Πράσινο Ακρωτήριο

Κλίμα

Το κλίμα του Πράσινου Ακρωτηρίου είναι μέτριο, με ζεστό, ξηρό καλοκαίρι. Οι βροχοπτώσεις είναι αραιές και πέφτουν από τον Ιούνιο έως τον Φεβρουάριο και κορυφώνονται τον Σεπτέμβριο.

Το Sal, το Boavista και το Maio είναι τρία από τα νησιά που βρέχουν σχεδόν λίγη βροχή. Τα πιο βροχερά νησιά είναι το Σαντιάγο, το Φόγκο και το Σάντο Αντάο.

Γεωγραφία

Το αρχιπέλαγος του Πράσινου Ακρωτηρίου βρίσκεται στον Ατλαντικό Ωκεανό, περίπου 570 χιλιόμετρα (350 μίλια) από τη δυτική ακτή της αφρικανικής ηπείρου, κοντά στη Σενεγάλη, τη Γκάμπια και τη Μαυριτανία, και αποτελεί μέρος της οικοπεριοχής της Μακαρονησίας. Βρίσκεται ανάμεσα στα γεωγραφικά πλάτη 14° και 18° βόρεια και γεωγραφικά μήκη 22° και 26° δυτικά.

Το έθνος είναι μια συλλογή σε σχήμα πετάλου από δέκα νησιά (εννέα από τα οποία κατοικούνται) και οκτώ νησίδες που καλύπτουν 4033 km2.

Τα νησιά χωρίζονται σε δύο κατηγορίες ανάλογα με την τοποθεσία τους:

Δημογραφικά στοιχεία

Το 2013, το Πράσινο Ακρωτήριο είχε πληθυσμό 512,096 σύμφωνα με την επίσημη απογραφή. Το μεγαλύτερο νησί, το Σαντιάγο, φιλοξενεί την πλειοψηφία των κατοίκων του Πράσινου Ακρωτηρίου (236,000).

Εθνικές ομάδες

Όταν οι Πορτογάλοι βρήκαν το αρχιπέλαγος του Πράσινου Ακρωτηρίου το 1456, ήταν έρημο. Σκλάβοι από την Αφρική στάλθηκαν στα νησιά για να εργαστούν σε πορτογαλικές φυτείες. Οι Mulattos (mestiços στα Πορτογαλικά) είναι άνθρωποι μικτής αφρικανικής και ευρωπαϊκής καταγωγής. creole είναι ένα άλλο όνομα για τους ανθρώπους μεικτής ασπρόμαυρης καταγωγής. Πολλοί από αυτούς τους κάτοικοι του Πράσινου Ακρωτηρίου έχουν μετακομίσει σε άλλες χώρες, δηλαδή στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη.

Η Πορτογαλική Αυτοκρατορία έδωσε εδάφη σε Ισπανούς και Ιταλούς ναυτικούς, τους οποίους ακολούθησαν Πορτογάλοι μετανάστες, εξόριστοι, Πορτογάλοι Μουσουλμάνοι και Πορτογάλοι Εβραίοι, που και οι δύο ήταν θύματα της Ιεράς Εξέτασης. Πολλοί μετανάστες από όλο τον κόσμο έχουν κάνει το Πράσινο Ακρωτήριο μόνιμη κατοικία τους. Αυτά τα άτομα έφτασαν από την Ολλανδία, τη Γαλλία, τη Βρετανία, τα αραβικά έθνη (Λίβανος και το Μαρόκο), την Κίνα (ιδιαίτερα το Μακάο), την Ινδία, την Ινδονησία, τη Νότια Αμερική, τη Βόρεια Αμερική και τη Βραζιλία (συμπεριλαμβανομένων ανθρώπων πορτογαλικής και αφρικανικής καταγωγής) και ενσωματώθηκαν σε την κοινότητα mestiço.

Η πλειοψηφία του πληθυσμού του Πράσινου Ακρωτηρίου κατά τον εικοστό πρώτο αιώνα είναι κρεόλ. η πρωτεύουσα Praia αντιπροσωπεύει το ένα τέταρτο του πληθυσμού της χώρας. Σύμφωνα με την απογραφή του Πράσινου Ακρωτηρίου του 2013, πάνω από το 65 τοις εκατό του πληθυσμού του αρχιπελάγους κατοικεί σε αστικές περιοχές και το ποσοστό αλφαβητισμού είναι περίπου 87 τοις εκατό (91 τοις εκατό μεταξύ των ανδρών ηλικίας 15 ετών και άνω και 83 τοις εκατό μεταξύ των γυναικών ηλικίας 15 ετών και άνω).

Σύμφωνα με μια έρευνα DNA, η κληρονομιά του λαού του Πράσινου Ακρωτηρίου είναι κυρίως ευρωπαϊκή στην ανδρική γραμμή και Δυτική Αφρική στη γυναικεία γραμμή. Όταν περιλαμβάνονται και οι δύο γραμμές, η αναλογία είναι 56 τοις εκατό αφρικανική και 44 τοις εκατό ευρωπαϊκή. Τα άτομα έχουν υψηλό βαθμό γενετικής και εθνοτικής ανάμειξης ως συνέπεια της μετανάστευσης αιώνων.

Θρησκεία

Περίπου το 95 τοις εκατό του πληθυσμού είναι χριστιανοί. Το 2007, περισσότερο από το 85% του πληθυσμού ήταν επίσημα Ρωμαιοκαθολικοί. Ο καθολικισμός είναι αναμεμειγμένος με αφρικανικές επιρροές για ένα μικρό ποσοστό του λαού.

Η Εκκλησία του Ναζωραίου είναι το μεγαλύτερο προτεσταντικό δόγμα. Άλλοι οργανισμοί περιλαμβάνουν την Εκκλησία των Αντβεντιστών της Έβδομης Ημέρας, την Εκκλησία του Ιησού Χριστού των Αγίων των Τελευταίων Ημερών, τις Συνελεύσεις του Θεού, την Παγκόσμια Εκκλησία του Βασιλείου του Θεού και διάφορες πεντηκοστιανές και ευαγγελικές ονομασίες. Υπάρχει μια μικροσκοπική μουσουλμανική κοινότητα στην περιοχή. Σε πολλά νησιά υπήρχαν εβραϊκές κοινότητες. Ο πληθυσμός των άθεων πιστεύεται ότι είναι λιγότερο από το 1% του συνόλου.

Оικονομικό

Παρά την έλλειψη φυσικών πόρων, η σημαντική οικονομική ανάπτυξη και η βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης του Πράσινου Ακρωτηρίου έχει κερδίσει την προσοχή παγκοσμίως, με άλλα έθνη και διεθνείς οργανισμούς να παρέχουν συχνά αναπτυξιακή βοήθεια. Από το 2007, έχει χαρακτηριστεί ως αναπτυσσόμενη χώρα και όχι ως λιγότερο ανεπτυγμένη χώρα από τα Ηνωμένα Έθνη.

Οι φυσικοί πόροι είναι σπάνιοι στο Πράσινο Ακρωτήριο. Μόνο πέντε από τα δέκα μεγάλα νησιά (Σαντιάγο, Σάντο Άντο, Σο Νικολάου, Φόγκο και Μπράβα) είναι συνήθως ικανά να υποστηρίξουν σημαντική γεωργική παραγωγή και περισσότερο από το 90 τοις εκατό των τροφίμων που καταναλώνονται στο Πράσινο Ακρωτήριο εισάγεται. Το αλάτι, η ποζολάνα (ένα ηφαιστειακό πέτρωμα που χρησιμοποιείται στην παραγωγή τσιμέντου) και ο ασβεστόλιθος είναι παραδείγματα ορυκτών πόρων. Ο περιορισμένος αριθμός των οινοποιείων της που παράγουν κρασιά πορτογαλικού τύπου έχουν συγκεντρωθεί ιστορικά στην τοπική αγορά, αλλά πρόσφατα έχουν κερδίσει παγκόσμια αναγνώριση. Οι περιηγήσεις κρασιού στα διαφορετικά μικροκλίματα του Πράσινου Ακρωτηρίου ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 2010 και μπορούν να γίνουν κράτηση μέσω του τουριστικού γραφείου.

Η οικονομία του Πράσινου Ακρωτηρίου είναι προσανατολισμένη στις υπηρεσίες, με το εμπόριο, τις μεταφορές και τις δημόσιες υπηρεσίες να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 70% του ΑΕΠ. Παρά το γεγονός ότι σχεδόν το 35% του πληθυσμού ζει σε αγροτικές περιοχές, η γεωργία και η αλιεία αντιπροσωπεύουν μόλις το 9% περίπου του ΑΕΠ. Το μεγαλύτερο μέρος του υπόλοιπου οφείλεται στην ελαφριά παραγωγή. Τα ψάρια και τα οστρακοειδή είναι άφθονα, ωστόσο μόνο μια μικρή ποσότητα εξάγεται. Στο Mindelo, στην Praia και στο Sal, το Πράσινο Ακρωτήριο περιλαμβάνει εγκαταστάσεις ψύξης και κατάψυξης, καθώς και εργοστάσια επεξεργασίας θαλασσινών. Μέσω των εμβασμάτων, οι ομογενείς κάτοικοι του Πράσινου Ακρωτηρίου συνεισφέρουν περίπου το 20% του ΑΕΠ στην τοπική οικονομία. Παρά το γεγονός ότι έχει λίγους φυσικούς πόρους και είναι ημι-έρημος, η χώρα έχει το καλύτερο βιοτικό επίπεδο στην περιοχή, προσελκύοντας χιλιάδες μετανάστες από όλες τις χώρες.

Από το 1991, η κυβέρνηση έχει προωθήσει οικονομικές πολιτικές προσανατολισμένες στην αγορά, συμπεριλαμβανομένης της ανοιχτής πρόσκλησης προς τους διεθνείς επενδυτές και μιας συνολικής πρωτοβουλίας ιδιωτικοποιήσεων. Έθεσε την προώθηση της οικονομίας της αγοράς και του ιδιωτικού τομέα ως βασικούς αναπτυξιακούς στόχους, καθώς και την ανάπτυξη του τουρισμού, των τομέων της ελαφριάς βιομηχανίας και της αλιείας, καθώς και την κατασκευή υποδομών μεταφορών, επικοινωνιών και ενέργειας. Από το 1994 έως το 2000, πραγματοποιήθηκαν ή προγραμματίστηκαν περίπου 407 εκατομμύρια δολάρια σε ξένες επενδύσεις, με τον τουρισμό να αντιπροσωπεύει το 58%, τη βιομηχανία να αντιστοιχεί στο 17%, τις υποδομές να αντιπροσωπεύουν το 4% και την αλιεία και τις υπηρεσίες να αντιπροσωπεύουν το 21%.

Ένα αιολικό πάρκο κατασκευάστηκε σε τέσσερα νησιά το 2011, παρέχοντας περίπου το 30% της ενέργειας της χώρας. Είναι ένα από τα κορυφαία έθνη όσον αφορά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Μεταξύ 2000 και 2009, το πραγματικό ΑΕΠ αυξήθηκε περισσότερο από 7% ετησίως κατά μέσο όρο, σημαντικά πάνω από τον μέσο όρο της υποσαχάριας και ταχύτερα από άλλες μικρές νησιωτικές οικονομίες της περιοχής. Οι ισχυρές οικονομικές επιδόσεις έχουν υποστηριχθεί από έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τουριστικούς τομείς στον κόσμο, καθώς και από σημαντικές εισροές κεφαλαίων που επέτρεψαν στο Πράσινο Ακρωτήριο να δημιουργήσει αποθέματα εθνικού νομίσματος που ισοδυναμούν με 3.5 μήνες εισαγωγών. Η ανεργία μειώνεται γρήγορα και το έθνος είναι σε ρυθμό για να επιτύχει την πλειονότητα των Αναπτυξιακών Στόχων της Χιλιετίας του ΟΗΕ, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του επιπέδου της φτώχειας από το 1990.

Το Πράσινο Ακρωτήριο εντάχθηκε στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ) το 2007 και το έθνος προήχθη από Λιγότερο ανεπτυγμένη Χώρα (LDC) σε Χώρα Μεσαίου Εισοδήματος (MIC) το 2008.

Το Πράσινο Ακρωτήριο έχει ουσιαστική οικονομική συνεργασία με την Πορτογαλία σε όλα τα επίπεδα, γεγονός που οδήγησε στη σύνδεση του νομίσματος της χώρας με το πορτογαλικό εσκούδο αρχικά και στη συνέχεια, το 1999, με το ευρώ. Το Πράσινο Ακρωτήριο έγινε το 153ο μέλος του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου στις 23 Ιουνίου 2008.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του Πράσινου Ακρωτηρίου, ο κατώτατος μισθός καθορίστηκε στα 11,000.00 εσκούδο του Πράσινου Ακρωτηρίου (CVE) ανά μήνα (ίσο με 110 δολάρια ΗΠΑ ή 101 ευρώ) τον Αύγουστο του 2013. Την 1η Ιανουαρίου 2014, ο εθνικός κατώτατος μισθός τέθηκε σε ισχύ .

Πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε πριν ταξιδέψετε στο Πράσινο Ακρωτήριο

Βίζα, Διαβατήριο

Πολίτες της Αγκόλας, του Μπενίν, της Μπουρκίνα Φάσο, της Ακτής Ελεφαντοστού, της Γκάμπια, της Γκάνας, της Γουινέας-Μπισάου, της Γουινέας, του Χονγκ Κονγκ, της Λιβερίας, του Μακάο, του Μάλι, της Μαυριτανίας, του Νίγηρα, της Νιγηρίας, της Σενεγάλης, της Σιέρα Λεόνε, της Σιγκαπούρης και του Τόγκο δεν το κάνουν χρειάζεστε βίζα για να πάτε στο Πράσινο Ακρωτήριο. Όλοι οι άλλοι μπορούν να λάβουν βίζα κατά την άφιξη για 25 ευρώ.

Διαδίκτυο, Επικοινωνία

Το τηλεφωνικό σύστημα είναι λειτουργικό και εξελισσόμενο. Η κάλυψη κινητής τηλεφωνίας είναι διαθέσιμη σε όλες τις πόλεις και τα χωριά. Επικοινωνήστε με τον πάροχο υπηρεσιών σας για χρεώσεις περιαγωγής.

Υπάρχει επίσης ένας πάροχος υπηρεσιών Διαδικτύου στη χώρα.

Σεβασμός

Οι άνθρωποι είναι ευγενικοί και φιλικοί: θα προσπαθήσουν να σας πουλήσουν κάτι, και αν το απορρίψετε, θα σας πουν ιστορίες για τις δυσκολίες της οικογένειάς τους. Είναι απαραίτητο να αγοράσετε οτιδήποτε, αλλά είναι πολύ πιο σημαντικό να διαπραγματευτείτε.

Μείνε ασφαλής

Το ποσοστό εγκληματικότητας είναι αρκετά χαμηλό. Ο αριθμός που πρέπει να καλέσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης είναι 132.

Μείνε υγιείς

Το νερό της βρύσης στα θέρετρα είναι γενικά αφαλατωμένο και ασφαλές για κατανάλωση. Το εμφιαλωμένο νερό είναι φθηνό και ευρέως προσβάσιμο σε άλλα μέρη.

Η στρατηγική θέση του Πράσινου Ακρωτηρίου στο σταυροδρόμι αεροπορικών και θαλάσσιων διαδρομών στο μέσο του Ατλαντικού έχει βελτιωθεί με σημαντικές αναβαθμίσεις στο λιμάνι του Mindelo (Porto Grande) και στα διεθνή αεροδρόμια Sal και Praia. Τον Δεκέμβριο του 2007 άνοιξε ένα νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Boa Vista και στα τέλη του 2009 άνοιξε το νεότερο διεθνές αεροδρόμιο στο Πράσινο Ακρωτήριο (Cesária Évora Airport) στο νησί So Vicente. Η μονάδα επισκευής πλοίων του Mindelo άνοιξε το 1983.

Το Mindelo και η Praia είναι τα κύρια λιμάνια, αν και όλα τα άλλα νησιά έχουν μικρές λιμενικές εγκαταστάσεις. Αεροδρόμια έχουν κατασκευαστεί σε όλα τα κατοικημένα νησιά, εκτός από το διεθνές αεροδρόμιο στο Sal. Εκτός από τα αεροδρόμια της Brava και του Santo Anto, όλα παρέχουν τακτικά αεροπορικά δρομολόγια. Το αρχιπέλαγος περιέχει 3,050 χιλιόμετρα (1,895 μίλια) δρόμων, 1,010 χιλιόμετρα (628 χιλιόμετρα) από τα οποία είναι λιθόστρωτα, η πλειοψηφία των οποίων είναι λιθόστρωτα.

Οι οικονομικές προοπτικές της χώρας εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη συνέχιση των ροών βοήθειας, την προώθηση του τουρισμού και των εμβασμάτων, την εξωτερική ανάθεση εργασίας σε γειτονικά αφρικανικά έθνη και τον ρυθμό της αναπτυξιακής ατζέντας της κυβέρνησης.

Μπείτε - Με αεροπλάνο

Τα νησιά Sal, Santiago, Boa Vista και So Vicente έχουν όλα διεθνή αεροδρόμια. Η Ευρώπη, η Αφρική και η Αμερική είναι όλες συνδεδεμένες.

Επειδή δεν είναι προσβάσιμες όλες οι συνδέσεις στις πλατφόρμες ταξιδιωτικών κρατήσεων, είναι γενικά καλή ιδέα να επαληθεύσετε με ένα ταξιδιωτικό γραφείο.

Από την Ευρώπη

Διατίθενται τακτικές πτήσεις από το Άμστερνταμ, τη Λισαβόνα (καθημερινά), τη Μαδρίτη, το Μιλάνο, το Μόναχο και το Oportooperated by TACV.

Η TAP Portugal πραγματοποιεί πτήσεις από τη Λισαβόνα.

Η Jetairfly προσφέρει πτήσεις χαμηλού κόστους από Βρυξέλλες προς Σαλ και Μπόα Βίστα.

Μπορείτε να ταξιδέψετε κατευθείαν στη Santa Maria on Sal από το Λονδίνο Gatwick, τη Γλασκώβη και το Μάντσεστερ στο Astraeus, καθώς και από το Birmingham, το Manchester και το Gatwick στις διακοπές Thomson.

Από την Αμερίκη

Πραγματοποιούνται εβδομαδιαίες πτήσεις μεταξύ Βοστώνης και Φορταλέζα (Βραζιλία) (εβδομαδιαία).

Από την Αφρική

Η Δυτική Αφρική εξυπηρετείται επίσης από την TACV Cabo Verde Airlines, την παλαιότερη και πιο επιτυχημένη αεροπορική εταιρεία της περιοχής.

Μπείτε - Με βάρκα

Μόνο σπάνιες και δαπανηρές συνδέσεις με την ηπειρωτική χώρα είναι διαθέσιμες.

Τα χρονοδιαγράμματα στο Πράσινο Ακρωτήριο δεν πρέπει να λαμβάνονται σοβαρά υπόψη. μην σοκαριστείτε αν το σκάφος αναχωρήσει νωρίτερα ή αν η πτήση μεταβληθεί απότομα για αύριο. Αυτό είναι κάτι που πρέπει να σκεφτείτε αν θέλετε να πάτε για νησιώτικα. Οι πτήσεις ενδέχεται να καθυστερήσουν ή να ακυρωθούν λόγω καιρού και άλλων παραγόντων. Φέρτε την οδοντόβουρτσά σας μαζί σας και προετοιμαστείτε έγκαιρα, ιδιαίτερα εάν θέλετε να συναντήσετε μια σύνδεση στο εξωτερικό.

Μετακινηθείτε - Με αεροπλάνο

Το μεγαλύτερο μέρος των νησιών εξυπηρετείται από το TACV Cabo Verde [www]  αεροπορικές εταιρείες σε τακτική βάση.

Τα εισιτήρια εσωτερικού είναι φθηνότερα αν τα αγοράσετε στο Πράσινο Ακρωτήριο, εάν έχετε την οικονομική δυνατότητα να περιμένετε μέχρι να φτάσετε.

Εάν οι πτήσεις σας στο εξωτερικό έχουν κρατηθεί μέσω TACV, μπορείτε να αγοράσετε ένα αεροπορικό πάσο Cabo Verde για ταξίδια εντός των επόμενων 21 ημερών. Οι τιμές ξεκινούν από 110€ για δύο κουπόνια και φτάνουν τα 60€ για κάθε επιπλέον κουπόνι.

• TACV Νησιά Κάβο Βέρντε [www]
• TACV Air Pass [www]
• TACV (Γερμανικός ιστότοπος) [www]
• Cabo Verde Express [www]

Μετακινηθείτε - Με βάρκα

Ανάμεσα στα νησιά, υπάρχουν δρομολόγια φέρι μποτ. Η πτήση μπορεί να είναι σημαντικά μικρότερη αλλά και πολύ πιο δαπανηρή ανάλογα με την απόσταση μεταξύ των νησιών από και προς τα οποία ταξιδεύετε.

Μετακινηθείτε – Με ταξί

Στις κύριες πόλεις, διατίθενται ωραία, μοντέρνα ταξί που δεν έχουν μετρητή. Τα Aluguers, τα οποία είναι συνήθως ανοιχτά φορτηγά με πλάτη με καθίσματα σε πάγκο ή 15 επιβατικά φορτηγά Toyota, ταξιδεύουν μεταξύ πιο απομακρυσμένων τοποθεσιών, ειδικά στο Santo Anto.

Υπάρχουν 24 πόλεις στο Πράσινο Ακρωτήριο.

Το Πράσινο Ακρωτήριο αποτελείται από δέκα μεγάλα νησιά και περίπου οκτώ νησίδες. Τα κύρια νησιά είναι τα εξής (δεξιόστροφα από βορειοδυτικά):

• Santo Antão Μεγάλη πεζοπορία
• Άγιος Βικέντιος Με πολιτιστική πρωτεύουσα το Μιντέλο.
• Σάντα Λουτσία Η Santa Luzia είναι ακατοίκητη, αλλά μπορείτε να την επισκεφτείτε ως ημερήσια εκδρομή από το São Vicente.
• Σάο Νικολάου
• Άλας Υπάρχουν πολλές παραλίες, θαλάσσιες δραστηριότητες και θέρετρα για να διαλέξετε. Αλλά δεν υπάρχουν πολλά άλλα.
• Μπόα Βίστα Ακόμα πιο όμορφες παραλίες.
• Maio
• Νησί Σαντιάγο Το Πράσινο Ακρωτήριο ήταν το πρώτο νησί που κατοικήθηκε. Είναι το σπίτι της σημερινής πρωτεύουσας, Πράγια, καθώς και της αρχαίας πόλης, Cidade Velha, και της πλειοψηφίας των κατοίκων της χώρας.
• Fogo Ένα εντυπωσιακό ηφαιστειακό νησί που εξερράγη μόλις το 2014.
• Brava Ένα μικρό νησί προσβάσιμο μόνο με βάρκα και είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να ξεφύγετε από όλα.

• Brava, το μικρότερο από τα νησιά, είναι η απόλαυση του βοτανολόγου, με πολλά σπάνια φυτά να ζουν στα ομιχλώδη δάση του.
• Πίκο ντε Φόγκο είναι ένα ενεργό ηφαίστειο στο Φόγκο που έχει δημιουργήσει ένα μοναδικό στο είδος του περιβάλλον που μπορεί να εξερευνηθεί καλύτερα με τα πόδια ή με άλογο.

• Η Cidade Velha, ή «Παλιά Πόλη», ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή πόλη στους τροπικούς και ένα Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.
• Η κοιλάδα Cova στο Santo Anto βρίσκεται στον κρατήρα ενός εξαφανισμένου ηφαιστείου.
• Το δημαρχείο, η εκκλησία και το παλάτι της δικαιοσύνης στην Πράια, την πρωτεύουσα.
• Το Φόγκο είναι ένα ηφαιστειακό νησί, ένα από τα οποία εξερράγη το 1995.

Το φρέσκο ​​ψάρι είναι άφθονο στο Πράσινο Ακρωτήριο. Ο τόνος είναι ευρέως διαθέσιμος, όπως και το Wahoo, ένα λευκόσαρκο ψάρι με παρόμοια υφή.

• Lagostada – ένα πιάτο με αστακό
• cachupa – το εθνικό πιάτο από καλαμπόκι και πατάτες. Συχνά χρησιμοποιούνται αρώματα όπως ψάρι ή κοτόπουλο.
• Τόστα μίστα – Το Tosta mista είναι ένα παραδοσιακό φρυγανισμένο σάντουιτς με ζαμπόν και τυρί.

Όλα τα νησιά προσφέρουν ευρωπαϊκή κουζίνα. Η αγαπημένη κουζίνα του Sal είναι η ιταλική. Οι χορτοφάγοι μπορούν να επιλέξουν σαλάτες ή ομελέτες.

Το τοπικό ρόφημα είναι μια παγωμένη lager που ονομάζεται STRELA, αλλά μπορείτε επίσης να πάρετε ξένες μπύρες και άλλα ποτά, συμπεριλαμβανομένων μερικών από την Πορτογαλία.

Νόμισμα

Το εσκούδο, συντομογραφία CVE, είναι το επίσημο νόμισμα του Πράσινου Ακρωτηρίου. Συμβολίζεται με ένα cifro (σύμβολο παρόμοιο με το σύμβολο του δολαρίου, αλλά με δύο κάθετες πινελιές αντί για μία) που ακολουθεί την ποσότητα. Το νόμισμα είναι συνδεδεμένο με το ευρώ στα 110 δολάρια ανά ευρώ.

Τα ευρώ γίνονται συχνά δεκτά στα τουριστικά νησιά Σαλ και Μπόα Βίστα, αλλά μπορεί να λάβετε ρέστα σε εσκούδο.

Όλα τα κύρια νομίσματα μπορούν να ανταλλάσσονται στα διεθνή αεροδρόμια Sal και Praia. Οι τράπεζες σε μεγαλύτερες πόλεις θα ανταλλάσσουν επίσης χρήματα. ΑΤΜ που δέχονται Visa, MasterCard και Maestro είναι επίσης διαθέσιμα σε μεγαλύτερες πόλεις.

Οι πιστωτικές κάρτες θα γίνονται δεκτές σε ξενοδοχεία υψηλής ποιότητας. Άλλα ξενοδοχεία θα απαιτούν μετρητά, αλλά πολλές μεσαίες επιχειρήσεις θα λαμβάνουν ευρώ σε λογική ισοτιμία (ελαφρώς χειρότερη από τις τράπεζες). Αναμένετε να πληρώσετε σε escudo για οτιδήποτε άλλο.

Δικαστικά έξοδα

Επειδή η πλειοψηφία των προϊόντων είναι εισαγόμενα, το κόστος ζωής κυμαίνεται από μέτριο έως ακριβό. Τα έξοδα διαβίωσης στα νησιωτικά θέρετρα Μπόα Βίστα και Σαλ είναι συχνά συγκρίσιμα με αυτά των αντίστοιχων στην Καραϊβική. Το νησί Σαντιάγο έχει το χαμηλότερο κόστος ζωής.

Οι κοινωνικές και πολιτιστικές τάσεις του Πράσινου Ακρωτηρίου είναι συγκρίσιμες με αυτές της αγροτικής Πορτογαλίας. Τα παιχνίδια ποδοσφαίρου (Futebol) και οι εκκλησιαστικές δραστηριότητες είναι και οι δύο κοινές μορφές κοινωνικής επαφής και απόλαυσης. Στις κοινότητες του Πράσινου Ακρωτηρίου, η συνηθισμένη βόλτα γύρω από την praça (πλατεία της πόλης) για να χαιρετήσει γνωστούς εξακολουθεί να εφαρμόζεται σε καθημερινή βάση.

Εικόνες / Βίντεο

Η τηλεόραση είναι προσβάσιμη σε δύο κανάλια σε μέρη με ισχύ (το Πράσινο Ακρωτήριο και το Πορτογαλικό).

Μουσική

Οι «αφρικανικές, πορτογαλικές και βραζιλιάνικες επιρροές» μπορούν να βρεθούν στη μουσική του Πράσινου Ακρωτηρίου. Η μόρνα, ένα λυπηρό και ποιητικό στυλ τραγουδιού που συνήθως ερμηνεύεται στο Κρεολικό Πράσινο Ακρωτήριο, είναι η αλάνθαστη εθνική μουσική της χώρας. Μετά το morna, το πιο δημοφιλές είδος μουσικής είναι το coladeira, ακολουθούμενο από το funaná και το batuque. Οι Ildo Lobo και Cesária Évora είναι δύο από τους πιο γνωστούς τραγουδιστές του Πράσινου Ακρωτηρίου στον κόσμο και τα τραγούδια τους έχουν γίνει εμβληματικά του έθνους και του πολιτισμού του.

Υπάρχουν και άλλοι γνωστοί μουσικοί που γεννήθηκαν από γονείς του Πράσινου Ακρωτηρίου και έχουν πετύχει στην παγκόσμια μουσική βιομηχανία. Ο πιανίστας της τζαζ Horace Silver, ο σαξοφωνίστας του Duke Ellington, Paul Gonsalves, ο Teófilo Chantre, ο Paul Pena, οι αδερφοί Tavares και η τραγουδίστρια Lura είναι μεταξύ αυτών που εμφανίζονται.

Χορός

Ο απαλός χορός morna, ο έντονος αισθησιασμός της coladeira, η παραλλαγή του ζουκ του Γουαδελούπης στο Πράσινο Ακρωτήριο που ονομάζεται Cabo love, η Funaná (ένας αισθησιακός μικτός πορτογαλικός και αφρικανικός χορός) και ο χορός Batuque είναι όλα παραδείγματα στυλ χορού.

Λογοτεχνία

Η λογοτεχνία του Πράσινου Ακρωτηρίου είναι από τις πλουσιότερες στη Λουσόφωνη Αφρική. Διάσημοι ποιητές και συγγραφείς περιλαμβάνουν τους Baltasar Lopes da Silva, António Aurélio Gonçalves, Manuel Lopes, Orlanda Amarlis, Henrique Teixeira de Sousa, Arménio Vieira, Kaubverdianu Dambará, Dr. Azágua και Germano Almeida.

Κουζίνα

Η διατροφή του Πράσινου Ακρωτηρίου αποτελείται κυρίως από θαλασσινά και βασικές τροφές όπως ο καλαμπόκι και το ρύζι. Πατάτες, κρεμμύδια, ντομάτες, μανιόκα, λάχανο, λάχανο και ξερά φασόλια είναι διαθέσιμα τον περισσότερο χρόνο. Φρούτα όπως οι μπανάνες και οι παπάγια είναι προσβάσιμα όλο το χρόνο, ενώ τα μάνγκο και τα αβοκάντο είναι εποχιακά.

Το Cachupa, ένα αργό μαγειρεμένο στιφάδο με καλαμπόκι (ομίνια), φασόλια και ψάρι ή κρέας, είναι ένα δημοφιλές γεύμα στο Πράσινο Ακρωτήριο. Το παστέλ, ένα κέλυφος ζαχαροπλαστικής γεμάτο με ψάρι ή κρέας που στη συνέχεια τηγανίζεται, είναι ένα δημοφιλές ορεκτικό.

Τα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου ήταν ακατοίκητα πριν από την έλευση των Ευρωπαίων. Τα νησιά του αρχιπελάγους του Πράσινου Ακρωτηρίου ανακαλύφθηκαν το 1456 από Γενουάτες και Πορτογάλους θαλασσοπόρους. Σύμφωνα με επίσημα πορτογαλικά αρχεία, οι αρχικές ανακαλύψεις έγιναν από τον António de Noli, έναν ντόπιο Γένοβα, ο οποίος αργότερα ονομάστηκε κυβερνήτης του Πράσινου Ακρωτηρίου από τον Πορτογάλο βασιλιά Afonso V. Diogo Gomes (ο οποίος ήταν με τον António de Noli και ισχυρίστηκε ότι ήταν ο πρώτος που έφτασε και ονομάστε το νησί Σαντιάγο), ο Ντιόγκο Ντίας, ο Ντιόγκο Αφόνσο και ο Ιταλός (γεννημένος στη Βενετία) Alvise Cadamosto είναι μεταξύ των άλλων πλοηγών που αναφέρονται ως συνεισφέροντες σε ανακαλύψεις στο αρχιπέλαγος του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Το 1462, Πορτογάλοι μετανάστες ήρθαν στο Σαντιάγο και ίδρυσαν τη Ribeira Grande (σήμερα γνωστή ως Cidade Velha για να αποτρέψουν τη σύγχυση με την πόλη Ribeira Grande στο νησί Santo Anto). Η πρώτη μόνιμη ευρωπαϊκή εγκατάσταση στις τροπικές περιοχές ήταν η Ριμπέιρα Γκράντε.

Το δουλεμπόριο του Ατλαντικού άκμασε το αρχιπέλαγος τον 16ο αιώνα. Οι πειρατές μερικές φορές επιτέθηκαν στα πορτογαλικά χωριά. Ο Σερ Φράνσις Ντρέικ, ένας Άγγλος κουρσάρος που εργαζόταν κάτω από μια επιστολή με αγγλικό στέμμα, λεηλάτησε την (τότε) πρωτεύουσα Ριμπέιρα Γκράντε δύο φορές το 1585, ενώ ήταν μέλος της Ιβηρικής Ένωσης. Μετά από μια γαλλική εισβολή το 1712, η ​​σημασία της πόλης μειώθηκε σε σύγκριση με τη γειτονική Praia, η οποία έγινε πρωτεύουσα το 1770.

Η παρακμή του δουλεμπορίου τον δέκατο ένατο αιώνα προκάλεσε οικονομική καταστροφή. Ο πρώιμος πλούτος του Πράσινου Ακρωτηρίου εξασθένησε με την πάροδο του χρόνου. Από την άλλη πλευρά, η τοποθεσία των νησιών σε εμπορικούς δρόμους του μέσου Ατλαντικού έδωσε στο Πράσινο Ακρωτήριο μια εξαιρετική τοποθεσία για ανεφοδιασμό πλοίων. Το Mindelo (στο νησί So Vicente) έγινε σημαντικό οικονομικό κέντρο καθ' όλη τη διάρκεια του δέκατου ένατου αιώνα λόγω του υπέροχου λιμανιού του. Το 1832, ο διπλωμάτης Έντμουντ Ρόμπερτς επισκέφθηκε το Πράσινο Ακρωτήριο.

Με περιορισμένους φυσικούς πόρους και ελάχιστες μακροπρόθεσμες επενδύσεις από τους Πορτογάλους, ο λαός έγινε πιο δυσαρεστημένος με τους αποικιακούς ηγεμόνες, οι οποίοι αρνήθηκαν να δώσουν στην τοπική κυβέρνηση μεγαλύτερη εξουσία. Σε μια προσπάθεια να μετριάσει τον αυξανόμενο εθνικισμό, η Πορτογαλία άλλαξε το καθεστώς του Πράσινου Ακρωτηρίου από αποικία σε υπερπόντια επαρχία το 1951. Το 1956, ο Amlcar Cabral και μια χούφτα συναδέλφων του Πράσινου Ακρωτηρίου και Γουινέας σχημάτισαν το κρυφό Αφρικανικό Κόμμα για την Ανεξαρτησία της Γουινέας και του Πράσινου Ακρωτηρίου (στο Πορτογαλική Γουινέα) (PAIGC).

Ζητούσε καλύτερες οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές συνθήκες στο Πράσινο Ακρωτήριο και την Πορτογαλική Γουινέα και χρησίμευσε ως το θεμέλιο για τα κινήματα ανεξαρτησίας των δύο χωρών. Το 1961, η PAIGC εξαπέλυσε ένοπλη εξέγερση κατά της Πορτογαλίας αφού μετέφερε την έδρα της στο Conakry της Γουινέας. Οι πράξεις δολιοφθοράς κλιμακώθηκαν τελικά σε πόλεμο στην Πορτογαλική Γουινέα, με 10,000 μαχητές της PAIGC που υποστηρίζονταν από το Σοβιετικό Μπλοκ εναντίον 35,000 πορτογαλικών και αφρικανικών στρατευμάτων.

Παρά την παρουσία Πορτογάλων στρατιωτών, η PAIGC έλεγχε το μεγαλύτερο μέρος της Πορτογαλικής Γουινέας μέχρι το 1972, αλλά η ομάδα δεν έκανε καμία προσπάθεια να υπονομεύσει την πορτογαλική εξουσία στο Πράσινο Ακρωτήριο. Η Πορτογαλική Γουινέα κέρδισε de jure ανεξαρτησία το 1974 μετά τη διακήρυξη της ανεξαρτησίας το 1973. Μια εκκολαπτόμενη εκστρατεία ανεξαρτησίας, με επικεφαλής τον Amlcar Cabral, ο οποίος δολοφονήθηκε το 1973, παραδόθηκε στον ετεροθαλή αδερφό του Lus Cabral και είχε ως αποτέλεσμα την ανεξαρτησία του αρχιπελάγους το 1975.

Ανεξαρτησία (1975)

Μετά την επανάσταση στην Πορτογαλία τον Απρίλιο του 1974, η PAIGC έγινε μια ενεργή πολιτική οργάνωση στο Πράσινο Ακρωτήριο. Η PAIGC και η Πορτογαλία κατέληξαν σε συμφωνία τον Δεκέμβριο του 1974 που καθιέρωσε μια μεταβατική διοίκηση αποτελούμενη από Πορτογάλους και Ακρωτήριους. Οι κάτοικοι του Πράσινου Ακρωτηρίου εξέλεξαν μια Εθνοσυνέλευση στις 30 Ιουνίου 1975, η οποία έλαβε τα όργανα της ανεξαρτησίας από την Πορτογαλία στις 5 Ιουλίου 1975. Τα περισσότερα αφρικανικά έθνη απαγόρευσαν στη South African Airways να πραγματοποιεί υπερπτήσεις στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980, αλλά το Πράσινο Ακρωτήριο τα επέτρεψε και έγινε κόμβος για τις πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας προς την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι σχέσεις μεταξύ του Πράσινου Ακρωτηρίου και της Γουινέας-Μπισάου επιδεινώθηκαν αμέσως μετά το πραξικόπημα του Νοεμβρίου 1980 στη Γουινέα-Μπισάου. Το Πράσινο Ακρωτήριο εγκατέλειψε τις ελπίδες του για ενοποίηση με τη Γουινέα-Μπισάου και ίδρυσε το Αφρικανικό Κόμμα για την Ανεξαρτησία του Πράσινου Ακρωτηρίου (PAICV). Έκτοτε, τα προβλήματα αντιμετωπίστηκαν και οι δεσμοί των εθνών βελτιώθηκαν. Από την ανεξαρτησία μέχρι το 1990, το PAICV και ο προκάτοχός του δημιούργησαν ένα μονοκομματικό σύστημα και κυβέρνησαν το Πράσινο Ακρωτήριο.

Σε απάντηση στις αυξανόμενες εκκλήσεις για πλουραλιστική δημοκρατία, το PAICV συγκάλεσε έκτακτο συνέδριο τον Φεβρουάριο του 1990 για να συζητήσει τις προτεινόμενες συνταγματικές τροποποιήσεις για την εξάλειψη του μονοκομματικού ελέγχου. Τον Απρίλιο του 1990, οργανώσεις της αντιπολίτευσης στην Πράια σχημάτισαν το Κίνημα για τη Δημοκρατία (MPD). Έκαναν από κοινού εκστρατεία για την ευκαιρία να συμμετάσχουν στις προεδρικές εκλογές του Δεκεμβρίου 1990.

Στις 28 Σεπτεμβρίου 1990, το μονοκομματικό κράτος διαλύθηκε και οι πρώτες πολυκομματικές εκλογές διεξήχθησαν τον Ιανουάριο του 1991. Το MPD κέρδισε την πλειοψηφία των εδρών στην Εθνοσυνέλευση, ενώ ο António Mascarenhas Monteiro, ο προεδρικός υποψήφιος του MPD, κέρδισε ο υποψήφιος του PAICV με 73.5 τοις εκατό των ψήφων. Οι βουλευτικές εκλογές τον Δεκέμβριο του 1995 ενίσχυσαν την πλειοψηφία της Εθνοσυνέλευσης του MPD. Το κόμμα κέρδισε 50 από τις 72 έδρες της Εθνοσυνέλευσης.

Ο Πρόεδρος Μοντέιρο επανεξελέγη σε προεδρικές εκλογές που διεξήχθησαν τον Φεβρουάριο του 1996. Οι βουλευτικές εκλογές τον Ιανουάριο του 2001 επανέφεραν το PAICV στην εξουσία, με το PAICV να έχει 40 έδρες στην Εθνοσυνέλευση, το MPD 30 και το Κόμμα για τη Δημοκρατική Σύγκλιση (PCD) και το Κόμμα Εργασίας και Αλληλεγγύης (PTS) κατέχουν από ένα. Ο Pedro Pires, υποψήφιος για την προεδρία που υποστηρίζεται από το PAICV, κέρδισε τον πρώην ηγέτη του MPD Carlos Veiga με μόλις 13 ψήφους τον Φεβρουάριο του 2001.