Sivi kup.

Kanada je zemlja s bogatom kulturnom baštinom. Svake se godine u Kanadi održavaju festivali i događaji kako bi proslavili multikulturalni krajolik ove velike nacije. Svaki festival predstavlja jedinstveni kulturni aspekt raznolikog stanovništva Kanade. Ovi se festivali lako prepoznaju po dobu godine.

U nekim dijelovima zemlje sezona kanadskih glazbenih festivala počinje u travnju i svibnju. Yellowknife, Northwest Territories, slavi proljeće s Cariblues festivalom, Halifax predstavlja komornu glazbu na Scotia Festival of Music, a Ottawa ističe koncerte, cvijeće i povijest na kanadskom festivalu tulipana.

Kanada je također poznata diljem svijeta po svojim kazališnim festivalima, kao što su Stratford Festival u prekrasnom Stratfordu u Ontariju i Shaw Festival u slikovitoj Niagari na jezeru, a oba počinju otprilike u to vrijeme i nastavljaju se u jesen. Postoji i niz dječjih festivala, uključujući Međunarodni dječji festival u Calgaryju i Međunarodni filmski festival za mlade u Saskatchewanu.

Od 21. lipnja do 1. srpnja Kanada slavi 10 dana. Proslave počinju 21. lipnja Nacionalnim danom autohtonih naroda i nastavljaju se diljem zemlje 24. lipnja Danom sv. proslave diljem zemlje 27. srpnja.

Također postoje brojni glazbeni i kulturni ljetni festivali diljem zemlje. Ovdje je izbor: Yellowknifeov Summer Solstice Festival, Calgary's Reggaefest, Windsor's International Freedom Festival (s Detroitom), Calgary Stampede, Winnipeg's Folklorama, Toronto's Caribana, Les Francofolies de Montréal, te festival jazza i komedije u Montitrealu u Montditrealu, u New Brunswicku, Rib-fest u Londonu, Bayfest u Sarnii, Charlottetown Jazz and Blues Festival na Otoku princa Edwarda i Collingwood Elvis Festival u Ontariju. Edmonton je također poznat kao "Grad festivala" zbog brojnih festivala (kao što je najveći Fringe Theatre Festival u Sjevernoj Americi).

Jesen je tradicionalno vrijeme književnih i filmskih festivala. Za ljubitelje pisane i izgovorene riječi tu su Međunarodni festival de la poésie de Trois-Rivières, Atlantic Canada Storytelling Festival u Halifaxu i Međunarodni festival autora u Torontu. Ljubitelji filma između ostalih mogu birati između Međunarodnog filmskog festivala u Torontu, Međunarodnog filmskog festivala u Vancouveru, Svjetskog filmskog festivala u Montrealu, Atlantic Film Festivala i Međunarodnog festivala ženskog filma u St. Johnu (Newfoundland).

Kitchener-Waterloo je domaćin najvećeg Oktoberfesta izvan Bavarske. Devetodnevni festival nudi široku paletu kulturnih i zabavnih aktivnosti. Mnoga mjesta se pretvaraju u pivske vrtove za vrijeme trajanja festivala i dobivaju germanska imena. Oktoberfest u Kitchener-Waterloou godišnje privuče preko 700,000 posjetitelja.

Jesen je i vrijeme za obitelji da uživaju u jesenskom sjaju prirode kroz jesenske festivale ili jednostavne aktivnosti koje unose ljepotu krajolika.

Zima je vrijeme kada Kanađani i njihove obitelji idu na staze i led na skijalištima i društvenim klizalištima diljem zemlje. Kanadski svjetski poznati zimski festivali održavaju se krajem siječnja i veljače, uključujući zimski karneval u Quebecu u Quebecu Cityju i Winterlude u Ottawi i Gatineauu. Postoje i zimski događaji koji odaju počast kanadskim pionirima, kao što su Festival du Voyageur u Winnipegu i Yukon Sourdough Rendez-vous Festival u Whitehorseu.

U Calgaryju, siječanj je posvećen predstavljanju uzbudljivog nacionalnog i međunarodnog kazališta, plesa i glazbe na High Performance Rodeu, jednom od vodećih kanadskih festivala novog i eksperimentalnog kazališta.

Zimski sportovi kao što su skijanje i snowboard posebno su popularni u Britanskoj Kolumbiji i Alberti i redovite su aktivnosti tijekom zimskih mjeseci. Britanska Kolumbija i Alberta dom su nekih od najboljih skijališta na svijetu, uključujući Whistler Blackcomb (dva sata vožnje od Vancouvera). Popularno je i skijanje u nacionalnim parkovima Banff i Jasper (130 km od Calgaryja i 370 km od Edmontona).

Engleski Kanađani mogu biti zbunjeni kada ih pitate gdje pronaći kanadsku hranu. Engleska kanadska kuhinja uvelike se razlikuje od regije do regije. Specijaliteti uključuju javorov sirup, Nanaimo barovi (nepečeni kvadrati s nadjevom od čokolade, kreme ili vanilije i podloge od krušnih mrvica), maslac tarts (torte od maslaca, šećera i jaja), dabrovi repovi (prženo, tijesto posuto šećerom u prahu), gusle (glave kovrčave paprati), svinjska slanina (vrsta slanine napravljena od nemasnog svinjskog lungića bez kosti koji se tanko nareže, osuši na vodi i uvalja u kukuruznu krupicu; jede se za doručak s jajima ili kao sendvič za ručak), i Halifax Donairs (kriške mljevene govedine omotane u pita kruh i prelivene lukom, rajčicama i zaslađenim umakom od kondenziranog mlijeka). Oni su važan, iako pomalo skroman, dio kanadskog kulinarskog krajolika. U drugim aspektima, englesko-kanadska kuhinja je slična onoj na sjeveru Sjedinjenih Država. Kanađani ponekad nisu svjesni da imaju nacionalna jela, osobito u urbaniziranijim područjima; međutim, postoji rastući trend među kanadskim kuharima i ugostiteljima da ponude lokalno proizvedene sastojke, a većina velikih gradova ima bistroe koji su specijalizirani za domaću i nacionalnu kuhinju. Ti specijaliteti uključuju jela od divljači poput karibua, tetrijeba, losa, divljači ili divljeg purana, pripremljena u raznim europskim stilovima.

Francusko-kanadska kuhinja je osebujna i uključuje specijalitete kao npr turtière, mesno jelo koje datira još od osnutka Quebeca u 16. stoljeću. stoljeće, Cipaille (pita od mesa i povrća), Kretonci (haš od slanine), Ragout de Pattes (dinjene svinjske noge), Plorine (pita od mesa), Oreilles de Christ (pržena slanina) Poutine, jelo od pomfrita, sirne skute i umaka (njegova popularnost proširila se diljem zemlje i može se naći od obale do obale), kroquignoles (domaće krafne pečene u šoru), farlouche pita (pita sa sultankama, brašnom i melasom), šećerna pita i mnogi proizvodi od sira i javora. Akadske regije imaju različita jela, kao što su pletena piletina i poutine râpée (knedle od krumpira s mesom unutra). Pečeni grah, grašak i šunka su osnovne namirnice. Francusko-kanadska kuhinja također sadrži elemente sjevernoameričke i, što nije iznenađujuće, francuske kuhinje.

Jedna posebna tradicija koja se može vidjeti u gotovo svakom malom gradu je kinesko-kanadski restoran. To je uglavnom zbog povijesne uloge koju je kineska imigracija imala u naseljavanju Kanade, posebno u izgradnji željeznice. Ova mjesta prodaju uobičajenu kinesku brzu hranu. Američkim posjetiteljima ova će kuhinja biti poznata, jer je usporedila s gotovo identičnom verzijom u Sjedinjenim Državama. U Torontu i Vancouveru, dva glavna središta kineske imigracije, možete pronaći autentičnu kinesku hranu koja se može usporediti s onom u Hong Kongu i Šangaju. U Torontu posjetite Kinesku četvrt Spadina-Dunda; ako ste sjeverno od grada, razmislite o posjetu području Markham, koje je nedavno doživjelo priljev novih kineskih imigranata.

Montreal je poznat po židovskim specijalitetima srednje i istočne Europe, uključujući lokalne vrste peciva i dimljenog mesa. Provincije Prairie imaju izvrsna ukrajinska jela, kao što su pierogies, zbog brojnih ukrajinskih imigranata.

Ako ste avanturistički raspoloženi, pronaći ćete širok izbor etničkih okusa iz cijele Europe, Azije i šire, posebno u većim gradovima. U Kanadi možete pronaći gotovo svaki ukus i vrstu hrane, od 20 oz. T-kost sa svim ukrasima za japanski sushi (zapravo, veliki dio lososa koji se koristi u japanskom sushiju dolazi iz Kanade). Kad stignete, pogledajte lokalne turističke brošure. Dostupni su u gotovo svakom hotelu i besplatno u bilo kojem pokrajinskom ili općinskom turističkom uredu.

Amerikanci će pronaći mnoge različite vrste kuhinje i robne marke sa suptilnim razlikama, kao i mnoge proizvode jedinstvene za Kanadu, kao što su marke čokoladnih pločica i dostupnost autentičnog javorovog sirupa.

Nacionalne franšize

Vidjet ćete da su mnogi američki lanci ovdje dobro uspostavljeni.

Kanadski kanali uključuju:

• A&W. Može se naći diljem Kanade; nije povezan s američkim A&W jer su se dva lanca prije nekoliko godina prodavala zasebno. Stavke na jelovniku često podsjećaju na američku verziju, ali kanadski lanac je 1980-ih napustio “drive-in” model kao previše sezonski (razumljivo, s obzirom na kanadsku klimu). Tvrtka, koja prvenstveno cilja na baby boome (i u svom marketingu ima tendenciju prikazivati ​​uslugu "car-hop" iz 1950-ih kao nostalgiju), vjerojatno nudi višu kvalitetu od većine američkih lanaca. Cijene se mogu približiti jeftinijim restoranima, s kombiniranim jelovnikom ("trio" u Quebecu) koji obično ne košta manje od 7 dolara.
• Bostonska pica. Osnovani u Edmontonu, restorani koji služe za stolom poslužuju pizzu, tjesteninu i hamburgere. Dostupni su ležerni obiteljski restorani, dnevni boravak i hrana za van.
• Corina. Pokrenut je u Quebecu, a sada se širi diljem zemlje. Cora's poslužuje samo doručak i ručak.
• Mario's s istočne strane. Američki restorani u talijanskom stilu s njujorškom tematikom.
• Harvey's. Lanac brze hrane uobičajen u Ontariju i prisutan u gotovo svim pokrajinama, nudi hamburgere i druge sendviče po narudžbi.
• Bačva. Steakhouses, uglavnom sa stolovima i separeima za 4-6 osoba. Uz odreske u ponudi su i salate i predjela. Vila Keg u Torontu i Ottawi vrijedi posjetiti.
• Kelseyina. Opušteni obiteljski restoran, vrlo sličan Applebeesu ili TGI Friday's u Sjedinjenim Državama.
• mmmuffini. Maloprodaja kave, muffina i krafni koja pripada Timothy's World Coffee Inc. i djeluje kao neovisna robna marka.
• Montana. Obiteljski restoran s temom na otvorenom i divljini. Montana's obećava obilne porcije domaće kuhinje i prijateljsku, učinkovitu uslugu u lodge okruženju.
• gospodine pod. Podmorski sendvič lanac.
• Njujorški pomfrit. Restoran brze hrane koji poslužuje uglavnom krumpiriće i hrenovke na lokacijama u nekoliko provincija u Kanadi.
• Robin's Donuts. Kafić koji također nudi razne juhe, sendviče i krafne.
• Drugi kup. Poslužuje se kava i kolač. Ovaj je lanac po atmosferi i asortimanu vrlo sličan Starbucksu.
• Švicarska kućica. Specijaliziran za pečenu piletinu i rebra. Restorani za posluživanje stolova kojima upravlja Cara, uključujući i Harvey's. Swiss Chalet brand povučen je iz Quebeca, koji opslužuje vrlo sličan lanac St. Huberta.
• Tim Hortons. Najveći kanadski lanac kava i kulturna ikona. Juhe, sendviči i krafne; njihovi su timbiti poput rupa od krafni.
• Timothy's World Coffee (Tzv. “Timothyjev”). Treći najveći lanac kava u kanadskom vlasništvu, iza Tima Hortonsa i Second Cupa.
• YogenFruz. Vodeći lanac smrznutih jogurta koji nudi probiotski smrznuti jogurt, osnovni proizvod u trgovačkim centrima diljem Kanade.

Napomena: Ovaj popis uglavnom sadrži nacionalne kanale. Svaka regija ima i svoje regionalne lance, što bi moglo biti zanimljivo onima koji žele probati domaća jela. Vidi također Brza hrana u Sjevernoj Americi.

Dob za konzumaciju alkohola u Kanadi razlikuje se od pokrajine do pokrajine. U Alberti, Manitobi i Quebecu dob je 18, dok je u ostalim provincijama i teritorijima 19. Posebnost u mnogim kanadskim provincijama je da se alkohol i pivo smiju prodavati samo u ovlaštenim trgovinama, što obično isključuje supermarkete. U Ontariju se alkoholna pića mogu prodavati samo u ovlaštenim restoranima i barovima te u trgovinama kojima upravlja pokrajinski Odbor za kontrolu alkoholnih pića Ontarija (LCBO), iako vino možete kupiti i u nekim supermarketima u posebnom odjeljku koji se zove "Wine Rack".

Prodavaonice piva u Ontariju u vlasništvu su Brewers Retail, grupe velikih pivovara. Supermarketi u drugim pokrajinama obično imaju svoje trgovine alkoholnim pićima u blizini. Quebec ima najmanje ograničenja za prodaju alkohola, a alkohol je obično dostupan u trgovinama, osim u trgovinama Société des Alcools du Québec (SAQ) u vlasništvu države. Alberta je jedina pokrajina u kojoj je prodaja alkohola potpuno decentralizirana, pa mnogi lanci supermarketa imaju zasebne trgovine alkoholnim pićima u blizini samog supermarketa. Cijene se mogu činiti visoke za Amerikance u nekim državama, ali preporučljivo je unijeti alkohol u Kanadu (do 1 litre alkoholnih pića, 1.5 litara vina ili pakiranja od 24 piva). Američke cigarete također su vrlo popularne jer se ne prodaju u Kanadi.

Pivo

Kanadska mainstream piva (npr. Molson's, Labatt's) su obično svijetli zlatni lageri s udjelom alkohola od 4-6 %. Ovaj sadržaj alkohola može biti veći od onog u popularnim pivama u Sjedinjenim Državama ili Ujedinjenom Kraljevstvu. Kao i većina mainstream piva, nisu baš osebujna (iako će Amerikanci primijetiti da se neka piva ovih tvrtki ne prodaju u SAD-u), ali poznato je da kanadski pivopija podržava lokalne pivovare. Posljednjih godina značajno se povećao broj i kvaliteta piva iz mikropivovara. Dok su mnoga od ovih piva dostupna samo u blizini mjesta gdje se proizvode, mnogi barovi srednjeg i visokog ranga nude lokalno kuhana piva. Mnogi gradovi imaju pivnice koje kuhaju i poslužuju vlastita piva, često s potpuno opremljenom kuhinjom iza šanka. Ova mjesta pružaju izvrsnu priliku da isprobate različita piva i uživate u odabranim jelima uz njih.

Vino

Dvije najveće vinorodne regije u Kanadi su regija Niagara u Ontariju i Okanagan u Britanskoj Kolumbiji. Ostala vinogradarska područja uključuju obale jezera Erie, Georgian Bay (Dolina rijeke Beaver) i okrug Prince Edward u Ontariju, kao i dolinu Similkameen, južnu dolinu rijeke Fraser, južni otok Vancouver i Zaljevske otoke u Britanskoj Kolumbiji. Vino se također proizvodi u maloj mjeri u južnom Quebecu, Novoj Škotskoj i Saskatchewanu.

Ledeno vino, (vrlo) slatko desertno vino od smrznutog grožđa, kanadski je specijalitet. In posebno, proizvodi od Vinarija Inniskillin može biti nalazi se u duty-free trgovinama u zračnim lukama diljem svijeta. Za razliku od većine drugih vinskih regija u svijetu, Kanada, posebice regija Niagara, doživljava stalni zimski mraz i postala je najveći proizvođač ledenog vina na svijetu. No, zbog minimalnog prinosa (5-10% normalnog vina), relativno je skupo, s pola boce (375 ml) s početkom u 50 dolara. Treba napomenuti da je kanadsko ledeno vino nešto slađe od njemačkih sorti.

Destilirani duhovi

Kanada je u drugim zemljama poznata po svom prepoznatljivom viskiju od raži, piću koje Kanađani vole piti. Popularni brendovi uključuju Canadian Club, Wisers, Crown Royal, da spomenemo samo neke. Uz obilan izbor jeftine miješane raži, možda je vrijedno istražiti vrhunsku miješanu i nemješanu raž koja je dostupna u većini prodavaonica pića. Alberta Premium jedan je od najpoznatijih nemješanih viskija. Poznati pisac Jim Murray proglasio ga je "Kanadskim viskijem godine".

Kanada također proizvodi mali broj prepoznatljivih likera. Jedno od najpoznatijih i idealno zimsko piće je Yukon Jack, liker na bazi viskija s notama citrusa. To je kanadski ekvivalent američkog Southern Comfort, koji ima sličan okus, ali se radi od viskija od kukuruza (bourbon), a ne od raži.

Otok Cape Breton dom je prvog (i jedinog u Kanadi) single malt viskija u Sjevernoj Americi.

Ostala pića

Možete pronaći većinu bezalkoholnih pića koje biste pronašli u bilo kojoj drugoj zemlji. Bezalkoholna pića (koja se u različitim regijama nazivaju "pop", "soda" i "bezalkoholna pića") su vrlo popularna. Čista, sigurna voda za piće dostupna je iz slavine u svakom gradu i mjestu u Kanadi. Flaširana voda je široko dostupna, ali njezina kvaliteta nije ništa bolja od vode iz slavine. Kava je vrlo popularno piće u Kanadi, obično se pije uz doručak ili ujutro. Tim Hortons je najprisutniji i najpopularniji kafić u zemlji. Starbucks je također vrlo popularan u većini srednjih i velikih gradova. Ostali nacionalni lanci kao što su Second Cup, Timothy's, mmmuffins, Country Style, Coffee Time mogu se pronaći diljem Kanade. Čaj je dostupan u većini kafića, s najmanje pola tuceta sorti (crni, zeleni, menta itd.).

Kanadska valuta je Kanadski dolar (simbol: $; ispravna kratica: CAD), koji se često naziva jednostavno "dolar", "buck" (sleng) ili "luni" (nadimak za novčić od 1 dolara, sada također žargonski izraz za valutu). Jedan dolar ($) se sastoji od 100 centi (¢). Rastuće cijene nafte imaju tendenciju povećanja vrijednosti kanadskog dolara u odnosu na njegov američki pandan. Tijekom arapsko-američkog naftnog embarga 1970-ih, kanadski je dolar vrijedio više od američkog dolara; pala je na oko 66 američkih centi sredinom 1990-ih prije nego što se oporavila kako su cijene nafte rasle nakon prijelaza tisućljeća. Tijekom kolapsa američkih drugorazrednih hipoteka, američki dolar ponovno je pao ispod svog kanadskog kolege. Krajem 2013. kanadski se dolar trgovao nešto ispod američkog dolara, kao i nekoliko godina; na kraju 2014., uz pad cijena sirove nafte, trgovalo se nešto iznad 85 američkih centi, au 2015. je ispod 80 centi. Kanadski dolar se smatra jednom od najvažnijih valuta na svijetu i dostupan je u bankama i mjenjačnicama diljem svijeta.

Kanadski novčići iznose 1 ¢ (peni, ukinut je početkom 2013., ali se još uvijek prihvaća kao zakonsko sredstvo plaćanja), 5 ¢ (nikal), 10 ¢ (centar), 25 ¢ (četvrtina), 1 dolar (loonie) i 2 dolara (toonie). (Penny, nickel, dime i quarter otprilike su iste veličine, oblika i boje kao njihovi američki kolege, ali ne u metalnom sastavu. Stoga ih ljudi s obje strane granice često jednako prihvaćaju, ali ne nužno i strojevi .) Kanadske novčanice dolaze u apoenima od 5 USD (plava), 10 USD (ljubičasta), 20 USD (zelena), 50 USD (crvena) i 100 USD (smeđa). Novčanica od 1,000 dolara (ružičasta) ukinuta je 2000. godine kao dio nastojanja vlade da pomnije prati prijenos velikih svota novca. Iako je još uvijek zakonito sredstvo plaćanja, banke ga povlače iz opticaja. Osim toga, novčanice od 1 dolar (zeleno/crno) i od 2 dolara (terakota) više nisu u opticaju, ali su još uvijek zakonito sredstvo plaćanja.

Tradicionalno, jak američki dolar značio je da roba u Kanadi ima a viša cijena u dolarima nego južno od granice. Kad je kanadski dolar bio visok (npr. kada su cijene nafte porasle ili kada je američko gospodarstvo naišlo na veliku prepreku, kao što je embargo na naftu iz 1970-ih ili kolaps stambenog tržišta 2008.), Kanađani koji žive blizu granice hrlili su u SAD kako bi obavili velike kupnje u niži troškovi. Ovaj entuzijazam, koji je već bio prigušen restriktivnim i proizvoljnim graničnim kontrolama nakon 9. rujna u SAD-u, nestao je jednako brzo kada se tečaj vratio na točku u kojoj je stvarna cijena robe konačno bila slična.

U Kanadi se gorivo (benzin, dizel) prodaje u litrama, za razliku od galona. Kanadski porezi na gorivo visoki su prema američkim standardima, što je problem obogaćen dvoznamenkastim porezima na promet u mnogim provincijama.

Napojnice u Kanadi slične su Sjedinjenim Državama zbog kulturne blizine dviju zemalja, ali su obično nešto niže zbog veće minimalne plaće i javno financirane medicinske skrbi. Restorani u Kanadi obično primaju 10-15% od ukupnog iznosa prije oporezivanja. Napojnice nisu primjerene u kafeterijama, mjestima brze hrane i za ponijeti; hotelske sobarice ne očekuju napojnice. Kada na cijenu obroka u restoranu dodate dvoznamenkasti kanadski PDV i izdašnu napojnicu, račun često može premašiti cijenu jelovnika za 25% ili više.

Dok je napojnica izvorno bila način nagrađivanja natprosječne usluge, danas u većini restorana, barova, hotelskih soba, frizerskih salona i taxi tvrtki vidimo stav o povlasticama. Nemojte se iznenaditi ako lokalna pizzerija koja reklamira “besplatnu dostavu” pošalje nekoga tko vam, čim dođe na kućni prag, pruži ruku za napojnicu ili želi zadržati kusur.

Neke pokrajine (uključujući Quebec i Ontario) dopuštaju poslodavcima da plaćaju nižu minimalnu plaću radnicima od kojih se razumno može očekivati ​​da će dobiti napojnice. Poslodavci rutinski zlorabe ovu privilegiju raspoređujući sav prihod od napojnica među velikim skupinama radnika, od kojih svaki tada prima nisku plaću u nadi da će kupac nekako nadoknaditi razliku. Restoran ne govori kupcu da pojedini operater ne smije zadržati cijelu napojnicu. Velike grupe i klijenti koji plaćaju kreditnom karticom trebaju biti posebno oprezni, jer nije neuobičajeno da bar ili restoran dodaju velikodušnih 15% napojnice na stvarni račun – ponekad čak i u objektima sa švedskim stolom u kojima se od kupaca očekuje da pomognu se.

Tu su i porezna razmatranja; ako bi restoran priznao da je dodatnih 15% dio osnovne cijene, ti bi dolari bili podložni zloglasnim kanadskim dvoznamenkastim porezima na promet. Vlade također imaju tendenciju da stvaraju opće pretpostavke o napojnicama za potrebe poreza na dohodak (u Ontariju, ako naplatite veliku napojnicu na kreditnoj kartici, porezni ured pretpostavlja da su kupci poslužitelja u gotovini bili jednako velikodušni; u Quebecu vlada može slijepo pretpostaviti da poslužitelji prikupiti napojnicu od 15% za svaku transakciju – čak i ako je hrana poslužena sat vremena kasnije i bila je ledena). Konobari se na to poprilično muče, pogotovo jer se isplata osiguranja za slučaj nezaposlenosti pri zatvaranju restorana temelji isključivo na osnovnoj plaći (ispod minimalne plaće).

Cjenčanje je iznimno rijetko u normalnoj maloprodaji u Kanadi, a pokušaji da se prodavač natjera da snizi cijene neće učiniti ništa (osim testiranja strpljenja službenika). To je rijetko problem jer većina trgovaca u Kanadi pošteno cijene i ne pokušavaju iznuđivati ​​svoje kupce zbog vrlo konkurentnog tržišta i prosperitetnog gospodarstva. Za veće artikle, posebno elektroniku i vrhunska vozila, mnogi zaposlenici rade uz proviziju, tako da može doći do cjenkanja za te artikle, a prodavači vam mogu ponuditi nižu cijenu od one koja je unaprijed navedena. Neke velike maloprodajne trgovine ponudit će vam popust ako im možete dokazati da netko od njihovih konkurenata prodaje isti proizvod po nižoj cijeni. Međutim, u nekim objektima kao što su buvljaci, antikvarnice, seljačke tržnice itd. možda ćete moći dogovoriti nižu cijenu, iako je opet često nepotrebno previše se truditi.

U svim gradovima kanadski dolari se mogu zamijeniti za većinu glavnih valuta u mnogim bankama. Osim toga, neki trgovci na malo u Kanadi prihvaćaju američku valutu po nominalnoj ili malo sniženoj vrijednosti. Sve kanadske banke nude usluge mjenjača po trenutnom tečaju. U nekim područjima privatne mjenjačnice nude bolje stope i niže naknade od banaka. Ako imate vremena za konzultaciju tijekom svog putovanja, možda ćete moći uštedjeti novac na mjenjaču po dolasku i prije odlaska, jer kanadski dolari možda neće vrijediti toliko u vašoj zemlji, posebno novčić.

Privatne tvrtke nisu dužne mijenjati strane valute po međunarodnim tečajevima. Čak i u većini ruralnih područja, pretvaranje između kanadskih i američkih dolara ne bi trebalo predstavljati problem, iako putnici koji očekuju da će moći mijenjati druge valute u kanadskoj banci možda trebaju biti strpljivi. Zapravo, većina destinacija sama prihvaća američke dolare i vjerojatno će ponuditi vrlo dobar tečaj. To je osobito istinito u regijama u kojima je turizam kamen temeljac lokalnog gospodarstva.

Budući da kanadske banke besplatno unovčavaju putničke čekove u kanadskim dolarima, to čini i većina tvrtki. To čini putničke čekove sigurnim i praktičnim načinom za prijevoz novca unutar Kanade.

Mnoge trgovine u Kanadi prihvaćaju američku valutu na temelju vlastitog tečaja za opće kupnje. Novčanice se uzimaju po trenutnom tečaju. Međutim, američki i kanadski novčići slične su veličine i stoga se koriste naizmjenično; prilično je uobičajeno da se kusur daje u mješavini kanadskih i američkih kovanica. Gotovo svi automati ne prihvaćaju američke kovanice.

Kreditne kartice su široko prihvaćene, pri čemu se Visa i MasterCard prihvaćaju na većini mjesta, American Express nešto rjeđe, a Diners Club samo u luksuznijim restoranima i hotelima. Discover je općenito prihvaćen u ustanovama koje služe Amerikancima, kao što su hoteli i agencije za iznajmljivanje automobila. Općenito, također ćete dobiti bolji tečaj kada koristite kreditnu karticu, jer će vaša banka automatski pretvoriti valutu po trenutnom tečaju.

Bankarski sustav je dobro razvijen, siguran i tehnološki napredan. Korištenje bankomata je vrlo visoko u Kanadi. Postoji sigurna i opsežna mreža bankomata (bankomata) na kojima možete podići novac izravno sa svog kućnog računa koristeći bankovnu karticu, ali naknade mogu biti veće nego za kreditne kartice. Ako je moguće, pokušajte koristiti bankomate licenciranih banaka, jer su naknade često niže od naknada nezavisnih bankomata.

Sve kanadske banke članice su nacionalne mreže za financijske transakcije Interac. Većina trgovaca i restorana/barova dopušta kupnju ABM-a putem Interaca, iako ne prihvaćaju glavne kreditne kartice. Mnogi Kanađani rijetko koriste gotovinu i preferiraju elektronička sredstva plaćanja.

Ostale mreže bankomata su široko (ali ne univerzalno) podržane. Općenito, institucije koje izdaju Visa kartice (RBC, TD, CIBC, BNS, Desjardins) prihvaćaju PLUS kartice, dok institucije koje izdaju Mastercard kartice (BMO, mnoge kreditne unije) prihvaćaju Mastercard kartice (Cirrus ili Maestro).

Die “großen fünf” Retail-Banken in Kanada sind Royal Bank of Canada (RBC), Banka Toronto-Dominion (TD), Banka Nove Škotske (Scotiabank), Banka iz Montreala (BMO) und Kanadska carska trgovačka banka (CIBC).

Imajte na umu da ćete (za razliku od mnogih drugih zemalja u kojima plaćate ono što vidite i gdje su “skriveni troškovi” zabranjeni zakonom) gotovo uvijek platiti više od prikazanih cijena. Obično ne uključuju PDV i niz vrlo maštovitih dodataka i/ili manje-više obveznih napojnica. Dakle, nemojte spremati svoju ludicu kada idete na blagajnu u prodavaonici riznice, jer bi na računu moglo biti 1.13 dolara. Cijena u gotovini zaokružuje se na najbliži nikal (0.05 USD). Sada kada je peni izvan opticaja, morate platiti 1.15 dolara u gotovini!

Porezi se dodaju cijeni prikazanoj na blagajni. Iznimke u kojima prikazana cijena uključuje sve primjenjive poreze su gorivo (iznos koji plaćate iznos je prikazan na pumpi), naknade za parkiranje, automati i medicinske usluge kao što su pregledi očiju ili liječenje zuba.

Porez na robu i usluge (GST) od 5% naplaćuje se na većinu artikala. Uz GST, većina pokrajina nameće dodatni pokrajinski porez na promet (PST) na kupnje. Ontario i četiri atlantske provincije (New Brunswick, Newfoundland i Labrador, Nova Scotia, Otok princa Edwarda) kombinirali su ili "uskladili" PST i GST. U tim pokrajinama potrošačima se više ne naplaćuju dva odvojena poreza na kupnju, već jedan porez koji se naziva Harmonizirani porez na promet (HST). U francuskom govornom području Quebeca, PST je poznat kao QST (Porez na promet u Quebecu) i GST je poznat kao GST (Porez na robu i usluge).

Dok se GST i PST ili HST naplaćuju na većinu roba i usluga, neke stavke su trenutno izuzete. Iako se ovaj popis može razlikovati ovisno o pokrajini i porezu, neki uobičajeni primjeri su: Osnovna hrana (nepripremljena), lijekovi na recept, smještaj, medicinske i stomatološke usluge, obrazovne usluge i neke usluge skrbi za djecu. Popis stavki izuzetih od GST/HST obično je kraći od popisa stavki izuzetih od PST-a u pokrajinama s posebnim popisom pokrajinskih izuzetaka.

Stope PDV-a (u 2008.) su sljedeće:

• Alberta – bez PST-a, samo puni GST (ukupno 5%)
• Britanska Kolumbija – dodaje 7% PST i 5% GST. Politički katastrofalan pokušaj uvođenja usklađenog poreza na promet (HST) 2010. poništen je 2013. godine.
• Manitoba – PST povećan na 8% u 2013.; 5% GST donosi ukupno 13%.
• New Brunswick – naplaćuje 13% na sve oporezive kupnje u obliku Harmoniziranog poreza na promet (HST) (ukupno 13%).
• Newfoundland i Labrador – dodaje 13% u obliku usklađenog poreza na promet (HST) na ukupne oporezive kupnje (ukupno 13%).
• Sjeverozapadna područja – bez PST-a, samo puni GST (ukupno 5%).
• Nova Scotia – dodaje 15% kao usklađeni porez na promet (HST) na ukupan iznos oporezivih kupnji (ukupno 15%).
• Nunavut – bez PST-a, samo puni GST (ukupno 5%).
• Ontario – PST i GST su ukinuti i zamijenjeni usklađenim porezom na promet od 13% 1. srpnja 2010. (ukupno 13%).
• Otok princa Edwarda – dodaje 14% ukupnim oporezivim kupnjama u obliku harmoniziranog poreza na promet (HST) (ukupno 14%).
• Quebec – od 2013. 9.975% dodano je ukupnoj oporezivoj kupnji plus GST/GST.
• Saskatchewan – dodaje 5% na ukupnu oporezivu kupnju plus GST (ukupno 10%).
• Yukon – bez PST-a, samo puni GST (ukupno 5%)

Neki proizvodi (npr. alkohol i benzin) podliježu dodatnim porezima koji se razlikuju od pokrajine; međutim, ti su porezi često uključeni u prikazanu cijenu proizvoda. Prikazana cijena goriva na pumpi uključuje sve poreze.

U Kanadi se priznaju i slave sljedeći državni praznici (u nekim pokrajinama mogu postojati manje razlike):

• Nova godina – 1. siječnja
• Obiteljski dan – 3. ponedjeljak u veljači (ne slavi se u svim provincijama, poznat kao Dan Louisa Riela u Manitobi, Dan otočana u PEI).
• Veliki Petak – petak prije Uskrsa (neki objekti se zatvaraju i na Uskrsni ponedjeljak)
• Uskršnja nedjelja – krajem ožujka ili početkom travnja, prve nedjelje nakon prvog punog mjeseca nakon proljetnog ekvinocija.
• Viktorijin dan – posljednji Ponedjeljak u svibnju prije 25. svibnja (poznat kao Fêtes des Patriotes u Quebecu; uvijek tjedan dana prije Dana sjećanja u SAD).
• Saint-Jean-Baptiste (Quebec) – 24. lipnja (također se zove Fête Nationale)
• Dan Kanade – 1 srpnja
• Rekreacijski odmor – prvi ponedjeljak u kolovozu (primjenjuje se samo u nekim provincijama, pod različitim nazivima; ne u Quebecu).
• praznik rada – prvi ponedjeljak u rujnu
• Dan zahvalnosti – Drugo Ponedjeljak u listopadu (isti dan kao i američki praznik Columbus Day).
• Dan sjećanja – 11. studenog (samo blagdan; isti dan kao i Dan američkih veterana)
• Božić – 25. prosinca
• Dan boksa-26 prosinac

Također imajte na umu da se Praznik rada u Kanadi ne slavi 1. svibnja, kao u većini zemalja diljem svijeta, već prvog ponedjeljka u rujnu (isti dan kada i Praznik rada u Sjedinjenim Državama).

Kanada je vrlo multikulturalna zemlja, posebno u velikim gradovima. Istraživanje je pokazalo da je oko 50% stanovništva Toronta (najvećeg grada) rođeno izvan Kanade, a oko 20% ima barem jednog roditelja rođenog izvan zemlje. Doseljenici su dolazili iz svih dijelova svijeta, a mnogi gradovi imaju cijele četvrti u kojima dominira jedna imigrantska skupina, Kineska četvrt, Mala Italija itd. Razni autori su tvrdili da Kanada, za razliku od američkog “melting pot”, teži “kulturnom mozaiku” .

To je također općenito tolerantno društvo. Prije nekoliko desetljeća, ministar pravosuđa Pierre Trudeau (kasniji premijer i otac sadašnjeg premijera) ukinuo je zakone protiv homoseksualnih radnji, slavno rekavši da “država nema posla u spavaćim sobama nacije”. Postoje zakoni protiv raznih vrsta diskriminacije i zločina iz mržnje, istospolni brakovi su sada legalni, a pola vlade čine žene. Većina Kanađana tretira otvorene manifestacije rasizma, seksizma ili homofobije s priličnom dozom prijezira.

Međutim, nisu svi Kanađani tolerantni kao što se pretvaraju da jesu. Duga je povijest rasizma, posebno protiv autohtonog stanovništva i raznih imigrantskih skupina (Kinezi i Irci u 19. stoljeću, kasnije uglavnom crnci i Južnoazijci, sada uglavnom muslimani). Na izborima 2015. Konzervativna stranka koristila je napade na muslimanske običaje kao taktiku kampanje, očito s određenim uspjehom. Međutim, te su izbore prilično značajno izgubili.

Jednako je važno izbjegavati stvaranje pretpostavki o pozicijama ili kulturama na temelju prepoznatljivih karaktera. Na primjer, neki izvorni govornici engleskog nemaju britansko ili škotsko porijeklo, ili Kineskinja koju možete sresti ne govori ni riječ kineskog i možda nikada nije bila nigdje blizu Kine. Prva točka posebno vrijedi u provincijama Prairie, a druga za ljude iz područja etničkih sukoba – nemojte pretpostavljati da su ljudi koje susrećete osobno povezani sa svojom domovinom ili dijele njezine stavove.

Iako Kanada ima bliske kulturne veze sa Sjedinjenim Državama, odnos između dviju zemalja može biti kontroverzan. Nazivati ​​Kanađane “Amerikancima” nije ništa bolje od nazivanja Iraca “Englezima” ili Novozelanđana “Australijanci” i može se smatrati uvredom. Ne tretirajte Kanadu kao dio Sjedinjenih Država niti ismijavajte njezin status kao zasebne nacije. Isto vrijedi i za upućivanje na britanske, škotske ili (u Quebecu) francuske odnose, koji su ili u padu ili podložni potencijalnim promašajima.

Budite svjesni politike – u Kanadi postoji jak stupanj regionalizma, a krivulja učenja je strma kada pokušavate istražiti te razlike. Konkretno, donekle zategnuti odnos Quebeca s ostatkom Kanade – rezultat još uvijek aktivnog secesionističkog pokreta – može biti nezgodna tema. Također imajte na umu da nisu svi Kanađani koji govore francuski secesionisti i da je većina zajednica francuskog govornog područja izvan Quebeca, poput Akađana u New Brunswicku, ponosna što su i frankofoni i Kanađani.

Kada uđete u privatnu kuću u Kanadi, općenito se očekuje da skinete cipele osim ako vas domaćin izričito ne zamoli.

Kanada se općenito smatra vrlo pristojnim društvom u kojem su isprike, isprike i zahvale vrlo česte, čak i u velikim gradovima. Kanađani slijede relativno standardni “zapadni” sustav pristojnosti i ponašanja koji je vrlo sličan onom u Sjedinjenim Državama.

Kanada je vrlo otvorena za sve oblike LGBT putnika. Istospolni brakovi priznati su u cijeloj zemlji. Vancouver, Toronto i Montreal poznati su po svojim LGBT zajednicama. Izvan ovih metropolitanskih područja, izražavanje naklonosti općenito ne bi trebalo biti problem unatoč konzervativnijim stavovima, iako neka ruralna područja mogu biti problematičnija. Kao i uvijek, budite diskretni.

Kodeksi ljudskih prava štite od diskriminacije u svim područjima, uključujući stanovanje, pristup zdravstvenoj skrbi i zapošljavanje. Ako naiđete na negativne reakcije, uključujući nasilne ili prijeteće epizode, policija vam stoji na raspolaganju.

Izrazi “Aboridžini” ili “Prvi narodi” koriste se za označavanje svih aboridžinskih naroda u Kanadi, iako “Prvi narodi” po definiciji ne uključuju Inuite i Métis. Većina zajednica Aboridžina su ruralne i nisu naviknute na turiste. Neki rezervati mogu ograničiti pristup stanovnicima ili gostima - potražite znakove na ulazu u ta područja, koji mogu biti u rasponu od službenih obavijesti do grubih ručno izrađenih znakova "zabranjeno ulazak u prolaz". Većinu vremena, nelokalni posjetitelji su prihvaćeni ili dobrodošli; u mnogim rezervama roba s visokim porezom (kao što su benzin ili cigarete) nudi se javnosti po sniženim cijenama. Posjetitelji Kanade koji su zainteresirani za kulturu Aboridžina trebali bi potražiti aboridžinski kulturni centar u gradu. Imajte na umu da u nekim područjima postoji napetost između Aboridžina i neaboridžina, iako je otvoreno nasilje iznimno rijetko.

Tradicije, jezici, povijest i način života prvih naroda razlikuju se ovisno o podrijetlu i mjestu. Neki će biti uvrijeđeni izrazom "Indijanac", čak i ako ga sami koriste (imajte na umu da se to razlikuje od Sjedinjenih Država, gdje je izraz "Indijanac" izgleda mnogo šire prihvaćen). Izraz "autohtono stanovništvo" također može uvrijediti neke. Izraz "prve nacije" sigurniji je i politički ispravniji izraz.

Métis (izgovara se MAY-tee) su potomci europskih (uglavnom francuskih) trgovaca krznom i Aboridžina. Žive uglavnom u prerijama, a posebno u Manitobi i imaju posebnu kulturu i povijest. Krajem 19. stoljeća podigli su se u dvije pobune pod Louisom Rielom (najbliža stvar punom građanskom ratu koju je Kanada ikada vidjela), ali su poraženi i Riel je obješen, što je doveo do napetosti između Francuza i Engleza. Kanađani.

Inuiti su najmanja skupina koja se nalazi uglavnom u Nunavutu, s manjim stanovništvom u Quebecu, Labradoru i sjeverozapadnim teritorijama. Povijesno gledano, bili su poznati kao "Eskimi", ali ovaj izraz više nije politički korektan u Kanadi i ne bi se trebao koristiti. Inuiti su samo jedna skupina Eskima, a korištenje izraza Inuiti kao općeg pojma za neke je uvredljivo. Izraz Eskimo je stoga još uvijek prihvaćen u Sjedinjenim Državama, gdje ne uzrokuje uvredu.

Na kulturu Kanade utječe širok raspon nacionalnosti, a mjere za promicanje 'pravednog društva' zaštićene su Ustavom. Kanada je naglasila jednakost i uključenost za sve svoje ljude. Multikulturalizam se često navodi kao jedno od najvećih kanadskih dostignuća i ključno obilježje kanadskog identiteta. U Québecu je kulturni identitet snažan i mnogi komentatori govore o kulturi Québeca koja se razlikuje od kanadske kulture engleskog govornog područja. Međutim, Kanada kao cjelina teoretski je kulturni mozaik – skup mnogih regionalnih, aboridžinskih i etničkih subkultura.

Kanadski pristup vladi, s naglaskom na multikulturalizmu, selektivnoj imigraciji, društvenoj integraciji i potiskivanju krajnje desničarske politike, uživa široku podršku javnosti. Vladine politike kao što su javno financiranje zdravstvene skrbi, povećani porezi za preraspodjelu bogatstva, zabrana smrtne kazne, snažni napori da se iskorijeni siromaštvo, stroga kontrola oružja i legalizacija gay brakova drugi su društveni pokazatelji kanadskih političkih i kulturnih vrijednosti. Kanađani se također identificiraju sa zdravstvenim ustanovama u zemlji, očuvanjem mira, sustavom nacionalnih parkova i Kanadskom poveljom o pravima i slobodama.

Povijesno gledano, Kanada je bila pod utjecajem kultura i tradicija Britanaca, Francuza i Aboridžina. Svojim jezikom, umjetnošću i glazbom Aboridžini nastavljaju utjecati na kanadski identitet. U 20. stoljeću Kanađani afričke, karipske i azijske nacionalnosti obogatili su kanadski identitet i kulturu. Kanadski humor bitan je dio kanadskog identiteta i odražava se u folkloru, književnosti, glazbi, umjetnosti i medijima. Glavne karakteristike kanadskog humora su ironija, parodija i satira. Mnogi kanadski komičari postigli su međunarodni uspjeh u američkoj televizijskoj i filmskoj industriji i među najpriznatijima su u svijetu.

Kanada ima dobro razvijen medijski sektor, ali njezin kulturni proizvod, posebice filmovi na engleskom jeziku, televizijski programi i časopisi, često su zasjenjeni uvozom iz Sjedinjenih Država. Slijedom toga, očuvanje posebne kanadske kulture podržavaju programi savezne vlade, zakonodavstvo i institucije kao što su Canadian Broadcasting Corporation (CBC), National Film Board of Canada (NFB) i Kanadska radio-televizijska i telekomunikacijska komisija (CRTC) .

Nacionalni simboli Kanade pod utjecajem su prirodnih, povijesnih i aboridžinskih izvora. Upotreba javorovog lista kao kanadskog simbola datira iz ranog 18. stoljeća. Javorov list prikazan je na sadašnjoj i bivšoj zastavi Kanade, kao i na grbu Kanade. Kanadski grb usko se temelji na Kraljevskom grbu Ujedinjenog Kraljevstva, s karakterističnim francuskim i kanadskim elementima koji zamjenjuju ili dopunjuju one izvedene iz britanske verzije. Veliki pečat Kanade je državni pečat koji se koristi u vladine svrhe.

Pričvršćuje se na patentna pisma, proklamacije i povjerenstva, za kraljičine predstavnike i za imenovanje ministara, zamjenika guvernera, senatora i sudaca. Ostali važni simboli uključuju dabra, kanadsku gusku, obični loon, krunu, Kraljevsku kanadsku konjičku policiju i, u novije vrijeme, totem i inuksuk. Kanadske kovanice sadrže mnoge od ovih simbola: luna na kovanici od jednog dolara, kanadski grb na kovanici od 50 centi, dabar na kovanici od pet centi. Penny, koji je povučen iz optjecaja 2013., imao je javorov list. Slika kraljice pojavljuje se na novčanici od 20 dolara i na prednjoj strani svih današnjih kanadskih kovanica.

Kanadska se književnost često dijeli na književnost na engleskom i francuskom jeziku, koje imaju svoje korijene u književnim tradicijama Francuske i Britanije. U povijesnoj kanadskoj književnosti nalaze se četiri glavne teme: priroda, život na granici i mjesto Kanade u svijetu, a sve su one povezane s mentalitetom garnizona. U devedesetima se kanadska književnost smatrala jednom od najboljih na svijetu. Kanadska etnička i kulturna raznolikost odražava se u njezinoj književnosti, a mnogi od njenih najistaknutijih modernih pisaca bave se etničkim životom.

Možda najpoznatija živuća kanadska spisateljica u svijetu (osobito nakon smrti Robertsona Daviesa i Mordecaija Richlera) je Margaret Atwood, plodna spisateljica, pjesnikinja i književna kritičarka. Mnogi drugi kanadski pisci osvojili su međunarodne književne nagrade, uključujući dobitnicu Nobelove nagrade Alice Munro, proglašenu najboljom živućom autoricom kratkih priča na engleskom jeziku, i dobitnika Bookerove nagrade Michaela Ondaatjea, možda najpoznatijeg po romanu Engleski pacijent, koji je bio adaptiran u istoimeni film koji je osvojio Oscara za najbolji film.

Kanadskom vizualnom umjetnošću dominirale su figure kao što su Tom Thomson – najpoznatiji slikar u zemlji – i Grupa sedam. Thomsonova karijera kao slikara kanadskih krajolika protezala se više od desetljeća do njegove smrti 1917. u dobi od 39 godina. Grupa je bila sastavljena od nacionalističkih i idealističkih slikara koji su prvi put izložili svoja prepoznatljiva djela u svibnju 1920. Iako je navodno bilo sedam članova, pet umjetnici – Lawren Harris, AY Jackson, Arthur Lismer, JEH MacDonald i Frederick Varley – bili su odgovorni za artikulaciju ideja grupe. Nakratko im se pridružuju Frank Johnston i komercijalni umjetnik Franklin Carmichael. AJ Casson pridružio se grupi 1926. S grupom je bila povezana još jedna istaknuta kanadska umjetnica, Emily Carr, poznata po svojim pejzažima i prikazima aboridžinskih naroda na sjeverozapadu Pacifika. Od 1950-ih, kanadska vlada predstavlja umjetnost Inuita kao dar stranim uglednicima.

Kanadska glazbena industrija šesta je po veličini u svijetu, proizvodi međunarodno poznate skladatelje, glazbenike i ansamble. Emitiranje glazbe u zemlji regulirano je CRTC-om. Canadian Academy of Recording Arts and Sciences dodjeljuje Canadian Music Industry Awards, Juno Awards, koje su prvi put dodijeljene 1970. Kanadska glazbena kuća slavnih, osnovana 1976., odaje počast kanadskim glazbenicima za njihova životna postignuća. Domoljubna glazba u Kanadi seže više od 200 godina unatrag kao posebna kategorija britanskog patriotizma, prethodivši prvim pravnim koracima prema neovisnosti više od 50 godina. Najstariji, Smjeli Kanađanin, napisana je 1812. Kanadsku nacionalnu himnu, O Kanado, izvorno je naručio potguverner Quebeca, časni Théodore Robitaille, za proslavu Dana sv. Jean Baptiste 1880., a službeno je usvojena 1980. Calixa Lavallée napisala je glazbu koji je bio postavka domoljubne pjesme pjesnika i suca Sir Adolphe-Basile Routhier. Tekst je izvorno bio samo na francuskom, ali je preveden na engleski 1906. godine.

Korijeni organiziranog sporta u Kanadi sežu u 1770-e. Kanadski službeni nacionalni sportovi su hokej na ledu i lacrosse. Sedam od osam najvećih metropolitanskih područja Kanade – Toronto, Montreal, Vancouver, Ottawa, Calgary, Edmonton i Winnipeg – imaju franšize Nacionalne hokejaške lige (NHL), dok je Quebec City imao Quebec Nordiques dok se nisu preselili u Colorado 1995. Kanada ima jedan Major Liga bejzbol momčadi, Toronto Blue Jays, jedna profesionalna košarkaška momčad, Toronto Raptors, tri Major League Soccer momčadi i četiri National Lacrosse League momčadi.

Kanada je sudjelovala na gotovo svim Olimpijskim igrama od svog osnutka 1900. i bila je domaćin nekoliko velikih međunarodnih sportskih događaja, uključujući Ljetne olimpijske igre 1976. u Montrealu, Zimske olimpijske igre 1988. u Calgaryju, Svjetsko prvenstvo u košarci 1994., FIFA U-2007 Svjetsko 20. kup, Zimske olimpijske igre 2010. u Vancouveru i Whistleru, BC, i FIFA Svjetsko prvenstvo za žene 2015. Ostali popularni i profesionalni sportovi za gledatelje u Kanadi uključuju curling, kanadski nogomet i ragbi ligu; potonji se igra profesionalno u Kanadskoj nogometnoj ligi (CFL) i Prvoj ligi (Toronto Wolfpack). Golf, tenis, bejzbol, skijanje, kriket, odbojka, ragbi savez, australski nogomet, nogomet i košarka široko se igraju na razini mladih i amatera, ali profesionalne lige i franšize nisu široko rasprostranjene.

Sigurnost u Kanadi općenito nije problem i malo zdravog razuma ide daleko. Čak iu velikim gradovima nasilni kriminal nije ozbiljan problem i vrlo je malo ljudi naoružano. Nasilni zločin ne bi trebao zabrinjavati prosječnog putnika jer je obično ograničen na određene četvrti i rijetko se počinje neselektivno. Ukupne stope kriminala u kanadskim gradovima ostaju niske u usporedbi s većinom urbanih područja slične veličine u Sjedinjenim Državama i velikom dijelu ostatka svijeta (iako su stope nasilnog kriminala veće nego u većini zapadnoeuropskih gradova). Općenito, kriminal je veći u zapadnim provincijama nego u istočnoj Kanadi, ali je još veći u Yukonu, sjeverozapadnim teritorijama i Nunavutu. Nedavno je bilo nekoliko pucnjava visokog profila u javnim/turističkim područjima – na primjer, pucnjave u lipnju 2012. u Toronto's Eaton's Centeru i Edmontonskom HUB Mall-u; činjenica da ovi incidenti dobivaju tako opsežnu medijsku pokrivenost povezana je s činjenicom da se smatraju vrlo rijetkim događajima.

Policija

Policajci u Kanadi općenito su vrijedni, pošteni ljudi od povjerenja. Ako imate bilo kakvih problema dok ste ovdje, čak i ako se samo gubi, dobro je razgovarati s policajcem.

U Kanadi postoje tri glavne vrste policijskih snaga: federalne, pokrajinske i općinske. Federalne policijske snage su Kraljevska kanadska konjička policija (RCMP ili "Mounties"), koja ima veliku prisutnost u svim regijama zemlje osim Quebeca, Ontarija i Newfoundlanda i Labradora, koji imaju svoje pokrajinske policijske snage. To su pokrajinska policija Ontarija (OPP), Sûreté du Québec (SQ) i Kraljevska policija Newfoundlanda. Sve ostale pokrajine i teritorije (i neki ruralni dijelovi Newfoundlanda i Labradora) oslanjaju se na RCMP za svoje pokrajinske dužnosti.

Kao federalna policija, službenici RCMP-a obično nose redovne policijske uniforme i voze policijske automobile dok su na dužnosti. Međutim, manjina službenika RCMP-a može se pojaviti u svojim kultnim crvenim odorama u turističkim područjima i na službenim događajima kao što su parade. Neki časnici RCMP-a sudjeluju u složenim ceremonijama, kao što je glazbena jahanje konja. Kada su u punoj uniformi, njihova je glavna funkcija promovirati imidž Kanade i kanadskih planina. Službenici RCMP-a u punoj uniformi obično nisu odgovorni za istraživanje zločina ili provođenje zakona, iako su još uvijek policajci i mogu uhititi. U nekim turističkim područjima, poput Ottawe, uobičajene su obje vrste službenika RCMP-a. Ova dvostruka uloga i izgled RCMP-a, i kao federalne policije i kao turističke atrakcije, može izazvati zabunu među turistima oko funkcije RCMP-a. Zapamtite da su svi službenici RCMP-a policajci i da imaju dužnost provoditi zakon.

Gradovi i regije često imaju svoje policijske snage. Toronto, Vancouver i Montreal su tri najveća. Neki gradovi također imaju posebnu tranzitnu policiju s punim policijskim ovlastima. Neka kvazi-vladina tijela, kao što su sveučilišta i elektroprivrede, također zapošljavaju posebne privatne policijske snage. Kanadske nacionalne željeznice i Kanadska pacifička željeznica imaju svoje policijske snage. Neke rezerve Prvih naroda također imaju svoje policijske snage. Vojna policija Kanadskih oružanih snaga smještena je u vojnim bazama i drugim državnim objektima vezanim za obranu.

Sve tri vrste policijskih snaga mogu provoditi bilo koju vrstu zakona, bilo savezne, pokrajinske ili općinske. Njihove se nadležnosti preklapaju, pri čemu je RCMP u mogućnosti uhititi bilo gdje u Kanadi, a OPP i komunalni policajci mogu uhititi bilo gdje u svojim provincijama. Ovlasti uhićenja federalne, pokrajinske i općinske policije u Kanadi odnose se i na službenike na dužnosti i izvan dužnosti.

Naći ćete više policijskih jurisdikcija u regiji glavnog grada Ottawa-Gatineau nego u bilo kojem drugom dijelu Kanade. Kraljevska kanadska konjička policija (u uniformama i uličnoj odjeći), pokrajinska policija Ontarija, policija Ottawe, policija Sûreté du Québec, policija Gatineaua, vojna policija i specijalni policajci OC Transpo djeluju u regiji, svaki s drugačijim stilom. uniformi i policijskih automobila.

Ni u kojem slučaju ne pokušavajte podmititi policajca jer je to kazneno djelo i oni će provoditi zakone protiv toga.

Krađa prtljage

Ako nemate sreće da vam ukradu novčanik ili torbicu, lokalna policija učinit će sve što može da vam pomogne. Često se nakon takvih krađa pronađu važni osobni dokumenti. Posjetitelji većih gradova trebaju biti svjesni da su parkirani automobili ponekad meta oportunističkih krađa, stoga izbjegavajte ostavljati svoje stvari na vidnom mjestu. Zbog visoke učestalosti ovih zločina, vozači u Montrealu i nekim drugim jurisdikcijama mogu biti kažnjeni jer ostavljaju vrata automobila otključana ili dragocjenosti na vidnom mjestu. Pokušajte zapamtiti broj svoje registarske tablice i provjerite jesu li vam tablice još uvijek pričvršćene prije nego bilo gdje vozite, jer neki lopovi kradu tablice kako bi izbjegli uhićenje. Krađa automobila u Montrealu, uključujući krađu iz kuća na motoru i kamp kućica, može se dogoditi na zatvorenim i otvoreno osiguranim parkiralištima i dvorištima. Krađa bicikla može biti uobičajena smetnja u urbanim sredinama.

Zimske oluje

Kanada je vrlo osjetljiva na zimske oluje (uključujući ledene oluje i mećave) između studenog i veljače. Istočna Kanada je mjesto gdje su ove oluje najčešće, ali manje oluje mogu se pojaviti i zapadno od sjeverozapadnog Ontarija, gdje je snijeg koji nosi vjetar glavna opasnost. Smanjite brzinu, pazite na druge vozače i budite oprezni. Dobra je ideja ponijeti pribor za hitne slučajeve u slučaju da nemate izbora nego provesti noć zaglavljeni u snijegu na autocesti (da, to se ponekad događa, osobito u udaljenim područjima). Ako niste upoznati sa zimskom vožnjom i odlučite posjetiti Kanadu tijekom zimskih mjeseci, razmislite o korištenju drugog načina prijevoza za istraživanje zemlje. Imajte na umu da se velika većina zimskog vremena prirodno događa tijekom zimskih mjeseci, ali neka područja Kanade, kao što su provincije Prairie, sjever i planinske regije, mogu doživjeti teške, iako kratke, zimske uvjete u bilo koje doba godine.

Ako hodate, najbolje je što više naslagati, uz debele čarape, termo donje rublje i rukavice. Zimske oluje mogu donijeti ekstremne vjetrove i niske temperature, a ozebline se mogu pojaviti u roku od nekoliko minuta.

Vatreno oružje i oružje

Za razliku od Sjedinjenih Država, u Kanadi ne postoji ustavno pravo na posjedovanje vatrenog oružja. Posjedovanje, kupnja i korištenje bilo kakvo vatreno oružje zahtijeva odgovarajuće dozvole i za vatreno oružje i za korisnika i podliježe saveznim zakonima. Vatreno oružje je klasificirano (primarno po duljini cijevi) u tri kategorije: neograničeno (zahtijeva minimalnu obuku i licenciranje), ograničeno (zahtijeva više dozvola i obuke) i zabranjeno (nije pravno dostupno). Većina pušaka i sačmarica nije ograničena jer se često koriste za lov, na farmama ili za zaštitu u udaljenim područjima. Pištolji ili pištolji su ograničeno oružje, ali se mogu legalno kupiti i koristiti uz odgovarajuće dozvole. Općenito, jedini ljudi koji nose pištolje su federalni, pokrajinski i općinski policajci, graničari, službenici za zaštitu divljih životinja u većini pokrajina, šerifovi službenici u nekim provincijama, privatni zaštitari koji nose gotovinu, ljudi koji rade u udaljenim područjima "divljine" koji su ispravno licencirani i sportski strijelci iz pištolja. Nezabranjeno vatreno oružje, kao što je većina vrsta pušaka i sačmarica, može se uvoziti u sportske svrhe kao što je gađanje mete i lov, a nezabranjeno oružje za gađanje mete također se može uvoziti uz odgovarajuću dokumentaciju. Svo vatreno oružje moraju se prijaviti carini po ulasku u Kanadu, čak i ako nisu ograničeni, a propust je u tome kazneno djelo za koje se kažnjava novčana kazna i zatvor. Zabranjeno vatreno oružje bit će zaplijenjeno na carini i uništeno. Putnici se trebaju obratiti Kanadski centar za vatreno oružje a Kanadska agencija za granične usluge prije unošenja bilo koje vrste vatrenog oružja prije dolaska.

Imajte na umu da je neobično da civili otvoreno nose oružje u urbanim sredinama. Iako nije protuzakonito, policija i civili vjerojatno će na otvoreno nošenje oružja gledati sa sumnjom.

Noževi za zaključavanje, noževi leptiri, noževi s oprugom i svi drugi noževi koji se automatski otvaraju klasificirani su kao zabranjeni i ilegalni u Kanadi, kao i nunchucks, taseri i ostalo oružje za omamljivanje, većina uređaja za skrivanje noževa kao što su kopče za remene i češljevi za noževe, te odjeću ili nakit koji se može koristiti kao oružje. Stimulativni plin i papar sprej također su nezakoniti osim ako se ne prodaju posebno za uporabu protiv životinja.

Ilegalna upotreba droga

Korištenje marihuane je ilegalno u Kanadi (osim medicinske marihuane). Međutim, uvoz marihuane u Kanadu strogo je zabranjen, čak i ako imate recept.

Zbog popularnosti, lakog pristupa i liječničkih licenci, ljudi zatečeni u posjedu malih količina marihuane rijetko bivaju uhićeni. Međutim, posjedovanje velikih količina marihuane ili drugih kontroliranih supstanci može dovesti do ozbiljne pravne radnje, bez obzira na količinu.

Vožnja pod utjecajem droga (uključujući marihuanu, pa čak i legalne “pilule za spavanje”) predstavlja kršenje Kaznenog zakona i tretira se isto kao i vožnja pod utjecajem alkohola, uz stroge kazne. Ne pokušavajte voziti pod utjecajem alkohola; posjetitelji mogu očekivati ​​deportaciju nakon što odsluže zatvorsku kaznu ili plate vrlo visoke novčane kazne.

Imajte na umu da je khat u Kanadi ilegalan, za razliku od mnogih drugih zemalja, i bit ćete uhićeni i deportirani ako ga pokušate spakirati i uhvatiti carina.

To je bez riječi ni pod kojim okolnostima ne biste smjeli pokušavati unijeti bilo koju količinu bilo čega što bi izbliza nalikovalo kontroliranoj tvari u Kanadu. To uključuje marihuanu. Kazne u Kanadi za krijumčarenje droge mogu biti vrlo stroge, sa zatvorskim kaznama od 20 godina do doživotnih za krijumčarenje.

Vožnja pod utjecajem alkohola

Kanađani vrlo ozbiljno shvaćaju piće i vožnju i u većini je krugova društveni tabu piti i voziti. Vožnja pod utjecajem alkohola također je kazneno djelo pod Kazneni zakon Kanade i može rezultirati zatvorom vrijeme, posebno za ponavljače. Ako prekoračite zakonsku granicu alkohola u krvi na testu na cesti, bit ćete uhićen i provesti barem nekoliko sati u zatvoru. Osuda za vožnju u pijanom stanju gotovo sigurno znači kraj vašeg putovanja u Kanadu, kazneni dosije i zabranu ponovnog ulaska u Kanadu na najmanje 5 godina. 80 mg alkohola na 100 ml krvi (0.08%) je zakonska granica za kaznenu osudu. Mnoge jurisdikcije predviđaju novčane kazne, suspenziju dozvole i zaplenu vozila u količini od 40 mg alkohola na 100 ml krvi (0.04%) ili ako policajac ima razloga vjerovati da ste previše pijani za vožnju. Obratite pažnju na ovu razliku: dok 0.03% BAC tijekom policijskog zaustavljanja („check-stop” ili „ride-stop” za hvatanje pijanih vozača) ne dovodi do uhićenja, isti BAC nakon što je zaustavljen zbog neredovne vožnje ili nakon što je bio uključen u nesreći može dovesti do kazne za vožnju u pijanom stanju.

Osobe koje prelaze kopnenu granicu između Kanade i Sjedinjenih Država dok voze pod utjecajem alkohola uhićuju granični službenici.

Odbijanje alkotestiranja također je kazneno djelo prema Kaznenom zakonu i nosi iste kazne kao da ste sudjelovali u nesreći. Ako vas policijski službenik zamoli da date uzorak daha, najbolje je riskirati s uređajem.

Govor mržnje i diskriminacija

Kanada je vrlo multikulturalno društvo i velika većina Kanađana je otvorenog uma i prihvaća. Kao rezultat toga, vrlo je malo vjerojatno da ćete naići na ismijavanje na temelju rase, spola, vjere ili seksualne orijentacije u većim gradovima. Govor mržnje – to jest, komunikacija koja može potaknuti nasilje nad identificiranom skupinom – nezakonita je u Kanadi i može dovesti do kaznenog progona, zatvaranja i deportacije. Slično, kanadski zakon zabranjuje sve oblike diskriminacije u obrazovanju i zapošljavanju.

Malo je vjerojatno da ćete ovdje naići na zdravstvene probleme koje ne biste našli ni u jednoj drugoj zapadnoj industrijaliziranoj zemlji (unatoč tvrdnjama o dugim listama čekanja i podstandardnoj skrbi, koje se često razlikuju od bolnice do bolnice i obično su pretjerane). Zdravstveni sustav je općenito vrlo učinkovit i široko dostupan.

U posljednja dva ljeta u nekim kanadskim provincijama (Ontario, Manitoba, Saskatchewan i Alberta) pojavili su se neki slučajevi virusa Zapadnog Nila, ponekad smrtonosne infekcije koju prenose komarci. Osim toga, razne bolesti poput hripavca česte su u ruralnoj i urbanoj Kanadi. Posjetitelji trebaju imati na umu da, iako Kanada ima univerzalni zdravstveni sustav za stanovnike, zdravstvena skrb nije besplatna za posjetitelje. Stoga je važno osigurati da ste pokriveni osiguranjem kada putujete u Kanadu.

Imajte na umu da je većina kanadskih provincija zabranila pušenje u zatvorenom prostoru na javnim mjestima i blizu ulaza. Neke se zabrane primjenjuju na mjesta kao što su autobusna skloništa i vanjske terase.

Priprema hrane

Kanada ima prilično visoke standarde za čistoću u restoranima i trgovinama. Ako imate problema s hranom koju ste kupili, razgovarajte s upraviteljem kako biste to prijavili. Malo je vjerojatno da ćete se razboljeti od kontaminirane hrane.

Zdravstvo

Zdravstvena skrb u Kanadi općenito je usporediva s drugim zapadnim zemljama. Gotovo svi kanadski građani i stalni stanovnici primaju zdravstveno osiguranje od svoje pokrajinske vlade, a recipročni sporazumi između pokrajina osiguravaju pokrivenost cijele Kanade. Prihvatljivost za zdravstveno osiguranje za osobe sa studentskim ili radnim vizama razlikuje se od pokrajine, ali niti jedna pokrajina ne osigurava pokriće za posjetitelje. Bolnice su obično u vlasništvu vladinih agencija ili neprofitnih organizacija, dok su liječničke ordinacije i male klinike profitni subjekti koji izravno naplaćuju račune pokrajinskom zdravstvenom sustavu.

Prema WinnipegFreePritisnite, medicinska skrb u Kanadi nudi uštede od 30 do 60 posto u usporedbi sa Sjedinjenim Državama. Medicinske turističke tvrtke pomažu posjetiteljima da dobiju medicinsku njegu kao što su estetska kirurgija i zamjena zglobova u velikim gradovima poput Vancouvera i Montreala. Nakon tretmana, pacijenti mogu uživati ​​u odmoru i opustiti se u kućici u kanadskim Stjenjacima, istraživati ​​živopisni grad Montreal ili se baviti drugim aktivnostima.

Iako jeftinije od cijena u Sjedinjenim Državama, zdravstvena zaštita u Kanadi može biti vrlo skupo za posjetitelje. Mala posjeta hitnoj pomoći može lako koštati 1000 dolara, pogotovo ako je potrebna hitna pomoć. Posjetitelji Kanade stoga bi trebali imati inozemno zdravstveno osiguranje koje vrijedi za vrijeme njihovog boravka.

U udaljenim područjima, osobito u zajednicama bez pristupa cestama, kao što je Churchill, pacijenti s ozbiljnim zdravstvenim problemima ili traumama mogu biti evakuirani zračnim vozilom hitne pomoći u veći centar. Trošak samog leta hitne pomoći može iznositi čak 10,000 USD, a čak i osobe s pokrajinskim zdravstvenim osiguranjem možda neće biti pokrivene ako se nalaze izvan svoje matične provincije. Svatko, uključujući stanovnike Kanade, koji putuje u udaljena ili ruralna područja trebao bi osigurati da ima odgovarajuće osiguranje za takav incident.

U Kanadi i SAD-u također se izvještava o rodnom turizmu kao načinu na koji budući roditelji mogu zaobići "politiku jednog djeteta" u Kini.

Pitka voda u divljini

Prilikom putovanja u zaleđu preporučljivo je sa sobom ponijeti sustav za pročišćavanje vode, jer giardije mogu biti prisutne u otvorenim izvorima vode poput jezera ili rijeke; to može uzrokovati gastrointestinalne bolesti kao što su proljev ili povraćanje. To se može izbjeći prokuhavanjem vode za piće ili korištenjem filterskih sustava ili tableta za dezinfekciju vode prije pijenja.