Ενοικίαση αυτοκινήτων
Οι υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων είναι ευρέως διαθέσιμες στις περισσότερες μεγάλες πόλεις, αλλά όχι στις μικρές πόλεις. Γενικά, για την ενοικίαση αυτοκινήτου απαιτείται πιστωτική κάρτα, έγκυρη άδεια οδήγησης και διαβατήριο, όλα εκδιδόμενα στο ίδιο άτομο. Εάν η άδεια οδήγησής σας δεν είναι στα ισπανικά, θα χρειαστείτε επίσης Διεθνή Άδεια Οδήγησης (IDP). Πολλές εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων δεν ζητούν δελτίο ταυτότητας, αλλά καλό είναι να το έχετε σε περίπτωση που συναντήσετε την αστυνομία. Οι τιμές ενοικίασης στο Σαντιάγο είναι πολύ παρόμοιες με αυτές στις ΗΠΑ, αλλά οι τιμές σε άλλες πόλεις μπορεί να είναι πολύ υψηλότερες. Εάν επιθυμείτε να διασχίσετε τα σύνορα της Νότιας Αμερικής με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο (ως μέρος ενός οδικού ταξιδιού), θα πρέπει να ενημερώσετε την εταιρεία ενοικίασης εκ των προτέρων, να πληρώσετε ένα επιπλέον τέλος και να λάβετε πρόσθετα έγγραφα για να αποδείξετε ότι είστε εξουσιοδοτημένοι από την εταιρεία να οδηγεί τα οχήματά της πέρα από τα σύνορα. Τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα στη Νότια Αμερική είναι όλα εξοπλισμένα με κρυφούς αναμεταδότες GPS (ακόμα και αν δεν υπάρχει σύστημα πλοήγησης στο αυτοκίνητο), οπότε η εταιρεία θα γνωρίζει εάν προσπαθείτε να βγάλετε το όχημα εκτός χώρας εν αγνοία τους ή εάν οδηγείτε πάρα πολλά χιλιόμετρα την ημέρα (αν το όχημά σας έχει ημερήσιο όριο).
Οι χώροι στάθμευσης και οι λωρίδες κυκλοφορίας είναι πιο στενοί από ό,τι στις Ηνωμένες Πολιτείες, επομένως είναι λογικό να αγοράσετε ένα μικρό όχημα. Ωστόσο, όπως οι περισσότεροι Λατινοαμερικανοί, οι Χιλιανοί προτιμούν οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για εξοικονόμηση καυσίμου. Επομένως, τα μικρότερα οχήματα που διατίθενται με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι συνήθως τυπικά σεντάν, τα οποία είναι επίσης πιο ακριβά. Οι Βορειοαμερικανοί οδηγοί που μπορούν να οδηγούν μόνο αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων (και που επιθυμούν επίσης να φέρουν υποχρεωτική και πρόσθετη ασφάλεια αστικής ευθύνης και να μειώσουν την προσωπική τους ευθύνη για ζημιές οχημάτων στο μηδέν) θα πρέπει να είναι έτοιμοι να πληρώνουν έως και 100 $ ΗΠΑ την ημέρα για να νοικιάσουν τέτοια οχήματα.
Πρέπει να είστε σε θέση να προσκομίσετε στην αστυνομία, κατόπιν αιτήματος, ορισμένα σημαντικά έγγραφα του οχήματος, όπως το Permiso de Circulation (απόδειξη πληρωμής τελών ταξινόμησης οχήματος στην τοπική δικαιοδοσία όπου το όχημα σταθμεύει τακτικά) και απόδειξη Χιλιανής ασφάλισης αυτοκινήτου. Η εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων συνήθως κρατά αυτά τα έγγραφα κάπου στο αυτοκίνητο. Η Avis Budget Group, για παράδειγμα, τα τοποθετεί σε ένα φάκελο αρκετά μικρό ώστε να χωράει στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε πού βρίσκονται αυτά τα έγγραφα, ώστε αν συναντήσετε την αστυνομία, να προσκομίσετε αμέσως τα έγγραφα του οχήματος καθώς και το διαβατήριό σας, την άδεια οδήγησης, το IDP και το συμφωνητικό ενοικίασης.
Σήματα και σημάνσεις κυκλοφορίας
Όλες οι οδικές πινακίδες και σημάνσεις είναι στα ισπανικά μόνο. Είναι ένα ενδιαφέρον μείγμα ευρωπαϊκών και βορειοαμερικανικών επιρροών. Η ευρωπαϊκή επιρροή είναι πιο εμφανής σε τομείς όπως τα σήματα ορίου ταχύτητας και τα γραφικά σύμβολα, ενώ η βορειοαμερικανική επιρροή είναι πιο εμφανής σε τομείς όπως τα προειδοποιητικά σήματα (κίτρινα και σε σχήμα ρόμβου) και οι γραμματοσειρές (η Χιλή χρησιμοποιεί τη γραμματοσειρά FHWA, η οποία είναι τυπική στις Η.Π.Α). Τα περισσότερα οδικά σήματα είναι αυτονόητα, αλλά μερικά δεν είναι. Εάν δεν μπορείτε να διαβάσετε ή να μιλήσετε ισπανικά, θα πρέπει να αφιερώσετε χρόνο για να απομνημονεύσετε τη σημασία των πιο συνηθισμένων πινακίδων και σημάνσεων, ώστε να μην παραβιάσετε κατά λάθος τους νόμους οδικής κυκλοφορίας και τραβήξετε την προσοχή της αστυνομίας.
Όπως στις ευρωπαϊκές χώρες, αλλά σε αντίθεση με τις περισσότερες χώρες της Βόρειας και Νότιας Αμερικής, οι λευκές γραμμές χρησιμοποιούνται στους δρόμους της Χιλής για να χωρίσουν την κυκλοφορία προς την ίδια κατεύθυνση και την κυκλοφορία προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτά συμπληρώνονται από βέλη στο έδαφος και βέλη στα οδικά σήματα.
Η Χιλή δεν χρησιμοποιεί το σύμβολο «ΜΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ» που χρησιμοποιείται στις αγγλόφωνες χώρες. Αντίθετα, η Χιλή χρησιμοποιεί τη λατινοαμερικανική εκδοχή: το διεθνές απαγορευτικό σύμβολο (ένας κόκκινος κύκλος με κάθετο) πάνω από ένα βέλος που δείχνει ευθεία προς τα πάνω.
Οι πινακίδες της Χιλής στους συνηθισμένους δρόμους είναι γενικά πράσινες. Πινακίδες στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας (αυτοκινητόδρομους) είναι συνήθως μπλε, εκτός από τις πινακίδες στις εξόδους των αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες είναι συνήθως (αλλά όχι πάντα) πράσινες.
Κανόνες του δρόμου
Τα όρια ταχύτητας είναι γενικά 60 km/h στις πόλεις, 100 km/h σε υπεραστικούς δρόμους και ορισμένους αστικούς αυτοκινητόδρομους και 120 km/h στους καλύτερους υπεραστικούς δρόμους. Τα επικίνδυνα τμήματα του δρόμου συχνά επισημαίνονται με χαμηλότερα όρια ταχύτητας, για παράδειγμα σε κορυφές λόφων, τυφλές στροφές, σήραγγες, πολυσύχναστους δρόμους και στενούς αστικούς δρόμους. Τα δύο τελευταία σημειώνονται συνήθως με 30 km/h.
Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως μια δεξιά στροφή στο κόκκινο, εκτός από τα σημάδια (που σπάνια εμφανίζονται) που σας επιτρέπουν ειδικά να ανάβετε δεξιά στο κόκκινο με προσοχή αφού κάνετε μια στάση έκτακτης ανάγκης.
Το Σαντιάγο και άλλες πόλεις έχουν αναστρέψιμες λωρίδες και δρόμους. Υπάρχουν επίσης λωρίδες λεωφορείων (που χρησιμοποιούν και ταξί) στις οποίες απαγορεύεται η είσοδος ΙΧ και οι οποίες παρακολουθούνται με φωτογραφία και βίντεο. Εάν μπείτε στις λωρίδες λεωφορείων και οδηγείτε ευθεία για πολλά τετράγωνα χωρίς να στρίψετε ή να εισέλθετε στις κανονικές λωρίδες, μην εκπλαγείτε αν η εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων σας πει ότι λάβατε εισιτήριο.
Όπως σε πολλές άλλες χώρες, η Χιλή χρησιμοποιεί πινακίδες προτεραιότητας ή δικαιώματος διέλευσης όποτε είναι δυνατόν, και πινακίδες στάσης («PARE») μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο (συνήθως επειδή είναι μια τυφλή διασταύρωση και κάποιος έχει σκοτωθεί εκεί). Εάν δεν υπάρχουν ορατές πινακίδες ή σημάνσεις που να ρυθμίζουν το δικαίωμα διέλευσης και δύο οχήματα εισέρχονται ταυτόχρονα σε μια διασταύρωση, το όχημα που προέρχεται από τα δεξιά έχει δικαίωμα διέλευσης.
Τα φανάρια είναι συνήθως εξοπλισμένα με χρονοδιακόπτη χωρίς βρόχο ανίχνευσης, επομένως πρέπει να περιμένετε, ακόμη και στη μέση της νύχτας. Σε αντίθεση με τις περισσότερες χώρες της Λατινικής Αμερικής, η κλοπή αυτοκινήτου είναι σχετικά σπάνια, επομένως τα κόκκινα φώτα και τα σήματα στοπ αργά τη νύχτα δεν είναι ανεκτή από την αστυνομία.
Οι Χιλιανοί γενικά υπακούουν στα κόκκινα φανάρια, τις πινακίδες στάσης και άλλες συσκευές ελέγχου της κυκλοφορίας και η οδηγική τους συμπεριφορά είναι πολύ πιο λογική από ό,τι στις περισσότερες χώρες της Λατινικής Αμερικής. Ωστόσο, οι επισκέπτες από τις ΗΠΑ και τον Καναδά θα εξακολουθούν να βρίσκουν την οδήγηση πιο επιθετική από ό,τι στο σπίτι. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές κατά τη συγχώνευση κυκλοφορίας, ειδικά όταν πρέπει να συγχωνευθούν πολλές λωρίδες για να αποφευχθούν κλείσιμο δρόμων ή ατυχήματα. Ομοίως, όταν παρκάρουν, οι Χιλιανοί μερικές φορές πλησιάζουν αργά άλλα οχήματα, ακολουθώντας το ευρωπαϊκό μοντέλο, προκειμένου να στριμωχτούν σε πολύ στενούς χώρους. Ως αποτέλεσμα, πολλά οχήματα της Χιλής έχουν πελεκήσει ή γρατσουνίσει το χρώμα λόγω αυτών των στενών συναντήσεων.
Παρά τα υψηλά πρόστιμα και τη συχνή χρήση όπλων ραντάρ, εικόνων ραντάρ και παγίδων ραντάρ, η υπέρβαση ταχύτητας είναι πολύ συνηθισμένη. Όταν οδηγείτε σε υπεραστικούς δρόμους, αντιμετωπίζετε συχνά το γνωστό γερμανικό πρόβλημα «autobahn», όπου μπορείτε να οδηγήσετε στη δεξιά λωρίδα πίσω από ένα φορτηγό ή ένα μικρό αυτοκίνητο που μόλις φτάνει τα 80 km/h και μετά να περιμένετε υπομονετικά για την ευκαιρία να κινηθεί προς την αριστερή λωρίδα, στην οποία κυριαρχούν κανονικά οχήματα που κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 120 km/h, καθώς και περιστασιακά ταχύπλοα άνω των 140 km/h.
Κατάσταση των δρόμων
Οι δρόμοι της Χιλής είναι γενικά εξαιρετικοί σε σύγκριση με τις περισσότερες χώρες της Λατινικής Αμερικής. Οι αυτοκινητόδρομοι είναι σχεδόν πάντα καλά συντηρημένοι, ασφαλτοστρωμένοι, βαμμένοι, σηματοδοτημένοι και σε μεγάλο βαθμό απαλλαγμένοι από λακκούβες, ρωγμές, σκουπίδια και συντρίμμια. Ωστόσο, πολλοί παλαιότεροι αστικοί δρόμοι βρίσκονται σε κακή κατάσταση και οι οδηγοί πρέπει να είναι προσεκτικοί για να αποφύγουν ρωγμές, βαθύνσεις, απορροές και λακκούβες. Οι αγροτικοί δρόμοι είναι επίσης μερικές φορές σε κακή κατάσταση. δεν είναι στρωμένα στο ίδιο πάχος όπως σε άλλες χώρες, και ακόμη και μια ελαφρά φθορά μπορεί να αποκαλύψει το υποκείμενο στρώμα εδάφους.
Στις μεγάλες πόλεις, καλό είναι να αποφεύγετε τις ώρες αιχμής μεταξύ 7 και 9 π.μ. και μεταξύ 5 και 8 μ.μ.
Δρόμοι με διόδια
Από τις αρχές του 20ου αιώνα, η Χιλή βασίστηκε σε ιδιωτικοποιημένες παραχωρήσεις διοδίων για την κατασκευή και τη συντήρηση μεγάλων αυτοκινητοδρόμων. Εάν σκοπεύετε να διασχίσετε τη Χιλή, περιμένετε να πληρώσετε πολλά διόδια. Πολλές παραχωρήσεις διοδίων έχουν αυξήσει τις τιμές τους τις μεγάλες αργίες και τα Σαββατοκύριακα. Τα τιμολόγια («ταρίφα») για όλους τους τύπους οχημάτων εμφανίζονται πάντα σε μεγάλες πινακίδες μπροστά από τους θαλάμους διοδίων, και αν χάσετε το τιμολόγιο, το τιμολόγιο που ισχύει εκείνη την ημέρα για τα τυπικά αυτοκίνητα εμφανίζεται πάντα σε μια πινακίδα μπροστά από κάθε θάλαμο διοδίων. Οι αυτοκινητόδρομοι της Χιλής χρησιμοποιούν γενικά διόδια με διόδια σε δύσκολες παρακάμψεις τοποθεσίες (π.χ. κοντά σε απότομες οροσειρές και ποτάμια) και δεν χρησιμοποιούν διόδια που βασίζονται στην απόσταση ακολουθούμενα από εισιτήρια.
Εάν νοικιάζετε στο Σαντιάγο, να γνωρίζετε ότι η πόλη έχει εφαρμόσει ένα υποχρεωτικό σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων ("TAG") για τη χρήση όλων των ιδιωτικοποιημένων δρόμων με διόδια στην πόλη. Ακόμη και ο δρόμος πρόσβασης στο αεροδρόμιο είναι δρόμος με διόδια. Δεν υπάρχουν σταθμοί διοδίων στους δρόμους με διόδια του Σαντιάγο, μόνο γέφυρες με διόδια, επομένως η οδήγηση σε δρόμους με διόδια χωρίς αναμεταδότη TAG μπορεί να οδηγήσει σε βαρύ πρόστιμο. Όλες οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων στο Σαντιάγο υποχρεούνται να εγκαταστήσουν αναμεταδότες TAG στα οχήματά τους και να συμπεριλάβουν το τέλος TAG στις τιμές ενοικίασης αυτοκινήτων τους. Αφού νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο στο Σαντιάγο, θα πρέπει να αισθανθείτε ελεύθεροι να χρησιμοποιήσετε τους δρόμους με διόδια του Σαντιάγο (που μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο), καθώς θα πρέπει να πληρώσετε για αυτό.
Δυστυχώς, η Χιλή δεν έχει ακόμη επιβάλει πλήρη αυτόματη διαλειτουργικότητα μεταξύ της TAG και των διαφόρων αναμεταδοτών Televia που χρησιμοποιούνται σε υπεραστικούς δρόμους με διόδια όπως η διαδρομή 68, η οποία συνδέει το Σαντιάγο με το Βαλπαραΐσο. Υπάρχουν πλέον προγράμματα που επιτρέπουν στους χρήστες αναμεταδοτών σε ένα σύστημα να αποκτούν προσωρινή διαλειτουργικότητα, αλλά αυτή η πρόσβαση πρέπει να ζητείται με μη αυτόματο τρόπο πριν από κάθε χρήση και είναι πολύ περίπλοκη. Και πολλοί σταθμοί διοδίων εξακολουθούν να μην δέχονται πιστωτικές κάρτες. Έτσι, αν νοικιάσετε στο Σαντιάγο αλλά σκοπεύετε να οδηγήσετε σε άλλες πόλεις, θα χρειαστεί να πάρετε αρκετά πέσο Χιλής για να πληρώσετε τα διόδια πριν φύγετε από την πόλη και να περάσετε από τις λωρίδες μετρητών («χειροκίνητα») στα διόδια. Ομοίως, εάν νοικιάσετε αυτοκίνητο σε άλλη πόλη της Χιλής και οδηγήσετε στο Σαντιάγο, θα πρέπει πρώτα να μελετήσετε τους χάρτες της πόλης και να αποφύγετε τα διόδια που απαιτούν ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ.
Στάθμευση
Πολλοί ιδιωτικοί χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων στη Χιλή είναι παρόμοιοι με τους χώρους στάθμευσης σε όλο τον κόσμο. Παίρνετε ένα εισιτήριο με γραμμωτό κώδικα στην είσοδο, πληρώνετε σε ένα μηχάνημα πριν επιστρέψετε στο όχημά σας και, στη συνέχεια, εισάγετε το εισιτήριο σε έναν αναγνώστη στην πόρτα της εξόδου. Στο Σαντιάγο, ο έμπορος στάθμευσης αυτοκινήτων Saba χρησιμοποιεί πορτοκαλί RFID «ChipCoins» για τον ίδιο σκοπό, καθώς και για τον έλεγχο της πρόσβασης στους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων (έτσι ώστε μόνο άτομα που έχουν ήδη λάβει ChipCoins όταν μπαίνουν στο όχημα μπορούν να εισέλθουν στα υπόγεια γκαράζ) .
Διαφορετικά, η δημόσια στάθμευση στους δρόμους και σε ορισμένα επιφανειακά οικόπεδα είναι πιο περίπλοκη επειδή δεν υπάρχουν παρκόμετρα στη Χιλή. Αντίθετα, θα δείτε πινακίδες που υποδεικνύουν ότι ένα συγκεκριμένο πεζοδρόμιο (ή χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων) έχει δοθεί σε ένα συγκεκριμένο άτομο ή επιχείρηση σε συγκεκριμένες ώρες για τόσα και τόσα πέσος ανά 30 λεπτά. Εάν δεν βλέπετε κανέναν, μπορείτε συνήθως να παρκάρετε εκεί (εκτός αν η πινακίδα λέει ότι δεν μπορείτε), αλλά εάν ο ανάδοχος είναι εκεί, θα εκτυπώσει μια απόδειξη σε μια φορητή συσκευή και θα την κολλήσει κάτω από τον υαλοκαθαριστήρα σας για να γνωρίζουν όταν φτάσεις. Στη συνέχεια, πληρώνετε το τέλος στάθμευσης όταν επιστρέψετε.
Σε ορισμένους δημόσιους χώρους στάθμευσης, ακόμα κι αν δεν υπάρχει πινακίδα που να δείχνει ότι ένας συγκεκριμένος δρόμος πληρώνεται, μπορεί να δείτε αυτοδιορισμένους φύλακες αυτοκινήτων να ζητούν συμβουλές για να παρακολουθούν το αυτοκίνητό σας ερήμην σας (και μερικές φορές να σας βοηθούν μέσα και έξω από χώρους στάθμευσης ). Αυτή είναι μια ρακέτα (και αρκετά ενοχλητική για άτομα από μέρη όπου δεν είναι ανεκτή η φύλαξη αυτοκινήτων), αλλά συνήθως είναι καλή ιδέα να συνεργαστείτε. 500 CLP είναι συνήθως υπεραρκετά για να πάρουν τη συνεργασία τους. Συνήθως δεν βλέπεις φύλακες σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης, καθώς ιδιωτικοί φύλακες περιπολούν εκεί και πληρώνονται από τα τέλη στάθμευσης.
Καύσιμα
Η βενζίνη στη Χιλή είναι γενικά αμόλυβδη και διατίθεται σε οκτάνια 93, 95 και 97. Το ντίζελ είναι επίσης διαθέσιμο σε πολλά πρατήρια καυσίμων. Λόγω των υψηλών φόρων και της απόστασης των κύριων κοιτασμάτων πετρελαίου, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε 1.5 φορές τη μέση τιμή των ΗΠΑ για το ίδιο καύσιμο στη Χιλή (αλλά ακόμα λιγότερο από ό,τι στις περισσότερες χώρες της Δυτικής Ευρώπης). Η αυτοεξυπηρέτηση είναι παράνομη, επομένως θα πρέπει να γνωρίζετε αρκετά ισπανικά για να ζητήσετε τη σωστή βαθμολογία οκτανίων και να πείτε στον υπάλληλο να γεμίσει.