Rejsen med fly fra New York til Houston tager i dag omkring 4 timer. Den samme tur i 1973 tog omkring to en halv time.
Fra London til Edinburgh tager flyveturen i dag 10 minutter længere end for tyve år siden, fra Madrid til Barcelona 20 minutter, og det samme antal passagerer skal flyve fra New York til Chicago.
Et logisk spørgsmål opstår – hvordan kan det være, at flyvninger i en tid med stigende tekniske fremskridt bliver længere og ikke kortere?
Det er der flere årsager til, men den vigtigste er bestemt stigningen i oliepriserne. Tidligere kostede en gallon 70 cent, og en gang kostede den 3 dollars.
Virksomhederne har så indset, at de skal flyve langsommere, hvis de vil fortsætte med at generere de planlagte indtægter, hvilket automatisk betyder, at de skal spare brændstof.
De faktiske besparelser er ret store, og derfor blev det offentliggjort, at det amerikanske flyselskab Jetble i 2008 sparede 13.6 millioner dollars ved at forlænge hver af sine flyvninger med kun 2 minutter.
For fire år siden lækket information til offentligheden om, at Ryanair også pålagde sine piloter at forlænge hver flyvning med to minutter. Ryanair sparer selvfølgelig en del penge på årsbasis.
