سانت بطرسبورغ

تُقدّم سانت بطرسبرغ نفسها كمدينة ذات أهمية دائمة، من حيث الحجم والمكانة. تقع على رأس خليج فنلندا على بحر البلطيق، وتمتد على دلتا نهر نيفا، وتشغل مساحة 605.8 كيلومترات مربعة من إجمالي مساحة المدينة، وهي تابعة للاتحاد الروسي بمساحة 1439 كيلومترًا مربعًا. ووفقًا لتعداد عام 2021، بلغ عدد سكانها 5,601,911 نسمة داخل حدودها البلدية، وأكثر من 6.4 مليون نسمة في منطقتها الحضرية الكبرى. تحتل المرتبة الثانية في روسيا بعد موسكو، والرابعة في أوروبا من حيث عدد السكان، وهي أقصى مدينة شمالًا في العالم، حيث يتجاوز عدد سكانها مليون نسمة، وتتمتع بموقع استراتيجي كمدينة اتحادية تابعة للاتحاد الروسي.

أسسها القيصر بطرس الأكبر في 27 مايو 1703 على موقع قلعة سويدية مُستولى عليها، وسُمّيت تكريمًا للقديس بطرس الرسول، وسرعان ما برزت المدينة كرمز لتطلعات روسيا نحو الحداثة الغربية. في أقل من عقد، حلّت محل موسكو كعاصمة للإمبراطورية الروسية، وهي المكانة التي حافظت عليها - مع فترة فاصلة قصيرة بين عامي 1728 و1730 - حتى عام 1918. وطوال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، كانت بمثابة المركز الحيوي للإدارة الإمبراطورية والمجتمع والثقافة، حيث عكست شوارعها وقصورها عظمة الباروك والنيوكلاسيكية في عهد الحكام المتعاقبين.

مع صعود البلاشفة عقب ثورة أكتوبر عام ١٩١٧، انتقلت السلطة إلى موسكو، وبعد وفاة لينين عام ١٩٢٤، تغير اسم المدينة إلى لينينغراد. خلال الحرب العالمية الثانية، صمدت المدينة أمام حصار استمر من سبتمبر ١٩٤١ إلى يناير ١٩٤٤، وهو الأشد فتكًا في التاريخ المسجل، إذ عرّض الحصار المطول السكان للمجاعة والقصف والحرمان الشديد. في يونيو ١٩٩١ فقط، أي قبل أشهر قليلة من تفكك الاتحاد السوفيتي رسميًا، صوّت سكانها على استعادة اسمها الأصلي، مستعيدين بذلك هوية ما قبل الاتحاد السوفيتي التي طُمست لما يقرب من سبعة عقود.

على مدار تطورها، أثبتت سانت بطرسبرغ مكانتها كمركز ثقافي رائد في روسيا. ويُعدّ مركزها التاريخي ومجموعاتها الأثرية موقعًا للتراث العالمي لليونسكو، ويضم واحدًا وثمانين مقاطعة بلدية وتسع مدن نائية، من بينها كرونشتادت في جزيرة كوتلين وبيترغوف بنوافيرها. وتُحافظ المكتبة الوطنية الروسية ومتحف الإرميتاج - أحد أكبر مستودعات الفنون في العالم - وكاتدرائية بطرس وبولس الفخمة على إرث عريق من المعرفة والفنون الجميلة. وفي ظل الحكم المعاصر، تستضيف المدينة المحكمة الدستورية ومجلس الشعارات الرئاسية، مع خطط لاستيعاب المحكمة العليا والمقر الرئيسي للبحرية الروسية.

جغرافيًا، تقع المدينة الكبرى في سهول التايغا الوسطى. تتخلل تضاريسها جزر دلتا نيفا، وأبرزها فاسيليفسكي، وبتروغرادسكي، وديكابريستوف، وكريستوفسكي، والعديد منها مغطى بالحدائق، ولا سيما جزيرتي يلاجين وكاميني. يمتد شمالًا برزخ كاريليان، وهو وجهة ترفيهية قيّمة، بينما تجاور المدينة جنوبًا منحدرات البلطيق-لادوغا وهضبة إيزورا. يتراوح الارتفاع من مستوى سطح البحر إلى أقصى ارتفاع يبلغ 175.9 مترًا عند تلة أوريكهوفايا في مرتفعات دودرهوف، على الرغم من أن معظم المنطقة الغربية تقع تحت أربعة أمتار، وقد عانت تاريخيًا من فيضانات مدمرة، وكان أسوأها في عام 1824 عندما ارتفع منسوب المياه 4.21 مترًا فوق مستوى سطح البحر. بعد عدة فيضانات مماثلة، تم الانتهاء من بناء سد سانت بطرسبرغ للتخفيف من المخاطر المستقبلية.

لقد أعاد التدخل البشري تشكيل تضاريس المدينة منذ القرن الثامن عشر، إذ أدى استصلاح الأراضي إلى ارتفاع منسوب بعض المناطق بأكثر من أربعة أمتار، ودمج جزر منفصلة، ​​وتغيير نظام الصرف. وإلى جانب المجرى الرئيسي لنهر نيفا وروافده، تعبر أنهار هامة أخرى - سسترا وأوختا وإيزورا - المنطقة الفيدرالية. وتقع بحيرات مثل سستروريتسكي رازليف ولاختينسكي رازليف شمالاً، مصحوبةً ببحيرات سوزدال والعديد من المسطحات المائية الأصغر حجماً، مما يزيد من تعقيد المنطقة الهيدرولوجي.

عند خط عرض 60 درجة شمالاً تقريباً، يتفاوت ضوء النهار بشكل ملحوظ: من خمس ساعات وثلاث وخمسين دقيقة فقط في منتصف الشتاء إلى ثماني عشرة ساعة وخمسين دقيقة في منتصف الصيف. بين منتصف مايو ومنتصف يوليو، تسود ظاهرة الليالي البيضاء، حيث يستمر الشفق المدني طوال الليل، مما يضفي على قنوات المدينة وسدودها لمسةً من الإضاءة.

مناخيًا، تُصنف سانت بطرسبرغ كمنطقة قارية رطبة (تصنيف كوبن الألماني). يُخفف تأثير بحر البلطيق من حدة التقلبات المناخية، مما يُؤدي إلى صيف قصير ودافئ - يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة العظمى في يوليو 23 درجة مئوية - وشتاء طويل معتدل البرودة - يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة الصغرى في فبراير 8.5 درجة مئوية تحت الصفر. تتراوح التقلبات المناخية من ذروة صيفية بلغت 37.1 درجة مئوية سُجلت عام 2010 إلى أدنى درجة شتوية بلغت 35.9 درجة مئوية تحت الصفر عام 1883. يستمر الغطاء الثلجي لمدة 118 يومًا في المتوسط ​​سنويًا، ويبلغ ذروته عند حوالي 19 سم في فبراير. تُؤدي تأثيرات الجزر الحرارية الحضرية إلى اعتدال فصول الشتاء في المدينة مقارنةً بضواحيها، بينما يمتد موسم الجفاف عادةً 135 يومًا.

تُعدّ المدينة بوابةً اقتصاديةً حيوية، حيث تدعم مرافقها المينائية على خليج فنلندا تجارة النفط والغاز، والهندسة البحرية، وبناء السفن. وتمتد قاعدتها الصناعية لتشمل صناعات الفضاء، والإلكترونيات، والبرمجيات، وبناء الآلات - بما في ذلك الدبابات والمعدات العسكرية - والمعادن، والكيماويات، والأدوية، وتصنيع الأغذية. تاريخيًا، ساهمت شركات مثل ليسنر في بدايات تصنيع السيارات قبل الحرب العالمية الأولى. ويزدهر القطاعان المالي والتجاري على طول السدود، مُكمّلين بذلك قطاع السياحة الذي استقطب أكثر من 15 مليون زائر عام 2018.

من الناحية المعمارية، يحافظ المركز التاريخي على مجموعة من المباني التي تعود إلى القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، والتي نجا معظمها من الاضطرابات المتتالية، بما في ذلك عمليات المصادرة البلشفية وأضرار الحرب. ولا تزال قلعة بطرس وبولس في جزيرة زاياشي، التي سبقت المدينة نفسها، القلعة الأصلية. وتطل كاتدرائيتها - المتألقة بأبراجها المذهبة - على الأفق، وفي الظهيرة، يقطع دوي مدفع فارغ هدوء ضفة النهر. وعلى مقربة، يقع مسجد سانت بطرسبرغ - الأكبر في أوروبا عند افتتاحه عام ١٩١٣ - مما يُبرز التنوع الديني للمدينة.

عبر الفرع الغربي لنهر نيفا، يربط جسر البورصة الأنيق لسانت بطرسبرغ، موقع بورصة سانت بطرسبرغ القديمة وأعمدة روسترال، بجزيرة بتروجرادسكي. هناك، تُجسّد الكليات الاثنتا عشرة وقصر مينشيكوف الطموحات الإمبراطورية المبكرة. أما كونستكاميرا، التي أنشأها بطرس الأكبر لعرض التحف، فتُعتبر المتحف الروسي الأصيل، وهي الآن جزء من متحف بطرس الأكبر للأنثروبولوجيا والإثنوغرافيا.

على الضفة الجنوبية لنهر نيفا، يرتفع برج الأميرالية المذهّب فوق قصر الشتاء، الذي تمتد واجهته الباروكية على طول جسر القصر كجزء من مجمع الإرميتاج. يضم هذا المجمع الكلاسيكي الجديد قصر الرخام، ويطل على ساحة القصر، حيث يُخلّد عمود ألكسندر انتصارات روسيا على نابليون. ينطلق شارع نيفسكي بروسبكت من هذه المحطة ويتجه شرقًا، عابرًا جسورًا فوق قناتي مويكا وغريبويدوف، مارًا بمعالم بارزة مثل كاتدرائية قازان وقصر ستروغانوف وفندق جراند يوروب، قبل أن يصل إلى محطة قطار موسكوفسكي.

بين النهر وشارع نيفسكي بروسبكت تقع كنوز ثقافية: كنيسة المخلص على الدم، مع قبابها البصلية متعددة الألوان؛ والمتحف الروسي داخل قصر ميخائيلوفسكي؛ وحقل المريخ، موقع الاحتفالات المهيبة؛ ومعهد سمولني وديره، رمز الإصلاحات التعليمية التي قامت بها كاترين العظيمة.

غرب وجنوب الأميرالية، تُزيّن قباب كاتدرائية الثالوث الفيروزية أفق المدينة، بينما يُواصل مسرح مارينسكي تراثه الأوبرالي العريق. وفي الجوار، تستضيف ساحة مجلس الشيوخ نصب الفارس البرونزي لبطرس الأكبر، وهو رمزٌ خالدٌ لأصول المدينة. تُضفي دوارة الطقس النذرية فوق الأميرالية وبرج الكاتدرائية المُعلّق بملائكة زخارف بصرية مُتكررة، وفي كل ليلة، ينحرف جسر القصر المتحركان جانبًا، مما يسمح بالمرور البحري.

تتميز الأحياء المحيطة بطابعها المتباين. تحتفظ المنطقة المركزية الواقعة بين نهر نيفا وقناة أوبفودني بقلب المدينة، وتتميز بعمارة تعود إلى أواخر القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. يحافظ القطاع الشرقي من جزيرة فاسيليفسكي على المؤسسات الأكاديمية المبكرة، بينما ازدهرت امتداداتها الغربية خلال القرن التاسع عشر. يضم جانب بتروغراد موقع التأسيس والحصن الذي يعود إلى القرن الثامن عشر، ويمتد إلى الأحياء السكنية والحدائق العامة التي تعود إلى أواخر الإمبراطورية. يضم شمال سانت بطرسبرغ، الذي يتألف في معظمه من مجمعات سكنية تعود إلى ما بعد الحرب، مؤسسات مثل الأكاديمية الطبية العسكرية. يتميز جنوب سانت بطرسبرغ، الذي كان صناعيًا في السابق، بعمارة ستالينية ومواقع مرتبطة بالإضرابات والحصار الذي سبق الثورة. على الضفة اليمنى لنهر نيفا، تمتزج البقايا الصناعية بالحدائق وساحة قصر الجليد.

تُثري العقارات الإمبراطورية في الضواحي تراث المنطقة. تتدفق نوافير بيترهوف عبر حدائقها المتدرجة، بينما يحتضن تسارسكوي سيلو روعة قصر كاثرين الروكوكو وقصر ألكسندر الكلاسيكي الحديث. تحافظ بافلوفسك على مقر إقامة الإمبراطور بول المقبب وسط واحدة من أكبر الحدائق ذات الطراز الإنجليزي في أوروبا. أما كرونشتادت، الواقعة على جزيرة كوتلين، فتحتفظ ببقايا تحصينات وآثار بحرية من القرن التاسع عشر.

في أواخر القرن العشرين وأوائل القرن الحادي والعشرين، أعادت عمليات الترميم والبناء الجديد تشكيل الأحياء القديمة. نقلت السلطات ملكية المساكن المملوكة للدولة إلى مستأجرين من القطاع الخاص، مما دفع إلى تحويل القصور التاريخية إلى شقق سكنية. ومع ذلك، يحذر المهندسون المعماريون من التدخلات غير المناسبة؛ فقد تعرضت مشاريع مثل بورصة سانت بطرسبرغ للسلع والأسهم لانتقادات باعتبارها أخطاءً تخطيطية.

تغمر المساحات الخضراء المدينة. تُحيط حديقة الصيف، التي يعود تاريخها إلى أوائل القرن الثامن عشر، برأس نهر فونتانكا بشوارعها المُشذبة وتماثيلها الرخامية وسياجها الحديدي الشهير. أما حديقة سوسنوفكا، وهي الأكبر داخل حدود المدينة بمساحة 240 هكتارًا، فتضم غابات ومرافق ترفيهية. وفي جزيرة كريستوفسكي، تُخلّد حديقة النصر البحري ذكرى الحرب العالمية الثانية. وبالمثل، تُخلّد حديقة النصر في موسكو في الجنوب تضحيات الحرب. وتُوفّر الحديقة المركزية للثقافة والترفيه في جزيرة يلاجين وحديقة تاوريد المحيطة بقصر تاوريد ملاذًا حضريًا. وتزدهر المجموعات النباتية في حديقة سانت بطرسبرغ النباتية ومحمية أكاديمية الغابات، حيث تُحافظ على أنواع مثل البلوط الإنجليزي والبتولا الفضية والتنوب الأزرق.

في عام ١٩٩٥، واحتفالاً بمرور ثلاثة قرون على تأسيسها، أُنشئت حديقة جديدة في شمال غرب المدينة. وتبرعت منظمات مدنية ومدن شقيقة، منها هلسنكي، بزراعة ٣٠٠ شجرة ثمينة، و٣٠٠ شجرة تفاح زينة، و٧٠ شجرة ليمون، تخليداً لهذه الذكرى، مع خطط لدمج الحديقة ضمن شبكة المشاة في مركز لاختا.

يتجاوز قطاع المتاحف متحف الإرميتاج والمتحف الروسي. تشغل المتاحف الأدبية الشقق السابقة لألكسندر بوشكين وفيودور دوستويفسكي وفلاديمير نابوكوف. كما تُخلّد ذكرى شخصيات موسيقية وفنية مثل ريمسكي كورساكوف وتشاليابين. ويعكس متحف الإثنوغرافيا الروسي ومتحف بطرس الأكبر للأنثروبولوجيا والإثنوغرافيا الفضول الثقافي والعلمي الذي ميّز مؤسسي المدينة.

تعكس البنية التحتية للنقل في سانت بطرسبرغ دورها كمفترق طرق. افتُتح أول خط سكة حديد روسي عام ١٨٣٧، وأنشأ شبكة تضم الآن خمس محطات رئيسية - بالتيسكي، وفينلياندسكي، ولادوجسكي، وموسكوفسكي، وفيتيبسكي - والعديد من خطوط الضواحي. أما نظام الترام، الذي كان الأكبر في العالم في ثمانينيات القرن الماضي، فهو لا يزال يعمل بشكل مُصغّر. لطالما شكلت الحافلات والترولي باص وعربات النقل العام العمود الفقري للنقل البري؛ ومنذ عام ٢٠٢٢، تراجعت عربات النقل العام بشكل كبير لتحل محلها حافلات النقل العام، التي تنقل ما يصل إلى ثلاثة ملايين راكب يوميًا على أكثر من ٢٥٠ مسارًا.

افتُتح المترو عام ١٩٥٥، ويتألف من خمسة خطوط و٧٢ محطة، ويربط جميع محطات السكك الحديدية، وينقل ٢.٣ مليون راكب يوميًا. وتشتهر محطاته بزخارفها المتقنة، التي تضم الرخام والبرونز والحجر الطبيعي. وافتُتحت محطات جديدة في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين لخدمة الأحداث الرياضية الدولية، وأبرزها محطة نوفوكريستوفسكايا لاستضافة كأس العالم لكرة القدم ٢٠١٨، ولا يزال التخطيط جاريًا لتوسعات أخرى.

لا تزال حركة المرور على الطرق تُشكّل تحديًا. تُسبّب أحجام المسافرين اليومية وحركة المرور العابرة ازدحامًا مروريًا، يتفاقم بسبب ظروف الشتاء. وقد خفّف طريق سانت بطرسبرغ الدائري، الذي اكتمل عام ٢٠١١، وطريق القطارات فائق السرعة الغربي، الذي افتُتح عام ٢٠١٧، من بعض الاختناقات المرورية. يوفر الطريق السريع M11 نيفا رابطًا مباشرًا إلى موسكو، بينما تربط الطرق الأوروبية E18 وE20 وE95 وE105 المدينة دوليًا.

لا يزال النقل المائي يحظى بمكانة بارزة. يُسهّل الميناء البحري على خليج فنلندا والميناء النهري على نهر نيفا حركة البضائع والركاب. يُعد جسر أوبوكوفسكي الكبير، الذي يبلغ طوله 2824 مترًا، والذي افتُتح عام 2004، أول معبر ثابت لنهر نيفا. تربط خدمات القوارب الشراعية الموسمية كرونشتادت وشليسلبورغ، وتعمل سيارات الأجرة المائية ضمن شبكة القناة. تُبحر عبّارتان دوليتان، تُشغّلهما شركة سانت بيتر لاين، من هلسنكي وستوكهولم.

تُكمّل خطوط السكك الحديدية عالية السرعة الممرات المائية. يصل قطار سابسان، الذي بنته شركة سيمنز، إلى موسكو في غضون ثلاث ساعات ونصف فقط، بعد أن سجّل أرقامًا قياسية وطنية في السرعة في مايو 2009. وحتى أوائل عام 2022، كانت خدمة أليغرو تربط بين فينلاندسكي ومحطة هلسنكي المركزية، ولكنها مُعلّقة إلى أجل غير مسمى بسبب الظروف الجيوسياسية.

يستخدم المسافرون جوًا مطار بولكوفو الدولي، الذي تأسس عام ١٩٣١ كمطار، ويحتل الآن المرتبة الثالثة من حيث عدد المسافرين في روسيا. وقد ساهم مبنى حديث افتُتح في ديسمبر ٢٠١٣ في توحيد الخدمات الدولية، مع نقل العمليات الداخلية إلى منشأة موسعة في عام ٢٠١٥. تتخذ شركة روسيا للطيران، إحدى أقدم شركات الطيران في البلاد، من المدينة مقرًا لها، وتدعم عمليات بولكوفو، مدعومةً بخطوط حافلات سريعة وخدمة سيارات أجرة على مدار الساعة إلى محطة مترو موسكوفسكايا.

منذ نشأتها كرمز للطموح الإمبراطوري وحتى مكانتها الحالية كمركز للثقافة والتجارة والنقل، لا تزال سانت بطرسبرغ معلمًا بارزًا في صمود الإنسان وإبداعه. تتشابك مجاريها المائية عبر متحف حيّ للروعة المعمارية، وتحافظ حدائقها على التنوع النباتي، وتحافظ مؤسساتها على الفن والتاريخ والمعرفة. تُبرز التحديات المُحتملة - ارتفاع منسوب مياه البحر، والنمو الحضري، والحفاظ على التراث - الحاجة إلى إدارة دقيقة. ومع ذلك، فإن قدرة المدينة على التكيف، والتي تتجلى في دفاعاتها ضد الفيضانات، واستصلاح الأراضي الحضرية، وشبكات النقل المتطورة، تُؤكد دورها الدائم كعاصمة شمال أوروبا.