Ένα εκπληκτικό επίτευγμα της σύγχρονης μηχανικής, το πέταγμα μας επιτρέπει να καλύψουμε μεγάλες αποστάσεις σε λίγες ώρες. Κάτω από την επιφάνεια της εξοικείωσης, ωστόσο, η αεροπορική βιομηχανία είναι γεμάτη από εκπληκτικά και ελάχιστα συζητημένα γεγονότα.
Αν και οι περισσότεροι πιλότοι έχουν βιώσει ένα χτύπημα κεραυνού κατά τη διάρκεια της καριέρας τους, παραμένουν μάλλον αδιάφοροι για αυτό. Ένας πιλότος είπε ότι η εμπειρία ήταν απλώς να άκουγε έναν δυνατό θόρυβο και να δει μια αστραπή, χωρίς καμία αρνητική επίδραση στο αεροσκάφος. Αυτή η απάθεια προκύπτει από τον σχεδιασμό των αεροπλάνων για να αντέχουν σε κεραυνούς, διασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος.
Αν και μπορεί να σας εκπλήξει, πολλά αεροσκάφη μεταφέρουν όργανα και νεκρούς ανθρώπους. Τα αεροπορικά ταξίδια γίνονται ανάγκη όταν οι άνθρωποι πεθαίνουν μακριά από τους προβλεπόμενους τόπους ταφής τους. Ομοίως, τα όργανα για μεταμόσχευση μερικές φορές εξαρτώνται από τη γρήγορη παράδοση σε μεγάλες αποστάσεις. Συνήθως, οι επιβάτες δεν γνωρίζουν ότι ο νεκρός βρίσκεται στο πλοίο, καθώς η διαδικασία επιβίβασης εκτελείται με μεγάλη διακριτικότητα.
Οι πιλότοι έχουν επαγγελματικό κίνδυνο από κόπωση. μερικοί έχουν παραδεχτεί ακόμη και ότι αποκοιμήθηκαν στο πιλοτήριο. Στην πραγματικότητα, περισσότεροι από τους μισούς πιλότους που ζήτησε η Ένωση Βρετανών Πιλότων παραδέχθηκαν ότι κοιμήθηκαν ενώ βρίσκονταν σε υπηρεσία. Αν και αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει κάποια προβλήματα, οι επιβάτες θα πρέπει να γνωρίζουν ότι ένας συγκυβερνήτης είναι πάντα εκεί για να βοηθήσει να κρατήσει το αεροσκάφος υπό έλεγχο. Ωστόσο, ένας πιο ανησυχητικός αριθμός δείχνει ότι το 29 τοις εκατό των πιλότων έχουν ξυπνήσει για να ανακαλύψουν ότι ο συγκυβερνήτης κοιμάται επίσης.
Ο διάσημος κατασκευαστής κινητήρων αεροσκαφών Rolls-Royce χρησιμοποιεί μια ασυνήθιστη τεχνική δοκιμών: εκτοξεύει με υψηλή ταχύτητα νεκρά κοτόπουλα. Εκτοξευόμενοι με ταχύτητα έως και 300 χιλιόμετρα την ώρα για να μιμούνται χτυπήματα πτηνών, αυτοί οι φτερωτοί πύραυλοι εγγυώνται την αντίσταση των κινητήρων σε τέτοιες κρούσεις.
Όχι για αυτοάμυνα, αλλά ως εργαλείο πρόσβασης σε συγκεκριμένες περιοχές του αεροσκάφους σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πολλά αεροσκάφη φέρουν ένα τσεκούρι στο αεροσκάφος. Η καταστροφή της πτήσης 9525 της Germanwings έφερε τραγικά στο φως την παρουσία του τσεκούρι όταν ο πιλότος προσπάθησε να το χρησιμοποιήσει για να μπει στο πιλοτήριο αφού ο συγκυβερνήτης κλειδώθηκε μέσα και ξεκίνησε μια σκόπιμη συντριβή.
Τα ακουστικά που προσφέρονται στα αεροπλάνα μπορεί να μην είναι τόσο καινούργια όσο φαίνονται αρχικά. Αν και φαίνονται τέλεια και τυλίγονται, μετά από κάθε χρήση συχνά καθαρίζονται και ξανασυσκευάζονται. Αν και αυτή η προσέγγιση μπορεί να προκαλέσει κριτική, ταιριάζει με τις πρωτοβουλίες των αεροπορικών εταιρειών να τηρούν τα πρότυπα υγιεινής και να περιορίζουν τα απόβλητα.
Οι πιλότοι έχουν δύναμη που ξεπερνά τη λειτουργία του αεροσκάφους. Υπό ορισμένες προϋποθέσεις, έχουν την εξουσία να συλλαμβάνουν επιβάτες, να εκδίδουν αποφάσεις, ακόμη και να τεκμηριώνουν τις επιθυμίες των επιβατών που πεθαίνουν. Αυτή η εκπληκτική πτυχή της δουλειάς τους τονίζει τις ιδιαίτερες δυσκολίες και υποχρεώσεις που αντιμετωπίζουν.
Για όσους αγχώνονται στις πτήσεις, η ώρα των πρωινών αναχωρήσεων θα μπορούσε να είναι σοφή. Λόγω των ατμοσφαιρικών συνθηκών, οι αναταράξεις εμφανίζονται συνήθως πιο συχνά το απόγευμα. Ως εκ τούτου, οι πρωινές πτήσεις θα μπορούσαν να είναι πιο απρόσκοπτες.
Οι πιλότοι δεν επιτρέπεται να τρώνε το ίδιο φαγητό κατά τη διάρκεια μιας πτήσης. Δεδομένου ότι η ανικανότητα και των δύο πιλότων θα έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια του αεροσκάφους και των επιβατών του, αυτή η προφύλαξη επιδιώκει να μειώσει τον κίνδυνο τροφικής δηλητηρίασης.
Σε αντίθεση με την κοινή υπόθεση, οι τουαλέτες των αεροπλάνων είναι προσβάσιμες από έξω. Αυτή η λειτουργία προορίζεται να χειρίζεται περιπτώσεις όπου οι επιβάτες μπορεί να κλειδωθούν μέσα ή να περάσουν από επείγοντα ιατρικά περιστατικά.
Ο πρίγκιπας Κάρολος και ο πρίγκιπας Γουίλιαμ έχουν λάβει εντολή από τη βασίλισσα Ελισάβετ Β' να μην ταξιδέψουν μαζί στο ίδιο αεροσκάφος. Αυτό το προληπτικό βήμα επιδιώκει την προστασία της βασιλικής γραμμής σε περίπτωση ατυχήματος αεροσκάφους.
Με ένα εκπληκτικό ρεκόρ ασφάλειας, τα αεροπορικά ταξίδια κατέχουν τη δεύτερη θέση μεταξύ όλων των μορφών μεταφοράς μετά τους ανελκυστήρες. Όσον αφορά την ασφάλεια, ξεπερνά τα οχήματα, τα σκάφη και άλλες επιλογές μεταφοράς εδάφους, παρέχοντας έτσι άνεση στους επιβάτες.