Μπανγκόκ

Πλοήγηση στην Μητρόπολη: Ένα Masterclass στις Μεταφορές της Μπανγκόκ

Το μέγεθος της Μπανγκόκ μπορεί να κάνει τις μετακινήσεις να φαίνονται τρομακτικές, αλλά η πόλη προσφέρει μια πλούσια ποικιλία μέσων μεταφοράς - από υπερσύγχρονα skytrains μέχρι γοητευτικά σκάφη και τα διαβόητα tuk-tuk. Η κατανόηση του πώς να μετακινείστε αποτελεσματικά (και με ασφάλεια) στην Μπανγκόκ θα βελτιώσει σημαντικά την επίσκεψή σας. Ας αναλύσουμε τις επιλογές:

Οι γραμμές ζωής της πόλης: BTS Skytrain και MRT Subway

Τα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα στην Μπανγκόκ είναι διαβόητα, αλλά ευτυχώς από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, η πόλη έχει επενδύσει σημαντικά σε γρήγορες συγκοινωνίες που αιωρούνται πάνω ή κάτω από το μποτιλιάρισμα. Τα BTS (Skytrain) και MRT (μετρό) είναι καθαρά, ασφαλή και υπέροχα κλιματιζόμενα, καθιστώντας τα τον καλύτερο τρόπο για να καλύψετε μεγάλες αποστάσεις γρήγορα.

BTS Skytrain: Το BTS είναι ένα υπερυψωμένο σύστημα τρένων με δύο κύριες γραμμές:

• Η Γραμμή Sukhumvit (μερικές φορές ονομάζεται Πράσινη Γραμμή) εκτείνεται από τα ανατολικά προάστια (Kheha, μετά το Bang Na) μέσω βασικών στάσεων στο κέντρο της πόλης όπως το On Nut, το Phrom Phong (εμπορικό κέντρο Emporium), το Asok (κόμβος με το MRT), το Siam (κύριος κόμβος και εμπορικά κέντρα), συνεχίζοντας βόρεια προς το Mo Chit (κοντά στην αγορά Chatuchak) και πέρα ​​​​από τον N8 (από το 2025, επεκτάθηκε πέρα ​​​​από το Mo Chit μέχρι το Πανεπιστήμιο Kasetsart και πιο πέρα).
• Η Γραμμή Silom (επίσης Πράσινη Γραμμή, ένας άλλος κλάδος) εκτείνεται από το Εθνικό Στάδιο (περιοχή MBK Mall) μέσω Siam (ανταπόκριση) κατά μήκος του Silom/Sathorn (στάσεις όπως Sala Daeng/Silom, Chong Nonsi) και πέρα ​​από τον ποταμό μέχρι το Wongwian Yai και περαιτέρω προς την πλευρά Thonburi (τώρα επεκτείνεται μέχρι το Bang Wa).

Τα τρένα λειτουργούν περίπου από τις 6:00 π.μ. έως τα μεσάνυχτα καθημερινά. Τα δρομολόγια είναι κάθε 3-6 λεπτά κατά την ώρα αιχμής, ίσως και έως και 8 λεπτά εκτός αιχμής. Είναι πολύ δημοφιλές, οπότε να περιμένετε πλήθη, ειδικά κατά την ώρα αιχμής, όταν τα τρένα μπορεί να είναι γεμάτα. Οι σταθμοί BTS είναι συνήθως προσβάσιμοι από σκάλες ή κυλιόμενες σκάλες από το επίπεδο του δρόμου (σημείωση: δεν διαθέτουν όλοι οι σταθμοί ανελκυστήρες, αν και οι μεγάλοι έχουν, για όσους έχουν κινητικά προβλήματα).

Μετρό MRT: Η κύρια γραμμή MRT (Μπλε Γραμμή) εκτείνεται υπόγεια (ως επί το πλείστον) σε μια διαδρομή που μοιάζει με κυκλική διαδρομή: ξεκινά από το Hua Lamphong (κοντά στην Chinatown), στρίβει προς τα πάνω μέσα από το Silom (Sam Yan, Si Lom), συναντά το BTS στο Sukhumvit/Asok, στη συνέχεια προς το Chatuchak Park (πάρκα της Μπανγκόκ και αγορά Chatuchak, ανταπόκριση με το BTS Mo Chit), στη συνέχεια συνεχίζει σε μια πρόσφατα ολοκληρωμένη κυκλική διαδρομή δυτικά μέσω του Bang Sue (του νέου Grand Station), διασχίζει κάτω από το ποτάμι, κατεβαίνει μέσα από το Thonburi και πίσω διασχίζει τον ποταμό για να καταλήξει στο Lak Song στα δυτικά. Έτσι, τώρα σχηματίζει έναν κύκλο με δύο διαβάσεις ποταμών. Υπάρχει επίσης μια ξεχωριστή Μωβ Γραμμή MRT στα βορειοδυτικά προάστια (Nonthaburi), η οποία συνδέεται με τη Μπλε Γραμμή στο Tao Poon - είναι απίθανο να χρησιμοποιηθεί από τους περισσότερους τουρίστες εκτός αν κατευθύνονται σε συγκεκριμένα αξιοθέατα εκεί έξω.

Εισιτήρια και κάρτες εισόδου: Και τα δύο συστήματα χρησιμοποιούν ξεχωριστή έκδοση εισιτηρίων, αλλά είναι παρόμοια:

• Για μεμονωμένες διαδρομές, το BTS χρησιμοποιεί ένα πλαστικό κουπόνι που αγοράζετε από τα μηχανήματα στον σταθμό. Επιλέγετε το εισιτήριο προορισμού σας (υπάρχει χάρτης με τα ναύλα ή το μηχάνημα μπορεί να έχει κωδικούς σταθμών). Τα ναύλα κυμαίνονται από περίπου 16 έως 59 μπατ ανάλογα με την απόσταση. Κρατήστε το κουπόνι για να το πατήσετε και στη συνέχεια να το εισάγετε στην έξοδο.
• Το MRT χρησιμοποιεί ένα πλαστικό κουπόνι επίσης για μεμονωμένα ταξίδια, αγορασμένα με παρόμοιο τρόπο από μηχανήματα.
• Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιείτε συχνά τις συγκοινωνίες, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε μια κάρτα αποθηκευμένης αξίας. Το BTS διαθέτει την Κάρτα Rabbit, στην οποία μπορείτε να φορτώσετε χρήματα και να τα χρησιμοποιήσετε για είσοδο/έξοδο (και ακόμη και για πληρωμές σε ορισμένα καταστήματα). Το MRT διαθέτει επίσης τη δική του κάρτα αποθηκευμένης αξίας. Από το 2025, ένα ολοκληρωμένο σύστημα καρτών κυκλοφορεί σιγά σιγά (η ιδέα μιας κάρτας για όλες τις συγκοινωνίες, αρχικά η κάρτα "Mangmoom"), αλλά η υιοθέτησή της είναι αποσπασματική. Πολλοί θεωρούν ότι είναι πιο εύκολο να αποκτήσουν απλώς μια Rabbit για BTS (προκαταβολή 150฿, επιστρέψιμη, συν την πίστωσή σας) και ίσως μια ξεχωριστή κάρτα MRT, εάν χρειάζεται. Σημειώστε ότι το Airport Rail Link χρησιμοποιεί ένα ακόμη σύστημα διακριτικών, αλλά τώρα είναι ενσωματωμένο με μια κάρτα Rabbit, εάν έχετε μία.
• Υπάρχουν επίσης απεριόριστα ημερήσια πάσο: Το BTS προσφέρει ένα ημερήσιο πάσο (περίπου 140 μπατ) το οποίο αξίζει τον κόπο αν κάνετε πολλά ταξίδια με το BTS σε μια μέρα. Το ημερήσιο πάσο του MRT κοστίζει περίπου 120 μπατ.
• Τα παιδιά και οι ηλικιωμένοι έχουν κάποιες εκπτώσεις (δωρεάν βόλτες με ύψος κάτω των 90 εκατοστών με ενήλικα στο BTS). Οι τουρίστες που είναι ηλικιωμένοι (60+) δεν μπορούν να βρουν εύκολα το ταϊλανδέζικο εισιτήριο για ηλικιωμένους, εκτός εάν είναι κάτοικοι, επομένως συνήθως πληρώνετε το πλήρες εισιτήριο.

Εθιμοτυπία και συμβουλές:

• Στους σταθμούς, σταθείτε στην ουρά στην πλατφόρμα όπου υπάρχει η σήμανση. Αφήστε τους επιβάτες να βγουν πρώτα από το τρένο πριν μπουν – αυτό ανακοινώνεται έντονα και ως επί το πλείστον τηρείται.
• Μέσα στα τρένα, αναμένεται να παραχωρήσετε τη θέση σας σε ηλικιωμένους, μοναχούς, έγκυες γυναίκες ή μικρά παιδιά. Υπάρχουν θέσεις προτεραιότητας που έχουν επισημανθεί για αυτές τις ομάδες.
• Απαγορεύεται το φαγητό ή το ποτό στα τρένα BTS/MRT (και τεχνικά ούτε στους σταθμούς). Αυτό επιβάλλεται. Μπορείτε να μεταφέρετε φαγητό αλλά μην το τσιμπολογάτε, αλλιώς μπορεί να σας υπενθυμίσουν ευγενικά.
• Τα BTS μπορεί να είναι κρύα – μια διασκεδαστική ανακούφιση από τη ζέστη, αλλά βάλτε ένα ελαφρύ στρώμα αν κρυώνετε εύκολα.
• Να έχετε πρόχειρο το εισιτήριό σας/κουπόνι σας, καθώς το χρειάζεστε για να βγείτε. Εάν το χάσετε, θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο ή το μέγιστο αντίτιμο.
• Αποφύγετε τα βαγόνια που βρίσκονται πολύ μπροστά ή στο τέλος της διαδρομής κατά την ώρα αιχμής, αν έχετε μεγάλες αποσκευές. Γεμίζουν πολύ κόσμο. Αν έχετε αποσκευές, δοκιμάστε τις ώρες εκτός αιχμής. Η σιδηροδρομική σύνδεση του αεροδρομίου διαθέτει χώρο αποσκευών, αλλά το BTS/MRT δεν διαθέτει.
• Μερικοί σταθμοί έχουν πολλαπλές εξόδους – η σήμανση είναι συνήθως καλή με έναν χάρτη που παραθέτει αξιοθέατα κοντά σε κάθε έξοδο. Χρησιμοποιήστε αυτές για να πλησιάσετε τον προορισμό σας πιο κοντά και να γλιτώσετε περπάτημα. Για παράδειγμα, στο Siam, η έξοδος 3 οδηγεί απευθείας στο εμπορικό κέντρο Siam Paragon.

Τα BTS και MRT είναι πραγματικά σωτήρια – για παράδειγμα, μπορείτε να φτάσετε με ζουμ από το ποτάμι (σταθμός Saphan Taksin BTS κοντά στην προβλήτα Sathorn) στην αγορά Chatuchak σε 25 λεπτά, ένα ταξίδι που μπορεί να διαρκέσει μία ή δύο ώρες με το αυτοκίνητο λόγω της κίνησης. Υιοθετήστε αυτά τα συστήματα. Πιθανότατα θα αποτελέσουν το κύριο μέσο μεταφοράς σας στην καρδιά της Μπανγκόκ.

Τα εμβληματικά Tuk-Tuk: Μια συναρπαστική (και διαπραγματεύσιμη) εμπειρία

Καμία εικόνα της Μπανγκόκ δεν είναι ολοκληρωμένη χωρίς το πολύχρωμο τρίτροχο τουκ-τουκ. Αυτά τα μηχανοκίνητα ρίκσο ανοιχτού τύπου αποτελούν ισότιμα ​​μεταφορά και συναρπαστική βόλτα, καθώς κινούνται γρήγορα στην κυκλοφορία με ένα χαρακτηριστικό βουητό. Η έστω και μία βόλτα με τουκ-τουκ είναι σχεδόν μια ιεροτελεστία μετάβασης - μπορεί να είναι διασκεδαστική και βολική για μικρές αποστάσεις, αν και απαιτούν λίγη ευφυΐα.

Πότε να πάρετε Tuk-Tuk (και πότε να τα αποφύγετε): Τα tuk-tuk είναι ιδανικά για σχετικά σύντομες διαδρομές, ειδικά σε περιοχές που δεν εξυπηρετούνται καλά από τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή όταν μετακινείστε μεταξύ μπαρ/εστιατορίων τη νύχτα και τα ταξί είναι σπάνια. Είναι εξαιρετικά στην Παλιά Πόλη (Rattanakosin) όπου δεν υπάρχει BTS/MRT και θέλετε να φτάσετε, ας πούμε, από το Μεγάλο Παλάτι στην οδό Khao San ή σε ένα κοντινό εστιατόριο - ένα tuk-tuk μπορεί να περάσει μέσα από τα σοκάκια αποτελεσματικά. Είναι επίσης χρήσιμα αργά το βράδυ, όταν τα τρένα έχουν σταματήσει και βρίσκεστε σε μια περιοχή με νυχτερινή ζωή (Sukhumvit Soi 11, Chinatown, κ.λπ.) - τα tuk-tuk συχνά περιπολούν αυτές τις ζώνες. Ωστόσο, τα tuk-tuk δεν έχουν ταξίμετρο και οι τιμές τους μπορεί να είναι υψηλότερες από ένα ταξί με ταξίμετρο για την ίδια απόσταση, ειδικά για τους τουρίστες, επομένως δεν είναι ιδανικά για μεγάλα ταξίδια ή ταξίδια ρουτίνας. Σε έντονη κίνηση ή μεσημεριανή ζέστη, το να κάθεσαι σε ένα tuk-tuk σημαίνει ότι αναπνέεις καυσαέρια και ιδρώνεις. Ένα ταξί ή τρένο μπορεί να είναι πιο άνετο τότε. Επίσης, αποφύγετε τα για ταξίδια σε αεροδρόμια ή σε πολύ μακρινά ταξίδια – απλώς δεν είναι κατασκευασμένα για αυτοκινητόδρομους ή μεγάλες αποστάσεις.

Κατακτώντας την Τέχνη της Διαπραγμάτευσης: Σε αντίθεση με τα ταξί που υπόκεινται σε κανονισμούς, με τα tuk-tuk πρέπει να συμφωνήσετε σε μια τιμή πριν από τη διαδρομή. Δεν υπάρχει τυποποιημένη τιμή και οι οδηγοί μπορεί να προσφέρουν υψηλές τιμές - αναμένεται να κάνετε μια μικρή διαπραγμάτευση. Ακολουθεί μια βήμα προς βήμα οδηγία:

• Μάθετε περίπου την απόσταση και το κόστος: Ένας εμπειρικός κανόνας: μια σύντομη διαδρομή (ένα ή δύο χιλιόμετρα) μπορεί να κοστίζει 50-100 μπατ για τους ντόπιους, αλλά για τους τουρίστες μπορεί να προσφερθεί 200. Μια μέτρια διαδρομή σε μια γειτονιά μπορεί να κοστίζει 100-200. Αν η προσφορά είναι υπερβολική (500 για κάτι μικρό), ξέρετε ότι είναι πολύ διαφορετική. Αν έχετε μείνει στην Μπανγκόκ για μία ή δύο μέρες, ρωτήστε το ξενοδοχείο σας ποιο θα πρέπει να είναι ένα τυπικό κόστος για tuk-tuk ανάμεσα σε κοινά σημεία.
• Σημαία ενός προς τα κάτω στο δρόμο ή βρείτε ένα σε μια ουρά για tuk-tuk (κοντά σε τουριστικά αξιοθέατα συχνά σχηματίζουν ουρά). Ο οδηγός συχνά θα σας μετρήσει και θα σας πει: «Πού πηγαίνετε;» Εσείς τους λέτε τον προορισμό σας (να έχετε μια κάρτα ή να είστε έτοιμοι να εξηγήσετε τα κοντινά αξιοθέατα - πολλοί οδηγοί μιλούν βασικά αγγλικά για τους προορισμούς).
• Συμφωνήστε σε μια τιμή: Ο οδηγός είτε θα σας κάνει μια προσφορά είτε θα σας ζητήσει να κάνετε. Είναι ένα φιλικό παζάρι. Αν πει «200 μπατ», εσείς αντιμιλείτε με «100 μπατ» (γνωρίζοντας ότι μπορεί να συμβιβαστείτε με 120-150). Μερικοί οδηγοί έχουν μια υπερβολική ιδέα. άλλοι είναι πιο δίκαιοι. Χαμογελάστε κατά τη διάρκεια της διαπραγμάτευσης και να είστε ευγενικοί - το χιούμορ συχνά βοηθάει. Αν η τιμή είναι πολύ υψηλή και ο οδηγός δεν κουνηθεί, μπορείτε να τον ευχαριστήσετε και να φύγετε. Συχνά ένα άλλο tuk-tuk θα δεχτεί την τιμή σας ή θα σας συναντήσει στη μέση. Υπάρχουν πολλά από αυτά γύρω από τουριστικές περιοχές.
• Προσοχή στις εξαιρετικά φθηνές προσφορές: Αν ένας οδηγός tuk-tuk πει κάτι όπως «10 μπατ διαδρομή οπουδήποτε!» ή μια πολύ χαμηλή τιμή, συνήθως υπάρχει μια παγίδα – συνήθως, πρόκειται για μια στάση σε ένα κατάστημα με κοσμήματα ή σε έναν ράφτη όπου ο οδηγός παίρνει κουπόνια βενζίνης ή προμήθεια (μια κλασική απάτη). Μπορεί να πει: «Πρώτα, θα σας πάω να δείτε τον ναό του Βούδα, μετά ένα κατάστημα και μετά το ξενοδοχείο σας». Είναι καλύτερο να αποφύγετε αυτές τις προσφορές. Επιμείνετε σε απευθείας μεταφορά για μια δίκαιη αλλά λογική τιμή.
• Κατά τη διάρκεια της διαδρομής: Περιμένετε! Οι επιταχύνσεις και οι απότομες στροφές των tuk-tuk μπορεί να σας γεμίσουν αδρεναλίνη. Αν έχετε τσάντα ή καπέλο, ασφαλίστε τα (ο άνεμος μπορεί να σας αρπάξει ένα καπέλο από το κεφάλι, και οι τσάντες που είναι τοποθετημένες χαλαρά θα μπορούσαν να είναι εύκολα προσβάσιμες σε κάποιον με κόκκινο φανάρι - αν και η κλοπή από tuk-tuk δεν είναι συνηθισμένη, αλλά να είστε προσεκτικοί). Απολαύστε τους φωτισμένους με νέον δρόμους και την ατμόσφαιρα στο ύπαιθρο - πολλοί ταξιδιώτες το βρίσκουν συναρπαστικό τη νύχτα, όταν τα φώτα της πόλης θολώνουν και σας χτυπάει το ζεστό αεράκι.
• Κατά την άφιξη: Πληρώστε το συμφωνημένο ποσό. Είναι καλό να έχετε ακριβή ρέστα ή μικρά χαρτονομίσματα. Ένας οδηγός μπορεί να μην πληρώσει εύκολα έναν μεγάλο λογαριασμό. Ένα μικρό φιλοδώρημα (στρογγυλοποίηση 10 μπατ) δεν είναι αναμενόμενο, αλλά καλό αν η διαδρομή ήταν ομαλή. Ευχαριστήστε τους («kop khun krap/ka»).

Συνοψίζοντας, αντιμετωπίστε τα tuk-tuk περισσότερο ως μια διασκεδαστική εμπειρία παρά ως μια καθημερινή μετακίνηση. Είναι μέρος της γοητείας της Μπανγκόκ, αν και περιστασιακά θορυβώδη και αμφισβητήσιμα.

Μια τελευταία σημείωση: ασφάλεια. Τα tuk-tuk δεν έχουν ζώνες ασφαλείας και οι οδηγοί μπορεί να είναι παράτολμοι. Χιλιάδες τα χρησιμοποιούν καθημερινά χωρίς απρόοπτα, αλλά μπορούν να συμβούν ατυχήματα. Αν ποτέ νιώσετε ανασφάλεια (ο οδηγός πηγαίνει πολύ γρήγορα ή ακανόνιστα), μπορείτε να τους ζητήσετε να επιβραδύνουν («cha-cha» σημαίνει πιο αργά) ή απλώς να αποφασίσετε ότι τα tuk-tuk δεν είναι για εσάς. Τώρα κυκλοφορούν και κάποια «ηλεκτρικά tuk-tuk» - είναι πιο αθόρυβα και πιο οικολογικά, διατίθενται κυρίως μέσω εφαρμογών σε περιορισμένες περιοχές (και έχουν σταθερές τιμές). Αλλά το κλασικό tuk-tuk με γκάζι εξακολουθεί να είναι ο βασιλιάς των δρόμων στην παλιά Μπανγκόκ.

Ταξί με ταξίμετρο: Μια βολική και προσιτή επιλογή

Τα πανταχού παρόντα κιτρινοπράσινα (και πολλά άλλα χρωματιστά) ταξί της Μπανγκόκ είναι ένας από τους πιο βολικούς τρόπους μετακίνησης, ειδικά για ταξίδια από πόρτα σε πόρτα. Είναι σχετικά φθηνά με βάση τα παγκόσμια δεδομένα - αρκεί να βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται το ταξίμετρο - και είναι ευρέως διαθέσιμα μέρα και νύχτα.

Κλήση ταξί και διασφάλιση χρήσης του μετρητή:

• Πώς να κάνετε χαιρετισμό: Στο δρόμο, απλώς σηκώστε το χέρι σας όταν δείτε ένα ταξί με κόκκινο φανάρι στο παρμπρίζ (κόκκινο φανάρι = διαθέσιμο). Σε πολυσύχναστες περιοχές, πολλά άδεια ταξί κυκλοφορούν τριγύρω. Αν βρίσκεστε κοντά σε ξενοδοχείο ή εμπορικό κέντρο, μερικές φορές υπάρχει ουρά ταξί. Όταν σταματήσει ένα ταξί, πείτε στον οδηγό τον προορισμό σας. Αν πρόκειται για κάποιο σημαντικό ορόσημο ή ξενοδοχείο, συχνά μόνο το όνομα είναι αρκετό. Για μικρότερα μέρη, ζητήστε τη διεύθυνση να είναι γραμμένη στα Ταϊλανδέζικα ή να είναι γραμμένη σε κάποιο κοντινό μεγάλο ορόσημο για αναφορά.
• Επιμείνετε στο μετρητή: Ο βασικός κανόνας για τα ταξί της Μπανγκόκ είναι «Παρακαλώ μετρητή». Στα Ταϊλανδέζικα μπορείτε να πείτε «Chai meter na krap/ka?» (που σημαίνει «Χρησιμοποιήστε μετρητή, παρακαλώ;»). Οι περισσότεροι οδηγοί θα το χρησιμοποιήσουν χωρίς αμφιβολία – είναι ο νόμος. Το ταξίμετρο ξεκινά από 35 μπατ (με αυξήσεις 1-2 μπατ καθώς η απόσταση και ο χρόνος συσσωρεύονται). Περιστασιακά, ειδικά σε τουριστικές ζώνες ή αργά το βράδυ, μπορεί να συναντήσετε έναν οδηγό που θέλει να διαπραγματευτεί μια σταθερή τιμή αντί να χρησιμοποιήσει το ταξίμετρο. Αυτό συχνά σας αποφέρει μεγαλύτερο κόστος. Πείτε σταθερά αλλά ευγενικά ότι θέλετε το ταξίμετρο. Εάν ο οδηγός αρνηθεί, απλώς κάντε του νόημα να επικοινωνήσει και καλέστε ένα άλλο – υπάρχουν πολλά ταξί. Ποτέ μην αισθάνεστε αναγκασμένοι να δεχτείτε μια διαδρομή χωρίς ταξίμετρο. Υπάρχουν σπάνιες εξαιρέσεις – π.χ., εάν πηγαίνετε πολύ μακριά από την πόλη ή κατά τη διάρκεια μιας ισχυρής πλημμύρας – αλλά γενικά, επιμείνετε στο ταξίμετρο.
• Πλοήγηση/Επικοινωνία: Πολλοί οδηγοί έχουν βασικά αγγλικά, ειδικά για κοινά σημεία ("Grand Palace", "Siam Paragon", κ.λπ.). Ωστόσο, πολλοί δεν μιλούν καλά αγγλικά. Βοηθάει πολύ να έχετε τον προορισμό σας σε ταϊλανδέζικη γραφή ή να εμφανίζεται στους Χάρτες Google. (Τα ξενοδοχεία συχνά παρέχουν κάρτες με τη διεύθυνσή τους στα ταϊλανδέζικα και μπορείτε να ζητήσετε από το ξενοδοχείο σας να γράψει άλλους προορισμούς για εσάς). Η Μπανγκόκ έχει πολλούς δρόμους με παρόμοια ονόματα, οπότε η ακρίβεια βοηθάει. Αν πηγαίνετε σε μια διεύθυνση, είναι καλό να δώσετε τον αριθμό soi και τον κοντινό κεντρικό δρόμο ("Sukhumvit soi 11, κοντά στο Nana" για παράδειγμα).
• Διόδια: Αν το ταξίδι σας θα μπορούσε να είναι πιο γρήγορο μέσω αυτοκινητόδρομου, ο οδηγός συνήθως θα ρωτήσει «Εντάξει η διόδια;» ή «Μπόεν; (Αυτοκινητόδρομος;)». Αν απαντήσετε ναι, θα πρέπει να πληρώσετε τα διόδια. Ο οδηγός μπορεί να σας ζητήσει τα διόδια καθώς πλησιάζει στο περίπτερο (όπως «50 μπατ») ή μερικές φορές πληρώνει και στη συνέχεια τα προσθέτει στο τέλος - διευκρινίστε αν δεν είστε σίγουροι. Η χρήση διοδίων συνιστάται κατά την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων σε ώρες αιχμής - μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο.

Συνήθεις απάτες με ταξί και πώς να τις αποφύγετε:
Ενώ οι περισσότεροι οδηγοί ταξί στην Μπανγκόκ είναι έντιμοι και προσπαθούν να βγάλουν τα προς το ζην, μερικές απάτες ή ενοχλήσεις έχουν δώσει σε άλλους κακή φήμη. Να τι πρέπει να προσέξετε:

• Άρνηση χρήσης του μετρητή: Όπως αναφέρθηκε, ορισμένοι οδηγοί που σταθμεύουν κοντά σε τουριστικά κέντρα (Patpong, Khao San, κ.λπ.) μπορεί να προσφέρουν μια φουσκωμένη σταθερή τιμή. Λύση: αρνηθείτε ευγενικά και βρείτε ένα άλλο ταξί που θα χρησιμοποιήσει το ταξίμετρο. Μπορεί να χρειαστούν μερικές προσπάθειες σε ένα τουριστικό μέρος, αλλά τα ταξίμετρα είναι ο κανόνας.
• Η παράκαμψη της μεγάλης διαδρομής: Ένας οδηγός μπορεί να χρειαστεί μεγαλύτερη απόσταση για να φτάσει στο μετρητή. Αυτό είναι δύσκολο να εντοπιστεί από τους επισκέπτες, αλλά η χρήση μιας εφαρμογής χαρτογράφησης μπορεί να σας βοηθήσει να παρακολουθείτε. Εάν υποψιάζεστε ότι κάνετε παράκαμψη, μπορείτε να ρωτήσετε «Εντάξει από εδώ; Φαίνεται μεγάλη;» – αλλά θα μπορούσε επίσης να αποφεύγουν γνωστά κυκλοφοριακά προβλήματα. Γενικά, οι οδηγοί της Μπανγκόκ γνωρίζουν πολλές αντίστροφες διαδρομές. Η διαφορά στην τιμή μπορεί να είναι μικρή ούτως ή άλλως λόγω του πόσο φθηνή είναι ανά χιλιόμετρο.
• «Χαλασμένος μετρητής» ή «ο μετρητής είναι εκτός λειτουργίας»Μια παραλλαγή της άρνησης ταξίμετρου – μπορεί να πουν ότι το ταξίμετρο είναι χαλασμένο. Απλώς βγείτε έξω και πάρτε άλλο ταξί. Μην διαπραγματευτείτε μια υψηλή τιμή με αυτό το πρόσχημα.
• Παράκαμψη για καταστήματα με πολύτιμους λίθους/τουριστικές παγίδες: Αυτό είναι περισσότερο ένα πρόβλημα με τα tuk-tuk, αλλά σπάνια ένα ταξί μπορεί να προτείνει μια στάση σε ένα κατάστημα «μόλις 5 λεπτά, κοιτάτε, παίρνω κουπόνι». Καλύτερα να πείτε κατηγορηματικά ότι δεν υπάρχουν στάσεις, μόνο ο προορισμός σας. Τα κανονικά ταξί σπάνια το κάνουν αυτό, ωστόσο.
• Υπερφόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας: Αργά το βράδυ, όταν φεύγετε από ένα κλαμπ ή μπαρ, ορισμένοι οδηγοί γνωρίζουν ότι οι επιβάτες είναι κουρασμένοι ή μεθυσμένοι και μπορεί να δοκιμάσουν το κόλπο χωρίς ταξίμετρο ή να προσφέρουν διπλή χρέωση. Χρησιμοποιήστε το Grab ή περπατήστε ένα τετράγωνο μακριά από το τουριστικό σημείο και σταματήστε ένα διερχόμενο ταξί που είναι λιγότερο ευκαιριακό.
• Καμία αλλαγή: Μερικές φορές οι οδηγοί «βολικά» δεν έχουν ψιλά και ελπίζουν ότι απλώς θα πληρώσετε παραπάνω. Προσπαθήστε να έχετε μαζί σας μικρά χαρτονομίσματα (20, 50, 100). Αν ένα εισιτήριο είναι 95 μπατ και έχετε μόνο 100, δεν πειράζει, αλλά αν είναι 95 και έχετε 500, μπορεί πραγματικά να μην έχουν ρέστα. Σταματήστε σε ένα 7-Eleven για να σπάσετε τα μεγάλα χαρτονομίσματα όποτε είναι δυνατόν.

Ωστόσο, σας παρακαλώ μην είστε παρανοϊκοί – η συντριπτική πλειοψηφία των μετακινήσεων είναι ήρεμες και δίκαιες. Τα ταξί στην Μπανγκόκ είναι στην πραγματικότητα μια εξαιρετική ευκαιρία και μπορούν να σας σώσουν τα πόδια σας μια ζεστή μέρα. Είναι επίσης γενικά ασφαλή. Τα εγκλήματα κατά των επιβατών είναι εξαιρετικά σπάνια. Οι οδηγοί είναι συνήθως ευγενικοί ή μένουν στον εαυτό τους. Αν ταξιδεύετε μόνοι σας, τα ταξί χρησιμοποιούνται ευρέως χωρίς προβλήματα – απλώς να είστε την ίδια προσοχή που θα κάνατε οπουδήποτε (ίσως στείλτε την πραγματική σας τοποθεσία σε έναν φίλο ή καθίστε στο πίσω κάθισμα κ.λπ., αν έτσι αισθάνεστε καλύτερα).

Άλλες συμβουλές:

• Η κίνηση στους δρόμους μπορεί να είναι έντονη, ειδικά από τις 7 π.μ. έως τις 10 π.μ. και από τις 4 μ.μ. έως τις 8 μ.μ. τις καθημερινές. Αν πρέπει να πάτε στην άλλη άκρη της πόλης αυτές τις ώρες, ο μετρητής θα σας χρεώσει επίσης ένα μικρό τέλος όταν είστε σταματημένοι/εντός κίνησης (1,25 μπατ/λεπτό όταν κινείστε με ταχύτητα κάτω από 6 χλμ./ώρα). Δεν είναι πολλά, αλλά η απογοήτευση είναι μεγάλη. Σχεδιάστε γύρω από τις ώρες αιχμής ή χρησιμοποιήστε το BTS/MRT τότε.
• Έλεγχος θερμοκρασίας: Τα ταξί στην Μπανγκόκ συνήθως βάζουν φωτιά στο A/C (μια ανακούφιση!). Αν κάνει πολύ κρύο ή πολύ ζέστη, υποδείξτε το και θα το προσαρμόσουν.
• Για μεγαλύτερη ημερήσια χρήση, μπορείτε να νοικιάσετε ταξί για λίγες ώρες, αφού πρώτα συνεννοηθείτε απευθείας. Για παράδειγμα, ορισμένοι ταξιδιώτες νοικιάζουν ταξί για να κάνουν μια ημερήσια εκδρομή στην Αγιουτάγια ή σε ορισμένα προάστια – είναι καλύτερο να πάτε με εκδρομή ή ιδιωτικό αυτοκίνητο για αυτό, αλλά είναι δυνατόν. Υπάρχουν επίσης επίσημα περίπτερα «Ταξί Τουριστική Υπηρεσία» που προσφέρουν ενοικιάσεις με σταθερή τιμή.
• Ταξί με τράβηγμα έναντι ταξί δρόμου: Το Grab (και παρόμοιες εφαρμογές όπως το Bolt ή το Line Taxi) έχουν σταθερή τιμή και εξαλείφουν το παζάρι. Ωστόσο, μερικές φορές το Grab έχει υπερβολική τιμολόγηση που είναι υψηλότερη από ό,τι θα ήταν ένα ταξίμετρο ή οι οδηγοί μπορεί να ακυρώσουν αν δεν θέλουν να πάνε στην περιοχή σας. Τα τυπικά ταξί παραμένουν μια εύκολη, συχνά ταχύτερη (απλώς σταματήστε και φύγετε) μέθοδος.

Με λίγα λόγια, τα ταξί με ταξίμετρο της Μπανγκόκ είναι οι φίλοι σας όταν χρειάζεστε άνεση και ευκολία. Απλώς θυμηθείτε αυτό το ταξίμετρο και θα μετακινηθείτε χωρίς να ξοδέψετε μια περιουσία. Μια διαδρομή 20 λεπτών μπορεί να σας κοστίσει 100 μπατ (~$3) – πολύ προσιτό για την ευκολία που προσφέρουν.

Το Chao Phraya Express Boat και τα Khlong Ferries: Εξερευνώντας τις πλωτές οδούς

Πολύ πριν από τους δρόμους και τις σιδηροδρομικές γραμμές, οι αρχικοί αυτοκινητόδρομοι της Μπανγκόκ ήταν οι υδάτινες οδοί της. Ακόμα και σήμερα, τα σκάφη παραμένουν ένας από τους πιο γραφικούς και κατά καιρούς αποτελεσματικούς τρόπους μετακίνησης σε ορισμένα μέρη της πόλης. Δύο ιδιαίτερα χρήσιμα συστήματα: τα Chao Phraya Express Boats που διασχίζουν τον κύριο ποταμό και τα σκάφη του καναλιού Khlong Saen Saep που διασχίζουν το κέντρο της πόλης με κατεύθυνση ανατολικά-δυτικά.

Πλοίο Chao Phraya Express:
Πρόκειται για μια δημόσια υπηρεσία σκαφών στον ποταμό Chao Phraya, που εξυπηρετεί κυρίως επιβάτες και τουρίστες που μετακινούνται μεταξύ της κεντρικής Μπανγκόκ και των βόρειων προαστίων. Βασικά σημεία:

• Τα σκάφη εκτελούν δρομολόγια περίπου από τις 6 π.μ. έως τις 7:30 μ.μ. καθημερινά. Η συχνότητα είναι κάθε 10-20 λεπτά.
• Υπάρχουν διαφορετικές γραμμές που αναγνωρίζονται από χρωματιστές σημαίες: Τα σκάφη με πορτοκαλί σημαία είναι τα πιο συνηθισμένα (σταματούν στις κύριες προβλήτες, σταθερή τιμή περίπου 16 μπατ), τα σκάφη με κίτρινη σημαία και πράσινη σημαία είναι εξπρές σκάφη που παραλείπουν ορισμένες στάσεις (κυρίως τις ώρες αιχμής τις καθημερινές) και υπάρχει επίσης ένα ειδικό τουριστικό σκάφος με γαλάζια σημαία που χρεώνει περισσότερο (περίπου 60 μπατ διαδρομή ή 200 για ημερήσια κάρτα), αλλά έχει οδηγούς και κάνει περιορισμένες στάσεις σε τουριστικά αξιοθέατα.
• Κύριες προβλήτες (με αριθμούς): Η προβλήτα Sathorn/Central (Saphan Taksin) είναι ένα βασικό σημείο εκκίνησης (συνδέεται με το BTS Saphan Taksin). Από εκεί, ανηφορίζοντας προς τα πάνω, αξιοσημείωτες στάσεις περιλαμβάνουν:
  • Προβλήτα N5: Ratchawongse (πρόσβαση στην περιοχή της Τσάιναταουν),
  • Προβλήτα N8: Τα Τιέν (για το Wat Pho, επίσης ένα διασχιστικό πορθμείο προς το Wat Arun),
  • Προβλήτα N9: Τα Τσανγκ (για το Μεγάλο Παλάτι/Wat Phra Kaew),
  • Προβλήτα N13: Φρα Αθίτ (για την περιοχή Khao San Road και τον γοητευτικό δρόμο Phra Athit).
  • Βορειότερα: N15 Θιούετ (περιοχή αγοράς), N30 Νονταμπούρι (τέλος γραμμής για πολλά σκάφη).
• Επιβίβαση στο πλοίο: απλώς πηγαίνετε στην προβλήτα, περιμένετε στη σωστή πινακίδα (πορτοκαλί σημαία κ.λπ.) και όταν φτάσει το πλοίο, επιβιβαστείτε γρήγορα (δεν μένουν πολύ). Ένας ελεγκτής θα έρθει να παραλάβει τα εισιτήρια – να έχετε έτοιμα μικρά μπατ. Ή σε ορισμένες προβλήτες πληρώνετε πριν επιβιβαστείτε σε ένα κιόσκι.
• Είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να δείτε τα αξιοθέατα: θα περάσετε από τον Ναό της Αυγής (Wat Arun), τις λαμπερές στέγες του Μεγάλου Παλατιού, ξενοδοχεία δίπλα στο ποτάμι όπως το Oriental, κ.λπ. Το καλύτερο είναι να ταξιδέψετε εκτός αιχμής (μεσημέρι ή πρωί) αν θέλετε χώρο για να σταθείτε και να βγάλετε φωτογραφίες. Τις ώρες αιχμής (7-9 π.μ., 5-7 μ.μ.) τα σκάφη μπορούν να... πολύ γεμάτο με επιβάτες.

Σκάφος Khlong Saen Saep (Σκάφος του Καναλιού):
Για μια δόση πραγματικής τοπικής ζωής και μια εξαιρετικά αποτελεσματική αποφυγή κυκλοφορίας, δοκιμάστε το καραβάκι κατά μήκος του Khlong Saen Saep. Αυτό το κανάλι διασχίζει την κεντρική Μπανγκόκ από τα δυτικά (Παλιά Πόλη) προς τα ανατολικά.

• Η διαδρομή έχει μήκος περίπου 18 χλμ. Χωρίζεται σε δύο γραμμές που συναντώνται στην προβλήτα Pratunam (κοντά στο CentralWorld/Pratunam Market).
  • Το δυτικό τμήμα (Γραμμή Golden Mount) εκτείνεται από την προβλήτα Panfa Leelard (πίσω από το Wat Saket/Golden Mount, κοντά στο Μνημείο της Δημοκρατίας) έως το Pratunam.
  • Το ανατολικό τμήμα (Γραμμή NIDA) εκτείνεται από το Pratunam μέχρι το Wat Sriboonreung στο Bang Kapi (κοντά στην περιοχή Ramkhamhaeng, κοντά στο Πανεπιστήμιο NIDA).
• Τα σκάφη αναχωρούν συχνά κάθε λίγα λεπτά από ~5:30 π.μ. έως 8:30 μ.μ. (έως 7 μ.μ. τα Σαββατοκύριακα). Λειτουργούν από ιδιωτική εταιρεία, σχετικά φθηνά (10 έως 20 μπατ ανάλογα με την απόσταση).
• Γιατί να το χρησιμοποιήσετε; Αν βρίσκεστε κοντά στο Κάο Σαν και θέλετε να φτάσετε στο Σιάμ/Σουκούμβιτ, θα μπορούσατε να πάρετε ένα τουκ-τουκ μέχρι την προβλήτα Πάνφα και να πάτε με βάρκα στο Πράτουναμ, αποφεύγοντας την κυκλοφορία. Ή, αν βρίσκεστε κοντά στο Jim Thompson House ή στο CentralWorld, η προβλήτα του Πράτουναμ είναι κοντά και μπορείτε να φτάσετε γρήγορα με βάρκα στην περιοχή Ασόκε ή Θόνγκλορ.
• Η εμπειρία: Δεν είναι τουριστική. Το χρησιμοποιούν κυρίως οι ντόπιοι. Τα σκάφη είναι μακριά, χαμηλά, με κινητήρες ντίζελ που βρυχώνται. Πλοηγούνται επιδέξια στο στενό κανάλι, μερικές φορές φτάνοντας λίγα εκατοστά από τα τοιχώματα του καναλιού ή από άλλα σκάφη. Δεν υπάρχουν εγγυημένες θέσεις - συχνά στέκεστε ή σκύβετε. Έχουν μουσαμάδες από καμβά που οι συνοδοί του σκάφους σηκώνουν και κατεβάζουν στα πλάγια για να εμποδίσουν το νερό του καναλιού να πιτσιλίσει τους επιβάτες (μερικές φορές θα σας φωνάζουν να σκύψετε ή να μην βγάλετε τα χέρια σας έξω).
• Ασφάλεια: Πρέπει να είστε αρκετά ευέλικτοι ώστε να ανεβαίνετε και να κατεβαίνετε γρήγορα. Τα σκάφη δένουν μόνο για δευτερόλεπτα σε κάθε προβλήτα. Συχνά δεν σταματούν εντελώς - πιάνετε το κιγκλίδωμα και κατεβαίνετε. Πάντα να πατάτε προς τα πίσω του σκάφους κατά την επιβίβαση/αποβίβαση για να αποφύγετε την περιοχή της μηχανής.
• Πληρωμή επί του πλοίου: Ένας εύστροφος ελεγκτής περπατάει κατά μήκος της άκρης του σκάφους εισπράττοντας τα εισιτήρια. Πείτε τους την προβλήτα προορισμού σας ή απλώς πληρώστε μέχρι το τέλος. Κρατήστε το εισιτήριό σας.
• Η χρήση του καραβιού στο κανάλι απαιτεί να γνωρίζετε πού να αποβιβαστείτε. Μερικές χρήσιμες στάσεις για τους επισκέπτες:
  • Πάνφα Λίλερντ (δυτικό άκρο) – κοντά στο Wat Saket (Χρυσό Όρος) και σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από την περιοχή Khao San (~15 λεπτά με τα πόδια).
  • Σαπάν Χούα Τσανγκ – κοντά στο MBK Center, την πλατεία Siam και το Κέντρο Τέχνης και Πολιτισμού της Μπανγκόκ.
  • Πρατούναμ – ανταπόκριση και κοντά στο Platinum Fashion Mall, Pantip Plaza.
  • Τσίντλομ – κοντά στο πολυκατάστημα Central Chidlom.
  • Ασόκε/Φετσαμπούρι – κοντά στο σταθμό MRT Phetchaburi και όχι μακριά από τον τερματικό σταθμό 21 (λίγη απόσταση με τα πόδια).
  • Ανακοίνωση (Soi 55) – χρειάζεται λίγο περπάτημα για να φτάσετε στο Sukhumvit Soi 55 (Thonglor) από την προβλήτα, αλλά σε 10 λεπτά.
• Είναι μια συναρπαστική περιπέτεια: Θα δείτε μέρη της Μπανγκόκ που διαφορετικά θα ήταν κρυμμένα – αυλές ξύλινων σπιτιών, γκράφιτι, τοπικούς ναούς. Το νερό είναι θολό, ναι, και μπορεί να μυρίζει, αλλά το αεράκι που φυσάει είναι ωραίο. Απλώς προσέξτε τα πράγματά σας – αν σας πέσει κάτι στο κανάλι, θα χαθεί για πάντα.

Κατακτώντας αυτά τα σκάφη, ξεκλειδώνετε ένα μυστικό επίπεδο των μέσων μαζικής μεταφοράς της Μπανγκόκ. Για παράδειγμα, κάποιος θα μπορούσε να κάνει ένα «πολυτροπικό» ταξίδι: να πάρει το BTS μέχρι το Saphan Taksin, να επιβιβαστεί σε ένα ποταμόπλοιο μέχρι το Tha Chang για το Μεγάλο Παλάτι, στη συνέχεια να περπατήσει μέχρι το Wat Saket και να πάρει το καραβάκι του καναλιού πίσω στο Σιάμ. Είναι συχνά πιο γρήγορο από το οδικό ταξίδι και σίγουρα πιο αξέχαστο.

Μοτοσικλετιστικά Ταξί: Για μικρές αποστάσεις και για να αποφύγετε την κίνηση

Στην κατηγορία «μόνο σε περίπτωση ανάγκης ή για τους τολμηρούς» έχουμε το πλήθος των μοτοσικλετιστών ταξί της Μπανγκόκ. Αυτοί είναι οι τύποι (και μερικές κοπέλες) με χρωματιστά φωσφορίζοντα γιλέκα που κάνουν ρελαντί στις γωνίες των δρόμων ή περνούν με ιλιγγιώδη ταχύτητα ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Προσφέρουν εξαιρετικά γρήγορες, αν και αδρεναλινικές, διαδρομές για έναν (ή δύο μικρούς) επιβάτες στο πίσω μέρος μιας μοτοσικλέτας.

Πότε να χρησιμοποιήσετε: Τα ταξί με μοτοσικλέτα είναι πολύ χρήσιμα για σύντομες διαδρομές σε ένα soi ή στον πλησιέστερο σταθμό, ειδικά όταν βιάζεστε και η κίνηση είναι σταματημένη. Για παράδειγμα, αν χρειαστεί να φτάσετε από το βάθος του Sukhumvit Soi 16 στον κεντρικό δρόμο για να πάρετε το BTS, ένα ταξί-μοτοσικλέτα (που ονομάζεται win motorcy στα Ταϊλανδέζικα) μπορεί να σας πάει σε 2 λεπτά για περίπου 20 μπατ, ενώ το περπάτημα μπορεί να διαρκέσει 15 λεπτά. Είναι επίσης συνηθισμένα για τους ντόπιους που μετακινούνται σε στενούς δρόμους που τα αυτοκίνητα δεν εξυπηρετούν συχνά. Αν έχετε ραντεβού και οι δρόμοι είναι μπλοκαρισμένοι, μια μοτοσικλέτα μπορεί να τα διασχίσει και να μειώσει δραματικά τον χρόνο ταξιδιού. Ωστόσο, αυτά δεν συνιστώνται για μεγάλες αποστάσεις (τόσο για λόγους ασφάλειας όσο και για λόγους κόστους) ούτε αν έχετε μεγάλες αποσκευές (ένα μικρό σακίδιο πλάτης είναι εντάξει, μια μεγάλη βαλίτσα προφανώς όχι). Επίσης, δεν συνιστώνται σε βροχή (ολισθηρές) ή σε αυτοκινητόδρομους (γενικά δεν πηγαίνουν σε αυτοκινητόδρομους ούτως ή άλλως).

Τρόπος χρήσης:

• Αναζητήστε μια πιάτσα ταξί για μοτοσικλέτες. Συνήθως, στην είσοδο ενός πολυσύχναστου σοΐ ή κοντά σε αγορές, θα δείτε μια ομάδα επιβατών που φορούν αριθμημένα γιλέκα (πορτοκαλί, μερικές φορές ροζ ή πράσινα ανάλογα με την περιοχή). Πλησιάζετε και λέτε τον προορισμό σας. Συχνά έχουν σταθερές τιμές για κοινά σημεία ή είναι συζητήσιμες. Οι πολύ μικρές αποστάσεις μπορεί να είναι 10-20 μπατ. μια διαδρομή 2-3 χλμ. μπορεί να είναι 40-60 μπατ ή περισσότερο. Πάντα να διευθετείτε την τιμή πριν επιβιβαστείτε.
• Θα σας προσφέρουν (ή θα έπρεπε) κράνος – βάσει νόμου, τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός πρέπει να φορούν κράνος. Ομολογουμένως, τα κράνη που δίνονται μερικές φορές είναι χαλαρά (χωρίς να κρέμονται). Αλλά επιμείνετε και φορέστε το κράνος.
• Κρατηθείτε γερά. Συνήθως υπάρχει μια λαβή στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας ή μπορείτε να κρατήσετε απαλά τη μέση του οδηγού (οι Ταϊλανδοί συχνά απλώς ισορροπούν χωρίς να κρατιούνται, αλλά ως ξένος που δεν είναι συνηθισμένος σε αυτό, κρατήστε κάτι!). Προσέξτε τα γόνατα και τις τσάντες σας - θα στριμώχνονται ανάμεσα στα αυτοκίνητα, οπότε κρατήστε τα άκρα σας μέσα.
• Εμπειρία: Θα είναι συναρπαστικό και ίσως ανατριχιαστικό. Αυτοί οι οδηγοί είναι πολύ επιδέξιοι στην εκτίμηση των κενών, αλλά από τη θέση του συνοδηγού μπορεί να τινάξετε καθώς παρακάμπτουν στενά καθρέφτες και λεωφορεία. Θα τρέξουν κατευθείαν μπροστά στα κόκκινα φανάρια και μετά θα φύγουν τρέχοντας. Είναι ένα αποτελεσματικό σύστημα για αυτούς. Απλώς εμπιστευτείτε τη διαδικασία αλλά μείνετε σε εγρήγορση.
• Πληρωμή: Πληρώστε με μετρητά κατά την άφιξη (καλύτερα μικρά χαρτονομίσματα). Οι ντόπιοι συνήθως δεν δίνουν φιλοδώρημα, αλλά το να στρογγυλοποιήσετε λίγο το ποσό για έναν ξένο είναι μια χαρά αν πιστεύετε ότι η διαδρομή σας γλίτωσε πολύ χρόνο.

Ασφάλεια: Ας είμαστε ειλικρινείς: η οδήγηση μοτοσικλέτας στην κίνηση της Μπανγκόκ εγκυμονεί κινδύνους. Ενώ τα ατυχήματα δεν είναι καθημερινό φαινόμενο, συμβαίνουν. Οι οδηγοί γνωρίζουν καλά την κυκλοφορία στην πόλη, αλλά δεν μπορούν να ελέγξουν τα πάντα. Αν αποφεύγετε το ρίσκο ή δεν είστε εξοικειωμένοι με τις μοτοσικλέτες, παραλείψτε αυτήν τη λειτουργία. Αν τη χρησιμοποιείτε, το να φοράτε κράνος και να έχετε τα μάτια σας στο δρόμο είναι καλό. Είναι ενδιαφέρον ότι σε πυκνή κυκλοφορία συχνά πηγαίνουν πιο αργά από τα αυτοκίνητα επειδή απλώς περνούν μέσα από μποτιλιαρίσματα. Σε ανοιχτούς δρόμους, κάποιοι μπορούν να επιταχύνουν - μπορείτε να πείτε στον οδηγό να επιβραδύνει ("cha cha!") αν χρειαστεί.

Εναλλακτικά, εφαρμογές μεταφοράς με αυτοκίνητο όπως το Grab έχουν το GrabBike στην Μπανγκόκ. Μπορείτε να παραγγείλετε μια μοτοσικλέτα μέσω της εφαρμογής, κάτι που μπορεί να σας φαίνεται λίγο πιο επίσημο. Η τιμή καθορίζεται από την εφαρμογή, λαμβάνετε ένα αρχείο του οδηγού. Θα έρθουν σε εσάς με ένα επιπλέον κράνος. Ωστόσο, οι τιμές του GrabBike μπορεί να είναι υψηλότερες από τα ταξί δρόμου.

Συνοψίζοντας, τα ταξί με μοτοσικλέτες αποτελούν μέρος της καθημερινής ζωής για πολλούς κατοίκους της Μπανγκόκ - θα δείτε υπαλλήλους γραφείου με φούστες και κοστούμια να κάθονται πάνω τους και να κατευθύνονται στη δουλειά - αλλά ως τουρίστας, σκεφτείτε το ως μια επιλογή αν έχετε αυτοπεποίθηση και πραγματικά χρειάζεται να αποφύγετε την κούραση για μια μικρή απόσταση. Διαφορετικά, υπάρχουν πολλοί τετράτροχοι δρόμοι.

Εφαρμογές Κοινή Χρήσης Μεταφορών: Η Μεταφορά και η Ψηφιακή Επανάσταση στις Μεταφορές της Μπανγκόκ

Στην εποχή των smartphone, οι μεταφορές της Μπανγκόκ έχουν ενισχυθεί με εφαρμογές κοινής χρήσης οχημάτων και κρατήσεων, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε μια διαδρομή όποτε και όπου τη χρειάζεστε. Ο κυρίαρχος παίκτης είναι η Grab, η οποία λειτουργεί παρόμοια με την Uber (στην πραγματικότητα, η Uber έπαψε να λειτουργεί στη Νοτιοανατολική Ασία το 2018, ουσιαστικά συγχωνευόμενη με την Grab). Δείτε πώς εντάσσονται αυτές οι υπηρεσίες στην Μπανγκόκ:

Πιάσε (και άλλα): Η Grab προσφέρει διάφορες υπηρεσίες:

• GrabCar: Ιδιωτικά αυτοκίνητα που λειτουργούν όπως η Uber. Κάνετε κράτηση μέσω εφαρμογής, λαμβάνετε προσφορά κομίστρου και ένας οδηγός με προσωπικό αυτοκίνητο (ή μερικές φορές με ταξί που συνεργάζεται με την Grab) σας παραλαμβάνει.
• GrabTaxi: Η εφαρμογή μπορεί επίσης να καλέσει επίσημα ταξί με ταξίμετρο για εσάς, συνήθως με μια μικρή χρέωση κράτησης.
• Πιάσε το ποδήλατο: Όπως σημειώθηκε, μοτοσικλέτα κατ' απαίτηση.
• Πάρτε φαγητό/παράδοση: Δεν έχει σημασία για τις μεταφορές, αλλά καλό είναι να γνωρίζετε ότι αν χρειαστείτε ποτέ φαγητό με παράδοση στο ξενοδοχείο σας ή σε ένα Airbnb, είναι δημοφιλές.

Άλλες εφαρμογές: Η Bolt είναι ένας νεότερος ανταγωνιστής στην Μπανγκόκ που προσφέρει συχνά ελαφρώς φθηνότερες διαδρομές με αυτοκίνητο. Η LINE Man Taxi (μέσω της εφαρμογής Line) μπορεί επίσης να καλέσει ταξί. Για τον μέσο επισκέπτη, ωστόσο, η Grab είναι η πιο απλή και ευρέως χρησιμοποιούμενη.

Πλεονεκτήματα χρήσης εφαρμογών:

• Κανένα γλωσσικό εμπόδιο: Εισάγετε τον προορισμό σας στην εφαρμογή, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την προφορά ή την εξήγηση. Οι οδηγοί βασίζονται στην πλοήγηση στον χάρτη.
• Διαφανής τιμολόγηση: Βλέπετε την τιμή εκ των προτέρων (για GrabCar/GrabBike). Αυτό μπορεί να αποφύγει το παζάρι ή τον φόβο μήπως σας πάνε μακριά. Σημείωση: μερικές φορές κατά τη διάρκεια της αιχμής της ζήτησης, το Grab έχει υπερβολικές τιμές, επομένως η τιμή μπορεί να είναι σημαντικά υψηλότερη από το κανονικό ή από ένα ταξί με ταξίμετρο. Θα εμφανιστεί ένα μικρό βέλος προς τα πάνω σε αυτήν την περίπτωση.
• Χωρίς μετρητά (προαιρετικά): Μπορείτε να συνδέσετε μια πιστωτική κάρτα με το Grab και να πληρώσετε εντός εφαρμογής ή να πληρώσετε με μετρητά στον οδηγό. Εξαρτάται από εσάς.
• Άνεση και ασφάλεια: Οι οδηγοί της Grab τείνουν να είναι ευγενικοί και έχετε το αρχείο του αυτοκινήτου, το όνομα του οδηγού και μπορείτε να μοιραστείτε το ταξίδι σας με κάποιον, κάτι που μπορεί να σας κάνει να αισθάνεστε πιο ασφαλείς. Συνήθως οδηγούν επίσης νεότερα sedan με A/C κ.λπ. Εάν προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την υποστήριξη της Grab.

Πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε:

• Λεπτομέρειες παραλαβής: Οι χαοτικοί δρόμοι της Μπανγκόκ μπορούν να δυσκολέψουν τον εντοπισμό ενός φορτηγού. Η εφαρμογή θα τοποθετήσει μια καρφίτσα στην τοποθεσία σας – είναι καλύτερο να βρίσκεστε σε ένα εύκολα αναγνωρίσιμο σημείο (π.χ., μπροστά από ένα γνωστό κατάστημα ή ξενοδοχείο). Η εφαρμογή σάς επιτρέπει να συνομιλείτε ή να καλείτε τον οδηγό, εάν χρειάζεται (μερικές βασικές αγγλικές φράσεις ή απλώς η επιβεβαίωση "ναι, εδώ" μπορούν να βοηθήσουν).
• Η κυκλοφορία δεν εξαφανίζεται: Ενώ αποφεύγετε την αρχική διαπραγμάτευση για ταξί, το Grab σας εξακολουθεί να βρίσκεται στην ίδια κυκλοφοριακή συμφόρηση. Επομένως, δεν εξοικονομεί χρόνο σε σχέση με ένα ταξί, απλώς ίσως είναι πιο σίγουρο. Το GrabBike μπορεί να σας βοηθήσει, αλλά έχει τον ίδιο κίνδυνο με τα κανονικά ταξί με μοτοσικλέτες.
• Διαδρομές από/προς το αεροδρόμιο: Η παραλαβή ταξί από το αεροδρόμιο είναι διαθέσιμη στα αεροδρόμια, αλλά σημειώστε ότι στο Suvarnabhumi, τεχνικά μόνο ορισμένες ζώνες επιτρέπονται για παραλαβή ιδιωτικών αυτοκινήτων. Πολλοί οδηγοί μπορεί να σας ζητήσουν να συναντηθείτε στο επίπεδο αναχωρήσεων (Επίπεδο 4) αντί για το πεζοδρόμιο άφιξης, για να αποφύγουν την ταλαιπωρία της τροχαίας. Ελέγξτε τις οδηγίες εντός της εφαρμογής ή τα μηνύματα του οδηγού. Ορισμένοι ταξιδιώτες εξακολουθούν να προτιμούν την επίσημη ουρά ταξί στο αεροδρόμιο για λόγους απλότητας. Η παραλαβή ταξί από το αεροδρόμιο συνήθως προσθέτει αυτόματα το τέλος αεροδρομίου των 50 μπατ στην τιμή.
• Κόστος έναντι μετρητή: Συχνά, το GrabCar είναι λίγο πιο ακριβό από ένα ταξί με ταξί (εκτός από τις ώρες αιχμής, όπου μπορεί να είναι πολύ περισσότερο). Για παράδειγμα, μια διαδρομή 5 χιλιομέτρων μπορεί να κοστίζει 120 μπατ με το Grab, αλλά 70 με ένα ταξί με ταξί. Ωστόσο, αν βρέχει ή είναι αργά το βράδυ, μερικές φορές τα ταξί δρόμου είναι σπάνια ή επιλεκτικά, και η ευκολία του Grab υπερισχύει.

Τοπική αποδοχή: Η Grab είναι πλέον ευρέως αποδεκτή. Τα κανονικά ταξί μερικές φορές δυσανασχετούν, αλλά πολλά επίσης επιλέγουν την Grab για να κερδίσουν περισσότερη πελατεία. Ένα μειονέκτημα: περιστασιακά ένας οδηγός της Grab θα ακυρώσει ή θα σας ζητήσει να ακυρώσετε αν δεν θέλει να πάει στον προορισμό σας (ίσως πολύ μακριά ή σε ώρα αιχμής). Αυτό είναι απογοητευτικό, αλλά δεν συμβαίνει συχνά. Να έχετε πάντα κατά νου ένα εφεδρικό σχέδιο σε περίπτωση που θέλετε (όπως να ξέρετε πού να πάρετε ένα δημόσιο ταξί ή το πλησιέστερο BTS).

Πέρα από την Αρπαγή: Αν προτιμάτε να μην εγκαταστήσετε το Grab, υπάρχει επίσης μια επίσημη εφαρμογή "Taxi OK" που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση, αν και δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά. Επίσης, οι εφαρμογές δημόσιων συγκοινωνιών ή οι Χάρτες Google μπορούν να σας βοηθήσουν να σχεδιάσετε πολυτροπικά ταξίδια.

Συνοψίζοντας, οι εφαρμογές κοινής χρήσης οχημάτων έχουν προσθέσει ένα επιπλέον επίπεδο ευελιξίας στο μείγμα μεταφορών της Μπανγκόκ. Είναι ιδιαίτερα καλές αν βρίσκεστε κάπου μακριά από τους κεντρικούς δρόμους ή αργά το βράδυ, όταν η κλήση ταξί μπορεί να είναι αβέβαιη. Συνιστάται να κατεβάσετε το Grab πριν φτάσετε (και ίσως να ρυθμίσετε την πληρωμή), ώστε να είναι έτοιμο για χρήση. Χρησιμοποιήστε το ως ένα εργαλείο στο οπλοστάσιό σας: μερικές φορές ένα ταξί με σήμανση μπορεί να είναι πιο γρήγορο, αλλά μερικές φορές το Grab σας εξασφαλίζει... παίρνω που ταξιδεύουν όταν οι άλλοι αρνούνται. Η ψηφιακή επανάσταση σίγουρα έχει κάνει την πλοήγηση στην Μπανγκόκ λίγο πιο εύκολη για τους νεοφερμένους.

Έχοντας καλύψει όλο το φάσμα των μεταφορών – εναέριες, οδικές, σιδηροδρομικές και ποτάμιες – είστε πλέον άρτια εξοπλισμένοι για να διασχίσετε την Μπανγκόκ σαν επαγγελματίας. Στην επόμενη ενότητα, θα επικεντρωθούμε στα μέρη που μπορείτε να μείνετε, εξερευνώντας τις ποικίλες γειτονιές της πόλης και τι προσφέρει η καθεμία στον ταξιδιώτη.