Malezija

Malezija zauzima poseban položaj na raskrsnici kontinentalne Azije i Malajskog arhipelaga, a njenu teritoriju prostranstvo Južnog kineskog mora dijeli na dvije geografski i kulturno povezane regije. Poluostrvo Malezija, koje se proteže oko 740 kilometara od sjevera prema jugu, graniči se s Tajlandom na sjeveru i proteže se nasipom i mostom do Singapura na svom južnom kraju. Preko voda leže istočno-malejske države blizanke Sabah i Sarawak na ostrvu Borneo, koje dijele porozne kopnene granice s Indonezijom i Brunejem, te pomorske granice s Filipinima i Vijetnamom. Federalni sistem sastoji se od 13 država uz tri federalne teritorije, podijeljene između dvije polovine federacije: 11 država i dvije teritorije na poluotoku; dvije države i jedna teritorija na Borneu. Ova podjela oblikovala je i upravljanje nacijom i njen osjećaj identiteta, jer urbani neboderi u Kuala Lumpuru i Putrajayi su u kontrastu s prašumama Sarawaka i obalnim selima Sabaha.

Pejzaž zemlje se blago uzdiže od obalnih ravnica do brdovitih podnožja i konačno do visokih vrhova. Na poluostrvu Malezije, planinski lanac Titiwangsa služi kao okosnica poluostrva, njegov vrh doseže 2.183 metra na planini Korbu usred mreže granitnih izdanaka i kraških formacija. Rijeke poput Perlisa, Goloka i Muara izviru u ovim visoravnima, urezujući doline koje se šire u plodne poplavne ravnice. Zapadne obale poluostrva, razvedene Malajskim moreuzom - pomorskom arterijom kojom se odvija oko 40 posto globalne trgovine - nude dubokovodne luke, dok istočna obala ostaje relativno nerazvijena, a njene plaže su okružene močvarnim šumama. Na Borneu, planinski lanac Crocker u Sabahu kulminira planinom Kinabalu na 4.095 metara, drugim najvišim vrhom jugoistočne Azije, zaštićenim unutar Nacionalnog parka Kinabalu, jednog od četiri mjesta svjetske baštine UNESCO-a u Maleziji. U unutrašnjosti Sarawaka nalaze se pećine Mulu u Nacionalnom parku Gunung Mulu - najveći poznati pećinski sistem na svijetu - dok rijeka Rajang, najduža u Maleziji, teče kroz njegovo srce. Razbacano po ove dvije kopnene mase leži preko hiljadu ostrva, od kojih je najveće Banggi kod sjeverne obale Sabaha.

Tropski klimatski uvjeti Malezije pod utjecajem su dva monsunska režima: jugozapadnog monsuna od aprila do oktobra i sjeveroistočnog monsuna od oktobra do februara. Temperature su konstantno visoke, ublažene morskim povjetarcima, s prosječnom godišnjom količinom padavina od oko 2.500 milimetara. Vlažnost zraka ostaje povišena tokom cijele godine, iako planinska utočišta poput Cameron Highlands i Fraser's Hill nude hladnije mikroklime. Rastući nivo mora i promjena obrazaca padavina povezana s globalnim klimatskim promjenama prijete obalnim naseljima i niskim poljoprivrednim zemljištima, a povećavaju i rizik od poplava u unutrašnjosti.

Arhipelaška priroda federacije obdaruje Maleziju izuzetnim biološkim bogatstvom. Svrstava se među sedamnaest megadiverzitetnih nacija, utočištem hiljada endemskih vrsta u svojim prašumama, mangrovama i koraljnim grebenima. Orangutani i oblačasti leopardi lutaju šumama Sabaha, dok se majmuni nosaši igraju u riječnim šumama Bornea. Na poluotoku Malezije, slonovi i tigrovi opstaju u preostalim nacionalnim parkovima poput Taman Negara, zajedno s jednako zanimljivim manjim divljim životinjama. Ovaj biodiverzitet podupire i procvat sektora ekoturizma i posvećenost zemlje očuvanju prirode, čak i dok sječa šuma i razvoj zadiru u krhka staništa.

Narativ moderne Malezije proizašao je iz tapiserije malajskih sultanata čija je autonomija erodirala pod britanskim utjecajem tokom osamnaestog i devetnaestog stoljeća. Naselja u moreuzu - Penang, Malacca i Singapur - zajedno s protektoratima na poluotoku, postala su ekonomski oslonac Carstva. Japanska okupacija tokom Drugog svjetskog rata razbila je kolonijalnu vlast i potaknula nacionalističke osjećaje. Neposredno nakon toga, Malajska unija iz 1946. pokazala se kratkotrajnom, ustupivši mjesto 1948. Malajskoj federaciji. Dana 31. augusta 1957. federacija je postigla nezavisnost. Godine 1963., spajanjem Malaje sa Sjevernim Borneom (Sabah), Sarawakom i Singapurom formirana je Malezija, iako se Singapur odvojio samo dvije godine kasnije i postao zasebna republika 1965. godine.

Ta historija i dalje oblikuje malezijsku politiku, koja spaja westminsterski parlamentarni okvir i jurisprudenciju običajnog prava s jedinstvenim lokalnim institucijama. Savezni šef države je izabrani monarh - Yang di-Pertuan Agong - koji se rotacijom bira svake pete godine između devet nasljednih sultana. Premijer, izabran iz većinske stranke ili koalicije u Dewan Rakyatu (Predstavničkom domu), vodi izvršnu vlast, dok se u Putrajayi nalaze ministarstva i pravosuđe. Kuala Lumpur, najveći grad u zemlji, ostaje sjedište zakonodavne vlasti i kraljevske palate, a svoju panoramu krase ikone poput Petronasovih tornjeva blizanaca.

Malezija sa 34 miliona stanovnika odražava dugogodišnji obrazac migracije i naseljavanja. Malajci - ustavno definirani kao muslimani koji prakticiraju malajske običaje - čine nešto manje od polovine stanovništva i zauzimaju istaknutu ulogu u vladi i javnom životu. Kineska zajednica, otprilike jedna četvrtina građana, ima značajan utjecaj u trgovini i industriji, dok indijski Malezijci, uglavnom tamilskog porijekla, čine oko sedam posto. Autohtoni narodi - Orang Asli na poluotoku i bezbroj Dayak, Kadazan-Dusun, Melanau i druge grupe u Sabahu i Sarawaku - zajedno čine ostatak. Status Bumiputera, koji pruža društveni i ekonomski povlašteni tretman, proširuje političku prevlast Malajaca kako bi obuhvatio ove autohtone narode, ali ostaje izvor napetosti i debate. Državljanstvo se dodjeljuje pod strogim uvjetima: onima rođenim od malezijskih roditelja, bez dozvole za dvojno državljanstvo.

Kulturni pluralitet proteže se na jezik i vjeru. Malezijski malajski, preveden latiničnim Rumi pismom, služi kao jedini službeni jezik u zemlji, iako tradicionalno arapsko pismo Jawi opstaje u nekim kontekstima. Engleski zadržava živu sporednu ulogu u poslovanju i obrazovanju - u Sarawaku dijeli jednak službeni status - dok manglish, kolokvijalni patois koji miješa malajske, engleske, kineske i tamilske elemente, neformalno napreduje. Pored nacionalnog jezika, postoji oko 111 živih autohtonih jezika, zajedno s kineskim dijalektima kao što su hokkien, kantonski i mandarinski, kao i tamilski, malajalamski i drugi. Islam je državna religija, koju prakticira otprilike 63 posto stanovništva, ali ustavne garancije osiguravaju slobodu vjeroispovijesti za nemuslimane, među kojima prevladavaju budizam, kršćanstvo, hinduizam i tradicionalne kineske vjere. Vjerski praznici - Hari Raya Aidilfitri, Kineska Nova godina, Dan Wesak, Deepavali i Božić - dijele kalendar, a tradicija "otvorenih vrata" poziva Malezijce svih porijekla da sudjeluju u međusobnim proslavama.

Ekonomski, Malezija je prešla sa oslanjanja na kalaj, gumu i palmino ulje na diverzificiranu, novoindustrijaliziranu tržišnu ekonomiju. Prirodni resursi i dalje osiguravaju izvoz - posebno naftu, palmino ulje (gdje Malezija ostaje vodeći svjetski proizvođač) i tečni prirodni plin - ali usluge i proizvodnja su izašle u prvi plan. U 2024. godini, sektor usluga činio je 53,6 posto BDP-a, industrija 37,6 posto, a poljoprivreda 8,8 posto. Automobilska industrija je dvadeset druga u svijetu po proizvodnji, a sektori zasnovani na znanju, uključujući islamsko bankarstvo i visokotehnološku proizvodnju, brzo se šire. Nominalni BDP Malezije stavlja je na trideset šesto mjesto u svijetu, a paritet kupovne moći na trideset prvo. Devizne rezerve - dvadeset četvrte po veličini u svijetu - pružaju zaštitu od vanjskih šokova, dok nezaposlenost ostaje niska, na približno 3,4 posto.

Međunarodna trgovina napreduje zahvaljujući strateškom položaju Malezije na brodskim putevima. Malajski moreuz povezuje Indijski i Tihi okean, usmjeravajući oko 80.000 brodova svake godine pored Luke Klang, Penang i Johor. Nacija je dvadeset treći najveći izvoznik i dvadeset peti najveći uvoznik. Njena najveća tržišta uključuju Kinu, Singapur i Sjedinjene Američke Države. Strane direktne investicije se podstiču kroz desetine industrijskih parkova, od elektronike Kulim Hi-Tech Parka do višestrukog Tehnološkog parka Malaysia u blizini Kuala Lumpura. Ipak, nejednakosti i dalje postoje: preduzeća etničkih Kineza čine oko 70 posto tržišne kapitalizacije uprkos tome što predstavljaju otprilike četvrtinu stanovništva, što je razlika ukorijenjena u komercijalnim obrascima iz kolonijalnog doba i politikama nakon sticanja nezavisnosti.

Turizam je treći najveći doprinos BDP-u. U 2019. godini, generirao je gotovo šesnaest posto ukupnog proizvoda, dočekavši 26,1 milion međunarodnih posjetitelja - što ga svrstava na četrnaesto mjesto u svijetu i četvrto u Aziji. Kuala Lumpur je sidro urbanog turizma sa svojom panoramom, trgovačkim centrima i kulturnim područjima. George Town, glavni grad Penanga, očarava kolonijalnom arhitekturom, uličnom umjetnošću i legendarnom gastronomskom scenom; jezgro Malacce, koje je na UNESCO-voj listi, čuva vijekove pomorske trgovine u svojoj mješavini holandskih, portugalskih i britanskih građevina. Priroda privlači svoj dio posjetitelja: iskonske prašume Taman Negare; čajne terase Cameron Highlands; malezijski arhipelagi, od Langkawija bez carine do Meka za ronjenje poput Sipadana, Perhentiana i Redanga. Nacionalni parkovi Bornea - krške formacije Mulua, granitni tornjevi Kinabalua - i majmuni nosa u Baku nude kontrapunkt atrakcijama poluotoka.

Domaća infrastruktura podržava ove industrije. Željeznice, kojima upravlja država, protežu se na preko 2.783 kilometra na poluostrvu, uključujući elektrificirane prigradske linije do Kuala Lumpura. Ceste, koje broje gotovo 239.000 kilometara, svrstavaju Maleziju na dvadeset šesto mjesto u svijetu. Unutrašnji plovni putevi imaju ukupno oko 7.200 kilometara, a plovidba je uglavnom u Sabahu i Sarawaku. Zračni transport se koncentrira na Međunarodnom aerodromu Kuala Lumpur - najprometnijem u zemlji i dvanaestom najprometnijem u Aziji - zajedno sa čvorištima u Penangu, Kota Kinabalu i Kuchingu. Sedam saveznih luka opslužuje kontejnerski promet, a predvodi ih luka Klang, trinaesta po veličini na svijetu. Telekomunikacije, druge u jugoistočnoj Aziji, odmah iza Singapura, opslužuju oko 4,7 miliona fiksnih linija i preko 30 miliona mobilnih pretplatnika, iako ruralni jaz i dalje postoji.

Proizvodnja energije zasniva se na rezervama nafte i plina - četvrtim najvećim u azijsko-pacifičkoj regiji - koje osiguravaju proizvodni kapacitet veći od 29.700 megavata. Tenaga Nasional, Sarawak Energy i Sabah Electricity nadgledaju distribuciju putem regionalnih mreža. U 2013. godini, ukupna proizvodnja premašila je 140.000 GWh, s potrošnjom od 116.000 GWh. Slatka voda je dostupna preko 95 posto domaćinstava, uglavnom iz podzemnih voda, iako ruralna područja i dalje zaostaju za urbanim mjestima i u komunalnim uslugama i u telekomunikacijama.

Malezijski društveni sastav ograničen je kulturnim praksama i bontonom koji odražavaju njegov pluralizam. Posjetioci skidaju obuću pri ulasku u domove ili vjerske objekte - hosteli često poštuju isto pravilo - i izbjegavaju pokazivanje lijevom rukom ili nogama ili dodirivanje nečije glave. Preporučuje se pristojno odijevanje, posebno u konzervativnim državama; ramena i koljena trebaju biti pokriveni u ruralnim okruzima, iako gradovi poput Kuala Lumpura i Johor Bahrua pokazuju veću toleranciju. Alkohol je legalan za nemuslimane u licenciranim objektima, ali visoki porezi izvan bescarinskih zona održavaju visoke cijene; ​​u istočnoj Maleziji, krijumčarena žestoka pića i lokalno rižino vino (tuak) su pristupačniji. Teh tarik („cijeđeni čaj“) je nacionalno piće, njegova teatralska priprema i zaslađeno mlijeko simbol su mamak kulture, dok kopi tongkat ali ginseng obećava snagu u šoljici.

Sloboda izražavanja postoji unutar ograničenja. Kritika savezne vlade ili kraljevskih porodica nije dobrodošla u javnom diskursu, a debatama o politici bumiputere ili nepriznavanju Izraela od strane Malezije najbolje je pristupiti s diskrecijom. Javno iskazivanje naklonosti, iako postepeno tolerisano u urbanim područjima, ostaje tabu u ruralnim ili konzervativnim regijama. Istospolne veze, iako društveno tolerisane u gradovima, suočavaju se sa zakonskim zabranama prema zakonima iz kolonijalnog doba, a kazne se različito izvršavaju od strane sekularnih i šerijatskih sudova.

Od prvog popisa stanovništva iz 1960. godine, koji je zabilježio 8,11 miliona stanovnika, stanovništvo Malezije stalno raste, dostigavši ​​32,45 miliona u 2020. godini i premašivši 34 miliona do 2025. godine, sa stopom rasta od blizu 1,5 posto godišnje. Oko deset posto stanovništva su radnici migranti, dok izbjeglica - uglavnom iz Mjanmara, Filipina i Indonezije - ima oko 171.500. Demografski profil naginje mladima: skoro 70 posto ih je u dobi između 15 i 64 godine. Urbanizacija napreduje brzo, a sedamdeset posto Malezijaca sada živi u gradovima.

Konture savremene Malezije odražavaju njenu historiju trgovine, migracija i upravljanja. Njene urbane siluete uzdižu se pored starih prodavnica i plantaža palminog ulja; njena šumska utočišta pružaju sklonište i rijetkim divljim životinjama i autohtonim zajednicama; njeno multietničko društvo održava živahnu debatu o identitetu i politici. Za mnoge, privlačnost Malezije leži upravo u toj međuigri kontrasta: efikasnost brze željeznice uravnotežena je tišinom krošnji prašume; vrtlog kolam umjetnosti kredom na hinduističkim festivalima pored jutarnjih molitvi u džamijama; zveckanje štandova uličnih prodavača koji prodaju char kway teow pored elegantnih staklenih tornjeva u kojima se nalaze multinacionalne korporacije. U ovim međuprostorima vremena i mjesta, Malezija se nastavlja razvijati - utemeljena u svojoj prošlosti, svjesna svoje raznolikosti i spremna da oblikuje svoju budućnost.