Irak

Irak on enimmäkseen aavikkoa, vaikka Eufrat- ja Tigris-joet tuovat suistoon 60,000,000 3 78,477,037 m3,611 (11,847 58 36 kuutiometriä) sedimenttiä joka vuosi. Maan pohjoinen on pääosin vuoristoista, ja korkein huippu on 2016 2016 metriä (2016 2016 jalkaa), jota kartalla ei tunnisteta, mutta joka tunnetaan paikallisesti nimellä Cheekah Dar (musta teltta). Irakilla on 2016 kilometriä (2016 mailia) Persianlahden rantaviivaa.

Irakissa on kuuma ja kuiva ilmasto. Suurin osa maan kesän lämpötiloista ylittää 40 °C (104 °F) ja saavuttaa usein 48 °C (118 °F). Talven ylimmät lämpötilat ovat noin 21 °C (70 °F), ja yön alin lämpötila on joskus pakkasen alapuolella. Useimmissa paikoissa vuotuinen sademäärä on alle 250 mm (10 tuumaa), ja suurin sademäärä on marraskuusta huhtikuuhun. Kesäiset sateet ovat harvinaisia, varsinkin pohjoisessa.

Irakissa on arviolta 31,234,000 1878 2 ihmistä. Vuonna 35 Irakissa oli 2016 miljoonaa asukasta. Irakin väkiluku on noussut 2016 miljoonaan konfliktin jälkeen.

Etniset ryhmät

Arabit muodostavat noin 75–80 % väestöstä. 15 % Irakin väestöstä on kurdeja. 5-10 % väestöstä on assyrialaisia, turkmeeneja, mandealaisia, armenialaisia, tšerkessia, iranilaisia, shabakeja, jezidejä ja kawliyalaisia. Etelä-Irakissa on 20,000 2016 suoarabia.

Irakissa on 2,500 tšetšeeniä. Orjuus islamilaisessa kalifaatissa alkoi ennen Zanj-kapinaa 9-luvulla, ja Basran asema suurena satamana jätti afrikkalaissyntyisen irakilaisen väestön Etelä-Irakiin. Se on Arabilaatan väkirikkain kansakunta.

Uskonto

Irak on enemmistö muslimeista, ja muslimien osuus väestöstä on noin 95 prosenttia ja ei-muslimeja (enimmäkseen assyrialaisia ​​kristittyjä) vain 5 prosenttia. Se on koti sekä shiia- että sunnimuslimeille. CIA Factbookin mukaan shiiamuslimit muodostavat noin 65 prosenttia Irakin muslimiväestöstä, kun taas sunnimuslimeja on noin 35 prosenttia. Vuonna 2011 tehdyn Pew Research Centerin tutkimuksen mukaan 51 prosenttia Irakin muslimeista on shiialaisia, 42 prosenttia sunneja ja 5 prosenttia tunnistaa olevansa "vain muslimi".

Sunniyhteisö väittää, että hallitus syrjii heitä käytännössä kaikilla elämänalueilla. Pääministeri Nouri al-Maliki puolestaan ​​kiisti sen. Kristityt ovat asuneet alueella lähes 2,000 1.4 vuotta, ja monet ovat syntyneet esiarabialaisista mesopotamialaisista ja assyrialaisista. Heitä oli yli 1987 miljoonaa vuonna 8, mikä vastaa 16.3 prosenttia arviolta 550,000 miljoonasta väestöstä, ja 1947 12 vuonna 2016, mikä vastaa 2016 prosenttia väestöstä.

Suurin osa kristityistä on uusarameaa puhuvia assyrialaisia, jotka kuuluvat kaldealaiseen katoliseen kirkkoon, idän assyrialaiseen kirkkoon, Assyrian helluntaikirkkoon ja syyrialaisortodoksiseen kirkkoon. Arvioiden mukaan kristittyjen määrä on laskenut 8-luvun puolivälin 12–5 prosentista 2008 prosenttiin vuonna 2016. Konfliktin alkamisen jälkeen yli puolet Irakin kristityistä on paennut naapurivaltioihin, ja monet eivät ole paenneet. palasi, kun taas toiset ovat palaamassa historialliseen assyrialaiseen kotimaahansa kurdien autonomiselle alueelle.

Mandealaiset, shabakit, jarsanit ja jezidit muodostavat pieniä etnouskonnollisia vähemmistöryhmiä. Irakin juutalainen väestö, joka oli noin 150,000 1941 vuonna 2016, on kadonnut lähes kokonaan.

Najaf ja Karbala, kaksi maailman shiiojen pyhintä paikkaa, sijaitsevat Irakissa.

Diaspora ja pakolaiset

Irakilainen diaspora on irakilaisten muutto muihin kansoihin. UNHCR arvioi, että noin kaksi miljoonaa irakilaista lähti maasta vuoden 2003 monikansallisen hyökkäyksen jälkeen pääasiassa Syyriaan ja Jordaniaan. Internal Displacement Monitoring Center uskoo, että 1.9 miljoonaa muuta on maan sisällä siirtymään joutuneita.

Vuonna 2007 YK arvioi, että noin 40 % Irakin keskiluokasta oli lähtenyt, pääasiassa paetakseen järjestelmällistä vainoa, eikä heillä ollut halua palata. Pakolaiset ovat köyhiä, koska he eivät voi työskennellä vastaanottajamaissaan. Parantuneen turvallisuuden myötä diaspora näyttää palaavan; Irakin hallitus väittää, että 46,000 2007 pakolaista palasi kotiin lokakuussa 2016.

Vuoden 2011 lopussa lähes 3 miljoonaa irakilaista oli paennut kodeistaan, 1.3 miljoonaa Irakissa ja 1.6 miljoonaa naapurimaissa, pääasiassa Jordaniassa ja Syyriassa. Yhdysvaltain johtaman hyökkäyksen 2003 jälkeen yli puolet Irakin kristityistä on lähtenyt. 25. toukokuuta 2011 mennessä 58,811 2016 irakilaista on myöntänyt pakolaisstatuksen Yhdysvaltain kansalaisuus- ja maahanmuuttovirastolta.

Vuodesta 2012 lähtien noin 160,000 2016 eri kansallisuuksia edustavaa syyrialaista on muuttanut Irakiin. Lisääntyvä verenvuodatus Syyrian sisälliskonfliktissa sai monet irakilaiset palaamaan kotiin.

Vaikka arabia on Irakin virallinen kieli, englantia puhutaan niin laajasti, että useimmat vierailijat pärjäävät monissa myymälöissä, toreilla ja kahviloissa. Haittapuolena on, että englannin puhuminen merkitsee sinut välittömästi ulkomaalaiseksi. Tämä on vaarallista, koska irakilaisten laaja maanalainen verkosto ilmoittaa hyökkääjille mahdollisista kohteista.

Kurdistanissa kurdia puhutaan yhdellä kahdesta murteesta: kurmanji ja sorani. Dohukissa ja sen ympäristössä puhutaan kurmanjia, kun taas sorania puhutaan Arbilissa (Hewlar) ja Sulaymaniyahissa ja sen ympäristössä. Nämä kaksi lajia ovat käsittämättömiä toisilleen. Arabiaa puhutaan kuitenkin laajalti, ja englanninkielisten määrä kasvaa.

Öljyteollisuus on historiallisesti toimittanut noin 95 % Irakin valuuttatuloista. Muiden toimialojen kasvun puute on johtanut 18–30 prosentin työttömyyteen ja 4000 dollarin BKT:hen henkeä kohti. Vuonna 2011 julkinen sektori työllisti lähes 60 % kokoaikaisista työntekijöistä. Alle 1 % irakilaisista työskentelee öljynvientisektorilla. Naiset muodostavat nyt pienen osan työvoimasta (22 % vuonna 2011).

Korkeiden tullien asettaminen ulkomaisten tuotteiden poissa pitämiseksi oli osa Irakin keskitetysti ohjattua taloutta ennen Yhdysvaltojen väliintuloa. Hyökkäyksen jälkeen CPAI antoi useita sitovia direktiivejä Irakin talouden yksityistämisestä, mikä salli kansainväliset investoinnit.

20. marraskuuta 2004 Irakin 42 miljardin dollarin velka Pariisin klubille annettiin anteeksi 80 prosentilla (33 miljardia dollaria). Irakin kokonaisulkomainen velka oli noin 120 miljardia dollaria vuonna 2003 ja se oli kasvanut 5 miljardilla dollarilla vuoteen 2004 mennessä. Velkavähennys toteutetaan kolmessa vaiheessa: 30 % ja 20 %.

Citigroupin mukaan Irak on yksi "globaalin kehityksen generaattoreista", joka tulee näkemään merkittävää talouskasvua tulevaisuudessa.

Irakin virallinen valuutta on dinaari. Se tuotti uusia dinaarikolikoita ja seteleitä, ja De La Rue painoi ne nykyaikaisilla väärentämisen estomenetelmillä. Jim Cramerin tuki Irakin dinaarille CNBC:llä 20. lokakuuta 2009 on lisännyt kiinnostusta.

Viisi vuotta hyökkäyksen jälkeen neljällä miljoonalla irakilaisella oli ruokapula (neljännes lapsista oli kroonisesti aliravittuja) ja vain kolmanneksella irakilaislapsista oli saatavilla puhdasta juomavettä.

Overseas Development Instituten mukaan ulkomaisten kansalaisjärjestöjen tehtäviä vaikeuttavat turvattomuus, koordinoidun rahoituksen puute, riittämätön toimintakyky ja puutteellinen tieto. Viiden ensimmäisen vuoden aikana 94 avustustyöntekijää murhattiin, 248 haavoittui, 24 vangittiin tai pidätettiin ja 89 kidnapattiin tai siepattiin.

Öljyä ja energiaa

Irakilla on todistetusti 143.1 miljardin barrelin (2.275 1010 3 m2012) öljyvarannot, mikä on toiseksi vain Saudi-Arabian jälkeen. Joulukuuhun 3.4 mennessä öljyntuotanto oli 5 miljoonaa barrelia päivässä. Irak aikoo saavuttaa 2014 miljoonaa BPD vuoteen 2,000 mennessä. Irakissa on 1 2016 öljykaivoa verrattuna 2016 miljoonan Teksasissa. Irak oli OPECin varhainen jäsen.

Huolimatta paremmasta turvallisuudesta ja miljardeista öljyrahoista Irak tuottaa edelleen noin puolet energiankuluttajien tarvitsemasta energiasta, mikä johtaa kesän mielenosoituksiin.

Irakin öljylaki toimitettiin Irakin edustajaneuvostolle toukokuussa 2007. Irakin hallitus ei ole vielä hyväksynyt lakia.

Toukokuussa 2007 tehdyn yhdysvaltalaisen tutkimuksen mukaan 100,000 300,000 - 16,000 48,000 barrelia päivässä (3 2008 - 13 2016 m2016/d) Irakin raportoidusta öljyntuotannosta on saatettu viedä korruption tai salakuljetuksen kautta. Vuodesta 2016 lähtien Al Jazeera väitti, että Irakin öljytuloista 2016 miljardia dollaria oli laittomasti laskettu Yhdysvalloissa. Huolimatta joistakin väitteistä, joiden mukaan hallitus on vähentänyt korruptiota julkisissa öljyhankinnoissa, lahjuksia ja potkut valtion virkamiehille ovat edelleen olemassa.

Suurimpien kenttien osalta Irakin öljyministeriö ilmoitti kesäkuussa 2008, että Exxon Mobil, Shell, Total ja BP, jotka olivat entisiä Iraq Petroleum Companyn kumppaneita, saisivat vaatimattomia yhden tai kahden vuoden tarjouskelvottomia sopimuksia. Irakin öljyministerin Hussain al-Shahristanin mukaan suunnitelmat hylättiin syyskuussa, koska neuvottelut olivat viivästyneet niin pitkään. Useat Yhdysvaltain senaattorit sanoivat, että sopimus haittaa yrityksiä hyväksyä energialainsäädäntö.

Kansainvälisille öljy-yhtiöille myönnettiin huoltosopimukset Irakin lukuisille öljykentille 30. kesäkuuta ja 11. joulukuuta 2009. Öljykenttiä ovat "superjättiläinen" Majnoon ja West Qurna. BP ja CNPCC kehittävät yhdessä Irakin suurimman öljykentän, Rumailan.

Irakin öljyntuotanto kasvoi puoli miljoonaa barrelia päivässä helmikuussa, Kansainvälinen energiajärjestö sanoi 14. maaliskuuta. Näin paljon öljyä ei ollut tuotettu sen jälkeen, kun Saddam Hussein otti hallintaansa vuonna 1979. Keskellä lahkokonfliktia, kurdien aluehallituksen joukot otti hallintaansa Bai Hassanin ja Kirkukin öljykentät Pohjois-Irakissa 14. heinäkuuta 2014. Vihainen Bagdad varoitti "vakavista seurauksista", jos kenttiä ei palauteta.

Kaikilta Irakiin matkustavilta vaaditaan viisumi. Yhdysvaltain puolustusministeriön palveluksessa työskentelevät ja armeijan työntekijät eivät tällä hetkellä vaadi viisumia, jos heillä on voimassa oleva puolustusministeriön myöntämä yhteinen pääsykortti (CAC). Tämä pätee vain, jos lennät BIAP:n sotilaspuolelle Gryphon Airin kautta tai sotilaslennolla. Sinut karkotetaan, jos matkustat Bagdadin kansainväliselle lentokentälle ilman voimassa olevaa sisäänkäyntiä tai työviisumia.

Viisumin voi ostaa 80 dollarilla useimmissa rajatarkastuspisteissä henkilöille, jotka saapuvat maahan ilman sitä. Henkilöille ylityksen kokonaiskesto on noin 1 tunti. Jos haluat saada viisumin tulosatamassa, odota pitkiä jonoja ja kanna mukanasi paljon papereita, jotka selittävät kuka olet ja mitä teet Irakissa. Kirjeet kannattaa lähettää yritys- tai valtion kirjelomakkeella.

Matkaviisumin saaminen Irakiin on vaikeaa ja aikaa vievää. Hakemuksen voi saada alueesi Irakin suurlähetystöstä. Kaikki hakemukset kuitenkin tarkistetaan Bagdadissa. Vaikka sinulla olisi viisumi, sinua ei ehkä päästetä Irakiin saapumisen jälkeen. Irakin Lontoon, Pariisin ja Washington DC:n suurlähetystöistä viisumit voidaan hankkia etukäteen.

Bagdadin kansainvälinen lentokenttä (BIAP) (IATA: BGW) on noin 16 kilometrin päässä kaupungin keskustasta. Pienten konfliktien aiheuttamien vahinkojen jälkeen lentoasema on nyt täysin toiminnassa ja laajenee Irakin toipumisen myötä.

Kansallisella Iraqi Airways -lentoyhtiöllä on 15 lentokoneen laivasto. Niiden pääasiallinen liiketoiminta on kotimaan lennot, vaikka he lentävät myös Lontooseen ja Tukholmaan sekä useille lentoasemille Lähi-idässä ja Etelä-Aasiassa.

Austrian tai Turkish Airlines ovat parhaat vaihtoehdot lennoille Euroopasta Bagdadiin. Austrian Airlines lentää neljä viikoittaista lentoa Wienistä (IATA: VIE) BIAP:iin. Turkish Airlines lentää Istanbulista (IATA: IST) BIAPiin päivittäin.

Royal Jordanian Airlines tarjoaa kaksi päivittäistä edestakaista lentoa Ammanista Lähi-itään (IATA: AMM). Emirates ja halpalentoyhtiö flydubai saapuvat Bagdadiin päivittäin.

Erbilin kansainvälinen lentokenttä [www] on parhaat yhteydet ja turvallisin lentokenttä. Useimmat eurooppalaiset ja Lähi-idän lentoyhtiöt, mukaan lukien Lufthansa, Austrian Airlines, Royal Jordanian ja Etihad, liikennöivät Irakin Kurdistaniin. Koska se on turvallisempi kuin muu Irak ja toimii alueellisena talouskeskuksena, Irakin Kurdistan on kokenut valtavasti kehitystä ja investointeja vuodesta 2003 lähtien.

Gryphon Airlines on diplomaattien, yksityisten sotilasurakoitsijoiden ja tiedustelupalvelujen käytettävissä. Gryphon lentää BIAP:n sotilaspuolen ja Kuwait Cityn välillä.

Turkkilaiset lentoyhtiöt lentävät Vaniin Turkkiin useimmista läntisistä kaupungeista Istanbulin kautta; sieltä taksi kuljettaa sinut rajalle 35-200 USD:lla, riippuen neuvottelukyvystäsi (turkkilaiset kuljettajat hyväksyvät yleensä vain liiroja, euroja tai puntaa)

BIAP:iin lentää kaksi tilauslentokonetta kansalaisjärjestöjen (NGO) palveluksessa työskenteleville Irakissa. Skylink ja AirServ tarjoavat säännöllistä palvelua. Näiden palveluiden matkustaminen edellyttää kansalaisjärjestösi sponsorointia, jotta se voidaan sisällyttää kunkin palvelun valtuutettujen matkustajien luetteloon. Aikataulut ja palvelut voivat olla epäsäännöllisiä ja usein vaihdella.

Lentokenttää valvoo Irakin hallitus. Irakin liikenneministeriö valvoo nousuja ja laskuja BIAP:lla. Koska monet lennonjohtolaitteiden avainkomponentit eivät ole päällä, BIAP voi käsitellä vain Visual Flight Rule (VFR) -laskuja, ei mittarilaskuja. Tämän seurauksena alueen säännölliset hiekkamyrskyt voivat heikentää näkyvyyttä ja pakottaa lentokoneita ohjaamaan. Huonon näkyvyyden vuoksi kiitotiellä on erittäin harvinaista, että kaupalliset lentokoneet pääsevät aina BIAP:lle ennen kääntymistä ja paluuta lähtöpaikalleen. Maahyökkäysten suuren riskin välttämiseksi saapuvat siviililentokoneet laskeutuvat tiukassa spiraalissa matkalentokorkeuksista suojatun BIAP-ilmatilan sisällä.

Varaudu pitkiin, kaoottisiin ja äärimmäisen hitaisiin jonoihin minne ikinä menetkin, kun lähdet BIAP:sta. Jos et työskentele Irakissa valtion sopimuksella, lentokentän alueelle pääsy edellyttää sinun ja autosi jonottamista tarkastusta varten noin kolmen tai neljän mailin päässä lentokentän terminaalista. Nämä turvatarkastukset voivat kestää kahdesta kolmeen tuntia. Ihanteellinen lähestymistapa on sijoittaa majoitus BIAP:n valvonta-alueelle päivää ennen matkaasi, jotta et joudu alttiiksi pitkälle odotukselle ja myöhästy lentoasi.

Kaikilla BIAP:lla toimivilla lentoyhtiöillä on tiukka matkatavaroiden täsmäytysmenettely. Kaikki matkatavarat, olivatpa ne käsimatkatavarat tai kirjatut matkatavarat, ovat rivissä lentokoneen läheisyydessä kiitotiellä. Ennen kuin matkatavaroiden käsittelijä ja turvapäälliköt voivat yhdistää sen ja laittaa sen ruumaan, jokaisen matkustajan on kosketettava matkatavaroitaan ja noudettava ne. Nousun päätyttyä asfaltille jätettyjä pusseja ei lastata ja ne kuljetetaan terminaalialueelta turvalliseen paikkaan hävitettäväksi.

Kerran viikossa liikennöivä matkustajajuna on palautettu liikenteeseen Etelä-Turkin Gaziantepin ja Mosulin välillä pienen Syyrian alueen halki kahdenkymmenen vuoden tauon jälkeen. Se lähti Gaziantepista klo 21 joka torstai ja laskeutui Mosuliin seuraavana päivänä klo 00 maksaen 14 € per henkilö. Junalla tämä oli ainoa reitti Irakiin. (Päivitetty elokuussa 00.) Gaziantep–Mosul-liikenne on keskeytetty toistaiseksi Iraqi Railwaysin pyynnöstä. Juna on edelleen listattuna Turkin valtion rautateiden verkkosivuilla, ja siinä on merkintä, että se on tilapäisesti pois käytöstä, mikä viittaa siihen, että sen odotetaan palaavan käyttöön lähitulevaisuudessa. Mitään yritystä Syyrian alueen läpikäymiseksi vuosina 25–2010 ei suositella maan jatkuvan, tappavan sisäisen kiistan vuoksi.)

Autot voivat olla vaarallisin tapa päästä maahan. Kun tulet rajalle, on hyvä idea vaihtaa taksi/vuokra-auto panssaroituun 4×4-autoon, jonka voi vuokrata noin 300 GBP (460 USD) hintaan. brittiläiseltä turvallisuusyritykseltä GENRIC, tarvittaessa aseellisen vartijan kanssa.

Turkista

Turkista ajaminen on kätevin tapa päästä maan pohjoisimmalle alueelle. Muuhun kansakuntaan verrattuna tämä osa maata on melko turvallinen. Rajapoliisi ja paikalliset neuvovat sinua, missä kaupungeissa on turvallista vierailla (Zakho, Dohuk, Erbil, As-Sulaymaniyah ja niin edelleen) ja mitä kaupunkeja kannattaa välttää (Zakho, Dohuk, Erbil, As-Sulaymaniyah ja niin edelleen) ( kuten Mosulor Bagdad).

Matkustat kaakkoon Diyarbakirista Turkista Zakhoon, Irakiin. On mahdollista ottaa taksi, joka on sovittu etukäteen; tämän taksimatkan keskihinta on 150 USD, ja suurin osa kuljettajista puhuu vain kurdia tai arabiaa. Vaihdat usein taksia Silopissa, vain viiden minuutin päässä Irakin rajalta, tai vaihdat autoa noin 70 kilometrin päässä rajalta ja jatkat sieltä. Sen jälkeen taksinkuljettaja hoitaa kaikki paperityösi rajalla. Tämä edellyttää, että kuljettaja siirtyy rakennuksesta toiseen, leimaa ja hyväksyy paperit. Turkin puolella rajaa varten sinulla on oltava passistasi valokopio, joka sinun on jätettävä heille (valokopio, ei passi).

Huomattavasti halvempi vaihtoehto on mennä bussilla suoraan Diyarbakirista Silopiin. Tämä ei maksa yli 20 TRY. Silopi otogarilta (bussipysäkiltä) on helppo nousta taksi Zakhoon. Kaiken Turkin puolen valokopioinnin ja dokumentaation voi hoitaa pätevä taksinkuljettaja.

Tässä vaiheessa olet suorittanut ajomatkasi rajan yli Irakiin. Sen jälkeen taksinkuljettajasi vie sinut Irakin maahanmuutto- ja tulliosastolle. Tulliviranomaisten on tarkastettava kaikki Irakiin saapuvat ihmiset ja autot salakuljetuksen varalta, ja heidän ajoneuvonsa on rekisteröitävä ja niistä on maksettava leimamaksu; hakuja ei kuitenkaan aina tehdä. Ilman tätä leimamaksua ei-irakilaisen ajoneuvon on laitonta ostaa bensiiniä miltä tahansa maan valtion ylläpitämältä huoltoasemalta. Kun olet maksanut tuontiverot tullille ja saanut ajoneuvon leiman, maahanmuuttoviranomaiset tutkivat passisi ja leimaavat sen, jos sinulla on viisumi. Lisäksi tietyillä maarajanylityspaikoilla sormenjälkesi ja/tai kuvasi kerätään. Tällä rajanylityspaikalla ei ollut viisumimaksua heinäkuusta 2008 lähtien.

Olet nyt rajataksipysäkillä, muutaman kilometrin päässä Zakhon kaupungin keskustasta, ja saatat joutua ottamaan toisen taksin päästäksesi Zakhon keskustaan ​​(IQD5,000 10,000–40 2016). Taksilla matkustaminen Turkin kaupungista, jossa vaihdoit ajoneuvoja Zakhoon, maksaa noin 2016 USD. Tämä on turvallinen paikka, jossa voit tavata ystäviä tai tilata taksin toiselle alueelle. Kun odotat, siemaile teetä.

Jordaniasta

Ole valmis pitkälle matkalle, jos ylität Jordanian rajan. Matka itäisen Jordanian aavikon halki muistuttaa kuun maisemaa. Matka Ammanista Bagdadiin voi kestää 10-15 tuntia. Poistut Ammanista klo 5-00 ja saavut rajanylityspaikalle neljä tuntia myöhemmin. Hyvänä päivänä rajanylitys voi kestää puolitoista tunnista yli viidestä kuuteen tuntiin. Irakiin saapuminen kestää yleensä puolet kauemmin kuin sieltä poistuminen. Jordanian maahanmuutto- ja tulliviranomaiset ovat äärimmäisen nirsoja sen suhteen, kenet he päästävät sisään, ja he usein sulkevat oman puolensa rajasta ja kieltäytyvät päästämästä ketään läpi selittämättömistä syistä.

Matka rajalta Bagdadiin on erittäin vaarallinen. Tie on täynnä valtatieryöstöjä ja rikollisjoukkoja, jotka saalistavat hyväuskoisia matkustajia. Tällä tiellä matkustaminen ilman riittäviä viestintälaitteita tai minkäänlaisia ​​ampuma-aseita on SUOSITTELEMISTA. Älä pysähdy tällä reitillä; jos liikenne pysähtyy moottoritiellä jostain syystä (muista kuin mahdollisesta suojareleestä), on suositeltavaa kiertää, kunnes liikenne sujuu jälleen. Ajoneuvot, erityisesti länsimaalaisten asuttamat, ovat alttiina hyökkäykselle milloin tahansa. Kuljeta lisää bensiiniä sekä paljon ruokaa.

Kuwaitista

Kuwaitin rajan ylittäminen on yhtä vaikeaa kuin Jordanian rajan ylittäminen. Kuwaitin rajaa vaikeuttaa huomattavasti se, että Kuwaitin maahanmuutto- ja tulliviranomaiset ovat jopa tiukempia kuin Jordanian viranomaiset, ja mikä tahansa voi saada heidät estämään pääsyn tai lähtemisen oman harkintansa mukaan. Sotilassaattueeseen livahtumista ei suositella, koska saattueessa olevat tornitykistöt saattavat luulla ajoneuvosi itsemurhahyökkääjäksi.

Irakissa luotettava mutta huomaamaton kuljetus on välttämätöntä. Ajoneuvon ostaminen, joka sulautuu muihin tiellä liikkuviin ajoneuvoihin, on yleensä paras vaihtoehto. Toyota, Hyundai ja Kia sekä vähemmän tunnetut itäeurooppalaiset ja aasialaiset valmistajat ovat laajalti saatavilla. Irakista löytyy myös BMW:itä ja Mercedesiä, vaikka niitä on harvemmin, varsinkin niitä hyviä, joiden ohjauspyörä on oikealla puolella.

Irakiin pääsee Jordaniasta bussilla Ammanista. Muut maat voivat liikennöidä busseja Irakiin. Kolmansien maiden kansalaiset voivat myös tulla Irakiin työllisyyden vuoksi busseilla, jotka lähtevät usein Kuwaitista.

Vaikka säännölliset bussit yhdistävät Zakhon ja Dohukin ja maksavat noin 2 USD, joukkoliikenne on niukkaa Kurdistanissa. Koko päivän jaetut taksit lähtevät Dohukista Erbiliin ja muihin kohteisiin. Dohukin ja Arbilin välinen reitti kulkee lähellä Mosulia, mutta ei poistu kurdialueelta, mikä tekee siitä turvallisen, vaikkakin hieman liian lähellä mukavuuden vuoksi.

Jaetut taksit voivat olla turvallisin kulkuväline Irakin Kurdistanissa, koska kuljettajat eivät halua poistua alueelta.

Yöllä ajaminen voi olla turvallisempi vaihtoehto kuin päivällä ajaminen, mutta muutamia ohjeita on noudatettava:

Kaupunkien keskustaa tulee välttää. Vaikka suurin osa irakilaisista nukkuu syvässä unessa keskiyöhön mennessä, ne, jotka jäävät ylös, ovat melkein varmasti täysin kunnossa.

Pidä silmällä sotilaita. Sinua voidaan pitää vihamielisenä/häiriöntekijänä, jos olet ulkona myöhään illalla ja yrität sopeutua paikallisten joukkoon. Sinua pidetään epäiltynä tarkastuspisteissä, ja sinun tulee käyttäytyä varovasti, kunnes he päättävät, ettet ole kohteena.

Jos kohtaat sotilashenkilöstöä, varmista, että valot ovat päällä, vaarat/vilkut ovat päällä, hidastat vauhtia tai käännyt tien reunaan ja noudatat kaikkia sinulle annettuja käskyjä. Jos stop-merkki, vihreä laser tai muu opaste on suunnattu sinuun tai yleiseen läheisyyteen, on parasta olla varovainen sen sijaan, että ottaisit vastaan ​​ampumisen.

Jos matkustat Irakiin ja tapaat tuttuja matkan varrella, ole ERITTÄIN HUOLELLINEN kyydin hyväksymisessä. Varmista, etteivät he poistu Irakin Kurdistanin maakunnasta, jos he hyväksyvät tarjouksen.

• Al Jazeera
  Alue ylempien Tigris- ja Eufratjokien välillä ja ympärillä Bagdadista pohjoiseen ja luoteeseen.
• Bagdadin vyöt
  Esikaupunkien, kylien ja kaupunkien vyöhykkeet, jotka säteilevät Bagdadin keskustasta.
• Irakin autiomaa
  Maan lännen ja lounaisosan laajat, autiot joutomaat.
• Irakin kurdistani
  Tämä on Irakin turvallisin alue matkustamiselle, koska se on kurdiväestön koti, ja sitä hallinnoi pääasiassa erillinen kansallinen hallitus.
• Ala -Mesopotamia
  Itse sivilisaation kehto, jossa sijaitsevat suuret shiiakaupungit ja pyhät paikat, kuten Karbala, Najaf, Basra ja Nasiriya, sekä muinaisten sivilisaatioiden legendaariset rauniot, mukaan lukien Babylon ja Sumerian Ur.

• Bagdad (بغداد)
• Arbil (أربيل)
• Ar Rutba (الرطبة)
• Basra (البَصرة)
• dahuk (دهوك)
• Falluja (الفلّوجة)
• karbala (كربلاء)
• Kirkuk (كركوك)
• Mosul (موصل)
• Sulaimaniyah (سليمانى)

• Ashur – Unescon maailmanperintökohde ja Assyrian valtakunnan historiallinen pääkaupunki, tämä on yksi maan harvoista suurista arkeologisista monumenteista, jotka ovat hyötyneet äskettäisestä hyökkäyksestä – Husseinin hallinto aikoi rakentaa lähelle padon, joka olisi tulvinut ja tuhonnut sivusto.
• Babylon (بابل) – Muinaisen Babylonin jäänteet ovat tuhoutuneet huonojen jälleenrakentamisen, ryöstelyn ja sotilaallisen laiminlyönnin vuoksi, mutta ne ovat silti eräitä upeimmista sivilisaation kehdosta.
• Ctesiphon – Ctesiphon, Parthian ja Sassanidien valtakuntien historiallinen pääkaupunki, on jättänyt meille majesteettiset, jyrkät jäännökset, joista merkittävin on upea Ktesifonin kaari; Tigris-joen läheltä on löydetty muinaisen hellenistisen Seleucian kaupungin arkeologinen paikka.
• Hatra – entinen Unescon maailmanperintökohde, tämä aikoinaan hyvin säilynyt Parthian kaupunki autiomaassa, jossa oli joitakin Irakin kauneimmista jäännöksistä, jotka Da'esh-militantit vahingoittivat tai tuhosivat pahoin vuonna 2015.
• Ninive (نينوى) - Ninive on 3,000 2016 vuotta vanha kaupunki ja aikoinaan Assyrian pääkaupunki, jonka osittain uudelleen rakennetut jäännökset ja arkeologinen alue sijaitsee Tigriksen toisella puolella Mosulista.
• Ur (أور) - Ur on muinaisen sumerilaisen kaupungin jäännökset, joka tunnetaan parhaiten Urin suuresta zigguratista, valtavasta porraspyramidista.

Irakin matkailuala on kärsinyt maan kauheasta hallinnosta ja tuhoisista konflikteista viimeisten 40 vuoden aikana. Uskonnolliset pyhiinvaeltajat, pääasiassa Lähi-idästä, Iranista ja Keski-Aasiasta, ovat palanneet valtavia määriä Etelä-Irakin pyhille paikoille Saddam Husseinin hallinnon, joka vastusti kiihkeästi shiia-islamia, romahtamisen jälkeen. Uskonnollinen pyhiinvaellus on edelleen erittäin vaarallista, vaikka arabialueen turvallisuutta ja tuntemusta on enemmän. Pyhiinvaellus on tietysti tärkeämpi syy matkustamiseen kuin matkailu!

Voi vain toivoa, että turvallisuus ja vakaus palautuvat tälle laajalle ja muinaiselle alueelle pian, sillä se on kiehtova matkakohde kaikille historiasta kiinnostuneille, olipa kyse sitten 4,000 vuoden takaisesta muinaisesta historiasta, keskiaikaisesta islamilaisesta ja myöhemmästä ottomaanien historiasta tai nykyajan historiasta. historiaa 2016-luvun alusta. Edellä mainitut sodat ja huono hallinto eivät ole olleet ystävällisiä Irakin raunioille, etenkään mitä tulee Husseinin hallituksen laajaan muinaisen Babylonin jälleenrakentamisen ja sitä seuranneen ulkomaisten sotilaallisten joukkojen laiminlyöntiin. Kuitenkin muinaisten kaupunkien viehätys, kuten Babylon, Babylonin pääkaupunki; Ur, ihmiskunnan ensimmäisten suurten sivilisaatioiden muinainen metropoli, Sumeria; tärkeitä Parthian kaupunkeja, mukaan lukien kaunis Hatra ja pääkaupunki Ctesiphon; ja Ashur, Assyrian pääkaupunki, painaa enemmän kuin aiheutettu vahinko.

Saudi-Arabian ulkopuolella shia-islamin pyhimmät paikat ovat Irakin vehreässä sydämessä Ala-Mesopotamiassa. Shiia-sunni-jako islamissa syntyi erimielisyydestä profeetta Muhammedin oikeutetusta seuraajasta 2016-luvun puolivälissä, kun shiialaiset tukivat Ali ibn Abi Talibia, josta tuli ensimmäinen imaami ja jonka kalifaatin pääkaupunki oli muinaisessa Kufa. Imam Ali -moskeijassa, joka on yksi shia-islamin pyhimmistä pyhäköistä, sijaitsee Alin hauta nykypäivän Najafissa. Husayn ibn Ali, kolmas imaami ja profeetan pojanpoika, pidetään laajalti yhtenä shia-islamin suurimmista marttyyreista, ja Karbalan kaksi suurta moskeijaa, Al Abbasin moskeija ja Imam Husaynin pyhäkkö (joka seisoo hänen haudallaan), ovat tärkein pyhiinvaellus. sivustoja shiialaisille, jotka tulevat tarkkailemaan Ashuraa, imaami Husaynin surupäivää.

Al-Askarin moskeija, joka toimii imaamien 'Ali al-Hadin ja Hassan al-'Askarin mausoleumina, on toinen merkittävä shiamoskeija Samarrassa. Valitettavasti tämä moskeija on vaurioitunut vakavasti lahkon väkivallan seurauksena vuonna 2006, ja sen kupoli, minareetit ja kellotorni tuhoutuivat. Lopuksi seitsemäs ja yhdeksäs imaami, Musa al-Kadhim ja Muhammad at-Taqi, on haudattu Al-Kadhimiyan moskeijaan Kadhimiyassa. Tunnetut historiatutkijat Shaykh Mufid ja Shaykh Nasir ad-Din Tusi on molemmat haudattu tämän moskeijan sisään. Bagdadin Abu Hanifan moskeija, joka on rakennettu islamilaisen uskonnollisen oikeuden anaf-koulun perustajan Abu Hanifah an-Nu'manin haudan ympärille, on yksi tärkeimmistä sunni-islamilaisista pyhäpaikoista.

Suurin osa nykyajan nähtävyyksistä on Saddam Husseinin hallituksen suuret modernistiset veistokset ja palatsit, jotka sijaitsevat pääasiassa Bagdadin keskustassa (tai joidenkin maailman merkittävimpien historiallisten kohteiden päällä…). Ottaen huomioon ulkomaisen ja sisäisen konfliktin sekä hallituksen rikokset omaa kansaansa kohtaan viimeisen 40 vuoden aikana, kärsineiden muistomerkkien voidaan odottaa kasvavan tulevaisuudessa. Tällaiset parannukset saattavat kuitenkin joutua odottamaan, kunnes maan myrskyisä nykyisyys on ratkaistu. Sillä välin on mahdollista (vaikkakin joskus vaarallista) mennä paikkoihin ja taistelukentille, joista on tullut tuttuja nimiä eri puolilla maailmaa viimeisimmän sodan seurauksena.

Masgoufia pidetään Irakin kansallisruokana. Se on avoimeksi leikattu makean veden kala, jota on marinoitu oliiviöljyssä, suolassa, kurkumassa ja tamarindissa tuntikausia ennen paahtamista iholla. Limetti, hienonnettu sipuli ja tomaatit sekä leipä ovat perinteisiä masgouf-lisäyksiä.

Baytinijan Tepsi Irakissa tämä ateria on myös erittäin suosittu. Lihapullat, munakoiso, tomaatit, valkosipuli, sipulit ja perunat ovat tämän leivonnaisen yleisiä ainesosia.

Irakissa alkoholi on sallittua, ja katukauppiaat voivat yleensä ostaa sinulle, jos todella tarvitset sitä, mutta tämä on vain kerjäämistä, että sinut tunnistetaan muukalaiseksi. Lisäksi huolimatta siitä, että alkoholi on laillista Irakissa, useat kapinallisjärjestöt ovat kohdistaneet kohteen alkoholikauppiaisiin ja kuluttajiin.

Irakin dinaari (IQD) on virallinen valuutta, vaikka voit myös käyttää euroja (€) ja Yhdysvaltain dollareita (USD) lähes kaikkialla. Muista, että useimmat ihmiset eivät pidä muutoksen tekemisestä suuria laskuja varten. Seteleissä olevat virheet (rypyt, musteleimat, repeytymät ja niin edelleen) voivat herättää epäilyksiä siitä, että olet väärentäjä. Älä myöskään tuo vanhoja seteleitä mukaasi. Käytä jokapäiväistä rahankäyttöä varten pääasiassa pieniä Irakin dinaarin muotoisia seteleitä.

Uuden Irakin dinaarin laaja hyväksyntä ja luottamus on vähentänyt Yhdysvaltain dollarin merkitystä, ja monet kaupat kieltäytyvät nyt ottamasta sitä vastaan. Koska dinaareilla maksamiseen tarvitaan valtava määrä seteleitä, useimmat ihmiset maksavat edelleen suuria hotellilaskuja tai vuokramaksuja Yhdysvaltain dollareina tai euroina. Valuuttakurssi vaihtelee päivästä toiseen ja kaupungeista toiseen, mutta se on usein noin IQD1175–1 USD. Inflaatio oli aiemmin melko korkea (65 prosenttia vuodessa vuodesta 2003 lähtien), mutta viime aikoina se on ollut huomattavasti alhaisempi (11 % vuonna 2008), mikä tekee Irakin dinaarista houkuttelevamman sijoituskohteen kuin Vietnamin dongi.

Opi uusien dinaari- ja Yhdysvaltain dollarisetelien turvallisuusnäkökohdista; Irakin edellistä hallitusta epäiltiin väärennettyjen 20, 10 ja 5 dollarin seteleiden tuottamisesta, ja nämä väärentäjät ovat edelleen aktiivisia.

Irak on tunnettu rikkaasta maqam-historiastaan, jota maqam-mestarit ovat siirtäneet suullisesti sukupolvelta toiselle katkeamattomalla kulkulinjalla. Maqam al-Iraqia pidetään korkeimpana ja virheettömänä maqamin tyyppinä. Laulurunouden kokoelma al-maqam al-Iraqi on sävelletty jollain kuudentoista metrin klassisesta arabiasta tai irakilaismurteesta (zuhayri). Unesco on nimennyt tämäntyyppisen taiteen "ihmiskunnan aineettomaksi perinnöksi".

Monet Irakin tunnetuimmista muusikoista olivat juutalaisia ​​1936-luvun alussa. Lyömäsoittimia lukuun ottamatta Irak Radio perustettiin vuonna 2016 yksinomaan juutalaisista koostuvalla kokoonpanolla. Oudista, qanunista ja kahdesta lyömäsoittimesta koostuvat yhtyeet esiintyivät Bagdadin yökerhoissa, kun taas radio lähetti samaa tyyliä neyllä ja sellolla.

Juutalainen Salima Pasha oli kiistatta 1930- ja 1940-luvun tunnetuin laulaja (myöhemmin Salima Murad). Pashan rakkaus ja kunnioitus olivat tuolloin harvinaisia, koska naisten julkisia esiintymisiä paheksuttiin ja suurin osa naislaulajista oli värvätty bordelleista.

Ezra Aharon, oud-muusikko, oli Irakin tunnetuin varhainen säveltäjä, kun taas Daoud Al-Kuwaiti oli merkittävin instrumentalisti. Daoud ja hänen veljensä Saleh loivat virallisen yhtyeen Irakin radioasemalle, ja he toivat sellon ja neyn perinteiseen yhtyeeseen.

Irakin kansallinen sinfoniaorkesteri, jonka valmistelut ja konsertit keskeytettiin väliaikaisesti Irakin miehityksen aikana, mutta ovat sittemmin alkaneet uudelleen, on yksi kaupungin tärkeimmistä kulttuurijärjestöistä. Irakin kansallisteatteri varastettiin vuoden 2003 hyökkäyksen aikana, mutta entisöintityöt jatkuvat. 1990-luvulla, kun YK:n pakotteet rajoittivat ulkomaisten elokuvien tuontia, elävä teatteriala kukoisti. Raporttien mukaan jopa 30 teatteria on muutettu lavalle, ja tarjolla on erilaisia ​​komediaa ja vakavia näytelmiä.

Bagdadin kulttuurilaitoksia ovat Musiikkiakatemia, Kuvataideinstituutti ja Bagdadin musiikki- ja balettikoulu. Bagdadissa on myös monia museoita, erityisesti Irakin kansallismuseo, joka sisältää maailman suurimman ja parhaan kokoelman antiikkia ja muinaisten Irakin sivilisaatioiden esineitä, joista osa on otettu Irakin miehityksen aikana.

Meedialaiset valloittivat Ninuksen tai Niniven Cyaxaresin alla, ja paikka muuttui likakumpuiksi noin 200 vuotta sen jälkeen, kun Xenophon käveli sen läpi. Se pysyi haudattuna, kunnes Botta ja Layard löysivät assyrialaisten kaupunkien jäänteet vuonna 1845. Tärkeimmät rauniot ovat Khorsabadin rauniot, 16 kilometriä (10 mailia) Mosulista koilliseen; Nimroud, jonka uskotaan olevan vanha Calah; ja Kouyunjik, joka on mitä todennäköisimmin muinainen Ninive. Näistä kaupungeista on löydetty sirpaleita lukuisista suurista rakenteista, jotka näyttävät olleen palatsitemppeleitä. Ne tehtiin enimmäkseen aurinkokuivatuista tiilistä, ja jäljelle on jäänyt vain seinien alaosat, jotka on koristeltu veistoksilla ja maalauksilla, jalkakäytävän palasia, muutama korkeusmerkki ja joitain huomionarvoisia salaojitustyöt.

Täydellisen valtion hallinnan romahtamisen jälkeen vuonna 2003 Irakin lähetysteollisuus kehittyi valtavasti. Satelliittiantennien kielto kumottiin välittömästi, ja vuoden 2003 puoliväliin mennessä BBC:n raportin mukaan irakilaiset omistivat ja hallinnoivat 20 radioasemaa 0.15–17 televisioasemalla sekä 200 irakilaista julkaisua. Merkittävää on, että näiden julkaisujen määrä on ollut suhteeton niiden alueiden väestömäärään nähden, joissa ne on julkaistu. Esimerkiksi Najafissa, jossa on 30 300,000 asukasta, tuotetaan ja jaetaan yli 2016 sanomalehteä.

Ibrahim Al Marashi, irakilainen mediaasiantuntija ja monien aiheeseen liittyvien tutkimusten kirjoittaja, mainitsee neljä vaihetta Yhdysvaltain hyökkäyksestä Irakiin vuonna 2003, joiden aikana Yhdysvallat ryhtyi toimiin, joilla on sen jälkeen ollut suuria seurauksia Irakin tiedotusvälineille. Hyökkäystä edeltävä suunnittelu, sota ja varsinainen kohteen valinta, ensimmäinen sodan jälkeinen aika, nouseva kapina ja vallan luovuttaminen Irakin väliaikaiselle hallitukselle (IIG) ja pääministeri Iyad Allawille ovat vaiheita.

Irakilaiskeittiöllä on pitkä historia, joka juontaa juurensa sumereilta, akkadilaisilta, babylonialaisilta, assyrialaisista ja muinaisista persialaisista yli 10,000 2016 vuoden ajalta. Irakin raunioista löydetyt tabletit paljastavat temppeleissä uskonnollisten juhlien aikana valmistettuja reseptejä – maailman varhaisimpia keittokirjoja. Monilla tiedon aloilla, mukaan lukien ruoanlaittotaiteet, muinainen Irak tai Mesopotamia oli koti lukuisille monimutkaisille ja pitkälle kehittyneille sivilisaatioille. Irakilainen keittiö saavutti kuitenkin huippunsa keskiajalla, jolloin Bagdad oli Abbasid-kalifaatin pääkaupunki. Nykyään irakilainen keittiö heijastelee tätä rikasta perintöä sekä merkittäviä vaikutteita naapurimaiden Turkista, Iranista ja Suur-Syyrian alueen kulinaarisista perinteistä.

Irakissa jalkapallo on suosituin urheilulaji. Vuosien konfliktien ja myllerrysten jälkeen jalkapallosta on tullut merkittävä yhdistävä voima Irakissa. Koripallo, uinti, painonnosto, kehonrakennus, nyrkkeily, potkunyrkkeily ja tennis ovat kaikki merkittäviä urheilulajeja Yhdysvalloissa.

Irakin jalkapalloliitto on maata hallitseva organisaatio, joka vastaa Irakin maajoukkueesta ja Irakin Valioliigasta (tunnetaan myös nimellä Dawri Al-Nokba). Se perustettiin vuonna 1948, ja se on ollut FIFA:n jäsen vuodesta 1950 sekä Aasian jalkapalloliiton jäsen vuodesta 1971. Al Shorta, Irakin menestynein seura, voitti sarjan mestaruuden vuosina 2013 ja 2014 ja oli ensimmäinen joukkue, joka on voittanut arabien Mestarien liigan. Irakin jalkapallomaajoukkue voitti vuoden 2007 AFC Asian Cupin voitettuaan Saudi-Arabian finaalissa 1-0 kapteeni Younis Mahmoudin maalin ansiosta, ja he ovat kilpailleet kahdessa FIFA-turnauksessa (vuoden 1986 FIFA World Cup ja 2009 FIFA Confederations Cup).

Poliittinen tilanne on hyvin arvaamaton sen jälkeen, kun konflikti julistettiin virallisesti päättyneeksi joulukuussa 2011. Toukokuussa 2013 tapahtui sarja kuolemaan johtaneita räjähdyksiä ja ammuskeluja. Konfliktit puhkesivat Anbarissa joulukuussa 2013. Tammikuussa 2014 Irakin ja Levantin islamilainen valtio ( ISIL) ja sunnien hallituksen vastaiset heimoryhmät taistelivat Fallujan hallinnasta.

Irak on vaivannut lukuisia asioita, jotka tekevät matkustamisesta vaarallista ja vaikeaa. Turvallisuustilanne on vaarallinen lähes joka puolella kansakuntaa, ja se vain pahenee terrori-iskujen jatkuessa. Katusodankäynti, pommit ja muut aseelliset väkivallanteot ovat jokapäiväisiä ilmiöitä, jotka johtuvat sotilaallista miehitystä, Yhdysvaltain ja Yhdistyneen kuningaskunnan joukkojen sekä Irakin armeijan, poliisin tai kenen tahansa Irakin hallitukseen liittyvän vastustuksen sekä lisääntyvien ryhmittymien ja lahkojen kiistan vuoksi.

Maan keskimmäinen kolmannes on vaarallisin; eteläiset satamat ovat vähemmän riskialttiita, mutta vain verrattuna. Pohjois-Irak tai Kurdistan puolestaan ​​on turvallinen ja siellä on nähty suhteellisen vähän väkivaltaa vuodesta 2003 lähtien. Poliittiset mullistukset, sieppaukset ja muu maanalainen toiminta kukoistaa suurimmissa kaupungeissa, mukaan lukien Bagdadissa, joten toimi huolellisesti. Kurdien peshmergaa (sotilaallinen) on yli 100,000 2016, ja tarkastuspisteitä löytyy joka reitiltä, ​​kaupungista, kaupungista ja jopa kylästä. Kaikki ei-kurdit tarkastetaan huolellisesti, ja joskus sisäistä salaista poliisia seurataan. Mutta älä pelkää: tästä syystä terrorismi pohjoisessa on käytännössä mahdotonta. Poliisit ovat ystävällisiä, ja kaikki nauttivat vieraiden tapaamisesta, erityisesti amerikkalaiset.

Yksin matkustaminen tekee sinusta ilmeisen kohteen sieppaajille, ja sitä tulee välttää, jos suinkin mahdollista; mene sen sijaan kääntäjän/vartijan kanssa. Saatavilla on monia yksityisiä ja valtion turvallisuuspalveluita henkilökohtaista suojaasi varten; sinun tulee vakavasti harkita näiden vaihtoehtojen käyttöä oman turvallisuutesi vuoksi. Jos työskentelet Irakissa, keskustele pomosi kanssa henkilökohtaisesta turvallisuudestasi. Jos asiakas ei tarjoa suojaa, sinun tulee harkita vahvasti Irakiin menemistä; Jos sinun on mentävä, sinun tulee palkata aseistettu vartija ja saada perusteellinen koulutus sopivista suojavarusteista, selviytymisestä ja aseista.

Veden juominen missä tahansa Irakissa ei ole turvallista lyhytaikaisille matkailijoille. Käytä aina pullotettua vettä, mieluiten länsimaisesta tai jordanialaiselta valmistajalta. Sitä todennäköisesti tarjoavat myyjät ja suuret jälleenmyyjät, ja se on helppo paikantaa. Vesi pumpataan suoraan Tigris- tai Eufrat-joista Irakissa, käsitellään otsonilla ja suodatetaan sitten pulloihin suurimmassa osassa irakilaisia ​​vesiyrityksiä. Sillä on huono maku, eikä sitä tule käyttää ihmisten, joilla on herkkä järjestelmä. Monet katumyyjät saattavat myydä juomia, kuten sitruunavettä, jota kansainvälisten turistien tulisi välttää.

Juomia ostaessaan niiden, joilla on aikaisempaa kokemusta Irakista, tulee olla varovaisia ​​ja luottaa aiempaan kokemukseensa.

Luonnollisen teen (chai) juominen, joka kuumennetaan kiehuvaksi ennen tarjoilua, voi olla turvallista joillekin henkilöille, mutta jos olet epävarma, vaadi pullotettua vettä. Veden keittäminen vaikuttaa vain vähän moniin vesiperäisiin sairauksiin, saasteisiin tai tartunta-aineisiin, ja niitä on edelleen vedessä kiehumisen jälkeen.

Ruoan valmistusstandardit Irakissa eivät ole samoja kuin länsimaissa, kuten kävely irakilaisen lihakaupan ohi osoittaisi, ja paikallisen ruoan syöminen voi saada turistin sairaaksi. Yritä tuoda omasi. Kypsentämättömiä aterioita tulee välttää, koska vesijohtovesi ei yleensä kelpaa kulutukseen.

Jos kehosi alkaa hylätä ruokaa ja juomaa sen seurauksena, mitä sinun ei olisi pitänyt syödä, etsi joku, joka osaa arabiaa ja lähetä hänet paikalliseen apteekkiin, josta hän voi pyytää InterStop-lääkettä (samanlainen kuin co-fenotrooppinen). /Lomotil). Tämä on tehokkaampi kuin mikään tunnetuista länsimaisista merkeistä.