Top 10 – Europski Gradovi Zabave
Party destinacijeOtkrijte živahne scene noćnog života najfascinantnijih evropskih gradova i otputujte na destinacije koje se pamte! Od živahne ljepote Londona do uzbudljive energije…
Smješten istočno od glavnog grada Bahreina, otok Sitra otkriva složenu tapiseriju naslijeđa i modernosti. Oko 10 kilometara od Maname, Sitra je ravno, izduženo ostrvo površine otprilike 10 km² – četvrto po veličini u bahreinskom arhipelagu. Uski plimni kanal odvaja ga od glavnog ostrva Bahreina, a obale uokviruje prostrani Perzijski zaljev. Historijski gledano, dobro navodnjavani sjever ostrva bio je dom bujnih šumaraka datulja i izvora slatke vode, dajući život malim poljoprivrednim selima. Danas se asfaltni autoputevi i nasipi križaju preko onoga što su nekada bili voćnjaci. Moderni nasip Sitra nosi saobraćaj iz glavnog grada prema Saudijskoj Arabiji, dok manji mostovi povezuju jugozapad Sitre s ostrvom Bahrein. Klima ostrva je oštro arapska: ljeta se penju do sredine 40-ih °C, ublažena samo vlažnim zaljevskim vjetrovima, a zime su blage i kratke. U ovom surovom suptropskom okruženju, način života otočana dugo je bio definisan ritmom sunca i plime.
Sitra se nalazi na granici Tubli zaliva, ekološki bogatog zaljeva čije su se mangrove i blatne ravnice nekada prostirali duž zapadne obale Sitre. (Danas je veći dio te obale preoblikovan melioracijom.) Na sjeveru se nalazi Ostrvo Slani (Nabih Saleh), a preko puta Tubli zaliva su Manama i Muharraq. Iz Sitre se može vidjeti Džabal al Dukhan („Planina dima“), jedina visoka tačka Bahreina, obavijena pustinjskom izmaglicom u mirnim jutrima. Uprkos svom strateškom položaju – čuvanju unutrašnjih plovnih puteva Meksičkog zaliva i povezivanju cjevovoda sa Istočnom provincijom – Sitra zadržava tragove svoje oazne prošlosti. Početkom 20. vijeka, desetak sela na ostrvu grupisalo se tamo gdje su šumarci datulja i bunari nudili hlad; danas obrisi tih sela (Wadyan, Al Kharijiya, Marquban, Al Garrya, Mahazza, Sufala, Abul Aish, Halat Um al-Baidh i Al Hamriya) i dalje definiraju naseljene otočne pejzaže. Čak i sada, živopisan mozaik starog i novog: zasjenjene uličice starijih kuća naslanjaju se na blistave izložbene salone i industrijska postrojenja. Nebo iznad njih je prostrano; na oštrom suncu, osjećaj prostora i historije je nepogrešiv.
Ljudska priča Sitre isprepletena je sa većom historijom Bahreina, civilizacija Dilmuna i Tylosa. Arheolozi su pronašli tragove trgovine i naselja iz bronzanog doba širom bahreinskih ostrva, a Sitra je vjerovatno bila dio te pomorske mreže. U antici je arhipelag bio raskrsnica mezopotamskih i kultura Indijskog okeana. Vjekovima kasnije, priča Sitre pratila je sudbinu Bahreina: u 7. vijeku postala je dio širenja ranog islama. Postoje lokalne tradicije srednjovjekovnih ronilaca bisera i farmera koji su živjeli na Sitri mnogo prije nego što je imala bilo kakve moderne objekte.
Do ranog modernog doba, Sitra i Bahrein su više puta mijenjali vlasnike. Ostrvo je bilo pod vlašću perzijskih vladara sve do kasnih 18. vijeka. Godine 1782., tenzije su se rasplamsale kada je vladajući klan Al Khalifa došao iz Zubaraha (u modernom Kataru) da napadne ili opskrbi Sitru. Sukob između stanovnika Sitre i posjetilaca Al Khalife doveo je do žrtava na obje strane. Već sljedeće godine (1783.) Al Khalifa je zauzela ostrvo Bahrein u cijelosti, a Sitra je došla pod njihovu kontrolu kao dio nove bahreinske države. U 19. vijeku, britanski ugovori su doveli Bahrein u protektorat; kako je Al Khalifa konsolidovala vlast, Sitra je ostala zabačena ribarska i poljoprivredna zabit. Za Sitrine nasade urmi zabilježen je stari dokument iz 1699. (1111. AH), što ilustruje da su lokalne farme palmi i sela dugo vremena činile ostrvo privatnim poljoprivrednim zemljištem.
Od 1861. do Prvog svjetskog rata, Sitrom su vladali šejhovi Al Khalife pod britanskim nadzorom. Njeno stanovništvo - uglavnom šiitske porodice Baharna - nastavilo je baviti se poljoprivredom za vlastite potrebe i ronjenjem bisera kao i prije. Trgovali su biserima i hurmama u Manami, a zalihe su donosili preko nasipa za vrijeme oseke ili malim čamcima. Britansko pomorsko istraživanje 1905-06. godine zabilježilo je samo mirna sela i nekoliko palminih vrtova na Sitri, s možda nekoliko stotina stanovnika.
Otkriće nafte u Bahreinu 1932. godine preokrenulo je sve. U roku od pet godina, na južnoj obali Sitre izgrađena je nova rafinerija za preradu bahreinske sirove nafte - oko 80.000 barela dnevno - i za prijem saudijske sirove nafte koja se cjevovodima doprema iz Dhahrana (dodatnih 120.000 barela dnevno). Ta rafinerija (i susjedne farme rezervoara) gotovo preko noći transformirala je Sitru iz agrarne zabiti u industrijsko središte. Sitra je postala dom infrastrukture Bahreinske naftne kompanije (BAPCO): skladišta, cjevovodne veze i brodska pristaništa. Prekookeanski tankeri sada su pristajali u Sitri kako bi utovarili naftu iz Meksičkog zaljeva, gdje su se nekada njihali samo jedrenjaci. Do kasnih 1930-ih, sjeverni dio otoka, nekada voćnjaci napajani izvorima, očišćen je kako bi se izgradila mreža ulica, stambenih objekata kompanija i servisnih zgrada. Era brodova za prijevoz bisera ustupila je mjesto cjevovodima i rafinerijama. Prva rafinerija u Bahreinu otvorena je u blizini Awalija 1936. godine, a zajedno s njom je nastao i grad kompanije („Awali“), ali Sitra je ostala ulaz u duboke vode – luka za zoru naftne ere Meksičkog zaljeva.
Nakon rata, kako su prihodi od nafte rasli, Sitra je samo rasla na značaju. Novi plinovod dug 42 km od Dhahrana (Saudijska Arabija) do Bahreina postavljen je do Sitre, ispod morskog dna, a zatim preko nasipa. Tokom 20. stoljeća, Sitra je u suštini bila bahreinski naftni terminal. Obavljala je rafiniranje i izvoz gotovo sve bahreinske nafte. „Danas Sitra upravlja cjelokupnom proizvodnjom nafte u Bahreinu“, navodi se u jednom profilu, „i lokacija je luke Sitra“, koja također opslužuje polja na sjeveroistoku Saudijske Arabije. U praksi, to je značilo da su rezervoari za skladištenje sirove nafte i pristaništa za tankere s naftom preuzeli obalu ostrva. Vremenom je politička uloga Sitre opadala – lokalno stanovništvo je imalo malo utjecaja na ove projekte – ali je ostrvo postalo centralno za nacionalnu ekonomiju Bahreina.
Od 1932. godine nadalje, nafta je oblikovala Sitru kao nijedan drugi faktor. Rafinerija BAPCO (otvorena 1936. godine) postepeno se širila. Do 1960-ih imala je kapacitet od oko 250.000 barela dnevno, što je otprilike pet puta više od vlastite proizvodnje u zemlji. Drugim riječima, Bahrein je postao centar za rafiniranje daleko izvan vlastitih bušotina. Više od 80 posto sirove nafte koja je ulazila u tu rafineriju stizalo je preko naftovoda Aramco 1970-ih iz Saudijske Arabije. Tokom naftnog buma 1973. godine, gotovo svi državni prihodi Bahreina dolazili su iz ovih Sitrinih operacija.
Danas je Rafinerija Sitra (u vlasništvu državne naftne kompanije BAPCO Energies) i dalje najveća fabrika u kraljevstvu. Ona prevozi ogromne količine benzina, dizela i avionskog goriva, od čega se veliki dio šalje preko terminala luke Sitra. Krajem 2024. godine Bahrein je pokrenuo "Program modernizacije" vrijedan 7 milijardi dolara u Sitri kako bi nadogradio i proširio rafineriju sa oko 267.000 na 380.000 barela dnevno. Radovi na novim jedinicama za krekovanje i odsumporavanje su u toku; u roku od godinu ili dvije, kapacitet Sitre će zabilježiti još jedan skok.
Uz naftu, prirodni plin je bio važan. Bahrein je 1948. godine otkrio plinska polja i izgradio plinovode od svojih bušotina (posebno na sjeveru) do skladišta u Sitri. Saudijski plinovod također se ulijeva u postrojenja u Sitri. Lokalni plin se sada koristi za napajanje otočke elektrane i postrojenja za desalinizaciju. Ukratko, gotovo 100 posto bahreinske trgovine naftom i plinom prolazi kroz Sitru.
Industrijski profil ostrva se proširio. Nekada dominirana petrohemikalijama, Sitra sada također ugošćuje razne fabrike i skladišta. Sjeverna Sitra je uklesana u industrijsku zonu: petrohemijska postrojenja, postrojenja za prevaljanje čelika i zgrade lake industrije. Kolosalna topionica Aluminium Bahrein (Alba) nalazi se odmah uz obalu, kod pomorskog terminala Sitra, a njene jedinice za kalcinaciju otpada zauzimaju rekultivirano zemljište na Sitri. (Alba proizvodi preko milion tona aluminija godišnje - sav se isporučuje iz Sitre.) Nedavno je Edamah (Investicijski odbor) Odbora za razvoj Bahreina razvio Industrijski park Sitra. Ovaj kompleks sada se može pohvaliti sa otprilike 87.000 m² skladišnog i logističkog prostora - a dodatnih 8.000 m² je u izgradnji. Park pruža zemljište za industrijske fabrike, distributivne centre i jedinice za podršku pomorstvu.
Maloprodajni i uslužni objekti slijedili su radnike. Uz glavne ceste Sitre otvoreni su klasteri novih auto-salonova, prodavnica namještaja, pa čak i franšiza brze hrane. Na jugu otoka, u području zaljeva Sitra (Halat Um al-Baidh) nalaze se jaht klub Bahia Mar i privatno odmaralište – podsjetnici da Sitra također služi kao rekreacija za bogatije stanovnike Bahreina. Čak i dugogodišnji klub Sitra, osnovan 1950-ih, ostaje lokalni sportski i kulturni klub za otočane.
Kroz sve ove promjene, lučki kompleks Sitre postao je još strateški značajniji. Njeni dubokomorski dokovi – do kojih se dolazi 4,5 km dugim morskim nasipom – mogu primiti vrlo velike brodove za prijevoz sirove nafte. Na ovim dokovima, gotova goriva iz Bahreina utovaruju se na brodove koji plove za Aziju i Afriku. U blizini se nalaze terminali za rasute rafinirane proizvode i pristanište za dušična gnojiva. Rezervoari na kopnu drže lož ulje i kerozin za mlazne motore, dok se kilometri cjevovoda vijugaju ispod nasipa do kopna. Ukratko, Sitra je bahreinska „naftna kapija“ u svakom smislu.
Ispod industrijskih mašina, srž Sitre ostaje njen narod. Stanovnici ostrva tradicionalno su bili Baharna - šiitska arapska zajednica autohtona u Bahreinu. Etnografske studije primjećuju da Baharna iz sela Manama također žive na Sitri i govore prepoznatljivim dijalektom arapskog zaljeva. Mala ribarska sela su stoljećima bila razasuta obalama Sitre, baš kao i na glavnom ostrvu. Prije nafte, ekonomija Sitre se prvenstveno zasnivala na uzgoju urmi i ribolovu. Porodični nasadi urmi okruživali su sela Wadyan i Mahazza, dok su obale mangrova (sada uglavnom nestale) štitile jedrenjake. Generacije baharskih ribara veslale su do grebena svakog jutra; kako je jedan seoski starješina nedavno rekao novinaru: "Mogao sam se kretati našim poznatim grebenima zatvorenih očiju."
Kulturne tradicije su duboko ukorijenjene. Mještani Sitre obilježavaju Ašur, Muharem, okupljanja u svojim lokalnim matamima (dvoranama žalosti), gdje muškarci u crnom pjevaju tužaljke za Karbelu. Porodična svetišta (maṭāwī) i džamije u selima poput Abul Aisha i Al Garrye ostaju središnji dijelovi života zajednice. Ribari i poljoprivrednici iz Sitre kažu da cijene svoje "baharī" naslijeđe (morska priroda) koje se prenosi kroz priče. Tokom ere bisera, mladići su ovdje skakali u Meksički zaljev u potrazi za biserima; nakon što je japansko tržište propalo, mnogi su prešli na plaćeni rad na naftnim poljima ili u fabrikama.
Posljednjih godina, šiitska većina na ostrvu postala je simbol političkih podzemlja u Bahreinu. Sitra je bila istaknuta u prodemokratskim protestima 2011. godine tokom Arapskog proljeća. Hiljade ostrvljana izašlo je na ulice, čineći Sitru žarištem sukoba sa sigurnosnim snagama. (Zapravo, strana štampa ju je tih dana prozvala "Obala dostojanstva".) Žestoko ugnjetavanje koje je uslijedilo ostavilo je ožiljke na zajednici. Ali lokalni starješine primjećuju da se nakon previranja svakodnevni život Sitre vratio u rutinu: ribari su se vratili gradnji brodova, radnici fabrikama, a porodice svojim džamijama i pijacama.
Danas je ljudsko tkivo Sitre otporno. Uprkos industriji i razvoju, naselja niskih kuća Baharna opstaju u starim selima. Djeca se još uvijek igraju u uskim uličicama kuća od koraljnog kamena pod krovovima koji se nadvijaju nad vjetrom. Preci mnogih otočana (pa čak i nekih radnika u naftnoj industriji) sežu do tih farmi datulja. U razgovoru, mnogi stanovnici Sitre s ponosom se prisjećaju da su njihovi djedovi nekada trgovali usoljenom ribom ili sokolovima na Manaminim sukovima. Ovo živo naslijeđe tiho opstaje uz buku naftnih pumpi i industrijskih motora.
Ironično, obilje moderne Sitre opteretilo je njeno prirodno okruženje. Jedna jasna briga je voda. Bahrein u cjelini nema vodonosnike o kojima bi se moglo govoriti, pa se oslanja na energetski intenzivnu desalinizaciju. Prvo bahreinsko postrojenje za morsku vodu izgrađeno je na Sitri 1975. godine. Decenije pumpanja i ispuštanja slane vode duž obale Sitre dovele su lokalnu slanost do rekordno visokih nivoa. Ribari izvještavaju da more postaje žuto-smeđe u blizini izliva postrojenja za desalinizaciju. Jedan veteran pomorac se prisjeća: „Vidjeli smo naslage soli na stijenama Sitre koje prije nisu bile tamo – pekle su nam oči.“ Nedavna naučna istraživanja potvrđuju njihove strahove: slanost u blizini ulaza postrojenja Sitra sada često prelazi 50 ppt, što je značajan porast iznad normalne količine vode u Meksičkom zaljevu. Ekolozi to povezuju sa naglo smanjenim ulovom; zaista, Bahrein je izgubio 25% svojih ribara od 2018. godine, a historijski ulovi koralne pastrmke, ribe papagaja i rakova su se smanjili. Desalinizacija Al Dura (južno od Bahreina) pogoršava problem, ali lokalno stanovništvo posebno ističe stariju elektranu Sitra kao "djeda" zagađenja.
Na kopnu su urbanizacija i industrija također uzele danak. Širenje Sitre već je uništilo polovinu njenih plimnih ravnica. Masivni projekt melioracije Istočne Sitre doslovno je udvostručio veličinu otoka. Močvare i grmlje sravnjeni su buldožerima kako bi se izgradila nova gradska četvrt, cestovna mreža i fabrička dvorišta. U međuvremenu, zaljev Tubli – čiji je pojas mangrova nekada grlio obalu Sitre – devastiran je. U proteklih 50 godina, mangrove u Tubliju smanjile su se za otprilike 95%, pretvarajući nekada guste "morske šume" u neplodne blatne ravnice. Krivci uključuju odlagališta za stanovanje i ostatke gradnje, ali i otjecanje hranjivih tvari i uljne otpadne vode s industrijskih lokacija. Broj rijetkih obalnih ptica opao je, a lokalni ribari kažu da mlade vrste na grebenima sada imaju malo mjesta za razmnožavanje.
Zagađenje zraka je manje značajan problem, ali ne i zanemariv. Iako bahreinski pustinjski vjetar raspršuje većinu isparenja, rafinerije nafte i topionice doprinose dimu i sumpor-dioksidu. Stanovnici se povremeno bude u gustoj jutarnjoj izmaglici, što ih podsjeća da industrije u Sitri sagorijevaju ogromne količine goriva. Elektrane i postrojenja za desalinizaciju također generiraju zagrijanu otpadnu vodu koja se ispušta u Meksički zaljev. Klimatske promjene također su na vidiku: naučnici upozoravaju da bi ekstremne temperature u Bahreinu i porast nivoa mora mogli ugroziti niske zone Sitre. U 2020-ima vlada je počela reagirati: nacionalni plan (koji predvodi Vrhovno vijeće za okoliš) nastoji četverostruko ponovo zasaditi mangrove i zaštititi područja poput Ras Sanada (južno od zaljeva Tubli) kao utočišta za divlje životinje. U Halat Um al-Baidhu, općinski park (Sitra Park) i mala močvarna područja pokušavaju vratiti fragmente zelenila na otok. Ali ravnoteža između teške industrije i zdravog morskog okoliša ostaje osjetljiva.
Usred procvata naftnih polja i saobraćaja, Sitra i dalje nudi lokalne čari. U svakom starom selu nalaze se bunari, džamije i zajedničke dvorane koje govore o svakodnevnom životu prije benzina. Park Sitra, u blizini Jaht kluba u Halat Um al-Baidhu, rijetka je javna oaza travnjaka i palminih šumaraka. Po ugodnom vremenu porodice piknikuju pored bazena, a djeca se ljuljaju na igralištima pod visokim akacijama. Na sjeveroistočnoj obali, odmaralište Al Bandar i susjedna marina privlače ljubitelje jedrenja iz Maname. Vitki jarboli jaht kluba i šareni brodovi u Halat Um al-Baidhu često se fotografišu naspram ružičastog neba u zoru.
U starim četvrtima, jednostavne znamenitosti i dalje postoje. Selo Wadyan, "prijestolnica" Sitre, još uvijek ima obnovljenu džamiju u bahreinskom stilu i ugodnu ulicu suk gdje prodavači prodaju svježu ribu i datulje. Drveni čamci dhow - nekada glavni oslonac Sitre - sada se grupiraju kao relikvije baštine i turističke zanimljivosti u lokalnom brodogradilištu. Nije neuobičajeno petkom ujutro vidjeti starijeg ribara kako klizi svojim čamcem iz zaljeva Sitra da baca mreže oko grebena kao što je to činio njegov djed. Za sela u Sitri, godišnji događaji poput muharemskih povorki ili svečanosti Eida osiguravaju kontinuitet: ulična okupljanja osvijetljena lampionima i recepti za tradicionalne slatkiše ostaju isti kao i prije jednog stoljeća.
Nasuprot tome, moderna panorama Sitre je linija industrijskih tornjeva i skladišnih rezervoara osvijetljenih neonskim svjetlom noću. Masivni silosi za amonijak i naftu nižu se uz zaljev Sitra; cjevovodi i baklje nagovještavaju plamen iza kulisa rafinerije. Pa ipak, čak i ovdje postoje neobične note lokalnog karaktera. Stara zgrada Komisije za naftu, fasada iz sredine stoljeća obojena u mint zelenu boju, neobično se ljupko nalazi među metalnim postrojenjima. A ulični znakovi u selima još uvijek pokazuju stara arapska imena (Al Kharijiya, Sufala, Garrya) koja seljani izgovaraju s ponosom.
Dakle, Sitra je studija jukstapozicija. S jedne strane, to je dinamit koji pokreće bahreinsku ekonomiju – gorivo, struja i desalinizacija prolaze kroz njega. S druge strane, to je ostrvo dom poljoprivrednika i ribara koji su izgradili zajednički identitet. Svakog četvrtka navečer obalni put može biti zakrčen radnicima koji idu prema Manami, dok u isto vrijeme starija žena iz Sitre sjedi na svojim vratima i ljušti grah u sve slabijem svjetlu. Džamije na ostrvu emituju podnevni poziv na molitvu preko zujanja udaljenih turbina. Upravo u tim dnevnim ritmovima čini se da se susreću budućnost i prošlost Sitre.
Danas bahreinska vlada i preduzeća aktivno planiraju sljedeće poglavlje Sitre. Primjer je projekat Istočna Sitra (Novi grad) pokrenut 2010-ih. Na rekultivisanoj istočnoj strani ostrva, inženjeri su postavili novu prigradsku mrežu puteva, mostova i blokova za stanovanje, škole i industriju. Prvi stanovnici su se uselili u moderne vile oko 2020. godine. Drugi projekat je proširenje Industrijskog parka Sitra: Edamah ima odobrenja za dodavanje novih skladišta i parcela za laku proizvodnju, s ciljem privlačenja malih proizvođača i logističkih firmi.
U energetskom sektoru, BAPCO Energies (sada djelimično spojen s državnim investicijskim ograncima) završio je veliku modernizaciju rafinerije do 2025. godine. To znači da Sitrina rafinerija sada može proizvoditi goriva višeg kvaliteta i petrohemikalije s nižim emisijama – što je blagodat za bahreinsku ekonomiju. Kompanija također razmatra susjedne petrohemijske komplekse za proizvodnju plastike i gnojiva, dodatno produbljujući industrijski pejzaž. U međuvremenu, Transarapski naftovod (TRAP), nekada simbol naftne politike sredine stoljeća, prošao je kroz održavanje svojih crpnih stanica u Sitri, osiguravajući da saudijska nafta može nastaviti teći.
Infrastrukturni projekti prevazilaze okvire nafte. Dvosmjerni nasip Sitra proširen je na nekim mjestima kako bi se olakšao saobraćaj, a novi prilazni putevi poboljšavaju vezu s južnim selima Ma'ameer i Eker. Postoje planovi (pod nadzorom stručnjaka za zaštitu okoliša) za čišćenje stare desalinizacijske slane vode i istraživanje održivijih vodnih sistema. Što se tiče rekreacije, vlasti su predložile biciklističke staze duž istočne lagune i nove mangrove šetnice u Ras Sanadu kako bi se promovirao ekoturizam.
Svaki novi projekat potvrđuje da sudbina Sitre ostaje vezana za nacionalni narativ Bahreina. Zvanična verzija je da će Sitra postati moderan naftni i industrijski grad, koji će obezbijediti radna mjesta i infrastrukturu. Ali lokalno stanovništvo i dalje raspravlja o tome kako sačuvati ono što je ostalo od naslijeđa ostrva. Na nedavnim opštinskim forumima, starješine sela su se zalagale za održavanje zajedničkih vrtova i dokumentovanje starog folklora. Mladi Bahreinci koji su odrasli na Sitri ponekad se vraćaju iz inostranstva kako bi obnovili kuću svojih predaka kao butik pansion – mali znak da se priča ostrva cijeni.
Ostrvo Sitra danas nije ništa drugo do simbol samog Bahreina – mjesto kontrasta i susreta. Njegova zemlja osjetila je otisak historije: palmini nasadi iskrčeni za cjevovode, jedrenjaci zamijenjeni za tankere, arhitektura predaka obavijena modernim neboderima. Ipak, ljudski duh Sitre opstaje: porodice kuhaju tradicionalna jela, ribari pjevaju stare morske pjesme, a vjerske procesije se i dalje vijugaju uličicama. „Ovo ostrvo je mnogo vratilo, ali je mnogo i uzelo“, razmišlja jedan lokalni starješina, posmatrajući petrohemijski plamen kako u sumrak gori narandžasto.
Zaista, Sitrino pijesko svjedočilo je velikim nadama i teškim realnostima Bahreina. Bila je među prvima koji su osjetili naftni bum Bahreina, među prvima koji su žrtvovali svoje zelene površine za napredak i među prvima koji su izrazili političko nezadovoljstvo kada su se nacionalne struje okrenule. Danas se ponovo nalazi na rubu promjena – udomljujući bahreinski izvoz goriva, ali suočena s izazovima okolišnih ograničenja. Način na koji se Sitra snalazi u ovim situacijama može zauzvrat odrediti kurs za širu zemlju.
Za posjetioca ili naučnika, ostrvo nudi rijedak živi primjer kulturne istrajnosti usred moderne transformacije. Možete prošetati mirnom seoskom ulicom i čuti baku kako govori klasični arapski jezik iz Perzijskog zaliva o stolarstvu i gradnji dhow brodova, na samo korak od visokotehnološkog industrijskog postrojenja. U toj dvojnosti leži suština Sitre. To je istovremeno mjesto rada i mjesto doma; njena priča se proteže od drevne, preko kolonijalne, do savremene; njena budućnost će uravnotežiti bogatstvo ugljikovodika sa održivim načinom života. Posmatrajući brodove kako napuštaju Sitrine luke u zoru, noseći životnu krv Bahreina preko okeana, shvatate: ovo ostrvo će nastaviti da odražava putovanje Kraljevstva - usidreno naslijeđem, vođeno ambicijom i uvijek oblikovano vodama oko njega.
Otkrijte živahne scene noćnog života najfascinantnijih evropskih gradova i otputujte na destinacije koje se pamte! Od živahne ljepote Londona do uzbudljive energije…
Precizno izgrađeni da budu posljednja linija zaštite za historijske gradove i njihove stanovnike, masivni kameni zidovi su tihi čuvari iz prošlih vremena…
Francuska je poznata po svom značajnom kulturnom naslijeđu, izuzetnoj kuhinji i atraktivnim pejzažima, što je čini najposjećenijom zemljom na svijetu. Od razgledavanja starih…
Dok su mnogi veličanstveni evropski gradovi i dalje zasjenjeni svojim poznatijim kolegama, to je riznica začaranih gradova. Od umjetničke privlačnosti…
Grčka je popularna destinacija za one koji traže opušteniji odmor na plaži, zahvaljujući obilju obalnih blaga i svjetski poznatih historijskih znamenitosti, fascinantnih…
