Oman

Oman je bio nerazvijena zemlja sve dok Sultan Qaboos bin Said nije prognao prethodnog sultana 1970. godine. Bio je gotovo potpuno zatvoren za strance i pod snažnom kontrolom Britanaca, iako nikada nije formalno osvojen. Obrazovanje, javna infrastruktura i turizam eksplodirali su u Omanu od Qaboosovog uspona.

Omani su gostoljubivi ljudi koji daju sve od sebe da pomognu turistima. Turisti, s druge strane, treba da poštuju običaje i tradiciju Omana.

Omani su ponosni na brz razvoj svoje zemlje, kao i na njenu istoriju kao renomirana pomorska nacija. Ova nekada povučena i osamljena zemlja sada ima odlične škole i bolnice, kao i snažnu vladu i tekuću infrastrukturnu nadogradnju.

Turistička industrija Omana se u posljednje vrijeme značajno proširila, a predviđa se da će postati jedan od najvećih biznisa u zemlji.

Oman nudi jedno od najraznovrsnijih okruženja na Bliskom istoku, sa širokim spektrom turističkih atrakcija, a posebno je poznat po kulturnom turizmu. Muskat je proglašen za Arapsku prijestonicu turizma 2012.

Oman se nalazi između 16° i 28° sjeverne geografske širine i 52° i 60° istočne geografske dužine. Veći dio centralnog Omana prekriva velika šljunčana pustinjska ravnica, sa planinskim lancima na sjeveru (planine Al Hajar) i jugoistočnoj obali (planine Qara ili Dhofar), koje su također dom većih gradova u zemlji: Muscat, Sohar i Sur na sjeveru i Salalah na jugu. Unutrašnjost Omana ima toplu i suvu klimu, dok obala ima vlažnu sredinu. Oman je u prethodnim epohama bio prekriven oceanom, što pokazuje ogromna količina fosiliziranih školjki pronađenih u regijama pustinje udaljenim od sadašnje obale.

Ujedinjeni Arapski Emirati izoluju eksklavu Musandam (Musandem) od ostatka Omana zbog njenog strateškog položaja na Hormuškom tjesnacu. Dibba je skup malih naselja koja služe kao kopneni i morski ulaz na poluostrvo Musandam, sa čamcima koji se mogu iznajmiti u Khasabu za izlete na poluostrvo Musandam.

Madha, druga eksklava Omana koja se nalazi na pola puta između poluotoka Musandam i ostatka zemlje, dio je pokrajine Musandam i pokriva oko 75 km2 (29 kvadratnih milja). Sjeveroistočni ugao Madhe je samo 10 metara (32.8 stopa) od puta Fujairah, koji je bio naseljen 1969. Enklava UAE po imenu Nahwa, koja pripada emiratu Sharjah, nalazi se unutar eksklave Madha. Otprilike 8 kilometara (5 milja) zapadno od Nove Madhe, duž makadamskog puta, nalazi se četrdesetak domova, klinika i telefonska centrala. Srednja pustinja Omana je glavni izvor meteorita za naučna proučavanja.

Oman, kao i ostatak Perzijskog zaljeva, ima jednu od najtoplijih klima na svijetu, s ljetnim temperaturama u rasponu od 30 °C (86.0 °F) do 40 °C (104.0 °F) u Muscatu i sjevernom Omanu. Oman ima suvu klimu, sa godišnjim padavinama u Muscatu u prosjeku 100 mm (3.9 inča), s tim da većina pada u januaru. Područje planine Dhofar u blizini Salalaha ima klimu nalik tropskoj i dobija sezonske padavine kao posljedicu monsunskih vjetrova iz Indijskog okeana od kraja juna do kraja septembra, ostavljajući ljetni zrak zasićen hladnom vlagom i gustom maglom. Ljetne temperature u Salalahu variraju od 20 °C (68.0 °F) do 30 °C (86.0 °F), što je hladno u poređenju s ostatkom Omana.

Padavine su više u planinskim regijama, a godišnje padavine u Jabal Akhdaru vjerovatno prelaze 400 mm (15.7 in). Jednom u nekoliko godina niske temperature u planinskim predjelima rezultiraju snježnim pokrivačem. U nekim dijelovima obale, posebno u blizini ostrva Masirah, kiše uopće nema tokom cijele godine. Klima je obično ekstremno vruća, sa najvišim temperaturama na oko 50 stepeni Celzijusa (122.0 stepena Farenhajta) u vrućoj sezoni, koja traje od maja do septembra.

Oman ima populaciju od približno 4 miliona ljudi, uključujući 2.23 miliona građana Omana i 1.76 miliona iseljenika od 2014. U 2011. godini, ukupna stopa fertiliteta je projektovana na 3.70. Stanovništvo Omana je izuzetno mlado, sa 43% stanovništva mlađe od 15 godina. Muskat i obalna ravnica Batinah sjeverozapadno od grada su dom za skoro polovinu stanovništva. Omanske etničke grupe uključuju Arape, Beludžije, Južne Azijce (Indijance, Pakistance, Šrilančane i Bangladešane) i Afrikance.

Omanska kultura je prvenstveno plemenska, sa tri različita identiteta: plemenskim identitetom, ibadi religijom i pomorskom trgovinom. Prva dva identiteta duboko su ukorijenjena u tradiciju i, kao rezultat dugih perioda izolacije, posebno su istaknuta u unutrašnjosti zemlje. Poslovanje, trgovina i različito porijeklo mnogih Omanaca, koji vuku svoje porijeklo od Balocha, Al-Lawatia, Perzije i drevnog Omanskog Zanzibara, predstavljaju treći identitet, koji je uglavnom fokusiran na Muskat i obalne regije Omana. Kao rezultat toga, treći identitet se obično smatra otvorenijim i prihvatljivijim za autsajdere, što je u suprotnosti s konvencionalnijim i izoliranim identitetima interijera.

Islam (službeni; većinski ibadhi, sa manjinama sunita i šiita) 85.9%, kršćani 6.5 posto, hinduisti 5.5 posto, budisti 0.8 posto, jevreji 0.1 posto, ostali 1%, nepovezani 0.2 posto

Sultanat Oman ne održava vjerske podatke, iako su gotovo svi Omani muslimani, a tri četvrtine se pridržavaju islamske škole Ibadi, koja je prilično slična glavnom islamu. To je jedina preživjela manifestacija harijizma, koja je proizašla iz jednog od prvih raskola religije. Ibadi se dugo smatrao jednom od najvažnijih omanskih vjerskih grupa, a sam Sultan je Ibadi.

U Omanu su skoro svi nemuslimani strani zaposleni. Jaini, budisti, zoroastrijanci, sikhi, bahaiji, hindusi i kršćani spadaju među nemuslimanske vjerske zajednice. Glavni gradski centri Muskat, Sohar i Salalah dom su kršćanskog stanovništva. Među njima su rimokatoličke, pravoslavne i različite protestantske kongregacije, organizovane po jezičkim i etničkim linijama. U metropolitanskoj regiji Muskat, radnici migranti iz jugoistočne Azije osnovali su više od 50 različitih kršćanskih organizacija, zajednica i skupština.

Tu su i hinduističke i kršćanske grupe etničkih Indijanaca. U Muscatu postoje dva hinduistička hrama. Jedna od njih je stara više od jednog veka. U Omanu postoji znatna populacija Sika. Iako ne postoje trajne gurdvare, vlada priznaje brojne male gurdvare u privremenim logorima. Indijska vlada je 2008. godine sklopila sporazum sa vladom Omana o izgradnji trajne gurdvare, ali napredak nije postignut.

Iako je arapski službeni jezik, većina Omana govori pristojno do izvanrednog engleskog, posebno u turističkim regijama i gradovima. Semitski jezik poznat kao "Jibbali" govori se u južnom području Dhofara. Etničke zajednice u Omanu govore svahili i beluči, posebno u glavnom gradu Muscatu. Malajalam je postao popularan jezik zbog velikog broja iseljenika Malajala iz indijske države Kerala. Zbog istorijskog prisustva indijskih trgovaca, hindi se govori u određenim urbanim područjima. Osim ako je putnik zaista „s utabanih staza“, putnik koji govori engleski ne bi trebao imati lingvističkih problema.

Oman ima pustinjsko grmlje i travu, koji su rasprostranjeni u južnoj Arabiji, ali vegetacija je oskudna na središnjoj visoravni, koja je uglavnom šljunčana pustinja. Veće monsunske padavine u Dofaru i visoravnima čine ljetni rast bujnijim; stabla kokosa obiluju obalnim ravnicama Dhofara, dok se tamjan uzgaja u brdima, zajedno sa vrstama oleandra i bagrema. Planine Al Hajar jedinstvena su ekoregija u istočnoj Arabiji, uključujući životinje kao što je arapski tahr.

Leopardi, hijene, lisice, vukovi, zečevi, oriksi i kozorogi su među domaćim životinjama. Među pticama su lešinari, orlovi, rode, droplje, arapske jarebice, pčelarice, sokolovi i sunčanice. Oman ima devet ugroženih vrsta sisara, pet ugroženih vrsta ptica i devetnaest ranjivih biljnih vrsta u 2001. godini. Arapski leopard, arapski oriks, planinska gazela, gušava gazela, arapski tahr, zelena morska kornjača, kornjača kljuna i maslinova kornjača su svi bili ridley kornjača zaštićena dekretima. Zbog odluke vlade da ograniči imovinu na 10% prvobitne površine kako bi ostatak mogao biti otvoren za tragače za naftom, utočište arapskog oriksa jedino je mjesto koje je ikada uklonjeno sa UNESCO-ove liste svjetske baštine.

Vrlo ugroženi arapski grbavi kit, najizolovanija i jedina nemigratorna populacija na svijetu, kitovi spermatozoidi i mali plavi kitovi, svi su viđeni uz obalu Omana posljednjih godina.

Ekološka pitanja

Uz ograničene obnovljive izvore vode, suša i malo padavina doprinose nestašici vode u Omanu. Održavanje dovoljne količine vode za upotrebu u poljoprivredi i domaćinstvu jedno je od najhitnijih ekoloških pitanja u zemlji. Najveći dio pristupačne vode potiče od fosilne vode u sušnim regijama i izvorske vode u brdima i planinama, pri čemu se 94 posto koristi za poljoprivredne i 2% za industrijske aktivnosti.

U cijelom Omanu dostupna je pijaća voda iz cijevi ili opskrbljena. Zbog prekomjerne eksploatacije podzemnih voda i invazije slane vode u podzemne vode, tlo u obalnim ravnicama kao što je Salalah poraslo je salinitet. Saobraćaj tankera za naftu kroz Hormuški tjesnac i Omanski zaljev i dalje zagađuje plaže i druge priobalne regije.

Lokalne i nacionalne organizacije prijavile su okrutnost prema životinjama u Omanu. Psi lutalice (i u manjoj mjeri mačke lutalice) su posebno osjetljivi na mučenje, zlostavljanje i zanemarivanje. Trenutno, jedini način za smanjenje populacije pasa lutalica je da ih policijsko osoblje ubije. Tinejdžeri ili odrasli iz susjedstva često kamenuju ili tuku pse na smrt zbog islamske averzije prema njima. Vlada Omana je odbila da razvije program sterilizacije i sterilizacije ili da uspostavi bilo kakva skloništa za životinje. Iako se mačke smatraju prihvatljivijim od pasa, one se ipak smatraju štetočinama i često umiru od gladi ili bolesti.

„Nacionalna ekonomija je zasnovana na pravičnosti i principima slobodne ekonomije“, prema članu 11. Osnovnog statuta države Omana. Omanska ekonomija je prilično raznolika po regionalnim standardima, iako se i dalje oslanja na izvoz nafte. U Omanu je turizam najbrže rastući sektor. Poljoprivreda i industrija, koje čine manje od 1% izvoza zemlje, jedini su drugi izvori prihoda, iako vlada vidi diversifikaciju kao prioritet. Hurme, limete, žitarice i povrće proizvode se kroz samoodrživu poljoprivredu, ali se očekuje da će Oman ostati neto uvoznik hrane s manje od 1% zemlje koja se uzgaja.

Od pada cijena nafte 1998. godine, Oman je poduzeo aktivne napore da diverzificira svoju ekonomiju i više se fokusira na druge industrije, kao što su turizam i infrastruktura. Metkore Alloys planira potrošiti 80 miliona dolara u Omanu za izgradnju topionice fero-hroma svjetske klase kapaciteta 1,650,000 tona godišnje.

Sporazum o slobodnoj trgovini sa Sjedinjenim Državama stupio je na snagu 1. januara 2009. godine, ukidajući carine na svu potrošačku i industrijsku robu, a istovremeno pružajući snažne zaštitne mjere za strane kompanije koje posluju u Omanu. Turizam, koji je još jedan izvor prihoda za Oman, je u porastu. Festival Khareef, koji se održava u Salalah, Dhofar, 1,200 kilometara od Muskata, tokom sezone monsuna (avgust) i uporediv je sa Festivalom muskata, popularan je događaj. Planine oko Salalaha su popularne među posjetiocima tokom ovog događaja zbog hladne temperature i bogate vegetacije, koja se ne može vidjeti nigdje drugdje u Omanu.

Strani radnici u Omanu svake godine prebace oko 30 milijardi dolara u svoje matične zemlje u Aziji i Africi, pri čemu više od polovine njih zarađuje manje od 400 dolara mjesečno. Najveća strana populacija u Omanu je iz Kerale, Tamil Nadua i Karnatake, kao i iz Maharaštre, Gudžarata i Pendžaba, koji čine više od polovine radne snage u zemlji. Plate stranih radnika su navodno niže nego za građane Omana, ali su i dalje dva do pet puta veće nego u Indiji.

Shinas i Hormouz, dva brza automobilska trajekta na dizel motor, održava Oman Ferries Company. Trajekti prevoze putnike između Muskata i Khasaba. Oman kontroliše Khasab, koji je strateški smješten u Musandamu na južnoj tački Hormuškog moreuza. Musandam je odvojen od kopna Omana malim dijelom teritorije UAE.

Nafta i gas

Dokazane rezerve nafte u Omanu iznose oko 5.5 milijardi barela, što ga čini 25. najvećim u svijetu. Petroleum Development Oman (PDO) vadi i prerađuje naftu, pri čemu su poznate rezerve nafte ostale relativno stabilne uprkos smanjenju proizvodnje nafte. Svu infrastrukturu za naftu i gas i projekte u Omanu nadgleda Ministarstvo nafte i gasa. Između 1979. i 1985. Oman je učetvorostručio svoju proizvodnju nafte kao odgovor na energetsku krizu 1970-ih.

Proizvodnja je pala za više od 26% između 2000. i 2007. godine, sa 972,000 na 714,800 barela dnevno. U 2009. godini proizvodnja je porasla na 816,000 barela dnevno, a 2012. na 930,000 barela dnevno. Rezerve prirodnog gasa Omana procjenjuju se na 849.5 milijardi kubnih metara, što ga stavlja na 28. mjesto u svijetu, dok je godišnja proizvodnja iznosila oko 24 milijarde kubnih metara u 2008.

Državljani sljedećih zemalja mogu dobiti jednokratnu vizu po dolasku na bilo koji zračni, kopneni ili pomorski terminal:

Državljani Evropske unije i drugi Evropljani, uključujući državljane Islanda, Lihtenštajna, Monaka, Norveške, San Marina, Švicarske i Vatikana, ali ne i Kipra i Malte.

Albanija, Andora, Argentina, Australija, Bolivija, Bosna i Hercegovina, Brazil, Brunej, Kanada, Kina, Čile, Kolumbija, Hrvatska, Ekvador, Francuska Gvajana, Hong Kong, Indonezija, Japan, Makedonija, Malezija, Moldavija, Novi Zeland, Paragvaj, Peru, Rusija, Sejšeli, Singapur, Južna Afrika, Južna Koreja, Surinam, Tajvan, Tajland, SAD, Urugvaj, Venecuela.

Cijena 10-dnevne turističke vize je OMR5 (ali na MCT aerodromu, vizu morate dobiti od mjenjača koji dodaju proviziju OMR1). Za OMR20 dostupna je i viza od 30 dana. Vaš pasoš mora biti važeći najmanje 6 mjeseci nakon datuma vašeg dolaska. Svi troškovi vize mogu se platiti u UAE dirhamima po kursu deset prema jedan. Troškovi vize se mogu platiti na aerodromima u bilo kojoj valuti Savjeta za saradnju u Zaljevu, evrima ili američkim dolarima.

Oman i Emirat Dubai dijele mogućnost izdavanja vize. Ako prođete imigraciju u Dubaiju i dobijete vizu za boravak u Dubaiju najmanje tri sedmice, imat ćete pravo na besplatnu tronedjeljnu vizu za Oman. Službenici za imigraciju Omana će htjeti da im pokažete svoj pečat u pasošu Dubaija. Privatne kompanije prodaju vize na određenim ulaznim lukama, a ti pojedinci možda nisu svjesni toga i mogu pokušati da vas uvjere da morate kupiti vizu od njih. Možda će biti teško proći pored ovih osoba ako je ovo vaša prva posjeta toj određenoj ulaznoj luci. Ako dođete do službenika za imigraciju, on će biti svjestan ukidanja takse za vizu i omogućit će vam da uđete bez plaćanja. Sljedeće zemlje imaju koristi od ove vrste vize: Portugal, Španija, Francuska, Švicarska, Italija, Britanija, Švedska, Grčka, Austrija, Irska, Finska, Njemačka, Island, Belgija, Norveška, Holandija, Danska, Južna Koreja, Japan, Brunej Darussalam, Malezija, Novi Zeland, SAD, Kanada, Australija, Singapur, Hong Kong, Luksemburg, Vatikan, Monako, Andora, San Marino.

Imajte na umu da se ovaj program odnosi samo na Emirat Dubai, a ne na druge Emirate UAE; ako uđete u UAE preko Abu Dhabija ili negdje drugdje, vašu vizu za UAE će izdati drugi emirat, i iako ćete moći putovati unutar UAE i u Dubai, troškovi vize za Oman neće biti otkazani.

Kineski, ruski i ukrajinski državljani mogu podnijeti zahtjev za vize za posjetu koristeći iste procese ako su dio turističke grupe koja dolazi u Sultanat preko lokalne turističke agencije, hotela ili kao porodica. Broj žena u grupi ne smije biti veći od broja muškaraca.

Državljani Egipta, Irana, Indije, Jordana, Maroka i Tunisa mogu podnijeti zahtjev za jednomjesečnu vizu za posjetu samo na aerodromima.

Podnošenjem pasoša Kraljevskoj policiji Omana u Muscatu, možete produžiti svoju vizu za još mjesec dana; međutim, postoji samo jedan red, a čekanje može potrajati i do dva sata. Imajte na umu da se na Bliskom istoku pojam lične distance razlikuje od onog u Evropi. Osim ako ne napustite pojam lične distance, preskakanje redova može biti problem za Evropljane. Razmislite o posjeti Ujedinjenim Arapskim Emiratima ako imate ograničen budžet i trebate produžiti svoju vizu. Dostupni su povratni autobusi OMR10-12. Povratni let Air Arabie istog dana za Sharjah košta oko 50 OMR. Taksi bi također bio opcija. Državljanima zemalja članica GCC-a nije potrebna viza, a stanovnicima zemalja članica GCC-a, bez obzira na nacionalnost, po dolasku će se dati viza za kratkoročni boravak.

Za trošak od 5 OMR-a, rezidentima GCC-a se daje viza za posjetu koja važi do 4 sedmice (koja se može produžiti za 1 sedmicu).

Ulazak sa izraelskim pečatima nije problem, međutim izraelski pasoši se ne prihvataju u Omanu.

Unošenje oružja, droge ili pornografskog materijala u Oman je zabranjeno. Nemuslimanima je dozvoljen ulazak u zemlju samo sa dva litra alkohola preko međunarodnog aerodroma Muskat. Na kopnenim graničnim prelazima nije vam dozvoljeno da unesete alkohol u državu privatnim vozilima.

Gotovo svaki međunarodni avion slijeće na Međunarodni aerodrom Muskat (Seeb) (MCT). Salalah također ima ograničen broj regionalnih međunarodnih letova (SLL). Dobijanje vize po dolasku u Salalah može biti problematično zbog male veličine aerodroma i nedostatka sitniša od strane službenika za imigraciju za veće račune.

Nekoliko avio-kompanija pruža redovne letove, uključujući Oman Air, Emirates, Gulf Air, Etihad, British Airways, Kuwait Airways, Saudi Arabian Airways i KLM. Swiss International, Lufthansa, Qatar Airways, Air India, Air France i Thai Airways International su među aviokompanijama koje lete na međunarodnom nivou. Najčešće veze su preko Dubaija (DXB).

Aviokompanije kao što su Air India, Indian i Jet Airways pružaju direktne letove sa brojnih indijskih lokacija.

Brodovi za krstarenje pristaju u luci Muscat, iako nema redovnih putničkih linija za Oman. Više brodova za krstarenje (obično manjih) dolazi u luke, što progresivno mijenja situaciju.

Postoji mnogo graničnih prelaza između UAE i Omana, od kojih su neki navedeni u nastavku:

Uputstva za vožnju i granični prijelaz od Abu Dhabija do Muscata – Postoje tri granična prijelaza u Al Ainu za stanovnike Abu Dhabija koji prelaze u Oman: Buraimi granična postaja (rezervirana isključivo za državljane GCC), granična prijelaza Hilli (također isključivo za državljane GCC) i Granična stanica u ulici Khatam Al Shukla (poslužuje iseljenike, nećete naći nikakav saobraćajni signal u gradu koji pokazuje smjer granice).

Putevi su dobri, a prelazak granice je jednostavan. Ne zaboravite da sa sobom ponesete nešto gotovine jer će vam trebati da platite vizu za ulazak u Oman i da napunite vozilo, jer se čini da mnoge benzinske pumpe ne prihvataju kreditne kartice. Ako vozite automobil u Oman iz UAE, morat ćete dostaviti dokaz da je vozilo osigurano u Omanu na granici. Prilikom napuštanja UAE vozilom naplaćuje se polazak od 35 AED, a pri napuštanju Omana cestom se naplaćuje OMR2.

Vikendom i državnim praznicima posebno je gužva na različitim prijelazima UAE-Oman, jer stanovnici i turisti putuju u Oman radi turizma i putovanja za vize. Vožnja vozom tokom cijele sedmice (od nedjelje do četvrtka) može vam pomoći da pobjegnete od gužve.

Također, još jednom provjerite da li vaš pasoš ima odgovarajuće ulazne i odlazne pečate. Iako se podrazumijeva, neki granični službenici će previdjeti korak u procesu, što će kasnije uzrokovati administrativne glavobolje. Štaviše, putovanje iz Omana u UAE je često buran proces, što ga čini jednostavnijim nego što se mislilo da se propusti ključni pečat.

Prelazak iz Omana u Jemen daleko je teži, a pojedinci sa smislom za avanturu trebali bi se upoznati s pravilima i procedurama koje regulišu tu granicu. Ranijih godina, propis je zabranjivao putnicama samicama da napuste Oman u Jemen. Štaviše, imajte na umu da su najistočniji regioni Jemena veoma udaljeni.

Iako postoji neoznačena granica između Omana i Saudijske Arabije, to je opasan prolaz jer prolazi kroz većinu (ako ne i svu) Prazni kvart i nema stalne puteve.

U Ujedinjenim Arapskim Emiratima postoji česta autobuska linija između Muskata i Dubaija. Privatni prijevoznici kao i državna Oman National Transport Company (ONTC) posluju, a putovanje (koje obično traje 4 do 5 sati) je prilično ugodno zbog dobrih puteva.

Rute Dubai-Muskat i Dubai-Salalah upravlja ONTC. U 07.15 i popodne, autobus za Muskat polazi sa Al Rigga Road u Deiri, Dubai. Autobus za Salalah polazi sa istog kolodvora u 15:00 sati. Karte za Muskat se mogu kupiti u dopisnici Al Manhal na autobuskoj stanici za 55 AED u jednom pravcu (decembar 2010.). Autobusko stajalište je teško locirati; nalazi se u blizini restorana Caravan i zgrade Dnata, a taksisti su svjesni njegove lokacije. Salalah autobus je najbolji način da se ide do Nizwa. Pripremite se za putovanje autobusom tako što ćete se toplo obući i pripremiti za granično carinjenje, što uključuje i pregled prtljaga! Ne morate platiti vizu za Oman ako ulazite u UAE preko Dubaija; samo pokažite svoj pečat na graničnoj kontroli.

Nacionalna aviokompanija, Oman Air, često putuje između dva aerodroma u zemlji (Muscat/Seeb i Salalah). Iz Ujedinjenih Arapskih Emirata Air Arabia trenutno leti za Salalah i Muskat (UAE).

Najveći gradovi u Omanu povezani su čestim, svakodnevnim autobuskim linijama (Muskat, Salalah, Sohar, Sur i Nizwa). Od Muskata do Dubaija ima mnogo dnevnih autobuskih linija. Od Muskata do Abu Dabija, svaki dan ide samo jedan autobus.

Budući da je vožnja taksija zaštićena profesija u Omanu, svi taksisti su državljani Omana. Poziv/telefon Taksi usluge su dostupne u Muscatu. Iako su obično sigurni i stižu kada ih očekujete, cijene su prilično skupe. Potražite znakove na kojima između ostalog piše "Hello Taxi" i "Muscat Taxi".

Taksi vozila sa narandžastim oznakama koje upravljaju vlasnici obično nemaju broj vozila i imaju dogovorene cijene prije polaska. Ako dobijete zaista nisku cijenu, nemojte se šokirati ako taksi stane po druge ljude osim ako izričito ne zatražite privatnu vožnju. Možete zatražiti angažovani taksi tako što ćete jednostavno reći vozaču „angažovan taksi“ i biće vam naplaćeno za sva četiri sjedala (4) i sada ćete imati taksi za sebe. Žene moraju uvijek same sjediti u zadnjem redu. Ovo je za vašu ličnu zaštitu i udobnost.

Dostupni su i minibusi (busevi Baisa); ideja je da autobus ili vozilo dijelite s drugima i stoga plaćate sniženu cijenu. Ako žene u Omanu moraju da koriste javni prevoz, one putuju na ovaj način. Ako ima još žena u autobusu, dame treba da sjednu pored njih. Muškarci bi trebali zauzeti drugačija sjedišta. Ako ne reaguju odmah, samo stanite na vrata i sačekajte da se pomjere. Oni će to shvatiti i preseliti se. Iako ovo može izgledati čudno strancima, to je standardno ponašanje Omana. Ako ne sjednete pored momka, izbjeći ćete sve neugodne scenarije sa zbrkanim porukama.

U Omanu je zaista zabranjeno voziti se u prljavom vozilu, vjerovali ili ne. Policija vas može zaustaviti i kazniti OMR10, ali je veća vjerovatnoća da će vam samo savjetovati da operete automobil.

Lako je kretati se Omanom vlastitim (iznajmljenim) vozilom. Muscat i Nizwa su povezani cestom sa četiri trake, dok je Muscat sa Surom povezan novoizgrađenim autoputem sa četiri trake (međutim, između Muscata i Quriyata i dalje je jedna traka u oba smjera kroz planine).

Veliki dijelovi ceste Sur-Muscat ostaju bez pokrivenosti mobilnim telefonom. Budite spremni sačekati ako se pokvarite. Alternativno, uhvatite vožnju do sljedećeg grada i locirajte mehaničara da vam popravi auto.

Između Muskata i Sura nalazi se neko lijepo kampiranje na plaži. Da biste sigurno došli do ovog primorskog puta, slijedite asfaltiranu stazu do SUR-a, a zatim preko do Wadi Shaba. 4WD se preporuča ako želite putovati kroz vadije (nezapečaćene doline puteve na riječnom dnu). Nikad se ne zna kakav će biti put, a ako počne da pada kiša, vadi će se uskoro pretvoriti u rijeke.

Ako je ikako izvodljivo, iznajmite vozilo sa pogonom na sva četiri točka. Off-road vožnja u Omanu je fantastična i poželjet ćete uvijek iznova ići s utabane staze.

Oman je iskusio značajne bujne poplave svake godine od otprilike 2001. Čak su i landcruiseri gurnuti s puta i naopačke snagom vode koja se slijeva niz padine bez drveća tvrde stijene. Čuvajte se. Ako vidite tmurne oblake ili kiša počinje da pada. Pronađite visoko, suho mjesto da se sakrijete i ostanite na mjestu. Možete kontaktirati lokalne vlasti da vidite mogu li vam dati dodatne informacije. Problem je u tome što, budući da bujične poplave brzo prelaze iz grada u grad, moguće je ostati nasukano zbog ispranih kolovoza. Bijeli i crveni stupovi postavljeni su na nekoliko prelaza u wadi kako bi signalizirali kada je bezbedno preći wadi u slučaju poplave. Na dnu su obojene bijelom bojom, a na vrhu su obojene crvenom bojom. Čak i sa 4WD, ne pokušavajte da pređete ako nivo vode dostigne crveno obojeni deo.

Ako možete nabaviti kartu Omana, zamislite to kako bi Oman želio da budu putevi. Neki putevi mogu izgledati kao dobro izgrađeni putevi, ali nisu ni asfaltirani. Putevi koji se ne vide na mapi mogu jednostavno doći do zaključka, a možda čak i oslikani do kraja!

U Omanu su udaljenosti prilično velike. Problem je dnevno ograničenje kilometraže normalnog vozila na lizing, koje je između 200 i 250 kilometara. Pripremite se da platite i cjenkajte se za više kilometara. U određenim slučajevima, mjesečne cijene uključuju neograničene milje.

Po evropskim, pa čak i sjevernoameričkim standardima, benzin u Omanu je izuzetno jeftin. Običan benzin koštao je oko 0.12 OMR po litru u januaru 2010. godine, što ga čini čak i jeftinijim nego u susjednim Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

Autoputevi/dvoslojni putevi su od 2006. prekriveni kamerama za kontrolu brzine, u pokušaju da se smanje užasan broj smrtnih slučajeva na cestama. Oni su svaka 2 kilometra u centru Muskata; ne izgleda da su svi operativni, ali pazite. Prema riječima stanara, tolerancija kamera je 19 km/h.

• Sjeverni Oman (Muskat, Bahla, Buraimi, planine Hajar, Madha, Matrah, poluostrvo Musandam, Sohar)
  glavni grad, plodna obala Al-Batinah, veličanstvene planine Hajar i poluostrvo Musandam
• Central Coastal Oman (Ibra, ostrvo Masirah, Sur, Wahiba Sands)
  Dine koje izazivaju strahopoštovanje, drevne tvrđave i obalna ljepota duž Indijskog okeana u središnjoj obali Omana
• dhofar (COM)Zufar) (Salalah)
  bujne obalne nizine i planine koje graniče s Jemenom
• Prazna četvrt
  ogromnu pustinjsku pustoš koja uključuje većinu relativno nedefiniranog graničnog područja Saudijske Arabije

• muškat je glavni i najveći grad Omana (812.000)
• Bahla je selo oaze i UNESCO-ova svjetska baština.
• Buraimi je granični prijelaz u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, u blizini Al Aina.
• pustiti je ulazna tačka u Wahiba Sands.
• Baza je grad koji je blizu glavnog grada i ima sličnu istoriju.
• Čujete je dom jedne od najpoznatijih utvrda u Omanu.
• Salalah – južni dio zemlje, koji je skoro tropski tokom Kareefa.
• Sohar je jedna od legendarnih Sindbadovih rezidencija.
• Na – gdje se daue još uvijek izrađuju ručno

• Planine Hajar su veličanstveni lanac koji se proteže do Ujedinjenih Arapskih Emirata i najviši je na Arapskom poluostrvu.
• Madha je mala omanska eksklava u potpunosti okružena Ujedinjenim Arapskim Emiratima.
• Ostrvo Masirah – ovo utočište za kornjače i druge životinje nudi pravo iskustvo pustog ostrva.
• Poluostrvo Musandam je stjenovita ispostava u Hormuškom moreuzu sa nekoliko spektakularnih vadija.
• Masivne valovite dine protežu se dokle pogled može doprijeti u Wahiba Sands.

Oman nudi širok spektar smještaja, od ultraluksuznih hotela do vrlo primitivnih vikendica od palminog lista u pustinji.

Oman se posljednjih godina pokušava transformirati u destinaciju s pet zvjezdica za iskušene putnike, s pet hotela s pet zvjezdica u Muscatu. Ovo nije problem za stanovnike Muskata koji paze na budžet, jer još uvijek postoji niz pristupačnih alternativa dostupnih izvan grada. Međutim, u određenim dijelovima zemlje, smještaj može biti ograničen na vrhunske hotele i odmarališta.

Oman je poznat po svojim drevnim tvrđavama, koje su među najimpresivnijim kulturnim spomenicima u zemlji. Preko 500 utvrda i kula služe kao tradicionalni odbrambeni i posmatrački položaji za odbijanje mogućih napadača. Neki od najboljih primjeraka mogu se vidjeti u Muscatu, glavnom gradu. Utvrde Jalali i Mirani, koje leže u blizini ušća Muskatskog zaliva, potječu iz ranog 16. stoljeća.

Utvrda Bahla, koja se nalazi u podnožju visoravni Djebel Akhdar, nalazi se na UNESCO-vom popisu svjetske baštine i uključuje 7 kilometara zidina. Kada je Bahla u 13. i 14. veku bila grad u oazi, sagrađena je.

Strme planine Omana pružaju krajolik koji oduzima dah, kao i neke od najboljih prilika za vožnju u suhim vadijima bilo gdje na planeti. Mnogi od wadija imaju puteve (obično neasfaltirane, ali prohodne), dok je drugima potrebna teška terenska kretanja. Lako je skrenuti s glavnog puta u izolirana mjesta.

U Wahiba Sands, masivne pješčane dine se protežu dokle pogled može vidjeti.

Plaže u Omanu su važna područja za razmnožavanje raznih vrsta morskih kornjača. Ostrvo Masirah je vjerovatno najveća šansa, s četiri vrste koje se tamo razmnožavaju, uključujući najveću svjetsku populaciju kožnih kornjača.

Ne samo da ova nacija uključuje ogromne pustinje i stotine kilometara napuštene obale, već ima i planine koje se uzdižu iznad 9000 stopa.

Kuhinja je uglavnom arapskog, libanonskog, turskog i indijskog porijekla. Mnogi Omani razlikuju “arapsku” i “omansku” kuhinju, pri čemu se prva odnosi na uobičajene kuhinje koje se nalaze širom Arapskog poluotoka.

Omanska kuhinja je generalno blaža i dolazi u velikim količinama; cijela riba nije neobična za vrijeme ručka u određenim lokalnim restoranima (držeći se lokalne hrane, prilično je lako pojesti značajan obrok za manje od OR2). Plodovi mora su popularan obrok u naciji sa dugom obalom, posebno morskim psima, koja je iznenađujuće ukusna. Tradicionalnu omansku kuhinju je teško pronaći u restoranima.

Omanski slatkiši su dobro poznati širom ove oblasti, a najpopularnija je „halwa“. Ovo je vruća, polučvrsta tvar koja se konzumira kašikom i konzistencije je poput meda. Okus podsjeća na tursku slast. Omanske hurme su među najboljim na svijetu, a mogu se naći u gotovo svim društvenim okruženjima i radnim mjestima.

U većim gradovima, posebno Muskat i Salalah, lako je locirati američke franšize brze hrane kao što su KFC, McDonald's i Burger King.

Pakistanska Porotta je dostupna u Khaboori. Podsjećaju na pappadame i dvostruko su veći od indijskih porotta. Međutim, imaju sličan ukus kao porotte i znatno su tanji i ukusniji. Za ekvivalent od 11, možete imati tri porotte. Tradicionalni omanski Khubz (hljeb) teško je pronaći izvan omanskog domaćinstva, ali to je iskustvo koje se ne smije propustiti. Ovaj tradicionalni kruh priprema se od brašna, soli i vode i peče se na velikoj metalnoj ploči na otvorenoj vatri (ili plinskom plameniku). Hleb je hrskav i tanak kao papir. Odlično se slaže sa gotovo bilo kojim omanskim jelom, uključujući toplo mlijeko ili chai (čaj) za doručak, a poznat je kao "omanske kukuruzne pahuljice".

Ayla curry, Ayla fried i Payarupperi prave ukusan obrok u Soharu. Očekujte da ćete potrošiti samo 0.4 OMR (44), što je relativno jeftina karta za ručak u ovoj zemlji.

Mineralna (flaširana) voda je lako dostupna u većini trgovina. Iako je voda iz slavine obično sigurna, većina Omana pije flaširanu vodu, a trebali biste i vi.

U okviru ograničenja za bescarinski prtljag, međunarodnim putnicima je dozvoljeno da ponesu 2 litre žestokog pića. Alkoholna pića se mogu kupiti u duty-free prodavnici u salonu za dolaske.

Čak je i strancima zabranjeno da bilo šta konzumiraju u javnosti tokom Ramazana (od zore do sumraka). Pijte samo u privatnosti svoje sobe.

Omanski rijal (arapski:, međunarodna šifra valute OMR) je lokalna valuta Muskata. Jedan rial se sastoji od 1,000 baisa (ponekad se piše baiza na arapskom). Omanski rijal je zvanično vezan za američki dolar na OMR1 = USD2.6008, što ga čini jednom od najvećih svjetskih valutnih jedinica; ulične vrijednosti su za procentni poen ili dva niže.

Novčanice u apoenima od 0.100 OMR (fizički malena, zelena novčanica, da se ne miješaju sa novčanicom OMR 20), OMR 0.500, 1, 5, 10, 20 i 50 rijala su trenutno u opticaju.

Iako postoje bankomati na aerodromu i širom Muskata i svakog većeg grada, ne prihvataju svi međunarodne kartice. Strana gotovina može se zamijeniti na šalterima aerodroma i mjenjačnicama širom Omana.

Khandžar, bodež u srebrnim koricama, nacionalni je amblem Omana. Dostupni su u širokom rasponu kvaliteta i cijena, a gotovo svaka trgovina će imati nekoliko različitih verzija pri ruci. Većinu suvremenih proizvoda proizvode indijski ili pakistanski zanatlije koji rade pod nadzorom Omana, ali mnoge se proizvode u Indiji ili Pakistanu. Od ručki do korice, postoji širok raspon kvaliteta. Za najfinije ručke koristi se sandalovina sa srebrnim naglaskom, dok se za drške slabijeg kvaliteta koristi smola. Pažljivo pregledajte omotač kako biste procijenili kvalitetu rada s rezom. Pristojan khandžar može vam koštati više od 700 OMR. Obično se pakuju u kutiju za prezentaciju i sadrže pojas.

Arsaa ili štap za hodanje je još jedan relikt plemenske istorije zemlje. Ovo je štap sa skrivenom oštricom, koji može biti dobar početak razgovora kod kuće. Nažalost, na mnogim mjestima će to postati tema razgovora sa carinicima, a ne sa prijateljima i porodicom. Khandžar je često zamijenjen kao svečana odjeća u Musandamu od strane Jerza, štapa za hodanje s malom glavom sjekire kao držačem.

Omansko srebro je takođe omiljeni suvenir, a uobičajene su male „Nizwa kutije“ i šejkeri s ružinom vodicom (nazvani po gradu iz kojeg su prvi put došli). Srebrni "držači poruka" (hurz, ili herz), ponekad poznati kao "stari faks mašine" u prodavnicama, često su na prodaju. Riječ “Oman” bit će utisnuta na mnogim srebrnim predmetima kao garancija autentičnosti. Na ovaj način je dozvoljeno žigosanje samo novih srebrnih predmeta. Postoji značajna količina 'drevnog' srebra koje neće biti žigosano na raspolaganju. Čak i ako je originalan, njegovo obilježavanje bi izbrisalo njegovu drevnu vrijednost. Ključne riječi su Caveat Emptor. Ako želite kupiti drevno omansko srebro bilo koje vrste, svakako idite u prodavnicu od povjerenja.

Omansko srebro se također nudi kao nakit u širokom rasponu stilova. Moguće je da roba koja se prodaje u Muttrah souku nije autentična omanska roba. Umjesto toga, idite u tvrđavu Nizwa ili Shatti Al Qurm, koji se nalaze u blizini Muskata.

Jedinstvene omanske muške kape, poznate kao “kuma”, također su široko dostupne, posebno u Muttrah Souku u Muscatu. Pravi kumas se može kupiti za samo 80 OMR.

Budući da je područje Dhofar tradicionalno bio centar za proizvodnju ove robe, tamjan je popularna kupovina. U Omanu je smirna također dostupna po razumnoj cijeni.

Oman, kao što bi se moglo zamisliti, nudi širok spektar mirisa kreiranih od raznih tradicionalnih komponenti. Zaista, najskuplji parfem na svijetu (Amouage), koji košta oko 50 OMR, proizvodi se u Omanu koristeći tamjan i druge komponente. Dostupni su i parfemi sandalovine, smirne i jasmina.

Tokom svetog mjeseca Ramazana radno vrijeme je jako ograničeno. Supermarketi su malo blaži, ali nemojte računati da ćete moći kupovati nakon iftara. Većina radnji se normalno zatvara u podne, tako da ovo nije jedinstveno za Ramazan.

To je hit-or-miss kada je u pitanju korištenje kreditnih kartica u trgovinama. Poželjno je uzeti gotovinu na bankomatu. Teško je doći do novčanica malih apoena, ali su potrebne za razmjenu. Cenkanje se ohrabruje osim ako niste u prodavnici, restoranu ili tržnom centru, i to treba da bude lepo urađeno.

Sultan Qaboos je osoba koju ogromna većina Omana i stranaca cijeni s najvećim poštovanjem – čak i poštovanjem – budući da je učinio više za izgradnju zemlje od bilo kojeg arapskog vođe, ili većine svjetskih lidera u novijoj historiji. . Posjetioci ne bi trebali davati bilo kakve primjedbe ili izjave koje bi se mogle smatrati nepoštovanjem.

Omani su obično skromni i prizemni. Iako se čini da su ljudi manje „napeti“ od svojih komšija, u Omanu treba poštovati normalne norme poštovanja tokom putovanja u muslimanskoj naciji. Homoseksualnost je tehnički zabranjena islamskim zakonom, iako se prakticira diskretno; ipak, ovde je tabu raspravljati o takvim temama, kao i svuda u Zalivu.

Iako se od Omana ne traži ništa da govore strancima obučenim u eksponirajuću ili usku odjeću, to se smatra izuzetno nepristojnim. Da, neki turisti zloupotrebljavaju velikodušnost naroda Omana tako što se neprikladno oblače, ali malo takta ide daleko. Žene bi uvijek trebale pokrivati ​​ramena, koljena i trbušnjake i izbjegavati nošenje odjeće koja je preuska ili previše otvorena. Kratke hlače bi trebali nositi samo muškarci za vanjske aktivnosti; u gradu su prihvatljive duže kratke hlače (tj. do ili ispod koljena).

Djeca, muškarci i žene u Omanu će vas vjerovatno gledati samo zato što ste stranac, posebno ako idete van sezone i na udaljene lokacije. Ovo nema namjeru da bude uvredljivo; nego izražava radoznalost, a prijatan osmeh će nasmejati mlade i pokazivati, dok će odrasli uživati ​​u vežbanju engleskih reči. S druge strane, osmeh možda nije pametna ideja u zavisnosti od toga gde se nalazite u Omanu. Nasmiješite se ako ste u većoj regiji u kojoj su lokalni stanovnici imali dosta vremena jedan na jedan sa strancima. Osim turističkih vodiča, ne preporučuje se smiješiti se nikome suprotnog spola izvan Muskata i Salalaha jer je gotovo svaka interakcija sa suprotnim spolom (čak i držanje vrata otvorena, podizanje nečega što je palo i predaja vlasniku, oku kontakt, itd.) se posmatra kao flertovanje. Za žene sa Zapada je posebno važno da zapamte to većini muškaraca iz Omana, nevini osmeh koji kaže: „Vidim da me gledaš, da li ti treba nešto?“ implicira "Zainteresovan sam, priđi bliže." Budući da žive u takvoj rodno segregiranoj kulturi, svaka prilika za razgovor s nekim drugog spola općenito se smatra da ima barem poluseksualne konotacije.

Prema omanskom zakonu, Omanac može biti krivično gonjen zbog vrijeđanja druge osobe, bilo da se radi o nazivanju pogrdnog izraza (kao što je „magarac“, „pas“, „svinja“, „ovca“ i tako dalje) ili još gore. Omani su, uprkos svojoj „skromnoj“ prirodi, vrlo osjetljivi na svaku kritiku, bilo ličnu, nacionalnu ili za koju se smatra da je usmjerena prema Zaljevu. Uprkos činjenici da je Saudijska Arabija popularna tema za šale u cijelom arapskom svijetu (posebno na Levantu), Omancima nije zabavno. Ono što bi većina zapadnjaka smatrala preosjetljivošću smatra se normalnim u Omanu, zbog činjenice da su Omanci odrasli u atmosferi u kojoj su kritike i prozivanja gotovo zabranjeni. Ovo je posebno važno za one koji dolaze podučavati Omane jer, za razliku od Levanta i dijelova sjeverne Afrike, gdje se zadirkivanje i intelektualno „navijanje“ mogu koristiti za izgradnju odnosa ili kao znak prijateljstva, ovdje to ne funkcionira i Omanci to ne tumače pozitivno, osim onih koji su živjeli na Zapadu ili su radili sa Zapadnjacima duži vremenski period. Zadirkivanje općenito, bilo da se radi o akcentima, odjeći, kuhinji ili bilo čemu drugom, ovdje je vjerovatno loša ideja.

Na površini, Oman ima mnogo toga zajedničkog sa svojim arapskim susjedima, posebno onima u Zaljevskom vijeću za saradnju. Uprkos ovim zajedničkim karakteristikama, Oman se razlikuje na Bliskom istoku iz više razloga. Na njih utiču geografija, istorija i kultura, kao i ekonomija. Država Omana je veoma nova i veštačka, što otežava definisanje nacionalne kulture; ipak, unutar njegovih nacionalnih granica postoji značajna kulturna raznolikost koja razlikuje Oman od drugih arapskih zaljevskih država. S obzirom na historijsko proširenje na obalu Svahili i Indijski okean, kulturna raznolikost Omana je veća nego kod njegovih arapskih susjeda.

Oman ima dugu istoriju brodogradnje, budući da je putovanje morem bilo ključno za sposobnost Omanaca da komuniciraju sa drevnim civilizacijama. Sur je bio jedan od najpoznatijih gradova brodogradnje u Indijskom okeanu. Izgradnja broda Al Ghanja traje godinu dana. Kao što su Sunbouq i Al Badan još dvije vrste omanskih brodova.

Arheolozi koji su vršili iskopavanje uz obalu ostrva Al Halanija otkrili su olupinu za koju se smatra da je Esmeralda iz Vasco da Gamine flote 1502-1503. Olupina je pronađena 1998. Kasnije, između 2013. i 2015. godine, podvodna iskopavanja su obavljena u suradnji s Ministarstvom baštine i kulture Omana i Bluewater Recoveries Ltd., firmom za oporavak brodoloma. Za identifikaciju broda korišteni su "portugalski novčić izdat za trgovinu s Indijom (jedan od samo dvije za koje se zna da su preživjele) i kamene topovske kugle ugravirane s nečim što su inicijali Vincentea Sodréa, da Gaminog strica po majci i kapetana Esmeralde". .

Dishdasha, skromna haljina bez kragne do gležnja i dugih rukava, omanska je nacionalna odjeća za muškarce. Dishdasha je najčešće bijela, iako može biti i raznih boja. Primarni ukras, resica (furakha) ušivena u dekolte, može biti parfimirana. Muškarci nose jednostavan, širok komad tkanine omotan oko tijela od struka naniže ispod dišdaše. Najuočljivije geografske varijacije u uzorcima dishdasha su stilovi veza, koji variraju ovisno o dobnom rasponu. Preko dišdaše se u svečanim prilikama može nositi bišt, crni ili bež ogrtač. Rubni vez ogrtača obično je rađen srebrnim ili zlatnim koncem i prilično je detaljan.

Postoje dvije vrste pokrivala za glavu koje nose muškarci iz Omana:

Zbog imperijalne prošlosti Omana, muzika ove zemlje je veoma raznolika. Tradicionalna omanska muzika i plesovi dolaze u otprilike 130 različitih varijanti. Da bi ih očuvao, 1984. je osnovan Omanski centar za tradicionalnu muziku. Sultan Qaboos je 1985. osnovao Kraljevski simfonijski orkestar Omana, zahvaljujući svojoj strasti za klasičnom muzikom. Umjesto da angažuje međunarodne muzičare, odlučio je da oformi orkestar sa sjedištem u Omanu. Kraljevski simfonijski orkestar Omana izveo je svoj prvi nastup 1. jula 1987. u dvorani hotela Al Bustan Palace u Omanu.

Omanski bioskop je malen, sa samo jednim omanskim filmom, Al-Boom (2006), objavljenim 2007.

Oman Arab Cinema Company LLC najveća je mreža kina u zemlji. Dio je Jawad Sultan grupe kompanija, koja djeluje u Sultanatu Oman više od 40 godina. U svijetu popularne muzike, sedmominutni muzički spot o Omanu postao je viralan, sakupivši 500,000 pregleda na YouTube-u za samo deset dana nakon svog debija u novembru 2015. Tri najpoznatija umjetnika iz regije uključena su u a cappella produkciju : Kahliji muzičar Al Wasmi, omanski pjesnik Mazin Al-Haddabi i glumica Buthaina Al Raisi.

17. novembra 1974. godine televizija Sultanata Omana počela je da emituje program iz Muskata, a 25. novembra 1975. godine iz Salalaha. Dvije stanice u Muscatu i Salalahu povezane su satelitom 1. juna 1979. kako bi se stvorila jedinstvena radiodifuzna služba. Kako bi se prevazišle prirodne poteškoće koje predstavlja brdoviti teren, prenosi Oman TV-a se emituju kroz mrežu predajnika koji se nalaze širom zemlje u naseljenim i ruralnim područjima.

U poređenju sa svojim susjedima Saudijskom Arabijom i Jemenom, Oman ima manje ograničenja za nezavisne medije. Na Svjetskom indeksu slobode medija Reportera bez granica za 2016., nacija je ocijenjena na 125. mjestu od 180 zemalja, jednu poziciju ispod Zimbabvea. Međutim, nakon otkrića koje je razotkrilo korupciju na sudu u zemlji, vlada je izazvala osudu širom svijeta zatvaranjem dnevnika Azamn i pritvorom tri novinara 2016. godine.

Trke daua, konjske trke, trke kamila, borbe bikova i sokola su među tradicionalnim sportovima Omana. Sportovi kao što su nogomet, košarka, skijanje na vodi i sandboard brzo su postali privlačni među mlađom populacijom.

Vlada Omana osnovala je Ministarstvo za sport u oktobru 2004. godine kako bi zamijenila Opću organizaciju za mlade, sport i kulturu. Fudbalska reprezentacija Omana osvojila je 19. izdanje Zaljevskog kupa nacija koje je održano u Muscatu od 4. do 17. januara 2009. godine.

Ali Al-Habsi igra profesionalni savezni fudbal za reprezentaciju Omana. Od 2015. godine je golman Readinga u prvenstvu fudbalske lige. Stara GOYSCA dobila je cenjenu medalju za sportsku izvrsnost od Međunarodnog olimpijskog komiteta u čast svojih zasluga za mlade i sport, kao i napora da promoviše olimpijski duh i ciljeve.

Olimpijski komitet Omana bio je ključan za uspješnu organizaciju Olimpijskih dana 2003. godine, što je bilo od velike koristi sportskim organizacijama, klubovima i mladim učesnicima. Učestvovali su fudbalski savez, kao i rukometne, košarkaške, ragbi saveze, hokejaške, odbojkaške, atletske, plivačke i teniske organizacije. Muskat je bio domaćin Azijskih igara na plaži 2010. godine.

Oman svake godine organizuje teniske događaje u različitim starosnim kategorijama. Bazen od 50 metara nalazi se unutar stadiona Sultan Qaboos Sports Complex i koristi se za međunarodna takmičenja koja uključuju škole iz mnogih zemalja. U februaru se održava Tour of Oman, profesionalni biciklistički šestodnevni događaj. Azijske kvalifikacije za Svjetsko prvenstvo u fudbalu na pijesku 2011. održane su u Omanu, a 11 timova se borilo za tri mjesta na FIFA Svjetskom prvenstvu. Od 8. do 13. jula u odmaralištu Millennium u Musani održano je Svetsko prvenstvo u rukometu na pesku 2012. za muškarce i žene. Oman se u više navrata borio za mjesto na FIFA Svjetskom prvenstvu, ali se još nije kvalificirao za taj događaj.

Oman, zajedno sa Fujairom u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, jedine su bliskoistočne zemlje koje vode neku vrstu borbe s bikovima poznatu kao 'bull-gulling'. Regija Al-Batena u Omanu posebno je poznata po takvim prilikama. Susreće dva bika Brahmanbreed jedan protiv drugog, i oni se bore u žestokom bombardovanju udarcima glavom, kao što ime govori. Gubitnik se prvi sruši ili odustane od svoje pozicije. Većina napada bikova su kratki, traju manje od 5 minuta. Nerazjašnjeno je da li se u Omanu ne radi o bikovima, ali mnogi lokalni stanovnici misle da su ga u zemlju donijeli Mauri koji govore španski. Drugi vjeruju da ima direktnu vezu s Portugalom, koji je vladao obalom Omana gotovo dva stoljeća.

Oman se kvalifikovao za 2016 ICC World Twenty20 tako što je završio na šestom mestu u 2015 ICC World Twenty20 kvalifikacijama u kriketu. Također su dobili T20I kvalifikaciju za završetak među šest najboljih timova u kvalifikacijama.

U Omanu je homoseksualnost nezakonita. Turisti koji se izjašnjavaju kao LGBT trebali bi biti oprezni prema svom okruženju.

Vožnja u Muscatu ponekad može biti teška, iako je to više zbog zagušenja u saobraćaju nego zbog loše vožnje od strane lokalnog stanovništva. Zbog ogromnih prostranstava bezlične pustinje izvan glavnih gradova, zaspati za volanom je česta opasnost u vožnji. Za vožnju u Omanu potrebno je oštro oko za neočekivano. Ima 85.3 smrtna slučaja na 100,000 automobila, što je više nego dvostruko više od Ujedinjenih Arapskih Emirata i daleko više od većine evropskih zemalja.

Izvan gradova, omanski vozači vole da voze izuzetno brzo i prolaze nekažnjeno. Vožnja noću je posebno opasna jer mnogi automobili zaborave da upale farove ili zato što pješaci prelaze cestu, kao na putu od Sohara do Muskata. Čak i ako primjete da vozila dolaze, kamile će zalutati na cestu, a nesreće su često smrtonosne i za kamilu i za vozača. Putnice bi se trebale oblačiti skromno kako ne bi vrijeđale lokalne norme.

U Omanu je također ilegalno posjećivanje kockarskih i pornografskih web stranica. U Omanu je internet filtriranje veoma ozbiljno. Kao rezultat toga, morate biti oprezni dok koristite internet.

Oman je vruć tokom cijele godine, s posebno vrućim ljetima. Nosite vodu za piće uvijek sa sobom i pazite na dehidraciju po vrućem vremenu. Vrućina može doći do vas ako niste navikli na nju i stvoriti ozbiljne zdravstvene probleme.

Nekoliko pojedinaca pokušalo je samostalno preći dijelove omanske pustinje unajmljenim 4WD-om. Neki od njih su stradali ili su spaseni jedva na vrijeme.

Putovanje kroz pustinju zahtijeva pažljivo planiranje. Možda izgleda jednostavno iz udobnosti savremenog klimatizovanog 4WD, ali ako to ne uspije, vraćate se na početak.

Nikada ne idite sami s utabane staze. Uslov je da imate minimalno dva do tri vozila (iste marke). Ako se ne vratite na vrijeme, ostavite svoj plan puta prijatelju s eksplicitnim uputama. Razmotrite sljedeće: – opremu za oporavak: lopatice, užad (i priključci), prostirke za pijesak ili ljestve – dvije rezervne gume kao i drugu neophodnu dodatnu opremu – dobar kompresor zraka (velikog kapaciteta) – dosta vode (najmanje 25 litara) više nego što mislite da će vam trebati za piće) – dovoljno benzina: nema benzinskih pumpi usred ničega.

Uzmite satelitski telefon ako ga imate ili ga možete nabaviti. (Mobilni telefoni rade samo na nekim lokacijama.) Prije nego krenete na ovakvo putovanje, provjerite je li vaše vozilo u ispravnom stanju.