Venezuela

Se on kasvanut merkittävästi viime vuosikymmeninä edullisen maantieteellisen sijaintinsa, maisemien monimuotoisuuden, kasvi- ja eläinrikkauden, luovien ilmaisujen ja maan onnekkaan trooppisen ympäristön ansiosta, joka tarjoaa jokaiselle alueelle (etenkin rannalle) ympäri vuoden.

Margaritan saari on suosittu turistikohde hauskanpitoon ja rentoutumiseen. Se on saari, jolla on nykyaikainen infrastruktuuri, upeita rantoja, jotka ovat ihanteellisia extreme-urheiluun, sekä kulttuurisesti merkittäviä linnoja, linnoituksia ja katedraaleja.

Morrocoy ja Los Roques

Los Roques on saarista ja saarista koostuva saaristo, joka on yksi maan suosituimmista turistikohteista. Eksoottiset, koskemattomat rannat. Morrocoy on puisto, joka koostuu suhteellisen pienistä mantereen viereisistä saarista, joista on nopeasti kehittynyt yksi Karibian suosituimmista turistikohteista.

Canaima

Canaiman kansallispuistoa, joka ulottuu yli 30,000 65 neliökilometriä Guayanan Esequiban talteenottoalueen rajalle Guyanassa ja Brasiliassa, pidetään laajuutensa vuoksi maailman kuudenneksi suurimmana kansallispuistona. Tepuis eli kalliotasangot kattavat noin 1,002 prosenttia puistosta. Nämä ovat ainutlaatuisia bioottisia elinympäristöjä, joilla on merkittävä geologinen merkitys. Sen pelkät kalliot ja vesiputoukset (mukaan lukien Angel Falls, maailman korkein vesiputous, 2016 metriä) tarjoavat upeat maisemat.

Venezuela sijaitsee Etelä-Amerikan pohjoisosassa, ja sen maa-alue lepää Etelä-Amerikan laatalla. Se on maailman 33. suurin kansakunta, jonka kokonaispinta-ala on 916,445 2 km353,841 (882,050 340,560 neliökilometriä) ja pinta-ala 0 13 neliökilometriä (59 74 neliökilometriä). Se hallitsee aluetta leveysasteiden 2016° ja 2016° pohjoista leveyttä ja pituusasteita 2016° ja 2016° läntistä pituutta.

Kansakunta on yleensä kolmion muotoinen, ja sen pohjoisessa on 2,800 1,700 kilometriä (2016 2016 mailia) rantaviivaa, johon kuuluu monia Karibian saaria, ja pohjoisen Atlantin valtameren raja koillisessa. Useimmat tarkkailijat jakavat Venezuelan neljään eri topografiseen alueeseen: Maracaibon alamaat luoteeseen, pohjoiset vuoret, jotka ulottuvat laajassa itä-länsikaaressa Kolumbian rajalta pitkin pohjoisen Karibian rannikkoa, laajat tasangot Keski-Venezuelassa ja Guayanan ylängöt. kaakossa.

Pohjoiset vuoret ovat Andien vuorijonon kaukaa koillisjatkeet Etelä-Amerikassa. Tällä alueella sijaitsee Pico Bolvar, maan korkein huippu, 4,979 16,335 metriä (2016 2016 jalkaa). Jaetulle Guyanan ylängölle etelään kuuluvat Amazonin altaan pohjoiset reunat ja Angel Falls, maailman korkein vesiputous, sekä tepuit, valtavia pöytämaisia ​​vuoria. Llanot eli laajat tasangot, jotka ulottuvat Kolumbian rajalta äärimmäisessä lännessä Orinoco-joen suistoon idässä, määrittelevät maan ytimen. Orinoco ja sen runsas tulvamaa yhdistävät maan suurimman ja merkittävimmän jokijärjestelmän; se alkaa yhdeltä Latinalaisen Amerikan suurimmista vedenjakajista. Muita merkittäviä jokia ovat Caron ja Apure.

Venezuela rajoittuu lännessä Kolumbiaan, idässä Guyanaan ja etelässä Brasiliaan. Lähellä Venezuelan rannikkoa on Karibian saaria, kuten Trinidad & Tobago, Grenada, Curaçao, Aruba ja Leeward-Antillit. Venezuelalla on alueellisia ongelmia Guyanan (aiemmin Yhdistyneen kuningaskunnan) kanssa, lähinnä Essequibon alueen suhteen, sekä Kolumbian kanssa Venezuelanlahden yli. Vuosia kestäneiden diplomaattisten yritysten jälkeen rajakiistan ratkaisemiseksi kiista Essequibo-joen rajasta Venezuelasta syttyi vuonna 1895, ja se annettiin "neutraalille" komissiolle (joka koostui brittien, amerikkalaisten ja Venäjän edustajista ja ilman suoraa venezuelalaista). edustaja), joka päätti enimmäkseen vastustaa Venezuelan vaatimusta vuonna 1899.

Venezuelan tärkeimpiä luonnonvaroja ovat öljy ja maakaasu, rautamalmi, kulta ja muut mineraalit. Siellä on myös paljon vettä ja peltoa.

Venezuela sijaitsee kokonaan tropiikissa ja ulottuu päiväntasaajalta noin 12° pohjoiseen leveyteen. Sen ilmasto vaihtelee kosteista matalan korkeuden tasangoista, joiden vuotuinen keskilämpötila on jopa 35 °C (95.0 °F), jäätikköihin ja vuoriin (páramos) vuotuiset keskilämpötilat ovat niinkin alhaisia ​​kuin 8 °C (46.4 °F). Vuotuinen sademäärä vaihtelee 430 mm:stä (16.9 tuumasta) puolikuimassa luoteisosassa yli 1,000 39.4 mm:iin (2016 tuumaa) Kaukoidän Orinocon suistossa ja Amazonin viidakossa etelässä. Sademäärät ovat alhaisemmat marraskuusta huhtikuuhun ja myöhemmin vuoden elokuusta lokakuuhun. Nämä tunnetaan kuuma-kostea ja kylmä-kuiva vuodenaikoina. Toinen ilmaston piirre on vaihtelu eri puolilla maata, jonka aiheuttaa "Cordillera de la Costa" -nimisen vuorijono, joka kulkee idästä länteen koko maassa. Näillä vuorilla asuu suurin osa ihmisistä.

Valtakunta on jaettu neljään vaakasuuntaiseen lämpötilavyöhykkeeseen, jotka perustuvat pääasiassa korkeuteen, mukaan lukien muun muassa trooppinen, kuiva, kohtalainen ja kuivat talvet sekä arktinen (alppitundra) ilmasto. Trooppisella vyöhykkeellä lämpötilat ovat korkeita, ja vuotuiset keskilämpötilat vaihtelevat 26–28 °C (78.8–82.4 °F) alle 800 metrin (2,625 800 jalkaa). Lauhkea vyöhyke ulottuu 2,000 ja 2,625 6,562 metrin välillä, ja tyypilliset lämpötilat vaihtelevat 12 - 25 °C (53.6 - 77.0 °F); Venezuelan suuret kaupungit, mukaan lukien pääkaupunki, sijaitsevat tällä vyöhykkeellä. Kylmemmät lämpötilat vaihtelevat välillä 9–11 °C (48.2–51.8 °F) viileällä alueella 2,000 3,000–6,562 9,843 metrin (8–46 jalkaa) alueella, erityisesti Venezuelan Andeilla, joissa laidunmaita ja pysyviä lumikenttiä, joiden vuotuinen keskilämpötila on alle 3,000 °C (9,843 °F) peittää maan yli 2016 2016 metrin (2016 2016 jalkaa) korkeudella páramosissa.

Korkein mitattu lämpötila oli 42 °C (108 °F) Machiquesissa ja alin mitattu lämpötila oli 11 °C (12 °F), se on raportoitu asumattomalta korkealta Páramo de Piedras Blancasista (Méridan osavaltio). ja alhaisemmat lämpötilat Sierra Nevada de Méridan vuoristossa tunnetaan.

Venezuela sijaitsee neotrooppisella ekovyöhykkeellä, ja laajat alueet kansakunnasta peittivät aiemmin märkiä lehtimetsiä. Venezuelan ekosysteemit ulottuvat Andien vuoristosta lännessä Amazonin altaan sademetsään etelässä, laajojen llanos-tasangoiden ja keskellä sijaitsevan Karibian rannikon läpi Orinoco-joen suistoon idässä. Kaukana luoteessa on kserisiä pensaikkoja, kun taas koillisessa rannikon mangrovemetsiä. Sillä on erityisen runsaita pilvimetsiä ja alankoisia sademetsiä.

Venezuelalaisiin eläimiin kuuluvat manaatit, kolmivarpaiset laiskiaiset, kaksivarpaiset laiskiaiset, Amazonjoen delfiinit ja Orinoco-krokotiilit, jotka voivat kasvaa 6.6 metriä pitkiksi. Venezuelassa elää 22 1,417 eri lintulajia, joista 48 on ainutlaatuista. Ibis, kalasääski, kuningaskalastus ja kansallislintu, keltaoranssi venezuelan ryhmä, ovat kaikki tärkeitä lintuja. Jättimäinen muurahaissirkka, jaguaari ja kapybara, maailman suurin jyrsijä, ovat myös merkittäviä eläimiä. Amazonin metsissä Orinocon eteläpuolella on yli puolet Venezuelan lintu- ja eläinlajeista.

RWG Dennis antoi sienestä tilin, joka on digitoitu ja tieto saatettu saataville verkossa osana Cybertruffle Robigalia -tietokantaa. Tämä tietokanta sisältää noin 3,900 7 Venezuelasta raportoitua sienilajia, vaikka se ei olekaan kaikkea muuta kuin kattava, ja todellinen Venezuelasta aiemmin tunnettujen sienilajien kokonaismäärä on todennäköisesti suurempi, kun otetaan huomioon laajalti hyväksytty arvio, että vain noin 2016 % kaikista maailman sienistä on tuhoutunut. löytyi.

Yli 25,000 2016 orkidealajia löytyy Venezuelan pilvimetsistä ja sademetsistä. Kansalliskukka on flor de mayo -orkidea (Cattleya mossiae). Araguaney on Venezuelan kansallispuu, ja sen erottuva rehevyys sadekauden jälkeen inspiroi kirjailijaa Rómulo Gallegosia kutsumaan sitä "[l]a primavera de oro de los araguaneyes" (araguaneyen kultainen lähde).

Venezuela on yksi maailman 20 suurimman endemismin rikkaan maan joukossa.

Sen olennot ovat endeemisiä 23 prosentilla matelijoista ja 50 prosentilla sammakkoeläinlajeista. Vaikka saatavilla olevat tiedot ovat suhteellisen rajallisia, on tehty ensimmäinen yritys määrittää Venezuelan alkuperäiskansojen sienilajien lukumäärä: Tähän mennessä 1334 sienilajia on alustavasti tunnustettu mahdollisiksi endeemisiksi kansakunnalle. Venezuelassa kasvaa 38 % maailman 21,000 2016 kasvilajista, jotka kaikki ovat kansakunnalle ainutlaatuisia.

Venezuela on yksi Latinalaisen Amerikan kaupungistuneimmista valtioista, ja suurin osa venezuelalaisista asuu pohjoisissa kaupungeissa, erityisesti Caracasissa, pääkaupungissa ja suurimmassa metropolissa. Pohjois-Venezuelassa noin 93 prosenttia väestöstä asuu kaupungeissa, ja 73 prosenttia asuu alle 100 kilometrin (62 mailin) ​​päässä valtamerestä. Venezuelan keskusyliopiston sosiologien tekemän tutkimuksen mukaan noin 1.5 miljoonaa venezuelalaista eli noin 4–6 prosenttia maan väestöstä pakeni Venezuelasta bolivaarisen vallankumouksen jälkeen. Huolimatta siitä, että lähes puolet Venezuelan maantieteellisestä alueesta sijaitsee Orinocon eteläpuolella, vain 5 % venezuelalaisista asuu siellä. Ciudad Guayana, kuudenneksi väkirikkain taajama, on suurin ja merkittävin kaupunki Orinocon eteläpuolella. Muita tärkeitä kaupunkeja ovat Barquisimeto, Valencia, Maracay, Maracaibo, Mérida, San Cristóbal ja Barcelona–Puerto la Cruz.

Etniset ryhmät

Venezuelalaiset polveutuvat erilaisista esivanhemmista. Suurimman osan väestöstä sanotaan olevan mestizo- tai sekaetnistä alkuperää. Siitä huolimatta sana mestizo poistettiin vastauksista vuoden 2011 väestönlaskennassa, kun venezuelalaisia ​​pyydettiin määrittelemään itsensä perinteidensä ja perintöönsä perusteella. Suurin osa heistä tunnistettiin mestisoksi tai valkoiseksi, 51.6 prosenttia ja 43.6 prosenttia väitti olevansa mestizo tai valkoinen. [1] Melkein puolet väestöstä tunnistettiin sanaksi moreno, sana, jota käytetään kaikkialla Ibero-Amerikassa ja joka tarkoittaa "tummaihoista" tai "ruskeaihoista" vastakohtana vaaleammalle iholle (tämä termi tarkoittaa ihon väriä tai sävyä, eikä kasvonpiirteet tai laskeutuminen).

Venezuelan etniset vähemmistöt ovat enimmäkseen afrikkalaisten tai alkuperäiskansojen jälkeläisiä; 2.8 prosenttia luokiteltiin "mustiksi", 0.7 prosenttia afrodescendienteiksi (afro-jälkeläisiksi), 2.6 prosenttia alkuperäiskansoiksi ja 1.2 prosenttia "muiksi roduiksi".

Wayu muodosti 58 % alkuperäiskansoista, Warao 7 %, Karia 4 %, Pemón 4 %, Piaroa 3 %, Jivi 3 %, Au 3 %, Cumanágoto 3 %. Yukpan osuus oli 2 %, Chaiman 2 % ja Yanomamin 1 %.

Brasilian yliopiston (UNB) vuonna 2008 tekemän autosomaalisen DNA:n geneettisen tutkimuksen mukaan Venezuelan väestöstä 60.60 prosenttia on eurooppalaisia, 23 prosenttia alkuperäiskansoja ja 16.30 prosenttia afrikkalaisia.

Siirtomaakaudella ja aina toisen maailmansodan jälkeen monet eurooppalaiset siirtolaiset Venezuelaan tulivat Kanariansaarilta, joilla oli suuri kulttuurinen vaikutus venezuelalaiseen ruokaan ja perinteisiin. Venezuelaa on kutsuttu "Kanarian saarten kahdeksanneksi saareksi" näiden vaikutusten seurauksena. Öljyn louhinnan alkaessa 1970-luvun alussa yhdysvaltalaiset yritykset alkoivat perustaa toimintaansa Venezuelassa ja tuoda mukanaan amerikkalaisia ​​ihmisiä. Myöhemmin sekä sodan aikana että sen jälkeen saapui lisää maahanmuuttajien aaltoja eri puolilta Eurooppaa, Lähi-idästä ja Kiinasta, joista monia rohkaisivat hallituksen asettamat maahanmuutto-ohjelmat ja liberaalit maahanmuuttolait. Venezuela, kuten muu Latinalainen Amerikka, otti miljoonia eurooppalaisia ​​siirtolaisia ​​tervetulleeksi 2016-luvun ajan. Tämä oli erityisen ilmeistä toisen maailmansodan jälkeen sodan runteleman Euroopan seurauksena. Venezuela houkutteli miljoonia maahanmuuttajia Ecuadorista, Kolumbiasta ja Dominikaanisesta tasavallasta 2016-luvulla, jolloin maa nautti öljynvientibuumista. Jotkut venezuelalaiset vastustivat eurooppalaista maahanmuuttoa, koska he uskoivat sen laskevan palkkoja. Venezuelan hallitus puolestaan ​​rekrytoi aggressiivisesti maahanmuuttajia Itä-Euroopasta puuttuakseen insinööripulaan. Miljoonat muut kolumbialaiset sekä Lähi-idästä ja Haitista muuttavat edelleen Venezuelaan 2016-luvun alkuun saakka.

Yhdysvaltain pakolais- ja maahanmuuttajien komitean julkaiseman World Refugee Survey 2008 -tutkimuksen mukaan Venezuelassa asui 252,200 2007 kolumbialaista pakolaista ja turvapaikanhakijaa vuonna 10,600 ja 500,000 2016 turvapaikanhakijaa saapui Venezuelaan. Maassa uskotaan olevan 2016 2016 - miljoona laitonta siirtolaista.

Maan alkuperäisväestön arvioidaan olevan noin 500 tuhatta yksilöä (2.8 prosenttia kokonaismäärästä), joka jakautuu 40 alkuperäiskansan kesken. Maan monietninen, monikulttuurinen ja kielellinen luonne tunnustetaan perustuslaissa, joka sisältää alkuperäiskansojen oikeuksille omistetun luvun, joka avasi vuonna 1999 alueita heidän poliittiselle osallistumiselle kansallisella ja kunnallisella tasolla. alkuperäiskansat asuvat kahdeksassa osavaltiossa Venezuelan rajoilla Brasilian, Guyanan ja Kolumbian kanssa, ja tärkeimmät heimot ovat Wayuu (länsi), Warao (itä), Yanomami (etelä) ja Pemon (kaakossa).

Uskonto

Vuoden 2011 tutkimuksen (GIS XXI) mukaan 88 prosenttia väestöstä on kristittyjä, joista suurin osa on roomalaiskatolisia (71 prosenttia) ja loput 17 prosenttia protestantteja, pääasiassa evankelisia (Latinalaisessa Amerikassa protestantteja kutsutaan yleensä nimellä Evangelicos). Venezuelalaisia ​​ilman uskontoa on 8 % väestöstä (ateistien osuus on 2 %, kun taas agnostiikkojen tai välinpitämättömien osuus on 6 %), kun taas muiden uskontojen osuus on lähes 3 % väestöstä (heistä 1 prosentti on santerialaisia).

Alueella on pieniä, mutta voimakkaita muslimeja, buddhalaisia ​​ja juutalaisia. Yli 100,000 52,000 muslimia asuu Nueva Espartan osavaltiossa, Punto Fidossa ja Caracasin alueella, ja suurin osa heistä on libanonilaisia ​​ja syyrialaisia. Yli 13,000 2016 venezuelalaista noudattaa buddhalaisuutta. Buddhalainen väestö koostuu enimmäkseen kiinalaisista, japanilaisista ja korealaisista. Buddhalaisia ​​keskuksia löytyy Caracasista, Maracaystä, Méridasta, Puerto Ordázista, San Felipestä ja Valenciasta. Venezuelan juutalaisväestö käsittää noin 2016 2016 ihmistä, ja se on pääosin keskittynyt Caracasissa.

Puhelimitse

Venezuelassa on 58-numeroinen kansainvälinen maatunnus, kolminumeroiset suuntanumerot (mukaan lukien alkunumero '0') ja seitsemännumeroiset puhelinnumerot.

04-alkuiset suuntanumerot – esimerkiksi 0412, 0414, 0416 – ovat matkapuhelimia, kun taas 02-alkuiset suuntanumerot – esimerkiksi 0212 (Caracas), 0261 (Maracaibo) – ovat lankapuhelimia.

Suurin osa maasta käyttää yhtä hätänumeroa 171 poliiseille, ambulansseille ja palomiehille.

Venezuelan kansainvälinen puhelinnumeromuoto on +58-(suuntanumero ilman '0')- (puhelinnumero)

• Toiseen suuntanumeroon soittaminen: (0:lla alkava suuntanumero)-(puhelinnumero)
• Soittaminen toiseen maahan: 00-(maatunnus)-(suuntanumero)-(puhelinnumero)
• Numerokyselyt/tiedot (espanjaksi): 113
• Hätäpalvelu matkapuhelimille: (espanjaksi): 911 (Movistar), 112 (Digitel), *1 (Movilnet)

Prepaid-kortteja, joita ei voi ladata, käytetään julkisissa yleisöpuhelimissa, ja niitä on laajalti saatavilla muun muassa kauppakeskuksissa, huoltoasemilla ja kioskeilla. Puhelinlaatikot ovat yleisiä kaupungeissa, mutta ne eivät ota kolikoita vastaan. Valtaosaa operoi edellinen valtion monopoli, CANTV, mutta joitain laatikoita, erityisesti maaseutualueilla, hallinnoi Digitel tai Movistar. CANTV:n prepaid-kortteja saa käyttää vain heidän myyntipisteissään.

Nykyään kaikkialla läsnä olevat "viestintäkeskukset" tai puhelinkoppiklusterit, jotka on sijoitettu metroasemille, ostoskeskuksiin tai kuten tavalliseen kauppaan kadulla, ovat suositumpia. Suurin osa näistä viestintäkeskuksista on CANTV:n tai Movistarin ylläpitämä, ja ne tarjoavat edullisia puheluita tavallisista puhelimista viihtyisissä istumakopeissa. Kaikki puhelusi tallennetaan, ja maksat, kun poistut kaupasta.

Monet katukauppiaat, jotka tunnetaan nimellä buhoneros, tarjoavat myös puheluita kannettavien (antennipohjaisten) lankapuhelimien kautta, jotka on sijoitettu väliaikaisiin kopeihin. Puhelut laskutetaan minuuttikohtaisesti.

Matkapuhelimet

CANTV:n tytäryhtiö Movilnet operoi matkapuhelimia, jotka alkavat koodilla 0416/0426 ja hyödyntävät CDMA 800 MHz järjestelmää ja GSM/HSDPA 850 MHz. Telefónica Movistar, aiemmin Telcel, käyttää sekä CDMA:ta että GSM/HSDPA:ta (GSM/HSDPA 850 MHz) ja alkaa numerosta 0414/0424. Digitel on toinen GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 900 MHz) verkkopalveluntarjoaja, jonka puhelinnumerot alkavat numerolla 0412. Digitelin GSM-puhelimiin on mahdollista ostaa pay-as-you-go SIM-kortti, mutta sinun on ensin varmistettava, että puhelimesi on lukitsematon. Valtuutetulta kauppiaalta ostettuna Pay-as-you-go Digitel-kortti on heti käyttövalmis. Kortti maksaa noin 20 VEF (uudet bolivaarit). Kymmenen VEF:n arvoinen lisäkuponki. Tekstiviesti maksaa ulkomailta lähetettynä 0.3 VEF. Muista, että et voi lähettää tekstiviestejä Movilnet-puhelimestasi käytännössä mihinkään eurooppalaiseen verkkoon. Digitel-puhelin voi lähettää tekstiviestin lähes mihin tahansa eurooppalaiseen verkkoon (testattu), kun taas Movistar voi lähettää tekstiviestin melkein mihin tahansa eurooppalaiseen verkkoon, mutta se ei ole yhtä luotettava kuin Digitel tähän tarkoitukseen.

Voit käyttää puhelinta matkustaessasi ulkomaisella SIM-kortilla. Lisätietoja roamingista Venezuelaan on osoitteessa www.gsmworld.com tai ottamalla yhteyttä operaattoriisi. Eurooppalaisille asiakkaille Movilnet ja Movistar tarvitsevat nelitaajuisia puhelimia, kun taas Digitel hyväksyy minkä tahansa eurooppalaisen puhelimen. Muista maista kuin Euroopasta tulevien turistien tulee tarkistaa puhelimensa yhteensopivuus seuraavien taajuuksien kanssa.

Internet

Internet-kahvilat, jotka on usein integroitu edellä mainittuihin "viestintäkeskuksiin", yleistyvät, ja pienissäkin kaupungeissa on tyypillisesti ainakin yksi paikka, jossa on enemmän tai vähemmän hyvät yhteydet.

Postitoimistot

Venezuelan valtion postipalvelu on hidas, epäluotettava ja sitä käytetään harvoin. Vaikka postitoimistoja on vähän, ne ovat silti paras vaihtoehto postikorttien lähettämiseen kotiin. Kuriiripalvelut, kuten MRW, Domesa ja Zoom, ovat suosituimpia lähetyksiä Venezuelan sisällä. Nämä takaavat melkein aina seuraavan päivän toimituksen.

Venezuelan keskuspankki vastaa valuuttana käytettävän Venezuelan bolvarin rahapolitiikan määrittämisestä. Rahat tuotetaan pääasiassa paperille ja levitetään ympäri maata. Venezuelan keskuspankin pääjohtaja on tällä hetkellä Eudomar Tovar, joka toimii myös maan edustajana Kansainvälisessä valuuttarahastossa. Heritage Foundationin ja Wall Street Journalin mukaan Venezuelalla on maailman alhaisimmat omistusoikeudet, luokitus vain 5.0 asteikolla 100; pakkolunastus ilman korvausta on yleistä. Venezuelassa on markkinapohjainen sekatalous, jota ohjaa öljyteollisuus, jonka osuus BKT:sta on noin kolmannes, yli 80 prosenttia viennistä ja yli puolet valtion tuloista. Vuonna 2009 maan BKT asukasta kohden oli 13,000 85 US$, mikä sijoittui sijalle 2016 maailmassa. Venezuela on maailman halvin polttoaine, koska kuluttajahintaa tuetaan merkittävästi.

Yli 60 % Venezuelan valuuttavarannoista on kultaa, mikä on kahdeksan kertaa alueen keskiarvo. Suurin osa Venezuelan ulkomailla varastoidusta kullasta säilytetään Lontoossa. 25. marraskuuta 2011 ensimmäinen 11 miljardista US$ palautetusta kultaharkista laskeutui Caracasissa; Chávez kuvaili kullan kotiuttamista "suvereeniksi" toimenpiteeksi, joka auttaisi suojaamaan maan valuuttavarantoja Yhdysvaltojen ja Euroopan epävakaudelta. Hallituksen toimet kuitenkin tyhjensivät nopeasti tämän kotimaahansa siirretyn kullan, ja vuonna 2013 hallitus joutui lisäämään valtionyhtiöiden dollarivarannot kansallispankin rahastoihin rauhoittaakseen ulkomaisia ​​joukkovelkakirjamarkkinoita.

Vuonna 2006 teollisuus tuotti 17 prosenttia BKT:sta. Venezuela valmistaa ja vie raskaita teollisuustuotteita, kuten terästä, alumiinia ja sementtiä, ja tuotanto keskittyy Ciudad Guayanaan, lähellä Gurin patoa, joka on yksi maailman suurimmista ja joka tuottaa noin kolme neljäsosaa Venezuelan energiasta. Muita huomionarvoisia tuotteita ovat elektroniikka ja autot sekä juomat ja kulutustarvikkeet. Venezuelan maatalouden osuus on noin 3 % BKT:sta, 10 % työvoimasta ja vähintään neljännes Venezuelan maantieteellisestä alueesta. Venezuela vie viljaa, maissia, kalaa, trooppisia hedelmiä, kahvia, karjaa ja sikoja. Kansakunnalla ei ole omavaraisuutta useimmilla maatalouden aloilla. Elintarvikkeiden kokonaiskulutus vuonna 2012 ylitti 26 miljoonaa tonnia, mikä on 94.8 prosenttia enemmän kuin vuonna 2003.

Venezuela on ollut yksi maailman suurimmista öljyn viejistä 1980-luvun alussa tapahtuneen öljyn löytämisen jälkeen, ja se on OPECin perustajajäsen. Aiemmin kehittymätön maataloushyödykkeiden, kuten kahvin ja kaakaon, viejä, öljy nousi nopeasti hallitsemaan vientiä ja valtion tuloja. 100-luvun öljyylimäärä johti ulkoiseen velkakriisiin ja pitkään jatkuneeseen talouskatastrofiin, jossa inflaatio oli huipussaan 1996 % vuonna 66 ja köyhyysaste nousi 1995 prosenttiin vuonna 1998, kun taas (vuoteen 1963 mennessä) BKT asukasta kohden oli laskenut tasolle. 1978, kolmanneksen alas vuoden 1990 huippuunsa. 1994-luvulla Venezuela kärsi myös vakavasta finanssikriisistä vuonna 2016.

Öljyn hinnan nousu vuoden 2001 jälkeen vahvisti Venezuelan taloutta ja mahdollisti sosiaalimenojen. Venezuela saavutti alun perin yhteiskunnallisen kehityksen edistystä 2000-luvulla, erityisesti sellaisilla aloilla kuin terveydenhuolto, koulutus ja köyhyys, kiitos sosiaalisten aloitteiden, kuten Bolivarian lähetystön. Monet Chávezin ja hänen hallintonsa sosiaaliset aloitteet saivat inspiraationsa vuosituhannen kehitystavoitteista, kahdeksasta tavoitteesta, joista Venezuela ja 188 muuta maata sopivat syyskuussa 2000. Bolivarialaisten operaatioiden kestävyys on kyseenalaistettu, koska Bolivarilainen valtio käyttää liikaa julkisiin varoihin. toimii ja koska Chávezin hallitus ei säästänyt varoja tuleviin taloudellisiin vaikeuksiin kuten muut OPEC-maat; taloudellisten kysymysten ja köyhyyden lisääntyessä heidän politiikkansa seurauksena 2010-luvulla. Hugo Chávezin hallinto asetti valuuttarajoituksia vuonna 2003 pääomapaon aiheuttaman valuutan heikkenemisen jälkeen. Tämä johti rinnakkaisten dollarimarkkinoiden perustamiseen seuraavina vuosina.

Vuoden 2008 maailmanlaajuisen finanssikriisin jälkimainingit johtivat uuteen talouden taantumaan. Huolimatta Venezuelan hallituksen toimittamista kiistanalaisista tilastoista, jotka osoittavat, että kansakunta oli puolittanut aliravitsemuksen vastauksena yhteen YK:n vuosituhattavoitteista, Venezuelassa alkoi kehittyä pulaa perushyödykkeistä ja aliravitsemus alkoi lisääntyä. Venezuela heikensi valuuttaansa vuoden 2013 alussa maan kasvavan pulan seurauksena. Puute sisälsi ja saattaa edelleen sisältää välttämättömiä tarvikkeita, kuten wc-paperia, maitoa ja vehnää. Pelot vessapaperin puutteesta olivat niin voimakkaita, että hallitus takavarikoi wc-paperitehtaan ja jatkoi valmisteluja muiden teollisten elementtien, kuten ruoan toimituksen, kansallistamiseksi. Myös Venezuelan luottoluokituksia alennettiin monta kertaa vuonna 2013 presidentti Nicolás Maduron toimien seurauksena. Yksi hänen valinnoistaan ​​oli työntää kaupat ja varastot myymään kaikki tavaransa, mikä johti tulevaisuudessa entistä suurempaan pulaan. Useimmat joukkolainaluokituslaitokset ovat myös antaneet Venezuelalle negatiivisen luokituksen.

Seuraavien maiden kansalaiset eivät tarvitse viisumia matkustaakseen Venezuelassa korkeintaan 90 päiväksi turistisyistä (samalla annetaan turistikortti): Argentiina, Australia, Itävalta, Barbados, Belgia, Belize, Brasilia, Bulgaria, Kanada, Chile , Costa Rica, Tanska, Dominica, Suomi, Ranska, Saksa, Kreikka, Grenada, Hongkong, Islanti, Iran (enintään 15 päivää), Irlanti, Italia, Jamaika, Japani, Korea (etelä), Liettua, Liechtenstein, Luxemburg, Malesia, Meksiko, Monaco, Alankomaat, Alankomaiden Antillit, Nevis, Uusi-Seelanti, Ei. Liikematkailijoiden on lähes aina hankittava viisumi ennen maahantuloa.

Caracasissa matkustajat kävelevät maahanmuuton läpi vastikään kunnostetussa tuloaulassa ennen matkatavaroiden noutoa. Virkamiehet tarkastavat passisi ja voivat kuulustella sinua. Jos tullivirkailija tai joku muu tiedustelee vierailustasi, kerro heille, että olet siellä vain matkailua varten. Ennen kuin luovutat verolomakkeen tulliviranomaisille, sinun on sovitettava lentolippusi matkatavaralappu matkatavaroiden noudon yhteydessä laukussasi olevaan viivakoodiin.

Monet ihmiset saattavat lähestyä sinua saapumisen jälkeen ja tarjota apua taksin löytämisessä tai rahanvaihdossa. On parempi olla tekemisissä kenenkään kanssa, joka lähestyy sinua. Jopa lentoaseman työntekijät, joilla on voimassa oleva henkilöllisyystodistus, voivat yrittää ohjata sinut lentokentän eri osiin, joissa voit vaihtaa rahaa mustalla pörssillä. Sovi aina hinta ennen kuin nouset taksiin lentokentältä ja vuokraa vain taksit, joissa on virallinen keltainen soikea leima.

Simon Bolivarin kansainvälinen lentokenttä (tunnetaan myös nimellä Maiquetia Airport) (IATA: CCS) on Vargasin osavaltion ensisijainen kansainvälinen lentokenttä. Se on noin 30 minuutin ajomatkan päässä Caracasista. Päivän aikana bussit lähtevät Parque Centralista ja Avenida Lecuna -bussipysäkiltä, ​​joka sijaitsee Calle del Surin vieressä. Bussit kulkevat klo 7–6 ja maksavat 40 BsF per henkilö. Taksi lentokentältä maksaa Bs. 300,000 350 (7 BsF) / 5 USD (virallinen valuuttakurssi) ja 400,000 USD (epävirallinen valuuttakurssi) päivän aikana ja Bs. 400 8 (5,7 BsF) / 2016 USD (virallinen valuuttakurssi) ja 2016 USD (epävirallinen kurssi) yöllä. Kansainväliset lennot Maracaiboon, Porlamariin ja Valenciaan ovat saatavilla, vaikka vaihtoehdot ovat rajoitettuja.

Yhdysvalloista ja useimmista Euroopan suurimmista kaupungeista voit matkustaa ilman taukoa.

United Airlinesilla on päivittäiset lennot Caracasista Houstoniin ja viikoittaiset lennot Caracasista Newarkiin (kausiluonteiset). American Airlinesilla on päivittäiset lennot Miamista, Puerto Ricosta, Dallasista ja New York JFK:sta. Delta Airlines liikennöi päivittäin Atlantasta. Neljä kertaa viikossa Air Canada tarjoaa suoran lennon Torontosta.

Suorat lennot ovat saatavilla Pariisista (Air France), Roomasta ja Milanosta (Alitalia), Madridista (Iberia, Air Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Teneriffalta (Santa Barbara), Santiago de Compostelasta (Air Europa -Seasonal Service-), Frankfurtista (Lufthansa) sekä Lissabon ja Porto (Lufthansa) (TAP).

Lennot muualle Keski- ja Etelä-Amerikkaan tarjoavat Aeropostal, CONVIASA, Avianca, Copa Airlines, Lloyd, LAN ja Aerolneas Argentinas.

Copa Airlinesilla on päivittäiset lennot Caracasista, Maracaibosta ja Valenciasta Panamaan, ja niillä on yhteydet muualle Etelä-Amerikkaan, Keski-Amerikkaan ja Yhdysvaltoihin.

American Airlines lentää päivittäin Maracaibosta Yhdysvaltoihin.

Lentokenttämaksu ulkomaisista lähdöistä (Maiquetian lentokentällä) on Bs. 137.00 / US$53.49 (virallinen valuuttakurssi) ja US$23 (epävirallinen vaihtokurssi), kun taas lähtömaksu on Bs. 46 / US$21.4 (virallinen valuuttakurssi) ja US$9.2 (epävirallinen vaihtokurssi) (epävirallinen vaihtokurssi). Nämä verot maksetaan lentokentällä huolimatta siitä, että monet lentoliput sisältävät ne. Vain American Airlines saa nyt sisällyttää lentokenttämaksun lipun hintaan. Kaikki muut ulkomaiset lentoyhtiöt eivät voi sisällyttää tätä veroa lippuihinsa.

Venezuelasta lähtiessä on hyvä olla vähintään 50.00 dollaria. Jos kustannukset nousevat tai joudut maksamaan sekä lentokentän että poistumisveron, voit mennä pääaulan alueelle, jossa monet kauppiaat vaihtaisivat mielellään viisikymmentä dollaria 250 bolivares fuerteen, joka riittää kattamaan laskun. Jos sinulla ei ole käteistä, voit pyytää Air Canadan henkilökuntaa veloittamaan luottokorttiasi ja antamaan sinulle käteistä lentokenttäveron maksamista varten. Kun käytät tätä lähestymistapaa, pyydä "efectivo".

Kotimaan lentojen lentokenttävero (Maiquetian lentokentällä) on Bs. 23. (BsF. 23) Venezuelan tärkeimpiä kotimaisia ​​lentoyhtiöitä ovat Aeropostal Alas de Venezuela, Santa Barbara Airlines, Avior Airlines, Conviasa ja Aserca Airlines.

Venezuelalla on tieyhteydet Kolumbiaan ja Brasiliaan. Tien ylitys Brasiliaan, lähellä Santa Elena de Uairénin rajakaupunkia, on huomattavan etäisyyden päässä useimmista Venezuelan nähtävyyksistä, joten se ei ole suosittu sisäänkäyntipaikka. Rajamenettelyt ovat tiukat, ja kaikilta Boa Vistasta tulevilta vierailijoilta vaaditaan viisumi. Venezuelan konsulaatti sijaitsee osoitteessa Av Benjamin Constant Boa Vistassa.

Venezuelan ensisijainen yhteys Kolumbiaan kulkee Ccutasta rajakaupunkiin San Antonio del Táchiraan, joka on noin 50 kilometrin päässä vilkkaasta Andien metropolista San Cristóbalista. Päiväretkelle Ccutaan ei vaadita viisumia, mutta rajamenettelyt ovat erittäin tiukat, ja niissä on lukuisia tarkastuksia. Vierailijoita kehotetaan matkustamaan raja-alueen läpi nopeasti, koska se voi olla vaarallista. HEINÄKUU 2012: Rajarajoitukset ovat nyt paljon lievempiä, eikä minua pysäytetty tai etsitty matkallani Venezuelasta Kolumbiaan.

On mahdollista mennä paikallisbussilla suoraan San Cristobalista Cucutaan hintaan 25 BSF (taksi maksaa 250 BSF), mutta muista, että paikallisten ei tarvitse leimata passejaan, eikä bussi odota sinua, kun olet käyvät läpi muuttomuodollisuudet. Jos lähdet Venezuelasta maanteitse San Antoniosta Cucutaan, sinun on maksettava hankala BSF 90 poistumismaksu, joten älä vaihda kaikkia bolivaarejasi Venezuelassa. Itse asiassa saat alhaisemmat hinnat Cucutassa. (Tällä hetkellä 1 bolivari on 195 peson arvoinen.)

Venezuelassa vierailevien matkustajien on otettava mukaan henkilöllisyystodistus. Monilla reiteillä on sotilaallisia tarkastuspisteitä, joten varmista, että passisi on saatavilla, jos matkustat ajoneuvolla tai bussilla. mieluiten mukanasi värillinen kopio passistasi. Jos passisi varastetaan, asiointi paikallisen konsulaatin kanssa on helpompaa. Sotilaallinen läsnäolo on jatkuvaa, vaikka se on harvoin huolenaihe. Sen sanottuani on vääriä auktoriteettia. Kun omaisuudestasi etsitään esimerkiksi huumeita, niitä kannattaa tarkkailla tarkasti. Guardia Nacionalin (kansalliskaartin) sotilas voi valmistaa huumeita kiristääkseen lahjusta tai varastaakseen tavaroita. Rangaistukset huumeiden käytöstä ovat ankarat, ja todisteiden painoarvo on syytetyllä; poliisi voi myös hakea lahjuksia samaa taktiikkaa käyttäen.

Venezuelassa ei ole kansallista junainfrastruktuuria, joten matkustamiseen on kolme vaihtoehtoa koko maassa: autonvuokraus, bussit ja vuokra-autot. Venezuelalaiset kuljettajat ovat yleensä aggressiivisia ja välinpitämättömiä liikennelakien suhteen. Venezuelan liikenne on kauheaa; kuljettajat ovat vihamielisiä, ja kaikki haluavat olla ensimmäisiä. Tämän seurauksena ajoneuvon vuokraamista ei yleensä suositella. Toisaalta bensiinin alhainen hinta tekee tästä erittäin kustannustehokkaan valinnan. Vakuutus tulee olemaan kallein osa ajoneuvon vuokraamisesta. Lyijyttömän 95-oktaanisen bensiinin hinta on 0.097 BsF/litra eli noin US$0.022/litra virallisessa vaihdossa. Noin 0.09 dollaria per gallona.

Älä aliarvioi Venezuelan liikenteen täyttä sekasortoa. Usein huomiotta jätetyt tiemääräykset edellyttävät ajamista oikealla, ellei ohita, ja periksi liikenneympyrää lähestyville ajoneuvoille. Kaupunkien välisillä teillä kuljettajat ylittävät säännöllisesti 160 km/h (100 mph). Turvavöitä koskevia lakeja, jotka edellyttävät ajoneuvon matkustajien käyttävän niitä, ei aina noudateta.

Usein liikennevalot jätetään huomiotta varsinkin yöllä, ei kärsivällisyyden puutteen vuoksi, vaan siksi, että kuljettajat eivät halua pysäyttää ajoneuvoaan varastamisen pelossa.

Ole varovainen, että moottoripyöriä (mototaksia) havaitaan joskus kuljettavan jopa viisi matkustajaa, tyypillisesti ilman kypärää, mikä lisää tievaaraa.

Kun lähestyt suojatietä Venezuelassa, muista, että jalankulkijoilla ei ole etuoikeutta, kuten Yhdysvalloissa ja monissa Euroopan maissa. Jos hidastat vauhtia tai pysähdyt suojatielle mahdollistaaksesi jalankulkijan ylityksen, saatat törmätä varomattomaan kuljettajaan.

Linja-autojärjestelmä on suuri ja kohtuuhintainen (osittain alhaisen kaasun hinnan vuoksi). Linja-autoasemat ovat tungosta, mutta yleensä on helppoa löytää bussi mihin tahansa suureen kaupunkiin, joka lähtee lyhyen ajan sisällä. Lyhyet bussimatkat (2 tuntia) voivat maksaa 30 BsF (30.000 7 Bs) (noin US$3 virallisessa vaihdossa ja US$9 epävirallisella vaihtokurssilla), kun taas erittäin pitkät bussimatkat (100 tuntia) voivat maksaa 150 BsF - 23 BsF per henkilö ( noin 35 dollaria tai 10 dollaria virallisella vaihdolla tai 11 dollaria ja 2016 dollaria epävirallisella vaihtokurssilla). Suuremmat bussit ovat yleensä ilmastoituja. Itse asiassa ne ovat usein liian ilmastoituja, joten ota mukaan huopa. Bussit ovat nopea ja helppo tapa matkustaa ympäri maan. Koska linja-autoissa tapahtuu varkauksia sekä kaupungeissa että moottoriteillä, turvallisuustietoisuutta tulee kuitenkin ylläpitää. Varmistaaksesi, ettei matkustajilla ole minkäänlaisia ​​aseita, valitse bussireitit, joissa käytetään metallinpaljasinta ja laukkutarkistusta.

Jos haluat mennä bussilla, "Aeroexpresos Ejecutivos" on erinomainen valinta; heillä on oma terminaali Caracasin asuinalueella (Chacao, Bello Campo) ( [www] ), ja matkatavarat tarkastetaan busseissa (kuten lentokentällä). Ajoneuvot ovat puhtaita, turvallisia ja hyvin huollettuja, ja kuljettajat opetetaan ajamaan nopeusrajoituksen puitteissa (Venezuelan moottoriteillä tapahtuu monia onnettomuuksia tavallisissa busseissa, joista suurin osa johtuu ylinopeudesta huonosti hoidetuilla teillä). Ne maksavat enemmän kuin normaali linja-auto, mutta ovat silti edullisia amerikkalaisten/eurooppalaisten standardien mukaan. Voit maksaa luottokortilla ja ostaa lippuja puhelimitse. Aeroexpressos tarjoaa hieman kalliimpia vaihtoehtoja monille pitkille reiteille, mukaan lukien semi-cama-istuimet, kauemmaksi kallistuvat tuolit ja mukavampi nukkuminen yön lennoilla.

Bussit eivät välttämättä kulje säännöllisesti pienillä paikkakunnilla. Tällaisissa tilanteissa voidaan käyttää vuokra-autoja, jotka tunnetaan usein nimellä "por puestos". Nämä ovat yleensä vanhoja ja romutettuja autoja, mutta ne ovat edullisia. Ne ovat kalliimpia kuin linja-autot, ja ne maksavat yleensä 40 BsF jokaiselta matkustajalta yhden tai kahden tunnin matkalta (noin 9 dollaria virallisella matkalla ja 5 dollaria epävirallisella matkalla). Suurin ongelma on, että he yleensä odottavat, kunnes heillä on täysi ajoneuvo (4 tai 5 henkilöä), ennen kuin he lähtevät matkalle. Jos haluat lähteä heti pois, kuljettaja yleensä yrittää suostutella sinua maksamaan lisämatkustajista. Ajoneuvot ovat kuitenkin suosittuja, eikä tyypillisesti tarvitse odottaa kauan, että auto täyttyy. Por puestot erotetaan kylteistä, joissa on niiden katujen tai paikkojen nimet, joiden kautta he yleensä kulkevat tai pysähtyvät. Yksin matkustamista por puestossa tulisi välttää, samoin kuin "merirosvoja" eli epäaitoja, luvattomia takseja, jotka voivat yrittää ryöstää turisteja.

Kaupungeissa käytetään usein takseja. Taksit ovat kallein kuljetusmuoto, vaikka ne ovat silti halvempia kuin pohjoisamerikkalaiset tai eurooppalaiset vastineensa. Matka kaupungin halki maksaa usein 20–120 BsF. (kaupungista riippuen). Takseissa ei ole mittareita, ja yöllä niistä veloitetaan korkeampi hinta. Tämä on tyypillistä Venezuelassa; Kuitenkin, koska kaikki hinnat Venezuelan taloudessa ovat vaihtelevia, on hyvä neuvotella matkan maksu etukäteen. Juomarahaa ei odoteta eikä vaadita. Kuljettaja pitää tippiä osana perimäänsä maksua ja sisällyttää sen neuvotteluihinsa.

Paikallisbusseja on saatavilla ja ne yhdistävät yleensä aseman kaupungin keskustaan. Ne maksavat yleensä 2–4 BsF kaupungista riippuen. Linja-autoreitit ovat yleensä kokemattomille mysteeri, mutta voit yrittää lukea symbolit ikkunoista (menevät --- lähtöpaikasta).

Caracasissa on puhdas, nykyaikainen ja kohtuuhintainen metrojärjestelmä, jota laajennetaan parhaillaan. Taskuvarkaudet ovat yleisiä metrossa, kun taas aseelliset ryöstöt ovat käytännössä ennenkuulumattomia. Tyypillisesti rikolliset yrittävät häiritä matkustajan huomion ennen kuin toinen jengin jäsen ottaa lompakon tai laukun pois sopivana ajankohtana. On parempi pitää matkatavarat edessäsi ja välttää kutsumatonta katsekontaktia muihin.

Venezuela on houkutteleva maa autolla tutkittavaksi laajan tieverkostonsa (noin 82,000 2016 km) ja historiallisen halpojen bensanhintojensa vuoksi.

Monet tiet ovat erinomaisessa kunnossa, mutta on sora- ja hiekkateitä, jotka vaativat maastoajoneuvon, erityisesti sadekaudella, joka kestää toukokuusta lokakuuhun. Tästä syystä on tärkeää matkustaa kunnollisen tiekartan kanssa (esim. Berndtson & Berndtsonin Venezuela Laminated Map) ja olla täysin tietoinen etäisyyksistä, tieolosuhteista ja odotetusta matka-ajasta. Cochera andinan verkkosivuilla on tietoa noin 120 reitistä eri puolilla maata.

Voit vuokrata ajoneuvon 20–50 dollarilla päivässä, sisältäen vakuutuksen ja laillisen vastuun. Tämä saattaa saada sinut harkitsemaan ajoneuvon vuokraamista, etenkin koska auton vuokraaminen kuljettajan kanssa maksaa yleensä saman verran.

Polttoaine maksaa 0.097 Bs/litra, mikä vastaa 0.022 US$/gallona – 0.09 US$/gallona – 0.03 €/litra (virallisilla hinnoilla) ja 0.01 US$/litra – 0.045 US$/gallona – 0.013 €/litra. Suurissa kaupungeissa on monia huoltoasemia. Täytä säiliö ennen kuin lähdet syrjäisille alueille tai ota varakanisteri mukaasi. Ylämailla kaasunkulutus ylittää usein 15 litraa 100 kilometriä kohden.

Venezuelassa ajaaksesi sinulla on oltava kansainvälinen ajokortti. Säännöllisissä tarkastuksissa poliisi voi usein pyytää ajokorttia sekä rungon tai moottorin numeroa. Yleisesti ottaen liikennesäännöt noudattavat kansainvälisiä standardeja. Älä kuitenkaan aliarvioi Venezuelan liikenteen täyttä sekasortoa. Ole varovainen ajaessasi Venezuelassa.

Usein huomiotta jätetyt liikennesäännöt edellyttävät ajamista oikealla, ellei ohita, ja liikenneympyrässä antautumista. Vaikka nopeusrajoitus kaupungin ulkopuolella on 80 km/h ja kaupungissa 60 km/h (öisin 50 km/h), paikalliset kuljettajat ylittävät säännöllisesti 160 km/h (100 mph) osavaltioiden välisillä teillä. Laki velvoittaa ajoneuvon matkustajat käyttämään turvavöitä ajon aikana, mikä usein jätetään huomiotta. Kun olet jumissa liikenteessä, muut autot yrittävät jatkuvasti ohittaa sinut. Muista myös, että moottoripyörissä voi toisinaan kuljettaa jopa viisi henkilöä ilman kypärää. Ole varovainen yöllä: teillä, ajoneuvoissa ja polkupyörissä on usein vähän tai ei ollenkaan valaistusta. On myös syytä huomata, että jopa "erinomaisilla" teillä voi olla odottamattoman syviä kuoppia. Pitkän matkan kaukoliikennettä yöaikaan ei suositella tästä syystä eikä turvallisuussyistä yleensäkään.

Vain tärkeimmiltä reiteiltä löydät hyvät opasteet. Seuraavassa on esimerkkejä yleisistä ja tärkeistä liikennemerkeistä:

• andit
  Tämä alue, johon kuuluvat Méridan, Táchiran ja Trujillon osavaltiot, on vuoristoinen ja kaunis.
• Karibian saaret
  Monet hienoimmista rannoista löytyvät täältä, koska siellä on noin 600 saarta tai pienempiä muodostumia.
• Keskeinen
  Caracasista ja naapurikaupungeista Mirandasta ja Vargasista aina Araguan ja Carabobon osavaltioihin, Venezuelan väkirikkain alue tarjoaa erinomaisia ​​rantoja ja suuria kaupunkeja.
• Guayana
  Orinoco-joen eteläpuolella sijaitseva laaja ja enimmäkseen asumaton alue, joka kattaa noin puolet Venezuelan kansallisesta alueesta, sisältää sademetsiä Amazonasissa, pöytävuoria Gran Sabanan ja Bolivarin osavaltioissa sekä tasaisia ​​suoalueita Orinocon suistossa.
• Tasangot
  Apuren, Barinasin, Cojedesin, Guáricon ja Portuguesan osavaltiot koostuvat laajoista tasangoista, joilla on karjankasvatusta ja upeita villieläimiä.
• Koilliseen
  Kauniita asumattomia rantoja lähellä Anzoáteguita ja Sucrea sekä kukkuloita ja luolia Monagasin osavaltiossa.
• Luoteeseen
  Luoteisosassa, joka on runsaasti Zulian osavaltiosta peräisin olevaa öljyä, on myös muita rantoja Falcónissa ja kaunis maatalousmaisema Yaracuyssa ja Larassa.

• Caracas – Venezuelan pääkaupunkina ja suurimpana kaupunkina Caracasia pidetään yhtenä Etelä-Amerikan kosmopoliittinen ja nykyaikaisimmista kaupungeista. On monia tutkittavia kohteita, kuten teattereita, ostoskeskuksia, museoita, taidegallerioita, puistoja, hyvin säilynyt siirtomaa-arkkitehtuuri ja jopa gourmet-ravintoloita.
• Coro – Venezuelan ensimmäinen pääkaupunki ja kaupunki, jossa on rikas siirtomaa-arkkitehtuuri, erottuva luonnonmaisema ja turisti vetovoima. Sen historiallinen keskusta on nimetty kulttuuriseksi maailmanperintökohteeksi.
• Ciudad Bolivar – Angel Fallsiin suuntautuvien lentojen lähtöpaikka sekä kätevä välilasku Brasiliassa.
• Ciudad Guayana – Venezuelan järjestäytynein kaupunki ja Orinocon suiston ja Gran Sabanan pääsisäänkäynti, sitä hallitsee raskas teollisuus. Paikalliset kutsuvat sitä edelleen Puerto Ordaziksi tai San Félixiksi.
• Maracaibo – Maracaibo on Venezuelan toiseksi suurin metropoli, kuiva ja öljykäyttöinen.
• Maracay – Ennen Venezuelan pääkaupunkia, siellä on nykyään maan suurin sotilasasema.
• Mérida – Mérida on kaunis yliopistokaupunki Andien ylängöllä, joka tunnetaan ulkoilusta.
• Puerto La Cruz - Tämä on paikka tulla, jos haluat nähdä Itä-Venezuelan rantoja.
• San Cristóbal – San Cristóbal on vehreä, vilkas kaupunki Kolumbian rajalla Andien vuoristossa.

• Angel Falls
• Canaiman kansallispuisto
• choroni
• Los Roquesin saaristo
• Margaritan saari
• Mochima
• Marokko
• Laguna Sinamaica
• Tasangot
• Los Roques
• Orinoco Delta
• La Gran Sabana

Caracasissa on kunnollinen valikoima 5 tähden hotelleja, mutta ne ovat tyypillisesti kalliita. Muilla Venezuelan turistialueilla posadat (vieraskodit tai bed and breakfastit) ovat yleensä paras valinta, jokaisella on oma ainutlaatuinen tunnelmansa ja jotka tarjoavat yleensä aamiaisen tai illallisen haluttaessa. Posadan hinta ja laatu voivat vaihdella suuresti. Nuorten hostelleista on pulaa.

Muista, että monet hotellisängyt (yleensä keskitasolle asti) ovat vain betonilaattojen patjoja, jotka jäljittelevät laatikkojousia. Ne eivät välttämättä ole mukavimpia sinulle, riippuen nukkumistottumuksistasi. Jotain mietittävää, kun etsit hotellia.

Arepas, jotka ovat paksuja maissitortilloja halkaistuina ja täytettyinä erilaisilla ainesosilla, ovat klassinen venezuelalainen ateria. "Reina pepiada" (raastettu kanasalaatti avokadolla) ja "domino" ovat tunnetuimpia muunnelmia (täytettynä mustilla papuilla ja raastettua valkojuustoa). Hallacas (Venezuelan syntyperäinen tamale, jossa on sianlihaa, oliiveja, rusinoita käärittynä maissijauhoon ja kääritty jauhobanaanilehtiin höyryämään) ovat perinteinen jouluruoka. Cachapas (maissipannukakut, jotka on usein peitetty suolaisella juustolla, joka tunnetaan nimellä "telita" tai "queso de mano"), empanadat (suolaiset leivonnaiset) ja kaikkialla esiintyvät "perros calientes" (hot dogit) ovat suosittuja katuruokaa. Hitaisiin ruokailuvaihtoehtoihin kuuluvat erinomaiset kalaillalliset ja katkarapukeitto, joka tunnetaan nimellä "cazuela de mariscos".

Tyypillinen venezuelalainen ateria on pabellón, joka koostuu riisistä, mustista papuista ja naudanlihasta sekä paistettuja jauhobanaaniviipaleita. Yllä luetellut ateriat tunnetaan nimellä "comida criolla" tai kreoliruoka.

Venezuela on merkittävä korkealaatuisten kaakaopapujen tuottaja, ja venezuelalainen suklaa voi olla herkullista. El Rey -brändi tunnetaan korkeasta laadustaan.

Venezuelalaiset oluet voivat tuntua kevyiltä ja vetisiltä tietyille maille, erityisesti niille, jotka pitävät vahvemmista ja monimutkaisemmista oluista. Polar on suosituin olutmerkki, ja sitä on saatavana vähäkalorisessa muodossa (Polar Light), kevyessä versiossa (Polar Ice) ja premium-versiossa (Solera). Muita kaikkialla maassa saatavilla olevia oluita ovat Zulia ja Regional. Viski on erittäin suosittu venezeulalaisten keskuudessa, etenkin erityisissä tilaisuuksissa. Venezuelalainen rommi on yleensä mustaa ja korkealaatuista. Yksi hienoimmista on Santa Teresan "1796" -merkki. Se on Soleran rommia. Pampero "caballito frenado" ja Cacique ovat kaksi kuuluisampaa rommimerkkiä.

Venezuelalaiset ovat suuria juomia, jotka juovat usein lomapäivinä oluen ennen aamiaista, minkä jälkeen he nauttivat pullon rommia tai viskiä yön tultua.

"Chicha Andina", suosittu alkoholiton riisi- tai maissijauhosta valmistettu juoma, on suosittu alkoholiton juoma.

Malta, joka tunnetaan myös nimellä Maltin, on alkoholiton hiilihapotettu mallasjuoma, jota markkinoidaan perinteisten virvoitusjuomien rinnalla. Sitä tuottaa myös Polar-liiketoiminta.

Venezuelalainen kahvi on herkullista, mutta varmista, että pyydät aitoa kahvia (konevalmistettua, 'de la maquina'), muuten sinulle voidaan antaa "negrito" tai "guayoyo", joka voi vaihdella heikosta suodatinkahvista kahvin tuoksuiseen. ruskea vesi.

Venezuelan valuutta on Bolivar Fuerte (BsF), joka korvasi edellisen bolivarin 1. tammikuuta 2008 1:1 BsF:n ja 1000 vanhan Bs:n välisellä vaihtokurssilla.

Bolivaarit eivät ole helposti vaihdettavissa maahan tai sieltä pois vuodesta 2003 lähtien voimassa olleiden tiukkojen valuuttarajoitusten vuoksi. Virallinen kurssi on nyt 10 BsF per Yhdysvaltain dollari (pankkien ja muutamien valuutanvaihtotoimistojen toimittamana), mutta rinnakkaiset markkinat kukoistavat. joka käy kauppaa korkeammalla korolla. Nämä epäviralliset kurssit vaihtelevat yleisen valuutan kysynnän, inflaation ja poliittisten levottomuuksien mukaan. "Rinnakkaismarkkinoilla" on kolme valuuttakurssia: turisti, musta pörssi (hieman korkeampi, mutta vaarallinen ja epämiellyttävä) ja joukkovelkakirjojen välitys (korkeat määrät valtion obligaatioita, kun niitä myydään). Korkein, joka näkyy viitteenä tietyillä Internet-sivustoilla, on valtion dollarin joukkovelkakirjakorko, joka ei ole saatavilla, ellet osta tuhansia dollareita valtion joukkovelkakirjoja venezuelalaisen välitysyrityksen kautta. Tämä määrittää mustan markkinan ja turistihinnat. Pimeitä markkinoita tulee välttää, ellet ole varma rahojasi vaihtavien henkilöiden rehellisyydestä. He voivat olla huijareita, rikollisia tai jopa kauppiaiksi naamioituneita poliiseja. Turistihinta, jonka yleensä tarjoavat korkeamman tason henkilöt matkailualalla, on turvallisin rinnakkaisvaihto (hotellin johtajat, posadan omistajat jne.). Hinnat vaihtelevat eri puolilla Venezuelaa ja viikosta toiseen. Turistihinta vaihtelee harvoin ajan myötä. Kun olet vaihtanut, et voi vaihtaa takaisin euroihin tai dollareihin, ellei matkanjärjestäjä, joka vaihtoi sen sinulle, ystävällisesti hyväksy sitä takaisin.

Tammikuussa 2013 turistikurssi oli noin 16 BsF/dollari ja 20 BsF/euro. 27. tammikuuta 2014 SICAD-valuuttakurssi, joka määritettiin 24. joulukuuta 2013, oli 11,29 BsF. Yhdysvaltain dollaria kohden; 25. maaliskuuta 2014 mennessä uusi valuuttakurssi, joka tunnetaan nimellä SICAD 2, oli noussut tuolloin ylivoimaiseen 54,8 BsF:iin. Yhdysvaltain dollaria kohden. Vuoden 2016 lopulla, kun virallinen valuuttakurssi pysyi 10 BsF:ssä dollaria kohden, valuutan kauppa käy epävirallisesti 4000 2016 BsF:ssä dollaria kohti ja laski nopeasti menettäen yli puolet arvostaan ​​yhdessä kuukaudessa. Elintarvikkeita ja perushyödykkeitä on myymälöissä rajoitetusti saatavilla, ja monet tarpeelliset lääkkeet ovat olemattomia.

Nykyiset rinnakkaiset markkinakorot ovat saatavilla täältä. (Näyttää siltä, ​​että se on kielletty Venezuelassa; käytä välityspalvelinta tai etsi vain "dolar paralelo"). Venezuelan valuuttaa myydään myös eBayssa Venezuelan ulkopuolella eri hintapisteissä rinnakkaisen mustan pörssin ja valtion virallisen kurssin välillä, ja sitä mainostetaan keräilyesineenä pikemminkin matkarahana. Ostaessasi ennen lähtöä saat käyttöösi rahaa, kunnes löydät luotettavan henkilön muuttamaan rahaa Venezuelassa. Kuilu mustan pörssin ja valtion virallisten valuuttakurssien välillä on valtava.

Visa ja MasterCard hyväksytään yleisesti, kun taas American Express ja Diners Club hyväksytään usein korkealuokkaisissa ravintoloissa, hotelleissa ja ostoskeskuksissa. Ennen luottokorttiostoksen käsittelyä kauppiaat pyytävät aina henkilöllisyystodistuksen (passi riittää). Pankkiautomaatteja löytyy kaikkialta maasta. He antavat vain bolivareja virallisella valuuttakurssilla 4.3. Maestro Debit -kortit ovat yleisimmin hyväksyttyjä, mutta Visa Debit -kortit hylätään usein, koska ne ovat "maksuhuijaus" myyjille (näkyy nimellä "Debit" ostajalle ja "Credit" myyjälle), ja jotkut pankkiautomaatit vaativat myös Venezuelan henkilötunnusten kaksi viimeistä numeroa lisäturvatoimena, mikä aiheuttaa ongelmia ulkomaalaisille, joilla ei ole pankkitilillään henkilötunnusta.

Koska monilla kauppiailla, erityisesti taksinkuljettajilla, on harvoin vaihtorahaa, on parempi kantaa mukanaan vähän vaihtorahaa isojen seteleiden sijaan. Taksinkuljettajille juomaraha on epätavallista ja saattaa tuntua oudolta. Ole varovainen taksinkuljettajia kohtaan, sillä lähes kaikki heistä saalistavat vierailijoita, etenkin matkalla lentokentältä Caracasiin. Käytä vain virallisia lentokenttätakseja (mustat Ford Explorerit, joissa on myyntiautomaatti lentokentän sisällä). Osta lippusi sieltä tarkistamalla ensin hinta tiskillä näkyvän määränpään perusteella, sen sijaan, että kysyisit välittömästi kassalta tai taksinkuljettajilta. Voit myös järjestää noudon lentokentältä, mutta se tulee kalliimmaksi (useimmiten luksushotellit). Caracasissa voit hyödyntää "Teletaxia" turvalliseen taksipalveluun, jonka voit varata puhelimitse (0212-9534040). Ennen palvelun tilaamista, soita ja tiedustele hintaa.

Ravintoloissa juomarahat ovat tyypillisesti alhaiset. Jos hintaan sisältyy 10 %:n palvelumaksu, summan päälle voi jäädä ylimääräinen pieni muutos, tai jos ei sisälly, 10 % juomaraha on tavallinen.

Riippumatoja ja tummia puisia käsitöitä sekä räikeästi maalattuja isorintamaisten naisten pienoispatsaita löytyy eri puolilta Venezuelaa. Joillakin alueilla, kuten Falcónin osavaltiossa, on pitkä historia korkealaatuisen lasitetun keramiikan tuotannossa.

• 1. tammikuuta: uudenvuodenpäivä
• 14. tammikuuta: Divina pastorien juhla
• 12. helmikuuta: Nuorten päivä
• 20. helmikuuta: Liittopäivä
• 21. maaliskuuta: Orjuuden poistamisen vuosipäivä
• 19. huhtikuuta: Itsenäisyysliikkeen päivä
• 5. heinäkuuta: Itsenäisyyspäivä
• 24. heinäkuuta: Simón Bolívarin syntymä
• 8. syyskuuta: Neitsyt Marian syntymä ja Neitsyt del Vallen ja Coromoton Neitsyt Marian juhlat
• 12. lokakuuta: alkuperäiskansojen vastarinnan päivä
• 8. joulukuuta: tahrattoman sikiämisen ja uskollisuuden päivä
• 25. joulukuuta: Joulu

Useimmat venezuelalaiset eivät välitä rotuongelmista, koska valkoiset tai kreolit ​​sekoittuvat alkuperäiskansojen ja afrovenezuelalaisten kanssa jokapäiväisessä elämässä (koulutus, asuminen, politiikka, avioliitto). Tämän seurauksena termiä "neekeri" voidaan käyttää riippumatta siitä, kuka sen sanoo tai keneen tällä tavalla viitataan. Ilmaisuja, kuten "negrito" tai "mi negro", käytetään usein kiintymystermeinä. Saatat kuulla jonkun kutsuvan naista "negraksi" hänen väristään riippumatta. Yleisesti ottaen afro-venezuelalaiset eivät pidä sitä loukkaavana, koska sanat ovat vain muunnelmia espanjankielisestä termistä "musta". Älä myöskään ole järkyttynyt, jos joku viittaa sinuun sanalla "flaco" (ohut) tai "gordo" (rasva), sillä molempia termejä käytetään melko satunnaisesti ja usein ystävällisenä tervehdytyksenä.

Useimmat venezuelalaiset eivät näe eroja brittien, amerikkalaisten tai eurooppalaisten välillä. Tämän seurauksena, vaikka olisit venäläinen, saatat odottaa, että sinua kutsutaan "gringoksi". Älä anna tämän häiritä sinua ei-espanjan puhujana.

Venezuelalaisilla, kuten kolumbialaisilla, nicaragualaisilla ja panamalaisilla, on hauska tapa osoittaa asioihin huuliaan ja leukaa kohottamalla, joten älä odota ihmisten suutelevan sinua, kun pyydät ohjeita.

Toinen tärkeä seikka, joka on muistettava, on, että Venezuelan yhteiskunta on syvästi jakautunut "chavistien" (niihin, jotka tukevat presidentti Chavezia) ja "anti-Chavistaihin" (niihin, jotka vastustavat häntä), joten on erittäin suositeltavaa olla keskustelematta hänestä ja/tai hänen politiikasta. ellet ole varma, millä puolella venezuelalaiset ystäväsi ovat.

Venezuelalainen kulttuuri on sulatusuuni, joka koostuu enimmäkseen kolmesta erillisestä perheestä: alkuperäiskansat, afrikkalaiset ja espanjalaiset. Kaksi ensimmäistä sivilisaatiota jaettiin edelleen heimojen perusteella. Kulttuuriselle synkretismille tyypillinen akkulturaatio ja assimilaatio johtivat nykyiseen venezuelalaiseen kulttuuriin, joka on monella tapaa samanlainen kuin muu Latinalainen Amerikka, huolimatta luonnonympäristön aiheuttamista merkittävistä vaihteluista.

Alkuperäinen vaikutus rajoittuu muutamiin leksikaalisiin ja gastronomisiin termeihin sekä lukuisiin paikannimiin. Afrikkalainen vaikutus voidaan nähdä myös soittimissa, kuten rummussa. Espanjan vaikutus oli voimakas (johtuen kolonisaatioprosessista ja sen perustamasta sosioekonomisesta järjestelmästä) ja se tuli pääasiassa Andalusian ja Extremaduran alueilta, joista suurin osa Karibian siirtolaisista syntyi siirtomaakaudella. Rakennukset, musiikki, katolinen usko ja kieli ovat kaikki esimerkkejä tästä.

Härkätaistelut ja eräät keittiön osa-alueet ovat voimakkaasti vaikuttaneet espanjalaisesta kulttuurista. 2016-luvulla Venezuelaa paransivat entisestään erilaiset intialaisen ja eurooppalaisen perinnön virrat, erityisesti Ranskasta. Viimeisimmässä vaiheessa amerikkalaista alkuperää oleva öljy ja uuden espanjalaisen, italialaisen ja portugalilaisen maahanmuuton oireet ovat lisänneet keskeisten kaupunkien ja alueiden jo ennestään monipuolista kulttuurimosaiikkia. Esimerkiksi baseball-maun, yhdysvaltalaisen pikaruoan ja nykyaikaisten arkkitehtuuriprojektien vaikutukset voidaan jäljittää Yhdysvaltoihin.

Venezuelan taidetta hallitsivat aluksi uskonnolliset teemat. Taiteilijat alkoivat kuitenkin korostaa historiallisia ja sankarillisia kuvauksia maan vapaustaistelusta 2016-luvun lopulla. Martn Tovar y Tovar oli tämän liikkeen liikkeellepaneva voima. 2016-luvulla modernismi otti vallan. Arturo Michelena, Cristóbal Rojas, Armando Reverón ja Manuel Cabré ovat merkittäviä venezuelalaisia ​​taiteilijoita, samoin kuin kineettiset taiteilijat Jess Soto, Gego ja Carlos Cruz-Dez sekä modernit taiteilijat Marisol ja Yucef Merhi.

Venezuelan alkuperäiskansojen musiikillisia perinteitä edustavat yhtyeet Un Sólo Pueblo ja Serenata Guayanesa. Cuatro on kansallinen musiikki-instrumentti. Alma Llanera (Pedro Elas Gutiérrez ja Rafael Bolvar Coronado), Florentino y el diablo (Alberto Arvelo Torrealba), Concierto en la llanura (Juan Vicente Torrealba) ja Caballo Viejo (Simon Daz) ovat esimerkkejä tyypillisistä musiikkityyleistä ja palaset, jotka syntyivät llanosin alueella ja sen ympäristössä.

Zulian gaita on toinen kuuluisa tyyli, jota yleensä esitetään joulun aikoihin. Joropo on kansallistanssi. Venezuela on pitkään ollut kulttuurinen sulatusuuni, minkä osoittaa sen musiikkityylien ja -tanssien rikkaus ja monimuotoisuus, kuten calipso, bambuco, fula, cantos de pilado de maz, cantos de lavanderas, sebucán ja maremare. Teresa Carreo oli maailmankuulu 2007-luvun pianovirtuoosi. Klassinen musiikki on nähnyt useita erinomaisia ​​esityksiä viime vuosina. Simón Bolvar Youth Orchestra, jota johtivat Gustavo Dudamel ja José Antonio Abreu, on esiintynyt useilla erinomaisilla esityspaikoilla Euroopassa, erityisesti vuoden 2016 Lontoon Promsissa, ja on voittanut monia palkintoja. Orkesteri edustaa El Sisteman huippua, julkisesti rahoitettua vapaaehtoissektorin musiikkikasvatusaloitetta, jota nyt toistetaan muissa maissa.

4-luvun alussa Movida Acstica Urbanana tunnetussa liikkeessä oli taiteilijoita, jotka yrittivät säilyttää tiettyjä kansallisia perinteitä kirjoittamalla omia kappaleitaan mutta käyttämällä vanhoja soittimia. Tambor Urbano, Los Sinverguenzas, C2016Trio ja Orozco Jam ovat esimerkkejä tämän perinteen ryhmistä.

"Mustisten kansanpyhimysten" San Juanin ja San Beniton festivaalit liittyvät läheisimmin afro-venezuelalaisiin musiikillisiin perinteisiin. Tietyt laulut liittyvät juhlan eri vaiheisiin ja kulkueeseen, jolloin pyhät aloittavat vuosittaisen paseonsa – kävelyn – kylän läpi tanssimaan kansansa kanssa.

Venezuelalainen keittiö, yksi alueen monipuolisimmista, heijastelee maan ilmastollisia eroja ja rinnakkaiseloa olevia etnisiä ryhmiä. Hallaca, pabellón criollo, arepas, pisca andina, tarkar de chivo, jalea de mango ja paistetut camiguaanit ovat niitä.

Venezuela on tunnettu kuvitteellisesta menestyksestään maailmanlaajuisissa kauneuskilpailuissa, joita johtaa kuuluisa kauneuskuningatar luoja Osmel Sousa, joka on voittanut tähän mennessä 22 mestaruutta. Lisäksi Miss Venezuela on erittäin odotettu tapahtuma kaikkialla maassa, samoin kuin muissa kilpailevissa maissa, joissa venezuelalaisia ​​kauneuskilpailuja pidetään usein näytelmän valtavirran standardina.

Venezuela on voittanut yhteensä seuraavat mestaruudet:

Global Beauties -sivuston mukaan Venezuela on maa, jolla on eniten kansainvälisiä kilpailukruunuja. Sillä on myös Guinnessin maailmanennätys, sillä Dayana Mendoza, Miss Universe 2008 Venezuelasta, kruunasi Stefania Fernandezin, joka myös Venezuelasta, Miss Universe 2009:ksi, mikä merkitsee ensimmäistä kertaa kilpailun 50-vuotisen historian aikana, kun kansakunta on voittanut tittelin kahtena peräkkäisenä vuotena.

Carlos Ral Villanueva oli Venezuelan merkittävin moderni arkkitehti; hän rakensi Venezuelan keskusyliopiston (maailmanperintökohde) ja sen Aula Magnan. Capitolio, Baralt-teatteri, Teresa Carreon kulttuurikompleksi ja kenraali Rafael Urdaneta -silta ovat muita huomionarvoisia arkkitehtonisia saavutuksia.

Venezuela ei ole vailla osuuttaan köyhyydestä ja rikollisuudesta. Venezuelassa murhien määrä on yksi maailman korkeimmista. Taskuvarkaita ja ryöstöjä saattaa esiintyä kiireisissä kaupungeissa, joten ole tarkkana. Useimmat suurten kaupunkien alueet eivät ole turvallisia kävellä yöllä. Pysy ruuhkaisissa paikoissa. Iltaisin mene aina autolla. Monet kaupunkien reuna-alueet ovat köyhiä ja rikollisia, joten ne eivät sovellu vierailijoille. Jos olet epävarma, kysy paikallisilta tai taksinkuljettajilta, onko paikka turvallinen. Yleisesti ottaen, jos henkilö näyttää olevan (todennäköisesti varakas) turisti, tiettyjä kaupunginosia tulisi välttää. Ei ole hyvä idea käyttää kalliita koruja tai kelloja. Ole varovainen ottaessasi valokuvia ja avatessasi karttoja väkijoukon keskellä. Vaikka et olisi varma, minne olet matkalla, toimi niin kuin olisit.

Ota aina laillinen taksi (keltaiset kilvet). Valkoisilla kilveillä varustetut taksit eivät ole sallittuja ja voivat olla vaarallisia.

Lisäksi tulee olla varovainen häikäilemättömien viranomaisten (poliisi ja kansalliskaarti) suhteen. Jotkut viranomaiset voivat vaatia lahjuksia tai kiristää turisteja eri tavoin. Pidä aina asioitasi silmällä. Kaikista näistä varoituksista huolimatta matkustaminen Venezuelassa on yleensä melko turvallista, jos käyttää maalaisjärkeä ja välttää näyttämään liian rikkaalta. Naisten, joilla on suuri laukku, tulisi välttää kävelemistä yksin. Ellet tiedä minne olet menossa, turistien tulisi välttää pitkien matkojen kävelyä kaupungeissa. Järjestä autokuljetus aina kun mahdollista. Naisvierailijoiden tulee välttää kävelemistä köyhille alueille tai hökkeliyhteisöille ilman asiantuntevaa opasta. Jos he käyvät läpi tiettyjä paikkoja, he joutuvat todennäköisemmin raiskatuksi tai seksuaalisen väkivallan kohteeksi.

Ennen kaikkea Venezuelassa vieraillessasi on tärkeää käyttää maalaisjärkeä. Jos teet tarvittavat toimenpiteet, sinulla ei pitäisi olla ongelmia. Älä tuijota ketään väärällä tavalla, äläkä näytä olevan liian rikas.

Jos sinut ryöstetään, älä vastusta ja vältä katsekontaktia; useimmat Venezuelan ryöstäjät kantavat ampuma-aseita ja ampuvat pienimmästäkin provokaatiosta; pysy rauhallisena ja anna ryöstäjälle mitä hän haluaa; epäonnistuminen on usein kohtalokasta; myös ryöstöstä ilmoittaminen poliisille on harvoin vaivan arvoista; on parasta unohtaa se, sillä ryöstäjiä on runsaasti.

Kaikista turvallisuusongelmista huolimatta saatat paeta suurimman osan niistä pysymällä turistikohteissa tai tutkimalla vähemmän turistikohteita maassa asuvan henkilön kanssa.

Myös Venezuelassa on kiehtova kannabispolitiikka. Saatat omistaa jopa 20 grammaa, mutta muista, että kaikki muu johtaa sinut vankilaan pidemmäksi aikaa. Huolimatta siitä, että tämä asetus on melko salliva amerikkalaisten tai brittiläisten standardien mukaan, sinun tulee pitää kaikki kannabiksen käyttö salassa, jos vain välttääksesi ei-toivotun huomion.

Vältä pitkän matkan ajoneuvolla ajamista yöllä, koska monet tiet ovat vaarallisia. Jos sinulla on ongelmia, venezuelalaiset ovat yleensä innokkaita auttamaan sinua. He eivät kuitenkaan todennäköisesti pysähdy sinulle pimeässä, koska he saattavat joutua hyökkäyksen kohteeksi ilman syytä.

Sieppaukset ja rajat ylittävä väkivalta ovat yleisempiä Venezuelan ja Kolumbian rajalla. Tämän seurauksena useat maat suosittelevat voimakkaasti matkustamista rajan lähellä.

Sinulla voi olla ripulia, kun sopeudut venezuelalaisiin ruokiin ja juomiin. Sinun tulisi juoda pullotettua vettä vesijohtoveden sijaan, vaikka jääjuomat ja salaatit ovat yleensä kunnossa (riippuen kotimaasi vesihuollon laadusta). Vanhentuneita aterioita ja useita päiviä vanhoja juustoja tulee välttää. Ruokaa teiden varrella myyvät katukauppiaat ovat yleisiä, eivätkä he välttämättä ymmärrä terveellisiä elintarvikkeiden käsittelymenetelmiä. Kun päätät mitä syödä kadulla, käytä maalaisjärkeä. Muista, että paikallisesta ympäristöstä johtuen tuore ruoka ja majoneesi voivat pilaantua nopeasti.

Terveysvaaroja ovat auringonpolttama ja trooppiset sairaudet, kuten kaikkialla tropiikissa.