Tripoli

Viisumit vaaditaan, ja niitä voi saada suurlähetystöjen tai konsulaattien kautta. Noin 50–150 dollaria, sinun on turvattava viisumi ennen saapumista ja oltava valmis saamaan käsiisi paljon tietoa. on parempi kysyä ensin ajantasaisimmista kriteereistä, koska ne muuttuvat säännöllisesti. Liikematkailijat tai vierailijat, joilla on tarvittavat "yhteydet", voivat saada viisumin saapuessaan. Maksu on 100 dinaaria, mutta menettely voi olla pitkä. Tämä summa on maksettava Libyan dinaareina. Jos sinulla ei ole dinaaria, sinun tulee matkustaa matkatavaroiden palautuksen jälkeiselle alueelle vaihtaaksesi rahaa (miinus passisi). Vartijat päästävät sinut takaisin sisään, mutta varmista, että he katsovat, kun lähdet.

Libyasta poistuminen edellyttää asianmukaiset leimat passissasi. Hotellisi on velvollinen luovuttamaan passisi viranomaisille, jotka leimaavat viisumisi. Varmista, että selvität tämän hotellin kanssa ennen uloskirjautumista, muuten saatat saada sakon tai pahemman maahanmuuton kautta.

Hyödynnä Tripolin lentokentän bisnesluokan lounge (30 LYD, jos et ole ensimmäinen/liikematkustaja), jossa wc-tilat ovat siistejä, mutta tavalliset lounget eivät.

Maan suurin lentokenttä, Tripolin kansainvälinen lentokenttä, sijaitsee Ben Ghashirin kaupungissa, 34 kilometriä (21 mailia) etelään Tripolin keskustasta. Se toimi keskuspaikkana Libyan Airlinesille, Afriqiyah Airwaysille ja Buraq Airille ennen kuin se suljettiin Libyan sisällissodan aikana vuonna 2011. Sitä operoi aiemmin Libyan siviili-ilmailu- ja meteorologiatoimisto, mutta nyt sitä hallinnoidaan tapauskohtaisesti.

Monet tunnetut kansainväliset lentoyhtiöt, kuten British Airways, Lufthansa, KLM, Emirates ja Alitalia, lensivät Libyan pääkaupunkiin ennen aseellisen konfliktin puhkeamista ja lentokentän sulkemista vuoden 2011 puolivälissä.

Kun Nato määräsi lentokieltoalueen (NFZ) Libyan ilmatilaan vuonna 2011, siviili-ilmailun reittilennot keskeytettiin. Kansainväliset ja kotimaan koneet olivat aiemmin lähteneet lentoaseman kansainvälisestä pääterminaalista. Terminaalin alkuperäinen kapasiteetti oli 3 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Seuraavien vuosien aikana kehitetään vielä kaksi terminaalia, jotka nostavat lentoaseman kokonaiskapasiteetin 20 miljoonaan matkustajaliikenteeseen. Ensimmäisen uuden terminaalin piti avata maaliskuussa 2011, mutta lentoasemalla tehdään nyt mittavia peruskorjauksia. Naton ilmahyökkäys elokuun lopussa 2011 tuhosi vakavasti tutkajärjestelmän. Useita kaupallisia lentokoneita tuhoutui ja lentoaseman infrastruktuuri vaurioitui lentoaseman taistelujen seurauksena.

Lentokentällä on nyt yksi pääterminaalirakennus, joka toimii sekä kansainvälisenä että kotimaan terminaalina. Nykyinen kaksikäyttöinen terminaali on viisikerroksinen rakennus, jonka pinta-ala on 33,0002 2 m2016. Sisäänkirjautumisalue sijaitsee pohjakerroksessa. Ensimmäisellä tasolla on lähtö- ja tax-free-myymälät. Terminaalissa oli alun perin oleskelutila ja rukoushuone sekä ravintola neljännessä tasossa.

11. lokakuuta 2011 Tripolin kansainvälinen lentoasema avattiin ensimmäistä kertaa uudelleen siviililentotoiminnalle.

Useat lentoyhtiöt tarjoavat tällä hetkellä lentoja kansainvälisiin kohteisiin Tripolin kansainväliseltä lentokentältä. Lennot Benghaziin tarjoavat Libyan Airlines ja Afriqiyah Airways.

Mitigan kansainvälinen lentokenttä on noin 8 kilometriä (5 mailia) itään Tripolin keskusta-alueelta. Se perustettiin vuonna 1995 ja on julkinen lentokenttä. Kun Nato määräsi lentokieltoalueen (NFZ) Libyan ilmatilan ylle vuonna 2011, siviililentokoneiden säännölliset lennot Benghaziin ja Misrataan sekä kansainvälinen lento Istanbuliin, Turkkiin (Aleppo) ja Syyriaan keskeytettiin. Kun lentoasema lopetti siviilitoiminnan, siellä sijaitsi Buraq Airin pääkonttori. Ennen kesäkuuta 1970 Mitigan kansainvälinen lentokenttä tunnettiin nimellä Wheelus Air Base, ja sitä käyttivät Yhdysvaltain ilmavoimat (USAF). Laitos nimettiin sen jälkeen uudelleen Okba Ben Nafi Air Base, Libyan People's Air Force (LPAF) -laitos. Libyan siviilikonfliktin aikana vuonna 2011 se vaurioitui Naton ilmaiskuissa ja maajoukkojen välisissä taisteluissa, joista suurin osa johtui Libyan hallitukselle vihamielisten joukkojen hyökkäyksestä 21. elokuuta 2011.

Turkish Airlines jatkoi rajoitettuja lentoja Mitigan kansainväliseltä lentokentältä Istanbuliin (Atatürk) vuoden 2011 lopulla ennen paluutaan Tripolin kansainväliselle lentokentälle. 8. tammikuuta 2012 he rakentaisivat rahtilaitoksen Mitigaan.

Libyalla ei tällä hetkellä ole rautatieverkkoa, mutta kansakunta suunnittelee sellaisen rakentamista itä- ja länsirannikon välille. Tämä projekti on vielä suunnitteluvaiheessa, mutta kiinalainen urakoitsija on jo palkattu.

Turistit menivät Tripoliin maanteitse Tunisiasta, joka on lähempänä kuin toinen Egyptin raja; matka kesti noin kolme tuntia Tunisian rajalta. Tämä vaellus tulisi tehdä vain päiväsaikaan, koska se on erittäin vaarallista yöllä, kun suuri määrä lampaita, kameleja, lehmiä ja tietysti paimenet vaeltelee tiellä ja on vaikea havaita. Koska tällä tiellä on raportoitu rosvoista, on tärkeää kertoa muille matka-aikeistasi.

Maltan saarelta. Tämä oli suosituin reitti Tripoliin ennen pakotteiden poistamista vuosina 1999 ja 2003. Ainoa vaihtoehto oli matkustaa Tunisiaan ja sitten ajaa Tripoliin.

[GTT Feries] operoi uutta lauttalinjaa, joka liikennöi kolme kertaa viikossa Tunisian Sfaxin ja Libyan Tripolin välillä. Yksisuuntainen matka maksaa noin 30 dollaria ja kestää 10 tuntia merellä.

Kävely on paras tapa tutustua Tripoliin; siellä on monia upeita oppaita (kirjoja) auttamaan sinua, sekä joitain puolihyödyllisiä Libyan versioita. Ihmiset ovat tervetulleita ja uteliaita. Jos olet kuitenkin länsimaalainen tai erotut peukalokipuna syntyperäiseen verrattuna, ole varovainen. Älä mene ulos myöhään illalla yksin. Taksit ovat myös käteviä, vaikka ne saattavat olla kalliita länsimaisille.

MARKKINAT / SUPERMARKETTI

RAVINTOLAT

VIIHDE

VAATTEET / KENGÄT

Alhamra Museum of Assaraya (Punaisen linnan museo). Libyan kansallismuseo, joka kattaa 5,000 vuoden historian. Sijaitsee medinan laitamilla suuressa palatsikompleksissa, jossa on useita sisäpihoja ja joka hallitsee kaupungin horisonttia. Linnan ympärillä on useita ottomaanien aikaisia ​​klassisia veistoksia ja suihkulähteitä.

Yhä useampia palatseja (etenkin Karamanlin aikakaudella) kunnostetaan ja julkistetaan. Medinan perustavanlaatuinen katusuunnittelu perustettiin Rooman aikakaudella, kun muurit rakennettiin puolustamaan kaupunkia Tripolitanian sisäpuolelta tulevilta hyökkäyksiltä, ​​ja sitä pidetään hyvin suunniteltuna, ehkä jopa parempana kuin nykyiset katumallit. Kaupungille pystytettiin merelle päin oleva muuri 2016-luvulla.

Bab Zanata lännessä, Bab Hawara kaakossa ja Bab Al-Bahr pohjoismuurissa tarjosivat pääsyn muinaiseen kaupunkiin.

Kaupungin muurit säilyvät ennallaan, ja niitä voidaan skaalata erinomaisten kaupunkinäkymien saavuttamiseksi. Hienoja koruja ja vaatteita voi ostaa paikallisilta toreilta, ja basaari on erityisesti tunnettu perinteisistä käsitöistään. Libyan kansallismuseo sijaitsee kauniissa nykyaikaisessa rakennuksessa Punaisessa linnassa. Esillä on monia maan roomalaisen ja kreikkalaisen aikakauden esineitä, mukaan lukien jalokivet Leptis Magnan ja Sabrathan maailmanperintökohteista sekä poliittisesti sitoutuneita näyttelyitä, kuten Gadaffin Volkswagen Beetle -auto 1960-luvulta.

Marttyyrien aukio sijaitsee kaupungin sydämessä. Vihreä aukio oli tämän alueen edellinen nimi. Tämä on suosittu tapaamispaikka. Historialliset kaupunginmuurit voidaan nähdä täältä. Jotkut kauppakaduista alkavat myös täältä. Plazaa käytetään usein mielenosoituksiin (enimmäkseen Syyrian hallintoa vastaan) ja moottoripyöräilijöiden esittelyalueena. Itse aukiolla on vähän nähtävää.

Ennen vuoden 2011 vihollisuuksia kaupungilla oli maine erinomaisena paikkana päästä eroon nykyajan elämän stressistä. Voi olla järkevää odottaa, että asiat ovat palautuneet jonkinlaiseen normaalitilaan ennen kuin astut ulos, vaikka ajomatkan päässä on kauniita rantoja sekä Vanhakaupunki ja museo, joihin voi tutustua tuntikausia. Keskustan tornikompleksin kolmannen kerroksen yökerho 3. kerroksessa voisi olla rohkeille kokeilemisen arvoinen. Se aukeaa vasta klo 11, kuten mikä tahansa muu todellinen yökerho. Alkoholiton juoma maksaa sinulle pienen hinnan, ja pöytään istuminen on maksullista, kuten Italiassa ja Pariisissa.

Tripolissa on muutamia kuntosaleja. yksi keskustassa, lähellä Omar Mukhtar Streetiä, jossa on hyvä valikoima vapaita painoja ja aerobic-kursseja. Lisäksi Gorgi Roadin Sultan Gymissä on suuri vapaapainoalue sekä vain naisille tarkoitettu alue.

Kaikissa kaupungin 5 tähden hotelleissa on kuntosalit, joiden kuukausimaksut vaihtelevat 200–300 LYD:stä.

Tripolin keittiö on korkealaatuista ja länsimaisen standardien mukaan kohtuuhintaista. Ruoka on suurelta osin arabialaista, joten älä odota paljon vaihtelua. Ruokasairauden todennäköisyys on pieni, mutta varo kaloja. Jos tunnet pakkoa maistaa meren palkkioita, katso vain, kuinka siistejä satama ja rannat ovat.

Corinthea-hotellissa on itämainen ravintola, kun taas Gargashissa on toinen. Harjoittele arabiaasi; Suurin osa odotushenkilöstöstä ei puhu englantia, joten pöydässäsi palvelevan henkilön löytäminen voi olla vaikeaa.

Tripolissa on erilaisia ​​kahviloita ja bistroja, joista suurin osa sijaitsee Gergaresh Stripeillä, joka kulkee aina Seyaheyaan asti. 02, W Cafe, Veranda, Caracalla, Cacao, Halaweyat Sharkiya ja Caffe Casa ovat vain kourallinen suosituimmista paikoista.

Suurin osa näistä kahviloista on myös ravintoloita, joissa on sekoitus länsimaisia ​​ja Lähi-idän ruokia. Kaikki ovat Tripolin ulkomaalaisten suosimia.

Marks and Spencer, Mango ja H&M ovat Tripolin tunnetuimpia liikkeitä. Yhdistyneeseen kuningaskuntaan verrattuna hinnat ovat vertailukelpoisia.

Vaatteet Suurimmat vaateliikkeet sijaitsevat Marttyyrien aukion ympärillä ja ulottuvat vanhaan katedraaliin asti. Kengät ja normaalit neuleet, jotka näyttävät olevan kunnollisia, ovat edullisia täältä. Gargarishin ja Benashourin alueilla on myös useita upeita kauppoja.

Furniture Gargarish Road, joka kulkee lähellä Hay Andulasia, on loistava paikka, jos tarvitset huonekaluja, toimistotarvikkeita tai tulostusmateriaaleja.

Elektroniikka Aldahrahissa olevien tietokoneliikkeiden lisäksi suurimmat elektroniikkaliikkeet sijaitsevat Gargarish Roadilla. Tietokonelaitteita varten siirry Fatah Toweriin keskustan kaupallisella alueella, jossa on muutamia kauppoja.