Sorrento

Sorrento es una ciudad y comuna de 15.163 habitantes (en 2025) repartida en 9 km² en la península Sorrentina, en la región de Campania, en el sur de Italia, con vistas a la bahía de Nápoles y situada en el extremo sur de la línea ferroviaria Circumvesuviana entre Nápoles y Pompeya.

Los orígenes de Sorrento se remontan a la antigüedad, cuando las comunidades indígenas oscas se asentaron en los acantilados sobre las aguas del Tirreno. La leyenda vincula la ciudad con las míticas sirenas que, según la tradición, atrapaban a los antiguos marineros desde las rocas cerca de los islotes de Li Galli en Punta Campanella. El Surrentum latino, como se conocía durante la República y el Imperio, gozó del patrocinio de emperadores atraídos por su clima templado y su fértil entorno. Se dice que Tiberio y Claudio se hospedaron en las villas cercanas, atraídos por los cítricos y las vistas panorámicas del Vesubio.

Durante la época medieval, la fortuna de Sorrento experimentó altibajos. Un famoso episodio relata la caprichosa estancia de la reina Giovanna d'Angiò: su pabellón junto al mar y la piscina natural adyacente se convirtieron en escenarios de placer y crueldad. Tras satisfacer sus caprichos, se dice que envió a sus amantes a las profundidades. Tales relatos, aunque macabros, subrayan el antiguo atractivo de la ciudad para los poderosos de Europa.

El Renacimiento legó a Sorrento un descendiente literario. Torquato Tasso, nacido en 1544, escribió la Jerusalén Liberada, un poema épico impregnado de imágenes apasionadas. Sus versos reflejan el duende de la península: un espíritu inefable que impregna sus callejuelas perfumadas con cítricos y sus fachadas de toba. En los siglos siguientes, poetas y pensadores románticos llegaron en constante procesión. Lord Byron admiró sus costas; John Keats compuso odas; Johann Wolfgang von Goethe narró su estancia; Friedrich Nietzsche y Henrik Ibsen encontraron inspiración en sus soleadas plazas.

Las tradiciones artesanales se han entrelazado en la cultura sorrentina durante generaciones. Pequeños talleres se especializan en cerámica esmaltada con cobalto y ocre. Las encajeras crean intrincados motivos con hilos de lino. Los artesanos de la marquetería incrustan maderas de olivo y nogal con precisión. Estos oficios, aunque menos importantes comercialmente que en épocas anteriores, siguen atrayendo a visitantes exigentes que buscan muestras tangibles de la maestría local.

Los siglos XIX y principios del XX consolidaron la posición de Sorrento como un lugar de atracción para literatos y compositores. La canción de 1902 "Torna a Surriento", compuesta por Giambattista De Curtis a partir de la composición de su hermano Ernesto, consagró a la ciudad en la memoria cultural. Décadas más tarde, en el sofocante verano de 1985, Lucio Dalla, sentado en una villa con vistas al golfo, compuso "Caruso", una balada impregnada de pérdida y añoranza, testimonio de medio siglo de su vínculo con Sorrento, inmortalizada posteriormente en la crónica de Raffaele Lauro de 2014.

Entre las dos guerras mundiales, Sorrento atrajo a figuras de renombre internacional. Máximo Gorki encontró exilio e inspiración en sus paseos durante la década de 1920. Escritores, músicos y pintores dejaron huellas imborrables: sus reflexiones y recuerdos refuerzan la reputación de Sorrento como un crisol de energía creativa.

La Sorrento moderna vibra con múltiples corrientes. El turismo ha eclipsado la agricultura y la construcción naval. Hoteles y trattorias bordean el Corso Italia (carretera estatal 145), por donde transitaba el tranvía Castellammare di Stabia-Sorrento hasta 1946. Ferris e hidroplanos parten de Marina Piccola, transportando pasajeros a Nápoles, Capri, Positano, Amalfi e Isquia. En Marina Grande, pescadores experimentados remiendan redes junto a embarcaciones de recreo. El ferrocarril Circumvesuviana transporta a viajeros y turistas a Nápoles, Pompeya y Herculano con puntualidad. Las rutas de autobús detalladas por Amigos de Sorrento complementan estos enlaces.

La agricultura persiste en los suelos calcáreos de la península. Los limoneros producen las cáscaras de sabor intenso que forman la base del limoncello, el clásico de la región. Los viñedos se extienden por las laderas escalonadas. Los nogales y olivos producen frutos secos y aceite con la denominación de origen protegida Penisola Sorrentina. Una modesta industria láctea produce quesos que los lugareños degustan en el desayuno. El aroma a virutas de madera y tinte de lino perdura en los talleres que elaboran ebanistería, marquetería fina y encajes.

Sorrento disfruta de un clima mediterráneo (Köppen Csa): los inviernos son suaves y húmedos con lluvias periódicas; los veranos son abrasadores bajo cielos azules y secos. En abril de 2013, una breve ola de calor elevó las temperaturas hasta los 29 °C. Esta calidez, sumada a la brisa marina, subraya por qué los romanos establecieron aquí sus villas de retiro hace mucho tiempo y por qué, siglos después, los peregrinos culturales siguen acudiendo a sus soleadas terrazas.

La vida deportiva se expresa en el Club de Fútbol Sorrento, que disputa sus partidos en el Estadio Italia de la Eccellenza Campania. Los partidos atraen a los aficionados locales, cuyas ovaciones resuenan a través del golfo. Este fervor comunitario complementa el patrimonio artístico y el espíritu agrícola de la ciudad.

La Amalfi Drive, una estrecha franja de asfalto excavada en escarpados acantilados, une Sorrento con Amalfi a lo largo de veinte kilómetros por la Riviera. Desde sus curvas cerradas, conductores y ciclistas vislumbran Nápoles, el cono humeante del Vesubio y los contornos nacarados de Capri. A pesar de su vertiginoso desnivel, la ruta sigue siendo sinónimo de vistas espectaculares.

Las mejoras en la infraestructura han integrado Sorrento cada vez más estrechamente en su contexto metropolitano. La terminal de la Circumvesuviana en esta zona facilita los desplazamientos diarios a Nápoles. Dos puertos de aguas profundas, Mergellina y Molo Beverello, dan servicio a la capital regional, mientras que los propios puertos de Sorrento acogen hidroplanos y veleros. Aunque el funicular, inaugurado en 1893 por Alessandro Ferretti, cesó sus operaciones en 1896, su breve permanencia da fe de la constante búsqueda de un transporte innovador en un terreno difícil.

Hoy en día, la economía de Sorrento se basa en su vocación cultural y costera. El turismo sigue siendo fundamental, sostenido por una constelación de alojamientos, restaurantes y emporios artesanales. Sin embargo, bajo esta fachada moderna, persisten raíces antiguas: las leyendas, los emperadores, los poetas y las sirenas coexisten en las piedras del pueblo y en el suave murmullo de las olas contra los muros del puerto deportivo.

Sorrento perdura como un lugar de confluencia: de mito y realidad, de comercio y artesanía, de historia e inmediatez. Sus calles compactas invitan a la contemplación. Sus terrazas ofrecen amplias perspectivas. Aquí, el presente se despliega en un contexto de épocas históricas. El carácter distintivo de la ciudad emerge de esta confluencia, testimonio de la continuidad y de los detalles finamente trabajados que definen su identidad.