Σιέρρα Λεόνε

Η Σιέρα Λεόνε βρίσκεται στη δυτική ακτή της Αφρικής, κυρίως ανάμεσα στα γεωγραφικά πλάτη 7° και 10° Β (με μια μικροσκοπική περιοχή νότια των 7°) και γεωγραφικά μήκη 10° και 14°Δ. Η Γουινέα στα βόρεια και βορειοανατολικά, η Λιβερία στα νότια και νοτιοανατολικά, και ο Ατλαντικός Ωκεανός στα δυτικά συνορεύουν με το έθνος.

Η συνολική έκταση της Σιέρα Λεόνε είναι 71,740 km2 (27,699 τετραγωνικά μίλια), χωρισμένη σε 71,620 km2 (27,653 τετραγωνικά μίλια) γης και 120 km2 νερού (46 τετραγωνικά μίλια). Υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές στο έθνος. Το οροπέδιο στην ανατολική Σιέρα Λεόνε είναι γεμάτο με ψηλά βουνά, συμπεριλαμβανομένου του όρους Bintumani, το οποίο υψώνεται στα 1,948 μέτρα (6,391 πόδια), την υψηλότερη κορυφή της χώρας. Στα νότια αυτής της περιοχής βρίσκεται το ανώτερο τμήμα της λεκάνης απορροής του ποταμού Μόα.

Η κεντρική περιοχή της Σιέρα Λεόνε είναι μια πεδινή πεδιάδα με δάση, θάμνους και γεωργία που καλύπτει περίπου το 43 τοις εκατό της γεωγραφικής περιοχής της χώρας. Το Παγκόσμιο Ταμείο Άγριας Ζωής έχει ταξινομήσει το βόρειο τμήμα ως μέρος της οικοπεριοχής μωσαϊκού δασικής σαβάνας της Γουινέας, ενώ το νότιο τμήμα είναι πεδιάδες με τροπικά δάση και γεωργία.

Η Σιέρα Λεόνε έχει μια ακτογραμμή του Ατλαντικού μήκους 400 χιλιομέτρων (249 μίλια) στα δυτικά, η οποία παρέχει άφθονους θαλάσσιους πόρους καθώς και μεγάλο τουριστικό δυναμικό. Οι χαμηλοί βάλτοι μαγγρόβια της Γουινέας μπορούν να βρεθούν κατά μήκος της ακτής. Το Freetown, η πρωτεύουσα της χώρας, βρίσκεται σε μια χερσόνησο κατά μήκος της ακτής, δίπλα στο λιμάνι της Σιέρα Λεόνε, το τρίτο μεγαλύτερο φυσικό λιμάνι του κόσμου.

Το κλίμα είναι τροπικό, με δύο εποχές που καθορίζουν τον γεωργικό κύκλο: η περίοδος των βροχών, που διαρκεί από τον Μάιο έως τον Νοέμβριο και η ξηρή περίοδος, η οποία διαρκεί από τον Δεκέμβριο έως τον Μάιο και περιλαμβάνει το Harattan, όταν φυσούν δροσεροί, ξηροί άνεμοι από την έρημο Σαχάρα. και οι νυχτερινές θερμοκρασίες μπορεί να πέσουν έως και 16 °C (60.8 °F). Η μέση θερμοκρασία είναι 26 βαθμοί Κελσίου (78.8 βαθμοί Φαρενάιτ), με θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 26 έως 36 βαθμούς Κελσίου (78.8 έως 96.8 βαθμούς Φαρενάιτ) καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

Η επίσημη πρόβλεψη πληθυσμού της Σιέρα Λεόνε για το 2013 είναι 6,190,280 άτομα, με ρυθμό αύξησης 2.216 τοις εκατό ετησίως. Ο πληθυσμός της χώρας είναι κυρίως νεανικός, με 41.7 τοις εκατό του πληθυσμού κάτω των 15 ετών, και αγροτικός, με το 62 τοις εκατό του πληθυσμού να κατοικεί εκτός πόλεων. Ο πληθυσμός αυξάνεται ολοένα και πιο αστικός ως συνέπεια της μετανάστευσης προς τις πόλεις, με εκτιμώμενο ρυθμό αύξησης αστικοποίησης 2.9 τοις εκατό ετησίως.

Η πυκνότητα πληθυσμού της Σιέρα Λεόνε ποικίλλει σημαντικά. Η πυκνότητα πληθυσμού της Αστικής Περιοχής της Δυτικής Περιοχής, η οποία περιλαμβάνει τη Φρήταουν, την πρωτεύουσα και μεγαλύτερη πόλη, είναι 1,224 άτομα ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Η Koinadugu, η φυσικά μεγαλύτερη περιοχή, έχει σημαντικά χαμηλότερη πυκνότητα πληθυσμού 21.4 ατόμων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο.

Τα αγγλικά είναι η επίσημη γλώσσα και χρησιμοποιούνται σε σχολεία, κυβερνητικά γραφεία και μέσα ενημέρωσης. Η γλώσσα Krio της Σιέρα Λεόνε (προέρχεται από τα αγγλικά και πολλές αυτόχθονες αφρικανικές γλώσσες και ομιλείται από τον λαό Krio της Σιέρα Λεόνε) είναι η πιο συχνά ομιλούμενη γλώσσα στη χώρα. Επειδή η γλώσσα Κριό ομιλείται από το 90% του πληθυσμού της χώρας, ενοποιεί όλες τις εθνοτικές ομάδες της χώρας, ιδιαίτερα στο εμπόριο και τις επαφές. Τον Δεκέμβριο του 2002, ο Πρόεδρος Ahmad Tejan Kabbah της Σιέρα Λεόνε όρισε το Μπενγκάλι ως τιμητική «επίσημη γλώσσα» σε εκτίμηση της συνεισφοράς 5,300 στρατιωτών του Μπαγκλαντές στην ειρηνευτική αποστολή του ΟΗΕ.

Η Σιέρα Λεόνε είχε 8,700 πρόσφυγες και αιτούντες άσυλο στα τέλη του 2007, σύμφωνα με την Παγκόσμια Έρευνα για τους Πρόσφυγες 2008, που κυκλοφόρησε από την Επιτροπή για τους Πρόσφυγες και τους Μετανάστες των ΗΠΑ. Κατά τη διάρκεια του 2007, σχεδόν 20,000 Λιβεριανοί πρόσφυγες επέστρεψαν πρόθυμα στα σπίτια τους. Οι Λιβεριανοί αποτελούσαν σχεδόν όλους τους επιζώντες πρόσφυγες στη Σιέρα Λεόνε.

Η Σιέρα Λεόνε είναι ονομαστικά ένα κοσμικό κράτος, αν και οι δύο κύριες θρησκείες της χώρας είναι το Ισλάμ και ο Χριστιανισμός. Το σύνταγμα της Σιέρα Λεόνε εγγυάται τη θρησκευτική ελευθερία και η κυβέρνηση της Σιέρα Λεόνε συνήθως υποστηρίζει αυτό το δικαίωμα και δεν επιτρέπει την κατάχρησή του. Η κυβέρνηση της Σιέρα Λεόνε απαγορεύεται από το νόμο να δημιουργήσει μια κρατική θρησκεία.

Η Σιέρα Λεόνε είναι ένα κυρίως μουσουλμανικό έθνος με μεγάλη χριστιανική μειονότητα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Pew Research Center από το 2010, το 78 τοις εκατό του πληθυσμού της Σιέρα Λεόνε είναι Μουσουλμάνοι, κυρίως Σουνίτες Μουσουλμάνοι. Το 20.9 τοις εκατό είναι Χριστιανοί, κυρίως Ευαγγελικοί Προτεστάντες. και το 1% είναι παραδοσιακή αφρικανική θρησκεία ή άλλες θρησκείες. Σύμφωνα με το Διαθρησκευτικό Συμβούλιο της Σιέρα Λεόνε, το 77% των κατοίκων της Σιέρα Λεόνε είναι μουσουλμάνοι, το 21% είναι χριστιανοί και το 2% είναι παραδοσιακοί αφρικανοί θρησκευόμενοι. Σύμφωνα με εκτίμηση του 2009, το 71.3 τοις εκατό του πληθυσμού της Σιέρα Λεόνε είναι μουσουλμάνοι, το 26.7 τοις εκατό είναι χριστιανοί και το 1.9 τοις εκατό είναι είτε ανιμιστής είτε δεν έχει θρησκευτικές απόψεις. Η πλειοψηφία των εθνοτικών ομάδων της Σιέρα Λεόνε, συμπεριλαμβανομένων των δύο μεγαλύτερων εθνοτικών ομάδων της χώρας, των Mende και των Temne, είναι μουσουλμάνοι.

Η Σιέρα Λεόνε αναγνωρίζεται συχνά ως ένα από τα πιο θρησκευτικά ανεκτικά έθνη στον κόσμο. Μουσουλμάνοι και Χριστιανοί συνεργάζονται και επικοινωνούν με φιλικό τρόπο. Σε αυτό το έθνος, η θρησκευτική βία είναι πολύ ασυνήθιστη. Ακόμη και ο εντεκάχρονος εμφύλιος πόλεμος της χώρας (1991–2002) δεν είχε καμία σχέση με τη θρησκεία και τα άτομα δεν έγιναν ποτέ στόχοι για την πίστη τους καθ' όλη τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου. Στην πολιτική, η συντριπτική πλειοψηφία των κατοίκων της Σιέρα Λεόνε, ανεξάρτητα από τις θρησκευτικές τους απόψεις, υποστηρίζει τους υποψηφίους. Παρά το γεγονός ότι οι μουσουλμάνοι αποτελούν την πλειοψηφία στη Σιέρα Λεόνε, το μεγαλύτερο μέρος των ηγετών της χώρας ήταν χριστιανοί.

Το Διαθρησκειακό Συμβούλιο της Σιέρα Λεόνε, το οποίο αποτελείται από χριστιανούς και μουσουλμάνους θρησκευτικούς ηγέτες, εργάζεται για την προώθηση της ειρήνης και της ανεκτικότητας σε ολόκληρο το έθνος. Η Σιέρα Λεόνε γιορτάζει τις ισλαμικές γιορτές Eid al-Fitr, Eid al-Adha και Maulid-un-Nabi (Γενέθλια του Προφήτη Μωάμεθ) ως εθνικές εορτές, όπως και οι χριστιανικές γιορτές των Χριστουγέννων, της Boxing Day, της Μεγάλης Παρασκευής και του Πάσχα. .

Στην πραγματικότητα, η συντριπτική πλειοψηφία των μουσουλμάνων στη Σιέρα Λεόνε ακολουθεί τη σουνιτική ιδεολογία. Στη Σιέρα Λεόνε υπάρχουν μεγάλοι αριθμοί Αχμαντί, μη θρησκευτικών Μουσουλμάνων, καθώς και ένας μικρός αριθμός Σιιτών Μουσουλμάνων. Η πλειονότητα των ισλαμικών σχολών σκέψης στη Σιέρα Λεόνε είναι σουνίτες.

Το Ηνωμένο Συμβούλιο Ιμάμηδων είναι η υψηλότερη ισλαμική θρησκευτική οργάνωση της Σιέρα Λεόνε, που αποτελείται από ιμάμηδες από όλη τη χώρα. Ο Shekh Alhaji Yayah Deen Kamara είναι ο πρόεδρος του Ενιαίου Συμβουλίου Ιμάμης. Το κεντρικό τζαμί Freetown και το Ghadafi Central Mosque στο Freetown είναι τα δύο μεγαλύτερα τζαμιά στη Σιέρα Λεόνε. Sheikh Alhaji Umarr S. Kanu, ένας από τους πιο σημαντικούς μουσουλμάνους σουνίτες λόγιους της Σιέρα Λεόνε. Σεΐχης Alhaji Ahmad Tejan Sillah, ο επικεφαλής ιμάμης του κεντρικού τζαμιού Freetown και ένας πνευματικός ηγέτης των Σιιτών Μουσουλμάνων με μεγάλη επιρροή στη Σιέρα Λεόνε. και ο Σεΐχης Alhaji Saeedu Rahman, ο ηγέτης των Σιιτών Μουσουλμάνων στη Σιέρα Λεόνε, είναι από τους πιο εξέχοντες μουσουλμάνους λόγιους και κήρυκες της Σιέρα Λεόνε.

Η πλειοψηφία των Χριστιανών της Σιέρα Λεόνε είναι Προτεστάντες, με τους Wesleyan-Methodists να είναι το μεγαλύτερο δόγμα.

Πρεσβυτεριανοί, Βαπτιστές, Αντβεντιστές Αγγλικανοί της Έβδομης Ημέρας, Λουθηρανοί και Πεντηκοστιανοί είναι μεταξύ των άλλων χριστιανικών προτεσταντικών ομάδων που έχουν σημαντική παρουσία στη χώρα. Το Συμβούλιο των Συνελεύσεων είναι μια χριστιανική θρησκευτική οργάνωση στη Σιέρα Λεόνε που αποτελείται από προτεσταντικές εκκλησίες.

Οι χριστιανοί που δεν ανήκουν σε ομολογίες αποτελούν σημαντικό μέρος της χριστιανικής κοινότητας στη Σιέρα Λεόνε. Οι Καθολικοί αποτελούν την πλειοψηφία των μη Προτεσταντών Χριστιανών της Σιέρα Λεόνε, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 8% του πληθυσμού της χώρας και το 26% του χριστιανικού πληθυσμού. Οι δύο πιο αξιόλογοι μη Τριαδικοί Χριστιανοί στη Σιέρα Λεόνε είναι οι Μάρτυρες του Ιεχωβά και οι Μορμόνοι, οι οποίοι αποτελούν ένα μικρό αλλά σημαντικό ποσοστό της χριστιανικής κοινότητας. Στην πρωτεύουσα, Freetown, υπάρχει μια μικρή ορθόδοξη χριστιανική κοινότητα.

Η Σιέρα Λεόνε έχει περίπου δεκαέξι εθνοτικές ομάδες, η καθεμία με τη δική της γλώσσα. Οι Τέμνε, με περίπου το 35 τοις εκατό του πληθυσμού, και οι Μέντε, με περίπου 31 τοις εκατό, είναι οι μεγαλύτεροι και ισχυρότεροι. Οι άνθρωποι των Τέμνε ζουν κυρίως στη Βόρεια Σιέρα Λεόνε και στις περιοχές γύρω από την πρωτεύουσα της Σιέρα Λεόνε. Στη νοτιοανατολική Σιέρα Λεόνε, οι Μέντε αποτελούν την πλειοψηφία (με εξαίρεση την περιφέρεια Kono).

Ο Τέμνε είναι κυρίως μουσουλμάνος, με μια μικρή χριστιανική μειονότητα. Οι Μέντε είναι κυρίως μουσουλμάνοι, με μια αξιόλογη χριστιανική μειονότητα. Ο ανταγωνισμός μεταξύ του βορειοδυτικού, που ελέγχεται από το Τέμνε, και του νοτιοανατολικού, του οποίου κυριαρχούν οι Μέντε, βρίσκεται στο επίκεντρο της εθνικής πολιτικής της Σιέρα Λεόνε. Το Λαϊκό Κόμμα της Σιέρα Λεόνε (SLPP) υποστηρίζεται από τη συντριπτική πλειοψηφία του Μέντε, ενώ το Πανελλαδικό Κογκρέσο υποστηρίζεται από τη συντριπτική πλειοψηφία του Τέμνε (APC).

Οι Μέντε, που λέγεται ότι είναι απόγονοι των Μανών, κατοικούσαν την ενδοχώρα της Λιβερίας κάποτε. Τον δέκατο όγδοο αιώνα, άρχισαν να εγκαθίστανται ήπια και φιλικά στη Σιέρα Λεόνε. Οι Temne πιστεύεται ότι προέρχονται από τη Futa Jallon, η οποία είναι τώρα μέρος της Γουινέας. Ο Ernest Bai Koroma, ο σημερινός πρόεδρος της Σιέρα Λεόνε, είναι ο πρώτος Temne που εκλέγεται στη θέση.

Οι Λίμπα, που αποτελούν περίπου το 8% του πληθυσμού, είναι η τρίτη μεγαλύτερη εθνική ομάδα. Οι κάτοικοι Limba της Σιέρα Λεόνε είναι αυτόχθονες της χώρας. Δεν έχουν γνωστούς προγόνους και λέγεται ότι υπήρχαν στη Σιέρα Λεόνε πριν από την ευρωπαϊκή επαφή. Οι Limba ζουν κυρίως στη Βόρεια Σιέρα Λεόνε, ιδιαίτερα στις περιοχές Bombali, Kambia και Koinadugu. Μουσουλμάνοι και Χριστιανοί είναι σχεδόν ομοιόμορφα χωρισμένοι μεταξύ των Limba. Οι Limba είναι ισχυροί πολιτικοί φίλοι των Temne, με τους οποίους μοιράζονται σύνορα.

Μαζί με τους Μέντε, οι Λίμπα είχαν ισχυρή επιρροή στην πολιτική της Σιέρα Λεόνε από την ανεξαρτησία. Το All People's Congress (APC) είναι το πολιτικό κόμμα που υποστηρίζεται από τη συντριπτική πλειοψηφία του Limba. Ο Siaka Stevens και ο Joseph Saidu Momoh, ο πρώτος και ο δεύτερος πρόεδρος της Σιέρα Λεόνε, ήταν και οι δύο εθνικά Limba. Ο Alfred Paolo Conteh, ο σημερινός υπουργός Άμυνας της Σιέρα Λεόνε, είναι καταγωγής Limba.

Οι Φούλα, που αποτελούν περίπου το 7% του πληθυσμού, είναι η τέταρτη μεγαλύτερη εθνική ομάδα. Είναι απόγονοι μεταναστών Fulani του δέκατου έβδομου και του 2016ου αιώνα από την περιοχή Fouta Djalon της Γουινέας και κατοικούν κυρίως στα βορειοανατολικά και δυτικά της Σιέρα Λεόνε. Οι Φούλα είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου μουσουλμάνοι. Οι Φούλα είναι ως επί το πλείστον έμποροι και πολλοί από αυτούς ζουν σε νοικοκυριά της μεσαίας τάξης. Φούλα μπορούν να βρεθούν σχεδόν σε κάθε περιοχή του έθνους ως αποτέλεσμα του εμπορίου τους.

Οι Mandingo είναι οι άλλες εθνοτικές ομάδες (γνωστές και ως Mandinka). Κατάγονται από εμπόρους της Γουινέας που έφτασαν στη Σιέρα Λεόνε στα τέλη του δέκατου ένατου και στις αρχές του εικοστού αιώνα. Τα Mandika βρίσκονται κυρίως στις ανατολικές και βόρειες περιοχές της χώρας. Συγκεντρώνονται στις μεγάλες πόλεις της χώρας, συμπεριλαμβανομένης της Karina στην περιοχή Bombali στα βόρεια, της Kabala και της Falaba στην περιοχή Koinadugu στα βόρεια και της Yengema στην περιοχή Kono στα ανατολικά. Οι Mandinka, όπως και οι Fula, είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου μουσουλμάνοι. Ο Ahmad Tejan Kabbah, ο τρίτος πρόεδρος της Σιέρα Λεόνε, και ο Sorie Ibrahim Koroma, ο πρώτος αντιπρόεδρος της Σιέρα Λεόνε, ήταν και οι δύο Μαντίνγκο.

Οι Kono, που κατοικούν κυρίως στην περιφέρεια Kono της ανατολικής Σιέρα Λεόνε, έρχονται δεύτεροι σε πληθυσμό. Οι Kono είναι απόγονοι μεταναστών από τη Γουινέα και οι υπάλληλοί τους είναι κυρίως ανθρακωρύχοι διαμαντιών σήμερα. Η εθνοτική ομάδα Kono είναι κυρίως χριστιανική, με σημαντική μουσουλμανική μειονότητα. Ο Alhaji Samuel Sam-Sumana, ο σημερινός Αντιπρόεδρος της Σιέρα Λεόνε, είναι εθνικότητας Kono.

Περίπου το 3% του πληθυσμού είναι απόγονοι Krio (απόγονοι απελευθερωμένων Αφροαμερικανών, Δυτικών Ινδών και Απελευθερωμένων Αφρικανών σκλάβων που έφτασαν στο Freetown μεταξύ 1787 και περίπου 1885). Ζουν κυρίως στο Freetown, την πρωτεύουσα, και τη γειτονική Δυτική Περιοχή. Ο πολιτισμός Krio αντανακλά τον δυτικό πολιτισμό και τις αξίες από όπου προήλθαν πολλοί από τους προγόνους τους. Διατήρησαν επίσης ισχυρούς δεσμούς με τις βρετανικές αρχές και την αποικιακή κυβέρνηση καθ' όλη τη διάρκεια των ετών ανάπτυξης.

Οι Krio έλεγχαν εδώ και καιρό το δικαστικό σώμα της Σιέρα Λεόνε και το εκλεγμένο δημοτικό συμβούλιο στο Freetown. Έχουν ιστορικά επιλεγεί για θέσεις στη δημόσια υπηρεσία, ξεκινώντας από τα χρόνια της αποικιοκρατίας, αποτελώντας μία από τις πρώτες εθνοτικές ομάδες που εκπαιδεύτηκαν σύμφωνα με τα δυτικά πρότυπα. Συνεχίζουν να ασκούν την εξουσία στην κυβέρνηση. Η συντριπτική πλειονότητα των Κριών είναι χριστιανοί, αν και υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος μουσουλμανικός πληθυσμός.

Οι Κουράνκο, που συνδέονται με τους Μαντίνγκο και είναι ως επί το πλείστον μουσουλμάνοι, είναι μια άλλη μειονοτική εθνοτική ομάδα. Γύρω στο 1600, οι Kuranko λέγεται ότι έφτασαν στη Σιέρα Λεόνε από τη Γουινέα και εγκαταστάθηκαν στα βόρεια, ειδικά στην περιοχή Koinadugu. Οι Κουράνκο είναι κυρίως αγρότες και αρκετοί από τους ηγέτες τους κατείχαν υψηλές στρατιωτικές θέσεις στο παρελθόν. Ο Kaifala Marah, ο σημερινός υπουργός Οικονομικών της Σιέρα Λεόνε, έχει καταγωγή Kuranko.

Οι Loko του βορρά της Σιέρα Λεόνε είναι αυτόχθονες πληθυσμοί που λέγεται ότι κατοικούσαν στη χώρα από την άφιξη των Ευρωπαίων. Το Loko, όπως και το γειτονικό Temne, έχει μουσουλμανικό πληθυσμό. Οι Susu και οι συγγενείς τους Yalunka είναι έμποροι που ζουν κυρίως στο βορρά, στις περιοχές Kambia και Koinadugu, κοντά στα σύνορα της Γουινέας. Οι Susu και Yalunka είναι και οι δύο απόγονοι μεταναστών από τη Γουινέα και είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου μουσουλμάνοι.

Οι Kissi κατοικούν στο νοτιοανατολικό τμήμα της Σιέρα Λεόνε, πιο μακριά στην ενδοχώρα. Βρίσκονται κυρίως στη μεγάλη πόλη Koindu της περιφέρειας Kailahun και στις γειτονικές της περιοχές. Οι Χριστιανοί του Κισσίου αποτελούν τη συντριπτική πλειοψηφία του πληθυσμού. Οι λαοί Vai και Kru ζουν κυρίως στις περιοχές Kailahun και Pujehun, κοντά στα σύνορα της Λιβερίας. Στη γειτονιά Kroubay της πρωτεύουσας Freetown, οι Kru είναι η πλειοψηφία. Οι Βάι είναι ως επί το πλείστον μουσουλμάνοι, ενώ οι Κρου είναι κυρίως χριστιανοί.

Τα Sherbro βρίσκονται στην ακτή στη νότια συνοικία Bonthe. Είναι κάτοικοι της Σιέρα Λεόνε που ζουν στο νησί Σέρμπρο από την ίδρυσή του. Οι Sherbro είναι κυρίως ψαράδες και αγρότες που ζουν σε μεγάλο βαθμό στην περιοχή Bonthe. Οι Σέρμπρο είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου χριστιανοί και οι κορυφαίοι ηγεμόνες τους έχουν μακρά παράδοση να παντρεύονται Βρετανούς αποίκους και εμπόρους.

Ένα μικρό ποσοστό των κατοίκων της Σιέρα Λεόνε είναι Λιβανέζικης καταγωγής, κατάγονται από εμπόρους που έφτασαν στη χώρα τον 19ο αιώνα. Σιέρα Λεόνε-Λιβανέζικο είναι το μητρικό τους όνομα. Ο πληθυσμός της Σιέρα Λεόνε-Λιβάνου αποτελείται κυρίως από εμπόρους που κατοικούν σε οικογένειες μεσοαστικής τάξης σε μητροπολιτικές περιοχές όπως το Freetown, το Bo, το Kenema, το Koidu Town και το Makeni.

Η επίσημη γλώσσα είναι τα αγγλικά, αν και το Krio είναι η lingua franca. Το Krio είναι μια πλήρης γλώσσα με κανονική σύνταξη και καθιερωμένες νόρμες γραφής, παρά τα όσα ισχυρίζονται ορισμένοι τοπικοί σνομπ. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι απροσδόκητο ότι η μειονότητα Krios, που κατοικεί κυρίως στη χερσόνησο του Freetown, μιλάει αγγλικά ως δεύτερη γλώσσα, ενώ οι Temnes, Mendes και άλλες φυλές χρησιμοποιούν το Krio ως δεύτερη γλώσσα. Αυτό καθιστά σχετικά απλό για τους αγγλόφωνους να ταξιδεύουν στη χερσόνησο, αν και το υπόλοιπο έθνος είναι ως επί το πλείστον έδαφος μόνο για Κριό. Ενώ η ορολογία του Krio προέρχεται ως επί το πλείστον από τα αγγλικά, είναι ακατανόητη για τον τυπικό ομιλητή της αγγλικής γλώσσας - αν και μπορεί να μπορείτε να την ακολουθήσετε εάν γνωρίζετε κάποιο βασικό λεξιλόγιο και είστε εξοικειωμένοι με τα θέματα που συζητήθηκαν.

Η Mende είναι η κύρια δημοτική γλώσσα στο νότο και η Temne είναι η κύρια δημοτική γλώσσα στα βόρεια στις επαρχίες. Η τακτική χρήση του Krio περιορίζεται κυρίως στα επαρχιακά κέντρα.

Τηλέφωνο Επικοινωνίας

232 είναι ο κωδικός χώρας. Στο Freetown του Bo και στο Kenema της Σιέρα Λεόνε διατίθεται υπηρεσία σταθερής τηλεφωνίας. Το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας (όπως στην Ευρώπη) βασίζεται στην τεχνολογία GSM και χρησιμοποιείται ευρέως. Η μορφή για την κλήση είναι: +232-##-######, όπου το πρώτο «##» δηλώνει την περιοχή κώδικας.

Το Tigo αγοράστηκε από την Africell και το πρόθεμά του 30 ενσωματώθηκε στο δίκτυο της Africell. Το 2014, η Comium χρεοκόπησε. Κατά την τοπική κλήση, το "00" χρησιμοποιείται για πρόσβαση σε έναν διεθνή αριθμό (ακολουθούμενο από τον κωδικό χώρας) και το "0" χρησιμοποιείται για την πρόσβαση σε έναν εθνικό αριθμό (ακολουθούμενο από τον κωδικό χώρας) (ακολουθούμενο από τον κωδικό περιοχής). Σημαντικές πόλεις και βιομηχανικές περιοχές, καθώς και αρκετοί μεγάλοι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι, έχουν εξαιρετική κάλυψη. Η Airtel είναι η πιο καθιερωμένη και έχει την πιο εκτεταμένη εθνική κάλυψη. Είναι δυνατή η χρήση διεθνούς περιαγωγής. Η κλήση από τις Ηνωμένες Πολιτείες σε άλλες χώρες είναι αρκετά φθηνή. Ορισμένα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας χρεώνουν έως και 0.35 $ ανά λεπτό σε όλες τις χώρες, με ορισμένες χώρες να χρεώνουν μόλις 0.15 $.

Η Airtel της Σιέρα Λεόνε είναι μέλος της Υπηρεσίας One Network. Αυτό επιτρέπει τη χρήση κάρτας SIM της Airtel από άλλη χώρα στη Σιέρα Λεόνε. Η λήψη εισερχόμενων κλήσεων είναι δωρεάν, ενώ οι τοπικές κλήσεις πληρώνονται με τοπικές χρεώσεις. Λάβετε υπόψη ότι οι κλήσεις προς τη χώρα προέλευσης της κάρτας SIM θα πληρώνονται με διεθνείς χρεώσεις.

Για κλήσεις έκτακτης ανάγκης, η Σιέρα Λεόνε καλεί αυτήν τη στιγμή το 112 από οποιοδήποτε τηλεφωνικό δίκτυο. Οι κλήσεις είναι δωρεάν και δρομολογούνται στην κατάλληλη υπηρεσία έκτακτης ανάγκης.

Internet

Γενικά, η πρόσβαση στο διαδίκτυο είναι υποτονική. Τα ασύρματα δίκτυα είναι γενικά διαθέσιμα στα κύρια ξενοδοχεία στο Freetown. Το FGC Wireless προσφέρει μια pay-as-you-go ασύρματη υπηρεσία Διαδικτύου σε τμήματα του Freetown, αλλά είναι υποτονική. Η κατάσταση έχει βελτιωθεί από τον Φεβρουάριο του 2013, όταν το έθνος συνδέθηκε με την Ευρώπη και τη Νότια Αφρική μέσω καλωδίου οπτικών ινών.

Η Airtel και η Africell διαθέτουν και οι δύο υπηρεσίες 3G που λειτουργούν αποτελεσματικά. Η Airtel, η Africell και η Sierratel παρέχουν όλες ασύρματο internet μέσω μόντεμ USB.

Η Afcom, η Onlime (Lime Line), η Atlas, η IPTEL και η Sierratel παρέχουν όλα σταθερή υπηρεσία Διαδικτύου.

Μέχρι τη δεκαετία του 1990, η οικονομική δραστηριότητα είχε επιβραδυνθεί και οι οικονομικές υποδομές είχαν επιδεινωθεί σημαντικά. Η εμφύλια σύγκρουση της χώρας κατέστρεψε το μεγαλύτερο μέρος της επίσημης οικονομίας κατά τη διάρκεια της επόμενης δεκαετίας. Οι μαζικές εισροές ξένης βοήθειας βοήθησαν τη Σιέρα Λεόνε να αρχίσει να ανοικοδομείται μετά το τέλος του πολέμου τον Ιανουάριο του 2002.

Μεγάλο μέρος της ανάκαμψης θα εξαρτηθεί από την ικανότητα της κυβέρνησης να περιορίσει την επίσημη διαφθορά, η οποία πολλοί πιστεύουν ότι ήταν η κύρια αιτία του εμφυλίου πολέμου. Η αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της κυβερνητικής βιομηχανίας διαμαντιών θα είναι ένα κρίσιμο μέτρο επιτυχίας.

Η ανεργία είναι ευρέως διαδεδομένη, ιδιαίτερα μεταξύ των νέων και των πρώην μαχητών. Οι αρχές υπήρξαν νωθρές στην εκτέλεση αλλαγών στις δημόσιες υπηρεσίες και ο ρυθμός της πρωτοβουλίας ιδιωτικοποιήσεων έχει επίσης επιβραδυνθεί, παρά την πίεση των χορηγών.

Το λεόνε είναι το τοπικό νόμισμα. Η Τράπεζα της Σιέρα Λεόνε είναι η κεντρική τράπεζα της χώρας. Τα ξένα νομίσματα μπορούν να ανταλλάσσονται σε οποιαδήποτε εμπορική τράπεζα, αναγνωρισμένα γραφεία συναλλάγματος και στα περισσότερα ξενοδοχεία στη Σιέρα Λεόνε, τα οποία λειτουργούν με βάση κυμαινόμενης συναλλαγματικής ισοτιμίας. Στη Σιέρα Λεόνε, οι πιστωτικές κάρτες δεν είναι ευρέως αποδεκτές, αλλά γίνονται δεκτές σε ορισμένα ξενοδοχεία και εστιατόρια. Στο Freetown, η ProCredit Bank διαθέτει μερικά παγκοσμίως συνδεδεμένα αυτόματα ταμειακά μηχανήματα που λαμβάνουν κάρτες Visa.

Απαιτούνται πιστοποιητικά εμβολιασμού κατά του κίτρινου πυρετού για την πλειονότητα των εθνικοτήτων. Είναι πιθανό να απαιτείται απόδειξη εμβολιασμού για να λάβετε βίζα και θα επαληθευτεί στο αεροδρόμιο όταν φτάσετε.

Απαιτείται έγκυρο διαβατήριο ή ταξιδιωτικό έγγραφο για όλους τους επισκέπτες στη Σιέρα Λεόνε. Το έθνος δεν χρειάζεται βίζα για πολίτες της Οικονομικής Κοινότητας των Κρατών της Δυτικής Αφρικής (ECOWAS). Όλα τα άλλα έθνη θα χρειαστούν βίζα, η οποία μπορεί να ληφθεί μέσω των ξένων πρεσβειών της Σιέρα Λεόνε καθώς και στα χερσαία σύνορα της χώρας. Οι βίζες δεν είναι δύσκολο να αποκτηθούν και είναι απίθανο να απορριφθεί κάποιος, εκτός εάν η κυβέρνηση έχει επιτακτικό λόγο για να τους εμποδίσει να εισέλθουν στη χώρα.

Το κόστος μιας βίζας ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με την υπηκοότητά σας: οι Αμερικανοί πληρώνουν περίπου 160 δολάρια ΗΠΑ για μία, οι κάτοικοι του Ηνωμένου Βασιλείου πληρώνουν 109 £ για μια τρίμηνη βίζα που λαμβάνεται στο Λονδίνο, οι Γερμανοί πολίτες πληρώνουν 100 ευρώ και οι περισσότεροι άλλοι πληρώνουν έως και 40 δολάρια . Για τρέχουσες τιμές, επικοινωνήστε με την τοπική πρεσβεία (Ηνωμένο Βασίλειο [www], ΗΠΑ [www]). Χρειάζονται 72 ώρες για να λάβετε βίζα στο Conakry, και ακόμη και μετά από αυτό, ο πρόξενος μπορεί να ζητήσει περισσότερα χρήματα, επομένως είναι καλύτερο να το οργανώσετε στη Μονρόβια ή αλλού. Η πρεσβεία της Σιέρα Λεόνε στη Γκάμπια είναι μια εξαιρετική τοποθεσία για να αποκτήσετε βίζα, η οποία κοστίζει $100 USD.

Το Lungi, στην απέναντι πλευρά του ποταμού από το Freetown, φιλοξενεί το διεθνές αεροδρόμιο. Η πλειοψηφία των ατόμων επιλέγει να χρησιμοποιήσει θαλάσσιο ταξί. Η Sea Coach Express (Pelican), που οδηγεί στη Γέφυρα του Aberdeen και η Sea Bird Express, που οδηγεί στην πόλη Murray, είναι οι δύο μεγάλες εταιρείες σήμερα. Για ένα μόνο ταξίδι, και τα δύο χρεώνουν περίπου $40. Κλιματισμός και WiFi είναι πλέον διαθέσιμα στα μεγαλύτερα σκάφη. Οι υπηρεσίες αεροσκαφών και ελικοπτέρων έχουν πάψει να υπάρχουν.

Τρία υπερπλήρη οχηματαγωγά εκτελούν δρομολόγια από το Tagrin, στο νότιο σημείο του Lungi, μέχρι τον τερματικό σταθμό Kissy Ferry στο Freetown, διασχίζοντας τη θάλασσα σε 45-70 λεπτά αλλά χρειάζονται αρκετές ώρες, συμπεριλαμβανομένων των περιόδων αναμονής και φόρτωσης. Τα τοπικά ταχύπλοα (1.25 δολάρια ΗΠΑ) και τα μεγαλύτερα, πιο αργά σκάφη «πάμπα» (0.50 δολάρια ΗΠΑ) είναι μακράν οι πιο φθηνές, αν όχι οι ασφαλέστερες, επιλογές για άτομα με μικρό φορτίο. Όταν είναι γεμάτοι, ταξιδεύουν στην ίδια διαδρομή με τα οχηματαγωγά. Αν και η προσγείωση στο Lungi είναι υγρή, οι αχθοφόροι είναι σε ετοιμότητα για να σας βοηθήσουν να μπείτε και να βγείτε από τα σκάφη με ονομαστική χρέωση (0.25 USD).

Με αυτοκίνητο, χρειάζονται 5+ ώρες για να φτάσετε στην πόλη μέσω του Port Loko, το οποίο έχει μερικούς κακούς δρόμους. Αυτή θα ήταν πιθανότατα η πιο δυσάρεστη επιλογή και είναι απίθανο να την πάρει κάποιος.

Όλοι οι διάφοροι τρόποι μεταφοράς από το αεροδρόμιο στο Freetown έχουν εγείρει ανησυχίες για την ασφάλεια.

Το Παρίσι εξυπηρετείται από την Air France (μέσω Conakry). Τέσσερις φορές την εβδομάδα, η Brussels Airlines[www] πετά για τις Βρυξέλλες. Η McPhillips Travel and Fly Salone έκλεισε τις πόρτες της.

Υπάρχουν διαθέσιμες πτήσεις προς Ναϊρόμπι (Kenya Airways), Καζαμπλάνκα (Royal Air Maroc), Άκρα (ASKY Airlines, Kenya Airways), Λάγος (Arik Air), Banjul (Arik Air, ASKY Airlines), Conakry (ASKY Airlines), Monrovia ( Royal Air Maroc) και Bamako (ASKY Airlines).

Επειδή οι ντόπιοι επιστρέφουν για τις διακοπές των Χριστουγέννων, μπορεί να είναι δύσκολο να αποκτήσουν θέσεις τον Δεκέμβριο. Είναι σημαντικό να κάνετε κρατήσεις το συντομότερο δυνατό.

Δυστυχώς, οι κλοπές από χειραποσκευές ήταν στο παρελθόν συχνές στα αεροδρόμια, ιδιαίτερα σε πτήσεις εκτός χώρας. Οτιδήποτε πολύτιμο πρέπει να φυλάσσεται στις χειραποσκευές σας.

Η Σιέρα Λεόνε είναι πλέον προσβάσιμη οδικώς από τη Γουινέα (Κονάκρυ) και τη Λιβερία. Κατά τη διέλευση των συνόρων με ιδιωτικό αυτοκίνητο, απαιτούνται ορισμένες άδειες. Ιδιωτικά ταξί, λεωφορεία και φορτηγά πηγαίνουν από και προς το Conakry/Freetown σε τακτική βάση.

Από τον Ιανουάριο του 2013, τα σύνορα μεταξύ της Γουινέας (Κοπότο) και της Σιέρα Λεόνε (Καμπία) ήταν ανοιχτά, όπως και τα σύνορα με τη Λιβερία στο Μπο (Περιάκεια).

Το «Laissez-Passer Pour Vehicule», που διατίθεται στην Πρεσβεία της Γουινέας για 40 $ ΗΠΑ και η «Άδεια εκκαθάρισης οχήματος», που διατίθεται στην Πρεσβεία της Σιέρα Λεόνε για 40 $ ΗΠΑ, καθιστούν εφικτή τη διέλευση με όχημα ή μοτοσικλέτα. Για τη Σιέρα Λεόνε, θα χρειαστεί μια επιπλέον «Διεθνής Άδεια Κυκλοφορίας Ecowas», η οποία μπορεί να αγοραστεί για 100,000 Lee στα σύνορα.

Για αποδεικτικά στοιχεία ασφάλισης αυτοκινήτου, μπορεί να απαιτείται μια «Καφέ Κάρτα» Ecowas.

Η Αρχή Οδικών Μεταφορών της Σιέρα Λεόνε λειτουργεί λεωφορεία που συνδέουν τις κύριες πόλεις της χώρας. Στη Σιέρα Λεόνε, υπάρχουν μικρά λεωφορεία poda poda που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Τα χειρίζονται ιδιώτες με από τις φτωχότερες ικανότητες οδήγησης της χώρας και μπορεί να κοστίζουν από 2500 έως 5000 Leones (£0.50-£1). Επειδή δεν υπάρχουν σημαδεμένες στάσεις λεωφορείων, πρέπει να σταθεί κανείς σε ένα δρόμο και να κάνει χειρονομίες για να σταματήσει το λεωφορείο. Τα προσωπικά αντικείμενα θα πρέπει να φυλάσσονται ασφαλή, καθώς σε αυτά τα λεωφορεία επικρατούν μικροκλοπές. Τυπικά είναι επίσης επικίνδυνα υπερπλήρη.

Η Σιέρα Λεόνε μπορεί να υπερηφανεύεται για το τρίτο μεγαλύτερο φυσικό λιμάνι στον κόσμο και αναμένει την άφιξη κρουαζιερόπλοιων. Πλοία που μεταφέρουν φορτίο και επιβάτες ελλιμενίζονται στην προκυμαία Queen Elizabeth II, αν και ορισμένα επιβατικά/φορτιστικά και ιδιωτικά σκάφη ενδέχεται να ελλιμενιστούν στην Κυβέρνηση Wharf στο κέντρο της πόλης Freetown, με την πλειοψηφία των αφίξεων να προέρχονται από το Conakry και το Banjul. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τα πρακτορεία μεταφοράς φορτίου για περισσότερες πληροφορίες.

Κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου, το οδικό σύστημα επιδεινώθηκε. Ωστόσο, τον τελευταίο καιρό έχει γίνει μια σημαντική προσπάθεια ανοικοδόμησης, με αποτέλεσμα καλές οδικές συνθήκες σε περιφερειακές πόλεις όπως το Bo, το Kenema και το Makeni. Ο δρόμος προς την Καμπάλα είναι κυρίως ομαλή άσφαλτος με λίγες κακές λακκούβες. Ο δρόμος προς το Kono/Koidu είναι πίσσα στα τρία τέταρτα της διαδρομής, αλλά το τελευταίο τέταρτο είναι σε κακή κατάσταση. Υπονοεί ότι χρειάζεται ο ίδιος χρόνος για να διανύσει κανείς τα 3/4 της απόστασης, όπως χρειάζεται για να διανύσει το υπόλοιπο 1/4. Η κυβέρνηση σκοπεύει να βελτιώσει την τελευταία γραμμή.

Ο δρόμος της χερσονήσου είναι εξαιρετικός από το Eastern Freetown στο Tokeh ενώ ταξιδεύετε δεξιόστροφα γύρω από τη χερσόνησο. Οι εργασίες για την τελική ευθεία προς το Lumley έχουν ξεκινήσει, αν και έχουν ολοκληρωθεί μόνο από το Lumley στο Sussex στις αρχές του 2016, με το τμήμα μεταξύ No. 2 Beach και Tokeh να είναι ουσιαστικά απρόσιτο για όλους εκτός από 4WD υψηλής απόστασης και μοτοσυκλέτες.

Οι δρόμοι του Freetown είναι δύσκολο να κατηγοριοποιηθούν. Οι κύριοι δρόμοι στο κέντρο της πόλης Freetown είναι γενικά ομαλοί και χωρίς λακκούβες, αφού έχουν κατασκευαστεί από υψηλής ποιότητας άσφαλτο πριν από πολλά χρόνια. Οι πλευρικοί δρόμοι αποτελούνται συχνά από ένα συνδυασμό βρωμιάς και χαλίκι, με μεγάλες προεξέχουσες πέτρες, βαθιές ρωγμές και άλλους κινδύνους. Μερικοί από τους κύριους δρόμους τροφοδοσίας είναι σε τρομερή κατάσταση. Δύο οδοστρώματα έχουν κατασκευαστεί στην οδό Wilkinson και την οδό Spur. Κατασκευάζεται επίσης η παράκαμψη στην πλαγιά του λόφου, η οποία θα κάνει πολύ πιο εύκολη τη μετάβαση από τα ανατολικά προς τα δυτικά. Το Regent Road over the highlands, η Main Motor Road, η Wilberforce, η Signal Hill Road, η Aberdeen/Sir Samuel Lewis Road και η Lumley Beach Road έχουν όλα τελειώσει. Λόγω των τρεχουσών εργασιών επισκευής, μπορεί να αποκλειστούν οι αυτοκινητόδρομοι και να χρησιμοποιηθούν άλλες διαδρομές.

Σε σημαντικούς δρόμους όπως η Wilkinson Road, απαγορεύεται η στάθμευση στο δρόμο. Αυτό ισχύει επίσης για laybys, όπου η διακοπή επιτρέπεται μόνο για ορισμένο χρονικό διάστημα. Οι τοπικοί αστυνομικοί χρησιμοποιούν σφιγκτήρες τροχών, οι οποίοι μπορεί να αναπτυχθούν σε λίγα δευτερόλεπτα. Για να απελευθερωθούν, θα χρειαστούν ένα ταξίδι στο τοπικό αστυνομικό τμήμα με 300,000 Lee.

Στο παρελθόν, η οδήγηση με μέθη δεν θεωρούνταν πάντα αυστηρά. Η αστυνομία διαθέτει πλέον αλκοτέστ και θα εξετάσει και θα διώξει οποιονδήποτε είναι ύποπτο για οδήγηση με μέθη.

Κρατήστε τα μάτια σας μπροστά ενώ περπατάτε: τα περισσότερα πεζοδρόμια στο Freetown περιέχουν «παγίδες θανάτου», από τις οποίες λείπουν κομμάτια τσιμέντου που μπορεί να οδηγήσουν σε θανατηφόρα πτώση σε ανοιχτό λούκι. Ως αποτέλεσμα, οι περισσότεροι κάτοικοι του Freetown επιλέγουν να κάνουν βόλτες στο δρόμο και όχι στα πεζοδρόμια, αυξάνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση της πόλης.

Το όνομα της Σιέρα Λεόνε για το αρχαίο θάμνο της Δυτικής Αφρικής είναι Poda-poda. Τα Poda-poda, από την άλλη πλευρά, είναι πολύ λιγότερο διασκεδαστικά από το τυπικό θαμνοταξί σας, αντανακλώντας τη σχετική φτώχεια της χώρας σε σύγκριση με την υπόλοιπη περιοχή. Τα αυτοκίνητα μοιάζουν να είναι ραμμένα με κλωστή, πάντα στα πρόθυρα να σπάσουν, έξι επιβάτες για κάθε σειρά τριών καθισμάτων, να ανατινάζουν το χιπ χοπ που φεύγει και συνεχίζει με το πεντάλ του γκαζιού, χωρίς να ξέρεις ποιος είναι ο ιδρώτας, ποτέ να μην ξέρεις αν θα τα καταφέρει στον επόμενο λόφο. Είναι, ωστόσο, πολύ φθηνά. Το υπεραστικό ταξίδι κοστίζει μεταξύ 1,500 και 2,500 Leones (0.50 $ ΗΠΑ το 2011), με οποιοδήποτε ταξίδι εντός του Freetown κοστίζει μόλις 1,000 Leones. Τα κοινόχρηστα ταξί είναι κάπως πιο άνετα, αλλά εξακολουθούν να είναι στριμωγμένα μέχρι τα βράγχια και κοστίζουν περίπου το ίδιο.

Το Boathouse Sea Coach Express κάτω από τη γέφυρα Aberdeen-Murray Town στο Freetown νοικιάζει με χαρά τα ίδια όμορφα ταχύπλοα που χρησιμοποιούν για τις μεταφορές από το αεροδρόμιο για να σας μεταφέρουν πάνω-κάτω στον ποταμό Σιέρα Λεόνε και κατά μήκος της ακτής. Εάν ταξιδεύετε με ένα μεγαλύτερο πάρτι, μπορεί να αξίζει τον κόπο να ξοδέψετε 300-400 $ σε μια ημερήσια εκδρομή στα νησιά Μπανάνα, στο νησί Bonthe, στα νησιά της χελώνας ή ακόμα και σε μια τυχαία περιοχή ξεχασμένης παραλίας.

Το moto-taxi είναι ένας εξαιρετικά αποδοτικός τρόπος μεταφοράς, που προσφέρει φθηνό κόστος, καλή κινητικότητα σε κακούς δρόμους και την ευκαιρία να αποφύγετε την κυκλοφορία. Ωστόσο, είναι επικίνδυνα. Όταν οδηγείτε σε χωματόδρομους, θα καλύπτεστε από σκόνη και συχνά θα πνίγεστε από τα συντρίμμια που πετάγονται από μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Ο οδηγός πρέπει να φοράει κράνος και να έχει διαθέσιμο για να δώσει στον επιβάτη. Αυτό είναι σωστό. Είναι επίσης παράνομο σήμερα να οδηγείς μια μοτοσικλέτα με περισσότερα από δύο άτομα. Έτσι, αν οδηγείτε ένα ποδήλατο με τρία άτομα και φτάσετε σε ένα σημείο ελέγχου οχημάτων, ένας από αυτούς θα πρέπει να κατέβει και να περάσει από το σημείο ελέγχου…

Η αγορά της δικής σας μοτοσικλέτας είναι ίσως ο καλύτερος τρόπος για να ταξιδέψετε μόνοι σας. Την ξηρή περίοδο, ακόμη και οι πιο ανώμαλοι δρόμοι θα είναι βατοί και δεν θα χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως σας μεταφέρουν απρόσεκτοι οδηγοί. Προειδοποιήστε ότι η οδήγηση με ποδήλατο σε μεγάλες πόλεις μπορεί να είναι επικίνδυνη λόγω της τρελής κίνησης, αλλά εκτός πόλεων, θα πρέπει να είστε εντάξει αρκεί να φοράτε κράνος με γείσο για να κρατάτε τη σκόνη από το πρόσωπό σας.

• Freetown — Το Freetown είναι η πρωτεύουσα του έθνους και βρίσκεται στο δυτικό τμήμα της χώρας.
• Bo — η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη και πρωτεύουσα της νότιας περιοχής
• Bonthe — Μια ειρηνική και όμορφα παρακμάζουσα αρχαία διοικητική πόλη στο νησί Sherbro.
• Καμπάλα — Η Καμπάλα είναι ένα μικρό χωριό στα βόρεια υψίπεδα που είναι απομονωμένο από τον υπόλοιπο κόσμο.
• Kailahun - Πιο ανατολική πόλη και πρωτεύουσα της περιφέρειας
• Kenema — Το Kenema είναι μια μεγάλη πόλη στην ανατολική περιοχή της χώρας.
• Koidu — Μια άλλη πόλη στα ανατολικά, το κέντρο εξόρυξης διαμαντιών της συνοικίας Kono.
• Μακένι — Ταχέως αναπτυσσόμενη πόλη στα βόρεια
• Magburaka — Η πρώην πρωτεύουσα της βόρειας περιοχής και το τέρμα της ανενεργής σιδηροδρομικής γραμμής είναι η Magburaka.
• Port Loko — Στην κύρια διαδρομή προς τη Γουινέα, κοντά στις περιοχές εξόρυξης.

• Νησιά Μπανάνας — Τα Νησιά Μπανάνα είναι ένας δημοφιλής τουριστικός προορισμός στη Σιέρα Λεόνε, με το όμορφο τροπικό νησιώτικο περιβάλλον της.

Στο Freetown, υπάρχουν πολλά ξενοδοχεία και ξενώνες υψηλής ποιότητας, κυρίως το τεσσάρων αστέρων Radisson Blu Mammy Yoko. Οι εγκαταστάσεις άλλων πόλεων είναι πολύ περιορισμένες, αλλά σημειώνεται πρόοδος. Αυτή τη στιγμή υπάρχει τουλάχιστον ένα εξαιρετικό ξενοδοχείο στο Μακένι. Το Banana Island και το Bonthe Island, ειδικότερα, έχουν μερικά εξαιρετικά, μέτρια καταφύγια σε στιλ θερέτρου.

Οι διανυκτερεύσεις στη Σιέρα Λεόνε είναι δαπανηρές, συγκρίσιμες με αυτές στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά με λιγότερες εγκαταστάσεις. Οι ξενώνες μπορούν να βρεθούν σε κάθε μεγάλη πόλη για 35-50 $ ανά διανυκτέρευση για ένα μονόκλινο δωμάτιο, και σχεδόν πάντα περιλαμβάνουν κοινό μπάνιο/τουαλέτα. Ένα μονόκλινο δωμάτιο σε ένα μέσο ξενοδοχείο κοστίζει μεταξύ $100 και $180.

Στο SL, το φθηνότερο κατάλυμα είναι στα χωριά—ζητήστε τον αρχηγό (που θα πρέπει να ξέρει λίγα Κριό, αν όχι αγγλικά) και μετά ζητήστε ξενώνα (ο «ξενώνας» είναι ο σωστός όρος στο Κρίο, έτσι θα καταλάβετε ). Η φιλοξενία του αρχηγού είναι δωρεάν, αλλά θα πρέπει να του δώσετε 6-8 $ το πρωί για να "του αποδώσετε σεβασμό" και στη συνέχεια να προετοιμαστείτε να δώσετε πάνω από 10,000 χαρτονομίσματα λεόνε στον επιστάτη του ξενώνα, τον νεροκομιστή και τουλάχιστον ένα άλλο άτομο χωρίς προφανή λόγο.

Οι παραλίες στη χερσόνησο Freetown είναι όμορφες και άδειες τις περισσότερες μέρες. Τουλάχιστον 10 από αυτά θα μπορούσαν να θεωρηθούν παγκόσμιας κλάσης.

Η Bonthe Town, στο νησί Sherbro, είναι μια ιστορική βρετανική αποικιακή πόλη με πλούσιο πολιτισμό και πολλές υπέροχες πέτρινες εκκλησίες.

Η σπάνια πανίδα αφθονεί στο νησί Tiwai (βρίσκεται στη μέση ενός ποταμού στη ΝΑ Σιέρα Λεόνε).

Ζήστε τη φιλοξενία και την ηρεμία της άγριας φύσης στις αγροτικές κοινότητες της Δυτικής Αφρικής.

Καταδύσεις και κολύμβηση με αναπνευστήρα κοντά στο νησί Μπανάνα.

Τα νησιά της χελώνας είναι δύσκολα για να φτάσετε αλλά όμορφα.

Το Εθνικό Πάρκο Outamba-Kilimi είναι ένα πάρκο σαβάνας και ζούγκλας με μεγάλη ποικιλία ειδών.

Το όρος Bintumani είναι η ψηλότερη κορυφή της Σιέρα Λεόνε, προσφέροντας εκπληκτική θέα από την κορυφή.

Τα τροπικά δάση της Σιέρα Λεόνε καλύπτουν μεγάλες εκτάσεις της χώρας.

Το ρύζι είναι η βάση της κουζίνας της Σιέρα Λεόνε, η οποία συχνά σερβίρεται με σούπες ή μαγειρευτά. Αυτά τα μαγειρευτά μπορεί να περιλαμβάνουν έναν απολαυστικό και μερικές φορές πικάντικο συνδυασμό κρέατος, θαλασσινών, μπαχαρικών, χόρτων και άλλων συστατικών και μπορεί να χρειαστούν ώρες για να παρασκευαστούν. Υπάρχουν πολλά εστιατόρια υψηλής ποιότητας που προσφέρουν μεγάλη ποικιλία από τοπική και διεθνή κουζίνα.

Οι κάτοικοι της Σιέρα Λεόνε, όπως πολλά αφρικανικά έθνη, έχουν μια εξαιρετικά θρεπτική διατροφή. Πολλοί άνθρωποι καταναλώνουν φρέσκα φρούτα που έχουν μαζέψει από τα δικά τους δέντρα ή που έχουν μαζέψει οι πωλητές της αγοράς εκείνη την ημέρα. Επίσης, καταναλώνουν θαλασσινά, ειδικά στο Freetown, την πρωτεύουσα, που βρίσκεται στις ακτές του Ατλαντικού. Ένας ντόπιος ψαράς μπορεί να δει να φέρνει δίχτυα από τον Ατλαντικό φορτωμένα με καβούρια, αστακούς, στρείδια, λυθρίνια και μια ποικιλία άλλων ειδών σε μέρη όπως η παραλία Lumley.

Οι κάτοικοι της Σιέρα Λεόνε παραμένουν υγιείς τρώγοντας μια ποικιλία από φυτικά γεύματα πλούσια σε φυτικές ίνες, όπως φύλλα μανιόκας, φύλλα πατάτας, μπάμιες και άλλα λαχανικά.

Η Sierra Leone Breweries Limited, η εθνική ζυθοποιία, κατασκευάζει μπύρα Star και, από τον Οκτώβριο του 2013, premium μπύρα Mützig. Πολλές ευρωπαϊκές μπύρες είναι επίσης διαθέσιμες στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το Guinness είναι αρκετά δημοφιλές στην Αφρική, όπως και σε πολλά άλλα έθνη. Τα αναψυκτικά τοπικής παραγωγής περιλαμβάνουν την Coca-Cola και τη Fanta. Τα εστιατόρια και τα καταστήματα πωλούν κρασί, αν και μπορεί να είναι δαπανηρό. Στη Σιέρα Λεόνε, το τοπικό κρασί από φοίνικες (γνωστό ως «poyo» στο Κρίο) είναι εξαιρετικά δημοφιλές. Να είστε προσεκτικοί με τα οινοπνευματώδη ποτά (ουίσκι, τζιν, κ.λπ.) που προσφέρονται σε μεγάλα πλαστικά δοχεία. η ποιότητα και η ασφάλεια είναι άγνωστες.

Το Leone, συντομογραφία Le, είναι η νομισματική μονάδα. Τα νομίσματα Leone διατίθενται σε ονομαστικές αξίες Le50, Le100 και Le500. Τα τραπεζογραμμάτια Le1000, Le2000, Le5000 και Le10000 είναι τα πιο κοινά. Τα νέα τραπεζογραμμάτια κυκλοφόρησαν στις 14 Μαΐου 2010. Τα νέα χαρτονομίσματα είναι κάπως μεγαλύτερα από τα παλιά και λέγεται ότι είναι πιο ανθεκτικά. Δεν υπήρξε αντικατάσταση για το προηγούμενο χαρτονόμισμα Le500. Τα σχέδια είναι παράξενα παρόμοια με αυτά που φαίνονται σε παλαιότερα τραπεζογραμμάτια. Από τα τέλη Μαΐου 2010, οι νέες νότες ξεπερνούν κατά πολύ το παλιό, επομένως είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι οι άνθρωποι δεν θα θέλουν να δεχτούν τις παλιές νότες για πολύ περισσότερο. Για ένα έτος μετά την ημερομηνία εισαγωγής των νέων χαρτονομισμάτων, το παλιό μπορεί να ανταλλάσσεται στις τράπεζες.

Είναι εξαιρετικά απλό να ανταλλάξετε χρήματα, είτε στη μαύρη αγορά είτε μέσω ιδρυμάτων. Οι τιμές στη μικροσκοπική τράπεζα του αεροδρομίου είναι δίκαιες. Παρόλο που είναι διαθέσιμα επιπλέον νομίσματα, τα πιο κοινά είναι τα GB£, το ευρώ και τα δολάρια ΗΠΑ.

Μόνο λίγα καταστήματα, εστιατόρια και ξενοδοχεία δέχονται πιστωτικές κάρτες (κυρίως Visa). Οι κύριες πιστωτικές κάρτες γίνονται δεκτές στο κατάστημα αφορολογήτων ειδών του αεροδρομίου. Μερικά από τα άλλα ξενοδοχεία θέλουν να δέχονται πιστωτικές κάρτες. Ορισμένες τράπεζες μπορεί να σας επιτρέψουν να δανειστείτε χρήματα χρησιμοποιώντας πιστωτική κάρτα, αλλά η διαδικασία μπορεί να είναι χρονοβόρα και δαπανηρή.

Στο Freetown, διατίθενται ΑΤΜ. Στην Rokel Commercial Bank διατίθεται ΑΤΜ κάρτας visa. Τα ΑΤΜ της Ecobank επιτρέπουν διεθνείς κάρτες Master/Visa για αναλήψεις μετρητών.

Παρόλο που η Σιέρα Λεόνε είναι μια φτωχή χώρα, το υψηλό κόστος ζωής θα σας εκπλήξει. Πολλά προϊόντα είναι διπλάσια από την τιμή που θα περίμενε κανείς να πληρώσει σε άλλες χώρες λόγω έλλειψης κατάλληλου συστήματος εισαγωγής, υψηλών δασμών εισαγωγής και Φόρου Αγαθών και Υπηρεσιών (GST) 15%.

Όταν πρόκειται για αντικείμενα που βρίσκονται στο δρόμο, οι ξένοι πληρώνουν συχνά πολύ περισσότερα από τους ντόπιους, οπότε φροντίστε να διαπραγματευτείτε και να μειώσετε την τιμή όσο το δυνατόν περισσότερο. Μπορείτε να περάσετε στο Freetown με ημερήσιο προϋπολογισμό 220,000 LE (περίπου 55 $) εάν είστε πρόθυμοι να μείνετε σε φθηνά δωμάτια (που σημαίνει ότι δεν είναι ασφαλής τοποθεσία με κοριούς στο κρεβάτι), ταξιδεύετε αποκλειστικά με τοπικό λεωφορείο (poda poda ), και τρώτε αποκλειστικά στις γωνιές των δρόμων (κάτι που δεν συνιστάται για την υγεία σας). Μια πιο λογική τιμή είναι περίπου 440,000 LE (περίπου 110 $) εάν θέλετε να τρώτε καλά γεύματα σε εστιατόρια κάθε τόσο και να μένετε σε καταλύματα μεσαίας κατηγορίας. Μπορείτε εύκολα να τρώτε 880,000 LE (περίπου 220 $) κάθε μέρα, αν θέλετε να τρώτε και να κοιμάστε σωστά.

Η Σιέρα Λεόνε είναι ένα σχετικά ασφαλές έθνος για επίσκεψη, παρά -ή ίσως λόγω- το τρομερό αιματοχυσία της δεκαετίας του 1990. Ενώ οι μικροπορτοφολάδες, οι αρπαγές τσαντών και άλλα μη βίαια εγκλήματα παραμένουν πρόβλημα σε ορισμένες περιοχές του Freetown (και η αστυνομία είναι αναποτελεσματική), το βίαιο έγκλημα είναι πολύ ασυνήθιστο σε όλη τη χώρα, ειδικά στην πρωτεύουσα, σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα.

Η διαφθορά δεν είναι πλέον τόσο διαδεδομένη όσο πριν. Με μια σειρά από συλλήψεις υψηλού επιπέδου και προσπάθειες να αποτρέψει την αστυνομία από το να εκδώσει ψεύτικες ποινές, ο σημερινός πρόεδρος ξεκίνησε μια μετρίως αποτελεσματική εκστρατεία κατά της διαφθοράς. Το αεροδρόμιο στο Freetown (Lungi) έχει ανακαινιστεί και είναι πλέον εξαιρετικό για τα αφρικανικά πρότυπα.

Ωστόσο, οι τυπικοί κίνδυνοι της υπανάπτυκτης Υποσαχάριας Αφρικής παραμένουν: η κυκλοφορία και οι ασθένειες. Αν και τα τροχαία ατυχήματα είναι πολύ λιγότερο συχνά από ό,τι θα έπρεπε, προειδοποιήστε ότι τα γεμάτα, που μόλις συγκρατούν τα poda-poda είναι παγίδες θανάτου που αψηφούν τη φυσική. Τα μοτοταξί, εν τω μεταξύ, έχουν εμμονή με την ταχύτητα, αγνοώντας τους κινδύνους των κατεστραμμένων δρόμων, τις λακκούβες και τη φόρτιση οχημάτων που κρύβονται στη σκόνη. Ένας περιορισμένος αριθμός εξαιρετικά σοβαρών ατυχημάτων λεωφορείων έχει σημειωθεί σε απομονωμένες περιοχές. Το να περπατάς στις πόλεις τη νύχτα είναι επικίνδυνο όχι λόγω εγκληματικότητας, αλλά λόγω απουσίας φωτισμού, που μπορεί να προκαλέσει πτώση ή να οδηγήσει ένα όχημα να σε χάσει στο δρόμο. Οι ντόπιοι χρησιμοποιούν κινητά τηλέφωνα με φώτα φλας. αν το δικό σας δεν το κάνει, φέρτε μαζί σας ένα φακό.

Οι κίνδυνοι από τροπικές ασθένειες είναι παρόμοιοι με αυτούς που παρατηρούνται παντού στη Δυτική Αφρική, αλλά δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις που να πλησιάζουν τα δυτικά πρότυπα. Η ελονοσία είναι, όπως συνηθίζεται, η μεγαλύτερη απειλή και κάθε ξένος τουρίστας που ταξιδεύει χωρίς φάρμακα κατά της ελονοσίας και ίσως μια κουνουπιέρα θέτει τη ζωή του σε κίνδυνο.

Η χρήση ναρκωτικών, ιδίως μαριχουάνας, απαγορεύεται και οι απαγορεύσεις ναρκωτικών εφαρμόζονται αυστηρά από τις αρχές.

Η ελονοσία, οι ασθένειες που μεταδίδονται με το νερό και άλλες τροπικές παθήσεις είναι επίσης κοινές. Εάν θέλετε να αποφύγετε την ελονοσία, θα πρέπει να πάρετε φάρμακο για την ελονοσία και να χρησιμοποιήσετε εντομοαπωθητικό. Ο εμβολιασμός κατά του κίτρινου πυρετού είναι πλέον υποχρεωτικός και μπορεί να προταθεί εμβολιασμός κατά της λύσσας. Το HIV/AIDS είναι ευρέως διαδεδομένο. Ο πυρετός Lassa μπορεί να προσβληθεί στο Kenema και στις γύρω περιοχές στα ανατολικά. Επεκτάθηκε επίσης προς τα βόρεια το 2010, με αποτέλεσμα 48 θανάτους μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου. Εάν έχετε πάει σε αυτές τις περιοχές και έχετε πυρετό που δεν έχει οριστικά διαγνωστεί ως ελονοσία, θα πρέπει να αναζητήσετε αμέσως ιατρική βοήθεια.

Οι ιατρικές υπηρεσίες έχουν απόλυτη ανάγκη. Θα πρέπει να έχετε μαζί σας κάποιες βασικές ιατρικές προμήθειες. Πριν ταξιδέψετε, λάβετε ιατρική συμβουλή και βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει όλα τα απαραίτητα εμβόλια. Πίνετε μόνο εμφιαλωμένο νερό και έχετε επίγνωση του τι τρώτε και πόσο σωστά παρασκευάζεται.

Έμπολα

Μια επιδημία του συχνά θανατηφόρου και γενικά μη θεραπεύσιμου ιογενούς αιμορραγικού πυρετού Έμπολα εξαπλώθηκε από τη Γουινέα και τη Λιβερία τον Μάρτιο του 2014.

Πολλές αεροπορικές εταιρείες ακύρωσαν προγραμματισμένες πτήσεις προς τη Σιέρα Λεόνε ως αποτέλεσμα των μέτρων που ελήφθησαν για την απομόνωση των ασθενών και τον περιορισμό της μετακίνησης εντός και εκτός ευάλωτων περιοχών. Παρόλα αυτά, περίπου 4000 άτομα πέθαναν ως αποτέλεσμα της ασθένειας. Το έθνος πιστοποιήθηκε χωρίς Έμπολα τον Νοέμβριο του 2015. Ωστόσο, μια περίοδος αυξημένης επιτήρησης θα συνεχιστεί για μερικούς μήνες ακόμη. Το αεροδρόμιο θα συνεχίσει να διενεργεί υγειονομικούς ελέγχους μέχρι τη λήξη της περιόδου.

Ο ιός μεταδίδεται με την άμεση, απροστάτευτη επαφή με το αίμα ή τις εκκρίσεις ενός μολυσμένου ατόμου (ζωντανού ή νεκρού) ή με την επαφή με μολυσμένα αντικείμενα (όπως βελόνες). Ρίγη, δυσφορία στη μέση, κόπωση, διάρροια, πονοκέφαλοι και αιμορραγία από τα μάτια, τα αυτιά, τη μύτη, το στόμα και το ορθό είναι μερικά από τα συμπτώματα.

Αποφύγετε να έρθετε σε επαφή με οποιονδήποτε εμφανίζει αυτά τα συμπτώματα.

Σύμφωνα με ιατρικά δεδομένα, ο ιός μπορεί να επιβιώσει στο σπέρμα για έως και 6 μήνες μετά την επούλωση ενός ατόμου. Τουλάχιστον αυτή τη φορά απαιτείται χρήση προφυλακτικού ή αποχή. Το ποσοστό θνησιμότητας σε αυτή την επιδημία ήταν περίπου 55 τοις εκατό για τα άτομα που υποβλήθηκαν σε έγκαιρη θεραπεία, αλλά μπορεί να φτάσει έως και το 90 τοις εκατό για εκείνους που δεν αναζήτησαν έγκαιρη θεραπεία.

Για οποιαδήποτε ύποπτη περίπτωση/επαφή, καλέστε το 117 από ένα κινητό τηλέφωνο δωρεάν.