Grad Makati

Makati, službeno grad Makati (filipinski: Lungsod ng Makati), zauzima centralnu poziciju - i geografski i ekonomski - unutar Metro Manile. Smješten na otprilike 14°40′N 121°03′E, ovaj teritorij od 21,57 kvadratnih kilometara uokviren je rijekom Pasig na sjeveru, Taguigom na istoku, Pasayem na jugozapadu i Manilom na sjeverozapadu. Njegova granica prati vijugave tokove potoka kao što su Estero de Tripa de Gallina, Maricaban Creek i San Jose Creek, dok istovremeno zatvara malu enklavu manilskog okruga San Andres oko groblja Manila South. Iako je njegov otisak skroman, utjecaj Makatija na filipinsku ekonomiju, kulturu i izgrađeno okruženje je ogroman.

Politički, Makati je podijeljen na 23 barangaja grupiranih u dva kongresna okruga. 1. okrug obuhvata barangaje uz EDSA i one sjeverno i zapadno od njega (isključujući Guadalupe Viejo), dok 2. okrug obuhvata južne i istočne barangaje, uključujući i sam Guadalupe Viejo. Svaki okrug bira predstavnika u Predstavnički dom i bira osam gradskih vijećnika, koji zajedno čine zakonodavno tijelo od 16 članova. Ovaj okvir upravljanja podupire stabilno fiskalno zdravlje Makatija: od donošenja Zakona o prihodima iz 2006. godine, gradsko vijeće je održavalo nepromijenjene poreske stope i održavalo budžet bez deficita otprilike tri decenije.

U vrijeme nacionalnog popisa stanovništva iz 2020. godine, Makati je imao 629.616 stanovnika, što ga svrstava na 47. mjesto među filipinskim gradovima i osmo mjesto u Metro Manili. Sa 28.975 stanovnika po kvadratnom kilometru, zauzima drugo mjesto po gustoći naseljenosti na Filipinima, odmah iza Manile, i spada među najgušće naseljena urbana jezgra na svijetu. Godine 2023., nakon što je nekoliko barangaja "Embo" prešlo u Taguig kao rezultat teritorijalnog spora, broj stanovnika grada je prilagođen na 292.743.

Ipak, ove brojke ne odražavaju pravi dnevni intenzitet grada: prema Planu za poboljšanje transporta i saobraćaja 2004–2014, procjenjuje se da 3,7 miliona ljudi dolazi u Makati svakog radnog dana radi posla, trgovine i razonode. Ovo kretanje plime i oseke naglašava ulogu grada kao magneta za kvalifikovanu radnu snagu i potražnju potrošača, istovremeno vršeći pritisak na transportne koridore, komunalne usluge i javne usluge.

Religijski, većina stanovnika se identificira kao rimokatolici. Značajne zajednice pripadaju Crkvi Isusa Krista svetaca posljednjih dana, Iglesia ni Cristo, evangeličkim i protestantskim denominacijama, kao i manjinskim vjerama, uključujući islam, hinduizam, budizam i judaizam. Makati je jedinstven domaćin Beth Yaacov, jedine jevrejske sinagoge u zemlji, usred svog mozaika duhovnih mjesta.

Makati spada u tropsku monsunsku zonu (Köppen Am), gdje se bilježe minimalne godišnje fluktuacije temperature - od tipično najnižih 20 °C do najviših temperatura blizu 38 °C - ali ekstremna vlažnost često pojačava vrućinu. Sušna sezona, koja traje od januara do maja, ustupa mjesto produženom vlažnom periodu od juna do decembra. Uprkos gustoj urbanizaciji, grad je sačuvao tragove zelenila: uređeni parkovi, avenije s drvoredom i džepni vrtovi prostiru se po urbanom tkivu, nudeći predah usred betonske siluete grada.

Makati, odavno etablirani kao najistaknutije finansijsko jezgro Filipina, domaćin je sjedišta velikih domaćih i međunarodnih banaka, multinacionalnih korporacija i stranih ambasada. Od 2013. godine, zadržao je najveću koncentraciju lokalnih i globalnih firmi u zemlji. Procjena Filipinskog statističkog zavoda za 2023. godinu stavljala je BDP po glavi stanovnika na 1.778.002 ₱, što je najviša vrijednost u zemlji.

Poslovni distrikt Makati Central, u čijem se središtu nalazi Ayala trokut, sadrži Ayala Triangle Gardens, uređeni javni trg okružen blistavim poslovnim tornjevima. Unutar ovog područja nalazi se Tower One & Exchange Plaza Filipinske berze (PSE), historijski poznate po najkraćem dnevnom radnom vremenu u Aziji. Iako je PSE od tada preselila svoj glavni sprat u Bonifacio Global City u Taguigu, bivši trgovački prostor duž Ayala avenije ostaje simbol finansijskog naslijeđa Makatija.

Makatijeva ekonomija proteže se dalje od bankarskog i berzanskog poslovanja. Poslovni klub Makati, koji okuplja preko 800 glavnih rukovodilaca i viših zvaničnika iz 450 vodećih korporacija, služi kao strateški sazivač za diskusije o politikama. Do kraja 2021. godine, gradski poslovni prostor dostigao je 2,8 miliona kvadratnih metara - drugi po veličini u gradu, odmah iza Taguiga u Metro Manili (koji drži 20 posto tržišta u odnosu na Taguigovih 26 posto od 2023. godine) - što naglašava njegovu trajnu privlačnost za korporativne zakupce.

Po naplati prihoda, Makati je drugi u Nacionalnoj regiji glavnog grada, iza Quezon Cityja. Ovi snažni fiskalni rezultati omogućavaju održiva ulaganja u javnu infrastrukturu i socijalne usluge.

Panorama Makatija obilježene je nekim od najviših građevina u zemlji. PBCom Tower, visok 259 metara, bio je najviša poslovna zgrada na Filipinima od 2001. do 2017. godine, kada je Taguigov Metrobank Centre preuzeo tu titulu sa 318 metara. Ostali značajni neboderi uključuju Trump Tower Manila, Gramercy Residences u Century Cityju, Discovery Primea, Shang Salcedo Place i GT International Tower.

Daleko od blistavih tornjeva Ayala i Paseo de Roxas, glavna ulica Evangelista u Barangay Bangkalu razvila se u specijaliziranu automobilsku četvrt, sa radionicama za popravku kuća, prodavnicama autodijelova, prodavnicama guma i felgi, servisima za klima-uređaje i prodavnicama za nijansiranje boja, što podsjeća na ulicu Banawe u Quezon Cityju.

Maloprodajna aktivnost u Makatiju je raznolika i obilna. Kompleks Ayala Center objedinjuje pet tržnih centara - Greenbelt, Glorietta, Park Square, The Link i One Ayala - unutar pješačke mreže. Ovdje luksuzni butici dijele prostor s lokalnim brendovima i međunarodnim lancima hrane. Robne kuće SM Makati, Rustan's i The Landmark dodaju širinu ponudi za kupovinu.

Na drugim mjestima, trgovački centar Power Plant Mall u Rockwell Centru i Century City Mall zadovoljavaju potrebe bogatih gostiju, dok Ayala Malls Circuit u Circuit Makatiju nudi savremene maloprodajne i zabavne mogućnosti. Centri orijentisani na zajednicu, kao što su Cash & Carry Mall, Walter Mart Makati, Makati Central Square (ranije Makati Cinema Square), Guadalupe Commercial Center i Paseo de Magallanes, zadovoljavaju potrebe susjedstva. Mali "džepni trgovački centri" povezani sa stambenim zgradama i poslovnim blokovima dodatno šire komercijalne pogodnosti širom grada.

Makati također održava aktivnu kulturnu scenu. Muzej Ayala na ulici Dela Rosa sadrži izložbu "Zlato predaka", preko hiljadu predhispanskih artefakata, i predstavlja filipinsku umjetnost od kolonijalnog doba do modernog doba. Vođene ture nadopunjuju njegove galerije. Muzej Yuchengco u RCBC Plazi ističe filipinsku i filipinsko-kinesku vizualnu umjetnost, izlažući djela Amorsola, Lune i Botonga Francisca. Smještena u starom kontrolnom tornju aerodroma Nielson, Biblioteka filipinskog naslijeđa čuva rijetke knjige koje datiraju iz španskog kolonijalnog perioda. Muzej Makati na aveniji Dr. José P. Rizal zauzima historijsku kolonijalnu zgradu i izlaže lokalne artefakte i fotografije koje prate evoluciju grada.

Makatijev duhovni pejzaž uključuje crkve iz španskog doba, kao što su župa Svetih Petra i Pavla, barokno inspirisana crkva Nuestra Señora de Gracia i župa Gospe od Guadalupe. Moderna kapela Sto. Niño de Paz Greenbelt s kupolom nalazi se usred parka Greenbelt, lisnate enklave s ribnjakom koi. Park Forbes je domaćin Santuario de San Antonio, omiljenog mjesta za vjenčanja, dok selo San Antonio ima Nacionalno svetište Presvetog Srca Isusova. Niz spomenika – u čast ličnosti poput Gabriele Silang, Sultana Kudarata i Benigna "Ninoya" Aquina – raštrkan je gradom duž avenija Makati i Paseo de Roxas, a svaki je dostupan dvadeset četiri sata dnevno.

Javne zelene površine pružaju urbano olakšanje. Park Greenbelt, uz trgovačke centre Greenbelt, sadrži ribnjak s patkama, potok i zasjenjene staze. Park Ayala Triangle, omeđen avenijom Ayala i Paseo de Roxas, nudi otvorene travnjake okružene restoranima i kafićima. Aktivni park Legazpi i park Salcedo - sidrišta vikend pijaca organske hrane - služe stanovnicima sela Legaspi i Salcedo. Park Washington SyCip u selu Salcedo predstavlja mirno okruženje za šetnju ili tihi odmor.

Sportski objekti uključuju ekskluzivni golf klub Manila i polo klub Manila u parku Forbes, sportski klub Makati u selu Salcedo i zatvoreni Makati Coliseum, koji je domaćin velikih događaja. Makati OKBet Kings su nekada predstavljali grad u košarkaškoj ligi Maharlika Pilipinas. Stadion Blue Pitch u Circuit Makatiju, izgrađen na bivšoj hipodromi Santa Ana Park, središte je Filipinsko-američke fudbalske lige od 2017. godine. Stadion Univerziteta Makati, koji se sada nalazi u Taguigu, služio je kao domaći teren za Kaya FC–Makati sve dok se klub nije preselio u Iloilo.

Makati se nalazi na raskrsnici glavnih saobraćajnih pravaca Metro Manile. Avenija Epifanio de los Santos (EDSA) proteže se uz njegov istočni rub; autoput South Luzon Expressway počinje u njegovom jugozapadnom uglu; a Skyway - uzdignuta autocesta s naplatom cestarine - proteže se iznad, povezujući se s autoputem North i South Luzon. Čvorište Magallanes, gdje se EDSA i SLEX sijeku, jedno je od najsloženijih raskrsnica u metropoli.

Unutar grada, One Ayala funkcionira kao intermodalno čvorište, povezujući autobuse s provincijskim destinacijama i Bonifacio Global Cityjem putem BGC autobusa. Jeepneyji prelaze unutrašnje ceste, dok tricikli opslužuju kraće rute izvan centralne poslovne četvrti. Makati je bio pionir u pilot uslugama električno-hibridnih autobusa i e-jeepneyja duž prometnih arterija kao što su Gil Puyat Avenue i Kalayaan Avenue.

Glavne arterijske ceste - avenija Gil Puyat, avenija Ayala, cesta McKinley, avenija Arnaiz, avenija Makati i avenija JP Rizal - povezuju Makati sa susjednim gradovima. Gradski putni inventar nekada je iznosio ukupno 261.573 kilometara betona i 74.068 kilometara asfalta, prije prelaska barangaja Embo.

Željeznički servis obuhvata četiri stanice MRT linije 3 (Guadalupe, Buendia, Ayala i Magallanes) duž EDSA-e i tri stanice Philippine National Railways South Main Line (Pasay Road, Dela Rosa i EDSA). Prigradski saobraćaj PNR Metro-a je obustavljen do izgradnje prigradske željeznice Sjeverno-jug, koja će uključivati ​​nove stanice Buendia i EDSA.

Raniji prijedlozi za monorail vrijedan 1,75 milijardi ₱ predviđali su petlju dugu 12,56 kilometara koja bi povezivala Guadalupe, BGC i Međunarodni aerodrom Ninoy Aquino. Javno-privatno partnerstvo iz 2015. godine predviđalo je petlju masovnog prijevoza Makati-Pasay-Taguig kroz ključna čvorišta u Makatiju. Plan, obnovljen 2018. godine kao Makati Intra-City Subway, zastao je 2023. godine nakon reklasifikacije barangaja u Embou.

Status Makatija kao luksuzne komercijalne i stambene enklave podigao je vrijednosti nekretnina - a time i troškove života - znatno iznad susjednih urbanih područja. Ipak, odabrane povoljne ponude mogu se pronaći u mjestima kao što su Makati Cinema Square, The Landmark, Cash & Carry i Guadalupe Mall, što čini izvodljivom čak i posjetu s ograničenim budžetom.

Putnici koji svakodnevno putuju na posao trebaju uzeti u obzir gust promet u saobraćaju tokom vršnih perioda. Engleski jezik se univerzalno razumije; sva signalizacija i poslovne transakcije rutinski koriste engleski. Voda iz slavine je prihvatljiva za pranje ruku, iako ne i za konzumaciju. Putnici u taksiju moraju insistirati na taksimetru - posebno vikendom navečer - kako bi izbjegli prevelike troškove i trebaju biti spremni da izazovu vozače koji tvrde da ne znaju glavne znamenitosti.

Od svojih početaka kao niskog prostranstva koje je okruživalo imanja iz kolonijalnog doba, pa sve do sadašnje uloge finansijskog srca Filipina, Makati je primjer slojevite složenosti urbanog rasta. Njegova kompaktna površina krije raznolikost okruga: neboderi sa staklenom oblogom uzdižu se iznad stoljetnih crkava; zeleni parkovi naglašavaju blokove visoke gustoće naseljenosti; globalna trgovina cvjeta uz lokalna tržišta. Za stanovnike i posjetioce, grad nudi i puls visokih finansija i mirnije ritmove kulturne baštine - urbanu tapiseriju koja ostaje izrazito ljudska po veličini, teksturi i aspiracijama.