Η Μανάμα, η πολύβουη πρωτεύουσα του Μπαχρέιν, είναι μια σχετικά μικρή πόλη, αλλά όσοι την επισκέπτονται για πρώτη φορά μαθαίνουν γρήγορα ότι η αποτελεσματική μετακίνηση απαιτεί κάποια τοπική τεχνογνωσία. Οι επιλογές μεταφοράς περιλαμβάνουν ταξί, δημόσια λεωφορεία και ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα - το καθένα με τις δικές του ιδιορρυθμίες και πλεονεκτήματα. Αυτός ο οδηγός καλύπτει την πραγματικότητα κάθε μέσου μεταφοράς: επίσημους κανόνες και τιμές, συνήθεις παγίδες και συμβουλές για τη μετακίνηση στην πόλη και το νησί. Στόχος είναι να δοθεί μια σαφής, πρακτική εικόνα της σκηνής των μέσων μαζικής μεταφοράς της Μανάμα, χωρίς διαφημιστικές εκκλήσεις ή κλισέ, ώστε οι ταξιδιώτες να μπορούν να σχεδιάσουν τα ταξίδια τους με σιγουριά.
Τα ταξί είναι πανταχού παρόντα στη Μανάμα, αλλά οι επιβάτες συχνά αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Σύμφωνα με το νόμο, τα ταξίμετρα υποτίθεται ότι ξεκινούν από 1.000 BD και στη συνέχεια προσθέτουν 0,200 BD (200 fils) ανά χιλιόμετρο. Στην πράξη, ωστόσο, πολλοί οδηγοί απενεργοποιούν ή καλύπτουν το ταξίμετρο, αναγκάζοντας τους επιβάτες να παζαρεύουν για τα ναύλα. Οι ταξιδιωτικοί οδηγοί σημειώνουν ότι τα ταξίμετρα μπορεί να είναι «σπασμένα, καλυμμένα, να λείπουν ή απλώς να αγνοούνται», επομένως οι τουρίστες συνήθως πρέπει να διαπραγματευτούν μια τιμή πριν ξεκινήσουν. Είναι πράγματι νομική απαίτηση ένα τρέχον ταξίμετρο να καθορίζει το ναύλο και οι έξυπνοι ταξιδιώτες συμβουλεύονται να επιμένουν στη χρήση του ή να αρνηθούν τη διαδρομή εάν ο οδηγός δεν την ξεκινήσει. Οι ομογενείς οδηγοί προειδοποιούν ότι οι οδηγοί που δεν χρησιμοποιούν το ταξίμετρο παραβιάζουν τον νόμο και οι επιβάτες μπορούν να απαιτήσουν τον κανόνα που επιβάλλεται από τον υπάλληλο: εάν το ταξίμετρο δεν χρησιμοποιηθεί, η διαδρομή θα πρέπει να είναι δωρεάν. Με λίγα λόγια, ελέγχετε πάντα ότι το ταξίμετρο είναι ενεργοποιημένο ή διευκρινίστε το ναύλο εκ των προτέρων, για να αποφύγετε διαφωνίες αργότερα.
Λόγω του προβλήματος με το ταξίμετρο, οι έμπειροι επισκέπτες συχνά αντιμετωπίζουν τα ταξί της Μανάμα με παρόμοιο τρόπο με τα ανεπίσημα ταξί αλλού: συμφωνούν πρώτα για την τιμή. Ένα τυπικό ταξίδι στην πόλη συνήθως κοστίζει μόνο μερικά δηνάρια εάν το ταξίμετρο λειτουργεί σωστά. Για παράδειγμα, το ταξίδι στο κέντρο της Μανάμα κοστίζει γενικά περίπου 3-5 BD. Αυτό συμφωνεί με την επίσημη οδηγία ότι τα σύντομα ταξίδια εντός της πόλης πρέπει να κοστίζουν μόνο μερικά δηνάρια, αλλά οι οδηγοί μπορεί να προσφέρουν πολύ υψηλότερα ποσά εάν δεν αμφισβητηθούν. Ορισμένες πηγές αναφέρουν σπάνιες περιπτώσεις υπερχρέωσης - η ιστορία ενός ταξιδιώτη αναφέρει έναν οδηγό που απαιτούσε 50 BD για μια σύντομη διαδρομή που θα έπρεπε να είχε κοστίσει περίπου 5 BD. Αυτές οι ακραίες περιπτώσεις είναι ασυνήθιστες, αλλά υπογραμμίζουν την ανάγκη για προσοχή. Κατά κανόνα, η προσκόλληση σε αδειοδοτημένες υπηρεσίες και η σταθερή διαπραγμάτευση ή η επιμονή στο ταξίμετρο συνήθως σας προστατεύουν από υπερβολικές χρεώσεις.
Μια σημαντική σημείωση για τα τιμολόγια: τα ταξί αεροδρομίου προσθέτουν μια σταθερή χρέωση. Οι επίσημοι κανονισμοί ορίζουν επιπλέον χρέωση 2.000 BD⯯ επιπλέον του ταξίμετρου εάν επιβιβαστείτε σε ταξί από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Μπαχρέιν. Αυτή η χρέωση είναι τυπωμένη στις πιάτσες ταξί του αεροδρομίου και δεν είναι διαπραγματεύσιμη. Έξω από το αεροδρόμιο, υπάρχει επίσης μια συνήθης χρέωση 1.000 BD⯯ στις πιάτσες των ξενοδοχείων για όσους εισέρχονται από ξενοδοχεία, αλλά και πάλι, αυτό θα πρέπει να αναγράφεται σαφώς στον τιμοκατάλογο του ταξί. Σε περίπτωση αμφιβολίας, επιβεβαιώστε τη συνολική χρέωση (μετρητή συν τυχόν επιβαρύνσεις) με τον οδηγό πριν φύγετε από τη πιάτσα ή το πεζοδρόμιο.
Για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να δώσουν προσοχή στην εμφάνιση του ταξί. Στη Μανάμα, τα ταξί που έχουν λάβει άδεια από την κυβέρνηση είναι ασημί και κόκκινα αυτοκίνητα (συνήθως Toyota Corolla) και τα παλαιότερα μαύρα και κίτρινα ταξί τύπου Λονδίνου. Η τοπική συμβουλή είναι να «χρησιμοποιείτε πάντα τα λευκά με κόκκινη οροφή ή ταξί τύπου Λονδίνου» από μεγάλες τοποθεσίες όπως το αεροδρόμιο. Αυτά τα διακριτικά υποδεικνύουν αδειοδοτημένα ταξί που πρέπει να χρησιμοποιούν ταξίμετρα από το νόμο. Μην επιβιβάζεστε σε αυτοκίνητα χωρίς διακριτικά ή χωρίς ταξίμετρο, ακόμη και αν προσφέρουν μια φαινομενικά χαμηλή τιμή. Εάν κατά λάθος σταματήσετε ένα ιδιωτικό ταξί χωρίς άδεια, μπορεί να πληρώσετε περισσότερα χωρίς δυνατότητα προσφυγής. Τα μεγάλα ξενοδοχεία και τα εμπορικά κέντρα συνήθως έχουν επίσημες πιάτσες ταξί με αυτά τα σήματα ταξί να περιμένουν απ' έξω, και αυτές είναι γενικά η ασφαλέστερη επιλογή για να είστε σίγουροι για μια ρυθμιζόμενη υπηρεσία.
Οι διαθέσιμες εταιρείες ταξί καταδεικνύουν περαιτέρω το τοπίο. Οι επίσημες εταιρείες ραδιοταξί του Μπαχρέιν περιλαμβάνουν την Speedy Motor Service (SMS), την Radio-Meter Taxis και την Bahrain Limo (που διαχειρίζεται η Saudi-Bahraini Transport Company, SABTCO). Η SMS είναι η παλαιότερη και πιο αξιόπιστη υπηρεσία ραδιοταξί στο βασίλειο, με λειτουργία 24/7 και δυνατότητα κράτησης διαδρομής εκ των προτέρων. Η Bahrain Limo, μια αδελφή εταιρεία της SABTCO, λειτουργεί επίσης έναν στόλο ταξί και λιμουζίνων με ταξίμετρο. Και τα δύο μπορούν να κληθούν ή να κρατηθούν τηλεφωνικά και χρησιμοποιούν λειτουργικά ταξίμετρα, επομένως είναι γενικά πιο αξιόπιστα και λιγότερο επιρρεπή σε υπερχρεώσεις από το να σταματήσετε ένα τυχαίο αυτοκίνητο στο δρόμο. (Υπάρχουν αρκετές άλλες εταιρείες - για παράδειγμα, ο Όμιλος Ταξί του Μπαχρέιν λειτουργεί εκατοντάδες ταξί με ταξίμετρο με online κράτηση - αλλά η SMS και η Bahrain Limo αναφέρονται συχνότερα για την ποιότητα και την ασφάλεια.) Ανεξάρτητα από αυτό, ακόμη και με μια αξιόπιστη εταιρεία, είναι συνετό να επιβεβαιώσετε οποιαδήποτε ειδική τιμή ή χρέωση πριν από την επιβίβαση.
Στην πράξη, η εύρεση ταξί στη Μανάμα είναι συνήθως εύκολη σε πολυσύχναστους κόμβους, αλλά πιο δύσκολη σε έναν τυχαίο δρόμο. Εκτός των περιοχών αιχμής, μπορεί να χρειαστεί να περπατήσετε μέχρι έναν κεντρικό δρόμο ή να καλέσετε ένα. Τα ξενοδοχεία, τα εμπορικά κέντρα και οι μεγάλοι τερματικοί σταθμοί λεωφορείων συνήθως διαθέτουν πιάτσες ταξί όπου περιμένουν μερικά αδειοδοτημένα ταξί. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, υπάρχουν πολλά κοντά στα εμπορικά κέντρα στο Seef, στο κέντρο της πόλης και στον αυτοκινητόδρομο Al-Fateh. Τα βράδια είναι πιο συχνά σε περιφερειακά κέντρα όπως το Juffair. Εφαρμογές κλήσης ταξί λειτουργούν πλέον εδώ (π.χ. Careem ή Bolt), αλλά ακόμη και αυτές θα καλέσουν ένα από αυτά τα ίδια ταξί με ταξίμετρο, και μπορεί να προκύψει υπερχρέωση εάν η εφαρμογή είναι απενεργοποιημένη. Ως πρακτική συμβουλή, σημειώστε πάντα την ένδειξη του ταξίμετρου στην αρχή. Εάν ένας οδηγός αρνηθεί να χρησιμοποιήσει το ταξίμετρο, έχετε το δικαίωμα να τον καταγγείλετε στην αστυνομία σύμφωνα με τη νομοθεσία του Μπαχρέιν.
Συνολικά, τα ταξί στο Μπαχρέιν προσφέρουν μια βολική επιλογή μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα - αλλά απαιτούν επαγρύπνηση. Οι χρυσοί κανόνες είναι: επιμείνετε στο ταξίμετρο ή συμφωνήστε μια τιμή εκ των προτέρων. προτιμήστε οχήματα με επίσημες σημάνσεις και αναγνωρίστε ότι τα ναύλα είναι εκπληκτικά χαμηλά (μια διαδρομή 5-10 λεπτών στην πόλη κοστίζει συνήθως μόνο λίγα δηνάρια). Οι ταξιδιώτες θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να μιλήσουν, καθώς ορισμένοι οδηγοί θα πιέσουν για επιπλέον χρήματα. Προτιμήστε όσο το δυνατόν περισσότερο αδειοδοτημένα ραδιοταξί (τηλεφωνικά ή σε πιάτσες). Όταν χρησιμοποιούνται προσεκτικά, τα ταξί προσφέρουν ευέλικτες μετακινήσεις στη Μανάμα χωρίς να χρειάζεται να πλοηγηθείτε μόνοι σας σε δημόσια δρομολόγια ή δρόμους.
Το σύστημα δημόσιων λεωφορείων του Μπαχρέιν προσφέρει τον φθηνότερο τρόπο μετακίνησης, αν και εδώ και καιρό δεν χρησιμοποιείται επαρκώς από τους τουρίστες. Από το 2025, ένα απλό εισιτήριο απλής μετάβασης στα αστικά λεωφορεία κοστίζει μόνο 0,250 BD (250 fils). Διατίθενται επίσης ημερήσιες και μηνιαίες κάρτες: για παράδειγμα, μια ημερήσια κάρτα κοστίζει περίπου 0,600 BD (600 fils). Αυτές οι τιμές είναι ελκυστικά χαμηλές, συγκρίσιμες με μερικά τετάρτα των ΗΠΑ για ένα ολόκληρο ταξίδι στη Μανάμα. Ωστόσο, για πολλά χρόνια μέχρι πρόσφατα, το δίκτυο λεωφορείων ήταν περιορισμένο και μπερδεμένο. Οι επιβάτες συχνά το έβρισκαν «όχι τόσο αξιόπιστο όσο θα περίμενε κανείς», με δύσκολους χάρτες και χρονοδιαγράμματα. Τα αγγλικά δρομολόγια ήταν σπάνια μέχρι το 2015 και πολλές διαδρομές δεν κάλυπταν τα κύρια αξιοθέατα ή τις γειτονιές της πόλης. Ως αποτέλεσμα, οι ξένοι επισκέπτες συνήθως απέφευγαν τα λεωφορεία στο παρελθόν, προτιμώντας ταξί ή ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα ακόμη και για σύντομες διαδρομές. Τα ίδια τα λεωφορεία ήταν παλαιότερα και λιγότερο άνετα, γεγονός που αποθάρρυνε περαιτέρω τη χρήση.
Αυτή η εικόνα άλλαξε δραματικά μετά τις αρχές του 2015. Τον Απρίλιο του 2015, η κυβέρνηση ξεκίνησε μια φιλόδοξη αναμόρφωση του δικτύου λεωφορείων. Ένας ιδιωτικός φορέας (η Εταιρεία Δημόσιων Μεταφορών του Μπαχρέιν, σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών) έθεσε σε λειτουργία 77 ολοκαίνουργια, κλιματιζόμενα λεωφορεία σε ένα διευρυμένο δίκτυο 22 διαδρομών - υπερδιπλασιάζοντας την προηγούμενη κάλυψη. Αυτό το δίκτυο της πρώτης φάσης σχεδιάστηκε για να εξυπηρετεί το 77% του πληθυσμού και να συνδέει περιοχές που προηγουμένως δεν ήταν προσβάσιμες με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τα δρομολόγια και οι χάρτες δημοσιεύθηκαν στο διαδίκτυο και στους σταθμούς λεωφορείων, διευκολύνοντας πολύ τους ξένους να προγραμματίζουν ταξίδια. Έκτοτε, οι αρχές συνέχισαν να προσθέτουν διαδρομές και οχήματα. Μέχρι το 2025, περίπου 140 λεωφορεία λειτουργούν σε 26 γραμμές, όλο το εικοσιτετράωρο και επτά ημέρες την εβδομάδα. Με λίγα λόγια, το σύγχρονο σύστημα υπάρχει πλέον για να μεταφέρει τους Μπαχρεϊνούς και τους επισκέπτες με αξιοπιστία - αλλά οι νέοι θα πρέπει να κάνουν κάποια έρευνα για να το πλοηγηθούν.
Τα σημερινά λεωφορεία είναι καθαρά, προσβάσιμα σε αναπηρικά αμαξίδια και εξοπλισμένα με φιλικά προς τον επιβάτη χαρακτηριστικά. Κάθε λεωφορείο έχει χαμηλό δάπεδο και ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια και καροτσάκια, ενώ οι θέσεις προτεραιότητας έχουν σήμανση για ηλικιωμένους, γυναίκες και οικογένειες. Ψηφιακές οθόνες προορισμού και ανακοινώσεις (στα αραβικά και τα αγγλικά) δείχνουν κάθε στάση. Ολόκληρος ο στόλος προσφέρει δωρεάν Wi-Fi εντός του λεωφορείου (συχνά διαφημιζόμενο ως «ίντερνετ 4G») και κάμερες ασφαλείας, παροχές που δεν υπήρχαν στα παλιά λεωφορεία. Οι στάσεις λεωφορείων έχουν επίσης αναβαθμιστεί: πολλές έχουν σκιασμένους χώρους αναμονής και οθόνες άφιξης σε πραγματικό χρόνο. Όλες αυτές οι βελτιώσεις σημαίνουν ότι η χρήση του λεωφορείου είναι πολύ πιο άνετη και βολική από ό,τι ήταν πριν από μια δεκαετία.
Παρ 'όλα αυτά, ακόμη και το νέο δίκτυο έχει κάποια κενά που οι ταξιδιώτες πρέπει να γνωρίζουν. Δεν βρίσκονται όλα τα τουριστικά αξιοθέατα απευθείας σε μια γραμμή λεωφορείων. Για παράδειγμα, το διάσημο Δέντρο της Ζωής (ένα μοναχικό δέντρο στην έρημο νότια της Μανάμα) δεν είναι προσβάσιμο από καμία δημόσια διαδρομή. Ένας επισκέπτης θα χρειαστεί αυτοκίνητο ή ταξί για να φτάσει σε αυτό, καθώς τα λεωφορεία περνούν μόνο από κοντινούς αυτοκινητόδρομους. Ομοίως, ορισμένες εξωτερικές πόλεις ή τουριστικά σημεία απαιτούν μετεπιβίβαση ή περπάτημα από την πλησιέστερη στάση. Οι ταξιδιωτικοί οδηγοί εξακολουθούν να προειδοποιούν ότι ενώ καλύπτονται σημαντικοί προορισμοί όπως μουσεία στο κέντρο της πόλης, εμπορικά κέντρα και αξιοθέατα της πρωτεύουσας, άλλοι μπορεί να απαιτούν επιπλέον σύνδεση. Εάν βασίζεστε σε λεωφορεία για περιηγήσεις στα αξιοθέατα, ελέγξτε τον ιστότοπο ή την εφαρμογή Bahrain Bus για ενημερωμένους χάρτες διαδρομών και αφήστε επιπλέον χρόνο για περπάτημα. (Ευτυχώς, ο επίσημος σχεδιαστής συγκοινωνιών και η ενημερωμένη εφαρμογή smartphone διευκολύνουν τον σχεδιασμό αυτών των πολλαπλών διαδρομών από ό,τι στο παρελθόν.)
Η επιβατική κίνηση στο νέο σύστημα έχει αυξηθεί ραγδαία. Σήμερα, ο μέσος ημερήσιος αριθμός επιβατών υπερβαίνει τους 30.000, με πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες μόνο τον Δεκέμβριο του 2024. Αυτό σημαίνει ότι οι ντόπιοι το χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο για μετακινήσεις και ψώνια. Για έναν επισκέπτη, το σημαντικό συμπέρασμα είναι ότι τα λεωφορεία αποτελούν πλέον μια βιώσιμη επιλογή για πολλά ταξίδια με πολύ χαμηλό κόστος - αλλά απαιτούν ακόμα υπομονή. Τα λεωφορεία λειτουργούν κάθε 15-30 λεπτά στις κύριες διαδρομές κατά τη διάρκεια της ημέρας και λιγότερο συχνά αργά το βράδυ. Ελέγχετε πάντα το πρόγραμμα: οι διαδρομές A1, A2 κ.λπ. εξυπηρετούν βασικούς διαδρόμους (για παράδειγμα, η διαδρομή A1 εκτείνεται από το αεροδρόμιο μέσω του κέντρου της Μανάμα προς την πόλη Isa). Σχεδιάστε τουλάχιστον 10-15 λεπτά περισσότερο από ό,τι θα χρειαζόταν ένα ταξί και να είστε προετοιμασμένοι ότι ένας οδηγός μπορεί περιστασιακά να παραλείψει μια στάση σε περίπτωση μεγάλης κυκλοφορίας (αν και αυτό είναι πολύ λιγότερο συνηθισμένο από ό,τι στο παλιό σύστημα).
Συνοψίζοντας την επιλογή λεωφορείου: τα εισιτήρια είναι εξαιρετικά φθηνά (μονά εισιτήρια ενός τετάρτου δηναρίου ή περίπου 2,65 δολάρια το μήνα για απεριόριστες μετακινήσεις). Το δίκτυο έχει επεκταθεί από το 2015 με νέα, σύγχρονα οχήματα, καθαρότερους σταθμούς και παροχές όπως δωρεάν Wi-Fi. Ωστόσο, οι ξένοι συχνά βρίσκουν τις διαδρομές και τα χρονοδιαγράμματα μπερδεμένα με την πρώτη συνάντηση. Αν επιλέξετε λεωφορεία, χρησιμοποιήστε επίσημους πόρους (τον ιστότοπο και τους χάρτες των λεωφορείων του Μπαχρέιν) για να σχεδιάσετε το ταξίδι σας και σκεφτείτε να ρωτήσετε το προσωπικό του ξενοδοχείου ή τους Χάρτες Google για το καλύτερο λεωφορείο για ένα αξιοθέατο. Λάβετε υπόψη ότι τα λεωφορεία μπορεί να μην σταματούν ακριβώς σε κάθε αξιοθέατο, επομένως μπορεί να χρειαστούν κάποιες μεταφορές με τα πόδια ή ταξί. Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, τα δημόσια λεωφορεία μπορούν να επιβαρύνουν σημαντικά τον προϋπολογισμό σας και να προσφέρουν μια αυθεντική τοπική εμπειρία, ειδικά για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων (όπως μεταξύ Μανάμα και Ρίφα ή της πόλης Ίσα).
Πολλοί επισκέπτες θεωρούν ότι η ενοικίαση αυτοκινήτου είναι ο πιο ευέλικτος τρόπος για να εξερευνήσουν το μικρό νησί του Μπαχρέιν. Όπως σημειώνει ένας οδηγός, η ενοικίαση αυτοκινήτου στη Μανάμα κοστίζει συνήθως 10-20 BAD την ημέρα. (Συγκριτικά, αυτό είναι περίπου 26-53 δολάρια ΗΠΑ από το 2025.) Τα χιλιόμετρα είναι σχεδόν πάντα απεριόριστα και η ασφάλιση περιλαμβάνεται σε αυτές τις τιμές. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να οδηγείτε ελεύθερα οπουδήποτε στο νησί χωρίς να ανησυχείτε για επιπλέον χρεώσεις χιλιομέτρων. Για να κατανοήσουμε καλύτερα, το Μπαχρέιν έχει μήκος μόνο περίπου 55 χλμ. και πλάτος 22 χλμ., επομένως η επίτευξη των συνήθων ορίων ταχύτητας (50 χλμ./ώρα στην πόλη, 80-100 χλμ./ώρα στους αυτοκινητόδρομους) σας επιτρέπει να το καλύψετε από βορρά προς νότο σε λιγότερο από μία ώρα. Με λίγα λόγια, μόλις έχετε τα κλειδιά, έχετε την ελευθερία να φτάσετε σε οποιοδήποτε μέρος με το δικό σας πρόγραμμα.
Το κύριο σύμπλεγμα γραφείων ενοικίασης αυτοκινήτων βρίσκεται κοντά στο Lulu Centre στη Μανάμα (τον πολυσύχναστο συγκοινωνιακό κόμβο της πόλης). Μάλιστα, αν φτάσετε με υπεραστικό λεωφορείο στο πάρκινγκ του Lulu Centre, κυριολεκτικά βγαίνετε από την πύλη του λεωφορείου για να βρείτε σειρές από γκισέ ενοικίασης αυτοκινήτων στα κτίρια ακριβώς απέναντι από το δρόμο. Η οδηγία είναι απλή: «γυρίστε την πλάτη σας από την είσοδο του κέντρου, βγείτε από το πάρκινγκ και θα βρείτε ενοικιάσεις αυτοκινήτων στο συγκρότημα κτιρίων απέναντι από το δρόμο». Εδώ λειτουργούν μεγάλα διεθνή και τοπικά πρακτορεία, καθώς και στα ξενοδοχεία και στο αεροδρόμιο. Μερικοί ταξιδιώτες βρίσκουν επίσης γραφεία σε πολυσύχναστους δρόμους. Αν προτιμάτε, μπορείτε να κανονίσετε παραλαβή από το αεροδρόμιο κατά την κράτηση εκ των προτέρων. Διαφορετικά, πολλοί άνθρωποι νοικιάζουν ταξί για το Lulu και παραλαμβάνουν αυτοκίνητο από εκεί. Σε κάθε περίπτωση, το πλεονέκτημα είναι η μεγάλη ποικιλία παρόχων, όλα σε ένα μέρος.
Μόλις βρεθείτε στο δρόμο, η πλοήγηση στο Μπαχρέιν είναι γενικά εύκολη. Το νησί διαθέτει καλές συνδέσεις με αυτοκινητόδρομους και κυκλικούς κόμβους, και οι αποστάσεις είναι μικρές. Ωστόσο, η σήμανση είναι περιορισμένη. Συνιστάται ιδιαίτερα στους οδηγούς να χρησιμοποιούν σύστημα πλοήγησης GPS ή έναν λεπτομερή χάρτη. Υπάρχουν πινακίδες οδικής κυκλοφορίας, αλλά οι χάρτες σημειώνουν ότι μπορεί να είναι σπάνιες και μερικές φορές να προκαλούν σύγχυση, ειδικά σε λιγότερο τουριστικές περιοχές. Είναι αρκετά πιθανό ένας νεοφερμένος να καταλήξει σε διαφορετική πόλη παίρνοντας λάθος έξοδο από τον αυτοκινητόδρομο, οπότε ελέγξτε ξανά τη διαδρομή σας. Από τη θετική πλευρά, όλες οι πινακίδες οδικής κυκλοφορίας και οι αναρτήσεις ορίου ταχύτητας είναι στα αγγλικά και στα αραβικά. Οι κύριες διασταυρώσεις είναι σαφώς σημειωμένες, επομένως λίγη προετοιμασία (κατεβάστε χάρτες εκτός σύνδεσης ή χρησιμοποιήστε μια καλή εφαρμογή) θα πρέπει να είναι αρκετή.
Θα πρέπει επίσης να τηρούνται προσεκτικά οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας του Μπαχρέιν. Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας τιμωρείται αυστηρά: οι δρόμοι της πόλης περιορίζονται γενικά στα 50 χλμ./ώρα, ενώ στους αυτοκινητόδρομους κυμαίνονται από 80 έως 100 χλμ./ώρα. Οι κάμερες ραντάρ της αστυνομίας είναι συχνές στους κύριους δρόμους. Τα πρόστιμα για παραβάσεις μπορεί να είναι υψηλά - για παράδειγμα, η υπερβολική ταχύτητα ή οι παράνομες αλλαγές λωρίδας συχνά επιφέρουν πρόστιμα δεκάδων δηναρίων. Ωστόσο, η επιβολή είναι κάπως άνιση εκτός του κέντρου της Μανάμα. Οι ταξιδιώτες αναφέρουν ότι μικρές παραβάσεις (όπως η ελαφρά υπερβολική ταχύτητα) μερικές φορές μένουν ατιμώρητες σε δευτερεύουσες διαδρομές. Παρ 'όλα αυτά, είναι καλύτερο να υποθέσουμε ότι θα επιβληθεί αυστηρή συμμόρφωση, ειδικά σε αυτοκινητόδρομους και σε κατοικημένες περιοχές. Να φοράτε πάντα τις ζώνες ασφαλείας (οι ζώνες ασφαλείας είναι υποχρεωτικές), να αποφεύγετε τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση και να μην οδηγείτε ποτέ μετά από κατανάλωση αλκοόλ - οι ποινές για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι πολύ αυστηρές. Συνοψίζοντας, οδηγείτε αμυντικά, αλλά να περιμένετε ότι οι ίδιοι οι δρόμοι του Μπαχρέιν είναι σε καλή κατάσταση και όχι τρομερά συμφορημένοι εκτός των ωρών αιχμής.
Τέλος, να θυμάστε ότι το Μπαχρέιν οδηγεί στα δεξιά. Οι κυκλικοί κόμβοι είναι πανταχού παρόντες και μπορεί να είναι πιο στενοί από ό,τι έχετε συνηθίσει. Τα οχήματα μέσα στον κυκλικό κόμβο έχουν προτεραιότητα. Υπάρχει άφθονος χώρος στάθμευσης στη Μανάμα: πολλά καταστήματα και εμπορικά κέντρα παρέχουν δωρεάν χώρο στάθμευσης και η στάθμευση στο δρόμο είναι γενικά δωρεάν, αλλά δεν πρέπει να εμποδίζει την κυκλοφορία. Τα γραφεία ενοικίασης θα σας εξηγήσουν επίσης την πολιτική καυσίμων - στην πράξη, οι κινητήρες λειτουργούν με βενζίνη (βενζίνη) σε σχετικά χαμηλό κόστος (περίπου 0,200-0,300 BHD ανά λίτρο, ανάλογα με τις παγκόσμιες τιμές). Μπορείτε να ανεφοδιάσετε σε οποιοδήποτε από τα πολλά πρατήρια καυσίμων χωρίς κόπο. Ελέγξτε ποια ασφάλιση καλύπτει η ενοικίαση (Η Απαλλαγή Ευθύνης για Ζημιές από Σύγκρουση είναι στάνταρ για ατυχήματα). Στις περισσότερες περιπτώσεις, η προκαταβολή ενοικίασης αυτοκινήτου με ασφάλιση παρέχει επαρκή προστασία για συγκρούσεις. Η εταιρεία ενοικίασης είναι αξιόπιστη και διαφανής σχετικά με τυχόν απαλλαγές.
Κάθε μέσο μεταφοράς στη Μανάμα έχει τα εξής πλεονεκτήματα:
Σε κάθε περίπτωση, η ασφάλεια, η ευγένεια και η προετοιμασία είναι το κλειδί. Ελέγξτε ξανά τα εισιτήρια και τις διαδρομές, έχετε μαζί σας μικρά χαρτονομίσματα (τα ταξί μπορεί να μην δίνουν εύκολα ρέστα) και προσέξτε την κυκλοφορία και τους πεζούς. Οι δρόμοι της Μανάμα είναι συνήθως ασφαλείς και το περιβάλλον οδήγησης είναι αρκετά ήρεμο, αλλά η ταχεία ανάπτυξη της πόλης σημαίνει ότι οι νέοι δρόμοι και οι ζώνες κατασκευής μπορούν να εκπλήξουν τους νεοφερμένους.
Συνολικά, ο συνδυασμός των μέσων μεταφοράς είναι συχνά η καλύτερη προσέγγιση. Για πολλούς επισκέπτες που έρχονται για πρώτη φορά, μια αρχική διαδρομή με ταξί από το αεροδρόμιο ή το λιμάνι των φέρι προς το ξενοδοχείο έχει νόημα. Μόλις εγκατασταθεί κανείς, θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει έναν συνδυασμό: σύντομες διαδρομές στην πόλη με ταξί, μερικές μεγαλύτερες διαδρομές με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο και ίσως λεωφορείο αν πρόκειται να πάτε σε ένα μακρινό εμπορικό κέντρο ή γειτονιά φθηνά. Με αυτήν την πρακτική κατανόηση κάθε μέσου μεταφοράς - τις επίσημες τιμές και τους κανόνες ταξί, τα πλεονεκτήματα και τις ιδιομορφίες των λεωφορείων και την πραγματικότητα της ενοικίασης αυτοκινήτου - ένας επισκέπτης που έρχεται για πρώτη φορά μπορεί να περιηγηθεί στη Μανάμα με σιγουριά και να αποφύγει τις συνηθισμένες ταξιδιωτικές ταλαιπωρίες. Καλά ταξίδια και απολαύστε την επίσκεψή σας στην πρωτεύουσα του Μπαχρέιν.
Εξετάζοντας την ιστορική τους σημασία, τον πολιτιστικό τους αντίκτυπο και την ακαταμάχητη γοητεία τους, το άρθρο εξερευνά τους πιο σεβαστούς πνευματικούς χώρους σε όλο τον κόσμο. Από αρχαία κτίρια μέχρι καταπληκτικά...
Με τα ρομαντικά κανάλια της, την εκπληκτική αρχιτεκτονική και τη μεγάλη ιστορική της σημασία, η Βενετία, μια γοητευτική πόλη στην Αδριατική Θάλασσα, γοητεύει τους επισκέπτες. Το σπουδαίο κέντρο αυτού του…
Τα ταξίδια με σκάφος —ειδικά σε κρουαζιέρα— προσφέρουν χαρακτηριστικές και all-inclusive διακοπές. Ωστόσο, υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη, όπως και με κάθε είδους…
Ανακαλύψτε τις έντονες σκηνές της νυχτερινής ζωής των πιο συναρπαστικών πόλεων της Ευρώπης και ταξιδέψτε σε αξιομνημόνευτους προορισμούς! Από τη ζωντανή ομορφιά του Λονδίνου μέχρι τη συναρπαστική ενέργεια…
Σε έναν κόσμο γεμάτο γνωστούς ταξιδιωτικούς προορισμούς, μερικές απίστευτες τοποθεσίες παραμένουν μυστικές και απρόσιτες για τους περισσότερους ανθρώπους. Για όσους είναι αρκετά τολμηροί για να…
