Grad opslužuje međunarodni aerodrom Léopold Sédar Senghor, koji se nalazi u selu Yoff, kratkom vožnjom sjeverno od Dakara. Dakar je značajno zapadnoafričko čvorište, što znači da postoji mnogo letova za i iz Evrope i drugih afričkih gradova. Aerodrom je bio vitalna stanica na letovima između Sjedinjenih Država i Južne Afrike tek 2009/2010, ali većina ovih letova sada je non-stop, s izuzetkom Johannesburg-Washington-a South African Airwaysa i Johannesburg-New York-a (JFK) letovi, koji staju u Dakaru kako bi putnicima omogućili odlazak ili pridruživanje letu. Pripremite se da stignete i odete u bilo koje doba dana ili noći – mnogi avioni dolaze i odlaze tokom cele noći. Aerodrom je prilično malen i može biti prilično zauzet kada više aviona stiže u isto vrijeme. Kada odlazite, nemojte se zavaravati da ćete zbog ograničenog broja terminala možda stići kasnije nego inače – emigracija može biti prilično spora, a trebali biste ostaviti isto vrijeme kao i na bilo kojem aerodromu.
Aerodrom je u zapuštenom stanju, pretrpan i prljav. Aerodrom ima mali hotel. Taksi od aerodroma do centralne poslovne četvrti Dakara koštaju 3,000 XOF danju i 4,000 – 7,000 XOF noću. Pripremite se za cjenkanje sa taksistima. Cijena autobuske karte od aerodroma do Dakara je 160 XOF.
Iz Evrope: Brisel (Brussels Airlines); Lisabon (TAP Air Portugal); Madrid (Air Europa, Iberia); Milano (Air Italy, Meridiana, Neos); Pariz-Charles de Gaulle (Air France); Pariz-Orly (Corsair International) i Istanbul (Turkish Airlines)
Iz Sjeverne Amerike: New York City-JFK (Delta Air Lines, South African Airways); Washington-Dulles (South African Airways)
Iz Azije: Dubai (Emirati, trokutna ruta koja leti Dubai-Conakry-Dakar-Dubai)
Iz zapadne Afrike (napomena: neke aviokompanije lete na rutama za više gradova i stoga su direktni letovi dostupni samo u jednom smjeru do ili iz Dakara i navedenog grada): Abidjan (Air Côte d'Ivoire, Gambia Bird, Kenya Airways, Senegal Airlines) ; Akra (Gambia Bird); Bamako (Air Burkina, Air Mali, ASKY Airlines, Kenya Airways, Senegal Airlines); Banjul (Arik Air, Gambia Bird, Senegal Airlines); Bissau (Senegal Airlines, TACV); Conakry (samo za Emirates, Gambia Bird, Mauritania Airlines International, Senegal Airlines); Cotonou (Senegal Airlines); Freetown (Arik Air, Gambia Bird); Lagos (Arik Air); Lome (ASKY Airlines, Ethiopian Airlines); Monrovija (Gambia Bird); Niamey (Senegal Airlines); Nouakchott (Mauritania Airlines International, Senegal Airlines); i Ouagadougou (Air Burkina, Gambia Bird, Senegal Airlines).
Iz Sjeverne Afrike: Alžir (Air Algerie); Casablanca (Royal Air Maroc); Tunis (Tunisair)
Iz istočne Afrike: Adis Abeba (Ethiopian Airlines, preko Lomea); Najrobi (Kenya Airways, preko Abidžana i Bamaka)
Iz južne Afrike: Johannesburg (South African Airways)
Iz Centralne Afrike: Douala (Senegal Airlines); Libreville (Senegal Airlines)
Sa Zelenortskih i Kanarskih ostrva: Gran Canaria (Air Nostrum); Praia (Senegal Airlines, TACV)
Senegal Airlines, nacionalna aviokompanija, leti iz Dakara za Cap Stirring& Ziguinchor u zapadnoj regiji Casamance, gdje se Senegal susreće sa Gambijom.
U zaseoku Ndiass, 40 kilometara jugoistočno od Dakara, gradi se novi aerodrom, Međunarodni aerodrom Blaise Diagne. Najažurniji datum otvaranja najavljen je u novembru 2014. godine, iako je više puta odgađan (prvi put je trebalo da se otvori krajem 2011.). Koštat će 566 miliona eura i trebao bi pružiti znatno drugačije iskustvo od sadašnjeg aerodroma. Većina aviokompanija će se najvjerovatnije preseliti na novi aerodrom, međutim Međunarodni aerodrom Léopold Sédar Senghor će vjerovatno nastaviti sa radom — najvjerovatnije za regionalne letove koje obavljaju lokalni prevoznici.