Malezija

Klima u Maleziji je ekvatorijalna. Sjeveroistočni monsun (od oktobra do februara) poplavljuje Borneo i istočnu obalu poluotoka kišom i uzrokuje česte poplave, dok je zapadna obala (posebno Langkawi i Penang) neoštećena. Nježniji jugozapadni monsun (od aprila do oktobra) obrće obrazac. Južni i centralni dijelovi Malezijskog poluotoka, uključujući stalno vlažni Kuala Lumpur, su oba izložena, ali čak i tokom kišne sezone pljuskovi su obično intenzivni, ali kratki.

Budući da je Malezija blizu ekvatora, topli uslovi su zagarantovani. Temperature se uglavnom kreću od 32°C (90°F) u podne do oko 26°C (79°F) u ponoć. Ali, kao iu većini zemalja jugoistočne Azije, sunčani dani u Maleziji su prekinuti monsunskom sezonom svake godine, a noćne temperature mogu doseći nisku od oko 23°C (79°F) tokom kišnih dana.

Temperature u gorju imaju tendenciju da budu hladnije, sa Genting Highlands, Cameron Highlands i Fraser's Hill imaju temperature između oko 17°C (62°F) noću i oko 25°C (77°F) tokom dana. Poznato je da planina Kinabalu ima temperature ispod 10°C (50°F).

Malezija se sastoji od dvije geografske regije, poluostrva Malezije i istočne Malezije, koje razdvaja Južno kinesko more.

Malajsko poluostrvo (Semenanjung Malaysia) obuhvata čitavo Malajsko poluostrvo koje se nalazi između Tajlanda i Singapura i poznato je i kao Zapadna Malezija (Malezija Barat) ili pomalo arhaična Malaja (Tanah Melayu). To je dom za većinu stanovništva Malezije, glavni i najveći grad Kuala Lumpur i općenito je ekonomski razvijeniji. Malezijsko poluostrvo se sastoji od ravnih područja na istočnoj i zapadnoj obali, razdvojenih planinskim lancem zvanim Banjaran Titiwangsa.

Oko 800 km istočno od Malezijskog poluotoka nalazi se Istočna Malezija (Malezija Timur). Istočna Malezija zauzima sjeverni dio ostrva Borneo, koji se dijeli s Indonezijom i sićušnim Brunejem. Veliki dio razvoja u istočnoj Maleziji koncentrisan je u gradovima Kuching, Miri i Kota Kinabalu. Izvan velikih i malih gradova nalazi se neprobojna džungla u kojoj su nekada lutali lovci na glave, a obalne ravnice su se uzdizale u planine. Istočna Malezija je bogata prirodnim resursima, a zaleđe Malezije bogato je industrijom i turizmom.

Malezija je kosmopolitsko i multikulturalno društvo. Dok Malezijci čine većinu od 52%, 27% Malezijaca su Kinezi (koji su posebno vidljivi u gradovima), 9% su Indijci, 12% su pripadnici domorodačkog naroda (često se naziva Orang Asli, Malajci za "originalne ljude") a postoji i raznolika grupa od 1.5% „ostalih“, uključujući tajlandske zajednice u sjevernim pograničnim državama i portugalski klan u Malaki. Većina stanovništva (uključujući gotovo sve Malezijce i značajnu manjinu Indijaca) se pridržava islama, službene religije, a postoje značajne manjine koje prakticiraju kršćanstvo, budizam, taoizam, hinduizam, sikizam i animizam.

Malezija dijeli mnoge kulturne sličnosti sa svojim susjedima Indonezijom, Singapurom i Brunejem zbog zajedničke povijesti. Budući da su prva velika kraljevstva u regiji bila hinduistička kraljevstva s velikim utjecajem iz Indije, malajska kultura ima značajne indijske utjecaje. To je najočitije u malajskoj kuhinji s relativno velikom upotrebom karija, iako se koriste lokalni, a ne indijski začini, što znači da malajski kari često ima jedinstven lokalni okus koji se razlikuje od njihovih indijskih kolega. Manjine u Maleziji nastavljaju da njeguju sopstvenu kulturu, a kineske i indijske zajednice nastavljaju da čuvaju tradiciju koja je nastala u domovini njihovih predaka.

Na popisu stanovništva iz 2010. godine, Malezija je brojala 28,334,135 ljudi, što je čini 42. zemljom po broju stanovnika. 91.8 posto stanovništva su državljani Malezije. Malezijski građani su podijeljeni prema etničkoj pripadnosti, a 67.4 posto se smatra bumiputerom. Najveća grupa bumiputera su Malezijci, koji su u ustavu definirani kao muslimani koji prakticiraju malajske običaje i kulturu. Oni igraju dominantnu političku ulogu. Status Bumiputere je također dodijeljen određenim nemalajskim domorodačkim narodima, uključujući etničke Tajlanđane, Kmere, Khame i autohtone narode Sabaha i Sarawaka. Ne-malajske bumiputere predstavljaju otprilike polovinu stanovništva Sarawaka i otprilike dvije trećine stanovništva Sabaha. Autohtone grupe također postoje u znatno manjem broju na poluotoku, odakle su zajednički prepoznate kao Orang Asli. Zakoni o tome ko dobija status bumiputere razlikuju se od države do države.

Druge manjine nemaju status bumiputera. 24.6 posto stanovništva je kineskog porijekla, dok oni indijskog porijekla čine 7.3 posto stanovništva. Kinezi su istorijski bili dominantni u poslovnoj i trgovačkoj zajednici i čine veliki deo stanovništva Penanga. Imigranti iz Indije, većinom Tamili, došli su u Maleziju početkom 19. stoljeća. Državljanstvo Malezije se ne dodjeljuje automatski onima koji su rođeni u Maleziji, već se daje djetetu koje je rođeno izvan Malezije od dva roditelja iz Malezije. Dvojno državljanstvo nije dozvoljeno. Državljanstvo u državama Sabah i Sarawak na malezijskom Borneu razlikuje se od državljanstva na Malezijskom poluostrvu u svrhu imigracije. Svaki građanin sa 12 godina dobije biometrijsku identifikaciju sa pametnim čipom pod nazivom MyKad i mora je stalno nositi sa sobom.

Obrazovni sistem obezbjeđuje neobavezno obrazovanje u vrtićima, nakon čega slijedi šest godina obaveznog osnovnog obrazovanja i pet godina fakultativnog srednjeg obrazovanja. Škole u osnovnoškolskom sistemu podijeljene su u dvije kategorije: nacionalne osnovne škole koje predaju na malajskom i osnovne škole koje predaju na kineskom ili tamilskom jeziku. Srednje obrazovanje traje pet godina. U posljednjoj godini srednjeg obrazovanja učenici polažu ispit za malezijski obrazovni certifikat. Od uvođenja programa upisa 1999. godine, studenti koji su završili 12-mjesečni program na upisnim fakultetima mogu se upisati na lokalne univerzitete. Međutim, samo 10 posto mjesta u sistemu upisa otvoreno je za studente koji nisu Bumiputera.

Smrtnost novorođenčadi u 2009. godini iznosila je 6 umrlih na 1000 rođenih, a očekivani životni vijek pri rođenju u 2009. godini bio je 75 godina. S ciljem da Malezija postane destinacija medicinskog turizma, 5 posto razvojnog budžeta državnog socijalnog sektora troši se na zdravstvenu zaštitu. Stanovništvo je uglavnom koncentrisano na Malezijskom poluostrvu, na kojem živi 20 miliona od otprilike 28 miliona Malezijana. Oko 70% stanovništva čine gradsko stanovništvo. Kuala Lumpur je glavni i najveći grad Malezije i najvažniji trgovački i finansijski centar. Putrajaya, posebno izgrađen grad izgrađen 1999. godine, sjedište je vlade, jer su mnoga izvršna i pravosudna odjeljenja savezne vlade tamo premještena kako bi se smanjila sve veća gužva u Kuala Lumpuru. Zbog rasta radno intenzivnih industrija, procjenjuje se da zemlja zapošljava preko 3 miliona radnika migranata. Oko 10 posto stanovništva. Nevladine organizacije sa sjedištem u Sabahu procjenjuju da se od 3 miliona ljudi koji čine stanovništvo Sabaha, otprilike 2 miliona može smatrati ilegalnim imigrantima. U Maleziji ima oko 171,500 izbjeglica i tražitelja azila. Otprilike 79,000 ove populacije rođeno je u Burmi, dok ih je 72,400 došlo sa Filipina i otprilike 17,700 iz Indonezije.

Malezijski ustav jasno ukazuje da garantuju slobodu vjeroispovijesti i istovremeno čine islam državnom religijom. Prema popisu stanovništva i stambenih jedinica iz 2010. godine, etnička pripadnost i vjerska uvjerenja su u snažnoj korelaciji. Oko 61.3% stanovništva zemlje praktikuje islam, 19.8% stanovništva praktikuje budizam, 9.2% su kršćani, 6.3% su hinduisti i 1.3% prakticira konfučijanizam, taoizam i druge kineske tradicionalne religije. 0.7% se izjasnilo da nema religiju, a preostalih 1.4% praktikuje druge religije ili nije dalo nikakve informacije. Sunitski islam šafijske pravne škole je dominantan sektor islama u Maleziji, u poređenju sa 18% ne-konfesionalnih muslimana.

Ustav Malezije jasno definiše značenje „Malajca“, s obzirom na činjenicu da su Malezijci muslimani, redovno govore malajski, praktikuju malajske običaje i žive ili imaju pretke u Bruneju, Maleziji i Singapuru. Statistički podaci iz popisa iz 2010. pokazuju da se 83.6% kineskog stanovništva izjašnjava kao budisti, sa značajnim brojem sljedbenika koji pripadaju taoizmu (3.4%) i kršćanstvu (11.1%), kao i malim muslimanskim zajednicama Hui u područjima kao što je Penang . Većina indijskog stanovništva slijedi hinduizam (86.2 %), a značajna manjina se izjašnjava kao kršćani (6.0 %) ili muslimani (4.1 %). Dominantna religija ne-malajske populacije Bumiputera je kršćanstvo (46.5 %), a preostalih 40.4 % se izjašnjavaju kao muslimani.

Muslimani su dužni slijediti odluke syarijatskih sudova u pitanjima koja se tiču ​​njihove vjere. Očekuje se da će islamske sudije slijediti šafijsku školu prava islama, koja je glavni mezheb u Maleziji. Nadležnost sudova u Syariah-u ograničena je na muslimane, uključujući pitanja kao što su brak, nasljedstvo, razvod, otpadništvo, vjersko preobraćenje i starateljstvo. Nijedna druga krivična djela ili građanska djela ne spadaju u nadležnost šerijatskih sudova, koji imaju sličnu hijerarhiju kao i građanski sudovi. Iako su građanski sudovi najviši sudovi u zemlji, oni ne razmatraju pitanja koja se odnose na islamske običaje.

Jedini službeni jezik Malezije je malay (zvanično Bahasa Malaysia, ponekad poznat i kao Bahasa Melayu). Indonezijski jezik koji se govori preko granice u Indoneziji sličan je malajskom, a govornici oba jezika uglavnom se međusobno razumiju. U nekim dijelovima Malezije blizu granice sa Tajlandom, posebno u Kelantanu, postoje dijalekti malajskog koji su gotovo nerazumljivi govornicima standardnog malajskog, iako većina ljudi u ovim područjima može razgovarati na standardnom malajskom kada je to potrebno.

engleski je obavezan u svim školama i široko se govori u većim gradovima, među obrazovanim višim slojevima i u blizini glavnih turističkih atrakcija, iako je malo malajskog jezika vrlo korisno u ruralnim područjima. Postoji i kolokvijalni oblik engleskog koji se govori među Malezijcima u urbanim sredinama, koji nije neprikladno poznat kao Manglish, što uključuje prebacivanje između engleskog, malajskog i/ili drugih jezika. Imajte na umu da skoro svi Malezijci ne izgovaraju slovo “h”, npr. “tri” i “drvo” se izgovara kao “drvo”. Malezijci će skoro uvijek pokušati govoriti “standardni engleski” (britanski) kada im priđu putnici sa Zapada. Policijske stanice i vladine kancelarije obično imaju osoblje koje govori engleski na dužnosti.

Arapski se podučava onima koji pohađaju islamske vjerske škole, a mnogi svećenici, kao i drugi muslimani koji su vrlo svjesni, dobro vladaju arapskim jezikom. Međutim, nije široko rasprostranjen, iako malajski jezik ima veliki broj posuđenica iz arapskog. Također ćete vidjeti neke primjere malajskog s arapskim slovima. Ovo se zove Jawi i još uvijek se koristi za vjerske publikacije i natpise, posebno u državama poput Kelantana, iako se latinica mnogo češće koristi u cijeloj zemlji.

Kineska zajednica u Maleziji govori različite kineske dijalekte, uključujući kantonski, mandarinski, teo-kau, hakka, hainanski, hok-kau i hokien. Mandarin se uči u većini kineskih škola, dok se kantonski često čuje u masovnim medijima zbog popularnosti hongkonških TVB serija, tako da mnogi osim svog maternjeg dijalekta znaju oba jezika. Indijski jezik koji se najčešće govori je tamilski, a drugi su malajalamski, pandžabi i telugu.

U sjevernim državama poluostrva Malezije, koje graniče s Tajlandom, postoji nekoliko etničkih tajlandskih zajednica poznatih lokalno kao Orang Siamese, koji govore različite dijalekte tajlandskog. Malaka na jugu je također dom portugalske zajednice koja govori kreolski sa sjedištem u Portugalu. Zabačena šumska područja poluostrva Malezije također su dom nekoliko plemenskih naroda, tj Orang Asli, koji govore različite autohtone jezike kao što su Semelai, Temuan i mnogi drugi. U istočnoj Maleziji se takođe govori nekoliko autohtonih jezika, posebno iban i kadazan.

Filmovi i televizijski programi se obično prikazuju na originalnom jeziku sa malajskim titlovima. Neki programi za djecu su sinhronizovani na malajski.

Internet u Maleziji

Internet konekcija u Maleziji je lako dostupna u većini gradova i mjesta. Bila je to jedna od prvih zemalja na svijetu koja je ponudila 4G konekciju. Širokopojasni internet je dostupan u većini hotela, internet kafića i nekih restorana. Wi-Fi je obično dostupan na hotspotovima u gotovo svim restoranima, prodavnicama brze hrane i trgovačkim centrima. Prepaid internet kartice za pristup bežičnom širokopojasnom pristupu su takođe dostupne u nekim kafićima.

Korisnici obično plaćaju RM1-5 po satu za internet usluge u sajber kafićima (u zavisnosti od toga u kom se gradu nalazite). Internet konekcije koje se nude u restoranima i kafićima su obično besplatne, a sve više restorana to nudi. To uključuje sve Starbucks i Coffeebean, neke McDonald's i Subway, i sve veći broj manjih lokala.

Telefonski brojevi u Maleziji

Pozivni broj za Maleziju je +60.

Malezijski fiksni telefonski brojevi su sedam ili osam cifara. Zemlja je također podijeljena na područja kojima su dodijeljeni dvocifreni ili trocifreni pozivni brojevi koji se moraju birati kada se zove izvan područja. Pozivni brojevi su:

• 03 – Kuala Lumpur, Putrajaya, Selangor (svi su dolina Klang), Pahang (samo Genting Highlands)
• 04 - Kedah, Penang, Perlis
• 05 – Perak, Pahang (samo Cameron Highlands)
• 06 – Malaka, Johor (samo okrug Muar), Negeri Sembilan
• 07 – Johor (svi okruzi osim Muara)
• 082 – Sarawak (okruzi Kuching i Samarahan)
• 083 – Sarawak (okruzi Šri Aman i Betong)
• 084 – Sarawak (okruzi Sarikei, Sibu i Western Cape)
• 085 – Sarawak (okruzi Miri i Limbang)
• 086 – Sarawak (okruzi Bintulu i Belaga)
• 087 – Sabah (Unutrašnja divizija), Labuan
• 088 – Sabah (Zapadna obala i divizija Kudat)
• 089 – Sabah (Sandakan i Tawau divizija)
• 09 – Kelantan, Pahang (svi okruzi osim Genting Highlands), Terengganu

Pozivni broj 02 je dodijeljen za pozive iz Malezije u Singapur. To znači da nije potrebno birati pozivni broj države Singapura 65 kada zovete iz Malezije. Za pozive međunarodnog direktnog biranja (IDD) sa fiksnih telefona u sve druge zemlje, prefiks 00 treba koristiti pozivni broj zemlje.

Kako pozvati malezijski broj:

• Iz inostranstva osim Singapura, birajte međunarodni pristupni kod, pozivni broj zemlje za Maleziju, pozivni broj bez “0” i zatim broj telefona.
• Iz Singapura, birajte 02, pozivni broj sa “0” i zatim broj telefona.
• Izvan lokalnog područja, birajte puni pozivni broj praćen telefonskim brojem. Nema izuzetaka od ovog pravila, osim kada koristite mobilni telefon.
• iz lokalnog područja, jednostavno birajte broj bez oblast kod.

Mobilni telefoni

Malezija također ima četiri operatera mobilne telefonije, Maxis, DiGi, Celcom i U Mobile, koji koristite prefikse 012, 013, 014, 016, 017, 018, 019. Mrežna povezanost u Maleziji je odlična. U Maleziji je uvedena prenosivost mobilnih brojeva, što znači da pozivni broj kao što je 012, koji je tradicionalno pripadao Maxisu, sada može biti DiGi pretplatnik. Mobilne mreže koriste GSM 900 i 1800 sisteme. 3G (WCDMA), EDGE & HSPDA mreže dostupne su u većim gradovima. Međunarodni roming na ovim mrežama je moguć ako to vaš operater dozvoli.

Kako pozvati malezijski mobilni broj:

• iz inostranstva, birajte međunarodni pristupni kod, pozivni broj zemlje za Maleziju, kôd mobilnog operatera bez “0” i zatim broj telefona.
• iz Malezije, birajte pozivni broj provajdera sa “0” i zatim broj telefona.
• Od mobilnog telefona do mobilnog telefona unutar Malezije, birajte pozivni broj provajdera sa “0” i zatim broj telefona. Iako možete izostaviti šifru provajdera ako dva telefona imaju istog provajdera, i dalje ćete proći ako se pozivni kod provajdera.

Da pozovete drugu zemlju iz Malezije:

• sa fiksnog telefona, birajte međunarodni pristupni kod “00” nakon čega slijedi pozivni broj zemlje i broj telefona. Na primjer, ako želite nazvati SAD iz Malezije, birajte 001, a zatim pozivni broj SAD-a i broj telefona. Na Maxis mreži, iskoristite 50% IDD tarifa putem IDD132, koji ne zahtijeva registraciju, samo birajte “132” prije “00”.
• Sa mobilnog telefona u na isti način kao i sa fiksnog telefona (vidi gore). Alternativni i jednostavniji postupak na mnogim mobilnim telefonima je da držite pritisnutu tipku nula da unesete “+” (znak plus) prije pozivnog broja države i broja telefona. “+” označava (u svakoj zemlji) odgovarajući međunarodni pozivni broj. Na Maxis mreži možete koristiti IDD stope od 50% preko IDD132, što ne zahtijeva registraciju. Jednostavno birajte “132” prije “00” i imajte na umu da ne koristite simbol “+” s ovom metodom.

Poštanske usluge u Maleziji

Mnoge međunarodne kurirske usluge kao što su Fedex, DHL i UPS su dostupne u gradovima, ali glavni pružatelj poštanskih usluga je Pos Malaysia, koja nudi pouzdane poštanske usluge većini zemalja svijeta.

Poštanske cijene u Maleziji su jeftine. Mnogo jeftinije od Tajlanda, Singapura ili Vijetnama, a dostupna je i površinska pošta. Osim toga, objava je pouzdana i od povjerenja. Prilikom postavljanja artikla nemojte zatvarati kutiju. Ovo je da bi se omogućila inspekcija u slučaju da se ilegalne pošiljke šalju na ovaj način.

Lokalna alternativa gore navedenim međunarodnim kurirskim službama je Pos Laju, koji nudi jednako pouzdanu uslugu, ali uz djelić cijene!

Nehitna pisma i razglednice možete staviti u poštanske sandučiće u poštanskim uredima ili u crvene sandučiće ispred pošte i na glavnim putevima. Ako postoje dva slota u poštanskom sandučetu, koristite onaj koji kaže „lain lain“ za međunarodnu poštu.

Pošte su otvorene od 08:00 do 17:00, osim državnih praznika, a neke u dolini Klang ostaju otvorene do 22:00. U državama Kedah, Kelantan, Johor i Terengganu, zatvoreni su petkom i državnim praznicima.

Većina državljana može ući u Maleziju bez vize i ostati u Maleziji između 14 i 90 dana, u zavisnosti od njihove nacionalnosti. Za najnovije informacije o zahtjevima za vizu i dužini boravka, kontaktirajte Ministarstvo vanjskih poslova. Kada putujete u istočnomalezijske države Sabah i Sarawak, imajte na umu da obje države imaju svoje vlastite imigracione sisteme i odvojene provjere, tako da će Malezijcima iz drugih država također trebati pasoš ili MyKad pri ulasku.

Onima koji žele ući u Maleziju u druge svrhe osim društvene ili poslovne posjete i dalje će biti potrebna viza za bilo koji period (osim za američke državljane koji ulaze u svrhu studiranja).

Oni kojima je potrebna viza za ulazak u Maleziju mogu se prijaviti u britanskoj ambasadi, visokoj komisiji ili konzulatu u svojoj zemlji ako nema malezijske diplomatske misije. Na primer, britanske ambasade u Beogradu, Gvatemala Sitiju, Prištini i Sofiji prihvataju zahteve za vizu za Maleziju (ova lista nije konačna). Britanske diplomatske misije naplaćuju 50 funti za obradu zahtjeva za vizu za Maleziju i dodatnih 70 funti ako vlasti u Maleziji zahtijevaju da im se proslijedi zahtjev za vizu. Vlasti u Maleziji također mogu odlučiti da naplate dodatnu taksu ako se direktno korespondiraju sa podnosiocem zahtjeva.

Prekoračenje vize će rezultirati kaznom od US$10, €7.50 ili RM30 po danu. Međutim, relativno je lako izbjeći prekoračenje vize tako što ćete “letjeti za vize” u susjednu zemlju kopnom ili jeftinim letom. Malezija takođe može nametnuti konzerviranje kao kaznu za prekoračenje vize.

Iako je državljanima Butana, Indije, Mjanmara, Nepala, Pakistana i Šri Lanke obično potrebna viza, oni mogu da putuju do 120 sati na istom aerodromu, pod uslovom da stignu i odlete istom avio-kompanijom, slete u Kuala Lumpur, Kota Kinabalu , Kuching, Penang ili Senai (blizu Johor Bahrua) i predočite pravu avionsku kartu.

Malezijske vlasti za imigraciju su nedavno počele uzimanje otisaka prstiju od posetilaca ulazak i izlazak iz zemlje. Ovi otisci prstiju mogu naći svoj put do vlasti drugih zemalja ili drugih nevladinih agencija.

Nacionalni prevoznik Malaysia Airlines (MAS) ima široku globalnu mrežu ruta i redovno se kotira visoko u ocjenama kvaliteta aviokompanija. Niskotarifni prevoznik AirAsia i njena sestrinska aviokompanija AirAsia X sada povezuje sve veći broj zemalja, uključujući Australiju, Kinu, Kambodžu, Hong Kong, Indiju, Indoneziju, Laos, Makao, Novi Zeland, Filipine, Singapur, Šri Lanku, Tajland, Mjanmar i Vijetnam. Emirates Airlines također leti za Kuala Lumpur iz većine gradova preko Dubaija, sa letovima za Perth, Australija, s kratkim zaustavljanjem u KLIA.

• AirAsia, +60 3 8775-4000 (Hotline unutar Malezije: 1 300 88 9933)
• Malaysia Airlines, +60 3 7846-3000 (Hotline unutar Malezije: 1-300-88-3000)
• Emirates Airline +60 36 207 4999

Većina međunarodnih letova slijeće u Međunarodna zračna luka Kuala Lumpur (KLIA) (IATA: Kul). KLIA-in prethodnik, Aerodrom Sultan Abdul Aziz Shah (IATA: SZB) u Subangu blizu Kuala Lumpura, upravlja čarter i turboprop avionima za regionalne operatere svitac i Berjaya, +60 3 7846 8228 (samo ulaznice);, +60 3 2145 2828.

Ostali aerodromi koji imaju značajan broj letova za regionalne destinacije su Kota Kinabalu (Sabah), Kuching (Sarawak), Penang, Langkawi i Johor Bahru. Mnoge velike malezijske gradove opslužuju AirAsia ili Firefly za Singapur Changi. Berjaya Air također leti iz Singapura do popularnih ronilačkih mjesta Tioman i Redang.

Do/iz Tajlanda: Direktni vozovi za spavanje kojima upravlja Državna željeznica Tajlanda povezuju Bangkok (Tajland) i Butterworth blizu Penanga (Malezija), dok Keretapi Tanah Melayu (Malezijske željeznice) voze između Hat Yaija (Tajland) i Kuala Lumpura (Malezija). Oba voza prelaze granicu u Padang Besaru, gdje se formalnosti ulaska za Tajland i Maleziju mogu obaviti na stanici. Postoji i manje korištena istočna ruta od Hat Yaija do pograničnog grada Sungai Kolok na Tajlandu, ali nema prolaznih vlakova do obližnje malezijske stanice Wakaf Bahru (blizu Kota Bharua).

Do/iz Singapura: Postoji šatl voz koji vozi sedam puta u svakom pravcu od željezničke stanice Woodlands (na sjeveru Singapura) do Johor Bahrua ujutro i navečer, a košta MYR5 na malezijskoj strani i SGD5 na singapurskoj strani. Pogodni noćni vozovi i pomalo pogrešno nazvani dnevni "ekspresni" vozovi povezuju Johor Bahru sa Kuala Lumpurom i Tumpatom, u blizini Kota Bharua. Ne poklapaju se uvijek s vremenom prijevoza, stoga budite spremni na duga čekanja ili nabavite alternativni raspored autobusa ako propustite šatl. Ranojutarnji vozovi za Singapur i kasnovečernji vozovi za Maleziju obično su puni radnim danima, ali vikendom se promet obrće. Rezervacija online na KTMB web stranica može rezervisati dragocjeno mjesto bez muke. Kada putujete iz Singapura u Maleziju, imigracione provjere za singapurske i malezijske se provode na stanici Woodlands prije ulaska na vlak za Maleziju. U suprotnom smjeru, malezijske imigracione provjere se provode prije ukrcaja u JB Sentral, dok se imigracione provjere iz Singapura provode po dolasku u Woodlands.

Autobusi na duge relacije za Maleziju saobraćaju iz Bruneja, indonezijskog Bornea, Singapura i Tajlanda. Više detalja možete pronaći na stranicama pojedinih gradova.

• Brunei – nema direktnih autobusa za Brunej. Međutim, postoje autobusi iz Mirija i Limbanga koji idu do granice gdje postoje veze za Bandar Seri Begawan.
• Indonezija – Direktni autobusi voze između Pontianaka u Zapadnom Kalimantanu i Kuchinga u Sarawaku.
• Singapur – razne autobuske kompanije nude direktne usluge iz Singapura do raznih destinacija na poluostrvu Malezija, uključujući Malaku, Kuala Lumpur, Penang, gradove na istočnoj obali, pa čak i predgrađa Kuala Lumpura Petaling Jaya i Subang Jaya. Česti autobusi voze kratku udaljenost između Singapura i Johor Bahrua, a možete uštedjeti nekoliko dolara presjedanjem na jeftin domaći autobus na terminalu Larkin u JB umjesto skupljim direktnim autobusom. Ako vam je potrebna ulazna viza, morat ćete ući u Maleziju putem linka 2.
• Tajland – nekoliko kompanija nudi letove iz Kuala Lumpura i drugih gradova u Maleziji za Hat Yai na jugu Tajlanda, odakle postoje direktne veze za Bangkok i mnoge druge tajlandske destinacije.

Kopneni prijelazi mogući su od južnog Tajlanda i Singapura do poluostrva Malezije, te od Bruneja i Kalimantana (indonežanska strana Bornea) do Sarawaka. Potrebna je međunarodna vozačka dozvola (IDP). Više informacija možete pronaći na stranicama dotičnog grada ili države.

• Brunei – glavni prelazi su na Sungai Tujoh na putu od Miri, Sarawak, do Bandar Seri Begawan (Brunej) i Kuala Lurah-Tedungan Kontrolni punkt koji se koristi za saobraćaj između Bandar Seri Begawana i Limbanga u Sarawaku. Također možete doći do okruga Temburong u Bruneju cestom iz Limbanga preko kontrolnog punkta Pandaruan (Puni na strani Bruneja) i Lawasa preko Trusana (Labu na strani Bruneja).
• Indonezija – glavni granični prelaz je na Tebedu-Entikong kontrolni punkt na glavnom putu između Kuchinga i Pontianaka. Nekoliko drugih manjih graničnih prijelaza koje koriste lokalno stanovništvo nije nužno otvoreno za strance.
• Singapur – dva prelaza su Causeway, koji povezuje Johor Bahru sa šume u Singapuru i Maleziji-Singapuru Drugi link, koji povezuje Tanjung Kupang u Johoru sa Tuasom u Singapuru. Pogledajte Johor Bahru Ulazi dio i Singapur Ulazi odjeljak za više detalja.
• Tajland – međunarodni kontrolni punktovi (sa tajlandskim gradovima u zagradi) su Vang Kelian (Satun) i Padang Besar (Padang Besar) u Perlisu, Bukit Kayu Hitam (Sadao) u Kedahu, Pengkalan Hulu (Betong) u Perak i Rantau Panjang (Sungai Kolok) u Kelantanu.

Naročito kada ulazite iz Singapura, prije nego što napustite kontrolni punkt, provjerite je li vaš pasoš ovjereno od strane Malezijskog odjela za imigraciju. Bilo je izvještaja da su službenici za imigraciju “zaboravili” da pečate putničke pasoše po dolasku i da su takvi putnici uhapšeni, pritvoreni i kažnjeni hiljadama ringita kada su pokušali napustiti Maleziju.

Trajekti povezuju različite tačke na Malezijskom poluostrvu sa Sumatrom u Indoneziji i južnim Tajlandom, Sarawakom sa Brunejem i Sabahom sa Istočnim Kalimantanom u Indoneziji i Mindanaom na Filipinima. Luksuzna krstarenja također rade od Singapura i ponekad Puketa (Tajland) do Malezije.

• Brunei – Trajekti saobraćaju svakodnevno između trajektnog terminala Muara u Bruneju i Labuana i ostrva Lawas u Sarawaku. Brzi brodovi, uglavnom u jutarnjim satima, voze i između pristaništa Bandar Seri Begawan i Limbang, Sarawak.
• Indonezija – glavne polazne tačke iz Indonezije su ostrva Riau Batam, Bintan i Karimun; Dumai, Medan i Pekanbaru na kopnu Sumatre; i Nunukan u istočnom Kalimantanu. Trajekti povezuju Batam sa Batu Pahatom i Johor Bahruom; Bintanwith Johor Bahru; Karimun sa Batu Pahatom i Kukupom u Johoru; Dumai sa Malakom, Muar u Johoru, Port Dickson (u Negeri Sembilanu) i Port Klang, luka za Kuala Lumpur; Pekanbaru sa Malakom. Dnevni trajekti također povezuju Nunukan sa Tawauom u Sabahu. Postoje i manji prelazi kao što su između Bengkalija u Riau i Batu Pahatu; Sumatra i Malaka i Muar u Johoru; i Tanjung Balai Asahan na sjevernoj Sumatri sa lukom Klang, lukom za Kuala Lumpur.
• Filipini – Trajekti saobraćaju između poluotoka Zamboanga i Sandakana, Sabah.
• Singapur – Svakodnevno saobraćaju putnički brodovi između Changi Pointa i Pengeranga, između Tanah Meraha i Sebana Cover Resorta, te između Changija i Tanjung Belungkora, sve u Johoru.
• Tajland – četiri trajekta dnevno (svedeno na tri tokom Ramazana) između Tammalanga kod Satuna i Kuaha na Langkawiju, Malezija. Trajekti za vozila saobraćaju između Ban Taba u blizini Tak Bai u provinciji Narathiwat i Pengkalan Kubur u Kelantanu u Maleziji, dok putnički brodovi saobraćaju između Ban Buketa u provinciji Narathiwat i Bukit Bunga u Kelantanu.

U Maleziju je moguće ući pješice iz Tajlanda u Wang Kelian i Padang Besar (oba u Perlisu), Bukit Kayu Hitam (Kedah), Pengkalan Hulu (Perak) i Rantau Panjang (Kelantan). Prelazak iz Singapura u Maleziju pješice preko Causewaya ili Druge veze je sada nezakonito.

Najviše zahvaljujući niskoj avio-kompaniji AirAsia, Malezija je ispresijecana mrežom pristupačnih letova, sa "posebnim cijenama" koje počinju od 9 RM ako se rezervišu ranije. Letenje je jedina praktična opcija za putovanje između poluostrva Malezije i Bornea, kao i za dolazak do nekih udaljenijih ispostava Bornea. U državnom vlasništvu Malaysia Airlines također ima konkurentne cijene, sada nudi ekvivalentne ili čak jeftinije karte ako se rezerviraju unaprijed putem interneta, uz zadržavanje klase gostoprimstva. i njegov izdanak, krijesnica, ima pogodnu mrežu koja zrači iz Penanga, a takođe radi i sa aerodroma Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air takođe leti malim Dash-7 turboelisnim motorima iz Kuala Lumpura i Singapura do sopstvenih aerodroma na ostrvima Pangkor, Redang i Tioman. Cijene karata su visoke (od RM214 plus naknade u oba smjera), ali ovo je daleko najbrži i najpovoljniji način da dođete do bilo kojeg od ovih otoka.

U Sabahu i Sarawaku, MASWings upravlja turboprop uslugama povezujući zajednice u unutrašnjosti, uključujući one u Kelabitskom gorju, sa obalnim gradovima. MASWings je preuzeo ruralnu vazdušnu mrežu 1. oktobra 2007. od FlyAsian Expressa, koji je zauzvrat preuzeo uslugu od Malaysia Airlinesa 14 meseci ranije.

Vozovi na daljinu u Maleziji rijetko mogu parirati drumskom saobraćaju u smislu brzine, ali državni operater Keretapi Tanah Melayu Berhad(KTMB)pruža relativno jeftine i općenito pouzdane usluge širom poluostrva Malezije (ali ne i Sabah/Sarawak na Borneu). Glavna zapadna linija povezuje Butterworth (blizu Penanga), Ipoh, Kuala Lumpur i Johor Bahru, dok istočna linija prolazi kroz Gua Musang i Taman Negara do Kota Bharua, blizu granice sa Tajlandom i Perhentian ostrva.

Ponos KTMB flote je ETS (Electric Train Service) od Kuala Lumpura do Ipoha, kojim moderni, klimatizovani vozovi voze deset puta dnevno brzinom od 140 km/h i vremenom putovanja od nešto više od 2 sata. Međutim, ostatak mreže je uglavnom jednokolosečni, sa sporim dizel lokomotivama i prečestim kvarovima i kašnjenjima. Prva i druga klasa su klimatizovane, a treća klasa ima ventilatore. Za vozove za spavanje, KTMB-ovo oličenje luksuza je Premier Night Deluxe (ADNFD – samo između Singapura i Kuala Lumpura) sa jednokrevetnim kabinama za dvoje i privatnim tušem/WC-om. Ekonomičniji su Superior Night (ADNS) spavaća kola, koja imaju gornji i donji ležaj sa svake strane, pri čemu svaki ležaj ima čvrstu pregradu na svakom kraju i bočnu zavjesu za privatnost. Vagoni se malo tresu i zveckaju, ali su udobni i čisti.

The Vlak u džungli je prikladan naziv za istočnu rutu između Tumpata (blizu granice sa Tajlandom) i Gemasa, uključujući stanice u Gua Musangu, Kuala Lipisu, Jerantutu (za Taman Negaru) i Wakaf Bahruu (za Kota Bharu i Perhentian Islands). Originalni "Jungle Train" je spori dnevni voz koji staje na svakoj stanici (svakih 15-20 minuta ili tako). To je samo 3. razred, tj. nema klima-uređaja i nema rezervacije, a neka stajanja mogu biti dugačka jer se radi o jednoj liniji i svi ostali vozovi imaju prioritet – tako da „Vlak iz džungle“ čeka u bočnim petljama duž rute kako bi omogućio nailazeći ili preticanja vozova da prođe. Turisti mogu koristiti ovu uslugu za putovanje do Neki smatraju da je putovanje fascinantno i scenski oduzima dah, drugi smatraju da nema mnogo toga za vidjeti kada ste u džungli. Noćni vozovi na istočnoj liniji (za koje su rezervacije moguće i preporučljive) takođe imaju ležajeve i sedišta u 2. klasi, neki imaju i spavaća kola u 1. klasi.

Ulaznice se mogu rezervirati online na web stranici KTMB, pa čak i odštampati. Upiti i rezervacije se mogu obaviti pozivom pozivnih centara KTMB-a na +60 3 2267-1200 (Malezija) ili +65 6222-5165 (Singapur).

U istočnoj Maleziji upravlja jedinom željezničkom linijom Jabata Baja Bajah Od Ljubav SabahZapis (JKNS)(web stranica samo na malajskom), koja ide od Tanjung Arua blizu Kota Kinabalua do grada Tenom.

Malezija ima odličnu mrežu autoputeva, koja kulminira autoputem sjever-jug duž zapadne obale od Singapura do granice sa Tajlandom. Benzin ili lokalno poznat kao benzin je nešto jeftiniji od tržišnih cijena (na poluostrvu Malezija, Sabah i Sarawak) po RM1.90 po litri (Ron 95). Putarine se plaćaju na autoputevima, ali variraju od skupih do jeftinih: Vožnja preko zemlje (734 km) od tajlandske granice do Singapura košta 108 RM (~25 USD). Dok od Singapura do Tajlanda možete voziti u roku od jednog dana na zapadnoj obali, sistem autoputeva je mnogo manje razvijen na istočnoj obali, gdje nema autoputeva, a još manje u Sabahu i Sarawaku, tako da biste trebali dozvoliti dodatno vrijeme putovanja prilikom putovanja u ova područja. Cestarine za autoputeve i nasipe unutar većih gradova, posebno Kuala Lumpura, su pretjerano visoke, u rasponu od RM4.00 do RM7.00 po izlazu.

Za one koji razmišljaju o korištenju GPS-a (Garmin, Papago, Galactio i Mio-Polnav), karte Malezije mogu se besplatno preuzeti sa http://www.malfreemaps.com/index.php. Korisnici Garmina su sretni što imaju drugi izbor sa http://www.malsingmaps.com/portal/. Mapama obe strane doprinosi neverovatna neprofitna grupa ljudi koji dele zajedničku strast za kreiranjem GPS mapa Malezije.

Iako su kvalitet vožnje i navike u Maleziji bolji nego u ostatku jugoistočne Azije, to nije nužno sjajno, posebno za putnike koji dolaze iz zapadne zemlje. Saobraćaj u Maleziji se odvija lijevo, naslijeđe Britanaca. Čuvajte se bezobzirnih motociklista, posebno noću, a posebno ako ste pješak: lokalno stanovništvo obično zanemaruje crveno svjetlo za skretanje lijevo, što dovodi pješake u opasnost. Kao vozač, motociklisti će se gomilati ispred vas na semaforima – neka se prvi udalje da bi izbjegli nesreće.

Savjetuje se oprez prilikom vožnje u većim gradovima kao što su Kuala Lumpur i Penang. Problemi uključuju naizgled samoubilačke motocikliste, gužve po cijeli dan i zbunjujuće puteve, posebno u starijim dijelovima grada gdje planiranje od strane tadašnje britanske kolonijalne okupacije praktički nije postojalo. Izvan grada, međutim, automobili i motori su najbolji, a ponekad i jedini način za istraživanje zemlje. U nekim ruralnijim područjima, motori i skuteri se mogu iznajmiti za samo 25 RM/dan, što je odličan način za istraživanje lokalnog područja ili većih otoka kao što je Langkawi. Kao što biste i očekivali, većina kompanija za iznajmljivanje zahtijeva od vas da pokažete važeću vozačku dozvolu u vrijeme iznajmljivanja. Nivoi goriva se često upoređuju prije i nakon najma, kao i u slučaju oštećenja, pa provjerite je li sve dokumentirano i zatražite povrat viška goriva ako je moguće. Veće kompanije za iznajmljivanje automobila kao što su Hertz i Avis takođe mogu zahtevati važeću kreditnu karticu sa koje će biti autorizovan depozit, ali neće biti odbijen (osim ako je došlo do oštećenja automobila).

Taksiji su dostupni u svim gradovima i većim mjestima, iako ćete u manjim mjestima možda morati da ih pozovete (pitajte bilo kog trgovca ili konsultujte Žute stranice). Obično ćete morati unaprijed dogovoriti cijenu karte, iako su unaprijed plaćeni taksi s kuponima obično dostupni na aerodromima. RM5 bi trebalo da bude dovoljno za kratku vožnju po gradu, dok je RM100 dovoljno za iznajmljivanje taksija na ceo dan.

U Kuala Lumpuru su jeftini taksiji obično crveno-bijeli (gradski taksi – ovi taksiji ne smiju izaći iz grada, npr. u drugu državu) ili žute boje. Taksiji su obično male limuzine kao što je Proton Wira i rade na NGV (prirodni plin). Plavi taksiji su veće limuzine ili MPV (višenamjenska vozila) i luksuznije. Oni obično koštaju 25-30% više od jeftinih taksija i obično su dostupni na taksi stajalištima širom Kuala Lumpura, uključujući velike trgovačke centre i hotele. Crveno-bijeli taksiji se mogu zaustaviti na ulicama i naplaćuju se. Uvjerite se da je taksista Malezijac (svi vozači moraju imati taksi dozvolu sa fotografijom) prije nego uđete, jer je poznato da beskrupulozni vlasnici taksija iznajmljuju svoje taksije nelicenciranim zamjenskim vozačima. Kao iu većini drugih zemalja, strancima sa radnom vizom je dozvoljeno da rade samo u profesiji/industriji koja je navedena u vizi. Svi taksisti moraju biti državljani Malezije ili vlasnici PR vize, jer malezijska vlada ne izdaje radne vize strancima da voze taksi.

Također, čuvajte se nelicenciranih taksija (Taxi Sapu) na aerodromima. Oni vas bukvalno mogu opljačkati. Na aerodromima postoje agencije koje nude svoje taksi usluge putnicima, čak se pretvarajući da su legitimne. Koliko god to zvučalo nevjerovatno, poznato je da neki posjetiteljima prvi put otimaju stotine ringita za jednu vožnju do grada i naplaćuju 100 puta veću cijenu. na aerodromima, uvijek uzeti taksi od jednog od ovlaštenih operatera postavljenih na samom aerodromu, i nikada od nekoga ko vam prilazi direktno. Oni će uvijek tvrditi da su legitimni, ali su rijetko licencirani i mogu biti nesigurni. Stajališta taksista mogu vam dati račune. Još jedan savjet je da unaprijed rezervirate taksi. Konsijerž u svim dobrim hotelima će vam u tome moći pomoći. Ako uzmete nelicencirani taksi, možda nećete biti pokriveni vašim putnim osiguranjem ako taksi bude uključen u nesreću.

Najjeftiniji način putovanja u Maleziju je autobus. Svi gradovi bilo koje veličine imaju autobusni terminal koji nudi veze sa drugim dijelovima zemlje. Postoji mnogo kompanija sa različitim stepenom pouzdanosti, ali dve najveće i najpouzdanije su Transnacionalno i NICE/Plusliner. Za daleka putovanja preporučuju se 'luksuzni' autobusi sa 24 sedišta.

Ako putujete državnim praznicima ili čak tokom vikenda, preporučljivo je rezervirati svoja mjesta unaprijed. Mnoge autobuske kompanije omogućavaju vam da rezervišete direktno online preko njihove veb stranice. Međutim, neki dozvoljavaju online rezervacije samo za osobe s malezijskim kreditnim karticama, što nije baš zgodno za međunarodne posjetitelje. Na sreću, većina autobuskih kompanija se udružila kako bi formirala dva portala za rezervacije, što je posebno zgodno ako imate određene destinacije, ali niste sigurni koju autobusku kompaniju koristiti. Oba dozvoljavaju plaćanje bilo kojom kreditnom karticom i naplaćuju malu naknadu za svoju uslugu (obično RM1-2).

• catchthatbus.com (catchthatbus.com), +603 9212 1818 (MY), email: [email zaštićen].
• redbus (redbus), +65-31582888, email: [email zaštićen].
• Easybook (Easybook), +60 4 332 7718, email: [email zaštićen].
• Autobus na mreži, +65 9 722 8576, email: [email zaštićen].

Imajte na umu da klima u nekim autobusima može biti izuzetno hladna. Zato ne zaboravite ponijeti dobar džemper, pantalone i čarape, posebno za noćna putovanja u luksuznim autobusima!

Malezija je podijeljena na dvije glavne geografske regije poznate kao Peninsular Malezija i Istočna Malezija.

Peninsula Malaysia

• zapadna obala (Kedah, Kuala Lumpur, Malaka, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Perlis, Putrajaya, Selangor).
  Razvijenija regija sa modernim glavnim gradom Kuala Lumpurom, UNESCO-vim gradovima svjetske baštine s kolonijalnim duhom i arhipelagom Langkawi.
• istočna obala (Kelantan, Pahang, Terengganu).
  Tradicionalnija muslimanska regija, dom Taman Negara (nacionalni park), brojna netaknuta ostrva i staza u džungli koja vijuga ruralnim zaleđem.
• Jug (džohor)
  Sastoji se od samo jedne države, dvije obale, beskrajnih plantaža palminog ulja i kopnene kapije u Singapur

Istočna Malezija

• Sabah
  Odlično ronjenje na ostrvu Sipadan, kao i ronjenje u blatu u Mabulu, prirodnim rezervatima, saveznoj enklavi Labuan i moćnoj planini Kinabalu.
• Sarawak
  Južna država Istočne Malezije. Dom tradicionalnih dugih kuća, bujnih džungle i nacionalnih parkova za razliku od glavnog grada Kuchinga.

• Kuala Lumpur – multikulturalna prestonica, dom kula blizanaca Petronas
• George Town – kulturna i kulinarska prijestolnica Penanga
• Ipoh – glavni grad Perak sa istorijskim kolonijalnim starim gradom
• Johor Bahru – glavni grad i bivša kraljevska prijestolnica Johora, te ulaz u Singapur
• Kuantan – glavni grad Pahanga i trgovački centar istočne obale
• Kota Kinabalu – u blizini tropskih ostrva, bujne prašume i planine Kinabalu
• Kuching – Glavni grad Sarawak
• Malacca (malajski: Melaka) – istorijski grad Malezije sa arhitekturom u kolonijalnom stilu.
• Miri – odmaralište u Sarawaku, u blizini granice sa Brunejem i ulaza na UNESCO-ov popis svjetske baštine, Nacionalni park Gunung Mulu.

• Cameron Highlands – poznat po plantažama čaja
• Fraser's Hill – putovanje u prošlost u kolonijalno doba
• Nacionalni park Kinabalu – dom planine Kinabalu, najviše planine u jugoistočnoj Aziji
• langkawi – arhipelag od 99 ostrva poznat po svojim plažama, prašumama, planinama, estuarijima mangrova i jedinstvenoj prirodi. To je također bescarinsko ostrvo
• Penang (Pinang Island) – nekada poznato kao „Biser Orijenta“, sada užurbano ostrvo sa odličnom kuhinjom koja zadržava više kolonijalnog nasleđa nego bilo gde u zemlji
• Perhentian Islands (Perhentian Island) – blještavi dragulji na istočnoj obali, još neotkriveni masovnim turizmom
• redang (COM)Redang Island) – popularna otočna destinacija za ronioce
• Taman Negara – veliko područje nacionalnog parka prašume koje se proteže preko Kelantana, Pahanga i Terengganua.
• Tioman (Ostrvo Tioman) – nekada proglašen za jedno od najlepših ostrva na svetu

Jeftini hoteli i hosteli dostupni su u većini gradova i oko većine turističkih destinacija. Kao i kod većine jeftinih smještaja, neki su pouzdaniji od drugih. Budite oprezni pri odabiru jeftinog smještaja kako biste izbjegli mjesta koja nose ilegalne poroke.

Veći gradovi imaju YMCA-e, koje su sigurna opklada. Još jedan značajan lanac jeftinih hotela je Tune Hotels, podružnica niskotarifne avio kompanije Air Asia. Šire se i imaju hotele na brojnim lokacijama širom zemlje

Hoteli srednjeg ranga dostupni su skoro svuda. Cijene hotela sa 3-4 zvjezdice kreću se od 100 RM na više i obično su pouzdane u pogledu kvaliteta.

Hoteli sa 5 zvjezdica, stanovi sa servisom i odmarališta nalaze se u većim gradovima kao što su Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru, Kota Kinabalu i Kuching. Gotovo sva ostrva takođe imaju luksuzna odmarališta i banje za imućne putnike.

Malezija je fascinantna zemlja sa mnogo lica. Multietnički je i multikulturan, a njegove atrakcije variraju od kultnih Petronasovih tornjeva u užurbanom Kuala Lumpur do savršenih pješčanih plaža obrubljenih palmama i guste džungle s orangutanima i tigrovima.

Ima ih nekoliko impresivnih nacionalni parkovi. Ekspedicije se kreću od onih u kojima jedva skidate pogled s hotela do onih u kojima ste sedmicama potpuno uronjeni u džunglu samo sa svojim vodičem i sobom. Da biste vidjeli tigra ili divljeg slona u njihovom prirodnom staništu, možda ćete morati da provedete više od nekoliko dana u divljini, ali nećete imati problema da vidite manje divlje životinje. Nacionalni park Bako je najstariji nacionalni park u Maleziji i jedno od najboljih mjesta za gledanje majmuna hrbat. Ogromne džungle Taman Negara imaju postati popularna destinacija za ekoturiste, kao i udaljena, ali lijepa Nacionalni park Gunung Mulu, mjesto svjetske baštine poznato po svojim krečnjačkim kraškim formacijama, kamenim tornjevima i ogromnim pećinama. Da pobjegnete iz sparnih tropskih krajeva, učinite kao Englezi i odvezite se do hladnih plantaža čaja Cameron Highlands, slikovito selo u stilu Tudora Fraser's Hill ili se popeti na Mount Kinabalu in Sabah.

Mnogim ljudima Malezija podsjeća na slike netaknutih plaža s odličnim ronjenjem – i to s dobrim razlogom. sipadan uz obalu Sabaha i prelijepa ostrva Perhentian su među najboljim (i najpopularnijim) mjestima. Obale u manje industrijaliziranim dijelovima zemlje općenito su vrijedne krstarenja zbog svojih prirodnih ljepota i opuštajućeg kampiranja na obali (sela). Pratite gužvu do savršenih pješčanih plaža na otocima Langkawi, gdje možete ispijati koktel na plaži i boraviti u jednom od brojnih odmarališta.

Ako vas najviše zanima da osjetite puls grada, ne propustite ludi, prošiveni, ultra-moderni horizont Kuala Lumpura, uključujući čuvene kule bliznakinje Petronas. Ipoh je dobar izbor ako volite grad sporijeg tempa koji sadrži elegantne zgrade iz kolonijalnog doba od prije otprilike 100 godina, i Malacca je za one koji žele da prate kolonijalnu i imperijalnu istoriju Malezije nekoliko stotina godina unazad. Penang je poznat po odličnoj hrani i relativno dugo uspostavljenim i institucionaliziranim kineskim i indijskim zajednicama koje dijele grad sa malajskim i tajlandskim zajednicama. Za potpuno drugačije iskustvo idite na Kota Bharu to otkrijte jedinstvenu konzervativnu islamsku regionalnu kulturu s tajlandskim utjecajima samo nekoliko kilometara dalje ili posjetite različite gradove istočne Malezije, kao što su Kuching i Kota Kinabalu. Naročito ako putujete s djecom, posjetite jedan od odličnih zooloških vrtova u zemlji, kao što su Taiping Zoo, Zoo Negara u Kuala Lumpuru i Malacca Zoo.

Malezija ima odlično mogućnosti ronjenja. Najpopularnija mjesta su ostrva uz istočnu obalu poluostrva Malezije (Perhentian, Redang, Tioman i mnoga druga), iako je sezona ronjenja ograničena na april do septembar. Međutim, najpoznatije ronilačko mjesto – često rangirano među najboljima na svijetu – je Sipadan, kraj najistočnijeg vrha malezijskog Bornea. Postoje mnoge druge manje poznate lokacije, kao što je Layang Layang.

Malezija je dom jedinstvenog malajskog stila borilačkih vještina poznatog kao silat. Silatski turniri održavaju se između različitih škola u zemlji, a Igre jugoistočne Azije su najvažniji međunarodni turnir u silatu, na kojem učestvuju i takmičari iz susjednih zemalja. Postoji i jednako tradicionalna, stilizirana plesna verzija silata tzv silat gayung, što vrijedi pogledati ako se ukaže prilika.

Osim toga, među etničkom kineskom zajednicom ima i mnogo majstora kung fua, a Malezija je konstantno među najboljim izvođačima na međunarodnim wushu takmičenjima.

Na raskršću malezijske, kineske i indijske kuhinje, Malezija je idealno mjesto za napraviti makan (da jedi na malajskom). Otkrijte regionalne specijalitete i kuhinju Nyonya (Peranakan), spoj malajske i kineske kuhinje. Jedinstvenu evroazijsku kuhinju možete pronaći čak i u portugalskoj koloniji Malaka, srcu evroazijske zajednice portugalskog porekla.

Malezijci su veoma ponosni na svoju kuhinju i većina gradova ili čak sela ima svoje ukusne specijalitete kao što je Penang char kway teow, Kajang satay, Ipoh pasulj klica piletina, Sarawak laksa, Kelantanac nasi dagang, Sabahan hinava, i još mnogo toga. Većina njih se zasniva na usmenoj predaji i često se nalaze na najteže dostupnim mjestima, pa možete pokušati pitati lokalno stanovništvo za lične preporuke.

Ako planirate putovati u Maleziju i probati lokalnu hranu, neka vas imena ne zavaraju. Ponekad dva potpuno različita jela iz različitih dijelova zemlje mogu biti poznata pod istim imenom. Jedan primjer je laksa, što se odnosi na potpuno drugačija jela s rezancima u Penangu i Sarawaku.

Općenito, možete jesti bilo gdje u Maleziji. Prodavnice prehrambenih proizvoda su relativno čiste – jedino što biste trebali izbjegavati je led za piće ako idete na ulicu ili štandove uličnih prodavaca, jer blokovi leda koji se tamo koriste možda ne zadovoljavaju vaše higijenske standarde. To nije problem u današnjim restoranima. Također treba izbjegavati naručivanje vode sa štandova trgovaca ili mamak restorana, jer je to obično neprokuvana voda iz česme.

Često najjeftinija mjesta ne prikazuju cijene; većina njih pošteno naplaćuje turistima, ali provjerite cijene prije naručivanja da biste bili sigurni.

Navike u ishrani se dosta razlikuju, ali većina namirnica se jede sa a viljuška i kašika: Viljuška u lijevoj ruci služi za guranje i rezanje, a kašika u desnoj za jelo.

Hrana je omiljena "zabava" Malezijana, a većina njih je vična u korištenju štapića, bez obzira na njihovo porijeklo. Uz njih se obično jedu rezanci i kineska jela, dok se malajska i indijska jela mogu jesti ručno, ali niko neće ni trepnuti ako umjesto toga zatražite viljušku i žlicu.

Kada jedete rukom, uvijek koristite desnu ruku da stavite svoju hranu u ustima, jer Malezijci i Indijci tradicionalno koriste lijevu ruku za prljave stvari kao što je pranje nakon odlaska u toalet. Kada jedete štapićima u kineskim restoranima, pridržavajte se uobičajenog bontona i nemojtet stavite svoje štapiće za jelo okomito u zdjelu s rižom. Ovo podsjeća na mirisne štapiće koji se pale u hramovima i miris želje za smrću svom bližnjem. Ako jedete u grupi, činije za serviranje su uvek zajedničke, ali dobijate svoju činiju pirinča i supe.

Gdje jesti u Maleziji

Najjeftinija mesta za jelo su ulica dobavljači i kafića poznat kao kedai kopi in Bahasa Malezija ili kopitiam in Kineski. Ovi dućani prodaju kafu kao i mnoge druge vrste hrane i pića. Posebno su popularni i ukusni štandovi mamak koje vode indijski muslimani ponuda lokalni Indijanac jela kao što je roti canai. Većina štandova je otvorena kasno u noć, a neki čak rade na rotirajućoj osnovi, tako da možete pronaći isti štand koji nudi različitu hranu u različito doba dana. Možete i pokupiti nešto sa svake tezge, samo zatražite zamotati (Bahasa Malezija) ili koji je pao (kineski). Hrabrov obrok rijetko košta više od RM5. Higijenski standardi u Maleziji, iako nisu tako visoki kao oni u Singapuru ili susjednim zapadnim zemljama, ipak su razumni i mnogo bolji od onih u Kini ili većini drugih zemalja jugoistočne Azije. Samo budite oprezni, i općenito, ako lokal posjećuju štandu, tamo bi trebalo biti bezbedno jesti.

The kedai makanan, ili više u zapadnjačkom stilu restaurator, je dalji korak. Jedna vrsta restorana na koju treba obratiti pažnju je nasi kandar (također poznat kao nasi campur or prženi pirinač), sa širokim izborom karija i preliva za kašičicu po pirinču.

Restorani morske hrane (makanan laut) relativno su skupi, ali su i dalje vrlo dobra vrijednost za novac prema većini standarda; međutim, provjerite cijene prije naručivanja. Lokalne kozice su ogromne, kineska riba kuhana na pari je ukusna, a posebno je popularan rakovi u ljepljivom sosu od čilija.

Konačno, neke manje avanturističke opcije. Trgovački centar food courts su odličan način da kušate lokalne delicije u klimatiziranom komforu, plaćajući samo malu premiju u odnosu na cijene koje naplaćuju ulični prodavači. I da, također možete pronaći McDonalds, KFC, Pizza Hut i uobičajene osumnjičene i imitatore diljem Malezije.

Prehrambena ograničenja u Maleziji

Kako je Malezija pretežno muslimanska zemlja, lako je pronaći halal hranu, ali većina kineskih štandova i restorana je ne halal. Ako ste u nedoumici, pitajte. Obroci u malezijskim restoranima i zapadnim prodavnicama brze hrane kao što su McDonalds, Kentucky Fried Chicken, Pizza Hut su halal. Restorani u velikim hotelima nisu certificirani „Halal“ jer služe i alkohol, ali obično ne služe svinjetinu. Lokalni muslimani jedu u zapadnim, kineskim i indijskim restoranima ako na zidovima postoji znak halal. Većina restorana ima tendenciju da istakne svoj halal certifikat ili halal znak u svojim prostorijama. Halal certifikaciju dodjeljuje i provodi vladina agencija, obično JAKIM.

Vegetarijanstvo kineske i indijske zajednice dobro razumiju (što nije slučaj za muslimanske Malajce i druge autohtone manjine) i mnogi restorani ili štandovi prodavaca će moći ponuditi nešto na zahtjev (navedite: „bez mesa, bez ribe, bez morskih plodova – tražite SAMO povrće i/ili jaja”), ali nemojte se oslanjati samo na opise menija: jela koja izgledaju bezopasno kao što je “prženo povrće” itd. često sadrže komadiće svinjetine, paste od rakova (bijela, često se koristi u začinjenim malajskim i kineskim jelima), riblji sos, itd. u nehalal kineskim restoranima. Indijski restorani uglavnom nude vrlo dobre vegetarijanske izbore – roti (indijski somun – sve vrste; uključujući roti canai, roti naan, capati, tosai) su dobar izbor i insistiraju na dhal (sočivo kari), inače ćete dobiti riblji kari sos. Čisto vegetarijanske kineske restorane (koji često poslužuju izuzetne „imitacije mesa” na bazi tofua, glutena, itd.) prilično je lako pronaći u velikim urbanim sredinama gdje postoji velika populacija kineskog porijekla. U ruralnim područjima, posebno u blizini ribarskih sela ili u područjima s pretežno muslimanskom ili malajskom pozadinom, možda je teže doći do vegetarijanske hrane, ali učenje osnovnog malezijskog bahasa rječnika će uvelike pomoći u prenošenju vaše poruke. Vrhunski zapadni restorani, poput onih u kojima se poslužuju jela italijanske kuhinje, obično nude dobre vegetarijanske opcije.

Veganizam je pogrešno shvaćen u ovom dijelu svijeta i široko se pogrešno shvaća kao sinonim za vegetarijanstvo, ali najsigurnije mjesto za vegana je posjetiti kineski budistički vegetarijanski restoran (većina kineskih vegetarijanskih restorana su u suštini vegani i rade prema budističkim principima neubijanja i saosjećanje, te se stoga suzdržavajte od upotrebe mliječnih proizvoda, jaja i pet smrdljivog povrća (luk, bijeli luk, praziluk, itd.), koji su odbačeni u mahajana budizmu). A ako se i dalje osjećate nelagodno ili nesigurno, ne ustručavajte se pitati.

Malezijska kuhinja

Suptilnost nije prioritet u malezijskoj kuhinji, koju karakteriše izdašna upotreba začina (glavni su zvjezdani anis, cimet/kasi, kardamom i karanfilić – tzv. rempah empat beradik ili četiri sestrinska začina), začinjeni jestivi rizomi (uglavnom galangal, đumbir i kurkuma), kokosovo mlijeko (satan in Bahasa Malaysia), a ponekad i svježe začinsko bilje (limunska trava, svježi korijander, lišće pandana i razne vrste divljeg bilja ili sam došao). Većina malezijskih jela su kari, gulaši ili umaci ove ili one vrste, ali sva puna ukusa.

• Naš lemak (bukvalno "masni pirinač") je vrhunski malezijski doručak. U svom najjednostavnijem obliku sastoji se od pirinča kuhanog u laganom kokosovom mlijeku ili kokosovom kremu, malo prženog “ikana” bilis” (inćuni), kikiriki, narezani krastavac i dašak čili papričice sa strane. Prvobitno, “ikan bilis” su se kuvali sa čilijem i začinima da bi se napravio “sambal tumis ikan bilis”, ali je za biznismena logičnije da ih ima odvojeno jer se lakše pripremaju, a prženi inćuni duže traju. Veća pržena riblja ili pileća krilca uobičajena su priloga. Takođe se često kombinuju sa raznim karijem i/ili čili sos (vidi dolje).
• rendang, koji se ponekad naziva i "suhi kari", meso je koje se kuva satima u rafiniranoj i začinjenoj (ali retko ljutoj) kari pasti dok se skoro sva voda ne upije. Beef rendang je najčešći, iako relativno nedavne varijacije s piletinom i ovčetinom nisu neuobičajene.
• Chilli sos je generički izraz za mnoge vrste umaka na bazi čilija. Sambal bijela je uobičajen začin koji se pravi miješanjem čilija sa bijela pasta od škampa, dok je popularan sambal sotong jelo je napravljen od lignje (sotong) kuvana u crvenom čili sosu. Sambal ikan bilis, uobičajen prilog uz nasi lemak, sastoji se od male sušene ribe sa lukom, čilijem i šećerom.
• Satays su ražnjići od mesa sa roštilja, obično piletine ili govedine. Ono što satay razlikuje od običnog kebaba je blago ljuti sos za umakanje na bazi kikirikija.
• Kangkung belacan je mješavina kuhanog spanaća pirjanog u pasti od škampa (belacan) i ljutih papričica.
• Mee rebus su rezanci od jaja posluženi u blago ljutom sosu od slatkog krompira, obično sa kriškom tvrdo kuvanog jajeta i malo limete.
• longong sastoji se od povrća, tempeha i soohoona kuhanog u žutom (na bazi kurkume) kokos sosu, koji se jede s nasi himpitom (prekuhanim pirinčem narezanim na kockice) – jednim od rijetkih vegetarijanskih jela u malezijskoj kuhinji!
• The auto (pronađi) je povrće i voće (krastavac, šargarepa, ananas) narezano na tanke kriške i lagano marinirano sirćetom, čilijem i kikirikijem, uobičajen prilog. Nije tako ljut kao indijski kiseli krastavci, koji imaju isto ime.
• Soup camping je kozja ili ovčja supa, polako kuhana s aromatičnim biljem i začinima i ukrašena prženom ljutikom i svježim korijanderom.
• Keropok doktor, specijalitet države Terengganu na istočnoj obali poluostrva Malezije, je ukusna torta napravljena od kombinacije tijesta i nasjeckane ribe. Isečen i pržen neposredno pre serviranja, jede se sa pikantnim sosom.
• Tempoyak je fermentirana pasta od durijana koja se služi kao dodatak glavnom obroku.

malezijski deserti

Malezijski deserti, posebno peciva i slatki žele, obično se prave od kokosa i palminog šećera (gula melaka, nazvan po Melaka). Kuih (ili kueh) odnosi se na mnoštvo poslastica na pari, nalik na kolače, obično napravljenih od kokosovog mlijeka, naribanog kokosa, ljepljivog pirinča ili tapioke. Vrlo su radno intenzivne za izradu, često su jako obojene (koristeći prirodna ili sintetička bojila za hranu) i izrezane u maštovite oblike. Pokušajte talasni talasi, male okrugle kuglice ljepljivog pirinčanog brašna obojene i aromatizirane listovima pandana, punjene palminim šećerom i uvaljane u rendani kokos. Užitak kada vam puknu u ustima sa slatkim osjećajem curenja palminog sirupa.

• Ais kacang doslovno znači "ledeni pasulj" na bahasa malezijskom, ili u drugom nazivu ABC sredstva Air Batu Campur, je dobar pokazatelj dva glavna sastojka: drobljenog leda i crvenog adzuki pasulja. Ali češće nego ne, gula melaka (palmin šećer), žele od trave, kukuruz šećerac, crveni pasulj, crnooki grašak, sjemenke atapalma i sve ostalo što imate pri ruci. Sve se zatim posipa kondenzovanim mlijekom iz konzerve ili kokosovim vrhnjem i sirupima u boji. Konačni rezultat ima vrlo zanimljiv i osvježavajući okus.
• Apam balik, koji se u nekim državama naziva i “terang bulan”, bogato je jelo nalik na palačinke, namazano izdašnom količinom putera ili margarina i posuto šećerom, krupnim orašastim plodovima i ponekad kukuruzom.
• Bubur cha-cha je napravljen od kockica jama, slatkog krompira i saga koji se dodaju supi od kokosovog mleka prožetoj pandanom. Može se poslužiti toplo ili hladno i može biti doručak ili desert.
• cendol pravi se od rezanaca zelenog graška i servira se u slatkom bujonu od palminog šećera i kokosovog mlijeka. Obično se služi ohlađen i odlično je osvježenje na zagušljivoj tropskoj vrućini.
• Pisang goreng doslovno znači “pržene banane umotane u tijesto”. To je uobičajena ulična hrana koja se može jesti za popodnevni čaj, kao desert ili kao međuobrok u bilo koje doba dana.
• Pulut Hitam je pirinčan puding napravljen od ljepljivog crnog pirinča zaslađenog smeđim palminim šećerom. Kremasto kokosovo mlijeko istresti preko pudinga od riže prije serviranja.
• Pulut Inti je vrsta pirinčanog kolača napravljenog od ljepljivog pirinča i kokosovog mlijeka. Kuva se na pari i prelivena svježim kokosovim pahuljicama zaslađenim palminim šećerom. Tradicionalno je umotana u listove banane u obliku piramide.
• Sago gula melaka je jednostavan sago puding, serviran sa gula melaka sirupom (palminim šećerom) i kokosovim mlijekom.

Kuhinja Peranakana/Nonya

Najprepoznatljivija kuhinja regije je peranakan ili nonya, koja dolazi iz mješovite malajske i kineske zajednice bivših britanskih kolonija Straits Settlements (sada Singapur, Penang i Malacca).

• Ayam pongteh je jelo od piletine aromatizirano fermentiranom sojinom pastom, tamnim soja sosom, šećerom i drugim sastojcima. Ovo blago i blago slatko jelo se svakodnevno priprema u nekim domaćinstvima u Nyonyi.
• Ayam Buah Keluak je a prepoznatljivo jelo koje kombinuje komade piletine sa crnim orašastim plodovima sa drveta Pangium edule ili Kepayang drveta kako bi se stvorio bogat sos.
• biber rak, izvorno malezijski specijalitet koji je sada dostupan u Singapuru, je cijeli rak preliven dobrom količinom ljutog, ljepljivog umaka od bibera. Poznato je da je teško jesti, ali neodoljivo ukusno: ne nosite bijelu košulju! Za manje neurednu, ali jednako ukusnu alternativu, tražite rak sa rakom crni biber.
• Enche Cabin su zalogaji pržene piletine marinirane u soja sosu, pet začina u prahu, crni biber, đumbir i zeleni luk.
• Itek Tim je supa na bazi patke, paradajza, zelene paprike, slanog povrća i kandiranih kiselih šljiva koje se lagano krčkaju.
• Kaya je džem od jaja i kokosa, čudna, ali ukusna kombinacija. Služi se na tostu za doručak, kanonski praćen tečnim jajima i jakom, slatkom kafom (kafu).
• u Maleziji, Laksa ulazi mnogo različitih stilova, a čini se da svaka država ima svoj stil. Laksa lemak je juha od rezanaca aromatizovana u čorbi od kokosovog karija i ukrašena kokosovim ljuskama ili škampima, dok Penang laksa assam pravi se sa supom od tamarinda umesto kokosa i kiselkastog je i ljutog ukusa. Kelantan laksa, s druge strane, jeste pripremljena sa širokim, ravnim pirinčanim rezancima i supom veoma bogatom kokosom.
• Mee Siam are rezanci od pirinčanog brašna servirani sa kiselim sosom od tamarinda, sušenih škampa i fermentisanog pasulja. Obično se servira sa kockicama tau poka (gruša od pasulja) i tvrdo kuvanim jajima.
• The popiah ili prolećne rolnice su sveže ili pržene. Sastoje se od kuvane cvekle, prženog tofua, pržene ljutike i belog luka, seckanog omleta, dinstanog dugog pasulja i (opciono) čili sosa, sve umotano u tanku koru od pirinča i jede se kao fajita.
• Rojak, na bahasa malezijskom, znači mješavina svega, a postoje dvije vrlo različite vrste. kineski rojak je salata od ananasa, bele cvekle, krastavca, tau pok (skuta od pasulja) sa tankim, sitnim kriškama bunga kantan (pupoljci đumbira) pomiješani sa umakom od rakova paste i šećerom, a zatim posuti mljevenim kikirikijem. Indijski rajak se sastoji uglavnom of pohovane fritule od brašna i raznih mahunarki sa krastavcem i tofuom, sa slatkim i ljutim sosom od kikirikija.

Kineska kuhinja

Kineska hrana kakva se jede u Maleziji uglavnom dolazi iz južne Kine, posebno iz Fujiana i Guangdonga. Dok su autentična jela, relativno nepromijenjena u odnosu na porijeklo iz kontinentalne Kine, svakako dostupna, posebno u vrhunskim restoranima, svakodnevna ulična hrana je apsorbirala brojne tropske utjecaje, uključujući prilično široku upotrebu čili i belachan (pasta od rakova) kao začini. Rezanci se takođe mogu poslužiti ne samo kao supa (湯 tang), ali i „suvo“ (干 kan), koji znači da se čili i rezanci sa začinima služe u jednoj posudi, a supa u posebnoj posudi.

• Bak chor mee（肉脞麵）is uglavnom rezanci sa mljevenim svinjskim mesom u čili sosu sa mašću, ikan žuč (prženi inćuni), povrće i pečurke.
• Bak kut kut teh (肉骨茶), bukvalno „čaj od svinjskih kostiju“, je supa jednostavnog izgleda napravljena od svinjskih rebara koja se krčkaju u bujonu satima dok ne budu spremna da otpadnu s kosti. Obično se jede sa belim pirinčem, mui choy (ukiseljeno povrće) i lonac jakog kineskog čaja, otuda i naziv – sama supa ne sadrži čaj. Da impresionirate lokalno stanovništvo, naručite Tiao Popečke sa obližnjeg štanda, narežite ih na komade veličine zalogaja i umočite u supu. Lučki grad Klang smatra se mjestom porijekla jela.
• Char kway teow (炒果条) je vrlo popularna vrsta rezanaca u Penangu. Rezanci od pljosnatog jajeta, prženi su sa klicama pasulja, škampima, kockama, klicama pasulja, vlascem i pecivom ti (mast), iako se potonji sastojak ponekad izostavlja zbog popularnosti i potražnje za ovim jelom među Malezijcima i Indijcima koji tradicionalno izbjegavaju svinjetinu.
• Chee cheong zabava (豬腸粉) je popularan doručak koji se sastoji od lazanja, rolanih pirinčanih rezanaca i raznih vrsta prženog mesa, uključujući riblje kuglice i prženi tofu. Jelo je obično preliveno izdašnom količinom sosa.
• Chwee kway （水粿) je jelo od pirinčanih kolača prelivenih chai po (fermentisana slana repa), obično se poslužuje sa malo čili sosa.
• riba lopta rezanci (魚丸麵) dolaze u mnogim oblicima, ali najčešći tip je mee pok, koji se sastoji od ravnih rezanaca od jaja pomiješanih sa čili sosom, sa ribljim kuglicama koje lebde u posebnoj posudi za supu sa strane.
• Haićanska pileća riža (海南鸡饭) je poširana piletina koja se servira s rižom kuhanom u čorbi i pilećom masti i ukusnim umacima od đumbira i čilija. Piletina ima delikatan ukus, ali je kvalitet pirinča i umaka ono što znalcu raduje. Možda najpoznatija u Singapuru, postoji zanimljiva lokalna varijanta u Malaki i Muaru u Džohoru, gde se pirinač kuva dok ne postane lepljiv, a zatim uvaljuje u kuglice.
• Hokkien mee (福建麵) odnosi se na najmanje tri različita jela. U Kuala Lumpuru se pravi od debelih rezanaca prženih u tamnom soja sosu, u Penangu vrlo začinjena supa od rakova. Zanimljivo je napomenuti da ova dva jela ne liče na istoimeno jelo iz susjednog Singapura.
• Kway chaps (粿汁) su u suštini listići pirinčanog brašna koji se poslužuju u vrsti braonkaste supe, uz tanjir pirjane svinjetine i svinjskih organa (obično iznutrica).
• The Lok-lok (乐乐) sastoji se od ražnjića od ribe, mesa i povrća kuhanih u kipućoj čorbi i jedenih sa umacima. Najpopularniji je “kuah kacang”, malezijski sos na bazi kikirikija koji se tradicionalno servira uz satay i ketupat (prešane kocke pirinča koje se jedu za vrijeme Bajrama).
• Parobrod (火鍋), također poznat kao vrući lonac, je supa u kineskom stilu "uradi sam". Prokuhate lonac čorbe na ringli, odaberete meso, ribu i povrće po svom ukusu sa menija ili švedskog stola, a zatim skuvate po želji. Kada završite, dodajte rezance ili zatražite pirinač da se nasitite. Obično su potrebne najmanje dvije osobe, a što više, to bolje.
• Wantan mee (雲吞麵) su fini rezanci preliveni lopticama od začinjenog mljevenog svinjskog mesa. Za razliku od supe verzije iz Hong Konga, obično se servira suha.
• Yong tau foo (酿豆腐) doslovno znači “punjeni tofu”, ali je uzbudljiviji nego što zvuči. Gosti biraju svoja omiljena jela iz širokog izbora tofua, riblje paste, morskih plodova i povrća. Zatim se režu na komade veličine zalogaja, kratko kuvaju u kipućoj vodi i serviraju ili u čorbi u obliku supe ili „sušene” sa čorbom u posebnoj posudi. Jelo se može jesti samostalno ili uz testeninu po izboru. Osnovni dodatak su ljuti čili sos i karakterističan slatki smeđi sos za umake.

Indijska kuhinja

Najmanji od malezijske “velike 3”, Indijci su stekli nesrazmjeran utjecaj na kulinarskoj sceni, Mamak (Muslimanski Indijanci, vidi dolje) stoje u svakom gradu i selu u Maleziji, i nasi kandarrestaurants nudeći razne ove na vašem pirinču sa kašikom. Autentična indijska kuhinja u Maleziji uključuje tipične južnoindijske specijalitete kao npr dosai, idli, sambhar, uttapam; kao i neka sjevernoindijska jela kao što su naan kruh, korma i tandoori piletina. Međutim, brojna indijska jela bila su “nelagodna” i prihvaćena od cijele populacije, uključujući

• kari sa ribljom glavom, kao što ime sugerira, je ogromna riblja glava curry kuhana cijeli dok se ne raspadne. Sama glava se ne jede, jer u njoj i oko nje ima dosta mesa. Imajte na umu da postoje dvije različite vrste, vatrena indijska vrsta i mekša kineska vrsta (posljednja se ponekad služi kao čorba za vermičeli).
• Mamak-stil mee goreng je sveprisutno jelo koje se može naći u mamak prodavnicama, jelo s prženim rezancima koje Malezijci vole.
• Nasi briyani (ponekad se piše nasi beriani) se dobija nametanjem ljutog pirinča na mekane komade ljute jagnjetine, ovčetine ili piletine. U nasi restorani kandar, to je kuvani pirinač bez mesa i jednostavan izbor pirinča [umesto kuvanog pirinča] koji se jede uz kari i priloge po vašem izboru.
• Roti canai je malezijska adaptacija južnoindijskog jezika parotta, somun koji se baca u zrak poput pice, prže se u ulju i umoči u kari. Jede se obično, sa dal sosom, kari sosom ili oboje, i obično se naziva roti kosong. Varijacije uključuju roti telur (sa jajetom) i murtabak (punjene piletinom, ovčetinom ili ribom), roti bum (sa kondenzovanim mlekom) i roti tisu (veoma tanak poput maramice i posut karameliziranim šećerom).
• Putu mayam je napravljen od pirinčanog vermičela, obično pomiješanog sa naribanim kokosom i malo nazubljenim.

Voće u Maleziji

Malezija još uvijek ima veliki dio lokalne poljoprivrede, tako da je lako pronaći svježe i zrelo voće na dnevnim i noćnim pijacama širom zemlje. Osim durijana, najpopularnije voće u Maleziji su rambutan, mangostin i banane (porijeklom u zemlji i dostupne u slatkim i kiselim varijantama), mango (u tri varijante tzv. mango, gdje i pauh in malajski), papaja, guava (posebno jambu koji je hrskav i pomalo kiselkast), ananas, lubenica, belimbing (zvjezdano voće/karambola), pomelo, langsat, duku, mata kucing i jackfruit.

Malezijci vole obe kafe (kopi) i čaj (teh), posebno nacionalno piće teh tarik (“pulled tea”), nazvan po teatralnom “pull” pokretu kojim se toči. Standardno, oba se serviraju vruća, slatka i sa dozom kondenzovanog mlijeka; zamolite da izostavite mlijeko, da popijete ledeni čaj sa mlijekom ili da popijete an ledeni čaj bez mleka. Piti potpuno bez šećera smatra se čudnim, ali traženje kurang manis (manje šećera) će ublažiti bol. Međutim, ako zaista ne želite šećer, možete pokušati zatražiti „teh kosong“.

Kopi tongkat ali ginseng, mješavina kafe, lokalnog korijena afrodizijaka i ginsenga, poslužena s kondenzovanim mlijekom i predstavljena kao alternativa kombinaciji Viagre i Red Bulla, još je jedan poseban lokalni favorit, obično reklamiran slikom razbijenog kreveta. na pola.

Ostale popularne bezalkoholne opcije uključuju čokoladno piće Milo i sok od limete (limes). Sveže pripremljeni voćni sokovi su takođe široko dostupni, kao i širok asortiman konzervisanih pića (neki poznati, neki manje).

Tu je i lokalno piće od bijelog soja žele od mleka i crne trave (cincau) zvani soy cincau. Može se naručiti u većini uličnih prodajnih centara i lokalnih uličnih kafića (kedai kopi).

Alkohol u Maleziji

Iako Malezija ima muslimansku većinu, alkohol je dostupan u licenciranim prodajnim objektima za konzumaciju njenih nemuslimanskih građana (Kinezi, starosjedioci Sabahana, Saravaki i Indijci) i stranaca nemuslimana. Međutim, u nekim državama (posebno Kelantan i Terengganu) konzumacija alkohola je zabranjena. S izuzetkom bescarinskih ostrva (Labuan, Langkawi, Tioman) i bescarinskih prodavnica (npr. u Johor Bahruu), cijene su relativno visoke, s limenkom piva koja košta 7.50 RM ili više, čak iu supermarketima ili 7-Eleven trgovine. Međutim, krijumčarenje alkohola je široko rasprostranjeno u istočnoj Maleziji.

U istočnoj Maleziji, posebno u Sarawaku, Tuak je a uobičajena pojava za bilo koju proslavu ili festival kao što su Gawai Dayak i Božić. Tuak pravi se od fermentisane riže kojoj se ponekad dodaju šećer, med ili drugi razni začini. Obično se servira mlako, bez leda. Posjetitelji mogu birati između “jakog” tuaka (koji se obično fermentira godinama) i “mekog” tuaka (koji se ponekad priprema sedmicu ili čak dan unaprijed). U Sabahu se jeftin alkohol može naći u većini supermarketa i mini-marketa u državi. Druga alkoholna pića kao što su pivo i viski su takođe široko dostupna. S druge strane, Kelantan palmino vino može se smatrati i likerom jer sadrži tragove fermentisanog nipaha ili soka. Sadržaj alkohola u Tuak u Kelantanu može lako doseći 50% nakon 3 dana od trenutka ekstrakcije.

Tapai sastoji se od kasave (rjeđe pirinča) koja se fermentira i konzumira kao hrana (iako se tečnost iz zemlje može piti i). Kako se obično konzumira za vrijeme Hari Raya Puasa, glavnog muslimanskog praznika kojim se slavi kraj mjeseca posta Ramazana, zanimljivo je primijetiti da su islamske pravne vlasti povezane s opozicionom Panmalezijskom islamskom partijom (PAS) odobrile muslimanima posebno izuzeće iz zakona protiv konzumiranja alkohola u slučaju tapaija.

Malezijska valuta je Malezijski ringgit, skraćeno RM or MYR, podijeljeno na 100 sen (centi). Ringit se ponekad nezvanično naziva dolar i možda ćete vidjeti simbol '$' na starijim novčanicama. Postoje kovanice od RM0.05 (srebro), RM0.10 (srebro), RM0.20 (srebro ili zlato) i RM0.50 (srebro ili zlato), te novčanice od RM1 (plavo), RM5 (zeleno), RM10 (crvena), RM20 (narandžasta), RM50 (zelena/plava) i RM100 (ljubičasta). Kovanice od 5-sen se uglavnom izdaju kao sitniš u velikim prodavnicama ili supermarketima, dok ih rasprodači i ulični prodavci možda nerado prihvataju. Imajte na umu da su singapurski i brunejski dolari poznati i kao ringgit u malajskom Stoga, ako ste blizu graničnih područja, provjerite u kojoj je valuti cijena.

Strane valute su generalno ne prihvaćeno, iako biste se mogli izvući razmjenom američkih dolara ili eura u udaljenijim područjima, ali očekujte mnogo pogleda i uvjeravanja. Veliki izuzetak je singapurski dolar, koji je prihvaćen od strane KTMB-a i cestarina, ali po vrlo nepovoljnom kursu od 1:1 (anomalija iz vremena kada je ringit bio zamjenjiv sa singapurskim dolarom, prije 1970-ih).

Mjenjačnice je lako pronaći u većim trgovačkim centrima i imaju bolji kurs nego u bankama i na aerodromima. Obavezno navedite iznos koji želite zamijeniti i zatražite “najbolju stopu” jer se tečajevi prikazani na tabli često mogu pregovarati, posebno za veće iznose. Imajte na umu da je velike strane novčanice, kao što je 500 €, teško promijeniti po dobroj stopi u nekim područjima, posebno u Sabahu ili Sarawaku, jer će banke ponuditi mnogo nižu stopu nego da promijenite novčanicu sa manjim iznosom. Neki mjenjači u Kota Kinabalu ili Kuchingu će vas čak odbiti ako imate velike strane novčanice, pa je najbolje ponijeti manje novčanice osim ako niste voljni kupiti.

Bankomati su široko dostupni u gradovima, ali trebali biste se opskrbiti gotovinom ako idete na manja ostrva ili u džunglu. Kreditne kartice može se koristiti u većini trgovina, restorana i hotela, iako skimming može biti problem u skromnijim radnjama. Kada koristite kreditne kartice, provjerite ima li vaša kreditna/debitna kartica čip, jer većina trgovaca više ne prihvata na bazi magnetne trake kartice.

Banke u Maleziji obavljaju međunarodne transakcije. One se kreću od male naknade ako ste vlasnik računa do nešto skupljeg iznosa ako tamo idete samo da biste koristili određenu uslugu. Međunarodne banke kao što su Citibank & HSBC su prisutne u Maleziji, a potonja ima filijale širom zemlje. Lokalni bankarski giganti su Maybank, Public Bank & CIMB Bank, i oni su vrlo dobra alternativa gore navedenim bankama, posebno u pogledu cijena, lokalnog znanja i prisutnosti, te dostupnih međunarodnih usluga kao što su transferi novca. Za sve upite i transakcije uzmite broj, sjedite i sačekajte svoj red. (Nema potrebe da čekate u redu dok čekate u klimatizovanom komforu!).

Banke su otvorene od ponedjeljka do petka od 09:30 do 16:00 sati, a odabrane banke rade subotom od 09:30 do 11:30 sati, osim prve i treće subote svakog mjeseca. U državama Kedah, Kelantan i Terengganu, otvoreni su od nedjelje do četvrtka od 09:30 do 16:00.

Zbog rizika od prevare, nije moguće podići novac stranim debitnim karticama na mnogim malezijskim bankomatima. Brojni putnici su to primijetili na turističkim forumima. Odabir drugog bankomata ili područja može pomoći da vaše zalihe gotovine ne budu previše iscrpljene. Ovo je samo slučaj u Maleziji i ne odnosi se na Tajland, Singapur ili Indoneziju. Ako pozovete svoju banku ili čak Visa/MasterCard, oni često ne znaju za to jer je banka u Maleziji odbila transakciju. Obavezno ponesite gotovinu ili druge oblike novca u slučaju da vaša debitna kartica bude odbijena.

Većina posjetilaca će Maleziju smatrati prilično pristupačnom, iako je znatno skuplja od susjedne Indonezije. Možete živjeti u hostelima i guštati u hrani za manje od RM50 dnevno, ali bi trebali udvostručiti budžet za udobnost, posebno ako putujete u skuplju istočnu Maleziju. Kuala Lumpur je takođe generalno skuplji od ostatka zemlje. Na drugom kraju spektra, luksuzni hoteli i avionske karte su relativno pristupačni, a čak i najotmjeniji hoteli sa 5 zvjezdica koštaju manje od RM400 po noći.

Napojnica nije uobičajena u Maleziji. Međutim, hotelski portiri i taksisti rado će dobiti malu napojnicu ako ste bili usluženi na primjeren način. U većini klimatizovanih restorana, naknada za uslugu od 10% je uključena u ukupan račun. Najskuplji restorani, barovi i hoteli navode cijene u RM19++ (“plus plus”), što znači da se na račun dodaju PDV (6%) i naknada za uslugu (10%). Može se dodati i hotelska taksa od 5%.

Kuala Lumpur je trgovačka meka za odjeću, elektroniku, satove, kompjutersku robu i još mnogo toga, s vrlo konkurentnim cijenama po svim standardima. Lokalni malezijski brendovi uključuju Royal Selangor i Britansku Indiju. Tradicionalne malezijske tkanine (batik) su popularan suvenir. Najjeftinije mjesto za lako kupovinu etničkih suvenira (posebno drvenih) je u Kuchingu u istočnoj Maleziji, a najskuplje u velikim, otmjenim tržnim centrima Kuala Lumpura.

Uglavnom, prodavnice u velikim gradovima rade od 10:30-21:30/22:00. U manjim gradovima i ruralnim područjima se otvaraju i zatvaraju ranije. Neke prodavnice takođe mogu biti zatvorene određenim danima, kao na primer u Malaki, gde se mnoge prodavnice i restorani zatvaraju utorkom.

Kada kupujete u Maleziji, ako kupite previše (što je prilično lako), troškovi poštarine su na prvi pogled vrlo jeftini. Višak prtljaga na aerodromu je i dalje visok, ali ne tako visok kao u mnogim drugim zemljama. Prvo provjerite sa svojom avio-kompanijom.

Jedna od značajnih karakteristika malezijske kulture je proslavljanje raznih festivala i događaja. Godina je ispunjena šarenim, uzbudljivim i uzbudljivim aktivnostima. Neki su religiozni i svečani, ali drugi su živahni, radosni događaji. Zanimljiva karakteristika glavnih svetkovina ovde je običaj „otvorenih vrata“. Ovo uključuje Malezijce koji slave festival pozivajući prijatelje i porodicu u svoje domove da uživaju u tradicionalnim delicijama i druženju.

Multikulturalna Malezija slavi razne festivale, ali oni na koje treba obratiti pažnju širom zemlje su islamski praznici, posebno mjesec posta Ramadan. Tokom svojih 29 ili 30 dana, muslimani se uzdržavaju od hrane, pića, pušenja i seksa od izlaska do zalaska sunca. Ne slijede svi muslimani tradiciju niti drže puni ramazanski post, ali većina se veoma ozbiljno trudi. Od trudnica, dojilja ili žena u menstruaciji se ne očekuje da poste, kao ni od starijih, nemoćnih ili putnika. Ljudi ustaju rano prije izlaska sunca da bi jeli (sahur) i krenuo rano da se vratim kući na vrijeme da prekinemo post (prekid posta) na zalasku sunca.

Krajem mjeseca je festival Ramazanski bajram, lokalno poznat kao Hari Raya Puasa or aidilfitri, kada mnogi lokalni stanovnici uzmu sedmicu ili dvije odmora za “balik kampung” ili se vrate u svoje rodne gradove kako bi upoznali porodicu i prijatelje. Shodno tome, ovo je jedno od mnogih doba godine kada veliki gradovi poput Kuala Lumpura praktično nemaju saobraćajne gužve.

Drugi važan festival je muslimanski praznik Kurban bajram, lokalno poznat kao Hari Raya Haji or Aidiladha. Tokom ovog festivala muslimani obavljaju hadž ili hodočašće u Meku. Krave i koze vjernici daruju i žrtvuju u lokalnim džamijama, nakon čega se meso dijeli svima. Porodična okupljanja se slave i tokom drugih važnih festivala, gdje se lokalno stanovništvo obično oblači u tradicionalne nošnje i haljine, jer su ovi festivali sastavni dio malezijskog društva.

Tokom mjeseca Ramazana, od nemuslimana se očekuje da pokažu pažnju prema onima koji poste. Nemuslimani, kao i putujući muslimani (musafir), izuzeti su od posta, ali je pristojno ne jesti i ne piti u javnosti. Državne škole također zahtijevaju od nemuslimana da ne jedu u prisustvu ljudi koji poste. Mnogi restorani su zatvoreni tokom dana, a oni koji su ostali otvoreni se drže tiho. Poslovni putnici će primijetiti da se stvari kreću malo sporije nego inače. Prednost za strane putnike je što su ramazanski bazari u svakom gradu i gradu vrvi od aktivnosti i pršte po šavovima od dobre hrane. Hoteli i restorani se također povlače na sve stanice kako bi poslužili ogromne količine hrane za proslave koje se brzo otvaraju. Tokom mjeseca posta Ramazana, obroci na kraju prekida posta obično se smatraju velikom gozbom. Poznato je da globalni lanac brze hrane McDonalds ugošćuje nekoliko gozbi "sve što možete jesti" tokom mjeseca Ramazana.

Ostali važni praznici su kineska nova godina (oko januara/februara), deepavali or Diwali, Hindu festival svjetla (oko oktobra/novembra), budistički praznik Wesak (oko maja/juna) i Božić (25. decembar). Tokom kineske Nove godine, Penang i Ipoh su najvažniji gradovi jer mnogi Kinezi koji rade i žive u KL su odatle. Međutim, ova situacija se postepeno mijenja jer sve više ljudi čini Kuala Lumpur svojim rodnim gradom. Prilikom posjete tokom ovakvih festivala, putnici mogu doživjeti mnoge divne proslave, ali loša strana je što su mnoge etno trgovine/restorani tada zatvorene. Najbolja opcija je posjetiti u periodu neposredno nakon prva dva dana velikog festivala (Hari Raya/Kineska Nova godina), kada su radnje otvorene, a praznično raspoloženje još nije splasnulo.

Još jedan veliki festival je Deepavali, što je Malezijski Hindusi slave ga kao festival svjetla koji potiče iz klasične Indije i jedan je od najvažnijih kulturnih festivala. U Maleziji lokalni stanovnici praktikuju ovu tradiciju tako što nose novu odjeću i primaju simbolične poklone u novcu. Ovu praksu usvojili su svi Malezijci, bez obzira na njihovu vjeru. Oni distribuiraju crvene pakete ili ang pow tokom kineske Nove godine, zeleni paketići ili “duit raya” za Hari Raya Aidilfitri i raznobojni paketi tokom Deepavali.

Posebni malezijski festivali uključuju Festival žetve krajem maja i “Pesta Gawai” u početkom juna, oba festivala žetve proslavljena u istočnoj Maleziji.

Thaipusam je hinduistički festival koji pada u januaru ili februaru i jedan je od događaja koje morate posjetiti. Najveća procesija u zemlji odvija se u pećinama Batu, sjeverno od Kuala Lumpura. Muški poklonici nose ukrašene oltare ili kavadi uz stepenice od 272 stepenice do hrama, dok su istovremeno imali vjerska koplja i udice probijene kroz vanjske površine njihovih tijela. Ova sposobnost se pripisuje božanskoj intervenciji i religioznoj revnosti. Povorke se pridružuju procesiji noseći lonce mlijeka na glavama umjesto toga.

Preporučljivo je da se oblačite s poštovanjem, posebno u ruralnim sredinama (preporučuje se nošenje pantalona ili duge suknje, a ne kratkih hlačica i pokrivanje ramena, ali nije neophodno). U urbanim područjima kao što su Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang i Ipoh, te u istočnomalezijskim državama (Sabah i Sarawak), stavovi su liberalniji.

Kao iu mnogim zemljama, najbolje je da vi, kao posjetitelj, ne kritikujete vladu ili malezijske kraljevske porodice. Možda ćete čuti Malezijce kako kritiziraju vlastitu vladu, ali ne morate da zauzimate stranu; samo slušajte i slobodno pričajte o svojim osjećajima prema vlastitoj vladi.

Kada ulazite u kuću ili bogomolju, uvijek skinite cipele. Nikada nemojte jesti lijevom rukom, nikada ne dajte poklon lijevom rukom i nikada kažiprstom nemojte pokazivati ​​ni na koga (umjesto toga možete stisnuti šaku palcem). Nemojte pokazivati ​​nogama ili dodirivati ​​nečiju glavu.

Svastike se često viđaju u hinduističkim i budističkim hramovima i ove zajednice ih smatraju vjerskim simbolom. Oni to izričito rade ne predstavljaju Nacizam ili antisemitizam, tako da zapadni posjetioci ne bi trebali biti uvrijeđeni ako ih vide u domovima njihovih domaćina.

Kao pretežno muslimanska zemlja, Malezija je prilično konzervativna kada je u pitanju seksualnost. Javno iskazivanje naklonosti tolerira se u raznolikijim, većim gradovima, ali može privući nepotrebnu pažnju javnosti. U ruralnijim područjima iu vrlo konzervativnim državama kao što su Kelantan i Terengganu na istočnoj obali poluotoka, ne gledaju ga i najbolje ga je izbjegavati.

U velikim gradovima kao što je Kuala Lumpur, postoji prilično aktivna gej scena i retko čujete za gay bashing. Međutim, istospolni odnosi su tabu tema i "seksualni odnos protiv poretka prirode" kažnjiv je do 20 godina zatvora i bičevanjem (samo za muškarce) prema zakonima iz kolonijalne ere koji se obično ne sprovode protiv pristanka odraslih heteroseksualaca. . Mogu se nametnuti i razne države uzastopno Šerijatske kazne do 3 godine i šest udaraca bičem za muslimane svih spolova.

Malezija ima multietničko, multikulturalno i višejezično društvo. Izvorna kultura zemlje potječe od domorodačkih plemena koja su je naseljavala, zajedno sa Malajcima koji su se tamo preselili kasnije. Postoji značajan uticaj kineske i indijske kulture još od početka spoljne trgovine. Ostali kulturni uticaji uključuju perzijsku, arapsku i britansku kulturu. Zbog strukture vlasti i teorije društvenog ugovora, došlo je do minimalne kulturne asimilacije etničkih manjina.

Vlada je 1971. godine stvorila “Nacionalnu kulturnu politiku” koja je definisala malezijsku kulturu. U njemu se navodi da malezijska kultura mora biti zasnovana na kulturi autohtonih naroda Malezije, da može sadržavati odgovarajuće elemente iz drugih kultura i da islam mora igrati ulogu. Takođe je promovisao malajski jezik iznad ostalih. Ovo vladino miješanje u kulturu dovelo je do ozlojeđenosti među ne-Malajcima koji smatraju da im je kulturna sloboda ograničena. I kineska i indijska udruženja podnijela su memorandume vladi optužujući je za formulisanje nedemokratske kulturne politike.

Postoje neki kulturni sporovi između Malezije i susjednih zemalja, posebno Indonezije. Dvije zemlje imaju slično kulturno naslijeđe i dijele mnoge tradicije i predmete. Ipak, sporovi su se pojavili oko svega, od kulinarskih jela do malezijske državne himne. U Indoneziji postoje jaki osjećaji o zaštiti nacionalne baštine. Vlade Malezije i Indonezije sastale su se kako bi ublažile neke od tenzija koje su rezultat kulturnog preklapanja. U Maleziji osjećaji nisu toliko jaki jer većina prepoznaje da su mnoge kulturne vrijednosti zajedničke.

Tradicionalna malezijska umjetnost fokusirana je uglavnom na rezbarenje, tkanje i srebro. Tradicionalna umjetnost seže od ručno pletenih korpi iz ruralnih područja do srebra na malajskim dvorovima. Uobičajena umjetnička djela uključuju ukrasni kris, komplete od oraha i tkane tkanine od batika i songketa. Autohtoni Istočni Malajci poznati su po svojim drvenim maskama. Svaka etnička grupa ima svoje izvedbene umjetnosti, s malim preklapanjem između njih. Međutim, malajska umjetnost pokazuje neke sjevernoindijske utjecaje zbog istorijskog utjecaja Indije.

Čini se da tradicionalna malajska muzika i scenska umjetnost potiču iz regije Kelantan-Pattani, s utjecajima iz Indije, Kine, Tajlanda i Indonezije. Muzika se zasniva na udaraljkama, od kojih je gendang (bubanj) najvažniji. Postoji najmanje 14 vrsta tradicionalnih bubnjeva. Bubnjevi i drugi tradicionalni udarni instrumenti često su napravljeni od prirodnih materijala. Muzika se tradicionalno koristi za pričanje priča, proslavljanje događaja iz životnog ciklusa i prilika kao što je žetva. U prošlosti se koristio i kao oblik komunikacije na daljinu. U istočnoj Maleziji, muzički ansambli zasnovani na gongu, kao što su agung i kulintang, često se koriste u ceremonijama kao što su sahrane i vjenčanja. Ovi ansambli su takođe uobičajeni u susednim regionima kao što su Mindanao na Filipinima, Kalimantan u Indoneziji i Brunej.

Malezija ima snažnu usmenu tradiciju koja je postojala prije pojave pisanja i traje do danas. Svaki od malajskih sultanata stvorio je vlastitu književnu tradiciju, pod utjecajem već postojećih usmenih priča i priča koje su došle s islamom. Prva malajska književnost napisana je arapskim pismom. Najranije poznato malajsko pismo nalazi se na kamenu Terengganu, koje datira iz 1303. Kineska i indijska književnost su se širile kako se broj govornika u Maleziji povećavao, a lokalno proizvedena djela zasnovana na jezicima sa ovih područja počela su da se pojavljuju u 19. stoljeću. Engleski je takođe postao uobičajen književni jezik. Vlada je 1971. godine preduzela korak da definiše književnost na različitim jezicima. Književnost napisana na malajskom nazivala se 'Nacionalna književnost Malezije', literatura napisana na drugim jezicima bumiputere nazivana je 'regionalnom književnošću', dok se književnost napisana na drugim jezicima nazivala 'sekcijska književnost'. Malajska poezija je visoko razvijena i koristi mnoge oblike. Hikayat oblik je popularan i pantun proširio se sa malajskog na druge jezike.

Malezijska kuhinja odražava multietnički sastav stanovništva. Mnoge kulture iz zemlje i iz okolnih regiona su u velikoj meri uticale na kuhinju. Veliki dio utjecaja dolazi od malajske, kineske, indijske, tajlandske, javanske i sumatranske kulture, uglavnom zbog toga što je zemlja dio drevne rute začina. Kuhinja je veoma slična onoj Singapura i Bruneja, a takođe ima sličnosti sa filipinskom kuhinjom. Različite države imaju različita jela, a često se hrana u Maleziji razlikuje od originalnih jela.

Ponekad se hrana koja nije pronađena u izvornoj kulturi asimiluje u drugu; na primjer, kineski restorani u Maleziji često služe malajska jela. Hrana iz jedne kulture ponekad se kuva u stilovima usvojenim iz druge kulture. Na primjer, sambal belacan (pasta od škampa) se često koristi u kineskim restoranima kao sastojak u prženom spanaću na vodi (kangkung belacan). To znači da mnoga malezijska jela, iako se vraćaju na određenu kulturu, imaju svoj vlastiti identitet. Pirinač je popularan u mnogim jelima. Čili je uobičajen u lokalnoj kuhinji, iako to ne znači nužno da je ljut.

Glavne novine Malezije su u vlasništvu vlade i političkih stranaka vladajuće koalicije, iako neke velike opozicione stranke također imaju svoje, koje se otvoreno prodaju zajedno sa redovnim novinama. Postoji podjela između medija u dvije polovine zemlje. Mediji sa poluotoka daju mali prioritet vijestima sa istoka i često tretiraju istočne države kao kolonije poluotoka. Mediji su optuženi da su podigli tenzije između Indonezije i Malezije i dali Malezijcima lošu sliku o Indonežanima. Zemlja ima malezijske, engleske, kineske i tamilske dnevne novine.

Sloboda štampe je ograničena, postoje brojna ograničenja prava na objavljivanje i širenje informacija. Vlada je ranije pokušavala da se obračuna sa opozicionim listovima prije izbora. Vladina agencija je 2007. izdala direktivu svim privatnim televizijskim i radio stanicama da ne emituju govore opozicionih lidera, što su osudili političari iz opozicione Stranke demokratske akcije. Sabah, gdje su svi osim jednog tabloida nezavisni od vlade, ima najslobodniju štampu u Maleziji. Zakoni kao što je Zakon o štamparskim mašinama i publikacijama takođe se navode kao ograničavajući slobodu izražavanja.

Stopa kriminala je veća nego u susjednom Singapuru. Zločini protiv turista obično su ograničeni na džeparenje, otimanje torbica i sitne krađe. Važno je pažljivo paziti na vrijedne predmete. Krađe su češće na prometnim mjestima kao što su pijace i javni prijevoz. Općenito, ako izbjegavate pusta područja, vratite se u hotel prije ponoći i koristite zdrav razum, malo je vjerovatno da ćete biti opljačkani. Homoseksualnost je zločin, pa gej i lezbejke turisti treba da budu samopouzdani i oprezni.

Iako Singapurci često pričaju priče o „divljem sjeveru“, imajte na umu da je stopa kriminala u Singapuru izuzetno niska, a da je stopa kriminala u pograničnom gradu Johor Bahru posebno visoka prema malezijskim standardima. Sve komentare koje čujete o stopi kriminala u Maleziji treba posmatrati u ovom kontekstu, a s izuzetkom Johor Bahrua, turisti iz SAD-a Maleziju ne bi smatrali posebno opasnijom nego kod kuće.

Mnogi taksiji će odbiti da koriste brojilo, iako je zvanična cijena karte nedavno promijenjena i većina taksija sada ima naljepnicu na stražnjim vratima koja obavještava turiste da je cjenkanje zabranjeno. Imajte na umu da taksisti koji osjećaju da ste turista mogu se voziti okolo i uzeti vrlo dug put do vašeg odredišta.

Ako koristite taksi kasno noću, najbolje je koristiti uslugu Dial-a-Taxi jer je bilo incidenata da su taksi pozvani u to vrijeme bili lažni/neregistrirani. Neregistrovani taksisti bi tada mogli opljačkati svoje žrtve ili iskoristiti napadače da ih opljačkaju. Takođe je veća vjerovatnoća da ćete dobiti taksi s mjeračem ako ga zaustavite na ulici nego na stajalištu za taksi.

Preporučljivo je proučiti karte i uporediti cijene na internetu prije posjete zemlji. Poznavanje udaljenosti između mjesta pomaže u pregovorima s taksistima. Neće pokušati prevariti ni stranca koji jasno pokaže da zna da je udaljenost od tačke A do tačke B 50 km, a ne 150 km.

Nemojte prihvatiti prve cijene za putovanje automobilom između gradova koje nude hoteli, jer one mogu biti i do duplo veće od uobičajenih cijena. U ovom slučaju, pregovarajte direktno sa taksistom za bolju i poštenu cijenu (na primjer, hotel u blizini plaže Balok, nedaleko od Kuantana, naplatio je RM800 za vožnju do Johor Bahrua, dok je cijena po dogovoru sa taksistom pronađena u centru Kuantana pao je na normalnih 400 RM). Ali za sve to morate znati točnu udaljenost i ako je moguće čak i točan itinerar između mjesta polaska i dolaska.

Javne demonstracije su neuobičajene u Maleziji zbog policijske akcije, ali nedavno je bilo nekoliko antivladinih demonstracija. Ako se to dogodi, njima se može oštro postupati izbegavajte ih po svaku cenu.

Konačno, općenito nije dopušteno nemuslimanima ili ne-sunitima da prozelitiziraju. Konkretno, pokušaj uvjeravanja muslimana da napuste svoju vjeru je nezakonit, a ako budete uhvaćeni u tome, u najboljem slučaju ćete biti protjerani iz zemlje.

Zločin u Maleziji

U većim gradovima kao što su Kuala Lumpur, George Town i Johor Bahru, povremeno se javljaju džeparoši i lopovi u bijegu. Kao opću mjeru predostrožnosti, nikada ne nosite svoje torbe na strani koja je okrenuta prema putu i uvijek hodajte prema nadolazećem saobraćaju. Također, hodajte nekoliko metara niže od puteva. Putnice treba da poduzmu dodatne mjere opreza noću.

Poznato je da Džohor Bahru ima relativno visoku stopu kriminala u poređenju sa ostatkom Malezije. Oružane pljačke i krađe otmica mogle bi se desiti noću u zapuštenim kvartovima grada. Putne isprave i dragocjenosti najbolje je ostaviti u hotelskom sefu.

Imajte na umu da su u Maleziji određeni zločini kažnjivi udaranjem štapom. Možete biti kažnjeni zbog silovanja, vandalizma, ilegalnog ulaska, podmićivanja, prekoračenja vize i određenih drugih prekršaja. Ovo nije udarac po zglobu! The udarci debelim ratanskim štapom su vrlo bolno, biće potrebno neko vrijeme da zacijeli i vjerovatno će ostaviti trajni ožiljak. Ova tehnika se također koristi u Singapuru.

Prevara sa kreditnim karticama je sve veći problem u ovoj zemlji, posebno ako naručujete iz online prodavnice dok ste tamo. Kreditne kartice koristite samo u renomiranim trgovinama. Ako niste sigurni u reputaciju određene trgovine ili usluge, postoji nekoliko usluga koje vam mogu pomoći u prepoznavanju prijevara i prijevara.

Nikada nemojte unositi rekreativne droge u Maleziju, čak ni kao putnik u tranzitu. Posjedovanje čak i minimalnih količina može rezultirati a Obavezno smrtna kazna.

Bezbjednost saobraćaja u Maleziji

Vožnja u pijanom stanju je težak prekršaj, a policijski testovi na alkohol su uobičajeni. Definitivno ne treba nuditi mito – ako bude proglašen krivim, možete dobiti kaznu do 20 godina zatvora! Svako ko pokuša da podmiti policajce može biti uhapšen na licu mjesta i zatvoren u ćeliju preko noći da bi sljedećeg jutra bio optužen za krivično djelo. Ako se to dogodi u petak ili uoči državnih praznika, provest ćete nekoliko noći u zatvoru jer su sudovi otvoreni samo od ponedjeljka do petka. Ne dozvolite da vas ovo odvrati od traženja pomoći – generalno, malezijska policija je od pomoći turistima. Trebalo bi da prihvatite bilo koji saobraćajni poziv koji dobijete.

Ako ste pješice, budite oprezni kada prelazite cestu. Vozila će često zanemariti pješačke prelaze (zebra). Međutim, izvještaji o zlostavljanju na cesti u nesrećama su i dalje česti. Stoga, ako ste uključeni u nesreću, budite vrlo oprezni kada pregovarate ili pozovite 999 za pomoć.

Voda iz slavine se može piti direktno iz slavine dok se tretira, ali čak je i lokalno stanovništvo prvo prokuva ili filtrira kako bi bili sigurni. Kada putujete, najbolje je držati se flaširane vode, koja je vrlo jeftina.

Led u pićima može se napraviti od vode iz slavine, ali danas većina restorana, pa čak i uličnih štandova, koristi cilindričnu varijantu sa šupljom cijevi u sredini, koja se masovno proizvodi u tvornicama leda i sigurnija je za konzumiranje.

Toplotni udar je rijedak, ali pijte puno tekućine, koristite šešir i kremu za sunčanje i često se tuširajte!

Poluostrvo Malezija je uglavnom bez malarije, ali postoji značajan rizik na Borneu, posebno u unutrašnjosti i ruralnim područjima. Denga groznica se javlja širom Malezije u urbanim i ruralnim područjima i može se izbjeći samo izbjegavanjem ujeda komaraca. Komarac koji prenosi denga groznicu hrani se tokom dana i najaktivniji je u zoru i sumrak. Ako osjetite iznenadnu groznicu s bolom i letargijom, odmah potražite medicinsku pomoć. Aspirin i ibuprofen ne treba koristiti dok se ne isključi denga groznica. Sredstva protiv komaraca (ubat nyamuk) dostupni su svuda. Budite oprezni sa namotajima protiv komaraca, koji lako mogu izazvati požar: stavite ih na tanjir ili drugu nezapaljivu površinu i ugasite prije spavanja.

Maglica uzrokovana gorućom vegetacijom u susjednoj Indoneziji može doći i nestati bez upozorenja od maja do avgusta, tako da putnici s respiratornim problemima trebaju biti spremni.

Većina javnih toaleta naplaćuje malu naknadu (obično između RM0.20-RM2.00, uglavnom u zavisnosti od standarda objekata), tako da pripremite nešto sitno. Ako je stanje toaleta za sjedenje upitno, umjesto njih koristite toalete za čučnjeve – oba su obično dostupna, a neki vjeruju da su potonji higijenskiji i (ako se možete naviknuti) jednako jednostavni za korištenje kao i sjedeći. toaleti.

Poluostrvo Malezija uglavnom je bez zemljotresa jer u blizini nema linija rasjeda, iako se povremeno potresi potresi kada se dogodi veliki potres u susjednoj Indoneziji. U istočnoj Maleziji, s druge strane, posebno u području oko planine Kinabalu, povremeno se događaju potresi, posljednji 2015. godine sa smrtnim ishodom. Tajfuni se takođe uglavnom ne dešavaju. Međutim, poplave usled bujičnih kiša uobičajene su tokom sezone monsuna od novembra do januara, a poznato je da se dešavaju i klizišta, posebno na istočnoj obali. Cunamiji su rijetka pojava, iako su Penang i neka ostrva na sjeveru zapadne obale bili pogođeni zloglasnim cunamijem 2004. godine.

Državne zdravstvene ustanove su jeftine, ali dobre u većim gradovima, ali mnogi posjetioci radije traže privatnu medicinsku negu. Troškovi privatne medicinske njege mogu biti visoki, a putno osiguranje je vrlo dobra ideja. Standard medicinske njege ima tendenciju naglo pasti kada napustite velike gradove i otputujete u ruralna područja.

Stopa HIV-a u Maleziji iznosila je 0.5% stanovništva 2014.